福布斯中国跨国经营商业领袖榜单:任正非马云等上榜

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 青岛鑫盛源金属制品有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到龄嘉雀: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } 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3.0T车型(下文简称MacanS)供,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍旅,所以在这篇文章中搁,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容溃,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )铝。作为整个车系当中的中配车型炭寐,MacanS绝对是性价比最高的一款董譬锈。只需要多付出13万盆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了禾,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元封覆韦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价苗娜吵:10.9万 车辆总价(含增值税)妙阑:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷钙扁骑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件猫,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大绣,当然这些选装件也个个价值不菲囊塑捷。毫无疑问眠规厘,我测试的MacanS同样选装了不少配置炮彤,加上所有的选装件之后舜捕,车辆的总价也达到了79.79万烷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm商吹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蛋扩队,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm背,比中低配车型长了18mm汾。从数据上看岭,MacanS除了高度和轴距之外泵蕉,都要比Q5大一些感肝黎,但是由于MacanS车身足够低矮臼坝缸,所以从视觉效果上来说添芒睫,MacanS的车身显得更加紧凑芬铅敬,也更加运动唉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯精,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder芥洽显。如果光看前脸的话谴蛔谰,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo刷。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带玫笺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条绕师普。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈畴恨,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19劣翟。如果不选装的话好奸,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18闭妻。   MacanS紧凑冻猴、简洁的尾部设计我刷,充分体现出了它的运动风格耻,简单的尾部线条用最平实的设计语言琼陵岛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型关。同样运动的还有它的尾灯棚,狭长轻聘、扁平的尾灯造型冕侈,与尾部线条搭配极为和谐坪痢芒,起到了画龙点睛的作用嗣弹啪。   内饰方面崔糕豢,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格魄斯堑,运动中不失豪华感南懈。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘芜峨,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉绩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你链畏送,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因歇。但是有些遗憾的是撼,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬聚,每次按下去都会发出“咔咔”的声音练,感受并不算太好旦鹃。   Sport Chrono组件露巨,包含了中控台最上方的计时钟奇然、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统功复掏。只有选装了Sport Chrono组件门娥,车辆才可以进行弹射起步楞曝钢。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少判掏诺,但就算是为了那个做工精致的计时钟此醚,选装Sport Chrono组件也是值得的透,毕竟1.8万元的价格畦趁憾,对于保时捷车主来说也并不算贵拿肝。   换挡杆周围密密麻麻的按键疽,对于接触Macan时间不长的人来说钉帛罚,绝对是个噩梦洪沦末,想要记清楚它们的准确位置痞,真的不是件简单的事情坞窜。起码在我开Macan的一段时间里诧昆镭,每次操作我都要低头确定按键的位置李,真的不太方便氦蹄茅。" "  在国内提到奥迪叙,更多的是那款最为著名的奥迪A6L侵,不过奥迪家族并不只是只有这一款车了,随着奥迪开发更多的细分化市场车型荡漆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称印,这其中就包含SUV以及小型车僵甸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型屠,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢瓣荡?   在外观方面釜红,奥迪A3延续了家族外观设计巧,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴坎,用在这样一款小车上显得更有气势粉吵,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质讥蹿冲,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计剧静店,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些浦挎,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉坞,辨识度非常高覆裳达,同时大灯下部还带有清洗器别门磊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能桅。   作为一款偏运动化设定的两厢车型幻仿贰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多痊,至少看起来没那么晃眼诵肛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰宦春壬,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯酞,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多拭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应还湾,起到了很好的效果钦。侧面的造型上在A柱位置最高髓雹秃,整个车型几乎以平直收尾揽隶,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证天,同时让整车侧面看起来更大一些侵。   A3的车顶采用了黑白色的设计顽,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大弹尉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些钠橙,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间久,但天窗在外放着也只能是一种妥协了课酪。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎晒,轮胎尺寸为225/45R17堂俗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂可,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂媒惋,不过选装配置都需要额外加钱才能实现红华。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉捎,整体呈现梯形结构歪陇椒,尾窗底部与腰线持平显读,尾窗面积最大化保证后方的视野场甘。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计漠,不过内部也采用了普通灯泡光源蓝案,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑龋好霓箔哪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合储纬,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况糯距,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的棘构戎,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的冉舷皑。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌窝骆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大诲。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型醒射谎,S80L自进入中国之后颠遣鞘,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素娃庙。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品枚汇,但它所具备的那种低调内敛的气质夹,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选桐翰。   2014款S80L通过对细节设计的改变冒啸,让自身在没有经历换代的前提下赌,进一步提升了性价比珊娥缝。面对强手如云的豪华C级车市吵莼盘稀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感篮抚,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手讽,想要抢占主流豪华车的市辰胤洹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步己限,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力藤尝捆。   新款S80L对前部进行了细微的整容查潘掂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感诉粱,同时也紧随时代的脚步价茸顽。相对保守的前大灯设计华,已经不再能够满足时代的需求林辉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯枯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言飞敌里,但至少与时代接上了轨拎密快。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变踞芍,近5米的车长和近3米的轴距表现姑冠矩,让它在尺寸上并不会有劣势解事良,四平八稳的车身设计也符合其商务气质挺悲。外后视镜新加入的镀铬设计蔑,虽然是新款S80L最显著的改变之一咎蒙,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点革懦。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格旅橙,沃尔沃式的家族化尾灯造型噬舰,成为S80L尾部最显著的标志性设计卢。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解比,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击距,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型僚帛并,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力鲤寡伦。   本文导航   分享到卉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中梦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌郴天峦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短绕晶茨,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程詹缍埂,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市吻皇。不过旗下的产品线也过于单一翔具,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际开茂,所以便下探市成呱碧,推出了紧凑级的GA3车型揣晶。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手虫,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型祁陋纷,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级矗饱勾,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出驹。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别畏,也可以看作是GA3的升级版车型荣,依旧主攻家用紧凑级车型市场持。但是作为升级版车型溃,GA3S在外观设计方面有所升级附,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉冬借。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型税赦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体葛,使整车显得稳重而不失时尚感喜法微。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上购市诬,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧歇滥端、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动经诡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音裂檄悄。此外筷,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎邦奋睛,为双五幅铝合金轮毂捆。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大改,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调节,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长手傻钞、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型桓,传祺GA3S的造型设计并不落后棱勺,反而在有些地方设计甚至是超越了对手祈上。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车滴叙,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华柔,12万出头的价格或许已经超出你的预算册,但是无论是从配置还是动力来说培垂瓦,值得去掏这个钱澳。可能我这些话有些官方措辞处,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法拷。   1.0T嘉年华外观铰隧:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致隆佰,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术郸。为了搭配这台发动机轿喀,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性虎峭娠。   内饰部分佛贡瓜:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致群豹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些挺感。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点辩彪设,这个级别的车型非常少见吧屉。但并没有设置外部开关播波童,而是需要进入屏幕内关闭棵。   本文导航   分享到娇:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺豹,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外毛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆欣摩闺,与大众168万的海外销量相差无几卢。   这个名气与销量不成正比的法国品牌澈,依然凭着一款SUV车型籍粗,在国内获得了不低的曝光率恳舵睡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲侠铂。今年4万台的预计年销量估凰男,相信有一大半都将由这款车完成列递。虽然这个价位区间的SUV里晌,无论国产进口都有不少车型可巡媳纭,但路遇科雷傲的几率依然不低手女磐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢穗?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢赣币案?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV俱倦匠,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版屎。这款车的发动机及变速箱等核心技术巧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型辽赌,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备锻藩,并保持了雷诺一贯的安全水准丁惋。而今天我们试驾体验的蓟废傅,正是这款车的第二次改款谈炯接,已于2013年在成都车展上市哎陇香。   外型上罐薯凡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格豁,经过两次改款后整体设计也并无太多变化篱。虽然车身造型上并未留下太多笔墨谈改拟,但家族化的微笑前脸配合大灯造型惟拣黄,倒是显得有些“萌萌哒”本剁缅。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气嵌,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶碾扛郸。   侧面造型上惩萄,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时逆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘绊赊。虽然尺寸算不上大颓,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的冯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重箍然毙,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条罗光糜。另外萄奇,2.5L发动机搭配适时四驱系统搏甫娇,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现嫁椒法。   尾部造型依然圆润脾,和略显呆萌的前脸很相称叉呸。上下对开的尾门很实用莆祟商,节省了上门开启需要的空间沛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围好,载货坐人两相宜催。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出海冗,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性煤菜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜呻屡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多瘸姑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例操。当然互筏科,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用穿侩。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱修搽、大黄蜂害送肠、救护车等“老熟脸”们会出现围揪,编剧还添入了不少新角色彪社汞,比如老牌人物“探长”扇趴歼,军械武器专家“十字线”馅,以及人造变形金刚“螫刺”等讽。对于最后这一名小角色而言渡偷,它的“身价”并不算昂贵寄虹,并且在现实中莎沮汗,它的综合表现也算是可圈可点贺。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多赏梗,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目穗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科颊荒逝,说到这里忻,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧窘盼。   言归正传劝汤琴,牺牲自我恼,从而使“大黄蜂”更加强大劣且,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色含少泌,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中惹伺峨,想要拥有它并不难市倍配,最低11.99万元就能圆你这个梦筐姐,只不过它不具备变形功能安特。   从设计以及尺寸上就不难看出厂蜜乖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台梢汞铂,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理讹谱藐,所以对于大部分人而言挺突,创酷在视觉接受程度上要更理性一些玩。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表媒宏:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外每购复,具有相同的特质的车型还有福特翼博改倒团、标致2008兰疤。在对表面参数对比后来钦土,创酷的优势还是比较明显的睹时,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响事。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似尘馆,平和的尾部帮掠撕、延伸至后翼子板的尾灯组毯疗倍、向上提升视觉的包围等等陋始享,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点茶,当然也没有明显的不和谐感醋。" "     对于英菲尼迪来说汗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌罢临烈,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人赌扇。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期岸妇忻,这最为主打的当属轿车Q系列嘘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50捞魂挎,在现在都在大搞涡轮增压的时代鹊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量愧,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎瑞床,那带来的将会是另外的一种驾驶感受违,而今天挖谎了,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧守间。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型某敖,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的估赊,就是英菲尼迪的G系列产品泼,而随着采用新的命名方式牢仕,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变稿,从之前曝光的一系列的概念车来看虚鲁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格耐赦,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感摆补破。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蓬颂咳,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉吧七氰,而带有这种印象而来的就是贡触颈:这车动力强么玖咀灵?怎么看就像是卖外形的呢嗡悲?   首先在外观上垮储,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格盛芜,采用了更为吸引眼球的设计思路骡轮,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人昆粳娠,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高嚏晃,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉湍阔唱,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满伎猩丰,同时也充满了一种力量感夸星。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方响,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉坛朴,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观停。   在车身尺寸上唐话率,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整鞭白,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡李,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm掠,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准釜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅椿坑伸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份硼。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式澜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中栏叙,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些贪棠换,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸项滥菱,在这个级别算是中规中矩箩峦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列攀。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要贯蓝泵,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位恭轮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格刷垄,同时也保留了圆润的线条风格炭江脓,尾灯的点亮效果依然印象深刻社凹汕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准太卯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰挪,这样增加了尾部的层次感掣。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业似稼沏,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多拆癌,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭诲少,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型丰沽帛,并且入门售价也仅10.98万元紊,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低渡踏掳。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象凄,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下辅。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表故筐悸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面煞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些淳,但车身上的差距并没有售价来的明显空境毕,因为锋驭真的比它们便宜太多了仟鹤。除了合资对手以外涣车,它10万元起步的售价烹患末,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧惹碴。   铃木锋驭的外形设计上世淳硕,我听到最多的就是两种声音昂奈喷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢层毫,而另一种则是感觉外观不好接受汇港皮,很少有介于中间位置的人炮凹,毕竟外观是一种很主观的感受亩婚,仁者见仁智者见智掇使珐。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格路呈遣,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车谢,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些森恢贝。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型圈赤长,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料舷牧呸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型变。接缝处体现最为明显稿,而且它在内饰配色上也相当讲究硷,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位济,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷撵。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剃薪翰:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型么氛蔑,售价为15.48万元对,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比墟筒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值扭,性价比有多高了苹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置摆陷碾,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到鲜。况且仁,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统软,还是非嘲拢厚道的径棱椽。   本文导航   分享到哩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近呛焦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把赖寥绦,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升壤氖,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动刮挂,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额撮苛遍,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万哨姥吧,这作风跟大哥卡宴如出一辙栖。中配的MACAN3.0T车型(官方售价腹弹趣:68.79万)在选配后价格逼近90万元碱尘砂,而且市场上目前一车难求瞬。那么问题来了份,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠甭使蝎,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大瓤钠。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊北胁,到底这两车有什么区别闭潜厂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异沛培册,帮你捋捋思路稠船。   注惹驳愧: 实拍车型为MACAN 2.0T静铃绩,为了让您一目了然糕时,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处龋。   内饰猫丝翔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及连差,可以说走在大街放眼望去到处可见佳故寐。基于目前的消费理念赦甫,如果花20-30万去购买一辆SUV白,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观妙、实用的内饰另、以及良好的通过性拇,另外还要满足偶尔越野的需求陪封。面对人们如此苛刻的要求谱,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测们芒,看看这些车究竟能否满足众人的需求抛没。相比其他媒体的评测方式孟,我们易车选择了多人评测的模式眉,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平商群狠,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评皖。    此次我们挑选了7款SUV车型踌戳,分别是滤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客粕杀,分别来对它们进行详细的测试捷图剑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)眠。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版纳隆:25.28万元   市场优惠享版浮:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蓖腿港,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻悍悼街,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主顷,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚磕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道泉剧罕。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足叫,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计校哭茄,看上去更加的协调谦。   至于尾部方面咳靶,最值得一提的要算是后尾灯的设计了完互,乍看上去有些沃尔沃的影子耍,整体采用了立式的设计风格佩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲磁,尾窗位置比老款更直也更靠后喉。   小结坎钎锚:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑俩拼,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象刮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调阑校,前后不是很搭调碍踩,尤其后部的立式设计含,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间仿豹朗,但空间利用率上则会相对减腥楣稹,比较适合那些舒适一族管。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型派骋:25.28万元   市场优惠晒解:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了茹崩骆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车挖旱,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车顾闲拼,新车的整体造型十分具有张力琉茶冗,五边形的进气格栅更具立体感撕肠煎,镀铬装饰一直延伸至车灯内涝戏垂,大大增强了整个车头的时尚性北十。   尾部的整体设计同样强调动感与张力未奴蔽,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合似遂,但整体并不是LED的灯组设计慰冈,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰滩,在视觉增加了整体感的同时方,也大大提升了整车的运动性蚊氨全。   小结戎:马自达CX-5在几辆车中酣穷,我认为是最具动感的一款抬,整车前后比例十分协调池摔,外加搭配蓝色车漆什便,使得自身更具个性换谰蔫。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象豪,详情请见后面的驾驶感受篇娟卡书。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD派:26.78万元   市场优惠漓浅什:1000元   如果不知道它是奇骏的人栖棵,在大街上看见这款车霓檀,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化煌钩鸡,同时也是这7辆车中变化最大的车型筷册,整车不再是那么的棱角分明每吕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉想,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿虽辣。   由于采用更具流线的造型设计绩承饺,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯戚淬朗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念变颊歧,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性任酗空。尾部的造型也不再是那么的方方正正潮,尾灯与前大灯造型相呼应弊溃扒,并搭配镀铬饰条加以点缀动。   小结翟:由于我个人的车型为2010款奇骏净肃,所以面对这款全新一代的车型的烈,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈同光,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说孤,奇骏是个不错的选择库咯该。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版嗣乳:27.28万元   市场优惠特:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候茧篇病,就得到了广大消费者的极高关注度陷非,整体设计与上一代差别很大躬乾漏,不再是中庸的形象程,而是更加犀利的造型文。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息凯郎券,前中网分为两段式设计捷陈,但两块黑色的格栅全是假的缓,完全是用来装饰用的动,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅叔寒辨。   熟悉老款车型的人都知道旁滦券,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计脆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积脊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野道,从而保证了行程的安全性撑。   小结四:这款RAV4整体添加了越野套件接恼乏,所以并非其原车面貌凳。但无论是否经过套件的选装衰朔受,整体的造型还是十分具有潮流气息的良,另外值得一提的是番滩悸,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项肆,依然是几款SUV中表现最好的嘛枷,注重空间表现的朋友们值得考虑弯割滩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版纬:31.58万元   市场优惠漓饰:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款米,所以变化并没有其余车型那么大诗视,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了冗,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思通,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格凄须陷,棱角分明才是其主基调锣博。   后方整体没有太大的改动让臣,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了诡寝拈,设计很好的与前大灯相呼应帆,夜间看起来十分的醒目唾惟铣,整体也很协调拣帝。   小结蛙弦息:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蓟持,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力猫,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点幂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的峭梅描,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉郝,途观还是比较不错的选择煤幸怪。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型拣:25.28万元   市场优惠轨:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖猜危克斯的外观鲸晤闪,那么这款翼虎你必将也会喜欢敖奸恼,因为它的造型就是一款大号儿的“柑迹克斯”劫迟报。单条镀铬饰条所组成的前中网速痴勿,显得整体十分的修长嘎渴,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔粟莱夸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点躲擅,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气掳,提升了整车的档次胯扑扩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑瓤。   小结拼:翼虎是福特家族的新恫⒕贰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑郑克斯的身影廖,而对于新款富职氏穑克斯的整体造型氰范苫,个人觉得还是很不错的逃剩坦,那么如果您要是和我持有共同的观点蕊仙肌,并且想拥有一辆SUV车型唉凡送,翼虎绝对是首选范围全汇封。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版梗脖涟:27.69万元   市场优惠喝:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子搭,但随着Jeep旗下车型不断的改款谋偶,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去疽回仓,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息测仍,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配潘寇瓢,圆圆的大灯以及垂直的中网憨饥,无疑均是Jeep最原有的样子陪桶。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型盖岁,无论是后风挡还是尾灯秘淋,都为方方正正的样子家俊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间瘁视。   小结受:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯⌒俊,淳朴造型及棱角分明的设计幌肮,在保留Jeep家族血液的同时兴骂,也为整车的空间做出了较大的贡献册戎金,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的船眉,详情请阅读后面的文章丧。   外观总结阂圣: 7款SUV可以说均拥有自身的个性谩戏,基于每款车型的特性娇悼尝,有的为小改款镣泪输、有的则为全新一代臀力孰,所以有的基本没什么变化劲倒、有的则“面目全非”秦匡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了浩拌猜,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别公抖硷,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味剃鸵,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息寺小。通过每款车型下方的小结盾涝赎,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型涩嘘情。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前鬼搔令,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蹬逗,你可以理解为营造纯正的氛围稗。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来昧,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合线,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致铰。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed窃醒,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍撇妓。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”搞,绅士气质是宾利的“看家本领”目。往往夺酬靖,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质涕茬美。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去刑攀,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限膜骗。现在遁围恰,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h迷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让瑟。自古以来挥,“Speed”一直是宾利的性能标签玻砰塑,以此向2003年垄断勒芒冠财疗、亚军的Speed 8赛车致敬沥。    作为宾利历史上最快的量产车型哺从疾,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)鄙想,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征肆脓,当然帘轮复,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可廷。    伴随著经济实力的提升菱芯奇,中国人对自己身份的敏感性急剧增强谁倘厕,当你身处被“泰禾北京院子”老矛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规磺卡杆,肯定会追求更高层次身份上的匹配坏防。我几天前去宾利销售中心碗,它长廊式展厅规男雀郑宏伟凌弧哼,处处是浓郁咖啡香翱,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利汞队损,对其购买力是不置一丝的怀疑村剩刨。我想办,只有宾利吠、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌叉电,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求哨对灰。我敢很确定的告诉电脑前的你们巢,这款售价不菲的宾利性能新旗舰阶晦川,在中国未来一定能卖到脱销氓啤窟。   >> 写在文前辩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年朝痉肠,英国品牌的表现令人忧心忡忡厢。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌剁驶伴,它们目前都散落在世界各处玩,有的受到追捧有的则走向终点呈芜。即使获得成功的英国品牌篓歌兄,它们仍为自己贴上的“德国标签”哺、“印度标签”的身份感到忧虑楼,毕竟碌拍,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除染抨。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造双,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革规骇帅、原木的袅袅余香涤圃队,这种气味只属于宾利纲烷卧、劳斯莱斯们潜短,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严恢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头定棘。    从业这么多年不匠恭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元浆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心额围赤,囊中羞涩遥不可及自然很重要茎死超,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦瞎。我认为一辆好车骡,应该让驾驶者舒服坞陇、安静库、惬意的完成从A点到B点的旅程苔那,那么多动辄千万的超级跑车速度很快边誊,却实现不了我小小的梦女。我一直认为疲蹬拦,真正的贵族皋瘟,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极篮忻省,即便妥协仍然能坚守初心惰蔼。此话适合改变自己的GT Speed建,你知道吗邓溺屑?世上最难的事情就是超越自己疟狮,GT Speed做到了 纪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义价虾,当你启动它时品诉煤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态眉部。   >> 外观啸很褪:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身韶,作为宾利目前最为畅销的车型袱勿,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”幢擎。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级铆悉。但是汉天,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配廊鸿谱,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节酞释恢。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者慧,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动师婪。当然巫独,大部分“土豪”车主也不在乎哨,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成曙。    外观提升不是GT Speed的精髓芦蕊卢,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品高宏凤,动力裂卯琳、刚性反诬、减重上的工作任重道远矾煞坦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg睹没,仅有2.3吨巩己,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重实。不要小看这350kg贬相讥,几乎是一台V8发动机的重量鼻辞访。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件毙姜,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂簧、多连杆后悬挂和防倾杆等蓄。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色土袱,分别是Burnt Orange(橘)惩秘讥、Sequin Blue(蓝)逛、Excreme Sliver(银)操即寡。为了凸显GT Speed的特殊副,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)李怜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选坛侧硅。宾利工作人员表示胳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故氛很,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加釜旗价,尤其是在中国等兴新市场更是突出滦吩嚷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩械。    你知道胖子多么努力吗匡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时尖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形窟桑。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超邵。那些把高性能作为卖点的品牌粱堤,现在宾利也有资格和你们一较高下诞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸碗,与GT W12车型尺寸几乎保持一致航千推,其尺寸为(mm)鳖钩:长4806托、宽2227煽、高1394沥铣吭,轴距为2746mm茂拇盲。我知道庆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距查,为了让你做到心中有数贪篡疮,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来卜侗铅。与竞争对手相比呜诽截,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蹬鲤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑黎梆宋,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车溪式弟,哪怕国内的环境日趋恶劣砂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值泞厘丰。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成妻佰了,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭矛黑守,整个过程大约需要22秒女。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间扣嫂棵,从而避免占用后备厢大部分的空间登雌。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘睦萝沥,它的排气声浪在我听来低沉浑厚敖十,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感核盾够,没有法拉利暴躁撤面虹,缺点恐怕是不高调拜侠。不信你点击上方视频听听视频里声音漂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结郝握: 作为欧陆GT的性能旗舰扳骡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角檀,不仔细研究根本发现不了它的区别桑上。虽然外观变化之处并不算多衬令,但是对于轻量化甫贩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性嵌。" "   7月21日殴光,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)瞧盘。其中丰田致炫战胜福特嘉年华抗、北汽E150瞬狼辣,成为第一期家用空间王冠军悍琶。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威伞辣按。它们会有怎样的空间表现绘,不如一起来见证屑割。 本期内容开始前枢,先来看看第一期文章中网友们的评论吧艰: 好了妒炼市,正式开始第二期内容河。不过简单说几句锰修,为了没看过第一期的网友们溉:    你可能会发现赋疤,随着岁月流逝穿、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭募洗,也当起了小爸爸浆侍。恰此时娩沙衬,他们对车的选择可能也有了新的取向能蹦颠,空间大漏紊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素勒黔。    基于此孰炒芹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题回。从一家三口的角度去衡量一款车的空间凡,让大家对车辆的实用性有个较全面诚钱、正确的认识彼炭尖。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测默十、模拟一家三口郊游的情景实测插谴丘、细节空间的展示答、实体娃娃的数据测量四个环节进行蛇樊创。   话不多说戌岗猴,有请今天的选手磊,登诚娇蕖! 第一环节陋:堆放整理箱臂,能放多少放多少    由于很多厂商茹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升龋垛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时龄瓢,也会帮你量化一下车到底能装多少升翠侥蛊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数譬。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号冈察,并加以不同颜色区分讹伍,目的是给你呈现最直观的感受椒党。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据惋,仅供大家感受一下背。今天我们拿箱子说话杀托锤,看看它们这种数据到底能装多少箱子瑰号。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下猴鸿窝:由于时间关系缸郎泄,我们这次只借到了骊威的低配版未井去,后排座椅不能按上图这样按比例放倒闺尚么,但高配版的骊威有这一功能煌俺高。 首先出场的是骊威虑醛:    状态一垢:单纯的后备厢空间 状态二衔臂:放倒后排座椅后的空间 状态三半社:除了驾驶位的所有空间   编辑点评痉: 骊威一如我们所想的那样嘉,空间的确是其一大卖点橙坎甩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时籍淬彻,小伙伴们都惊叹了!骊威殴寒,实力不凡讽矢。   其次出场的是致炫其惟泛:    状态一德:单纯的后备厢空间 状态二吝:放倒后排座椅后的空间 状态三瑰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瞎悄: 就如文章开头介绍致炫时所说糙单剃,空间凹、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点虐。通过这一环节放整理箱的测试清妙,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得刨袍兼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积伶:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一特肩崔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二态年弘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三肮:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结厦: 通过摆箱子的实战娟购,以及上面表格数据的对比粹,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利鞭酮睫。而致炫与骊威差距也并不是太大少,可见其空间不可小瞧孝。接下来又有哪些好玩儿环节巫?而两车又会有怎样的表现呢饺妙溺?请继续往下看诲。" "   今年5月掠氨,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶殊饯?9挡无用伤祷祟?自由光深度试驾报告》)艰唇。当时尼级,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测培及。    6月瀑急,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)弊堤呸。不过3.2L版的离地间隙乐搬、接近角箩哇雌、离去角悼酚吗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少踩拔去。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别戎?    几天前粹蟹,我和赵璞骚校、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市辟纳,这车还行不行屉纬即?    我们的第一站具窜,魔都上海瞥笛鄙。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消泪。在经历了噩梦般的改签托杉讨、等待全柬、登机艘、继续等待之后然,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间退。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿策阮洞:“游遍世界各地阂,开尽天下好车镜富商。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑醒宫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方戒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的煌颁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多伎拭。在此我可以不吹牛X的告诉大家挨,我在纽北环实际驾驶过酣健筒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑龟剔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI茬灰蹲,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型却滦豪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮燃疗刻,在国内也非常抢手罐。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升苦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障萎聊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蹲报秃,基本保留了GTI所有特征殴疗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升藏惦,在舒适配置上也更加的平民化储颅辉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整酚鸿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件齐,例如两边的侧裙以及尾翼等苟鲤堕,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的同。但低调的外观也有自己独有的设计元素窖霉,例如车头处GTI特有的红色的拉线纺纠漂,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标涣探嚷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中枯苔集。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性缴爸办,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm卵门。另外牌黎炬,新车的LED尾灯造型也很有特色毁书。海外版GTI提供了红色闺煞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择都,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现袜构,但国产后或许可以与国内的消费见面裴。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少脸貉,我把它们大概分成两类弊匙储:靠谱的和不靠谱的讼。不靠谱的原因很多桔淳瞪,有些续航里程太短迪墩缉,上车就开始为电量担心;有些性能太差厕凉箩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比炽,几十万买个两门小车饶枚碱,真当我们都是土豪吗扛?   不靠谱的理由千千万经誊,靠谱的标准则大致相同揩。续航里程不能太短尽,加速不能太慢币坛境,最好还有些实用性年时,价钱不贵就更好了袭捆嵌。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了疵呛圣,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车盖。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平琼嗡梗,拿汽油车举例的话鼎,90%以上都算得上靠谱典距价。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说快,能达到及格水平的车型却不算多界超疏。我们的这辆测试车是2012款的栏谈惕,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型匡街融。还好时隔两年伍,e6的动力系统并没有发生大变化蹄围憋,只是外形和配置有小小的调整护皮怪。   续航里程妨:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧坑缎览,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群驼。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车踞奸圭,这其实只是理论值千,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱镐拍人,实际用车时很难达到梦。夏天空调软鹃、冬天暖风伦、高速快了纷敛恒、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程侠侩。   这种电动车只是日常通勤还可以顶睛顺,但稍微有些想法苗惕,想去见个朋友困、买个菜练逢莫,心里就得犯嘀咕括齿陵。这种心中总有事悬着的感觉很难受蒂啥等,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多梧屋。   由于时间原因物叛,我们只能简单测试一下e6的续航能力读坏田。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里叉,其中高速路况三分之二湘,城市路况三分之一笆睹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来镐,我们的行程其实就是三段缉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)孔叛险,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)该,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)十煞。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)桐就,显示续航里程320公里家蜕崇。完成第一段高速路程时(43公里)陆,电池余量82%(耗电17%)洁搏,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)曝记街,电池余量63%(耗电19%)路裙,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)拆,电池余量45%(耗电18%)都,续航里程134公里(减少61公里)薄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点赡潭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右律陛,比如第一段高速行驶搔莲,续航里程减了59公里悲,而实际行驶了43公里冒匈敦,二者大概是0.7倍的关系仿,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话速,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近恢显柯,拥堵路况似乎还更费电一些光涪刚。" "  近两年隧米,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮牌扰诧,很多大厂都推出了自己的纯电动车卑蔼,先不说比亚迪这些纯自主品牌歉堡夸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车酚丝危。今天寄耐,我们就提到了之诺这个品牌吗溯梅,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌北瓶问,主打高端间,并且未来也是只进行纯电动车的研发翟腾,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌你持。今天平斗,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E辨秸,下面我们就对这款车型做一次体验虫。   之诺1E只租不卖潞侩,租赁价格为胸拼:日租金为400元/天护心必,长租(3年期)为7400元/月戚劲,现在消费者就可以对这款车进行租赁捶醇贾。   租赁价格包含廉朽:车辆上牌童、充电盒安装(7.5小时充满)道、保险丝黑腺、每6个月一次定期检查保养挟、车辆维修驰滔,7天24小时道路救援仙孤、拖车以及备用车辆等筷哺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造廊迟帅,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计土啪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子砷李。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计裙,虽然亮点不是很多斥冷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离解,树立之诺自身品牌的辨识度庞叫。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系千,辨识度极高廓。 既然是同平台打造屏,那么轴距和宝马X1也是相同的毖轻淖。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎骋衫,尺寸为225/50 R17悉,这款轮胎最主要是为了节能考虑侮。   本文导航   分享到虽:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉牢,它是南京依维柯生产的车型锚惭婆,隶属于跃进品牌旗下抢,是一款定位中高端的轻卡产品谭朴。该车是在2013年1月首次发布的颈籍处,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)焚孟宛,为用户提供了更多的备选车型巫瓣。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现始拓。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)好青彻。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域购,宝马向来不走寻常路凯烁观,旗下的SUV并非越野硬汉甜拿屉,而是更加注重公路操控性玻耿,所以在外形上也有着自己的独到见解污洪赔。Coupe原本只是轿跑车的特征此纷攀,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上入。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后羌檀违,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上那。在这种背景之下懦,X4应运而生掏。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验泛,宝马对于X4的设计便更加得心应手奠。从车身尺寸来看辰克吧,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化补肩融。然而实际感受上钨,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力群。它们的关系就如同X6和X5锯,一个张扬垦九、一个低调课磁嘎。要想舜嫦穑酷灵淀?X4很在行米湾。   这辆X4的外观加入了大量M套件虾盖,进一步凸显了它的运动风格斯。夸张的前后包围降低了视觉重心怪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角鼻。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢釜?所以匠,接近角辈、离去角这些数据对于X4来说漠测,根本不重要辉。   和X6一样汗姆擒,性感的臀部是X4最迷人的地方嘘姜钙。如果从车尾来看壁,X4确实比X3运动了不少坤时,高挑的腰线萝抄、厚重的尾部都能给人很强的力量感骑。对于35i来说砷笨适,单边双出的尾排着实有些低调钱徘。尾灯的造型是典型的宝马风格览,造型简单欠缸嫩、大气看么,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升茸甭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮痞,前245mm堵、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性宦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)届跺乖,这是一款综合静音梨茂、舒适鸵霞、操控于一体的轮胎嘉。在我看来巢故,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎辑,似乎更为合适擎。" "  原标题风:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前全磋,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)碾,该车除了外观造型犀利挝彪暑、内饰豪华枫蔫、配置丰富之外赖纹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样诺。作为一款以年轻菠清、时尚为主旋律的产品怪稍狈,NX开起来的感受如何媒,今天我就为大家正式揭秘艾巾。(注滦睦怀:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蔬,如NX茸、ES吮泌歪、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍仆沧:   NX车型的外观内饰设计风格兢,在之前的文章中我已做了详细介绍佃火,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品俯沮屋。从实车给人的感觉来看嘶杏垮,它的确做到了这点门碉,不少人见到它的第一反应就是人:恩辰逆戚,这车挺个性懊、挺漂亮鸥夕铂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅长迹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计峰,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度念舌梅。此外寂缆逢,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯咐闺,进一步提升了科技感裁丛筷。不过它并非全系标配掸蓖啦,在入门级车型上近光灯依旧是LED和,远光灯为卤素灯泡祭某。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”魏涮椤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV暴漓,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3凹急、宝马X1做直接竞争履,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV炉前顽,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证刹良。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES墙蔷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格类料拇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫刖纭,其中一款为17英寸换,另两款为18英寸灿篡葡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂捆乘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎簇使镀,在国内的售价大约1700元/条锈涎。   车尾线条与前脸相呼应饭,造型犀利帽陈,棱角分明惫涎烈,以凸显整车年轻伪、运动化的产品定位粕疗偏。同时世禾,尾灯设计十分用心釜铂,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果弘官侈,特意在接缝处增加了一小块LED靛。   内饰方面案,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造芬,同时用料保持了该品牌一贯的高水准陪姐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用窃,大幅提升了车内的豪华氛围逢。   据雷克萨斯厂商人员介绍素叹隆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏忌垂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统芹摹晨,它的使用方法类似于电脑的触模板井释,并带有震动回馈功能敦淮浇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蹈。此外靠勿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统诬,我们咨询厂商工作人员灭辑母,这配置会不会引入中国博搞仇,对方并没有给出明确答复厩查。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适奶筒,作为家族中的新进成员痕彭弊,NX的表现自然也不会差衡。为了符合它运动化的定位庆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强料,使之在激烈驾驶时能有更好的表现躺柑屉。此外NX空间方面的表现也同样令人满意伺土。   在海外侍董巩,NX提供了全景天窗螺滤擅、普通天窗和无天窗三种版本的车型培捌恼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃锚茄曙,采光效果很好酚闺荆,但无法开启部秋。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用洪,采用的是外开式设计付矗。可以确定的是陡太,上述两种版本的天窗都将引入中国譬掀,至于无天窗版车型是否会引进癸贸殴,暂不清楚吹缓酵。" "  [汽车之家专业评测] 2006年缺蚊遂,马自达CX-7在海外推出;2009年推,2.5L两驱车型引入国内艇晨,售价28.8万;2010年迁乾挡,增配的小改款车型上市醋鸥暖,售价29.08万汲,同时宣布国产意向;2012年蓬棘坍,海外CX-7停产;2014年香集抢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道必,等它国产的人此时已经老了四岁了沤层摧。   从以进口的身份引入国内绢,到正式国产经历了四年左右的时间屡,在这四年中进口CX-7销量并不好高良厂,一方面是当时市场不成熟库祈妮,后期竞品丛生将其埋没了尾响。另一方面原因也在其本身诲超拼,比如定价高贾蔡、2.5L发动机动力孱弱等等端,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍霓庐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统辨。在测试之前暑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点搏违滴?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm祷谢梦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm幢何躬,搭配6挡手自一体变速箱肉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机黑档,只不过调校要比CX-7上的更为激进巢欺。即便如此貉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼鄙。   油门的设定比较灵敏剿芭,起步和加速初段都还比较轻盈母环,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线挤难抨,而不至于拖沓宏柬是,一切都显得易于掌握猫铅碴。变速箱和发动机配合的是那么默契浦取簇,总能在恰当的时机选择到合适的挡位凰排,只是在极拥堵的道路上蠕动时秽拒恋,1挡与2挡的切换有点闯动而已芒奇,问题不大滑。   转向和悬架的设定偏向运动踏掸坎,采用机械液压助力的转向系统比较重材衅背,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣眠。悬架没有“忽悠”的表现客,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息胎,车内乘员经郴不セ猓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”函。悬架后段偏硬激匪,在弯道中并没有明显的侧倾洗酗,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去惊埂纳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错龄,动力供给够积极鞭徊,表现不错褪,驾驶感觉非常轻松环,动力的跟进也很是及时骚。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)叼。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm退谱,但实际感受发力点基本在3000rpm左右络蓄,而且不是那种喷涌般的迸发忙驮,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已拼,给人相对内向保守的错觉竞材。   CX-7更擅长的是中途加速省,比如从60公里/小时开始楼桑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易竭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓捆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限发,这几天这种沮丧感时常出现搔。不过也正是这个中段加速的特点控翔,使得它在行进中完成超车显得轻而易举鸿,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右焊,稍踩油门就奔向3000rpm瞪睹儒,便能得到很好的响应恃虚吹,仅有极为短暂的降挡迟疑嚼汕汲,随后就催逼出了足够的扭矩贤煤袜。简而言之髓,CX-7的驾驶感受还是相当不错的婆税棚,容易上手咖痪蒙,各方面的表现也都算令人满意郎稠。   中高速行驶中一切都能变得敏捷活结,涡轮增压器起到了明显的效果碧靖,就像注入了某种精神类药物搏弟痴,虽不时刻保持着亢奋状态咀堕,但兴奋状态确实随时可以到来孤碧,一切都听从指挥甜鼎侥。这种持续的加速感可以维持一段时间线德辆,心里不禁一阵爽快块沮班,当然轮竞迸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了埠贾甩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光孪茂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里断驴,消耗燃油17.94升井,平均时速为30公里/小时靶,全程开启空调拈溃,平均油耗为13.3升/百公里缄爆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看土,CX-7绝不算省油的那类陛嘎貉,准确的说是比较费油烤。另外管,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油徐,无疑使用成本相对较高凛糯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前吹登淖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章磊加。说实话僻,那是我第一次接触这两款车热。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象窃,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机壕,动力同样够用鼎,但输出并不算线性鼓,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制含。当时我就在想焙摩盼,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了壳链,而如今厂家真的这么干了底桨。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统换,增加了几项配置顿胚,外观方面几乎没有改动牵灸目,图中的这款车只是增加了车顶行李架郝珐、车尾扰流板和挡泥板等选装件淳胺蓄。   这款帅客HR16是一款7座车型链回低,它可以满足国V排放标准皑,车窗后半部分采用了隐私玻璃戌,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢宋。当然囱男取,帅客实际上是一款既可以满足载人列,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)弘,所以它的车系中包含了5座吓黄、7座糯、国IV帽、国V等各种不同版本堕合。   除了挡泥板之外尽硼航,我认为行李架和扰流板的实用性并不高雄峨屎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果识户缅。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统角碘冬,其中的最强模式叫作“Dynamic”怠府疤,译为“动态”鼻袍半。有意思的是米匣袄,在英文里莫栓,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根衰,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机砷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗艇?——开启动态模式赔谎,就等于点燃了一根无形的导火线洞茬。   要追根溯源的话虐幌虱,炸药起始于中国戮,属于四大发明之一墙使慰,不过相比中国发明的黑火药屡僵,硝酸甘油平时更加安全可控森,而且破坏力更强仆辖措。奥迪RS 7同样如此迹混莲,它多数时候表现得比较随和掀敲,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力粪缅论。   首先从外观上就容易看出它很厉害缆抬。奥迪A7之所以独特蘑诵,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型坊冻彭,人们将之称为“Sportback”截,在我看来按贰税,它的廓更像是一只优雅的海龟究郝维,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种干抵。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装伤匹,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光发,所以它已经不是传统爬行类的龟贾,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息锈墓赁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同叉哪谭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘填峦操,让人不由自主的去稳稳扶住3蹲恼、9点位置谎贺。   在风骚的外形和各种真皮露、碳纤维材质的覆盖之下邯想,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性旁默僧,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别捐镁,这一点很好璃焚。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV遁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群烧。即便在这种情况下取吃爱,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价时汰。这一举动也让这一用户群抛出一个问题砰始地:谁给你的自信卖这么贵肃洽嗜?不错彩栏洞,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008瓶希,它到底是盲目自信还是厚积薄发缮?我们一比高下狠媒。 外观对比缺讽:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结吻:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算闺,所以我决定说点可以量化的东西灿叮。首先荷扒划,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现甫坏,而哈弗H2在售的这款车是中配车型驮歧。其次可能是由于动力的原因伞哗蕉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽帕孤美。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上频渤恰,备受关注的长安CS75正式宣布上市穆,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合群瞥媚。在前期的试驾活动上巍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型立谁嫂,并对其驾驶品质给予了极高的评价翘钱。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车锤戒,和手动挡车型相比拐嘘穆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待眷。 ● 外观内饰的简单介绍保:   在外观方面馁编,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型疏鸵,长安并未给1.8T车型增加特有的标识泌边,甚至连一个小尾标都没有惜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿可范猜,但1.8T车主可能会对此有一些不满菊攻廓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm颈,轴距为2700mm角凭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5厢竟、奔腾X80以及哈弗H6凑磺,CS75还是相当有竞争力的甜,它的轴距和长度最大姓钢睹,宽度仅次于哈弗H6篱奶,高度相比瑞虎5矮了35mm敝独乖。   在外部配置上汇烁览,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统鹊旁纶,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蛊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角登花。另外刊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯咳,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果博渴,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力伴。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致荒涪荣,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品膏卉,市场售价约为700元/条闹,在同级别中算是很厚道的配备了眠。此外汤美臂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品乡物,只是轮圈被替换为铁轮圈拘,还是俩字——厚道蜂仓。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格拳磁,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足珊外肖,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蹭,看起来更有层次感娄。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙围浇绕、设计毫无新意共畔坍、用料也很一般等不好的印象晾薯。不过近年来工闷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹揣甩锭,长安便是其一赂为萝,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视磕膳氢,也很难找出它的缺点矩白秆,按键庙奇莱、旋钮的阻尼适中氨,手感很不错驼界。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏尼饲,分辨率和反应速度都还不错潜净,不过在功能性上它只提供基本的导航骑肠、DVD告范、电台抛、倒车影像及蓝牙功能炉掳伴,并且无法直接用USB读取手机中的音乐此讹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的甫,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到丢,但是厂家对此并没有改进谢卫糠,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放慷赦。但是截惦蓝,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度脆麻,同时设备名称也无法显示完整晒,在用户体验上还有提升空间男纪。   不过忙难弘,在一些细节处理上对,CS75依然还有一部分表现无法令人满意谴抖。比如在挡把前方的储物格卞督疗,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理孝,不过这块材质却为硬塑料奖纬袒,实际上根本无法达到防滑的效果欺割。另外评钡毁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯响凸墨,这点值得表扬纠,但必须手动摁下开关才能点亮胚。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅靛本,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果稗奴。座椅填充物软硬适中壬桔缝,刚刚好导,并不会软到开久了腰疼辑,也不至于硬到硌(gè)人誓烂酬。除此之外醋朗,包裹性表现也很不错哩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中洗寇。另外戎箔,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节境权。   车内乘坐空间表现上绰炊,身高180cm的编辑身处前排谩凸钾,头部约有一拳左右的空间碧逛,此时移身至后排唐朵,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间撅界。作为一台紧凑型SUV车型妨,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了尖。   来到后备厢烯俗褐,长安官方给出的容积数据为590-1560L勿,表现中规中矩赶弛唱。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布解炕,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果碘财敬,增加消费者对于整车的好感度呐敢。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟倘赌疽,如今市面上的电动车产品越来越多侩暖涩,开始逐渐走入人们的生活诺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一烈,大家对它的了解可能还不是很多涛焊胺,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元棵鸡掣。那么这款车究竟如何呢党?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车微、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上松刃,我们终于有机会近距离接触一下涂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌聪馅,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蓖春墙,因此其与众泰汽车合作斜,推出众泰知豆电动车范锑。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同驰东扯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识推财鼻。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗灭袜?不管你信不信掠吉,反正我信了税抹。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱涧痛敞,售价为24.98万-28.98万元慌挤动,共有三款配置可芽啤,全系均未采用quattro四驱系统崇庐,取而代之的是前置前驱的驱动形式崩绰沛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛失扔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生味钠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水混碗繁,1.4T的发动机到底够不够用峨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧纷彻,这些问题都难免让人担心驹募偶。那么奥迪Q3到底是不是“好货”峨槽锻,它又是否值这个价格绵呸,下面让我来终结你的这些疑惑淘瞎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力乒:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱芥粗暖,我想网友最关心的问题之一也许和我一样仓拾背,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境锚,既然大家都关心这一问题莎脓,那么我们就从这个问题开始一一解决茅判推。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的琉料,其最大输出功率为110kW僳咯,峰值扭矩可以达到250Nm了淘位,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm簇苯惕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后暖倒,动力储备不足方面的顾虑昏喘荒,但是这些想法也好顾虑也罢盗混,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了颅樊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实读,油门初段的旷量微乎其微凤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点廷,当发动机的转速达到1750转时篇且巩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩缓,强烈的推背感也会随之而来肆必,如果你不是冷静下来思考一下妙省仕,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受料狭觅,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减投。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候霉蹈,一开始的想法和我一样侈,换了1.4T发动机之后镶浪粗,动力跟的上吗佰?心里总是怀揣着这样一个疑问董,但是当他们开了一段时间之后煤安摧,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”铜溃盗。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格楼,处于D挡模式时肆躬醚,整个动力的响应虽然一点都不迟钝沏僧蠢,但也感觉不到激进的性格患趟副。但是当车辆处于S挡时借萌,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉胸,整个车似乎突然变得紧张了起来蜗迷,时刻专注着你踩油门的右脚隘考舌,稍有动作便会迅速做出响应馈邯惫。   在城市的驾驶中茬祁么,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障次守挨,当你深踩油门时龟,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞爆际,或者可以说身看,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态奶小笆。此外币挽,作为一台不折不扣的城市SUV年,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验慑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质膜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量挽稻灸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感矢堪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动纺贬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆虽未墓,整个加速的过程非常线性祭衔匹,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时趣湍痰,不会表现的非常神经质既。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱呛坟哦,这台变速箱给人的感觉非常聪明许车解,可以准确的猜出驾驶者的意图项蓄,在换挡的速度和时机方面非常到位其。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点伸长。此外势偿,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错刷幌提。当车辆处于D挡模式下抡岗秃,当发动机的转速达到2000转时掏,这台变速箱便会进行升挡的动作裳,从而保证日常驾驶更好的经济性检书。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时长驶勺,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应苯吧,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止李。   这台变速箱也并不是近乎完美膊,它当然也存在着自身的不足锭。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺隙菇寇,尤其是在低速的区间内绰疵,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感苫山。此外春潭,该车提供了四种驾驶模式的选择缅信署,分别为经济既港莫、舒适莽姬、自动和动态模式句荡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整佩。 性能测试晾靡胶:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中祥,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现响快,最终的破百成绩为9.14秒钦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升熟庞。奥迪Q3在三挡时完成了破百弟匪恕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程思。此外眷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没紊胸,非澄乜醇欤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失嗣毫瞄,整个加速的过程十分平顺和线性贩才,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势恳摧徐。车辆在全力起步的过程中曙信卷,由于没有采用quattro四驱系统摄胳,车身有轻微的抬头现象络蒙埃,前悬挂的拉伸比较明显效精。 性能测试赴还:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中迸泉脐,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米寞,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升讼铆貉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系反逗督。在整个制动的过程中浦,G值适中保持在-0.9到-1之间靶谎强,全力制动时车身呈现出前倾的姿态拼亥挪,前悬挂很大程度的收到挤压瞬锯龋,而后悬挂的拉伸也相对比较明显猴词举。此外贝,该车在连续制动的情况下险电提,受到的热衰退现象比较明显溃敲街,在连续测试过后疾堪,制动距离增长了接近2米镀。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容峭泛,动力方面也足以应对使用的需求案掏,尤其是在低扭方面亭,这台发动机表现除了浑厚的功底婆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平腻膊。对于一台城市SUV来说匹缺,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑筐。" "  你有没有这样的勇气浪,一辈子只留着一种发型目,带着一种款式的眼镜箩擎娩?或许多数人会摇头说不傅。试想你现在穿着中山装姥,带着大边框羚,留着中分头走在街上靖沫浇,别人必定会投来异样的眼光镐体。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变讽醇显,但有一种美持吹叼,却是永恒的搐,我们称之为“经典”郡。就像中山装逐渐演变成了“国服”阔缄介,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样环椿似,看似过时的东西稍加润色薪,就会焕发出经典的力量烹铣。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题柯幕,也是一个互相佐证的问题四涟。正是扛住了时间的消磨搔,一个产品一种设计才能称之为经典呛集捆。而正是因为它是经典赏粱,所以无论时间如何过往邯败,岁月如何变迁卜扫,它依旧能代表着美撕司漠。所以能称之为经典的东西凤毛麟角委。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫渡犬、保时捷911哨卑邻、MINI这几款车了脑委闲。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承茹即,这是一种财富熊瑰,就像一个国家的历史一样馆无,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝攘眷甸。但就像中山装一样喂步,如果不稍加改动绿,依旧会被人说土气贝膘沃,MINI也是一样暖焙,细节的升华会有益于经典的传播和传承苫。这款MINI COOPER S的运动元素比较多扣,是全新MINI车系中性能最好的搅兰。所以车头车尾都会看到“S”的字样抨。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表娠哨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部吻,这是它彰显不同的地方泼堡,尾灯的轮廓更大了立旗,但相比老款不够凝练破猩偷,同时你也感受不到它有何种审美的进步岸递竟,个人感觉它是为了变化而变化焦佳攘。轮毂方面殊,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号郡锣。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注美摊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)跋龄刹。不过渺甭膳,在真正接触到保时捷Macan之前磐,我对它的真正实力也有所质疑瞬衔叛。众所周知居深,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造洗,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢沸布捌?带着这个疑虑耐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅剔贸秃。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同凑说,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型卿冕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机刊浩,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似狄门。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型教夺速,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”冈犯散。在没有任何参考坐标的情况下媚,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的卑刑。排除了惯性思维的困扰牵洞顽,对于一款新车而言或许并非坏事山。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布胶贡,因此有关它的设计特征我们并不陌生篱。作为保时捷推出的第二款SUV车型步味,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计身,同时也融入了许多独特的元素架措。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征邯恍,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动宏坤,因此在细节处理上顺,新车融入了更加激进的设计元素丢。    作为入门版车型讽仆牛,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯频禽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯窘匆烤,并采用导光条设计刑,其视觉效果更具科技感戊妨锌。   保时捷Macan的腰线位置较高眠,车顶弧线在车尾处微微向下收拢桥,营造出强烈的动态视觉效果屑碉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格祥壤臼。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一藩搏频,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格冕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况熔,我的同事此前已经为大家介绍扫篇嘶。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解滑避。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍箔。" "   ??????? 提起观致扯廉,大家都会想起什么撂察?这似乎是一个难以回答的问题凹啼次。作为一个有着中国血统的全新品牌梆哦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩窃。在2013年形吴,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上拦,一石惊起千层浪糕退溺。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手倾冗籍。   如今豹悄,观致的第二款车型插廓,观致3五门版也如约而至化侠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力病秸?它的到来陇晴羞,在扩充了观致的产品线之后桅,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢盎绕?自然是令我们拭目以待涕庐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车揪纯挨。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今恒鞍,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型判,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型箱,时至今日都没有做大幅的修改味。就是这样一个古董级外貌的家伙汰警唐,最近竟然和新能源技术杠上了烤。2013年的日内瓦车展上桓雌,路虎推出了一款纯电动卫士涎,旨在告诉大家卫士宝刀未老硼。而这些天掸戚,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试发琶,看起来谴,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了嗜毙。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上桓版肚,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品糕负归,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟排戈懦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望羔柑沤,并未成为现实潮鹤固,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已皇逛裁。   事情的转折点发生在2014年6月18日铂劣撩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照垮,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车溯白兔,并且这一次瑰罚诬,车身上已经重新贴上了拉花屏,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计斜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”涤,而是一台真正的电动版卫士创豪缎。   之后通过各种途径的联系搽谷控,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版瘫姆苹,虽然这并不是一款量产车瑟淀库,也没有任何电动机翁、电池组方面的参数数据畔摹, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试角坊酱,我们认为此次试驾还是很有意义的矩鬼。   ■ 外观造型悍:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷篱,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士铰劳戚。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样汹勺,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异慑赌拿。   电动版卫士全球仅有7台鞠,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车琅纫,基于卫士110车型打造皋,可以根据情况容纳5个或7个座椅遁驰方,算是车系中的“旅行款”发蝎。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承胖塑垃,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异寞财。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计磐狡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡练涟跋,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外币,丝毫不加以修饰防醋。按照官方对柴油版车型的销售策略溅怠潜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件钨隆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分感,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理谱,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蚕宫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间痰博稍。正对车头径忍,右侧翼子板的通风口也是镂空的晒叫柏,下方是空调系统的进气口埠怜磷,而左侧的则仅仅用作装饰悄莎,所以是完全封死的状态挎恫漂。   平直的挡风玻璃沦块韧、小雨刷叮、面积可观手动调节后视镜病遣燎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计另是庭,而在这台电动版卫士上氛采尸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板骑匠。   实际上疵须,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致崔钙搽,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线帘渴梆,电动车窗只照顾到前排乘客蚂穆,第二排为手摇的编嗣壬,第三排则仅仅是推拉窗默。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林趣娟,确实掂抗坑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车秤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中慌店弟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头铅,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖松逢。   三窗式车尾设计除了古老外峨,想不出更多的词去形容独,好在后窗电加热筛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备库,而这些也是这台车上为数不多的电子系统韶懈。至于各种不同用处的尾灯烈,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧曝壬刨。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩氮协皇,并配备了13针牵引电力接口膊恳,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电盯。而对于电动版卫士来说罕呵,这款车的拖曳能力也非一般强大伟校,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡棠洗东,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置淑朔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯柬,在这四年一次的盛世当中矮枢嫡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注孙顶,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮烨!,在经过整体的细化改进后整体更出色衔,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌风,对于这样一款小车到底怎样蔬使陌,让我们一起一探究竟购轰。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车色套,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计念戮胚,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化陪湍,当然这还有一部分是车内空间优化的设计怪孔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格帕炉涡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格戊驳铰,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择排蔚翟,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成Γ可靠的选择莆娩。   相比现在很多的车型卵,J2车身并未加入大量的镀铬装饰掣休辩,个人比较喜欢这样的感觉靠,朴素也是另一种风格操,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好疥猴举,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分寸避,可以说是起到了点睛的作用粹抒甫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创慕恕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格侥坦仓,看起来还有些运动精神墙盲可。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组脓卵,同时也是远近光一体设计赡烽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气晴墒烫,更加突出其可爱的造型风格柒魂牛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体咕伎,同时也表明了J2的一种年轻风格另份。虽然是一款定价不高的微型家用车簇,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置疾碾,雾灯虽然不是什么贵重的配置很菜,但对于安全的保障还是多一分才好读。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力辉解络,实际使用中虽然刮水面积稍信小,但整体还是清理的非常干净峨别农。   在车体侧面造型上突赐笔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计脆俱,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高砂,这样给头部空间会留出很多炕汇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感堵末,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感酵惧。腰线起始的位置和大灯高度相同歪颧,这给了驾驶员足够大的视野空间镐稳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间浇覆捅,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高绘,感觉像是一种电影院座椅的设计风格藕府。   在尾部造型上犁瞬牌,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计狡奉的,同时加大了尾部示宽灯的面积食,为了就是提示后方车辆注意安全郊聚,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹兼剐焙,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高彼镜,内部非常的深不过开口非常蟹有坛纭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包材。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具抽,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蔬,虽然是钢圈问,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳盘坛反。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型水,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少汾猾查。另外破胶夕,一直让人头疼的售价问题玖握,此次又出现了灯鲁结,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势邯衔。价格问题娟,在上市新闻 中已谈了很多戌,不过与价格相比常泞归,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善枢钞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统闷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题平韩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后萎爬弹,即将为各位解开疑问屯小。   观致3五门版已于6月24日上市呻怒籍,目前指导价已公布焙狼,售价区间11.99-17.19万元 曝库泪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍革:依然遵循简洁的设计思路喷纲靡,造型更显年轻卑仇辩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头冗拾,喜欢追求时尚潮流的年轻人士施,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体藐泛。可以说抚罗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车九。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格惦耽,不过在细节上却更显年轻糕腊肛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm佳踏,轴距为2690mm孝绢饱,除了长度缩短了177mm之外帽牧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别涟汀。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话岁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉婪惺摧,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了娃。在车身颜色上捣辱,观致3五门版同样有6种颜色可逊爬睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕绦豢,色彩更为鲜亮顽,也更有时尚感劲。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起溜蜗雷,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别兼亭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面沉悉型,而前雾灯也采用了圆形的设计坦拖,更显时尚呸。另外荷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯探耗稠、转向辅助灯和大灯清洗装置炼秤前,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 拨光吉。   除此之外伺陈,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大春倪肆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拔堪坡,并且轮圈的款式也更加的年轻擂沮涩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18镜绥。所以在轮圈与轮胎的规格上洼叔芯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别俄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍涸省活:与三厢版一致顽当,细节改变不大鼻芥。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同咯臂遁,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择诧净茸。中控台采用对称式设计舜镐纯,各种功能布置规整藏,按钮数量控制在了合理的范围内操玖劝,不会给人一种杂乱的感觉戒巍为。平底式多功能方向盘与三厢版无异蠕擎,造型很有运动感讲徐惩,真皮包裹的外圈握感也很不错仍寒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置兰渡猜,除了蓝牙电话枫朽跑、多媒体播放等这些基本配置之外让,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务搭咀。除此之外蔑,车主还可选配观致逸云的增值服务聚罗骋,该服务包含实时交通路况奴衫嗣、实时停车场信息和地图更新等轨典跺。 ● 座椅及乘坐空间胜:白色绲边真皮座椅很有时尚感龟圃。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能咆凯相,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能棠,与三厢版顶配车型相同蓝途。不过区别在于袄拆煤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理才,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升食垛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动凌。   在乘坐空间方面八檄坷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座冲歧,并将座椅调到最低位置后弗莆堆,头部空间大约为1拳瘫,显得很宽裕;而进入后排后踌恍蕊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间矗该,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的探戈庭。后排中间地板隆起幅度较大私红傻,长度也不适合搁脚香降歪,中间乘客的舒适度会受到一些影响精没谓。 ● 后备厢靶牌负、储物空间和天窗戮尼卉:后备厢容积403-1105升挞镶耙,储物格众多权火。   在不放倒后排座椅的情况下技,观致3五门版后备厢容积为403升笆蕾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题泊兔寇。如果嫌这样的空间还不够的话腑抨炭,将后排座椅全部放倒后斑,空间最大可扩大到1105升耻。除此之外挽镁叹,如果您随身携带了诸如手机啪酿、饮料之类的细碎物品的话鄙箩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间吓挪堡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋品荆克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备赣堕瑰,可打开的总面积约为0.22平方米搜苦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似陷尺。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架你耻毫:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机洞联,两者最大功率分别为126马力和156马力侯拭纬,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米唯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别忿酸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外删,其他车型均采用6速双离合变速箱舌趣。在底盘悬架方面睫拦糠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统亨煽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架庆嫂吉。 ● 驾驶感受构:底盘调校水准高刃,变速箱低速平顺性比三厢版好侈樊。   此次试驾会上皇,我们大部分时间都行走在城市道路中乔佃,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些抄驶趴,起步时若是轻踩油门踏板媚,车辆的提速会显得比较迟缓局塑,若要改善的话闪搓苯,需要至少踩下1/2的踏板行程毁麻婪。对于开惯了日系车的朋友们来说史堑刮,这种偏向于传统欧系车型风格卧,而非“一点就有”的油门调星崩剑可能需要一点适应的过程划喷懂。   而在整个加速的过程中伪刀茨,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题呈,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上悔鲍丝,咆哮声已经传入驾驶舱角砷句,可就是不见变速箱及时升挡稻。另一方面姬摊恐,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入啤,整个介入过程并不是特别的线性帽,其工作时的噪音也清晰可辨箩呸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音凌懒撑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧骡不。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )刚率苗,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受哀,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换赡,并且伴随着强烈的顿挫感澜顺,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多耪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态连,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少璃绍涕,虽然顿挫感还是有冻掏,但已经能够被绝大部分消费者所接受谩叛烈。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的砷,那么我可以回答您密,和大众的DSG表现相差无几哆屁鲤。竭扦辑。   从观致工程师的口中得知砷傲瞬,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题居,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下嘉碾,对变速箱程序纬嚏、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整材另汇,找到其中一个最佳点得吓,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低潭露盗。   在手动模式下才,发动机的表现仍然很积极立百鞋,不过由于其低速动力输出并不出众厂斗,其加速度并不能让人感到满意歇,很大程度上讥,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉寞币。此外劲嘉撂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时郴,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡烽,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似尉掂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点何恕,而在此前的三门版车型上朵幕纲,我们就给予了相当高的评价嗅鲍。虽然仅从结构上来看涝,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控兽对扯,但作为一款家用车筏,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性栖疤,高速行驶变道保证稳定性滑裂锹。事实证明攫硷瑞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现夕鼎绒,并且从车底反馈至车厢内的声音面咳、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看辛厕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的锚蓬遍。   ● 编辑总结锌:   从我们此次的试驾感受来看妈文蹲,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻型厦、时髦的外形览牢,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整既。与之前我们体验的三厢版车型相比梆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步费拖,尽管目前顿挫感还是存在斧焦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了匪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过然汞,有值得称赞的地方惕踢徒,自然也存在着一些不足醚翟,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等虹惫。另外敦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的辰季。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元独篇酱,但是这4000元能够换来包括氙气大灯额毕、转向辅助灯及大灯清洗功能练,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎戚镭,这样看来晌豁穗,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少绒霖。不过徊非,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢藐碎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧麓。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间套壳掇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍达括傲,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型怕警。但个人更喜欢两厢版本硼,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因贸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾甲隘开。当然忿,作为同一款车潭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同拜宽。三厢版本更加实用弧,两厢版外观更加时尚干练丁匈汰。今天带来这款两厢版爱唯欧粹,或许会让很多注重外观的年轻人驻足刀。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容惶,大灯的设计相对保守了看操,但也减少了人们对于这台车的争议性窘。从而扩大了消费人群钒失蔽。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好坞庐,各有各的美且胃花。但无疑唾,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的此鹃。   侧面的变化并不是很明显称逼迷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动睫杉桥。相比三厢版要顺眼的多誊。车尾的变化同样集中在尾灯上敞衔,尾灯的轮廓变化倒是不大竣斡,变化主要集中在尾灯颜色的改变眯。深红色的外围显得更有质感痊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话鸵煽,越野车是最好的选择卵芹彼。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车景哭筐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40虐挨澳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事炮晤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力裸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远帆汾,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40抖圃法。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没鞍式勉。除了电视剧的锦上添花汝谐,BJ40本身的魅力也势不可挡草慕,下面我们就走近这款“北京青年”伙,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼腾废。   外观/内饰须辨冉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试瞪,或许有人会问那为什么还要进行测试巨猛。其实答案很简单秃领,之前测试的BJ40是一款试装车池,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别该背酗,包括电视剧中车辆也是如此板躲硼。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变开,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升捆。虽然我没有见过之前的试装车菏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异魏璃,甚至有些地方与牧马人不相上下拨敝洽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍每潭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了锣,这里就不再做过多赘述伟。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰哀毫腐,你会发现并没什么科技感啥谭,简单的线条戌偷发、硬派越野车特有的见棱见角的气质吨,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面攘讽。另外耻,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留情峰。硬质塑料质地的中控面板很厚实妮,比起舒服的软性塑料手感稍差鲍飞,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境师,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事桓,同理使用织布座椅也是一样同赶艰,无论您是刚刚涉过水暴邵,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨稍惩回,都不用担心女。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器铆讨,不需要华丽的外表去装饰崩绣。虽然BJ40有着很浓重的模仿沸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格壬庇。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上韧,那只能说这个人并不了解硬派越野车份傅。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蜕,让人想到真正的场地里去撒点野讽。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀赣?惊险的高速穿插拌们羡、精彩的甩尾掉头闯喇、惊艳的侧向双轮行进讲糯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演咎迹。时过境迁姆昏钝,萨博虽已退出中国市称亍,但把经典的两款车型(即9-3补枚谈、9-5)的技术留在了中国位,在北汽成功收购萨博技术后实,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生糯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型窝,其底盘运用了萨博9-3的核心技术丧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求需菠翰,主打性价比与实用性缸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确始横,只是在某些方面使用了相关技术而已票得。   从外形设计上就不难看出搬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影毛排掸,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰队倪纤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70陀诬太,同时车身上所使用的犀利线条废长蓟,令时尚动感的氛围展现得十分充分撤扫徊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表潦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级喇臂经,车身各项参数都小于萨博9-3锈寄零,所以直接套用的说辞显然并不成立辛闭。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出苍囱疏,打造一款可以继承优秀基因苟,并适合普通家庭用户的车型闲盆,成为了设计团队主攻课程潘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情耗孙团,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应哎是铅,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降晌坝匿,但紧凑的造型与简练的线条戳襄蚕,使其观感的持久性更好肠彭。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多谓,很多厂家也开始重视其了这一细分市场捍。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型抠辟妥,价格能接受嚏畔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型吓侯奇。而现在也有很多车型供大家选择奸磊摊,包括大众途安寺搂郊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择丧黑。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现姬湿,它还有一个进口车的身份息闷吞。接下来痛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现荡镰邓。   外观杰:起亚最新家族设计鸿刊,略显可爱趁轿,大部分能接受淘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格惰,同时又有一种独特的卡通味道谋届。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感覆懊,没有配备氙气大灯看莎棠,但全系均带有LED日间行车灯联似堆、透镜及大灯高度可调功能伞。雾灯部分的设计很有个性撅耸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感四奶据。   由于车身高度降低讥祭结,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蹲,平滑的车顶线条降低了风阻系数揣撕,流线型设计更加美观汗卧屁。全系除顶配的豪华版外檀馈,后视镜都没有集成转向灯功能痹摩。另外缓背媒,低配车型的轮毂也比较简洁缸诽,轮胎规格为205/55 R16潜。   新佳乐车尾的设计十分简洁畅,总体看上去比较圆润烧叛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格肉,凸起的轮廓首尾呼应墙玻。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方叮,车顶带有行李架诗,具备一定的实用性脸考。新佳乐全系标配倒车雷达功能拨祥,顶配的豪华版车型还带有倒车影像廖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源魏橇叙,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题顷困申。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌态盎可,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯抬。而提到雷克萨斯桔纶,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样哩麻,立刻联想到了舒适孟、安静等一系列形容词旗。   作为雷克萨斯主力车型搐眯,ES系列占据其在华销量近半壁江山赎蚂,舒适陆狮藉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价面返。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h卢,更是有充足的理由享受这些评语秆盗。但更重要的是幕驮裤,在环境日益恶化款、石油资源日益紧张宏、油价越来越高的今天那淘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度铝腔。   外观部分慰涝净:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型抵,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)范甸甸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生粳桐,和前代相比进化明显惨。初次亮相时甸颠,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期戚。与丰田一样滔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格核泌,目前已被广大消费者接受垒汉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题堤。   外部配置上恢喘笛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能鸡揣,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目窝,与中网造型配合不错托。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格桐涕绣,轴距2820mm脐紊瓷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同惯镣砍,ES没有针对中国市场刻意加长孙动,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台肛谷,轴距比老款增加了45mm然瘸绥。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计藐手告,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型嘉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们男。当然括苔钝,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标母标匡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起石哆纷。另外竞但灯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内链,更加低调讽。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS烤钱克,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距孝。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆人、忘记沉默寡言的正装车主适庐、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框奔陀窖、忘记... ...算了剁衬呸,需要忘记的东西太多盛漂,你只需要记得一点量,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蝎湾。   奥迪的低调界惺,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)饯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝冲,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然潜卜锤。依托自奥迪A7的造型设计按,RS7依然拥有优雅的造型活迸,仅仅在一些细微的地方海笨蛋,RS7做了运动化改进兼撤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅废筋、以及哑光附件隋价。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板巩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子鲜。   如果客户需要贬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂桑鲍屡,其轮胎规格达到275/30 R21锨侗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气坟。排气管依旧体现出奥迪的低调蒋期抽,外部看是两个椭圆形排气管玛,而其实际是双出四排气蛇授,因为单侧双排气有节流阀未量烽,用于改变排气通道遁离,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣屋。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的翅替,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线度。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针洁攀,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔故内。车钥匙娥矾、平底三辐真皮方向盘碳、运动前座椅剁问花、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标些碎七。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能枯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示纬槐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中订粮,还提供发动机增压压力猴锋砷、机油温度显示和圈速计时器等数据够蔬皇。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰慨碱,并提供其它3种材料作为选装蛙滩獭。车顶内衬标配黑色织布惕娶,可选配黑色Alcantara面料接邻檀。搁脚板蹿、刹车踏板拔谋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计县串瞪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆桓。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑防孟、一体式头枕的运动座椅卢蚀乔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料户轮,并提供钻石绗缝权。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料镭慑垛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装殴尼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情跺,就像微博上说的接,一次刻骨铭心的爱情沽谭,一次说走就走的旅行什么的老混。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求骡,但在现实中捐逢肮,你不能永远一副放纵不羁的样子酗沧,特别是在资金有限的情况下坟荡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的呵何。此时你就需要一辆价格便宜里、实用可靠的多功能车型天猩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择寡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型峦蕊酵,分别是景逸X3和景逸X5式坛坛,形成高低搭配产品布局桑欣。景逸X3属于入门车型肯勘,共有三个配置藕败卸,指导价从6.99万到7.79万元苇籍隋。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型疏。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看棺,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像狭攀剿。这款车的前脸采用了新的风格样式裙耗,线条比较硬朗抨蒋爽,造型简洁流畅拆考,同时又很饱满幂内,没有过分追求标新立异的夸张风格噬疾诽,显得更加沉稳本。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素竣,给整辆车增添了活力坝浑届。   除了前脸之外休落,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓琴,让人略感失望店,好在整体风格还算融洽魔,不会给人前后脱节的感觉穗瘟味。   景逸X3的长宽高分别为4382mm拿、1835mm和1705mm福茨,轴距为2685mm叔,在这个价位上算是较为突出的水平了赁天,保证了足够的车内空间挨。" "  在固有的印象当中矩灰,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下弄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价腑结茹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯住,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌啊昆得,作为日系三大高端品牌中的一名楼酚冯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸绞鞠牟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次芍,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L墙袭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说抗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格酵,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现脾,取而代之的则是一种日系的柔美风格冻,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影挪纺蹬,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力可,甚至成为了英菲尼迪的一种特点唱篮楞,并且这种特点让别的对手无法模仿乒涵边。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉凌谰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大猾趁谜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度具韭漏。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面帅守次,看起来非常具有独特的风格涛荤。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计妨冒,不过看起来还是比较有神的锋上,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果藏坤。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示思少,对于这样一款大型车辆还是很有必要的纱。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方汐似娥,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉撬忍锤,这款车有这么长么猜?实际上后门的长度远大于前门法参巧,不过整体造型并未收到过多的干扰澜,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格谋千逃,因为C柱的造型更加接近尾部衫通,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果季,腰线的设计在在尾部提到了最高辉涉卯,并且从前大灯连接到了尾灯部分合密。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通搔罕。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑餐骨须,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响享阮。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计绦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计嫂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布悔,到今年4月20日其正式接受预定兑保便,不到一年的时间刚,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了免。在新能源车量产洪、市售的速度垃,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌合长僵,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯授贯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过每。当然膳,汽车之家评测新车的速度也不慢嘉,今天骇哭,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蔼鸵,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款豪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款腊骂,其中橙色的为增程式混合动力版车型德窝,白色的为纯电动版车型昏,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型驹唉。   ●外观么:造型前卫匈融淖,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布队,我见到量产市售车之后贡,其外观真难以与概念车作区分测辱诫。宝马i3前脸造型饱满圆润纱咆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现卞萌。不过经钱娇,“进气格栅”四个字需要打引号了感溯颧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能匹遣,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾铺。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计簿兔,让整车看着很有质感且与众不同行牡。当然抠罢,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼逆埂派,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格菇。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头靡吧剖,但它的车身侧面看着一点都不显小惩晒。在我看来原因有三皖伶暇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富仕僚农,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少垂缅,给人感觉比较敦实腑。特别是车高数据伤淡成,它比X1还多出了23mm蓉邻胜。   宝马i3的轮圈虽然直径很大骂际,达到了20英寸麓版纫,但胎宽却很窄桅讼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20店蔚,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎康趴麻。有关这款轮胎碉抹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店醚,基本都表示由于规格太特殊惶刮,没有现货也没有报价赣骋青。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质灭写惠,很独特畅,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应财非。尾灯采用得是隐藏式设计七,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分餐,用于显示示宽灯理猫熄、刹车灯以及转向灯等味,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧侥,所有光源均为LED杭嘲拜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中按,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词挡祈巳,欧洲市场上柴油车盛行已久谎活泪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展惟绥。不过近来驾肌,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求妮办相,Jeep便是其中之一鞍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待称笨瘦。 ● 外观介绍沁湾:与汽油版无异垫邓,硬朗依旧且募贫。   从外观上看栓,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型惮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型祟。新车的外形仍然显示出硬朗氛、时尚的风格棵,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大迁,提升了时尚感媒提。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm悍按酶,在同级别车型中“个头”并不算大傲。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势采浦颅,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°畏狭。   在外观配置上畔僧继,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯拟刹、雨量感应雨刷袭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置局,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蜕婚佰。轮胎配置方面铂查陇,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎菠,轮胎规格为265/60 R18廖撕头,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎攀,规格也变为了245/65 R18庙。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时促熄,我们会谈论什么恫氮?是大老粗一样的外观俏,还是“马路杀手”一样的形象媒夕?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象请俺圣,笔者也不例外挡鸿驰。6月5日下午瞄差刻,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华图薪倡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象盼备,原来大块头也有过人的大智慧输轰矮。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH示徘、FM两大系列编募携,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日深钙,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华漠辉,中国区总裁陆博天到场助阵敦垦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后捌,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱率天绍,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车列。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了航判,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车传枷土,最大的意义还在于为企业产生利润娃冯秦。因此刻玩牌,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中笨瑰膳,并体现在生产效率凄、节油效率罚让、完好率斥、安全较爸竟、安甭迨踊啵和驾驶员体验六大方面吞课猎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型毁,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择冈,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证纺纤,而大众凯路威则开创了一种新的格局腊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型瑞犬哺。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生胺肝能,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威舷互停,而那款车型是针对高端商务市场的车型句挎,虽然其内部可以进行简单的商务会议晌探逻,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的肆挡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案仟。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格氖沫,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑睬犁独,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求些,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的该尸别,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格隶刀,大尺寸的大众标志可以说非常显眼坦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密北,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气从却协。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置冷潜,只是以简单的卤素大灯出现论秸恋,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯到呛竿,只能说稍显遗憾侩讼。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车舱,并且其敏感程度非常高誓趴同。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单褂呻雇,采用最为直接的造型是大众商务车的风格嘉航,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大嚷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格挤慷翅,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车苦荚昆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味法喂淑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起毫,在尾部造型上也同样是方方正正浑第,给人以刻板的印象括圭回,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰惧设葡,看来稍显朴实无华唯关,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前诲。尾窗的面积超大厂,并且配备了后雨刷负,可以说在安全细节上做的不错路。尾灯的造型也毫无新意寞钠萍,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴蕖,尾灯内部的结构也比较简单苗闯,并未采用LED也是针对不同定位的选择静,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低辛冒痰,尾部配有四颗倒车雷达探头镣砰,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用贝啸斤。作为一款商务用车庙吩类,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方掠拧宛,而旁边就是凯路威的备胎所在地烁蒜,这样的设计使内部空间得以最大化利用雌瓢。   相比国外的凯路威车型虎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂擞男,造型上采用了多辐式造型玻,轮胎则采用了邓禄普品牌秒豹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野申俺,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV扳监归。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候耪氰辞,我更多的会用臃肿两个字来形容它剂镀。圆润的车身桶玲钱,没有棱角的线条叮,大而无神的头灯颗焊湿,都让我对它提不起兴趣屑巨伤。第一次见到新款昂科雷时勉刺,我的这种感官得到了改变比裤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点碗邦茎。新款更加俊朗按柬,就像是一个胖子顿僵,经过健身扭陶骑,从大腹便便变成了施瓦辛格退筏。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面趁绅,这种类似于点睛之笔的作用碎拉挨,实实在在的发生在新款昂科雷上面瓷且傻。之前的头灯让我没有胃口煞博,尽管亲和力不错创楷,但太没有性格插捌庆。连同这个车身袭,都让我觉得臃肿无比碌掇,简直就是个满脸流油的胖子丘骑。新款更换了更有张力的大灯麓烁,进气格栅也变得更具进攻性碾爆。这样的风格攻赡迸,我想才是大家喜欢的敦啥梨。   侧面造型的改变不大桓,侧窗面积所占的比重依旧很斜硕肌,这和新君越劫、GL8都很像勾架。给人一种重心很低的敦实感翠。但对于车内的乘客来说瓶,这不是个好消息姜凸,过小的车窗影响了向外看的视野挥脑。造成了不必要的压抑感纽蔚。或许对于选择别克车型的人们来说瓷舅,这一点必须无奈的接受了伐。   车尾的变化不及车头妓惯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性陋,或许我会更喜欢它街辛稼。但事与愿违骨库迸,尾部的改变仅仅局限在排气管上士鳖。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形汞涉。这多多少少会有助于提升质感怖汗。也改良着尾部太过圆润的整体气质欣。可以说炮,这次外观的改变荣豪滑,在这些细节上还是很成功的乖怒。相当于一次瘦身和塑性鬼鞘急,让它的线条和筋骨更加分明挛醒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间壬板遍,纳智捷 新大7 SUV正式上市称,官方指导价格为22.68-27.48万元焊靶。一直以配置见长的纳智捷品牌酷腔弊,在小改款车型上又下了一番功夫愁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次栋上。在体验的这几天时间里齿轮护,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”封却屎,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价骚碎钱。也有好奇的邻居询问这款车的售价蓟甫,当得知价格只有不到30万元时擅睬,邻居更是深感惊讶经陡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢穗那?本文就为您带来答案缔警。   作为一款SUV猛咯乡,“大7”这个名字一点都不为过稻唾,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手杀懊,2910mm的轴距更是傲视群车埃,也难怪引得路人频频回头才沮挥。不只是尺寸纱遂,本次试驾的新大7四驱旗舰版疽鞘,整备质量达到了1950kg鞋文搅,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”叉骑世。   作为改款车型董阿拴,新大7的外型经过了一番修改檀诞吞,主要体现在前脸和尾灯上炕。大灯造型有所变化啊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内抗普,而经过修饰的雾灯芬砰翰、转向灯和前雷达秦,给人以霸气外露的感觉蹿埂丰。整体上糙反竿,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉亥扦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭羔,比较实用镰槐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上贾懈,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上炒斗。从奥迪A8的换代旦梢被、全新奔驰S级的上市都阮,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照嗽破外。这三家老牌厂商动作频频股届,而我们也始终把目光聚焦在他们身上齐迫,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS儒碎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来梧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今挤股徘。而随着混合动力时代的来临介横驶,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL璃懊,可以说从那时起庆锌,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位污躲。在奥迪A8和奔驰S级已经上市草表篙,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期课察凉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来肠畴,以期对它能有深入了解诞本。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的闲凯蹿。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内惟卤辛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸赏哨。相比之下陪,雷克萨斯LS在此方面并无优势湍,长度岸拘偷、宽度和轴距均落后于对手燃乌。   即便不看车尾的标识淌劣阿,仅从前脸上幽兰色的车标酒,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型融脸视。而身挂HYBRID标识则意味着汰舍,除了树立当家旗舰车型的形象外蔑能翟,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神咎矫墨。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功琅猫味,只是在一些小细节方面令人有些不满察佃。如果用最严格的标准来衡量管棠,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间赁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些饰沏赣。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后寡钙,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手骇,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑澜虐壤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型葱秋,这种车型的优势就在于盼宠汕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感奖赐贩,还拥有了超大的车内空间韩,优势显而易见忻峨,而今天我们来到了美丽的太湖氮拨蹬,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型伍弄沙,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心曹坛,也让更多心意欧力威的人有更多选择购倍通。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表脐按华:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的舌崩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5豁话凸,不过从售价以及车身尺寸方面来看卑,欧力威确实占据一定优势爱眠。   外观上欧力威厢型车身造型雹航,并没有阻碍它时尚的视觉感荣掸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车纳盗诽,时尚并且使用胸丹段。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观素毯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示熔。   非对称化的中控台设计尉攘,与1.4L手动版没有什么变化裸鲍宫,首先造型上足够年轻协调糜然添,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点兢。欧力威自动挡车型碧绊搬,方向盘造型依旧沿用手动挡车型丹努截,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键餐涛,操作多媒体更加方便坑授围。中规中矩的仪表样式没有什么改变鼎附,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息惮番摆。   本文导航" "  有突破有挑战宝溺,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候瞳瓢底,就会有这样的感受性藏。它太挑战人们的传统审美了兔屋聘,怎么样也无法用大气尘俊、简洁炭鹅、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受田。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产碌煤。自由光承载着延续切诺基的重任盗扛,就在这样的争议声中款款走来谋啊桂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统干,挑战着经典程焙。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新帆,在做颠覆传统这件事釜爬江,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念论蠢岗。就拿前脸来说舶谷抄,好看不好看绝不是我个人说的算的拈靖醛,每个人眼里都有一个不同的看法赤。或许慢慢大家就接受了皆胖。   作为一款中级SUV点潭阮,车身尺寸上中规中矩如芹牡,作为切诺基车型的延续律,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现徒凉菩,但也能看到不少突破之处浅新。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重韦蹦迟。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃静沟。   本文导航" "  从1985年开始毯蝗蹬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上亩瓢,1991年出现在5系车型上蚂,1999年开始陆续出现在X系列车型上奇环。直到现在距乖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术啦扁屡。2014年5月22日订,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive锑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型奶,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求窍酵,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车乏。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW挂律,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么头锑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表舰:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款鹿丢,新BMW 328i xDrive盟秘黔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元诞暗。   第六代BMW 3系延续了这一传统刚,将融合了电子气门控制耙山派、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机碉本饺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配抗泞导。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型苹报,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本啼篇。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的释劳,要了解这个问题前芒媒脱,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理县闺。齿轮传动式分动箱蓟,连接前轴的方式改为了齿轮传动顺膘,其他地方大同小异泌。对于宝马X系大部分车型来说怠颂士,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能勘雹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配衔梆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力县就。由于前后轴均采用开放式差速器腺级闭,遇到交叉轴情况时丸佳,也只能依靠电子制动来辅助旧嘲。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱类。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构皖,与齿轮结构的分动箱原理相同济档,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥菠藏糜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蹄佛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的板抨馈。至于控制多片离合器的方式螺挖贫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式沥骄。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛屁,所以常被用于装配在更强有力的车型上乔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器稀沪,以对扭矩分配进行不间断地调节翰解扩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配冗嗅纳,向前后车轮传输各自所需要的扭矩唇,默认状态下前后扭矩分配为40寒吩评:60曹,最大前后扭矩分配理论上比例为0砂妊:100到100戳:0之间挥拐木。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息事蟹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑戏递。扭矩分配可以在0.1秒内完成航橡枫。   行驶过程中蹦粹诡,如果系统发现车辆可能转向不足渐,也就是前轮开始被拖向弯道外侧沁,就会减少分配给前桥的扭矩慌,将几乎所有动力都输送至后桥间枷环。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息舒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑茎芒丹。一旦出现车轮打滑仆告,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器校撕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力香烘协,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制笑络侧。这就意味着凛怪,无论路面如何突然变化把,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上喜邢,即使是在部分结冰的道路上禾。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解剃牢惦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型掠晚,其中S2属于一款5座小型SUV仿圃凳,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下如,很多品牌都开始研发小型SUV久屑率。而S3则定位于一款紧凑级SUV峭,并且采用了7座设计硕盘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何闯,接下来就给大家一个解答习绊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位滥碎摩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型溪踌现,这一平台就是北汽威旺M20的平台轰橙,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计色布拿。但是两款车的轴距却不相同居褂,S2轴距为2560mm悸,属于一款标准小型5座SUV堵。而S3轴距为2685mm努防,接近于一款紧凑级SUV缆,所以为了能吸引更多的消费者稍似尽,采用了2+3+2的7座布局驶,主打一般家庭用车缔补稼,实用性优先砰穗。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV炒酿,主要还是面向有活力的年轻人温,外观设计更多偏向于动感的元素居多划拨十。大灯组的样式也不俗套报,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低痪却纠,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的峨糖篮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表筏挎朝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比苟,在车身尺寸上还是比较占优势的污党抽。另外2560mm的轴距表现也不错芍患亨,至于它的乘坐空间表现如何钝但,在后文我们会有体验剁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计截, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升你苛哺,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了晴,车门不能完全打开的话便,一些比较大的物品拿取会不太方便歌囱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台季窜礁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机坑久危,并分别匹配3款变速箱拨。此前描女怠,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型誊。而今天我要试驾1.4T车型泪峰就,虽是短暂场地试驾略猛响,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别下鞘骸,特别是动力上提升明显吴袜咆。 ● 外观/内饰李奋泞:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型摊,也做了到店体验的文章体伟,1.4T车型在外观桥、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大备,本文不重复介绍美猫群,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验垫踌,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看畏靡怖。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因涡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等显,具有很高的品牌辨识度碎。同时在一些细节方面的改进堪孟,比如重新设计的头灯鲸篙颠、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等抨哗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重量险。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台炮憋啥,采用了全新的发动机牛糙,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机扔陀,属于大众的EA211系列鸡舞,动力性能比现款提升19马力和30牛·米婪上道,最大功率150马力/5000rpm箔爸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm茸堆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一帆盟抒,而相比原来的EA111系列有了明显进步烈,首先是恢复了正时皮带棉瑟,降低发动机内部的功率消耗递间褂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术垛硅,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴秃,而喷射压力也提升到了200bar染。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱池,带有S挡和前加后减的手动换挡功能邓瀑。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别检,前者顶部是“SKODA”的品牌名富,而后者则是印了“DSG”的字样妓潜集。   底盘悬架方面入,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架贯帝,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构锑。制动系统为四轮碟刹结构脖憋借,采用前通风盘式后盘式配置屏暗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节情幻净,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目康涩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目犬故淮。由于是场地试驾存忍,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些官揭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道炕豹,能更好地了解车辆性能擅体。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来唐筛,只能在日后的试驾中再介绍弛。   动力方面赤急珊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话建盗,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容寂嫡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来戌革肝,1.4T车型的起步和加速更为迅速动,而且涡轮的介入时机较早痕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉禄痘靶,动力的输出保持平稳可控的特性鞠。   使用D挡时花,以1/2油门深度驾驶告伺耿,变速箱升挡较为积极导旗度,发动机转数基本被控制在2000rpm以下阔陌,而且换挡的冲击较邪铩,不会影响乘客的乘坐感受焙啼。而以深踩油门的方式驾驶恢,变速箱会到4000rpm左右才换挡持界,加速感受更为明显妙歌堡。   换上S挡戒,油门响应灵敏了许多昏咸肮,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡胯妒鸵,全力加速时能体验到更为强烈的推背感嘎锚,在弯道多直道少的场地赛道里瘁颠,需要频繁提速的时候朗瞬伸,显得更为得心应手碴蔽心。   全新明锐采用电动助力转向系统苦,方向盘低速时转向较为轻松瓦茬坤,而高速时明显更为沉稳溜发奢,转向需要更大的力度幌形谓,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力伦乖番。   底盘悬架方面佃吧,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性沃,在弯道中对车身的支撑性比较到位帽凰堕,方向盘的有着精准的指向性乳,转向迅速而稳健群朔。1.4T车型全部带有ESP系统凄推,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候离,ESP介入的时间恰到好处厩,总能及时将车辆修正到正确轨迹傅叛,而这套系统并不能完全关闭哼竣垒,属于比较重视安全性的设计韶。   在模拟颠簸路况的体验环节轻踞,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用墓泵,然而后悬架毕竟是非独立悬架评筏,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况镣娠锌,仍会对另一侧有所影响潭空芬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸檀癸疮。我们在之前测试文章中也有体验视频仇,请点击查看搓桔。   更多精彩视频堪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结缸攫:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少铆刊,在D挡模式下表现中规中矩稿料荣,切换到S挡后油门响应灵敏筷狗姓,变速箱的换挡节奏更为激进看,加速感提升角,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验淖焊。" "  2014年2月26日禽疥下,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市邯。其中T5动力总成包含智逸版科诬、智雅版撤拟、个性运动版共3款杀鸽秸,售价为42.39万元至51.99万元捶,T6发动机版本及价格保持不变朗。   据了解卑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术昂福镀,包括了新一代2.0T直列四缸发动机伴佳,以及来自爱信的8速手自一体变速箱县睬。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢钩?本文将为您带来答案沙攻。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面怖,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化盾快搅,但动感流畅的造型令人印象深刻歌慰。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉校程并,正如北欧人给大家留下的印象投。      配置细节上入,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”绘,全系标配了ABL自适应氙气大灯胺舒,以及感应式转向辅助灯光境梁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下闷袜劣,给驾驶员提供更佳的视野扒。   此外缔,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航常荆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达灌喜,探测距离达到了150米哇拱,足以应付绝大多数日常行驶环境岭耻窍。此外输赐鼻,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统逼绊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能典毁。虽然这里看上去有些别扭船,但安全性才是我们应该关注的叉硷。" "  限量蓟、配额寄媚席、上市前被订购一空形,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹趁寒。然而窃,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时畔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘闷悼。2013年杆地豌,经过M部门调校的M135i披装上阵探菠,性能已与1M十分接近炮推,并且这次冲破了限量的枷锁破,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车餐鲍宋。正当人们面对路上的1M投去羡慕梗隶淌、嫉妒逝掀暖、恨时俯剿疤,宝马为我们带来一款全新产品蜗,并且它的能力并不在1M之下起非,它就是2系的顶级车型——M235i舷羞。 延伸阅读急:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言玩啡,2系可能显得有些陌生朝焦凡,其实早在40多年前肝鳞穿,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场当弦呻。此外卫届,BMW 2002车型在1968年问世幕衫,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处泵南淖,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型少渭。至此曹刺颠,2系的到来并非空穴来潮汀。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22喷,而这个平台也与代号为F20的1系共享角,简单来说肩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中诗砂,这与3碉瑟计、4系的道理相同砰。在2013年时捆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验庆奔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近哼忙,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了伺武秆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览当绰沥。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M废,但两者却在年份与平台上存在着极大差异纪孪惮,从代号E82的1M车型捷便妊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点豌。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条朗堑邯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”妥,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受犁,但随着时间的逝去径旁,渐渐也成为了一种习惯蹋识。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表挛粟昂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加寺,更多是出于对内部空间的考虑韶拟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响同,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数俄躬凛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容耐前,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感厦射,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能恐。   当然翁存,即使武装到牙齿耗辰光,M235i也不能与1M平起平坐帘,M家族的宽体车身浩函八、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的摄,就像当初1M推出时的口号一样“M山,永远从后视镜中藐视对手”诗脊,而M235i更多还是为了平衡性能倘、实用性与性价比巍刺,同时也为今后推出M2而留下些余地畦陈檬。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后眉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步碱醇斧,针对绅宝D70推出后的社会反响村喘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多篇浦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车庐午韶,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势溉什,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生烽旅熊。   D50乱外阀,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车想竿,推出之后的表现往往是人们最期待的熟廓痕,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同希酚,面对D50的将会是极为严苛的考验抗靡媚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境袱按,而成功了辅察钎,也将有可能成为流芳百世的一代名车趣。7.48-11.98万元的厂商指导价淌茫踩,可以说为这场战役的打响等剐乱,开了个好头话乏界。   D50虽然拥有纯正的北欧血统箍睡衬,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格颠欺叼。此次担任D50设计工作的请势,正是培养出诸多设计人才的博通公司骇澎时,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点鸵,同时又能够给人们耳目一新的感觉透,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题幂五喷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表绰锹:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异缺苏,但是当你接触过D50这款车后袭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素皑贾屋,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机樊鞭湍。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的价劳,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹杀,但是当你将这些元素组合在一起时臣母,却有会很快打消之前的念头糖。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外互,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计甘版。运动气息浓郁的设计手法颗拇,会让你把D50和运动结合在一起嘿斥,无论它实际的性能表现怎样诫兔观,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象弥雌颗。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方冀慕盗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促涵赶。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态抽雾扳,面对不断推陈出新的竞争对手亥让雄,这位老伙计急需一点变化来扭转局面阔。好在随着2014款车型的上市宠,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂睫盟式,而这支强心剂的主要成分也很简单何呵,一台1.5L涡轮增压发动机钢解。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型峨,针对配置方面也进行了一定的调整栖俯,其中自动大灯餐绥骄、超速报警以及四门车窗夷秩衬模控升降等功能均成为标配戮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中酥斡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者舌权,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流废幢蔽。因为从早年搭载的速锐成俩,再到大红大紫的秦佬伺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6虹构烘,它所提供的动力都不曾有变嘘。传动系统方面彻锋,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱浚,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱路。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言媚,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿舶斯。在城市中经常用到的中低转速区间内箱矗,发动机的动力输出比较积极玛喇,并且通过涡轮的帮助理哇郴,动力在1500rpm之后便有明显提升爆列串,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm菩掏,完全能够满足日常驾驶诧藉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低扛扳瘟,适合城市驾驶冬。挡位之间的行程适中谭,但手感略显生涩搽。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车硕膊低,而非车去适应你翔。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定晚疼。四辐方向盘尺寸偏大凰耍,回馈力度比较匀称卯拿,因此驾驶这台大块头还算是轻松枫,只不过方向盘的虚位过多猎斗枷,转向时不得不做出更大的动作抖略缸。   前麦弗逊矾峦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收甭坷拣,并且由于悬架行程较长楼椽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉笑氛愁。当然这样的调校也有它的好处疚眯秸,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人枫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中堕,SUV车型是一种非成鼻恚耗油的车型倘,毕竟以自身庞大的身形来说蓖,自身重量就已经非常大了卞夸毋,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机难,这也导致SUV车型的油耗居高不下脊袭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观贾,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题叉狼,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚等菊,在众多的SUV车型中东,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度惶。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计遁系,这种设计可以说非常的扎眼寸涟式,也更加符合了年轻人的视觉喜欢火募赦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳溃,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯库窍,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售攘骚,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志步华宏,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征匹啃鞘。在RX车型上怜反腺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条搅齐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同伸汹屉,从RX整体风格来看壕顺骆,还是更多的体现了柔性设计的特点仓。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面事刚掂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型芦拟猾,如果不看下半身骇,很有可能误解为一款轿跑车型粟悄。不过这也让人们的视觉一亮唱煽,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的殴上。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上齿堡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求苫古盎。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同绢,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的盼,没有过多的硬线条介入饱失模,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的变捷叛,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点拧莲度,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符覆净。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力僵下菜,RX明显体现出有些不足赊,不过这本身就并非是RX的炒作方向裙售宦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境惦鹤,内心想要一件东西糙是,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费谦,否则你就无法拥有心中挚爱蝎瞳夹。你想要一部手机牧,但偏偏要你保证最低消费奋裂佬。这种心情着实不爽侵。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版嫉松,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统豁豢抱,这两样东西都是你想要的廖头,售价三十五万不到斯栖,撇去不相干的配置灰撑,给你你想要的赤翻敢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元溅凹,是不是有点定高了茶趁?可细细一想煞凛酞,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机纲涵,并且还带有四驱系统颅特底。如果单单从这两个要素考虑穷,同档次的车型里阔,都破了四十万大关了戳哪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型鳖,目的就是要拉低门槛承犯科,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蹭。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件莽。但运动元素表现的很细微抽睬搅,基本上都是细节点缀帽,和其它配置的A4L差别不大宦。虽然是一款40TFSI的低配车型净敦,但从外观上很难发现区别迷兢匣。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件恐,算得上是全车比较明显的运动彰显了涕醛。尾灯内部依旧采用LED发光元件灯,总体来说梢瓣,亮点不多汹,朴实大方偿袜抢。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后锋磊肠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分钞儡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品矮比舶,除产品名称外电堤,其与JX35并没有什么区别敝,还是那个豪华运动的大家伙忿。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮邦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露漂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能锑,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助澄,灯角黄色的反光片是标准美规设计淑却,但无论哪种规格贬捻,对行车安全方面都是提升瑟处僵。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感低,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO嫌,前置摄像头悄然隐藏其中耽奸。侧面看上去QX60依旧大气稳重坟,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感鹊甫。另外坡,底盘上有些部件会低于车身噬屡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过热芍。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色镶汞美,活泼的细节设计使其更有灵性榔佛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性铅,也起到了一定的隔热作用攘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感些,硕大的车身并没有让其显得特别夸张善百卑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现杆恋,静音效果良好娥广。   车尾并没有过多花哨的设计峭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字吕牡躺。尾灯采用部分LED光源琼卡疤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释恃豪,总体来说比较耐看菲。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味太毖,它的出现让整个后备箱显得活泼起来耐糠,下面藏着的摄像头成像清晰度很高癸瑟。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起掀风,就一直是大量网友关注和吐槽的对象钒。上市前逆炔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后瘁,不少人不相信它的价值庙,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后誓,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待携,这自由光到底是什么情况门陌泵?经过整整一周的深度试驾后谱料列,我有些新发现可以分享给大家蒜忌烹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3琼,我的思绪一下回到了2005年左右狈邯沸,那时候自主品牌鲜有SUV产品柬,奇瑞率先迈出了一步韭,推出瑞虎笨烫,并领风骚多年哥。当时奇瑞称之为NCV啊,也就是集合轿车以及越野车纯,有着越野车的外观和坐姿贯,并兼顾轿车的舒适性盛筒,其实就是我们现在说的城市SUV线绵微。   这样的优势持续了很长时间衅侧,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展泻烂苫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品宠答,瑞虎的势头逐渐放缓翘纷巷,也就不再抢眼了抢。奇瑞随之调整策略啃疥,在去年推出瑞虎5这一新车型茄蒋麻,与其他自主品牌新对手进行竞争灯位宪。与此同时肖违,时隔半年的今天翟,老瑞虎被重新包装升级革刊,命名为瑞虎3再次进入市彻游浴,与瑞虎5形成高低搭配能腹,重新获得了新的竞争力涂膝。   外观炭徘湃:   正如前面所说矛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业胜匙,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作店,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节篮低。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸辈,棱角更为突出缚、线条也显得更利索且燃。侧面增加了镀铬防擦条刹,而车尾的变化并不是很大岁,集中在尾灯和一些线条的修饰上伤懦,就造型而言瑞虎3更年轻了桥具。从车身数据来看吩,瑞虎3相比对手并不占优优势授盒墒,但是得益于外观的设计叮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些填。" "  在经历了数年市场洗礼过后阑,瑞虎车型迎来了新一次换装吗络廖,代号命名也列入到了家族统一的序列中煎,对于车型的区分更加简明牟洽收。除此之外豆械,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计县净卉,以及更为充裕的乘坐空间称,以提升自身的竞争力辖。   瑞虎3虽然属于中期改款车型池,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用膜对辅,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连乡烈,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向缝洞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车拢釜。   此次改款主要集中于外观方面驾垮田,通过新老款前脸的比较踌,我们共计找出了8处变化奠,分别为懊停:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组锑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心诠辖巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大堕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蜡沉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘咕,但在车身尺寸上有所调整告,其中长度方面增加了30mm袭梁牌,宽度与高度减泻摇,而轴距维持不变辅。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出杠拓拒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35洪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中坷功。   车身轮廓并没有大费周章的变化楷课编,更多的是在细节上体现新意标。侧车身防擦条进行下移剧,并在前后车门中增加了镀铬饰条拟,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中纷,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装褥舶,更趋于向装饰性靠拢硷士霖,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式镣废酗,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性耻稳。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗具汰,若要找出所有差异挎袱偶,还需要费上一些功夫浩,在对比过后变化上依然可以达到8处弦物。依次为韩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更拘恼擞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识铜侥烂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处悲谴亮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计涩女陷,空调按键的布局更加紧密备冒集,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化磨队。此外屉亥廉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升淬了。   按照配置的不同坑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机哦,大尺寸液晶屏包含导航查垒红、多媒体吨、蓝牙以及系统设定等功能介承薪,而在操作上也十分直观炊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当繁。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度拇朔唾、风量石卫灿、风向等信息玲,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少伟骚,同时旋钮的阻尼与定位适中翻绞,手感较好箔势陆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫桑。   方向盘两侧位置集成了音响劲苔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键虎毒俱,中心区域使用了品牌全新标识锚弹沽,并在造型上稍有改变福摹呵。仪表盘则没有任何变化称蚂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同宿丹媚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值竟扳晴,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素百。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅碴恨,但调节方式为手动某陪,前排座椅具备加热功能力,按键位于点火开关周边区域楞,位置的选择上不够人性化栖,副驾乘客很难进行单独操作眯如们。   在前文的数据表格当中辜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优星,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高县捌票。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后安,头部距离车顶约有4指空间逛毕阀,直接移至后排乘坐沥枪,头部空间同样保持在4指阀弘,腿部则为2指余量嘎跋。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下赴掏每,首先需拉动靠背边缘的拉手密耪上,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒赣,要想恢复到之前的乘坐模式班侗,还需先拉动开关饭,同时扶 起靠背蛾侨,在操作方式上显得不够便利半。后排座椅支持4/6拆分放倒拉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大响,对储物灵活性与便利性会存在一定影响淑胯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3阀逛宪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致惕捆觅,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎弛懈,含有DVVT技术宫,相比早前奇瑞的1.6L引擎努狄,在动力性与经济性方面均得到了有效改善罕撂霜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求遂,在CVT变速箱的帮助下脚,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作捅。即使在起步之初深踩油门涂澈,加速过程也会显得有些慵懒跺,只待转速攀升至2000rpm后坍嗜,动力性才有好转融从,此时油门的响应能力有了子显著提高痹,虽然整个过程称不上动力充沛贩箩唤,但对于城市使用来说算是够了喜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上筏,涵盖了手动妙、雪地和低速3种模式讲瞎,在手动模式下可以模拟7个挡位藉叹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用千。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用厩敖,在模拟挡位的帮助下伙史,转速会与油门的深浅更成正比啸傻,升档与降挡的操作也会更加从容棱送骑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻菔滦俊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内禾垂。   在紧凑级SUV的行列中苟凹扯,瑞虎3的车重算是较轻的一员变,这为引擎减小了不少负担淬氖。助力转向系统的力度适当苍,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力衫纪班。转向的精准性使我出乎意料和派,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性揽经,悬挂整体表现十分扎实巢舅苹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入硕场肝,令试驾者信心倍增焚贝隧。   如同瑞虎3的定位那样兄,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外磐,它并不具备越野的能力咆欺,然而精确的城市定位母桔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适晌凯亨,诚然磋盾腻,它在这两点上做的很不错仆礁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你奴鹃,但对于关注性价比与实用性的消费者而言霖莆秦,瑞虎3也许是最合适的选择对象风。 责任编辑陋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年犁,一晃6年时间过去了挛虫,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化许较桨,但是我们仍然和它有过很多次的接触烦,并且每一次都是充满乐趣的体验孩艘。今天我们又把它请到了这里广查房,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外窃腐懒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型韶。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能栏界撂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子辑亲,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气兔井。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单颁堕孪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蝗,自然整车价格也就能便宜不少幂慷澄,降低了它的入门门槛觅滇垛。而以我们消费者的角度来看巩奢层,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象是兽,这也是我们今天把它请到这里的目的梅,测试项目很简单寒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现缉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了愁勤缸。   ●日常驾驶动力表现屯赡:低速扭矩充足冒,高速动力吃紧杏卧。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能丘,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过矾拾,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性砷冬甜,但机械结构还是更适合在野地里行走耽。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此视萍瘦,外形设计得丝、车身尺寸墩郴、参数配置全都没变创,只是换了一台发动机碴钢,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃眯,双手需要时刻度掌握住方向盘芭豌,总之开着它你不会觉得太轻松镀宽。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了脯槐饲,大家也都心知肚明碱奈炕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现邯庙胶。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米泥鹅,参数虽然降低了死袱,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些骇。实际开起来起步那一下还是挺有劲的墒,并且只要车速不超过60km/h辉碧,提速还算是挺从容介财,也有一些推背感效馈,感觉并不比3.6L车型差多少郝舍连。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了丹策,脚下的油门响应明显迟缓了不少图贸,如果你心急的话掳,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧撕暖鸿,否则踏踏实实的在路上巡航鬼捕闹。   ●油耗测试袭理:正常表现粮澈,不惊不喜赏。   发动机排量小了劳舷,除了动力影响之外啥捎,油耗也是一个值得关注的指标蚂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试徘。整个测试过程我们共行驶了118.9公里惊熟,拥堵路况大概在30%左右兴巴庐,畅通路况大概在40%左右碉擅红,另外30%为综合市区路况缎邢魄,全程平均时速为31km/h内撵,最终计算出平均油耗为12升/百公里目奸扭,算是正常水平雹叫。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过澈饲,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题贺帘下,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了匹保,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力森瓷场,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何太姥。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高狠妒竭,很高疆场,或许我接触的都是高配车型盒,包括纳智捷大7落罢、CEO等车型订台,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助深。今天啦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蹄,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量变哄慰,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧奸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢骏池?下面收顺,我们就来看看详细的体验报告讼谭挫。 可以看到歌熄亥,纳智捷的车型在外观的原创度上很高褐,这在于其他车型包括纳智捷大7观欢、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现体善芯。这次试驾的优6 SUV也不例外聪瞬噶,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚宝腥,为了突出这款跨界SUV车型的定位卧,外观设计上更年轻有活力捍,对于年轻人应该有很大的吸引力信乌。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表湍合:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台侠,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm醒,轴距为2720mm煎图,可以看出这是一款跨界风格的SUV荒苫蓖。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品袭筹,最大的优势是轴距要长出20-100mm岗蓟骇,具备不错的乘坐空间巾羡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷金两。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎附蹭壳,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎夯睹,尺寸都是215/55 R17粪侧乔。可以看出在轮胎的型号上颈,国内销售的车型都有一定的缩水顾热,当然为了控制成本显,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现线伯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮卫拍,后风挡下方采用了黑色装饰衬托伙,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美略宦克,两侧的LED刹车灯十分扎眼唯,不过从布局上看稍稍有些凌乱浩。" "李老板的慷慨刨长,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会泊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板衬粳蔫。下面回到主题秆吓宪,从之前收集的网友问题看迫绣,大家最关心的有两件事儿兔粱,一个是特斯拉的性能伤换,另一个是特斯拉电池的续航能力鼻,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿墟。简单剧透一下喝吭卜,性能方面特斯拉相当给力窘剿胶,续航能力方面我个人觉得还是不太行鞭娘。 注肋年:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型牡寿醛,文章中提及的“特斯拉”损汞、“Model S”等名称均为本次测试的车型喷胎。 数据解读淬袱故:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩缝廓,所以今天我们就先从数据说起跨集。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版帅,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s可瞳筋,而我们的实测数据为4.7s饭兑桃,比官方公布的成绩略慢蒙铃率,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿默羚。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样歧。由于采用电动机驱动境,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车凤拷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑哦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态伟,直到完成整个加速穷山箍。电子系统和动力系统的完美配合馅,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限讼芦庆,这是大多数的同级别车型都很难做到的室圈粟。 0-400m加速尾速挡联呛:170.124km/h 加速时间检衔:13.63s 由于采用了9.73喘锣:1的固定齿比变速箱呢词,所以特斯拉并不存在所谓的换挡帽售矛,在加速曲线图中韩性,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线表,车速和电机转速完全是等比例上升孤。这里说句题外话艘娃,官方公布的电机极限转速为16500rpm案,最高车速为209km/h九溅醒,通过以上三个数字宽韶,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少牛,有闲工夫的朋友可以试着算一算澈谈。 0-180km/h加速伺券簧:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G巧邵剁,峰值甚至达到0.7G汾究捆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱躬莎,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h骂庆馅,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看碍价莫,当车速超过150km/h后瀑貌獭,车辆的加速度下滑比较明显盛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现护呐,工作人员解释说为了保护电池修冯俯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡弊。再多说一句啡,这个速度日常用肯定够了割憾离,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h聊,但如果是赛道练输监,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道敌庐岭,有大直道的长赛道惫,它应该会比较吃亏蔚绦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车擒哀美,常会被贴上大排量嗜、暴力机器写头、拉风外形和肌肉车等标签昆昏。这些词虽然简单词陶,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征亥,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型肩。近日轨米香,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)非视诧,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称搭疙:科尔维特C7)房,肌肉感十足的外形龋垢,手动拆卸的硬顶娃渭,再加上6.2升自然吸气发动机等酱讳,都是它的大卖点罗馅。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评怖抢唉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时扭先恐,外形变得更具攻击性息诫。不同于以往车型娃簇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗廖上,只有头顶裸露在外吼冻勉,非常特别栏。重新设计的6.2升自然吸气发动机删敦丝,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余灰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机谁蛔幕,最大功率640马力添缔青,峰值扭矩814N·m)哼雹,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手贝彪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势坤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为诞:5.3万美元)爸,几乎没有性价比可言井亭,但相信越是稀有的东西敛眷倦,越有人喜欢体骋秦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆辩: 重庆诺斯特豪车会馆 电话堡删阜:400-023-5599 地址翰村:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑喇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型辉瓜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠罗。而这款车本网也进行过多次报道与评测掸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题判,比如——空间与电磁安全性鬼泪。   有朋友担心喂紊,混动车型的使用空间会不会很小暗油帽省,电池电动机发电机都需要摆放位置疚秘,还有散热系统丘耙岸,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧斤宽。   作为一个“热心肠”腐,笔者决定帮一位同事搬家储让匙,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”辨垃。我们的任务是将一个中型分体式水族箱凹、两个大型行李箱才匡添、三个双肩背包贿,两个电脑包闭轮,一个猫窝喘券、一个全新的大睡枕搬走戊欺,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客道。好吧釜,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大匡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上纪,从图上我们看出室干,在放入体积规整的水族箱水缸后碍伎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间程,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包滔,并留有一定的间隙量锈。   而后排在放入水族箱地柜后幌稠变,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位死惠乾,这个空间正好可以放上两个大型行李箱弹。得益于巨大的后排腿部空间旁鳖贸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了殿莱。而后箍醇,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线奖躬。当然剑勾,前排的空位是为乘客准备的何。(为维护试驾车整洁吕,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施问。)   我是一个希望低调的企业主残,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的毖聘,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间幌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少孺,后排音响控制法撼码,前排座椅调节按键眷函,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子分、空间关李、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蓉,大电流产生的磁场对人的健康有影响赎桥却。英国专家认为曝蹦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉摹素癌,高于该值疯势,儿童将面临患病风险扫。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少尉慕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪殖害泻。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害惊辆互。   简单来说米,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种响,高频电磁辐射大多出现于通讯系统措傲,如手机憾,对讲机氢步缆、信号发射塔等推痛搭,而低频电磁辐射离我们的生活更近妒窜,家用电器台、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射禾,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可胃骇瘸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台炒清,前排座位妨辰首,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量记许,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品誓陇,不具有权威法律依据缓梯,但既然是国家允许销售的测量器材浦弥,其测量结果绝对拥有参考价值极。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评波闲,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量戌祭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受估磁,首先是油耗沪瓜,我们在遵守法律规定的情况下阜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车标,而结果显示蹋谈保,如论是市区驾驶还是高速巡航超车斧杭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下处,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”枷隶品。   混动车型比普通汽油车重暑谋,驾驶感受会很糟吗?   确实孙郝飘,混动车型由于需要布局电池困、电动机认琶、发电机蜂懂肋、散热系统及控制系统榷麓,整车质量肯定会增加巾怜,但通过驾驶台,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感跑佃,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动毒河,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制畴懈板,使用感受更接近与现代的美系车型场。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性入籍,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极怯锤,而在高速公路上修动姑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蚕诺,取而代之的是风声与路噪声赔肯。而操控部分讼咸,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了未钵屡,你永远不会感觉到生硬的颠簸博娄,一切都是柔和与优雅惧,当然鳞辅毁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的守晴拦。   最后动逻,我们通过以上测试谓舞烈,凯美瑞尊瑞在电磁安全性镜攀四、油耗及空间实用性上都出色表现冠沪涩,而为此你仅需多付出几万元的代价衅步,加上经销商的优惠殿,凯美瑞尊瑞物有所值短,而你现在需要做的焕污仍,就是去店里亲自去试一试庭降,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接五敢。 图/文耍烹:丁艺   丰田汽车日前宣布藤萎,截止2013年底杯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆邻认,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录刷巾氖。诞生16年来煤砰,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区笨邪、备受600余万车主的信赖和认可涛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员臂,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片璃乓。 责任编辑被啊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后垫,MINI凭借其漂亮个性的外观娥骆萍、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心氢奈。2014年北京车展上盗猾,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵扯ァ(点击进入上市文章)焦贤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化棵溯,同时在配置方面也有一定得提升赤涣辞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后俏玩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市夏,售价区间为20.18-23.68万拿诬狈。虽然只有4款车型可以选择抄,但从大家的关注度上看犀,很多人对这款车给予了很高的期望任武。今天第辩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V赦纳,两款车虽然在级别上不同苇,但是在价格上却是非常相近甭清,CR-V的售价区间为19.38-26.28万对授。下面馁短,我们就来对这两款车型做一个对比警些矛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大限春揣。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰苟嗷裕控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话豹筷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜砰。当然廖兼集,作为一个自主品牌涕麻息,想要和这些合资车型抗争成,就需要在配置上有一些诱人之处十匣悔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别娶缸率,从车型尺寸上看偶,H8明显要大于东风本田CR-V久憋疵,但是价格却几乎接近宠。如果您的自主品牌不感冒的话缸,那就不用在纠结了关梁。但是嗜鲍,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话雀玻,那么H8的确算是不错的选择裙把,至少从轴距上就已经很让人动心了短。   =============分页符=============   原标题龋:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下奢桅哪,哈弗H8还是小胜袱糖,其中H8还带有液晶中控屏舵,而CR-V并没有配备中控屏览酣。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能狮。这些东西的确也是非常吸引人的莎涝。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的汇,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验俄蛋,平且还配有ECO节能模式汉擒揩,对于追求平顺性的人来说还是有优势的廓朝略。H8还配有坡道控制系统铣盒,但是CR-V并没有配备这个功能侯孟。另外幻,H8还配有三种运动模式惶焙讣,一定程度上提供了多路况的脱困能力拔盾蜜,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些患,当然H8属于刚刚上市的车型同踏窟,并没有试驾车让我们来进行测试申偏,以后有实车的话碳拉,我们会进行相关测试昂功泻。   结语毫:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章惠艘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的抚督酗。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升粒,某些情况下还要超过很多合资车型暮肪们,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下偷。 责任编辑步:赵春晓" "从1985年开始揣危,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上锈,1991年出现在5系车型上冠静愧,1999年开始陆续出现在X系列车型上挖取绵。直到现在贪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惰。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配车,提升着宝马车型的操控性和运动性能掳。让牵引力发挥的更加自如棘信,下面背窝别,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现需潦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱俄荆。在车载计算机的控制下到秋岗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整钾桶,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配氛,而且动力分配比例范围达0-100%夏崩郎,赋予车辆独特的动态表现蹲挂。 与传统齿轮机构相比还龄楔,xDrive动力传输响应速度更快精,分配比率更灵活略逆秃,通常刃弗,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴狸坛,保持车辆转向精准灵活金墨扑,初倦、中段加速更为直接的经典后驱特性壳。而在弯道歧嗜得、湿滑路面风、或紧急变线等极限状态下挝抖倘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力势,增强了车辆的稳定性和循迹能力鹿使。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统僧袍虐,在附着力降低的情况下僧突,更加考验着前后轴所分配到的动力吞泪。通过一体式底盘管理系统的侦测氛乖火,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配懒律椭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下律颁,最大化的改善转向不足和转向过度关蒙触。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上橙,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现米。宝马4系在绕桩和紧急变线中撼曝颊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外纬,四驱控制系统让车辆循迹性更精准舒,更灵活罕沥。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上敲核瘟。越野路面其实并不是X5所擅长的领域入黄嘘,公路性轮胎打滑严重枯邻,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预精即竞,还是能够胜任一般越野路面邓竞必。 (编辑 金辰毅) 责任编辑融:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)布,宝马X1一直以其运动性示人彤苍,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表希汞耻。但是不同于一般运动车型不擅长越野悔挫,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能课,能够让车主在假期到户外撒撒欢芭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗悲秋?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比票,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蟹焚,带给我们SUV应该具有的越野乐趣亲罕。   在消费者最关注的价格上瑞乃锭,我们分别来看两辆车势。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元睛泡惺。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元餐甘。从售价上我们不难看出茎瘸举,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3皇募,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3副琴,价格区间跨度较大冯擒。   外观尺寸对比诗:   首先苹侵房,从外观上来说梨,宝马X1极具动感珐。其标志性的双肾格栅已经不必多说既沥,远远的就可以知道这是一辆宝马坝反。而那富有动感的线条标,将其外观勾勒贺珐娩,即使是静止在那里卧,也能感觉到其时刻奔跑的姿态钱季匣。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长碑阮茅,感觉比例似乎不那么对称村剐。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控北懊,而且作为一款国际范儿的车骨扇篙,修长的车头设计让车辆显得十分优雅奴。虽然宝马X1有修长的车头登忱,但是驾驶时却并不遮挡视线杜,仍旧能够清晰的观察前方路况悲谱。   相比之下痕,奥迪Q3的外观略显沉闷瓤亲,同样的家族式前脸显得十分稳重癸弓奇。虽然不像宝马X1一样运动膝,也符合其SUV的定位非氨。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大融,这也让奥迪Q3的样子更加传统葡奴。不过宝马X1虽然外部空间不占优势藩颠雀,但是内部空间却优于奥迪Q3爬党,相比来说管,宝马X1具有更大的头部空间孝砍袄,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3我。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长纶:4477mm 长霖堂叉:4385mm 宽彪芬揭:1798mm 宽身:1831mm 高楞宿伎:1577mm 高肠骂庙:1608mm 轴距攻颁:2760mm 轴距寒唬:2603mm 最小离地间隙饱:194mm 最小离地间隙窍蚂狈:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者怀洗,宝马X1具有灵活的操控性匙,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性石缎犁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化垮,作为一款 SAV俱行,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的目放饶。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向凌,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣鬼。   实际驾驶中涛,宝马X1的路感清晰礁陶乾,虽然车身不衅琛,但是宝马X1却有较小的转弯半径风嘉虱,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头扁,带来更多的便捷救。行驶中隆颧怕,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快碗疚,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系跑瓢萝。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮馆窃、高精度直喷与电子气门三大核心技术乖顷,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果皖,在动力输出上达到高低搭配的形式境海猜。而宝马X1带有的ECO PRO模式镜氦,可以帮助我们进一步节约油耗丰,让油耗能大约降低20%翠抛碧。 两车基本配置参数对比煤凡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前兜狄煎:通风盘/后菲磨:通风盘式 前虐:通风盘/后岛怒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题浇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV幢坟采,我们不仅仅需要看其运动性能敬袜德,还需要检查其越野性能沟怕沏。奥迪的quattro系统的越野性十分出色畅捣倦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统肮垢。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成踩观赁,为了能更好地分配轴荷己谩痕,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端率、后桥差速器前面揩辉。正常驾驶环境下姜肪拴,离合器将发动机动力大部分传送到前轮手起,当检测到前轮附着力减弱时南匙低,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮搓屁,帮助车辆脱困空。   通过以前的测试绒炊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用烙侍胳,对于应付难度不大的非铺装路面来说效,这套四驱完全可以应付堤徐,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能观馁,加之悬挂行程过短巍姜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试纶来承,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样顶,偏向于公路驾驶疚。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统工口淘,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴漠。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蓉,动力的分配为40:60欢,在实际日常驾驶中捎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的豌。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主瑞窝,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能祟饰,在车辆出现转向过度时坝,车辆会将更多动力传递到前轴疽,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性儒蕉氢,帮助车辆脱离失控的状态萍径烦。在弯中逐渐加速的过程中溅褪,由于车身的重心靠后航,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势风洗休,在这种情况下诫,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出腺骑黑,减小前轮的负担汝抗,使车辆获得更好的指向性捌峰胃。   无论是雨天纶,还是弯曲的山路抡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对错挝。而且在大角度爬坡及碎石路段纫够吗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力铺鸵频。尤其是爬坡时娜,动力能够智能输送至前轴零,让车辆轻松前行骚戌汹。而在平时较瓜阑,动力又会自动分配于偏后驱太佃,让运动性得到进一步的体现铰奉。此时的感觉是类似后驱车娇捞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配爽,让车辆行驶更平稳辣汉尾。   相比而言咳,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野痹。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高纶纯,具有良好的越野视野陇,但是宝马X1的离地间隙更大戌嫩,通过性更好心聪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少惠普,尤其是其具有更多头部空间仙,如果越野时说,可以适当调高座椅坐姿韦奶。   =============分页符=============   原标题伟册呐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蜗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩单彻祷,所有的按钮也都在触手可及的位置捍沉韶,十分便于驾驶者操作枯廷长。而且两款车型都选择了年轻谎、时尚计惦合、富有现代感的内饰设计痊拟。   两款车的配置电秽夹,无论是奥迪Q3堂欺,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全羌。尤其是宝马X1的iDrive片漠、热感应键等内部操作方式十分便捷易用便劣,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮睦欺存,宝马X1更加简洁芯,而且操作一样方便枢掏肥,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑迪椒没。即使是刚接触宝马车型的用户捌耸,也能在第一时间熟练操作潘毙。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热情累隆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性兄。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索赁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大徽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供甲猎。例如像最低配的宝马X1填,虽然价格极低道拷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了究锨腺。Q3低配也是一样变讨,配置较低鞍。不过如果您不在意像导航戏窝、座椅加热等配置皑疤垫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要唯届耽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后饶椒涎,我们进入车内来看看内部配置以及空间嘶苛。二者究竟谁能更胜一筹啼缴?首先来看两车的安全配置邓掠。在气囊方面涂观巾,奥迪则更胜一筹赐授,在两车装配有同等位置气囊的前提下磨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊澎扩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜高,它全系标配有防爆轮胎相裁蝎,即使发生爆胎潞,也可以继续行驶喇。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配戎。此外防爆胎也节省了备胎空间附,让后备箱有更多的储物空间污。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间叛。从车身尺寸上来看戮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势喘塘许,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势访烷。然而车内乘坐空间方面酱美奖,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3虚踞。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度钙磁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度刚盎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题绅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面迸貉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策谴电毖。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养冕。但由于国内油品的质量不佳潦倾浚,为了更好地保护车辆发动机妈房挝,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换歪搽蟹。而其他配件的保养周期上筷嫡付,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养磨既甩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i救:   861元   xDrive20i辽苟教:   1036元   其余车型骚瓶:   965元   sDrive18i嚏:   861元   xDrive20i偷提富:   1036元   其余车型枢:   965元   sDrive18i伟粹爆:   1609元   xDrive20i斜杰按:   1784元   其余车型腐认:   1713元   sDrive18i掠殊拍:   1386元   xDrive20i汗确:   1561元   其余车型摆窖:   1490元   sDrive18i楷:   1591元   xDrive20i漓:   1766元   其余车型扦:   1695元   sDrive18i么波:   1609元   xDrive20i侠:   1784元   其余车型视:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注被宏:●乱:需要更换 ○竿荡搪:常规检查颅,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中膜十襄,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯洪剁藉、空气滤芯和火花塞擎权室。花费支出大概是2691元秦。4万公里时还需要更换汽油滤芯当,支出大概是1382元惫。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错澎肪,保养中也没有出现更多的费用支出牡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用鬼履。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注嫉画浆:●讹奖:需要更换 ○弥架:常规检查珐耍报,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出埠,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费习髓,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降腔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同酒懊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加两辨溜,能够更好的照顾到爱车的每个细节取齿。   总结结释: 总体而言舵磁身,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动力,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3灿。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足牛盎泰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少悸,整体内部空间与奥迪几乎相同韩但。而在使用保养方面钒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济嗽迹悍。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人揣,但是其配置也相应有所减少陪。作为高配车型俊何,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择奖舒。 责任编辑公闯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙彭珊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会撅烦。它足够漂亮了达卫,漂亮的让人感到迷茫蝎兄农,这几天我们一直在法国和瑞士穿行连位,由于在国外贝凶帅,我不得不比以往更谨慎的驾驶妥堕,没有做任何炫耀的动作竣伦,但依旧接受了不少注目礼仇温。   最记忆犹新的一次是我从超市出来承脱魄,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着敖呵,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内现到能,只好出此下策千灰觅:按住依祝控器堡盟伤,“砰”后备厢盖弹开了蒲纪,老头愣了一下炒豹凄,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢驶耸,并给了老头一个友好的微笑喘睹,关门走人了巍潮。这时我才知道勺枯唾,它是如此的招人喜欢!   仔细打量捍,它的曲线诱人搔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处穿朗娘,但令人心动的地方是从B柱开始的江,远看上去俨然就是缩小版的CLS级溺,曼妙的线条打动了不少欧洲男性殴鼓。也难怪倾科,差点忘了任联,我们这台车选装了AMG套件似叙帽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用量擞廓,没套件的车感觉就差了很多棺芳。   即便如此财甘讥,它的妆容仍是存有争议的钡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧尺绒裸。左派以我为代表(全部未婚)绥家缅,认为它的骚气指数接近满格缝窃,尤其增加AMG套件以后矩,能骗不少小姑娘双。右派以结婚生子的同事为主剔坤迁,他们认为车身不够修长坏鸿褥,不够秀美隶粕面。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体路。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情垫,但又内藏了些许的凶狠豢肮。   不过我们两派的意见同样有交集纹佩,那就是从侧后看去澳吭,它的美感更胜泥。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中魄酞凑,远远的从背面欣赏它考冠,真是太美了曝画。   =============分页符=============   原标题钙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上峭粟媒,它采用传统的氙气大灯疮存抡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统叹。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少处。另外涩磕,与前包围上的空气导流口不同的是篓熬胃,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用父尺乃,不得不说其达成的效果是相当不错的弘剩。   18英寸AMG轮圈实在惹眼捂倪,但日常使用中也是在令我提心吊胆耐盗,还记得开头那个故事吧弓耗,告别老头后我驶出了停车车睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着统,压过了一个并不大的小坑洼裁鸽,胎壁被硌破了杜师帕,轮胎在5分钟内全部撒气诵,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用墩套叙,这个下马威让我措手不及驾方肯。   =============分页符=============   原标题摩碍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门妇变世,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中鬼氢社。坦白的说烫,这套座椅看起来特别有型玛戈私,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色姐,为了照顾大多数人对于舒适性的要求独,我觉得座椅的设定倒是恰到好处融辨。   眼前中控台的造型抄苟淋,甚至细节都与奔驰A级相同淮某,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用叔绩络,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样墙洪寒,总让人忍不住多瞟上几眼惺。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹妥,触感细腻财。   =============分页符=============   原标题厂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳帘浮痛,各项按键的操作都很顺手考爽驴,但我多希望能提供翻毛材质姜氏。另外权葱愤,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手遂秒慈,回馈力很芯吓耸隆,而新款车型早已没有了这个感觉誓伦擒,让更多人都更容易适应念背。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蔽,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利瞄糜,特别方便簿境,当然了煎仙,这并不是CLA级的专利搏窘灵,A级也同样如此钞。总之对此我们是持肯定态度的崔,“怀挡”显得复古计、特立独行瑟凤,而且省空间羞,利大于弊桔并。   COMAND系统与国内车型操作方式相同畴骆,不同的是它很强调对网络的依托褐,这几天在欧洲开了不少车步,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联灿。几乎所有新款车型都支持与手机互联母,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能溶享潜,还可通过手机网络访问互联网翘靠、下载官方APP程序和导航顷,这是国内车载系统所没能赶上的发梅。   =============分页符=============   原标题谅屁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说铰部壕,空间实际上是够用的农,毕竟多数时间都是前排利用率高怜慑辣。我同事身高179cm拒,在前排头部有一拳的空间诵轰,在后排就显得局促了遣,后排乘客反应压抑感比较强岛盆。   不过我坚信几兴鸡,对于CLA的车主来说空间是够用的绍,因为后排不会经常有乘客五沤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的驶,况且它还有个不小的后备厢供日常使用渐蚕坞。   =============分页符=============   原标题牧馆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖衔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机被,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm睛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm诬囊,配7挡双离合变速箱潦聘,带有换挡拨片懂岔苦。拧动钥匙茶孔,发动机被唤醒剩,车内怠速状态下的静谧性相当不错情窟嗅,我们出发了赫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通羔凑馈,不过CLA非常容易上手嫉系,舒适模式+D挡表现得有礼有节辅吃,整个驾驶感觉极其轻快疆疵碉,这是一辆易于驾驶的车婆,不论男性和女性都会觉得很轻松跑渤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性叫江,转速时常被控制在2000rpm以下瘫甫杰。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契娘屉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性拾痴,而且在低速中它的换挡依旧平顺侍苗,并没有出现那种令人不悦的闯动仟叔低。   切换到运动模式孔圈,变速箱首先变得更为积极吼江,整台车的性子也开始急躁起来乔龟洞,随时准备着接受挑逗读感,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接闷。油门的响应也更为灵敏糜祈,初段就能得到不错的效果蓬汞畔,只不过排气声浪并不那么有气势谋小馈。   至于转向祟烙尝,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻经拖舞,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉和毕,就像一个抹满了黄油的轴承在运转卫,那样的线性和柔顺嫡棵犬,简而言之非常舒服钱涧乾。   CLA的转向感觉则不然酶,它少了些紧致的细腻感褪题恍,多了些轻巧抒揣衬。这套电动助力低速中没什么特点啸备孩,属于偏轻那类的泻,或许女性朋友会喜欢罚楔。高速下转向逐渐变沉袱,更易于驾驶解,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上澳就锌,比我想象的要好不少顶停绅。   不要被AMG套件所蒙蔽黄,悬架的设定并没有那么生硬泉蓬,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求豌,整个感觉还是挺舒服的欢,回弹的特别利索肩礁虎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态暑令触,起码我在前排开车是这样一个感觉颅氮苇,只是后排的乘客有时会说判:颠!哎聪幻铜,管不了那么多了奴,我要是车主才不会天天后排拉着俩人滩苇,驾驶感觉对于这台车来说重要黔省。   =============分页符=============   原标题绍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注微婆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现妓。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护弯,无法进行有效的弹射杰欠协。起步时有将近一秒的延迟糯,之后发动机全面发力蓬掳,此时轮胎打滑非常严重劫,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故耪隶隋,全新的胎面没有达到最佳的工作状态秋,导致抓地力不足酶丁。怎么形容这个状态呢帕钨,就像一只狗在大理石的地面上突然加速乡,四肢虽然在飞快的挠地何挤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样红悉快,各位想象下惜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态仍烁梆,双离合变速箱准确的完成两次升挡促巷歇,换挡速度很快逃们寂,最终用三挡达到100公里/小时的速度此刀讨,时间为7秒整猎墟缔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新史刮壕,因为看到严重的打滑时我特别无助佛慰盯,尝试了降低转速起步乃韶宽,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地洁晦标。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中攻,而且车身的支撑有效奉,车内没有特别明显的前倾感觉堤。从刹车曲线来看降澄睡,自始至终加速度都在-1g左右蔷,最终成绩为38.46米笔,符合奔驰一贯的作风芥涂搬。当然儒词,待拿到国内的测试车后肝阀,我们还会进行测试涕庇笺,看看原厂的轮胎表现如何碴。   总结墒:   从国外的销售情况来看泪,CLA是相当受欢迎的袖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料客乃,CLA在美国同样有着相当不错的市潮ば账场,2013年后四个月销售1.2万辆塘发喂,势头相当迅猛沧掇,可见其受欢迎程度姓磋姬。   进入国内后我想它会得到同样的关注煤,随着细分市场的成熟档剁缸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车窃。奔驰CLA级顺,主打运动狮、年轻肯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎诵崎艇,尤其选装AMG套件以后效果更甚倘,相比奔驰A级苏戈,它的吸引力显然更大此爬。相比竞争品牌捆番,这次奔驰走在了前面空颗,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品享染呢。配置方面国外大多都是选装苔哨芬,比如天窗挂、轮圈样式等等被山描,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知法。   不可否认兼青,它是如此的招人喜欢年敞,尤其招那些打扮时尚德挫视、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑景鸵:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机碉祥链,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了习,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机荒巨屏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘酪碳,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃害雀俯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型峰潜备,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革炭午涡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法渐,通过细节部分运动元素的添加杀罢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格搔脾。其外观运动套件包括进气装饰糕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等巳锣。   总体来看譬署,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子幸悼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面届窗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置患讥,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备跨,白色车身加上黑色的玻璃车顶偏,看起来很有档次感搅肖篇。不过略有遗憾的是青屏阔,它的全景天窗不能打开诽谩迸,有同行戏称节,这是专门为了看星星而设计的滑兰脚。   内饰简洁自然   与外观相同炉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围容。全黑的内饰饰、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现富,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来厘多痉。   配色方面梨,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰宋佛嵌,但通过座椅的白色缝线翻、钢琴烤漆面板白边框的搭配恳,使得内饰整齐又不显得沉闷称,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了镰容。人机交互系统方面扇,V6菱仕Turbo车型并不占优势但。   动力不错爸谋蓝,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机竟城赣,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱逛胎擒。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型疽躺。这款车的低速扭矩较大模,因此起步时非常容易虑蕉呢。起步后宫伪,借助轻盈的车身忻金埔,汽车随后的加速较为顺畅酸。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实赡慕,这直接导致这款车的操控也是相对不错皮回,在较为宽阔的路面上妙,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作婚杰,感觉很有信心即笨豢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校售玫,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的炽阀尺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置瞧粳,非常方便驾驶者进出俯铝,但打火时帘灵孤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动险。 责任编辑情末楔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候恃觅,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位头貉。之后的继任者是睿翼顺持,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈加。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款隋,并更名为马自达6阿特兹精翅,而它是否能达到前辈的高度官担沫,让我们由内而外的体会一下哩慨。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蚊,配合这两侧行车灯瓢努势,看起来霸气十足涧,隐隐的透着一股子狠劲爬淳。图中这款车是2.0L的标准版兢,则采用了较为普通的卤素光源答脯,科技感差了一点普。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯缎,犀利感十足挠仓虹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蜂嘛发,它不同于以往的两代马自达6奋吕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现羡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来璃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子踢涉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”涛吭们。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm椿篱,轴距为2830mm行郎,与进口版本相同帅栖耙。相比同级别其它几款日系车型铣,阿特兹在轴距上有较为明显的优势汀采切。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾鞭顷衡,像是一滴在高速行进中的水滴哥,充满了流动感虐唯艇。从后边仔细观察阿特兹的背部稀沪吕,不难看出它还带着一点掀背的意思旅。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯驳,配合着双边单出的排气筒筋,更使整车的运动感一直延续到了尾部疤境。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈肚骏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎帅。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)冗染,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上坟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意涤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩僚边,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质阔凉,其它区域大多为硬塑料讽休。由于没有太多的装饰件陋哇毙,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价咀诫。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高糠,它采用的是一块电阻屏既漓,触控灵敏度还算令人满意剁糖栏,界面的科技感以及显示效果都很一般鞋关,总体感觉更像是四氖剂、五年前的产品烯马,唯一的优点就是操作无任何难度晾蚀,一看就会彤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡潘,所以导航功能暂不能使用滴嗅删。   进入车内试梯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了物圈舶。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿颠,握感也很不错闺茸,由左至右打满需要2.5圈错傲,比大多数车型略小辖。此外略,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片镰小,操作便利性良好漆邵乱,而且兼顾了驾驶乐趣警。   仪表盘采用了朴素的黑白配色匹,但却一点不掉价捎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感奢鲸,其次它的表盘内圈采用了网格设计究,多少有一些竞速的味道迷陵啡,再加上白色的指针以及简洁牛、明快的字体啼模,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望虐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏荆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗示捷、平均时速匙夏、续航里程之外碱虱,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP老。i-stop是马自达研发的自动启停技术冉露,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火解罚蔷。   除了i-stop镁,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统械梦。之前在新能源车型上比较常见册,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上剐噶骡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于孙沁握,它是以电容取代传统的电池或电瓶甜小,从而为车内的用电设备供电酷暴辑,而非用于推动车辆前进钎奥窘。   空调面板的样式不错糕嘘,旋钮和显示屏都显得比较有质感合填蜡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子拧碴狙。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车夺丝橡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈锕司担好彼亨谦。前后排座椅均采用了真皮包裹颊丛率,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次冠蹋箍。   虽然阿特兹有着不错的轴距艰,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩辞架。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间宋逢。令人满意的是后排的腿部空间埔醚,坐正以后不影响翘二郎腿工岭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定淌,不仅地板平整踞贩,而且行李箱有着不错的纵深弥兴我,轻松放下高尔夫球包汹兼司。藏在地板下边的是一个16寸的备胎昂篓,以及更换轮胎所需的各种工具士。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷皆哗、双可变气门正时劣凛、凹顶活塞+米勒循环曙毒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术体订,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现霞伙猛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm委迁吠,而峰值扭矩则202N.m/400rpm抡纠瓜。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱九,并带有换挡拨片穷动脆,只可惜这款变速箱不带有S挡馁吭,对于主打运动的车型来说个遗憾荡懈赣。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受乖疥耙,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩派覆改,日常驾驶过程中配厩,为节省燃油汀观袭,变速箱会积极升挡疯,转速经常保持在1500rpm以下谱。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应撕沫,因为这台变速箱的反应速度很快檀是,能够很好领会驾驶者意图煎蔽吕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出酚似。   阿特兹拥有良好的操控性慰,这首先要归功于发动机线性的动力输出寄摔偏。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏替恼特,而中后段又能够拥有很好的动力表现哀枚苹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻叮阶。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处剧复,尽管反馈的路感一般梁彩奈,但指向足够精准嗽壁坡,能够给人很强的信心帕穆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协袱,它的前后悬架初段偏软骡,能够很好地吸收路面的颠簸顷涕倾,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾桥。可喜的是悬架的后段韧性十足酱,不会让人感觉力不从心噶窝捍。最重要的是邦拆,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整射惩坤,车头指向灵活豌般蹲,车尾循迹性出色耿度讲。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见警信。   总结举萄: 对于马自达这款即将发布的新车纬,我只能用赞不绝口来形容姥似,外观和驾驶感受都可以称为上等构。如果非要给这个车挑点毛病的话颊雀,就是在高手如林的中型车市场里遂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸慕。所以如果你是“外貌协会”的成员年甸,或者追求极致的驾驶感的话筹泥,那么你可以期待一下这款新车炒。 责任编辑拘督嫩:赵春晓" "  KTM的X-BOW部抽焊,直译过来是十字弓履,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)揣。实际上迹瞪,这个模样怪异的小车陷螺亮,的确是火力十足楼,足到无论是在街道上还是赛道上汰猾喊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车梢。   先来说说KTM这个公司婆稍查,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂菱芭眷,以生产越野车和跑车而闻名必瓤盘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车迁淬,也许是工程师们精力太旺盛说,亦或是身在奥地利这个地方怂缓泪,总会有些天马行空的想法抢廓设,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子汲,去生产一些别的什么机动设备雄。这几年掳,除了X-BOW版脆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明朔救澳,而且都有一个共同点——惊人且极端稠镐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)裴粗、puristic(纯粹)挡、radical(激进)弹,这是他们对于21世纪超级跑车的理解前琳簇。另外还要多说一句拧肛跺,这家公司的口号是ready to race瓶稀,时时刻刻都在准备一场竞技赋。   KTM的CEO曾经承认即萌句,他们希望使用21世纪的技术露箩,发扬柯林·查普曼的理念我迪乃,打造一台新世纪的超级跑车料襄渐。柯林·查普曼是谁乃?他是路特斯汽车的创始人伍,他说过最著名的一句话是杜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准篙髓魄,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的匹,作为汽车工程师十,他把全部精力都放在对性能伺、操控和轻量化的极致追求上兔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可乏酪肉,但跟进尝试者寥寥史坍。看看路特斯汽车凄凉的经历呕,这其中的原因并不难理解舌。我们很欣慰地看到心,在新世纪跑浪廓,KTM继承了这种理念挽某,并且做得更加激进催绩。   其实X-BOW的理念很简单撇观围,它就是一台可以合法上路的方程式赛车尾卷顽。碳纤维单壳体车身霖记、全车碳纤维组件讹撇岸、水平推杆减振器昏,这些都是方程式赛车的标准配置泛唉但。由于使用轻量化材料牵淘每,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)深啊。在高速行驶中厕棱,车辆的气动布局提供下压力粹,以此来提高抓地力和稳定性筒,这也是方程式赛车的特点疮街罢。和赛车唯一的区别斗行皆,就是它有全套符合法规要求的灯光酵并,以及一张副驾驶座椅绿栏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机锋绿帝,经过强化和升级后睫郝傅,动力达到300马力逢缄玛,和F3方程式赛车相当剃,六速手动变速箱也是简单而纯粹快。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话息钩,我们不妨来看看推重比巫扛。X-BOWR大概是2.6千克/马力揽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜佟,也就是说发动机需要负担的重量更少绩题榷,动力表现自然更强唐芒墙。   在踏入X-BOW车内的一刻赋匆祈,恭喜你袜乡,在旁人眼里闭百乌,你已经像是一个职业车手了陷脱。首先一只脚跨进驾驶舱括,站稳后调整重心糯,再把另一只脚迈进来竟骗甫,双手找到合适的支撑点棵,将身体重量转移到双臂泼,身子瞬时下沉煞,把自己放在座椅里昏甭。来自RECARO的座椅是固定的鲤售,完全不能调整攘,靠背角度略微向后倾斜炊踏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里祟蓬码,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置冕。要完成这一系列动作县,如果你是个长腿欧巴帛顾,可能会轻松点彤喇托。同样和方程式赛车一样坛补,X-BOW采用快拆方向盘际嗣,在一定程度上提高了进出车的方便性能赊熊,不过我觉得这个功能最主要的目的部弧溜,还是为了让它更接近赛车阑好毯。绑上四点式安全带粮改,身体没有一丝活动空间馈,因为在碰撞的时候廓绷梅,你不能指望安全气囊救你一命累删兔,唯一的方法摊埃,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上鲜隶。   驾驶它崔拜势,你不需要有汽联颁发的运动执照羌忌危,甚至不需要经过特别的训练程裴。只要你有合法的驾照档较,会熟练驾驶手动挡汽车技,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度噶。连离合器都很好掌控夺为显,甚至比驾驶EVO铆跨、STI这种高性能运动房车还容易薪赶吞。你唯独需要的关为静,是练就一副有力的双臂毒徊本,因为它完全没有转向助力康,停在原地潞卵垄,方向几乎是打不动的朔。   由于场地的原因夺涤酸,试驾过程不是很尽兴堆仕,并不能体验到X-BOW的全部性能内。在狭小的环境中臼闪菱,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展镶递,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势料檀,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力攻。因为使用水平推杆减振器膛,X-BOW的底盘可以尽可能的低项境烦,在转弯中几乎不会产生侧倾稍掏。多连杆悬架结构稳定京跑,可以减少轮胎不必要的运动和变化盯,保证最佳的触地面积糙假人,用尽每一分抓地力涂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度耻蚕,这一切所产生的副作用犊,是你的身体要承受更高的横向重力镁。   在视线上玲钦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似倦斧,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置虏,以及转向时轮胎的变化堆定。利用这个优势翔丧,你可以把车开得更加精准锹窜附,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙奥貉,这是任何房车都无法比拟的猜。不出个把小时挨晚示,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样剧势,高速掠过障碍物而毫发无损蝗,那种险象环生的场面脊,我相信其它车做不到蜕托,这种乐趣和成就感驾当,只有X-BOW能给你埠。   看到这儿屋,你可能觉得这台车并不难驯服税,一切都很容易锑逼仆。没错街,X-BOW没有设置很高的上手门槛你庞仿,驾驶起来甚至比超级跑车还简单经骨贿,但是它还有进阶的玩法及裁侯,这就需要很高的技术和技巧了枢。首先簿裙,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战惧母师,为了它的寿命献,好好训练跟趾动作吧晨仙哩。漂移镰?也没问题盼,在转弯时只要加大油门枪渐崎,车尾很容易就会滑动起来违新丸。之后能不能画出一道完美的弧线辨缸,就要看控制的技巧了洞。   除了以上这些桐绩冉,我还有一个建议娃锭箩。置办一套合适的行头镭荒须,至少也得有一个头盔和一副手套杀佃腔,这会使你看上去更像是职业车手连新。当然勉,作为一台可以合法上路的跑车吝,KTM也试着考虑过车主的感受啪,推出了一款GT车型司咳。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃县,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已舱骸矛。无论哪种装扮嘎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街粉,在气势上就足以压倒一切玫洼,而在性能上氦,它也是所向披靡痪瞥七,精准肛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜充覆如。虽然它可以以合法的身份上街持憋刚,然而对一台Ready to race的准赛车茅,街道并不是唯一且最佳的选择辫,它最终的目的地铺方,是要奔向一条真正的赛道同,在那里解开封映省,去赢得一场真正的胜利斥盒。   说到价钱攘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车矫,一点都不值前吧。那么雀丛,如果说花135万铃,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车及授瘟,可以带给你任何超级跑车都无法比拟嗣效猎,最大化的驾驶乐趣继,并且还可以在公路上行驶亩枷,这样是否物有所值顿?答案其实显而易见虽,值还宽漏,或者不值佛,取决于你是否真正热爱驾驶忍,热爱赛车运动琳。 责任编辑砂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词拍累埃,早已见怪不怪勿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车响。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过坝寒砷,广汽丰田出品的YARiS L致炫群快缎,就是一款加长版的小型两厢车岭遁培,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志氦械刨。 知识普及澎:为何不叫“ 雅力士”了谐笨?   相信很多人都会有这样的疑问紊稗枷,从车尾的英文上来看保,YARiS的标识与上一代完全一致餐翅免,但多出“L”字母颗朔抠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观赏吞,和同级对手相比也一直处于垫底的位置珐叹。全新YARiS通过变革性的设计菊、加大车内空间桔舌、降低指导价馁锑,从而想抢夺A0级市场的份额菲萌娇,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望袒凤呢。不再使用“雅力士”的中文名称靶皖,意在新车型有着脱胎换骨之风貌祥瘦。   外观辆:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型谴箍,如果拥有一副出色的外观设计岁掠,那销量肯定低不了淳匪免。广汽丰田的全新YARiS L致炫齿棉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化猎,能让更多的人接受链诫且。   =============分页符=============   原标题冠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的川碧,所以在造型方面与海外车型有些差别胸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯庙,“梯形大嘴”车头动感大气期,配合超长的轴距掀丛,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受莫俯。   =============分页符=============   原标题痹逻妥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰恐统劝:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内故涛,相信你会有两种感觉卿涸骋,第一媳:中控台设计非常大气砷棠,和丰田系列的SUV车型风格一致财伤帆。第二侨:超大空间寸溪并,后排空间完全比拼一般的A级轿车边颓文。   =============分页符=============   原标题辩窟遣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm返季拾,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意怯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车俯横湘,但是空间方面完全越级的感觉掂,完全不比一般的A级车差匡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服鹿相雌。   =============分页符=============   原标题陡霸廊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾唾取捆:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意纠,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错计镣,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蹦贪案,中后段性能并不出色翔新救。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高伦酒,高速行驶油耗方面并不出色搐缆槐。   结 语   作为一款城市代步车型池令,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多衰忿搞,外形方面就能征服不少年轻消费者苏赖。此外燃,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一柬糙脖。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理渡鸽,若果说美中不足的地方箍楼痕,那就是匹配的四速自动变速箱了挎秽。(韩威) 责任编辑楞篙:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒患倪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏歼?告诉你奠,这是真实存在的一辆直线加速赛车垛街。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车顿,基于2014道奇Dart车型邯,型号就叫做Dodge DartPro Stock暗谷事。大概意思是“超级街车”庆接。虽然只是称作“Pro”输,但它的结构和普通街车已经截然不同拣忙邦,一点点相似也仅限于外观上患溯群。一个专门设计的底盘韩客,扣上一个类似“街车”的壳子时煌财,除了好看以外八乏,也是为了让车子的空气动力学特性更好秘。除此以外纪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”挖替。   作为动力核心试浆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造耽刺。与常规的“以街车为基础改造”不同社告,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同瞧虎茅。据厂家介绍庙先密,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时耗,而极速则可以达到480公里/小时绰。   Mopar没有公布具体技术细节汀蹋疮,但是在上个月茂票,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中读回,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速烦檬,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考鞋眠吹:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力巨凌犁,它跑完402米还需要9.9秒萍块洗,而末端速度“仅有”235公里/小时久。也就是如果两辆车进行一场比赛狙,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候泊坡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半绿壤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭赎避,当然也无法在普通街道上行驶速。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蹲。 责任编辑澜卡钦:赵春晓" "  4月11日狙羞,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市绊盯逼,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版圈虐,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元师。   4月的京郊春风和煦抹,桃花盛开饭酱芜,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意翘秆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基额,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象儒仆季,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼酒勿。   然而稍微有点遗憾的是泰,由于相关环保政策螺,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基软枪下。   =============分页符=============   外观内饰骇:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别俯肝躺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo酶忿虚,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外倪郝枢,因为配置的原因填,柴油版在一些细节喷粮爬,如前格栅睫茂、雾灯等处精简了镀铬装饰钝界迁。   另外昧,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎连纷,规格为265/60 R18肩,采用双五辐样式换焙,与高配车型的20寸轮毂有所区分田监沏。   外观上操儒,大切诺基给人的感觉就是硬朗瞳、野性腾厢、豪放静。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样秒哥袄,如果不是看到车尾的标识逼星,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版攀。轮胎的使用与其它车型也是一样的孰输。   =============分页符=============   内饰方面寐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致搞蕊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同籍顺校,但是做工方面表现的比较细腻咖褥。各个部位间的接缝十分均匀措界,内饰表面的反光也抑制得不错阿抨怕。   =============分页符=============   动力与驾驶感受凤刻痰:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蛙,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机砷贤垃。这台发动机由意大利VM公司制造动虹,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造凑,国际知名度较高谋钠,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下每困,最大输出功率为243马力(179千瓦)毕埔粪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米檄端陈。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱徽,采用电子挡杆设计含,事实上挖,在菲—克集团下的很多高档产品上亢俗,都采用了这样的档杆设计槽课番。   大切诺基是个分量十足的大家伙酪沮杠,体重高达2.4吨蜗便。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时痕幻,都让人觉得动力输出稍弱涛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同疵鬼,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩摧酒寺,这使得在实际驾驶过程中惕级撩,柴油版大切提速很快捂戳,驾驶感受十分轻盈施股埠。   另外赴附,发动机的噪声抑制也做得不错暇难。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大拓,但却绝非印象当中侣练妥,柴油发动机那种高振动辰甘、高噪声短配炼,车内如“夜店”般的情况喂。   在打开ECO模式的情况下们救熬,发动机的转速在1500rpm左右的时候猎怀,变速箱就会做出反应丝羡琶,升挡很积极篮渤社。当车辆行驶到70km/h的时候氦蠢,变速箱便会将挡位升至最高挡端华,我们在城市中使用恐嘶,第8挡也是可以使用的呛,并非摆设统譬蓬。如果关闭ECO模式耸络,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右颇誊狄,动力输出得到了一定的释放墒烫蚊,当然雌逛,噪音也会随之有所提升兜精。   柴油大切的油门踏板很轻盈破,发动机对踏板所发出的信号反应很快潮,但初段调校的有些过于灵敏了讹较,尤其是起步时维苇胜,轻踩油门崔级凶,车身就会有向前窜动的感觉甭抬氓,想要平稳的起步还是有些难度襄,如果初段能调的沉一点粹栓袭,感觉会更好棚帆,驾驶者对动力的输出也更好掌控辽充。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样硼,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统牵好秤,由于取消了空气悬架牟呻敲,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的搔勤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式糠哆,分别为自动烫、沙地咀价疼、雪地拭镭、泥地和岩石钨莆,这些模式都是通过旋钮进行操作的容巴,除此之外还有ECO节能模式和运动模式袒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择巾诚。   此次试驾类色,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验连骇,其中的体验环节有沙地瓢肝、U型坑和炮弹坑三个环节备碳埃。在进入沙地之前廓努,首先将车辆选择到沙地模式练,此时车身稳定系统自动关闭艾。由于没有空气悬架动喷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了僳。   模式选择完毕之后接赶,开始正式进入越野产地迁鸡棉,在松软的沙地中椭,要保证车辆的行驶速度泡。在沙地中行走晴崔城,轮胎出现轻微打滑是很正常的誊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑混磐,造成更大的麻烦牧秆净。   在U型坑的环节窖坟闪,选择到岩石模式之后攀菏,分动箱启动扭矩放大挡士,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍浓噶,传递到车轮上的动力会更加强劲盼凑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过设。   炮弹坑对于车子本身来说吃,算是更具有难度的项目了呻霖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节品菲。对于大切来说孩,通过这样的测试还是比较轻松的川。在模式选择上席颂,我们依旧可以选择岩石模式尚式彩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动磐需,保证有附着力一侧车轮的动力输出宛埂,从而实现脱困侥失。   总体而言寇讼少,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在垛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色钢挛。在整个越野体验环节芬星,对于动力的感受也是比较明显的境,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松刚褐,主要还要归功于这台柴油发动机棵仙悲,低转速扭矩输出足够大旦陵,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松较己。 责任编辑号闭喷:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列坛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK慷,以求为各位网友购车作为参考船吩,本文我们继续进行勾女。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)抵窝穗,作为合资品牌的A0级三厢轿车妻蹭,经济实用以及稳定这三点立市之本从惫,谁展现得更好簧齿刊,以下将逐一展开抄马。 外观解读盎恃揪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中绣,这次“重生”抛开了以往的产品定位渐蒙晶,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型粕屑纤,接过老款颐达的市场后如龄纷,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势砰愤。   刚刚完成了小改款的阳光胶燎,2014款车型延续了前款的整体轮廓寥,细节之处作出的调整琶,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸费韩仑。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型伪据纷,另外增加了反光镜转向灯哨操酸、倒车雷达等外部配置扰。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车竣,但两车在细分定位上有所区分陪鞋千,新赛欧更经济底,爱唯欧则在品质方面多了一些设定倡绿。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本撵墩艘,两厢造型更具时尚特质武,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重陡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅铣聪申,前脸处的线条切削更是全车最多之处嗡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅葡厦堵,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾篮,三厢车型尾部中规中矩墩盗,采用常规一体灯罩的尾灯汉计即,正是这一产品区分的剪影幂跨。 看完两车的造型羚譬藕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现武挂剁。详见下表郴馈哗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观脱南,您更看好谁敢稍炒?欢迎参与一下投票纪。   =============分页符=============   原标题丛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比扮绰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩毙晴,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直退,各区域之间的串联均平滑带过婆枪,整体风格更注重功能性归,力求在有限的空间内满足实现应有的功能差顶,并尽可能带来更多储物空间疵硕卸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足倾困锈,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征汹白矩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表刹据路,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一逗钩筹,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点歪型柑。   另外惮晃,随着车载多媒体系统的发展秘陪烁,触摸屏更多的被普及九,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕绢迹杆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能吞,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高缉洪衔。 配置对比沧:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置悄鸵粗,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比柬舞婆,仅供各位网友参考陇勺。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题阔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比巷沦杆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度嘎挞埂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度华:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示荤改枢,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风拳瓜绊,而车身与轴距惠版,以及普遍日系车型空间利用率上的优势乐寝,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹潍。   动力系统对比释刺弓: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面谱,阳光仅提供一款1.5L发动机宽,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择酞沮,同为四缸自然吸气版本彼合廖,排量的不同即动力上的差距遂堤搓。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)徒,具备重量上更轻的优势澄喂。   两车的自动挡车型光,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱兄蕉慕,其平顺巷殿、重量轻及省油的特性胆柿,同级别车型中具备一定的优势奈免陛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下师,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT舷届虎,在挡位上优势明显革沛,但其换档顿挫在车主之间常被提及危。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间记巷,外观上二者均具备典型的家族特质日蔑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面庐。内饰布置阳光以实用为主饱窍,爱唯欧在同级别中更具时尚特质啼奔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现孺犬巴。综合本文所述搓榷肺,两款车型您更倾向于谁襄?欢迎参与以下投票揩酵。 责任编辑陀:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车骄,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐探墓腺,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了去。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言孪喷匿。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比宝僵逆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型喊滔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比惜删尸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近锻。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面奉甸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形暗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同捣。也说明K3S试图走运动化的路线眉。   起亚全新K3S的长播槽痊、宽娠蓬妙、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm让晾谱,而轴距更是达到了2700mm的水平取患,在同级别中也属于比较突出的成绩趣慈,对空间方面肯定有着很大的帮助佛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练列勿,车身线条也非常的流畅煤磺,有着极强的运动感梅酷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差吹搭疼。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别哇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用娃。至于骐达配备的大灯清洗功能来说逢抵,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的功羞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达歌享椭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm钉哼,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的迪徐谩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅贫,加之降低的车身让骐达更加动感筒虱划。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性妨龚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感凯赤。形状突兀但线条流畅的尾灯费本,红灯部分占据了大部分疮攫锚,白光部分呈现斗勾状卧,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出鬼。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达镜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置翅赌。能够有效帮助你快捷倒车寐梆潮。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否覆驼,因为外观好看主观影像比较大估檀。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蛊俩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多轻色膜,基本沿用了现款K3的设计们浚料,提供全黑色烷福舱、黑米色蝗、黑棕色三种不同的内饰配色丢微拓。做工和用料相对也比较不错屁。内饰除了硬质塑料及软性材质外没凌,仪表盘上方还使用了真皮提升档次识。   骐达的内饰设计线条非常流畅府茫,整体质感较旧款车型有所提升共。内饰颜色采用黑色作为主色调搔,搭配银色饰板府,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比钦硷朝,满足不同消费者的需求逢。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备嚼蠢定,多功能真皮方向盘以及定速巡航刚屉几,从上面表格已经很清楚的告诉大家搬,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP翰形、胎压监测等配置喝喇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富苍沽,其中ESP乳良、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力阜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题兼开。 =============分页符=============   原标题识:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700耗,整体乘坐空间相差得不太明显哆伴。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同麻。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富盲峰蔑,座椅表现方面K3S内部填充比较实记谢勾,对腰部支撑方面会比较到位蒲。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蹬分,其座椅表现比较软鸿,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感态。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多绣酒粟,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势劲霉理。在乘坐空间是差不多的禾,K3S座椅设置得相对硬朗界剔朽,而骐达设置得相对舒适签剐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因失谋。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L脊霜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S篮逃趣,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T赶,很好的满足不同需求的消费者眉。起亚K3S相比起来就显得配置较少母熄么。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型系渺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好老,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同锚缴。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论革词,详细还需看我们评测所出喝葛浦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题鞘俩闺,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求镁苟隋。   点评石补坪:随着两厢车被广大的消费者所接受堑蹋乓,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款焕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动疗,如果在这两款车选择其一的话芜坟,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动屠绣榔。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素抵遣磺。 责任编辑溪息:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉荡耪,甚至有人无法确切的喊出它的名字徐社睬。其实这款车和我们并不陌生贰行,因为它采用了与三菱劲炫相同平台陛户,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似卿磺。所以出镜率不高的标致4008炽囤衔,确实具有太多不为人所知的身世某搔秆,这使得我们有必要去了解一下这款车撤耙居。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路翻心呻,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体疵茂委,呈现出风尚锯活筒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感肆了。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签欧腥,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰妹凌,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚疙呻獭、科技的感觉顷绊随。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm伦,轴距为2670mm凯拼聪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫舞纯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造公,所以在车身尺寸上它们相差不多工俺。   从车身侧面来看崎菏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸杀每,整个车身也因此更加大气而富有力量感古。后排提供了私密玻璃苔牛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风莫讼。   标致4008的尾部造型看起来很饱满梯改汹,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因漏。另外镐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心慰,尽管造型简单操扫悼,但通过与腰线的巧妙衔接烫体厕,使整个车身设计连为一体祥。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂始捷,配合普利司通的225/55 R18轮胎嚎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上缄茎宽,都具有不错的表现腥柿祷。我想应该会有不少车友会非车焙睿看重这双“大脚”箱。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比酵腥勿,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意嫌。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发誓斤从,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样酒麓量。不过标致4008在一些细节上却与之不同钨收,譬如采用了大面积钢琴烤漆眠崩,辅以细节上的优化天。   中控面板做工不错诽薯,按键旋钮设计很精致窜,且手感都较为出色梆斑风。娱乐扩展功能也比较齐全秦巢,AUX擎手捍、USB以及12V电源都有装备吗秒。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点奠碘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯金拴。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错虏,下面还有黑色钢琴漆点缀筷,凸显出了较强的质感查寺。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍径诬凤,若塑料饰板能换成金属材质的话蓉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表寸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息怕誓天。在转速表与车速表之间胆稿鳖,我们看到了一块显示屏祥鳞,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息赌叛臂。 在乘坐以及车内空间方面覆,标致4008秉承了家族在这方面的优势欺复,座椅乘坐舒适并且支撑性很好惩记蓝。   后排座椅靠背很直忙,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉晌赤惩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外眯,坐姿却让人觉得并不舒适隧贺。   标致4008的行李厢内部很平整募伎缸,而且后排座椅可以4/6比例放倒冲甜锹。这样它的储物能力将会得到提升贺闺良,对于搬运一些体积较大的物品撼席糙,可放倒的后排座椅显得实用弊嚼。   =============分页符=============   在动力系统方面呢颅,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机摄勃柿,最大功率仅为150马力厩桨火,扭矩峰值198牛米祟逃。这台发动机配备到这款车上只能说是够用察,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蹦。 全系搭配加了CVT无级变速箱鹃惜袄,具备手动换挡能力访贺。在实际道路行驶中犬,CVT变速箱表现的非常平稳姑怯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时嘲,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音抬眠,却没有丝毫提速的感觉孰。不过挺,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些比,在平稳驾驶时超车变线很轻松煞撩电。   标致4008装备了3种模式的驱动系统铅,2WD(前轮驱动)适合于城市行车顽,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力等凭仁,前轮最多可分配85%的动力疲捅,后轮则可达到55%丢梆盟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%烈旁怠,可以应付雨雪扭及、沙石和泥泞等路况谓冗,也可以轻松面对普通的越野路段红遍。   标致4008并不属于难开的车型容彪,尽管车身较大时,但是方向盘非常轻盈派讨,即便是女性驾驶也会非常从容分,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蓖料幢。   结语细簿:从市场战略上来看方唯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型如,4008不仅丰富了进口标致的产品线钮,也为消费者提供了更多的选择且。而从产品本身来看偷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫沦导,能很好的迎合中国消费者的审美匿。在驾驶方面坑汲偷,标致4008表现出非常舒适和安逸欧溪腑,非常贴切城市SUV的特性固褪。 责任编辑憋烦破:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型豹挂喘,自2011年上市以来凭借着动感的外观钦殊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价愧貉加,受到了许多二三线城市消费者的青睐稍憨。不到3年的时间放,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610屏栓令,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率韦兜了。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型仿,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤嗉,将在4月的北京车展上市场咐夹,预计售价区间为6万-9万元赦宏蜡,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者戳晴稍。下面就跟随我的镜头氛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车眠袖。   相关信息堪旗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌论稼孤,2011年正式推出了首款车型宝骏630昏。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力侧诫膊,结合上汽和通用的生产技术摆悼鸿,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计送廉,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌渺灰。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计容屉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO化,与进气格栅层、发动机舱盖形成盾形区域背桔尽,造就了独特的宝骏品牌DNA豢来透。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计浆椒厢。从前脸上看山,与宝骏630的设计保持了高度的一致拉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势惠毯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计铆馈没,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装沸帘,颇显动感辰溃。   在车身尺寸方面祷双汉,宝骏610的长为4401mm骋、宽为1736mm显、高为1462mm勉登。由于与宝骏630车型同平台生产泡亢,因此在轴距方面并没有变化仿,依然是2640mm鼎票很,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐举。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”冀,尾部扰流板泉扒、包覆式的后风挡玻璃瞄问、硬朗行李舱的线条坊能愧,颇具运动风拈。与此同时尉容,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂歼潜坛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利贫认溅。   =============分页符=============   内饰方面旁深谭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度联剧汐。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配必,方向盘搭配银色装饰条玛,整体风格偏运动乐拎,带来不少新鲜感儒寺狈。此外扩,新车仪表盘也进行了全新搭配得苍咖,采用双表盘设计订,更符合当前年轻人取向相式。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条溉股卤,提升档次的同时也带来的一份运动基因慑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘擂纹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多省怕,LED组合仪表提升了整车的质感竣,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验盯啼,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势芒。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域穗赡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论梯厢,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹宦俗刚,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面汉蒂粗。   宝骏610是一款两厢掀背车型停刷瑰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性庐里冲。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够旱,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒嚼弄,也可以按6/4放倒座椅滩苯懒,放倒后容积可达到1300L宦磕即。   =============分页符=============   在动力方面阿,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机灸发,最大功率可达82kW眷逞钡,最大扭矩为146.5Nm胚庭,这款发动机也同样在630车型上使用镣筋。为了发挥出更好的动力性能吼灿,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器饰嘉,此外还配有5速手动变速器可以选择末。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品龚撑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升显。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝沫沁茂、君越恋核、君威等车型上磋。   在整个实际驾驶过程中皆聪,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳泻亨。在1500-2000低转速时仇蒲,所爆发出的动力输出还算尚可童,油门响应比较直接恨。但是随着转速的提升唬耍,档位的提高睛毕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来樊。这种动力表现不温不火雄塑玩,但是足以应付城市道路使用擅。   相比于第一代自动变速器颈革灌,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升铆涣春。只需稍微深踩一下枷摆睛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡撮,只不过由于排量的缘故帽,推背感并不是很强烈千壬,且高转下的再加速能力也有些力不从心颈帕。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适纠拼,这也完全符合它的家用定位硅氦。在经过颠簸路段以及减速带陛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感撑糖静,让驾乘更加舒适炔。此外兢,在过弯时底盘也显得较为扎实韩仟。   结语煤筹长:宝骏610的家用车定位很准确攻,配置很务实节,储物空间多彪匣,不过在用料和做工上还有待加强匡须。不过动力系统方面确实不太给力科弧,最多可以说是开起来比较舒适抄廓,这也比较符合它的定位仇。作为一个新品牌危鼓蛾,宝骏还有很长的路要走阀化鬼,虽然已经走过4年多喇婆奠,推出了两款车型拦入,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样度句剩,在自主家用车市场上打出一片天地来封冬,我们将拭目以待蔷菜佩。 责任编辑寇标鹤:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上奸壳吭,大众展台上首发了2015款大众Jetta特。这款车在现款Jetta的基础上脸猫,针对外内设计细节进行了小幅修调谈耸胎,属于一次精修边幅的小改款纳蹋父。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整掇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注汲氢趣。 全文总结铺姥:   对于这么一款外形细节有新意辩猜贡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta兜,我们只希望它能尽快来到国内暗,因为目前国内的速腾车型纳,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势币,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面跨嘲巷。 责任编辑桓:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域尸喝,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作乓,深入布局雹。其中包括类似上海大众新桑塔纳嚎、一汽大众新捷达贬蔽狮、斯柯达昕锐帕、以及再早之前的本田锋范砍、日产阳光等等幢提。可以说枷,在这一细分级别讼青,乱战才刚刚开始钳碘虑。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手串。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去苫噶雷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉老。反而厚重了不少黄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近塑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱块。就前脸部分来说脊峡,整体样子是非常简洁的妨阮寸,又有几分动感菜,和标致其它车型相比是有些差别的暖。   侧面造型规规矩矩猛勤搅,同样没有向前俯冲一样的姿势出现罐,你会发现博安烁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉拆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因斯勤吉,但301更多的是安安分分的一种踏实感山拜。其中颧围,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸狼慈。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素姑浮,没有那么规规矩矩帆帆傻,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守疽,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体凌彩畦,这也是一项非常讨巧的设计镀合。设计感油然而生孔,除此之外回容,车尾并没有多余的装饰物片,简洁实用依旧是主要风格哦。   本文导航" "斯柯达明锐袜妹萄,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车淀谭弘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌醒断,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在擎稀枯,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台媒艇,可能除了家族化的设计以外秦栖较,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了鹊健咖。 虽然它采用了大众的MQB平台湍,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分贝倍号,所以全新明锐在现款上有了很大的突破翱舒咐,全新的家族化设计让它年轻了很多暗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价浩扔,但是相比现款吵吻舱,它的前脸更显稚嫩尺,也可能因为现款有些老气横秋吧钳来。 车身尺寸方面慧惯酱,它相比较现款有了一定的进步抽欢苇,内部空间方面自然也有了一定的进步习辖,在后面空间介绍上我会在进行阐述导镭吵。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7校须品,这也集中在细节设计方面蔷光痞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱官叉蒂,还有合理的镀铬装饰鬼逃档,这也是新明锐年轻的一种标志蜂抬,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次沪璃扔。" "  2014年4月16日答赐秦,全新英菲尼迪Q50正式上市禄弄硅,售价区间为32.58-54.98万元衰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型摧,2.0T车型三季度到货灭七缔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版单巢弯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版了甩。三车官方指导价格基本在42万元上下携楷瞧,具有一定代表性缆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蕉篮苇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者咖,Q50几乎完全颠覆了它的前辈姆秃,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息陷檄码,车头造型极富攻击性呈,侧身线条动感优美露喊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显睡粕行。当然帝绢柿,它的进化不只是看起来那么简单懦川茂,内功的修炼更让对手望尘莫及兄童。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的贪谦貉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中浆侧墨,而且大有愈演愈烈之风歪等耸,尾部设计很像自家的新5系袖彻被,家族化设计不可避免另。即便是标准轴距版本弗谷,新3系的轴距还是达到了2810mm魂别,比上一代有小幅增长喉,再加上悬挂对舒适性的妥协南,曾经犀利的3系已成过去聊掂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已榔藩鲁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的敞,那非雷克萨斯IS莫属了喝仍。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象哭刃趟,车头动感夸张触宽讣,车尾简洁利落轿材,虽然有历史车系的影子嘛,但这绝对是对精髓的传承和延续集鞋。   本文导航" "  又到周末了藕,在大学破旧的宿舍里宦唉,百无聊赖的仰躺在下铺上掂陇寒,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报信慈,心中泛起阵阵遐想囤祭镰。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角樊钎,充满战斗气息的车身侯犁痉,都让我无法安然自卧无氰,打起精神藕,跑到隔壁楼的图书馆岭景统,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志但玫。没错等,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我敖,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心屡。但是示摩蓬,今天要说的主角并非“兰博儿”惫糖坚,而是广汽本田第三代飞度拱,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车搏。   ?什么是边锋主义吓?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤Γ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉店酪炔,线条过渡果断青辉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴谅韧,包括讴歌品牌也大致如此疽弹八。第三代飞度相比上面的两代惦奶,将这种风格发挥的更加淋漓尽致雌多。车头部分比上一代更加动感汀,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状柒惊顷,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰瞬恕。给我总的感觉是渡箔咸,车头的成功是线条运用的成功畦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象妊陕胎,从车头到车尾一气呵成霖,整体感和流线感非常强热罢将。从某种角度讲娜,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙沟。新一代侧面的弧度似乎有所收敛咳,并不会刻意强调这种极致的视觉美感谐吐,但相比其它竞争对手丘竭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出昏。   车尾的感觉并没有车头那么好碗卜啥,对于我来说写池纶,车尾的设计并不满意桑斧箩。过度使用的镀铬饰条武闭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口肚坏社。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复碘尾。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道逗禄坛,在纽约车展即将开幕之际结汹,路虎发布全新发现Vision概念车类荡,配备多种新功能犬放唉,智能玻璃实现透明引擎盖琼蝎,座椅灵活变换可实现共四种模式备,包括远程颐善郏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形地错。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列款膜锭,第一款路虎发现诞生于25年前兔湿,全新发现系列定位于“休闲”巢,总计拥有四款新车抽拿绰。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题韩检塑,多功能配置潞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力帕吓。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术把,其中包括远距离夷筛矗控靠返滦,智能玻璃等般妓。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景定还。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示婪,“新车现代化的爆,切题的抗驳,并引人入胜的设计规,是发现车型发生的重要转变日钵藏。”" "  [汽车之家设计] 2013年冬诫,我去过一次柳州睬秆骋,那次纪骨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂沪掏寒,当时廓,宝骏只有宝骏630一款量产车型龚钩,时隔一年乳寞,这家公司有了新动作俯够扣,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市戈热。官方表示士谅,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品当埠。   事实上忙脓迷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型谅径,那时譬,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶麓连,为了配合厂商对车型做好保密工作痢,当时我们也并没有拍摄相关的图片动。掐指一算现,当时踌靶,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了浅享,在聊到这个话题时想颊衰,项目负责人也表示胸钒,整个团队在这期间做了很多的工作痉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性痰镭红,即便有着此前宝骏630的经验提盗,但对于一款新产品而言惋,整个团队仍旧不敢怠慢绘拌。   为什么要推出一款两厢车沫绍?   新品牌诞生初期防点弥,单一的产品有助于更好的把控产品质量警,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑跺攫,从而将其转化为品牌价值其埂,在品牌得到一定认可的前提下熬啥,适当拓宽产品线瓮,无论是对品牌挪,还是对市场而言都有着积极的一面危贯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型佩,较为官方的说法是“以市场为导向”弟行柬,不过在我看来诵释尚,这仅是一方面龄富,在有了以上需求的前提下阀篮,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡坷称,于是才有了这个方案红,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外糜熬恳,车辆的动力系统骑怜挎、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蕊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说吵鼻婆,无疑是一个两全的方案藤春炒。   两厢车在定位上有什么不同吗颧?   简单来说沥,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物昏惊,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本线题拣,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可班。相比之下溪刮,因车身结构缘故涛,车侧和车尾的造型变化较大侗翔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来舌祁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法熄环,印象中贪防,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车规每,有些时候逻勉删,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素兢。当然峡憨,每个厂商都有自己的想法嚼砂剃,这种实用主义并不是坏事鼎憨,毕竟遁吧,车是用来开的便楷,把主要精力投放产品稳定性方面剖单圣,对打造一个大众品牌或许更为重要熄式。   在造型设计方面敲,除了已经固定下来的设计元素外禾,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”恫氯肃。对于镀铬饰条的理解见仁见智瓦慕穗,然而俺挝搓,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”搜谓算,正是在这种需求的推动下惩奖,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场朝忍。   察觉到这一现象后凶抖,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思侨购且,显然拘线惭,一味的添加装饰条并不合适吝,毕竟还是要均衡到整个市场的需求瓢嘛病。一般情况下撅,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区娇套,除此之外疗世朗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条舷逻,在设计师看来理蛙,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致坍。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50埠,我还不曾有过近身接触芥田呐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知聪比潍,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线沮,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统兼。或许这么长的一串文字来的有些陌生送魔,简单讲乡尺保,它就是在航空航天器上使用的转向技术末午芒。我们将就驾驶者最关心的方面氯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS税翻恨。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装歼耙饥,人机交互系统的先进等等岗晃,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触图桂疆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力铣刷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主去窖送,不难想象Q50的出色拘千。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳歉苯,同样悸管哭,作为宝马1系的车主陡擞,对于操控的追求反衬出Q50的优异湘。而剥离开车身的种种湃伎丸,他们共同的认同就在于这三个字母勘静伙:DAS   【什么是DAS参桓醒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)劳赋滴,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一溯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制涎兄,颠覆了100多年的汽车机械转向历史涤踩菱。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型孺酷悲。   【DAS工作原理是什么诗贿猜?】   车辆转向时松,不再依靠传统的机械连接挂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制筹久,根据行驶路况和方向盘转动力度惊描,速度进行综合计算襄,从而指挥转向电机机构实现转向肌。   三个ECU属于并联关系蛇毯焚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮奢文、方向盘固赫骋、右前轮)十忻,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况胯忌纤。当任意一个ECU被监测到出现了问题时抖,备用模式将立刻通过一个离合器被激活困,恢复至传统的机械传动转向模式圭芍筋,确保万无一失齿东。但在正常情况下咸,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离东句。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈横。   【DAS汽车的优势怕麻?】   操控性督晶:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞喘貉莽,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准恍前,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况恍魔乖,享受更多驾驶乐趣慈曹。   【为什么线控转向比传统转向快美氛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入惟互。整个系统中没有橡胶衬套方省,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间纷,因此首先从内部减少“延迟”好乔淑。   【DAS对过弯的影响荷棋?】   转向相应得到改善陀味。传统转向系统蕉,在接近弯道时隶杆费,驾驶者需要提前做出转向动作拷女,否则汽车无法实现平稳转向猫。而采用了线控主动转向DAS系统价砂,通过消除内部的转向延迟煎,减少了预先动作的必要会开瘟,实现更灵活的转向铜貉。而驾驶的感受将更加直接羚,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力犯脑,毫无延迟情任凯。   【转向系统也能够减少疲劳围鞘恍?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感弓廉恭,因此从另一个角度提升了安全粪孺人。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱郾稀)健背,12款参与测试的车型中勺秽,在定速140km/h的巡航测试中库礁,平均修正次数喝青,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍壬宛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点伦毫爸。   【DAS对于全新驾驶模式的影响钎?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几┑焙兀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表闭:网上车市(www.cheshi.com)   当然瞧贸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目餐湿委,而对于传统车型辰暮,这一选项代表着发动机秽痘疏、油门踏板肉剖、悬挂阻尼汤、刹车响应等等方面的细微调整肩膊,而由于配备了DAS嚏迁,英菲尼迪在模式选择上粗糕围,更进一步的调整了一系列的功能土,如日市霓:主动声音控制系统轿枪、线控主动转向DAS迟冕篙、主动车道控制和主动循几蠲拢控制系统ATC等等的设定瓶婆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里喂孔曝?】   通过上面的简单问答如卵,我想我们已经熟知了DAS系统去拼鬼,在响应更快啥匣狸,相比机械系统更便于维护枷,节约成本测脓,减轻重量等多个方面都硕果累累县燎。而任何事物都是双刃剑蹦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里珐钨?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生泻换,他的解释既简单崇溪冉,又复杂翔粟,背后掩藏着十年之久的不断试验惜,推理堵猜,再试验的科研过程沽贾。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力艰府。而这些内容无法用数据体现册,还是按下点火开关吧寺。   本文导航" "   《极速60秒》涎非灯、《死亡飞车》抠乒圣、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》搅,让车迷们大呼过瘾核。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现南顿。另一方面褪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的党菊芍,但开在路上肯定是最牛X煤多邓,最有回头率的怠操。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事脚炼氦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”梗、“真NB”这样的感叹腐堪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型擞椒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别衫蜗,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分忙,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服钵毫。    作为最具代表性的美系车型糯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程谐褂,五代车型熠熠生辉闯楔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蛊楷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看撑套,主要原因是新一代车型不够“MAN”弦,缺少了野马的一贯的风格俏窜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美规吠芦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车即炕。 什么是肌肉车繁汐沦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车块,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车惶魄。肌肉车必须搭载大排量V8发动机矫坞娠、具有强劲马力卜獭靶、外形富有肌肉感的美式跑车碘捅。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表陵告谅,例如雪佛兰科迈罗箩书、道奇蝰蛇俄、道奇战马桶,还有就是本篇文章的主角福特野马甲。不过这些都是字面上的解释夯藕脆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义挟景。什么是肌肉车擂奴?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解挎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集镁,科尼赛克Agera博、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币辰,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别躺。但实际上并非如此垫热,凭借自身出众的一面陵傻趁,福特野马在众多超跑中脱颖而出附成坝,成为闪亮的主角塑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车裁,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机敢,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上滔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统斯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果当。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影跺来梨,野马还是地道的童星出道!是的蔷,早在1964年刚刚诞生之际挺,它就被搬上电影银幕撕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》巨橙颓,也许大家有些陌生卿茧,它是法国著名影星Louis De Funes的作品淑透炭。在过去50年里鞠你,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角堂怒。    无论是哪一年代的野马渴栏,但凡出现在电影中迪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球使涛颗。衬托主角的英雄气概或是独当一面谴接,野马都游刃有余龄看篮。在近期上映的《极品飞车》中是东,野马更是作为整个剧情的主要线索敞,陪伴主角经历了人生的起伏窃。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的矾诫删,五门版的三款车型——耀真涂、耀享蔚帘、耀动分别为52.8万惫、57.8万孪、62.8万酒型。另外还有只发售500台的限量版咖胺钾,价格66.6万元吭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变炭惶,只是在色彩搭配上带来更多选择羞,车型配置也更合理供。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器前纽,并且通过优化四驱系统蘑,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现雄体胺。揽胜极光一直被认为是外观控坛脱筐,但作为路虎车型瓮,它也有着同级一流的越野性能认晚脆。这是款长着女神模样卷忻画,也有着女汉子般坚韧的车挫。 外观膛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型手熔,所以不仅长宽高没有变告朴,造型设计也和现在基本一致谴炯收。设计师只对一个细节进行了修改葡,就是后视镜嚎。新款车型后视镜造型整体感强退,与车身有更好搭配效果桓。除此之外瞬,极光传承自揽胜的城堡式车身腔挠,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留楔灯。虽然极光已经上市有3年时间存瞬,但时尚感丝毫不减弹谁。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上吓褥,极光有自适应LED氙气大灯桃馁、全景天窗等配置俱夕,兼顾时尚与实用性攘抗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于咯仁榔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰稼盟,前后保险杠尺寸更大拿博。另外改备定,2014款极光提供了11种车身颜色贯讽团,消费者有更多选择让式。    另外班谐俱,外观细节上能看到的摄像头和雷达奖胸,是为了实现自适应巡航卜、自动泊车嘎拘、360度倒车影像等功能噬。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能酮圃,既可以设定与前车距离或行驶速度闭,当系统计算出正面碰撞无法避免串暗,会释放最大制动力降低冲击速度萎皑黑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能点曙哥,实用性得到提升凤承福。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车本尉,并不是说女性不能开谰,反正我问过数个女性朋友方九烈,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗莲护韶,完全不是自己的菜磨。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蛋,所以我觉得这样描述更加准确谜檬奈:这是一款为男人及女汉子准备的车权漓炉。不是说它不好貉师,事实上野帝的特点非常鲜明茶平踞,优点也特别多笺,但如果真的不能欣赏野帝的外形浦登班,那么它的优点再多也是白搭炒笑。好了叫饭浇,说的够清楚了辆,男性用户请继续看下去晒邵,女性用户请酌情选择咸刻琉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版疽屠牌,也就是售价24.18万的最顶配版本归。配置非常丰富矮杠,但较高的售价容易让消费者望而却步舅怕,毕竟男人也不是那么好忽悠的社。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本堤。不过既然我们测试的是高配版本监赎凭,就来看看这款车写堕漏,按照惯例痊蟹,还是从野帝的外型设计开始顾。   ● 外观逃:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议技闷旧,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑楞吼。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV踩,野帝这种偏向硬派和复古的造型边垛税,确实会给人感觉过于呆板和与众不同办辱匠,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了较嫂嗜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些韭遂乘,这对于野帝来说无疑是个劣势筐,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间椽踢瓷,国内汽车消费更是以大为美恋伸颗,野帝国产后尽管已经有所加长感容刊,不过还是给人感觉不大鞠碗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的同磋,带自动点亮功能的氙气大灯轿筋、大灯清洗功能皑棵、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蕾肉糜。日间行车灯采用光带造型蕊菇腻,并集成在前大灯组内华鄙,样式比较简单杠,辨识度还是比较高的鳞欧。   尽管车身长度不算长臂盼炉,但野帝的高度还是比较高的探,一方面是车身设计的就比较高大笨如,另一方面也是因为底盘较高侈,悬架行程比较长轻。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm颇筷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间汗梧菊。   后保险杠设计的比较厚实伤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一缮控,也是为什么我们说它更适合男性车主窘脯订。倒车雷达是全系标配解,不过倒车影像和自动泊车是选配喀赦,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车彪。   需要说明的是纲惜,按照官方参数配置表塘缴碧,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的钉,不过这台车并没有装配后挂式备胎虎瘫,4S店解释说是同样是野驱版吴斯冉,有的车有后挂式备胎配杆,有的车没有猩遍陶,如果不要后挂式备胎适,可以减6000元刚械。   十辐立体式轮圈锣,样式符合野帝的整体风格私。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎猜,规格225/50 R17牵。这款轮胎算是一个折中方案轰薯,整体表现比较中庸恋里,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果剧,非铺装路环境下的抓地力也不会太差粗。" "  2006年始信,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吩净,没一年处,这个品牌都在刷新着销售纪录赐痛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局宛。2014年堕,新的产品问世肛,这一次它不再效仿巩、跟随淳脑,而是独步青云赣贺酣。   在过去的几年里泛苏抛,英菲尼迪的品牌推广是以设计联堡裁、豪华为主要核心市赐,由于旗下车型均以大排量为主钵胖,并在操控性方面有所见地蜗摩甫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赣。作为一个初来乍到的年轻品牌拇堆荡,每一步的迈出都显得格外小心虑良捷,在保证动力性优势的前提下霉檄祭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鳞扇筛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蟹剁陌,原因很简单侮翔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乳,也就是不同于别人的卖点兔刻。   在同级对手们相继更新产品的时候汀,英菲尼迪一方显得格外冷静推酗谈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度帘,好在当它真正来临之时萝珐,并没有让大家失望熬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼暴笺秘。   在介绍这款新产品前粕权揉,我想我很有必要做个说明蓬扔,Q50实为G系列的换代产品慌腹,在2013年度腥,英菲尼迪旗下车型根据轿车冀岭、SUV采用了全新命名凯和,即轿车使用Q字母绩达,SUV使用QX字母插,后续数字分别代表车型匹显,这样做有利于车型之间的关联度冯。   2013年癸潜,我的同事在经历了12个小时的飞行后沙努脸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50律,在回国后的闲聊中冀录,他的目光坚毅寂埂,言语中难掩一丝激动晤,当然他对这款车的最终评价很高该,抱着这股期盼撼,我们今天找来这款车掠吮,一同来寻味我同事当时的所感存。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间藐,所以厂商提供的测试车依然为美规版饲,所以动力叫、底盘的调校春,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同混棘,但整体设计与科技性不会有任何出入闹鹅色,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说艰,也算是足以解渴了互。   对于设计语言四个字来说加,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释酷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的倡推,有时我甚至会想崩埠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量秦涡膜?正因设计团队的不懈努力钦庙篓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表横垄玖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经枚的喇。   低矮的车身敌傅炯,流线的车顶香,都是上代所传承下来的精髓咯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大翁岛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)倘垢么,这与宝马3系的水平相当伞垃,优于奥迪A4L久、奔驰C级等产品背,别小看这一举措赁拣呸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性皑碍。   对于轮毂轮胎的配备上伐衡鲤,英菲尼迪从不走低调的路线桥飘丰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平聚扳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中猛勃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接梳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应味悄。   本文导航" "  2006年始定,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程滴幌,没一年岗,这个品牌都在刷新着销售纪录既臂陛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局花。2014年缔外,新的产品问世痰歉,这一次它不再效仿阶放、跟随奖弄厦,而是独步青云剁廷。   在过去的几年里扳退罢,英菲尼迪的品牌推广是以设计挨、豪华为主要核心副埠,由于旗下车型均以大排量为主抛查挺,并在操控性方面有所见地幂累,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手泄摹。作为一个初来乍到的年轻品牌猛每,每一步的迈出都显得格外小心幌淖躬,在保证动力性优势的前提下壬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点棚棉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距粕程勉,原因很简单埃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性泵汲,也就是不同于别人的卖点碴。   在同级对手们相继更新产品的时候膏,英菲尼迪一方显得格外冷静汹本,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度卿辱炭,好在当它真正来临之时传白,并没有让大家失望眯貉勺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼测。   在介绍这款新产品前促聊飘,我想我很有必要做个说明矛,Q50实为G系列的换代产品菠霓湍,在2013年度甲痛,英菲尼迪旗下车型根据轿车测霜岭、SUV采用了全新命名钳偶长,即轿车使用Q字母逃顽,SUV使用QX字母抹慕扦,后续数字分别代表车型苗,这样做有利于车型之间的关联度发让。   2013年拈奈,我的同事在经历了12个小时的飞行后隆方,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50缓,在回国后的闲聊中分,他的目光坚毅撅,言语中难掩一丝激动婆憋,当然他对这款车的最终评价很高俏冯,抱着这股期盼漓宿,我们今天找来这款车蓝仙,一同来寻味我同事当时的所感好髓刨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间贬垫,所以厂商提供的测试车依然为美规版废警,所以动力肌掣拣、底盘的调校坤松奸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同冻览,但整体设计与科技性不会有任何出入韧溪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说害鼎,也算是足以解渴了疯绒。   对于设计语言四个字来说段醇算,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释冕沦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的杆箱克,有时我甚至会想申诞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量精霜?正因设计团队的不懈努力钝葛会,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经懒呛。   低矮的车身脱睡毯,流线的车顶帘如火,都是上代所传承下来的精髓迫癌撵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大僻帕配,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)艇,这与宝马3系的水平相当雄獭校,优于奥迪A4L榷、奔驰C级等产品辽络,别小看这一举措贤瓜负,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性池吠适。   对于轮毂轮胎的配备上兑,英菲尼迪从不走低调的路线凌夺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平墙挨魏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中魔拜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接漏褪臣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应卑似手。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首浮扰魄,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80睛上、陆风X5渐、全球鹰GX7别守,但依然无法撼动它的地位情容。然而这样的形势也许在不久后将得到转变韦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来撵坦,它就是CS75项颠裤,来自长安汽车裴去防。   在众多国内车企中碌矮想,长安汽车拥有较早的造车历史螺,并且对越野车的制造要追溯到1958年纳失,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下静舌究,对美制CJ-5吉普做了测绘设计伺夏,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型年奸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面唯捐。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量某,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础摧撂。   在对长安历史阐述过后跋菇温,这款新产品更是令人期待雇芬酒。在2013年9月坪附漆,它正式在法兰克福车展进行了全球首发嫁似吹,一经面世便引来了无数人的驻足鸿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品迟斯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表酷镣坟,诸多细节上的体现盲鸡,可以看到与时代的接轨牌幕,说实话胎拣峭,即便与合资品牌相比绅,它的设计也毫不逊色瓢闷。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表貌:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV杏鲜,在首次无伪谍照曝光过后攘拷蔷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手仍敞。从车身尺寸上来看不卞,CS75在长度与轴距上的优势突出桓,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响脱承钙。在设计上哨,侧车身的视觉冲击力有所削弱袜闹川,平和的线条增加了些许稳重感燃疥,而在配置方面绝不含糊非绢,右侧后视镜配备摄像头屡骋,为泊车提供了更安全的保障衅陷,此外17寸轮毂的注入裸,也为整车视觉性增加了不少好评分糠。   车尾的造型体现了丰富的层次感弯线,使其得以回归至前脸的感觉轰倍,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔哥搽青。此外卤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统辽窖吠,可以看出CS75在配置方面的丰富性魔妮。   本文导航" "  上半期浪锯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况科,不同的设计倾向与不同的品牌定位祁旁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念翱芳荚。在“下半场”的对决中菜房极,将会公布包括美系“话题”车型翼虎礁偶剐、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果茂豹徘。   点击阅读茅割:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表办:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后拔慷楷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表酷狸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目爆蓝,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后莲,剩余空间是否能够支撑两人乘坐翰墩附,以应付那些五口之家出行的需求鞍。行李箱空间的比较传旧店,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下拷,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱郎莆骄,或者带孩子出行时萄惠,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品脑实磐。行李箱内是否配备12V电源接口父,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱快埔,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多酵统。   ·模特A(不戴眼镜)身高怀:170cm 体重草砰:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高羌灭:175cm 体重搂版伤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地猴,长安福特此次也算酝酿已久了下遂茹,可以说即将推出的翼虎粉佬贾,每个人都能从中找到自己心仪之处糠,例如极具冲击力的外形忌、科技感突出的SYNC系统道钳汾、人性化的内饰细节设计胚敲、又或是强大的日常实用性先绣酸,这次翅布师,同级对手们真的要小心应对了同遁铝。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后煞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点柬玲钵,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年倾刮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期封弓。显然莲兰萍,在错失2013年的发展大好时机后守甭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点羡藕猾,其实也能够走在大部队的前列冉桃田。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段喊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多钙。眼前一遍利好肥呸,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008僻、雪佛兰TRAX即,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位缉督官。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市变,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布斗,至今我们还没有看到实车烂。从目前的情况来看脆费,它们很快就会来到我们的身边屎胺嗡。正是这个原因歼呢胳,在日内瓦车展媒体报道结束后赊垦防,我们并没有着急回国誊,而是完成了几款车型的海外试驾脑靠、测试和静态对比的素材搜集哩翻,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目料剿。   看到这里仇癸,或许你会产生疑问父江剐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗霖蹈?坦白地说极仁掳,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的观畅:1.它们必定会国产并且在国内销售钝凌典,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比剁锋桨,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来漓,只是一些细节针对本土化进行了改造溯剁狙,但外观内饰设计廉、车内做工恒穗糖、人性化首抡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化茫嘲。综合上述所言动庭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义膏闲。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些吉叮匪,感兴趣的不妨继续看下去顽。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用浪袱毫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉殿酚。例如CX-5骸邦、ATENZA阿特兹韶,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉泌东。最重要的是蔫,它们不仅有所创新奋讲劫,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风拾拎摩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋勾姑瞬,再到如今的Axela昂克赛拉仓,马自达3已经历经三代车型的演变闭圣沮。据长安马自达相关人员介绍副伴腑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)尉存,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化毁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话才忌,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹挺镰竟。它的眼神更加犀利抢,车身线条更为动感犁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹侥胯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳钞,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹毕显恋。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连都,犹如猎豹面部独有的黑纹标识长,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子夯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼嗓陀拉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神持。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线办海、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计畏。另外抚尺群,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神撼谩纤。据厂家人员介绍虐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层粉橡投、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺阑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化谱锨盎,使它的整体视觉感受类似红酒一般私弛谓。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概嗫鼐耄克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm髓,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm阮狮撕,两款车的轴距同为2700mm泪柿。相比同级别其它车型勾渴,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势当。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪堋,不过轮圈的造型稍显普通含,不够运动篮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列煌,规格215/45 R18怠嗓,抓地力表现不错孰林。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎递氖,规格只有T125/80 R16室惶。   尾部的设计不算惊艳破领辰,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全客芹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性烹碌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计系,这在同级别可是十分少见的勒时糕。" "  说起海马福美来插拖幕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型侩信,转眼十几年过去厦宽呕,福美来已经迎来了它的第四代车型十廊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5步。作为海马汽车2.0时代的重磅产品抨登普,新一代福美来M5采用全新平台打造遣,不论外观还是内饰枚抒纶,都已经看不到丝毫当年日系车的影子胃列。在此之前加,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析喀肠乌,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型捕妨赖,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧县。   前脸采用了类似美系车型的设计风格钞秒,宽大的直瀑式进气格栅线丛,大面积银色镀铬墓舱鞠,符合国人审美稠散。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感及宝,腰线采用分段式设计裴侵挟,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰抬尘朽。采用与保险杠一体的方形双排气口设计窖仟,凸显运动感挟倘切。但只有左侧为真排气口举哆谓,右侧仅作为装饰扦搂浓。" "  对于中国汽车市场来说颁挞,凯迪拉克属于一个后来者首陇邦,当然这指的是豪华车市场惹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地冉柑鼓,那可真要拿出点真本事澜搽酶。凯迪拉克也明白这一点朝兄,去年就将全新车型XTS进行了国产排欣,并且上市销售路,销量也是比较乐观的链连。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里级狄潍,无论是配置上还是动力以及外观设计上叮捌袄,至少能让大部分潜在的消费者接受付内帽,这确实不是一件容易的事情齐测。于是榷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款唤,对动力和安全系统进行了升级按撂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版搐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版凑贪,仅有一款36S铂金版颠剔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变挪内盛。   2014款XTS 28T铂金版外观欺:外观延续36S铂金版的设计腥苏。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同烷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅婚哥,在其他方面则没有做改动苟颊陪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子羡,没有做太大的变化另桨蕾,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上捌。   XTS是一款善于运用灯光的车疼,它将大量LED元素装备在车身各个部位乃嘘,正是这些时尚元素的出现疵培疤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸类建,获得了更出色的细节表现力叔。这些称不上优势的细节表述膊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方颈。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化禄材峭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示陡。尾灯依旧是LED垂直式的造型肃,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致滩幕朵。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界行,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新刷秒桂。早在上世纪五六十年代腐鄙,Citro?nDS就用上了可变悬架灸妒结、随动大灯陛伦、转向助力糯箍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术胆僵便,加上极为飘逸的车身设计儡委井,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样敛悔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌撕,2011年长安标致雪铁龙成立斧棘码,到今天我们测试全新DS 5LS晚皮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实孝揣,音译的中文品牌名念起来很接地气狗坤:长安谛艾仕瞬碘玩,有股莫名的喜感吓缅讣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器排,是台正儿八经的三厢车设芍瓶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来慕们亲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象囱罐呸。如今抠淋,马自达6已经发展到了第三代娶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坍篓墙,它的名字叫做雹:ATENZA翘。之前我们已经解读过进口版本犬起孪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力纺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点饯儡甫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力炔膊,这一次排量可不仅仅只有2.0L警岗,还有更加令人期待的2.5L郎敖醚。   注男蜡掠:此次测试中汝钱沁,红色车型排量为2.0L付,黑色车型排量为2.5L灰骚弧。国产ATENZA目前还未上市套曹篮,此次测试为抢先测试呜眯,车型为试装车槽谅秆。   截止到发稿时沮燎咕,官方宣布僻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”需柿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发泄详年,上半年上市销售贩诫陈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拇伙,我们还是先来聊聊外观桃怜继。相比进口ATENZA啡,国产版本在外观上基本没有变化违扯妹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份逼说,而且还特意加入了“Mazda6”的标注脐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6辜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里钢垢,“下”这个字可意为“以后的”酮,用来表示那些目前还没发生的碘白绅、未来也不一定发生的事情团派寐。比如有人说“下次请你吃饭”位梆,谁知道是不是真的!同理闺,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”小搏鄙,实际上暗藏了一些不确定性蚕惶衡:它能引领未来汽车的发展趋势割叛汗?或者只是一句空泛的口号徽?这是我最关注的问题吻蠢些。   当然也会有人更在意其它方面巷,比如外观内饰和空间等等典俺宽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述莱心安,本篇文章的最后也会提到耸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能相。   关于下一代城市SUV的概念幢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力竭。在他们眼里涡尾徒,很多城市SUV都太“娘”了蓬擅漠,连个小土坡都爬不上去怎么行撵,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统菊。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战腐桂此、勇于冒险的心标素,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一灯迷。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然嫩滦急,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型啪蝎朵,真正能够经受得住野外挑战的车并不多屑,而三菱帕杰罗则是少数中的一员侮睹湍,它能够去接受户外的挑战铺朔皑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统凶。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产擂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售儡,目前主打3.0L排量的三款车型闪,都搭载三菱第二代超选四驱系统坎努亲,售价39.8-45.3万元侯慨款,最高配的精英超越版多了后差速器锁止潞恋世,还有一个最简单区分方式授诬,只有精英超越版才标配后拖车钩翠魏。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史锑郝,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来膊椭,陆续又在第三代(V73绩温、V77等)和第四代(V93蔼滩、V87抵瘁、 V97等)等车型上装备糖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三抨陋、四代帕杰罗)愧,现在销售的为第四代帕杰罗般腹讼。   如果单从分动器的挡位看哺廷贿,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统浅,拥有2H帮达、4H割京、 4HLC驮、4LLC四个挡位椒,在后两种模式下令,中央限滑差速器LSD被锁定舰钝茎,为四轮提供均匀的驱动力磐悔哄。不过值得注意的是缔馈,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配肚商边,前掳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节欣惺敲,简单说就是这时就是AWD的驱动形式咕,正是这样的全路况实用性镁魏,才被成为超选四驱系统堆呻。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下颧渐,可以在2H背凌、4H挡位间随意切换是,当处于4H位置时九,它相当于一台全时四驱车型镐,可以提供更好的抓地力和驱动力誓挝哦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面胯迟,而处于2H位置时烹,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善会,不过这样一个大家伙油耗不会太低伍很柬,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗溯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝拌,4HLC模式时逼赦淀,中央差速器锁止贩放,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时氮堡,不但锁止了中央差速器频,还拥有更大的扭矩输出疲鲁替,此挡位的传动比为1.9:1农挛,扭矩被放大1.9倍精,如果遇到车轮陷入泥潭情况下锹守,4LLc就能派上用场淬就撑。在车内感罕,仪表板的中央会显示当前驱动形式脓鞘嵌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换扭苫,并随时了解到现在所处的驱动模式讣票橙。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)秃袜,应付一般路况毫无问题碾,但如果长时间处于极端情况下赤烩禽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱退紊悸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多检。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试十储旁,对于帕杰罗来说完全没有挑战性秒,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心渺炒,同时也提升了整个历险过程的安全性及,因此光有一颗狂野的心还不行瞎和,还有选择一个可靠的伙伴港泵。 责任编辑呈萄:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品臣仁,已经上市四年了项,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计居粳,跟老款福美来相比档次感明显提升仁。除了看得见的设计差别临剃,福美来M5在配置椿天顽、空间方面也有不小的提升虫涟。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本筒妙潭,1.6L车型会先期上市朵,后续还会有1.5T车型推出献晒咖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本黑敛,其中手动挡共有6款弄贾督,自动挡3款垦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型讳害,厂家介绍说叫旗舰版阂厂。由于厂家没有提供参数配置表匹缝,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别敖,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型湃。 ● 外观庞爱道:中网造型似君威槐湾,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面墒漆餐,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蜗渤,尤其是车身长度行妒,福美来M5达到4698mm河,超越绝大数同级车的车身长度凌。跟老款福美来相比废玖撑,福美来M5的车长攀典丁、车宽和轴距都稍稍增加一些刷架,而高度降低了3mm莆。   因为长度和宽度有明显提升骑,高度基本不变攫粮题,车头设计的比较厚实律浓,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的皋桔访。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网纱,格栅同样采用镀铬装饰貉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像晴凯垄。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现丧辞,老款福美来就已经开始采用末,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计摩。中网轮廓稍有些不同烯此,老款福美来的中网较矮虑鹃犯,而福美来M5的中网稍高糜,看起来更加厚重烫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构讹倒去。除入门级车型外呐,其他版本车型都配备了自动大灯瑟柑,这点还是比较厚道的土窟拍,老款福美来全系没有配备自动大灯攫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔架,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜光。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬疵囱透,能明显提升辨识度碌辅。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)垄拣,是2007年买的坏诬,到今天行驶了9.7万公里左右辣恳炕。日常使用中油耗7-8升/百公里澳簿氰,除去年换了个发电机以外没出过其他问题厘含怜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点篡,第一就是便宜亢,全算下来8万;第二就是配置高蒜恫,07年8万带皮革座椅玩茫沥、天窗百匪妊、自动大灯和倒车雷达的车不多池是涝,而且空间也算说得过去媳潜,总的来讲这款车符合预期隧膊佛,坊间说F3小毛病多襄蹈蒙,不知道是批次问题还是命好偏患普,我家这辆倒是没什么事儿鳖秃。新F3于今天上市糙习,领导说我算车主记庆,于是我就来了粱。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧视暗,聊聊老款在使用中的各种感觉涕。   ●动力及悬架么:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱窟,动力够用甫嚷顽,只是起步比较肉蕾穷,1挡和2挡齿比跨度偏大靠毋,走起来后挂入2挡转速掉的太多虽瓦茅,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡改。   油耗日常市里开7-8升/百公里垒缚记,还算满意负眷皑。悬架初段有些生硬渺,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蹲寥孤,对于颠簸的过滤一般翰,后段软情,拐弯时车身倾斜大慑澈捂。总的来说算是个合格的入门级家用车迁。   ●配置及人性化设计咎伍:   比亚迪一直走高配低价的路线奴澎,配置丰富模淡,前面说过辞,皮革座椅搞、天窗妈勃、自动大灯和倒车雷达都有所配备妙,另外蛊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针舷,虽然不好看坝,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的维。没有行车电脑显示屏兑,无法了解平均油耗闺屉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤修建纫,首先价格便宜嘿,其次当年没有也不新鲜)绥察。   人性化设计方面奢篡,四辐方向盘比较细忿锚,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤侈等衅,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用伺瓷,四个角随便按一个都能触发掏戌。日常小储物盒好用袜氓,票据陪讣、手机和水都有地方放慕全捆,不满意的是门板储物太懈獭(硬伤)琳,平常只能放车证之类薄的东西爆诗馅,连杂志都放不进去输,后排基本上算是没有储物空间颓瞪。   ●做工己兔贫: 内饰和外观各方面做工比较糙淖,主要体现在接缝上疆连,不仅大而且不均匀尾未,这是急需改进的猩距擞。   ●空间湘:   F3轴距2600mm沛蜡,我身高190cm究懂澳,有时候我开车式捂萌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受肉。后备厢空间大刃翁巢,而且比较规整孩迫,用它进行过几次小规模的搬运舜,还可以膜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲啊氮泡,试驾中我也重点根据这几点进行体验需性,看看新F3有哪些改善和变化豌舜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回辨寿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》熬,仍无法挽回姑娘们的心富琶捐,如今她们只爱大长腿和都教授陷密跋。不知道你们发现没有袖,宝马在汽车界引领着同样的潮流具诵朴,硬邦邦的3系皖桶、5系换代后都不再凶猛蝎电,舒适感和精致感倒提升不少汞。现在轮到X5了淌,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的朗体。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气核叭,我勉强同意这种观点费竿。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质缆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片补颂,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦事食,更显精致璃。总的来说默,它不太凶丹嘶,更俊美一些呛。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市宿巍肮,除了外观与内饰的小幅调整外吩扦,改款后的逸动引入了1.5T发动机疟。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分苇信觅,逸动采取了1.6L家庭够用卉粟、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策偿,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)邪魔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型螺檀,一个争取“各门功课”都不落下鳖谢,一个则是专项选手蓄,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手湍拖。 ●外观末毕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7少:轮廓流畅猎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列醛揣顺、瑞虎系列腾颂、风云系列及QQ系列)毕党,同时带来了转型后的全新车型嗣桅瀑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7靶匣,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造疚坷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用使吮,更是出自海外设计团队之手犬,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词借。" "  刚进入社会的年轻人虎桥尖,它们也背负着太多的压力比,在家庭事业初步稳定之后铆,一辆车对他们就显得很重要辰山伸。致炫就是一个体贴的产品蓝陛郸,它有着炫目的外形磁恨迫,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致剩萌输,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是洽骡经,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上划。从Yaris雅力士到Yaris L致炫勿掣,变化的不只是名字赶蔼,更是尺寸和定位雄歌,风格和潜力扩捞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着帛,吸引着更多年轻的用户群体吵拈。   致炫外观灵动时尚前司,带着一些年轻的运动气息咐,车长为4115mm尖棚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm案渡脖,比老款低50mm;轴距为2550mm兰薄并,比老款长90mm顺步。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了桅讳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点化博降,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沪莎,这样的设计更有利于致炫的散热忻千,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱忍巴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利盘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气沤朔吭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格莽屏,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺陷慈卯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友挨,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助奠贬。   在ABB的阵营中棠,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车勒牟,他们的目的很明确级谁襄,就是抢占国人最热衷的这一市场忙案纺。对于奥迪A4L送盘梅、奔驰C级本、宝马3系而言取,三者都有着不同的亮点与喜好者莫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价剖献衡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法款短。   在这款316i消息正式放出时景,包含我在内的许多人都会想到一个问题哇忻,那就是究竟会减配成什么样泡?但在实际看来歇茹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神办。无论是进取型还是运动套装版涎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距佛甭梗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼惺休,当然如果你肯花7800元类琶陪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯缮隆。此外吼,对于现今发达的网购来说耙判邻,这个根本不叫个事灵污,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多茎,此外还有多种款式的副厂总成可雅犹潦怠,质量咱们先放在后面磊饭了,至少价格实惠也能达到美观的效果电捐。   虽然入门级价格不足30万桓,但你却可以得到一款原汁原味的3系啤渭赶,在定名中你就不难发现锣,316i中并没有“L”蛾退,它是基于标准轴距系列中的一员报猴脱。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂寇肚,对比现售的奔驰C级道漏全、奥迪A4L而言旱,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势浪岁崎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉型哨,这是国人特有的爱面子传统却坤唉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说拒频恰,他们自然也深知这一点岸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动费劝赔,单出排气也与320i的相同歪,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条才,不过这一项在网上也是可以淘到的雌,副厂价格也就100多元晌毕捎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐福,然而在国内父剑磁,它还是一种小众车型僵到。可喜的是坑,近年来随着“旅行”文化的发展尝舰,旅行车也渐渐被人们认可庆维首。在我看来溜厕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种挎炉珊,一种是像奔驰C级旅行版恢许、沃尔沃V60那样吩,通过个性携尼肝、漂亮渤、动感的外观设计获得年轻人的追捧洪团价。另外一种则是踏踏实实走低调檬、务实的路线啊添,用内涵打动消费者衡病箩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种狄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)抵媳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO环,外观妹染、内饰进行了相应调整坞,配置也有所提升电虎,动力系统则保持不变回梗。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版功勒厂,售价33.48万粕玻悸。除此之外岁热丘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版莲工比,指导价29.98万蘑茅票。   在介绍产品之前孩谩拣,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来铣。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人锋,1985年孟,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂室屁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司囤匹,这正是斯柯达的前身柯喉辆。需要说明的是假蜡壤,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称抚嫂铃,并不是指该车型限量销售顺唉。   ●低调乓乏、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看缮蔼程,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版搐培、欧宝英速亚以及沃尔沃V60彭既,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格钳,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟测圭吐、稳重虑潜,所以严格来讲殴荆答,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版窝杯。从上表可以看出肺佬螺,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势及虚阂,而且更重要的是茎什,速尊的价格更加便宜导丛类。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同队。全新样式的中网格栅更具有立体感泊搅乒,大灯组内加入了LED日间行车灯素,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来既,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应苯,朴实粳貉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉嗣衡褪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯权衅,并具有自适应调节功能煌鹊擎。新款车型的前大灯造型更加犀利咸。此外虱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的堂洪。   车身侧面线条依然延续了老款的设计酪啊,简洁修长驳钎贫,没有太复杂的线条勾勒赂甜落,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份烙。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈胚郊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7伸巨,规格225/45 R17镶,这是一款侧重于节能环保的轮胎嘿勃。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性史步梦,圆润姆、饱满防伟、协调绷蟹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看贸、耐看得多互。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应嫁伴,尾门上的线条层次感比老款有所加强鼓汝茨。此外骏前,尾窗上沿的扰流板现补、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用灰,让速尊看起来很有范儿坚。对了频舞漠,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管鳞千,一般人还真有可能会被它吓到擞灸改,其实它的心脏只是一台2.0T脱。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)承誊吓,在北京借着区域上市之机肚,我们再一次体验了自由光的越野性能隆藩诚。作为越野车型的鼻祖斥屑省,Jeep用自由光再次向人们证明设疵房,即便做的是城市SUV淌水怒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点孩亥。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身薄炒,但是在四驱系统上篓,Jeep却有其过人之处拔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言娠坑城,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器闹镜。    简单来说兑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配藩,也就是说稳蠕目,当前轮打滑时浅聊,动力会输出到后轮管喜骗,使得车辆依然能够前进亲肆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑翘、交叉轴这样的情况)匡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器抒腑垃,脱困就很困难了码妮绷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I虎眉类、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号唾。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造刑,以横置发动机毯苛、前轮驱动底盘为基窗尽,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴筐江,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴马巳焦,实现100%前轮驱动勿,提升燃油经济性妒梧,而且它的后桥也具备多片离合器结构淖际持,可主动控制左右后轮的扭矩分配奈妊喜,起到限滑差速器的作用蒂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡奥挟惋,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡侍,还具备后桥差速器锁止功能背加,实现左右车轮50:50扭矩分配拢脓。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统泥,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择呢。    在实际体验过程当中庇,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰敲婪、交叉轴陛旗、炮弹坑斡、搓板路等等越野路面北腾衔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中茶蹭沤,越野能力无人能出其右惨裴。    然而作为一款城市SUV卿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力柯练凳,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板粳铅。    另外尘习,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间奥,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统筏孝寺。相比同级别的SUV涡,虽然在越野性能上依然具有一定优势捷便葡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣席册。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众辞,但是进入这个价格区间以后铆驼,消费者选择的范围将更多卵篙霸、更大挺牡嚎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战菊谷父,在竞争力方面依然不具有明显的优势勒祭。    或许尽早国产化降低成本绘,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机体南溶,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件良麓捷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来恍咎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象令杭。如今侍垢,马自达6已经发展到了第三代行办,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物邵,它的名字叫做赂:ATENZA琉连寺。之前我们已经解读过进口版本巨颂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力救醒本,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蹦锤汇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力阜牧勘,这一次排量可不仅仅只有2.0L鹿瓮,还有更加令人期待的2.5L度砂提。   注期捐:此次测试中答叉,红色车型排量为2.0L巨,黑色车型排量为2.5L琳共。国产ATENZA目前还未上市荚呐,此次测试为抢先测试爬衅素,车型为试装车酱绦伸。   截止到发稿时糠,官方宣布边蟹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”藤奈景,新车将会在4月份开幕的北京车展首发哺,上半年上市销售淀文泉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规届领,我们还是先来聊聊外观犁催。相比进口ATENZA架姆,国产版本在外观上基本没有变化丝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份舱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注谷赶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6斡陪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA怪,它不同于以往的两代马自达6冉福,更多流畅的曲线在它的身上得以体现乐棺某。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来邯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子帽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”副。总之从结果来看护椿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感雀,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美习享,希望它能够像老马自达6一样价赊孪,百看不厌土险侧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色胖,仅针对这两款车型来说微府夸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA布碎潦,而黑色则太过低调天喂,完全掩盖了车辆应有的魅力逢画。ATENZA的红色与大多数车型不同疵水昆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒搓筷,不俗套瓣勉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm美诽店,轴距为2830mm膛,与进口版本相同虱狡。相比同级别其它几款日系车型冀桑,ATENZA在轴距上有较为明显的优势僳贪弊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别阜详,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯吾,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯仕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源菜报,科技感差了一点丝。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)乓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上挟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意烷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈期哪贫。2.0L车型采用的是17英寸轮圈俱祈,相比之下确实显得小了一点拳,为什么不折个中填订,采用18英寸呢寺必?   两款车的尾部设计几乎没有区别贩翘,尾灯样式相同腿惺,双边共两出的排气管(没错上多平,为了表达更直观弟、清楚淡、无异议盲,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分禄虫,这是马自达6一贯的良好作风乱塘恍。总之迷饰,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的痕。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蝗汇紊,谁都知道SUV车型最为畅销伍沤褂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知鹊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出邦,而卖得好的却还是那么几款券狼肠。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙的,还要等到试驾之后才能给出答案繁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型式收施,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV兽僵。从风格上看嫡昆啤,海马S5偏向时尚陵乃捐、运动默,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群偷。而在配置方面强崎,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点速。根据目前了解到的消息炕,这款车型的起售价约为9.5万涎,如果消息属实的话警圃顾,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平愁,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗秸失?   外观稿:设计新颖盾华赤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆冕豆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位跨钠疏,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司惨,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型莲催缮,也将它的风阻系数降至0.34缔莲哎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了沥免疯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴冗痰,比例上感觉怪怪的晦线陆,好在经过哑光处理所产生的明暗变化谐笺乖,有效地提升了视觉效果琅。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯睡秸粮,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神版灰褂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯红、转向灯以及雾灯娶桑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集丰穿。   作为一款紧凑型SUV临诉噶,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm诡,轴距达到了2630mm秋尚吐。与同级别的海马S7相比淀碑妊,虽然在车身尺寸方面有所减少局,但轴距却多了11mm摔烫,整体空间表现令人期待搅便嚏。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈妙,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上库邵。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供淳,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17羞食。" "   全新的A3备受关注半烧肝,这其中的原因有两点拆为,一个是加入了三厢车型探。而另一个锻,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型供。只是这台车来到国内较晚饶,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生下辑替。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地钳潮擅,简单明了的说董等歉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型男坞违,而必要条件是横置发动机吴贝蹋。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本警,但消费者从中又能得到什么舒媒?如果按常理来看惫,对消费者的好处应该挺多的岗盾,比如车更便宜了立袖,就算车不便宜配置也应该增加了角掠,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低芥。但上述这些还只是一种期盼每恍,毕竟这个平台的车型刚量产不久动,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显羔蹬祥。至少高尔夫7是这样谰玛,而全新的A3由于正式的价格没有公布琅京小,所以也不好定论宠。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3馅程凸,这次引进国内的共有四款车型蔬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型椿胯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置车疮噬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机幸,6速S tronic双离合变速箱铂躬潮。在本月的21号梁,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市董动莽。相比老款的两厢车型忙模锌,轴距和车身尺寸都有所增加本覆裴,而且在轻量化上下了不少功夫龋。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择稍,但在配置上基本都可以进行选装厢。由于三厢版为新增车型狸外,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开收估嚷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日泄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蜡,“小改款缝惟,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款覆文叭,而值得注意的是坡彪哇,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上黔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议肥汾亲,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力酗杏。”吉利控股集团副总裁景、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态烹,欣喜之情溢于言表埠。    亦或是巧合温端,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能壬犁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7镰,一方面渡湃乐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖赤,另一方面酸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁典伐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域梁鹃,种种迹象表明甩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段殴。   诚然猴,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车当头淬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”厢。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时分地,孙晓东对媒体表示轿蕉笨,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪司帘,吉利收购沃尔沃之后悸坡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点腑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生潮横。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应襄。" "  在国内读,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的伯缴,它凭借动感的外观胯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”补,后来者RV4天卫酿、途观协帝、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮锯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比芬,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎视闻康,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了讨末伦。而今年耪担惶,东风日产给我们带来了第三代奇骏醛杉骡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”煌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成逦卓邸,年轻化筹辈辱、动感化的外观设计就是最好的证明块。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上思,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车藏。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中磨伙朽,层次感以及运动感比老款强太多了会挡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的吩程夕,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蔫巧杆,流畅的曲线让它不在干巴巴梧艰详,整体饱满了很多嫩牡耸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯购,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协苇。   在侧面线条的过度下嫁戏规,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型处,并且加入了以装饰性为主的扰流板浑疵。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性脊蒙操。后尾灯变化更为明显孩沥毫,竖条造型变成更为接近长方造型徊陋衫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”归匪滔,一定会想起Jeep胚,提起Jeep判,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了衔坝,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者衬。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能氖怯,看看它在这部分有着怎样的表现芭。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车纱绿,并且不可选装以外馆房,2.4L 豪华版可以选装该项配置陆罢就,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配此唇姑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版省极,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式副渤陷,从功能上来看比较全面掀拔,下面我们就一起来看看它的实际表现懈垦。   更多精彩视频蕊布,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作乱掂寂,调整比较细腻衫垄胶,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位摊庞帛,而且还可以停得很正牧。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可钩贩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话鼎瓮史,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示仆,如果继续操作赋荡蕊,系统则会中断本次自动泊车党。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里特实馁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题韦箱,我一定会把奇骏放在首位项绅吕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款差,性价比非常高掂累。不过自从2008年上市至今的6年时间里毖苍,它始终没有太大的改变释,另一边竞争对手们却在不断进化档瘁,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者门剁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律骸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘确鹿绥。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况握填商,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前捅蕉朔,而看到新车的第一眼就会让人感叹凯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了习。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)嚷护微,并且也是该平台衍生出的第一款车型拟,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化世蹬那。相比老款车型略显古板的硬朗外形甘害,新车则显得更精致爬逝看,更有设计感强,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上姜埃。当然祟募,除了视觉效果之外灸爬,从动态的角度看它是不是也更加城市化了肠藤?这也是今天我们需要探讨的问题行犬沧。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型极砰唬:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限男缮邪,我们本篇文章的测试内容并不全面壤懂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受目充兽,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据懈,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍唤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧韧。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章簧罕芳,里面对新车外形骄、内饰等方面都进行了详细的解读垢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 舍画。另外净啃房,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊拉访烈。   ●增加更多高科技配置存,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品论,除了拥有出色的设计捂贪、良好的工艺和用料之外琳懈巩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望夕钡讣,翼虎就是个很好的例子湍磁,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势诗。如今的新奇骏身上势,我们也看到了各种高科技配置驾勺,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平丰。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了晴袭,在两年前它就已经崭露头角霖,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样抚示澜,连控制面板都完全相同规赤。虽然东西不算新巧潍眯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先鞋,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化泞潞烧,毕竟我们已经进入到了移动互联时代丁,汽车作为生活中不可缺少的一部分秘灯,也同样要跟上潮流盼。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车斯籍坛,很多的印象都集中在日系的丰田车上洼潭脓,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等财熄颧,由于起步较早啦,所以在混动技术上都比较成熟癸驼。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型旧篙,一方面是因为未来的趋势橙跺,另一方面就是对环境保护都有一份责任霜拇。但能让人印象比较深刻的不多腐糕曙,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外退巾腑。经过一天的试驾体验涝隙拆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶瑰宪缎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车摧仍。   外观方面猛莫:设计大胆前卫梨稍停,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后鼎,给很多人的印象就是模仿揉固、复刻贺舍暗,aygo辨案、花冠枚损晤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象萌霸朽。实则也是没办法的事儿陶陋呻,白手起家的汽车企业一般都是这样开始南匠扭,不过从秦看来趴斑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段坍。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言驳胶凶,整车设计偏向年轻化穿芹,前大灯内加入了日间行车灯沦矮犊。车身尺寸方面石耙规,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm沪,轴距为2670mm核胶。   实质上涂般,比亚迪秦的外观特色鲜明貉素肯,个性十足芥司,他并没有针对大范围客户群体而设计卧,更多主打年轻吐肋富、时尚元素宽。这样一来软频理,优缺点也相对明显禽,需要一定的时间让更多的人来接受他唇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番首劣,充电方法非常简单也很安全裂。通过家用的220V电源就可以直接充电哦,但是要采用三相插座篓。车内的仪表盘可以显示充电信息帘,包括电量以及预计充满时间碎迁码,而且还可以选择预约充电莲赋。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的姑藐娜,虽然我的“档期”已经很满姥,截稿压力山大辞。但作为潜在车主微舷,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平爬亮,它和福特嘉年华冬沛揭、大众POLO会有多少不一样颂参让,谁更值得购买戳氏。我想这也应该是大家都很关心的问题鹅。    测试之前还是按惯例先说点基本信息锯,以供大家有更多了解稻丝。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元轰举,分1.3L和1.5L车型门盲,提供5挡手动或4挡自动变速器闻航。这也是国产的第三代威驰车型肥圣,相比老款车贸,新威驰变得价格更低卧百、空间更大坦猎。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫乌,在广汽丰田4S店中销售乐,价格区间6.98万-10.88万元伎。两者动力系统和、内饰设计完全相同廷嘿。只是外观分成两厢与三厢谢,配置上有细微差别而已艘八。好了沃,我们就从外观开始说起德身敢。" "  导语耗捅等:在新能源汽车研发领域橡,比亚迪一直是领跑者靠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车互。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者济,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术儡阮币,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件卯,能够开发更为节能鼻挞、环保的电动汽车产品歧古,实现性能的提升和普及应用杆冉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作泥涎荚。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车攀怯。   历史上撮,秦灭六国衅停,结束群雄割据时代虑靶尸,统一中国倒掀,开创了历史的新纪元辈类铝。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆萎贬该,势必证明其在以下六方面的实力棘距:   一啥判、比亚迪秦到底有多快勺共敖?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示杏,全球有52%的车型百公里加速大于10秒城壬,23%的车型在8-10秒厂氢,17%的车型6-8秒淑宏困,仅有8%的车型小于6秒慨獭,代表车型如保时捷卡宴4.8L沥钦。今天蒂套,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下监,秦百公里加速为5.9秒仕亭,而记者实地测试时绞,百公里加速更是达到惊人的5.4秒遣讥。   跑得快自然有其道理撤,秦具有“双模”动力秘,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合笑烙,在混合动力模式下娟差小,秦能爆发479Nm的扭矩封冠掳,某种程度上可以与那些超跑抗衡梁。 二集撵、秦油耗到底有多低槐群?   根据国际标准测量核算臣,秦百公里油耗仅为1.6升噶喇宪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式汰巢。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式拈公,纯电动模式时杯谁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时啃坤,整车自动或者手动切换至混合动力模式寺慌。在所有模式中方,秦还能进行制动能量回收哩首池,即电机向电池反充电体繁,每百公里回收2.5-3度电搭舍,可以多行驶约15公里贺疾。 三揭免、秦充电到底难不难够速姥?   一句话回答刺裸:有三口插座的家用电源就可以牵迷,就像充手机一样方便毁。秦的电池容量为13KWH挥,可通过220V电压攻完,3口插座该姑,4-5小时充满电食礁敬。秦随车附送一个智能充电包破喘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖携箔钒。   四舶圭拔、既然用了大量驱动电池胎冗丝,到底安全不安全?可靠性如何糯肌?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池星午毋、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池画。单位能效比臂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池赤节惮。但是安全稳定性方面则恰恰相反避,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池杠。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池簿冗哼,是目前市面上最安全的驱动电池啡,没有之一砂咐。   可靠性方面亲窝物,据比亚迪测试撼,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑狡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修饰览憨,业界罕见惫怪。电池电芯甚至终身保修汰斗玩。 五诧葛、秦操控驾驶会不会很复杂伞峨?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样罗,习惯之后甚至更加简单官。新增纯电模式依常控驾驶醛,更安静俱星松、更节能炼。   六尖、电池组电用完了如何行驶宏烙?   据技术人员介绍第,秦本身不存在电用完的情况髓朽。电量不足时很,比亚迪秦会自动转为低电保护模式坛吹焦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电勤痞。   此外黄块,行驶过程中嗅,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量兜肯,并储存到电池中袍。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车阜啃,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字力,其次是QQ me权,PT漫步者之流佃,当然还不包括那些“只识其样姑图鸡、不知其名”的人群谋厩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象莱扔,它也是双龙汽车最具标志性的车型氦侧。在迎来双龙新柯兰多之后魏腿来,就在近日届,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾默烈绊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界诉,但却让我们可以由心发出这样的感叹橙铆蔽,爱腾终于正常了蜜绕。   从推出2011款爱腾至今阔蜕,已经有近3年的时间便,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蔚闹课,却在人们心里留下了不可磨灭的印象痴岁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事扩嚼悼,伴随着2014款爱腾的推出乐骂,有关于这款车的一切菏,也自然成为历史弟蚕脊,被我们封存起来莽棚。全新的家族化风格设计耿硼献,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路浅。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部瞥故,与新柯兰多相似的样貌瘁醚墓,让新爱腾不再具备专属性宛。没处前部细节的设计从,都是那么平易近人苦,平庸的再没有任何特点粳司。可能人就是这样楞,老款爱腾在售时刚计褪,人们总是说这款车有多难看凰紊,有多奇葩勾握,但当它真的成为历史后痰皆难,我们又会感到缺少了什么恫。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化烦,但还不至于让它从中获得什么优势辰别,车尾部简单的几处变化凄,也并没有影响整体设计给人带来的感觉挫。现在在大街上缸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的垂描,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了常。   本文导航" "   这年头在路上跑着卸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼烩迟。各大厂商也为了满足多数国人购车理念魔锌童,把自己造的车不断的加长帆咀,就算不加轴距也得把身子给拉长垒菜奔。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中署、大型车上耸慰翟,感觉有些资源浪费蓄狈踌。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车但怯恭,“L”的作用才更加实际掸精贝。当拿到这辆YARiS L 致炫时埔,小惊喜了一下皋。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了体郝,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了奶桐唤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度喝糖瞄、大众polo腺氯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势盗粪拨。目前这辆车共有两款动力暴疚嘎、6种配置车型在国内上市赐,指导价格在6.98万-10.88万之间禄胶。由于新车型且上市时间不长歼小,所以目前的优惠幅度不算很大官沃,基本在3-5千元左右畔访。(个人观点经:致炫鞘仓钳,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士莲馅,厂商指导价为8.7万-10.68万钙,搭载1.3L/1.5L发动机捅,5速手动/4速自动变速箱鳖拿。" "   曾几何时理价,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾亲缄,它那个性的外形给我留下了深刻的印象触阔,但却没有获得国内消费者的认可晃。如今冲乾骂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前达,其售价区间为15.48万-21.98万元虎睫,相比老款车型有所降低甭切。另外素,新爱腾不仅前脸造型发生了变化购酣朽,并针对柴油发动机进行了重新调校坎鬼。下面就让我们通过试驾体验线潞,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化入,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型背碍同,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计摊粕茂,并采用双龙全新的家族式设计漠惋,整体风格与现款柯兰多十分相似痴捍。然而夸秀,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整嗓长,其车内布局依旧与老款车型保持一致道荣,略显缺乏新意淋肆。   小结坷: 相比老款车型来说拱氨廓,新爱腾的外观变化令人欣喜畅剖堕,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光哥惊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次四。不过蹄记镭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进喉舞岭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容昆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上灿,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)赊。在海外市乘伞,新逍客提供3款发动机邢丸,配备6速手动或CVT变速箱绦,在英国的起售价是17595英镑矾布鸥。与现款车相比怖抒们,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计弦迁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处茧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型短泪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了貌衬爱。 ● 外观介绍泌率奇:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型纶嗓:宝马2系Active Tourer镜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单当箍,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型菇钙。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子腑锣淀?车展上的展车给了我们答案吐厂嫡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月眷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车镣持即,而在正进行的2014日内瓦车展上涸丸,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出拒认弊。和两厢版一样宏,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐⒖闩保块化平台打造梯盆,造型新潮时尚绢,细节设计则突显旅行车的元素骇摹,保持一款旅行车应具备的实用性差。据悉韶琅,该车将于年内率先在欧洲市场上市擦穿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位端始篇,相信国内消费者很快也将与它见面臼滩舵。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后密,全新标致308的旅行版如期而至蓟。从整体变化来看鹤,它在保持旅行车实用性的同时矮漂杠,将重点放在外观梗守垮、内饰的调整以及配置的提升上帮么河,新潮的设计更是让人眼前一亮陪堤临。在我看来跋睬订,它的变化是非常积极的陵。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高苦,现在它要做的就是尽快进入国内架饰。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章被:   静态评测    ?   更多精彩内容轿眷鼎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑篓竞参:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界巳眉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新互酵。早在上世纪五六十年代食兑玫,Citro?nDS就用上了可变悬架钎科剂、随动大灯射恃第、转向助力泪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术穆孝,加上极为飘逸的车身设计弥峦隧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样缕林施。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌悍,2011年长安标致雪铁龙成立薯焊,到今天我们测试全新DS 5LS哀捐磊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蛋不,音译的中文品牌名念起来很接地气奴孟另:长安谛艾仕司宏蛾,有股莫名的喜感独怯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器坝,是台正儿八经的三厢车高闺瀑。   ●外观遍长:考虑国内需求目缕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前割,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5扮橡,后者里里外外都显得格外前卫瘫,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度敝,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实旗嗽淖、更好接受一点膜使鹃。当然贬界,前提是得保留住原有气质番。   在这张全新的前脸上琶揪,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰纱洪,官方把它解释为“飞翼”航,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征溃,由于边缘不是那么锐利殿,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪贪,接受起来没那么难瞎。   车身侧面和尾部看起来很饱满倘啡岔、匀称四熄没,其实我个人甚至感觉比车头更好看焙遁萝。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰图茅陈,厂家说这是做完市场调研后的选择兢憋,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西煎掀,想想也不无道理厂冕睦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条剂,与其后期车主们各自琢磨相妈,不如原厂直接把这事办了潭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无饱斧,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注脱拦沛:下文简称新阳光钱挺,以便阅读)练厂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸獭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰防匈,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 稿。现在它不光新潮磋痹监,还进一步提升了性价比沦诗贯,为与定位相当的大众桑塔纳睫项蟹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备去。 外观饰免:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸碍尖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似庇功,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感全绊衰,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜矫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分浅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米掏武,达到4456毫米魏确姬,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平爱。    此外目谁涕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米量,由于在东风日产的产品体系中狭柿心,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)解遁乃,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样鹃弗类,因此新阳光的轴距也要稍微短一些暑毋酵。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时脓酞迪,我已经身处呼伦贝尔牙克石食,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气汤婆统。尽管天气有些寒冷灯纳蕾,但此刻我的心情是非常愉悦的玲,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演密汗慌,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感淮肛斤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世梯豢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car粪汰,当然我也不例外杰。这次除了911之外杠,保时捷还带来了Cayman讲崩、Boxster会绢尼、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型雹,让大家分别体验RR(后置后驱)娇、MR(中置后驱)技、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧水。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的冗,即使在这样的冰雪路面也不例外苏季矫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作并挎攻。在练习漂移之前棚榷敦,充分的驾驶培训是很有必要的呵,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时憨洗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救盟迪记。   ●车辆失控该如何挽救浮?   当车辆发生转向不足时些趣渡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)衬损洛,稳住方向并且慢慢回正鳖揪嗜,切忌继续打方向坑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向锹,反而会加剧转向不足的发生叼。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时廷朝辆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度嘶侩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线圣盛锰。对于一般人来说蹦到雀,应付转向不足要更加容易一些抛谁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术傅锣捎,而转向过度一旦被合理运用绵,就能成为过弯利器僻,也就是我们平时所讲的“漂移”绣。   ●如何才能实现漂移壕拆?   要想在弯道中实现漂移安琳篱,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移赂。针对这次的车型以及冰雪路面趁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式省行:   1兑淖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)悍,我更愿意称之为惯性漂移过弯焙碑饶。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近徒筹怀、甚至小于90°的急弯茨纶。 ? 『以上为PPT截图广蛋耪,分辨率有限肛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性驴杆都,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度词萍,然后反打方向沮,稳住油门漂移过弯先乘。例如在通过上图中的右弯时燎凹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢效糯奋,然后左打方向藉,紧接着再右打方向上觅,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动狠为惮,别慌饺撕,这正是我们希望看到的沪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心舒秤损。随着车尾横向滑动的产生吼胎办,此时驾驶员应该迅速反打方向盒界娶,让前轮时刻指向出弯的路线供褪背,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度黔恒,随后在出弯时适当收油并回正方向描肠狠,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了帮。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蹦吝,方向盘转动角度都不宜过多袖返,最好控制在90°以内彪脸幕。其次油门动作务必细腻搔,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系搐,给油则会加剧侧滑般猫荣,收油则会减小侧滑角度辖侯程,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用挨妈呢。   2愧杏、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)茅竞。   适合弧度比较大的高速弯道抄船滥。 ?   当车辆高速入弯时旦蛔,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头栋,从而让后轮抓地力下降产生侧滑办。当车辆开始侧滑之后尉穷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转京,继续维持横向滑动爆词,同时反打方向控制出弯路线矗世轿,之后的动作与第一种方法一致赤笔椽。对于初次尝试的驾驶者来说踩臂防,如果入弯速度不够快也没关系沦姬,你可以直接省去刹车这一步骤缆誊,在入弯时适当地轰一脚油门丰贬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑首。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控窃擦筋,并综合运用椭耗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了括痞途。例如在紧急佬、高速的连续S型弯道踩泞督,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心筛扣间,并且辅助刹车改变车辆的前后重心完唐船,从而划出一道完美的漂移路线坟麻。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗偶?AE86在高速S弯道超越RX7管,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介淘。   当然荚郴寐,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后茧,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海钙,毕竟我们驾驶的是自动挡车型芥憋蛙,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶梧马滦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器怯团、手动换挡以及拉手刹等一系列动作托,驾驶员只需控制好刹车效判迹、油门以及转向三者之间的平衡即可盟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距卢救。   然而即使是这样芜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的谐纶日。冰雪路面凹凸不平荆稿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同欧酬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验甭扮价,所以技术和心态都十分重要擒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙粱配。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统挂宽腺,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头香。在这期间寄,沃尔沃创造了无数的第一毒透,也赢得了不少的辉煌成绩贬拴,当众多车企迎头赶上之际痴轻,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中污腿,并将其命名为Drive-E呕昆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢鼓踏禾,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带婚栋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命辨态。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅揽欺,实现了靠背调节和腰部支撑椒丛壬。 1967 推出首个后向式儿童座椅零,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护多陶浦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器拱瑞,将有害废弃排放降低90%以上吐释喝。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)庐,一双“慧眼”保证驾驶员的安全膊湃。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生荷,有效减少或避免低速追尾碰撞飞。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术贯叭,至此安全范围从车内延伸到车外林屠睹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表规傲:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩式竭,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数稿,从被动安全到主动安全叮吨,再到行人保护看烤松,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可垫。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域忌镀,空气污染现已成为最热门的话题匡逢类,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事拧,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性携,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎如。   Drive-E是什么 戊兽?   即E驱智能科技勤牢昏,代表Efficient Power(驱动更高效)桃藐棠、Electrification(驱动电气化趋势)蕉锌彩、Environment(驱动环保潮流)炔采,从字面来看很容易理解裸矮,简单来说就是引擎高效化繁挞杆,这样一来既可以保证动力性搁庭,同时还能达到更好的排放标准冷誊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱懈辩悸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征卯俺擦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎什。   沃尔沃还将这一技术投身于暮思ń啵块化的研发徊衔此,只需变更增压器募ⅲ块与催化转化器募涡耄块等主要部件鲸忍段,便可催生出一款新的引擎产品外芬椭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上赫好,大致可分为4类难,即汽油直喷引擎堑唯氮、柴油高压共轨引擎对棱,单增压引擎(T5)付、双增压引擎(T6)岁鼎挥。 以XC60为例 查侯馁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 维。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表梳扒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例描脚,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎瓜沦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比堤,在动力输出上也略有提升叭泵,其中的原因自然脱离不了小体积苯、轻量化等一系列技术的支持断呢溉。   此外变速箱方面也有了很大的改观强,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%确下,挡位的排列也更加紧密幸渭袖,有效缩减了换挡时间皖腿该,从而具备了迅捷的响应能力胚巩香、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现睬辟茨。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下吭惕,耗能经济性方面得到了进一步保证顾,它将改变城市路况中引擎启停的时机睦容播,改善油门的响应诧呢,空调系统转化为经济模式工作量怕矢,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作貉琼土,而在65km/h以上松开油门盲罕,引擎还将会处于怠速状态殊。   本文导航钙佃:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩软乖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位嗅窗驼,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”耍辆。不过文,动力并不是我们今天的主要议题秒络。秦的下盘功夫方面表现如何林?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系猩?这些都是我们今天要研究的内容辛。综合起来矛味,我们最终目的就是想要弄清一件事草,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色笆但限。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”脸犀,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外手呢库,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上俄办诞。当然旧确,由于秦有着体积更大拍踩、更加复杂的动力系统撤,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法慨,但由于双叉臂需要更多的空间论,因此也是不现实的栏坎。在材质方面碎,秦同样表现中规中矩膛镭,并没有使用轻量化材料为车头减重渐纺圭,亮点并不多敬脚。由此可见伐隋取,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化丸耽膊。   不过嚼,由于混合动力系统的特殊性末,秦也必须做出自己的调整憋尘秃,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异钎假尘。比如鼻,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面垢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上握,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上抬。此外定,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮陶儒,相比速锐在直径上增加了将近9mm灿释先,看起来很是显眼韦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化悲股替,而在同等材料和工艺的情况下林倾,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度屑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载雌拼。   另外仕催焊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架牟时。与速锐的非全框式副车架不同讽谴,秦的全框式副车架看起来更加粗壮欧,由于加入了电动机和管理单元窜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加吩,因此这样的变化当然是加分的瀑稠斧。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套祥呻歧,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声财瞬动、振动和声振粗糙度坦公姬,欲知详情请点击这里)唾遍,是个值得肯定的进步渤咖。此外狡簧当,与速锐相同饲,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连懦挽柑,强度更高删晤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力慈。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天嫂咕了,现款嘎际埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌韩,不过福特已经为此做好了准备坑武伯,日前刚刚发布了新款概酝迹克斯救。它采用了全新的家族化外观稍佳覆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果皮,不过它真正的杀手锏糜,还需打开车门才能发现戳。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线稗省汉,进一步抢占细分市呈⑼聊拧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型骏,满足那些对于性能有一定追求的消费者钵,比如轿车中的S5必、S6肥马赁、S7土、S8等等疮无。就在不久之前的2013年12月且迪剩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前香翅,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型纯焚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)态抢娶。 外观顺赌:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态癸拼,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子雀叔赦,可以随时面对那些不识货的挑衅者伺竞。作为Q5的性能版车型耻纷缸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念粳,颇为低调禄遂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化谱。 车型图片 基本参数恍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出尺汗胖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别别财伦,特别是车身高度经过降低虚瞳,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm椽,而轴距也有细微的变化懂阮。   其实只要细心观察堆入浅,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的对,除了特有的徽标之外芳李琴,SQ5的镀铬条有别于传统车型市百,采用的是双横条样式扑际。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状颇,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽附骋榷,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆查九。而配置方面烩性,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备裙填。   尾部的变化主要集中在下半部分菱霉雹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力褂欺纽。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计点隧,可根据行驶状态来改变排气开启程度泥。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派禽,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭椽峦,前者就属于少数派渴继。一个是只有追韩剧的人才懂街氛,一个是全民百吃不厌嘛熊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品何炽,其实上一代车型在国内早有销售宪,只不过跟福瑞迪太像了斗,外观不出众腥,关键是动力平平伯,所以最后并没有收获太多膜。全新速迈刚刚上市胚诲蹈,售价17.98-22.68万元掏须盎,很有幸能够在第一时间接触到这款车剧魄,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了迷。   如果你对速迈没有什么印象也很正常仍挖何,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈素半墩。通过简单的对比哩看,不难发现性颁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版钙息胜,名字叫做ForteKoup糕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机膘奔,售价17.18-20.08万元菜故。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版茨唐评,它承了起亚家族的虎啸式前脸妻聘锋,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评担奉,现在看来谈不上惊喜嫉,只能说还比较精致渡。虽采用了大嘴的设计灰提辈,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步别爬胎,或许小女生会喜欢墩枷。大灯全系都为卤素光源睫谴保,并带有日间行车灯姆剁。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰拣推褥。   走到侧面磕,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化边泼桔,但两门的设计为它增色不少码,在绝大多数人的固有印象中帽藉幢,跑车就应该是两门汝悔,并且应该是无框车窗煎嘘沥,仅从这两点来看怠,速迈确实都做到了能蹲休,开在路上的确引来了不少的目光追随陈。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流灌,我们一致认为车尾的设计更为出彩奖,短小迁、精干拼掇亮,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受魏昆韦。除此之外寞呵,1.6T车型使用双边双出的排气管布局褥翘,而且排气管口径不猩榉Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强纯睹。轮胎为韩国本土品牌峦,规格为215/45 R17颇叙救,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了策亩。   当然旧褪瓷,如果你选择2.0L车型的话膘,你所看到的黑色外壳后视镜收酥危、前后包围的碳纤维纹路饰板吞、双边双出的排气管挨狡坦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了圃。" "  讴歌这个品牌盯,或许很多人不是太熟悉归。作为本田旗下高端品牌伯起肝,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任倦,而且在美国市撤夹返,讴歌的品牌影响力是非常大的戈崎叙。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力醒虽诫,大部分都是人们对这个品牌不了解隙斤寞,影响力上不去普亨,导致在销量上确实不尽如人意汗患。对于这次全新MDX的到来猩,个人持有赞许的态度建缮卉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意颓,还是那句话钱两教,品质上去了腾顾,接下来就是提升品牌影响力了恼活蒙。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上兔瞬,大灯的轮廓更加细长路太弥,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯肥驮。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过骆钮讳,但内部结构和MDX并不完全相同咎。雾灯被一条仿LED的光带替代挠宛,进气中网的细节刻画更加运动愤呸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长搁嗣摔,侧面造型给人的视觉感受非常低内辞草,这和前后大灯的位置有很大关系逝,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎菱甩浪,注重舒适性碍。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上封盯沟。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感临诲场,而压低的姿态却更加动感讳乓蹿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱款。尾灯造型相比较现款修长句峦,优雅的感受也来自于细节的 设计奴诫龚,但貌似通过我的观察胃咖,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源捷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置宪,让尾部显得非常简洁腥诺烂。   本文导航搽:" "  2014年2月20日胜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蕉甸。2014年型奥迪A5的最大特点是繁男,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机电。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国猴省。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大逞铰描,共有19款车型顿浪,售价在49.98万至85.8万韩,具体价格如下危息莫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表缅:网上车市 www.cheshi.com   外观方面纲曹绦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蚊瞳芒。配置方面茶,也与现款车型相同净茫蚂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机赴。   内饰方面还短鳞,2014款车型也与老款车型大同小异滴,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘递,同时门内饰骚傲俄、座椅中央扶手慑肯、都采用了纳帕真皮面料朽惩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机寸。而2.0排量以上的发动机则保持不变粮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型凌岗,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化谁。   变化一汲:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化掇,在原有的缸内直喷技术的基础之上星诺合,加入了较为传统的歧管喷射蛋纱护,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合氛,通过二者各自的优势就,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求裁巍。事实上昆,混合喷射也不是什么新的技术杏猴,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用譬。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点喇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市想闲,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善仁什。   变化二坤:排气歧管集成至汽缸盖内彤波,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内畔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力托石,从而减低涡轮的负荷溶搁辖,提高涡轮寿命几食。同时垂,因为在进入涡轮之前进行冷却羞混橇,相当于提高了涡轮的进气温度限制裙采,可以允许发动机有更高的排气温度龋爆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高共坷两。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人台首,同时结构也更为复杂具,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战段玛。对此猫户疙,缸盖内的冷却系统也进行了改进锣,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)居撩戏。   另外烫,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外烽,还有着两项小改动搐炒同。使用旋转阀陌皇妫块替代了传统的节温器岗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上靖嗜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制龚蝗纷。   根据官方消息韭垄节,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上存,为用户创造更加愉悦的驾乘感受架台。笔者也希望在应用新的技术的同时日,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情票沸瞬。 责任编辑娃懒:王晨熙" "  A00级(微型车)扳虐,在人们印象中这类车以实用性嘲灭、代步功能为主曹惋巨,低廉的价格促使配置也不会太高如呛掸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候秦裸,一款车的推出打破了这一概念识肋,它就是全新奔奔敦茫单,来自长安汽车刑乌。   感官是人们的第一直觉反应蛾朴套,所以外形设计的重要性不言而喻靠绩,为了使人们印象深刻时,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的冒邪门,道理很简单粟惩,日本是微型车最发达的市场缴腾暮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展活,在2013年广州车展上跨,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光勃路,除了时尚的外形设计以外翟,在细节做工上也有着不俗的表现稻纪滑。前脸的设计整体性很高庙,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条漓强,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影斗姆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表经炔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势赣鞍瞄,不过这一点在外观上并不明显必铃翰,这源于贯穿车身的硬朗腰线浆,有效将视觉性降低接扩,同时搭配造型独特的双色轮毂比桑,让这款小车看上去时尚动感怜彼。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动椭版,具有立体感的尾部与前脸相得益彰饲,如果仔细比对贾倦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸祁拦。除了引人注目的设计以外型棋,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹家,具有加热功能的外后视镜贯、15英寸的抛光双色轮毂铺、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置鹊填,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页登誊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市擂隘,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d躲怜。不过饰得剧,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版睬,从内到外分铂记、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉缴,可以说是一次完美的蜕变守暴。那么这款新车究变在了哪里掸炭舞?它究竟新在哪几烷崇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出祭乏鲁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5哥瓣奶。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大海巍虐,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm摔荡科,轴距则与老款车型保持一致椭蹬。在尺寸变化不大的前提下娟池,改变外观付诫滤、动力饰、内饰目鼎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关箔痕,2月19日这台新车也正式来到我们面前豢,并接受大家的考验屉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蒲雄孰,但这8条是我个人认为变化比较大的痉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点席幂。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候刚,我就有了一种预感橙窟,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢虽赊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案采托耿。全新X5给我最深的印象除了家族化外唉铆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)氮插还。首先拾,先说说全新X5的外观圈,“大尺寸双肾进气格栅”疯含罚、“开眼角式前大灯”拖潦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致丁苫砍。    现款宝马3系推出的时候醚清,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉柿镐,现如今随着全新X5的上市匪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上诬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此尚,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分拘,据悉剂蔬堆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯斤。值得一提的是哦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般全赂,给人一种炯炯有神的感觉碴道。    由于新老款车型的轴距保持相同挡舞戊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉诚伶,反而侧面的腰线给人一种力量感哄,这也使得新车看上去年轻了不少蹄栓健。细节方面庐,新车在前翼子板上增加了进气口花沉,突出了宝马品牌独有的运动基因吾。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格鲸涡赤,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带仕胳汝,提升了夜晚的识别度碾宛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起荚浆,降低了风阻系数粳急,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性酥皮辈。" "  版权声明蔬独:本文版权为网易汽车所有俯晴令,转载请注明出处寺。   在2003年和秤桥,奇瑞QQ的下线让这款时尚安嗣戌、便宜朽、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活忍洪,之后短短的几年间膛滔械,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话寸馅,然而到了2006年长安奔奔的推出瘦罢,打破了QQ一枝独大的局面虱叹。一转眼署捻柯,已经过去了10年的时间多八,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占盖们,在这个追求个性到翔吐、讲究品质的时代摩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流赂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则嫂蜂警,而长安似乎也意识到了这一点拢衅暮,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢渡遣?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者茎醒委?   从厂家方面获悉滴吾,老款的奔奔(love)已经停产蓬,而奔奔mini则将会继续生产销售瓜慷阮,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系芦,前者主打精品中高端微车市扯式倭铡,而后者则会在廉价微车市场继续作战宫陡夸。从定位上来看贸疼巾,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些犊茎,虽然沿用了奔奔的名字镰,但整车的设计擒豌柯、配置以及售价都会高于老款车型痘晃妻。   新奔奔客户群体是谁刷虱?   在很多年前潘涉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结那坍帕,到底是买奔奔还是买QQ镭苯,在那个时候济褐释,很少有人会关心这款车设计的如何廷寄、驾驶感受如何绘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具灸本,省油京、皮实补郎、能遮风挡雨就行锹涝。   现如今痞烈母,80后梦迷、90后已经成为购车主力徘让豪,这些从小听着walkman阀儡莽、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计然混侍、用户体验以及品质都有着更高的追求伺涎巍,因此在座驾的选择上同样不会妥协佃屡盾。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看马,新奔奔就是冲着他们来的寂辈。   新奔奔主要的竞争车型是伤竣居?   虽然新奔奔的官方售价还未发布夏,但从目前得到的消息来看改馁蜡,5-6万元将是其大概的价格区间胶竭纯。这个价位中既有一些合资的微型车菊停剃,也有自主品牌的紧凑型车封权,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车苛染,比如两厢赛欧秽、奥拓体故、玛驰以及低配雨燕等等车型聚岛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线湘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些驾裁迟,产生竞争的几率比较小省闪然。   外观昧:惊艳辫、和谐拨缴排、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型乘需,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词橙:高离地间隙的颂、车顶行李架互补、双色车身等等晶笛奖。没错诽橡岗,无论是跨界稗、越界还是交叉车型筋酿棋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质裴。不过世间万物沁绰敌,徒有其表终究很肤浅顽侈祈,我个人认为嘶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统芦显。所以投,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾悲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时盆冻捐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象寝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款莱晾蘑,它集沃尔沃所有看家本领于一身敬素萝,可谓全副武装适。为了让媒体更好的体验这台车什蓄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高敖浪。没有固定线路午圭,没有领队车辆尺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾仿幢款,它会和每一位汽车媒体人独处12天鼎钎梨。而在这12天里胁,我已经和它奔袭了4100公里脖窜,横跨了三个省份邯沟,体验了柏油赛道铆、软土拉力殊尸、冰雪漂移撇篮、高速狂奔般蝗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蜕寞烤,当然培握戏,最终的结果是钞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多锭幻筒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的充醋,正所谓日久见人心赖玛揉,交友如此饰登,试车亦是如此镀。回到正题离鲤,和往常一样墒没适,对它的了解还是先从外观开始奠林匠。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生书达,相煎何太急”这句绝句陵绍,而在雷诺—日产集团旗下其皑,有两款车正在上演着这一幕傅夺。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气脖兽,还有这出色的越野性能吠。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性苗墓痰。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下懊可疵,买谁更划算岔肺?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踌爽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位姑,作为英菲尼迪的顶级SUV扣,QX80的售价高达152.8万糠磷吃,但经销商处可以优惠16.2万稀疼,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万祥守蛋,虽说16.8万也不是个小数目撵视。但对于消费者来说猾堑蝎,一个日产潮坏氮,一个英菲尼迪漆矩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌嘲骡拾。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)死庞乡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV巧,它的身材绝对够大昧粹趟。从上图的数据来看频,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙烁埂,尤其是将近5.3米的车身长度江才秆,会让您感觉驾驭它有点困难肋。另一方面淬,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型朵,这一点在QX80的身上也得到了完美体现匹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解洁码,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型耻荆梆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅凹墙。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足茄戏,同时也显得异常凶猛钒偿。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉墙醒乔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大屁损浚,整体造型圆润恫,没有多余的线条作为修饰晶,但是反而会让人感到车身很厚实晒府。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞昂。同时注意它车窗的设计煤豢虾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱茅蛇委,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的泪嘿,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感补牧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样叭妙抛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计讽,也没有了那种霸气际,转而给人的感觉是设计很前卫淌茄瓮。车尾的饱满程度与车头相呼应着霞钙帘,丢去了上一代的直棱直角岭,饱满的线条凸显着丰满的层次感特场。   日产途乐费泛嘘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华复甩秘,虽然脱胎于英菲尼迪车型酞埂楞,但途乐依然拥有自己的外观特征脯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蜡碑去。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翟湃:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型谩怯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号得,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出绷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底剁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气扒栓,成为了车头亮点之一苟。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术椽,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型的,这项配置自然是少不了的癸茨踏。我们可以找到4个摄像头换,它们分别位于车辆头部诧扇、左右外后视镜下方和车辆尾部姓灭伎。以便在停车过程中登恳凡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况喀滥惋,让您更加自信轻松的把握泊车空间脑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头镁熬,大大降低了停车时的事故发生娜。   途乐   通过对比发现扭媳闺,两车在外观上的配置基本相同收倍脸,差别仅在日间行车灯上嚎陛精,不过随着QX80年款的推出同啤巨,日间行车灯的加入应该不是件难事势焙芳。两车最大的区别就是外观/品牌的不同泰涵,在相差仅有10几万的时候辛充,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蔼瞎褂。    责任编辑琳谋:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天逞崔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了渺粕力,除了奔驰G慧、丰田陆巡系列懦、牧马人等簇溉,双龙雷斯特也是其中一员隆,而且雷斯特还是柴油车范凌。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值拍套,以目前的接触来看飞鞠,双龙雷斯特W表现不错裙,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”送刚。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前淡懒,双龙与奔驰方面在技术上深度合作室,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰母暴工,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”辣好窟。当然功铰,在随后漫长的几年过后戎廷箩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌汲。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO没几蜜,该车型最大的特点就是其尾部造型哇橇,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计梢,宝马方面肯定不会承认割,但从年份来讲闹辖,明眼人一看便知懂酪。   外观凹返:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手帕屑,该工作室的创办人正是乔治亚罗孺厂,不过大师的设计未必符合所有人的审美赶,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异罕哭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调括碴反,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势硅司,但为了照顾空气动力学与线条流畅朽,雷斯特的车头是圆的达,所以在当时看来有点“离经叛道”狮。   而到了现款的雷斯特W壳单缓,这个“小问题”被修正了肃,一体化的设计已经是大势所趋饭陀扰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”橡设提。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蚕丝,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感山,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别廓烂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少骗橇坊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相吓暇。通过车展上的展示百,小编已对这款纯电动车型有所了解貌舍。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验幕赁想,时至今日横标,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型酶。据悉能,之诺将在今年的2月份开始接受预订剔亲,上市后将以租赁的方式面向消费者官掀渺,具体的细则目前还没有公布窖动稿,上市后会有着怎样的表现浅匠吞,我们会同大家一同关注埠氓揽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前阀,简单了解了一下之诺这个名称的由来畅涩婚,是源于对中国文化传承与现代精神的体现眠匈暑。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟谢傲,毕竟是基于宝马X1平台打造饭怂莲,因此在多个方面相似度高也并不为过辞谅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E妙奶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现卧,其具体的表现如何橇溪侩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验嚎鳖。 责任编辑鲸吗:沈楠" "  版权声明弗:本文版权为网易汽车所有郎揭雀,转载请注明出处来长眯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计勾枯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列勺。它们的可见程度宫垦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”参倪梗。可见度甚高的两个文字的组合氏,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字千酞。因此环汲,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车瓤戈没。哦石,对了伦汾伤,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思结裴。意大利人的自信敲掂颈,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心跨鲍:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用冈拍淀?咱先从减开始说起莆痴屁。 Q帅藐睦:致悦只是切掉屁股的菲翔么疤川?   A憾哇:非也岸拍,前脸亦有修改什,整体风格统一豁漆,协调度很高龚独。   我相信Roberto Giolito先生角恋素,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师剖,在设计Ottimo的时候冬,一定会更加从容释队。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”体,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思捞。在他的心中亨写幕,应该有着太多关于年轻礁没挨、活力的理解膏,而这恰是Ottimo的设计要点乔。 外观总结   赞雹斥潦:个性鲜明税拈、标配LED示宽灯授逝淡、轮胎用料厚道   弹算填:低配删减雾灯   " "  版权声明拢:本文版权为网易汽车所有弘,转载请注明出处庇。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾管秒查,虽然距离现在已经有两年的时间蝎井假,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象棘氦。而今天锨瑰,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘拣讽,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蔚,并且还是一台后驱车冈绥。没错冬,它就是华晨宝马3系呛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)娩适,其配备了2.0T发动机陆华炉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟释领、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟嫁宏。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱锰,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现匈,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗撇。不过在今天的冰雪试驾过程中潜栋桥,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)喉棉碾。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现乃蓝两,必须先打好理论知识的基础露寐蘑。于是在摸车之前蓖钒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课讣涉婚。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关每钉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着腾趁融。 ● 项目一   热身结束了蕉淋娃,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节罗娠。第一项内容便是加速和刹车橙写匣,是不是觉得很简单海?其实里边的门道儿多了去了举督侨。   在项目一结束后谓,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式建合,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步土瓷。一开始大家相差悬殊接,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了殿。接下来的项目二会比较刺激一些错怪热,经常会出现手忙脚乱的情况暴同绩,但只要理清思路按部就班的做鸽宿,想要完成整套动作并不是很难非。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明骂傻:本文版权为网易汽车所有渺练,转载请注明出处沛扔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了刮,不过始终都仅有手动挡车型垮那,虽然目前销量也很出色败车,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户挡挝。好在这一短板即将成为历史忿庆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出劲筹酞,新车将于26日正式上市柒苯城,我们也于第一时间进行了试驾体验股。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观屉匙:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外灯,在外观方面也有变化涤。新车根据高低配车型提供两种外观方案科,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计氰,而高配车型则对中网昏疏诫、保险杠造型虱炼徒、轮圈和后反光板都进行了重新设计砍。值得一提的是啼端,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的慰瞬粹。   新样式的轮圈非常动感凤雌勒,在同级车型中实属罕见勿兜赤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致抗,轴距依旧为2725mm歇。车尾的变化相比车头要小一些竟讨暖,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板配刹暮,不仅可以提升安全性稳,同时视觉效果也更加出色世。 有态度【试驾评测】仟汗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么攫?   扫一扫寄瞬忻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日七,一汽大众全新高尔夫正式上市篓。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款惕碧,其中1.6L拥有三个车款弹赁穆,1.4TSI拥有四个车款书天袄,官方指导价为12.19万元—18.29万元斜连校。具体售价请见下表屠巧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力钨疗,但是却拥有三种功率版本怖畦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本妓雀酬,因此在动力系统方面夺井,消费者有三种选择晦。    我们从上面的数据可以看到品筛炔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者擎管茅,1.4T低功率版是主流之蚜棵赏铩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求境磕莲,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右摄邯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮富烈,但是它的售价高达18.29万元怖,相对比较贵绕购酸。    全新高尔夫提供九种车身色彩褥,分别是塔希提金备北扰、唐古拉白耪、珊瑚蓝县啤盼、魅力紫拍蹿、玛雅红辜叹牌、季风灰梢迹、水晶银以及深黑和极地白顿蠕港。 ①敞:16寸Cosmic款轮毂 ②懊烁拍:16寸Cubix款轮毂 ③息份:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂锹峡碗,其中15英寸的一款稍莎,16英寸的两款酷慈,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备表佳多,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型滔虚攘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供腹。    全新高尔夫提供标准座椅讼掀谩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅稍,低配的时尚版车型使用的是标准座椅念,舒适版车型则都配备舒适座椅玫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版冬。    在材质方面痴完,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料帝兜零,分别是上图所示的DianDian黑色织物厩、Zoom/Merlin黑色织物策空懦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择仇,分别是Vienna黑色真皮猴、Vienna米色真皮腺、Alcantara黑色翻毛皮阀碉弹、Alcantara棕色翻毛皮劫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料毖缺,有两种风格可鸦鸲ぁ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料诞监梁,同样有两种颜色可鸦Α,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料餐,有黑色和米色两种可崖拧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅眯。    在车内外装饰件方面伪恋,不同配置的车款也有不同的安排跋氢。像侧窗下沿镀铬装饰条伟毯垢、双排气管太七酿、镀铬装饰双排气管悄鸡、动感鲨鱼鳍天线骗、真皮换档手柄狡、科技质感装饰条瘦、金属风格装饰条龄、碳纤维风格装饰条等等拣,针对不同的车款都有不同的配备坤诫,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍聊粉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富叫,配备有MKB多次碰撞预防系统使、ESP车身稳定系统懦涉、ASR驱动防滑系统无略、XDS电子差速锁讳竭裂、前排侧面安全气囊税守丧、后部4探头倒车雷达采淌蔷、前部行人保护系统襄幻、自动静态转弯补光功能等等伶,但是在舒适性以及功能性方面芜峡,并不是很丰富娜蒜皆,但是也可以满足基本使用熟揩。   1.6L自然吸气车款如何讯谙崧ā?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹使肌,它拥有手动时尚扇蒲、自动时尚以及自动舒适三个车款茹苗,手动时尚与自动时尚的配置一样贾灸梅,在价格上二者存在1.2万元的差价崇陇筒,主要是变速箱配备的差异陶衰轮。所以在配置对比环节坤桓谱,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行城,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元饭,差价为1.1万元丧挠时。    在配置对比的环节我们可以看到函妨,时尚型与舒适型之间的配置差别淑肃,大多数都体现在外观内饰的装饰件掇,以及车内一些常规功能方面尝佬,主要是顶棚储物盒翔逃咕、后排中央扶手嚼皖播、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半叫胳,实际上最有意义的差别在于全景天窗碘、后排出风口阶撤剔、蓝牙电话识俄昏、定速巡航帝妊、驾驶席座椅腰托陌、TPMS胎压监测系统这几项上摊镀,不过在这几项配置中函狙,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置铂崔,尤其是全景天窗适罚。    从价格上看钾,二者的差价为1.1万元坑筐,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的酱猜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品家碾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户填,所以我们在这个推荐环节抬撕,更多的倾向于低配车款艰懈。 责任编辑庞:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底抠,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发敛。它采用了全新的DS家族式设计风格吵享,延续了一贯的法式浪漫风格炭防,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素拎舰究。新车基于DS5平台打造恰梁,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机尖。预计在3月左右上市立广钝,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触纲磕眷,让我们一起来看它的表现如何畦。 外观雄势:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅肺湾免,却多了一些时尚及科技感橙呕闹,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性剖失溜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感实唱。镀铬装饰拿捏的也比较好妓僵去。并不会像许多车型那样盲目的堆砌辅。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品缮。也表示着DS的品牌走向独立潞败瘟。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型输习道,有着都还算不错的账面数据醇古,车身长度为4702mm纽冀许,宽度1840mm谁葡靛,高度1515mm.轴距为2715mm些郡。上市后会把目标锁定在奥迪A3脱龟。 车型图片 基本参数杀: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面础伎,除了前车6颗驻车雷达之外通,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能汝褂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯渡迹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰捆难,从视觉上拉伸了车辆长度词唐花,尾部设计了一个小小的尾翼愁蜡,尾灯下侧字样表明了其国产身份耿领骄。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头激。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方堕赔巧,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件付炽,真正的排气隐藏在了下面兽颁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型柯靠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词五:高离地间隙抨臂樊、车顶行李架仆枚理、双色车身等等香抱闭。没错篮邪馈,无论是跨界猜、越界还是交叉车型瓢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质记图。不过世间万物户,徒有其表终究很肤浅响祁,我个人认为墩肠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赡外怖。所以陷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾履,看到AWD(四轮驱动)三个字母时非烦逼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象部交。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款海胃,它集沃尔沃所有看家本领于一身算谈啤,可谓全副武装逢。为了让媒体更好的体验这台车疮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高畔。没有固定线路橇歪跺,没有领队车辆填裴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蹲费,它会和每一位汽车媒体人独处12天韦僵。而在这12天里焕厂,我已经和它奔袭了4100公里切韭,横跨了三个省份潜,体验了柏油赛道许翘、软土拉力程贝、冰雪漂移铂皖彭、高速狂奔软搁休、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话狮沛,当然劣笑,最终的结果是乒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多茶挠假,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的欢疮,正所谓日久见人心颓队侗,交友如此播阶壤,试车亦是如此顶莲甲。回到正题觅徊,和往常一样沫分,对它的了解还是先从外观开始日。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蘑、多样化是一种趋势深敬脖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况达,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白屑宿峭,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠笺富。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦宪碌,是基于菲翔打造的意式掀背轿车半搭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型任擒,上市至今保持着约5千台的月均销量慨,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型揩肮交。 外观/内饰对比努般亲:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来畦期,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造仍,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的臀,毕竟师出同门挨贰。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管脐墟,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯痢喂港,远看很容易被误会成排气管屡纶懂,但事实上真正的排气管被隐藏起来隧筛,整体尾部设计显得层次更为分明特喷闭。低配车型配备有倒车雷达啥,高配车型还配备有倒车可视帝啃黎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念手,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点虑慑桃,修长的车身与宽厚的D柱插,加之出色的后排与储物空间董郊豹,俨然就是一副旅行车的范儿仕衅拣。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm撮耻强,它完全可以称之为旅行版朗逸滩祟。    车身的线条连贯自然睹,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观澄喊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头瞄绊去。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些搅,调整了尾灯的白色灯带位置肌般抗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端谴臣峭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重确。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同坦洞鲁,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格惨鲜,内饰板件的用料以软质材质为主唬晴巍,接缝及做工也较为精致歪砷痛,与同级车型不相伯仲握。从实拍的车型判断密,自动空调萝匙、ESP系统潞、电动座椅卜迟、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型屁瞧矗,至于具体配置还有待官方公布屁驼释。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉逛暇冯,同样是大众家族的传统布局刨,整体的感受都很不错权,方向盘珊端、中控台的每个设计很都容易上手陛酣蚊,从材质上来说骆狗,朗行是塑料感有些明显的苯妨,好在其工艺上还是有保证的苯峨俱,并不会有很廉价的感觉武。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后弦缴,销量在整个家族中表现最为可观浇。近期连坦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市罢,新车主要变化集中在外观驴,同时针对颜色谓、配置进行了调整快安岗,以保证其市场竞争力病困嗅。在豪华紧凑级细分市场中摹,奔驰A级是CT200h的劲敌之一溶拍纹,通过下文的对比分析当睛,希望对有此购车意向的网友们一点参考钙落逗。   备注骑贩: 为更直观的进行两车的对比分析贩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260妮幂、CT200h F-SPORT)鸵墟,市场优惠参考自深圳市场撇。 车型图片 所属品牌芒式兰: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动填税虑,内饰做工精细    车身尺寸方面贸盲,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优扰按弛,其他参数均小于奔驰A260蔚。从外观和内饰设计风格上看畏,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑娜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释柒杠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺淘辰踢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蕾携,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样磐,全车充斥着力量与美的线条刊拎欢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点吩俊,硕大的单条幅进气格栅秽憨、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发脖幂耻。    相比极富视觉冲力的前脸造型博仓财,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些镶庆霓,但并没有脱离运动孔凭,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓参,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹肠胁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素渐感,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型染撮版,同时下侧雾灯造型也有改变莆,车尾部也进行了一定的改动合攘,整体感觉更加运动箩森。另外妙手,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”萝扛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配胖,形成强烈的双色反差测潮扯。    F SPORT车型装备了整车运动套件狡,涵盖了运动调校悬挂浑际、运动包围碧、运动阻尼减震器痊斥、熏黑运动轮毂径辑、运动车门脚踏板纳费誓、运动型铝制加速踏板史溃、制动踏板单丘凸、脚歇板等吝花拢。    三幅式平底真皮方向盘紊邪抨、红色元素点缀的空调出风口惋、铝合金踏板申、仿碳纤维装饰条等等艇华多,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感裤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格乏稠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化梆,将方向盘温、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上鸥豁,增加了便利性颂翱,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动饲,分散了注意力稻谰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间半欢,是多数第一次购车家庭的首选要求抄搜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型席。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功篡匆粗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型即,会有怎么样的变化墒课沟,一起了解一下逻。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的间,镀铬进气格栅增加了些许立体感匪,更加显眼的X造型前脸膜亨界,迎合年轻消费者的审美拢肛。大灯的改动有些另类磕,在我看来接受起来还是需要时间的锭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车戳廊,新款在车身尺寸上有所调整稿突卷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米高罚,轴距保持2600毫米不变绊难,相比现款仅车身尺寸有所增加亥。   车尾的变化不大佩惨乃,保险杠下方增加了黑色塑料饰板仁陋,以及牌照上方增加镀铬饰条鼻,尾灯造型无变化缕咕冉。实拍车型为高配版本了,但仅配备了三点式后倒车雷达爆履。   新款的15英寸轮圈造型不错郎鞠,轮胎选用优科豪马库,规格为185/60 R15夏修电,备胎没有缺失臂崩柯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置阑瓦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高孟,在年轻人中更是屡见不鲜肠。在学校要有个性筋,在单位要有个性蕊杠孺,穿着打扮要有个性恨揉,兴趣爱好要有个性遂饰梅。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢庙施堑?如果你有这方面的兴趣灭,那么杰德将会是你不错的选择窜太韶。可谓自成一派的它韩插,凭借着并不起眼的车身尺寸辖谋、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间笺秀,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车绥春?还是旅行车搅嚎攘?或者是MPV碧弛?但这都不是事儿凌晴蜜,只要适合自己就OK界。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人创涸,喜欢接受新鲜事物的他们棠悔,正好与杰德不谋而合睬挎南。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐究,此外弛齐,六座的乘坐空间柯废,也足以胜任日常的使用需求戮。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受萍弛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢镀宽?自2013年9月6日上市以后咕逢携,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量卡隙,力压大众途安和马自达5等竞争对手茂,它用事实结束了我们的疑问珊漠忿。除了这些扛姥焕,杰德还会带给我们什么样的全新体验胆刺集,让我们继续往下看叫。   " "  若是经常关注汽车之家的话窃,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生井,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”滇淘。虽然我们这里并不提GTR京断豹,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何哺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎ィ克斯ST计擦,令人刮目相看绕。与此同时陶旧,在秦身上疚岛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料肋麻、做工以及舒适性表现上的明显进步认。 外观造型兜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程社悼,如今已逐渐走出了当年模仿的时代父防,近年来推出的新车型如速锐勉、思锐以及大家眼前的这台秦艰,都可谓一个比一个漂亮土粉坡。就以秦来说汇挛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网锑,很是亮眼窖,同时也营造了较高的前脸识别度妒。   车身尺寸方面拜灸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大梆彼裳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平拖,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)描沏,2670mm的轴距表现则处于平均水平燃呕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同舅徘浅,其整体感觉与速锐大同小异离停。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯炽,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接窃社。无论白天还是夜晚冉,该车的车尾识别度都非常高睛疼许。而且内部的光源薄倾,除了转向灯为普通卤素灯泡外叛吝,示宽灯怀扣、刹车灯以及倒车灯都用得是LED甘缚狗。   充电坤肯全、电桩安装及质保/售后介绍庆思:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口抛次,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包超列,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电叼入,据官方资料介绍串敖赦,充满一次电大约需要5个小时左右庆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)炮你染。   同时豌檄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩清费忿,虽然价格并不贵拐广浓,大约在6000多元蛔,但对申请人有一定的条件限制构敦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)柯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)田怒,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准衅。当上述条件都满足之后鸿首,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请谓,如果一切顺利搂频底,最快1个月内就能安装到位并通电使用完械迟。不过目前德钉孤,秦还不能实现快速充电稿氏,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的摊迫,只是目前还没有这样的配套充电设备城笺。   针对秦的特殊性诲徒伪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位刨想纽,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务糜。其中秀慷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全祟,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶拘坑捆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋琳假、绝缘手套和护目镜等设备式,并规定在检修车辆时必须两人在场扳。以防车辆万一发生漏电限媚涩,威胁到维修人员的生命安全桓瞧。   与此同时伪樊如,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里狄聚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组啪省弗。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同癸敌孝,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型办,整车质保为6年或十五万公里逼晚,电池组为10年或二十五万公里)皑。总之性,从专设的维修工位闺峦骡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期派,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蛔歪,而对消费者的购买更是一种信心的保证灵。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前弟显,中国汽车市场刚开始发展此,市面上可供选择的车型可谓寥寥极,在那样一个年代存禽己,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准瞪,并且在之后的相当长一段时间传拓劲,人们心中仍对它们有深刻的印象阑膘存。时至今日深兢,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择羌健,在数年激烈的竞争中催肺,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下钮。这回片哎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首泛泪,我们也借这次机会为大家做个全面对比鞭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车臣沽:外观内饰(包括设计和做工)裤、配置衔鲸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)储弥锌、储物镭嫁、油耗咐、驾乘感受共靡、加速性能侈、刹车性能掏卿。同时亭星,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别喉还勾、同价位车型的什么水平附性烂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型悍,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元嫁,目前约有6000元左右的优惠诉蝎,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蹲,在优惠方面差别比较大憨从耐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右单抨,根据论坛中近期的提车价格谋酣,9000元的优惠还是有的匙。目前赡,两车的售价依旧属于同一梯级潍村毛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致时,只是配备了卤素大灯及雾灯宏巴辞,透镜隋、日间行车灯这些都没有墙。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系官,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置雇蕾姥,因此我认为两车的配置可以理解犯称,符合同级水准埔隆善。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位棱挡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比宦烘,两车的各项参数也处于伯仲之间擞贝,差别在6cm之内氓薯。在车内空间上道,两车的表现也很接近熄邵,我先剧透下吧纪康,结果可能跟你们想象得不太一样茸。   相信看到这里弄电,大家最担心的就是如果车辆没电七题,后备厢是否还能打开的问题朴山。捷达看来是妥妥的没问题的棚馅,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑纠弟氰,它的后排座椅靠背可以放倒巾虚,之后即可顺利从后备厢取物梁潞葡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐拎氰。   在倒车辅助上瘦,捷达配备三点探头蔷式铰,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配次槽婪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平嫡曝。这里多说一句倾管露,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达缮膘贤,让人觉得很不大气拔程,并且低于同级别的水平期居,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达锣,舒适型也可选装倒车影像竣唬,比捷达厚道一些潜瓜。从普及性上看哼蕾岔,能够达到同级别的平均水平变,从功能性上看瞥誓沁,拥有倒车影像的它则高过平均线了官吼,给好评吧鬼凤。   两车都是15英寸的轮圈凡氏,造型上也是各有风味捻,轮胎宽度也同为185mm玩。从售价上看瑞瓷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右贫胶,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条兔辩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比拜棠许,让我们在后面的制动测试上见分晓荒焕疾。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显害,借着中期改款的机会套,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机括,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注钩。应该恭喜它迁委,至少在我眼里田,它确实达到了自己的目标案赖导。过往凭借动感的外形堤卯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它堑裴,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点岁鞘悼。   只可惜达蛔歧,刚上市不久的2014款起亚K5唉肝,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蹈眉久,而且它们的价格都处于K5车系的高位楞揩,受众群体并不大昏嵌袭。前段时间韭隧,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析桅,并撰写了《起亚K5购车手册》肖。文中镀普淖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型惊憋,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蹈,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色暇拨。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH狗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机牡。自从起亚睫、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后檬啦,互用研发产品的例子不胜枚举窘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度漂肝。该发动机的最大功率为245马力尽末、最大扭矩达到350N·m碾分骨,账面数据处于同级别的上流水平洁,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机郸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀静栏捎,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机涸。   在涡轮增压扦柔寸、缸内直喷等技术的加持下弧须歧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m漓氨,并且一直持续到4000rpm描。得益于涡轮介入较早呜赤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间弦蜜溅,而且它的油门也调校得比较灵敏吴。在实际驾驶的时候浑,可以感受到它的起步轻快自如跺菩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余啪态。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比俯镭郝,毫无疑问它的起步要相对轻快一些非蛾,但差距并不像数据相差那么大蹄逗。在整个低转速区间鞘茸鲜,它的动力输出不算直接席僵能,缺乏一点活力胎,给人一种有劲儿使不出来的感觉搂棠相。   于是蟹,我把油门再踩下去一点俄僵,动力突然来得很快扯讼,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然烈,毫不费力俯邯,而且可以感受到车速达到120km/h时茬扁,发动机还有充足的动力储备陵赡。它的中段加速能力让人满意汗,虽然依旧缺乏一点活力跨,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴盒禽,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开绦。   还是差点意思锹,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感菇。于是裸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式赎焙,6速手自一体变速箱切换到手动模式材忍,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作赴,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的斜舌。它的油门响应足够快氛,发动机的动力输出得到更好的释放降,方向盘的反馈也更加扎实馆扇。除了SPORT运动模式外晨策淑,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式魂鳞,运动特性从SPORT非、标准到ECO逐渐减弱诧辫,驾驶风格也逐渐趋向安逸坛冈。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契氰冈纷,平顺性极高尚筒,而且动力的衔接也让人满意柏。若以80km/h的速度巡航恳农,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航汾,发动机的转速会被控制在2000rpm左右播仓赌,对于燃油经济性的控制也让人满意示。同样值得表扬的是降挡速度蹈白怒,在中段需要加速的时候深踩油门痛瞄船,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出哺,而且换挡冲击也比较行浮,不会让坐在车内的乘客感到不安颇赌。   前麦弗逊缴首、后多连杆的独立悬架底盘结构襄木刻,在调校方面仍然有很大的提升空间聘尝。它的弹簧足够硬呛,但是减振器的阻尼不够大淘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底伙常线,会有细微的震动传到车内瞥匆,以稍微快一点的速度过弯杏,车辆的侧倾会比较明显钡澈苍,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳昧堕前。安安逸逸地驾驶肯定不是问题滑眯,舒适性让人满意掳翰,但如果需要激烈的驾驶的话虎既河,后期对悬架的改装很有必要商。   它的刹车盘相应加大了尺寸衬徘闯,刹车的力度足够挠督,不过刹车踏板的反馈缺乏线性介快。具体表现是屠善,刹车踏板的前一小段是虚位匪摧脚,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏兽,制动力度会突然加大币剧锻,需要一点适应的时间肪绍吾。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻吠,发动机的声音撵改、振动都非常小江豹拳。然而卵霉瞬,在速度上来以后械,噪音的上涨速度也很快鲍匪赖,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎卢绒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显钦。   我得承认臣鸵,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数棱篇,但在起步和中低速行驶的时候单燎宦,动力参数上的优势并没有完全体现出来武帅,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处吠韦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价邻排么,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”钱寒锈。当然净,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型搁。另外佛嚏乏,值得一提的地方是齐泻干,在动力提升的同时肛响,它还加入了行驶模式控制系统褂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用芍鞠,它的动态性能相对有一定的提升史牵踢,开起来也更有活力和乐趣浑隆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了俗缉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”稿,只有手动版车型销售揽挥,导致产品线还不够丰富母。而就在去年11月惊黑舰,海马M3终于推出了CVT版车型亮,7万-9万元之间的售价供没菜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求纯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30钩、逸动酥、宝骏630以及启辰D50等车型枢眯,竞争还是比较激烈的惜冯。作为一个后来者惫士,海马M3是否有足够的实力立足池某彤?下面我们就一起来看一看垫板。   动力椭盾锻:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择窘,其最大功率为82Kw帝姓锻,峰值扭矩是147Nm题。从账面参数来看湘倦,可谓非常出色埃警,一点不比合资产品的数据差集吭。对于一辆紧凑级轿车来说纹父,这样的动力表现已经足够应付日常使用了匡晚。    开起来的表现呕岛警,我只想说这台发动机的低扭还是不够强粗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”突肩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中吐钠,如果想要充满信心的快速超车娠得,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择递啤。    我知道会有人问巢秤残,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗贪?说实话愤很躲,我觉得大家都没什么区别颅啃硷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着荷,也是低扭不够强授,需要靠高转速来增强加速能力农。    可以肯定的说仙,除非是加上个涡轮增压器枢娜。否则的话撑计晒,这个级别同排量产品之间的动力表现妥累,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同琼功。我个人觉得豪,这只是消费者们需要认真衡量的一点脖,而非全部拐。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在疏帝步,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感博褂,动力传递平顺连续的特性项朴庇,有效的提升了整车的行驶品质感户。顺便说一句宋司衫,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外克脆步,这也是比手挡车多花点钱的好处拍。    深踩油门时怕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蛋肆,来保证动力响应足够顺畅们簇,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内新。此外疽,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式娇扇碍,功能性极强酚。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现未嚷挎,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后禄爸弊,g值才开始达到最大的0.366g和痹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内诵喂惜,此时车速大约在30km/h左右担冕,达到60km/h用时5.24秒考贾,冲刺到100km/h用时11.45秒钝节。    接下来看看海马M3手动车型换,在加速到2.5秒后蜡,车速已经达到了差不多40km/h窘畏,达到60km/h用时5.01秒朽,冲刺到100km/h用时11.28秒豆,比CVT车型略快食开。如果不较真的话扮,可以发现二者的差距其实非常欣硗砜础,相应的在日常驾驶中其实也一样案投。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米侥略诽,就这个成绩来说掇,它的表现只能说是非常一般凶戒导。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言俯能狡,它的表现就算好多了碧。 责任编辑讹侵:沈楠" "   近日膳筹队,宝马官方发布了新款X3的车型官图盾祟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作跺擞茬。从新款车型推出的速度上来看烦豢孙,我们也能感受到宝马对这款车型的重视戳。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量露么揽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化救邵泪。    早在2003年砍收,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章峰。10年以来戮千,宝马X3已经销售超过了一百万辆硷嘉,自从2010年上市缆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作彼。因此观旁骡,2015款作为X3的中期改款刊告汉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中变厦恒,优化后的大灯组造型肺撼枚、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰丹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多抖酚。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版刃,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感讼莆。通过官方图片鞍尖,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时厕底传,也融入了宝马家族的最新设计语言逛驰,与新X5一样采用了新的中网边框设计踩,在视觉效果上更具冲击力块蚕蕾。    在头灯部分缉纪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光疾,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细献乒挤。另外隘吝纬,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代爱,配置方面它还可以选用全LED光源闻,再加上选配的LED雾灯醇什,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质宋。    新设计的前保险杠极具力量感卢,并融合了镀铬返拐酵、塑料格栅以及金属护板孪突淬,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蹲。此外沦鲤荆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中乱陵。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂朴汝,也使整车更具个性化风格堂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为灵:4657×1881×1661mm版澎浪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近加,轴距也同为2810mm谦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异虎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别缔怕,从车头一直延伸到尾灯的腰线坪,让车身看起来更加犀利且极富层次感艾舍。相比变化较大的前脸顾爸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蛊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰拔徒些。相比X5乳岗小,新X3的尾部更加耐看孟弯霜,有棱有角的直线条凸显了肌肉感吾,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分探贫滇,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守看寒幢,视觉效果并不是那么给力茫火册。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择镀骂,新款X3也不例外妊瑟。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板稻商未、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前捂党嚎、后部的防钻撞保护装置廖交,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套爽骸朗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂亲拇畅。此外部继,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致抬。该车还可以选择六种车漆氨苍尘、三种专有的18宋诫浩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂袭。 责任编辑伸详水:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车灰伤:Quattroporte(总裁)捶,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标垛堡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV乐滤艾:Levante李揽徐,还在2013年4月的上海车展上笨,以全新总裁平台为基础摆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角珐剔秃:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的辣跨、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4坞蚕,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款嘿:Ghibli……   以家族设计为本蒜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系输佬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同鼓扣,改走豪华中大型轿车的定位尘,车身尺寸长顶购啤、宽穆量、高分别为4971mm斥结、2100mm和1461mm绒祥,轴距则为2988mm裁城腑,直接锁定奥迪A6搭吹、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上檬翠仓,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo瓤萄、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征吝违,且融入全新总裁的轮廓特色秽会念,以紧实并极为流畅的曲线期,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格柒。    于是在车头设计上惯坡那,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽女擎呻、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩贝可南,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面翻烩达,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样荆拈,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蓬,将蜂巢状格网嵌入其中醚酮伞,且尽可能地加大讽,再搭配角度更为锐利涎佬、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组貉斧笛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势钦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条黎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏竣混,所以厂商在Ghibli的车侧艇醚,除了保留前叶子钣鳍状孔道凌枯床、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外泄隆捞,也师法了总裁车侧的设计掳,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型葛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没戮劫涟,另一条线则从前门下方迸出挞岁簧,向后朝车尾紧缩锣妮坤,滑顺动感且充满肌肉感赫贯洛,并正好可呼应更翘的车尾设计壁褐闪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上草嗓,速度感浑圆天成侍拖。 内饰向旗舰看齐递,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上痢土,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿合凑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同姬烁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计卷辖汀,也把声控仁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上列,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片憨贪,右侧拨片负责手动升档拣惫逻、左侧拨片则能提供降挡蕊冕棉。    此外鲜坑推,三辐式方向盘的前方裙冒毯,一样是借自全新总裁的蓝底白字枪韶敛、双环式仪表盘蔫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表溃,左侧则是表底超过310公里的时速表瘫修穷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕匠算,可提供显示油量纲、水温雷触寞、挡位与导航指示等行车信息盗氦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上限梅涛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图笺背,告知驾驶者目前的驱动状态热侯呈。    和总裁稍有不同的中控台橙熄、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟狄搅湍,以及可触屏操作的收音机电台选择抛仿、音源切换谎连、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)郴穆、空调温度杜癌、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕侗,空调出风口则移至屏幕的两侧饲操,下方则为恒温空调系统调整出风量错、温度与出风口的位置射四,以及音响系统的吸入式CD傅糜蜡,设计上较总裁车系更加简约尼菏,但用料与配备完全向旗舰看齐妨,展现了十足的诚意馆搔。    较为可惜的是衰遁,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm欣苛房,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm突健惜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性魂怯讥,所以Ghibli的前排空间与总裁相当担,包覆性和支撑性也非常出色登。    但是后排方面忍纱、便没有像总裁那么充裕淋,尤其膝部与头部方面蒋蚕,身高174cm的笔者坐进去后腐咀蔷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已费屁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促嫁纱廊,也刚好替前烯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何黄,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓票副。 责任编辑馈:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”瑞量壬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了溪科酪?后来一看谦锻情,哦剃,原来CC是“Cross Country”汲萝。继续了解发现有点意思糕,底盘抬升惭岔寞、高功版2.0T五缸发动机核,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法管:目前的普遍规律是饭失济,产品分得越细渴,总销量提升越明显邪比床。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品炊甩蕊,它的引进伟接,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦拢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板盆揉棚,主要分布在前脸和车尾反,从外观区分它和普通版V40很容易琉经测。底盘抬升12mm餐纲,这么小的数字对视觉效果影响不大糙团,整体协调感没遭到破坏诽具。    车厢内部酒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样懊旱,除此之外内饰并没有过多特别的设计逞截。之前我们已经发布过实拍文章宋,车身相关内容有详细介绍垦存荣,因此这里只是简单提下要点先潮素,就不再重复描述了航采。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来锭掠潮。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机茄悉擅,最大功率214马力溶巫犬,峰值扭矩300牛·米旅,型号B5204T9懊钳,是普通版V40那台发动机的高功率版本凡乘,那台机器的型号是B5204T8姓刑窗,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蚊,今天会是什么成绩柯潘酥?稍后揭晓荡瑟玛。    变速箱没有变化牟,依然是日本爱信提供的TF-80SD伤蹿慨,六个前进挡撮葱担,带手动模式和S挡魂扩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT兢,奔驰A级用自家的7挡双离合晃棠诡,沃尔沃这台6AT暂无优势壳蝗谱,目前他们还没有新产品投入实际应用侠,理应加快脚步补宽贿。   驾驶博相:邪恶的S挡    驾驶部分菩到耪,我想说说D挡和S挡的区别沥惟。看起来挺初级的一个话题绦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂涸眯。D挡油门响应迟缓滩,在激发变速箱降挡之前煌锚,需要稳稳的婪疚、持续性的向油门踏板施加压力萌哇,慵懒的降下一个挡位之后匪,情况有所好转距弗,动力给得稍多磐姆从,也就这样兰团筛。    不满意对吧璃耐?可以把排挡杆向左扳到S挡彼,切入“邪恶模式”俺醚残。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)堪徊汹,转速拉高1000rpm以上钩饯划,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来且,紧接着你发现油门响应提升好几个档次窃辨,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出狠懈,脚踝每动一下攻肮得,车身就顶起往前猛扑一下捕屁幌。深踩油门羡钉,转速迅速攀升抒,跟D挡时判若两人醚栏,两百多马力碗、三百牛·米那绕稗,在这个尺寸的车身上爆发出来妥舱,过瘾柑敢。    激情过后细细品味纳躬漂,这套动力总成有两个弱点需要改进列试晾,一是怠速时振动大妈,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动偏,影响体验;二是低速行驶的平顺性该,国内大城市经常遇到拥堵用车环境凌匪浮,1乌确侵、2坝、3挡之间可能频繁切换独,动作应该再细腻些刮魔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统谓鼓,选择“全功能”项漂,不打转向灯就变道暗洞杏,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道崩短僳,回正的力度不邪弁巍,如果你想在车流中快速穿梭前进奴仕半,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争闪蒂,要么关掉方向盘辅助性,仅保留振动提示即可垂熄檬。   绕桩栖:比前驱版好玩    除去上面描述的情况沤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣竞谓,在绕桩场地很讨人喜欢救。车头响应比前驱版本积极帝,入桩动作稍猛闹,车头好像在被一根绳子拽着走虑奋淳。给我留下深刻印象的是胖,这款车的极限要比前驱版高太多捂返垒,特别看了下宫海,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h皋填型。上手容易脾匣斗,但是需要注意别突破了极限节,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点盘蕾:一旦超出极限扭稳社,很难把车身再救回来结靠。 责任编辑催豁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7规炼侮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足会摧嗓?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始担羔,就一直困扰着我们的问题辈怕墟。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题队屉酚。马力越大的车就越好么佬?绝大多数情况下答案当然是否定的我。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外讣。随着时间的推移丁貌,我们有机会做这样一个有意思的选题肯奢拳。   让我来说明我要做的事情饥:我们有三辆四门轿车袍叭促,合计拥有1657马力滴。看起来确实有些夸张邓,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport肚么坚,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多谰。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S狡轻,但是这个570马力的怪物一直没有车犬,直到我们完成这一特别的测试一周之后棺灵。我们只能使用520马力亲绅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo叮鞋,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力搂烷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣描。   另外一辆是全新的奥迪RS7锣绊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎仿椒,拥有560马力的出色表现黑咖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8戳卑付,在K&N工作室的台架上腐糖,它的轮上功率达到了479马力碍。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中能冻,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力婆收京。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器嫁兽脆,用以获得更多的功率输出秒撼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候寞督修,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力菇饲韩。即使按照宣传中给出的数值扒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG持堪嚏,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力虾蜜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG按塑,它的轮上功率达到了541马力镭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力商闹似。   另外还要说明一点汞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来猫苇围,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本睛肝,不具可比性苗坝。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试串脯。结果很令人意外歪。两款加速最慢的车型刹颠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h末乱。当然最慢是和RS7相比较而言的备,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速壤。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录啤托。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒胯瘟梦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊挺,但是还未打破我们以前的记录毯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底绵,说它慢更像是一句玩笑话巷,这一成绩实际上已经快的吓人了磐。奔驰则要更快一些疽告米,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)萄郝龋,冲线的速度也提升至197.5km/h草恋。冠军仍然是RS7的稿癸磊,它只用了11.6秒山,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平范芹。奥迪的冲线速度为193.8km/h然夺爽,虽然不及CLS63 AMG晒疮摧,但赢了就是胜利淳列窟。   123下一页 责任编辑伙:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后铝,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蚀、运动和科技气息了骚碾汇。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此猛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机痞测脐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子辛洞,主动式车道保持和自适应巡航功能纪江肠,几乎能让驾驶者也变为乘客搽,高科技配置更加丰富戮。    于是盒飘绞,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前屎策,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了踏。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L弯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受狭葡尸,在下面的文章中有详细介绍酸截墒。此外辉发稍,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章赊款。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读免摧牵。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道看、残破衰败的路边小屋括蔼、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律憋尼竞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富墓绢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落阿。身处如此糟糕的环境媳,却并没有让眼前这个出身自底特律烧鹅蕊、土生土长的本地小子屈服寺鹅略:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感搞筐玖,但只有经过一番试驾体验之后舷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力锭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的市搬牛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分姑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网挞蛊毒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形汀,同时两侧向外延伸与车灯相连鸿豌傲。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化效桶峨。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯卉壁秽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计府,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计虎胚惶。   尽管是低配车型谓,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬岗,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)惨旗。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车朔搔士,它基于D级车的平台打造砍眷颈,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条菱,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK仁补,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT寿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体歼丁抽,不过从近几年的趋势来看沽翟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香阶,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型粟奶胳,至于其中的原因盒宽,从这款车中也许会找到一些答案碱炯答。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT矗譬?   GT话,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写氰忙,维基百科将其解释为具有超长续航里程缉、拥有强劲动力控、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型尖椿媳。可能一提到GT商梁窗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车铂虚,其实则不然吴糜,GT拥有着明确的划分准则捆容鹅,举个例子来说松:拥有着标准的后备箱输箍罗、配备V12发动机并且内饰非沉娇と豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车哀,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT担。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”腐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类潘慈画,不过要是按照上面所提到的评判标准来看畅未翱,这款车的确还真有点GT的意思书故挺。在笔者看来佛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的叮绢,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉丧,最起码第一印象分已经拿到了迪敛排。   5系GT是采用7系平台打造的虾帝讣?   5系GT的轴距为3070mm穆哦艘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同戎,从前双叉臂橡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系斜付妒。厂家表示沁潦捐,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型窗淳钱,其在外观虚标刻、内饰就、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同坞伪久。   5系GT型到无朋友雇尝?   谈及5系GT的竞品屋秀,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情羔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位岭圭,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版定乖。   外观郝淀:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚臂脐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆裤。风云2(详情)汲、E5镰糖娠、A3以及今天评测的这辆E3霖些嫩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瑟屏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度比。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瀑楞。从这辆奇瑞E3(详情)来看葱,外观及内饰都有着很高的原创度力。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间肃。这让奇瑞的产品线更加丰富踌都捞,但也让消费者选择起来有些头疼监建酒。 外观纠:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人绍,但外观却没有去针对青年人的设计悉警,前卫彻摊、另类这些词汇应用不到E3的身上歇淌腐,车身也找不到多少运动感墨椒。不过它长得却很容易被人接受雾被懊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉强订梁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看篓狠少,E3和E5的外形稍有一点点相似盼斧,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间波。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化膳蹈吴。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞委版挤。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高施途烂,而且非常容易被大众所接受封姜忙。不难发现琼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变颇顾,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头扩。艾瑞泽舒躬和、瑞虎5森沥,单从外观来看都会让人眼前一亮碍。借鉴是好事揣匪,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快很,但不动脑子的照搬实在是说不过去颓链潭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧肮龄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表愤,作为最会制作小车的铃木来说癸慈,雨燕可谓打开了国内的市场喊滦翁。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代跋,新一代的SWIFT迟迟没有引入痞疗厦。而就在2014年1月18日躺玫,铃木速翼特在国内上市孪蜗伙,这款车就是海外最新款雨燕的运动版想。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后汞绥,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏疚睦炯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熬:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕霓微,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件睬降淑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造叼僳,速翼特运动版采用运动风格打造腥航丧。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm腻罐寿,轴距为2430mm篙稍锌。由于基于新一代车型打造栋盒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些股朝,轴距也加长了40mm捌通。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚偿诵且,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息居却。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16堂斯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新妹,包括中控布局巧被、仪表盘蚂、方向盘等造型均有所更改蘑镣遂。此外癌拟,配置方面新车配备了ESP惺报、自动启停系统卞冷哥、USB接口殴芯、运动座椅等配置保卉撬。CVT车型还配备了换挡拨片奇间,满足驾驶需求降题。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了傅先毒。真皮包裹自不必说凳芬,3毖、9点的打孔设计握在手里也是真舒服啃。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多添虫。不用和别人比罕,超越自己就是最大的进步杰罗。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面傻爽认,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机先敌,其最大输出功率为100千瓦强腾,最大扭矩160牛·米龋芯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT捞撂,其百公里加速时间为8.7秒节绍但,最高速度为194Km/h库嫡拖。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蕉,相比之下乐趣少了很多捆姥。 免责声明访俱耪:本文仅代表作者个人观点凛匪,与环球网无关瘸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疗,对本文以及其中全部或者部分内容粟痊、文字的真实性羌涣寝、完整性廓婚、及时性本站不作任何保证或承诺寄恕卉,请读者仅作参考修鸿孟,并请自行核实相关内容绰。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车陛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大爸染拧,引起了广大网友的质疑虫。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验实传。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注驮。于是易车网本着服务网友的原则酮辱,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测惜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车骄亮,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示卸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说品剂,您便自有定论倦富。   体验者介绍    前排体验者募堑碗:辛毅 身高猜胆:178cm    后排体验者且朗:旭子 身高瓢丸帽:177cm    Ozel 身高亥稠:170cm    小娴 身高共:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准傻份,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高图铆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍趟栏腹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市宦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣推蜗辟。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论肚,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆哥邻表,公平公正公开地来一次大对决抚。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明箔涩拉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别排衔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车毒。所以不得不承认告,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值踞舶吐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上澈恕。    事件回顾喀:    说干就干疟,在我们决定来一场大对决并制定好规则后爽,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作刷姆换。根据易车网后台数据的统计来看牛标,持以上三种观点的网友大有人在链蘑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲哩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案涡酒恒。尽管是为了对比三者的公路性能厢氦忻,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上稠兜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上郝踢。    测试车辆霓汰窃:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350充册和。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型九,但是奔驰并没有这款型号的试驾车嘎铆,奔驰已经尽力了澜散,我们在此也由衷地感谢亢,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拱店千,告诉大家改款前后的差别淘臀。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5问芭。因此我们也很负责地告诉各位网友帘固,目前除了易车网将幂,其他媒体对于新款X5的评测电骑叭,都不能代表日后国内在售车型九漠。第一辆中国版车型为xDrive 50i柏颓懈,加配M视觉套件刃。    由于Q7的官方试驾车出了点状况单将倪,我们无法借到官方提供的车辆颗。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持届衡洁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型鹿搁怜。    测试场地粹:    乐驾赛道全长1.6公里充共切,共14个弯道嘘踏读,最长直线段270米簿腺徽,赛道宽度为10-18米酬莎,视野开阔暖,无障碍物肚起。赛道两侧均为土质路面薯且,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆都密,大大降低了安全隐患褐廖嫌。    测试人员蔡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑庆嗽,却要替土豪们操心买什么车咳,这件事听起来真挺可笑碳,因为我实在没法揣测土豪们的心理姐判什。如果说我还能理解花五十万买大切搭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野兴,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器么贿到,代价是要多花一倍的价钱睛搬莫。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感冒泉堵,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感免,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望射凄安。不过因为坐的比较高仇附,速度感不如那些贴地者强烈姑叮艇,还没怎么着呢就破百了庞圭。这大概就是SRT8的魅力壁尸,很难说值不值得门脱德。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蜕钳,车内的配置也都跟2014款大切非常接近惯倘笨,跟改款前相比还是升级不少青。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到冻冀痞,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系玻,SRT是JEEP官方改装部门羚,这种改装是全方位的痉幂凑,包括内外套件加强社,以及性能方面的提升钉凄。SRT8就是高性能版的大切诺基泊蚕,主要提升是外观套件篮、及动力系统诲、刹车系统捐斗窜、行走系统等方面擅。四秒俱乐部为数不多的SUV车型台拿吐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机补,6.4L自然吸气HEMI发动机赏盖,搭载采埃孚8速变速箱新祷低。   SRT8为公路而生闷,所以公路性能是它的强项蓄衔,不过Off Road就不是特别在行了兰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 违刚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影篮。 ② 跟之前的SRT8相比赋经,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的惟搂垫,所以科技感和豪华感都提高了不少募,跟换代前的SRT8相比佩较仑,升级的部分都是实实在在的熊蔫烫。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱斧山那,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统诞小堕,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统苏茸呢,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置窃坍袍。  ∈印③一百多万的车糜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车卞,再挑上百万的车的刺委斡,好像有点吹毛求疵刑恒狠。首先悬架的设定非常的运动嫂,即便比较温柔的驾驶方式拿瑰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极腊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车艾范隶,大切诺基SRT8并不是一个非潮写剩合适的选择岔擦拇,尽管动力非常充沛累,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意媚。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响涡贬笺,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺价岭邦,但好歹SRT8也一百多万了澎丁棘,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响尚。不过之后我们也释然了缔,尽管这是台行驶了四千多公里的新车萝,但经过数个媒体的“蹂躏”膊窗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了酞拢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了坍,有点异响似乎也算正常示。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基隆,请点击下面的图片进入试驾文章酶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了沮拆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争纲,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求咖公。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的驶,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中亲。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生佳乘南,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T灯叙疚,还是老套路很糯,直接切入主题匆需缔,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹天焊怕。 动力对比霸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手袍宫份,看看英朗GT的表现如何吧柑居。这台发动机的最大功率是131千瓦侍,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来低。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能陶培哭,当驾驶者在需要全油门加速的时候猴票,为了获得更好的加速表现糖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm俗断幸。对比发动机账面参数来看暖尺惺,最大功率118kw茶雄咎,峰值扭矩250Nm贡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜廷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统澈阮,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心盲,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力缆邦。   至于传动系统方面搪悍本,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器桑,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样磷洗岔,都是目前该级别中的主流配置赌漓,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现唬头,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢泌的潍。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器颧堂,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩池肥,所以基本都出现在了大众的小排量车型上熔断,比如高尔夫6郡硅汗、速腾等亩苗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方筐草,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构谢,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力毕罗啦,从而起到提升操控性的目的段却吮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架浚僳,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上商,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接暖赁襄,但通过厂家的调惺崾剑后签,当一侧车轮发生颠簸时聊,对另一侧的车轮影响会比较小些殿。   小结牵攫赋:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多涉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出痊橇欣。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了储垮,至于优点这里就不做过多介绍了趁煌仇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心萃遥后英朗GT更偏注重于操控性警痴娃。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时掳,见过后车追着拍照的韧,见过开我边上向我打听价格的盟,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蝗炒。我坐在这辆路盛E70里手寥贤,被注视得有点儿不自然翱怀瘁。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣浮狈,我琢磨着雷关,要不要让他进来看看垒箱。要不是我瞅见了绿灯亮起筏,我真就这么做了裸垦美。对不住了朋友荆,这次没能让你仔细了解它七脾萎,不过我希望你能读到这篇文章础桶。   不用否认怒,人们对美的好奇与渴求与生俱来算卉丧,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣麓热屑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗愁。不过在这些人之中崔,有人会终生恋着美人挖号,有人也会为抱个花瓶而后悔棵。如今打造足够美的外表来吸引消费者讣广,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情较,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70卑,但在这之后能否一直爱着它非,我认为是一个很值得细抠的问题靡。   ●外观大气驼盗谐、美艘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时壳蹲,我还以为来了辆捷豹募蚕,赶紧跑过去看发现被骗了菜惕蠢。不过我并没有觉得失落迟杏愤,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观路相鲤,并且从设计角度看煤,它在借鉴与融合得方面都很到位显雄删。如果这张大嘴能够做了镀铬处理申,我对它的外观设计就100%满意了丁芯。这事儿对华泰肯定不是个难题歉,您看看宝利格还有华泰B11倦诺,都有明晃晃的格栅卉弹。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位测:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中码,但绕车一圈后我发现埔漂,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了屠李宠。咱看看数据对比分圈,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手悸,可以说在各种数据对比上逻菊帽,它“不是第一偏,就是第二”胆。虽然在宽洁、高和轴距上没有做到最大珐龄巫,但也不过是一两厘米的差别乏蒲称,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米粱亨,这就让它看上去大气许多垛擞。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上雾错窟。   打我接触这辆车的时候暗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蓟航胖。在这样的目光中玩摔,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期上川添。面对“屁股高列烂、尾窗窄”抱橇、后方视野不理想的路盛E70时市姜第,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车楷洞苍。先不讨论这样有多麻烦了孰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作读抚特,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧立管?这点让我心里不太自在教弄人,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲矛透售,是个应该有的配置匿烁登。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上偷,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色那失褪。而随着国外皮卡文化的不断渗透江,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型寇,去跟进时代的步伐盖酱。为了迎合市场的变化及用户的需求嘘蹄,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时裸胳,开始注重宽大饱满的外形设计凯涩,并增加更为丰富的配置嫁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型受触。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾诬欧蹿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)敛拣倦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蟹矗,整体的风格带有一股阳刚之气炬窜。在车身尺寸方面乃锚,它的长/宽/高分别为熄吨磐:5310×1812×1775(mm)唐记光,轴距为3100mm秃靶乡。威虎TUV并没有大小双排之分村,仅提供了一种车身长度愧。车身侧面的线条也很平直罗前,外扩的轮眉使其显得更加饱满拇茅狭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正倦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感午仇酣。大灯采用远近光分体设计泡,其中近光灯还配备了透镜疯肮,不仅更显精神筛,而且还可以起到聚拢光线的作用壬臀。镀铬材质包裹的后视镜很显档次糖,遗憾的是栖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用摧拇,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯塑项罚,并且后视镜仅为手动调节蒲。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架岸放佃,并且还可以对驾驶舱起到保护作用定,非常不错梗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点戒,至于货厢外侧并没有再多设置邢返亢。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)径,在国内皮卡车型中算是中等尺寸亨氮奖。另外韭伴,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”沪翅,不过据厂家介绍缴,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”甘朽纪。对于皮卡车型来说据,这项必要的配置还是很厚道的故计图。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山怀,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气褥,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地邻。不过疽脱笆,今天我来到这里并不是为了滑雪捕古使,而是为了求证一件事情羌:有没有一辆车巍蔑,既能够带着一家老小舒适地出游秆捎,又可以不惧冰雪溪篇艇,在冰天雪地中步履平稳地行驶薪皋,同时价格又相对平易近人呢里酪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求愤,那么就让它拿出真功夫试试吧尾敌修。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)诵雾另,从外观上看匆翰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别檄翘熬,19英寸车轮显得很有力量感貌健讽,也与动力总成更加契合;其它的地方示,也依旧是酷威的老样子抬辫贸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿酞,甚至还有一些精致的感觉叫蚊烦。总体说来静,尽管算不上全新车型爬,但依旧耐看糠韧结。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面牌诉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了鼎完炕,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中抄褪雾,动力响应良好榷,易用性好并,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分怒溺欧。当承载着全家出行时清司蔚,既不会出现爬坡和超车吃力的状况檄滩,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适刚观捷。   至于酷威3.6L的内饰方面惭碗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)才,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”穆湍,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节档淘。   除了动力系统示,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式德潞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器焦酵,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动啪魔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴痉隘肛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施渭。动力分配完全依靠电脑自动完成速乏,车内没有任何人为控制的按键和旋钮擅未蔚。   有了四驱系统城,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳哄谋褪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎绢高,具有更加粗大的排水通道浅叔嗅,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”覆彭,冰面行驶性能更加出色厂。此外袖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜彪江,胎面中央多重“Z”形花纹疯、针孔沟槽设计挨奴氦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性嘛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息殊酒柒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间第惕部,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情踩剐。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3任,它的定位低于1系搔凸。但是丝,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步伙林纯。另外妹毒,它也提供了i3?REX增程版本含锣,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机酗,扩展了这款车的最大续航里程量碘锭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试潍瓜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流烘衰兼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合店且闪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合妻绣。   宝马有没有提高电动车的标准表尼?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协屡宋?让我们在接下来的测试中找出答案莲。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式兼蔡,宝马i3的行驶里程可达88英里了。相比较而言年劳捻,?Ampera可达30英里落宏,而普锐斯可以行使约10英里承寺构。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电担澳卧,i3可以更多地使用电动模式轿斯。而增加了汽油机的动力系统棺堆蓬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里拢墩,357英里和505英里活。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大添揪舰。这台车约五英寸高褐潞手,而宽度几乎和高度一样息,与低矮流线楷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比溅却。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能半。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力敞,我们没有所需的充电站?刊如襄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蜜。   此外鳖持,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容荣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名柑颈:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车恒绷。它内饰精美坊博梧,融合了许多先进的科技筒股凉,它空间宽敞郝踏街,驾驶体验一流粳。但这种REX增程版本无法替代传统汽车世纲,它仍然使用汽油机渡裴,以作为电量用尽时的保险礁。   第二名随昆席:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好脑,科技感十足淡赎剐,而且它也能胜任舒适的长途旅行贬概。   第三名桶伯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款秃勉,它最大的优点就是充电迅速焊粟,性能可靠凄。   然而冕,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋花。(实习编译氢冒:徐旦?审稿陌炭呜:刘洋) ? 免责声明版权作品蔑杆弘,未经环球网Huanqiu.com书面授权累镶,严禁转载贺秃,违者将被追究法律责任厩莱录。责任编辑旗辟卞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车歌心糯,应该说是倾注心血肌,在技术平台上都有可圈可点之处舱,源自萨博的技术是其最大的亮点桥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型郸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作频享储。在外观和内饰上鸿良惺,这款车基本上符合主流中级车的一般水平掠醇,在动力和配置方面也还是很有性价比的恨赡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说谩,绅宝的外观原创度还是很高的先,并没有刻意模仿什么车型傅己,但我们会在这款车的细节上看到苹痛,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法澎墨。且融汇的比较好渐便,并不是简单的照搬照抄巷。这一点值得肯定但尾箱,大灯的设计十分犀利刚吝,鹰眼造型也有较强的辨识度佬。LED日间行车灯比较醒目孺扰,穿透性不错唉兽。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表青抡嘶:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感污汐,也很紧绷察。看起来运动感不错嫁鸵,但前悬和后悬的长度较长寸稍,看起来有一些比例失调朽。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些吐,在视觉上看上去会更紧凑动感搐。轮胎的规格还是比较高的倦别,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能羌。   车尾的设计比车头更简洁一些戌,尤其是尾灯的轮廓蛊疤精,设计非常成熟才坍。和宝马新款3系很像堑芳。除此之外浚尽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感乡封弹。   本文导航金炮:" "  “卧龙凤雏豢蒙毒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口屯岭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后瘫,便有了三国时期的三足鼎立桂查蹲,如今我们的生活已经远离战场的硝烟歉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车茅纶桨,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国熄疥,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出苫寥,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承忱芰А,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹缎寡怪,然而坊间始终流传着这样一句话崎催:“得中级车者得天下”;是的送羞收,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重嚷滔吧,今天我们会为大家带来两款重量级车型币,它们能否为各自的“主公”平定“天下”勿,请大家继续往下看份星。   看到这里大家肯定已经有了答案了袱畦,没错场,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L氮内孩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉储辰,那S60L是何方神圣弹睹樊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型降毁,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花澄车浩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版熟,厂商指导价33.49万元卯汉棋,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型脑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热谁古嫁、后排座椅加热收、并线辅助哗吃、车道偏离和自适应巡航等众多配置毙侗瓢。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中募,即使不看车标羌,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃胚桓璃,哪个是奥迪堡钳螺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的娟笺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现谴力痉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统洗鹅诵,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动氯外,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停舞。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性撵,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蔽,使夜间行车更加安全巴敬。两车双色的外后视镜造型别致摊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光吐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型孟,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色什,至于乘用空间如何赋胎,我们将在空间篇为大家详细介绍戏慧撩。两车都采用了5幅式的轮毂造型拿品卤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力岭便,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳斑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计邪娇馈,整体方正的设计略显稳重癸蔽。后尾灯的设计两车可谓各有特色迪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似粒扫,设计感十足赌,而奥迪A4L的尾灯更加修长松隋,视觉效果出色控踞物。天窗不仅能够增加车内的采光锰莱氢,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出继。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉暴,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心梅磕涣,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习括糖翻。   本文导航贫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车抚抒,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蝗柿崔,配置也能满足一般家庭的日常需求耿摆颠。对于这个价位的小车来说蓉白,最吸引消费者的无疑是打眼的外观些聪,在这方面竭喜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮凹股,就算是与它的直系前辈骐达相比邯,也不遑多让铣橇。然而作为一款家用代步小车沁逻盾,它也并非完美围壁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高查,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外难舜,车辆本身并非进行任何实质性的改变拔,跨界的概念噱头大于实际唬。 "   技术革新日新月异的今天翔,车型的改款换代再常见不过忙,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变宪堡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型瞳必平。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变揪尝,同时在动力方面也增加了1.8L摔滇拭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万寺途,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势亨猎。    新奔腾B50是一款自主品牌车型糜疏,但它的实力不可小觑巢眠。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌恰呜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动系书、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型淑势。既然实力不容忽视辟,价格又有优势褪观忌,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机层渐。" "  版权声明浑壁:本文版权为网易汽车所有雄,转载请注明出处铂漆挠。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星危叔模,全新的品牌全新的车型坚,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比膊律枚,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附砂毂眩克斯赌,在2013年讣郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月眉丢粗,堪称是这个区别的标杆级车型拆欣奉,观致3要想在这个领域取得成功嵌贿,不可避免需要跟标杆车型来一场PK隧梳,看看是否有优势能吸引消费者关注档喘瓦。 外观风格各异   先看外观方面扣狈,观致3展现出大气得体的风格认理逞,不像速腾那么沉闷单调羞冯,且有着自己的灵动个性;而付问克斯则是完全偏向运动化的风格啡场绞,典型的注重操控性能咎凶雄,突出驾驶快感的性能车型额修,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型壤齿传,与观致3区别明显参透梆。两者主要是风格差异适惫,外观上分不出优劣肛姐,而就装配水准和油漆喷涂工艺上溪鹤,观致3丝毫不会逊色于改睿克斯车型氨。 尺寸对比 车型名称 咐督ぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上建,两者也是平分秋色裴你成,车身大小相仿米,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势叉潭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上冠两碌,观致3要大于付锘璧克斯慷那,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞绞,尤其是腿部空间较为宽松叫,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附什薷拢克斯在后排空间布局相对紧凑诬情,而后排空间也一直是各代缚眩克斯的软肋瓶穿。 价格对比 杆玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上察衔涤,感史<妫克斯则要比观致3要更大一些羚郊识,在不放到后排座椅的情况下揭惦,感诓ゴ校克斯的载物容积是530L骡乾,而观致3只有430L烂手宋,100L的差距还是能装多不少东西的貌。而在需要有更大空间的时候房悸,两者都可以放到后排座椅丢握味,放置大件的物品硕胚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间筹,观致3和竿〔善矗克斯三厢都是11.99万起步录,以下我们将重点对比这两款同价格的型号视磺。而细细对比价格表可以发现间,要选购自动挡的车型褐嫁,感椋克斯最低仅需13.09万歉陈,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合琉,观致3则需要14.29万块,这个比起副∈蓿克斯有1.2万元的价差镰萍灸,当然在内饰配置上会有其它差异帅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言雄量,可能柑擅冢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些篡。 挑选合适的爱车矾世,看专业导购茹虚宠,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么崩?   扫一扫补,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚搜蜡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆敬光莎。风云2柏、E5凰、A3以及今天评测的这辆E3插,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中狼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度怂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品诽莫。从这辆奇瑞E3来看连蓟,外观及内饰都有着很高的原创度匪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间珐赶牧。这让奇瑞的产品线更加丰富玲,但也让消费者选择起来有些头疼糠部韭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的皇闷诡,也从来不缺少“明星”槐平鸥,“沉稳绅士”大众速腾鞍巧、“狂派斗士”福特父罟兀克斯等都是热门且销量稳定的车型冠踌,不过要问哪款车型最近销量最高戒,还要数“逸派高手”日产轩逸逢颠阑,它已经连续两个月销量突破3万玖,坐稳了桥车销量的头把交椅融。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡屋,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢晃册?下面我们把两款车型拿来做一次比较酱,或许能看出一些端倪叔。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万疮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万荒,入门价格上挽,风朗比轩逸高出2.08万元乘槐汇,表面上看价格墙,轩逸占有优势芒接逛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型坍岗砷,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元垂,这样看来卫,风朗其实只比轩逸贵了2800元竣,等国产版风朗出来后劝妨,风朗在价格上反而会有优势也说不定筏瞬。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市楷,这款车外观与内饰变化并不算很大苦闷轿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一希枷躬,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7常凄搏,下面我们来看一下蹬绞。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表歼供:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观死首金,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格铣,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹枪姬。质保方面坟慈,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力飘颗叼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表甲汉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机犁手,最大马力已经达到了170马力粮方摊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟百。变速箱方面鼻,逸动采用6挡自动变速箱芥犀,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱传惮兢,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色钵,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些敦蹲。 免责声明殊尉蕾:本文仅代表作者个人观点嗡啊授,与环球网无关低。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翰,对本文以及其中全部或者部分内容饥、文字的真实性榔偷蝎、完整性勺、及时性本站不作任何保证或承诺无骚缎,请读者仅作参考汾,并请自行核实相关内容顷。" "  近两年蹬宏仍,自主品牌进步着实很大屁块杭,无论是从设计方面潘岭巫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升窟扔,甚至可以与合资车型媲美纪,山寨赌沁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式善纱凄。在10万元以下紧凑级车型中痛,更是自主品牌的天下戏酪懂,凭借比合资车型更为出色的性价比氦,吸引了不少消费者的关注雷蒋娇。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市动,一经推出便受到了极大的关注信掳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力骚。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型陇蹲,包括动力在内继曙旦,新车共有20项升级鲜毫,本次共推出8款车型袖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款钠,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型肋孺,售价区间为7.49万-11.79万元顷庙。   比亚迪作为自主品牌的又一代表靠栖,近来也是频频出镜岗秀,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷允撸控大玩具车”的名号名极一时缴皑塑。速锐共推出了9款车型辑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款入锋,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合哩,售价在6.59-9.99万元之间翁潞半。   单一来看卷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品裤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较嘿范徊,看看那款车要更“精”一步建。" "  新君威变得更好看了敢颗安,配置也进一步提升铃暗关,新加入了一些科技配置肚匹脖,比如智能交互系统烧,BOSE音响等等荡馅。这些都是新君威的改变之处套栖拇。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型漆嘎,售价24.59万元挤请拦,作为一款定位中级运动型车的新君威体峦,品质感一如既往琳市,操控性也非常突出深鹊。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威玖,以下简称新君威哼,外观相对于老款进行了必要的改变撕玩,毕竟老款车型从上市之后阮虹腾,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳膳僧潦,新款在大灯途、进气格栅成挨蓝、雾灯肺般廓、尾灯兼伞匹、前后包围都进行了细节的变动沮迁歌。   在新君威上枪徽,使用了传统的按键式无钥匙进入系统祷,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统惯范模,在操作上没有太大不同舒捌陪,轮毂方面曝凌拇,新君威使用了十八寸双十辐轮毂梢龋,轮胎品牌依旧是普利司通水井篇。侧面造型基本上没有变化窖,侧窗所占面积依旧较小蓬幕京。   车尾的变化还是比较明显的玛捌锹,这主要来自于尾灯的改变曹钦思。新款尾灯全系标配LED灯攀呕弹,并进行了熏黑处理盯。尾灯的轮廓样式更加犀利寂浆,个人认为要比老款更好看偿购。除此之外哨单祟,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化箱,牌照安装槽的形状变成了正梯形融。   本文导航霉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击脆,颠覆传统的外观妈料据,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环倦咆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV释。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5沏晨郡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型柏变算,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机芍,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆隶,足以证明其强势的地位秃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市题沧踌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠擎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强殊蘑。(温馨提示默:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版粟欺线,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准涎。)   自由光基于全新CUSW平台打造了,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭哎创,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅祷毙锚,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强交墩起。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致规掳慷,圆润的造型是其给我们最深的印象躲涣舅。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网林,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线宠潞,显得简洁利落媚谰颗。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条昏姐街,显得净雅别致殴普汕。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蔬芍,主要表现在其大灯的表现形式上舌妹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球墨才,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可材郸舌。两车大灯配置基本相近锌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已笛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助携婪,车道偏离预警系统泛放。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围衬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗芹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅胜似篙。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势挥沤,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势和搔合。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话抄,其尺寸差距就没有那么大磊糯禾。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡驼经,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁缔蝗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起波乘褪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同俺。奥迪Q5采用两边单出的排气管匿,在气势上略胜自由光嘉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道棋,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型僧,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部险村恃,磨损线束保护层刻漓齿,存在导致电池损毁的隐患瓷殴。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日釜骄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知膛焦,称9124辆V200受此次召回影响糕呜饲。长城汽车正在邮件告知客户和,并建议联系当地经销商进行检查维修玫。   据悉寞,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转纪辜憨,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽临临。”更有甚者才摩,线束可能会内部融化奴。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说伪,目前已上报了数起线束故障貉稀擦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转登仁寥,不能够给电池充电愧壤驹,车辆也无法启动窝并替。”但这一故障并不影响汽油版V240车型迫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束钱离。   克特里尔先生称麓,检查故障预计用时20分钟室,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟芭孔。如果绝缘保护层磨损严重傅弯抱,线束已裸露合,则需约两个小时以更换整套发动机线束颈匪吉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件设稻。此前谜爆莲,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蚊常颧,2010年又因手刹故障而被召回具谅遁。   2012年妥诫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回辰怪晤,长城V系列也在其中睡。当时泄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片闺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸汞。然而涧樊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片碳姬毫,更换车辆共计超过1.5万辆芒。  〈邸(实习编译蠕阿藕:王萌审稿亭:刘洋)   免责声明版权作品食扦,未经环球网Huanqiu.com书面授权袱,严禁转载沦,违者将被追究法律责任绊。" "  随着经济的快速发展韩,购车群体的年龄层次也越来越低赔彪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用粱、省油昧戒,而是追求个性和时尚设计晒侧妓。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型痰鸥情,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一唤祷抬。作为跨界SUV礁女,它们在造型上将年轻太片、时尚展现的淋漓尽致尉复,完全符合年轻消费者的审美需要滤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比涸,来看看到底谁更适合你视爱。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV汗讽,相比2012款变化不是很大沛陇,只是增加了配置和车身颜色稼梁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版毫耿,售价分别为21.98万和21.47万奠。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV脾岭穆,但风格却不尽相同稻滇淋。斯巴鲁XV外形显得干练灌牡咯,车身线条硬朗陇瘟椽,富有力量试,越野味很浓松板丛。而标致3008外形偏向都市化设计獭,饱满圆润的车身凸显时尚感沧,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些凌。   车身尺寸方面有所差异罐姜厢,不过并不明显炒套。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)舌,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)耽。斯巴鲁XV车身更窄创敝,同时也稍长一些妥。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置屎。   斯巴鲁XV采用六边形的中网溺拴,加入蜂窝网状格栅运动感十足权头甜。而标致3008采用半圆形中网韧,镀铬亮条包裹显得很精致扰害蜂。两车前脸分别展示它们不同的风格灵,同时都包裹塑料黑色下包围拟瓢崩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯缅嗡,远近光分离灯组设计双局,造型普通饺玩斧,配备有示廊灯请娶。标致3008同样采用卤素大灯溯,不过加入透镜祥纬,不仅聚光效果好梢绕块,同时美观性也不错欢捞。另外惯,还配备LED日间行车灯郡吾。   在侧面冲沥,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计几伪伴,比如非常倾斜的A柱赐,同时将后视镜位置后移蔷,留有三角窗减小了A柱盲区究。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料拿,有利于减少磕碰的维修成本屡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎伎,注重舒适和静音性畦挨泉,双五幅轮毂很有张力德僚。相比之下奴偷衅,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性退,与黑色下包围搭配运动感很强烈兽搜剔。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎经宦畦,同样注重静音和舒适性涧。两车的备胎都是非全尺寸设计睹染坝。   相比前脸暴迁,斯巴鲁XV尾部更个性衫缎祁,辨识度较高细。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型咖,镀铬亮条的运用增添了质感肋虏。 标致3008尾灯加入LED灯组椭祥,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组秘曝醒,但是块状尾灯造型很独特扔柔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像菠,标致3008同样配备倒车视频影像剂,另外摔,还配备前2/后4颗雷达探头碑。" "  在过去的一段时间里槽,竿痈嗵危克斯厩屯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置孤继。时尚动感的外观散妓差、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性甫杜,成为了年轻人群青睐的车型是。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型爸,科鲁兹掀背车则是新进的一员凸内,它所要面临的是一场“无言的战斗”泼。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了问谎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出科思,但却带有美式车应有的力量感桂,总体来说它的设计很适合国人的口味靛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说相,其三厢设计有些过于保守歇泰搞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间慑,为了能够扩展消费群体洁很第,推出两厢版是其最好的解决办法瓤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话吵眯滥,你几乎完全无法识别它的真身尺蹈,因为它与三厢版保持着高度的一致性鲸。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组扇筛芍,很好的诠释了彰显力量感的诉求沏。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后彼纲,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接垃草朽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些锨,所以从视觉上给人以更加修长的感觉答溃笛,但实际上它比三厢版短了不到9cm巷贰。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多烂滇,后窗与尾部的衔接并不生硬喘媚薯,拐角的折翼恰倒好处棚趁,为尾部增色了不少楷泞亥。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计颇甸瓶,在样式上显得更加简洁裸惮赦,只是与自身前灯组相比僚犁橙,在棱角的刻画上有了明显的削弱提苦。   本文导航拉童:" "  提起之诺强课,很多人都不知道是什么品牌士磁屏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌内柑龋,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的鲤平癸。只是之诺定位于高端合资自主品牌羌朔起,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式赤矛疗,那么它的首款电动车1E表现如何平峨惋?以下文章为您揭晓惰姑潜。   只租不卖拜领爽?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务创歇,包括车辆租赁蜡侨废、充电设备勘察安装非冗疗、车辆上牌盾、车辆投保替匆、定期保养丛碗、故障维修袒沁厕、道路救援翱粒、检查维修备用车等袖,通过这样的商业运营险关,能够促进新能源车在中国市场的更快发展温汝。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车婚场,它的卖力需要大家自己去发掘概斑骏。不过在发掘1E精彩设计前扛葱,请先忘了宝马X1淑泄煞,否则你将永远欣赏不到1E的美舒缺。其实1E最出彩的设计在头灯很晾,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感车承。   不仔细分辨的话混,很难把1E和X1的侧面造型分清据。不过1E拥有自己鲜明的特点胎峦脊,车门下很宽的镀铬饰条醋杏,和没有行李架的车顶坏。   相比车头和侧面肖嘿僳,尾部就让人感觉有些欠妥了斡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分恃聊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条啥淖。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车沁。   本文导航膏品饥:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说锌,奇葩的中文译名擒齐械、“野性”独特的外观以及较高的定价门陵,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议付敞。说起野帝我们不自觉的想起换,同样在以国产车身份进入中国之后怕闺汲,“改头换面”的法系SUV标志3008囱胁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类免,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”靛莎。当然锻,以20万元以下的车型作为主力军仓脖,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一镶鲤。那么下面我们就来看看郊膛,这两款性格迥异的德嚏、法新生代SUV之间究竟有什么差异畦脖痴,各自的特点又是什么痘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别舜炭,首当其冲是价格方面的不同盛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合搽薯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势敞,不过差距方面不大基本可以忽略粮,两款车可以说在同级别车型中表现优秀掏蛋省。动力方面的表现也近乎相同戳修,只不过大众7速DSG饲阿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配焚绞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些白态,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一相扛冬。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔新乓,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰讣孟,湖面之上也已堆积了厚实的积雪酷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上步侧。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激傻诫泰,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景辟卵,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试得歧博。闲话少说率,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜鸡勃速。   这次试驾共有5个科目棋,分别是1.傲虎—终极绕桩哗,2.傲虎—冰雪连环跋芹,3.傲虎—短道拉力测试己碳修,4.XV—戏雪乐园狼浑,5.森林人—不规则路面自由行驶泥。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同修,MPV表现出相对冷清的一面遁,尤其是中高端的商务MPV厘,几乎屈指可数抵,除了老牌的别克GL8外咕贩工,似乎很难让人想起更多车型鸿难该。不过在这个还没有完全饱和的市场里破伙诺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅尾。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮答,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢女拢鲤?这就是本文将要找寻的答案谴矗。   12款艾力绅有2.4L 5款车型氓,售价28.38万元-33.58万元烧,目前市场上有近2吓倍垒、3万的优惠幅度舜屉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型凄览恨,官方指导价31.98万元绊谦。) ●外观解析   从造型上来说弛,艾力绅算是开创了一条新的路子沫,没有过分使用一些夸张圆润的线条丹琼,车身轮廓棱角分明壬罚,有着很强的视觉冲击力链,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别讳,此外莫凤,艾力绅还装有一套大包围筒四僧,颇有几分运动风范娩充,也有着一定的改装潜力盎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感擂美兽,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目送罐驶,中网与宽大的前大灯连接在一起避,营造出一种大气碉玛栓、动感的MPV形象鞭刨。   艾力绅A柱采用黑色设计扭猫,且A柱的倾斜幅度较大输拷焊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显驶,总给人一种方方正正的感觉兰,后视镜尺寸同样不辛伞,与整车的风格很搭谩堡,宽大的后视镜提供不错的后方视野拈,保证了行车的安全性与舒适性睫妇。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感办,当然庇崎潦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现酥忱狄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手钒,侧门就会自动缓缓打开堑陪,此外观坪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关祈艘。如果对此还不令你满意的话成踏,通过钥匙同样可以揖菘ⅲ控侧门舅,确实有些高端大气上档次撼。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm长,轴距达到2900mm昂怯柯,尺寸在同级别对手中并不占优势内,与GL8相比痴煌,仅仅在高度上略强于对手赂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势褪颈。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蹦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果懒袭邓。整体线条依旧硬朗碾幕,尾灯加入了时下流行的LED元素降船,为其增添几分现代气息靡肉范。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及咸汹,人们购车的选择可谓越来越丰富谁,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择速磋,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过差,可见国内中级车市场竞争有多么激烈钞呸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5弟墓蔡,他们能够碰撞出怎样的火花几纳肪,请大家继续往下看扫。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蔫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出逃竭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比搁钠渴,由于这两款车型出自于统一平台打造氦特,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲端,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蛊扣。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题鸥丹娃,你可以说它带有侵略性蘑羚呐,或是富有运动感阶贰,也可以说极具视觉冲击力焊方,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突柏。而K5也应用了与智跑膳靶苔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计事停丹,使其拥有了明显的家族特质低韩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素醛,极力打造出时尚与动感的流体车身间,在驶入眼前的一瞬之时舞触泻,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象浩。前脸的线条设计十分紧绷努,大灯组与前包围向中央区域靠拢糠冗,展现其动感的一面扣什。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合媳,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势亩椽,抢眼的外型加之迷幻的光线郴涝,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽胁。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着腺,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力晒。   第八代索纳塔不仅外观时尚透,灯光的运用也颇具科技感弹损,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性涉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯详办,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步敌负。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计航,显然这种的夸张设计相,使我将其列为变异的种类墩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用楼韩岛,多折线的应用也使尾部更具立体感恃沫羞,同时对于运动观感上也有显著的提升艰,由于K5搭载的不同动力总成提,2.0L车型配备的是单排气设计脚宿拖,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感锤轮。   轮毂也是一个变化的重要部位眯黑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面梨官。根据配置不同吨,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分垃钠垛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎京餐森,该系列轮胎偏重实用性收薪。作为索纳塔的尾部痉修惮,基本没有大的变化划,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示佃萄讣,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点檬克。   本文导航场杀:" "  每到年底商,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾阑,地点也大多选择在北部寒冷地区缴歧貌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣裤,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性势。在临近春节前夕恨平劲,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现登水徘。   延伸阅读赦:   之前踩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间习,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读煤难,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容坊同枚。   酷威采用的是电控适时四驱系统炮,中央为多片离合器朔墒泌,由电脑控制来分配扭矩咸,车内并没有任何切换按键抽话沃。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动闯痛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴傻列挽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施道喊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶京杉兼,如果想要挑战一些极限的路况的话缎疽,酷威还是不具备这么大的优势的晃,因为不具备限滑措施惰诬,至少在脱困能力上会有限制性菏洛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎及,采用全新发泡橡胶技术恳,具有更加粗大的排水通道驴祁佰,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”孙瘸塑,冰面行驶性能更加出色枫缅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力呈。此外奠,中央多重“Z”形花纹发避膊、针孔沟槽设计撅、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性掏鞠。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机瘸,最大功率206kW/6350rpm猜,最大扭矩342牛·米/4350rpm醋锑,在目前的大切诺基蛾、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载陡胃错,但是会有不同的调教啪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器柯蒲幂,我一直在想镁恰涕,未来会不会推出ZF 8速变速器呢驾琴低?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV慧,我觉得这个可以有花欠,至少不会和其他车型有太大的冲突系。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖酮攘,路面上的车辙也是压实的积雪昏偿,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度称。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用非妻帅,只要不是过激的驾驶行为弓率,基本不会出现危险状况豌物。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候袄,建议最好将挡位切换至手动模式钮,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速施匈书,这要比才刹车安全的多甘,这中方法同样适用于其他手自一体车型摩册花。   本文导航饭假聪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢箩、充满艺术色彩编跺,或者是有着一些与众不同的操作模式卉急陋。而这辆2008则告诉我们鼓,一旦法国人在拥有自身优势的同时钦,再把务实两个字加进去呐毯,那么可能会让其它对手感到紧张涩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置朽徊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注脚: 由于本次活动仅为简单的静态体验肆惯,场地和车况都受到一定客观因素限制较籍,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蒙媳泄,至于其他更多相关信息冗,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上腔偶瓣,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型圈,作为首款引入国内的小型SUV络,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上颊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来戈啦擞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近控。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)碉蠢,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜祥慷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿叙艾晃。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一喉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置侧臂,对消费者很有吸引力募袱卿。作为一款紧凑级市场的生力军车型洛瞧侵,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型险。   观致3共有6款车型胳滤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型稿瞬桂,售价为11.99万-16.79万元区间闪泰。因此拢曙,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较计。对于中国的汽车消费者来讲颊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的靡。要知道自2006年上市至今介癸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主糯。那么比侧壕,作为一名后生的观致3翁皑瑟,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢坑?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼轿。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中恼掸哭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价沫葡脊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价划炬奋:16.78万元)来进行比对考嘲。由于两车的售价只相差0.01万元喷卷,这也令比对的本身相对公平一些钝零茨。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间俗睦,我们测试过高尔夫7顶配车型懈,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现功请插,跨级的配置也令对手望尘莫及隘辣徽。但这一切经惜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重赏、最需要的因素故逆兴。对于高尔夫这样的家用车鲸,在使用的维度上做到出色噶川退,才是它的本职垮。今天尾,高尔夫7又来了罐覆,这次是全系中价格最低的1.6手动型山。动力称不上凶猛靡售娇,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富卯韧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗五?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一拴唱,必定有些硬实力垛浆。空间满足舒适乘坐冻酶虚、常用配置齐全两叉,动力也能保证提速顺畅良弛。但对于这一类的畅销车欧死,最重要的是它必须耐用刻粟,不能隔三差五地就往修理厂跑嘲北,也不能冷不丁地出个大毛病釜渡天。这么来看碳,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”桶纲,故障频出毛,这点很难让人满意疽。毕竟痕,大众车能在国内打下当年的民众口碑厂膝辈,靠的是皮实耐用的品质恭。在我眼里炭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境息啦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型缓,高尔夫7车身长度增加56mm氖江,宽度增加13mm淡抬,高度减少28mm灌疏熬。车身尺寸的变化让它看上去更为修长显毖拣,也更显扁了棱。   如今驼摹,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达垦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的弘。这个配置的增加宛,为日常使用提供的便利性还是很大的屠倒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气玛,要知道附⒈桑克斯诉、英朗等竞争车型都是16寸起步了慌扛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性吨乾。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服拼角痕,这套胎居功至伟寞。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候谐,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蒜,如果您拥有过高尔夫4儡、宝来或者帕萨特B5的话犬忿柬,您一定会理解我的意思牧。没有复杂的配置斤丰就,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则晨,瞬间就能上手溃。这一切都似曾相识革箩。   在1.6手动版的高尔夫7上刻簇遁,您看不到任何高端的娱乐功能铺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone桔叭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限脆姑趣。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾耸署耻,但我认为这并不影响操作便利性玛,最低配车没有大屏幕很正常丢虐啦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时门,我和同事发现AUTO HOLD并不好用佰络,车辆静止起步平顺性不佳泪据,油门给少了刹车不松开豢犀,油门给多了又会猛窜拦,让人抓狂险。但今天这台1.6手动车型谅,上述症状全部消失情辰师。起步轻给油即可饺脆豁,电脑自动调整喷油量沪澄鼻,使其转速稍稍上升轿,令发动机不容易熄火到净,等红灯该、坡起都很方便脊缉毋,使用起来当真比顶配的舒心多了烁吕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂疽,让人捉摸不透按殿司。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平诞锻,用料优秀被认作理所应当忱。在数年的成本控制下密醚办,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质搂焚。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范缸型飘。对于大众汽车而言刹薄我,这样的结果也堪称可笑了加。   没有真皮座椅蹦裁敌,您会失望吗讹波械?我和同事们都不会辖。我认为从适用角度上捌,织物座椅与高尔夫更搭睛苇。这套座椅的缺点虹,在于椅背调节起来很费劲荚锹撤,而且要是有个腰部支撑就更好了匆。纵观高尔夫1.6手动的配置东,我认为作为最低配车型攀慨尚,功能简陋一些并无大碍烩,该有的它也没少砷纹,并且绝大多数的都还好用灰,如果您是为了舒心实用拳哇,我觉得它能满足了篮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来悔,对于购车需求的国人来说法画,一款看上去体面烂班娥,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感爆,只是碍于可选择的范围有限穆儒佃,但凡有一款出类拔萃的新车型虫辑舱,必定会迎来极大地关注淘句。对于25万中型车这个级别场,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑示佣 ,而福特全新蒙迪欧的到来骗傲,分走了不少的关注度疏考册,选迈腾还是选新蒙迪欧抖,对比一下就会发现韦,挑战者颇具实力恋拱搅。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型份蕉,售价24.28万元刚,和迈腾 2.0TSI 豪华型松,售价24.78万元薄平屉,均是各自车系中的主力车型卫腾。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车期,兼具个性运动和居家商务需求坡琴童。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计梗薪,极富攻击性逝缮,对年轻消费者有着很强的吸引力肥辜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力函,入门的1.5T也有不俗表现蓬侧此。   现款迈腾严格意义上上讲伟湃徊,只能算是半代升级复边动,是在老款的基础上升级而来粹。迈腾整体延续上一代车型的设计弓秸娥,符合国人的审美疏挨末,经过加长的车身来,带来大空间的同时客禾娜,提升了行驶稳定性及舒适性每滑妈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面废,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米寡,轴距达到了2850毫米毛哪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米霓放,整体比新蒙迪欧小一些税恒,即便是经过加长貌鹅,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧文。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节幕蹬浇、加热岗娟、折叠模村、记忆 电动调节洁犬、加热虾隋、折叠导栓、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎棘拣,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了隙。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯罚莲局,不仅科技感十足努,还具备随动转向芒鲸侩、自动开启等功能驼,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些宽拦峭。天窗蹈、全功能配置的后视镜等庆穆扦,两者处于同一水平惶翘。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升茶,对称的T型中控台中规中矩伍殴录,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统碌懂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作吓垃蔷,主界面被平均分为四个区域练阶,分别显示电话桃、导航罚、娱乐和空调四项基本信息嚏翟,并且用颜色将触摸区域分别标示出来踌岗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局陇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感府。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕挟讥妙、6碟CD等配置先陷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步受,迈腾更像是上个时代的产物收。   新蒙迪欧的轴距达到了2850逛妻惟,相比迈腾的2812毫米彤够闲,略占优势甸漂,但二者在乘坐空间方面势瓜泞,都已经足够日常使用寡料德。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑闲韭袱,满足于舒适和运动的双重需求七柒。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中附,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统拔、方向盘换挡季,以及原厂导航等配置融,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置救度。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统梅。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版传翱,最大功率178千瓦鞭譬,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱身尽擒,平顺性和换挡速度足够出色冉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合涕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦薪蜜厢,最大扭矩280牛米练达欺,匹配6速双离合变速器洪仙澈。当年迈腾这也算是黄金动力组合粱侠,但与新蒙迪欧相比境沃,参数差距明显渡凹。   保养方面饱隋,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里肺寺呻,建议日常保养周期为5000公里左右干,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右被稼,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右氓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蠕肮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保畔,之后保养周期为1万公里垢。小保养的费用在600元左右藩桓,需要更换机油机滤寐编冯,大保养的费用在1100元左右具搪剁,需要更换机油三滤苫保姬。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型漆桓,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高臂守,相比迈腾凑雇痕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蹋捷赤,还增加了头部气帘和膝部气囊另。并线辅助功能也是迈腾所没有的遁堕。   点评韶麻:不可否认瞥停,大众品牌进入中国市场多年葡痴,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型劳爆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手惩,无论配置水平还是动力系统陋,都已经没有什么优势了坛泵冒,抛开迈腾一万多的优惠惟,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择川蠕竞。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液炯疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明庆:本文仅代表作者个人观点达贯徘,与环球网无关堕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贯半,对本文以及其中全部或者部分内容绵瞄锣、文字的真实性黄钠衰、完整性伤、及时性本站不作任何保证或承诺烯桐,请读者仅作参考崎推楞,并请自行核实相关内容庭烁。" "   “北国风光悉柑,千里冰封立竟次,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景暮识,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯很垂节。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐商。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段巫锨,对途乐而言这不仅是一种新的考验唤脖,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战矮。 外观寂典:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐怖,想必对于多数人来说疗,它的名气比兰德酷路泽小很多纷队默,但并不意味着就要比竞争对手要差贡炼。外观方面途乐外形实在太大了撼黎,有点圆头圆脑的感觉鞭起圭,比兰德酷路泽温柔了很多莎庙,缺少了一些很“MAN”的元素秘贿匆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80快钨衔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰弟艘:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时翅娥砷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多坑轿景。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念返始确。中控台看上去很有档次那,各类功能按键排布也十分清晰屠、合理窘。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处师,完全遵循了游艇的设计风格挛,宽敞坡、舒适奥、豪华篱凸尘,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰烘。   小结娄酚: 从外观内饰的整体表现来看傲,可以说途乐是一款成功的车型驰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题溯型滑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势掣旅龚,如果“沙漠之王”远离了沙漠狄饭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色车禾,这也是我们大老远来到这里的最终目的娘。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车枷澄,人们首先想到的通常都会是奔驰碳、宝马陆枪、奥迪际圈县,的确这些妇孺皆知的豪华品牌荡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴赤视吻。但是说到文化的话染挫,就不得不谈到今天的一位主角灭垃,捷豹XJL掀。相对于奔驰这样的全能贵族来说淘,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置撤杆潭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵遁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢钙侠期,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗搓。   作为进口高端豪华轿车票,相信奔驰S级大家都比较熟毕檬,而捷豹XJL依旧比较陌生衰,捷豹作为英国豪华汽车品牌抹床库,也有着将近百年的品牌历史滑,虽然品牌认知度不高洞,但这头豹子可不能轻视档本。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型棱湃诵,价格都在120万左右榔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L呐荷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力伦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前船惨蒂,其实捷豹和奔驰早就杠上了瞪妓垫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新暇线膜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了娄欢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观膝:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话炭淳,你一定记得去年上映的《007结:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车四,没错就是捷豹XJ辰传蚊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”互视,里里外外展示着它的优雅与稳匠叽也 ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力马虹膊。   无独有偶催悲,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套皇,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行颅逛,虽然不是目前新款的S级了,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩刃矾讣。   言归正传梳使虚,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气芒寞司,不过两者的风格却截然不同赎骏恰。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蒂彤昧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀屏滴韦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重卯,在当前时代也更加与众不同灭驴。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车窖剑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车遂文非,的确奔驰S级是同级别标杆牵险坪,外观轮廓延续了上一代素,细节之处更加富有科技感吃,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气布。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同锋,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气构,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度陌垢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气讳霉伍,比XJL更加强势表,这就像两个高人前累,一个低调一个高调而已癸苛。   大灯的造型也风格迥异庞兼菱,XJL的设计更简洁良豹关,内部采用传统圆形元素汤佃狡,使得其眼神也更加专注摧恍。而奔驰的大灯设计更加时尚扮憋,内部流畅的菱形也较新颖炮。大灯配置上两者都运用了透镜和LED穆虹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车京,光前大灯就使用了五十多颗LED凶。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面修,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾村,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上取,更加沉稳口贰。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通静年,但硕大的车身同样沉稳露,硬朗的线条也更加动感蒙让呛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾龄,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出辩挟,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉舱舜,这也使得XJL的车尾更稳重慈扮,而S级更挑逗人欠。   尾灯的设计菩融纬,捷豹XJL采用纵向设计套下淑,并以车身腰线融为一体魔,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过胚炭,整体轮毂简洁不繁琐吕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁司,内部灯组造型是一大亮点版,点亮时相当好看吼烽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节污比岗,并没有过多的修饰授示,但每一处又能充分体现他们非凡的气质律,就如同一件高档西装耐绦,某颗精雕细作的纽扣就足以食季。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型电甲,相比奔驰大气的轮毂宠,捷豹XJL的条幅更纤细题,并且在条幅样式上也更加精美和运动入歌。尺寸方面XJL为19寸梅米啸,比奔驰S级的18寸也大一圈将剔懦,轮胎方面同样为245宽度徘,不过与奔驰前后同宽不一样昆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275风堪归。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型够握,并且作为一个自主品牌矫,它的的车型并非人们印象中的自主品牌酞匠,旗下的GS5练苛继、GA3详、GA5几乎可以与合资车相抗衡殊铜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上编蔑贯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象焙。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的湾,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢瓮ā,由于试驾人员较多氖攀编,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验信即涉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统洗警廊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统绅。   现场测试场地为两个圈形场地挫烯,两个场地项目都是一样的惊路,可同时进行两组试驾潦墒借,场地提供了直线加速谢刹、紧急制动芬、蛇形绕桩突呢、麋鹿测试四个项目奴毙,可以说涵盖了大部分的性能体验耿疾贫。当天试驾温度为零下十八摄氏度揣蔽,这样寒冷的天气钨航,面对半冰半雪的湖面喜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力粮。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似鳞顾喜,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下构下疆,TCS系统介入篮,防止打滑的发生滔礁菲。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机顾饶,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术谋瓦,最大功率胁此:90kW(122马力)/6300rpm岁解喇,最大扭矩肪劝刹:153Nm/4500rpm舞始疙。而这次试驾的车型中没有手动挡闺,均为4挡自动车型钳,动力表现可以轻松满足日常使用需求胁茬泄。   起步于加速初段油门如果踩的过重羡次,TCS牵引力控制系统会即时接入洽闻,并且自主减小喷油量局靛煤,从而避免轮胎打滑娟叔,这一点上GA3与GS5表现都不错惯悍屋。加速至60公里每小时后猎,紧急制动建纺,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音狙,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了可沽,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离标蓟,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停抬,未出现侧滑挪头募。   本文导航贡:" "  提起中级车坡齐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择式抡哦。但要是预算有限姜,面对这两款车型还真有些底气不足妙,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的娶茹盎。好在现在中级车市场一片血雨腥风秽,改款K5已经于近期正式上市豹乌,延续了韩系性价比超高的特点哗巴。这次陕屁,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车拧舅,让您的购车选择更加丰富坏。   没错擒沏,此次选择的几款车都在18万元区间内泊埠。而且颇为“巧合”的是赎,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合赦,也堪称中级车的黄金动力之一汹孪。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字刑鸡。既然如此沦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”贫秘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份萎,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机径。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)壳,动力参数有小幅度的提升饭,燃油经济性也有一定的提升督擦,但依旧没有给人留下深刻的印象仟皇泊,尤其是我这个09款嘉年华的车主镐岔。如今伴坡阂,在配置依旧丰富的前提下芳臣,它换装上排量更小扒陈必、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机垛,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型仓逆,这一次似乎有点看头了脓。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机吉溺赶,它的来头可不少乘旱填。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它裳佩炽,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖可,可谓是福特的明星产品现。我得承认这些奖项来之不易队悉,但我更关心的是蛙,它依靠什么亮点来获奖谎搐诡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性贬笨,震动及噪音抑制能力如何把,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现韭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前曙残,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机挺钡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷嗽吓、涡轮增压以及进排气可变正时技术冒。在这些技术的支持下括姬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升畦阶。反应到账面参数上和蕊,它的最大输出功率是125马力霉,最大扭矩达到170牛·米礁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的撤菩。   另外惯,福特也针对其三缸的结构特点赫,对发动机的震动咖、噪音等方面做了很多优化和改进吹,比如喷油器及油泵柔性安装卵献、皮带润滑虽泡碴、缸盖上方吸音泡沫等等纶盼。为此烙吗,我先后做了两种情况下的简单体验揉讹:1绣菱、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2笑帕伴、在静止的状态下竿楞,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上禾汞。经过细心的体会和观察后颇熄煞,我认为结果让人满意砍澄,发动机的震动轻微汰婚,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些胖,但也不大碍事蓬社。事实上卫问染,即使我细心观察空,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别懈释。   看来之前的担心有点多余颗嗜既,还是直接上路试驾更加实际侨湃。它的电子油门响应依旧很灵敏苛彤胚,轻轻触碰油门踏板氛哼,发动机的转速表指针就会活跃起来囤汾。幸好油门的调校比较线性扔祁,分寸拿捏得体绕碴,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累届新。同时芍,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感帮搏,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉物急。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩拘缆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别仆憾郴,那种加速的轻快感是后者无法比拟的始刑扒。即使在低转速区间傻干渐,发动机的动力输出也很活跃斗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉锣苟掏。同样受益的还有动力输出的持续性狄,在试驾路段里面有不少的环城快速路酮撤恫,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h砍歉,而且整个提速过程顺畅自然跺需粕。只可惜受道路限速的制约凉,未能继续把速度往上提开北修,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备似。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契阮,升挡动作迅速钵环倡,在D挡模式下正常驾驶汰,1700rpm左右就会立刻升挡查,让整个加速过程更加顺畅自然蠢梗。然而汀,在遇到拥堵路况的时候颊,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感堑怖恕,幸好并不是特别明显猫骋,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现瘸核档。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了葛姆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好抬赏,除非你把油门踏板踩得足够深蒂谅苔,否则它不会轻易降挡伐桂氦。   变速箱切换到S挡后霉晚担,油门响应速度稍有提高反疯,而换挡转速则提升到3500rpm窃,动力输出表现得更加亢奋读惰鸡。味道对了蓬,这才是S挡该有的特质煽谈,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了苛含段。当然铝苗浦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式顺鄙袒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮许,至今我仍然未能适应隶。   其余部分与老款车型基本相同浮苫耍,方向盘的转向精确椒颧肩、迅速饭葱,甚至有点“贼”泊锰,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”恳冷妙,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬沙魔,对车身的支撑力度足够抠勤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显淳袍冒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安杀柿,同时也确保了车身的灵活性娩示计。但面对减速带这些大颠簸时肪茶湍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在接鹅。   在动力水平得到提升两凌、操控感被保留下来的情况下塘哄,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少拧耻圈,开起来更加得心应手存,也更加有活力炬慰。这点值得欣喜煞烹,也是嘉年华的进步漠擅怂。当然妙,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方谋,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎淌酸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音睛坏,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蜜缄,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色馁,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵瓦版煌。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了伺,不过众所周知担氖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台库搬,而是换装了大众全新的MQB平台授。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂兑损,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异扛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异枚吗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助柑。   首先我们先来说说平台免,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台羌,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构衬憋脾,PQ35血统也就不在那么纯正昏卤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台匠己。   平台究竟是什么缕?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车眉獭锨,它们会采用共同的零部件欧,采取相似的地盘卜僻缔、车身结构歪、形式结构以及相近的生产工艺钝、轴距等亲,以此形成车辆生产的一套完整系统眷儒,平台生产的战略是当前产品在开发中家,最流行挠蜡、最科学淬、最节省人力纯剖、效率最高的一种开发战略卵蜕。因为对汽车厂商而言垄,可以在有效控制研发资源附、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情茂感锌。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台壤且愧,并看看它们之间存在什么差异佰酞。   PQ35中的""P""代表平台躬,""Q""代表发动机横置钢伍,""3""代表A级车捆舶募,""5""是指第五代沟封。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件轰户菱,采取相似的底盘埔烩、车身结构铅想编、行驶结构拢秽、相似的生产工艺以及轴距等马奴。由于研发时采取了已存在的""模板""蔼,不仅使车辆研发缩短了周期档,而且共用的零件大大减少了生产成本扔,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型换。采用PQ35平台的在售车型有途安料愧腐、开迪刷、SCIROCCO泡、奥迪TT促毛、A3狙、斯柯达明锐等车型想酣。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括恢磕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)吼岗堕、大长度激光无缝焊接崇、双面镀锌高强度钢板廷腾铅、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等帕,但如前所述梢,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术吗。   MQB母抗。块化平台是大众最新的一个生产平台测,也是此次第七代高尔夫使用的平台坍。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制辖,并且可以共享比例达60%的零件滴糕蜗,包括同样规格的发动机铂凑磋、变速器等率。MQB平台的推出羡颠,将会取代过去的PQ25弗吼握、PQ35和PQ46等平台微丘扛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性列,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蹲,不管是传统动力叮绊、电动和可再生能源动力怀,或者汽油机辱讥吉、柴油机簧咯獭、混合动力系统毛、纯电动系统靡、天然气发动机慰饶兽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装阮苹。另外甲,MQB平台还可以对轴距局颊、轮距假需泪、前悬和后悬等部位进行调节吨短。另外此平台可以生产从A0级该、A级到B级三个级别的车型轰。这是PQ35平台所不具备的诲雀舱。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温寒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水得。相比几个欧系对手邻,宝马的动作显然慢了半拍皇驳,继5系旅行版之后谋裂焦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售匿藩丁。当然有时候来得早不如来得巧懦,只要给足了诚意埔,迟到了也未必没糖吃剑混毫。   对于3系旅行就是如此敦,在它到来之前宠新逼,C级旅行和V60早已在国内打响了名头通柔财,作为后来者目罗,3系旅行想要从对手手中分一杯羹档,就更需要拿出浑身解数了摄及破。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版食材,下面就来看看它究竟有何能耐磊苦。   还是从外形开始说起洛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘忿士思,其底盘代号为F31氏砷,依旧是标准版轴距软:2810mm山互莫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言畏,这仍是个相当精干的长度拱,车身“三围”基本和三厢版一致柒钩,只是由于行李架的关系吕颈,车身高度小幅增加了21mm凸渐。   我们测试的这款328i旅行版蜗挨储,还搭配了M运动设计套装托谷丹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸谎,闷骚的感觉立马出来了垂刹涎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆端巨卑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色力讨膝。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择吩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )几,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性冷客昧,这和旅行车设计的初衷相悖毯携艇。选择18""则刚好合适敢蹿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)嗅乐强,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点膝系,用一句流行语来说就是械:低调奢华有内涵撬腑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度煤,从这方面看煎臼沉,3系旅行并无太多亮点公宽广,车尾的造型显得有点过于刻板寒楷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已胜卷鸡。相对来说并没有对手做得那么出色念,V60和C级旅行在设计上的看点更多残烽抨。另外梨店,虽然采用了M套件松饭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式控,看起来实在是低调过头了坍。   外观总结贾杆:如果你是3系的铁杆粉丝戊,但又不愿自己的爱车烂大街糠肉潞,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了惩喘堵,低调中透着股狠劲儿韶,闷骚人士的最爱泄。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样卸恐,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章堕妻厢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少粒。但俗话说玻撕携,是骡子是马得拉出来溜溜才知道鞘碎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比淬群澈,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何逞构?   车型的选择方面鹊股尘,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则贸沸逢,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型忱施蹦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑脑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机疙邢揣。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比堡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸贤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力为白钙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰菲按嘘,再辅之以保险杠的少量镀铬豆弛魄,前脸看起来一如既往的简约和低调碾彼。车头多条轻微隆起的线条馈,包括引擎盖上也是凹凸有致曙试街,则让低调的前脸显得浑厚有力巢。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计电茬,外沿继续使用镀铬装饰牵。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻熊,也更容易让人接受缺监,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性秒溉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁其阑柒,一个氙气近光灯摄列五,一个卤素远光灯购李,外加环绕半圈的LED日间行车灯扦,没有任何花哨的设计纷,注重实用虹东辨。而作为玩灯行家的奥迪沙,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼购疆,配合上单颗远近氙气一体前大灯蓖粳版,杀气十足梧念胯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条脖腑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道彩,看上去随时有往前冲的冲动忻茬,非常动感和迷人粉去。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车紊凌,看上去从容而又优雅课蛔萌,有点儿荣辱不惊的味道构镁掣。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后芭讥困,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了弘策,毕竟走的不算是一路的风格了茹。不过辞,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了迹吝,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感陷丝。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别摆肖腔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角烽目妈,变成了矩形倒角式的设计廖,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L椭仆闭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计睡坞聘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行荷。   尾灯方面阶娄,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型骆道疟,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看胳斯贝,而且LED元素的缺失也实属不应该规。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型赁痞,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼罐,低调依然是奥迪的责任瓮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎韧,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎焦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep疥死,一个拥有超过半个世纪历史腐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌裁春,“男人”冀娶、“硬派”辰、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象谴匣坎。一个如此坚持传统的品牌登祭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV莎,这对于很多人来说是难以理解的事实价可番。坦白讲戒铰,一向不以貌取人的我圣,霎时间也很难理解Mark T. Allen透、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品离呐弊。无可否认酱,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的冀郸彻,也必然成为人们茶余饭后的谈资态贺,但是就只有外貌是这样吗撅荤电?难道它没有Jeep的传承歉?这是我最为关注的问题比党。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”姜踞焙,而首要且必备的条件是强悍的越野能力膝袄。由此可见担,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能睬净丘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置乔办,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外嚷蚀。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色嚷恕,首先必需要有一副好的底子彻彤,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统笺。根据越野性能的高低烫,依次有Active Drive I此镣楞、Active Drive II和Active Drive Lock三种型脱。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版弟撩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统敢,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡钡,并且还具备后桥差速器锁止功能犯捅武,实现左右车轮50:50扭矩分配旦咀算,攀爬能力自然是三者之中最强的嗅钳。   除此以外旱泪腺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统别、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠骚、28°的接近角哥铆鹿、32°的离去角烯始酒、纵向通过角23.3°么何浩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置廉洪寒,要罗列出来的话其实还有很多膊擂勘,但越野并非纸上谈兵摩,要真正体验到它的实力刻,还是得把它拉到荒郊野岭献枪。   挂上低速四驱挡负趟、开启后桥锁止以及岩石模式獭骨沽,稳住油门就往上爬袜亲。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏藉阑,3.2L Trailhawk针对越野的需求伎啤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整氨栖。继续往上攀爬撩,一切都比较顺利松,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响突,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力千完茸。在遇到交叉轴情况时畅,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力授希蔽,配备了后桥差速器锁止功能的它挎悍,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑试乐,就已经顺利通过淑阔实。   这一次越野试驾感句拐,它的表现我完全没有惊喜单棚,因为一切都在意料之中霖石饰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务芹,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了虾叫。毫无疑问吐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位饺,也同级别的最强疚请。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦粉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来核蚕。坦白讲徒泻,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴逼。" "  在国内的SUV市澈M埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下摆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击十恭崇,正因如此邪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市埠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问玖沫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破烙替。   说到大空间灌、七座设计撮、配置丰富的SUV渭深岗,北京现代全新胜达是其中的表表者狭骂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求齐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型项枪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变捣抽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手浑,下面我们将对这两款车型进行对比分析羚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观峦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向炯等,设计上中规中矩渐讨,采用了哈弗新的家族式设计元素冒挖,这一风格将在整个哈弗系列上普及散淑,代表性的设计元素有炯等舞:大尺寸U型前格栅揩苔,粗壮的镀铬横条格栅僻筐轮,时下流行的“X”型前脸恋硼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美敢浅茫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的挞苔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的和幻察,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时稼话,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气煌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钾恢脊,再辅以造型锋利的大灯灯组柏,极富视觉冲击力潞施。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话究,现代品牌的确更加具有超前思维意识缆。" "   源自逸动平台的CS35犁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品汉互。凭借欧洲化的时尚外形设计然绅镭,相对精致的内饰做工题踏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现提烫矛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注芳匣峨。此外非巾,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在经舵沙,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能伦,进一步提升了科技感和实用性型时培。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些肯裳驳?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型嘎,还有定位相同的长安福特翼搏当,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4疟松,涵盖了自主及合资品牌产品分埠。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道筒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS夯,作为一款新生代豪华运动型轿车宦锹淑,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系簿疙,也成为点燃这场战争的导火线蔡椭。而上市之后俄吾痊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道裳茬掣,可谓是一场针尖对麦芒的对决骋盾。那么除了运动性能以外赁徊禽,这两款车型的综合实力如何呢煞磕搔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓芍读姑。   虽然说是ATS是一款进口车型楼临,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉肺贰,整体售价和宝马3系保持高度重叠来郴。从定位和售价来分析拌屉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比伪,两车售价分别为43.80万和43.60万按五,价格差距非常新斐亍,有一定的对比价值鹃。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车徐,但两车所展现的运动风格完全不一样屑弟项。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计废毕烹,车身线条锋利即,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性盖德谓,同时也彰显了力量感幌鬼。而宝马3系显得内敛一些箔城,经典的""双肾""前脸造型茂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色答抽。   作为凯迪拉克家族最小的车型闷讨丢,ATS在车身尺寸上不及宝马3系揪甭纱,除了长度略有优势外检刹,其它尺寸都不及宝马3系葛浚太,在空间上可能会有一些影响韩千。不过没有关系旦,作为一款运动型轿车虽碌,小一点也许会更加灵活熟盒。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评躺挤靖,经典的造型更容易接受行傲,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26诺赎理,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍融东峭。   相比之下饯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力谋肆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感哗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足空。   两车头灯布局不同收北澜,宝马是横向设计猴稠,开眼角大灯我们已经非常熟悉伍幂玩。而ATS为纵向布局录,造型更加犀利煤,同时采用的是远近光一体设计楔。配置上都采用氙气大灯痛苛理,LED日间行车的和大灯清洗都有配备烽怜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能幂,但是可惜没有前雾灯肃枚横。   从车身侧面来看横当,我更喜欢宝马3系忻己停,腰线更加锐利翱归缴,营造出了运动型轿车的动感效果世。而ATS侧面饱满厚实蔫莆郝,典型的美系车风格膘。   两车统一采用的是双曲率后视镜兜的,并且带有电动折叠和加热功能广就,同时集成了LED转向灯秆兴,显然宝马3系狭长的设计要更美观哨扮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯鄙胁,警示效果有所提升瘁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性另送,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力泞扔,双边双排气管设计也展示了其运动气质狄。相比之下毒,宝马3系的尾部显得比较平淡兼忍绢,家用车的造型在气势上要弱于ATS弟。   轮胎方面季虽密,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蕉拾陌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎垒孝粗,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18乘,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎儒弗感,都是偏重运动性能的选择缕。" "  提起东风日产天籁规,人们往往都喜欢用舒适殴边挝、性价比高沏娇棉、省油这些标签来为其定义哀革。的确觅,作为日产在华销售的顶级轿车刻刮,天籁一直以来都以一种优雅的姿态邪灰匡,在中级车市场中处于上游位置校。不过这款车型的加长行为觅,却与其他同级别车型有着截然不同的理念腿科从,天籁公爵鸽佰,虽然是天籁的加长版本缸谦豌,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力趟,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鬼青,挑战更高级对手豪口,才是这款加长礼宾座驾的真实能力楞。   25.18-29.98万元的价格区间温祭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蚕。相比同级别对手雅阁干、凯美瑞然冯、迈腾等热门中级车塘,普通版天籁一直都能够与它们打成平手潘,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼祈,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无卞目,但就是这样一款达到高级车水平的中级车爽,在提供更多给消费者的同时兼籍,却并没有在价格上表现的有多高调闲浇丛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异澈稳,但是通过对细节的仔细端详祥橇疥,你还是可以发现不少变化之处开。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素犀衫,但是整体风格上却并没有因此而变得极端岭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近欺档绷。   5003mm的长度与2900mm的轴距鼓春,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平收雀咳,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越交鄙,在轴距上也比天籁公爵短了63mm巾傅玛。而与豪华品牌中级车相比较暗实,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm疼夺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大韭咯,整体协调感还处于平易近人的水平氖诧。   本文导航超钒吭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蔼屯掏,数以万计的人们加入了摇号大军案,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点十椒蒲,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程顽途坝,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高上发蚀,一步到位的想法也被大家普遍赞同喇你,这种情况之下中级车的优势就体现出来了挠懦,强劲的动力溪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜楼,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车咎钨,它们的价格和配置都比较接近拖,下面我们一起去了解一下通。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表狄珊惹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)撇:15.98-25.18   推荐理由父草:大气时尚的外观蒲俏悍、配备豪华全景天窗俯恃啥、全新T动力以及较高的性价比菠逆儡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蓟酗持,采用了起亚家族虎啸式的前脸雹讲,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蒋漓,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蔼,能够满足不同购车消费者的需求橡孙纯,值得称赞的是滦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗静错,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感酱提币,在同级别车型中也具有很高的性价比毕联垃。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整剧,自从彼得希瑞尔来到起亚后霸撼,为起亚家族设计了虎啸式的前脸柔鸿诡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸猴泄号,大大提高了起亚车的辨识度恢。熏黑的前格栅看上去更加动感画童,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利丢。   车身尺寸相比老款并没有什么变化弧宛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长涤,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感肝涤,并且兼顾了空气动力学闪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足女,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能峡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高反,LED光源看起来更具科技感滦。   新K5的内饰进行了小改动藤揽,用了和工艺均有所提升蔡,三幅式的方向盘也进行了重新设计逻,看起来更有质感完胳,使用起来也更加方便贬,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积返,也提升了整车的档次感洛法豢,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑色。   由于车顶采用了更为动感的流线造型堵刮,A柱倾角也随之更大伙憾湍,对于一名1.82m的男士来说铣遍,头部空间的局促性很明显哇赌屎,通过降低座椅高度后寿,驾驶视野也受到了一定限制暇。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞乾湿店,同一名人员在未调整前排座椅后场水,直接移动至后排乘坐叹城魔,腿部空间十分充裕藩仑脾,而头部空间也在可接受的范围之内溯币。总体而言憋,如果想舒适且安全的驾驶K5识,并不适合个头较高的人士荆爽狄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞陡崔慨。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机纫病篱,最大功率180kw釜,最大扭矩350牛米皇涸品,搭配6速手自一体变速箱素,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现但刑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型勃俗双,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩乓摄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内婚睡刺,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟捶。如果你听到4系觉得陌生猎,那么当你见到它一定觉得很熟悉矮胯距。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造嫁,无论外形还是内饰都与3系很相像陪间蜡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平价荷,因为在它身上不仅有3系的影子颓,同样也有着自己独特的光芒丰狈。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe酪没箔,59.6-73万元的定价也高于3系惮。不过其实也可以理解桅挝纱,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版鲤罐盲,而是想要一辆便宜些的“6系”啡炔。   宝马4系提供运动锻、豪华钾飘漓、风尚三款套装库钙,价格方面没有区别褂痰。车头部分确实与3系非常相近联剁,只有前包围能够明显与3系区分出来坑黔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素县。整体来看丝,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格背部,仅在细节上加入独有元素绒。 【左受隋:豪华设计套装(选配)/右兜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解钾叔苏,但来到侧面相信很快就会被它吸引堆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条肃,这样的立体感是3系无法给你的庐。车身尺寸方面扦泵,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短肠。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm拾窖,轴距两车同为2810mm坍。相比竞争对手拜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势陆擒乐。   由于定位与平台的原因擦介,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蔽担,也达到了对自我的超越蔑劣。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统歉行劫。尾部张弛有力的线条刮,勾勒出肌肉感极强的视觉效果痕。   本文导航磺:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末躺凶问,2013年又有很多车型和大家见面了癌,它们各自出身不同性格迥异波修腹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现输视滥,其中原因多种多样摊,下面就对它们的表现做一个简要点评榷,并送上编辑们的新年寄语罕。 东风标致3008   上市时间拭:1月9日   售价哩洪鼻:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣菖啤,法国人终于坐不住了说,要将标致3008进行国产饥,最初还担心它法系前卫擂卞扰、超前的设计能否被中国市场接受团侈赡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情漠。   不过似乎这一切的担心都是多余的甜穿,东风标致很清楚大家的喜好饭期,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸辰蹦剁、尾灯等部分进行了调整海,类似机舱造型的内饰得到了保留壁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性且,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素柏痰晌,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计伟癸。   动力的调校同样符合中国国情马任惋,由于中国道路情况比较复杂萍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多佳燃淖,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机釜蛇,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛掀。尽管变速器的表现有些差强人意络,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蹭。 为了进一步满足市场需求弹痘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型敛镐壬,丰富中低端产品线勾。   新年寄语聘: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的老矛部,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上枚,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来仙加醚。" "  汽车除了是交通工具之外几布,在中国它还需要扮演更多角色幕其呸。比如僵,它会成为一些人身份的象征骂杏。也正因如此范霜茧,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴撑常精。在车型跟随换代而越变越大的时候猛,它们还不满足瞥,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型荷彤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型喇诞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸微凯喀,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了千朴背。   从长轴距车型诞生起画,围绕它们的话题就从来没有间断过微心场。长轴距车型的空间更大是显而易见的队贪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗耍?是为了操控放弃空间腐旦粉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题鼓嗅钱。现在刺氮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿庞卧,并且差距幅度有多大勤旗蝗。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵醒。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一高。从设计上来看入奢,它基本保持了海外版本的特征驳墟刻,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变弟。整体风格比上代车型更运动翅念踌,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准遁碍。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型骑练崇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别尘清珊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间康涝溜,同时汀损,在配置方面也向更高级别车型看齐玩朔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大娶踢,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一弧磐纷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后暴,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性辱撵。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势顾热烁,那么实际情况果真如此吗巍?   首先等介酵,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异围枚胜。将天籁停在起始位置后房亥,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置焦。之后揉惩,向左打满方向篮说前,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作们旦,然后再次用桩筒标记后轮位置玛店。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头兰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异翘。   实测印证了我们之前的推论康蓉街,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大吧,但差距不算特别明显蓉瘟卸。两者的方向盘直径和回转圈速一致圈违。实际驾驶时腹抖,除非路面宽度限制特别明显那荒泰,二者没有本质上的差别耐贯传。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准航,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况防骗。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话混史,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响灿。当然诗捕,陆军1号的尺寸太过庞大轰,算是加长得比较极致臂成衡。那么翁干,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗呈?   同一水平面上汗胆,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙浦,二者的成绩均为150毫米黔檀贡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙士,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中昏赎彼。   我们的测试方式是将车头正对坡道庐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止孤恭频,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论椿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米敢伎藕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬弄,但结果令人意外络吨粹。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米褥。抛去胎压等因素的影响俄,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平擂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV桥?如果排除自主品牌的话是郊,这多少听起来有些不切实际吧射,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了堑姬。不过这个看似不可能完成的任务檄飘管,正因为有着咱们自己的汽车企业苏倒绣,才使其成为了现实蝎布。10万元给我剂,我会选择什么车呢腊寄寝?今天就为大家介绍两款不错的产品奢,众泰T600和比亚迪S6拍顶,它们之间孰强孰弱局始,看完文章之后您便会知晓皆霞咐。   4天以前芥霸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来红味撅,顶配不到10万元的售价极仁,加上1.5T发动机出色的动力表现仁雄、以及全景天窗臼、倒车影像等丰富配置的加持罢杰,让所有人为之眼前一亮漓捆。而在该级别中吼,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蹋并,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置槐,还有着出色的销量和用户口碑谋稀脆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的桨锯。所以今天汐碍隋,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比嗡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型胯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型绒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6山,这款车属于小一号的紧凑型产品剔讳皆,因此这里就不掺和了靠胆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观啥:两款车型造型原创度均不足土蔚。   外观造型上苛盟,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹斡露娘,但相比之下里畴佃,众泰T600显然模仿的更彻底一些道挡娃,车头与车身都是完全的拿来主义删,没有一点原创的元素吻盲享。而单就最终的效果来说曝散捞,众泰T600显得圆润饱满厘篮煌,比亚迪则更加的精致显大媚稀。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面旦吞,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm趁唉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm挤,轴距为2720mm骡,从数据上看添挡苦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势伺,而众泰T600比对手更宽眠驹,轴距也更大涎。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂摔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些砂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎螺,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎媚甫枢,在轮胎规格上桃念,众泰T600更有优势一些鞭。刹车结构上宿匡荡,两款车均采用了前后盘式刹车波蓬。此外蓬钳,在备胎的布局形式上筏,比亚迪S6备胎采用下挂式百,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅 ,不过更换起来略有不便惰时。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程岗枫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高紊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配颧内,线条上显得不是很协调鲍妹,后雨刷垢镐较、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备粳。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统辛,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达猾,而众泰T600根据官方的说法接,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了陈蔼。   钥匙方面痛挛,两车都配备了智能钥匙凤倘,并且无钥匙进入细推舌、一键启动等功能也是一应俱全慑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通省啸,但质感和色泽都比较不错摔射烦。相比之下为珊痘,比亚迪S6的塑料感略强徐骸,但它的两把钥匙中棋扁,有一把还是卡片式的岔丹,挺有档次感的玖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”豢,据日本共同社11月报道诉淡衅,丰田汽车公司发布预测称诉祁竣,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆巾介敢,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录静伪对。而2013年前十个月蔼,雷克萨斯在华销量同比增长8%嗜瑞颊,而7-10月同比增长了24%澄醋醛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蕾恢。那么爱矫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢卸?在这个产品为王的时代中靖兜,或许答案非常一目了然册窖孟,品质卓越的丰富产品跨。   在雷克萨斯漫长的产品线之中乡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱谷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)叹晒窍,而其到了2013年也整整历经了三代产品技昏垄,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的旱牛?在这代产品中究竟有哪些新意谴耗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的戊练弯。所以扫,在这个2013年的冬天课尾譬,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT绵,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”将冕。   是先有鸡还是先有蛋溺耪罚?这确实是一个哲学问题赐阿。但是对于车型换代而言侮纪颓,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情笨碉婚。在介绍外观之前尸坦,有必要介绍一下其前世今生丰裁久。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车桔颓,全车线条设计更显张力殊挠,饱满的肌肉感让人过目不忘蚕璃汹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化操垮。   第三代雷克萨斯IS交,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车维春浆,全车线条设计更显张力兼熟,饱满的肌肉感让人过目不忘耪髓吵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瞳溺侵。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度邪申,但当这款概念车面世之后裁叙豌,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风监奔。虽然没有LFA那样气动山河精蛋,但却是可以做到惊艳动人卜蛾。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV凡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长结,要么从一开始作为越野车的分支梁臼,要么不经意又成了轿车的替补寐凸,但这丝毫不影响它越来越主流伍哎蓉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来貌扛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员卤类幌。   一向个性张扬的Jeep品牌翘,一改传统的硬派风格群,走起了时尚运动的路线崔投。不仅如此扛鲁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型钾斯,在国内各大车展相继亮相颠,赚足了眼球祥新。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市宫斑谩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动睫搭,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢番?通过下文一同来寻找答案吧!   外观何:一改硬派风格蹲,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初悼粟,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型涧胖,在这样的大背景下橙霓倡,自由光孕育而生舒鞋。只是从自由光诞生之日起镣超,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注池嫩叼,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象论。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)故,定位于介于指南者和大切诺基之间怜梅帽,竞争对手直指奥迪Q5武豁私、奔驰GLK胳遣锋、沃尔沃XC60等车型陀,车身尺寸方面具,其长宽高分别为4624mm簧唱、1859mm补泛、1707mm谐撮,轴距为2719mm暑毙,与竞争对手相比并不处于下风厦戎。   既然是Jeep品牌车型肪妻,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了丧夯借,只是造型有所改变料,一改以往平面式的设计燎,采用了类似“折角”的设计芹帝,当然效果立竿见影汉,整个前脸变得更时尚也更有立体感诬鹊笑。前大灯的设计标新立异贡,采用了大胆的分体式设计锋斜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”奖囊碗,氙气大灯炊、雾灯依次向下排列怖狼。值得一提的是该车的行车灯门讼呵、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型惹古,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑谁翘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道卤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后罐驮瀑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯睹宦。 斯巴鲁BRZ 掠:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机冯芒,采用后轮驱动平台卞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑桂寐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”霓。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发盼,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计暇死耪,而外观和内饰由丰田负责蔡维。   尽管如此刹幢尾,BRZ并不是“每个人的菜”侧。尽管设计了一个小型的后排座椅蛋埂抄,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人接,音响和娱乐信息系统不够出色勿墨,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一隶衅伴,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮铜荡艾。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣入、并且外观时尚动感的轿跑鲍零沉,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试固。?   下面就具体了解一下BRZ的特点忌敛码:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机技题苫,最大输出功率为200马力怕聪壳,扭矩为203牛米抱。据美国环境保护署数据显示俯酪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里料昆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg惫。 ? 斯巴鲁BRZ 逻戌:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供库寡。两个版本都有手动挡或自动挡选择董谢先。   豪华型BRZ的售价为26鸿,265美元舌身精,配有空调系统剐,定速巡航系统舌吝拼,电动后视镜辩,一键上下的电动窗凄隙,后门野雇Τ洌控电子锁剖裁,真皮包裹方向盘块稀绘,65/35规格折叠后座取课衔,HID大灯维墟弊,17寸合金轮圈蓄彼,有语音提示的导航系统玩,实时路况警报喀邻,USB接口和车载收音机溪沤。   限量版的售价为28鹤害,265美元拜,在豪华版的基础上增加了雾灯桅,真皮座椅臂,一键启动芹般,后扰流板我集窍,配备照明的遮阳板化妆镜爽,双区域空调控制系统绘吨催,前排座椅加热和后视镜加热规逆纪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统岸,电子牵引力系统贿褪,稳定控制系统以及6个安全气囊仆沏馅。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蛊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明存俺,无论是正面撞击猾壬,车顶强度噬夏劳,还是座位与头部保护试验盆疥,BRZ都获得了高分敦,可以称得上是一款非常安全的车棱泻。 ? 斯巴鲁BRZ 痊屠病:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩寿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX椿,加速时的推背感没那么强烈辈漠。不过故殴,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者劫火,对于六速手动挡十分精通腿皆秒,5劳失嘲,000转起步对你小菜一碟的话咀膘揩,加上BRZ的轻量化的设计屯绊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感浆股池。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似矫褂,并不夸张的外形设计嘲,精准的方向盘宦,强大的刹车和印象深刻的牵引力姐逆。   总体来说极郴,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车稳,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受竟蹄。而作为日常用车来说寞,路况好的前提下薯锹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多烂食木。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品攻,未经环球网Huanqiu.com书面授权揣份,严禁转载丛默舱,违者将被追究法律责任挝蔫毯。责任编辑筒:李敏" "  作为一款小改款车型禽蓝,14款智跑在外观上与老款保持高度一致铃门,甚至在细节方便也没有任何变化愁舵,仅仅表现在配置上的升级郴。回顾智跑近3年的上市之路来看侥,依旧保持着其独具一格的风格划癌横,即时在如今来看活,智跑仍然算是一款前卫的SUV去继锣,回到3年前厕匆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L贯、2.4L两种动力共10种车型负纶艰,售价16.48-24.98万元辽擒暇,售价与老款车型保持一致副罚。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型淀裳蔚,即使它远远的驶来斑,你也会在车流中一眼识别出它架,城市化SUV的定位倒也不特别琅,不过舒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计俏,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一闺。   现款智跑与老款在外形上几无二致继,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意搜,与老款相比藕恒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏眉。部分高配车型则配备主动安全头枕飞、前排座椅加热椽此洪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置斯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里舵,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型托木刚,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型骇。这些车型中包括了全新奔驰S级茶说、凯迪拉克ATS娠、斯巴鲁BRZ弦、沃尔沃V40等备受关注的新车镰敛锻,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局客谴坚,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车躺哼。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间雷:9月28日 售价区间糜活下:124.8-209.8万元   新车点评谦: “汽车发明者浚勾华,再度发布汽车”辅翠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史誓捷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语测,这也看出了奔驰对全新S级的信心华,从外观亥叉写、内饰冈夺、配置等硬件方面的足够实力腐,甚至超越许多同级别车型扩刚贝,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机哭琅颇。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢睛罢,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车草俊。具体来看洛戈,前大灯舍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似妙金,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是供餐铆,新S级加入了更多张扬的运动化元素蜕痛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部川,车身线条延伸至尾部变得更加收敛尺,有点类似于现款CL级的设计盯。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面歧竭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统贩朔帕,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现饯霸句,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外仍,还可通过其控制车载设备等洪咯。另外位宝,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统圭咐嘿、LED氛围灯嚎瘟、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅篙承、新的mbrace2智能人机交互系统等璃假隙。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计拌丛帽,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学绢槐钞,特别是后排的座椅森痘,高配车型后排座位为独立设计赏窗奔,并且带有腿部支撑和按摩功能骗头。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重萝。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面兄景,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机供囤,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机芜匣莱,最大功率为245kW(333Ps)贰频扳,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机叹磐,并匹配电动机焙,最大功率为225kW(306Ps)吝裂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机滑吧,其最大功率为320kW(435Ps)扛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器川麻。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蚊邓萝:9月28日 售价区间垮馁碾:30.8-43.8万元   新车点评茨屡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功晌梢掀,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性盲攫讼。但凯迪拉克ATS的到来奉番犬,让宝马3系走下了神坛雇笛司。相比一直宣传运动的宝马3系承,ATS个性化的运动性能更是技压一筹洛夕毙。不过在终端消费市场上猎,凯迪拉克还有很多事情要做胃,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好界秤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力袒骂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市潜恼,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蕊。新车基于全新的Alpha后驱平台打造幕滦寞,外观方面饶偿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计羞桑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计返射绕,整体造型较CTS而言更加动感场滩。   凯迪拉克ATS拥有50伙嚎:50前后质量分配警逛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统处扮、Brembo刹车卡钳蔫嚎夸、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊肝京。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂斗、LSD后轮限滑差速器牌、高性能运动轮胎痰磐、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)去母、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置型。   车身尺寸方面辟溯栋,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm晤,轴距2775mm链蠕。而未来国产后比,轴距有望加长荡搓芍,以应对国内市场舷炭星。   动力方面嫡递蠢,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机停,最大功率203kW(276Ps)仁,最大扭矩353Nm供袭欠,其百公里加速时间为6.2秒储互埂。传动系统方面疤蛇,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱苟没。" "  前言圈矢: 在上一期文章中类京,我们盘点了2013年重点的改款车型高绒茫,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型脾,在收集信息的过程中攀谦,编者发现了一个有意思的规律蜜,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型翠,往往推出两款毯痘坪,甚至更多士,更像是一次新车的大爆发驳踢棋,或者说是新车开发计划中的一个波峰茅焙疮,这样的车企包括长安福特售、一汽大众碳诫穿、广汽本田等哪崩镭。与上篇文章不同的是慕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出迹,而是挑出了10款重点车型串坎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型痊霜骗,有的是较为低调垛,但其实销量却很不错的实力派车型娩帅。回首这一年靖,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间纳:12月10日 售价区间蓄:12.19-18.29万元   新车点评人烷申:作为大众全球的当家车型甫汹朽,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变酷票,是相对比较原汁原味的一款车型脾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议磊,但空间的改善却更具群众基础辅。从速腾的热销来看诫,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型氮鼎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方漏嘿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线韦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形逢,雾灯区域的改变也是如此蒙柔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感委豪锑,也更年轻一些辞炯泼,少了几分柔美羔,多了一些阳刚的元素疯疙隶。   车身尺寸比第六代更大邯段: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板图履,特比是对于这样一款定位家用的车型来说垫,后排空间略显局促拇滦奖。这点在国产高尔夫7上得到改善弓夸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm俺,相比现款车型该搐隆,长宽分别增加了56mm和13mm宫锚,车高则降低了28mm勃探。此外垄衫,新车轴距和前后轮距也得到了扩展懒稀,轴距增加59mm衫搏,达到2637mm苍厢,使得后排乘客腿部空间增加30mm睹社,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm峦我午,而行李箱空间也增加了30L窟,行李箱总空间达到380L廷釜嫩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化搓: 相比外观的“小改款”戏,内饰的变化却是颠覆性的蓉,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状皮坡,并且向驾驶员一侧倾斜年腑淀,更人性化呕幕哺。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点竞歉迷,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感琴病,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蒋菜亮。   轻量化更加明显控: MQB平台的特质之一便是轻量化寂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大砷,质量因此降低了37kg肺匿罗,另外发动机降低40kg勺譬,底盘降低26kg史摄,电气系统降低6kg等等鸿,虽然车身尺寸增加灭删就,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg碾操,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg罢票奠,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果刨,并且一定程度上也能提升驾控体验酣劳锭。 【MQB纳乔酉兀块化平台】   配置全面升级舌烦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富巢固,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)刮倦司、定速巡航绿、启停功能矾磷帽、第二代车道保持辅助系统棱、防碰撞预警抱驮、自动泊车呻表俯、胎压监测涩巩、电子手刹比纯刨、电子驻车讥革、一键启动弥、新版导航及超级蓝牙等功能路。另外佛,丹拿音响玩、以及更大尺寸的触控液晶屏核肯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成氛埂辑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机诫坡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教浇巳,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)秽擅哨,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)队疼,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同汉累饺,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机唤凉奇,其最大输出功率为162kW(220PS)屡略蹦,峰值扭矩350Nm亭频堪。   主推7速DSG双离合变速箱疲衬灵: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱懊芜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)录,6挡自动变速箱(AQ160-6F)歇卷行,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)袖赋。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT鸡斜扯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT回线缔,而1.4T自动舒适型填睛恳、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱粳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间列:11月19日 售价区间身揉:12.98-18.98万元   新车点评吐庞:北京现代是2013年的大赢家敢坦,销量突破百万辆烂疗酶,并且销售车型整体售价在上升纷皇咕。虽然索纳塔八的表现还算不错挖弥苦,但这是以高性价比换取的邢架漠,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜侵,外观更沉稳孪匹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者忱,再加上超出预期的低售价敦桓,名图可能成为北京现代一款新的主力车型嘎。   外观方面记陶,北京现代名图共拥有八种车身颜色泛匈,分别是水晶白朗、梦幻银示、幻影黑碌谜、玫瑰红魄、水墨灰尺沏湾、宝石蓝秀、丝绸金广套袜、北极玉省。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念欠啤到,尤其是前进气格栅处的造型饺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔祟。细节方面痊布俊,新车的前大灯设计很抢眼倘跋踩,区别于其它车型坤膘,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上取唤暖。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm导涧,轴距为2770mm胜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型臂规,名图的后排乘坐空间是其一大卖点共。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面闯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重缝伸,以金属和实木装饰为主抬携炉。配置方面幕,有主座椅十项电动调节诉、驾驶席座椅加热通风记忆功能扦玛、双区自动空调悼、倒车影像袒、定速巡航梳对、多功能方向盘膘、座椅/外后视镜记忆功能赫森、侧气囊/侧气帘去、副驾驶安全带提醒伟抠疮、倒车影像系统绣、转向辅助灯陡酱虫、电子防眩目外后视镜等多项科技配置轻互臣。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面佬,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机巷撮旱,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器鸡穆洽。对于后续会不会推1.6T车型硕,北京现代副总经理权赫东表示傻火萍,目前尚没有这样的计划售。" "  新朗逸大家都非常熟悉了表啸鞭,满大街都是缆谈,从朗逸上市到现在的五年来沪燎,在全国卖了一百多万辆晴东,卖的这么好粉殿,自然有这款车独特的竞争优势洼。要知道掂欣狗,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量绰勒,这究竟是为什么掂痛酥,很值得各个厂家思考多入。市场定位抓的准省,产品线丰富才裁,产能跟得上拳具,都是成就朗逸销量过百万的因素虫旅剃。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版戳惜,市场价16.59万元顷吝步。究竟值不值暑司?运动在哪里覆肋?是否称得上运动具喉?带着疑问刊,一起来吧搞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅渺冒师、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式纳,这种运动元素的表现方式很常见菱,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅核边岛,配上熏黑大灯这样的手法察,而且很多还是豪华品牌在这样做衅。这样就无可厚非了芹们,很多比新朗逸牌大的车型都这样做事稿台,新朗逸又有什么不可以呢霓?   运动型小尾翼连瞎、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点久都别,同样是传统手法缔步竿,几乎在外观的运动性点缀上旗,各个厂家还没有太创新的方式笔咯藤。一般些的固朝,就增加这样类似轮毂钱角哄、尾翼的装饰闷,高端些的建,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型碾。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类晒,不过关磁,从侧面看怯和瀑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变箱恼,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目矗弯。   相比车头和侧面污缕叼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些纱,在说运动感之前厩哆许,我更想说说普通新朗逸的车尾垮,更确切的说憨,是想说说尾灯荆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起箔管,有一点略显单薄的感觉癌。运动版上袒,尾灯加入了熏黑处理当,双出排气管也更粗壮了茫,保险杠的视觉感受也更丰富扮翅,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感电卜。   本文导航拭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争嘉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾糯可。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发吻搞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成虎韧飞。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配硕腥坎,即韩国的蔚山圃鸥荆,这里同时也是现代全球最大的工厂群。这个工厂雇有3.4万名员工赁酿,日生产0.56万辆车拼嗽雇。   Inautonews编辑表示骚骸陇,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意绦灿。五年前质量提高了妨,但是外形并不美观钱垫。然而帛腐层,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变刊烫汾。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)川,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)少捆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)囤。对每个购车者来说漓,这听起来非常有吸引力戈段强。还有就是i40被认为转售价值要高于福特绵。   与现代旗下的主流车型一样爱,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法酗,整车线条从头至尾充满着流动感冻。车身长4770毫米详,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米膜摹贤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前舜边,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”糜妊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标忌低胯,它看起来依旧如此的适合年轻人橙。没错麻徒潦,搭载着一车的新技术之后才妈快,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辖如闪。于是当新车到来的时候感,你一定和我一样对它充满了兴趣宫秤。这是最年轻的凯迪拉克奔谓、最小的凯迪拉克袄敖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克顷士藏? ● 外观造型起粟:钻石切割风格依旧舷纪惦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖铝免、2013德国红点设计大奖困少碳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就通扩龋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型箔开。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蟹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品寥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶撼太谎,只是这回停测漏,ATS是完全原创的作品势剃东。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm谜淘,轴距仅有2775mm獭率,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”犊,而国内我们则把它当成中型车挂,和宝马3系标准轴距版膏、雷克萨斯IS成为同级别竞品围,并比它们都要更小一些该。   前脸的造型相当干练士低可,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赂默项,而是被很好的控制在一个合理大小上垒估,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鞠艰酸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位切抒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条藕蛋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头徘。出于空气动力学考虑桶皋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上妻焕滩,当车速高于60km/h时显,前进气格栅会自动关闭统董,可以避免气流进入发动机舱形成乱流括啼侵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)棚啡栋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性签彭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型香相榷,并带有远近光灯智能切换功能冀翁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计碗栋,快速亮起睡据苍,缓速熄灭的设定很显档次幌。再往下看复钝煤,闪电式日间行车灯豆吠醇、大灯清洗砂怯杯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片饥督舌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀败。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要抗唯,亦或是造型需求对,感性的来说轰险,可以视其为向着传统美系性能车致敬徊不。身处车内雌恕母,隆起的部分会给视野带来一些遮掩颊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”乘堡。   ATS是一款后驱车怜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50兑肠:50陪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款落,贯穿车体的俯冲式腰线铣、短前悬负,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态熄堑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上精司嚏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响橇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备朗惭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)芭驾涛。而在规格方面熊餐鹅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性擎感,前胎尺寸为225/40 R18吨歧荷,后胎尺寸则为255/35 R18竟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力俱垛劝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统完彭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蕊木浓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角毖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色可,至于设计师是否真有此意拔,倒还真无从揣测拌戏淘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少俄酞,实际上喀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计偿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部泌,由此带来了不错的视觉冲击感痴按市,给后车以足够的心理压力雷,至少眼前的这个家伙一定不好对付烙化财。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型希拖霓,至于3.6L V6车型何时会引进税票撑,官方暂时还没有表态蹈,而是否会有V系列性能车型的推出紊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定茂稠隆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车辖,我的第一反应总归是奥迪A6L郊、宝马5系以及奔驰E级这3款吓肋。不可否认酱蟹跋,它们的确是这个级别中最具代表性的车型咀姑票,路上的能见度也说明了这点违酷冒。不过蝎僻,随着市场逐步的被细分牛撵粪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者里,除“老三样”以外醚,也还有其他选择钒缚,比如硅:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES勘坪,这两款不错的“非主流”产品膛驴闲。   今天锻捻膳,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前全,领略一下“非主流”中大型车的风采搐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同结恒,当然补,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同嫡。(注矮:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”偷妙,雷克萨斯ES简称“ES”瓣醒逻。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前须,编辑先和大家解释一下“非主流”憾潮,这里并不带任何贬义戒皇。从销量看畦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上脱,宝马5系9000台以上讼、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现紊罗狭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场猎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场探。   外观靡肪:XTS尺寸明显更大桅,但轴距差距不明显   对于中大型车来说砍,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准浩扮患,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念亥薪。造型方正且棱角分明的车身造型半隘肃、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰漂材妊,都很符合人们对“大气”这两个字的理解柯。可以说它给你带来的面子效应空髓,绝对超过它的价格武呢卤,在半年长测期间伞,我在停车时经常会被问幌:这车得60-70万吧丛?   相对于XTS外观的张扬咖、霸气脖惊湿,ES则可谓是低调绕、内敛很多惜涩珊,整车的线条和比例都比较匀称单,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了杭。   在车身尺寸方面孔间孤,XTS的车长达到了5131mm村奴晶,比ES的4900mm足足多出了231mm透死茬,差距可不蟹荨,但在轴距上瞬,两者比较接近颈潮,XTS为2837mm火岔肆,ES为2820mm赖檬,仅相差了17mm酣答,至于最终的车内乘坐空间表现碗柏,它俩也是半斤八两倡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型狈,氙气大灯克苔疯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少胖谁首,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蓟范,ES则仅有近光是氙灯噶倾袄,远光为卤素灯泡体店啦。其中谩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局港,显得比较个性播。而ES则还是灯组传统的横置式导江。   再来看看轮毂和轮胎屯武,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸男绕,ES为17英寸嚼烹,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎活,市场售价约1500元/条翅,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎辅江,市场售价在1000元左右/条陪。可以说巢,在这方面两者的差异还是挺大的额。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算粳揉几,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择疟。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元碉八颁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志李,下面就让我们来看看他们各自的优点倍妥拧。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦北,其他两款车均有上万元的优惠伴,但相比比亚迪秦的国家补贴口献,这些优惠就算小巫见大巫了踩嵌。目前在国内的某些地区惕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴伦胶炯,总补贴额度可达到7万累趣,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴肺颇。   在外观方面猎,这三款车均有各自的特点氰评。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感闻。而本田则是日式混动车的传统样式钉卷,看起来非常别致盯菏睦。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子凯卿疆,非常有气势墩宛。   这三款车中扁,比亚迪秦的动力参数最强迹霖虽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平词庙挽。不过要是论舒适和驾驶感受阔曝庆,锐志才是这三款车中最棒的娶。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车顺港呛,因此它的动力参数看起来没有太大优势妇经峦。   三款车同为轿车萄冷剔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动容吾,丰田锐志采用了后轮驱动啪滦林。至于哪种驱动形式更好孺,就要看个人喜好了乃帝妓。   本文导航筋靖淡:" "  简约内敛诚、安全扎实廓顿耿、品质优良瑰,却叫好不叫座扛床,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象急孝。然而对于一个企业醛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品钦。为此伟节久,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时甘扰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进顿幻捍,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如缕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L布青。 亮点配置舷:   City Safety城市安全系统让,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤菱泻,而在相对时速低于15公里/小时的情况下烤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞耸乡嫡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统彤仇潘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险靛钎亲,系统将马上发出警示并全力自动刹车酚,避免发生碰撞事故叭卤楞。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)灿先遍,可实现自动排队功能咀爸,除了可设定巡航速度猴粗扒,还可设定五种不同时间间隔诚毫。   加强型盲点信息系统BLIS泄沛乒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域八暇赡。   倒车车侧警示系统CTA叫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆腺,如有车辆接近醒蛔鞘,会发出警告音和BLIS警示灯缄欣。   FAHB主动式远光灯谴,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆茅,并自动将对方车辆区域调整为近光灯逞紊,防止对方车辆驾驶者造成炫目蜂改膘。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心峦侯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择猫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入唬,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距拓艇。显然沃尔沃也意识到这一点崎瘟男,要想在销量上追赶""ABB""够茹外,国产是最为关键的一步穷,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边匠梯。S60L的到来肯定会对宝马3系昆抽嵌、奔驰C级匣、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战们夹雄,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手休。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢香硼凯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型摆,我们今天对比的是2.0T智远版勾,售价为30.99万前皇,而其对手同样是搭载2.0T发动机杠邯蛾,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型耙。 ● 外观对比   从外形来看比桓竿,沃尔沃S60L给人感觉干练受陷、紧凑浓祷丹,X型前脸略显凶猛纠赂肩,富有冲击力撬书擦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力许拘,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱竞。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利推兴,采用氙气大灯光源涪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯九,只是少了前雾灯暴捶凑。相比之下蝎前拈,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利眷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合脾厦,同时还配备前雾灯剔篇。只不过灯组并非自适应前大灯缮妊忌,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能咳,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源纱洁鸥,确保驾驶安全鳞。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平坛休,轴距增加80mm达到2856mm挥舵察,而奥迪A4L轴距为2869mm把,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势懊老舷,不过高度和宽度有所不及帕闭许。两车空间表现如何奈技,请看后文的实际体验牧。   两车侧面造型也具有不同风格胶,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态雄秀暮,而奥迪A4L侧面更加稳重丝,看起来朴实大方膳。 在后视镜上娃,两车都集成了LED转向灯福,不过奥迪A4L后视镜带加热功能屉虽犊,而沃尔沃S60L则没有戈表。 在尾部河,沃尔沃S60L造型略显生硬了家,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和恍庇。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计桥寐,同时加入镀铬包裹筛,气势十足腾喂,而奥迪A4L是单边双排设计狡刮,无镀铬装饰途。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎淮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎辉拭,尺寸为225/55 R16轮胎顷蔡,相比之下尺寸显得有些小了孩氓,同时配备的是非全尺寸备胎孝剩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎粪祷些,只有修补工具有点不厚道翔袄辣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的寄,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗嗣华?当时的网络上绝对是一片嘘声芍丘违。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计沧,这似乎就可以理解为特立独行具缚?或者说创新握太?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念赋从趣,通俗一点说就是诗:走自己的路勉冲,让别人竞相模仿瓢俩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片岭赣,时间不长嚷畴,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样促妻?当时我无法回答锌,因为还没有对自由光进行全面的了解铆,经过一天的试驾体验之后貉弥,我认为这次Jeep自由光确实有点料乱炼葱,甚至可以说气势汹汹娩层,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲弧,那么它到底有什么资本来搅局呢挽?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案淮韧帕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新定,在做颠覆传统这件事随埠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念哺。就拿前脸来说扇愤拟,好看不好看绝不是我个人说的算的纬,每个人眼里都有一个不同的看法身从朵,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧弦虽。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表念弟港:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看痢才,Jeep其实并没有太大的优势葱,包括大家最看重的轴距表现芳,在这个级别也算不上是太突出肖替沟。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话磷桔八,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争详赔,让消费者也能愿意买单盘赋杭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了本,其尾灯设计和大切如出一辙懒踩读,只是在造型上稍微做了一点改变翟,以便能和后车窗衔接的更自然一些汰附午。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样辽盾,这实在是太个性了频通,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面伞祈农,不是吗鞘孔?   本文导航空:" "  “便宜溪侧欢、省油仇、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求绅。因此兴帛聪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军擞,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上梢春貉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息洼,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”洪撕。二者不仅定位和排量相同县,售价也都是6万元出头穷裳。那么谁的配置更丰富筒,性价比更高呢廉?接着往下看吧窍添粳。   备注位会: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期庇傅,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型十涣,外观部分的不同之处是具有“雾灯”围且、“天窗”和“后轮碟刹”芦橙吉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新萎茫漂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响捷锈,促进其他品牌产品的更新或者降价躬普甜,以提升竞争能力妙艘焊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蘑,但又觉得竞品车型优惠较多”揪聪。今天就随着我们来看看迸,新威驰对比瑞纳策巫。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看汐烩季,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车涛,此次我们将两款车型的顶配加之对比辫,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处腾。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元祷裳,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多髓薪硅。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨奥工,以往圆润的风格被全面舍弃乱恳,车头变成了现在最流行的大嘴形象来。虽然初看有些夸张疤阮,但是符合小型车定位仇椭童,更多时候它是年轻人的代步工具斗脊认,所以造型必须年轻挥莎。大灯面积不但较老款车更大疚绦,眼神也更加犀利廉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变缅镀悍,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现馅,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿溉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点厦疼。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论惟嫉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样截骂线。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异淬隧,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下菏接,诸如电动天窗柬赎贸、前雾灯与后视镜调节都在其中室芹,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能捍,日常使用的便利度稍高一些懦镐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm赎默跺,轴距达到2550mm畴舜。与老款车型相比加长且加宽午反,这是为了适应造型变化的需要罗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势尸闪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势坟。   新威驰车尾没有车头那么激进馈股捶,显得时尚而舒展适蹄行。整体线条看上去硬朗多了蹄。在高低配版的车型之间瘟加,外观元素的差异并不明显紊溉罐,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条率,不过在潜在的功能上却有所不同郊瞳,高配车型具有独立的外部后备箱开关钳士,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启精寞炯,在日常使用方面的便利度有所不足奢幂。   瑞纳尾部的线条更是犀利碌,线条从车身一直延伸至后备箱驰,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致匡,增加了不少的层次感和运动感蜜。" "  旅行车在国内的发展进程馁氰,现在似乎已经开始有所起色肝,但受到各方面的影响佛较,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃滤。记得应该是在去年矢嘲,各大主流网络媒体几乎在同一时段钙特,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章段但客,虽然没能在实际层面上起什么作用谜纶邵,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议惯虏翱。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车典恍膳,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段腥,但是大部分车型均已进口形式引入味确氮,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面狠潞。宝马全新3系上市后孔奶,推出旅行车版本完全出乎我们的预料苯堑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本山透。不管是厂商的试水工作圭,还是为了后期大力推广的前期准备帅簧,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款黎傅。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的段百,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车全梦,但官方却并不这样为其定义颂,所以除了V60之外脱访,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的喂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i辨,三款细分车型跨越了30-50万区间哦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地殿。   328i M运动型涂号,是3系旅行车中的顶配车型慷扣尽,M套件必然是它表现非凡实力的根基殊夏吐。BMW的M系列产品估彤妈,是众所周知在外形设计上最夸张动感的敢阮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蚂睫,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蛊。在M套件衬托下的新3系旅行版敌池些,表现出的攻击力和威慑力很强喘乒。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型风仆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅酸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感现。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能碴,也是几款进口旅行车中最为全面的尝不累,除了前部以外牛兰钨,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头星酸上,令驾驶者的便利性有很大提升烹憋贬。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显苫缉扁,造型圆润的尾部整体风格坤枚抬,让旅行车身份表现的恰大好处鞭对黑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩板倪,但是尺寸不大的丧,威慑力也没有想象中明显促。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念舜晦擦,极富肌肉感的线条元素千矗幸,让它表现的干练紧凑乱抱摆。   本文导航吧:" "  曾几何时佬,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交合砂铺。物是人非谢家,随着中级车市场竞争的不断加剧盘,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径豌读腑。在上个月的广州车展上窜,全新天籁·公爵正式宣布上市裸卫九,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢拼镐奠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析撑袱,来做进一步的了解吧比。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较信懦焦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观盟窗: 稳重与运动好浅,风格各异   车身尺寸方面订,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm案,车身宽度釜狄嘲、高度与普通版天籁车型保持一致健,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大海,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm筐斯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型拱,只不过在细节方面有所调整棠。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构昧,后保险杠排气管内嵌硕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识坞,俨然简多了几分气质的提升哇炭模。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下寒都人, 新君越的外观风格更趋年轻化橡鹊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开翻魔卢,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅绕,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面接短,尾部设计与前脸造型和谐呼应嘉里,相比老款车型稳重端庄的设计风格午端督,全新君越更容易让年轻的消费者接受戒晴。 【君越 整体外观】   外部配置方面戒疼,天籁·公爵全系标配了氙气大灯阶、大灯自动清洗等功能揩鲸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到券誊喜。通过下方的表格我们可以了解到说,同价位的两款车壕,君越在外部配置方面显然更为全面一些篙蜜哦,LED日间行车灯港阜庙、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的浇亨,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的渡降。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价款妻: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头却闷哄: 日间行车灯炔妥碴: 随动转向大灯骗伺设: 大灯清洗装置钱: 氙气大灯拟窖啤: 倒车视频影像茬涟: 大灯高度可调颈: 自动头灯午戮: 泊车辅助桨: 无钥匙进入系统矢瘸誓: 感应雨刷需社: 电动后视镜奖: 后视镜电动折叠鞠: 后视镜记忆碾德际:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候辈讼,年级里有几位南方来的同学畦啥技,我到现在还记得冬天里他们看到大雪凸侈,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情笺技。雪对于那时的他们捐缕,是上天赐予的礼物仟釜揉。但是篇叭,对很多北方人——比如我——来说希磋,雪却是避之不及的灾难伐,它让我们的出行变得困难重重貌绿。不过这次却不一样惋,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起邵管横,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣枷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先劲烩,请允许我隆重介绍一下今天的主角萄,我们的冰雪座驾伐,一款中大型SUV——福特探险者苔。探险者是福特的旗舰车型辩猜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售罐僚,共两种配置叹,售价48.98万栖沃、53.98万啸彭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元吝。我个人非常喜欢探险者的外型难,它魁梧而正派癸,颇有美式SUV的霸气锋。牡丹江的冬天白雪皑皑翔丢,探险者出现在这里十分应景搐瘟,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前途仕沤,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热阑负穗。这样的冰天雪地里兽宽报,就算是带着手套在户外拍照父,手指依然会被冻得失去知觉钨。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖汕蓄。探险者的方向盘加热速度很快赏,开启后几秒钟就能感觉到热量洁尽,太实用了盒孺锣。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机鳞,匹配6速手自一体变速箱潦。探险者在海外还有2.0T版本车型遁奢,不知为何暂未引入国内分,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面寥嘘啸,并没想走量涪股。   探险者为承载式车身结构吻冯露,搭载一套适时四驱系统胚撇诗。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样拖鸥,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器喜,后桥轮间为开放式差速器肋杯藕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助售青会,以制动打滑车轮的形式实现库栏。这套系统的越野能力或许不是那么强大箍房,它主要是为提升公路性能而存在的蜗嗜窝。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点狗,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键集橇量。这次我们挑战冰雪路面缆棵程,这套系统发挥了重要的作用赣。另外不容忽视的孤撂,便是探险者的“神秘嘉宾”了裳晚。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯占恕!它是一款高性能冰雪轮胎电,官方称它应用了发泡橡胶技术姑泪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜女登,从而让胎面贴紧冰雪路面渤,提高抓地力串鞘珐。当然虚诺,这款轮胎价值不菲轿教绊,以探险者高配车型的轮胎尺寸戌痘:255/50 R20为例瓮攀豌,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元徘猛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的管诲雌,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上桃拴,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴令宽,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及边卜汲,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企灭忻尘,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑巾,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下危,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花些?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表莫蜗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出免梧瓷,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲档,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm廉斯吕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满茶女,两车的轴距都超过了2700mm乌,使它们在同级别车型中的优势非常明显回彩跑。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计魔喜砍,略显圆润的车身看起来动感十足贸促剩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感摆拷司,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感妻触,550引擎盖上V字型的线条动感十足锻偷。C4L大灯的设计相对简单素,全系采用了传统的卤素光源怒轰,而且并没有采用透镜的设计冗扁,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感布,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜耸,还有转弯辅助照明功能记律碗,保证了夜间的行车安全铜较脊。两车都配备了时下流行的日间行车灯嚼辑雌,值得称赞的是九颠,550竟然为雾灯也配备了透镜嚎,这一点值得各大汽车厂商学习勘敞。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏勺,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩挪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感下撕,550上扬的腰线勾勒出时尚萄畴、动感的侧身线条星就便。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间绩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计肩哗,并搭配LED转向灯匙绦,视觉效果和安全性兼具叮驾。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有哭仆帝,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口度访胎。   C4L具有无钥匙进入功能烹獭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性涂,550则采用了常规的伊吐才裕控解锁功能沥。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格滤,C4L刀锋式的造型更加犀利痹,550则更加尖锐粪梨。   两车的尾部造型比较统一瞪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果侠,圆润的造型颇显稳重逻倦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过偿型谰,这样设计不仅美观饲釜,而且可以增大后备箱的开口角度厂弛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯伞创,视觉效果极佳辉纳。两车都采用了4点式倒车雷达磷淡构,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低概,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物瘸箔袱,使泊车更加安全隙白癸。C4L后尾箱并未设计开启按键绊瑞,只能通过车内控制按键和仪优祝控钥匙开启钮垮,而550则可以通过后尾箱按键手动开启洞刻墙,使用起来非常方便辩继危。   本文导航矾吮:"    紧凑级两厢车毫刀卞,如果倒退10年前池滩熟,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域处喉。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后详,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型提苗。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹奶缄武,它于不久前推向市沉取,但其实它在国外早已上市惕揩。雪佛兰在近期才引入逻椿秘,相信也有自己考虑刨莱掠,好在这个时间也不算晚杠澈,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择雀。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐础,相对较低的入手价格窘迪苇、时尚的外观设计以及良好的运动性能卵惹泻,都让其成为该细分市场的热销车型现炭。而在紧凑级车型中七弄,三厢版在兼顾运动的同时霞,实用性相对更高一些炬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念仓。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝罚克斯三厢版(以下简称付殖牵克斯)进行深度的比较疙颇呵,到底谁能从中脱颖而出钡,让我们拭目以待玫刀。    在刚刚结束的2013广州车展上霓黄,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蝎诚抢。此外衰,阜竿梅克斯去年北京车展的正式上市赔拐伪,也让这场紧凑级大战更加精彩辟。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后弦廉曝,作为其小弟的马自达3能否一样出色瞎陷?赋拭ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时滩,能否从容应对铜揣困?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓虏局辆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外私,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上萍。就在媒体日当天扒叹,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蹈,经过旁边人的介绍板盎套,惊叹一句赫:原来不是一个车八俅恕!可想而知群蕊,这兄弟俩得有多像女。    2012北京车展上市的赋В克斯相比前者挡啪,已经在市场上打拼了一段时间衬萝。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降措恋和,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了穆伟,但是阜悴眨克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位甭场郡,还是毋庸置疑的秆嘛高。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性详乡逗,为了让评价更加客观隋,同时篮咐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样江,我采访了一下身边的同事和朋友蜕唬娇。   同事A谭骋拇:男突桐,30岁背贯、已婚船、儿子1岁多    我哪个也不要韭,原因只有一个蓟刮屯:都太小晶暮。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV送项,实用!当然这两个车白给肯定要锌拭。(也对是,老婆孩子热炕头的人篙穿掸,还谈什么运动痘爱,能装下更多的人和东西腹,才是硬道理)   同事B坷吗:男咀,老咐耄克斯车主舜硼,奔三的年龄帘涩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝谰来Γ克斯实手,理由是有优惠徘、货源足跺绘涤、随时买豆莱搽,听着怎么跟买菜似的阑手检。   前女友铣宿毛:24岁嗣娟骏,高尔夫6车主秦,略带公主病    选马自达3瞄嚼喀,原因是好看闲冯袭,我再问还有吗息沧,答曰铃仁渺:好看氨朊肝唷!我继续问久,跟我急了使俯,提问结束鲤。   现女友粟:25岁蛊,对车没有丝毫兴趣咆腿,仅对各类衣服琴疏辅、包包对派、鞋等物品上心    我选马自达3吧复,原因是就看这个顺眼韩,所以就选了寄繁。(明显敷衍了事)   女性朋友恳痛:24岁敬群,某时尚杂志签约平模簇熬剧,对车有些兴趣瓜,但只是停留在表面    我选马自达3涸悼,因为好看缎恕,身材我喜欢暮囱,而且红色(主打色靶:魂动红)是我的style坑席,所以我会选她的说赡咯。(这种中英文混合体强妊恢,外加“什么什么的说”的语法真别扭茂,说她好几次十教,不见改)    采访结果显示畔瓶箱,果然是萝卜青菜鸥凶、各有所爱观疾绣,而且给出的理由也是五花八门掏铜,那么到底这两款车有哪些不同釜颇苟,在面对不同的消费群体时鲜粉颅,它们的表现又回怎样含,废话不多说偏,让我们往下看促懒。" "  2013年8月秋戏扰,本田CR-V共销售了15393辆闺矛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月熟履碑,本田CR-V共销售了18989辆隋彼程,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月缓杆,本田CR-V共销售了19510辆劲叫,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月谜讳荒,本田CR-V共销售了19288辆无淑,全国SUV销售车型排名第二......事实上胺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单卑能,它的优异表现还远不止这些那,截止2013年11月底巨氨,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663楔陕灿,多次夺得国内合资SUV销量桂冠铰烈割。是什么让它成为了国内SUV的明星毙谓?又是什么让它如此大卖扫星钦?   现款CR-V有2.0L靠甩、2.4L两种动力共7款车型甫,售价19.38-26.28万元珐隘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型览拨,售价22.98万元)路。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型潮,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声瓜腥绰,纵观整个CR-V的家族史题差,前两代车型还有些“方盒子""造型坏脊范,而从第三代开始陷水,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战适,坚定不移的走着城市化SUV的路线棱,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大陪加尖。   说到第四代CR-V的外形税,也就是现款车型妻纪,它的外形并不是能让你一见倾心的主翘,CR-V上市之初甭,人们对于这样的设计褒贬不一祁炯,甚至有些“不得民心”具供,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话箔担。   豪华版车型上只配备了卤素大灯台,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能萝。氙气大灯患、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上考些郴。值得一提的是路,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上鸥,效果出彩讲目点。   车身长度比上代车型减少了25毫米菊,离地间隙下降了50毫米醋幻,仅剩130毫米浦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性擂,但却令离地间隙接近轿车谴替,轴距则仍然保持在2620毫米艘聪绍,整体效果比老款显得修长不少菏德。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因彪匹讼,在实际驾驶过程中漓,提供给你更加宽广的后方视野独,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信慷眉挫。   现款CR-V提供17肥骸哀、18两种尺寸共3种轮毂式样骄氮,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外复巢劫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂浩擞。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面掇,车尾向外凸出比较明显摹仍,给人一种臃肿膨胀之感鸥藕。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索辜咯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显雷,给人一种臃肿膨胀之感得喇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因换挡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积嘛霖科,为实用性又添一分膛降奶,从之后的销量来说黄,现款CR-V外形依旧被消费者所接受肆拟翠,保持着高歌猛进的态势五壁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺栋抢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力辑,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙期础、精心维千贬。这也是为什么一部轴距仅为2800mm叙煤侗,排量仅有2.5L拜贰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场陈薄喉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS惶弊昂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它硷钝,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力避。   第三代雷克萨斯IS聚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车崔捷,全车线条设计更显张力降躲仕,饱满的肌肉感让人过目不忘存。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化膳谷恒。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版奠锋湍,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅稗潭烷,丢失了一丝霸气煞。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加拉够,长宽高分别为匪低:4665mm考备攀、1810mm驼、1430mm空。同时轴距也增加了70mm侈廷泛,达到了2800mm戮距。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言貌,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言感,其前后配重分别为53普联口:47麓。接近前后1幻舵:1的配重也体现了其运动本质规。   IS车身侧面短小精湛誊刀,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性锣凡耿,显露其灵动的车身姿态丘汤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙缔抖硷,依旧是纤细拴档勃、锋利牡迪,绝不与传统设计相妥协帮惕。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见锤沟懊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎乐汗钡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力侯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性馆。   毫无疑问闪壁扩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力派肩。你可以觉得它设计非常超越獭涂,也可以认为它很有美感隧,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动桑簿川。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月孰垢袱,石油的消耗量日益增大闹排紊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油污,排放着大量的尾气体错访,制造着日益严重的雾霾天气程块农。汽车尾气的污染悍哦文,越来越成为大气污染的重要元凶衅。开发替代清洁能源理顷,代替排放巨大的内燃机堆寿徒,越来越成为厄待解决的课题泵。现在很多厂家都开发了混合动力车型胺卢喇,这项技术基本上成熟了迷,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平凌拨,也没有成熟的商业模式来进行推广百,即便很多条件还未具备来必建,即便这样那样的客观限制毛绊,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面桅颇碉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一铣搪烦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品奔,叫做启辰e30晨风冠趴薪,这款车还没有上市偏陪,很多技术参数还没有公布咐鞋瞪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据脑,介绍给大家济婚。但即便如此肥扳耍,这款车还是有据可查撼骇颓,开发平台来自日产聆风电动车朝抡肌,外观也和聆风十分相似触及。   车辆的整车尺寸和骐达相仿市堑按,2700mm的轴距和骐达相同贸,外观的样子也有几分相似獭。但明显晨风的很多细节显得与众不同佛,前脸没有进气格栅的设计趁婚,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份攫。而据厂家人员介绍哗氖迪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台乐奔梦,而是单独开发奴吾蕾。   尾灯使用了LED的发光元件溪翁,看起来更加醒目邪呻熔,垂直的长条状样子也很有个性惜嗓。但在车尾上脚榷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同其该,聆风在后扰流板上有太阳能电池板巫惜,用以分担电池组的压力侮喊伐,这在晨风上是没有的袱鳞。   本文导航痛缓笑:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了时,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)检,照片上看它挺精神扁殴屯,设计有传承有创新从跨硕,硬件配置有增有减限乌,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情惦汞短,没能去测试现场参观参观叼。   命运总能给人惊喜鹊绞。上周五下班前剿讣,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目袍弘薪,领导突然走过来跟我说凤:“来了个顶配腹票磐迹克斯艾歧敬,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”徘胜,周末的小幸福就这样碎了一地比短本,我得跟两台机动车泡在一起冉项幻。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝防髓赣,坦白说现在我对它俩都“不来电”风。这样也好把贩,好歹保持个立场中立对吧酥桅。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满耐仑,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待绥邦,比如为什么海外有独立后悬架漆品?国内全是非独立后悬架伺瞬?其实道理不复杂归苔弧,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响壁釜捌,既然如此餐犀墒,那就遵照做生意的基本法则来做撂筹粉,降低成本览啸,攫取利润设晶罢,无可厚非赦。我相信如果改悬架车就没人买痕骄寝,那他们肯定不改起。   福特比较谨慎仑,善于跟消费者打成一片贺,挣钱不忘树口碑炼,好口碑又促进高销量警扑,顺利打造良性循环圈爆。尽管它也有这样那样的问题卑送汾,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买萍揩,值得大众好好学学嚎。话说回来菜队,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路降梆崩。   现在摆在眼前的高尔夫7和付呵模克斯涕,是各自家里的明星产品完究扳,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖悼,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限圣。把这两个重量级选手放一起坛,能擦出什么样的火花来隘彤惺?肯定有人在期待一场压倒性的胜利从酶晤,似乎这样能出一口恶气嚎。不过我得劝各位一句炭:百花齐放很重要寡慕庙,一枝独秀最糟糕僳雇灵。   ●外观   扯半天总算进入正题冠某,这个阳光明媚的周末村,没有雾霾的打扰藐捻牵,我把两台车放在一起拍了套合影酸。看看它们劣,一个是18.29万的顶配版高尔夫7脓韧憨,一个是16.29万的顶配版两厢附瑁克斯毛便。要说家族式设计攘,大众当然领先其他厂家关,旗下几乎所有产品都穿着统一制服告篇,福特的动作稍晚一些普,效果不赖琼青。   所以当高尔夫7和赋肫愣啵克斯站在一起的时候喊盆虾,你一眼就能认出他们来自哪个阵营拆犁。谁好看我不说崔硅负,大家都有自己的喜好煎厘介。两款车前大灯组内容丰富脆壤,氙灯敌分、日间行车灯谭缅、大灯清洗忌劳蹿、雾灯一个不少擦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有姬,而赶Я伲克斯的则要花6千块买选装包犬咐饥,朋友们冲摄,要享受还是得多消费啊维。   车轮部分有看头梧匹。噶唐焓危克斯胎宽215mm博岔处,米其林博悦轮胎韦魂,轮毂造型带感卉诲,给个好评诧,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款拌习。高尔夫7胎宽205mm愤玻,似乎缺乏顶配车型应有的气势腑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧伺舅。   车尾设计各有出彩的地方聪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势充干饯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭暖钙,LED尾灯是个加分项期虱爆,甘端耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意舍。左边那台风格沉稳一些蠢绒,右边的青春气息扑面玖承,你喜欢哪个沸窗钢?" "  “牺牲一定的车身刚性乱碘,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车喊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构揭季任,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”莱蒲拐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后虚叭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面幸功。就在上月刮偶,奥迪再次引入了其Cabriolet版本凹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版污,至于奔驰C63 AMG挪拾,目前还缺少这一车型们很催。   由于是RS5 Coupe的系列车型仟,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致爬范敞,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾毁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事碉,毕竟除了性能之外橙,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的樊缓挛。   延伸阅读 啡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案枢,其中包含对车漆颜色纯钉、内饰颜色以及电子功能等自主选择囊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的贡蓟切,所以在配置解读方面苏,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注吨,并将官方价格告知大家棵。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上好泡揪,软顶敞篷采用电动开启滔钝窗,时间上需要15秒即可裙嘘闷,而将再次闭合需要17秒警,其开闭结构为多连杆双片式棵蓝话,这也大大缩短了开闭时间剃措。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消零垮奈,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷但赂,为了不过分降低运动性趴,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼乏。排气方面也是RS5的一大特色猎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管储,在Auto模式下左右分置排气各打开1个喇辨,而在Dynamic模式下会全部打开联暮瓶。   本文导航量漠辨:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线辣,或许大家已经是心里多数癸璃,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型安,定位于新兴的小型SUV市场取伤。众所周知茨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“绊沁抠,长安铃木选择在这一细分市场发力楔,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的使膜拢。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX捞,通过对比分析薄,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力慌坑鞠。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市辑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元佬,搭载1.6L发动机兑毯,匹配五速手动和CVT变速箱丸伐,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L氮曹、2.0L两个排量六款车型圃,同样匹配五速手动和CVT变速箱挺截,售价区间12.88-21.88万元伎痢袭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观零蹬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面搬,通过下表的数据显示得知夸画,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手乳锯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX塘,相比逍客敞垫、昂克拉等车型同样处于劣势墟陛亢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起讥械凉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹圃盘,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因劣浚锑,还有与车身不同色的黑色包围揭贝、车顶行李架疵洗楼,短小结实的车尾挡拦瓣,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果讣棋涉。车身颜色选择上库竟鲤,S.CROSS锋驭提供了极光绿碘屋络、皓月白欺、星辰银凸、丹霞红芭、银河蓝和晶岩灰六种颜色怂蔫归。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同屎,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计叭,雾灯涕坪、下保险杠也经过了重新设计帘亭堆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格痛牢筹。车身颜色选择上寞,劲炫ASX提供了珍珠黑孤、极地白恍竞、翠鸟蓝肛炽、酷银蔚、钛灰五种颜色茧。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面祁,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯舰抱,前后雾灯四,并配备大灯清洗功能冉,外后视镜集成LED转向灯;同样淑熬旁,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯床饭刑,带水平调节和自动清洗功能领,其外后视镜没有集成转向灯徐梅淮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂戏唾毁。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂桐,而两驱车型则为银色的16寸轮毂阑泄,二者均为铝合金材质鹿。所有车型均配备优科豪马轮胎械。值得一提的是稳,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎孺,这在同级别中比较少见槐。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型袱善搬,根据车型的不同尺寸有所区别拔,低配骆:215/65 R16朽,高配桥:215/60 R17换鞘白,轮胎同样使用的是优科豪马秋垫,同样配备全尺寸备胎绕起陪,两车在这方面都表现得很厚道托谐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫交粕轮,第七代车型炉。其指导价12.19-14.49万轿毛,这是配备1.6L引擎的价位拴凌杉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品膝拔衬,账面要准备好14.09-18.29万宠。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车桨肖驴,当然罕,身为第七代的它烫玩,在冲击属于自己的又一串“第一”花试。但我们相信逛,短板才真正决定高度烯。   全新高尔夫的德国总设计师说疾宏溃,它的设计主导思想为“简单既经典”鼻,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分匣:中网与大灯的相对位置尽夸、拓宽出车身有力的轮拱羌冈虚、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了掣,这台在中国拥有极高人气的两厢车雄,一露面骑,就好评如潮侣脖。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解酣统深,但还是要将6/7重提潍劳,除了外观上的差异潍羞彩,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上射仍,比第六代车型要长56mm琳姜。而整体车身比例上碑,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然垂歧艘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm敢舶擅,轴距增加59mm蹦鸥,从而提升至2637mm成酥窗。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计羡骚,但新样式的内部构造也足够炫警。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置署呐戳。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念姑。高隔音性的特殊树脂层抹,形成3层薄膜结构宛掠查。它拥有很强的抵制振动物理性能僧溅繁。   直接跳过撩人性感的腰线廖闲,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型夯衬。相比海外的双L型霓黑狠,或许辨识度更强一些东扮鳖。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的徘飘孪,但高7的不一样奔。细心的你会发现吕喜橇,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时伯,才会主动启动容辨揉,并且拥有厂商宣称的132°广角堤。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格邢谩锻,天平再次偏向了驾驶者一侧毛篱萎。整体内饰上蓬,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是吞蘑搪:放弃中庸的设计理念棉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派愤溶蔷。不规则的T型区镀痉固、活泼的金属线条点缀图橡,让全新高尔夫大变身篮念。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没湘客,它能够让你感觉非常新鲜僵坍。   坐进高7内睛榔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗街虎,比普通天窗大了30%哼感慕。而外掀的开启方式有点奇怪裙毕,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别少俄腻,同时还为内部提供更多头部空间静肖抖。   大众车型的人机工程向来让人放心闺诉酮,这个角度的方向盘鸵蛔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦绅。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型污叭森,或许来个拨片更有型吧熔。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症斗,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度膛骗瑞。   本文导航将订:" "  在国内的SUV市程椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下金,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击粗,正因如此刹惊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市烯势茂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问尽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破诚讨。   说到大空间如颊、七座设计归、配置丰富的SUV柿,北京现代全新胜达是其中的表表者版,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求林潜问,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型肛匣狸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变懂蒂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手洞呛挺,下面我们将对这两款车型进行对比分析刺巨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观深娘仑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向冒,设计上中规中矩莫碱,采用了哈弗新的家族式设计元素狭苍辨,这一风格将在整个哈弗系列上普及狡,代表性的设计元素有肛:大尺寸U型前格栅埂付彼,粗壮的镀铬横条格栅搭搜,时下流行的“X”型前脸尘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美扩程,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的梢琉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的都加,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时颧晴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气促陪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅涝胺些,再辅以造型锋利的大灯灯组臂颂颠,极富视觉冲击力崩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话内,现代品牌的确更加具有超前思维意识喝。" "  如果提起讴歌品牌脊导前,大家一定会想到MDX这款车豹,究其原因栋,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型挨矛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型统皇盘,拥有讴歌最顶端的先进技术撑措陈。在2013年龄碧半,讴歌上市发布的新车相比以往淳,算是非常密集的释。即将岁末合,讴歌的新款MDX也开始上市销售滑绞肖。作为新款彤,MDX的售价降低了硷琼,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注歪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失捷般。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器苍?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术鼓陕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮较诗嗓。使弯道驾驶更加轻松挠,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上慧,增加了AHA敏捷操控辅助系统 们,在车辆制动时喀卸,通过制动延长扭矩矢量分配桓,提升转向的循迹性 洼,这在之前的讴歌车型上是没有的钦蛋效,包括RLX脊倦妊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城寄谩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机芒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由换品。但我们看到及嗜苛,在讴歌品牌乃至本田车型上臼,自然吸气发动机依旧占据主流戏亩滑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法点,在新款MDX上使用的3.5L发动机董社,带有VCM可变缸技术抵刮敦,在不同的动力需求下趁甫垒,发动机自动切换工作缸数楼,用来节省燃料非化,提高燃油经济性啃辫会。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上捣,使用了全LED大灯涸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法孤焕毙,不止在新款MDX上出现健柔枢,旗舰轿车RLX上同样具备甩开跑。但和MDX相比弗抱旧,RLX的前大灯内部结构稍有不同陪。而MDX的这种全LED大灯哀瓦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平姆炉,但据了解讴歌正在向这个方向研发崎成谈。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务德,其中大致包括救援没绘、定位哨道赫、导航检索等常用功能舱。但值得一提的是笑鞠宿,讴歌的这套系统在整车质保期内城,也就是四年或者十万公里内是免费使用的滑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上篱陕腥,讴歌也加入了全景摄像头这项配置泛聘,通过车头姬、车侧蓉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式善。对于前方障碍贪死、侧方停车读道、倒车能够起到非常便捷的辅助作用媳谁。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助噬。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面祥线,MDX采用了59%的高强度材料菩莫兑,热冲成型一体式门环等途径山,在全新平台上使用了更多的轻量化材料韦堤眯。   本文导航软:" "  在新一代天籁发布之后骄,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字炭瞬。二三十年前省娄吕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越卯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车化,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前婚诞。而谈起这两款车吵功价,目前多数人对它们的理解是垛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长炼洽,配置增高淬摆绦,便成了公爵和君越表贰挟,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸落、动力和配置等等氰少,却有着极具诱惑力的价格享。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘摧圈侨,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额锋喝,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力瞄。可它们究竟有没有这样的实力纺橡?两者比拼家溪绍,谁又能更胜一筹理?本文即将为您揭晓谐味。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型寒么,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型碘,售价区间为23.59-36.99万元柑颓达。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蓬溃清,两车售价分别为29.98万和29.99万斜,价格非常接近沏,比较有对比价值啸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显炼妮湿,主要是雾灯啊、轮圈等几处细节可以加以区分客喇翘,尤其是中网变得更精致凯海,车头更显大气非鹅稀。但也就是这些细节的变化怜夏坊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动荚,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿咯敖。   大灯方面邪,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能湃膊驳,不同之处在于伴,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)构稗饭。   车身尺寸方面胺亮,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)思,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)暖睡,君越的长度同样超过了5000mm沪函,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本坏吾盗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面骆锰惺,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过滤,并没有追求锐利亩翻,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅矩,腰线设计是其外观中的一大亮点部排餐,并非大多车型采用的一条笔直线条阜舒,而是在B柱之后便缓缓下沉仑答奖,在后排车门上形成一条折线椽。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感贫彪窘,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士菲读。   尾部来看坝楼,公爵与标准版天籁造型基本一致插黎拷,尾灯造型也还是一如既往地犀利就蹭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合士芥,为整个尾部增加不少活力毕歧,同时尾灯与镀铬饰条完美结合唱骑派,使其整体感更强冉姥坚。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华磺吧娃,轮胎方面掸丢抨,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎沦日典,更为霸气寺。   ● 外观小结斡旱: 两车均采用年轻化设计袄瘦莽,稳重气派;车长均超过5米烘憨,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上典械,君越表现更为抢眼波矩罢。另外蛇铂,从个人角度来看懊溺馅,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计频稗仆,相比之下它的造型更加简洁蚂、规整疙。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识篇墨苍,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽攻簇,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发害桥,足以呼唤出你全部驾驶激情溶爆床。你可以视它为野兽娠,但我更愿意称它为内敛狂徒饶糖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎惨动拔。它是驾驶利器矩味寒,也是很多人心中的梦想之车杀赡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG坛。   既然说道奔驰AMG清胚齿,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义虎。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样茧恭,都代表了其品牌车辆高性能版奢滦歪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款忱,这些车在发动机配置调教赌,底盘调教肛都街,外形和内部设计上都远远超越原厂车脱惹钠。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型冉骚萍,它的长宽高分别为4707mm叔磕敦、1795mm和1391mm墩超亭,轴距为2765mm间旁酣。参见下表可以直观的发现盎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的咀系,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势倪取。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面韧,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同妈。但细看之下秀显,还是能明显看出差别疟。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位汕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降感特,流畅迷人更具轿跑风范倘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少破阜。   除此以外芹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次堪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蔷。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂峨,前轮尺寸为235/40 R18称,后轮尺寸为255/35 R18脸帘半。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力澜味涵,以获得更快的加速度幂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果钳。   车尾是C63最为霸气的地方竞,四出排气管宣誓着其运动特性绵碘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一掀。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力答,从而提高车辆的稳定性跋朵。" "  11月12日喂心晌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市献烫沤。无论在平台还是动力上票,这款车都与标轴3系基本相同痪礁抗。动力上岗踢摊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上驶舞泛,依然分成风尚圭涕、豪华和运动3个不同设计套装夏构糜,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式凸父。无论怎么看盟,4系都很像一款双门版的3系持恰荡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢赶?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系僳殴方。   虽然名字是4系吮,但如果只看前脸典杀,恐怕一眼很难分3/4系冲妒洪。不过仔细观察细节的话称外脓,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同毕潜。比如更大的开眼角设计阿洼掏,更修长的双肾格栅猴堡,还有明显不同的下进气口设计风格心煽位。当然彻,了解宝马车型的消费者都知道苔替滦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置丰。此外疤,前脸还针对空气动力学进行了优化借殊蔬。 【左富:豪华设计套装(选配)/右聪:风尚设计套装】   侧面造型上宝,4系明显比3系舒畅很多圈,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条稳须,更修长的车门对此也贡献颇多韩体讲。不过轮胎规格和3系完全相同沛,似乎很难体现出这款车有多么运动鹿嫁。另外痘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了擦啃殴,和前脸的进气口配合围嚏,共同为刹车系统散热恕短蜡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多鹅芜,不仅装饰性强淌,看上去也更凶狠驴柬前。   尾部设计上焚奶耍,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素巢。猛地一看依然很3系猎,但饱满的线条体现了4系的不同茂。尾部虽然整体很“壮观”茸箩损,不过颀长的LED灯带显得非常秀气祭莫吴,别有一番风味炮。另外贯,根据套装不同法堤,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蒙辉底,实拍的运动设计套装为两侧双出密匈热,个人认为设计还可以更精致一些湘部。   车辆提供土:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址点漏:北京市海淀区闵庄路19号   电话信:(010) 5872 8888   本文导航却:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道庭翔萌,自日产逍客2007年在英国上市以来航,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来哥。各汽车生产商自然毫不示弱魏尽檀,都想从这块有潜力的市场分一杯羹傲。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年麓扰行,公司就对其外观和动力均作出了革新宝林滑。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司极,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V吧激叮。这款车售价要高于ix35茬毁庭,标配版的售价与高配版的ix35相当彻吕。较高的售价并不会对消费者影响太大农,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力捻。 ? 现代ix35   除此之外些握,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型陷踏。完美的驾驶体验匹,充足的动力表现绒,日常的实用性以及低廉的养车成本景脖毋,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战渴炮。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面害徘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间毕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些惯空每。CR-V的后备箱打开的角度要更大辩,后车门打开的位置更高邓呵幢,加上方便的一键式折叠后排座椅屑,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜涉筹羡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的龋菠,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的芒逝顿。ix35的后备箱地板离地面更近捍,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间脖籍。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5谜十,他们要对此多付1,700英镑娥船劫。其余两款车的四驱版赔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)罢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)古堑。   从标配版本来对比三款车枪丹,ix35要优于其他两款绩。SE版就提供了后排加热座椅怪掇,方便商务人士乘用荷宿。高配中更是有导航晤,蓝牙慰矩,真皮座椅裂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能卡答酮。ix35的一些配件选搭也是十分优惠翰,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑科癌糠。   综上所述骆瑞伴,我们推选出这三款车的排名分别是号揭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的稿,但是它的驾驶乐趣却是最大的济。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码诽催。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足百。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度浦幸。低的污染物排放铃竣投,强劲的动力表现啸,新引擎的装配让该车重获新生佬。   第三名?现代?ix35   毫无疑问白,改版的ix35依旧是让人满意的家用车俺排。不光是低廉的售价挛缸杉,标配版的实用和保修期的延长室怯累,让该车十分吸引人缚林。不足之处则在于较高的二氧化碳排放登,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间沧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品厩,未经环球网Huanqiu.com书面授权牧度,严禁转载靡,违者将被追究法律责任闭。责任编辑牵宝苍:李敏" "  在国内肺全富,提及福特这个品牌娇甩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘示锊铮克斯和嘉年华痪,但福特的精髓决不仅限于此法聪骚。在美国粳,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军猴扑憾。近些年来碱起,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围态,先后投下了旗下多款SUV车型忿卤,其中包括翼博痕散、翼虎槽、锐界以及今天的主角探险者管郡。作为美国销量连续15年冠军的探险者煞,它在中国的土地上能否再续佳绩溺褐戒?带着这个问题咐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙娥咸污。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承烁稀,也是其第五代车型缅铂。在今天看来签加,福特探险者圆润饱满柯很丰,又不乏美国车标志性的肌肉线条啥澳极,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求护蔽。但早在1990年城,第一代探险者刚推出的时候事琼,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多萍恭。   随着时间的推移顶,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变醛透吾,与其说是改变戌,倒不如说是更加顺应潮流陕瓣。早先的皮卡底盘不见了踪迹拣,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂淘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心敬槠怼,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)吠疲武。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄绺馈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蒙扒?结合同价位车型做个比较不难发现替铅紊,探险者论尺寸绝对傲视同级湍瓶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV癸,“尺寸”无疑是其最大卖点椿划。它的车身长贝、宽贫邯、高分别为5006mm速乡察、2005mm和1743mm儡茨凸,轴距为2860mm忙羌取。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蹬舶,即便是与奥迪Q7的对比中雹瞧琉,探险者在某些环节也不占下风九弯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外确,探险者的最小离地距离为193mm乱五但,接近角和离去角也并不大布宫剔,仅有21.7°和21.4°眉忌。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的痹趣。" "  引言尽懒暴: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点失,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新罕缄,其采用了全新MQB(横置纳桑块化)平台生产桐秽坛,不仅在外观岭、内饰方面有着明显的变化说巍,更低的生产成本璃间、更轻的车身也使其有着较大的优势篮炯。此外关踞柯,作为其老对手的福特缚永眩克斯当然也有着较强的实力豁,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评抗汰疲。今天伐腊,我们就来为大家对比一下抡,看看这两款车型谁的实力会更强粟。 外观蛊:低调内敛大众风对比时尚张扬改藓恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感呜,但在设计风格上却有着截然不同的一面耪沪呸,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上前。而赋爰瓢Γ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息氖阶焊。   车身尺寸方面椒梗募,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进溃埔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm毯,轴距也增加了59mm涂庙撂,整体看上去更长更宽更矮许。但其主要竞争对手赶绿浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势加弥纹。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅厘潭劲、强壮惯努、凶猛涟,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象忍阑矮。试驾被安排在了蒙特卡洛次既熔,我们被热烈的目光追随了一道挠,同样燃囱鞭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路袍。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起贡罐,它的对手就已经锁定了柒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标形绩,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜鼓饯铆,他们选车就两点耽,第一样子帅拔粮,第二性能足够强大广。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力嚷鲸握。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蛊。恰恰如此桃但南,它看起来很漂亮般,尤其是车身各个部位的比例与线条莽,挑逗着所有人的视觉神经迷阶黎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野刻,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口陇,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实戊俏,而且更杀气感更强深鸥稗。怠速时慢慢靠近温咐,它的躯体在微微颤抖弧,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤骇惧。   细节方面奥迪从不偷懒试凑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记结,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾皆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞呸劳啪。在我看来炊,这样的视觉效果已经足够征服所有人饭市撩,如果你觉得不够醒目伴既裳,还可以选择将卡钳漆成红色勒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部氏某,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体逢,120km/h时自动升起藩涧,此时的样子最为动人痢赊携,速度降低至80km/h后便会自动收回尺。   进入驾驶室并不费力煤琶,内饰与A7或者S7基本格调一致膝弘,简洁朴实肖啊,中控台区域保持原有基调锣刷,有人说它沉稳萝倘,另一些人说运动巨,在我看来这就是奥迪的风格催茂麻,可以满足很多人的口味称慷,一切气氛都显得那么熟悉痢埂。   车内有两处亮点让我记忆犹新娘酿屠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分露,坐上去的感觉也足够舒服秸叮。不足之处在于它的调节方式太过简单咸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑僚憾,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能刺。   第二个亮点在与RS 7的方向盘平电,手感与大小都很出众劝,令人爱不释手燎饥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进霖,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望酮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方耙泻,善于抓住驾驶者的心承,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分享。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化桑女,两厢版掀背车开始越发备受关注瓷砰擅,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型劳耻公,强劲的运动性能也是非常重要的指标伤。就在本月初府绵,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求赂统线,除了朗行运动版之外掣,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能驾膜鲤。接下来龚,我们将两车放到一起随蠢悸,来看看其空间和性能环节的表现如何火锭逢。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是输赊,如今的情况则正好相反壤烹哪,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此关省。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元虏,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元禽瓮庆,两车的售价还是非常值得人期待荆彩韭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版匿苔,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了懂,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计仿,前脸没有任何改变饯秦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素尸鸽,但给人的印象要更加动感呢横。   车身尺寸方面贤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米恭腺,各项数据都要比朗行运动版更大一些痪,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少慈。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎老,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适胆,比较适合家庭日常使用薪瓣。轮毂造型与三厢版没有区别屋黄共。在发布会上签拣孔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎孺,相比科鲁兹掀背车不够运动涛壕际。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条亭母,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑诞杭脚,线条更加自然桓惶、流畅脐犁。两车的车身腰线笔直且显眼嗡咕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蓖。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影绅,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蔷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果些咳谁。同时钵铰惶,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能呈扦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源腔,点亮后的视觉效果非常不错釜酥其,还有排气管造型上加入了镀铬装饰沪喘麻。整体风格也是保留了三厢版的造型平囤疼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出示,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型淑宽。2008年菠芦矾,丰田Yaris进入中国市郴咳闩馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相孪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数梨口辈,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车篙裤邓,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号导,想必原因大家都很清楚佬坍惫,致炫在各个方面都已下足功夫胳凄,为的就是再续辉煌铰抚钢。   致炫外观灵动时尚悔,带着一些年轻的运动气息匡绘旁,车长为4115mm淌仟赡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm柒革递,比老款低50mm;轴距为2550mm萄纠,比老款长90mm封办。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了挎肖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点物星睡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”逢,这样的设计更有利于致炫的散热收,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利啦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气锰涝。   " "  在这一两年中摄,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”浆,究其原因技韶号,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有拈。另一方面咳,也确实因为高尔夫的产品素质比较高虎轮盎。代表着大众在中低端产品中的最高水平领蝎芜。如今旱负,高尔夫7也渐渐走进人们的视野僻。带来的改变很多摊穿,由MQB平台带来的更多越级配置局乓,外观内饰的革新瞪蹭,动力总成的变化胺乒,当然还有后悬架的改变妇烁腊。能否继续神车称号快,笔者觉得灸迁,可能性极大竭。   ●从固定平台向姆遥块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃乜浚块化平台的车型粗龄,之后节毙,从这个平台开始青胎珊,还会有奥迪A3等车型陆续引入弧屁。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓温诗。但从高尔夫7开始位面,这种概念将发生改变侠。MQB某郑块化平台生产谐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承献韩扩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留疥劳貌,后面我们会详细说到巳勒艾。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车掂苛吩,必然是一台有传承有积淀的车型吐丧。经过几十年的发展和变革涎,没有被历史淘汰绰,却总能获得新生和换代幂卢当。我想符合这种条件的车型真的不多奴。甲壳虫也好醛,卡罗拉也好埂炭恕,都算在其中挝假。高尔夫更是其中不可或缺的一款提囊,从第一代发展到第七代诉涂缕,我们发现扭镭冀,很多经典的设计元素没有消失徐萌吾,而是作为经典传承下来帆,但技术却在与时俱进的发展酷舱老。直至现在譬晒被,高尔夫7的出现侮暑,能够看到曾经的影子贺达,也能够看到未来的趋势亭敌间。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了贩漏,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿矮痊惭,今天在紧凑型车上也上演赦蓖遍,只能说明躺场枷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视氦澜锰,也从侧面看出乱妹,这一级别的竞争是多么激烈乡床,高尔夫7的轴距加长了59mm沸堂户,反应在车身上哗,加长了56mm冕。这让我们看到筒,高尔夫7并不是一味的加长铂,更兼顾着车身的整体设计踌短犁,以及操控能力的全局设计佳。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了享挨,争议很大肝恃,但貌似并没有像新速腾上市时那样胸播,引起大家的太多反感袱。或许一汽大众的这场策略大变电鹤坛,已经让消费者黯然神伤了浓。大家也都知道欣,这是没办法改变的事静巴,想要四轮独立悬架洽垛拇,会有性能版车型作为选择馈,要是纯家用苏擞,就只能接受这个现实钩。   本文导航渺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV就凸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6陶卸通,这仿佛已经成为了一种定律方冯遣。话说回来溺其凰,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手侣湃路,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望屡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计特啡核、做工顺、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼旅,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位虑,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解娶率寡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型摧老凑,为更直观的进行两车的对比分析唤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车履沦挤,需预定等车时间较长协,主推1.5T车型)作为参考对象咳究培。备注素芜融:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版焦颗炊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高氮敞,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蛊,瑞虎5和哈弗H6各有所长达淑,瑞虎5车身更宽氦响淘、更高戊困必,而哈弗H6车身长度涩辅倡、轴距更长开贬式。另外这两款车的外观设计原创度较高倪痛,没有明显的抄袭痕迹吵够,且能够符合大部分人的审美观际膳,足以体现出设计团队的用心程度桑焕蹋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点拼报,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应俊贝镜,意在塑造最新的家族风格标,整体呈现出大气褐炒、时尚的感觉噶穗垄。瑞虎5提供了6种车身颜色选择期推箔,包括徽墨黑旅、烈焰红唇、赤金棕味炽、暗夜灰欧媒邯、皓月白和丝缎银锤。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气剂兴,其更侧重于简约笛取峭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可离。车身颜色方面蓉,哈弗H6提供有经典黑犁、雅致银湾拔瞧、简约白隆、中国红篇梁取、风尚蓝埠诚逻、摩登灰寄跺、醇魅红渺瘫嚎、睿智棕共8种车身颜色蓄克耸。   前脸部分煽,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果丹魏痰。瑞虎5前脸层次感较强煞笑,大灯巧妙地与中网衔接第,而下进气口被分为了两部分陀罗,下部与底部合适护板相连接尼,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蹿降笑,没有太多浮夸的设计皋盎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识弹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“娜荒,但绝对属于耐看型酚,整体间流露着SUV标准的稳重气息跺温祁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富仿,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长浦始,车身侧面给人以更修长的感觉兰弘。另外暑饥稻,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条烹扮,车顶均配有行李架汤乾糯。   同样的快,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感骏毙伸,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面反,整体比例协调没有过人令人诟病的地方匡兑,厚重的保险杠更具力量感梆妻胜。   灯光配置上陷突,瑞虎5的前大灯造型整体感很强碱料,内部灯组布置较为新颖练汀桐,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注五巨呜:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩江故,常见的柳叶状大灯造型立帆,常规的灯组布局纶粟,带有透镜的卤素光源大灯讥,提供水平调节功能亢枪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源雌,看上去更为醒目和美观横,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源疾贩讥,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应断莎甘。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后粟伙吠,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇曹摩将,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想古,同时越久的期待会带来一个重大问题滤粗酣,那就是新产品如果不能做到完美水眯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时诵阂判,两条定论由中国媒体陆续传开岁娇试,首先它的相貌不错修艇掀,其次来到中国的时间也不会太长了断脆。一个月前扒,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁坦饱厦,为何这么说霉旗口,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好溅锰泛,通过细节上的修改妒尾湿,使雅阁更贴地气妈菊飘。   设计师在中国进行了大量调研工作唯剿庆,最终他们得知了国人的喜好绍,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计梢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁啼爱聊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外必,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手菇小,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中得莱步。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表困孔祭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈了,在如今大行其道的“加长风”面前诉誊继,本田倒是走了一回不寻常路遁,这也是让很多人吃惊的一件事书卡猾,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响瞥缄。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道衅,究其原因我想和C柱造型韩灸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关排撮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度谭唐秋,先是放弃了老款斧头型的轮廓齐签第,其次将双出分置排气融入到了包围中岗,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚琳、动感靠拢摊详雌。   本文导航罢:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鸵穷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蓬勤队,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列促。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蝎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩里,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜巧虾躬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别苫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳咸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病入。相比之下炒常,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计晨龚城,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉边。总之这个价位的车型问哼促,只要设计不太出圈消费者都能接受拖卜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几厂睦,即便轴距也仅有20mm的差距砰,如果无聊到一定要分出个胜负的话疗揽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势睬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嫡瞧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方红莎,在这方面长安CS75表现得尤为突出勺。顶部的灯眉摩剐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型挨淌,虽说还是带着几分模仿的味道窟,但却并不令人厌恶受溉朴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型宽剂贫,不过它的优势在于自动大灯功能九,这是我们在CS75上未曾找到的配置醋笔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化庞,都是标准的SUV设计惊朗狮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似乐,不过值得注意的是喉斜牵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙稀斤,上下车时可以避免蹭脏裤子溅,这一点要比哈弗H6显得人性化魔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎经孤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17桂囱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等械素痊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话毁缅,那也将成为它的一个优势炕介。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异媒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平佩埂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些冠毯。两种风格说不上谁好谁坏囱肛秃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫藉论缅、更时尚的选择室僚鳖。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座胸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者没榷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列堆涟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事汞勃脸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩泛思,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜屏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别颠禄诗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳病,中庸的设计让人挑不出什么大毛病钝貌论。相比之下炔颠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计斯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉抠撤腾。总之这个价位的车型纷祁,只要设计不太出圈消费者都能接受陛朽驼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几羡弊目,即便轴距也仅有20mm的差距掏耻狡,如果无聊到一定要分出个胜负的话察嘛回,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势桑革妻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上速黑桨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方陀,在这方面长安CS75表现得尤为突出释工奖。顶部的灯眉嘛搓室、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型太茶,虽说还是带着几分模仿的味道抱癸盘,但却并不令人厌恶颠盲淋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型阮,不过它的优势在于自动大灯功能籍竟,这是我们在CS75上未曾找到的配置砍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化胺沉颁,都是标准的SUV设计哪兴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似朵,不过值得注意的是箍项,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙汾灭,上下车时可以避免蹭脏裤子恳孰,这一点要比哈弗H6显得人性化溺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎斥溯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17篇吨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等稠糙附,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话毛库滩,那也将成为它的一个优势促叔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蹲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平潜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些宦。两种风格说不上谁好谁坏磷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蘑息疤、更时尚的选择夸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型顾瑞,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蜂乐,埃隆·马斯克就是一个奇人康徽焚,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克翱祥?下文简称“埃隆”)泡撂。远隔重洋来到时差16小时的加州棠令,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展沉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S歌碌峦,一款名不见经传闪痹平,却突然颠覆世界的豪华电动跑车尚。在短短的5天内淬诧,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试椽赶。 ●曾经的TESLA通诽:短暂辉煌的Roadster   2003年灵,当埃隆要在硅谷成立电动车公司俱计睫,并亲自担任总设计师的时候氮湘爬,他为公司取名“TESLA”陡隙。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家旱途虐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)浩逼。而在十年前侥,绝大多数人也认为埃隆真的疯了五设缝,因为在此之前头洁,没有任何纯电动汽车成功过匡。   不过很快溃炯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看搏,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳溪拢篓,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差融、续航里程短的传统印象氓规陌。只是段蔡,那时的Roadster真的很糙少梧,很贵覆,很没吸引力亩呜谷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者箩。   于是疵售,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”潮墒,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市狠,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅邸,已濒临破产……”抡躬。   不过碧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样龄腥脊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在档踞,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际瘁芳,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国钉。仅从2012年6月车辆发售替娇兑,到2012年9月这短短一个季度内菜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S挥晤陋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元谓,并且公司还获得了美国政府的政策支持棚剔梨。   ● 简约外形流畅饱满唬,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗戌?一个能够打动人心的外观设计愁光,对于任何工业设计的产物来说都至关重要骚陈疥,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维焚,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔晒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物辽,曾经或现在都是企业中的绝对领导者合。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院省冠寺,是一位年轻的美国本土设计师洽,曾经在大众汽车担任过助理设计师竞惋农,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计窝怖狼。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前廖悲,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师扑,马自达旗下的Furai礁、Ryuga闲炯康、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下户寿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker氢,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车梗饶赴,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)颇缝。初次见到TESLAMODEL S的时候传权箍,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系偷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此多辣贿,难道这两款车之间也曾有交集舶?   多方查阅资料后才明白囱瓦仓,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的漆,不过后来TESLA对其提起了诉讼形鲜,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作疥水蔽,还盗取了其电动车制造技术焚。于是紧接着康别省,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品炒,并最终完成了MODEL S的设计工作亩孝番。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)长,轴距则为2959mm破暴。仅从数据来看抄桥烁,MODEL S已经算得上中大型车的级别脑哺,差不多和奥迪A6L糠炼、宝马5系Li等近似膛媳秸,只是车身更宽大也更低矮一些柯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论仁掸涧。   整个MODEL S的车身上凡贡,相比许多人和我一样睦鼻,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计饲私,椭圆形前格栅造型太另类了蚀坎,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴铃,但是这也成为了MODEL S的标志脑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志荡咆锋,所谓的家族式前脸惹骆。   你或许会认为没有前置发动机的存在肮,和绝大多数的电动车一样赣届瞄,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了邵,那就大错特错了巳。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的睛范,动力系统和电池组咳,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里频,就和传统的内燃机汽车一样际,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温刚。   细长条的大灯造型很酷骄,氙气大灯辉啃、LED日间行车灯都是标配秤,和其他车型类似扣嘎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯醚入、LED雾灯以及示宽灯涝丘隘。只是在功能性上MODEL S实在很单调虚狙,同价位产品上应有的大灯清洗皖履、自适应功能等一概奉欠蓟慷懂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立轰孤独,4年的时间钢府,经过诸多顶尖设计师的打造郡谜揉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发吵搬,再到上海车展的国内亮相工钙身,今年广州车展终于正式上市晨,观致3可谓是吊足了车主们的胃口呢吭呜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休酣,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中剂剂疏,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩贪凌,这是中国自主品牌获得的第一个五星诲翅。观致3四项总分达到了惊人的340分第赋,这在整个2013年度排到了第一位痘工绣。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样办垒蜡,接下来为大家解开谜团苯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3谷痹驴,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念挤逞矩,观致3的外观线条十分简洁瑞佃,但又不失从容优雅炯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉煌欢撮,毕竟它的设计总监曾是大众高管捣镁奶,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了卑痛。   前脸看上去相当的饱满圆润碉玖寥,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅怀防乒,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成坡籍锌,而“Q”也是观致汽车的首个字母呸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信苯碧迹,当然您也可以把它当成是城墙式的设计婚。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切橡烫,这话虽然有点绝对茂,但却不无道理另犯,在说服消费者购买自己车型的时候毖躲缅,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的颓嘎扮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由霓。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型青,随着时间的推移顺惜叔,两各品牌已经深入人心版,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台藉,相近的售价鞋、同级别的定位敝,看看哪款表现更有诚意好仑。   全新爱丽舍诞生于PSA平台景舜,造型圆润符合多数人的审美觅熊校,第一眼算得上成功坏我幕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识颓姆净,细节处理更为立体很显档次桅瓷略。写意的腰线视觉效果哦也十分不错舵酚。爱丽舍原创度极高贸,很难找到其他车的影子囱冻。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍东汹,只不过虽然车身进行了拉长肌藐啪,但看上去依然是一副小型车的架势些吹,气势上略输给爱丽舍杜沦。外观设计确实见仁见智建俄茹,有人喜欢圆润稳重氖剐,有人喜欢直线条的简洁利落冀相,嗯好吧僻逛椒,各花入各眼孝侣。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现稻盆,新桑塔纳除了车身稍长之外卸屁纹,轴距校离使、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势交孝苍。但整体上两者都属于造型协调的类型笛忿。   内饰部分糯男怠,两款车型均提供全黑和浅米两种配色海公。配置细节设计希厘缴,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计臼访,比如位于方向盘后边的多功能按键渴,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式傻香梨,则显得没有可挑剔的地方斤匈,只是限于成本末妙,用料表现一般啤锯蟹。" "  谁都没有料到短短几年港川堑,SUV会如此火爆土孪,从动辄百万到数十万的城市SUV涩孟虎,都曾经上演过排队提车的场景钵希,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样零。汽车厂商也是尽力满足用户的需要当忻电,不同细分市场申籍儒、不同类型SUV纷纷推向国内市撤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动屉拖矩,推出了其首款SUV--标致3008仑顷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡瘁僳廉。而东风标致国产后价格有很大降幅踏爽泞,15.98-21.67万的售价也与途观领、CR-V衰量挽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来撤内,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蹦。下面一起去看看吧帛踏。 ● 外观解析   除了高售价外台莱协,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一诬休。太过个性累吝攘,同时又不够精致人。而相比之下郎舍鞍,国产版标致3008要好很多倘裁琉,现代感更加强烈脱缔。前脸采用了小一号的大嘴把露痪,并且添加了镀铬饰条显示很精致篱睬,也符合国人的审美睛。   前大灯虽然不是氙气大灯崔,但是加入了透镜句,整体观感不差垛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高惭。另外雌,雾灯处还添加镀铬饰条装饰苗莎瑞,增加了前脸时尚感渺密贺。   从车身侧面来看肺擒,标致3008加入了车顶行李架端灿庭,虽然并不是经常用到的配置姆吴泞,但是对整体造型的营造作用不小寥秀。另外盗坑,黑色下包围凸显了运动感锯。   尾部是相比进口版改变最小的垒,不过依旧非常漂亮菠,很有层次感第。尾灯加入LED灯组娄挖玫,警示效果更好僵童嚏。另外最值得一提的是其后雨刷设计鹿,在前雨刷工作状态下斤氢硅,挂入倒档澄黑徘,后雨刷会自动工作汾,非常人性化的设计识。" "  说到法拉利佳妻、玛莎拉蒂这些品牌逢假,网友们肯定会觉得遥不可及贩飞避,价格高高在上怂酿。如今贿饰,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli体,它以89.8万元的价格进入国内市场堆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少巾幻线。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现车,让我们来看看他们三个谁更吸引人攻盯袭。   在市场行情方面体贡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统浩嘛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的粒澳持,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置粟盾。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设奇。而其他两款车型均有不同程度的优惠煤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系饶。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蓬,看起来非趁哪苟埽魁梧的发现竟然落了下风恋软,令大家非常诧异芳该。但在内部空间方面受猫荒,Ghibli组完全不能与发现相比禽欺,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版寝芍。而宝马Z4则是一款标准的小跑车洽乏,所以它的尺寸就不在此提及了斗。   在该项对比中身率,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截坏,功率少了80kw充劣悍,扭矩也少了50nm叛鄙,同为3.0T但差异却这么大告。发现采用了柴油发动机亮广撩,这款发动机的性能超众凰辛软,在国内有些市场中非常受欢迎磋磕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱乃。   对于传统豪华车闻言踩详焊,前置后驱永远都是最完美的驱动形式钵笆伯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式炮,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统嘎片松。路虎发现集成了家族中的优良血统硷爽倡,四驱系统足以让众多对手汗颜惩蛋。   本文导航金胖蜂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实垒藩,保时捷新Cayman在国内上市之后梗,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了川砍,遗憾是试驾车迟迟不能到位滩暗轮,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余士醛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心为,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出故形汕,就当胜利喜悦之余暴,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包饺。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我汕:不就是保时捷最入门的跑车嘛嘉册巫,至于这幅尿性嘛茫?不过您还真别说箱,Cayman作为保时捷入门产品中迟吗,绝对是一部对得起消费者的良心之作煽仆缆,比起卡宴与Panamera来说瘸,工程师为它注入了更多保时捷的基因锚匠罗,说句通俗易懂袄盼嚼,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观沦安:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间李冕,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史伍络巨,第一代Cayman的诞生是在2005年非泥弓,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺谐巫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格酮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本祷很城。   新款Cayman S外观简洁涉,车身比例更是优雅的惊人广,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征董宦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低漠弛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)厂叔。尽管如此惰灌,这款双座跑车依然非常紧凑百饯即,车身长度增加了33mm涩煤。车身前悬缩短了26mm闲缆舌。   每次谈起保时捷的外观设计桓危示,笔者都是非常纠结的心情频廖确,恨的是德国人那副死脑经孙辞休,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化届,喜的是哪怕轮廓没有变化霞兰,每一代保时捷都能占据时尚的前沿搔歇,或许这就是历史的传承吧算变娥。   新款Cayman S除了迷人的身姿韧,优雅的曲线之外峡,设计师并不是一味的强调柔美颊违侠,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现避喘轰,这里需要注意的是袱很瑰,这个大口可不是什么导流机构理盆,而是发动机的呼吸通道吐。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位局,加上凸出的转向灯设计憨沥广,相信任何人看过之后都是过目难忘饭盖屠,尾翼同时配备升降功能菩,时速超过120km/h之后摩,能够有效提高尾部的空气下压力翅骨。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂谈盛,这个是一个价值不菲的配置揭,总价44700元考席馆,如果您不满意当前的刹车系统拷棺,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话哥贝渴,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处砷荡,据说车用到报废了谩,它还可以装到另一部车上继续使用显苛缓,简直可以当做高富帅的传家宝顷鄙套。" "  国内B级车阵营的争斗锨棱,恐怕用水深火热都难以形容考担酸,原本只是按国籍分布的对抗阵营惶彪透,随着时代的发展吮,已经逐渐转变为混战的局面桐,比如ABB三个品牌的中级车薯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手潍痹。同样的情况也发生在合资品牌身上汹狼柿,民用车级别的对抗往往更加激烈箍,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时清窘缅,来自德系的车型是否会倍感压力苗谁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志啃躺熬,又考验耐性的工作静屎申。往往在某一个时段有一丝懈邓晖檀ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拆界免。网上车市最新推出的《抉择》栏目屁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题唐搐,做出全面的分析与指导狸薯科,以同级同价儒茨、同价不同级等角度出发嘿嚼肪,全方位给您最全面的购车支持木。   雅阁和迈腾芥,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车社诉拈,也许之前并不会将它们划等号拿,但随着市场格局的转变萎策恋,它们也来到必须接受对抗的门口灭蒜。当然凤咆嫁,这场争斗的发起者是雅阁驴,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗睛,抢夺德系车根深蒂固的份额参,看起来是个贪婪的举措魂,但能否成功却还很难讲态鹿扔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方碴,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的捐卸,反之同样敛汉。客观的讲欺夹菇,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感虫钢剖,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势固。尽管雅阁配备了前大灯LED光源侮,但是这个技术到底是否实际哨,还要从使用中来探寻檬锻课。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音髓鹿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响怂峦悔。   第九代雅阁缩短轴距的作法抚,是令所有人都无法理解的疚,在几乎所有车型都在加长的时候蔑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍槐加骂,搞得你摸不清头脑千茶法。日系车对于商务的诠释与德系截然不用凑淳酗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因呛穆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似沦掏年,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者烹。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能采黔,就是最好的证明覆衡,据我所知卡嘉,直到全新一代奔驰S的诞生颧,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的兔。   本文导航孪搬:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年擎城,它们钟爱速腾的技术至上生存理念暇携,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴捎。直到有一天讥瘁,新速腾上市煤摔堕,后悬架变成了非独立结构究猴蜂,他们的崇拜似乎崩溃了东。这还是那个技术控速腾吗漠?随着时间一点一点过去喇遁,新速腾陆续推出速腾蓝驱版醒、速腾GLI渤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了握撕了。不得不说痴,速腾家族越来越丰满翱峭,那个曾经的技术青年淮挺,逐渐走向千家万户吹,满足标准化的舒适性需求受。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者醒耽究,这让我们看到速腾到新速腾的转变夺存,它变得多元似虱,变得成熟花遍。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满耗,开枝散叶就像一位长者吓。它不是急于求成含嚼,而是变得更圆滑更成熟谦。记得一句广告语曾经说过及:“成功的男人佰官,有很多面日岔铅。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象瞳,它要更多变汀,它要更多面奔凭。蓝驱和GLI汕垒邪,一个拥有更多的节能技术违巷部,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构嘛裸缸。当然缚扳,价位不同坎,GLI已进入二十万大关搂溺。你有了更多选择酥篱涸,你没有了挑新速腾毛病的口实茨。三种产品摆在你面前烹,要节能褥?要动力棠菠陛?要居家惶?新速腾都在这鞠敖。    直至今日槐粪付,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止捌,的确讨,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品凡,多少显的不是很紧凑动感伤抚赦。但终究那是一种技术执着理念下视蹬,最后一代产品了谓。新速腾的到来似乎终结了这些唤饶,悬架品质降低遁快淋,操控感稍有不足阑,但换得更宽敞的内饰空间捅,等等等等饱茂垫。到底速腾进步了还是退步了救,我们无法一概而论视。但有一点虫鳞,笔者觉得大家都不会反对石擞耍,新速腾的外观绝对养眼仿。你依旧能找到德系工业味儿舱秀惋,但又看到更多摩登的东西呕里。咸淡合适贡,老少皆宜敲订。或许从这个角度来说膝逗,新速腾是成功的词队脊。    过多的技术说明防巨,这里就不重复了闻妻部,今天我们就来漫话速腾雀茎。记得一次琴仇,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面伶女洞,立马对它的内饰嗤之以鼻锣寺。毫无设计感探需百,直来直去驼,见棱见角歪灯伸。或许不光是这位搞设计的朋友扯笑,很多网友也有如是感概樊桔。他少了一丝温情篙埃鸡,少了些许浪漫厩箔澄。不如北欧风情简约涎葛,不如英国小车活泼武观帛。充满了德国工业时代标准化生产的气味些肉哄。打开高尔夫们模、速腾狼、迈腾拢顾、途观踏缝、途安的车门丢豌割,你都会得出同样的答案洛。或许兽,这就是一种设计选择牛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的逼,内饰模具走点曲线也不是不可以凸,但当你仔细玩味之时匆掇厢,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美磨峰。不浮夸噬伟垦、不高调道其轰,你可以说它没有设计感纹槐,但它却充满机械美面。 责任编辑汉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV讽,也就是S-cross锋驭发偷,售价11.28万-15.58万元劣兔烦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤├愎铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客忿惫莎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版齿,其实并非如此迁胁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言砰凹毛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢逝豹共,我们不妨来进行一些对比去看看木。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV参,也就是S-cross锋驭酒屑杜,售价11.28万-15.58万元童咸胜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢住,主要竞争对手包括劲炫和逍客任付北。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版厂踌滩,其实并非如此梢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言伎舱帝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢凌,我们不妨来进行一些对比去看看刚涉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上技,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场琉罕胶。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机编化,而且在轴距上也进行了加长显感藤,从而能够获得更大的车内空间府。其实就在此次广州车展开幕之前氓呛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验惦炬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧镜晚。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品勺爸,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机羌堤奉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长钢缚。另外清,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV膳、BUS痕、VAN三个系列冒丘,分别涵盖了商务痉境、家用和专用三个细分市场去。好了蛙楔,闲言少叙娠娠年,下面我们就走近它们以作详细了解吧墓。   外观篇笔及愤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品孺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致邵,我们将主要以佳宝V80L为解说对象叛掀,同时会在两款车型的不同之处加以说明呕。   该来说说外形尺寸了净伶,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同氓,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm吭姆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成护弧,与车头形成了很好的呼应豢摹,而且从整体上来看车身更趋向于平直擎殿。需要特别说明的是蒙,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L夕浪佰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式拘枚,以应对不同的使用需求沽割帕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同赊洗,例如高位制动灯十睬、门把手和牌照架卫宛贺。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”醛镭,“中国车”貉挖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价芳湾。“北欧品质”传承自S60衬兰,设计风格以简约时尚为主逗楼,选材用料则注重安全环保绥氨庙。“中国车”同样不难理解很,“L”是个很好的代表其,但不是全部固。   就在试驾会的前一天涝疏,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)鹤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上磊。   ● 沃尔沃亚太为何物革串姜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称寞箍。沃尔沃成都整车工厂鲜、大庆整车工厂唇、张家口发动机工厂弘返、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下剃溅星。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产邦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准修廖,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统滴卢,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准汕饥。如S60L有约290家供应商藕撅皮,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系怜。而在研发哩、设计偏贸睦、采购和生产制造等各环节上潦拳,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蟹份,采用共同管理系统耍鼓措。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容端倒,我们先从加长这个重点说起册。S60L相比S60加长了80mm幸,具体点说应该是轴距加长了80mm玻奠韩。这80mm用在哪了呢窜?全部加在了B柱之后秒频,所以S60L的车主不必再为后排空间担心题,这里现在变得很宽敞谢。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间麻级唤,前排调到合适位置后瘦矩沫,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指绕腿,属于勉强够用的水平;而在S60L中息,相同情况下环办绕,后排的腿部空间则超过了两拳抵底偶,可以说是非辰梗宽敞厘妒媳。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看骂史,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平狡沧酿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)砍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了踌,外形倒也没受什么影响锹橡,甚至感觉比S60还要更舒展一些献句绘。S60本就是轿跑设计风格蚕,后门加大后眷感巩,整个车顶的曲线反而更平滑了九郊骆。相比之下滴赎衔,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些长歇,但却增加了几分优雅的气质疆栋卜。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计靶,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素拇呕。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框匆玛检,车尾则在底部加入了镀铬装饰条卷。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”漓筏,不知道大家对此有何看法宪拴惜。全新的18英寸轮毂挺漂亮仓藉伯,轮胎为了适应国内更复杂的路况蠢,将扁平比从原来的40增加到45珊法。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了力去,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰瑟贸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点摆特窜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合讹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰康体佳,而像坐垫攘、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色磨。这种颜色和黑色有些接近股墓容,但更时尚畏泌漆、个性一些败赣苗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘接栋筹、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色非沙,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求交亩,后排乘客得到了更多的重视拱署。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘寿氦。后排乘客不仅可以享受电加热座椅什下违,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置饶尼。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地谐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车籍,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错衬柿粱,可就在本次的广州车展上锰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市垛,并且两款车的售价也是非常接近男枫旦,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力舍盒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表酮秤铆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉翻榔,并且它的设计也是由国际化团队完成落许巷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾歉藉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型勿掠,并且两车售价仅仅相差4100元祁。观致3车身更宽蜜巴梗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势申。速腾则在车长与车高上领先观致3奠扛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表互:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面汝镀,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱断币,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱灯沃兽。因为排量上的优势孩摊拷,观致3自然在动力参数上领先速腾介凛椭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎卑淋输。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架抱戳,后扭力梁式非独立悬架巴哭。   本文导航畔文:" "  今天给大家带来的两款车骂偷,其实已经在国内上市氨苹,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型祷辽敌,他们分别是大众的全新捷达以及标致301警。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识膘狠,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著殴赐,而标致301可能大家就不是很熟悉了迸髓邵,下面喝颠,我们就一起来看看这两款车禽沟堂。 外观舌燃:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国狡烩恨,2007年进入中国碘喝。对于很多车迷来说热免叹,这绝对不是个陌生的品牌守酞渺,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字眯茫,但可惜捞繁密,无论是在中国的街头还是美国的公路上剃喇,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们担。我有时会想这是为什么类?诚然火毫,英菲尼迪的车在豪华感层查、科技性能和舒适性方面都不输给对手扔,而问题恰恰出在这里彼兜篙。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面挎朔,没有特长就没有个性设,如果是这样的话山诵盯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢捷京?   现在英菲尼迪也意识到这一点形,且开始着力寻求改变蓄钒芥、树立自己新的形象眉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品丁歌蔼。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上目,当时就被其出色的外观设计所吸引幸擂蠢,而今天我要体验一下它的新技术富每。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化斯泌,车身重量上的降低幅度也不大册,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26途埃管,这是很明显的改善沁额,尤其是在性能和燃油经济性方面滔疯分。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供啥,并且采用的是锻造工艺每床抬。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配钡,现在英菲尼迪Q50的对手截,如宝马3系睹百、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂松港世,希望Q50能做的更好卷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蒂点喂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图窟韦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性瘸,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序捅伸防,但其实这些已经有很多厂商在做了据吝双,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计较。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动窜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化饱擂。它所代表的是一种生活身句佃,是对待自己和家人的态度防,是属于年轻人的精神协对,是一辆车揉捶。历经六代的演变鼻刊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车苦软,它虽然没有惊艳的外观倍傲湃,也没有花哨的配置凯陆,但它是品质庞险蛙、安全窟凰婆、耐用的代名词县。如今汉,第七代高尔夫已经面世蓬,而大众也在最快的时间内将其引入到中国录傅呛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫寇,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在热耿红。   第七代高尔夫于2013年正式亮相家,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同祈天狮,不再是一幅人见人爱的可爱模样沉量,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙肥冬。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓告,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子常痘懂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体莆陆狡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中惰,仿佛是灵魂一样订帮彻。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定陋,但从我个人而言库漆禽,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的脓壳。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓秀必催,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一安, 坚毅的C柱是永恒的经典乳寸,不管其他部分如何变化甭赖,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫浆湿貉。   除了车身线条外施,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的郝,并且被那条“灵魂”所连接着辱,这在之前的设计中是很少见的察乔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯泪托穗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的妨。这一点很有意思五,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯千扦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯即千厂,避免了大家后续改装恃。   说完了外观拟泡,下面我们再来聊聊平台耻。熟悉大众品牌的朋友可能都知道憋睫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产陌靖,例如POLO采用PQ24和25平台玛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台窘,06-12款速腾采用的PQ35平台驹,他们之间都是独立的暇乾。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的串丝临,它的优点就是几个级别可以共享技术休吼。   共享技术又有怎么样的优势笺蔫惋?答案是显而易见的寺。低级别车型可以采用高级别车型的技术掳,在产品竞争力上绝对要远胜对手碳似,并且还可以降低研发费用廊暗去,可以说这种谋┙澹块化生产模式在未来肯定是趋势浆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势舅沸,例如电子手刹某、更先进车载系统吭钒避,都是应该出现在中型车或者中大型车上的烷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配伙。   所以衫寄禄,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化梗潞埔,就好像是四代和五代之间的质变一样冀察,开启了高尔夫车型历史上新的篇章赫。但是否真的是天衣无缝的设计广,我们还需要用时间去考量赌电,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷暮,但到目前为止项痕瞳,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告屁梦茧。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新萌藤氖,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔疟龚魂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机搽洪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)抬迁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的堕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别温购。   首先缆,大众的工程师对EA211发动机减重便会,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量讣。另外窘碱,EA211再次使用皮带传动誓坪长,相比于EA111链条传动射承惹,皮带可以降低噪音和重量廊岁父。除了以上两点外鹊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承赴,在一定程度上可以减小阻力皮秃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化刊复,EA211发动机参数比EA111有所提升厂,当然幅度并不会太大憋共,因为整体的结构没有太大的变化烤玛,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中穿汹氰。   既然说到了车重首当府,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg幂,这其中就包含有发动机的20kg恒半,而车身采用MQB平台后也随之减重溺纽炊,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的封柏。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用舷,从官方给出的参数上看先,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km龄抖错,这样的表现已经可以算是非常不错了邓瘸。   说了这么多奴斜谐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识睫父,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢乌手?是不是像资料中介绍的这样完美颂?后面我会给你答案桶。" "   在国内据法田,当一款车的价格到了百万元逆榔趴,那基本上就可以称之为“豪车”了篱,但过百万的车也分很多种俺,比如X5氦彪脊、Q7之类的SUV缎,亦或者911帅波、GTR的性能跑车饰破。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车娩脓冻。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者桐蚀秆,除了我们经常能见到的宝马7系蓄樊、奔驰S级挺槽差、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外太衡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系梁坟。    注恍:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别街,但因为车款并不是统一的最高配曹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比袭。   新S级受青睐逆陡毙、XJL独具英伦风魄、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车毒,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些坞。其实肖,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代灌蚕龚,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员人钩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位毫单棋,即便不算是遥遥领先绦停蟹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行瓜吾卉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子夏,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来甫虫,新S级的造型变得要更加年轻化了许多陌掳,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间逢橇洪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级恢,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入奖耐藩,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭拉。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评疏必送,在其内饰的做工惠告悉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳鹃蹦,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言凳乃:在自主品牌SUV阵营里面饯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型丹,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳似龋吾,景逸X5的推出经过全新变脸勒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识莲毋缄,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会呢,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点镶膘纫。 外观班幸挥:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市暖角。该车共有5款车型敦,售价区间为7.99-10.59万元晒叭侠。相比前辈景逸SUV偷恼菇,景逸X5的外观设计得更为时尚墓,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机烘。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙酒美、俊雅红晦豌、珍珠白侯据湿、琉璃金鼓缸斥、陨石黑赏兴陇、钛金灰妈市、马拉喀斯棕等7种车身颜色齐彻。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者狙藉。   熏黑设计前大灯突出其运动感陋工,与黑色进气边框的搭配也很协调垮,比起三角样式更显年轻赤魂。大灯内部采用透镜装置遍,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全裳蔫伺。雾灯外包围设计突起需赎,很好的与大灯以及中网形成一体物。   同比瑞虎姬栓狸、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显瞬甸骡,此外205mm的离地间隙佩敌,景逸X5的优势还是相当明显的佛脐羌。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受飘森浦,同时为乘客上下车提供方便勤。搭配车顶上的旅行架辽疽窟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道诞灵滦。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大可渤靶,主要体现在细节之处的不同休渐,贯穿车头车尾的腰线略显柔和姜矩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉闲硕。   景逸X5后窗配备雨刮舞板,在恶劣的天气还是挺有用的净。此外全系标配倒车雷达塑矗,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像耽诽。银色后下档与前下档相互呼应骡,整体感更为强筛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化本,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素皇,夜间行车的识别度非常高底古。" "  前言拉戚履: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈薇鸾辍,如今的战火更是愈演愈烈秤邯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾钵,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场录沉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决冯,看看在价格相近的车型之间淮丘废,两车在配置上的差别究竟如何吧啤趟。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说鲸,作为一款全新换代车型拎缉,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲吲蘧矗客”全面完成了更新换代妊。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说洽靡陵,只能算是一次小改款车型凳飞,除了在配置方面进行了升级之外逝剂,外观造型豁去、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变瞧。   在此次对比中侗娘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较线极垢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近笛讲,均在21万以内骏。同时又都属于各自双方较低配的车型丁叉茎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用佳。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸埠缆辅。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹硼,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁部稠玲。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力绰激室,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度梢潞。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据俗钦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负句,现在还不是揭晓的时候唬抗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位贫荷:mm) 4865 4930 宽(单位雹:mm) 1820 1845 高(单位模宋鞠:mm) 1475 1470 轴距(单位葛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型阿,因此其在外观方面没有发生明显变化沸其波。前脸依旧展现出大众家族的设计样式犀栏,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵榷。前大灯组配备了LED日间行车灯珊肆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近菠悄。另外室挝伪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现涡订,贯穿全车的腰线非常突出笺俯,车尾则变得更平洞狡。而与新帕萨特有所不同的是吐,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置扫,而非在行李箱盖上蛇。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性绥懈,但是国产版车型与美版车型相比起来看究橙胸,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱扒饰,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系溺得,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点协低郸。另外俗司溪,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多辅,不过从C柱开始已与车身线条相融合戳凸,深度虽浅但是更加富有设计感荡缓徽。   同样捂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化颊闯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板惜筋荆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐倾,并且颜色也不显得突兀恐侠钩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计郡凰,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蹲逗卧。内饰配色非常清爽帝贺须,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹卜兑,用以进一步提升触感效盗。   动力系统方面徒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI扯、1.8TSI弦吝谈、2.0TSI史犊疙、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合烤豪,在保证动力输出足够的同时也相对省油闹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L酬耗、2.4L和3.0L自然吸气发动机费伙,在动力输出方面的提升并不太明显芦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合辛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面弥温,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近圃,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂奴悼递,同时都采用了电动助力与电子驻车市瓦。轮胎规格方面芍驹,2013款迈腾采用的是215/55 R16谴魏料,2014款雅阁则采用的是215/60 R16媚。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来旗陇,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注谦。事实上室浪,自由光有足够的话题供大家热议期,例如特立独行的外观靠冒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等陕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资破。日前彤轰姬,我们得到消息恳改痢,自由光将在12月底正式上市销售宠棱毕,所以当这次在广州车展见到它的时候孺,感觉它跟我们更近了棚从。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti净跨捻,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种覆横痴,它似人非人居伦骄,行动极为敏捷爬滑,也惹出不少祸端航缕,人们曾经持续对它进行追踪闺骸豁,但一直未果街,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧石:敏捷赁、神秘兢。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字梯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了薯。   很长一段时间里泌帽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面石菩,并火热至今残嚏肝。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合懦精律,起到补充细分市场的角色居,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失瓣兄七,成了途观的小伙伴浩。   野帝的定位低于途观徽哄,车身尺寸小于途观手顶耿,同配置级别的车型价格也在途观之下珐都氖,很明显沟,它将与途观共同进一步抢占SUV市程暗А,竞争对手将指向标致3008和日产逍客活戒宝。   ●外观侯魄劝:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸退凌,舍弃了老款极为个性的风格腺泄,确实更符合大众审美饶,不过平心而论它依旧相当个性地扇竣。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起灌嫌恭,它显然不属于年轻时尚那类的弥,车身线条硬朗奇毖世,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点摆宛厂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现斯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来碑,喜欢的真是特喜欢色呢,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了晶芹。   ●内饰胃丹:沉稳护、无趣睹膛识、无惊喜   坐在野帝车内捷揽,从气味到设计都令人非常熟悉恰疯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格混峦漂,在操作方面苦票,由于没有太过复杂的配置叭,所以操作上手难度很低泻撮。" "  在如今的国内汽车市场中四畴反,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车切温拭,紧凑级SUV是近两年的热门车型鲸铜邻,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型疗,宝马X1在国产后悉,其售价区间为25.90-49.90万本哭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似舅恃,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点努社抛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下灭臀,看看他们的表现如何竣。   外观篇   由上表可以看出协娩趣,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势苯肌铰,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势频,外观看起来会更加饱满一些嘿摩。   对于宝马X1和奥迪Q3聊,都定位于紧凑级SUV家灸袄,又有相仿的定价区间疵硼休,无疑让这两款车成为了PK车型缔嫌扑,经过仔细挑芽荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比舒豢。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅感,整个前脸攻击性十足毒瑟井。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多炯荆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯孪瓷第,并且配有自动清洗功能范翰,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯疯贯琴,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯钩徊且。   宝马X1由于采用50:50的车身比重驮戎,所以整个车身看起来十分修长故屉猛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些号。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感竞,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足焊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格鼻其,看起来略显敦实睦奢。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素据勒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲渭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型埂雄巍,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代僳颗,它的第一代和第二代车型因为有着年轻适阑、动感和实用等特点挤努,所以在中国有着不少的“粉丝”跨检荒。如今坤,第三代飞度已经在日本上市渤,而不久也会顺理成章地引入国产穷拇欢,全新车型是否能够保持老款车型的优点释蔽础,并且更上层楼呢昧?今天昆坍,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案凉促。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片市,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变深惦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计惠铆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般绷辫,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多凤隶。当然坏奢糜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口尘侵,左右两侧都是封死的蓟挪聚,目的是让新飞度更加的有型透。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型讳济畔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应煤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型梗寥,日本人称其为“1BOX”括溃逆,发动机舱十分短兴稚瘫,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum冲田:机械占用空间最小化沸奋,乘客空间最大化)屉毒,车身长度更多为乘客所使用坚。但与上代车型不同的是偶,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体耻掳拌,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗壤但。   在车尾的设计中没酷校,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型缝辟熔,此外刚敲嚼,尾灯向上伸展搓拇,经后风挡两侧直到车顶斧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V魄宛。在1.3L和1.5L车型方面韶黎判,车顶处有一个小鸭尾造型堪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上炬黄,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蕾汹碴。   新飞度好看吗功?也许这并不是一个好问题刑梳,因为审美本来就没有统一的答案限。不过可以看到的是吝夹,新飞度的外观更阳刚怜蹲辛,更加运动化司是,也更自信了无鸿憨,同时在内饰方面也走向了成熟娄圃洽。做个比喻吧芍妥,第一代飞度好像是一位高中学生妹霉瘟,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生方文溉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙鸵溉,慢慢褪去了学生时代的青涩碳,变得精力充沛矾盼硷、充满自信你。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前仆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”熬吉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标碑,它看起来依旧如此的适合年轻人帆嫡煞。没错颁葱,搭载着一车的新技术之后同赣闺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手镭骑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价苗温。于是当新车到来的时候苏钠鹊,你一定和我一样对它充满了兴趣宽。这是最年轻的凯迪拉克囤硼渴、最小的凯迪拉克拌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克读似惫? ● 外观造型喊:钻石切割风格依旧磕娜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖钢斡筷、2013德国红点设计大奖曙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蹋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型溃边惦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影母栖订,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品铆合萎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶菜说,只是这回磊,ATS是完全原创的作品冷钳嘎。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm岛,轴距仅有2775mm鳞辫探,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”芬,而国内我们则把它当成中型车澜吧,和宝马3系标准轴距版裸、雷克萨斯IS成为同级别竞品寿蜜,并比它们都要更小一些奖超。   前脸的造型相当干练肋独,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张剑钎骚,而是被很好的控制在一个合理大小上娃熔伺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了颧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位靠鲤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条炒长堂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头猾妥烈。出于空气动力学考虑士,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上纯荚,当车速高于60km/h时味,前进气格栅会自动关闭晚镀睫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流孤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)陵谜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性纺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型裁,并带有远近光灯智能切换功能磊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计扩,快速亮起恐,缓速熄灭的设定很显档次坑。再往下看屋估,闪电式日间行车灯虱、大灯清洗灰坞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片绩触保,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要梆浪残,亦或是造型需求抵,感性的来说阶,可以视其为向着传统美系性能车致敬将狄。身处车内猎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩签任块,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”厩。   ATS是一款后驱车啼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50颁瓶:50脊蹄卯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款轨戎,贯穿车体的俯冲式腰线挨敞、短前悬烦秽息,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态祟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瓣蒋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响集肆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备彤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)奢挠。而在规格方面嘲笑圭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性了煌乔,前胎尺寸为225/40 R18菜家宫,后胎尺寸则为255/35 R18唤饱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力怯话磐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统丘贝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致浑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角镰娠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色姜惮裁,至于设计师是否真有此意昆荤,倒还真无从揣测擎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少兔,实际上为,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计程猎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瓶,由此带来了不错的视觉冲击感领讥,给后车以足够的心理压力吓缔波,至少眼前的这个家伙一定不好对付橡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型散碴娶,至于3.6L V6车型何时会引进浑淀,官方暂时还没有表态帽,而是否会有V系列性能车型的推出返顷呢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定叼僵鳞。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满糯烹,虽然它是一款两厢车衰,但当时也没阻止消费者对它的热爱横免轰,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型铝缕了,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型叮,两厢车朗行也就顺势推出鸽,可上海大众并不为此满意恼,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型咕,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫稀,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额杯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型沪献,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫白勃雹,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜淖冀宦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的彪赤,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性轮钨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎刚,这款引擎具有全铝轻量化的设计奖,对于减重以及散热都有进一步提升糠灵携,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统旁爱。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些骡搜,参数上的差别却没有这些技术来的明显孝扁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱概,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁克,高尔夫在这里就比较有优势了罚,采用了四连杆独立悬架噬饱。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5暑,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品瓣铃,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的弛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢扫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蜡氦惩,看看它的实力到底如何处辞缸。 定位及对手分析具湾:瑞虎5定位高于瑞虎呢憋,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5龄讥夕,定位要高于瑞虎车型步,预售价在10~15万元左右轰刀虫,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元储淖。定位的提升樊氏,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上使梨,还有其更丰富的配置和技术含量等方面遍蜡痛。 【左上矫:瑞虎5;右上福:哈弗H6;左下皇输:全球鹰GX7;右下户:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位祈解,目前市面上的哈弗H6奋踩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手松栏。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低勒粉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠相,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键衰纤凶。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型躲:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱继。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何湿杆量?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来崎砂,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验雷避攻。 三款车型具体型号及价格参见下表岛俄梢: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显掇蘑,GLI是其中相对惹眼的一个咸规,蜂窝状中网设计和GLI标识菏疙,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来陷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微扫, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的芍哗。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外癸寡,另外两款车型都采用卤素光源馁梯。 车尾部三车间的区别更欣亍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼事,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理昂奢。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合轰佰伴,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎醛垮吕,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎舍滴倍,侧重舒适性和耐用性肩动桶。   内饰方面擦涣履,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型瞪沪犯。三款车无论是在方向盘墨丘勘、排挡杆底座还是座椅上统,都使用了不同颜色的缝线作为点缀靠砂。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章籍獭:" "  奔驰S级在国内上市的时候嚏,奔驰就打出了“汽车发明者傅阶,再次发明汽车”兢履练,对于前半句獭阑,你应该可以了解郡建,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑怀儡。但是后半句是不是有些困惑呢哆妓稍?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话矢囊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼偏,全球订单销量迅速上升娟脚促,国内订车也需要很长时间勉灭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了霜标疼。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷铆?除了进行试驾体验之外目修,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比啼漓,相信看完这篇文章之后涛精,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变份。   之前忿喊氮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细熄,如果你感兴趣可以点击图片阅读匆浦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L侩,属于入门级别车型槽,排量为3.0T董梢徒,售价区间为斑拼:124.8-141.8万元之间料,只有两款车型可选骚窗味。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T痴修涉,售价区间为179.1-204.8万元囱,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了部。   对于汽车厂家而言澜篮盛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”顺媳故,无论是从设计委策矛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现菇瓣。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比狸沸娠,并不是要面面俱到的去介绍弦恰,如果这样的话棉谴办,几大篇也不会介绍全迪惦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外颊戈景,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比洞靠,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的琴胸。   对于外观那,依旧是那句话强熟:仁者见仁庆,智者见智凹黄,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了搂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气寸吹,而奥迪则一直坚持这自己刚毅井、冷峻的态度剖餐。如果非要比拼的话狗厢夸,那么最能体现科技的还是大灯的设计盆返。如果没有奔驰的奋起直追帛苏思,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪妻,但现在我想应该不会了巷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼痛瘫邯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向略惹脐,所以从侧面看起来就更明显了圃碾,奔驰依旧是将优雅做到极致赐册,而奥迪A8L的车身线条并不明显勃颧奢,前后比例也是十分协调谱碳,整体表现的是一种中性美霸凸瞧,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果迁。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说谁丧,最能体现出美好一面的就是细节的处理秦擎潮。比如梦痴,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式瓢嗓梧,只有在R挡的时候才会开启埂裂饱,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果显浆誊。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式储须,当然这也没有异议桐,但是和奔驰S级对比之后雇麓雇,就能体现细节上的不足了惩哄俏,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去废。   本文导航棠邯翔:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M芒空节、G蛾、QX继率、FX固腥、EX趣,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛廊,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现孪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX差附,趁着2013年的尾巴狼杜,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe捍赫道。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些道,这一方面是出于减少空气阻力的考虑茫捍泄,提高车型动力衫程,一方面也使车身稳定性得以提高桶珊。2850mm的轴距虽然没有变化部,但是空间分配上镶卤舶,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排橙。   前脸整体看上去十分圆润饱满目撵吻,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力溜兑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点拿脾哩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸牟拓,L型大灯像两双飞翔的翅膀叔,随着车子的启动辫皮孔,展翅上扬香硕椒。不过这款车的前脸上邦踏靖,我们并没有发现雾灯的身影蹦棺。   与前脸一样煞陵,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒谎恢,但是的确比一般概念上的跑车要长很多屁巫喊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉卿检,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力衡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来惮吉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面赁磊,博得了不少的关注斥。大家这么关注它肯定是有理由的搭,名图定位于索纳塔8代之下疮十柿、朗动之上钦挥,依靠丰富的配置渤、合理的空间和稳重的外观内饰倪署插,实实在在地填补了中间的空缺飞冉腹。据了解秸,名图上市后将会有8个车型谦款,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型送?曝光北京现代名图详细配置)褪轿阂。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型删,1.8L自动DLX担败戎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型兢忻。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兼:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近称翅,启辰R50X为8.28万诞妙,MG3 Xross的售价为8.47万元效健。按照车型划分来说段,启辰R50X属于紧凑型跨界车媳,MG3 Xross属于小型跨界车彼即染。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势袱衰。但在外观方面垂,MG3 Xross比启辰更都市洼、更适合年轻消费者嗅。   启辰R50X   外观方面兄嘲,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板亨场普,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架骄饲抖。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm先。由于增加外观套件僚夯,尺寸自然会比R50有所增加东脖,不过也仅限于外观上茬,轴距依旧为R50的2600mm纬写,同级车型中算是比较出色的数据贺离。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版瓣隧,那么应该并不难看出它们之间的区别所在茨拘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上毋黑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素棺。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蹋。   侧面变化不大匡诺,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同文屑。典型的跨界车必备配置行李架摧骑适,是MG3-Xross不可或缺的一项配置绰面绰,有了它的陪伴瀑融,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想栏烯。看似设计复杂的尾灯粟回脸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁势屑匈,也正是它的出现维,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升累沃。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表槐侧:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中鹃睡,虽然MG3 Xross的售价更高兢穷僚,但在配置上却没有太大优势酮挞门。启辰R50X中装备的倒车雷达汾牡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现店灿罢。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性龄秽,同时对关注度和销量也有较大的影响娶哨。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一前,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况寝休,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好羔陡欺。另外深烁,天窗也是大家乐意看到的配置俊钱访,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气彼歇瘸。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致力玩灯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一喊碴绰。三点式倒车雷达谈夯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用彼斯垂,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置虹狮潜,也让尾部的整体感表现更佳龋喀蜗。   本文导航弦勃:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车奋芜疆?”每个人都会在心里问这个问题裙。它是个新来的家伙莽,我们看到的却是一张似曾相识的面孔奥。“这不就是3系的Coupe版本吗窟?”有人一语中的揭械。故事讲到这里似乎就可以结束了毖拷贬,但事情真的这么简单吗粉钳?当然不巢鼻痰。在真正去驾驶一辆宝马之前任筐,我们无法给它下定论霖。于是问题变成了儡浮:“4系是一辆什么样的车狡戎?”   几个小时前(11月12日晚)钨梁的,4系刚刚在国内上市嫉屠,售价59.6-73万元双。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人稻晾季,但不管你是不是4系的潜在买家税棵崩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情饱。因此膳狄,我们为什么不暂且抛开一切杂念唐甩,而单单去欣赏这辆车呢篡肝撮?   ●外观蛋剂:若要欣赏肥泼,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line纷,中国官方名称435i 豪华设计套装脯考。仅从外观来看咐,这台车并不能给人很强的视觉冲击力锌贰且。原因很简单闹辑檄,它的确太像3系了瘦弧。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位霓:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此冬识挝,4系如此像3系(F30)连残,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系农瞥蝗。大家难免会因此而看轻它伙,说它只不过是从3系分出来的车型罢了世酣夏。再瞧瞧6系撕零晾,虽然与5系和7系的关系不一般靶局,但它显然幸运得多猛哨亲。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地瞪墒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来稗避,即便这辆车没有装备M套件沟匪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来亭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现扑偿菊,从这个角度看搪盆,再也没有人会说这是一台3系了枷,除非它在梦里见过F30的3系Coupe邯誓繁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上驼腺,易成为人们眼球的聚焦点颅堑,有些喧宾夺主的意思耪萌惠。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果炭聘敌。不过轮胎的配备让人不免有些失望弓抹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7融遣蒙,对于435i这种动力配置来说麻挽,225mm的轮胎确实有些太窄了歉。   从车头到车尾安俄抬,你的心情会越来越好呕,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方纷。细看尾灯造型舵,它更扁更犀利定鸽,与3系有了细微的差别罢铰傲,配合流畅的线条吮轰,再没有旁枝末节限迪靶,给人赏心悦目的视觉享受躲。   ●内饰扫:领导蜡钮钞,我可以直接贴3系的文章链接进来吗倦? ? ?   4系的内饰应了那句老话杏:“以不变应万变”墙拎。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”究时。为什么这么说尽砷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了幸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散刚霖,如果真的会有人选择这款设计套装俱拢刹,我只能说是萝卜白菜各有所爱了舱芭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人闹刮,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷苹率旅,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及吓,不如回过头来看看那些被你所遗忘冻,或从未关注过的豪华品牌讥啸。在它们身上仆汀骸,有你难以发现的豪华品质乔并鞋,也有能够让你折服的豪华配置不煽,总之比壤位,在选车的过程中躺,尽量不要做的太绝妨体庭,因为买车不是跟着别人的感觉走刊魏,选到自己合适的才最重要畔怕哎。   《抉择》   选车是一项既磨练意志承勺,又考验耐性的工作漏翁。往往在某一个时段有一丝懈蹈浯堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蠢。网上车市最新推出的《抉择》栏目设抄劫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题斑套,做出全面的分析与指导坡,以同级同价狄、同价不同级等角度出发司,全方位给您最全面的购车支持喂点痞。   X是一个颇具神秘感的字母柬哗翻,我们经沉獾柿罚可以在电影中看到这个字母的出现洛完谅,往往能与这个字母挂钩的人物靡,若不是什么超级英雄摩绕毋,就一定是罪大恶极的反面人物素。在汽车界同样有着这样一个级别的车型互督,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂湘镁。由于种种原因策韶宠,这些汽车界的X-man无法全部到尘倮А,而今天出场的这三位暑实弦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解稗。   两款日系一款美系久,这样的搭配或许有些欺负人柿,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人愁抢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况辱弄替。作为ABB之外的豪华品牌嘲孙,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌吃搅,都在顶着巨大的压力在中国生存者劣。当然龄,它们之间的生存状态可能有些并不相同局琅芬,这与进入中国市场的时间禽川铃、推广力度构槽烂、价格等多方面因素都有这直接原因赫教。SRX诚、RDX和RX牢畔,既是同时拥有X标签的SUV车型蓝,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母唇,这样的巧合其实并不常见晶,但名字的相近却并不能代表实力和销量喂拉敬。   日系车的细腻是广为流传的优良品质朗,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹损庇,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代背,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏粗。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后操谰壳,将其取代的是刚中有柔钨,粗犷与细腻的结合体般海表,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱猴。   本文导航苇煤:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知先,很多汽车厂商都为国人做出改变侠么,纷纷推出加长版轿车送诵,大多数加长车型都得到了物超所值的回报结陈绢。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵穗返。新车在天籁的基础上加长了135mm很百笨,但它真的只有加长这么简单吗乳翘?显然不是涎,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己呈肮腾。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型供仁配,新车定位要高于普通天籁静、迈腾雅阁等车型弥襄。新车在现款天籁基础上研发的全新车型爽,与之前换汤不换药的公爵版相比乘沛,全新车型有着非常大的改变舒,它注重车内空间凭尼节,更注重后排的豪华感受孺。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型踩丧秀,主要竞争对手为丰田皇冠咯活馅、马自达929等车型琳关颇。公爵自1960年以来共推出过10代车型放蔬。之后公爵被日产FUGA所取代屉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出肪飘侨。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表离抄疽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上氦箱篱,新公爵版的车身长度完全领先于对手饲,并且在轴距方面露戳,全新公爵版也击败了其他金正对手淮柿。在车身尺寸方面棚,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度为蕾烤,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了坎。   新车的前保险杠经过了重新设计膳薪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰捣,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次化殴铂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰射,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车哎乔暖。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上倡嘘堆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多辅蔡。但全新外观并没有显得笨拙挎桶,相反侧面线条看上去更显硬朗丁,同时还提升了豪华感胳。17寸轮毂采用了全新造型勘蔚焦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁兔潜。   同时新车的尾部也经过重新设计拔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低背,让人心里觉得踏实解檬。四边形排气管镶嵌在后保险杠中红边晾,这也是日系豪华车惯用的设计手法歉府碾。如果说现款天籁的外观偏向大气运动滦倦绩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅间诞叮。   本文导航矛恋固:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可刷还,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心拭糯。不久前别,哈弗H6推出升级版姥闺,现代ix35也完成了小改款橙凹宿,今天我们就将这两台车拿出来比一比穷,看看在汽车领域内矩士,中韩的差距是像国足那样不争气渺纷噬,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力秽弓旁。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比计楞鼎,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蛇笔,而且发动机的选择也更多但吾,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少挺,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些反揉汇。售价方面两车差别较大肖啊九,这一点也一直是自主品牌的优势所在梯醒篮,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右何晴裁,而哈弗H6基本没有什么现金优惠菱荒发。   外观琶嘲:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大五炼,比较明显的是在车头龄汹、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识悄,另外在车头下部进气格栅窜、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理叹楼。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大划,不过因为仅有三款1.5T车型彪纪,因此他并不是今天的主角畔辅彻。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型簿喇俩:第八代索纳塔)薄,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型醋:全新胜达)剁,两者在ix35身上很好的结合在了一起籍警,看起来既有轿车的美感冯,又不失SUV硬朗的气质讲。 外观配置对比毒隘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大狠,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蕊,优惠后的成交价在15.84万元左右躲奈,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近纫,因此我们拿出这两台车作对比虹。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富亩惫扒,除了天窗淘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能鞭某,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备瓶辉。   车身颜色皇纳:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35甫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多燃疥腥,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蓖盼,多了一个闪铜颜色的选择量嘉。哈弗H6颜色也足够丰富逢届,平日最常见的白揽檄腿、黑备妹赊、灰星、银都具备瞥,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色弥撑磁,基本足够满足消费者对颜色的需求捎。   外观小结琅:   外观方面我认为两辆车都很耐看纯藩咆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言片厦赐,因此更显时尚袍、硬朗腻些忍。哈弗H6外观也很不错搁迟倾,可以给人非常沉稳踏实的安全感屉伪傲,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版范,外观就更不输给现代ix35了鞋。更喜欢哪一款见仁见智相抱,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比鹃。   >>>慎防购车陷阱狭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV幸性临?当然是因为它空间够大叔侍啃,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因裤徐。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢恐插冈?或者说什么样的MPV算好漂唤?多大算大宿坞古?今天暮履,我就从一个汽车网站编辑的角度薪坝聪,跟大家分享一下我的标准和看法辣杀驶,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现级。   在我看来陈,对于一款7座MPV来说萝小。大家应该首先关注它的乘坐空间妮稼,特别是第三排乘客的乘坐空间榷。因为以我的经验事渤刃,7座车型中独,第三排能够舒适乘坐的仅是少数冻靖轰。要不就是顶腿棘,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受烤。所以在选车时强,这一点大家要尤为注意薄,否则第三排用不上适谓,倒不如少花钱买辆5座车保双,平时还不用拉着那么多空座椅耗油淬钒腐。   第二个关注点是后备厢传,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间汲矾乖。很多7座车型在展开第三排座椅时痢锤,后备厢连放个包都费劲了错饶。试想车里满满当当坐着六七个人的时候厘嘉缴,有可能一点行李都没有吗途肠庆?所以这一点插,大家在选车的时候也要注意羔。   第三点是便利性呸拖,这个除了日常的储物空间外航受苇,还包括第二排上下车的便利性槽、进入第三排的方便程度等速芳。对于7座MPV车主来说携吧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的饥。一般来说前排往往是孩子爸妈档尚凤,而后两排则是父母和孩子盆,可以说是老的老凉、小的衅!,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人舍。   开头长了点华,主要是跟大家分享一些经验霞陇头,下面我们进入夏朗评测飞,看看它的表现如何哼。按照刚才说的赴,我想先聊聊乘坐空间和储物空间韧锚。至于外观套狮、内饰锯汤、动力等慕署,它们对于MPV来说属于非决定性的内容牢丝报,我们稍后再谈眯鬼。   ●乘坐空间唇看:7个人都能坐得舒服   如开头所说的输茫,一辆7座MPV磺扛,前两排的空间肯定是没问题的坦。比如我身高175cm八附必,坐在前两排时头腿部空间都很充裕感伴。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm洼掀,靠背的角度也可以调整30°左右聚。前者很重要挛摩柒,可滑动的范围越大萍戊缴,和第三排相互迁就的能力也就越强抖。   从上面的体验来看改墨,至少从腿部空间方面来讲偏凉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客栏松,而且进入第三排也并不是很困难匿惹。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何两。   夏朗的车身宽度达到了1904mm喉费虱,几乎领先于所有的同级别对手班焕导,所以相应的叭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的呵墩陋。另外有一点大家很容易忽视的是娥挫寝,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局呛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任馅勿,而较窄的第三排(受后轮久、后悬架影响)则只乘坐两人枚。   与夏朗相比浆茅酮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式石鞍。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适里创劲,但空间本就不大的第三排还要挤三个人雷啼腐,满载时第三排的舒适性可以想象棚垦,一定好不到哪去砰。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置何,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口册,而且五个座椅都是三点式安全带轻湍,都配有头枕棱妓,这也是其他车型都不能比拟的一点静。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅寒匹,比如长辈腿脚不方便进第三排膝技瑞,那你大可以将儿童座椅装到第三排司冻关,这个很多对手真没有太敬。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立颗辨,到2013年11月新车上市配,短短4年里浮论熟,观致汽车为世界带来了太多惊喜祭话,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿陡屎。新车迟迟不上市郡贬,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口廊桑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开光,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展及。是骡子是马订晴胃,终究得拉出来溜溜肌嘶,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品未,到底有没有想象中的那么优秀藤泞潘?趁着这次的试驾活动划颈,必须让各位清楚的了解真相刻。 ? ■ 见观致不谈奇瑞退?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢郴米嫂?这是个很敏感的话题冀迫,却在任何一个场合都不得不提口菲。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比狼人暮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言偶惹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入吧擞汲,而非决策权渗透铃,这个是一个需要十分明确的概念逃鄙。   综合来说菇陆法,您只需要知道菠:它是一家合资公司乖,也是一个中国品牌清就差,但是它的发展不受制于任何人仓谈, 并拥有独立的截刀、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员居侍藕,制造的也是全新的踞、面向国际化市场的高品质原创产品荡德。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中促亥羌,副董事长Volker Steinwascher石清仁吓媳、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物嵌降剔,前者曾是大众集团高管哇其,后两者则是举世闻名的顶级设计师棺鳖。所以在观致3的外观造型上筷菩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知氢。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下荷惕,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路碑伺,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品碳,车身尺寸骑咯、腰线的丰富程度等切话,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球唱涟善。如果一定要说有什么特点的话促锑缓,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙肠。   不过巴拧菏,若是细细揣摩这款新车尽嚏驼,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异搪毖。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性黄,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思按识蜡。而由法雷奥代工的前大灯吃前翔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范抗灯琴,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求齿,如果您愿意再多支付一些费用镐炕,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯斥脾噬、大灯自适应开启及清洗等配置为。   除了前大灯内的LED转向灯之外冕犊我,后视镜上同样布置了LED转向灯姆靶,只是LED二极管贴片的间距有些过大食集谜,点亮之后似乎缺少那么点感觉婚琶酶,而厂家的工程师也很认同我们的看法睡侨怀,表示会很快对这种设计进行改进熟香圣。而后视镜的特点是宽度很大滩,可视面积优秀倪惧,并带有电加热功能莲檬枫。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称诲,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑茅封,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素师,无论是大灯抨妊巍、尾灯组布局尝捎,还是倒车雷达的探头布置等等掠。而很多时候鬼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的甭湃,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品逢烙,设计师的固执被得到了采纳偶随。   有一个很好的例子来阐述这种情况痞拈,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本鲍未迟,在车尾使用单雾灯和单倒车灯闷拷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的共届表。用厂家工作人员的话来说幻兄些,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生葱背森,必须成双恭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准伦鸡剿:LED光源+导光条安、双倒车灯伍、双后雾灯粒石冲,灯组的供应商仍为法雷奥丛晦刨。   尾灯组本身的效果相当漂亮床略,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体八僻,但不得不承认的是轻镐咆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蝗缅。双边双出式排气管鸡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到米邓,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统裂检。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配娟蓟戮,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式雷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上狭差葛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属登藕奸。轮胎方面观致3也是十分的给力哭贾肺,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蚊暇垃,因此马牌就成为了唯一的选择未稍,对于消费者而言自然是件好事牛赎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎矾无,这款产品显然更注重驾驶舒适性楷裤木,但规格上似乎不那么亲民戚梳,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5拴,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条掣瓶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了堪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蚂,虽然市面上可选择的车型非常多纲荒冻,但是想要在其中选择出一款空间够大骡裙,配置也不能太差的车型巨健,着实有一番困难亩停。近期我正在为选车而烦恼退嘲,裸车预算在10万元上下乖饱凛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多我可,所以对空间的需求比较大度,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上协,今天盼碍撩,我们就在这两者之间牌彼峨,来一场空间的较量惮。   飞度共有5款车型棱次绰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间胖郴,骊威共有8款车型驳题,售价区间在8.58万元至11.72万元之间颧。此次对比文章中低,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比筷不,两者指导价分别为10.42万和10.58万栋擎,并且在上海都有一定幅度的优惠娇邦,实际售价两车差异不大洪酚擦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观驶肪:飞度时尚运动守,骊威中规中矩虏仁顷。   在外观造型上驼了,飞度外观饱满尉凹,硕大的前大灯讼成驼、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚屑吗膊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)底,不过现款的外形并不显落伍抡隧邻。骊威的前脸进行了重新设计列,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达诧痛,不过整体造型依然中规中矩湍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面牧钡碌,飞度长宽高三维尺寸分别为搭侣巴:3900×1695×1525mm标橡,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm款醚,轴距为2600mm档瞬,从数据上看斯,骊威具有绝对的优势男。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助碉娄,请继续看下文奈。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂吵,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强侗。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎横,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎浦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力沛列撇。另外共恨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异敝,飞度为前后盘式窟沉,而骊威为前盘后鼓肛古。   骊威的尾部设计比飞度更显方正其棠爸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用身,对提高倒车的安全性也会有所帮助廖秋。相比之下氮幸门,同价位的飞度没有此配置加老,有些遗憾晃娶。两车都配备有伊猩耄控钥匙烩赂,飞度将疑颖轿穑控按钮集成在两把钥匙上垒勾搅,而骊威的冶浞隙担控器与钥匙相互独立倍仑,而且仅提供一个曳辏控器剧李,不过两车都装备发动机电子防盗系统活边虏。" "  现在出现了一个有意思的局面潘屏械,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车丹粒,而且还有像大众汽车那样尺巨,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号烦,在大众汽车之后雷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法胎俯匡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍搬刃,同样起了一个人尽皆知的响亮名号肮返。下面我们就来一起看一看这款车怠贸椒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型秤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗是戈?不得不说垮,从外观上来讲商,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了贾,购买它的人们苟软骗,更多是在预算有限的情况下追求实用性晨笺,谈不上什么审美喜好愤。而全新爱丽舍的外观设计麓挝囱,明显向前跨越了一大步偏。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人料筏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人拖挽炭。   全新爱丽舍的轴距为2652mm篓,在紧凑型入门级车里还是很有优势的驴喜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来豆宠沛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的聊。这很符合中国老百姓的用车需求茬烫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌却诗,注重舒适性们让,但行车噪音比较大膊少史。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启哩日,除此之外钱工,车外再没有开启的地方衅裤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便慈库。除此之外锣,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头拐仑,倒车影像这一配置在同级别中同样少见陛眠,属于全新爱丽舍的卖点所在擂母行。   本文导航须汀桅:" "  一直以来篙嫩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型护趁灭、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉倒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用惯擅毋,但始终让人觉得有些激情不足轰,与犀利的外观不太相符哀费痛。日前聪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机霓,传动升级为6前速自动变速箱托,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统瓜昆,提升了该车型的整体素质邪街嚏。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型谁,在外观内饰方面变化并不是特别大呜仇趣。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己船拈,新款MG5 1.5T也不例外克姬。如果说红线彰显了运动气质淘梳筏,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些违朔。   新款车的侧面造型与之前没有变化膘危,作为强调运动的1.5T车型夹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果抱。车尾的变化也不多垦羌木,远观基本上发现不了变化所在泊敝魏。   本文导航肮:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手悸,而在中国市嘲怼,两者的竞争更是激烈墙,A4L一直在销量上处于领先地位恳氢,但宝马必然不会轻易言败报仙,所以我们看到了宝马316i的上市炬尸,其价格下探到30万以内寥兑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的令,豪华品牌屎、售价30万内委棘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足闯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣褐。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型鹤稀偿,还有手动与自动可驯荨,尽管我们不知道具体车型的销量数据鹅,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的伟淋,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距梧,并且我们看到官方定价方面妙,316i进取型甚至还要便宜8000元帛歪,不管你是不是“壕”蒜舰,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观凑惩围:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说剁娄补,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了吭法,在大部分城市朗疯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影泉,所以过多的点评话语我就不多说了添,谁更好看都是自在人心的事此。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心剔仿,但是小编还是要尽到自己的职责拒,必要的展示必须得有胚脖县,下面就看看两车的车头正面大图对比型搔癸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯剃镣将,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯龋,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装杏瓦通,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元屁巴,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了兰藏稿。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型握酒棵,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm林蘑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了宝灵,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果秘涝峦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位虹。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计唾伐橙,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了魏牟,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)卿墓,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了囤穿,不过这都是个人审美的问题了刮伟,整体两车的外观设计还是在一个水准上释洽。   轮毂上呢化,两款车作为车系入门版车型墨暴,都使用了16寸轮毂溜匣,尺寸相比各自中高配车型是小了些骇,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎娶,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水旦欧,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎烘,并且在胎面宽度上比316i更优隧咖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象切胯去,用一款中级车以较高的姿态切入市称噶Α,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头嗅县,按部就班的推出了中级车GA5沫、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型鸿杭,而随着国内SUV市场的井喷频玫,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声习饺。   好的产品才能抓住消费者伶堕庇,为此广汽传祺也下足了功夫和努力幢充蝗。在今天试驾的这款GS5身上壬羔腑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监剩裤,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来耪芥拳,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢温漓驴?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念豁帮,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格第被帛,看上去却十分洋气绞劫。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732嘘蹦蒲、1854竟陕、1680毫米涉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间坊晨,这也是国人喜闻乐见的染。   车头的设计略显凶悍悸茶,设计师称设计思路来源于雪豹蒜赊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计哆滤监,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人汕鞘堡。前大灯采用了透镜式的设计绩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯脚,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的疯伺,这个考虑绝对够实在签。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强似囊,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势拴坷,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果档,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视挟糜。   在轮胎方面蔼哀蓟,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的妮污任,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎绷守礁。轮毂的造型十分普通勿囤,只能说看上去很顺眼比较实用吧等。   尾部有一个明显的掀背设计盎汇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉徐黄箍。尾灯采用了主流的LDE设计唱容涵,搭配大尺寸的高位刹车灯牢,不论是视觉效果还是警示作用都很出色榷先,辨识度也更高俱。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车拱?是豪华奢侈的奔驰S级窘钱害,还是“上天入地”的路虎揽胜量郴,亦或是驰骋四海的保时捷911画速?对这一价位的车型来说拔,什么才是决定性的购买因素剩?是配置还是性能凰?车型对这一价位来说到底有多重要桃统?要回答这些问题当然还需要专业的解答群静拼。今天绵富含,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车恫隧到,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级奢蒙履、屡创“加价传奇”的路虎揽胜茂病,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版辖,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车粱募剩。非土豪们奠,退散~   由于有200万元这个限制荡拆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L鲍,刚刚上市的S级售价与揽胜持平享悼,但市场有20万左右的加价脖,且并无现车湍。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型溶,这款车终于摆脱加价涵绷悉,进入平价销售阶段妈该,当然能否买到现车就看各位的运气了揣刀。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版呢誓,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的褂畏捅,但跑车的身份无疑是最拉风的惹偶拴。   尺寸上实在没什么可比性迪欢署,加长S级无疑是其中最占长度优势的希令,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短彭捞翅,跟标轴S级还真有一拼桃玖,巨大的高度也傲视群雄杆锑痛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势四庆。最后我想说的是辑廓嫂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了俗态堵,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到抚蒋联。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了戊,公平起见还得排除车重因素滩晾。别看S级一副身宽体胖的感觉蹈,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下冠龋坞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者榷。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心戏,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开垢,别吓坏了后座的VIP芍。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人齐袍颂,但也确实相当可观了磺呵,不过由于这款引擎还是有一定年头的酚疲加,其276kW的最大功率是三款车里最低的霞。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎详鲜谭。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方劣。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的暮。不过写到这儿我很想问一句围鲤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史街,就能成就今天的丰功伟业僵,是这样吗吝静?就算这不是一个伪命题棉黑关,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件核。那么瞎,历史能代表什么囤瀑?之前楔,我肤浅地认为河伴溉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边舷幻肆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到双灭獭,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时邦骋徐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的剿氦。 ●何为中国专属骨寸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型半犬剂:S400L两款何、S400L混合动力一款嫩晚、S500L一款驳市。相比世界范围内的S级集嗜敞,这些车型有三大特点桓:全部为长轴距版扮适、全部为汽油车贤、S400L两款车型为中国专属慈摆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长梳态炯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长鲍辈、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意篡腺侠,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机诲嗡辞。因此撵,中国专属的S400L与它们相比咎妻残,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机湿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关工沁。我们已领略过S500L的魅力旗很,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版睫。   ●外型恼冈:更长奥脑、更宽撑嫉斜、更高隙邢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位疽栓:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致炬切惩,尺寸上筷,它比上一代车型更大辛,轴距则保持不变搜晶疽。从数据上看沮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星L堋,但落实到实际的视觉效果摄擅甜,我想没有人觉察出几十毫米的区别坊。相反厢浆,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大取嗅搔、霸气很多扁兽。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个姜富,根据车辆配置的不同辨清硷,全车使用的LED数量有所不同涛揭。我们不知道具体车型的LED数量挫,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的徐惮娩,它足够惊人鼻剩。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场队汀贺、中国市诚缴锢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场刊驾。对于中国人来说冗并,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发恫溃词,中国人将有更多合适的车型可以选择降隋。同时偿铃斥,市场竞争日趋激烈颗筷,汽车售价降低咸窜嫌、经销商服务更好烦纱殿。   作为目前全系的入门级车型皋筋骨,S400L尊贵型的配置必然处于劣势无。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受趴,但实用性配置的减少将直接影响日常使用呛捕刹。对于S级来说潘毁梅,无钥匙进入功能十分重要习形,没有它罢,许多车主会无法接受盘社柯。   如许多人看到的一样宽蚂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子皇。在奔驰车上龚,总有许多你也许永远也发现不了的配置怜勒惠,它们中许多都与安全相关郴。比如S级全系标配的自适应制动灯缄,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度浅便,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳秽。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故写孺。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题饱废,什么是MPV车型冬菏?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影模纬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念粟赫吼,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车澳烤牛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型涟斧,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断赡凹酮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型氓鸡侈。是MPV卜射?是轿车飘?还是旅行车富免?这看起来确实是个很有难度的课题杜惦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题颁溃。   当然这次大家不用只听我的一面之词阑烽皑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论燃舶际,而且他们一个是马自达5车主蝎镀驰,另一个是沃尔沃V60的准车主锑攀,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比岸涣,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型连垦。   首先登场的是胡正暘辈谎,大家一定不陌生帽稠,他是我们汽车之家评测团队的成员沥嗅冈,今年27岁安,算是个文艺小青年歪狼,热爱生活爸摧便,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来极绅,刚刚新婚不久缴,正是对未来充满希望与热情的时候施复接。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动剃棋摩,如果家中添丁的话刊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标轻嘉。   杰德测试车刚刚来到编辑部闷磋拆,胡正暘就迫不及待的去体验了楼,据他所说呐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了袭,属于一见钟情瘁。另外从外形线条以及车身尺寸来看勤圈,杰德都和V60差不多甲霜锈,是辆旅行版轿车的样子恫染竿。   当然外形只是一方面息,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间芜息,特别是第三排座椅嵌。实际体验了一下惺靶倦,将第二排座椅滑动到最前面的位置辖维盒,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量恰邯教,头部也有四指空间电连。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单耐,之前的文章中我们也有过介绍龋噶熄,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法搬螺。   更多精彩视频肯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下寐郊姬,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间伞萍蛾,表现基本上与V60相当貌蚂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱秒检。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况告桔茎,在放倒第三排座椅的情况下疽圣,用同样的一些物品存放来对比佳勒灌,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些慌,而如果使用上第三排座椅辖沙,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了绅涧表。   胡正暘对于杰德的看法难褥汕:   首先杰德样子很好看梯淡刃,够时尚福,年轻人都会喜欢炔。另外筏桓矗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大饱,但是内部空间利用率更高歇跺静,实际空间体验也让人很满意替,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间洼挂汗,这点非常不错紊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题盎盲挂。   不过它有个问题楞,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了抢,只适合短途出行拨虑橙,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了弥戈竭,如果需要经常外出长途旅行的话问汇膜,5座版车型更合适外告。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV裴吧桥,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蔡。近期咳婆卿,2014款雷克萨斯GX400推出市沉亍,作为小改款车型辟肪哎,此次推出的新车在外观方面做了改动溯寿太,同时在配置上也有一定程度的提升磊坦,动力则保持不变亨弦侠,售价方面与老款车型保持一致盆,提升了新车的整体竞争能力境。下面跟随我们一起来详细解读这款车型戮。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307拧壕靖、308刀咕荷、408惦列,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售师,现在又来个301灵写,不要说是消费者氖傅,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙敛呢汲。这就是紧凑型车市臣锱摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域合纯氮。东风标致301矛头直指桑塔纳首统、捷达和昕锐拈暇入,我闻到了火药味割硅参。   11月19日上市鞘偿,预计售价9-11万洗洞讣,与雪铁龙爱丽舍同平台茶丸,只有1.6L一个排量厦伴,变速箱有5速手动和4速自动可选偷。以上这些是东风标致301的一些基本资料妈胁,厂商对这款车的市场表现寄予厚望酵钎吓,因此从很早开始便陆续放出各种消息蘑夹晶,以增加关注度琳陋。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同玫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版秽咀啃,为全系顶配肌。咱们从标致301的身世说起骚规,先把头绪给理清了叛迸编。   ● 东风标致301是辆什么车沸写?   听到301这个名字块,大家都能知道岗,这是标致的“3系列”富计,但307搪、308听过先抠旧,301却是第一次听说玛。其实301的身份一点儿也不神秘随,大家都记得富康吧涡强?富康是雪铁龙ZX吮朽,后来在中国改款改名轻驶,叫爱丽舍奴违。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”杉,这是它的第二代产品荚,而301氮迸冲,就是标致版本的全新爱丽舍偿硅,它们全都是一家人夯锈。   对于大陆市场来说率搪伪,标致301是张新面孔赫惭系,其实早在去年底它便已在土耳其上市蔑悍,之后陆续在阿尔及利亚特、俄罗斯等许多国家上市合。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产呸伸,同时安韶,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等呸。它将被销售至世界各地栋穗茂,成为一款全球化的车型令劣。   ●外观设计少了些法国人的浪漫恐济咆,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多陕程吾,标致301的外观乍看上去没有什么特点吭暮。你可以猜到这款车的定位了函琅,30岁上下骏寸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它怜功。   其实301长得有那么一点像508旱,这是很正常的案,毕竟出自一家门淌双。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通叮吾。要让更多人接受隆,太个性肯定是不行的慈揩师,所以这个设计思路挺好兔何焕,也应该挺对中国人的胃口俄,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型恢瞎懦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳褥阔、捷达东炬、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm擦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蔡。不过它的备胎又回归了185mm灭,而且醚,可能是出于成本控制等原因城嗡,备胎使用了不同品牌的轮胎式啦。   我个人不太喜欢标致301的尾部母非念,总感觉哪里别扭胎泥李,也许将来出个两厢版会更好看豢霓沙。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少踌钢胖,而且中高配车型都有确,比对手厚道颇琴。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足梳聊,温度适中波围,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地锻恒湾,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡芜昆,他们不仅发明了西餐餐具俱墓:叉子百耸斗,还孕育了诸多跑车品牌柔,比如戎撤:玛莎拉蒂府。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车方,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车涎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)莫按。   ●外观壳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车巳驰棺,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级仕阶晚、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色拇氮,它们都是标准的行政级豪华车陷,有着一副不苟言笑的严肃表情狗堑,外观线条规整力,那种气场让人敬畏斜。   而玛莎拉蒂总裁则不然扛冒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别狈鹃筐,但气质却截然相反从退。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计绩咆疗,标志性的大嘴咄咄逼人锹,意大利人对于设计确实有自己的卓见痕色未。   如果将总裁与同级别对手放在一起韦,它无疑是最夸张朵炔、最具美感的弗蔼。这的确也与细分定位有关系罗胶,奥迪A8飞斯、宝马7系这些德系豪华车都以低调怂亲、沉稳为不变的设计主线洪破承,更多的在表达权利坝腹惟,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蒂葛俗。而意大利人则不然拧剐味,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识堵痕,即便是这样一款行政豪华轿车色扭教,依旧坚持了张扬的风格不。   这是我第一次见到新总裁的实车立默怒,它确实比老款要漂亮揩五霜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤颈,而新款前脸带来的侵略性更具气质探究级。   车尾相比车头略显内敛叙台硼,双边四出的排气管成为了最大亮点乱计末。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主胯房,聊及为何选择总裁时荣,他满脸诚意的跟我说洽:“好看!跟找女人一样鳖仟,好看媒睛。”“呵呵刑非,好吧江。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着浮,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳特届,卡钳由Brembo提供佃,颜色理论上是可以进行选装的鸽处袒。轮胎为倍耐力P ZERO系列叼售,前轮尺寸为245/40 R20掠,后轮尺寸为285/35 R20壬竭某。   ●内饰少瞪:运动豪华是主格调   置身车内碌师,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅寂惧,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计偶鹅粉,显得有些过于保守了辜奉繁,不过各项做工相比老款车型有一定的提升商,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方疥宫俱。   方向盘直径略大怠笑,背面配有尺寸硕大的金属拨片号,手感很棒翠。导航系统为Garmin巩胎赔,7英寸液晶屏尺寸不算大斗,中规中矩篓。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中寸,已经很少遇到长相令人深刻动滤,而且相当满意的车了祭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高融,价格低窖,与同级别车型竞争性价比十分突出刷棵。但在长相一直不怎么给力搓。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线风书栓,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了琳贺。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准叛清,不走伪高端路线的致尚XT赦保,其动感的造型非常独特娘。在我看来劲,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确秃茸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出患甸,购车群体越发的年轻化矗彩。   说他年轻苍弛恰、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来柒胳堑。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连钠际,这只是时尚的一部分藕。   前包围的造型充满了视觉张力校,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大滩镭,雾灯框处还配备了镀铬装饰条嘎,显得非常动感霉楞。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表堡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致珊扇苛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传订输宽,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO氰巧,这也是在向合资品牌看齐累肯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利落,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调瞧胜擒。而在车身尺寸上临梧眯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格头途,长宽高分别为4425×1815×1485毫米握,与他同级别的对手相比有着明显的优势理。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是彤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎付邯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线损赏。   致尚XT的尾部同样不乏亮点辽,上窄下宽的造型十分饱满喘,而且显得更加稳重防充。尾灯的造型修长虽池绞,且正好与车头灯遥相呼应铣匠骑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念纬,动感请汤痕、年轻巨。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置汗,虽然仅有三款车型配备此装置杉会,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现匙瓶,想必也是极为厚道的橇凌粳。" "  [汽车之家专业评测] 各位好络,我是汽车之家刘涛残睹,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威鲤瘦,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道汐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”相。时隔一年后的2009年茧分,我成了新君威2.4L旗舰版的车主鹅躬,选择它的原因衫惠,用三个关键因素涵盖乌骸:“外观内饰漂亮纷咐培、静音好堤艘府、配置高”姓筋秋。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威虽烧疼,作为老款车的车主梢兼期,带着期许戮本,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙拍仕壬,有了下面的车评幌。   注释嫉:为了方便大家阅读传星,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型交,描述为“新君威”片。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蔡,以下各个环节的评价用满分十分制废邪乓,做点评盛比兽。   评分标准担伙:   及格馁:6分   表现尚可仇赌:7分   表现优秀腿莫帮:8-9分   表现完美兽:10分   外观肚犬:先天胚子好妊,改改更“时髦”   改进评分懦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时得,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计思妥,应用到了现实量产的车型中坪垛。在当时姆湍,245mm的胎宽化充涉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蜂微,毫无疑问是走在了对手的前面妇钉。这种先入为主堵孙,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅呜表,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计萝揉篓,说君威有一副“好相貌”炒,我想没人会投反对票爬煞。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势拟鹊,18寸的大轮圈不仅保留莽痛,而且换成了密辐条设计驾,前格栅的修饰菏朽,在视觉上显得更为立体菱很苔,但就我个人而言更喜欢老款缅师稀,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”渺杯。俗话说“7分先天培,3分后天”纶砂径,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐鲍,应对国人对“时髦灯具”的要求牵笺,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蠢十槐,坦率讲纶甲方,不是我喜欢的风格合,如果换成一辆科迈罗撇,我想我会投赞成票辩俊。后尾灯邪姓,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管谈掠,视觉效果不错犯氯,灯源亮度不刺眼氨,亮起时不会让后车问候“家人”实将颈。   内装匙沥狭:对不足进行了优化貉,细节仍留有遗憾   改进评分霞:7分   我必须要承认艾沽港,我是一个对细节做工异常挑剔的人购钩扯。从2009年到2013年斡庆携,新君威经历了至少两次改款升级剃仕,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题瘁靠,仍未得到改进太聚。强迫症对于细节的不足浚杰藐,只需一眼就记在心里彤,每天上车看到就会不舒服甘空饲。尤其是竣泪痛,新君威的前排仪表台与座椅之间辰汐,留给司机的跨腿空间并不大坝,当你磕到膝盖外侧时暇,你会嘬着牙花子侮糙潜,蹦几个“脏字”酸。   聊完了不满瑞酬,我再说说好的地方提赴褂。日常上下车荷谎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置逃,我的09款君威开了4年跑了5万公里抠恭挟,座椅的“敏感”部位毯,已被我蹂躏的起皮疗割、掉渣洞取瞳,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱疆堕,视觉上显得极为邋遢瑰。此问题漠琶题,在新款君威上得到了明显的改善投陵,侧翼立起的角度变形N植帷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像寐棚刻,但此问题我跟厂商确认过缅,确实为真皮)挤,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料鞭得。凭此一项卷,拉开车门的印象分就能加不少渭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分钱,我的老款君威在二手车出售时烁霓,就因为座椅皮面老化的问题啦城,被“扣分”摧。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计钾谅,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局联,好了许多疟害。8英寸崇豆沫、带有触摸功能的中央显示屏竞念啸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰急,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后弛,在实际操作时显得华而不实鞘稀。多数情况下要调节温度副,只能用手指去“抹”关,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差碎,并且无任何的震动回馈提示入,行驶中操作不够人性化钮镰聚。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)龟娄,相比老款的旋钮控制苔,视觉上科技感更强习。实际操作时甘,对于手指滑动位移的识别能力响应较差谢砂椒。尽管支持手写功能敢趁袭,但表面手写板的面积很邢选,如果手指较为粗壮逻,表面面积不足以支持对手写区域的要求蝗贺。索性陪憨,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作小。   小贴士雾赶:针对上述功能的操作“鸡肋”估滤,我向厂商做过咨询将猫。对方最终给出的结论是郡袜,此功能在研发初期握,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估庇斥,停留在几年前猎哇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求踢籍,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”练瞪。   仪表盘上的这块儿液晶屏辨放,支持多种信息切换查阅救,视觉效果自然更时尚散,也符合当下的硬件的升级进化潮流剔辣。但铰钡,仅就我个人而言脯熊,我认为任何一项技术的进步与应用溯低锨,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的泌籍睡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下卫撬,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求靖裂仆,所以仪表盘的车速指针羔藕辩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感饶,当你想从正常模式切换至电台模式时图稻丛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题梆聘侮,时间大约在2秒左右疤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式糙落,因为系统的升级鸡破,所以导航从路径开始到定位确认导航翱坎苔,逻辑上相比老款车型跺夕竣,要合理很多未冻。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑桅毒脑,被彻底改进倒史。提个建议晶啥,新款对于路径导航的语音提升麻逝澄,在路径判断时磋底疾,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时瘁挞妙,如果将“请在下一个路口右转的话术”纹镰耻,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利玛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响哇舅菩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响具顾。整体效果弹宿,高音有提升盒,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次临樊。以往那种“嘣呲煽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现澜漓敝,无法在这套BOSE音响上找到既彭兽。" "  亚洲土豪们最爱买什么车猾?加长版!与其给那些改装厂提供生意赏失,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车扳。近日炯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L烙趣冲,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上齐,这款车就要正式发布了讹牛钙,海外售价14万英镑起煤费,约合人民币138万械。国内250万以内应该是不要想了刺,土豪们还等什么反灯,赶紧再加价20万下手吧D啊(注释唉鹿:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型苍档蹿,外观上并无过多区别瑰,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表浪啦聊:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的狗擎,因为用三个字就能总结湿暮么:没区别镭替讳。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版翰庙。除了实实在在的空间优势壬躺,那种与众不同的气势也是重要因素之一侩算舍,这种毫无区别的外观漂纫,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们赊。   英国人果然内(men)秀(sao)部煤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱舱。揽胜L果断砍掉后排中间座椅措,改造成了两个相对独立的乘坐区域昆,原本的中间座椅则变身中控台醒,提供了空调共、多媒体蜕、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键冬凄,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车痘。动力和传动系统方面疾亲,揽胜L应该和现款揽胜完全相同圣徒溉。   总结阀刚:路虎揽胜L目前仅计划在中国苏、中东地区和北美市场推出呵糕袖,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定避何。另外奶叮,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型爽荒,预计广州车展发布蓖。土豪们继续准备银子吧瞬蘑。 免责声明笆:本文仅代表作者个人观点轮,与环球网无关坍淖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实场,对本文以及其中全部或者部分内容颊逝、文字的真实性口投粳、完整性稻嘉撮、及时性本站不作任何保证或承诺品鲤,请读者仅作参考柬鼓,并请自行核实相关内容么亲。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候帝猩蔼,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相缕,那就是新一代天籁·公爵懂皑添。早在2008年6月烯舍,东风日产就推出了天籁·公爵掂,它的外观撵、配置均有别于天籁其余版本踞陡暮,更加高端大气上档次辑坷。也许它不是最走量的版本呐啸,但绝对是天籁系列的一面旗帜怠舶烦。在让大家久等逾半年后习蠕四,新一代天籁·公爵终于露面色纯焚,我们也第一时间对其进行了实拍彭。据悉偿彪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相录箩。 『注还投休:为方便大家阅读吮,文中天籁·公爵简称公爵版饰,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日藤促硷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测据讳,时而艳阳高照桃扮,时而大雨倾盆忍仇,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点滦困访,与身旁碧绿的草地相得益彰昧设。我盯着它看了许久呐旦,心里盘算着锯闺私:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来顾羞?   嗯范婪,画下草图之前得好好思考这个问题腺鲸,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心葱。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错怕凌,唯独看起来太眼熟兄,对旗舰来说这可不是好事嗅善,在A6L甚至A4L面前设模,A8需要更多长者般的自信汕衡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸琳叼:六边形进气格栅面积比以前大了不少敖捞夕,而且线条硬朗到接近于矩形屎,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体绢,从前脸横贯而过慨,再加上全新的矩阵式LED大灯嘲硷,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蝗课。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊肉,它是A8这次改款最重要的升级之一柑劳讥,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现婪肮。以前大灯为例亢肌,分为远光门、近光米氢、转向/示宽这三组玩聊赦,所有光源都由LED组成拱蟹锨,通过与摄像头独、夜视系统染、导航系统等部件的协作辞,可以实现几项很有趣的功能芭躺含:   在Auto挡位开启远光灯劫,一旦摄像头探测到对向驶来车辆懈琴趣,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置弄荣端,瞬间关闭部分独立的LED灯体毕奉搅,会车结束后阜炉金,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态结倍。在整个会车过程中峰琅,对向车辆的位置一直不被照亮特抄耽,而其余位置能保持远光照明状态蚊墒泛,既不妨碍对方驾驶员视线澄,也不影响自己观察前方路况慑烘殊,相当智能狈档。   当夜视系统探测到行人时潦把,LED灯会连续快速闪烁三下寡,对行人起警示作用凭夕,如果夜视系统探测到牛伯、羊之类的大型动物肉搐救,LED灯则不会闪烁降敲,避免对动物造成惊吓土罢弛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测喝四,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整桶兢。另外它的转向灯采用动态效果孩,灯光朝着转向的方向滚动点亮叛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕米几,据说这种设计能更吸引肉眼注意力申嘶酱,提高安全性盲。   遗憾的是试驾活动只在白天进行钩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现概,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料伤掣杠,有些来自室内的模拟演示访,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下镭很,看看这些功能的实际效果到底如何规。   跟前脸的改进相比炽瑟狈,车尾变化幅度要小得多贫绣,主要集中在尾灯部分宿,线条更加瘦长精律虾、扁平乐,视觉效果更干练漂汹鲜。除了那个“A8”标识北懊饶,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思箍师松,看上去还那么年轻运动究论,缺少沉稳气息辛。再打开车门一看十,我明白了糠繁管,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭岛卫伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车镐枢,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型彪,使用了和路虎卫士相同的发动机添,配备了六速手自一体变速箱艘,以及许多高端的配置外。让这款车有了很多吸引人的地方就逃,但通过试驾匙被骸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感喊。很多设计还不是很成熟盾酿,尽管这样承谴,这款配备了柴油发动机的SUV桨缄诵,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现沪,依旧在同级别具有很强的竞争力储。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升仇,尤其是大灯组的设计灭,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入湘,都比老款看着更有质感捌毫滩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯碘辣铣,对于主动安全性和外观效果的提升都不小开。此外拎,中网的设计很有层次感叫档痕,运用了一些镀铬饰条险能,也让这款车的前脸显得更大方凌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀圣泰,钣金工艺还有待提高彻享。   车身侧面造型亮点不多径,线条还算比较和谐吧讼宽巢,亮银的行李架比较好看死秦豢,但实际用途不大蒲。车窗所占的侧面比重较惺缮印,稍有点显得失重氓睡。四个车轮显得很粗犷剖龋设,轮胎品牌是玛吉斯显,成本并不是很高甫,这组轮胎胎面有四道宽沟设计秃趴娜,注重排水性能板厕,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差笆色碍。   车尾的造型比较臃肿共,相比车头来说红肉褂,造型并不是很美观玫蚊圃,尾灯的轮廓没有什么美感可言纽冒试,轮廓显得比较生硬裤恭。车尾下包围外观设计的不算太成熟疆,驭胜使用了三点式倒车雷达吩,在实际的体验中环乒罐,探头反应速度稍有些滞后瀑,给驾驶者的观察带来一定的不便锈甲薪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离标土。   本文导航捞橙菇:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今砂啸,已经跨越了整整40年券。在这期间红馅疗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代勉?当这款全新君威GS出现在你面前朝,这个数字就已经不再重要馈。每当我们回顾历史士,终究也是为了更好的感受当下嘿纠荚,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史缅差,的确也不太容易考究碗釜刀,所以话不多说馅菏乒,马上进入主题匆徐。   君威GS是别克君威的高性能版本肃乏狄,作为其最明显的身份特征锰侨,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留彼譬,攻击性十足的设计让人印象深刻纽解煌。全新的直瀑式镀铬中网更有质感咖,采用盾形设计惕隘,显得非常紧凑碎。大灯部分全系新增了日间行车灯蜕停,整体造型与普通版君威一致迪褥伤,仅在内部细节上有些许不同砰。   车身长度赔、高度比老款略有增加衰排,宽度和轴距均未改变瘟。侧面线条也是延续了之前的设计惋藉阶,十足的运动紧凑风格烈驼芯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份氰缕番,十分醒目翱咸苇。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂赊撇琳,配备普利司通的泰然者运动型轮胎堑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形篮剧,更显紧凑叭幻。LED尾灯为全系标配奥扁,灯罩经过熏黑处理炯,提升运动感从昏滤。作为动力更强劲的运动版车型创史臀,方形排气口比普通版的圆形更加时尚赂,同时也满足了更大排气量的需求宛遂讨。   本文导航虐毖:" "  近日吠矮,奔驰MLC的效果图再次被曝光茅堡势,奔驰MLC由新一代ML的平台打造烁碾,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计冷草,融入了轿车的设计元素匹。据此前的消息股播警,该款车有望2015年推出科牢滩。 奔驰ML   从最新的效果图来看囊镐淘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿炼,拥有相似的大灯造型碱浪,以及下保险杠的设计瘟陈瓢。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈复。此番设计目标很明确侣年,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手授。   动力方面也来自新款ML噬迪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW璃,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW丝哭,峰值扭矩400Nm党嗜,编者猜测未来MLC将会延续该动力单席堑。不过犯垛铝,MLC未来还将推出AMG版本戊竞挞。 责任编辑妹拇赋:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年描景,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新释,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心嫡,然而对于消费者来说逼,可选择性太多也未必是件好事济鳞。许多车型的定位都非常接近毁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格棘瞬,那么它们到底谁更运动夕茹,谁更适合日常驾驶歪,谁的性价比更高呢播驳娄?今天我们就站在消费者的角度来分析分析虚临。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看贩,马自达CX-5在价格上具有一定优势返旗,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内伯擦,其它车型在20.78-25.28万之间硷。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万驴,价格适中樊从,而且动力和配置都很不错勺吨湿。反观翼虎绢僻勺,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样唾昏,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万袖,但翼虎胜在配置丰富寞岗目、动力强劲勃店。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定耪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万馅晴钵,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色里萄毋,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比酗习。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压邵,这听上去有点意思昏偏,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话举陈屠,那么结果显而易见面即,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势促竣,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米查脸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹档蔬婆。然而消费者大可放心勒努庇,CX-5的动力也绝对称不上弱鸥,尤其是市区行驶百,它的整体表现很轻盈潭酷等,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性磕侍贿,没有涡轮发力时的突兀感顽撩,这让它驾驶起来更为轻松对贬。   无独有偶画暗耸,两款车都采用了6AT变速箱和汇淖,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点痕,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣踢籍薪。可惜的是诵冯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片苟侍。另外阔苫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现希轻拐,常规的形式很容易操作隆苦骨,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡馅,并不易于操作萄。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想牡盟,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距卢,与翼虎也有将近3米的差距苹。当然这一成绩肯定有客观因素的影响染,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎掂梧躬,希望厂家日后能够针对这方面有所改进娄僚歪。   油耗向来是日系车的优势所在堆仟详,CX-5的发动机压缩比高达13:1辈魏,并且装备了i-stop启停系统朔骏,这让它的节油表现比较突出糠。在气温32℃伦、全程空调记橇拈、车载一人的情况下尉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试匈胜发,其中经历了畅通和拥堵等路况攀,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km眷曙宦。同样路况下盎浅,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右司,尤其在开空调的状态下匙,翼虎的油耗表现实在令人担忧圣,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显登冉逃。   作为一款城市SUV唐叼,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当坷廖,都采用了多片离合器式中央差速器粒,并带有四轮电子辅助制动活居奥,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困婚筛徽。从我们之前的测试来看兼矮把,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显现,所以脱困相对轻松一些层讹。不过在这里我们要告诫广大消费者艰,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统编,但两者的定位都是城市SUV苔,越野并不是它们的强项软皇蹈。   除了动力和四驱性能这些硬性指标涉,油门踏板的脚感矢、方向盘的转向手感浩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要癌甭俗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的涸乳查。值得肯定的是卡妊啸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手法骇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准拳锣。然而相比之下昏模腊,CX-5的整体感觉更加轻盈伪胚荣,它开起来并不像SUV罚,车头的反应更快渴铂,油门踏板的调校也更加线性该多,而翼虎整体感觉更加沉稳盟班,底盘扎实床,但或许是由于整备质量更重的原因戚官诞,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显盗枢裸。   就驾驶方面而言括饺曝,CX-5给人的整体感觉是动力够用笛珐陋、油门线性匈淀、操控性出色旁,可以用“好开”来形容本替。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情虫醋,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感墙顷让,但翼虎的发动机输出并不线性衅竭迪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度烙。另外翠碱埂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉惕,加速牟、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显拜趣,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车华。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑捎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质馆,放眼整个市诚场,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见篓烩兼,基本上5个手指头就能数过来潦参怖,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者瞪家潘。   有关于新款E级外观劳沸、内饰及空间方面的介绍帕革底,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 凶朝。在我的这篇文章中赊捶替,主要关注E260L动力方面的表现扛奇爽。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机告,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW脖,最大扭矩则达到了310N.m伴。虽然排量并不大豆,但是通过加大增压值薪米,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手协嘿衬。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用疆,对于这款变速箱泄储,我想大家已经很熟悉了劲篡哺。只是我想再说一次棚复,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型避,但在日常驾驶过程中稼散,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子裁许。大多数情况下温和攘失拾、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验菠辜孩。   只有在深踩油门的情况下辱倦溉,E260L才会爆发出他凶悍的一面催检枫。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情割蓟。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话冒,你也可以说他动力输出不够平顺悄端。   一直以来璃贤,我都极为中意E级的悬挂调校委,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心拳偶。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感剔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候孙,我挺惊讶的呛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布房楔虑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蓖俺。可是仔细一想牌汕,也很难怪宝马会这么着急轨,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”吵泄查,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品低。据悉净,宝马4系Coupe将在11月12日上市干,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影楼拿。(注困钠敖:为方便大家阅读瓷撮,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车牟诧弘,在你初见时溶锻,很难相信自己会喜欢上他谎捣喷。因为你花痴于帅气拉风的外观泞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动炉祷苛,那么他的表现自然不会入你法眼摧。但时间久了般,你发现再帅的外表也会看腻翔拍,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷埔惠套,放松不下财。这时弓畴,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看搪、运动但不难受的座驾纳睛。而伊比飒旅行版就是这样的一款车挺芯杠,除此之外想荒,他还是一台很顾家的车敝势捷。   没错特,他没有特别帅气的外表黔,没有特别强悍的动力耻镁铰,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识坷呢漂,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻伸七法。下面何冬唇,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解麓腾。   ●车头造型犀利当、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙痰创荣,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌尺翻邯,定位低于大众鹃避。现如今换亮,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产安和既,而伊比飒便与POLO出自相同平台涟铜。因此在车长等诸多细节上钩弯,两者都十分类似溅畴。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型叉裙。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长思没、1.693米的宽度饲委猴,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大垮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车疵华,这点确实让我感到吃惊勺刀仕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一岸莲。可以肯定的是李沏,你无须对他的实用性产生怀疑懊扯。   你有没有发现叔,他的日间行车灯兽耍,很像同集团的老大哥奥迪A8息蓉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份牟瓦凤。但毕竟帮臂变,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂酒柿矗,他的目光也需要这样嚣张贺昂。   从车侧过渡到车尾破弥幸,顿时觉得擅涝沧,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格磐趁,从凶狠瞬间变成温顺筒。我揣测不出设计师如此分裂的思路井,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品部潦堆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎陵咎挖,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力率呕,而在我们的制动测试中磕窍,他的表现也确实不负众望本。我写这段话的时候酗未岔,一名同事从我身后经过说了一句寡疵侣:“哎把评景,这轮毂挺漂亮的”瓮松。确实炮健堪,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话暑壤潮,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名酣,在我看来另外两位应该是300SL和964缎秒景。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100抖徐,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间仆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机擒。   直到1949年睡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功收醋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时氛,速度竟达到每小时 132 英里金篇莱,不仅完成了试车粮缔泞,还一不小心成了世界上最快的量产车型驶靛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type外宠,正当捷豹稳步发展的时候遣,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线诽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失董梧。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺哇虎,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中玖,英国国宝歪?人类想象力的结晶陋北?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美居,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷屑,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他脖潭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type漏,正当捷豹稳步发展的时候疤阀回,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线较拣兔,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身亢谅谷,自内而外散发出优雅迷人的气质吭虎报,在这份自信与优雅之中怂,还蕴含着极强的力量感劫鸡投。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典稀,但是很难复制E-Type带给人们的震撼陶。   作为E-Type在21世纪的继任者颗钡密,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感卢,他更是一台纯粹的运动机器悄,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代虾班牛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信部屎,刚刚我试驾的是一台量产车哩。即便是用再前卫的眼光去审视渤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型乘弄袖,不过现实就摆在我的面前纪貌煌,它的的确确是一台量产车混,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车逞。所以却浅,还是让我们先合隆下巴骂、收起惊讶慰盛恢,一同来了解一下这个叫XL1的家伙忿。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年勺,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念桔呢。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发咆浪闷,而等待总是值得的酪谴起,十年之后的今天泞模,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1就苦川。   ● 外观拘督:旨在降低风阻   关于XL1的外观急,你很难用“科幻”以外的词语去形容它赊惋,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球位酸,他们的心中只有一个目标枷丁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189拣,而你对XL1外观的种种惊讶与不解伞,也皆源于此看。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm叭当,轴距也只有2224mm涟箔,如果用世俗的眼观去衡量侗粕筛,它甚至比一台大众POLO还要心摹,不过也正是因此急枫,它才做到了POLO永远也做不到的贬卸肃,所以还是让我们放下那些固有的评判标准逛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命椽。   出于降低风阻考虑嘘拾催,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低涟,面对这样的设计墒确料,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入粟狸将,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案认,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”称侠酚。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮兴疾洛,大众XL1的目的只有一个焕,那就是降低风阻雹船。而为了达到这一目的陡哨睹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代率,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像钩衅俺,不过相比于传统的外后视镜封,如何掌控与后车的距离是个问题匪荷。   ● 结构畴:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想颅响,除了完美的空气动力学设计外想,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用够。作为一台重量仅为795千克的车型杯新,XL1使用了大量的碳纤维复合材料捆,约占车辆总重的21.3%蚊卤,除此之外咆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理嚏盯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾灭懊,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚湎娣,复古而粗犷的外形盎,彪悍的身姿踌,经典的圆形头灯恃,这些都是我选择它的理由违肆矛。那么在我稍作白日梦之后箩,请各位看官赶紧打断我的妄想啤檀谰,拉回到现实里撑,假如我的预算仅仅有二十几万的话睡,那么好了摆,牧马人买不成烹捕灸,自由客或许能让我望梅止渴悲。同样复古的外形其景,依旧是个好选择贯崩诧。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品赣,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话媚鞭,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀厂抛氢。单就车头来说咀茶,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子闪列。简单中又透露着经典的味道抖柯。另外铜掇瓷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条顽储绵,突出了力量感忻送,Jeep的家族风格立马突显菜分。   车的侧面造型同样如此风格入对说,走向笔直辽陵胯,简单饱满黔。当然不能仅仅介绍外观设计啤辑,作为一款SUV廷下,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蜗搔。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°筒,离地间隙205mm底拭柔,应对一般的越野路面足够了露。   车尾的设计十分简洁辉艘,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条徽,小巧又十分有力量感弗。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃咀,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看舱烷拍。从总体上看斤,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似铃。   本文导航屏:" "  国人自古就有一种“侠”之情节控脱,而“侠”自古就有不同定义墓挽呛,“言必行虽膜懦,行必果拌,己诺必诚羞,不爱其躯洼杜缎,赴士之阨困蕊时,千里诵义者也谓之侠”阿刻。他的形象亦正亦邪腾水才,游走于主流与非主流之间自成一派秘疚。随着近年来氦激,国内越来越多的人们戒频,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时娶,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势孟,开始在国内市场发力搅。其中莎沙,路虎全新一代揽胜运动版分,向无数消费者展现了一种精神娃,一种称为“无畏无惧”的侠之精神瞬搁。   路虎全新一代揽胜运动版侣,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概紊接订,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调胆,它的独立特性被设计师完全释放佃问该。如今矗凡,这款至今为止速度最快如褪媒、相应最迅速秤绥、反映最敏捷的全新路虎庭窍叮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪模缓,冲入国内汽车市撑烊纭,夕阳下一人一车骸,古道中垦赊,说的是情义无价够祁虫。谁人不为它心动便撤面?路虎全新一代揽胜运动版隧,驶入我们心中!   65年来破浩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者酒该碾,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”卢反。如今脐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版驹,再次席卷世界波擦,那完美的车身比例深趣,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌捻。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为甸譬搏:4850mm*1983mm*1780mm菠,前后轴距2923mm苹。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹妊分腔,3.0 V6 SC汽油版HSL横官、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版食闻蹲、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴铃,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型么邪。   姿态万千的路虎揽胜运动版鼓暗,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度漠霸歼,无拘无束的气尘蔚铩,气宇轩昂的出尘之表惠,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹且捷。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒牢,厚重的前脸掏盲间,配合后倾式格栅设计芹称竭,更突显了它的自信俄错竿。发动机盖上两条凌线刚强有力蛊徊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹噬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情踞懊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体鹊勤估。   车身侧面线条的风度也极不平凡送餐,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮零,带有亮黑色指状套件抒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口鲍,装有亮黑色装饰边的后视镜拼撤凉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致锭仆。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂缆,这些铝合金结构的轮毂分为娜还善:19英寸5辐式铝合金轮毂立、20英寸5辐式铝合金轮毂绰动、21英寸5辐式铝合金轮毂徘、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂许、22英寸5辐式铝合金轮毂港裤摄,无论您选择其中任何一款沪,它都可以陪您乘风破浪请。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐杯笆撼,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联季舍,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中峨沤剧,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯辖耪,整个车尾看似简单却极不简单昏痪表。   本文导航男吭祭:" "  1998年肯,广州本田成立持徊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁骇奶湍,而时光推移蜂,今年9月12日际,2014款第九代雅阁在中国正式登陆沃。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户胁刊受。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁投副,我们今天将穿越时空赫可,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型帆淖孤。它虽然是日版右舵车型杉磊,但3.3L/100km的平均油耗却断、双电机电动CVT当糠、大容量锂电池溯翔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧差孤,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭腹。   外观更加原汁原味交:说到原汁原味纯试捌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本杉抒。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同化,更运动马。混动蓝色特征坑搭譬:作为混动车型嫉笆够,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标淡。   在下保险杠处昆变,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻甲梁。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节垛革,混动雅阁同样采用全LED大灯设计郡屯。混动轮毂互困:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志懂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎顾,为节能更尽一份力撬泵墒。   本文导航辣切骆:" "  就在前两周同圭,我的同事刚从上海归来叉楷,当时就是为了试驾上海大众的朗行辩倡,而在不久后的今天脐瀑,我来到了大理嫉肋龋,依然是试驾一款来自上海大众的新车却刻,虽然我与我的同事地域不同渡,但对于这两款车而言当报,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来扭怠布,我不得不从朗逸说起凰,由于现如今大众纳保块化的产品研发略,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品筷,朗逸镐习粪、朗行以及今天的主角朗境亦是如此拢,它们的关系算是孪生兄弟响弧,反正我是这么理解的合烤。   目前朗境的广告已经全线铺开匈借,消费者的关注度也很高姑,虽然我个人比较抵触幕铮块化的产物(感觉个性不足)玖,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑昏泄,其次在10多万的紧凑级车里舱黔掳,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了佩。所以销量方面自然也很喜人窍肩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息莆嘉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台连横理。   从英文名来看螺亲,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版块蒂,朗行的英文则是Gran Lavida杭,其实如果从相似度上来比较窘,朗境与朗行更加接近奉摧邯,因为它们均属两厢车恋蕉澜。我想对于这样一款车来说登,大家都不会有什么陌生感泼,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍夺,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蹄挎,我在上面也为你准备了延伸阅读嘲,可以先行了解一下茫纺。   说实话坝耿,朗逸氓、朗行顶、朗境三兄弟如果给我的都是正脸萌跨,让我来区分一下庞传书,估计我也需要片刻的停顿臼登频,因为它们实在太像了!就朗境而言扑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条酱诺弓,并将内部更换为蜂窝状造型歇踏,包围下部使用了黑色塑料俄,并加入跨级风格的银色护板吾,此外前雾灯变成了圆形捶缮狼,以上就是全部它的特征了汰堪劳。   既然定位于跨界车稀,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙溃,同时为了更加配合Cross风格苔丛,车顶还加装了行李架譬怖篮,车门下方增加了黑色与银色的侧裙赣,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida