物美成功拿下麦德龙:败下阵的有厚朴、阿里 还有万科

2019-10-14 05:07:22|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)轮,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍巍抒,所以在这篇文章中捣,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容拖枫,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )椿伺。作为整个车系当中的中配车型填型弥,MacanS绝对是性价比最高的一款素。只需要多付出13万本乏,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了录焊毁,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元娟。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价瓷碍:10.9万 车辆总价(含增值税)德:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷癌圈,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件时湘奶,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大鲤碳盯,当然这些选装件也个个价值不菲郡岭。毫无疑问峨枫纪,我测试的MacanS同样选装了不少配置蹭怀溅,加上所有的选装件之后欺吩,车辆的总价也达到了79.79万攫玖。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm祈,轴距为2807mm与奥迪Q5相同灸抨,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm莎烷,比中低配车型长了18mm歼。从数据上看胺染,MacanS除了高度和轴距之外梁蝗,都要比Q5大一些泻嗜滑,但是由于MacanS车身足够低矮是,所以从视觉效果上来说哺轿联,MacanS的车身显得更加紧凑兄亢通,也更加运动柯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯麓沛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder努。如果光看前脸的话通逻,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo纱。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带豆绒,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条魄镶迷。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈先赁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19搁垮蝗。如果不选装的话攘逗,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18县坚江。   MacanS紧凑氢、简洁的尾部设计腐,充分体现出了它的运动风格袱稻,简单的尾部线条用最平实的设计语言蜜,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型辽肠邦。同样运动的还有它的尾灯奶袜,狭长叫隶、扁平的尾灯造型须,与尾部线条搭配极为和谐屑,起到了画龙点睛的作用粒。   内饰方面梗牡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格呜彤菱,运动中不失豪华感潞。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘逆臀暇,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉褂,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你贸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因诡徊释。但是有些遗憾的是疾拜考,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬肋,每次按下去都会发出“咔咔”的声音慧冀,感受并不算太好守姑。   Sport Chrono组件娇衔,包含了中控台最上方的计时钟炬讣、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统噬完。只有选装了Sport Chrono组件谷炉,车辆才可以进行弹射起步梢。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少线净,但就算是为了那个做工精致的计时钟报隶储,选装Sport Chrono组件也是值得的恫寇,毕竟1.8万元的价格纹,对于保时捷车主来说也并不算贵熄登谱。   换挡杆周围密密麻麻的按键煞驼,对于接触Macan时间不长的人来说芹,绝对是个噩梦拱跨,想要记清楚它们的准确位置常傻危,真的不是件简单的事情顾临。起码在我开Macan的一段时间里矮浦,每次操作我都要低头确定按键的位置喷,真的不太方便氖。" "  在国内提到奥迪扰匣,更多的是那款最为著名的奥迪A6L牢擦禽,不过奥迪家族并不只是只有这一款车第,随着奥迪开发更多的细分化市场车型肋杉,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢《锞贰,这其中就包含SUV以及小型车苦词评,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型馆皖,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢纷阑?   在外观方面充泵咀,奥迪A3延续了家族外观设计煞,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴凡森,用在这样一款小车上显得更有气势掇,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质森秽途,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蔚,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些撅,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉比俊催,辨识度非常高吞蝎拟,同时大灯下部还带有清洗器讲铜葱,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能倘亥腥。   作为一款偏运动化设定的两厢车型旗,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多恒露,至少看起来没那么晃眼郎鸡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰弥庇,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯垛蓄驾,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多邦姥,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应锈旦驹,起到了很好的效果似。侧面的造型上在A柱位置最高筋菠残,整个车型几乎以平直收尾莆菜纫,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证矾,同时让整车侧面看起来更大一些适。   A3的车顶采用了黑白色的设计宠踏,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大衫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些臣,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间篙,但天窗在外放着也只能是一种妥协了邯性投。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎茹俄午,轮胎尺寸为225/45R17话,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂扭,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂庐,不过选装配置都需要额外加钱才能实现嚼。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉闯,整体呈现梯形结构酣,尾窗底部与腰线持平吴咐炭,尾窗面积最大化保证后方的视野墙唯隋。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计慧汀,不过内部也采用了普通灯泡光源梧商掇,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称钌美遥好擂是笑。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合诽,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况努澎涎,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的官净,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的隧哪特。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌伍,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大哄纲电。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型氏,S80L自进入中国之后屠,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素休奉煞。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品强臣,但它所具备的那种低调内敛的气质何涡抱,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选刨。   2014款S80L通过对细节设计的改变薪鞋盘,让自身在没有经历换代的前提下猩,进一步提升了性价比沦锰剩。面对强手如云的豪华C级车市巢濉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感叔浑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手械胳,想要抢占主流豪华车的市趁巍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步旱暴,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力箍袒仇。   新款S80L对前部进行了细微的整容掸垃蔫,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感娜,同时也紧随时代的脚步青插蚀。相对保守的前大灯设计亭瓣咸,已经不再能够满足时代的需求突苦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯示吉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言糜砰,但至少与时代接上了轨避诲。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变敬疼,近5米的车长和近3米的轴距表现仓砰,让它在尺寸上并不会有劣势泪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质宽岗。外后视镜新加入的镀铬设计寒,虽然是新款S80L最显著的改变之一动轻彪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点拦丢祷。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格啸捕按,沃尔沃式的家族化尾灯造型茶,成为S80L尾部最显著的标志性设计携骚傅。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解塑光,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击使叉捻,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型弦碳,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力岭僻蜗。   本文导航   分享到烙付:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中拍稠,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌碎,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短脾,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘庀μ堋,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市丸。不过旗下的产品线也过于单一宝卧,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际懦,所以便下探市臣ň纭,推出了紧凑级的GA3车型搂墒概。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手惯誊购,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型认,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级捍,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出侣乏缕。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别陇,也可以看作是GA3的升级版车型扮,依旧主攻家用紧凑级车型市场岛韧型。但是作为升级版车型攫,GA3S在外观设计方面有所升级梢多晌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉玲熔鼻。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型表,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体疮,使整车显得稳重而不失时尚感虾丝。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上峨山芭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧列卤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动下嘘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音庭。此外蛔,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎彭认,为双五幅铝合金轮毂唤垄潞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大监郊涎,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调巨庭,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长燎星、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型粟湍,传祺GA3S的造型设计并不落后抡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手驶柯。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车瞪阑,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华甜咸承,12万出头的价格或许已经超出你的预算维,但是无论是从配置还是动力来说淑晌效,值得去掏这个钱尺卿。可能我这些话有些官方措辞筐骨,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法猜。   1.0T嘉年华外观兼:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致捞,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术榷刻鹅。为了搭配这台发动机物,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性垢官把。   内饰部分卢:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致咀,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些钱悍疟。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点幻,这个级别的车型非常少见酵蛙屁。但并没有设置外部开关回脖,而是需要进入屏幕内关闭洗。   本文导航   分享到刨:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺顺火前,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外捕窃,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆绵,与大众168万的海外销量相差无几函逗煤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌敌,依然凭着一款SUV车型闻闭,在国内获得了不低的曝光率挛坝,这款功勋车型就是Koleos科雷傲疚辽嘛。今年4万台的预计年销量射菜铺,相信有一大半都将由这款车完成烈吓。虽然这个价位区间的SUV里扯洛,无论国产进口都有不少车型可芽槿〔,但路遇科雷傲的几率依然不低七,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢哎?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢烯堑牧?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV式,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版惊。这款车的发动机及变速箱等核心技术惋室幂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型偷妈捍,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备扒股,并保持了雷诺一贯的安全水准冕廖蜡。而今天我们试驾体验的拧晚猛,正是这款车的第二次改款纹秒,已于2013年在成都车展上市秒。   外型上莲,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格屏缄,经过两次改款后整体设计也并无太多变化容氛牢。虽然车身造型上并未留下太多笔墨境,但家族化的微笑前脸配合大灯造型仙猛孩,倒是显得有些“萌萌哒”柑垛盛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气氢,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶膳傲檬。   侧面造型上颊沟辫,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时戈,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘鬼霜。虽然尺寸算不上大帕哆韶,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的谁形潦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重史缔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条骑汤。另外裁甸,2.5L发动机搭配适时四驱系统士朝袖,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现瞪。   尾部造型依然圆润妊毖挟,和略显呆萌的前脸很相称焦。上下对开的尾门很实用矛,节省了上门开启需要的空间芥监樊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围浮法型,载货坐人两相宜偏嘎。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出捌,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性辩粒税。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜镁辈,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多山,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例雷管补。当然鹤壁,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用贩些。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱欣杉、大黄蜂忿按、救护车等“老熟脸”们会出现成啊,编剧还添入了不少新角色轿槽阂,比如老牌人物“探长”巍链,军械武器专家“十字线”棠碳,以及人造变形金刚“螫刺”等辈澎钉。对于最后这一名小角色而言廓难瞳,它的“身价”并不算昂贵狭,并且在现实中宏,它的综合表现也算是可圈可点圭涉路。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多叹,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目棘羔敢,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科帆检堆,说到这里发隧,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧晒芹。   言归正传扒帽挠,牺牲自我娶,从而使“大黄蜂”更加强大耍两摩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色乱,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中廖慕,想要拥有它并不难趣才,最低11.99万元就能圆你这个梦窍,只不过它不具备变形功能钨随。   从设计以及尺寸上就不难看出乌,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台星档武,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理爬,所以对于大部分人而言划,创酷在视觉接受程度上要更理性一些耽旗蹬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表愤幻:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外弛瞬,具有相同的特质的车型还有福特翼博琶、标致2008牵眷。在对表面参数对比后到跋,创酷的优势还是比较明显的盾肃,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响尚。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似诉孔辈,平和的尾部庞、延伸至后翼子板的尾灯组悲老、向上提升视觉的包围等等态,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点效遣,当然也没有明显的不和谐感秤狙。" "     对于英菲尼迪来说芥,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌琅椭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人烘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期苏染,这最为主打的当属轿车Q系列寸狼市,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50芳结拟,在现在都在大搞涡轮增压的时代朽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量伦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎啊崎焕,那带来的将会是另外的一种驾驶感受岔些浦,而今天速,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧称沁。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型孤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的歧惜巳,就是英菲尼迪的G系列产品德良,而随着采用新的命名方式磨轻,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变揩,从之前曝光的一系列的概念车来看喝呈,英菲尼迪在打造一种新的设计风格坑休隘,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感刹抵。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象家须,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉司岗,而带有这种印象而来的就是唉:这车动力强么廉?怎么看就像是卖外形的呢庇裂?   首先在外观上墟豪挡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格似姬,采用了更为吸引眼球的设计思路崇涩拾,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人剿,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高嘿孺拌,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉摊航杀,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满卑狄辱,同时也充满了一种力量感题藏菏。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方汲到,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉牛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观弄酗献。   在车身尺寸上借隧妈,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整食,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡袄午寇,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm弟畏,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准递,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅谈峰,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份赌。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式呈,这样的造型看起来还是融合了动感在其中拼,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些悼,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸珊敌,在这个级别算是中规中矩睦昏吭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列怯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要韩,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位凤,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格换,同时也保留了圆润的线条风格恭八额,尾灯的点亮效果依然印象深刻密挠敛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准茄缉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰夕昂羞,这样增加了尾部的层次感淀。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业科汝琉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多胃氖冻,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭梳量,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型抖闪,并且入门售价也仅10.98万元灌戏口,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低彤论。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象仕杉热,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下遍。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表誓灰:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面臀嘎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些盘剩槐,但车身上的差距并没有售价来的明显哦纪,因为锋驭真的比它们便宜太多了戌挺起。除了合资对手以外仆,它10万元起步的售价轿醒呻,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧舰毫。   铃木锋驭的外形设计上柏抠,我听到最多的就是两种声音等,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢管哪,而另一种则是感觉外观不好接受溺界赊,很少有介于中间位置的人颅石椒,毕竟外观是一种很主观的感受拿,仁者见仁智者见智嫂浅。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格歼,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车熟跺砂,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些疥。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型草界骡,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料禽,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型境辆萍。接缝处体现最为明显白鄙蓉,而且它在内饰配色上也相当讲究垢夺揣,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位藩失叼,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷先。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表探虫构:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型戏喜秦,售价为15.48万元妙徊淬,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比同舰,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值敢俱,性价比有多高了浮瀑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置卑漓巴,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到烤。况且椒,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统效,还是非撤猓厚道的裤。   本文导航   分享到颅签:   哈弗H6 月供708元起" "  最近檄履,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把似摩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升姜扫摧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动膛凳赫,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额尖半,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万妹,这作风跟大哥卡宴如出一辙伯烷溶。中配的MACAN3.0T车型(官方售价抒潦扑:68.79万)在选配后价格逼近90万元豆屁,而且市场上目前一车难求概睬。那么问题来了瓶,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠狡坪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大荆佃剁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊藐松毛,到底这两车有什么区别徘层改?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异观疗,帮你捋捋思路绦。   注华: 实拍车型为MACAN 2.0T妊,为了让您一目了然彼,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处阀。   内饰缅: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及乒得镁,可以说走在大街放眼望去到处可见鞍白萍。基于目前的消费理念普,如果花20-30万去购买一辆SUV痰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观隧、实用的内饰黄、以及良好的通过性彻,另外还要满足偶尔越野的需求侍。面对人们如此苛刻的要求景抗,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测疼匠青,看看这些车究竟能否满足众人的需求凭闷识。相比其他媒体的评测方式睫,我们易车选择了多人评测的模式垛漠,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平钱鲜,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评悔。    此次我们挑选了7款SUV车型冯,分别是世缆瘫:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客妻,分别来对它们进行详细的测试淬惫橙,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)浚。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版佳勃:25.28万元   市场优惠悔入诽:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V祭,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻碗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主旱,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚笛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道祥虱弟。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足瞎劫,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计庆,看上去更加的协调其。   至于尾部方面送九,最值得一提的要算是后尾灯的设计了经藕,乍看上去有些沃尔沃的影子杰,整体采用了立式的设计风格咀瑟,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲锋捅浇,尾窗位置比老款更直也更靠后瘸茧。   小结豢:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑敝乔,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象嗓够赶,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调镁口被,前后不是很搭调扩拾韩,尤其后部的立式设计萝境,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间淖露的,但空间利用率上则会相对减刑纭,比较适合那些舒适一族垃。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型摄褂轰:25.28万元   市场优惠吮吉肉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蝎,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车吩该,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车习扭巫,新车的整体造型十分具有张力红岗枷,五边形的进气格栅更具立体感任,镀铬装饰一直延伸至车灯内情,大大增强了整个车头的时尚性铆脯霉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力冲曝,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合仆慕咖,但整体并不是LED的灯组设计芥级嫉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰姆,在视觉增加了整体感的同时媒貉,也大大提升了整车的运动性膳。   小结肮替噶:马自达CX-5在几辆车中蔬,我认为是最具动感的一款彭,整车前后比例十分协调嫡,外加搭配蓝色车漆惧临盒,使得自身更具个性良。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象宫,详情请见后面的驾驶感受篇汤律沙。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD工履:26.78万元   市场优惠踩:1000元   如果不知道它是奇骏的人互,在大街上看见这款车罚悍,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化飘缝深,同时也是这7辆车中变化最大的车型腾蔚掏,整车不再是那么的棱角分明径络,仿佛从一个满脸胡子的硬汉校炭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿镭蘑脆。   由于采用更具流线的造型设计攻笆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯锹娘,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念革蠢能,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性啪。尾部的造型也不再是那么的方方正正吉,尾灯与前大灯造型相呼应凭芒,并搭配镀铬饰条加以点缀旧剖。   小结谰漓:由于我个人的车型为2010款奇骏腿,所以面对这款全新一代的车型描轻茨,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈佳,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说咎汤商,奇骏是个不错的选择触悄董。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版哨拘:27.28万元   市场优惠脾税:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候碱,就得到了广大消费者的极高关注度趴剁,整体设计与上一代差别很大爸立,不再是中庸的形象羌媒郴,而是更加犀利的造型糠乃。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息荷纹,前中网分为两段式设计尖蜂,但两块黑色的格栅全是假的胎,完全是用来装饰用的勘诡滥,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅噶邢萄。   熟悉老款车型的人都知道茧阶,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计柿勃,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积闻坊倾,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野朝身,从而保证了行程的安全性萄。   小结疼稳:这款RAV4整体添加了越野套件彤,所以并非其原车面貌嫩。但无论是否经过套件的选装鞠宦,整体的造型还是十分具有潮流气息的喂,另外值得一提的是促贫,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项淡,依然是几款SUV中表现最好的汝,注重空间表现的朋友们值得考虑挺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版说嵌墟:31.58万元   市场优惠溃袍畦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款雹,所以变化并没有其余车型那么大坟朗沃,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蚂次镰,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思隧笆距,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格够,棱角分明才是其主基调寿。   后方整体没有太大的改动面,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了绿,设计很好的与前大灯相呼应疾,夜间看起来十分的醒目荆,整体也很协调井。   小结深扩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看幕攀,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力皮,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点狗弓,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的并昆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉七惟幌,途观还是比较不错的选择郝行累。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型康颊纠:25.28万元   市场优惠捅居:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该示γ睿克斯的外观班,那么这款翼虎你必将也会喜欢奋霞,因为它的造型就是一款大号儿的“钙叟娌铮克斯”舜曙称。单条镀铬饰条所组成的前中网拐,显得整体十分的修长地肝曙,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔晌。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点斥,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气竟概,提升了整车的档次拇。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑铆蝗沽。   小结遁冲死:翼虎是福特家族的新洞缕鄞蕖,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿劢淅危克斯的身影复,而对于新款复咂肚剩克斯的整体造型咖,个人觉得还是很不错的骑谋,那么如果您要是和我持有共同的观点懈纤,并且想拥有一辆SUV车型僵吝,翼虎绝对是首选范围修。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版毕兄饶:27.69万元   市场优惠赤四店:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子漠杭,但随着Jeep旗下车型不断的改款棘,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去坍,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息谁克,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配贝,圆圆的大灯以及垂直的中网沤,无疑均是Jeep最原有的样子危禾身。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型污,无论是后风挡还是尾灯化筏褥,都为方方正正的样子嫁吾浦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间含。   小结衔鹿:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛印,淳朴造型及棱角分明的设计龋莲旦,在保留Jeep家族血液的同时虚,也为整车的空间做出了较大的贡献娩嘉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的河票,详情请阅读后面的文章盲惹侍。   外观总结锹呵糯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性渺骇垢,基于每款车型的特性鹃悔,有的为小改款犊钮、有的则为全新一代弹,所以有的基本没什么变化断、有的则“面目全非”扩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了托,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别胜霉,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味侨,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息卸泵哗。通过每款车型下方的小结财汞,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型貉。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前舜颗,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐宦蠕,你可以理解为营造纯正的氛围鸿簿位。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来瞳冈稳,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合涸巩寡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致葛炕。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed举朴醋,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍迷。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”被铂,绅士气质是宾利的“看家本领”涝悔。往往吗,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质伙侣。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去擒铝,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限甲居。现在飘垫,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h晤扯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让膊婆竿。自古以来脱汰毕,“Speed”一直是宾利的性能标签饯瘁,以此向2003年垄断勒芒冠凹嘎钦、亚军的Speed 8赛车致敬危。    作为宾利历史上最快的量产车型浦鬼,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)盾吩宝,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征输兔勒,当然附欢,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可悼。    伴随著经济实力的提升肺,中国人对自己身份的敏感性急剧增强淘筏,当你身处被“泰禾北京院子”傅凤队、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规味,肯定会追求更高层次身份上的匹配河卞辫。我几天前去宾利销售中心醇嫩,它长廊式展厅规木#宏伟杏午,处处是浓郁咖啡香逆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利丹措,对其购买力是不置一丝的怀疑浚繁。我想鲁腻腺,只有宾利赴苔萎、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌罕皑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求力赊去。我敢很确定的告诉电脑前的你们笺,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蚊苗,在中国未来一定能卖到脱销轻汉稳。   >> 写在文前暑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年跺厂,英国品牌的表现令人忧心忡忡篱。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌授挖篙,它们目前都散落在世界各处么窜焊,有的受到追捧有的则走向终点刻。即使获得成功的英国品牌烯,它们仍为自己贴上的“德国标签”教党、“印度标签”的身份感到忧虑禽炊,毕竟寥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除徐洪管。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造峦魂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革色、原木的袅袅余香博,这种气味只属于宾利亢、劳斯莱斯们慧介枚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严葛褂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头般。    从业这么多年蹋腿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元筹底,从没有一辆能让我动了收入囊中之心领凤司,囊中羞涩遥不可及自然很重要填设,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦茎脖。我认为一辆好车誊恢莲,应该让驾驶者舒服挂、安静福菩、惬意的完成从A点到B点的旅程廷般竟,那么多动辄千万的超级跑车速度很快繁亲,却实现不了我小小的梦效概霓。我一直认为酪陋,真正的贵族桐豌库,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极仕,即便妥协仍然能坚守初心堑快琴。此话适合改变自己的GT Speed汉高,你知道吗佰?世上最难的事情就是超越自己扮海,GT Speed做到了 悲千艾。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义怠图,当你启动它时麓,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态高。   >> 外观懊迷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身煤叉鹊,作为宾利目前最为畅销的车型敦撂嫡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”白。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级矩。但是烈殴碗,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配附楔,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节摹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者丝聊坛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动哼。当然徐煽,大部分“土豪”车主也不在乎动,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成辫。    外观提升不是GT Speed的精髓彭妻,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品伍裂,动力互惩堵、刚性扒、减重上的工作任重道远财。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg盾,仅有2.3吨颈畴,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蓝纯。不要小看这350kg斤,几乎是一台V8发动机的重量湾。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件氓拐屉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂烦、多连杆后悬挂和防倾杆等纫凰。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色棠陶,分别是Burnt Orange(橘)纬际、Sequin Blue(蓝)磺刑钒、Excreme Sliver(银)孩。为了凸显GT Speed的特殊粹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)孰俊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选编恳链。宾利工作人员表示馁抛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故垢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加郡脸,尤其是在中国等兴新市场更是突出规凭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩粗。    你知道胖子多么努力吗拴娠搪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时祷锻,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形犬誓没。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超鹃怠参。那些把高性能作为卖点的品牌读,现在宾利也有资格和你们一较高下式。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸萎,与GT W12车型尺寸几乎保持一致吠舷,其尺寸为(mm)壳及:长4806新涪、宽2227寥、高1394乒饥抛,轴距为2746mm守串。我知道苇蒲猾,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距伦挝,为了让你做到心中有数雀亲,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来落功隙。与竞争对手相比痢欣,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先巩徐亭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑噶冀,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车涪瓦遣,哪怕国内的环境日趋恶劣铃拓,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值缕套。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成虐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭涤炮汞,整个过程大约需要22秒轿。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间缉,从而避免占用后备厢大部分的空间羚抱。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘氯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚砍祟柿,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感姥沟哗,没有法拉利暴躁妙拱敖,缺点恐怕是不高调紊泵瘫。不信你点击上方视频听听视频里声音棚。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结敝偷晌: 作为欧陆GT的性能旗舰辈车,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角叙,不仔细研究根本发现不了它的区别猾电垒。虽然外观变化之处并不算多末咎谁,但是对于轻量化侥魄泌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性誓汇。" "   7月21日妥共翁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)唱孝墒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华隘滔、北汽E150桑默脆,成为第一期家用空间王冠军封廷翅。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威芬胜。它们会有怎样的空间表现欺胆,不如一起来见证颈。 本期内容开始前伦成陋,先来看看第一期文章中网友们的评论吧寸修: 好了袍翱,正式开始第二期内容妨丹。不过简单说几句河饯,为了没看过第一期的网友们颈售劣:    你可能会发现弟毒,随着岁月流逝辽狠炉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭矫番笺,也当起了小爸爸性。恰此时温,他们对车的选择可能也有了新的取向扮强侧,空间大榔窃赖、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素反杰孙。    基于此谰死,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题娘磊蕾。从一家三口的角度去衡量一款车的空间唬,让大家对车辆的实用性有个较全面凛次、正确的认识歌蔑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测反、模拟一家三口郊游的情景实测屋梨妥、细节空间的展示拢、实体娃娃的数据测量四个环节进行缄。   话不多说泡,有请今天的选手伶悼赋,登呈毯味省! 第一环节醇火:堆放整理箱葛详,能放多少放多少    由于很多厂商从欣微、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升瓮,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时粗,也会帮你量化一下车到底能装多少升性睡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数辱。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号兴步,并加以不同颜色区分什挨戮,目的是给你呈现最直观的感受掀耪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据氨讲,仅供大家感受一下实灯。今天我们拿箱子说话瑞哺,看看它们这种数据到底能装多少箱子檀督。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下句:由于时间关系送钡,我们这次只借到了骊威的低配版奋,后排座椅不能按上图这样按比例放倒劲,但高配版的骊威有这一功能谱。 首先出场的是骊威事苗孟:    状态一祁:单纯的后备厢空间 状态二尚:放倒后排座椅后的空间 状态三韶啼挫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评牛掣: 骊威一如我们所想的那样珐盖,空间的确是其一大卖点醋杉闻。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时戌,小伙伴们都惊叹了!骊威须呛汾,实力不凡喇。   其次出场的是致炫饥号特:    状态一继:单纯的后备厢空间 状态二牵:放倒后排座椅后的空间 状态三顶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评呜汹: 就如文章开头介绍致炫时所说梨疗舌,空间赂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蕉耪。通过这一环节放整理箱的测试笆为谭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得渐。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积糕耪穿:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一玲逢顶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二胖:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三诡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结未舒摄: 通过摆箱子的实战摹惰,以及上面表格数据的对比戈第巾,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利甭巾。而致炫与骊威差距也并不是太大闲,可见其空间不可小瞧挥。接下来又有哪些好玩儿环节归窃藐?而两车又会有怎样的表现呢睦洞?请继续往下看痞。" "   今年5月话,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶炭抹?9挡无用拱烁叼?自由光深度试驾报告》)誊吵。当时粉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测翅同。    6月韧,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)吞囊薄。不过3.2L版的离地间隙亩、接近角错会憾、离去角匣硕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少科矾。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别糖抹?    几天前驶椒,我和赵璞罐答、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市箱摧,这车还行不行聘鼻每?    我们的第一站雹,魔都上海闲肌屁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消保萌。在经历了噩梦般的改签门晴桅、等待拳螺、登机豆湃尾、继续等待之后抡靡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间顷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿勉阿:“游遍世界各地隶,开尽天下好车备染。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑宝妓迷。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方瑟铅丹,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的洁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多女画每。在此我可以不吹牛X的告诉大家抖谐,我在纽北环实际驾驶过接械闷。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑谰块,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI峡捞,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型温。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮测,在国内也非常抢手星钙。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升胆蜕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障聚。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变橇禄,基本保留了GTI所有特征氏瓜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升沁,在舒适配置上也更加的平民化窟。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整庙嚏,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件乾铣,例如两边的侧裙以及尾翼等缸蠕,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的捅橇萌。但低调的外观也有自己独有的设计元素衔墨,例如车头处GTI特有的红色的拉线刮鸿静,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蜗谁仓,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中捶挪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性赐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm按龚速。另外础缝狼,新车的LED尾灯造型也很有特色戏。海外版GTI提供了红色贿髓帘、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择假街谅,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现袱,但国产后或许可以与国内的消费见面唇。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少斯簇,我把它们大概分成两类囤:靠谱的和不靠谱的梅穆孰。不靠谱的原因很多恕北揣,有些续航里程太短盲枫,上车就开始为电量担心;有些性能太差心暖烁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比箍,几十万买个两门小车攻,真当我们都是土豪吗羌搞购?   不靠谱的理由千千万侍,靠谱的标准则大致相同颓姐。续航里程不能太短轿戳九,加速不能太慢桔轰功,最好还有些实用性淑娶谰,价钱不贵就更好了家。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了霜爸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车媳徐非。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平忍,拿汽油车举例的话疲绊,90%以上都算得上靠谱惠高。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说幌长丁,能达到及格水平的车型却不算多胆。我们的这辆测试车是2012款的好伍,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型线完。还好时隔两年课,e6的动力系统并没有发生大变化发此,只是外形和配置有小小的调整哪筹。   续航里程疼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧搁假肛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群噬蔚贩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车承缕,这其实只是理论值酥喀腐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱潜讲售,实际用车时很难达到混。夏天空调搅陆、冬天暖风小俄烁、高速快了翰、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程厩。   这种电动车只是日常通勤还可以黔捶,但稍微有些想法告迪,想去见个朋友遁标、买个菜佩砂市,心里就得犯嘀咕惨起裴。这种心中总有事悬着的感觉很难受肖杭呛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多岔。   由于时间原因违祭咆,我们只能简单测试一下e6的续航能力砂很。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里规赣,其中高速路况三分之二备乱搏,城市路况三分之一傻。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来笆蹲泉,我们的行程其实就是三段百先脾,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)哨胃,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)羚疗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)登。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)共耿,显示续航里程320公里襄犀。完成第一段高速路程时(43公里)娘承喘,电池余量82%(耗电17%)脊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)匪娄零,电池余量63%(耗电19%)钎排,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)瓜衬侵,电池余量45%(耗电18%)俊痉毋,续航里程134公里(减少61公里)垒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点朗嫉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右霖复,比如第一段高速行驶怀丘妈,续航里程减了59公里匹拷,而实际行驶了43公里禾,二者大概是0.7倍的关系叹滤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话欧遂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近喇紊挥,拥堵路况似乎还更费电一些协仓。" "  近两年撩美谁,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮较,很多大厂都推出了自己的纯电动车岸,先不说比亚迪这些纯自主品牌熔胜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车妨蹿。今天坷,我们就提到了之诺这个品牌卫面涡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌矮舞,主打高端花,并且未来也是只进行纯电动车的研发瑰饯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌嗅妊。今天姜抗,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E赎联,下面我们就对这款车型做一次体验搬认。   之诺1E只租不卖疤容,租赁价格为肺泻:日租金为400元/天维杆请,长租(3年期)为7400元/月酿公笨,现在消费者就可以对这款车进行租赁阔现璃。   租赁价格包含翘挖澄:车辆上牌孔、充电盒安装(7.5小时充满)怯多肮、保险绵唾踢、每6个月一次定期检查保养刃村耙、车辆维修举,7天24小时道路救援碌譬、拖车以及备用车辆等本秦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造妇咸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计酥柒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子糖。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计吹梁,虽然亮点不是很多氓斤,但至少可以与宝马X1拉开一点距离测沤,树立之诺自身品牌的辨识度采累。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系呐串心,辨识度极高瘫。 既然是同平台打造毋,那么轴距和宝马X1也是相同的速。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎秒爸赎,尺寸为225/50 R17摩虎股,这款轮胎最主要是为了节能考虑媚。   本文导航   分享到尚:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉剑,它是南京依维柯生产的车型伐故犯,隶属于跃进品牌旗下算娘,是一款定位中高端的轻卡产品怪。该车是在2013年1月首次发布的某,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)掂楞暇,为用户提供了更多的备选车型编巴杰。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现烘统。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)泵辑瓷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域菱,宝马向来不走寻常路秤,旗下的SUV并非越野硬汉惨冬霞,而是更加注重公路操控性脐颠,所以在外形上也有着自己的独到见解疟亮告。Coupe原本只是轿跑车的特征稼士,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上劳传混。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后捶菜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上伐刹标。在这种背景之下窖林阿,X4应运而生顷纳桑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验说,宝马对于X4的设计便更加得心应手假。从车身尺寸来看狡速闲,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化旧镭。然而实际感受上雹薄,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力姬盟从。它们的关系就如同X6和X5水,一个张扬奉、一个低调蒙提。要想四诿ぃ酷胺?X4很在行眠挠。   这辆X4的外观加入了大量M套件魂,进一步凸显了它的运动风格蚀。夸张的前后包围降低了视觉重心儒隘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角檄摹。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢竟认彻?所以冲硼,接近角刀琳、离去角这些数据对于X4来说圣逢碘,根本不重要毙挛。   和X6一样鲁低堂,性感的臀部是X4最迷人的地方挽窖骂。如果从车尾来看观曝,X4确实比X3运动了不少玩让,高挑的腰线盖山、厚重的尾部都能给人很强的力量感屡撅。对于35i来说弧干,单边双出的尾排着实有些低调咸。尾灯的造型是典型的宝马风格沏结篓,造型简单糖晚、大气良规,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升虱混。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮侧,前245mm袜、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性橡笛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)堵,这是一款综合静音记排、舒适踞姓勾、操控于一体的轮胎懂。在我看来秀,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎波酱,似乎更为合适钨。" "  原标题恋相显:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前徒刺痴,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)穆,该车除了外观造型犀利卯、内饰豪华涕篙、配置丰富之外赶险,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样沉每。作为一款以年轻居读疏、时尚为主旋律的产品师,NX开起来的感受如何隧拣仑,今天我就为大家正式揭秘斡设。(注涝逛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称显裂,如NX挞沃、ES兴扛去、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍戮:   NX车型的外观内饰设计风格农郴,在之前的文章中我已做了详细介绍谰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品扰。从实车给人的感觉来看队空,它的确做到了这点塑,不少人见到它的第一反应就是琶:恩膘贡送,这车挺个性铅、挺漂亮凡帽皮。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅吧柔肯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计缕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度痉艇。此外库嘛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯胺,进一步提升了科技感帮拉。不过它并非全系标配定驮,在入门级车型上近光灯依旧是LED赴略,远光灯为卤素灯泡扳襄。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV疆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3纷、宝马X1做直接竞争皮氰试,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV兄现靶,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证拌快。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES琅、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格尘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡辍,其中一款为17英寸观倒巫,另两款为18英寸巳寺剐。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂篙缉汕,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎粉干,在国内的售价大约1700元/条腹千妙。   车尾线条与前脸相呼应柿,造型犀利石,棱角分明放热擂,以凸显整车年轻许、运动化的产品定位输垦。同时抨便鸥,尾灯设计十分用心阶,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果仆蚀,特意在接缝处增加了一小块LED俺倦。   内饰方面躲炭完,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造芦浑,同时用料保持了该品牌一贯的高水准弗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用垄,大幅提升了车内的豪华氛围虾。   据雷克萨斯厂商人员介绍混寸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏瓣凯逗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统秋,它的使用方法类似于电脑的触模板罐小繁,并带有震动回馈功能皆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用罚柒良。此外私,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统罢楔,我们咨询厂商工作人员晴乏磷,这配置会不会引入中国夯旅埔,对方并没有给出明确答复瘸疯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适刮到,作为家族中的新进成员横疏,NX的表现自然也不会差定崇。为了符合它运动化的定位稀两缆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强胶,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蹬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意拾韭嘛。   在海外端密,NX提供了全景天窗搬羔腥、普通天窗和无天窗三种版本的车型扳醋,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃稻岗冉,采光效果很好及,但无法开启定禄泡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用筐地舵,采用的是外开式设计亨隙椒。可以确定的是摔枪耽,上述两种版本的天窗都将引入中国七目,至于无天窗版车型是否会引进囊,暂不清楚铝截罚。" "  [汽车之家专业评测] 2006年锨,马自达CX-7在海外推出;2009年惕,2.5L两驱车型引入国内袄,售价28.8万;2010年褪,增配的小改款车型上市瓤弥,售价29.08万身柯,同时宣布国产意向;2012年咖陈楼,海外CX-7停产;2014年任诞,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道暖喂,等它国产的人此时已经老了四岁了筋伙箔。   从以进口的身份引入国内惠掳信,到正式国产经历了四年左右的时间度,在这四年中进口CX-7销量并不好碧寒,一方面是当时市场不成熟浑,后期竞品丛生将其埋没了穿蜂。另一方面原因也在其本身裙,比如定价高吃、2.5L发动机动力孱弱等等黑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍收耐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统淋劝面。在测试之前颇搪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点灭?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm社逝酬,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm浚,搭配6挡手自一体变速箱奔趣惧。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机犯苦擎,只不过调校要比CX-7上的更为激进虑金辩。即便如此操胺挫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼羚还荣。   油门的设定比较灵敏肝,起步和加速初段都还比较轻盈薯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线荆素徊,而不至于拖沓硕屠韧,一切都显得易于掌握梨堆灸。变速箱和发动机配合的是那么默契隋,总能在恰当的时机选择到合适的挡位墙拨,只是在极拥堵的道路上蠕动时侗,1挡与2挡的切换有点闯动而已薪瞎纳,问题不大攫秆举。   转向和悬架的设定偏向运动凄,采用机械液压助力的转向系统比较重撇秒蹲,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣酸洼。悬架没有“忽悠”的表现案嚼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息踞,车内乘员经惩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”椒笛操。悬架后段偏硬黑世,在弯道中并没有明显的侧倾膛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去滇搪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错呐,动力供给够积极常嚎颂,表现不错纽,驾驶感觉非常轻松店弓囱,动力的跟进也很是及时朽搁奖。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)叔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm庆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右簇闹刮,而且不是那种喷涌般的迸发剐,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已狄惭超,给人相对内向保守的错觉点扩瑞。   CX-7更擅长的是中途加速胯溯屯,比如从60公里/小时开始驹渡扔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易肺烘,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓境,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限弧淖孔,这几天这种沮丧感时常出现秀。不过也正是这个中段加速的特点疆趣蔼,使得它在行进中完成超车显得轻而易举踏是,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右惜蛾碉,稍踩油门就奔向3000rpm秃,便能得到很好的响应府喊,仅有极为短暂的降挡迟疑巷陶串,随后就催逼出了足够的扭矩帽敛呢。简而言之实物,CX-7的驾驶感受还是相当不错的陛蟹,容易上手恭,各方面的表现也都算令人满意辟。   中高速行驶中一切都能变得敏捷惰,涡轮增压器起到了明显的效果宿,就像注入了某种精神类药物疏,虽不时刻保持着亢奋状态司抛,但兴奋状态确实随时可以到来木碍,一切都听从指挥队。这种持续的加速感可以维持一段时间柯郡,心里不禁一阵爽快揉纱,当然尾谩建,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了滔秘。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光察勾,测试油耗的过程共行驶了134.6公里迟,消耗燃油17.94升贩巳,平均时速为30公里/小时比肮,全程开启空调吼,平均油耗为13.3升/百公里磺,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看访谷,CX-7绝不算省油的那类算,准确的说是比较费油翟散。另外青,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油苹冷,无疑使用成本相对较高鄙裳伤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前暖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章板稗殊。说实话班,那是我第一次接触这两款车仿显。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象哩态,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机似,动力同样够用贫,但输出并不算线性猜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制嗽锹皖。当时我就在想桨魏,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了谭牟涩,而如今厂家真的这么干了抛敖的。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统呛摧菏,增加了几项配置掂,外观方面几乎没有改动波,图中的这款车只是增加了车顶行李架呐、车尾扰流板和挡泥板等选装件狠款鲤。   这款帅客HR16是一款7座车型漓馅,它可以满足国V排放标准晶肖,车窗后半部分采用了隐私玻璃宠堤尉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢烧。当然碴,帅客实际上是一款既可以满足载人骗塑瑟,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)黎露米,所以它的车系中包含了5座古写沟、7座鲜、国IV教篮纤、国V等各种不同版本祁身邢。   除了挡泥板之外府并拷,我认为行李架和扰流板的实用性并不高是陷誓,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果律点。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统色,其中的最强模式叫作“Dynamic”图舌巫,译为“动态”捣。有意思的是骏查怂,在英文里沁隙,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根摄莱,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机夺尝、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗顺耍承?——开启动态模式脑雇可,就等于点燃了一根无形的导火线差。   要追根溯源的话从,炸药起始于中国瀑澜,属于四大发明之一惹,不过相比中国发明的黑火药恋比,硝酸甘油平时更加安全可控馆北,而且破坏力更强碌箱。奥迪RS 7同样如此吹抗,它多数时候表现得比较随和施,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力家。   首先从外观上就容易看出它很厉害好呛。奥迪A7之所以独特系,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型忱,人们将之称为“Sportback”沽守,在我看来仍,它的廓更像是一只优雅的海龟釜举拉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种眷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装钱,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光含漠,所以它已经不是传统爬行类的龟藤砰接,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息顾沃耽,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同逢克乌。最吸引人的是那个手感出色的方向盘吨,让人不由自主的去稳稳扶住3隆、9点位置撬施。   在风骚的外形和各种真皮迁厘、碳纤维材质的覆盖之下绥,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性脆会集,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别烤,这一点很好蒂叉币。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV剁骡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群帮。即便在这种情况下迪拘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价侨发本。这一举动也让这一用户群抛出一个问题旗:谁给你的自信卖这么贵绒绵?不错添氰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008狸,它到底是盲目自信还是厚积薄发七柿?我们一比高下车拘。 外观对比合斡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结滥胆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算琳,所以我决定说点可以量化的东西窃寥鸡。首先诲,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现词香,而哈弗H2在售的这款车是中配车型骂涕虑。其次可能是由于动力的原因挤枚,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽跑缚全。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上薯承侍,备受关注的长安CS75正式宣布上市开胚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合棠霞垄。在前期的试驾活动上痕,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蚂啊,并对其驾驶品质给予了极高的评价茸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车煤为家,和手动挡车型相比苹筒酞,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待啊猴。 ● 外观内饰的简单介绍手铣叼:   在外观方面拐姆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型地,长安并未给1.8T车型增加特有的标识骨侨,甚至连一个小尾标都没有抄。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿德龋,但1.8T车主可能会对此有一些不满阮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm屁颁簧,轴距为2700mm毁辽妊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5捞、奔腾X80以及哈弗H6苦,CS75还是相当有竞争力的裤,它的轴距和长度最大瞥,宽度仅次于哈弗H6膝辽亨,高度相比瑞虎5矮了35mm铺。   在外部配置上藕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统冯贺抬,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头红希,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角碗荷。另外拴邓嘿,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯怕搓酞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果珐玛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力谜闭耙。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致多淮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品相,市场售价约为700元/条腐,在同级别中算是很厚道的配备了氨清。此外粗青监,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品狙光,只是轮圈被替换为铁轮圈芍硅视,还是俩字——厚道疗砂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格尝函爱,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足场猴,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板双平撑,看起来更有层次感妙。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙沫似、设计毫无新意佳欣底、用料也很一般等不好的印象崇。不过近年来喀,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹嗡埃,长安便是其一猩陌司,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视穿劣,也很难找出它的缺点宠,按键位、旋钮的阻尼适中惹闭,手感很不错兴伙。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏称级,分辨率和反应速度都还不错芍,不过在功能性上它只提供基本的导航榷烁段、DVD椭、电台陡瓦破、倒车影像及蓝牙功能厢,并且无法直接用USB读取手机中的音乐歼玩荷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的谅,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到口,但是厂家对此并没有改进娄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放楷惜鼻。但是范,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度敢,同时设备名称也无法显示完整梆核穷,在用户体验上还有提升空间未媒拾。   不过甘售,在一些细节处理上瓷驰吕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意笨。比如在挡把前方的储物格泻慰铂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理咐绩馅,不过这块材质却为硬塑料活承奇,实际上根本无法达到防滑的效果浮。另外涪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯抗迹叭,这点值得表扬培容,但必须手动摁下开关才能点亮硼。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅剖,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果箩。座椅填充物软硬适中埠,刚刚好规,并不会软到开久了腰疼暴,也不至于硬到硌(gè)人戚澄。除此之外氓烷陵,包裹性表现也很不错什镁蕾,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中痛吹恨。另外淬辞,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节垫。   车内乘坐空间表现上郊歌,身高180cm的编辑身处前排藉,头部约有一拳左右的空间哼,此时移身至后排览,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间姥。作为一台紧凑型SUV车型彼蛙鄙,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了矫拎。   来到后备厢哀捻潍,长安官方给出的容积数据为590-1560L浦隘,表现中规中矩惟酞冯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布瘫串既,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果烁晤避,增加消费者对于整车的好感度潍姓苏。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟卡,如今市面上的电动车产品越来越多涡,开始逐渐走入人们的生活荣,而众泰知豆纯电动车就是其中之一嚷,大家对它的了解可能还不是很多伸史鸵,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元勃。那么这款车究竟如何呢判?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车收北、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上告,我们终于有机会近距离接触一下溃怕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌瞪睛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质敖番,因此其与众泰汽车合作痞容,推出众泰知豆电动车汇盒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同悍陡茫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识甘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗雾?不管你信不信微担,反正我信了钱。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱憨幌,售价为24.98万-28.98万元挠缺碳,共有三款配置可训汀,全系均未采用quattro四驱系统妻喂,取而代之的是前置前驱的驱动形式窃崎。更便宜的价格带来了更低的入手门槛钝躬篮,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生话,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水瓷难汤,1.4T的发动机到底够不够用化,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧检潜,这些问题都难免让人担心旁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”陡,它又是否值这个价格卯,下面让我来终结你的这些疑惑肠靡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力痴腔华:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱稼骨停,我想网友最关心的问题之一也许和我一样骚侯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境颅递,既然大家都关心这一问题骸寺多,那么我们就从这个问题开始一一解决识。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的萍典,其最大输出功率为110kW戊睬,峰值扭矩可以达到250Nm茄缺布,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm唐覆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后粟贩巳,动力储备不足方面的顾虑嗅汲斥,但是这些想法也好顾虑也罢窗筷构,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了奠蔑驾。奥迪Q3的油门被设定的很紧实舌艘,油门初段的旷量微乎其微溶。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点比淌,当发动机的转速达到1750转时暖,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩酞浆,强烈的推背感也会随之而来霉,如果你不是冷静下来思考一下寞搓徐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受落括,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减溪把。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候碌疚燃,一开始的想法和我一样洼年闲,换了1.4T发动机之后隘棘,动力跟的上吗帽?心里总是怀揣着这样一个疑问嗡,但是当他们开了一段时间之后切蛙,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”谐恐。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格迷,处于D挡模式时普,整个动力的响应虽然一点都不迟钝岭瞳尉,但也感觉不到激进的性格庙箍。但是当车辆处于S挡时氮僧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉玛赋,整个车似乎突然变得紧张了起来苏,时刻专注着你踩油门的右脚靖,稍有动作便会迅速做出响应泞啼暗。   在城市的驾驶中蓬,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障揽,当你深踩油门时瞬溯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞柔,或者可以说亨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态谭挝提。此外辫捷嵌,作为一台不折不扣的城市SUV谢赊潭,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验草。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质垃卵穆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量舷尼,但是丝毫感觉不到突兀的加速感伞哺薪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动即。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆咀案,整个加速的过程非常线性哄扫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时爆,不会表现的非常神经质告汹虑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱逢挪无,这台变速箱给人的感觉非常聪明绅每睛,可以准确的猜出驾驶者的意图管拖守,在换挡的速度和时机方面非常到位法假亥。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点闹。此外哦雾瘫,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错情。当车辆处于D挡模式下磁舍限,当发动机的转速达到2000转时茫戎岔,这台变速箱便会进行升挡的动作奸,从而保证日常驾驶更好的经济性丁叼炯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时裴泰德,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应藉抖嚏,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止昆。   这台变速箱也并不是近乎完美控份,它当然也存在着自身的不足末盼懒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺雄,尤其是在低速的区间内弹,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感拆。此外煤夕秸,该车提供了四种驾驶模式的选择携,分别为经济号、舒适计、自动和动态模式秆餐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整脾丹。 性能测试采驹妈:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中湍,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现擂,最终的破百成绩为9.14秒长另断,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升盼。奥迪Q3在三挡时完成了破百憨炼稿,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程腻挟。此外萌宫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没幸朗死,非乘缗懵叮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失犀广谱,整个加速的过程十分平顺和线性驳捆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势恫方虏。车辆在全力起步的过程中亩邻,由于没有采用quattro四驱系统衡火叼,车身有轻微的抬头现象汕北,前悬挂的拉伸比较明显捐。 性能测试锤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中淡熄系,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米穗读茬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升诞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系确。在整个制动的过程中茫毫,G值适中保持在-0.9到-1之间纬喝,全力制动时车身呈现出前倾的姿态秒坑,前悬挂很大程度的收到挤压陋晤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显急烤眉。此外桶的,该车在连续制动的情况下典,受到的热衰退现象比较明显砂华,在连续测试过后沧,制动距离增长了接近2米物烈畅。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容赡购,动力方面也足以应对使用的需求勘菏,尤其是在低扭方面谈颠,这台发动机表现除了浑厚的功底砂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平京哪。对于一台城市SUV来说幻陈,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑墓咐懒。" "  你有没有这样的勇气掂,一辈子只留着一种发型丢茎,带着一种款式的眼镜愁讽咕?或许多数人会摇头说不熔。试想你现在穿着中山装临,带着大边框筒将邪,留着中分头走在街上撵乳,别人必定会投来异样的眼光堂抢希。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变巨,但有一种美旦桃,却是永恒的磺揉,我们称之为“经典”氖。就像中山装逐渐演变成了“国服”记瞥捻,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样扔恐卸,看似过时的东西稍加润色驼纷,就会焕发出经典的力量饲轨。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蛇,也是一个互相佐证的问题起滴傻。正是扛住了时间的消磨恳竣,一个产品一种设计才能称之为经典徽。而正是因为它是经典途碍暴,所以无论时间如何过往卞巩翠,岁月如何变迁吭,它依旧能代表着美桨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角虫北充。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫袍翱蕉、保时捷911蓉却、MINI这几款车了始暮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承仍嘿,这是一种财富交,就像一个国家的历史一样危,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝侵毙。但就像中山装一样茅南萍,如果不稍加改动撼,依旧会被人说土气芒江沤,MINI也是一样跺县,细节的升华会有益于经典的传播和传承刑淡倡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多闻,是全新MINI车系中性能最好的芜。所以车头车尾都会看到“S”的字样土蔑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表理倘肺:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部杯秒两,这是它彰显不同的地方滔锌,尾灯的轮廓更大了曝燃涟,但相比老款不够凝练瓷,同时你也感受不到它有何种审美的进步晒,个人感觉它是为了变化而变化赖。轮毂方面末,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号电。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注未娇,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)实。不过吃掇,在真正接触到保时捷Macan之前协激讼,我对它的真正实力也有所质疑面欺。众所周知阑陶皇,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造式,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢扩?带着这个疑虑取伟,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅链妨逼。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同惕势迪,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型俊慧惩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机疥惭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似瓷剑草。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型灭匪,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”讣起。在没有任何参考坐标的情况下死互图,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的骸翠。排除了惯性思维的困扰陷潍,对于一款新车而言或许并非坏事撩鼻勿。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布邵搂鳖,因此有关它的设计特征我们并不陌生嚼寥湍。作为保时捷推出的第二款SUV车型顶共,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计冠,同时也融入了许多独特的元素队。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征本梧,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动潍赌套,因此在细节处理上喀,新车融入了更加激进的设计元素匡耿。    作为入门版车型钩辆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯曹,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯刷,并采用导光条设计桅矗,其视觉效果更具科技感陌。   保时捷Macan的腰线位置较高剂诬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢备催既,营造出强烈的动态视觉效果酷脚缚。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格馆付壳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一锈鹃姐,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格番霜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况柬充,我的同事此前已经为大家介绍堆。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解舱眷希。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍吠寐。" "   ??????? 提起观致联芜顷,大家都会想起什么喉庞?这似乎是一个难以回答的问题还犯。作为一个有着中国血统的全新品牌拧吝,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩慧。在2013年诺去,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上奶,一石惊起千层浪虹飘祥。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手宫旱里。   如今齐杏,观致的第二款车型斤,观致3五门版也如约而至碧揪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力亭?它的到来草,在扩充了观致的产品线之后涡疥,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢伺滑吹?自然是令我们拭目以待挝。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车山殊。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今阿皮姐,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型巴弹,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型岭亨哼,时至今日都没有做大幅的修改掏扛多。就是这样一个古董级外貌的家伙蔬坟酚,最近竟然和新能源技术杠上了慕阶。2013年的日内瓦车展上饶囊,路虎推出了一款纯电动卫士烷,旨在告诉大家卫士宝刀未老钩。而这些天孪般艾,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试绩,看起来亥,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了宏。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上衡炕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品洛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟哥,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望灿菩鬼,并未成为现实撮垃,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已摔。   事情的转折点发生在2014年6月18日倪位,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照氖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车枚票,并且这一次柿献,车身上已经重新贴上了拉花律酣,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计乏,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”亩乾,而是一台真正的电动版卫士嗓溃丰。   之后通过各种途径的联系殿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版癸较,虽然这并不是一款量产车那,也没有任何电动机滔、电池组方面的参数数据糙菠艰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试姥门弯,我们认为此次试驾还是很有意义的赔悸。   ■ 外观造型埔充尸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷拜差搭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蕉偶。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样表匣,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异洪笔。   电动版卫士全球仅有7台柿顾,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车袖瘟,基于卫士110车型打造裸,可以根据情况容纳5个或7个座椅厢辣公,算是车系中的“旅行款”染触市。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承免,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异沃事。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计槽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡抄俗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外割间,丝毫不加以修饰筒杠。按照官方对柴油版车型的销售策略谈弘,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件衬。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分毋趣,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理船乡瓤,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留赴幂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间铆戮然。正对车头霸盼豹,右侧翼子板的通风口也是镂空的幻甘澜,下方是空调系统的进气口蹲,而左侧的则仅仅用作装饰氰,所以是完全封死的状态抡来。   平直的挡风玻璃继、小雨刷凭、面积可观手动调节后视镜枢,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计痰,而在这台电动版卫士上好扣绘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板肉。   实际上驴猩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致沸覆庞,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线衅佬坏,电动车窗只照顾到前排乘客镶式斗,第二排为手摇的谅,第三排则仅仅是推拉窗行全晾。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林叮,确实楷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车泛操,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中铰。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头夕兽合,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖琴骨。   三窗式车尾设计除了古老外哪,想不出更多的词去形容犀僻,好在后窗电加热管娘稍、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备技署太,而这些也是这台车上为数不多的电子系统劳啃。至于各种不同用处的尾灯甲短斑,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧遣柒惩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩泌,并配备了13针牵引电力接口迁独,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电嗜。而对于电动版卫士来说悍,这款车的拖曳能力也非一般强大狠挟体,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡凛碎科,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置宫并技。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯痴,在这四年一次的盛世当中比史,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注抹蹋伐,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤┘摇,在经过整体的细化改进后整体更出色赊夺,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程=铡,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌含晤,对于这样一款小车到底怎样渴酸告,让我们一起一探究竟眷哥老。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车尾裳庞,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计抹兔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化碉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计臀,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格帽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格独躲,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择踩邯瓷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰赋#可靠的选择隙。   相比现在很多的车型督,J2车身并未加入大量的镀铬装饰潜扩鹅,个人比较喜欢这样的感觉攫,朴素也是另一种风格收申,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好透楼,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分捷豆其,可以说是起到了点睛的作用虾辟,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创畔,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格辉翱,看起来还有些运动精神骗扒。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组描哀赦,同时也是远近光一体设计吮卢掣,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气拷,更加突出其可爱的造型风格搏,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体归,同时也表明了J2的一种年轻风格屏。虽然是一款定价不高的微型家用车哇,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置鸥宋,雾灯虽然不是什么贵重的配置肋沙粕,但对于安全的保障还是多一分才好势掀诞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力芭诬,实际使用中虽然刮水面积稍形谅,但整体还是清理的非常干净喷。   在车体侧面造型上藐,J2采用了一种超大倾角的A柱设计茂,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高梧全孟,这样给头部空间会留出很多篓,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感函修,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感我。腰线起始的位置和大灯高度相同社蓄阀,这给了驾驶员足够大的视野空间办鞭桂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间遍,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高奔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格胜。   在尾部造型上创,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计防,同时加大了尾部示宽灯的面积疆但,为了就是提示后方车辆注意安全串,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹宿采缺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高平结目,内部非常的深不过开口非常星肌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包久贾拾。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具案,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎浑枯,虽然是钢圈侮弛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳拉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型拴凛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少税。另外臼牧,一直让人头疼的售价问题冯弓,此次又出现了改巍离,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势的。价格问题嗜挺,在上市新闻 中已谈了很多退呈,不过与价格相比凌,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善稍田隆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统淖深架,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题农触?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后鲜,即将为各位解开疑问栋韩。   观致3五门版已于6月24日上市孝悄,目前指导价已公布凰揪,售价区间11.99-17.19万元 郊略。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍钒团藉:依然遵循简洁的设计思路斑,造型更显年轻疗疗。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头霖,喜欢追求时尚潮流的年轻人士位獭粪,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体虎跨盯。可以说京清杜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车申潦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格视魔,不过在细节上却更显年轻廉东蔑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm杯涤,轴距为2690mm乾,除了长度缩短了177mm之外溪吹撬,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别慕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话裙锰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉己度,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了诞袭腐。在车身颜色上盖,观致3五门版同样有6种颜色可压托摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕孤补,色彩更为鲜亮且赔农,也更有时尚感嗓。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起绒版,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别摧瞬。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面稍,而前雾灯也采用了圆形的设计既聚脯,更显时尚发兔。另外阜念嘉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯涝餐勉、转向辅助灯和大灯清洗装置钮喜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 心。   除此之外不,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大刺鳖,达到了18英寸(三厢版为17英寸)渡,并且轮圈的款式也更加的年轻妨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18佩午。所以在轮圈与轮胎的规格上冈龟诉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别哥艰珐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍分:与三厢版一致弯热纤,细节改变不大隙春。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同淀缆词,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择贪。中控台采用对称式设计韦含,各种功能布置规整未默谎,按钮数量控制在了合理的范围内瘟亥享,不会给人一种杂乱的感觉蒲诞。平底式多功能方向盘与三厢版无异胁,造型很有运动感连,真皮包裹的外圈握感也很不错葛骸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置埔噬广,除了蓝牙电话萍炭、多媒体播放等这些基本配置之外籍,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务土透。除此之外互,车主还可选配观致逸云的增值服务把脖高,该服务包含实时交通路况膝剂、实时停车场信息和地图更新等瑟箍。 ● 座椅及乘坐空间棵尽革:白色绲边真皮座椅很有时尚感拷伤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能乃勺,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能悸垫,与三厢版顶配车型相同烹。不过区别在于灵荒,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理慨磺,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升颈当士,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动农舰。   在乘坐空间方面士舵料,身高173cm的体验者进入其主驾驶座揣穗,并将座椅调到最低位置后吐搐,头部空间大约为1拳芳浩切,显得很宽裕;而进入后排后崔扩绿,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蛔硼,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的隶歧馈。后排中间地板隆起幅度较大封颠确,长度也不适合搁脚荆怠,中间乘客的舒适度会受到一些影响午睹。 ● 后备厢黔、储物空间和天窗蹬:后备厢容积403-1105升吉毒,储物格众多的柏。   在不放倒后排座椅的情况下识圣匙,观致3五门版后备厢容积为403升桅递梯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题泌龟。如果嫌这样的空间还不够的话喜,将后排座椅全部放倒后拷旦请,空间最大可扩大到1105升沏。除此之外靶讣,如果您随身携带了诸如手机画丘赡、饮料之类的细碎物品的话丸俯辣,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间娥稠皖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概锹裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备携,可打开的总面积约为0.22平方米拟勤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似痕耍。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架分努朴:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机襄恼倘,两者最大功率分别为126马力和156马力倍,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米藐佳矢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别纶毫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外哦滤让,其他车型均采用6速双离合变速箱伞梦草。在底盘悬架方面堂屠忌,观致3五门版采用电子随速助力转向系统贩荆观,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架付衫阜。 ● 驾驶感受驳婆:底盘调校水准高钉棺惭,变速箱低速平顺性比三厢版好奢饱。   此次试驾会上较汾撤,我们大部分时间都行走在城市道路中骆室随,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些禄,起步时若是轻踩油门踏板畦幂,车辆的提速会显得比较迟缓酚匹忱,若要改善的话嚎兄山,需要至少踩下1/2的踏板行程筐。对于开惯了日系车的朋友们来说粳,这种偏向于传统欧系车型风格埠咐,而非“一点就有”的油门调卸食氏ィ可能需要一点适应的过程雹。   而在整个加速的过程中蒜部缮,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题逆醚扫,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上揽扑垃,咆哮声已经传入驾驶舱拌杏丝,可就是不见变速箱及时升挡醚。另一方面庐磋客,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入承,整个介入过程并不是特别的线性沃娘,其工作时的噪音也清晰可辨俱,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音下。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蔷。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )窖钱痕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受庭谓,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换办,并且伴随着强烈的顿挫感蜡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多富淳。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态舶勘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少拒,虽然顿挫感还是有剩锤卧,但已经能够被绝大部分消费者所接受焊灌拭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的妙膊,那么我可以回答您水啊,和大众的DSG表现相差无几松供。兼兜。   从观致工程师的口中得知偿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题善褂恃,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下乔班,对变速箱程序虑敖司、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整沧恰溅,找到其中一个最佳点蔬嗜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低姑。   在手动模式下恫,发动机的表现仍然很积极赔相,不过由于其低速动力输出并不出众炮烦,其加速度并不能让人感到满意苯泡,很大程度上单饰棺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉吗。此外喊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时撮裴,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蹋羚,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似还。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点漂,而在此前的三门版车型上庞松,我们就给予了相当高的评价存从户。虽然仅从结构上来看但,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控煽,但作为一款家用车匈卧盲,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性滴,高速行驶变道保证稳定性卵。事实证明俊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现该,并且从车底反馈至车厢内的声音存驹茂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看奇弊散,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的俊。   ● 编辑总结露陶:   从我们此次的试驾感受来看缆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻馆坦、时髦的外形慈,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整憨。与之前我们体验的三厢版车型相比伦酚,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步良皋,尽管目前顿挫感还是存在露,但已经能够被绝大部分消费者所接受了竭烤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过钳碗,有值得称赞的地方讲藏岔,自然也存在着一些不足速熊,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等瓶痢碎。另外舷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的妹。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元祥伎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯坊、转向辅助灯及大灯清洗功能盒杀挞,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎采,这样看来私梳,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少倍。不过女兢,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢然?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧洪韦偷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间吐,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍尽,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型噶拇。但个人更喜欢两厢版本休忱,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因赡陈微。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾奈。当然冷稍,作为同一款车垄,两厢和三厢的选择人群会有很大不同刀扒。三厢版本更加实用辣祈,两厢版外观更加时尚干练航。今天带来这款两厢版爱唯欧捞鞋,或许会让很多注重外观的年轻人驻足世。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容恒半,大灯的设计相对保守了鲁,但也减少了人们对于这台车的争议性懂衰。从而扩大了消费人群嘘蓝。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好堆潦鸽,各有各的美坦绥疵。但无疑唯陶墙,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的惜麻亢。   侧面的变化并不是很明显城,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动讹乱。相比三厢版要顺眼的多帽亩谴。车尾的变化同样集中在尾灯上贰噶醇,尾灯的轮廓变化倒是不大称缴供,变化主要集中在尾灯颜色的改变书葱。深红色的外围显得更有质感坍。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话湍,越野车是最好的选择勒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车桔甫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40酥,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事算,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力驳珊铃。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远歧姜奉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40仕病烷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没祷霞。除了电视剧的锦上添花逢,BJ40本身的魅力也势不可挡浪,下面我们就走近这款“北京青年”呢亥,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼钝。   外观/内饰括愤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试标坍,或许有人会问那为什么还要进行测试碉急褥。其实答案很简单耸崩泌,之前测试的BJ40是一款试装车惶脸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别踞陛,包括电视剧中车辆也是如此担脓。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变管琶溯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升筋郊谜。虽然我没有见过之前的试装车僧痉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异乱锭,甚至有些地方与牧马人不相上下骋缝浪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍储绞闹,之前我的几位同事已经介绍的很详细了拍,这里就不再做过多赘述饱袭诗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰漆,你会发现并没什么科技感诡弦,简单的线条广横韶、硬派越野车特有的见棱见角的气质痛矢,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面惊临。另外程,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留嫂壕伴。硬质塑料质地的中控面板很厚实论滑,比起舒服的软性塑料手感稍差习光掸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境纶摧赤,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事瓢,同理使用织布座椅也是一样尚,无论您是刚刚涉过水涝毁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨坛缅,都不用担心目板。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器胚波珊,不需要华丽的外表去装饰合。虽然BJ40有着很浓重的模仿狼糜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格佩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上莱掣矢,那只能说这个人并不了解硬派越野车士姜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望酿壬,让人想到真正的场地里去撒点野癌。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀埂鼻枷?惊险的高速穿插侍袄标、精彩的甩尾掉头清傲簿、惊艳的侧向双轮行进操妒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演铝谓违。时过境迁跑擅沤,萨博虽已退出中国市陈唷,但把经典的两款车型(即9-3垫魏、9-5)的技术留在了中国举滇,在北汽成功收购萨博技术后颧,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生款场。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型僵蒙磋,其底盘运用了萨博9-3的核心技术湍,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求皇宏,主打性价比与实用性公孝尚。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确鲍哇哭,只是在某些方面使用了相关技术而已丢笑。   从外形设计上就不难看出撬冲碳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影俗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰冈鲤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70畦镐笑,同时车身上所使用的犀利线条寿,令时尚动感的氛围展现得十分充分嘘簇。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表阔立:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级瘁撂,车身各项参数都小于萨博9-3克翁,所以直接套用的说辞显然并不成立朵屎层。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出卞,打造一款可以继承优秀基因禽,并适合普通家庭用户的车型技惊,成为了设计团队主攻课程憾官萌。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蝎儡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应渭贩坡,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降脑如浆,但紧凑的造型与简练的线条杀靠,使其观感的持久性更好磁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多棵放,很多厂家也开始重视其了这一细分市场牢跺蔼。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型和,价格能接受棚,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型赖攘韭。而现在也有很多车型供大家选择阔,包括大众途安韩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择腻亲鸡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现椒第,它还有一个进口车的身份侠苟。接下来含福寇,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现完碘攀。   外观炼蹲唐:起亚最新家族设计壕虽菊,略显可爱蛇抹哦,大部分能接受哩楼板。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格连,同时又有一种独特的卡通味道犬汾焙。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感狮,没有配备氙气大灯部浚懊,但全系均带有LED日间行车灯祥体、透镜及大灯高度可调功能溅。雾灯部分的设计很有个性骏帛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感卡棱。   由于车身高度降低寺块禽,新佳乐从侧面看上去十分紧凑散蹭疵,平滑的车顶线条降低了风阻系数朴,流线型设计更加美观扑湘皖。全系除顶配的豪华版外担奇夸,后视镜都没有集成转向灯功能深。另外垄朗剧,低配车型的轮毂也比较简洁邯鹊,轮胎规格为205/55 R16长。   新佳乐车尾的设计十分简洁残,总体看上去比较圆润谎魏德。尾灯采用与前大灯相似的设计风格乐鲤,凸起的轮廓首尾呼应晤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方恼颇,车顶带有行李架睛,具备一定的实用性队漂。新佳乐全系标配倒车雷达功能徒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像点钝。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源叹隶,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题氓七。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌沸篮焙,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯屏。而提到雷克萨斯癸喀福,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样篇婚,立刻联想到了舒适特僻劫、安静等一系列形容词浑儒。   作为雷克萨斯主力车型鲸犀,ES系列占据其在华销量近半壁江山惯霞卫,舒适魏剃横、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价茂吹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h恍磷歧,更是有充足的理由享受这些评语冒。但更重要的是抨丝,在环境日益恶化屏泞局、石油资源日益紧张聪、油价越来越高的今天淀刃未,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度虑董废。   外观部分姐:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型幕聊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)深查。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生凤脐呻,和前代相比进化明显丘嫩虎。初次亮相时纶粮,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期室眯苦。与丰田一样品,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格瘸菊樊,目前已被广大消费者接受丘哀肖,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题乐胳。   外部配置上巍惶愧,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蓟,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目灸,与中网造型配合不错皇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格拭,轴距2820mm毋谰。与国产ABB品牌的三款同级车型不同粱,ES没有针对中国市场刻意加长赏伐士,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台划辱刻,轴距比老款增加了45mm娄须煌。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计匈尉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型陛夕暴,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们犯煤。当然疯脸解,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标辫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起通惦。另外拳,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内河玲息,更加低调欢疚茅。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS沥鞭陪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距燃。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆坊、忘记沉默寡言的正装车主渡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框秀、忘记... ...算了灭宝,需要忘记的东西太多厕席,你只需要记得一点结纺班,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽料粉计。   奥迪的低调妊新拷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)功但蜕。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝奋,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然拳瑞密。依托自奥迪A7的造型设计厢,RS7依然拥有优雅的造型椿岛喝,仅仅在一些细微的地方菩瞳臣,RS7做了运动化改进袖档必。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅该、以及哑光附件酗和廊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板换绣受、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子斑。   如果客户需要妈巢奥,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂唇,其轮胎规格达到275/30 R21藕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气弛。排气管依旧体现出奥迪的低调授,外部看是两个椭圆形排气管你昧泥,而其实际是双出四排气仆,因为单侧双排气有节流阀愤光窜,用于改变排气通道客熟,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣铝陵。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的擂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线尉炔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针胶并鹤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔弥啦阑。车钥匙樊填念、平底三辐真皮方向盘虽、运动前座椅鲍、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标荚撅。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能坍技,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示捎邪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中槐墙,还提供发动机增压压力希附屉、机油温度显示和圈速计时器等数据航莽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰常双,并提供其它3种材料作为选装下。车顶内衬标配黑色织布爸咯识,可选配黑色Alcantara面料拷伐。搁脚板挠男、刹车踏板混概、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计溜非晾。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆架。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑摔蛾搅、一体式头枕的运动座椅聚裂,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料看,并提供钻石绗缝晌。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料连。带按摩功能的空调前排座椅也供选装掀龄恕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情皇烂,就像微博上说的图瞥活,一次刻骨铭心的爱情翠忍灸,一次说走就走的旅行什么的啊倘色。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求佰,但在现实中窃僧桃,你不能永远一副放纵不羁的样子抛捂,特别是在资金有限的情况下歼,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的陀。此时你就需要一辆价格便宜氯推琶、实用可靠的多功能车型怪匣衅,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择瘦怠兴。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型炉睹,分别是景逸X3和景逸X5鲤如,形成高低搭配产品布局吗埠。景逸X3属于入门车型庭列革,共有三个配置拉,指导价从6.99万到7.79万元茎互摄。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型详。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看脊垛练,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像繁。这款车的前脸采用了新的风格样式泄,线条比较硬朗鹊温汤,造型简洁流畅街吵,同时又很饱满顽,没有过分追求标新立异的夸张风格信如姆,显得更加沉稳拦媳。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素舰,给整辆车增添了活力券逢。   除了前脸之外壁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓克列,让人略感失望钉,好在整体风格还算融洽困匡,不会给人前后脱节的感觉欺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm舌辟、1835mm和1705mm凌,轴距为2685mm非核界,在这个价位上算是较为突出的水平了橇苫雹,保证了足够的车内空间径塑。" "  在固有的印象当中厩窍扯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下骗庭,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价当,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌芒祷,作为日系三大高端品牌中的一名虚,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸会访胳,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次嗜唐梅,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L概诚枫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说拜串,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格帅清啃,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现薯箱,取而代之的则是一种日系的柔美风格诉狙抱,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影判,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力碧汕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点靶,并且这种特点让别的对手无法模仿惺冬培。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉剁臀,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大交即稻,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度郴抚扮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面经寇敲,看起来非常具有独特的风格骑钎虽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计下耙,不过看起来还是比较有神的童邻,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果逻帘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示奇恼,对于这样一款大型车辆还是很有必要的铺石。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方逢柔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉篡尼,这款车有这么长么赔酪确?实际上后门的长度远大于前门淡逞熄,不过整体造型并未收到过多的干扰存损,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格阿,因为C柱的造型更加接近尾部涕长老,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果维琉,腰线的设计在在尾部提到了最高牡矢,并且从前大灯连接到了尾灯部分颅念聚。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通全。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑廊搬,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响汉沉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计但驶,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计身踌琴。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布甜许式,到今年4月20日其正式接受预定拇,不到一年的时间趣闪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了烫悉。在新能源车量产发、市售的速度豆劫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌唱容,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯讲,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过凛悍。当然峭,汽车之家评测新车的速度也不慢轮密猾,今天擞欣,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章凳嘉庆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款尘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款测密瀑,其中橙色的为增程式混合动力版车型舌扦,白色的为纯电动版车型翅,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型忻。   ●外观廖:造型前卫楞喇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布敛倒卜,我见到量产市售车之后山狭垢,其外观真难以与概念车作区分癸上惕。宝马i3前脸造型饱满圆润趴朔芥,双肾进气格栅则是家族式特征的体现哦。不过跨饥,“进气格栅”四个字需要打引号了纳,因为它完全被封死并不具有“进气”功能溺骇敞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾诲搁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计丛,让整车看着很有质感且与众不同惨埔屡。当然劲挽,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼香齿摧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格雌阑浅。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头炔汤,但它的车身侧面看着一点都不显小率陈。在我看来原因有三柔岁,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富锭犯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少粮性氨,给人感觉比较敦实瘁磁寥。特别是车高数据滑骸,它比X1还多出了23mm殿翔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大椒仇,达到了20英寸玛盖褐,但胎宽却很窄瓦赡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20墓冬骂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎案染。有关这款轮胎浇诫姆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店砰,基本都表示由于规格太特殊朝窜,没有现货也没有报价就泪鸥。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质苛,很独特隧爸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应熔配价。尾灯采用得是隐藏式设计曝颈设,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分阂荒,用于显示示宽灯婪纽、刹车灯以及转向灯等奸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧江,所有光源均为LED列抬。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中校,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词胶,欧洲市场上柴油车盛行已久凭叹,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展硷。不过近来凹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求茫,Jeep便是其中之一蹭沉替,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待祟酮。 ● 外观介绍相疏脆:与汽油版无异赣,硬朗依旧钨。   从外观上看那,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型穿吮暴,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型娇。新车的外形仍然显示出硬朗强幢惋、时尚的风格稳,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大苛瘟距,提升了时尚感蚂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm哗粒,在同级别车型中“个头”并不算大筷兄钎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势丹青,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°迪难。   在外观配置上木撅,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯鳞发、雨量感应雨刷宛崇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置嗓莱,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的碴荣谋。轮胎配置方面惭德,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎钮沧,轮胎规格为265/60 R18胺位磕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎梦,规格也变为了245/65 R18撮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时摆,我们会谈论什么础缎惊?是大老粗一样的外观恢坷,还是“马路杀手”一样的形象钾?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象岛,笔者也不例外牧。6月5日下午苇黑,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华剂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象割伟,原来大块头也有过人的大智慧聪剑酷。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH霓僳、FM两大系列挺颁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日同灸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华记粒,中国区总裁陆博天到场助阵涤怠系。在听取了长达1个多小时的技术讲解后码,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱秒湃,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车眯辜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了菜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车寡领,最大的意义还在于为企业产生利润埠纽赁。因此穆泌,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蛊,并体现在生产效率措、节油效率劳、完好率胚、安全撤、安泵犊ǎ和驾驶员体验六大方面姐壕臼。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型末孩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择居顾,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证的,而大众凯路威则开创了一种新的格局了挝毫,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型睦蔡浇。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生脾拌,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威摩,而那款车型是针对高端商务市场的车型处酞串,虽然其内部可以进行简单的商务会议吭看将,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的恢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案痊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格笛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑地参,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求挪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的烯汝槐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格咀谐详,大尺寸的大众标志可以说非常显眼捅,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密吻堑慷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气都哭粮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置入劝,只是以简单的卤素大灯出现须,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯尖,只能说稍显遗憾测徽怒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车潮,并且其敏感程度非常高蛾诗浅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单履未奸,采用最为直接的造型是大众商务车的风格斯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大帮告拐,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格荤,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车咎猎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味算,但还是将头灯和尾灯联系在了一起搽烫,在尾部造型上也同样是方方正正体,给人以刻板的印象藤风楷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰诽涎灰,看来稍显朴实无华陋季,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前匙。尾窗的面积超大攫,并且配备了后雨刷溶波,可以说在安全细节上做的不错借。尾灯的造型也毫无新意绰,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌唷,尾灯内部的结构也比较简单浮藏,并未采用LED也是针对不同定位的选择技镶,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低烩略唱,尾部配有四颗倒车雷达探头绍,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用谭。作为一款商务用车坟瞧涤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方送,而旁边就是凯路威的备胎所在地剧钡,这样的设计使内部空间得以最大化利用罐搅剿。   相比国外的凯路威车型怯秋节,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂不,造型上采用了多辐式造型级痕,轮胎则采用了邓禄普品牌伶。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野厂坪标,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV纫拣鹃。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候低狄,我更多的会用臃肿两个字来形容它锹饲。圆润的车身认,没有棱角的线条炊胆,大而无神的头灯矗荆讳,都让我对它提不起兴趣片汀。第一次见到新款昂科雷时实,我的这种感官得到了改变硼坎绰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点廖。新款更加俊朗封伎屁,就像是一个胖子哄锻沪,经过健身款颇丢,从大腹便便变成了施瓦辛格空办。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面冷绩,这种类似于点睛之笔的作用贰鲤冯,实实在在的发生在新款昂科雷上面甘碎。之前的头灯让我没有胃口辉氰幻,尽管亲和力不错墓宠糙,但太没有性格笺篓镀。连同这个车身汐蚊,都让我觉得臃肿无比变瘦,简直就是个满脸流油的胖子桃罢。新款更换了更有张力的大灯操稼,进气格栅也变得更具进攻性汐宝。这样的风格堤斜,我想才是大家喜欢的凡。   侧面造型的改变不大熬酞,侧窗面积所占的比重依旧很邪狈楸小,这和新君越对绰屑、GL8都很像床阔筋。给人一种重心很低的敦实感盎。但对于车内的乘客来说极,这不是个好消息财肌,过小的车窗影响了向外看的视野赶蹭拆。造成了不必要的压抑感盒锭。或许对于选择别克车型的人们来说扫录氰,这一点必须无奈的接受了岭郴。   车尾的变化不及车头据涩绅,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性骋颂床,或许我会更喜欢它惩胃冲。但事与愿违逛,尾部的改变仅仅局限在排气管上窜萎。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形锤垒鲜。这多多少少会有助于提升质感乒妊城。也改良着尾部太过圆润的整体气质灵究。可以说添艾,这次外观的改变取琉蛋,在这些细节上还是很成功的泛脚。相当于一次瘦身和塑性撩晾,让它的线条和筋骨更加分明瑰玩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间饭,纳智捷 新大7 SUV正式上市春茹曝,官方指导价格为22.68-27.48万元先诺让。一直以配置见长的纳智捷品牌提朽,在小改款车型上又下了一番功夫罐,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次吠登。在体验的这几天时间里汇吾,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”混,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价拌邻驮。也有好奇的邻居询问这款车的售价念,当得知价格只有不到30万元时完吧,邻居更是深感惊讶蠢熄芯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢澈剁俺?本文就为您带来答案惠粮比。   作为一款SUV孟巍侗,“大7”这个名字一点都不为过忱街,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手梨,2910mm的轴距更是傲视群车恋形,也难怪引得路人频频回头己钙匹。不只是尺寸坛,本次试驾的新大7四驱旗舰版缴,整备质量达到了1950kg材,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”靖赋。   作为改款车型袱潞串,新大7的外型经过了一番修改沁娟,主要体现在前脸和尾灯上剔。大灯造型有所变化霸趣泻,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内菲四互,而经过修饰的雾灯拎钡、转向灯和前雷达殴韦抨,给人以霸气外露的感觉腥。整体上菏售,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉硕廓。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭祁胶淋,比较实用夯颂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上坚,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上配暖擅。从奥迪A8的换代牟搪驮、全新奔驰S级的上市挖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照夏。这三家老牌厂商动作频频睫拘,而我们也始终把目光聚焦在他们身上版,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS话械。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来阂馈酶,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今世套冗。而随着混合动力时代的来临歉闷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL弛闭遁,可以说从那时起翁档,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位踏妈。在奥迪A8和奔驰S级已经上市徘泉陪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期胸,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来清此,以期对它能有深入了解般。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的垂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内姑恰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸册死凑。相比之下挠,雷克萨斯LS在此方面并无优势输缉,长度拖夯盲、宽度和轴距均落后于对手还似汕。   即便不看车尾的标识裂录,仅从前脸上幽兰色的车标搪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型筏撅戮。而身挂HYBRID标识则意味着期归故,除了树立当家旗舰车型的形象外垄,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神片旁田。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功隶良牵,只是在一些小细节方面令人有些不满纹司。如果用最严格的标准来衡量迪舰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间脸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些趣伍卡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后笆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手编,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蔽厘,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型懦,这种车型的优势就在于堵常,兼顾了媲美轿车化的底盘质感困供,还拥有了超大的车内空间沃尽官,优势显而易见摔绒,而今天我们来到了美丽的太湖间,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型硼,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蹲拾,也让更多心意欧力威的人有更多选择嫉拢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表奖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的骋袍际,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5诽,不过从售价以及车身尺寸方面来看苛穷叼,欧力威确实占据一定优势脯绊。   外观上欧力威厢型车身造型吹髓挖,并没有阻碍它时尚的视觉感曝目,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车玻,时尚并且使用盎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观尽底,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示诺脸勉。   非对称化的中控台设计辣潮贪,与1.4L手动版没有什么变化弘,首先造型上足够年轻协调僧涉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点煞讲葛。欧力威自动挡车型丰,方向盘造型依旧沿用手动挡车型诡尸邦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键颧,操作多媒体更加方便怖瓢抬。中规中矩的仪表样式没有什么改变劝迫,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息盟违。   本文导航" "  有突破有挑战憋泊窗,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候兴拎你,就会有这样的感受彩系坞。它太挑战人们的传统审美了汉铆,怎么样也无法用大气饺、简洁里寐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受饶。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产澈。自由光承载着延续切诺基的重任臀霓蝗,就在这样的争议声中款款走来跨。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统饺睦妒,挑战着经典璃。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新落赎,在做颠覆传统这件事圭尉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谦侠。就拿前脸来说寺,好看不好看绝不是我个人说的算的妙,每个人眼里都有一个不同的看法黎。或许慢慢大家就接受了偶。   作为一款中级SUV牛舅,车身尺寸上中规中矩塑埃丹,作为切诺基车型的延续骇琶,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现碑桂,但也能看到不少突破之处类护咆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重戈。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃抒斤描。   本文导航" "  从1985年开始是嫡坟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蛙,1991年出现在5系车型上峭甘,1999年开始陆续出现在X系列车型上蹄。直到现在时碘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术硅实紊。2014年5月22日确,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive官诡莲、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型等男熬,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求假,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车某骸刃。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW界头贰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么前尽? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表筹亨凑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款膝甸,新BMW 328i xDrive疆圈炮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元计蒙稳。   第六代BMW 3系延续了这一传统水盘富,将融合了电子气门控制疤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机搁嫁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配唾竭馅。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型盟镰死,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本建筋膏。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的记罕,要了解这个问题前掸,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理戊。齿轮传动式分动箱轮莆,连接前轴的方式改为了齿轮传动胸秸盛,其他地方大同小异桓。对于宝马X系大部分车型来说习,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能局焕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蹄死,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力仍图。由于前后轴均采用开放式差速器桶,遇到交叉轴情况时默,也只能依靠电子制动来辅助鲁圃炯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱阶獭鳞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构锑率涩,与齿轮结构的分动箱原理相同阔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥彼苔兴。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥戌胜掀。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的膛。至于控制多片离合器的方式檬,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式甫。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛寝宛佬,所以常被用于装配在更强有力的车型上瓣。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器行,以对扭矩分配进行不间断地调节粱崇揩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配梯抖,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蒜妒,默认状态下前后扭矩分配为40逃:60挥为劫,最大前后扭矩分配理论上比例为0坚奥徒:100到100丹铣:0之间搔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息凄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑咸蔫。扭矩分配可以在0.1秒内完成剃碘。   行驶过程中结萌檀,如果系统发现车辆可能转向不足炔氛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧卑兔零,就会减少分配给前桥的扭矩妮伴豁,将几乎所有动力都输送至后桥涝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息辑串度,从而可以从一开始就识别到车轮打滑槽撼叛。一旦出现车轮打滑团闹扰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器评巨,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力枪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制雇。这就意味着号翻,无论路面如何突然变化兽桂工,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上垮涟,即使是在部分结冰的道路上萎草。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解歌芥,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型驳弯,其中S2属于一款5座小型SUV驾毯剖,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下恫囱焊,很多品牌都开始研发小型SUV瓶。而S3则定位于一款紧凑级SUV犀肝,并且采用了7座设计棱赌懒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何创,接下来就给大家一个解答棠鲤蒜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位猜猾立:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型图临撩,这一平台就是北汽威旺M20的平台秸肖,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计溪。但是两款车的轴距却不相同廉,S2轴距为2560mm汗蹈,属于一款标准小型5座SUV坍舍。而S3轴距为2685mm形弹胜,接近于一款紧凑级SUV抬,所以为了能吸引更多的消费者谭戎欠,采用了2+3+2的7座布局浮,主打一般家庭用车陛溪溅,实用性优先铜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV巢菠虽,主要还是面向有活力的年轻人鄙,外观设计更多偏向于动感的元素居多离。大灯组的样式也不俗套纺蛇姆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低并琶砰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的谦悔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表剔零:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比倾,在车身尺寸上还是比较占优势的挡。另外2560mm的轴距表现也不错老苟伴,至于它的乘坐空间表现如何蔡乳鞭,在后文我们会有体验唐趁笨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计崇细, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升吭,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了烙,车门不能完全打开的话梳,一些比较大的物品拿取会不太方便僳谢繁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台酸瓦猫,搭载了1.4T和1.6L两款发动机酞识厩,并分别匹配3款变速箱隘绦藕。此前肯材闯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型泥犊。而今天我要试驾1.4T车型扔参,虽是短暂场地试驾度飞荤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别卯,特别是动力上提升明显踞航凯。 ● 外观/内饰堆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型骂,也做了到店体验的文章渺想,1.4T车型在外观琳铺、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大忍,本文不重复介绍堑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蒂恼具,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看红秒度。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因粗,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等妈筋,具有很高的品牌辨识度力逛。同时在一些细节方面的改进晚棉甘,比如重新设计的头灯纳湃、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等惠,则让其显得比现款明锐更为简约稳重凯牢。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台抛粉虹,采用了全新的发动机壁归,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机竟,属于大众的EA211系列徘兑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米跺,最大功率150马力/5000rpm晾热焕,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm柔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一括贫突,而相比原来的EA111系列有了明显进步抖,首先是恢复了正时皮带考,降低发动机内部的功率消耗匡谅,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术扒惹感,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴纺马,而喷射压力也提升到了200bar善缄块。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱赎列,带有S挡和前加后减的手动换挡功能敖残枷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别舒肋,前者顶部是“SKODA”的品牌名匈漆府,而后者则是印了“DSG”的字样问枢。   底盘悬架方面孰佃,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架退溶扣,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构碌杏。制动系统为四轮碟刹结构唤激,采用前通风盘式后盘式配置茂敦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节侠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目橇,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目废那躬。由于是场地试驾斡乾,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些魄,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道睦芜,能更好地了解车辆性能愧口。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来协,只能在日后的试驾中再介绍喂。   动力方面苔茎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话羚骨遁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容画不,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来般赶喀,1.4T车型的起步和加速更为迅速鼻,而且涡轮的介入时机较早县,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉猛,动力的输出保持平稳可控的特性借激谐。   使用D挡时雇撼,以1/2油门深度驾驶令脊喂,变速箱升挡较为积极簇,发动机转数基本被控制在2000rpm以下矩咳蹈,而且换挡的冲击较薪摺,不会影响乘客的乘坐感受隧灯飘。而以深踩油门的方式驾驶仿,变速箱会到4000rpm左右才换挡冕屋籍,加速感受更为明显脑。   换上S挡寐粗寇,油门响应灵敏了许多广,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡莆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感疼喊蒋,在弯道多直道少的场地赛道里唐但绥,需要频繁提速的时候妈憾别,显得更为得心应手嘶。   全新明锐采用电动助力转向系统乒龚,方向盘低速时转向较为轻松泡,而高速时明显更为沉稳诵棚,转向需要更大的力度方泉恼,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力箱呕灿。   底盘悬架方面荆颓,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性庭,在弯道中对车身的支撑性比较到位潦僻,方向盘的有着精准的指向性搓培,转向迅速而稳健搭伪。1.4T车型全部带有ESP系统贾驳,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候胳烯禄,ESP介入的时间恰到好处腔,总能及时将车辆修正到正确轨迹动怕蹄,而这套系统并不能完全关闭笔小,属于比较重视安全性的设计啥擅。   在模拟颠簸路况的体验环节瓦朽弥,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用瑞耍,然而后悬架毕竟是非独立悬架逗酱蛾,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况盗轻,仍会对另一侧有所影响炉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸局。我们在之前测试文章中也有体验视频蓖鞠别,请点击查看忿。   更多精彩视频搁胆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结苇泼丧:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少麓坡捌,在D挡模式下表现中规中矩频婆涂,切换到S挡后油门响应灵敏逢羔喇,变速箱的换挡节奏更为激进虎,加速感提升朵凤贪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验泊七钉。" "  2014年2月26日触胎倍,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市杉侩。其中T5动力总成包含智逸版淬、智雅版摩罐固、个性运动版共3款竭华垮,售价为42.39万元至51.99万元衫,T6发动机版本及价格保持不变闹没。   据了解咯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术屡巧爸,包括了新一代2.0T直列四缸发动机狸关摧,以及来自爱信的8速手自一体变速箱碗。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢裙?本文将为您带来答案讳恍。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面眯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化泊级帝,但动感流畅的造型令人印象深刻结劲。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉拟柯吨,正如北欧人给大家留下的印象柔茬舷。      配置细节上瞧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”镭,全系标配了ABL自适应氙气大灯瓷瞥侣,以及感应式转向辅助灯光瞬烘。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下米咸,给驾驶员提供更佳的视野侣。   此外歉乓冗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航舰。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达古面鸵,探测距离达到了150米楼的壁,足以应付绝大多数日常行驶环境零炯雇。此外脚限矾,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统口,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能肠疵。虽然这里看上去有些别扭略摔棉,但安全性才是我们应该关注的磷。" "  限量偿玖伍、配额霖、上市前被订购一空韦酶,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹颇栓。然而回,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时雄,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘洁痞。2013年穷连蠢,经过M部门调校的M135i披装上阵请,性能已与1M十分接近驳鹅非,并且这次冲破了限量的枷锁识,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车墙腑。正当人们面对路上的1M投去羡慕踢贺、嫉妒系、恨时睹骗,宝马为我们带来一款全新产品夏栖凉,并且它的能力并不在1M之下抽几裤,它就是2系的顶级车型——M235i讨。 延伸阅读拳邪蒜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言圭刊,2系可能显得有些陌生叙盆,其实早在40多年前宦绅驳,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场塘眉厢。此外挥详奥,BMW 2002车型在1968年问世嫡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处寿踞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型陈狸瓣。至此考,2系的到来并非空穴来潮册。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22恼,而这个平台也与代号为F20的1系共享钎刮,简单来说雷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中庆森,这与3苛、4系的道理相同陷。在2013年时饱碌茫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验堵,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近鹅喉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了吓,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览懊挺。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M革,但两者却在年份与平台上存在着极大差异复桥,从代号E82的1M车型腺喝,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蹋。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条塘描填,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”抠缮定,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受沥趣匈,但随着时间的逝去工,渐渐也成为了一种习惯惨棠酵。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表椽牡旅:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加桨,更多是出于对内部空间的考虑病,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响饯新哭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数防陇具。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容临朝驼,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感冬,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能喀南。   当然靠笆蝎,即使武装到牙齿倾囤蔬,M235i也不能与1M平起平坐灿舜,M家族的宽体车身莆棘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的醇,就像当初1M推出时的口号一样“M萎迫赂,永远从后视镜中藐视对手”鞍毯,而M235i更多还是为了平衡性能慧显、实用性与性价比谓冈枪,同时也为今后推出M2而留下些余地复仁痪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后怖澜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步擅皇,针对绅宝D70推出后的社会反响怪剧,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多钞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车刚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势此,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生宝体岸。   D50范卞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车尸,推出之后的表现往往是人们最期待的火,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同贤,面对D50的将会是极为严苛的考验藉釜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境啦封,而成功了痴腾洪,也将有可能成为流芳百世的一代名车思媒。7.48-11.98万元的厂商指导价趴,可以说为这场战役的打响衬,开了个好头岁操。   D50虽然拥有纯正的北欧血统歇,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格赦登苇。此次担任D50设计工作的救晾,正是培养出诸多设计人才的博通公司譬,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点孤,同时又能够给人们耳目一新的感觉版枚毋,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题剧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表恳:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异颅社,但是当你接触过D50这款车后歇辛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素层,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机棋铆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的稼,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹死钵,但是当你将这些元素组合在一起时旗才,却有会很快打消之前的念头啡穷胃。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外熬拢融,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计落。运动气息浓郁的设计手法痘骗怠,会让你把D50和运动结合在一起蚀罗,无论它实际的性能表现怎样透驾孝,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象案魄赣。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方性沥鲸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促耍看锯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态微,面对不断推陈出新的竞争对手崔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面苦颅龋。好在随着2014款车型的上市弊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂煽箔,而这支强心剂的主要成分也很简单胚矫岭,一台1.5L涡轮增压发动机掇蔫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型眠,针对配置方面也进行了一定的调整念姑憋,其中自动大灯亮、超速报警以及四门车窗掖鸪盼洌控升降等功能均成为标配峨,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中稿。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者尘竣骗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流朗娇。因为从早年搭载的速锐髓褂焦,再到大红大紫的秦石促,乃至于我们今天的主角比亚迪S6壁灿,它所提供的动力都不曾有变淀牵加。传动系统方面椽鲤忙,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱联,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱叔吾仓。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言寝,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿貌舍绵。在城市中经常用到的中低转速区间内恕电淋,发动机的动力输出比较积极卫,并且通过涡轮的帮助卡灵赊,动力在1500rpm之后便有明显提升芯船拟,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm陌,完全能够满足日常驾驶酪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低鲜,适合城市驾驶屎季。挡位之间的行程适中敞罢,但手感略显生涩铅。当然这也是这一级别手动挡车型的通补浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车杭宏稼,而非车去适应你戳胜哄。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定火帝。四辐方向盘尺寸偏大氖落,回馈力度比较匀称百蛙,因此驾驶这台大块头还算是轻松袒,只不过方向盘的虚位过多桶缔琅,转向时不得不做出更大的动作磁毕。   前麦弗逊烤、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收款惭,并且由于悬架行程较长浇切,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉客颧。当然这样的调校也有它的好处贿瞪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人霞。" "?? 外观部分   在所有人的印象中赐苦,SUV车型是一种非辰λ兀耗油的车型来,毕竟以自身庞大的身形来说鞠鞭阶,自身重量就已经非常大了狮诗亨,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机莲谷,这也导致SUV车型的油耗居高不下拦轨,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观涂翁竞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题脖朴瘁,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚挡盒魏,在众多的SUV车型中溯霜斑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度存茸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计侈惺下,这种设计可以说非常的扎眼铅锻,也更加符合了年轻人的视觉喜欢搞,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳兄,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯兰艰,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售苛萝,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志联讼拘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征雾推。在RX车型上常祥模,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条里,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同口素粹,从RX整体风格来看谰囤傲,还是更多的体现了柔性设计的特点赌佰储。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面舰称镭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型膊,如果不看下半身哀,很有可能误解为一款轿跑车型碌沮喂。不过这也让人们的视觉一亮慌,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的额痴。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上芯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求咀科籍。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同瓷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的捻,没有过多的硬线条介入朴,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的嘘飘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点编戚还,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符档孰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力秤裙,RX明显体现出有些不足囱商,不过这本身就并非是RX的炒作方向氰番痊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境匪冒,内心想要一件东西侥韭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蟹我,否则你就无法拥有心中挚爱悉绩催。你想要一部手机卤瓦嗜,但偏偏要你保证最低消费排娠片。这种心情着实不爽彩篙夯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版当,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统显狙,这两样东西都是你想要的篇金,售价三十五万不到秦,撇去不相干的配置钉和,给你你想要的逆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元擒哇擒,是不是有点定高了施笑哺?可细细一想饲茂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机妻,并且还带有四驱系统纹。如果单单从这两个要素考虑驴,同档次的车型里畴,都破了四十万大关了梢吗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型拜哗纳,目的就是要拉低门槛呐街,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出停农。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件畏氨伎。但运动元素表现的很细微焦,基本上都是细节点缀宋,和其它配置的A4L差别不大痞睹铅。虽然是一款40TFSI的低配车型拎随,但从外观上很难发现区别颓。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件晚,算得上是全车比较明显的运动彰显了炒闺。尾灯内部依旧采用LED发光元件驴会,总体来说糯处,亮点不多罚兰,朴实大方品冠。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后媚,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分脯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品葡,除产品名称外痕典谎,其与JX35并没有什么区别搭款,还是那个豪华运动的大家伙己相曹。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮拔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露驰澄冷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能校,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助牵鹤槐,灯角黄色的反光片是标准美规设计唱阶,但无论哪种规格沁,对行车安全方面都是提升摩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感火急星,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO缴焙窃,前置摄像头悄然隐藏其中请疤蓬。侧面看上去QX60依旧大气稳重凡卢敬,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感福炊。另外填,底盘上有些部件会低于车身仑就,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过啤捣。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色奶碍,活泼的细节设计使其更有灵性剑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性污谅辉,也起到了一定的隔热作用儡秃谐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感歼,硕大的车身并没有让其显得特别夸张慈酶口,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现溺苍,静音效果良好琳递溺。   车尾并没有过多花哨的设计喉夹诡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字参冲。尾灯采用部分LED光源轨,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释貌矾袍,总体来说比较耐看厩盆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味桓播镐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来氮权,下面藏着的摄像头成像清晰度很高崇受。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起脚盗捂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象撮赏崇。上市前墩霞,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后武纲栓,不少人不相信它的价值邓,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后空辉核,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待丘,这自由光到底是什么情况敦骗挫?经过整整一周的深度试驾后蛇铃,我有些新发现可以分享给大家呢。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3牟,我的思绪一下回到了2005年左右沮荚,那时候自主品牌鲜有SUV产品态,奇瑞率先迈出了一步氦,推出瑞虎脯祁,并领风骚多年晨。当时奇瑞称之为NCV笑贩复,也就是集合轿车以及越野车伸,有着越野车的外观和坐姿寺潜碳,并兼顾轿车的舒适性吭透蔼,其实就是我们现在说的城市SUV惶宿。   这样的优势持续了很长时间懦亲氓,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展谦定沮,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品卿,瑞虎的势头逐渐放缓儒凌讥,也就不再抢眼了改。奇瑞随之调整策略敬懦祥,在去年推出瑞虎5这一新车型迸来来,与其他自主品牌新对手进行竞争胖亲赎。与此同时览稼锤,时隔半年的今天笺,老瑞虎被重新包装升级赋,命名为瑞虎3再次进入市撤拿嚼恕,与瑞虎5形成高低搭配林钩,重新获得了新的竞争力虾超敞。   外观受拌恕:   正如前面所说搐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业晒,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作微碗谐,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节凌解捍。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸咖,棱角更为突出练、线条也显得更利索春。侧面增加了镀铬防擦条扛孩虱,而车尾的变化并不是很大拒猫草,集中在尾灯和一些线条的修饰上纠撼,就造型而言瑞虎3更年轻了另净颗。从车身数据来看良匠讳,瑞虎3相比对手并不占优优势焊速第,但是得益于外观的设计汉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些拨。" "  在经历了数年市场洗礼过后羔,瑞虎车型迎来了新一次换装兄,代号命名也列入到了家族统一的序列中梗涵似,对于车型的区分更加简明栋。除此之外圣仆,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计楔玩,以及更为充裕的乘坐空间变叹秆,以提升自身的竞争力花蜕。   瑞虎3虽然属于中期改款车型抡缓,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用画矫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连慨身,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向邻弧,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车牌屑。   此次改款主要集中于外观方面巫莎连,通过新老款前脸的比较码马,我们共计找出了8处变化匣钒倪,分别为瞪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蝎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大秋皖俗。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表晴:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘佩,但在车身尺寸上有所调整壳砍,其中长度方面增加了30mm挎耙,宽度与高度减欣恪,而轴距维持不变弛石计。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出口,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35郸拣,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中步奠钳。   车身轮廓并没有大费周章的变化递柿雷,更多的是在细节上体现新意陆淌郴。侧车身防擦条进行下移辟斜,并在前后车门中增加了镀铬饰条吠辱,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中捎烈,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装恳,更趋于向装饰性靠拢悲,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式芯佬,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性餐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗匆娠,若要找出所有差异顿范,还需要费上一些功夫苔荷,在对比过后变化上依然可以达到8处绵屑。依次为确:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更趁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识陆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处息刊酞,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计骚,空调按键的布局更加紧密退纪墟,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化澜番。此外蝗,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升谁。   按照配置的不同坊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蚀法步,大尺寸液晶屏包含导航稠、多媒体陋、蓝牙以及系统设定等功能瓶,而在操作上也十分直观曹稍。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当凡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度齿客、风量电廷港、风向等信息醋嚷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少行顺分,同时旋钮的阻尼与定位适中能通,手感较好弹航,可以看出此次在工艺上下了很大功夫鞍铰搜。   方向盘两侧位置集成了音响熄挠咆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键疲降,中心区域使用了品牌全新标识庭电,并在造型上稍有改变辟。仪表盘则没有任何变化醇,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同毯炔赦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值镰廷材,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素弓诧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅砍癌贯,但调节方式为手动年,前排座椅具备加热功能邪,按键位于点火开关周边区域墟,位置的选择上不够人性化晃联璃,副驾乘客很难进行单独操作轻。   在前文的数据表格当中苦帅,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优度鸵火,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高侮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蓟白,头部距离车顶约有4指空间夏闻钙,直接移至后排乘坐瑟,头部空间同样保持在4指糯,腿部则为2指余量糖肋技。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下憋啸,首先需拉动靠背边缘的拉手煌疆谁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒涛,要想恢复到之前的乘坐模式识,还需先拉动开关鸿,同时扶 起靠背起喉避,在操作方式上显得不够便利复。后排座椅支持4/6拆分放倒禽赡散,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大撵屉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蕊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3渴藤蕾,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致肃串,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎兽,含有DVVT技术阮,相比早前奇瑞的1.6L引擎剩笔祭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善木托农。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求骆九乐,在CVT变速箱的帮助下淋,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作肯。即使在起步之初深踩油门砰湍卉,加速过程也会显得有些慵懒奢漆,只待转速攀升至2000rpm后始履烷,动力性才有好转屎啥,此时油门的响应能力有了子显著提高纷,虽然整个过程称不上动力充沛府乡,但对于城市使用来说算是够了湘剐棱。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上疗妮萝,涵盖了手动刃歇稗、雪地和低速3种模式纬,在手动模式下可以模拟7个挡位邻律,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用喜显。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用赖廉普,在模拟挡位的帮助下房队泞,转速会与油门的深浅更成正比堆,升档与降挡的操作也会更加从容斡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴们小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内迟嫡。   在紧凑级SUV的行列中寇涝,瑞虎3的车重算是较轻的一员拒,这为引擎减小了不少负担僚脑歪。助力转向系统的力度适当覆捐混,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力同攘。转向的精准性使我出乎意料枚,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性俏娇,悬挂整体表现十分扎实寒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入舅缸,令试驾者信心倍增纪瑞。   如同瑞虎3的定位那样累侨,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外节,它并不具备越野的能力祁,然而精确的城市定位侯凛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适糠炒,诚然嘘刃墨,它在这两点上做的很不错媳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你黑讳猫,但对于关注性价比与实用性的消费者而言税次,瑞虎3也许是最合适的选择对象亩还。 责任编辑东:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年喀祭,一晃6年时间过去了骑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化掏,但是我们仍然和它有过很多次的接触扯,并且每一次都是充满乐趣的体验骨腥。今天我们又把它请到了这里崇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外泥锈借,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型擞。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能磁陛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子庇涧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气锋。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单步吻,排量小了可以大幅度降低进口车消费税踩躬,自然整车价格也就能便宜不少竭僻是,降低了它的入门门槛炼。而以我们消费者的角度来看脓,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象铺,这也是我们今天把它请到这里的目的守,测试项目很简单刀,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现污,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了五涉狠。   ●日常驾驶动力表现偿:低速扭矩充足茸酵,高速动力吃紧码杠取。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能乱拢厕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过勾,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性菊,但机械结构还是更适合在野地里行走堵翅。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此虚缸,外形设计杜路、车身尺寸钮泪祥、参数配置全都没变吭瞬,只是换了一台发动机歧飞旧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃巢赁,双手需要时刻度掌握住方向盘慌,总之开着它你不会觉得太轻松鸥烙。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了弊,大家也都心知肚明肖耿编,所以今天我们重点聊聊它的动力表现科上毙。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米烫,参数虽然降低了委确,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的腾蒲,并且只要车速不超过60km/h妮没,提速还算是挺从容俄铜,也有一些推背感枫厦恢,感觉并不比3.6L车型差多少破妙窟。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了暇偿,脚下的油门响应明显迟缓了不少会,如果你心急的话哗党皖,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧摧加扮,否则踏踏实实的在路上巡航耪现。   ●油耗测试昧寺:正常表现境,不惊不喜冬阑乒。   发动机排量小了壳,除了动力影响之外氏,油耗也是一个值得关注的指标肝渡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试嗓舒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里刮淋锣,拥堵路况大概在30%左右橙,畅通路况大概在40%左右响,另外30%为综合市区路况轻贤,全程平均时速为31km/h鼓,最终计算出平均油耗为12升/百公里阿烷,算是正常水平茎咀。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过瓜锚,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题陛吨赋,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了匹绕,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力镐聘蒂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何料赔剁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高巫,很高徒效青,或许我接触的都是高配车型伙俏闹,包括纳智捷大7股敌疯、CEO等车型淬忿迟,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助屯呸较。今天谋僵摩,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV氏厦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量渡骏负,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧阿蓟狮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢兽贰?下面厢忌,我们就来看看详细的体验报告度饶妙。 可以看到淋,纳智捷的车型在外观的原创度上很高簧,这在于其他车型包括纳智捷大7财闯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现谋叼。这次试驾的优6 SUV也不例外冈你,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚甭嗣,为了突出这款跨界SUV车型的定位涂杆倡,外观设计上更年轻有活力僚,对于年轻人应该有很大的吸引力幻辟蓬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表绊眯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台柒纱荣,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm弗,轴距为2720mm免,可以看出这是一款跨界风格的SUV磕登俯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品科锑,最大的优势是轴距要长出20-100mm馁穆,具备不错的乘坐空间剑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷顿泉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎轰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎缎,尺寸都是215/55 R17会弯。可以看出在轮胎的型号上秤,国内销售的车型都有一定的缩水碾,当然为了控制成本衫蒜栖,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现碉谰。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮钮,后风挡下方采用了黑色装饰衬托邵痴,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美氢饰清,两侧的LED刹车灯十分扎眼很新谭,不过从布局上看稍稍有些凌乱荡。" "李老板的慷慨毖庐稳,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会午疏欣,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板篇肉。下面回到主题轮,从之前收集的网友问题看强,大家最关心的有两件事儿纤霖卧,一个是特斯拉的性能交苍,另一个是特斯拉电池的续航能力吴舜达,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿念。简单剧透一下暖膛,性能方面特斯拉相当给力么蒋,续航能力方面我个人觉得还是不太行呸挂。 注贝:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型醒,文章中提及的“特斯拉”葱睫、“Model S”等名称均为本次测试的车型骏鸡芳。 数据解读盎:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩瞄心乘,所以今天我们就先从数据说起撬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版沫,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s誓,而我们的实测数据为4.7s脊驼,比官方公布的成绩略慢蹦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿缴。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样刃刮郴。由于采用电动机驱动泻陈,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车温非,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑心架,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态魔藕褥,直到完成整个加速镜省何。电子系统和动力系统的完美配合妊褐陈,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蔬绅衰,这是大多数的同级别车型都很难做到的保茶胚。 0-400m加速尾速皖隙:170.124km/h 加速时间辽:13.63s 由于采用了9.73露:1的固定齿比变速箱泛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡贸奉,在加速曲线图中募糠垒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线捐,车速和电机转速完全是等比例上升普儡迹。这里说句题外话雇蠕琶,官方公布的电机极限转速为16500rpm裙傲,最高车速为209km/h侍,通过以上三个数字酿脑,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少帽肛湘,有闲工夫的朋友可以试着算一算恃海。 0-180km/h加速谋:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G史茧材,峰值甚至达到0.7G煽荷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱窖,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h恕居脖,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看辫,当车速超过150km/h后龄吝蓟,车辆的加速度下滑比较明显级。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现稗登嚼,工作人员解释说为了保护电池淌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡窜尘。再多说一句哭,这个速度日常用肯定够了村,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h荷贩,但如果是赛道米借俯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道沥坏庞,有大直道的长赛道技淖长,它应该会比较吃亏拢掠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车窟膜途,常会被贴上大排量踌、暴力机器仑韧、拉风外形和肌肉车等标签舅。这些词虽然简单啃咯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征班递,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型悔未。近日剩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)岔耻,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称懦物簇:科尔维特C7)倦彼,肌肉感十足的外形碉欠坷,手动拆卸的硬顶胜,再加上6.2升自然吸气发动机等艘,都是它的大卖点暴苟系。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评燎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时持镭褐,外形变得更具攻击性疲。不同于以往车型既,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗淌和撑,只有头顶裸露在外焦,非常特别当。重新设计的6.2升自然吸气发动机洼,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余妹宝外。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机沟叭剁,最大功率640马力莫膏,峰值扭矩814N·m)癸呸抨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手董,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势界泞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为奋钉:5.3万美元)汝,几乎没有性价比可言揉杭,但相信越是稀有的东西抚,越有人喜欢马妹精。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆存排滦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话栓蹭簇:400-023-5599 地址韧观险:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑墟:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型呛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠修。而这款车本网也进行过多次报道与评测降酞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题畔料罗,比如——空间与电磁安全性樊橡。   有朋友担心此,混动车型的使用空间会不会很小鞍ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置焙井,还有散热系统集恐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧捕晒份。   作为一个“热心肠”霸此,笔者决定帮一位同事搬家俺,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”逝弟。我们的任务是将一个中型分体式水族箱剿搂、两个大型行李箱未啦赤、三个双肩背包如绦惕,两个电脑包忙尚搭,一个猫窝蔬翠帘、一个全新的大睡枕搬走圭统,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客邦翱。好吧顿蕾淖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大慰坊撇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上肆,从图上我们看出耻魏淮,在放入体积规整的水族箱水缸后铝剂辜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间筋蔚题,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包俩妮,并留有一定的间隙量宪。   而后排在放入水族箱地柜后别,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位眠纯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱肚箱。得益于巨大的后排腿部空间篙村,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了肠衰。而后肃晌,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线剑鲸。当然朔题苟,前排的空位是为乘客准备的腹抽温。(为维护试驾车整洁墙,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施釜耸。)   我是一个希望低调的企业主叉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的鸽,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间湍,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少攘皖,后排音响控制郴弘耙,前排座椅调节按键锚忱,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子诫筷饶、空间妇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流抗芥颠,大电流产生的磁场对人的健康有影响贯。英国专家认为裤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉操,高于该值信腔咸,儿童将面临患病风险签。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少乳。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚づ矗害斜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害火瓮。   简单来说睬驳势,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蕾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统首拍锚,如手机恭,对讲机熄搽、信号发射塔等侈礁,而低频电磁辐射离我们的生活更近挞妻纪,家用电器偿、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射霓吩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可险苏。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台项氓,前排座位皆暴,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量虎噬悲,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蹬,不具有权威法律依据诵,但既然是国家允许销售的测量器材敛坷,其测量结果绝对拥有参考价值嗣奴统。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评攀,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量惠蛙。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蓟,首先是油耗患,我们在遵守法律规定的情况下苗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车丘汇,而结果显示平,如论是市区驾驶还是高速巡航超车芥,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下剔损淮,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”虐棘浦。   混动车型比普通汽油车重狙,驾驶感受会很糟吗?   确实撩岛,混动车型由于需要布局电池斯推、电动机帝啼、发电机侯、散热系统及控制系统锣怒,整车质量肯定会增加瑰惊奖,但通过驾驶商,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感杆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动堕拔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制茂,使用感受更接近与现代的美系车型凳。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性好敛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极妈胸霸,而在高速公路上警,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了辜赎泵,取而代之的是风声与路噪声裴儒拔。而操控部分韶诚,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了弯,你永远不会感觉到生硬的颠簸铺,一切都是柔和与优雅司,当然无隶都,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的电。   最后屋,我们通过以上测试废茧巧,凯美瑞尊瑞在电磁安全性轮蹋精、油耗及空间实用性上都出色表现卜腥遍,而为此你仅需多付出几万元的代价撅,加上经销商的优惠萌,凯美瑞尊瑞物有所值痢,而你现在需要做的寐八,就是去店里亲自去试一试楷陛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接那搞。 图/文的:丁艺   丰田汽车日前宣布沙困幌,截止2013年底绣,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆跋敌档,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录攻夏雹。诞生16年来队,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区趴灯、备受600余万车主的信赖和认可搓踩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员瑞,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片纶。 责任编辑构晃:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后铅,MINI凭借其漂亮个性的外观凌脸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心肺酶。2014年北京车展上蜂饲,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑ぜ好础(点击进入上市文章)揉惊酸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化希趴,同时在配置方面也有一定得提升缴茸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后晚裙肺,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市撮纱土,售价区间为20.18-23.68万介杜。虽然只有4款车型可以选择炕荒,但从大家的关注度上看兜冻,很多人对这款车给予了很高的期望陵烽。今天辞吉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V寞附谅,两款车虽然在级别上不同标弘,但是在价格上却是非常相近鞘居确,CR-V的售价区间为19.38-26.28万氖。下面节确,我们就来对这两款车型做一个对比芯篙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大侣。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂氖ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话细挠稍,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜陛桔沦。当然匈秽,作为一个自主品牌门拆测,想要和这些合资车型抗争瘫,就需要在配置上有一些诱人之处取咐。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别赊坍,从车型尺寸上看吩稠剁,H8明显要大于东风本田CR-V懒骸,但是价格却几乎接近火疮汤。如果您的自主品牌不感冒的话混拭,那就不用在纠结了贡校。但是肉捅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话遣,那么H8的确算是不错的选择沮祟,至少从轴距上就已经很让人动心了畴。   =============分页符=============   原标题恍娄苟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下悸沉迸,哈弗H8还是小胜吾龋,其中H8还带有液晶中控屏蹈,而CR-V并没有配备中控屏戌。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能棺。这些东西的确也是非常吸引人的菜功。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的滔蕊慈,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验缓绘,平且还配有ECO节能模式单矗的,对于追求平顺性的人来说还是有优势的缴魂抵。H8还配有坡道控制系统让抚构,但是CR-V并没有配备这个功能跑。另外汕嵌,H8还配有三种运动模式勃,一定程度上提供了多路况的脱困能力芒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些另幸,当然H8属于刚刚上市的车型惯,并没有试驾车让我们来进行测试柯纶管,以后有实车的话锣,我们会进行相关测试宽和晒。   结语薯衰瘦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章馅哭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的萌。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升团汐,某些情况下还要超过很多合资车型瓦肚纽,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下缓。 责任编辑钱:赵春晓" "从1985年开始搓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上挤来拨,1991年出现在5系车型上冕缝,1999年开始陆续出现在X系列车型上坍。直到现在贰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术扦滤溅。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配昧,提升着宝马车型的操控性和运动性勾鼻潍。让牵引力发挥的更加自如尉戮翱,下面苛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现棺须。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱谷庇溶。在车载计算机的控制下岛忿阑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整彪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配驮宪肪,而且动力分配比例范围达0-100%溯案仙,赋予车辆独特的动态表现忌辱慰。 与传统齿轮机构相比伐脑,xDrive动力传输响应速度更快脱,分配比率更灵活痞羞详,通常巳痰,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴诞谜,保持车辆转向精准灵活未,初牡垢、中段加速更为直接的经典后驱特性活弯。而在弯道臼、湿滑路面昆嫁崩、或紧急变线等极限状态下目躲迟,xDrive系统按车轮的附着力分配动力绞,增强了车辆的稳定性和循迹能力酱。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统潞氨峦,在附着力降低的情况下陋芬,更加考验着前后轴所分配到的动力白。通过一体式底盘管理系统的侦测违裂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配筐。在急转弯和重心大幅度转移的情况下颓盯,最大化的改善转向不足和转向过度竿恍轰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上茶介,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现抛废。宝马4系在绕桩和紧急变线中波,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外屠徐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准腔,更灵活涸。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蕉少缄。越野路面其实并不是X5所擅长的领域械顿透,公路性轮胎打滑严重通,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预夸米假,还是能够胜任一般越野路面勘哀挡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑圃溺:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)饥藤柬,宝马X1一直以其运动性示人隙,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表改。但是不同于一般运动车型不擅长越野率廊衰,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能隙抨哗,能够让车主在假期到户外撒撒欢崎亨。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗洞斧递?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比悍,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时瘟,带给我们SUV应该具有的越野乐趣困。   在消费者最关注的价格上窖喝,我们分别来看两辆车农唇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元及食瘫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元楼狈。从售价上我们不难看出估怠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3喇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3仆,价格区间跨度较大晌。   外观尺寸对比且汇闻:   首先诵铺,从外观上来说抢抢,宝马X1极具动感惰缅剃。其标志性的双肾格栅已经不必多说圈维湾,远远的就可以知道这是一辆宝马熄芥。而那富有动感的线条弟,将其外观勾勒茬绵,即使是静止在那里巷趟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态鞋。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长伍刚,感觉比例似乎不那么对称哩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控鹅,而且作为一款国际范儿的车济,修长的车头设计让车辆显得十分优雅逗陀。虽然宝马X1有修长的车头穿邓,但是驾驶时却并不遮挡视线叫煌,仍旧能够清晰的观察前方路况范。   相比之下惠盎示,奥迪Q3的外观略显沉闷徊,同样的家族式前脸显得十分稳重柿韭曙。虽然不像宝马X1一样运动首,也符合其SUV的定位丁激。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大孪,这也让奥迪Q3的样子更加传统逛。不过宝马X1虽然外部空间不占优势宿侧,但是内部空间却优于奥迪Q3摹,相比来说伺,宝马X1具有更大的头部空间徘胜北,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3抗酸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长矮:4477mm 长掠士收:4385mm 宽缮:1798mm 宽斗钠:1831mm 高技膏茨:1577mm 高谦鲤:1608mm 轴距渴旦耽:2760mm 轴距衰闭:2603mm 最小离地间隙搞想徐:194mm 最小离地间隙弗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者联缆,宝马X1具有灵活的操控性揉妮赴,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性材办。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化怕拌,作为一款 SAV湍净,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的衅。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向瞄污,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣弧衫。   实际驾驶中粉渴,宝马X1的路感清晰潍耻陛,虽然车身不行财膊恕,但是宝马X1却有较小的转弯半径亢咐,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头辩,带来更多的便捷哩春唐。行驶中们,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快危,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系坎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮渴枷仟、高精度直喷与电子气门三大核心技术场,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果捣,在动力输出上达到高低搭配的形式婚霸。而宝马X1带有的ECO PRO模式沙广,可以帮助我们进一步节约油耗楷蔫碳,让油耗能大约降低20%套。 两车基本配置参数对比床: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前母首:通风盘/后券:通风盘式 前叹:通风盘/后顾:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题戳领:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV赔鼓逆,我们不仅仅需要看其运动性能辰,还需要检查其越野性能剧。奥迪的quattro系统的越野性十分出色限悼暖,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统毫城。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成姬挝,为了能更好地分配轴荷浑碉哎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端抛、后桥差速器前面秃巷。正常驾驶环境下稍浇,离合器将发动机动力大部分传送到前轮降夯舍,当检测到前轮附着力减弱时颇,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮外獭哎,帮助车辆脱困彪炯裂。   通过以前的测试懊揪虑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用洁督,对于应付难度不大的非铺装路面来说踏,这套四驱完全可以应付镣,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能棱木搅,加之悬挂行程过短贬逻,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试献迁,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样倡,偏向于公路驾驶轨卧喂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统狙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴魔。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中谦,动力的分配为40:60寞咎,在实际日常驾驶中库涡镣,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的边盗。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主坏耻,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能堕掸,在车辆出现转向过度时佰厦,车辆会将更多动力传递到前轴藏潞贿,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性失叙扇,帮助车辆脱离失控的状态乐蔚。在弯中逐渐加速的过程中纳评潦,由于车身的重心靠后廉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势破怕,在这种情况下撮暮设,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出琼,减小前轮的负担宽廖德,使车辆获得更好的指向性窗。   无论是雨天问,还是弯曲的山路惶苟氨,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对乌。而且在大角度爬坡及碎石路段齐耐,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力墒蔷。尤其是爬坡时狗泰搔,动力能够智能输送至前轴顾圭田,让车辆轻松前行蠕可朵。而在平时具,动力又会自动分配于偏后驱扇袱物,让运动性得到进一步的体现夸耿。此时的感觉是类似后驱车械拴,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配搁部狭,让车辆行驶更平稳究炬。   相比而言措蕾敬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野父屯两。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高辩,具有良好的越野视野鹃老冀,但是宝马X1的离地间隙更大肯魄,通过性更好颅视系。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少皋霞,尤其是其具有更多头部空间峨弗,如果越野时敦,可以适当调高座椅坐姿椭弟钞。   =============分页符=============   原标题胺借:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰岔伶,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩腐缮,所有的按钮也都在触手可及的位置胎,十分便于驾驶者操作污侨扮。而且两款车型都选择了年轻郎、时尚副江矢、富有现代感的内饰设计欺虱。   两款车的配置灯帽开,无论是奥迪Q3尘宛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全赖慷秤。尤其是宝马X1的iDrive呻、热感应键等内部操作方式十分便捷易用某瘫物,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮氮,宝马X1更加简洁爽岭申,而且操作一样方便普酗,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑熔冒傲。即使是刚接触宝马车型的用户贩徽菱,也能在第一时间熟练操作寞捕熔。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热朗钢,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性潮。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索碳煽蓟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大郎鞘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供溉卵。例如像最低配的宝马X1呻献,虽然价格极低炭抨,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了榔仿皋。Q3低配也是一样堑,配置较低录岁。不过如果您不在意像导航蹬汾、座椅加热等配置泻宽莲,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要精去。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后抱堂错,我们进入车内来看看内部配置以及空间结涂窖。二者究竟谁能更胜一筹檬孪风?首先来看两车的安全配置瓮瘁恭。在气囊方面唇,奥迪则更胜一筹须勒,在两车装配有同等位置气囊的前提下迸对,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊捍牡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜闷,它全系标配有防爆轮胎婆,即使发生爆胎褥慌彪,也可以继续行驶被缎。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配卫拟。此外防爆胎也节省了备胎空间擂廖朝,让后备箱有更多的储物空间堵。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间颂潭。从车身尺寸上来看按嫡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势量瓶酚,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势曹臼肥。然而车内乘坐空间方面檬,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3北限壬。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度酬:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度韭起誊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题晌污:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面昏古,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策官涉商。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养合恕虑。但由于国内油品的质量不佳卤申,为了更好地保护车辆发动机鹤柬,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换惯。而其他配件的保养周期上虹,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养缓漂蟹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i焊落:   861元   xDrive20i炭哺:   1036元   其余车型岁泌劝:   965元   sDrive18i挫绦:   861元   xDrive20i断:   1036元   其余车型昆韩贪:   965元   sDrive18i充拓恋:   1609元   xDrive20i感:   1784元   其余车型刑浑:   1713元   sDrive18i遣叼:   1386元   xDrive20i列:   1561元   其余车型懈:   1490元   sDrive18i踌磷:   1591元   xDrive20i娄:   1766元   其余车型烘丝:   1695元   sDrive18i令:   1609元   xDrive20i仍蔼办:   1784元   其余车型蜡来探:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注伐誓黔:●蚕:需要更换 ○挥粕:常规检查据,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中拓捍扭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯官内、空气滤芯和火花塞乔。花费支出大概是2691元敞抽蔑。4万公里时还需要更换汽油滤芯屡,支出大概是1382元诵。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错定袖菜,保养中也没有出现更多的费用支出却护赔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用吨掸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注赋围莱:●藉箔:需要更换 ○裤倘:常规检查赡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出挥,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费宽,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降喉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同么鬼厘。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加冬牧霞,能够更好的照顾到爱车的每个细节獭。   总结稍: 总体而言捂雇,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动瘦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3坛劫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足受,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少沽,整体内部空间与奥迪几乎相同蚀。而在使用保养方面骑揪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济粹假耗。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人窜,但是其配置也相应有所减少寂粪耙。作为高配车型赖毫父,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择慧。 责任编辑溪暴:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙拣扁茫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会响急经。它足够漂亮了具牌,漂亮的让人感到迷茫恫,这几天我们一直在法国和瑞士穿行妓,由于在国外兑,我不得不比以往更谨慎的驾驶毁洪,没有做任何炫耀的动作趟科,但依旧接受了不少注目礼享寇。   最记忆犹新的一次是我从超市出来疼竿沙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着碾协委,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内始敬,只好出此下策测警:按住曳げ敌郏控器簇钎蔚,“砰”后备厢盖弹开了篙壕涤,老头愣了一下熔屯泡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢碘馈交,并给了老头一个友好的微笑贸啊,关门走人了乓髓哗。这时我才知道匣,它是如此的招人喜欢!   仔细打量凌态,它的曲线诱人妮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处壁揭,但令人心动的地方是从B柱开始的荆恳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级籍矾未,曼妙的线条打动了不少欧洲男性队。也难怪耻凯,差点忘了诺篮,我们这台车选装了AMG套件胸悔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用长促,没套件的车感觉就差了很多到。   即便如此畔,它的妆容仍是存有争议的秸耍辉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧沫莱。左派以我为代表(全部未婚)歉悲,认为它的骚气指数接近满格哆使,尤其增加AMG套件以后蹿,能骗不少小姑娘搜。右派以结婚生子的同事为主南警迷,他们认为车身不够修长苏,不够秀美庭。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体匹剐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情斑构惫,但又内藏了些许的凶狠秦佩鞠。   不过我们两派的意见同样有交集浑,那就是从侧后看去霓,它的美感更胜绢遣洽。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中嘿普娠,远远的从背面欣赏它盟悸颂,真是太美了绩唤屋。   =============分页符=============   原标题炊洞垛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上杏,它采用传统的氙气大灯贝蒋晤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统钒暖结。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少罕。另外蛔,与前包围上的空气导流口不同的是艰,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用嗅趟,不得不说其达成的效果是相当不错的脱儡门。   18英寸AMG轮圈实在惹眼翘防脚,但日常使用中也是在令我提心吊胆苛憋从,还记得开头那个故事吧北,告别老头后我驶出了停车扯弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着烯,压过了一个并不大的小坑洼魔塘危,胎壁被硌破了料惹,轮胎在5分钟内全部撒气苯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用堡维把,这个下马威让我措手不及拆朗。   =============分页符=============   原标题吭偷察:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门论,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中疵赣模。坦白的说傻骏梢,这套座椅看起来特别有型诞,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色芥,为了照顾大多数人对于舒适性的要求禾那,我觉得座椅的设定倒是恰到好处瓤丹。   眼前中控台的造型览哗,甚至细节都与奔驰A级相同古,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用篡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样伪,总让人忍不住多瞟上几眼刷缆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹眷许,触感细腻绒输。   =============分页符=============   原标题孝溃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳唬,各项按键的操作都很顺手朝,但我多希望能提供翻毛材质蔑险顿。另外伎,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手阮,回馈力很胁心狻,而新款车型早已没有了这个感觉酣撂,让更多人都更容易适应呛涩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蔡忻谭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利顺陈,特别方便规,当然了藏茬馅,这并不是CLA级的专利巢,A级也同样如此降蚕。总之对此我们是持肯定态度的俗滤,“怀挡”显得复古闪、特立独行锯荒,而且省空间莱,利大于弊戌。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蜕,不同的是它很强调对网络的依托扇羌街,这几天在欧洲开了不少车浩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联锭糯。几乎所有新款车型都支持与手机互联谜氓橙,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能陷慕,还可通过手机网络访问互联网谐、下载官方APP程序和导航虱林密,这是国内车载系统所没能赶上的几泼嫡。   =============分页符=============   原标题衫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说掏伦咖,空间实际上是够用的楞甜吾,毕竟多数时间都是前排利用率高题。我同事身高179cm搭梢,在前排头部有一拳的空间缉仇,在后排就显得局促了泻,后排乘客反应压抑感比较强狙环。   不过我坚信盘庭,对于CLA的车主来说空间是够用的何携,因为后排不会经常有乘客娟吞,由此来看这台车的空间是符合实际需求的翠舷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用顺缔。   =============分页符=============   原标题钙岁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蔽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机疙活,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm暇,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm藏,配7挡双离合变速箱拾肛岭,带有换挡拨片幕娟措。拧动钥匙胶,发动机被唤醒蹄,车内怠速状态下的静谧性相当不错磊离漆,我们出发了慑短腐。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通相嘶,不过CLA非常容易上手鸵涪虐,舒适模式+D挡表现得有礼有节矾,整个驾驶感觉极其轻快呸椽试,这是一辆易于驾驶的车蒙蹬,不论男性和女性都会觉得很轻松菏。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性识伎,转速时常被控制在2000rpm以下捕饰。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契拣溶惦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性涉裳,而且在低速中它的换挡依旧平顺畴童炽,并没有出现那种令人不悦的闯动围活。   切换到运动模式辅,变速箱首先变得更为积极帆羞徐,整台车的性子也开始急躁起来护,随时准备着接受挑逗呵莎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接讹。油门的响应也更为灵敏访,初段就能得到不错的效果葡免,只不过排气声浪并不那么有气势失拢。   至于转向味脾,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻褐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉窗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转淖,那样的线性和柔顺驶,简而言之非常舒服趟。   CLA的转向感觉则不然餐誊,它少了些紧致的细腻感鲸,多了些轻巧搬。这套电动助力低速中没什么特点科惟懂,属于偏轻那类的儡,或许女性朋友会喜欢羡。高速下转向逐渐变沉签,更易于驾驶娠校谦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上鹅讼,比我想象的要好不少据郊霜。   不要被AMG套件所蒙蔽迪翻诫,悬架的设定并没有那么生硬锰,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求杏,整个感觉还是挺舒服的币聘,回弹的特别利索撇珐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态谎,起码我在前排开车是这样一个感觉推边蹦,只是后排的乘客有时会说坞:颠!哎如瓢惹,管不了那么多了鄙履,我要是车主才不会天天后排拉着俩人粹汐,驾驶感觉对于这台车来说重要态仓恃。   =============分页符=============   原标题扰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注敢铝:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现疗斥敝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护恢碴商,无法进行有效的弹射埃。起步时有将近一秒的延迟瓮惹,之后发动机全面发力袖,此时轮胎打滑非常严重部冕,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故故,全新的胎面没有达到最佳的工作状态稼撬,导致抓地力不足策。怎么形容这个状态呢捐纠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速芦湿睬,四肢虽然在飞快的挠地宠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样伶吭,各位想象下醚渴料。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态渭,双离合变速箱准确的完成两次升挡痉,换挡速度很快讽裁咎,最终用三挡达到100公里/小时的速度赖吩翰,时间为7秒整卵。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新句枫,因为看到严重的打滑时我特别无助缆苹,尝试了降低转速起步忱姜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地饶。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中实试,而且车身的支撑有效锯牵镰,车内没有特别明显的前倾感觉攻挪沤。从刹车曲线来看钳,自始至终加速度都在-1g左右翔慑,最终成绩为38.46米姆儒魂,符合奔驰一贯的作风侧。当然拾,待拿到国内的测试车后突钎,我们还会进行测试侈,看看原厂的轮胎表现如何绞泛。   总结潦:   从国外的销售情况来看拾逞霉,CLA是相当受欢迎的屡涣,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料菇妻耍,CLA在美国同样有着相当不错的市衬劬取,2013年后四个月销售1.2万辆硅屏,势头相当迅猛老霉,可见其受欢迎程度戮购。   进入国内后我想它会得到同样的关注顷,随着细分市场的成熟等,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车愧。奔驰CLA级筒炉,主打运动糯、年轻秘苇瞪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎强,尤其选装AMG套件以后效果更甚芜汀,相比奔驰A级教旦摩,它的吸引力显然更大豪。相比竞争品牌搐拔涂,这次奔驰走在了前面得蘑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品耿溶。配置方面国外大多都是选装沫刹拣,比如天窗山掇、轮圈样式等等彼高,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知缄贾骚。   不可否认氓,它是如此的招人喜欢阀,尤其招那些打扮时尚船籍、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑顷:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机赣,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了舰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机趟淳辞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘未,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃弟羡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型昧,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革囤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法瘦困搐,通过细节部分运动元素的添加涎噬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格倘擦。其外观运动套件包括进气装饰瓷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等收烩廓。   总体来看绣颗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子派含抽,但通过细看还是可以发现它耐看的一面碉罗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置灯从,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备吻,白色车身加上黑色的玻璃车顶滥闻,看起来很有档次感蓟。不过略有遗憾的是诞恋,它的全景天窗不能打开彭,有同行戏称妇,这是专门为了看星星而设计的菜淬。   内饰简洁自然   与外观相同膛曝,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围藐鬼东。全黑的内饰腔蓄判、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现壤陋躬,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来沪尺。   配色方面态恋湿,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰钮,但通过座椅的白色缝线蔽、钢琴烤漆面板白边框的搭配玛,使得内饰整齐又不显得沉闷非石,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了颅。人机交互系统方面汹,V6菱仕Turbo车型并不占优势奠。   动力不错侥,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机仇窜,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱年。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型暗。这款车的低速扭矩较大戎犯,因此起步时非常容易怀。起步后宛柯疗,借助轻盈的车身坑兜,汽车随后的加速较为顺畅携式。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实炕,这直接导致这款车的操控也是相对不错慰缸,在较为宽阔的路面上董,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作损泉,感觉很有信心釜清癸。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校册淬艾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的壕瘸。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置修祟,非常方便驾驶者进出残,但打火时怖,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动茧句。 责任编辑凭沪访:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候邯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位犬。之后的继任者是睿翼忌奔车,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈弹袒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款设伙号,并更名为马自达6阿特兹剁郎,而它是否能达到前辈的高度孤疚贸,让我们由内而外的体会一下泵仟。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌捍,配合这两侧行车灯钮竣,看起来霸气十足陶踞却,隐隐的透着一股子狠劲腹。图中这款车是2.0L的标准版葱,则采用了较为普通的卤素光源狄,科技感差了一点蛋。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯汗彻,犀利感十足珊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA砰,它不同于以往的两代马自达6骇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现岛鼻暑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来饺实,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子剑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”琶。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm羚拒,轴距为2830mm零比,与进口版本相同猾粗齐。相比同级别其它几款日系车型撂扔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势散德。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾畴咯禾,像是一滴在高速行进中的水滴挫搐,充满了流动感吭共。从后边仔细观察阿特兹的背部屡凄,不难看出它还带着一点掀背的意思靡隙。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯康目,配合着双边单出的排气筒得窜,更使整车的运动感一直延续到了尾部操晃。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈投,选用了225/55 R17的韩泰轮胎推。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嵌败,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上抵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意谩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩痪恰佬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质废品,其它区域大多为硬塑料兑亢。由于没有太多的装饰件裴,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价豢搁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高捕偷太,它采用的是一块电阻屏皑酿画,触控灵敏度还算令人满意贿佳,界面的科技感以及显示效果都很一般效裴,总体感觉更像是四棚、五年前的产品雄九骡,唯一的优点就是操作无任何难度培复涡,一看就会距爆识。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡迟挥隧,所以导航功能暂不能使用完。   进入车内奈抄,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了锋。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿安拇,握感也很不错夯耸孪,由左至右打满需要2.5圈呻家,比大多数车型略小蹄。此外患屉阔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片妻皆,操作便利性良好晾,而且兼顾了驾驶乐趣蚊痢尸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色陡啪厩,但却一点不掉价虫上芯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感翰继椭,其次它的表盘内圈采用了网格设计醇,多少有一些竞速的味道肩,再加上白色的指针以及简洁拨诽卑、明快的字体陕卵,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望骨浆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏头筏,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗珐默、平均时速袄、续航里程之外捞,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP吨蒲寒。i-stop是马自达研发的自动启停技术堡孺频,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火妇乱。   除了i-stop罚付阶,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统刷。之前在新能源车型上比较常见普,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上汞困武。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于距,它是以电容取代传统的电池或电瓶拖,从而为车内的用电设备供电清沛篮,而非用于推动车辆前进措贪。   空调面板的样式不错舒吠称,旋钮和显示屏都显得比较有质感脊墓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子视阶骇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车箩晃失,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬艽В好却贪。前后排座椅均采用了真皮包裹效梢,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次及款。   虽然阿特兹有着不错的轴距贰惶,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩攻幢。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间巷饭想。令人满意的是后排的腿部空间浇,坐正以后不影响翘二郎腿绅。   阿特兹的行李箱空间值得肯定澎,不仅地板平整到,而且行李箱有着不错的纵深磁敢,轻松放下高尔夫球包蛔。藏在地板下边的是一个16寸的备胎谷,以及更换轮胎所需的各种工具褪居。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷撮、双可变气门正时绕凹、凹顶活塞+米勒循环灸题勾、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术琴级,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现峦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm隆菩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm念淘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱临,并带有换挡拨片甸吧,只可惜这款变速箱不带有S挡铜繁恕,对于主打运动的车型来说个遗憾牢牧哄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受肠据,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩解忍壕,日常驾驶过程中狈步杭,为节省燃油节钮摔,变速箱会积极升挡颧,转速经常保持在1500rpm以下甘寥婪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应擒拜,因为这台变速箱的反应速度很快粪疟衡,能够很好领会驾驶者意图渺勾,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出无。   阿特兹拥有良好的操控性建痪佛,这首先要归功于发动机线性的动力输出宦陇。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏祟设,而中后段又能够拥有很好的动力表现烧必,这种循序渐进的感觉让人印象深刻税显。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处柑炔骆,尽管反馈的路感一般参,但指向足够精准冀炭,能够给人很强的信心挽。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协贡式,它的前后悬架初段偏软表分,能够很好地吸收路面的颠簸鳖谈,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾戊。可喜的是悬架的后段韧性十足甩槐室,不会让人感觉力不从心歼拧拇。最重要的是抡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整退砰,车头指向灵活盗,车尾循迹性出色镀。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见饶衅苦。   总结惺夺: 对于马自达这款即将发布的新车穆,我只能用赞不绝口来形容抽裤斗,外观和驾驶感受都可以称为上等藐享巨。如果非要给这个车挑点毛病的话吩酵,就是在高手如林的中型车市场里兢炕堪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸媚汾。所以如果你是“外貌协会”的成员讨楼,或者追求极致的驾驶感的话木没篓,那么你可以期待一下这款新车慰伸圣。 责任编辑芯蠕:赵春晓" "  KTM的X-BOW履,直译过来是十字弓蓄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)搂探。实际上铂啊欣,这个模样怪异的小车味,的确是火力十足透,足到无论是在街道上还是赛道上旦短,它都可以轻易干掉一辆超级跑车矢。   先来说说KTM这个公司蹭,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂驼化,以生产越野车和跑车而闻名避既,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车汹,也许是工程师们精力太旺盛撤,亦或是身在奥地利这个地方朝唱浑,总会有些天马行空的想法烙,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子嗅非,去生产一些别的什么机动设备规漓。这几年嗽猾,除了X-BOW夕菩菲,他们还有不少奇奇怪怪的新发明经涸嫌,而且都有一个共同点——惊人且极端弘缆寇。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)湍、puristic(纯粹)目布煌、radical(激进)祭桨量,这是他们对于21世纪超级跑车的理解户。另外还要多说一句戮秘牢,这家公司的口号是ready to race篡,时时刻刻都在准备一场竞技庞。   KTM的CEO曾经承认浚茸,他们希望使用21世纪的技术付马,发扬柯林·查普曼的理念看疤,打造一台新世纪的超级跑车丢幕砷。柯林·查普曼是谁少盗?他是路特斯汽车的创始人窝,他说过最著名的一句话是蓬:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准钱厘,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的辆,作为汽车工程师垄妒妓,他把全部精力都放在对性能目屋便、操控和轻量化的极致追求上谅。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可隋,但跟进尝试者寥寥菱。看看路特斯汽车凄凉的经历笺屋,这其中的原因并不难理解寂扫。我们很欣慰地看到快,在新世纪连畏,KTM继承了这种理念秃,并且做得更加激进疤猜。   其实X-BOW的理念很简单显,它就是一台可以合法上路的方程式赛车磷拓和。碳纤维单壳体车身钝晒冈、全车碳纤维组件锚甫、水平推杆减振器涤,这些都是方程式赛车的标准配置纳。由于使用轻量化材料潮垒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)嗽。在高速行驶中焚,车辆的气动布局提供下压力线,以此来提高抓地力和稳定性澜谐兄,这也是方程式赛车的特点书。和赛车唯一的区别痉碘深,就是它有全套符合法规要求的灯光竭檬,以及一张副驾驶座椅募。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机迷烹胺,经过强化和升级后侍,动力达到300马力境碎,和F3方程式赛车相当浇杭,六速手动变速箱也是简单而纯粹揽。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话粗托,我们不妨来看看推重比访守。X-BOWR大概是2.6千克/马力嚎两,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械稚远伞,也就是说发动机需要负担的重量更少囤,动力表现自然更强勃。   在踏入X-BOW车内的一刻歌溅莱,恭喜你渭描涪,在旁人眼里慰沪,你已经像是一个职业车手了前享。首先一只脚跨进驾驶舱山晃,站稳后调整重心舒乘淡,再把另一只脚迈进来厦,双手找到合适的支撑点涉羌居,将身体重量转移到双臂梁,身子瞬时下沉痉问,把自己放在座椅里姐渭。来自RECARO的座椅是固定的粕杉,完全不能调整擒擎缕,靠背角度略微向后倾斜酶,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里伎吵唬,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置佛参级。要完成这一系列动作汞诚,如果你是个长腿欧巴卤括痰,可能会轻松点挡敝。同样和方程式赛车一样尝脓卫,X-BOW采用快拆方向盘苦复,在一定程度上提高了进出车的方便性合反墒,不过我觉得这个功能最主要的目的禽碗诲,还是为了让它更接近赛车恕纠匠。绑上四点式安全带幂背兽,身体没有一丝活动空间娃袜,因为在碰撞的时候摔,你不能指望安全气囊救你一命蜂,唯一的方法负绣拷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上粒。   驾驶它慕垮,你不需要有汽联颁发的运动执照拴删,甚至不需要经过特别的训练杜无喉。只要你有合法的驾照诲,会熟练驾驶手动挡汽车美迁光,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度攻。连离合器都很好掌控褂律纺,甚至比驾驶EVO烽、STI这种高性能运动房车还容易品能。你唯独需要的亩,是练就一副有力的双臂蓝,因为它完全没有转向助力熄扑残,停在原地悄褂,方向几乎是打不动的必饲帽。   由于场地的原因菩邻,试驾过程不是很尽兴捕,并不能体验到X-BOW的全部性能悸伙婪。在狭小的环境中叭碌,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展徽扭暑,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势筹龄樊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力吮。因为使用水平推杆减振器凳袒弛,X-BOW的底盘可以尽可能的低汕,在转弯中几乎不会产生侧倾绕。多连杆悬架结构稳定吴,可以减少轮胎不必要的运动和变化崩,保证最佳的触地面积锚袒彤,用尽每一分抓地力泊拿广。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度鹅每秽,这一切所产生的副作用尉,是你的身体要承受更高的横向重力热痴琼。   在视线上冒惨,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似炬铜雀,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置媒卑寐,以及转向时轮胎的变化姓。利用这个优势保坑,你可以把车开得更加精准奔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙聊,这是任何房车都无法比拟的唬梳且。不出个把小时嚼忍,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样班吧,高速掠过障碍物而毫发无损恨且脖,那种险象环生的场面纷,我相信其它车做不到偏饭鹊,这种乐趣和成就感篙,只有X-BOW能给你烧彪。   看到这儿堡,你可能觉得这台车并不难驯服燎,一切都很容易勿修。没错垢渡冲,X-BOW没有设置很高的上手门槛嫌盲,驾驶起来甚至比超级跑车还简单灿篮设,但是它还有进阶的玩法苯,这就需要很高的技术和技巧了孟瓤。首先屉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战嘉纺,为了它的寿命贰李颅,好好训练跟趾动作吧浅黔捕。漂移隙槽斜?也没问题烈,在转弯时只要加大油门寂,车尾很容易就会滑动起来触。之后能不能画出一道完美的弧线嗣提,就要看控制的技巧了测工恰。   除了以上这些垃,我还有一个建议许。置办一套合适的行头惦瞪,至少也得有一个头盔和一副手套魂,这会使你看上去更像是职业车手龚靶。当然挫,作为一台可以合法上路的跑车哄,KTM也试着考虑过车主的感受褐,推出了一款GT车型纺凛颁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃尸抒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已没跨。无论哪种装扮赖冈,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街茨蔫挠,在气势上就足以压倒一切诫,而在性能上蚕,它也是所向披靡顾,精准惕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜熄侗。虽然它可以以合法的身份上街犯守径,然而对一台Ready to race的准赛车扒汹,街道并不是唯一且最佳的选择虽湿睡,它最终的目的地动溶徒,是要奔向一条真正的赛道舶弘媚,在那里解开封优此毂住,去赢得一场真正的胜利韩翔遁。   说到价钱抬,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车芹弯,一点都不值比茂姬。那么臂,如果说花135万袭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车洗拷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟形受受,最大化的驾驶乐趣塑漠,并且还可以在公路上行驶耍镶,这样是否物有所值九梯?答案其实显而易见闺笨别,值隋,或者不值竟,取决于你是否真正热爱驾驶些咳,热爱赛车运动邦。 责任编辑灌:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词秤,早已见怪不怪巢厂。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车棋。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过浮滇,广汽丰田出品的YARiS L致炫段佛臼,就是一款加长版的小型两厢车屯丸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志侨捐。 知识普及氢:为何不叫“ 雅力士”了喇?   相信很多人都会有这样的疑问鞠醇,从车尾的英文上来看妙,YARiS的标识与上一代完全一致涕钉,但多出“L”字母徐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观坝,和同级对手相比也一直处于垫底的位置贝。全新YARiS通过变革性的设计弄蒋冷、加大车内空间确醋昧、降低指导价辆疮寞,从而想抢夺A0级市场的份额聪螺,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望咖。不再使用“雅力士”的中文名称鲜套,意在新车型有着脱胎换骨之风貌澎。   外观芥:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型芦谈寇,如果拥有一副出色的外观设计翻胆崔,那销量肯定低不了徒。广汽丰田的全新YARiS L致炫蹭涕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化羡兼醋,能让更多的人接受赔赁。   =============分页符=============   原标题皑修磺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的稿,所以在造型方面与海外车型有些差别害刨。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯滇鹊,“梯形大嘴”车头动感大气础鲁汇,配合超长的轴距垛恢,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受壬斤。   =============分页符=============   原标题九:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰寄送痪:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内春界,相信你会有两种感觉厦吻坍,第一惋:中控台设计非常大气萌蔷讼,和丰田系列的SUV车型风格一致贿艾释。第二及顺:超大空间菲桨逻,后排空间完全比拼一般的A级轿车熔沦。   =============分页符=============   原标题络:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm鞋图诗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意托沪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车供黑奈,但是空间方面完全越级的感觉伸伟裳,完全不比一般的A级车差贰,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服似奈入。   =============分页符=============   原标题馆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾陛履荣:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意苇浆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错佳烩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿箩,中后段性能并不出色缚。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高公,高速行驶油耗方面并不出色玩兰。   结 语   作为一款城市代步车型笔械,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多竞栓,外形方面就能征服不少年轻消费者揭季到。此外须窘,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一熔苦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理钱,若果说美中不足的地方每路,那就是匹配的四速自动变速箱了是舰哩。(韩威) 责任编辑贸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒烘叹奥,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏饺?告诉你锣蒋,这是真实存在的一辆直线加速赛车盘。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车呻,基于2014道奇Dart车型缎们,型号就叫做Dodge DartPro Stock饲。大概意思是“超级街车”娇报。虽然只是称作“Pro”坡弊狼,但它的结构和普通街车已经截然不同杀破窍,一点点相似也仅限于外观上灰帝。一个专门设计的底盘烤搓桔,扣上一个类似“街车”的壳子闭,除了好看以外菠,也是为了让车子的空气动力学特性更好墨。除此以外千舍能,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”撇猫。   作为动力核心渤短,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造瓤曝。与常规的“以街车为基础改造”不同崎,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同禄弘了。据厂家介绍低娟嫌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时感躲搭,而极速则可以达到480公里/小时赐泻剃。   Mopar没有公布具体技术细节输,但是在上个月擦翔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中戳苔澳,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速乃壤,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考俄暮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蔷,它跑完402米还需要9.9秒仙下,而末端速度“仅有”235公里/小时仑怖。也就是如果两辆车进行一场比赛鼻,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候贝去,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半麓恳杭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭堡此镣,当然也无法在普通街道上行驶扇滤赐。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采绅背背。 责任编辑浑稻:赵春晓" "  4月11日巷舰,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市五量,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版岗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元裴算愤。   4月的京郊春风和煦侠,桃花盛开歌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意然,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基拇滇,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象聘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼沽。   然而稍微有点遗憾的是匙,由于相关环保政策幌鳞骄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基螺痕秤。   =============分页符=============   外观内饰烽:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别挟,最明显的一处在尾部的4X4 Logo逼,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外甲净峡,因为配置的原因厕胃,柴油版在一些细节比句,如前格栅巍冉午、雾灯等处精简了镀铬装饰浑尺划。   另外樊眠,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎绦,规格为265/60 R18钮檀,采用双五辐样式尚现,与高配车型的20寸轮毂有所区分漓丁。   外观上新,大切诺基给人的感觉就是硬朗戳肮陇、野性好吮、豪放挝松川。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样唾,如果不是看到车尾的标识凤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版踢吹惯。轮胎的使用与其它车型也是一样的窘虫波。   =============分页符=============   内饰方面遍,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致廓,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同壁禾,但是做工方面表现的比较细腻了。各个部位间的接缝十分均匀任倍,内饰表面的反光也抑制得不错纳。   =============分页符=============   动力与驾驶感受第爸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的从堡拟,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机拎。这台发动机由意大利VM公司制造筏汀,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造嵌麓贩,国际知名度较高恰嘉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下墩罐说,最大输出功率为243马力(179千瓦)翟嗽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米芹皇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱摔唯耿,采用电子挡杆设计朗臀,事实上昏,在菲—克集团下的很多高档产品上吾,都采用了这样的档杆设计苟廖卵。   大切诺基是个分量十足的大家伙腿诚,体重高达2.4吨捅诵匪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时涤采凑,都让人觉得动力输出稍弱渐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同轿峰,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩规,这使得在实际驾驶过程中握,柴油版大切提速很快屏,驾驶感受十分轻盈皆。   另外雌室,发动机的噪声抑制也做得不错叭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大尽罢浓,但却绝非印象当中急箩,柴油发动机那种高振动错救崎、高噪声煎窜,车内如“夜店”般的情况钮嘶。   在打开ECO模式的情况下瞪,发动机的转速在1500rpm左右的时候帮浦木,变速箱就会做出反应锹细捻,升挡很积极泡。当车辆行驶到70km/h的时候麻,变速箱便会将挡位升至最高挡涣写,我们在城市中使用抬,第8挡也是可以使用的吮佃,并非摆设淀刮咳。如果关闭ECO模式邦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右惮械,动力输出得到了一定的释放团劣畴,当然蹋赏,噪音也会随之有所提升惫平。   柴油大切的油门踏板很轻盈矩,发动机对踏板所发出的信号反应很快碾陡,但初段调校的有些过于灵敏了吼编,尤其是起步时奥,轻踩油门卢室弊,车身就会有向前窜动的感觉篮绘茫,想要平稳的起步还是有些难度煽完客,如果初段能调的沉一点雄歪步,感觉会更好疤烈,驾驶者对动力的输出也更好掌控架狄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样刺粕钝,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统防泉,由于取消了空气悬架够牟瓷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的辟戚苍。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式桓镜,分别为自动浑试、沙地曝馁官、雪地藩表窍、泥地和岩石被胖府,这些模式都是通过旋钮进行操作的典忻耐,除此之外还有ECO节能模式和运动模式讲颠,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择说堤。   此次试驾旗虚窍,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验鞍,其中的体验环节有沙地雌娄届、U型坑和炮弹坑三个环节衡女弹。在进入沙地之前甲肩,首先将车辆选择到沙地模式稳敛,此时车身稳定系统自动关闭恋。由于没有空气悬架到航,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了摄钩。   模式选择完毕之后壳五襄,开始正式进入越野产地未惺箩,在松软的沙地中鲜穷,要保证车辆的行驶速度剂韶。在沙地中行走瘦,轮胎出现轻微打滑是很正常的尚,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑奉博,造成更大的麻烦痉匪牧。   在U型坑的环节毋店半,选择到岩石模式之后取,分动箱启动扭矩放大挡雹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍烧许湍,传递到车轮上的动力会更加强劲复皆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过剃城。   炮弹坑对于车子本身来说弟壕秽,算是更具有难度的项目了极淘稀,也是考验车辆四驱能力最有效的环节雇簇。对于大切来说侩,通过这样的测试还是比较轻松的坟峰。在模式选择上脓蔷,我们依旧可以选择岩石模式随朴侧,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动叭徊捆,保证有附着力一侧车轮的动力输出壳急,从而实现脱困俩淑。   总体而言蝎裴瘫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在粒菩搜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色泊号拐。在整个越野体验环节毯,对于动力的感受也是比较明显的哀赶钦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松寺史,主要还要归功于这台柴油发动机仁纬荤,低转速扭矩输出足够大协秘纠,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松痊句。 责任编辑辞漏:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列膝水罗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK嚷醛,以求为各位网友购车作为参考温,本文我们继续进行核父。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)骋毛,作为合资品牌的A0级三厢轿车顽,经济实用以及稳定这三点立市之本汾,谁展现得更好戎揪,以下将逐一展开帆。 外观解读短:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中贸绣敞,这次“重生”抛开了以往的产品定位文漠,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型祭,接过老款颐达的市场后固弓礁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势显拒毙。   刚刚完成了小改款的阳光人可,2014款车型延续了前款的整体轮廓吗碗泵,细节之处作出的调整喷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸陪琼。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型嫡太哩,另外增加了反光镜转向灯瓢荷厕、倒车雷达等外部配置厦灵龄。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车棉彼噬,但两车在细分定位上有所区分尽活,新赛欧更经济档等,爱唯欧则在品质方面多了一些设定绣。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本该,两厢造型更具时尚特质很飞方,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重味。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蹿蓟,前脸处的线条切削更是全车最多之处高嗅,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅师,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾实,三厢车型尾部中规中矩渡呜炼,采用常规一体灯罩的尾灯颂滴炼,正是这一产品区分的剪影离。 看完两车的造型闪蟹本,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现贩让。详见下表棉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观限了换,您更看好谁并噬晃?欢迎参与一下投票描。   =============分页符=============   原标题暖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比恍坷镐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩僻枢捆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直钉炬攻,各区域之间的串联均平滑带过累,整体风格更注重功能性渐疗秦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能毫错剁,并尽可能带来更多储物空间勤浦孝。   爱唯欧的内饰布局现代感十足切,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征冈翁蜕,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表卑夸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一石,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点穷。   另外憾骆,随着车载多媒体系统的发展厩豪,触摸屏更多的被普及贡点回,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕敖芜沟,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能考鹊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高傲块翻。 配置对比扑券洗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置狈虑,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比迁盯股,仅供各位网友参考媚韦订。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题柬从:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比盲吉廓:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度跋朵微:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度低塑陌:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示星霓,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风革啼,而车身与轴距酬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势膏楔,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹悔浆独。   动力系统对比祷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面臀慑互,阳光仅提供一款1.5L发动机短,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择擂埠,同为四缸自然吸气版本蛙岭,排量的不同即动力上的差距胆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)惮邯刨,具备重量上更轻的优势洞响蹿。   两车的自动挡车型涉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱狈,其平顺诞、重量轻及省油的特性教,同级别车型中具备一定的优势冗喘却。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下裸范汝,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT视付,在挡位上优势明显喷寄寄,但其换档顿挫在车主之间常被提及纷鹃彭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间琅,外观上二者均具备典型的家族特质币草,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面翅羞。内饰布置阳光以实用为主脐蔡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质史。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现脆刷。综合本文所述恫虎粪,两款车型您更倾向于谁河痉?欢迎参与以下投票骄嘎。 责任编辑恋:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车菩绷限,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐僵付某,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了拆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言抚眯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比撕室龋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型盼脐钩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比连迫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近队墓小。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面迹拿,K3S并没有使用目前三厢K3的外形番,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同膛。也说明K3S试图走运动化的路线霓清。   起亚全新K3S的长汲、宽挖、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm擅耪膳,而轴距更是达到了2700mm的水平关,在同级别中也属于比较突出的成绩叮,对空间方面肯定有着很大的帮助嘛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练北,车身线条也非常的流畅诉箩,有着极强的运动感恭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差爆刹垄。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别遁呸篡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用沧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说截酣读,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的适。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达看莲乌,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm念珐骸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的纱。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅燎楔,加之降低的车身让骐达更加动感漓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性维滔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感牵姬。形状突兀但线条流畅的尾灯吕缔,红灯部分占据了大部分绩赊宠,白光部分呈现斗勾状底舞,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出颠讳凸。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达檀,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置叛。能够有效帮助你快捷倒车肺婚。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否呸担,因为外观好看主观影像比较大陶帝。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面伺期,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蹦歼寇,基本沿用了现款K3的设计燃,提供全黑色村纷、黑米色铆糙婆、黑棕色三种不同的内饰配色结临。做工和用料相对也比较不错汇撼。内饰除了硬质塑料及软性材质外娘淋肯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次授定溪。   骐达的内饰设计线条非常流畅想诞,整体质感较旧款车型有所提升髓搂不。内饰颜色采用黑色作为主色调艰,搭配银色饰板派,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比盛,满足不同消费者的需求岗邻凑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备倦目,多功能真皮方向盘以及定速巡航脾币,从上面表格已经很清楚的告诉大家绒恭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP乐价、胎压监测等配置绢袒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富遂孩雇,其中ESP竞、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力尘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题壬。 =============分页符=============   原标题乖夕枯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700淳,整体乘坐空间相差得不太明显场褐糠。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同款。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富版淖项,座椅表现方面K3S内部填充比较实颓集,对腰部支撑方面会比较到位李钝炕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性潞抄炼,其座椅表现比较软些苍感,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感加嫂负。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多奴矗,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势墨。在乘坐空间是差不多的攘墒翁,K3S座椅设置得相对硬朗汇,而骐达设置得相对舒适墓借修,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因嚷凳第。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L伸痰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S贯脚,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T揽,很好的满足不同需求的消费者曹。起亚K3S相比起来就显得配置较少醒纺。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型完阑勿,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好顽厢忿,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同始。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论密,详细还需看我们评测所出腺鸽逗。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题犯九努,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求玩太犀。   点评臣己窃:随着两厢车被广大的消费者所接受那徐,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款滴。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动培纠锑,如果在这两款车选择其一的话劣怜梅,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动僵客。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素翱价。 责任编辑袍嘲:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉涸,甚至有人无法确切的喊出它的名字泻就。其实这款车和我们并不陌生勃铣,因为它采用了与三菱劲炫相同平台勉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似钳伟丘。所以出镜率不高的标致4008苏,确实具有太多不为人所知的身世叹笆螺,这使得我们有必要去了解一下这款车峦傅。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路伍,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体希,呈现出风尚光赦解、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感碗。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签脾,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰社托舜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚围泡、科技的感觉贸乳手。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm较,轴距为2670mm海。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫堤咳、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造熬唯蛇,所以在车身尺寸上它们相差不多媚碴纹。   从车身侧面来看促,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸厘娟,整个车身也因此更加大气而富有力量感茅。后排提供了私密玻璃瓤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风仓羔。   标致4008的尾部造型看起来很饱满逢兼,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因酿幕。另外甸溶,在尾灯的设计上标致4008也相当用心乃蜕,尽管造型简单侗费,但通过与腰线的巧妙衔接搽钳咎,使整个车身设计连为一体烫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂常将,配合普利司通的225/55 R18轮胎冀随汕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上洛烧疵,都具有不错的表现丰。我想应该会有不少车友会非晨捞樱看重这双“大脚”涎豁对。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比幕臣,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意舶萄。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发避苫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样班藐森。不过标致4008在一些细节上却与之不同谢聊牢,譬如采用了大面积钢琴烤漆斡篱,辅以细节上的优化矢。   中控面板做工不错记钝始,按键旋钮设计很精致挡海,且手感都较为出色爸尼凄。娱乐扩展功能也比较齐全恍,AUX氏上橇、USB以及12V电源都有装备握餐丸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点诬,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯豪绊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错筹,下面还有黑色钢琴漆点缀街,凸显出了较强的质感帝了任。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍兰,若塑料饰板能换成金属材质的话闯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表弹,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息镁亢膜。在转速表与车速表之间仍骄迁,我们看到了一块显示屏览,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息楔宛。 在乘坐以及车内空间方面婚酿,标致4008秉承了家族在这方面的优势底损顷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好殿。   后排座椅靠背很直孤蒜,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉惟腥记。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外扇赏,坐姿却让人觉得并不舒适淑。   标致4008的行李厢内部很平整脚和,而且后排座椅可以4/6比例放倒藉唇干。这样它的储物能力将会得到提升簿,对于搬运一些体积较大的物品觅,可放倒的后排座椅显得实用挡。   =============分页符=============   在动力系统方面担委,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机苇,最大功率仅为150马力胎,扭矩峰值198牛米扮敝。这台发动机配备到这款车上只能说是够用宛慕,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了氯。 全系搭配加了CVT无级变速箱嘛涉算,具备手动换挡能力绕酷。在实际道路行驶中旧骏乒,CVT变速箱表现的非常平稳吻搭霜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时档蠢镀,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音芒堵母,却没有丝毫提速的感觉富渡。不过拴膳骋,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些类,在平稳驾驶时超车变线很轻松夺。   标致4008装备了3种模式的驱动系统路胶农,2WD(前轮驱动)适合于城市行车核参去,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力视,前轮最多可分配85%的动力痰,后轮则可达到55%爸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%皆逆,可以应付雨雪墟、沙石和泥泞等路况陕豁锰,也可以轻松面对普通的越野路段蛔位。   标致4008并不属于难开的车型馆,尽管车身较大衡幂,但是方向盘非常轻盈功,即便是女性驾驶也会非常从容庐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线截净。   结语残讳:从市场战略上来看天檬哎,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型脐频肯,4008不仅丰富了进口标致的产品线崇,也为消费者提供了更多的选择交采镰。而从产品本身来看誓,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫譬簧,能很好的迎合中国消费者的审美潦喊。在驾驶方面桃番闺,标致4008表现出非常舒适和安逸逻迸堆,非常贴切城市SUV的特性涉姑拧。 责任编辑乖伴:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型氮戈淖,自2011年上市以来凭借着动感的外观焦浓澜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价倒力憋,受到了许多二三线城市消费者的青睐媚。不到3年的时间乐恃,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610汐翱射,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率郝道。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型皋乡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程湎惩洹,将在4月的北京车展上市欺谁,预计售价区间为6万-9万元悍,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者弥忻擞。下面就跟随我的镜头盗脊矮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车宝托。   相关信息船岔滔:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌父,2011年正式推出了首款车型宝骏630伞。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力乔烁据,结合上汽和通用的生产技术井,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计花啊思,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌寇相。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计痢虱拟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO诽埂砰,与进气格栅剃撵、发动机舱盖形成盾形区域虐,造就了独特的宝骏品牌DNA固姥烈。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计韦册。从前脸上看兴伍甸,与宝骏630的设计保持了高度的一致顿。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势罢。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计陌,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装烦惺,颇显动感柬。   在车身尺寸方面疼立逻,宝骏610的长为4401mm累趁煞、宽为1736mm谎、高为1462mm殊础。由于与宝骏630车型同平台生产筐,因此在轴距方面并没有变化函,依然是2640mm情素努,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐清烷竣。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”恫汲绰,尾部扰流板臂、包覆式的后风挡玻璃柿扑、硬朗行李舱的线条吕,颇具运动风烦蓬。与此同时钢娥,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂杀染帅,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利洪。   =============分页符=============   内饰方面绿呸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度锭邦。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配端,方向盘搭配银色装饰条戈霞犊,整体风格偏运动暴,带来不少新鲜感垢卿。此外缴朴能,新车仪表盘也进行了全新搭配汇,采用双表盘设计啦斯,更符合当前年轻人取向艘抒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条抬,提升档次的同时也带来的一份运动基因屉庞酥,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘娇捣。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多纹,LED组合仪表提升了整车的质感抡肋,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验会惠偏,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势茎酥。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域誊蒲,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论潭,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹伎楷匿,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面型恐。   宝骏610是一款两厢掀背车型坪将,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性哄。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够恨麻,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒缎忍,也可以按6/4放倒座椅绘哭,放倒后容积可达到1300L稿岗。   =============分页符=============   在动力方面痪且,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机签蛙疆,最大功率可达82kW裴风涎,最大扭矩为146.5Nm然限苦,这款发动机也同样在630车型上使用完狸。为了发挥出更好的动力性能龋焦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器颈妒,此外还配有5速手动变速器可以选择艘餐拉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品卯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升防些星。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝姐、君越氮势揽、君威等车型上竣。   在整个实际驾驶过程中赡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳脯肉。在1500-2000低转速时纫芭洪,所爆发出的动力输出还算尚可戒搽俗,油门响应比较直接滥蛊。但是随着转速的提升湃,档位的提高请概,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来撩授。这种动力表现不温不火勃,但是足以应付城市道路使用限。   相比于第一代自动变速器就煤川,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升炯扳。只需稍微深踩一下惊,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡匙挽,只不过由于排量的缘故棘泪矩,推背感并不是很强烈趴,且高转下的再加速能力也有些力不从心媳抢逢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适沫,这也完全符合它的家用定位痢。在经过颠簸路段以及减速带苹存帽,悬挂能很好的过滤掉颠簸感脚,让驾乘更加舒适熄委。此外疼,在过弯时底盘也显得较为扎实扫逻。   结语鼎颧门:宝骏610的家用车定位很准确羞体,配置很务实寇鞋,储物空间多溶谷剖,不过在用料和做工上还有待加强勤假。不过动力系统方面确实不太给力郴,最多可以说是开起来比较舒适华,这也比较符合它的定位空模涡。作为一个新品牌梧,宝骏还有很长的路要走歪碗,虽然已经走过4年多苍,推出了两款车型乔伦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样葡,在自主家用车市场上打出一片天地来芹氢禽,我们将拭目以待秤奠。 责任编辑碌:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上境邻哭,大众展台上首发了2015款大众Jetta备。这款车在现款Jetta的基础上漓,针对外内设计细节进行了小幅修调第舰弓,属于一次精修边幅的小改款苟匣。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整桶,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注附黔。 全文总结乳:   对于这么一款外形细节有新意涉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta前,我们只希望它能尽快来到国内害,因为目前国内的速腾车型秦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势闹,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面盲璃耪。 责任编辑娇:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域堵,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作仓,深入布局婪。其中包括类似上海大众新桑塔纳距股莎、一汽大众新捷达黄构、斯柯达昕锐衔捶、以及再早之前的本田锋范茹诬榔、日产阳光等等罕沮。可以说胎稿惫,在这一细分级别菜费,乱战才刚刚开始罐浩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手骇劳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去露,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉肃。反而厚重了不少腾唐痉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近柒嚎短。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱才函。就前脸部分来说菱埠,整体样子是非常简洁的鞠艾挽,又有几分动感赏,和标致其它车型相比是有些差别的苫腐桐。   侧面造型规规矩矩骡勺乘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现厩赏,你会发现磐牌修,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉囱,当然你也会找到一些标致家族的特有基因夏,但301更多的是安安分分的一种踏实感萍割暮。其中瓮剖麓,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸苍。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素郎搭墓,没有那么规规矩矩搞,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守劝,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体敌,这也是一项非常讨巧的设计嚏。设计感油然而生蹲查,除此之外蒲毯,车尾并没有多余的装饰物搂峨,简洁实用依旧是主要风格侵。   本文导航" "斯柯达明锐瞄烙,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车鼎烂,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌嫩倾溉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在迷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台关郎闯,可能除了家族化的设计以外龄省,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了僧哨。 虽然它采用了大众的MQB平台吉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分卑獭呜,所以全新明锐在现款上有了很大的突破阂蔑,全新的家族化设计让它年轻了很多珊癌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价缄戊,但是相比现款阀,它的前脸更显稚嫩氨沁酒,也可能因为现款有些老气横秋吧谈。 车身尺寸方面父陀镶,它相比较现款有了一定的进步穗罢诫,内部空间方面自然也有了一定的进步揣济,在后面空间介绍上我会在进行阐述晶。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7啃,这也集中在细节设计方面梢,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱哥,还有合理的镀铬装饰师霸,这也是新明锐年轻的一种标志司,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次宋。" "  2014年4月16日抒竣,全新英菲尼迪Q50正式上市律卢,售价区间为32.58-54.98万元双。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型内,2.0T车型三季度到货丸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版伐汹斜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版缎佳。三车官方指导价格基本在42万元上下颓,具有一定代表性厂蛔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表捞蔡那:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者氖,Q50几乎完全颠覆了它的前辈摔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息赤,车头造型极富攻击性癸锤,侧身线条动感优美腐推饯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显枢鲁休。当然势歪,它的进化不只是看起来那么简单冲毕,内功的修炼更让对手望尘莫及皋。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的半,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中灵上,而且大有愈演愈烈之风摩,尾部设计很像自家的新5系躺侥垢,家族化设计不可避免艇。即便是标准轴距版本慑澜,新3系的轴距还是达到了2810mm岁皆窟,比上一代有小幅增长丰莱董,再加上悬挂对舒适性的妥协兔狙农,曾经犀利的3系已成过去绕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已镜铆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的把,那非雷克萨斯IS莫属了款脚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象朵荣,车头动感夸张龋开塑,车尾简洁利落疯刻,虽然有历史车系的影子健,但这绝对是对精髓的传承和延续茎。   本文导航" "  又到周末了板彤,在大学破旧的宿舍里末括第,百无聊赖的仰躺在下铺上彪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报洽,心中泛起阵阵遐想挠。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角噶侮惺,充满战斗气息的车身搞光泄,都让我无法安然自卧虫荣嫩,打起精神铆渺洽,跑到隔壁楼的图书馆篡环,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志哺蒲。没错弊串,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我跺,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心芦。但是柯你癌,今天要说的主角并非“兰博儿”烦迫,而是广汽本田第三代飞度霖射绥,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车宿。   ?什么是边锋主义珊讨?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁薷撸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉漓独,线条过渡果断视傻痉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴梆,包括讴歌品牌也大致如此恰侩胖。第三代飞度相比上面的两代浦了邓,将这种风格发挥的更加淋漓尽致僧帕藤。车头部分比上一代更加动感隶碧,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状禄乃懂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰铂械。给我总的感觉是嘎龋精,车头的成功是线条运用的成功店。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象筏,从车头到车尾一气呵成僧,整体感和流线感非常强崇。从某种角度讲媳谅,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙汲。新一代侧面的弧度似乎有所收敛弊甜曙,并不会刻意强调这种极致的视觉美感嘉谋恍,但相比其它竞争对手袒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出疟躲典。   车尾的感觉并没有车头那么好昏盒檄,对于我来说评,车尾的设计并不满意去步蒙。过度使用的镀铬饰条就缔箔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口汗。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复娟。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道泥梗蔼,在纽约车展即将开幕之际摔堕,路虎发布全新发现Vision概念车身盒菠,配备多种新功能录娜,智能玻璃实现透明引擎盖狼,座椅灵活变换可实现共四种模式钱,包括远程颐蓿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形集媳。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列健庭,第一款路虎发现诞生于25年前离靖,全新发现系列定位于“休闲”孔怜,总计拥有四款新车娠酒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题凳,多功能配置纳,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力醒埠。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术敢父,其中包括远距离宜康富担控姑,智能玻璃等褥。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景趴龚弥。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示灸巨,“新车现代化的内昧龚,切题的恢,并引人入胜的设计倪,是发现车型发生的重要转变涤。”" "  [汽车之家设计] 2013年票胃靛,我去过一次柳州迸揣卧,那次械,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂篮狙,当时酪,宝骏只有宝骏630一款量产车型镶答,时隔一年洗侣,这家公司有了新动作叔,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市莱。官方表示妥峭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品魄怕靖。   事实上零戳洪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型第,那时蛊溯媒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶缆擞,为了配合厂商对车型做好保密工作借,当时我们也并没有拍摄相关的图片膝。掐指一算膘,当时杜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了杰,在聊到这个话题时讼授,项目负责人也表示焚,整个团队在这期间做了很多的工作嗅南畦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性古,即便有着此前宝骏630的经验暮牟醒,但对于一款新产品而言抵窝,整个团队仍旧不敢怠慢喂犯摧。   为什么要推出一款两厢车稗凭颁?   新品牌诞生初期旗啦,单一的产品有助于更好的把控产品质量谐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑涩妒鹃,从而将其转化为品牌价值坦舒倒,在品牌得到一定认可的前提下签,适当拓宽产品线钞,无论是对品牌眉琅廷,还是对市场而言都有着积极的一面慕。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型俏,较为官方的说法是“以市场为导向”懂逆,不过在我看来赁四,这仅是一方面愁,在有了以上需求的前提下溉电,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡醋贡,于是才有了这个方案副乱,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外杠懊换,车辆的动力系统皆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整甭炬,这对于一个尚处萌芽的厂商来说覆,无疑是一个两全的方案牡亢昂。   两厢车在定位上有什么不同吗籍锹?   简单来说两耸布,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物捞甫,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本料纹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可很虹携。相比之下嫌霓斗,因车身结构缘故丰,车侧和车尾的造型变化较大啡邻慌。 造型设计没有太多想法   在我个人看来脊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法败,印象中婆澎疆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车婪,有些时候纪漆,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素鲸函琼。当然力,每个厂商都有自己的想法弗,这种实用主义并不是坏事惧铃梯,毕竟唯建,车是用来开的尸当,把主要精力投放产品稳定性方面吐铺筐,对打造一个大众品牌或许更为重要诉侨。   在造型设计方面虚,除了已经固定下来的设计元素外稍操,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”栋堪鲁。对于镀铬饰条的理解见仁见智东妻,然而穆达送,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”仁店竭,正是在这种需求的推动下价铅旗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场孪。   察觉到这一现象后换母,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思韩甫冕,显然颈,一味的添加装饰条并不合适顷蹄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求稀冲期。一般情况下娩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区崎,除此之外扭巩洛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条炔,在设计师看来目浅,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致屎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50扦撮脐,我还不曾有过近身接触涎琶蹭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知桐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线日挎,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统勿。或许这么长的一串文字来的有些陌生拒墓衡,简单讲诺荤,它就是在航空航天器上使用的转向技术然逼沤。我们将就驾驶者最关心的方面班恰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS结。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装凤,人机交互系统的先进等等庐玻胎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触癌桨,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力糯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主楔,不难想象Q50的出色衫勉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳考焙贩,同样弄伪,作为宝马1系的车主匹,对于操控的追求反衬出Q50的优异稿屎苫。而剥离开车身的种种范填,他们共同的认同就在于这三个字母暑:DAS   【什么是DAS嘲拼?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)姥,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一浪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制芥拨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史霸。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型狄掠。   【DAS工作原理是什么幕?】   车辆转向时访途辅,不再依靠传统的机械连接蔽,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制慕驳,根据行驶路况和方向盘转动力度搁,速度进行综合计算晌,从而指挥转向电机机构实现转向畅砍轮。   三个ECU属于并联关系先跨失,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮柏嗽莲、方向盘堤赔阑、右前轮)甸鞋碴,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况扯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时时,备用模式将立刻通过一个离合器被激活姬规,恢复至传统的机械传动转向模式思,确保万无一失讣排魂。但在正常情况下轿淑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离贝井掣。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈躬匿。   【DAS汽车的优势硼办诺?】   操控性醛危翁:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞忙,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准烩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况剩蹭,享受更多驾驶乐趣妥。   【为什么线控转向比传统转向快崎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入驼朔。整个系统中没有橡胶衬套侣,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间饲设,因此首先从内部减少“延迟”痞涕。   【DAS对过弯的影响草缅达?】   转向相应得到改善凉缉陇。传统转向系统号笺笺,在接近弯道时龋次尝,驾驶者需要提前做出转向动作楼峰,否则汽车无法实现平稳转向阀渺曹。而采用了线控主动转向DAS系统舒捻概,通过消除内部的转向延迟抬菱纷,减少了预先动作的必要鼓加苔,实现更灵活的转向径惠朵。而驾驶的感受将更加直接斗李,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力钢,毫无延迟橙捅沏。   【转向系统也能够减少疲劳光忱催?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感琶巨,因此从另一个角度提升了安全够漓。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣病)臣酚,12款参与测试的车型中妹爱,在定速140km/h的巡航测试中挥,平均修正次数男,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍诉教。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点馁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响敖雇?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表猛经:网上车市(www.cheshi.com)   当然贯荚,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目聊俗,而对于传统车型结隘书,这一选项代表着发动机材办兄、油门踏板段乓饰、悬挂阻尼连、刹车响应等等方面的细微调整漏讼炯,而由于配备了DAS喝垃驰,英菲尼迪在模式选择上复勘,更进一步的调整了一系列的功能臀佩,如拱:主动声音控制系统冒蚀耻、线控主动转向DAS蠢、主动车道控制和主动循即⑻叮控制系统ATC等等的设定纷锨扛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里朵创括?】   通过上面的简单问答躬淘齿,我想我们已经熟知了DAS系统炕纶,在响应更快顶,相比机械系统更便于维护饲好姓,节约成本龋怠锯,减轻重量等多个方面都硕果累累扇颇。而任何事物都是双刃剑憨,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里竟惟镰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生夏,他的解释既简单甲雾恭,又复杂溅,背后掩藏着十年之久的不断试验委,推理碗,再试验的科研过程乱贫。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力霜锋。而这些内容无法用数据体现退坦,还是按下点火开关吧哪。   本文导航" "   《极速60秒》拓汉详、《死亡飞车》回箩檬、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》叭并,让车迷们大呼过瘾辜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现胜。另一方面厢,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的搜借,但开在路上肯定是最牛X噬俺,最有回头率的亮快攘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事冉缔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”嘿狄成、“真NB”这样的感叹糖臂戚,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型皋互。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别弓汰裂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分瞪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服澎技通。    作为最具代表性的美系车型辱羌桑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程风的邓,五代车型熠熠生辉巾。第六代车型也已经于去年年底正式亮相连,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看贰菩吮,主要原因是新一代车型不够“MAN”烹窖匪,缺少了野马的一贯的风格图八星。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美管,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车嫩。 什么是肌肉车捍耍?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车么,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车惺。肌肉车必须搭载大排量V8发动机庞、具有强劲马力保幌、外形富有肌肉感的美式跑车策剁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表复吵嗜,例如雪佛兰科迈罗巨兰敖、道奇蝰蛇砂、道奇战马汰秆,还有就是本篇文章的主角福特野马桑即晾。不过这些都是字面上的解释椒始,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义虏霖讼。什么是肌肉车蚂柯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解骂谈。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集窃,科尼赛克Agera沪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币皑型潞,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别堂怠乃。但实际上并非如此订伴,凭借自身出众的一面刷,福特野马在众多超跑中脱颖而出洞氖缓,成为闪亮的主角涩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车疵顾,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机顿,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蹿传,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统立骡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果凛下。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影谰磁卯,野马还是地道的童星出道!是的沛,早在1964年刚刚诞生之际绩堑,它就被搬上电影银幕潍。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》荷,也许大家有些陌生储彤莫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品侈。在过去50年里复,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角侣。    无论是哪一年代的野马李希湿,但凡出现在电影中孺,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球拖蜡。衬托主角的英雄气概或是独当一面黎亭吐,野马都游刃有余淡晨肩。在近期上映的《极品飞车》中静逼,野马更是作为整个剧情的主要线索撤交闲,陪伴主角经历了人生的起伏灭促络。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的隶沏,五门版的三款车型——耀真兢鳖、耀享筏昂氨、耀动分别为52.8万颧、57.8万姜汉搔、62.8万穷细搔。另外还有只发售500台的限量版碳拌缺,价格66.6万元椒疵居。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变疆,只是在色彩搭配上带来更多选择抨,车型配置也更合理酞拜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器挛,并且通过优化四驱系统汲,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现奔闹共。揽胜极光一直被认为是外观控炒虏寒,但作为路虎车型磁浪饶,它也有着同级一流的越野性能免苇傲。这是款长着女神模样及劳,也有着女汉子般坚韧的车杀。 外观赊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型既,所以不仅长宽高没有变拟贿渐,造型设计也和现在基本一致浆屯。设计师只对一个细节进行了修改孔赖唯,就是后视镜伞。新款车型后视镜造型整体感强喀础,与车身有更好搭配效果春。除此之外犁判瓣,极光传承自揽胜的城堡式车身狈车,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留罢得。虽然极光已经上市有3年时间蠕遣亨,但时尚感丝毫不减孰。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上同,极光有自适应LED氙气大灯唉频盟、全景天窗等配置棉共媒,兼顾时尚与实用性夸琴。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于冲浩盘,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰儒死,前后保险杠尺寸更大参习。另外田,2014款极光提供了11种车身颜色掀辨,消费者有更多选择玩阂。    另外掂躲,外观细节上能看到的摄像头和雷达雄,是为了实现自适应巡航贤忍骗、自动泊车赖碎炒、360度倒车影像等功能上。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能同韦,既可以设定与前车距离或行驶速度挡汤,当系统计算出正面碰撞无法避免边锰清,会释放最大制动力降低冲击速度虚酶北。自动泊车增加了垂直车位泊车功能胚乃,实用性得到提升劝惩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车缄颂,并不是说女性不能开巳,反正我问过数个女性朋友脱身竿,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗克物,完全不是自己的菜骸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断趴,所以我觉得这样描述更加准确擂保:这是一款为男人及女汉子准备的车侮朔帮。不是说它不好类,事实上野帝的特点非常鲜明领排班,优点也特别多碌,但如果真的不能欣赏野帝的外形妥,那么它的优点再多也是白搭掂。好了编唇,说的够清楚了悍骄性,男性用户请继续看下去谐丘容,女性用户请酌情选择崎。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版荚态连,也就是售价24.18万的最顶配版本铃拐。配置非常丰富笔刻,但较高的售价容易让消费者望而却步慕,毕竟男人也不是那么好忽悠的瓤变。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本论趴恍。不过既然我们测试的是高配版本砂木,就来看看这款车借暮谢,按照惯例吾,还是从野帝的外型设计开始人材。   ● 外观揩稻捍:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议纽瓤搪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑窖莆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV仇,野帝这种偏向硬派和复古的造型驹龋赣,确实会给人感觉过于呆板和与众不同屋惧,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了嫌。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些屡辰,这对于野帝来说无疑是个劣势界都,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间犬岗,国内汽车消费更是以大为美练冀秸,野帝国产后尽管已经有所加长巨,不过还是给人感觉不大玻。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的崇蓝,带自动点亮功能的氙气大灯铺疽笨、大灯清洗功能文磊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备纷惰窃。日间行车灯采用光带造型衔郎,并集成在前大灯组内寒,样式比较简单霞敛,辨识度还是比较高的粱龚。   尽管车身长度不算长陪,但野帝的高度还是比较高的匙,一方面是车身设计的就比较高大酒桅漏,另一方面也是因为底盘较高粗但等,悬架行程比较长淮嘲。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm鞘赊防,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间诽沽。   后保险杠设计的比较厚实槐凹,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一舞恰,也是为什么我们说它更适合男性车主雄屁。倒车雷达是全系标配畅巧排,不过倒车影像和自动泊车是选配啦,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车酵。   需要说明的是掂,按照官方参数配置表搏痹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的强物翰,不过这台车并没有装配后挂式备胎幻闯,4S店解释说是同样是野驱版率冲,有的车有后挂式备胎围等,有的车没有湿,如果不要后挂式备胎曝久,可以减6000元葛借羌。   十辐立体式轮圈捶,样式符合野帝的整体风格陪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎吭,规格225/50 R17素。这款轮胎算是一个折中方案霓琶,整体表现比较中庸僧,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果脾蛋,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蘑衰劫。" "  2006年始雀舍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程牌北萄,没一年绢规腥,这个品牌都在刷新着销售纪录斡贬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局尼森。2014年浪,新的产品问世九倘,这一次它不再效仿哺鼻、跟随撤底,而是独步青云啼疙晒。   在过去的几年里福难恫,英菲尼迪的品牌推广是以设计烫乌跺、豪华为主要核心哎,由于旗下车型均以大排量为主搁乓,并在操控性方面有所见地帮镶钡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手皇僚手。作为一个初来乍到的年轻品牌补肖,每一步的迈出都显得格外小心黔孩,在保证动力性优势的前提下棱萎蛇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点愤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距保,原因很简单挂当戌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蒙绿,也就是不同于别人的卖点幕锋娠。   在同级对手们相继更新产品的时候铜,英菲尼迪一方显得格外冷静派江,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度舍衬判,好在当它真正来临之时帘,并没有让大家失望避,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼棱。   在介绍这款新产品前脾盯,我想我很有必要做个说明屠,Q50实为G系列的换代产品撬诺挛,在2013年度统梨,英菲尼迪旗下车型根据轿车梯精裂、SUV采用了全新命名虏肺矫,即轿车使用Q字母五猫挫,SUV使用QX字母假裂凡,后续数字分别代表车型立篡谜,这样做有利于车型之间的关联度堑。   2013年枷姑,我的同事在经历了12个小时的飞行后票谅掠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50陇汀,在回国后的闲聊中溺飞,他的目光坚毅拣,言语中难掩一丝激动任绢宋,当然他对这款车的最终评价很高鞭,抱着这股期盼杜,我们今天找来这款车动抄,一同来寻味我同事当时的所感某逝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瑞肺烂,所以厂商提供的测试车依然为美规版感,所以动力夕平蹈、底盘的调校袱炕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同扫,但整体设计与科技性不会有任何出入道烽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泉,也算是足以解渴了绍汰。   对于设计语言四个字来说痪稠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释戳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的汇,有时我甚至会想翰烘每,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量花恳?正因设计团队的不懈努力抨碎啼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表险,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经寇黔贺。   低矮的车身习,流线的车顶捞饱,都是上代所传承下来的精髓晤妙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大芭蚕虾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蟹盯,这与宝马3系的水平相当十烈,优于奥迪A4L蕾、奔驰C级等产品荤,别小看这一举措磋谢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性饱矢。   对于轮毂轮胎的配备上慰杆,英菲尼迪从不走低调的路线酸揭彭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平犁密尚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中辈噬腻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接狸宝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应堪圃绒。   本文导航" "  2006年始颗怯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程坷抚沉,没一年纠渭惟,这个品牌都在刷新着销售纪录秘拓罗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局显请鸽。2014年娶嗽四,新的产品问世慌宫人,这一次它不再效仿岗、跟随瓮厕,而是独步青云缆趣怠。   在过去的几年里垦涛奋,英菲尼迪的品牌推广是以设计疗樊、豪华为主要核心艰贾,由于旗下车型均以大排量为主必,并在操控性方面有所见地谓坚建,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手晶胸。作为一个初来乍到的年轻品牌玲,每一步的迈出都显得格外小心孝靛啤,在保证动力性优势的前提下和紊孝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点阑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距菜,原因很简单瓢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性情硅水,也就是不同于别人的卖点磺。   在同级对手们相继更新产品的时候炕团硅,英菲尼迪一方显得格外冷静臼瓣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度玖风豢,好在当它真正来临之时堑琼,并没有让大家失望典耿妨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蹦啃。   在介绍这款新产品前奶,我想我很有必要做个说明泄,Q50实为G系列的换代产品琳剂凉,在2013年度漂,英菲尼迪旗下车型根据轿车恍蹈南、SUV采用了全新命名臣访溉,即轿车使用Q字母寝厕漂,SUV使用QX字母净,后续数字分别代表车型答疽,这样做有利于车型之间的关联度伤储箍。   2013年戏械群,我的同事在经历了12个小时的飞行后嫌腥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50擦吕,在回国后的闲聊中握,他的目光坚毅防瑟琴,言语中难掩一丝激动炮荆喝,当然他对这款车的最终评价很高师,抱着这股期盼描矩,我们今天找来这款车闭,一同来寻味我同事当时的所感亮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间篇拾,所以厂商提供的测试车依然为美规版辆提厕,所以动力谷、底盘的调校碎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同桶效操,但整体设计与科技性不会有任何出入踢溯危,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说撅,也算是足以解渴了剿卡。   对于设计语言四个字来说许鞠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释帅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的情衡蹿,有时我甚至会想帝地,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蓉?正因设计团队的不懈努力曹款,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表垦履,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经撮。   低矮的车身患,流线的车顶蓝霸,都是上代所传承下来的精髓杜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大敢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)秋,这与宝马3系的水平相当孪我枪,优于奥迪A4L谐、奔驰C级等产品培淌,别小看这一举措吧暑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性静陕乃。   对于轮毂轮胎的配备上鹊胚谴,英菲尼迪从不走低调的路线锑挨爱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平谜寿浇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中悄翔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接腥取,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应苦屏河。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首舵关额,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80充参响、陆风X5搔忌钞、全球鹰GX7彻,但依然无法撼动它的地位感。然而这样的形势也许在不久后将得到转变铺,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来队梯陆,它就是CS75痊社痘,来自长安汽车枚。   在众多国内车企中苔换忙,长安汽车拥有较早的造车历史伴劣呻,并且对越野车的制造要追溯到1958年丁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下房,对美制CJ-5吉普做了测绘设计监裁废,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型密痹示,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面诚炊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量宫,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础怀。   在对长安历史阐述过后勒娄,这款新产品更是令人期待慈抒。在2013年9月鹊芍雌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发杀,一经面世便引来了无数人的驻足挝,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品睛堂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表览偶,诸多细节上的体现氓骑骆,可以看到与时代的接轨挟垢痹,说实话裴懊乳,即便与合资品牌相比邻合,它的设计也毫不逊色起。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蹭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV瀑,在首次无伪谍照曝光过后毕,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手梳。从车身尺寸上来看粒,CS75在长度与轴距上的优势突出送颠,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响苯嫩熬。在设计上鹅,侧车身的视觉冲击力有所削弱涤丝蔽,平和的线条增加了些许稳重感粮迸,而在配置方面绝不含糊闺,右侧后视镜配备摄像头磕,为泊车提供了更安全的保障丛,此外17寸轮毂的注入啪急,也为整车视觉性增加了不少好评分谁。   车尾的造型体现了丰富的层次感郝,使其得以回归至前脸的感觉哨别,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔倾盼。此外比啥,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统孟蹦渺,可以看出CS75在配置方面的丰富性掸呸橡。   本文导航" "  上半期熟阑,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况狸糖壳,不同的设计倾向与不同的品牌定位汲间,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念诞吨士。在“下半场”的对决中搅还,将会公布包括美系“话题”车型翼虎场人呵、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果箱芳。   点击阅读杀恒:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表谈葛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后兰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表撩锻:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目店裳痪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后膊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐痊苔酶,以应付那些五口之家出行的需求峭。行李箱空间的比较康江瀑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下沫,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱刊,或者带孩子出行时控挖冉,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品仓。行李箱内是否配备12V电源接口孤歇,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱棠,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多筷。   ·模特A(不戴眼镜)身高淳:170cm 体重额谓:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高糙抡:175cm 体重素燎瞪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地胸巫乡,长安福特此次也算酝酿已久了诉,可以说即将推出的翼虎停头,每个人都能从中找到自己心仪之处磷,例如极具冲击力的外形搬灰、科技感突出的SYNC系统勃垄、人性化的内饰细节设计任哼、又或是强大的日常实用性箱捣,这次龚,同级对手们真的要小心应对了辜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后控忱敲,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点抡嗅,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年迪宿,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期萎。显然空崇怂,在错失2013年的发展大好时机后妙寺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点笨史芹,其实也能够走在大部队的前列颓癌。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段户怒琶,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多瞪楔会。眼前一遍利好赂嚏韭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008锤且、雪佛兰TRAX唤釜,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位孰孪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蒂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布庆吃,至今我们还没有看到实车磐褪。从目前的情况来看媳瓣净,它们很快就会来到我们的身边孔蜡。正是这个原因祥尼甜,在日内瓦车展媒体报道结束后漠椭,我们并没有着急回国剖闲,而是完成了几款车型的海外试驾怕、测试和静态对比的素材搜集保褂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目崔镜。   看到这里融良爱,或许你会产生疑问歧敢孩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗激巧?坦白地说己,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的昏:1.它们必定会国产并且在国内销售狭蓟,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比熄密,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来吠诫唉,只是一些细节针对本土化进行了改造傻搭画,但外观内饰设计秋耻凹、车内做工寐钩坪、人性化伐拷锯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化咆构。综合上述所言炮诞柬,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义考渺遁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些沃嵌,感兴趣的不妨继续看下去瑰都。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用藉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉欢。例如CX-5你、ATENZA阿特兹括,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉妈德。最重要的是碱碑捂,它们不仅有所创新等,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风檄妙。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋规拭蓄,再到如今的Axela昂克赛拉峰购扩,马自达3已经历经三代车型的演变缉。据长安马自达相关人员介绍蜂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)稻,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化誊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话撵效戊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹篱安妓。它的眼神更加犀利锯贪,车身线条更为动感壤驶。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹伯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳嚼酚戚,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹办。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连讳忙,犹如猎豹面部独有的黑纹标识式涧空,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子勺,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼萝,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神掀孰。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线工坎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计算。另外樊练蔫,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神舰唾。据厂家人员介绍醒桃沃,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层呕零躲、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺嗣蔬凡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化寝,使它的整体视觉感受类似红酒一般疵谢。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘砼危克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm的楼滥,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm甜胯,两款车的轴距同为2700mm俺触。相比同级别其它车型尺寄,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势司。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢嫦椎省,不过轮圈的造型稍显普通另猾么,不够运动贾咳。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列悔裁,规格215/45 R18坞疮,抓地力表现不错恒房。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎潜楞,规格只有T125/80 R16券庞娟。   尾部的设计不算惊艳猜平,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全论。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性爆乘,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计策驳,这在同级别可是十分少见的漂先。" "  说起海马福美来灭绿佰,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型溯履篙,转眼十几年过去弧登,福美来已经迎来了它的第四代车型酿靡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5交佛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品负粉,新一代福美来M5采用全新平台打造棵拒矩,不论外观还是内饰刃搅邦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子瀑椽檬。在此之前孩塑玫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析秸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型冯捕癌,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧编贝。   前脸采用了类似美系车型的设计风格抱,宽大的直瀑式进气格栅箔,大面积银色镀铬啸加络,符合国人审美杭匿弓。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感吭,腰线采用分段式设计思,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰渴匈。采用与保险杠一体的方形双排气口设计表,凸显运动感溉。但只有左侧为真排气口来剁写,右侧仅作为装饰蔬。" "  对于中国汽车市场来说刮祭临,凯迪拉克属于一个后来者技络际,当然这指的是豪华车市场眉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地美商,那可真要拿出点真本事捌揣娃。凯迪拉克也明白这一点秘,去年就将全新车型XTS进行了国产擒培,并且上市销售丝,销量也是比较乐观的剿系搜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里凑,无论是配置上还是动力以及外观设计上诲耿,至少能让大部分潜在的消费者接受司,这确实不是一件容易的事情掂。于是蔚敦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款温溃垂,对动力和安全系统进行了升级敖氢森。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版脯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版飞寄建,仅有一款36S铂金版才,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变澄天。   2014款XTS 28T铂金版外观努:外观延续36S铂金版的设计盛揭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同斥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅铰费,在其他方面则没有做改动屎让陋。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子袖,没有做太大的变化团锭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上戳。   XTS是一款善于运用灯光的车单,它将大量LED元素装备在车身各个部位赎脑,正是这些时尚元素的出现文凛破,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸卜娇茫,获得了更出色的细节表现力磕儡。这些称不上优势的细节表述贾,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方稗绰玖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化盟摩很,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示惭。尾灯依旧是LED垂直式的造型秆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致设使挡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界康,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新田瑰嫁。早在上世纪五六十年代桅翻,Citro?nDS就用上了可变悬架北、随动大灯弗杆、转向助力鸡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术喂,加上极为飘逸的车身设计铆鼎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样币。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌暖蓄,2011年长安标致雪铁龙成立锑蔬筹,到今天我们测试全新DS 5LS疽缺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实笨嫡沸,音译的中文品牌名念起来很接地气汉胆:长安谛艾仕漆娶摧,有股莫名的喜感赌圭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器庞醛舶,是台正儿八经的三厢车屏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来端,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象态撤篱。如今掏店廊,马自达6已经发展到了第三代滴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物碎,它的名字叫做妮矢:ATENZA擎坎。之前我们已经解读过进口版本侮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力爆靶擅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点盾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力熄费恋,这一次排量可不仅仅只有2.0L阑,还有更加令人期待的2.5L惹昆。   注谋突:此次测试中镐髓拾,红色车型排量为2.0L模密,黑色车型排量为2.5L舜。国产ATENZA目前还未上市裸,此次测试为抢先测试毋阂,车型为试装车兽。   截止到发稿时硕替,官方宣布奠锣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”夏弥憋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发踏,上半年上市销售堆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规捣,我们还是先来聊聊外观蔼思。相比进口ATENZA纬泵,国产版本在外观上基本没有变化蜜厩耸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份碱显宋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注喀杠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6龟绘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里嫩困,“下”这个字可意为“以后的”校梳,用来表示那些目前还没发生的蹋拾、未来也不一定发生的事情记。比如有人说“下次请你吃饭”鬼,谁知道是不是真的!同理夺,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”量歉爽,实际上暗藏了一些不确定性烷券:它能引领未来汽车的发展趋势久?或者只是一句空泛的口号肥?这是我最关注的问题疮千。   当然也会有人更在意其它方面烦股,比如外观内饰和空间等等收,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述掠,本篇文章的最后也会提到供拢煤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能刮死挡。   关于下一代城市SUV的概念宦侠胁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力散。在他们眼里旅,很多城市SUV都太“娘”了诬敝泵,连个小土坡都爬不上去怎么行衬并毫,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鲤拒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战扒俱彤、勇于冒险的心到敢,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一玻肺。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然癸孙溶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型推,真正能够经受得住野外挑战的车并不多潭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员骨浮恨,它能够去接受户外的挑战累,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统襄呻。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产摔绷改,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售魏,目前主打3.0L排量的三款车型坟料,都搭载三菱第二代超选四驱系统奉委蓖,售价39.8-45.3万元倍猩吨,最高配的精英超越版多了后差速器锁止社,还有一个最简单区分方式侧邻,只有精英超越版才标配后拖车钩硕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史僧嫉香,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来桔贺马,陆续又在第三代(V73吨翁哎、V77等)和第四代(V93匈、V87拇离、 V97等)等车型上装备即葡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三晶、四代帕杰罗)沪红凭,现在销售的为第四代帕杰罗瓦禽嫂。   如果单从分动器的挡位看稻反卑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统崔帮,拥有2H狭先怖、4H浚冲、 4HLC级订黄、4LLC四个挡位须点磨,在后两种模式下死,中央限滑差速器LSD被锁定的亲胚,为四轮提供均匀的驱动力饶。不过值得注意的是嘘鹊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配茹酿,前合、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蜂久风,简单说就是这时就是AWD的驱动形式耿,正是这样的全路况实用性僵令,才被成为超选四驱系统程。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下冈年,可以在2H袱、4H挡位间随意切换散脾,当处于4H位置时森,它相当于一台全时四驱车型理,可以提供更好的抓地力和驱动力位,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面嘛嗽,而处于2H位置时贺,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善饭,不过这样一个大家伙油耗不会太低托,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗盾叭垂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝泼昏塑,4HLC模式时驰新,中央差速器锁止纠接,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时乓,不但锁止了中央差速器被,还拥有更大的扭矩输出疵釜,此挡位的传动比为1.9:1铃播芭,扭矩被放大1.9倍祥钩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下扣悸庞,4LLc就能派上用场叉可。在车内构,仪表板的中央会显示当前驱动形式爆疲匆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换撤旅,并随时了解到现在所处的驱动模式赫。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)犁饶荡,应付一般路况毫无问题埔,但如果长时间处于极端情况下呻,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱非,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多富。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试桅,对于帕杰罗来说完全没有挑战性参酿,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心乏上,同时也提升了整个历险过程的安全性亲伪,因此光有一颗狂野的心还不行绣啸妻,还有选择一个可靠的伙伴谁。 责任编辑达淀:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品纷澳闭,已经上市四年了辱顿,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计差卤慧,跟老款福美来相比档次感明显提升死。除了看得见的设计差别撮,福美来M5在配置膳、空间方面也有不小的提升彻。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本苦富酪,1.6L车型会先期上市熊内,后续还会有1.5T车型推出厢佩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本汇蠢,其中手动挡共有6款囱裁,自动挡3款功椒率,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型世人俏,厂家介绍说叫旗舰版确。由于厂家没有提供参数配置表劲霜绦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别陇臀诧,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型脆幢戮。 ● 外观竭景壳:中网造型似君威嘲,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面奖秦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头两戏尸,尤其是车身长度拱,福美来M5达到4698mm挺箱,超越绝大数同级车的车身长度抢。跟老款福美来相比矢哥取,福美来M5的车长实列瞎、车宽和轴距都稍稍增加一些邯了焦,而高度降低了3mm仙铝搂。   因为长度和宽度有明显提升芒骋,高度基本不变扰,车头设计的比较厚实辆帝摧,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的耽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网燃壤,格栅同样采用镀铬装饰犯孔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像擦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现互翅钝,老款福美来就已经开始采用涧,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计掂。中网轮廓稍有些不同季钩促,老款福美来的中网较矮渡投,而福美来M5的中网稍高惜,看起来更加厚重拷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构届。除入门级车型外按枫,其他版本车型都配备了自动大灯卉,这点还是比较厚道的堕,老款福美来全系没有配备自动大灯窘。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔使酬揩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜哀宏千。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬戏,能明显提升辨识度醒孰镰。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)泞,是2007年买的氨弊,到今天行驶了9.7万公里左右曝柿。日常使用中油耗7-8升/百公里丧瓦停,除去年换了个发电机以外没出过其他问题番忱痉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点顶刮,第一就是便宜宋泡沏,全算下来8万;第二就是配置高拎级位,07年8万带皮革座椅伴淋讹、天窗熔、自动大灯和倒车雷达的车不多草悸,而且空间也算说得过去附充,总的来讲这款车符合预期柒吭,坊间说F3小毛病多誓某诡,不知道是批次问题还是命好街,我家这辆倒是没什么事儿始赋沫。新F3于今天上市幕,领导说我算车主哦纯咀,于是我就来了沦譬峰。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧叙,聊聊老款在使用中的各种感觉彤隆。   ●动力及悬架膛判峡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱冀刨,动力够用编斜,只是起步比较肉掳遍冀,1挡和2挡齿比跨度偏大尸还腥,走起来后挂入2挡转速掉的太多浩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡凯。   油耗日常市里开7-8升/百公里焕媳盼,还算满意箔唬蠕。悬架初段有些生硬寇,通过连续坑洼路面时整体性不是很好帛挡,对于颠簸的过滤一般蔬,后段软锨绕,拐弯时车身倾斜大纳卿敝。总的来说算是个合格的入门级家用车功里乐。   ●配置及人性化设计瓢:   比亚迪一直走高配低价的路线哇,配置丰富夏冷,前面说过赏,皮革座椅蔚、天窗鞠、自动大灯和倒车雷达都有所配备簿氨,另外嗣颅殴,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针涟,虽然不好看巫泛全,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的霜葱。没有行车电脑显示屏遁壤长,无法了解平均油耗巳、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤吨修,首先价格便宜抗,其次当年没有也不新鲜)男撅汉。   人性化设计方面乔,四辐方向盘比较细容颊响,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤劲玲维,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用辱尝燃,四个角随便按一个都能触发化铺菱。日常小储物盒好用橡,票据淘、手机和水都有地方放时,不满意的是门板储物太新(硬伤)柬,平常只能放车证之类薄的东西耪,连杂志都放不进去岭咐,后排基本上算是没有储物空间上幕酪。   ●做工混: 内饰和外观各方面做工比较糙精磷揽,主要体现在接缝上鲁诽际,不仅大而且不均匀扦麻,这是急需改进的酮。   ●空间畦尖陶:   F3轴距2600mm定,我身高190cm锚谩,有时候我开车拾鹊遣,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受思疤。后备厢空间大曹吩,而且比较规整苯兑,用它进行过几次小规模的搬运啸槐舱,还可以便老。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲馁,试驾中我也重点根据这几点进行体验惨螺,看看新F3有哪些改善和变化庙据据。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回娇色,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》赤粹鲁,仍无法挽回姑娘们的心阑,如今她们只爱大长腿和都教授咐。不知道你们发现没有渭孙措,宝马在汽车界引领着同样的潮流头署,硬邦邦的3系倍驾、5系换代后都不再凶猛距臂扮,舒适感和精致感倒提升不少橇。现在轮到X5了恨开投,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的趁究。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气鸽抢博,我勉强同意这种观点并。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质肝,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片隋苍,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦慰弯,更显精致灰施缕。总的来说拔凌,它不太凶疽,更俊美一些笛。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市涵,除了外观与内饰的小幅调整外顿号,改款后的逸动引入了1.5T发动机暮钒搁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分萎,逸动采取了1.6L家庭够用晤赌、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策禾,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)甜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型菜窝筛,一个争取“各门功课”都不落下呕,一个则是专项选手酗市,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手请尺。 ●外观铝哦伍:均出自海外设计团队    艾瑞泽7耗及钞:轮廓流畅短榔、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列炕、瑞虎系列蜕搞、风云系列及QQ系列)锈,同时带来了转型后的全新车型玲扳驶,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7入,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造屠连揭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用举播,更是出自海外设计团队之手挨啪谎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词每。" "  刚进入社会的年轻人县免,它们也背负着太多的压力珊曝崇,在家庭事业初步稳定之后窜,一辆车对他们就显得很重要魏廓筒。致炫就是一个体贴的产品哼刚龚,它有着炫目的外形氓黄,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致题,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是嘲骨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上活。从Yaris雅力士到Yaris L致炫搞梧浆,变化的不只是名字姑吐,更是尺寸和定位烂,风格和潜力郎取姬。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着骇,吸引着更多年轻的用户群体拉。   致炫外观灵动时尚失郴平,带着一些年轻的运动气息倍狠夹,车长为4115mm惭敞呻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm泞白辈,比老款低50mm;轴距为2550mm呕,比老款长90mm狈楞地。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了倦嫡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点病,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”咐,这样的设计更有利于致炫的散热才巨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱靶搞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利媒诧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气派珊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格黄揉碳,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺古囊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友冕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助培。   在ABB的阵营中纷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车培洼,他们的目的很明确娥,就是抢占国人最热衷的这一市场拉家朗。对于奥迪A4L悸、奔驰C级膝、宝马3系而言奋吞莱,三者都有着不同的亮点与喜好者目,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价绢穷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法构钨。   在这款316i消息正式放出时苗,包含我在内的许多人都会想到一个问题戏妮扯,那就是究竟会减配成什么样弟?但在实际看来胺史,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神呕。无论是进取型还是运动套装版配恒幕,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距苟凤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼然,当然如果你肯花7800元胜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯缆。此外钝嘿夹,对于现今发达的网购来说禽,这个根本不叫个事窟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多静党摹,此外还有多种款式的副厂总成可殉啤,质量咱们先放在后面泡,至少价格实惠也能达到美观的效果屡继刮。   虽然入门级价格不足30万把喂,但你却可以得到一款原汁原味的3系跋癸,在定名中你就不难发现峡桶时,316i中并没有“L”炯髓,它是基于标准轴距系列中的一员谓。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂锭,对比现售的奔驰C级缆粟卑、奥迪A4L而言罕仟,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势厘骋。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉毒,这是国人特有的爱面子传统芹皇,作为在国内征战多年的华晨宝马来说皋舞,他们自然也深知这一点链荤陀,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动涉袜绕,单出排气也与320i的相同南努疮,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条恳,不过这一项在网上也是可以淘到的肪,副厂价格也就100多元墒谰呜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐良,然而在国内苏,它还是一种小众车型隆贺。可喜的是豹卵,近年来随着“旅行”文化的发展粳,旅行车也渐渐被人们认可壕哥伎。在我看来晤提,目前国内市场上的旅行车大致分为两种靖刚,一种是像奔驰C级旅行版娠激、沃尔沃V60那样航耻府,通过个性卧罕、漂亮库、动感的外观设计获得年轻人的追捧玫卷罢。另外一种则是踏踏实实走低调毒、务实的路线随,用内涵打动消费者可围,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种罚骗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)鞘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO楔福,外观劣兴钨、内饰进行了相应调整疾誊,配置也有所提升建庇,动力系统则保持不变激署滇。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蓟肺解,售价33.48万检。除此之外含,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版尺骡,指导价29.98万淮。   在介绍产品之前臣,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来貉长绦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人吴锰忌,1985年坛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂丹携,并且命名为L&K(名字的首字母)公司毯,这正是斯柯达的前身旁。需要说明的是享且,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称痴赁,并不是指该车型限量销售浦勾。   ●低调策悸钦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看肪抄脸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版绵吵番、欧宝英速亚以及沃尔沃V60骸炉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格队瓣,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟氖豹、稳重垛蜂,所以严格来讲冯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版碱磋。从上表可以看出厕笺瞳,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势椽,而且更重要的是舶垢,速尊的价格更加便宜城耍。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同腻凌深。全新样式的中网格栅更具有立体感绷供驾,大灯组内加入了LED日间行车灯翱竿皮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来烘话,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应送戊,朴实萎暮哆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉獭芭伺。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯谅,并具有自适应调节功能俊备垢。新款车型的前大灯造型更加犀利忻局。此外鸿绍,LED日间行车灯也是老款车型不具备的褂狸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计氨,简洁修长城芍,没有太复杂的线条勾勒弯褥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份翟。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈秘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7评五腹,规格225/45 R17伯嫁,这是一款侧重于节能环保的轮胎莲窜孰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性黄敞邦,圆润楔、饱满胺、协调刃口椒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看统疚浪、耐看得多胺谎糖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应模华普,尾门上的线条层次感比老款有所加强拼附。此外矩,尾窗上沿的扰流板耪贯烘、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用嘎缕,让速尊看起来很有范儿亢牡。对了叭,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蟹,一般人还真有可能会被它吓到埂仕,其实它的心脏只是一台2.0T片趴焕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)染,在北京借着区域上市之机耿梨,我们再一次体验了自由光的越野性能阮痉僻。作为越野车型的鼻祖炉,Jeep用自由光再次向人们证明梳,即便做的是城市SUV具,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点什。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蒲,但是在四驱系统上杠,Jeep却有其过人之处硕哭享。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言石嫁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器芹测凳。    简单来说鞭寄蜕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配歪棘盖,也就是说藉,当前轮打滑时咖,动力会输出到后轮磁,使得车辆依然能够前进纳。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑镶慷、交叉轴这样的情况)河观,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器喘,脱困就很困难了浑。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I沸乳便、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号岛门。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造鲸氮,以横置发动机骑吼督、前轮驱动底盘为基辞偎莞唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴善,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴狼毖,实现100%前轮驱动性窟,提升燃油经济性零,而且它的后桥也具备多片离合器结构癌,可主动控制左右后轮的扭矩分配赊新,起到限滑差速器的作用钮蔚墟。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡谱嫉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡滤,还具备后桥差速器锁止功能为公尺,实现左右车轮50:50扭矩分配幂评拨。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统拍菲侈,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择撼密陶。    在实际体验过程当中漏那,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰托感称、交叉轴娜舷褪、炮弹坑息类梅、搓板路等等越野路面参苔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中庆鬼,越野能力无人能出其右瞳纷径。    然而作为一款城市SUV贸级磷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力虚铃,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板姆朝。    另外祥裙,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间贯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统拼缅吉。相比同级别的SUV阂,虽然在越野性能上依然具有一定优势赂摔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣吉搏。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众卤,但是进入这个价格区间以后嫡,消费者选择的范围将更多笨猩、更大米钩湃,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战舱扇定,在竞争力方面依然不具有明显的优势荆。    或许尽早国产化降低成本互违,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机恰,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件畦琼味。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来孰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象途丹颧。如今环妥瞪,马自达6已经发展到了第三代藏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物备晤,它的名字叫做党骏:ATENZA恋孟九。之前我们已经解读过进口版本共邯青,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力楼粪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蓬凡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力传,这一次排量可不仅仅只有2.0L祭,还有更加令人期待的2.5L冉裂。   注唐:此次测试中籍柿,红色车型排量为2.0L缝,黑色车型排量为2.5L绿。国产ATENZA目前还未上市蹿,此次测试为抢先测试茄,车型为试装车逃弧静。   截止到发稿时屏贩,官方宣布靠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蔬忍删,新车将会在4月份开幕的北京车展首发胳蔡赦,上半年上市销售菠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规浚鸿,我们还是先来聊聊外观蛋廖。相比进口ATENZA涣毁,国产版本在外观上基本没有变化捷伟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份揪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注舷蹿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6撅少讳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA泥浆冻,它不同于以往的两代马自达6挖米,更多流畅的曲线在它的身上得以体现继勿髓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来眠猛肝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子滴誊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”林潜丹。总之从结果来看定示,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感忱,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美半壤虐,希望它能够像老马自达6一样猫饰,百看不厌臀。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色叼渴,仅针对这两款车型来说阿棵秒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA母潦系,而黑色则太过低调信,完全掩盖了车辆应有的魅力白必。ATENZA的红色与大多数车型不同谦统,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒环始,不俗套史眯割。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm勿渤,轴距为2830mm群,与进口版本相同典量。相比同级别其它几款日系车型盛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势匡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别捕,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯潞,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯阀,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源拒,科技感差了一点柿。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)年圃敢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上澎涎匣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嘎毛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈炯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈灵,相比之下确实显得小了一点沤贤怪,为什么不折个中蚕,采用18英寸呢芦吻?   两款车的尾部设计几乎没有区别季围,尾灯样式相同此港烈,双边共两出的排气管(没错孪剩搔,为了表达更直观羌仁帮、清楚侍县、无异议弘篇,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分枷煞,这是马自达6一贯的良好作风轮。总之鞋硷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的殿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言椽惜,谁都知道SUV车型最为畅销巾贯褪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知陋芒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出趟垃巧,而卖得好的却还是那么几款迟。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙沸,还要等到试驾之后才能给出答案另。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型亨场,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV逛。从风格上看德,海马S5偏向时尚督篙梨、运动拓督桐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群嚷行。而在配置方面渤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点拜。根据目前了解到的消息嚏彭,这款车型的起售价约为9.5万曙,如果消息属实的话朵,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平解际编,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗洗?   外观晦壳:设计新颖乾,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆伍残,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位旱,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司宿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型沛,也将它的风阻系数降至0.34垒腑驹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了扦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴徘,比例上感觉怪怪的陡额,好在经过哑光处理所产生的明暗变化览,有效地提升了视觉效果昂寞。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯咸陈朝,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神丢蒲。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯稀磁、转向灯以及雾灯胖聚,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集勒啊煎。   作为一款紧凑型SUV呵嫌铂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm竿拔,轴距达到了2630mm染。与同级别的海马S7相比晶,虽然在车身尺寸方面有所减少怯谓绢,但轴距却多了11mm奔肯胶,整体空间表现令人期待尉块苏。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈朽,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上哪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供痰辛舅,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17架乖。" "   全新的A3备受关注竟,这其中的原因有两点衔地须,一个是加入了三厢车型吝盼涡。而另一个雇碧,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型兽看。只是这台车来到国内较晚惭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生次。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地券偏疵,简单明了的说骋泡设,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蹲撮促,而必要条件是横置发动机宫蒜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本吴,但消费者从中又能得到什么譬?如果按常理来看台趟葡,对消费者的好处应该挺多的芹旗,比如车更便宜了檬弦,就算车不便宜配置也应该增加了挡节簧,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蜕丘。但上述这些还只是一种期盼土痘,毕竟这个平台的车型刚量产不久喷双哭,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显墙四。至少高尔夫7是这样松考环,而全新的A3由于正式的价格没有公布村弥袜,所以也不好定论捌队。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3弗,这次引进国内的共有四款车型萄碘褥,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型克,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置哺袭。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机经,6速S tronic双离合变速箱宝洪擂。在本月的21号翱汹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市捍溅。相比老款的两厢车型式贿,轴距和车身尺寸都有所增加沪设蚊,而且在轻量化上下了不少功夫亮畦。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择铰雄,但在配置上基本都可以进行选装峭。由于三厢版为新增车型氯宽臀,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开化帅筏。   " "   ?? ???? 2014年3月3日试,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市罢,“小改款尝,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款练莆,而值得注意的是鹿,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上堑巢。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议篡嗅,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力雷。”吉利控股集团副总裁杀蛇、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态芒,欣喜之情溢于言表巧次。    亦或是巧合猴,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能界谐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7咐毛慈,一方面蟹,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖疲巨,另一方面快,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁期任孩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域途辛车,种种迹象表明壕才畅,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段奇。   诚然亥,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车扛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”庇冯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时花,孙晓东对媒体表示汉痊吮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪擎呕,吉利收购沃尔沃之后喘电,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点梗福豹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生讼。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应伶孙售。" "  在国内模,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的颁茹,它凭借动感的外观巩馅,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”硕凸,后来者RV4强歌棱、途观忌被尉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮排,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比桃,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎掠媳,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了清唾怂。而今年辅漓溪,东风日产给我们带来了第三代奇骏肚,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”氯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩训奚恰,年轻化玛、动感化的外观设计就是最好的证明衫。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上旁惕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车邪。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中淳哇,层次感以及运动感比老款强太多了哎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的炔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条团懦枢,流畅的曲线让它不在干巴巴陪,整体饱满了很多天。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯春,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协猎桅。   在侧面线条的过度下辞菩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型拿耻,并且加入了以装饰性为主的扰流板截。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性卡号伸。后尾灯变化更为明显良,竖条造型变成更为接近长方造型洛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”恒开,一定会想起Jeep如片,提起Jeep嫉层,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了雄枷耙,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者荣毁。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能肛冯羞,看看它在这部分有着怎样的表现裳竭策。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车陇,并且不可选装以外莽觅,2.4L 豪华版可以选装该项配置姑涉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配某胶诞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版搽,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式泰全郝,从功能上来看比较全面扮,下面我们就一起来看看它的实际表现排。   更多精彩视频唇届信,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作撇捌,调整比较细腻翰讹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位狸魔,而且还可以停得很正攻黄渴。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可锭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话丝齿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示肮,如果继续操作省撤,系统则会中断本次自动泊车腺。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里芒赏茧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题品,我一定会把奇骏放在首位沦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款哭,性价比非常高史。不过自从2008年上市至今的6年时间里贰谅,它始终没有太大的改变是,另一边竞争对手们却在不断进化兢,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者仇敝,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律瓣岁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘匣。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况泊晨图,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前晶拱,而看到新车的第一眼就会让人感叹雌示:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了虚。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)颓绵怕,并且也是该平台衍生出的第一款车型绥脐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化破妻。相比老款车型略显古板的硬朗外形烷豪,新车则显得更精致新宿闺,更有设计感孩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上丰。当然蔡,除了视觉效果之外榔,从动态的角度看它是不是也更加城市化了囱?这也是今天我们需要探讨的问题怯硕裙。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型旁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限四,我们本篇文章的测试内容并不全面彼,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受尘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据肚期,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍贬虏,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧诺。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章抄蔫,里面对新车外形涸起、内饰等方面都进行了详细的解读蜕,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 舱眠。另外舌俊绊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊夕处椒。   ●增加更多高科技配置莎葱乏,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品檬盒捶,除了拥有出色的设计年我穗、良好的工艺和用料之外闪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望痉屯,翼虎就是个很好的例子箩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势贿。如今的新奇骏身上瞥岭帝,我们也看到了各种高科技配置宦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平半。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了构滦,在两年前它就已经崭露头角全矗,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样烷,连控制面板都完全相同客。虽然东西不算新短,配置在这个级别里面也算不上有多么领先和,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化胸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代酒扛,汽车作为生活中不可缺少的一部分烷,也同样要跟上潮流簧顺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车随割,很多的印象都集中在日系的丰田车上矛睬沫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等瘸,由于起步较早惺豢,所以在混动技术上都比较成熟钝敌赡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型镀肪纠,一方面是因为未来的趋势擒,另一方面就是对环境保护都有一份责任嵌芳。但能让人印象比较深刻的不多拆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外凡百鬼。经过一天的试驾体验哀,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶狄仆胜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车胁跑。   外观方面碧闭怖:设计大胆前卫蔚妨,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后枪尽挥,给很多人的印象就是模仿恳轮穆、复刻顶缮,aygo涎谰潜、花冠莱、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象拘。实则也是没办法的事儿蹈得虽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始鹅裁舰,不过从秦看来痢侥,比亚迪似乎已经脱离基础阶段坛抢屋。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言伪备,整车设计偏向年轻化怠沫,前大灯内加入了日间行车灯楷鸵妹。车身尺寸方面缸哨淑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm警,轴距为2670mm牢。   实质上沪,比亚迪秦的外观特色鲜明碾喊,个性十足晌,他并没有针对大范围客户群体而设计围杰,更多主打年轻补沮、时尚元素情檬顽。这样一来烈辆,优缺点也相对明显擦,需要一定的时间让更多的人来接受他呐贿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番井肩礁,充电方法非常简单也很安全奢篮痪。通过家用的220V电源就可以直接充电桓欢,但是要采用三相插座肠测耐。车内的仪表盘可以显示充电信息捻穿,包括电量以及预计充满时间枷鼎,而且还可以选择预约充电娄盯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的陕枚妊,虽然我的“档期”已经很满侧胁挟,截稿压力山大弹。但作为潜在车主砷螺参,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平睛埠,它和福特嘉年华奔敲、大众POLO会有多少不一样泻风奖,谁更值得购买煤华步。我想这也应该是大家都很关心的问题溪惶袒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息篡瞄,以供大家有更多了解焕敬。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元热霓,分1.3L和1.5L车型牡分刑,提供5挡手动或4挡自动变速器茸。这也是国产的第三代威驰车型楞,相比老款车绕,新威驰变得价格更低杆、空间更大痰阿。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫焦屯,在广汽丰田4S店中销售间班桐,价格区间6.98万-10.88万元节。两者动力系统帅、内饰设计完全相同韦努。只是外观分成两厢与三厢醒,配置上有细微差别而已痉缅。好了防,我们就从外观开始说起搓。" "  导语读稿:在新能源汽车研发领域拷,比亚迪一直是领跑者碑缔,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车并添。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者揩劲猫,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术隙,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件偏,能够开发更为节能辛汾奈、环保的电动汽车产品碾,实现性能的提升和普及应用焙惯射。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作厂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车柑炔。   历史上幕芥替,秦灭六国纺品灰,结束群雄割据时代歧碌猴,统一中国绩布,开创了历史的新纪元界乓贾。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆弯腥牛,势必证明其在以下六方面的实力恒茎都:   一薄、比亚迪秦到底有多快搞当?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示建,全球有52%的车型百公里加速大于10秒评统,23%的车型在8-10秒钡,17%的车型6-8秒县效,仅有8%的车型小于6秒骇竿,代表车型如保时捷卡宴4.8L糜希。今天抄摊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下牟孺遣,秦百公里加速为5.9秒曹贬炮,而记者实地测试时希呻,百公里加速更是达到惊人的5.4秒圣兄。   跑得快自然有其道理闭,秦具有“双模”动力攘峨,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合念奋戎,在混合动力模式下氦税锣,秦能爆发479Nm的扭矩宽碘,某种程度上可以与那些超跑抗衡脐溅。 二狼、秦油耗到底有多低儒?   根据国际标准测量核算愧玫糯,秦百公里油耗仅为1.6升染币氦。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式江授。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式商,纯电动模式时竟狄,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时尚颊操,整车自动或者手动切换至混合动力模式程穷纶。在所有模式中抒垒,秦还能进行制动能量回收隧拦凹,即电机向电池反充电边,每百公里回收2.5-3度电忻屠,可以多行驶约15公里诽陵家。 三屉、秦充电到底难不难寡庆抒?   一句话回答劫涛:有三口插座的家用电源就可以帕屠籍,就像充手机一样方便舒茂。秦的电池容量为13KWH抨受际,可通过220V电压城,3口插座龟纤柒,4-5小时充满电石。秦随车附送一个智能充电包黄蟹怕,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖衅寥廓。   四匣卞录、既然用了大量驱动电池锚故,到底安全不安全?可靠性如何搐砰?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池短糠扫、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池请。单位能效比噶寒秀,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池办。但是安全稳定性方面则恰恰相反蔡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池垮睬水。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池倒艾兜,是目前市面上最安全的驱动电池手估刊,没有之一偷潭回。   可靠性方面纬瓢托,据比亚迪测试鹤嗓镶,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑壁糜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修氢硕,业界罕见沥嘿。电池电芯甚至终身保修扔。 五舵客绰、秦操控驾驶会不会很复杂物?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样晾袒焚,习惯之后甚至更加简单吕剃。新增纯电模式壹称ご睿控驾驶屠斧,更安静江茧匹、更节能擒适。   六辫十、电池组电用完了如何行驶柔?   据技术人员介绍薪,秦本身不存在电用完的情况撬类。电量不足时撬啥门,比亚迪秦会自动转为低电保护模式勃年。利用发动机的多余能量带动电机反向充电陷稀。   此外唐嗡,行驶过程中弗汀门,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量藏韶来,并储存到电池中薪关味。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鸽凛饱,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字巫,其次是QQ me桑,PT漫步者之流膊赦奥,当然还不包括那些“只识其样素霜、不知其名”的人群魔稍。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象悍,它也是双龙汽车最具标志性的车型场。在迎来双龙新柯兰多之后非,就在近日统泰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾激菠,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界诗残圃,但却让我们可以由心发出这样的感叹诉现,爱腾终于正常了佳恼。   从推出2011款爱腾至今苯任瞄,已经有近3年的时间菇,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势橙,却在人们心里留下了不可磨灭的印象分段。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事乳,伴随着2014款爱腾的推出豹,有关于这款车的一切舜肖,也自然成为历史匆暗,被我们封存起来检。全新的家族化风格设计尾蕊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路派琉损。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部酷,与新柯兰多相似的样貌髓累,让新爱腾不再具备专属性丘。没处前部细节的设计适,都是那么平易近人扳圭痛,平庸的再没有任何特点非旅靖。可能人就是这样九,老款爱腾在售时上括,人们总是说这款车有多难看汰,有多奇葩邪,但当它真的成为历史后番,我们又会感到缺少了什么缅蒲。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化酚乏剩,但还不至于让它从中获得什么优势认,车尾部简单的几处变化忍,也并没有影响整体设计给人带来的感觉忱。现在在大街上辞,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的性,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了倒考。   本文导航" "   这年头在路上跑着扦换,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼表久常。各大厂商也为了满足多数国人购车理念碴桃,把自己造的车不断的加长谷咕软,就算不加轴距也得把身子给拉长粕膏爸。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中褂、大型车上犀,感觉有些资源浪费练峦皆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车颓,“L”的作用才更加实际病慌柬。当拿到这辆YARiS L 致炫时劝阿,小惊喜了一下森。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了距,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了计。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度恃、大众polo翁臣讥、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势纶该壤。目前这辆车共有两款动力韭魏、6种配置车型在国内上市苦,指导价格在6.98万-10.88万之间祟串砰。由于新车型且上市时间不长檬喀,所以目前的优惠幅度不算很大梦,基本在3-5千元左右繁创岭。(个人观点棵活:致炫喊柑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士改胳,厂商指导价为8.7万-10.68万排滥,搭载1.3L/1.5L发动机人,5速手动/4速自动变速箱坏恋。" "   曾几何时氮仕坎,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾洼侨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象绕,但却没有获得国内消费者的认可苗陇。如今孝未扒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前挠巫昏,其售价区间为15.48万-21.98万元狈匠,相比老款车型有所降低把盆铣。另外可观吨,新爱腾不仅前脸造型发生了变化烷,并针对柴油发动机进行了重新调校犊。下面就让我们通过试驾体验适,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化驴唬托,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型坷汐碎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计渤徽贫,并采用双龙全新的家族式设计擅喀,整体风格与现款柯兰多十分相似嘿尉。然而匹贺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整刮粱醋,其车内布局依旧与老款车型保持一致雀讹,略显缺乏新意隧酸憾。   小结厩: 相比老款车型来说酵,新爱腾的外观变化令人欣喜饥,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光胆挽,且双龙全新的家族式设计的确更显档次虾杆暗。不过吵妻钱,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进谐搁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容梆设。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上肝矮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)挂盟警。在海外市承ぁ,新逍客提供3款发动机井死嘲,配备6速手动或CVT变速箱如冬赌,在英国的起售价是17595英镑乱浆椿。与现款车相比掸痢,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计食高卿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处统。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型入,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了窜咀卧。 ● 外观介绍广菩设:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型罐叛咕:宝马2系Active Tourer乃袜哩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单必奋是,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型共捶。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子跨塑码?车展上的展车给了我们答案男。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月草雷备,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车癌,而在正进行的2014日内瓦车展上便让,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出恨。和两厢版一样桥,全新标致308SW基于PSA的EMP2木芮尚ぃ块化平台打造未搬,造型新潮时尚涎络,细节设计则突显旅行车的元素何隙,保持一款旅行车应具备的实用性槐巾。据悉播背巍,该车将于年内率先在欧洲市场上市屁念刨,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蛙纹瓶,相信国内消费者很快也将与它见面粹激。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后供轮杏,全新标致308的旅行版如期而至沟。从整体变化来看钳瓣,它在保持旅行车实用性的同时剔,将重点放在外观窜揣粳、内饰的调整以及配置的提升上陶晃痰,新潮的设计更是让人眼前一亮惋菱。在我看来窝乾锈,它的变化是非常积极的容胯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高匣,现在它要做的就是尽快进入国内锚。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章还醇:   静态评测    ?   更多精彩内容礁:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑纹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界穷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新地镁璃。早在上世纪五六十年代吵昆腻,Citro?nDS就用上了可变悬架瞪磁享、随动大灯点艾玩、转向助力邵妈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术梯阂,加上极为飘逸的车身设计普,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样库。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌本,2011年长安标致雪铁龙成立肛合,到今天我们测试全新DS 5LS般粉赶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实编赐弊,音译的中文品牌名念起来很接地气厘挪落:长安谛艾仕骡眉昏,有股莫名的喜感涎磋迪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器党,是台正儿八经的三厢车胖促奸。   ●外观目拭换:考虑国内需求牡饭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前颓痪青,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5孟爬,后者里里外外都显得格外前卫缚,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度购弹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实梁、更好接受一点随。当然放较溪,前提是得保留住原有气质溯。   在这张全新的前脸上攻,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰帅貉奠,官方把它解释为“飞翼”季苟哭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征届爸盟,由于边缘不是那么锐利泉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪跑填,接受起来没那么难歼涝。   车身侧面和尾部看起来很饱满此冷、匀称涕歌,其实我个人甚至感觉比车头更好看豁聘须。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰传,厂家说这是做完市场调研后的选择窗拒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西陆鸿缺,想想也不无道理叹荚抱,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条甲哭勒,与其后期车主们各自琢磨素,不如原厂直接把这事办了堑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无咕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注独腔恍:下文简称新阳光繁圃肉,以便阅读)护,换装了与家族大哥天籁相似的前脸居呢揉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰掠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 圃。现在它不光新潮己宠,还进一步提升了性价比庞,为与定位相当的大众桑塔纳嚏羌梯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备颊徘。 外观签财:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸即节,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似谰盆层,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感毖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜健。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分碑挫,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米闷半,达到4456毫米拧违漏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平对。    此外畏炼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米阂判,由于在东风日产的产品体系中奋,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)挨焚,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样瀑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些隋。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时绿,我已经身处呼伦贝尔牙克石纷酣,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气纳。尽管天气有些寒冷届死夺,但此刻我的心情是非常愉悦的告,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演任,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感哥。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世匆炽传,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car端鹤饥,当然我也不例外貌颊。这次除了911之外寿,保时捷还带来了Cayman堤、Boxster譬胆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型伯,让大家分别体验RR(后置后驱)烫愤题、MR(中置后驱)伐叫、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧钵。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的腺湃狙,即使在这样的冰雪路面也不例外啪惟虑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作吭虾。在练习漂移之前狸,充分的驾驶培训是很有必要的孟,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时烫奔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救化。   ●车辆失控该如何挽救抖?   当车辆发生转向不足时溺巧娠,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)安惕愁,稳住方向并且慢慢回正新,切忌继续打方向花惩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向僧飘,反而会加剧转向不足的发生帆撂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时绘,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度聊俺澜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线挟撩掳。对于一般人来说物祷剑,应付转向不足要更加容易一些剑呈,应付转向过度则需要更高的驾驶技术慷搏炽,而转向过度一旦被合理运用淘既,就能成为过弯利器痴,也就是我们平时所讲的“漂移”阔雄镭。   ●如何才能实现漂移俱?   要想在弯道中实现漂移怜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移社吗。针对这次的车型以及冰雪路面鹤贪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式猛:   1舷残、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)补,我更愿意称之为惯性漂移过弯俯卿输。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近未木拎、甚至小于90°的急弯炒密。 ? 『以上为PPT截图绷,分辨率有限挞窃,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性回,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度赊背,然后反打方向宿境儡,稳住油门漂移过弯双藤。例如在通过上图中的右弯时灿磕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢矢韶,然后左打方向忌宿,紧接着再右打方向盗技,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动瓜献,别慌偶痪杆,这正是我们希望看到的但,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心戮脐皋。随着车尾横向滑动的产生读腊恰,此时驾驶员应该迅速反打方向烩炕,让前轮时刻指向出弯的路线桐论,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度熟分,随后在出弯时适当收油并回正方向醒,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了磺。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向惟腐,方向盘转动角度都不宜过多签顷,最好控制在90°以内把潭溪。其次油门动作务必细腻博孟箩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系锌,给油则会加剧侧滑胯,收油则会减小侧滑角度日钝技,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用步卯旧。   2惫徒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)卡塘狡。   适合弧度比较大的高速弯道芹锈甸。 ?   当车辆高速入弯时察,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头擂梯射,从而让后轮抓地力下降产生侧滑春笛泪。当车辆开始侧滑之后淌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转捅,继续维持横向滑动黎恐骚,同时反打方向控制出弯路线膜粹,之后的动作与第一种方法一致扫晒茧。对于初次尝试的驾驶者来说氨逗,如果入弯速度不够快也没关系滔,你可以直接省去刹车这一步骤猾,在入弯时适当地轰一脚油门避忍骂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑垒阜。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控酸,并综合运用磕朗癌,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了鬼惫纽。例如在紧急疮狠戮、高速的连续S型弯道某蔑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心赤汲靡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蹋,从而划出一道完美的漂移路线壬夏暇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗姑?AE86在高速S弯道超越RX7挨绣输,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介立。   当然沸,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后簿恃,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海咕前称,毕竟我们驾驶的是自动挡车型挎插,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶崇侧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器距、手动换挡以及拉手刹等一系列动作距锌嚎,驾驶员只需控制好刹车焦五刨、油门以及转向三者之间的平衡即可粳长。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距挠脸慷。   然而即使是这样硼铃,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的祭。冰雪路面凹凸不平萍肆谈,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同惯卉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验背袄畦,所以技术和心态都十分重要季沃耽,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙科牧。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统踏胳伺,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头钠。在这期间仍,沃尔沃创造了无数的第一萍,也赢得了不少的辉煌成绩热斜,当众多车企迎头赶上之际肋,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中仑汐鲤,并将其命名为Drive-E曹费。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢芬鹃,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带某祈。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命急僧澎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅丘,实现了靠背调节和腰部支撑虎。 1967 推出首个后向式儿童座椅菊春谋,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护斑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器污孩幸,将有害废弃排放降低90%以上逻困。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)马,一双“慧眼”保证驾驶员的安全幢怜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生层妥,有效减少或避免低速追尾碰撞危。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术克吃,至此安全范围从车内延伸到车外甜裳。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表开:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩烹沁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数拦坛就,从被动安全到主动安全随,再到行人保护及,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可固缔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域膘贤江,空气污染现已成为最热门的话题淮,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事炮脯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性腻,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎络岔。   Drive-E是什么 焙?   即E驱智能科技父软,代表Efficient Power(驱动更高效)府陆、Electrification(驱动电气化趋势)雇、Environment(驱动环保潮流)叹,从字面来看很容易理解煽饲镁,简单来说就是引擎高效化迸空釜,这样一来既可以保证动力性据辉椒,同时还能达到更好的排放标准慨猎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱便腿孙,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征党俗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎档币七。   沃尔沃还将这一技术投身于那氨幕悖块化的研发堪,只需变更增压器木昱男桑块与催化转化器牧瞎叨荆块等主要部件颊,便可催生出一款新的引擎产品翱啥忿。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上唤,大致可分为4类率,即汽油直喷引擎茹、柴油高压共轨引擎千,单增压引擎(T5)席渤、双增压引擎(T6)离胳谰。 以XC60为例 蓝,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 薪楞。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表城娘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例烁懒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎动,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比棵,在动力输出上也略有提升挪秃驼,其中的原因自然脱离不了小体积脆搪砷、轻量化等一系列技术的支持腑淳。   此外变速箱方面也有了很大的改观白坞,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%希,挡位的排列也更加紧密返,有效缩减了换挡时间嫉,从而具备了迅捷的响应能力盆记、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现诽钵。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下晨,耗能经济性方面得到了进一步保证匙簧杯,它将改变城市路况中引擎启停的时机募闲寞,改善油门的响应肠布,空调系统转化为经济模式工作蓬,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作傻妓,而在65km/h以上松开油门炼抄膘,引擎还将会处于怠速状态弘。   本文导航天:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩酚,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位顷巴丧,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”怂耽酮。不过谜蹈,动力并不是我们今天的主要议题藤摆恳。秦的下盘功夫方面表现如何箱?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系烁?这些都是我们今天要研究的内容牵跺任。综合起来掣鼻厢,我们最终目的就是想要弄清一件事思疟,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色稳掇丁。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”韶,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外项冒葛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上随潍。当然怪妈,由于秦有着体积更大沁宝、更加复杂的动力系统赫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法陷快锈,但由于双叉臂需要更多的空间侠柑,因此也是不现实的迹貌脑。在材质方面席叙江,秦同样表现中规中矩搅凶羚,并没有使用轻量化材料为车头减重潦角枪,亮点并不多瘸沃。由此可见芹供勘,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化涣。   不过箔,由于混合动力系统的特殊性任嫉,秦也必须做出自己的调整蛔辟,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异狗扁。比如揪淳,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面私,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上桐豢涤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上讥。此外秆阿,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮班,相比速锐在直径上增加了将近9mm骨沮贡,看起来很是显眼毙僵项。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化境,而在同等材料和工艺的情况下土,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度行秋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载辽侮。   另外滔隙抚,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架惨怯。与速锐的非全框式副车架不同操拌郸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮猾揩比,由于加入了电动机和管理单元谅倘扮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加梅,因此这样的变化当然是加分的橡勉垃。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套竣乾,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声俺投、振动和声振粗糙度教,欲知详情请点击这里)撬旁嫂,是个值得肯定的进步厘刀泥。此外矮,与速锐相同嗓,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连拍夺囊,强度更高眠相,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力实。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天捍,现款咐纾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌迪,不过福特已经为此做好了准备疲驳,日前刚刚发布了新款竿敌咎克斯蝗。它采用了全新的家族化外观滤,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果婆,不过它真正的杀手锏碑床,还需打开车门才能发现梗瓜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线试潘,进一步抢占细分市称琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型董觅吞,满足那些对于性能有一定追求的消费者妊百矛,比如轿车中的S5叭扯、S6稼、S7箍肥矮、S8等等壳。就在不久之前的2013年12月函痞韩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前晨,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型木访,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)玫椒靶。 外观虐喀:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态烘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子赎,可以随时面对那些不识货的挑衅者邵瓶抡。作为Q5的性能版车型菏恕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念肥,颇为低调刨茹,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化厘劳氖。 车型图片 基本参数溯诺激: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出镐哼,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别晶,特别是车身高度经过降低嫡氯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm猎题,而轴距也有细微的变化同。   其实只要细心观察捎畅脚,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的颂黔,除了特有的徽标之外龟登,SQ5的镀铬条有别于传统车型焦描,采用的是双横条样式涪靠。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状乔崎,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽溅,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆此。而配置方面谁汞伺,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蕉。   尾部的变化主要集中在下半部分背,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力薄啼辱。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计氦统,可根据行驶状态来改变排气开启程度蕉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派纷芥慷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭屋,前者就属于少数派起。一个是只有追韩剧的人才懂窜,一个是全民百吃不厌椭歌签。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品斡,其实上一代车型在国内早有销售辅虱漆,只不过跟福瑞迪太像了处孺,外观不出众狼悔炊,关键是动力平平抡豹差,所以最后并没有收获太多芦。全新速迈刚刚上市捍钎高,售价17.98-22.68万元甜非秆,很有幸能够在第一时间接触到这款车踌梧插,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了甲浮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常钎鹊慑,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈勃伸搏。通过简单的对比苹,不难发现栖虑,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版疤,名字叫做ForteKoup痞抚疤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机购,售价17.18-20.08万元备褪糕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版衬,它承了起亚家族的虎啸式前脸波芳,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评扦忍,现在看来谈不上惊喜采,只能说还比较精致狄诞玖。虽采用了大嘴的设计怠燎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步琴,或许小女生会喜欢唱搂分。大灯全系都为卤素光源阿妓,并带有日间行车灯忍斯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰玫。   走到侧面杀鲤,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化娄,但两门的设计为它增色不少玲,在绝大多数人的固有印象中甘秀,跑车就应该是两门型抽颊,并且应该是无框车窗犯蟹,仅从这两点来看栋烹纲,速迈确实都做到了革绥咀,开在路上的确引来了不少的目光追随掀骆赫。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流疮,我们一致认为车尾的设计更为出彩扳捣,短小饲但焦、精干充胺,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受股。除此之外哀完,1.6T车型使用双边双出的排气管布局嚼,而且排气管口径不写唷,车尾营造出的运动氛围似乎更强藐。轮胎为韩国本土品牌僳,规格为215/45 R17仓醚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了籍。   当然贫槐晴,如果你选择2.0L车型的话不,你所看到的黑色外壳后视镜罢纱、前后包围的碳纤维纹路饰板踏纳柑、双边双出的排气管坎倦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了毯奠稗。" "  讴歌这个品牌突普,或许很多人不是太熟悉都。作为本田旗下高端品牌羌土,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任独,而且在美国市澈蕖,讴歌的品牌影响力是非常大的吕缮。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力岗岛,大部分都是人们对这个品牌不了解导,影响力上不去痪能,导致在销量上确实不尽如人意维驴垃。对于这次全新MDX的到来朴薪材,个人持有赞许的态度拇橙赋,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意檬,还是那句话旧泄,品质上去了阑隘,接下来就是提升品牌影响力了残。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上稳趁譬,大灯的轮廓更加细长钉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯邯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过互千,但内部结构和MDX并不完全相同寐镀。雾灯被一条仿LED的光带替代努搅,进气中网的细节刻画更加运动当。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长棋碧,侧面造型给人的视觉感受非常低檄,这和前后大灯的位置有很大关系旦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎晾扔舞,注重舒适性山虐腺。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上曹肖。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感悸,而压低的姿态却更加动感槐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱烩。尾灯造型相比较现款修长摩扰翰,优雅的感受也来自于细节的 设计阀恍,但貌似通过我的观察勿空,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源让。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置溺疗侵,让尾部显得非常简洁苟。   本文导航领辽列:" "  2014年2月20日膝示,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市尺。2014年型奥迪A5的最大特点是沧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机窗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国桥邦攻。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大畏草,共有19款车型荤寒,售价在49.98万至85.8万虐焦,具体价格如下唐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表甩鳞赤:网上车市 www.cheshi.com   外观方面该懒,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别捕。配置方面穷替骏,也与现款车型相同纳歌拈。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机绞。   内饰方面乡,2014款车型也与老款车型大同小异携,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘巧挠阂,同时门内饰葛芒、座椅中央扶手捂、都采用了纳帕真皮面料偿。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机哆怠。而2.0排量以上的发动机则保持不变涝适。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型纷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化踩。   变化一县想芹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化镁阜,在原有的缸内直喷技术的基础之上犬联,加入了较为传统的歧管喷射板,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合尾,通过二者各自的优势杠痢掸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求操膘奥。事实上杆堕搁,混合喷射也不是什么新的技术迟,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用沙环皆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点绿。由其是雾霾天气严重的中国一线城市脆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善上坎戮。   变化二虫勤:排气歧管集成至汽缸盖内普楷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内部,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力屉,从而减低涡轮的负荷完,提高涡轮寿命玩。同时泻,因为在进入涡轮之前进行冷却寡尚梯,相当于提高了涡轮的进气温度限制忱潘,可以允许发动机有更高的排气温度芒词,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高魏爸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人亥,同时结构也更为复杂瞪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战氮哀哭。对此筐困,缸盖内的冷却系统也进行了改进窘坊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)权绥。   另外冲庆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外吧便,还有着两项小改动舱坊。使用旋转阀募傧ぃ块替代了传统的节温器玫怀,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上肆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制览苯。   根据官方消息分很,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上稼,为用户创造更加愉悦的驾乘感受提崎。笔者也希望在应用新的技术的同时滦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情绰。 责任编辑付:王晨熙" "  A00级(微型车)泊,在人们印象中这类车以实用性阑、代步功能为主歌畔,低廉的价格促使配置也不会太高灯柑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候兼,一款车的推出打破了这一概念泵,它就是全新奔奔娠晴,来自长安汽车寸痰。   感官是人们的第一直觉反应物,所以外形设计的重要性不言而喻悔芒,为了使人们印象深刻俗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的疚蓄唯,道理很简单菠,日本是微型车最发达的市场备。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展统栖特,在2013年广州车展上夸蒂,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光次趴叫,除了时尚的外形设计以外涧祭莱,在细节做工上也有着不俗的表现锨坞。前脸的设计整体性很高瓤蠢绘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条急眉圈,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影荡廉棚。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表忿狙膛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势董称,不过这一点在外观上并不明显揉,这源于贯穿车身的硬朗腰线氏痴涉,有效将视觉性降低耸,同时搭配造型独特的双色轮毂讳段,让这款小车看上去时尚动感链豢邯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动篙钙匪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰咀,如果仔细比对内,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸淬誊。除了引人注目的设计以外会哩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹拷,具有加热功能的外后视镜斯登鬼、15英寸的抛光双色轮毂薪疲贡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置谭羞,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页惶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市扑,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d坪胯。不过设,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版络晶筐,从内到外股泄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉惧,可以说是一次完美的蜕变朽猜。那么这款新车究变在了哪里付匙贯?它究竟新在哪趟?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出祥?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5吉茫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大芹宪疚,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm斜陆乳,轴距则与老款车型保持一致惜。在尺寸变化不大的前提下粱蛇,改变外观奥骸、动力稿、内饰图揭呈、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关秤卑,2月19日这台新车也正式来到我们面前妹静故,并接受大家的考验滥。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条坤,但这8条是我个人认为变化比较大的唤难,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点痰鹃。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候媳,我就有了一种预感洁板,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢卤湾,刚刚上市的新款X5就给予了我答案艾。全新X5给我最深的印象除了家族化外胃潮,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)繁拴。首先词姓,先说说全新X5的外观怂醛,“大尺寸双肾进气格栅”垂掣、“开眼角式前大灯”截,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致付糕。    现款宝马3系推出的时候铺畴氓,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉棱,现如今随着全新X5的上市鞠柑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上希。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此康斗,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分苍广添,据悉患疟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯屡觅呻。值得一提的是瞬帕肺,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般颇箔,给人一种炯炯有神的感觉矫谓。    由于新老款车型的轴距保持相同节,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉赐陌聚,反而侧面的腰线给人一种力量感四屉,这也使得新车看上去年轻了不少芯。细节方面薄臼癸,新车在前翼子板上增加了进气口芜,突出了宝马品牌独有的运动基因盾。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格沪擒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带畦钒,提升了夜晚的识别度甭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起莎峦,降低了风阻系数锻,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性娘常豌。" "  版权声明行熄:本文版权为网易汽车所有识昏坊,转载请注明出处绰磋。   在2003年竟,奇瑞QQ的下线让这款时尚式旧任、便宜徒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活赐芬庭,之后短短的几年间脯节翟,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话观侍,然而到了2006年长安奔奔的推出距伪亩,打破了QQ一枝独大的局面岸边。一转眼丛呢菱,已经过去了10年的时间磨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占湘萝焊,在这个追求个性关、讲究品质的时代皋枫,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流吾,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则眯割,而长安似乎也意识到了这一点虎,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢圃畦辫?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者涧锣寝?   从厂家方面获悉笨柔挛,老款的奔奔(love)已经停产眯半,而奔奔mini则将会继续生产销售守,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蔼切瓷,前者主打精品中高端微车市称吡叩稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战惟催。从定位上来看笨,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些扮,虽然沿用了奔奔的名字首净,但整车的设计酥毕、配置以及售价都会高于老款车型氯财善。   新奔奔客户群体是谁抵?   在很多年前挞椿寡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结撼,到底是买奔奔还是买QQ宫,在那个时候妮保,很少有人会关心这款车设计的如何畏躬、驾驶感受如何处逼灰,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具达咀,省油冻脊、皮实橙、能遮风挡雨就行袒。   现如今实栏菊,80后亨售啥、90后已经成为购车主力萝,这些从小听着walkman畦拎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计冕、用户体验以及品质都有着更高的追求闺,因此在座驾的选择上同样不会妥协氖础。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看腥,新奔奔就是冲着他们来的幸。   新奔奔主要的竞争车型是箱京全?   虽然新奔奔的官方售价还未发布亲,但从目前得到的消息来看集忿邪,5-6万元将是其大概的价格区间累庞。这个价位中既有一些合资的微型车夯泪,也有自主品牌的紧凑型车劝,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车翁圃扁,比如两厢赛欧碎、奥拓隶排塘、玛驰以及低配雨燕等等车型雷会嘘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线鼓佬瞧,在配置方面与奔奔相比还是差了一些坚,产生竞争的几率比较小莽勾鹃。   外观豹碑:惊艳嵌、和谐希、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型橇问嘲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词篡逼舰:高离地间隙割、车顶行李架宦、双色车身等等叛疼哼。没错钢械,无论是跨界嚎暗、越界还是交叉车型棵孔目,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质标。不过世间万物系,徒有其表终究很肤浅恳,我个人认为救,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统兔垒。所以帮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾畴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时里沟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象帮蚀卤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款吝倾曹,它集沃尔沃所有看家本领于一身扭邻,可谓全副武装菩攀。为了让媒体更好的体验这台车徒镣骗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高灰。没有固定线路履,没有领队车辆粕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾歇北,它会和每一位汽车媒体人独处12天棱骂。而在这12天里册僻扒,我已经和它奔袭了4100公里寇槽撅,横跨了三个省份司哗谷,体验了柏油赛道幌习汕、软土拉力酗谱、冰雪漂移碘、高速狂奔嫉同、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话失,当然拎说宫,最终的结果是脱烂菱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吧尼,正所谓日久见人心弄,交友如此息盒,试车亦是如此孟肠。回到正题疙寄葡,和往常一样唇会,对它的了解还是先从外观开始羌思。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生记坟抨,相煎何太急”这句绝句榷碱,而在雷诺—日产集团旗下埃涵,有两款车正在上演着这一幕浪泥。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气醋,还有这出色的越野性能迷疆频。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性络。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蜗,买谁更划算吼?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沃锣宪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位兰逞,作为英菲尼迪的顶级SUV阀惭步,QX80的售价高达152.8万仑可寺,但经销商处可以优惠16.2万让闪希,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万乒,虽说16.8万也不是个小数目息下册。但对于消费者来说啤,一个日产管,一个英菲尼迪晶,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌艇。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)拱:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV熟鞘,它的身材绝对够大午墩粒。从上图的数据来看巫,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙捎挟,尤其是将近5.3米的车身长度书谰,会让您感觉驾驭它有点困难福夸。另一方面奔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型梯久漠,这一点在QX80的身上也得到了完美体现拐湘疏。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解范,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型力店微。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅棱协鹊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足拭,同时也显得异常凶猛窟币咖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉拟默。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大是坤,整体造型圆润逢敛,没有多余的线条作为修饰嘲景,但是反而会让人感到车身很厚实速。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞极。同时注意它车窗的设计粗伞,与众不同的创意来自于涂黑的A柱喀扔捍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的武,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感簇词,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样柑头。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计呛氖,也没有了那种霸气虐,转而给人的感觉是设计很前卫磁。车尾的饱满程度与车头相呼应着瘟,丢去了上一代的直棱直角漓董悼,饱满的线条凸显着丰满的层次感桐。   日产途乐翘策:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华册室裸,虽然脱胎于英菲尼迪车型搭剐,但途乐依然拥有自己的外观特征乏哗。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性常氯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坎缓啼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型那绞剔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号凹壕挖,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出颅刀刊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底欣套腑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气晶,成为了车头亮点之一史算乱。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术翠榔欣,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型壬,这项配置自然是少不了的迫席斤。我们可以找到4个摄像头闯瓣舜,它们分别位于车辆头部加滩、左右外后视镜下方和车辆尾部卑。以便在停车过程中镭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况搔,让您更加自信轻松的把握泊车空间灌娘锨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头乏坞,大大降低了停车时的事故发生佰秦甫。   途乐   通过对比发现胎珐,两车在外观上的配置基本相同喂盾,差别仅在日间行车灯上釜,不过随着QX80年款的推出惹,日间行车灯的加入应该不是件难事廉筐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同巩耸辅,在相差仅有10几万的时候刺诵,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店估乾。    责任编辑屋缺:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天惦碾冻,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了帘,除了奔驰G愤、丰田陆巡系列丁、牧马人等颓扰混,双龙雷斯特也是其中一员监,而且雷斯特还是柴油车屠。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值图,以目前的接触来看圭立,双龙雷斯特W表现不错倘得侵,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”骸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前浦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作咸哭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰苦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”泉。当然冕榷,在随后漫长的几年过后坷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌楼。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO裳但算,该车型最大的特点就是其尾部造型评驳吮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计撂孙崎,宝马方面肯定不会承认蒜,但从年份来讲楼,明眼人一看便知萌。   外观躺讣灸:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手醋沫砍,该工作室的创办人正是乔治亚罗灸凌,不过大师的设计未必符合所有人的审美缔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异付,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调汕扁玻,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势盆,但为了照顾空气动力学与线条流畅番楼奉,雷斯特的车头是圆的回,所以在当时看来有点“离经叛道”难醛。   而到了现款的雷斯特W阀疾,这个“小问题”被修正了吐窘睬,一体化的设计已经是大势所趋吻慑念,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”俄欢苹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蛾,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感犬冈祁,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别空,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少聪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相叉楼观。通过车展上的展示惺盆柬,小编已对这款纯电动车型有所了解段色劲。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验害峰,时至今日泛祟矗,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型勘。据悉室檀,之诺将在今年的2月份开始接受预订疥,上市后将以租赁的方式面向消费者八沪,具体的细则目前还没有公布碑,上市后会有着怎样的表现洼毁难,我们会同大家一同关注凶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前铣吠紊,简单了解了一下之诺这个名称的由来点搞痞,是源于对中国文化传承与现代精神的体现罚。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟咆帝,毕竟是基于宝马X1平台打造蔡,因此在多个方面相似度高也并不为过慧矫撼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E鸡推睦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现密,其具体的表现如何熊痉枷,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验福缄。 责任编辑袭:沈楠" "  版权声明修:本文版权为网易汽车所有胶巨憋,转载请注明出处膜贪屎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计充,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列侠。它们的可见程度靛促,丝毫不亚于“张伟”“王芳”偷湘斡。可见度甚高的两个文字的组合贝嚼星,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字山。因此仑侍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车卑。哦汾夹,对了厕衰,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拉。意大利人的自信函风,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心局漓荡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用秘嫂垃?咱先从减开始说起郡。 Q歪:致悦只是切掉屁股的菲翔么汾盖拐?   A倡:非也比芯,前脸亦有修改齐,整体风格统一台,协调度很高寿奥屑。   我相信Roberto Giolito先生侨奔革,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师媳,在设计Ottimo的时候同收恳,一定会更加从容稳崩办。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”位,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思祈庞。在他的心中妓典套,应该有着太多关于年轻募、活力的理解土星毙,而这恰是Ottimo的设计要点酶既拌。 外观总结   赞卧钮:个性鲜明图访、标配LED示宽灯堂僚、轮胎用料厚道   弹默陋:低配删减雾灯   " "  版权声明规誊绘:本文版权为网易汽车所有琉耐,转载请注明出处算褥缔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾测份,虽然距离现在已经有两年的时间涸,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象洛暑。而今天鲁淬充,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘浇羌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例坊嗡,并且还是一台后驱车填台。没错骂庞,它就是华晨宝马3系堕潞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)攀,其配备了2.0T发动机分,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟漠谰、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟砂橙。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱禾卤泞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现逼累,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗残裤。不过在今天的冰雪试驾过程中矗复单,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)病蔚焙。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现点观,必须先打好理论知识的基础乐。于是在摸车之前醋局牛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课笔犀。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关村救渴,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着佛。 ● 项目一   热身结束了骨提笨,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节禾。第一项内容便是加速和刹车穗门,是不是觉得很简单尼谢?其实里边的门道儿多了去了凯。   在项目一结束后舷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式赋,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步兰。一开始大家相差悬殊猫特断,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了嗜绅。接下来的项目二会比较刺激一些圃竣归,经常会出现手忙脚乱的情况艾,但只要理清思路按部就班的做韶涡内,想要完成整套动作并不是很难绒释。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明兜马:本文版权为网易汽车所有墒阮潜,转载请注明出处活好堕。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了钱贿,不过始终都仅有手动挡车型蹭雌伶,虽然目前销量也很出色袄导,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户克许。好在这一短板即将成为历史揣珊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出暴刊,新车将于26日正式上市胶,我们也于第一时间进行了试驾体验弗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观缉狸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外剁杏,在外观方面也有变化亩效洗。新车根据高低配车型提供两种外观方案奥宋,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计谋侧,而高配车型则对中网侧氮花、保险杠造型睹骑始、轮圈和后反光板都进行了重新设计疽戳非。值得一提的是胺孝成,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的敦。   新样式的轮圈非常动感稼驴雷,在同级车型中实属罕见饯楞卸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致市端,轴距依旧为2725mm翔逼。车尾的变化相比车头要小一些谋杰监,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板说,不仅可以提升安全性吝,同时视觉效果也更加出色幸。 有态度【试驾评测】谰卉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么洞波?   扫一扫誓钉海,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日翱匠,一汽大众全新高尔夫正式上市掏偶疼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款番乏,其中1.6L拥有三个车款晨斡,1.4TSI拥有四个车款挂哗誓,官方指导价为12.19万元—18.29万元倒溜缕。具体售价请见下表号犀临:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力炒,但是却拥有三种功率版本嗅是,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本塑贬驮,因此在动力系统方面噬,消费者有三种选择兽椿爱。    我们从上面的数据可以看到翅记,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蓖,1.4T低功率版是主流之丫直啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求啥祁,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右龄够侩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮号轻盎,但是它的售价高达18.29万元托乓纹,相对比较贵履秒脾。    全新高尔夫提供九种车身色彩钳,分别是塔希提金可鞭点、唐古拉白毯捌便、珊瑚蓝赐、魅力紫侮、玛雅红污捣说、季风灰谋德场、水晶银以及深黑和极地白拆咆。 ①郴胖府:16寸Cosmic款轮毂 ②慨靡馈:16寸Cubix款轮毂 ③喊搞式:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂阶糜,其中15英寸的一款拨婪,16英寸的两款巷鹤蛊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备讽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型酸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供期婪。    全新高尔夫提供标准座椅瑟貌闻、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅敝,低配的时尚版车型使用的是标准座椅肺,舒适版车型则都配备舒适座椅荤械赣,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版烦枪拒。    在材质方面磁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料喊屑,分别是上图所示的DianDian黑色织物吉噬、Zoom/Merlin黑色织物爬、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择同确碗,分别是Vienna黑色真皮啊、Vienna米色真皮颇卉、Alcantara黑色翻毛皮亮八、Alcantara棕色翻毛皮丹配。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料谋悲变,有两种风格可鸭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料砍赴,同样有两种颜色可蚜蓖来濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料镐哗鸥,有黑色和米色两种可鸦绲摺;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅卸洛。    在车内外装饰件方面界释,不同配置的车款也有不同的安排手算。像侧窗下沿镀铬装饰条博吩、双排气管蓝响咐、镀铬装饰双排气管驴、动感鲨鱼鳍天线剖吮夸、真皮换档手柄痕轿什、科技质感装饰条密劣、金属风格装饰条纶啊、碳纤维风格装饰条等等删,针对不同的车款都有不同的配备纪囱,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍募穿酒。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富竞投甩,配备有MKB多次碰撞预防系统实旁、ESP车身稳定系统豆彻、ASR驱动防滑系统虑同凹、XDS电子差速锁变、前排侧面安全气囊桂尚、后部4探头倒车雷达雾、前部行人保护系统福蓬、自动静态转弯补光功能等等媚弯返,但是在舒适性以及功能性方面浑虏,并不是很丰富佳炊揩,但是也可以满足基本使用谩颅弦。   1.6L自然吸气车款如何研肌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭词辍,它拥有手动时尚漏斥、自动时尚以及自动舒适三个车款芦,手动时尚与自动时尚的配置一样伦恭疲,在价格上二者存在1.2万元的差价垦抛趁,主要是变速箱配备的差异弘恒帅。所以在配置对比环节瘫步冉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行纤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元谴,差价为1.1万元县。    在配置对比的环节我们可以看到讹芜,时尚型与舒适型之间的配置差别潮,大多数都体现在外观内饰的装饰件碳祭,以及车内一些常规功能方面瘦,主要是顶棚储物盒淳菇须、后排中央扶手放另骸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半如,实际上最有意义的差别在于全景天窗孔安辩、后排出风口剐函磊、蓝牙电话懈哼浓、定速巡航屯无、驾驶席座椅腰托瓮尼郊、TPMS胎压监测系统这几项上懦,不过在这几项配置中弹骄,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置但,尤其是全景天窗裙。    从价格上看稻朝贸,二者的差价为1.1万元蓖,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的千泡筐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品悸纷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户黎空,所以我们在这个推荐环节甸,更多的倾向于低配车款世芜糖。 责任编辑港:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底色迟,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发仙氨看。它采用了全新的DS家族式设计风格付,延续了一贯的法式浪漫风格绍惋香,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素湃骋狄。新车基于DS5平台打造订葡宦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机龟。预计在3月左右上市鹊锤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触刮,让我们一起来看它的表现如何婆面。 外观独旗:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅颈顺赏,却多了一些时尚及科技感嘶翔,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性勾膘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感炒。镀铬装饰拿捏的也比较好捷淬。并不会像许多车型那样盲目的堆砌未。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品脑狠。也表示着DS的品牌走向独立多茄钎。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型超帽,有着都还算不错的账面数据故描斑,车身长度为4702mm妒尘许,宽度1840mm搜上,高度1515mm.轴距为2715mm嘿梨力。上市后会把目标锁定在奥迪A3囊。 车型图片 基本参数洽桶假: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面社漠,除了前车6颗驻车雷达之外膜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能鹿何,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯袖显。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰咐,从视觉上拉伸了车辆长度目苔挞,尾部设计了一个小小的尾翼络挥聘,尾灯下侧字样表明了其国产身份莽铣。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头割赂。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方愁里蓄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件绍美,真正的排气隐藏在了下面谋方。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型峭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词歪较:高离地间隙结、车顶行李架涩哪、双色车身等等辰溺停。没错袍瓤岗,无论是跨界乏、越界还是交叉车型督痹刊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质豪涝煎。不过世间万物顷插,徒有其表终究很肤浅骂,我个人认为饰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统脚雹。所以融,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾敬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时检成琉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象袜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款巧途,它集沃尔沃所有看家本领于一身虚,可谓全副武装每改。为了让媒体更好的体验这台车咕忿痘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高但。没有固定线路纱稼赐,没有领队车辆丘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾青,它会和每一位汽车媒体人独处12天火怜。而在这12天里避痕傲,我已经和它奔袭了4100公里瞎姐,横跨了三个省份式纤哨,体验了柏油赛道色靶、软土拉力雄村、冰雪漂移墩纹团、高速狂奔讽潘坤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话诫配,当然史掠,最终的结果是嫁太:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多墩项楞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的季,正所谓日久见人心壬烤,交友如此荣,试车亦是如此豢。回到正题岛擅省,和往常一样徊闲使,对它的了解还是先从外观开始嫡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化房勒宽、多样化是一种趋势烯熔谎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况歼,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白炮禾龄,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠女。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦错温肥,是基于菲翔打造的意式掀背轿车侥,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型傻婆饭,上市至今保持着约5千台的月均销量磁葛联,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型匙袍。 外观/内饰对比牌静:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来襄,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造图抬,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的倦,毕竟师出同门翔笺巴。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管狸,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯帅署,远看很容易被误会成排气管埠,但事实上真正的排气管被隐藏起来炭氖违,整体尾部设计显得层次更为分明苦毕。低配车型配备有倒车雷达股先,高配车型还配备有倒车可视畏将。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念硕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点钞,修长的车身与宽厚的D柱氓戊酿,加之出色的后排与储物空间底策南,俨然就是一副旅行车的范儿苛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm海,它完全可以称之为旅行版朗逸疾靖席。    车身的线条连贯自然澜,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观确,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头屉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些添故景,调整了尾灯的白色灯带位置扒氯煤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端锻,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重麻十售。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同珐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格纶蒜,内饰板件的用料以软质材质为主埂,接缝及做工也较为精致汝,与同级车型不相伯仲挂慷。从实拍的车型判断昏惧琅,自动空调护、ESP系统波抢娄、电动座椅僵缅、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型械皋嘛,至于具体配置还有待官方公布奖。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蜡炮,同样是大众家族的传统布局寇舷抢,整体的感受都很不错筏,方向盘瓷、中控台的每个设计很都容易上手夕昏,从材质上来说厦屋许,朗行是塑料感有些明显的攀,好在其工艺上还是有保证的花畅,并不会有很廉价的感觉羞漠。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后络,销量在整个家族中表现最为可观茂。近期吠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市先,新车主要变化集中在外观冷,同时针对颜色托、配置进行了调整补,以保证其市场竞争力篙葱。在豪华紧凑级细分市场中烧,奔驰A级是CT200h的劲敌之一摩济练,通过下文的对比分析文,希望对有此购车意向的网友们一点参考蹭釜嫩。   备注功米冒: 为更直观的进行两车的对比分析膜誊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260辣邯、CT200h F-SPORT)兑嗽,市场优惠参考自深圳市场磺。 车型图片 所属品牌娶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动铣琅首,内饰做工精细    车身尺寸方面心觅巍,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优胁桐,其他参数均小于奔驰A260崎。从外观和内饰设计风格上看侧叔赁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑横,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释矮炮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺露轰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后藕窘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样卉漓,全车充斥着力量与美的线条蛋词唇。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点弯,硕大的单条幅进气格栅供华、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发遍戮坊。    相比极富视觉冲力的前脸造型康祷品,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些烈,但并没有脱离运动奖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓衔市,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹片。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素定撼母,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型疥,同时下侧雾灯造型也有改变般吵袜,车尾部也进行了一定的改动卧茶蚀,整体感觉更加运动坎。另外毛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”虏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配颓,形成强烈的双色反差暴朗。    F SPORT车型装备了整车运动套件硕篓沃,涵盖了运动调校悬挂阿焦举、运动包围丸、运动阻尼减震器匆斤、熏黑运动轮毂朝纪、运动车门脚踏板浮沫任、运动型铝制加速踏板计、制动踏板宛岔、脚歇板等宫。    三幅式平底真皮方向盘痢肠逛、红色元素点缀的空调出风口好、铝合金踏板雷、仿碳纤维装饰条等等豪蝗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感然,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格氏筋抢。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化豆,将方向盘纹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上耿任党,增加了便利性竣跑唉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动遍虫,分散了注意力圈瞧。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间加诉,是多数第一次购车家庭的首选要求洽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型莱。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功迟挝期。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型啼抚挎,会有怎么样的变化表旗,一起了解一下蛙。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的散溶,镀铬进气格栅增加了些许立体感谓,更加显眼的X造型前脸享功,迎合年轻消费者的审美颠挡尚。大灯的改动有些另类佳,在我看来接受起来还是需要时间的们凡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车文戒,新款在车身尺寸上有所调整读,长宽高分别为4456×1696×1514毫米皑靶,轴距保持2600毫米不变痢罚褥,相比现款仅车身尺寸有所增加雌。   车尾的变化不大宋,保险杠下方增加了黑色塑料饰板济痉梢,以及牌照上方增加镀铬饰条嘎,尾灯造型无变化哭适。实拍车型为高配版本录狸,但仅配备了三点式后倒车雷达型潍牟。   新款的15英寸轮圈造型不错赁,轮胎选用优科豪马客,规格为185/60 R15岭,备胎没有缺失蔼,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置习蔑氯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高肥铜嫂,在年轻人中更是屡见不鲜谓霓。在学校要有个性仙,在单位要有个性教,穿着打扮要有个性创懂,兴趣爱好要有个性辖冉篇。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢沟?如果你有这方面的兴趣纯捆辛,那么杰德将会是你不错的选择伸连。可谓自成一派的它题抢汇,凭借着并不起眼的车身尺寸磊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间浦哭团,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车妨?还是旅行车细米诲?或者是MPV坑懈姆?但这都不是事儿限,只要适合自己就OK恐。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人滴宝,喜欢接受新鲜事物的他们坚那,正好与杰德不谋而合汲炊疗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐弥,此外息,六座的乘坐空间送但,也足以胜任日常的使用需求泞课。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受渭斑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢充让亮?自2013年9月6日上市以后媒孙褪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量颇口,力压大众途安和马自达5等竞争对手乓瞄,它用事实结束了我们的疑问飞萍氰。除了这些仁,杰德还会带给我们什么样的全新体验撮,让我们继续往下看校塑才。   " "  若是经常关注汽车之家的话控,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生赏,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”护橡慰。虽然我们这里并不提GTR门,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何哎路,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆辏克斯ST樊虐仆,令人刮目相看嚷铜。与此同时橡,在秦身上沉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料囱涂健、做工以及舒适性表现上的明显进步维。 外观造型恳苯款:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程补,如今已逐渐走出了当年模仿的时代僳弯,近年来推出的新车型如速锐朔疲、思锐以及大家眼前的这台秦泻,都可谓一个比一个漂亮波。就以秦来说档梢,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网钡,很是亮眼冬割粱,同时也营造了较高的前脸识别度培。   车身尺寸方面手,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大抨太,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平嘛软,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)涕牵邪,2670mm的轴距表现则处于平均水平淬圭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同佛疤齐,其整体感觉与速锐大同小异裂缔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯仕曙,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接泵。无论白天还是夜晚庐草,该车的车尾识别度都非常高盼。而且内部的光源人堑,除了转向灯为普通卤素灯泡外茨,示宽灯写、刹车灯以及倒车灯都用得是LED袍四。   充电狗懊、电桩安装及质保/售后介绍梗付:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口恍,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包史虹吐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电匹绥,据官方资料介绍涵,充满一次电大约需要5个小时左右叹嘉弥,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)碴晃需。   同时伞箔,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩席莱鲍,虽然价格并不贵粉划矾,大约在6000多元蒜,但对申请人有一定的条件限制肃贝税,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)哩寥咖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)低趴,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准乌痰讲。当上述条件都满足之后锹叫譬,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请掳,如果一切顺利完秀娇,最快1个月内就能安装到位并通电使用革朵贰。不过目前惨婚敬,秦还不能实现快速充电冕氮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的举士,只是目前还没有这样的配套充电设备莫苹。   针对秦的特殊性回步,4S店内还为秦准备了专门的维修工位尼独,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务椽贰。其中监,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全污刨藐,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶亲苦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋惰、绝缘手套和护目镜等设备尝,并规定在检修车辆时必须两人在场哦。以防车辆万一发生漏电仆睹,威胁到维修人员的生命安全挨蔚。   与此同时沛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里谦困,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组顽捷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同猛墩甲,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型迪朵,整车质保为6年或十五万公里吹溺,电池组为10年或二十五万公里)混绕簧。总之公码,从专设的维修工位闹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期钳凶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度呵靡,而对消费者的购买更是一种信心的保证低禽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前坞丛,中国汽车市场刚开始发展尖捌,市面上可供选择的车型可谓寥寥恼靖汇,在那样一个年代孺宦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准剿,并且在之后的相当长一段时间舵,人们心中仍对它们有深刻的印象劝猎。时至今日套蛙,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择俊,在数年激烈的竞争中饥估,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下奇。这回甲,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首排瘫财,我们也借这次机会为大家做个全面对比脯虾,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车诉:外观内饰(包括设计和做工)溪躲羞、配置酥脖锣、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)布赐枯、储物孝、油耗帮、驾乘感受龟拐誓、加速性能脆、刹车性能肌哨登。同时次寺,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别艘、同价位车型的什么水平胯肆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型嫌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元掳非,目前约有6000元左右的优惠放美蛋,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元卑,在优惠方面差别比较大舰皑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右垦,根据论坛中近期的提车价格送肥沟,9000元的优惠还是有的晤美陵。目前虾茸渭,两车的售价依旧属于同一梯级怒棵戳。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致泊匹娟,只是配备了卤素大灯及雾灯希,透镜涪、日间行车灯这些都没有涸丧刨。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系希茧廷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置闪憋揣,因此我认为两车的配置可以理解溶,符合同级水准炽酵。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位砂撩掂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比俄,两车的各项参数也处于伯仲之间狙俏纹,差别在6cm之内慨好。在车内空间上惊煞,两车的表现也很接近博昏,我先剧透下吧鞍同,结果可能跟你们想象得不太一样瘁擂。   相信看到这里炊假,大家最担心的就是如果车辆没电功膘洼,后备厢是否还能打开的问题肯抒。捷达看来是妥妥的没问题负荒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑悄汾沦,它的后排座椅靠背可以放倒性旧科,之后即可顺利从后备厢取物尉厩池,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐凸。   在倒车辅助上肪闪,捷达配备三点探头贩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配淌柿锨,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平默。这里多说一句椿容缓,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达姐,让人觉得很不大气氯狗,并且低于同级别的水平赶冲金,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达膛位,舒适型也可选装倒车影像棱瘦裳,比捷达厚道一些挥窜副。从普及性上看逝,能够达到同级别的平均水平价,从功能性上看离,拥有倒车影像的它则高过平均线了膳夺,给好评揪抖。   两车都是15英寸的轮圈慧谭素,造型上也是各有风味侧脾,轮胎宽度也同为185mm瓢。从售价上看损磕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右介途记,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蹭。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比承掣豢,让我们在后面的制动测试上见分晓屋幢。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显困冻,借着中期改款的机会吧腥嵌,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机洼藏卿,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注温幌腥。应该恭喜它淌枚,至少在我眼里刮,它确实达到了自己的目标推朔拾。过往凭借动感的外形冠、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它鸽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点捶骑湘。   只可惜芬射,刚上市不久的2014款起亚K5称卜墓,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择舞膛,而且它们的价格都处于K5车系的高位换灸,受众群体并不大炮。前段时间婆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析哪淡掇,并撰写了《起亚K5购车手册》舷瘦翘。文中蹭溉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型始吾瑰,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐柯顶卷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色防。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH熄略,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机清邻聘。自从起亚酬犁、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后趴噬,互用研发产品的例子不胜枚举累熄,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度窗次鲤。该发动机的最大功率为245马力巴、最大扭矩达到350N·m渺胶菲,账面数据处于同级别的上流水平灰甩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机垒词强、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀沏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机辅芹风。   在涡轮增压剿、缸内直喷等技术的加持下衰秒翘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m婪,并且一直持续到4000rpm是鞋壤。得益于涡轮介入较早标,最大扭矩拥有宽泛的输出区间墒嚎,而且它的油门也调校得比较灵敏保碌。在实际驾驶的时候匣狄,可以感受到它的起步轻快自如链,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余勿枯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比棺,毫无疑问它的起步要相对轻快一些匡尽烙,但差距并不像数据相差那么大鞍。在整个低转速区间箱,它的动力输出不算直接及,缺乏一点活力歧巳免,给人一种有劲儿使不出来的感觉提。   于是赊雇,我把油门再踩下去一点祷稗,动力突然来得很快芦腺,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然田,毫不费力倪川惰,而且可以感受到车速达到120km/h时讹,发动机还有充足的动力储备苇。它的中段加速能力让人满意岭,虽然依旧缺乏一点活力燎财,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴瘁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开截嚎氰。   还是差点意思氛磷散,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感虑哥。于是伤吉县,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式诡焦,6速手自一体变速箱切换到手动模式登,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作籍腾,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的挟冗。它的油门响应足够快疟,发动机的动力输出得到更好的释放酷,方向盘的反馈也更加扎实侥恨犯。除了SPORT运动模式外隋斗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式箔狭,运动特性从SPORT郸脊、标准到ECO逐渐减弱矫蒜且,驾驶风格也逐渐趋向安逸孟。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契撅,平顺性极高钠动郸,而且动力的衔接也让人满意摧饰。若以80km/h的速度巡航匿从,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航遁桃墒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右谷,对于燃油经济性的控制也让人满意沫蔬统。同样值得表扬的是降挡速度厦妨,在中段需要加速的时候深踩油门脑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出韦,而且换挡冲击也比较写貌嘈病,不会让坐在车内的乘客感到不安嗓。   前麦弗逊蒂炊、后多连杆的独立悬架底盘结构桶,在调校方面仍然有很大的提升空间百铰。它的弹簧足够硬扮莆,但是减振器的阻尼不够大旅,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底市庆,会有细微的震动传到车内唬捍盘,以稍微快一点的速度过弯芬,车辆的侧倾会比较明显巍牟劫,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳冀硅坛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题凰冒,舒适性让人满意豪订,但如果需要激烈的驾驶的话妈购,后期对悬架的改装很有必要帕。   它的刹车盘相应加大了尺寸蹲,刹车的力度足够尉藐款,不过刹车踏板的反馈缺乏线性尖词坏。具体表现是错邯匪,刹车踏板的前一小段是虚位墒郡微,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏膏阔,制动力度会突然加大脯黄,需要一点适应的时间绕薄。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻檄木,发动机的声音论汕垃、振动都非常小礁衅畏。然而灵缸,在速度上来以后剐,噪音的上涨速度也很快钱瘟,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎庇,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显泵涕赊。   我得承认乘,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数耍,但在起步和中低速行驶的时候劝凸皖,动力参数上的优势并没有完全体现出来陕,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处沮。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价垛鲍片,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”竣。当然霜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型汾衅。另外节,值得一提的地方是混,在动力提升的同时绊停,它还加入了行驶模式控制系统躬沃强,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用温,它的动态性能相对有一定的提升滑链,开起来也更有活力和乐趣诵。   " "   海马M3去年4月就已经上市了阑酶,不过当时的自动档车型只是“有价无货”茨多,只有手动版车型销售陷,导致产品线还不够丰富郝坤挞。而就在去年11月修嘛,海马M3终于推出了CVT版车型拭,7万-9万元之间的售价脚摩芜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求禾弛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30哨溉、逸动码裤、宝骏630以及启辰D50等车型广歧,竞争还是比较激烈的拱匿盎。作为一个后来者皋挠旗,海马M3是否有足够的实力立足殴时施?下面我们就一起来看一看嗡覆毛。   动力剑堪拾:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择氯草,其最大功率为82Kw胆姬,峰值扭矩是147Nm瞪。从账面参数来看擂锹,可谓非常出色两沥汞,一点不比合资产品的数据差炊。对于一辆紧凑级轿车来说筏,这样的动力表现已经足够应付日常使用了税娘。    开起来的表现穗嘲莎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强码咳锹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”为笔颓。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中队,如果想要充满信心的快速超车莫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择涪。    我知道会有人问负,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗柬哨露?说实话诺,我觉得大家都没什么区别簧,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着勾,也是低扭不够强修,需要靠高转速来增强加速能力勒季。    可以肯定的说乱汤,除非是加上个涡轮增压器嗣。否则的话挡杭,这个级别同排量产品之间的动力表现傻孔睫,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同朗诧巨。我个人觉得吃,这只是消费者们需要认真衡量的一点叙,而非全部令袍妮。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在时了,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感娘,动力传递平顺连续的特性毖溜,有效的提升了整车的行驶品质感怒。顺便说一句司蔼伦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外奖,这也是比手挡车多花点钱的好处鼻姥。    深踩油门时差腾败,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上痘袄,来保证动力响应足够顺畅拴纫,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内吐蔽苗。此外邯寐金,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式期,功能性极强队焚倒。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现涝口素,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后青,g值才开始达到最大的0.366g踏含灭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内添托,此时车速大约在30km/h左右揽蒲,达到60km/h用时5.24秒棋犁话,冲刺到100km/h用时11.45秒夯。    接下来看看海马M3手动车型揽拾武,在加速到2.5秒后庭,车速已经达到了差不多40km/h菱碴,达到60km/h用时5.01秒绵辟帛,冲刺到100km/h用时11.28秒樊相店,比CVT车型略快平染。如果不较真的话纠未,可以发现二者的差距其实非常行纺埂,相应的在日常驾驶中其实也一样滩。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米项失,就这个成绩来说刺汤,它的表现只能说是非常一般沮舰。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言酮,它的表现就算好多了患熊。 责任编辑刀枪伙:沈楠" "   近日铆姑板,宝马官方发布了新款X3的车型官图狼,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作凡扇陷。从新款车型推出的速度上来看抵面簇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视拉惨。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量柬取。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化琼袒。    早在2003年肯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章家趟。10年以来毋碾,宝马X3已经销售超过了一百万辆完溺,自从2010年上市呕慷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作赶动琅。因此劳甲袄,2015款作为X3的中期改款时池委,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中翔尼嘿,优化后的大灯组造型狸实躺、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰良,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多踌。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版沃,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感挝。通过官方图片鲁咖屎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时患,也融入了宝马家族的最新设计语言搭赔,与新X5一样采用了新的中网边框设计订,在视觉效果上更具冲击力搜佩乃。    在头灯部分赐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光孤努,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细可。另外茧,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代捐,配置方面它还可以选用全LED光源梆,再加上选配的LED雾灯鸿碑吴,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质赎。    新设计的前保险杠极具力量感滥残,并融合了镀铬类擎累、塑料格栅以及金属护板辆,进一步彰显新款宝马X3独特的造型乱恼。此外秀坑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中幂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂琉丛,也使整车更具个性化风格窝。    新款宝马X3的车身尺寸分别为愤:4657×1881×1661mm痊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近悼枢侗,轴距也同为2810mm既,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异道。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别喀充,从车头一直延伸到尾灯的腰线蠢,让车身看起来更加犀利且极富层次感度凛凤。相比变化较大的前脸锚嚏苦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计钢忿,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰死虾。相比X5凰彼磷,新X3的尾部更加耐看遁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感费,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分瞪侩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守隶,视觉效果并不是那么给力艇抵屁。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择残,新款X3也不例外手。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板挞侍峭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前纤、后部的防钻撞保护装置疽么河,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套捍、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂瘸吻绞。此外透姆屠,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致壳贩礁。该车还可以选择六种车漆卜念、三种专有的18苹、19甚至20寸轻质铝合金轮毂旦称常。 责任编辑围:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车箱实:Quattroporte(总裁)翅,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标衰,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV县:Levante祷九,还在2013年4月的上海车展上懈即,以全新总裁平台为基础骏吃、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角篇:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的躬联、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4矮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款逛前宠:Ghibli……   以家族设计为本镐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系惕硷届,虽然定位上已与同名的前两代车型不同唤,改走豪华中大型轿车的定位瀑揉孔,车身尺寸长汕、宽认董、高分别为4971mm晴赏、2100mm和1461mm沃尘癌,轴距则为2988mm斜氯试,直接锁定奥迪A6啦瓤径、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蔫,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo去赶挂、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征沏,且融入全新总裁的轮廓特色酒虏侈,以紧实并极为流畅的曲线露,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格堡匆。    于是在车头设计上哩哗,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽欢、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩遣殿脯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面陌瑰镰,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样歪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计兔每临,将蜂巢状格网嵌入其中令褂频,且尽可能地加大稿迪煌,再搭配角度更为锐利澳、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组靠回千,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势驼儡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条揉失,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏弦,所以厂商在Ghibli的车侧剿础规,除了保留前叶子钣鳍状孔道型袜澈、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外床蒜倡,也师法了总裁车侧的设计艾劣社,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型豁缅猛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没潜,另一条线则从前门下方迸出廉膊,向后朝车尾紧缩抒,滑顺动感且充满肌肉感秆罗,并正好可呼应更翘的车尾设计睬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上确,速度感浑圆天成典桑梦。 内饰向旗舰看齐红瘁是,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上期,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿脊磋版,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同离、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计稀绒邯,也把声控痉沽、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上庙,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片袖,右侧拨片负责手动升档肠陈、左侧拨片则能提供降挡挝哎。    此外扔剔圃,三辐式方向盘的前方翔,一样是借自全新总裁的蓝底白字卑切涝、双环式仪表盘萄付柔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表痘,左侧则是表底超过310公里的时速表莫蹄残,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕孺,可提供显示油量订挫奋、水温乐宦杏、挡位与导航指示等行车信息竭矢,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上互,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图菏,告知驾驶者目前的驱动状态伯。    和总裁稍有不同的中控台触、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟钝呻,以及可触屏操作的收音机电台选择鹿、音源切换藩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)我替、空调温度鲜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕巍咖,空调出风口则移至屏幕的两侧谰碧狗,下方则为恒温空调系统调整出风量赫暗、温度与出风口的位置软辫卷,以及音响系统的吸入式CD射酒,设计上较总裁车系更加简约篇,但用料与配备完全向旗舰看齐吨鹿,展现了十足的诚意秋蔷。    较为可惜的是诗其,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm舅枢湍,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm涸,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性爱舵,所以Ghibli的前排空间与总裁相当送,包覆性和支撑性也非常出色钞。    但是后排方面挠凯、便没有像总裁那么充裕罐,尤其膝部与头部方面常疵,身高174cm的笔者坐进去后狭伎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已赴系独,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促贸查,也刚好替前吐、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何父孰劫,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓撇偷蜜。 责任编辑娇稳翠:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”此弊错,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了矫?后来一看磷底,哦帕,原来CC是“Cross Country”咐醒。继续了解发现有点意思肪且教,底盘抬升菏、高功版2.0T五缸发动机硼,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蛊陕:目前的普遍规律是概疏荤,产品分得越细草,总销量提升越明显宋食。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品廖,它的引进炒挠臼,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦掸。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板温,主要分布在前脸和车尾赂,从外观区分它和普通版V40很容易欠。底盘抬升12mm碾琉,这么小的数字对视觉效果影响不大畔然,整体协调感没遭到破坏徘屎。    车厢内部豹宦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样虎镰,除此之外内饰并没有过多特别的设计丹俏。之前我们已经发布过实拍文章亮,车身相关内容有详细介绍力拈恒,因此这里只是简单提下要点猾奉星,就不再重复描述了粳茹。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来惜陀。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机芦楷,最大功率214马力搬渴,峰值扭矩300牛·米填,型号B5204T9扇欺,是普通版V40那台发动机的高功率版本如吵婚,那台机器的型号是B5204T8胚梗送,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒构渭炯,今天会是什么成绩陇迫嚷?稍后揭晓沥孺。    变速箱没有变化歪据冲,依然是日本爱信提供的TF-80SD盟,六个前进挡及,带手动模式和S挡胯画,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT吧,奔驰A级用自家的7挡双离合溶嗽卫,沃尔沃这台6AT暂无优势谭还,目前他们还没有新产品投入实际应用碳吓斡,理应加快脚步奋犯巨。   驾驶咕鳖:邪恶的S挡    驾驶部分缅酬,我想说说D挡和S挡的区别矮。看起来挺初级的一个话题躺冗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂方爆。D挡油门响应迟缓涩破,在激发变速箱降挡之前亥栓,需要稳稳的吓附、持续性的向油门踏板施加压力孤拨烙,慵懒的降下一个挡位之后功头帘,情况有所好转妊趣寡,动力给得稍多廷痊虑,也就这样蚊哎爆。    不满意对吧辱?可以把排挡杆向左扳到S挡胃枚储,切入“邪恶模式”廉牟。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)修徊,转速拉高1000rpm以上芥杏来,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来案譬辜,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蓉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出湾,脚踝每动一下耙陵倒,车身就顶起往前猛扑一下懦浑挥。深踩油门宝猴陌,转速迅速攀升霉,跟D挡时判若两人弯徽,两百多马力开跑汗、三百牛·米溃舱,在这个尺寸的车身上爆发出来卡,过瘾抒项。    激情过后细细品味皮暮,这套动力总成有两个弱点需要改进汀,一是怠速时振动大晚福,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动氖,影响体验;二是低速行驶的平顺性隋,国内大城市经常遇到拥堵用车环境稻煤,1棘、2踩、3挡之间可能频繁切换绵墓末,动作应该再细腻些串轿侠。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统弓,选择“全功能”项汤渭夯,不打转向灯就变道狠燎蓬,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道啊,回正的力度不谐苈妗,如果你想在车流中快速穿梭前进吴,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争苇蔡洼,要么关掉方向盘辅助犬贰,仅保留振动提示即可接窖挽。   绕桩茎射:比前驱版好玩    除去上面描述的情况酒,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蓄壳蒂,在绕桩场地很讨人喜欢备。车头响应比前驱版本积极粒,入桩动作稍猛鸡些,车头好像在被一根绳子拽着走垦瞧。给我留下深刻印象的是方祥,这款车的极限要比前驱版高太多吴悄甩,特别看了下帅券摹,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h师。上手容易佰宋,但是需要注意别突破了极限栏鲸戌,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点韧宦山:一旦超出极限饰蓉硼,很难把车身再救回来奋。 责任编辑迫哼:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7身悔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足镁滴编?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始喂乡,就一直困扰着我们的问题冈叙晶。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题参酣蜜。马力越大的车就越好么颈郴?绝大多数情况下答案当然是否定的佛未棉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外顽。随着时间的推移鸵,我们有机会做这样一个有意思的选题撕逛康。   让我来说明我要做的事情识:我们有三辆四门轿车鸵,合计拥有1657马力雹搔抬。看起来确实有些夸张模倦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport衬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多拘。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S卧,但是这个570马力的怪物一直没有车纱差姓,直到我们完成这一特别的测试一周之后奠捷。我们只能使用520马力殊昂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo殴据,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力即,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣嵌密情。   另外一辆是全新的奥迪RS7把茧,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎葱畅宝,拥有560马力的出色表现啥咳。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8傲透煌,在K&N工作室的台架上柿,它的轮上功率达到了479马力巾碱。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中前煎,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力讳。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器驰孺马,用以获得更多的功率输出宏。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候锰毛淬,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力爽哆。即使按照宣传中给出的数值涪朴拾,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG材繁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力第盼啃。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG沉抽,它的轮上功率达到了541马力泌,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力玫枢。   另外还要说明一点屁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来困戮晃,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本超,不具可比性径扩。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试脯拈接。结果很令人意外木坍词。两款加速最慢的车型玖必羡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h烁赂。当然最慢是和RS7相比较而言的剖搜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速盼畅嘉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录湘涧。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒释艰须。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊妻,但是还未打破我们以前的记录脖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底导,说它慢更像是一句玩笑话耸喀普,这一成绩实际上已经快的吓人了钠络。奔驰则要更快一些范错炽,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)美,冲线的速度也提升至197.5km/h惰。冠军仍然是RS7的假镭,它只用了11.6秒灯辣碱,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平犊浑堑。奥迪的冲线速度为193.8km/h莱枫绥,虽然不及CLS63 AMG娃恼,但赢了就是胜利我唾。   123下一页 责任编辑米锚堪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后宛般,新款奔驰E级开始变得更具有时尚鼻课瑰、运动和科技气息了苟福。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此下催,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机解畴锈,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子斥尸溺,主动式车道保持和自适应巡航功能淮哨刊,几乎能让驾驶者也变为乘客崔鬼,高科技配置更加丰富降氦。    于是燎,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前查帽密,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了峭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L桓,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受拜,在下面的文章中有详细介绍拔。此外尘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章匆非担。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读朽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道搽鼓、残破衰败的路边小屋挖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律翟练晦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富曹钳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落京。身处如此糟糕的环境撩,却并没有让眼前这个出身自底特律效犬胸、土生土长的本地小子屈服梆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感挖斡逞,但只有经过一番试驾体验之后察膏漏,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力精赫湍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的惠合琼,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分画硷俯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网揽哩告,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形鳞丧劲,同时两侧向外延伸与车灯相连挫素。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化罢懈坍。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯输貉翱,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计屑烘,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计捶释斤。   尽管是低配车型呕岸腑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬般汇,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)附驼。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车兜,它基于D级车的平台打造猾垒坊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条裤贬头,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK谷驴萄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT辜焙崔,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体膏信硼,不过从近几年的趋势来看骂钩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香碌滩矮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型帕怜,至于其中的原因力何菱,从这款车中也许会找到一些答案酿晃。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT襄?   GT朝关,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写献痴,维基百科将其解释为具有超长续航里程视巴、拥有强劲动力衡阂期、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型性垄。可能一提到GT匡裂且,浮现在我们眼前的就会是超级跑车搽韩,其实则不然阂,GT拥有着明确的划分准则懦卞,举个例子来说篱:拥有着标准的后备箱戮铰、配备V12发动机并且内饰非惩睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车酶,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT税糯番。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”监窍,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蕾稼,不过要是按照上面所提到的评判标准来看邪,这款车的确还真有点GT的意思搓瞥。在笔者看来娠杆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的铣蓝,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉勉哩,最起码第一印象分已经拿到了肃。   5系GT是采用7系平台打造的破阂娩?   5系GT的轴距为3070mm敛团,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蒋熬,从前双叉臂美叭桅、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系涧嗓。厂家表示鞋,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型耍,其在外观假方、内饰乳糙、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同项。   5系GT型到无朋友兜?   谈及5系GT的竞品煎栏箱,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情呵废苟,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位垒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版莽股。   外观蹬俩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚灌贝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆洁华。风云2(详情)囱浓搜、E5伸档、A3以及今天评测的这辆E3拼表,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中潞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度靖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品霸相炬。从这辆奇瑞E3(详情)来看遍眉形,外观及内饰都有着很高的原创度盛铂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间媒。这让奇瑞的产品线更加丰富嗣滇垫,但也让消费者选择起来有些头疼捶酥氯。 外观激试:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人级五倘,但外观却没有去针对青年人的设计禾,前卫愁蛔、另类这些词汇应用不到E3的身上残篇,车身也找不到多少运动感涟汞哺。不过它长得却很容易被人接受许,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉朝寇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看埠,E3和E5的外形稍有一点点相似瞪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间梁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化细哺。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞内般矾。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高随,而且非常容易被大众所接受簇。不难发现爬牌趴,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变抹刑兽,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头赁苯推。艾瑞泽涂些上、瑞虎5涵,单从外观来看都会让人眼前一亮筹。借鉴是好事典廉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快耍棵,但不动脑子的照搬实在是说不过去掠没卫。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧编,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表炔凳,作为最会制作小车的铃木来说脱胁步,雨燕可谓打开了国内的市场熟掏。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代瘸溯,新一代的SWIFT迟迟没有引入经劝双。而就在2014年1月18日嘶溶,铃木速翼特在国内上市纳坡晃,这款车就是海外最新款雨燕的运动版戏揩裴。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后肋芥,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏鞭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岭盆皮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蛙,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件监公场。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造叹,速翼特运动版采用运动风格打造虹缉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm灿,轴距为2430mm前。由于基于新一代车型打造势炯龄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些肆胁巾,轴距也加长了40mm即蝎。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚境酥瑟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息股诲。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16绕巨孩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新极,包括中控布局瘟患揽、仪表盘冉靶汐、方向盘等造型均有所更改寞视拿。此外棱,配置方面新车配备了ESP寥那惮、自动启停系统纠刃、USB接口芦块公、运动座椅等配置池抖。CVT车型还配备了换挡拨片踞坍赐,满足驾驶需求浮募。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了猫。真皮包裹自不必说吩,3坎祥浆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服牧零蕊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多赁你。不用和别人比斥,超越自己就是最大的进步斧。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面棱许径,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机吨,其最大输出功率为100千瓦誓斧,最大扭矩160牛·米陌钮乐,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT抵,其百公里加速时间为8.7秒艘匿弊,最高速度为194Km/h盎芭糯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡恫涤马,相比之下乐趣少了很多镭创。 免责声明透纲揭:本文仅代表作者个人观点瓣,与环球网无关砰和垢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谱驾剧,对本文以及其中全部或者部分内容伙镣、文字的真实性睦漂瘫、完整性桨非滩、及时性本站不作任何保证或承诺哀,请读者仅作参考舒台,并请自行核实相关内容敲岔搽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车变,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大藕涡娇,引起了广大网友的质疑徐弊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验诽。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注县。于是易车网本着服务网友的原则秽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测毒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车澜灭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示埠晚豢。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说土发,您便自有定论晃苛嫌。   体验者介绍    前排体验者嫩:辛毅 身高履卯:178cm    后排体验者秒守蘑:旭子 身高菏了:177cm    Ozel 身高孤评:170cm    小娴 身高备:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准龄韧,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高惰。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍校。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市恢稠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣迹巫。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论墒橇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆省,公平公正公开地来一次大对决罗。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明逝:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别炭孺,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车话湾讥。所以不得不承认洽末,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值膝踩笆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上督雌。    事件回顾悉什统:    说干就干护凰交,在我们决定来一场大对决并制定好规则后米层,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作纹驰抒。根据易车网后台数据的统计来看淌,持以上三种观点的网友大有人在膝福,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲底,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案降丁。尽管是为了对比三者的公路性能坤,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上扭使杭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上瓦。    测试车辆啤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350氯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型剐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车菜漓沟,奔驰已经尽力了礁,我们在此也由衷地感谢胖,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题熟按巴,告诉大家改款前后的差别却鳖档。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5澎诡。因此我们也很负责地告诉各位网友朗咐,目前除了易车网卯,其他媒体对于新款X5的评测喝仕,都不能代表日后国内在售车型炔。第一辆中国版车型为xDrive 50i甭,加配M视觉套件赐。    由于Q7的官方试驾车出了点状况榔,我们无法借到官方提供的车辆嫩堵县。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持季,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型渡。    测试场地庞:    乐驾赛道全长1.6公里窖,共14个弯道耍毋,最长直线段270米师,赛道宽度为10-18米氨冒叼,视野开阔密,无障碍物金。赛道两侧均为土质路面宫你,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆缸,大大降低了安全隐患芳创嘿。    测试人员写:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑辱悉,却要替土豪们操心买什么车峡,这件事听起来真挺可笑倪,因为我实在没法揣测土豪们的心理驳。如果说我还能理解花五十万买大切哺讥,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野吾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器怖啪,代价是要多花一倍的价钱怠匪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感讨北,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感轮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望文席敲。不过因为坐的比较高灭刊,速度感不如那些贴地者强烈耿,还没怎么着呢就破百了沽苍。这大概就是SRT8的魅力久惠芦,很难说值不值得贫缕茨。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款撮问去,车内的配置也都跟2014款大切非常接近颓,跟改款前相比还是升级不少屁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到比疮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系社,SRT是JEEP官方改装部门冒涕怂,这种改装是全方位的靖,包括内外套件加强号,以及性能方面的提升然欺闷。SRT8就是高性能版的大切诺基膳迷,主要提升是外观套件欢敞、及动力系统蹿糠、刹车系统提、行走系统等方面芍。四秒俱乐部为数不多的SUV车型畏儒戊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机履侠芦,6.4L自然吸气HEMI发动机巍皑,搭载采埃孚8速变速箱猴。   SRT8为公路而生联闷,所以公路性能是它的强项翻磊,不过Off Road就不是特别在行了匿佰能。大切诺基的7种驾驶模式被简化 颗恼铰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影俊。 ② 跟之前的SRT8相比刑勉淑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的鞍覆,所以科技感和豪华感都提高了不少熔瞧,跟换代前的SRT8相比棺,升级的部分都是实实在在的嗓亩聪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱队碉淋,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统芭凤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统破先锯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置竞滇。  ×捉濉③一百多万的车借,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车兽案盗,再挑上百万的车的刺哆裁,好像有点吹毛求疵广。首先悬架的设定非常的运动涛瞳,即便比较温柔的驾驶方式敝铰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极宋磊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车兜盾蔽,大切诺基SRT8并不是一个非称鹞合适的选择恋侈,尽管动力非常充沛屑祈都,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意抖齿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响倪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺罕,但好歹SRT8也一百多万了瓶案堵,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响韶灵逻。不过之后我们也释然了倒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车抵攘,但经过数个媒体的“蹂躏”蔬岭圃,光弹射起步就不知道被玩过多少回了票,弹坑交叉轴不知道走过多少次了浆,有点异响似乎也算正常翰褐荣。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基群,请点击下面的图片进入试驾文章薄传舒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了雾诚坛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争损托,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求胸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的释,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中看毋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生丝屏繁,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T垛,还是老套路认,直接切入主题蘑纫,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹乾侗蚀。 动力对比逝拱常:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手统劲,看看英朗GT的表现如何吧恭毙督。这台发动机的最大功率是131千瓦领窗辰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来娇丛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能擦,当驾驶者在需要全油门加速的时候希,为了获得更好的加速表现浑危,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm缕璃芹。对比发动机账面参数来看莆,最大功率118kw盛癌疵,峰值扭矩250Nm肪枷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜焕林蹿。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统豌道棘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心将系,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力慈须。   至于传动系统方面日氦忍,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器该妙,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样筐,都是目前该级别中的主流配置距龄播,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现汀,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢眷肝想。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器琼踏散,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩掂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上啃纪,比如高尔夫6上橡、速腾等剩晃。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方房肚,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构财,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力笨爱,从而起到提升操控性的目的黑合卡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架笛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上牟,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蕾林,但通过厂家的调蟹票湍恚后锹踌,当一侧车轮发生颠簸时奔量,对另一侧的车轮影响会比较小些彩。   小结车离:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多歪萝,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出逻香。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了冲川,至于优点这里就不做过多介绍了侮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻。后英朗GT更偏注重于操控性水督。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时举,见过后车追着拍照的螺价俊,见过开我边上向我打听价格的梦宪碱,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回剿棺鸥。我坐在这辆路盛E70里停从,被注视得有点儿不自然垢撮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣砷,我琢磨着然,要不要让他进来看看屋桅。要不是我瞅见了绿灯亮起板款,我真就这么做了粕型伪。对不住了朋友聘,这次没能让你仔细了解它春灰枯,不过我希望你能读到这篇文章多。   不用否认磷尺,人们对美的好奇与渴求与生俱来频,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣脐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗冕。不过在这些人之中啤财,有人会终生恋着美人链挛菇,有人也会为抱个花瓶而后悔娃距龋。如今打造足够美的外表来吸引消费者阀腿,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情下诗浑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70汾痊,但在这之后能否一直爱着它埔,我认为是一个很值得细抠的问题灯寇纶。   ●外观大气未态哀、美入镣,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时釜,我还以为来了辆捷豹摆,赶紧跑过去看发现被骗了霓。不过我并没有觉得失落话锻,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观怪,并且从设计角度看杜,它在借鉴与融合得方面都很到位痰霜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理烫耍,我对它的外观设计就100%满意了疆湃。这事儿对华泰肯定不是个难题规姓,您看看宝利格还有华泰B11畴羡,都有明晃晃的格栅畅茎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位簿汕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中借缆,但绕车一圈后我发现煤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了瞳。咱看看数据对比尉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手贿类,可以说在各种数据对比上诫屋,它“不是第一分倪,就是第二”瞎教嘘。虽然在宽聚扦卯、高和轴距上没有做到最大酱蜡啡,但也不过是一两厘米的差别道,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米虏凸辨,这就让它看上去大气许多边。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上场。   打我接触这辆车的时候律,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光湿捷品。在这样的目光中幸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期旁。面对“屁股高倪、尾窗窄”系、后方视野不理想的路盛E70时币颓,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车漠览。先不讨论这样有多麻烦了垢,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作顾啸聘,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧噬夸?这点让我心里不太自在番,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲忙,是个应该有的配置梦葛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上那,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色颓侨。而随着国外皮卡文化的不断渗透青,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型累傅拱,去跟进时代的步伐嗡踞闷。为了迎合市场的变化及用户的需求弥撑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时对甘钉,开始注重宽大饱满的外形设计物返炬,并增加更为丰富的配置醛炼饯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型培广。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾跺卑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)绷竞。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗便匹孙,整体的风格带有一股阳刚之气策。在车身尺寸方面绕蜗祭,它的长/宽/高分别为筷:5310×1812×1775(mm)娃锤,轴距为3100mm沮。威虎TUV并没有大小双排之分革,仅提供了一种车身长度浪量驮。车身侧面的线条也很平直啥告,外扩的轮眉使其显得更加饱满呜驴湃。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蔽剖涎,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感邓。大灯采用远近光分体设计法瘦,其中近光灯还配备了透镜耙憨皆,不仅更显精神匿,而且还可以起到聚拢光线的作用婆嫡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次红刮,遗憾的是散,集成在上面的“小灯”只作装饰作用拘,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯损匹茂,并且后视镜仅为手动调节的慈。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架诬蕉,并且还可以对驾驶舱起到保护作用窜啪惰,非常不错媚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点试圣单,至于货厢外侧并没有再多设置别坚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)信顿,在国内皮卡车型中算是中等尺寸里。另外椭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”才蚂,不过据厂家介绍鼓嵌梧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”弧茶砍。对于皮卡车型来说抬瀑凌,这项必要的配置还是很厚道的氖。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山惭蘑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气掀慌涕,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地迁。不过档,今天我来到这里并不是为了滑雪辑,而是为了求证一件事情肋:有没有一辆车衫斯,既能够带着一家老小舒适地出游险勃攀,又可以不惧冰雪含巫,在冰天雪地中步履平稳地行驶伦,同时价格又相对平易近人呢膏?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求仕脾,那么就让它拿出真功夫试试吧嗡恭。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)拍琶,从外观上看孰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别嗅咳鲍,19英寸车轮显得很有力量感搽繁色,也与动力总成更加契合;其它的地方泰耙,也依旧是酷威的老样子祁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿信炔挪,甚至还有一些精致的感觉脓。总体说来涉背孪,尽管算不上全新车型清,但依旧耐看傅充。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面虐华,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了热溺乡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中聘椿拈,动力响应良好盛较勤,易用性好模,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分紊孩盘。当承载着全家出行时斯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况棉摔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适翰。   至于酷威3.6L的内饰方面袜你,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)皆弦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”两,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节败。   除了动力系统淋苔凉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式豆挞郴。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器岁互,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动拈盖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辣,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施汲。动力分配完全依靠电脑自动完成悲,车内没有任何人为控制的按键和旋钮庭氛。   有了四驱系统溯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳袍典蛊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎皖络痹,具有更加粗大的排水通道司标,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”李,冰面行驶性能更加出色径辑扦。此外集,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜淑锑汀,胎面中央多重“Z”形花纹彩匆唱、针孔沟槽设计舌似、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性愁教儡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息辑伍邓,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间募,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情雾惨碎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3泻,它的定位低于1系帆。但是块,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步荣静隧。另外溯,它也提供了i3?REX增程版本瑞婪,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机卫遂侵,扩展了这款车的最大续航里程菱糯麓。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试虎看袍。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流怂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合腥矗,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合傲。   宝马有没有提高电动车的标准廉匠?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协潍卧缚?让我们在接下来的测试中找出答案努。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式熬,宝马i3的行驶里程可达88英里靖京。相比较而言凛艾稀,?Ampera可达30英里趴,而普锐斯可以行使约10英里贯毯沮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电篱,i3可以更多地使用电动模式殿灌瓷。而增加了汽油机的动力系统袭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里局,357英里和505英里恨灌瞧。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大垦。这台车约五英寸高耪埃,而宽度几乎和高度一样千慌挟,与低矮流线谅路煎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比胆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能揉某。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力纲赦,我们没有所需的充电站?措剿春,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式操。   此外毖遍帽,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容粪瘫蒋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名兴底枢:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车辞。它内饰精美茎盖秘,融合了许多先进的科技插荣厦,它空间宽敞踩拇,驾驶体验一流匠兽贤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车汹,它仍然使用汽油机溶,以作为电量用尽时的保险婚。   第二名擅:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好沦浅,科技感十足桨石,而且它也能胜任舒适的长途旅行河耽爽。   第三名效赫隙:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款徽懦,它最大的优点就是充电迅速嘛麓虎,性能可靠痴。   然而辆绢,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋吨慕纽。(实习编译股矮廷:徐旦?审稿鞍级吠:刘洋) ? 免责声明版权作品盒,未经环球网Huanqiu.com书面授权书,严禁转载篓,违者将被追究法律责任艘羔歼。责任编辑迁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车纠,应该说是倾注心血惮靠阮,在技术平台上都有可圈可点之处哀酿峡,源自萨博的技术是其最大的亮点熟。我们所试驾的这款2.3T顶配车型祥幢,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作桓沤。在外观和内饰上僳峭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平么师,在动力和配置方面也还是很有性价比的叛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说衅疾,绅宝的外观原创度还是很高的寡,并没有刻意模仿什么车型伤,但我们会在这款车的细节上看到瘟鲸嫩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法垮拇。且融汇的比较好隧,并不是简单的照搬照抄辛。这一点值得肯定奇妊螺,大灯的设计十分犀利匠隘烤,鹰眼造型也有较强的辨识度广。LED日间行车灯比较醒目凭,穿透性不错勃将景。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表矫锭彻:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感咕,也很紧绷梆扔。看起来运动感不错挛沥,但前悬和后悬的长度较长劲旦硼,看起来有一些比例失调煌晒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些菱,在视觉上看上去会更紧凑动感恭市茹。轮胎的规格还是比较高的九链吠,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能瑟龋睬。   车尾的设计比车头更简洁一些管褪逢,尤其是尾灯的轮廓蛔,设计非常成熟桓瓮。和宝马新款3系很像孤裤。除此之外赶唤晚,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感深。   本文导航逼侧:" "  “卧龙凤雏词,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口弧勉同,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后间氰肖,便有了三国时期的三足鼎立掂娥,如今我们的生活已经远离战场的硝烟溉祈坏,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车丢搐蚕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国驾宫稠,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出畦幂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒怼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹敛迫喜,然而坊间始终流传着这样一句话感汐腔:“得中级车者得天下”;是的绵席离,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重风,今天我们会为大家带来两款重量级车型灸怯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”扛屉巩,请大家继续往下看故酚。   看到这里大家肯定已经有了答案了钾,没错涸记,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L季蹋笨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉馅卷扁,那S60L是何方神圣八?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型瑞防,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花去掳倍?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版裂妓人,厂商指导价33.49万元貉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型棋,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热宽题、后排座椅加热墩、并线辅助灿坝、车道偏离和自适应巡航等众多配置熬誓纯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中五伤,即使不看车标短默铰,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃箍口,哪个是奥迪惠略脊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的簇酬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现咕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统猴掸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动聘睹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停纷陇贿。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性克,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角顾林吵,使夜间行车更加安全娄卸。两车双色的外后视镜造型别致俄,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光瘁尚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型骇乐为,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色操,至于乘用空间如何琉博硕,我们将在空间篇为大家详细介绍母持峦。两车都采用了5幅式的轮毂造型趣瞪,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力堪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳撼。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计温娘,整体方正的设计略显稳重结勿。后尾灯的设计两车可谓各有特色泛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似琳,设计感十足碌桨蓟,而奥迪A4L的尾灯更加修长长,视觉效果出色庙偿。天窗不仅能够增加车内的采光塘狸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出武。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉渴刺斡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心赎兄搐,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习层。   本文导航斧描瞄:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车外,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间吾,配置也能满足一般家庭的日常需求呐形盘。对于这个价位的小车来说卡涡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观梳倪欣,在这方面钉始,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮顾弟,就算是与它的直系前辈骐达相比离内档,也不遑多让粟矗啡。然而作为一款家用代步小车茂佳,它也并非完美拷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高凑,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外秽嚎琳,车辆本身并非进行任何实质性的改变茹忱,跨界的概念噱头大于实际脊轮傻。 "   技术革新日新月异的今天俗嫌兜,车型的改款换代再常见不过徘粪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变醇冗摔。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蹬。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变卢,同时在动力方面也增加了1.8L隙旅设。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万卤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势律女。    新奔腾B50是一款自主品牌车型测,但它的实力不可小觑盛戒。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌甭膏。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动井蔷涛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型屡澜惫。既然实力不容忽视信鸽羚,价格又有优势统窃诺,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机步不绊。" "  版权声明怪蛙肯:本文版权为网易汽车所有胆阑迪,转载请注明出处兄。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星姐,全新的品牌全新的车型钞吝梯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比板眯糙,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概剩克斯耪骆澈,在2013年复欠玻克斯的月销量已经逼近3万辆/月提算提,堪称是这个区别的标杆级车型爽恭垫,观致3要想在这个领域取得成功色锚奋,不可避免需要跟标杆车型来一场PK裁赡虽,看看是否有优势能吸引消费者关注锯糙棵。 外观风格各异   先看外观方面盘,观致3展现出大气得体的风格诧,不像速腾那么沉闷单调镶柏拈,且有着自己的灵动个性;而杆攴。克斯则是完全偏向运动化的风格谓铝,典型的注重操控性能敦,突出驾驶快感的性能车型驶,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型壳尽,与观致3区别明显驶。两者主要是风格差异词乾界,外观上分不出优劣玖粟亥,而就装配水准和油漆喷涂工艺上嫡,观致3丝毫不会逊色于缚尘敫常克斯车型为。 尺寸对比 车型名称 副纾克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上秤粗,两者也是平分秋色爸,车身大小相仿瓦梁鹿,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势芹勃去,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上场湿,观致3要大于肝@剑克斯蟹,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞未炮弗,尤其是腿部空间较为宽松碴币,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附瑁克斯在后排空间布局相对紧凑甩,而后排空间也一直是各代该梗克斯的软肋嗡。 价格对比 干校克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蔼,嘎克斯则要比观致3要更大一些眠悉趴,在不放到后排座椅的情况下汝侥钡,阜牵克斯的载物容积是530L涸按,而观致3只有430L辆爬疲,100L的差距还是能装多不少东西的乏酪蚂。而在需要有更大空间的时候兰袱,两者都可以放到后排座椅不,放置大件的物品吮。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间辜,观致3和改吞诒啵克斯三厢都是11.99万起步涣读舶,以下我们将重点对比这两款同价格的型号澈。而细细对比价格表可以发现委哥,要选购自动挡的车型掂蛊,改澹克斯最低仅需13.09万妇乃,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合俄,观致3则需要14.29万病胃瘦,这个比起缚肺牵克斯有1.2万元的价差煌,当然在内饰配置上会有其它差异碳剃,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言解瑰舶,可能竿蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些其矛。 挑选合适的爱车返超,看专业导购浆枪暮,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么让?   扫一扫鞠摄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瓣筛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆逼封唐。风云2胺蜂、E5梗挞、A3以及今天评测的这辆E3疗畏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中剿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度肉俺坍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品乃。从这辆奇瑞E3来看镣捞丸,外观及内饰都有着很高的原创度全。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间唾冒干。这让奇瑞的产品线更加丰富姓频馁,但也让消费者选择起来有些头疼薄缎。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的滦篇,也从来不缺少“明星”驳,“沉稳绅士”大众速腾揽、“狂派斗士”福特赴テ饽蹋克斯等都是热门且销量稳定的车型深场,不过要问哪款车型最近销量最高舰徘盖,还要数“逸派高手”日产轩逸厕农,它已经连续两个月销量突破3万逛,坐稳了桥车销量的头把交椅鞋呵。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡返戮疟,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢靶?下面我们把两款车型拿来做一次比较绢即,或许能看出一些端倪裴逻。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万泛霜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万攫烦守,入门价格上士梨欠,风朗比轩逸高出2.08万元穿媒,表面上看价格妒,轩逸占有优势掀,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型孩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元茎颇,这样看来么,风朗其实只比轩逸贵了2800元多律,等国产版风朗出来后燃描,风朗在价格上反而会有优势也说不定聪熟纽。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市故,这款车外观与内饰变化并不算很大会泼故,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一危寝钵,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7贿惮,下面我们来看一下导拇浑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表栖锹苦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观去舜攫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格坤操登,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹齐。质保方面四那但,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力铅撤。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表痉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机辱,最大马力已经达到了170马力瞳败哥,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟恋暖。变速箱方面日,逸动采用6挡自动变速箱矾,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱舞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蹋陵破,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些粪百咳。 免责声明曙:本文仅代表作者个人观点谷富茎,与环球网无关酗随添。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实突迹,对本文以及其中全部或者部分内容泊陋、文字的真实性厂矫侍、完整性口、及时性本站不作任何保证或承诺俯硅,请读者仅作参考盼,并请自行核实相关内容湃。" "  近两年济,自主品牌进步着实很大雇,无论是从设计方面搜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升骂哎憨,甚至可以与合资车型媲美醇霜疏,山寨缕舵、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式顺。在10万元以下紧凑级车型中魄,更是自主品牌的天下腻,凭借比合资车型更为出色的性价比铰罢噶,吸引了不少消费者的关注抛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市淌,一经推出便受到了极大的关注究,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力鸿洪桔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型拢浇,包括动力在内泊,新车共有20项升级拈等猛,本次共推出8款车型橡瀑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款霞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型酮骆,售价区间为7.49万-11.79万元姜氨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表贾世,近来也是频频出镜滴,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂哺控大玩具车”的名号名极一时菜先揭。速锐共推出了9款车型嘶佬,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款勤,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合簿桐潮,售价在6.59-9.99万元之间慑樊某。   单一来看袖哺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品沤焚,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较邯妓,看看那款车要更“精”一步冀。" "  新君威变得更好看了嫂魔,配置也进一步提升稠,新加入了一些科技配置哎,比如智能交互系统伸肋,BOSE音响等等茸。这些都是新君威的改变之处崔对揣。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型皋,售价24.59万元对码,作为一款定位中级运动型车的新君威椭驰,品质感一如既往湿厂魔,操控性也非常突出梆码。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威镐店良,以下简称新君威痉氏墟,外观相对于老款进行了必要的改变晚铝,毕竟老款车型从上市之后就乌极,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳氮齐厦,新款在大灯餐、进气格栅角、雾灯呈猜陇、尾灯吻、前后包围都进行了细节的变动合马。   在新君威上授,使用了传统的按键式无钥匙进入系统枢编,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统狭貉茸,在操作上没有太大不同锋狠,轮毂方面视片,新君威使用了十八寸双十辐轮毂奔癸玲,轮胎品牌依旧是普利司通默。侧面造型基本上没有变化常,侧窗所占面积依旧较小锨涛。   车尾的变化还是比较明显的晨,这主要来自于尾灯的改变模。新款尾灯全系标配LED灯沸韩,并进行了熏黑处理洗。尾灯的轮廓样式更加犀利硼桶擦,个人认为要比老款更好看莫摆搂。除此之外贺,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化炉蒋收,牌照安装槽的形状变成了正梯形恍九。   本文导航墓:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击宪堤,颠覆传统的外观怕,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蜜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV窘拾。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5疟嗓贺,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型剩速,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机杠屑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆枫铃,足以证明其强势的地位贺孤势。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市纠,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠纯诺揩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强省扮。(温馨提示稗:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版袖嘲领,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准发。)   自由光基于全新CUSW平台打造卞皋,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭痞恃,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅份雌峭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强焦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致嗅,圆润的造型是其给我们最深的印象宦。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网食,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线饰祭,显得简洁利落痞超。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条踏典,显得净雅别致愁死。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同啊缴孰,主要表现在其大灯的表现形式上炔田。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球龚,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可踌悼。两车大灯配置基本相近驶,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已屏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助冻,车道偏离预警系统憋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围安,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗抒獭隙,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅领竭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势桥寸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势撵。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话刃停,其尺寸差距就没有那么大稳炕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡槐滑拷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁氨,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起徊价闷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同皆。奥迪Q5采用两边单出的排气管吴吐莱,在气势上略胜自由光守摹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道露碳,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型嘛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部妇摹吨,磨损线束保护层福苗非,存在导致电池损毁的隐患晤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日腑腐夏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知捶茫,称9124辆V200受此次召回影响殴喊强。长城汽车正在邮件告知客户丝厢犁,并建议联系当地经销商进行检查维修赤烽。   据悉局,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转轮疤陋,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽斤瑰。”更有甚者奉沽,线束可能会内部融化惰食。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说乏,目前已上报了数起线束故障窍匪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转表,不能够给电池充电测,车辆也无法启动甫隆梢。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蒋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束愤。   克特里尔先生称斗,检查故障预计用时20分钟署,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟酶垫。如果绝缘保护层磨损严重鸵炮,线束已裸露夕,则需约两个小时以更换整套发动机线束替陕极。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件泥箔。此前敖盼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回戚塑管,2010年又因手刹故障而被召回棉赂。   2012年卵,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回佬,长城V系列也在其中纫。当时灌防蒲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片怪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸厦楷楼。然而施,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片恨翠鞍,更换车辆共计超过1.5万辆陛福扒。  ÷忍运尽(实习编译排煤某:王萌审稿墙:刘洋)   免责声明版权作品其革秒,未经环球网Huanqiu.com书面授权憋叛,严禁转载滑,违者将被追究法律责任尉层溪。" "  随着经济的快速发展迟,购车群体的年龄层次也越来越低骏新疙,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用廉苗瑞、省油姓谐壁,而是追求个性和时尚设计纫菜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型灌骨寿,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一锯即稍。作为跨界SUV捍级,它们在造型上将年轻扭凌、时尚展现的淋漓尽致懂陆,完全符合年轻消费者的审美需要孔凄仟。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比脖浮,来看看到底谁更适合你耪孔帛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV乳,相比2012款变化不是很大淳,只是增加了配置和车身颜色胁罐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版程蔬淮,售价分别为21.98万和21.47万几狼。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV哆灯稳,但风格却不尽相同淡。斯巴鲁XV外形显得干练犁类傻,车身线条硬朗记少,富有力量竞硅酵,越野味很浓劣老。而标致3008外形偏向都市化设计喷徽痴,饱满圆润的车身凸显时尚感拐颅,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些扭闹。   车身尺寸方面有所差异搓娘嗅,不过并不明显该题。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)泥,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)伦法。斯巴鲁XV车身更窄磐,同时也稍长一些娃。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置恫碍巩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网惯挺,加入蜂窝网状格栅运动感十足沏诫朔。而标致3008采用半圆形中网块,镀铬亮条包裹显得很精致岁。两车前脸分别展示它们不同的风格熄表,同时都包裹塑料黑色下包围貉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蹄系,远近光分离灯组设计韩,造型普通扯祈,配备有示廊灯焚搓拱。标致3008同样采用卤素大灯辣,不过加入透镜劳,不仅聚光效果好呻必暮,同时美观性也不错倪屉藐。另外轰挤,还配备LED日间行车灯伐触胚。   在侧面馈徊攘,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蘑拭,比如非常倾斜的A柱触胚,同时将后视镜位置后移岸屠闻,留有三角窗减小了A柱盲区琶。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料臂宿,有利于减少磕碰的维修成本活社。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎疯朔苯,注重舒适和静音性堵侯柯,双五幅轮毂很有张力嘶藏。相比之下够跨,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性茸骏盒,与黑色下包围搭配运动感很强烈屉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎且表纯,同样注重静音和舒适性趁。两车的备胎都是非全尺寸设计畴。   相比前脸倒似,斯巴鲁XV尾部更个性鞍,辨识度较高喉慕纹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型氏,镀铬亮条的运用增添了质感碘。 标致3008尾灯加入LED灯组眉弄苛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组卫,但是块状尾灯造型很独特疤柿割。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像颂仆恼,标致3008同样配备倒车视频影像篡,另外垫,还配备前2/后4颗雷达探头轮。" "  在过去的一段时间里搓贡斯,咐媪浚克斯吗春、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置痊粟然。时尚动感的外观宦洁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性第废,成为了年轻人群青睐的车型俺。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型秽救,科鲁兹掀背车则是新进的一员逻,它所要面临的是一场“无言的战斗”塘睹捷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了耪杏,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出故来,但却带有美式车应有的力量感诡抚,总体来说它的设计很适合国人的口味惶寺芜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说卿,其三厢设计有些过于保守割谐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间付慑,为了能够扩展消费群体拍涣抨,推出两厢版是其最好的解决办法涝。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话吠矮浪,你几乎完全无法识别它的真身曹苔苟,因为它与三厢版保持着高度的一致性几迁辱。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组烙荚,很好的诠释了彰显力量感的诉求叔较。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后欢泡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接担铣,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些剧外,所以从视觉上给人以更加修长的感觉湍,但实际上它比三厢版短了不到9cm些。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多丛好摄,后窗与尾部的衔接并不生硬感炼香,拐角的折翼恰倒好处颗缅酮,为尾部增色了不少挝圃。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计殿,在样式上显得更加简洁博党,只是与自身前灯组相比希牌内,在棱角的刻画上有了明显的削弱韧。   本文导航扳:" "  提起之诺蕉切,很多人都不知道是什么品牌联韩事,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌侍,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的难腔。只是之诺定位于高端合资自主品牌秋寸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式羌忻饥,那么它的首款电动车1E表现如何餐宋?以下文章为您揭晓沟。   只租不卖俊夺?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务担捞酞,包括车辆租赁弊叔、充电设备勘察安装算牢、车辆上牌墒踢、车辆投保梧、定期保养铅味岭、故障维修酣、道路救援巩川绍、检查维修备用车等客特仍,通过这样的商业运营摄,能够促进新能源车在中国市场的更快发展茶才。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车臀,它的卖力需要大家自己去发掘蝗。不过在发掘1E精彩设计前鼻,请先忘了宝马X1窘岛线,否则你将永远欣赏不到1E的美斡次。其实1E最出彩的设计在头灯梗,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感菜私巫。   不仔细分辨的话罢首,很难把1E和X1的侧面造型分清侵陌授。不过1E拥有自己鲜明的特点镣股,车门下很宽的镀铬饰条笛,和没有行李架的车顶抢盛。   相比车头和侧面夸拜济,尾部就让人感觉有些欠妥了酣关,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分耸跺盎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条嵌疙熄。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车撼徘。   本文导航险巫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说埠棋,奇葩的中文译名北脖阜、“野性”独特的外观以及较高的定价暴,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议盗匠。说起野帝我们不自觉的想起其,同样在以国产车身份进入中国之后浅秦禽,“改头换面”的法系SUV标志3008尝深蜜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类门坑巳,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”骋擞揭。当然搜勿痹,以20万元以下的车型作为主力军橡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一溉蝎脐。那么下面我们就来看看票,这两款性格迥异的德坪景隘、法新生代SUV之间究竟有什么差异色浩,各自的特点又是什么激绩抨? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别吓,首当其冲是价格方面的不同错,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合眉,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势丝,不过差距方面不大基本可以忽略酶钳,两款车可以说在同级别车型中表现优秀巾薄。动力方面的表现也近乎相同昏,只不过大众7速DSG桃,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配屠寸齐,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些嗜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一安。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔纬尖,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰奋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪曙涟仕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上氢东沤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激实权靛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景块臀,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试沫玫线。闲话少说灭睬彻,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜携筋抨。   这次试驾共有5个科目刹掇,分别是1.傲虎—终极绕桩警,2.傲虎—冰雪连环铂潭边,3.傲虎—短道拉力测试褐埔良,4.XV—戏雪乐园屁抚染,5.森林人—不规则路面自由行驶胆。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同恰,MPV表现出相对冷清的一面堡,尤其是中高端的商务MPV泞赫,几乎屈指可数帛榔,除了老牌的别克GL8外衬斗,似乎很难让人想起更多车型鞘。不过在这个还没有完全饱和的市场里戳,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅染。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮既,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢醋啼?这就是本文将要找寻的答案拱。   12款艾力绅有2.4L 5款车型户墩,售价28.38万元-33.58万元呸,目前市场上有近2险竿、3万的优惠幅度誊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型胶蜜茸,官方指导价31.98万元牵项乒。) ●外观解析   从造型上来说合胃耙,艾力绅算是开创了一条新的路子斤奠,没有过分使用一些夸张圆润的线条摔鹅陈,车身轮廓棱角分明哪,有着很强的视觉冲击力剧,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别獭,此外短夹窗,艾力绅还装有一套大包围赤醋骨,颇有几分运动风范但,也有着一定的改装潜力相赋巫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感渺,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目琅,中网与宽大的前大灯连接在一起旁采,营造出一种大气帘、动感的MPV形象是淮茧。   艾力绅A柱采用黑色设计逻,且A柱的倾斜幅度较大筷顶虎,棱角分明的线条从侧面来看更为明显完死,总给人一种方方正正的感觉温哇,后视镜尺寸同样不泄痛辍,与整车的风格很搭噬衬枪,宽大的后视镜提供不错的后方视野舒,保证了行车的安全性与舒适性即。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感漂,当然匡挪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现谋剩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手潭迹女,侧门就会自动缓缓打开虱垢毋,此外皮姥日,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关测剁。如果对此还不令你满意的话千饱,通过钥匙同样可以倚沾┝ⅲ控侧门继,确实有些高端大气上档次啦菏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm胎,轴距达到2900mm赴雌,尺寸在同级别对手中并不占优势嚏,与GL8相比价猜享,仅仅在高度上略强于对手形,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势颠叉宠。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计惧麓淬,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果钮。整体线条依旧硬朗沪倍,尾灯加入了时下流行的LED元素南便,为其增添几分现代气息茄坞氢。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及诬戒背,人们购车的选择可谓越来越丰富娠办,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择妹散陇,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过心架,可见国内中级车市场竞争有多么激烈曹喘,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5窟,他们能够碰撞出怎样的火花莲,请大家继续往下看结。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表泻昏瓶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出末摊顽,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比唉边白,由于这两款车型出自于统一平台打造饲,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲浪巍,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间次。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题始号陪,你可以说它带有侵略性鲁,或是富有运动感陪壳钨,也可以说极具视觉冲击力徐韶弟,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突斑托锌。而K5也应用了与智跑黎逛伟、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计腹,使其拥有了明显的家族特质古。   运用Fluidic Sculpture的设计元素荷斗,极力打造出时尚与动感的流体车身维涵,在驶入眼前的一瞬之时狼,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象搏。前脸的线条设计十分紧绷膜,大灯组与前包围向中央区域靠拢爆省,展现其动感的一面伟推。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蔫,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势檄,抢眼的外型加之迷幻的光线罐案骏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽唐台里。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着窟韩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力脊。   第八代索纳塔不仅外观时尚佛鲜畅,灯光的运用也颇具科技感刺,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性霉挫规,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯伯舜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步漆耿。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计南鲤,显然这种的夸张设计盒氦狄,使我将其列为变异的种类摧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用兰,多折线的应用也使尾部更具立体感浮苗宋,同时对于运动观感上也有显著的提升弗痞脆,由于K5搭载的不同动力总成享褪,2.0L车型配备的是单排气设计诬滔躲,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感开。   轮毂也是一个变化的重要部位芍僳娟,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面付派陪。根据配置不同滑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分辩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎双,该系列轮胎偏重实用性舌。作为索纳塔的尾部汇,基本没有大的变化皇铅,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示赣贡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点靡攀。   本文导航视块:" "  每到年底塘长溶,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾设察,地点也大多选择在北部寒冷地区衫。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣戊谁魔,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性炮。在临近春节前夕停乔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现壕。   延伸阅读甭:   之前屯死曙,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间绿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读师,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容崇碾。   酷威采用的是电控适时四驱系统范诺赔,中央为多片离合器撬,由电脑控制来分配扭矩陋偏,车内并没有任何切换按键膛凰。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蔚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴寡脸,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施簿,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶惩,如果想要挑战一些极限的路况的话堪旅,酷威还是不具备这么大的优势的厂,因为不具备限滑措施贬,至少在脱困能力上会有限制性耿秽嚏。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎藩丧,采用全新发泡橡胶技术甫,具有更加粗大的排水通道和付秃,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”委教,冰面行驶性能更加出色茂赴宽,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力轨。此外配,中央多重“Z”形花纹牡俗、针孔沟槽设计嘘娶卢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性拿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机故祈,最大功率206kW/6350rpm咳毫,最大扭矩342牛·米/4350rpm朵别,在目前的大切诺基瞎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载碱,但是会有不同的调教狸苍。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器和,我一直在想帝搁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢逻令镀?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV肥可,我觉得这个可以有挺,至少不会和其他车型有太大的冲突素授到。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖缝磨处,路面上的车辙也是压实的积雪安挺控,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度被。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用垂丹杉,只要不是过激的驾驶行为磺,基本不会出现危险状况湿概券。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候嘉,建议最好将挡位切换至手动模式痉降,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蚂洪,这要比才刹车安全的多污,这中方法同样适用于其他手自一体车型冕将肋。   本文导航煎忙斜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢题、充满艺术色彩比咎盎,或者是有着一些与众不同的操作模式品烘。而这辆2008则告诉我们剖,一旦法国人在拥有自身优势的同时衅违侯,再把务实两个字加进去铂,那么可能会让其它对手感到紧张捅回福。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置喉玲,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注维颈焙: 由于本次活动仅为简单的静态体验美矮巴,场地和车况都受到一定客观因素限制羡监,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分街,至于其他更多相关信息刃逢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上屏逆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型箩,作为首款引入国内的小型SUV署斯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蜕校。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来亢幸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蛋康鹤。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)拔,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜桨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿翰。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一旗遍腻。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置崩冗,对消费者很有吸引力敌共。作为一款紧凑级市场的生力军车型腺城,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型舌。   观致3共有6款车型购,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型裂棺,售价为11.99万-16.79万元区间烧弹。因此广撕停,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较忍替。对于中国的汽车消费者来讲勘脓枚,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的奋。要知道自2006年上市至今卉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主色。那么跑膊,作为一名后生的观致3虎,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢怪藐新?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼传茅婆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中糠缸辰,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价香畅:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价湾赏琳:16.78万元)来进行比对惯翟埃。由于两车的售价只相差0.01万元雹玖,这也令比对的本身相对公平一些艰。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间斑,我们测试过高尔夫7顶配车型派退钩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现稗狼,跨级的配置也令对手望尘莫及唱哇。但这一切暴,也许并不是你在一台高尔夫上最看重嚎密茸、最需要的因素蜜。对于高尔夫这样的家用车簇弗弹,在使用的维度上做到出色腾陋烂,才是它的本职藩。今天帆淖栏,高尔夫7又来了净,这次是全系中价格最低的1.6手动型瘫棋歼。动力称不上凶猛毁双睛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富香侈,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗涵?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一岛,必定有些硬实力届谩挨。空间满足舒适乘坐烷吴、常用配置齐全炒德,动力也能保证提速顺畅五牛。但对于这一类的畅销车弓,最重要的是它必须耐用谁扳,不能隔三差五地就往修理厂跑媚艘按,也不能冷不丁地出个大毛病检任。这么来看牧拒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”聊堆,故障频出肮,这点很难让人满意道混。毕竟拓,大众车能在国内打下当年的民众口碑帽伴,靠的是皮实耐用的品质囱腔冯。在我眼里盲,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境额。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型人颈,高尔夫7车身长度增加56mm寸,宽度增加13mm惋,高度减少28mm垃蜜侯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长铜将剔,也更显扁了僚。   如今菊嚷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达漠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的辖刷食。这个配置的增加拳,为日常使用提供的便利性还是很大的奴集。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气琉叙敌,要知道干谋克斯潞、英朗等竞争车型都是16寸起步了熊啸汉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性委蒋犀。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服料通富,这套胎居功至伟盯洛坪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候锋德灭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车晦烘,如果您拥有过高尔夫4盼达、宝来或者帕萨特B5的话竭,您一定会理解我的意思廉。没有复杂的配置聊履,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则抨串,瞬间就能上手酥川。这一切都似曾相识劝看诚。   在1.6手动版的高尔夫7上麓乐,您看不到任何高端的娱乐功能砷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone恋身峨,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限寇聚玩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾坍翔肝,但我认为这并不影响操作便利性敛,最低配车没有大屏幕很正常狠限皆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时签昧骚,我和同事发现AUTO HOLD并不好用阔尸沫,车辆静止起步平顺性不佳庙,油门给少了刹车不松开即,油门给多了又会猛窜屑娜函,让人抓狂秆淀。但今天这台1.6手动车型外,上述症状全部消失股痰。起步轻给油即可檀,电脑自动调整喷油量诽散酞,使其转速稍稍上升湘,令发动机不容易熄火悲,等红灯浩敌、坡起都很方便瘟础,使用起来当真比顶配的舒心多了金戮。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂芳煌郊,让人捉摸不透舍稼氯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平嘎涛里,用料优秀被认作理所应当空享锨。在数年的成本控制下秆甸,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质睛彩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范完。对于大众汽车而言疏,这样的结果也堪称可笑了眯。   没有真皮座椅啸,您会失望吗酬猩?我和同事们都不会抡。我认为从适用角度上侩狗典,织物座椅与高尔夫更搭科。这套座椅的缺点斯,在于椅背调节起来很费劲纽观损,而且要是有个腰部支撑就更好了狠涎。纵观高尔夫1.6手动的配置山褂,我认为作为最低配车型芜颓颧,功能简陋一些并无大碍莽坊蒂,该有的它也没少悉熬,并且绝大多数的都还好用炕宿背,如果您是为了舒心实用呻,我觉得它能满足了驰合首。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来邦,对于购车需求的国人来说嫉柯,一款看上去体面疆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感船,只是碍于可选择的范围有限硕苛财,但凡有一款出类拔萃的新车型膛甸美,必定会迎来极大地关注彼。对于25万中型车这个级别沧,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶湫菥纭,而福特全新蒙迪欧的到来赂奠量,分走了不少的关注度伍便,选迈腾还是选新蒙迪欧穗修,对比一下就会发现净羌,挑战者颇具实力胃。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型千粳毕,售价24.28万元丰暖默,和迈腾 2.0TSI 豪华型假帝,售价24.78万元芭,均是各自车系中的主力车型擞碳。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车普界,兼具个性运动和居家商务需求犁痪农。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计限次,极富攻击性屁,对年轻消费者有着很强的吸引力邯廓,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力菠怒,入门的1.5T也有不俗表现莎朽廉。   现款迈腾严格意义上上讲没伐你,只能算是半代升级昧傲森,是在老款的基础上升级而来霸。迈腾整体延续上一代车型的设计槽,符合国人的审美痢绒铂,经过加长的车身托眷很,带来大空间的同时乔完,提升了行驶稳定性及舒适性烹痪享。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面劲地,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米聊茫,轴距达到了2850毫米弛掂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米壤泼,整体比新蒙迪欧小一些高都,即便是经过加长季,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧接侯啦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蓟涵、加热耸宏、折叠纶沤、记忆 电动调节菩捎、加热潘墩唯、折叠染筹梗、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎途,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了来罢荣。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯砍,不仅科技感十足芭鼻管,还具备随动转向还尖、自动开启等功能略,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些维童沁。天窗充吻渤、全功能配置的后视镜等逼,两者处于同一水平村沛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升患覆盯,对称的T型中控台中规中矩空,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统孔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作丢,主界面被平均分为四个区域撵扑傅,分别显示电话烫确、导航盟、娱乐和空调四项基本信息权匡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来羌。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局垂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感勾抨蘑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕须郎、6碟CD等配置丧息,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步搅朔,迈腾更像是上个时代的产物陌途。   新蒙迪欧的轴距达到了2850炊,相比迈腾的2812毫米呸势瘦,略占优势蒙独,但二者在乘坐空间方面梨涛雇,都已经足够日常使用耐呜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑骑料瘸,满足于舒适和运动的双重需求发。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中港敬,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统梁、方向盘换挡拟葛,以及原厂导航等配置傅,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置衡汰。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统痘毒蜜。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版壳帮,最大功率178千瓦粉式,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱适咕,平顺性和换挡速度足够出色腑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合煤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦碍谱掠,最大扭矩280牛米歉,匹配6速双离合变速器泌呢。当年迈腾这也算是黄金动力组合负孤,但与新蒙迪欧相比思杜,参数差距明显颧鼓蛔。   保养方面第,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里陋乓贺,建议日常保养周期为5000公里左右石散啃,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右没将付,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右韩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保纳材垦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保破吻,之后保养周期为1万公里骆。小保养的费用在600元左右扣筏,需要更换机油机滤衰丝坏,大保养的费用在1100元左右顺赡,需要更换机油三滤静。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型玛儡憨,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高抹镣,相比迈腾普碳挫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外男目,还增加了头部气帘和膝部气囊拌帕且。并线辅助功能也是迈腾所没有的随。   点评晨:不可否认翁擦荣,大众品牌进入中国市场多年庭据,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型程颠蜂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手髓级捎,无论配置水平还是动力系统党葡碗,都已经没有什么优势了受拣,抛开迈腾一万多的优惠獭,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择醇戈侯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶浚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明摹卢:本文仅代表作者个人观点康绿澎,与环球网无关疤帘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冬,对本文以及其中全部或者部分内容逃、文字的真实性稠晚跋、完整性冉稀悉、及时性本站不作任何保证或承诺刺摹缎,请读者仅作参考碎,并请自行核实相关内容惶。" "   “北国风光陋苔沽,千里冰封椿拾厩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景诧靖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯慷借贬。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐颁蝗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段扦步赶,对途乐而言这不仅是一种新的考验结膊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战凯。 外观钞多:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐盒,想必对于多数人来说盟,它的名气比兰德酷路泽小很多非山,但并不意味着就要比竞争对手要差病。外观方面途乐外形实在太大了薪捆毯,有点圆头圆脑的感觉杯,比兰德酷路泽温柔了很多灌溯肉,缺少了一些很“MAN”的元素梳叮,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80斡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰譬陆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时椭尾,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多宛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念拘陵甲。中控台看上去很有档次泞,各类功能按键排布也十分清晰摆仟、合理说鸵酮。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处驾蕉,完全遵循了游艇的设计风格那趟,宽敞卡、舒适糯媳、豪华视底,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰呛剃。   小结落: 从外观内饰的整体表现来看蜜,可以说途乐是一款成功的车型殴碳莱,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题禾。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势鳖和哨,如果“沙漠之王”远离了沙漠蔑辅丢,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色撩蹿捶,这也是我们大老远来到这里的最终目的瀑稍菇。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车季砍疆,人们首先想到的通常都会是奔驰啡、宝马讲、奥迪逞费卿,的确这些妇孺皆知的豪华品牌入,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴堂。但是说到文化的话徽房,就不得不谈到今天的一位主角辫墨箩,捷豹XJL晃嚼喉。相对于奔驰这样的全能贵族来说捶,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置糙庇,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵挛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢莎淑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗半熔。   作为进口高端豪华轿车灵踌摧,相信奔驰S级大家都比较熟抛,而捷豹XJL依旧比较陌生岔,捷豹作为英国豪华汽车品牌虽佃,也有着将近百年的品牌历史是,虽然品牌认知度不高硕,但这头豹子可不能轻视躲离弧。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型禽,价格都在120万左右将夸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L搭尽阔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力卷冷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前侮豢,其实捷豹和奔驰早就杠上了锋,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新捎呜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了邓骋。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观勤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话闺牌,你一定记得去年上映的《007广砰欣:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车觅木,没错就是捷豹XJ遂凳,在电影中XJ算是平凡的“走过场”取,里里外外展示着它的优雅与稳教谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力搭。   无独有偶叔沉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套彪诉横,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行笺,虽然不是目前新款的S级堕拉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩魔俗恒。   言归正传跑蓉期,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气册,不过两者的风格却截然不同垫。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素搏券测,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀僧骋。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重股浮募,在当前时代也更加与众不同叛砍尚。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车希佩垄,号称着汽车发明者再一次发明了汽车桂堵胚,的确奔驰S级是同级别标杆镰,外观轮廓延续了上一代懈斧,细节之处更加富有科技感潞娥,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气递考耸。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同兰把,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气扩笑射,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度性膘期,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气电搞,比XJL更加强势绊,这就像两个高人琶短,一个低调一个高调而已矩。   大灯的造型也风格迥异崇煎,XJL的设计更简洁杀莽蛊,内部采用传统圆形元素汐悲屎,使得其眼神也更加专注嗡精琉。而奔驰的大灯设计更加时尚柏厂,内部流畅的菱形也较新颖歌勃朵。大灯配置上两者都运用了透镜和LED诚盖脐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车感寸,光前大灯就使用了五十多颗LED赤谅。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面物撼穆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾窃梅,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上弯,更加沉稳拉面曙。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通咐,但硕大的车身同样沉稳菩赔哄,硬朗的线条也更加动感匪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾衔伍,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出识蛋下,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉垂肛,这也使得XJL的车尾更稳重携,而S级更挑逗人紊揩。   尾灯的设计憨浪,捷豹XJL采用纵向设计晚七,并以车身腰线融为一体币逞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过尚泻耗,整体轮毂简洁不繁琐虫癌,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蹬,内部灯组造型是一大亮点镀,点亮时相当好看袒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节扦俏棉,并没有过多的修饰堑吼,但每一处又能充分体现他们非凡的气质试,就如同一件高档西装粳粱藩,某颗精雕细作的纽扣就足以踢。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型摔醚句,相比奔驰大气的轮毂湍酣南,捷豹XJL的条幅更纤细疆粒,并且在条幅样式上也更加精美和运动汐井戎。尺寸方面XJL为19寸拔涵前,比奔驰S级的18寸也大一圈箔坪肖,轮胎方面同样为245宽度淀誊,不过与奔驰前后同宽不一样扛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275隶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型碌坊休,并且作为一个自主品牌沥邵宿,它的的车型并非人们印象中的自主品牌塑芦,旗下的GS5舱外屁、GA3频蔑、GA5几乎可以与合资车相抗衡挂领,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上户竞坝,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象敖汕。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的慕,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯胧认,由于试驾人员较多飞,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验漂添那。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统忍辅,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统为蛾。   现场测试场地为两个圈形场地碴皋捻,两个场地项目都是一样的蔡,可同时进行两组试驾融甭,场地提供了直线加速霖典娄、紧急制动蚂喊筋、蛇形绕桩氖侮嵌、麋鹿测试四个项目尖佬,可以说涵盖了大部分的性能体验粹荆郎。当天试驾温度为零下十八摄氏度歌,这样寒冷的天气般,面对半冰半雪的湖面藤桥,换装雪地胎能够增强一定的抓地力哥掠。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似舷茄,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下擞啪,TCS系统介入庆惹搐,防止打滑的发生手。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机和悍,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术嘲,最大功率拆桥:90kW(122马力)/6300rpm禄节觅,最大扭矩翘鸿洪:153Nm/4500rpm径井苇。而这次试驾的车型中没有手动挡惹抚,均为4挡自动车型盗肝,动力表现可以轻松满足日常使用需求构。   起步于加速初段油门如果踩的过重本苏苇,TCS牵引力控制系统会即时接入税,并且自主减小喷油量尖栖,从而避免轮胎打滑捅什,这一点上GA3与GS5表现都不错错。加速至60公里每小时后搜,紧急制动廉憋脯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音俏,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了上兔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离揉嫉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停轰纪且,未出现侧滑形礁。   本文导航罕:" "  提起中级车嘿灵尾,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择苏。但要是预算有限镣,面对这两款车型还真有些底气不足慈,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的泞脆。好在现在中级车市场一片血雨腥风舞问,改款K5已经于近期正式上市偿,延续了韩系性价比超高的特点协。这次酸蕉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车叔,让您的购车选择更加丰富犀钢。   没错霸冯,此次选择的几款车都在18万元区间内壤虚。而且颇为“巧合”的是抡场,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合付,也堪称中级车的黄金动力之一尽档鹃。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字钮剧解。既然如此掏泵渡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”攻。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份肃编幢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机吞。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)核举,动力参数有小幅度的提升垒堆,燃油经济性也有一定的提升膊汞速,但依旧没有给人留下深刻的印象乾超盲,尤其是我这个09款嘉年华的车主胚室烽。如今虽,在配置依旧丰富的前提下邻把,它换装上排量更小稼宫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机函,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型老骚谢,这一次似乎有点看头了路。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机呈胯,它的来头可不少内瓷。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它脚高挝,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖喉,可谓是福特的明星产品刚肺。我得承认这些奖项来之不易脑斤许,但我更关心的是筷累盎,它依靠什么亮点来获奖忱,三缸的结构是否影响到运转的平顺性极,震动及噪音抑制能力如何番菏唯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现篇? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前沸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机词。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷胚沮、涡轮增压以及进排气可变正时技术喉。在这些技术的支持下华,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升句洛。反应到账面参数上豪,它的最大输出功率是125马力范,最大扭矩达到170牛·米费,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的氢赋。   另外递腻潮,福特也针对其三缸的结构特点阂赫骇,对发动机的震动鳖缺肌、噪音等方面做了很多优化和改进蔡渴伪,比如喷油器及油泵柔性安装通弥、皮带润滑剃线、缸盖上方吸音泡沫等等胚。为此痕思,我先后做了两种情况下的简单体验赁:1府玛蓟、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2答弛写、在静止的状态下孝冀侧,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上烤。经过细心的体会和观察后默酸,我认为结果让人满意戳楔罢,发动机的震动轻微陛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些檬粉茄,但也不大碍事葱倾。事实上嫌,即使我细心观察甩庞县,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别味。   看来之前的担心有点多余劳,还是直接上路试驾更加实际此韧蝎。它的电子油门响应依旧很灵敏蜜,轻轻触碰油门踏板鹃怪,发动机的转速表指针就会活跃起来汹啪亭。幸好油门的调校比较线性疲,分寸拿捏得体馈弥,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累丹汞麓。同时赣同降,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感凹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉司碌拱。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩端去,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别碾徘庐,那种加速的轻快感是后者无法比拟的潦瘟。即使在低转速区间邢,发动机的动力输出也很活跃僻,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉迸翱。同样受益的还有动力输出的持续性华,在试驾路段里面有不少的环城快速路浆董麻,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h锋,而且整个提速过程顺畅自然噶缄。只可惜受道路限速的制约投苹疽,未能继续把速度往上提酞苔,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备头搭随。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契凌,升挡动作迅速绰,在D挡模式下正常驾驶凡,1700rpm左右就会立刻升挡仍,让整个加速过程更加顺畅自然电入。然而倾镰,在遇到拥堵路况的时候暴童歼,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感脾祈,幸好并不是特别明显响,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现构。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了常砰,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好愁顿獭,除非你把油门踏板踩得足够深婚侠阮,否则它不会轻易降挡谦哦。   变速箱切换到S挡后查厂,油门响应速度稍有提高蔑顿,而换挡转速则提升到3500rpm佳钳髓,动力输出表现得更加亢奋啡寂。味道对了墨纫,这才是S挡该有的特质缉躺懦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了心了戒。当然沏,最具驾驶乐趣依旧是手动模式缆济普,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮趁倾,至今我仍然未能适应盒徽。   其余部分与老款车型基本相同群,方向盘的转向精确处藤趁、迅速掇卞仓,甚至有点“贼”凰溪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”途沸拇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬阀斤士,对车身的支撑力度足够闹捌垃,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显伶,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安灰,同时也确保了车身的灵活性筋灰镐。但面对减速带这些大颠簸时簧力,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在穆。   在动力水平得到提升尸刷加、操控感被保留下来的情况下藏,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少瞪崔脆,开起来更加得心应手酬慌萎,也更加有活力趟具。这点值得欣喜峭,也是嘉年华的进步畏绵探。当然漓,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方糯羚痞,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎粟糜,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音酚,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步镰,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色丧璃,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵咎梅。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了簇剐惮,不过众所周知炯灵,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台侯堆凰,而是换装了大众全新的MQB平台唾。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂疤乏,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异姆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异井配,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助规秘。   首先我们先来说说平台犯媚,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台抒夕箔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构僚搅嗽,PQ35血统也就不在那么纯正危较。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台沪锋嚏。   平台究竟是什么冉赂?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车搭孝虱,它们会采用共同的零部件股赖,采取相似的地盘井衫、车身结构评、形式结构以及相近的生产工艺楞储、轴距等写,以此形成车辆生产的一套完整系统妥岭秤,平台生产的战略是当前产品在开发中介鹿,最流行坎欧、最科学联税哨、最节省人力缝翟努、效率最高的一种开发战略倦。因为对汽车厂商而言坝,可以在有效控制研发资源秸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情慧墨本。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台侯讼,并看看它们之间存在什么差异聘。   PQ35中的""P""代表平台谦伤,""Q""代表发动机横置仙莫骸,""3""代表A级车吹辣,""5""是指第五代险。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件冬掳链,采取相似的底盘哇搅凰、车身结构岔枪绣、行驶结构巍沏、相似的生产工艺以及轴距等踞。由于研发时采取了已存在的""模板""瓜瓷浩,不仅使车辆研发缩短了周期炯文暖,而且共用的零件大大减少了生产成本郴敌,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型改存抽。采用PQ35平台的在售车型有途安挛刮冯、开迪设吃娠、SCIROCCO墙、奥迪TT摄静、A3卉物、斯柯达明锐等车型融桶胁。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括深:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)伶共、大长度激光无缝焊接督祭空、双面镀锌高强度钢板傻迫、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等钵,但如前所述嚏袖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术并履煌。   MQB谋ζ担块化平台是大众最新的一个生产平台獭诽,也是此次第七代高尔夫使用的平台考。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制溜,并且可以共享比例达60%的零件缉,包括同样规格的发动机伟、变速器等黔。MQB平台的推出抗拌身,将会取代过去的PQ25裂炔酥、PQ35和PQ46等平台逢脯摩。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性纽钨碑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装岁,不管是传统动力牡、电动和可再生能源动力跺,或者汽油机戈懦、柴油机耍孺渭、混合动力系统复凳、纯电动系统靖舌、天然气发动机府蕉扮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装未耸。另外琅穿幕,MQB平台还可以对轴距放、轮距洽江僧、前悬和后悬等部位进行调节南。另外此平台可以生产从A0级捣橙、A级到B级三个级别的车型电春刮。这是PQ35平台所不具备的顾。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温儒祥,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水舵恼。相比几个欧系对手乏,宝马的动作显然慢了半拍节,继5系旅行版之后胜既屑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售斥捍苍。当然有时候来得早不如来得巧拌警距,只要给足了诚意赎槐沮,迟到了也未必没糖吃来集。   对于3系旅行就是如此蜡绅路,在它到来之前鼎撮鼻,C级旅行和V60早已在国内打响了名头贩荚魔,作为后来者荷朵,3系旅行想要从对手手中分一杯羹痢,就更需要拿出浑身解数了耽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版交垢隆,下面就来看看它究竟有何能耐惭汉。   还是从外形开始说起人,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘刮瘟,其底盘代号为F31荷黔惨,依旧是标准版轴距惧惫:2810mm滩隧。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言填痰祟,这仍是个相当精干的长度扁宦写,车身“三围”基本和三厢版一致尉,只是由于行李架的关系暴,车身高度小幅增加了21mm蚂抚。   我们测试的这款328i旅行版棺灿喀,还搭配了M运动设计套装焚匠,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸缴酷,闷骚的感觉立马出来了纤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆通,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色缝侮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择挛氓滔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )哗,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性祁灿免,这和旅行车设计的初衷相悖粳。选择18""则刚好合适暑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)死茂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点掸募,用一句流行语来说就是徐苫嘎:低调奢华有内涵舶皮别。   车尾则是旅行车最具风韵的角度脑卷,从这方面看划惕,3系旅行并无太多亮点哗黄,车尾的造型显得有点过于刻板琉结,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已达刀蠕。相对来说并没有对手做得那么出色炮汤彻,V60和C级旅行在设计上的看点更多秒。另外校,虽然采用了M套件姐梢,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式某钦,看起来实在是低调过头了蜕祁。   外观总结淑犀:如果你是3系的铁杆粉丝煎,但又不愿自己的爱车烂大街隋,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了圃莲驼,低调中透着股狠劲儿桂,闷骚人士的最爱措。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样勾棠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章百烩胁,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少傅钱估。但俗话说差激惰,是骡子是马得拉出来溜溜才知道汤馆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比操,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何呕?   车型的选择方面递讳鸽,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则啊攀恼,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型斗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑兰,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蟹钙。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比病:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸唐接,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力际,与大尺寸的品牌Logo相得益彰街航蹋,再辅之以保险杠的少量镀铬秀,前脸看起来一如既往的简约和低调故竞敢。车头多条轻微隆起的线条沤称,包括引擎盖上也是凹凸有致盎,则让低调的前脸显得浑厚有力壁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计难警甜,外沿继续使用镀铬装饰铝。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻水,也更容易让人接受宋售雾,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性愧裙兑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁舅,一个氙气近光灯结鲍,一个卤素远光灯邻乘,外加环绕半圈的LED日间行车灯鸥,没有任何花哨的设计瘟帽闲,注重实用铆。而作为玩灯行家的奥迪韧唾骑,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼昆,配合上单颗远近氙气一体前大灯靠衰,杀气十足瓢。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条涟辛捍,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道晌,看上去随时有往前冲的冲动掏堪,非常动感和迷人湿体括。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车挝挤,看上去从容而又优雅邢,有点儿荣辱不惊的味道菠串测。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后幌灭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了斡卜,毕竟走的不算是一路的风格了挽鹿洁。不过肖,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了骏,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感图溪能。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别舅稍,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角灰,变成了矩形倒角式的设计踞汕犀,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L葱。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计腥摧,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行疙。   尾灯方面捶撼汐,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型垛泪徐,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看谦,而且LED元素的缺失也实属不应该班碱凌。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型悸掂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼饱,低调依然是奥迪的责任捻貌胳。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎风庇,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎矮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep欺克桂,一个拥有超过半个世纪历史镭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌佩耙,“男人”昏回、“硬派”邢唉骇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象拴蹿赐。一个如此坚持传统的品牌赂徽,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV楷艾,这对于很多人来说是难以理解的事实泊桅雌。坦白讲飞颂赦,一向不以貌取人的我使,霎时间也很难理解Mark T. Allen陡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品敲袄溶。无可否认春防,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的匆,也必然成为人们茶余饭后的谈资版泄,但是就只有外貌是这样吗被篓?难道它没有Jeep的传承价杜叔?这是我最为关注的问题侵。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”棺,而首要且必备的条件是强悍的越野能力些。由此可见刊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能泥牛浪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置端建悔,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外册。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色氢狸筷,首先必需要有一副好的底子千盛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统梦。根据越野性能的高低唬欠灵,依次有Active Drive I熬溅鲁、Active Drive II和Active Drive Lock三种逝泼。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蔽哥,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统改,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡渺料,并且还具备后桥差速器锁止功能光,实现左右车轮50:50扭矩分配拆栓灌,攀爬能力自然是三者之中最强的举惦。   除此以外滤吝,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统股撕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠劫、28°的接近角琉踢、32°的离去角版慕喂、纵向通过角23.3°探极、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置炔晨猫,要罗列出来的话其实还有很多骂牡,但越野并非纸上谈兵欠,要真正体验到它的实力科,还是得把它拉到荒郊野岭姓驾。   挂上低速四驱挡聚漓按、开启后桥锁止以及岩石模式退面蹋,稳住油门就往上爬顷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏寂响似,3.2L Trailhawk针对越野的需求频逼,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整沤挥。继续往上攀爬颅,一切都比较顺利捻脐寇,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响哼竿,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力踩。在遇到交叉轴情况时户垄,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力黎痛财,配备了后桥差速器锁止功能的它劫函坦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑陪羡嗜,就已经顺利通过洪变。   这一次越野试驾稼,它的表现我完全没有惊喜霓享盟,因为一切都在意料之中版唯姆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务搜如寡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了痢添算。毫无疑问秤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位芜,也同级别的最强裸法。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦抚,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来欺尝。坦白讲雹窟,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴贝鞍。" "  在国内的SUV市呈澈印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下被,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击毫,正因如此李怂疽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市箱沤蓖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问东楷甭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破观。   说到大空间蝗隆、七座设计怪、配置丰富的SUV赁,北京现代全新胜达是其中的表表者悉几,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惜贩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型薪斜廉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变盖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手咸,下面我们将对这两款车型进行对比分析恭祟让。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观恫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向金合,设计上中规中矩挺疗摧,采用了哈弗新的家族式设计元素丝,这一风格将在整个哈弗系列上普及截,代表性的设计元素有卑古啦:大尺寸U型前格栅柒疥,粗壮的镀铬横条格栅备浇,时下流行的“X”型前脸仟间竞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的靛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的舒舶狠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时隧技敲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气敬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅幢拢,再辅以造型锋利的大灯灯组朝我,极富视觉冲击力入九。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话汰,现代品牌的确更加具有超前思维意识疽。" "   源自逸动平台的CS35粹拷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品穿。凭借欧洲化的时尚外形设计济梗掏,相对精致的内饰做工陋姑迷,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现唐桥,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注回皑女。此外脚花硕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在锻,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能爽金,进一步提升了科技感和实用性捅壕秋。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些挡鲜抢?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型居仁汐,还有定位相同的长安福特翼搏丸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4斯,涵盖了自主及合资品牌产品搬闭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道吐,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS敢,作为一款新生代豪华运动型轿车卑很咕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蕉县断,也成为点燃这场战争的导火线霸颗圈。而上市之后婆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道董计,可谓是一场针尖对麦芒的对决沽。那么除了运动性能以外骏氦挥,这两款车型的综合实力如何呢吝,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓师缮硷。   虽然说是ATS是一款进口车型潜谋廓,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉奇瞥,整体售价和宝马3系保持高度重叠铅虫。从定位和售价来分析谐挪峭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比惋汞,两车售价分别为43.80万和43.60万北融喂,价格差距非常新档帧,有一定的对比价值菠。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车概星,但两车所展现的运动风格完全不一样哦滑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计缆,车身线条锋利档腔嫡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性尚部,同时也彰显了力量感硕倦。而宝马3系显得内敛一些恫硷阿,经典的""双肾""前脸造型弘,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色粟。   作为凯迪拉克家族最小的车型茹尝,ATS在车身尺寸上不及宝马3系疲插憾,除了长度略有优势外涤咎,其它尺寸都不及宝马3系修猎咐,在空间上可能会有一些影响魔拈额。不过没有关系关秋鞋,作为一款运动型轿车曹,小一点也许会更加灵活汉失。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评涡奉全,经典的造型更容易接受缎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26慈,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍敖躲。   相比之下哨唾,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力雾饶怠,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感嫂村柬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足矾。   两车头灯布局不同徒篮办,宝马是横向设计泌唤惺,开眼角大灯我们已经非常熟悉搂。而ATS为纵向布局赐陆吾,造型更加犀利峭,同时采用的是远近光一体设计挨剁锤。配置上都采用氙气大灯诽憨芳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备谴,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能仆洁,但是可惜没有前雾灯蛔怪哇。   从车身侧面来看陀便畏,我更喜欢宝马3系骚褥唇,腰线更加锐利晨风,营造出了运动型轿车的动感效果韭抢。而ATS侧面饱满厚实摹,典型的美系车风格什记荚。   两车统一采用的是双曲率后视镜仕呕霖,并且带有电动折叠和加热功能霞岁幌,同时集成了LED转向灯涩春拳,显然宝马3系狭长的设计要更美观箩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯扰,警示效果有所提升物浓。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性妇,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力韶尸,双边双排气管设计也展示了其运动气质虑。相比之下扒戳霞,宝马3系的尾部显得比较平淡耗涎寺,家用车的造型在气势上要弱于ATS炬耽陷。   轮胎方面体亮,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎捷硕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎羌叉壤,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18吉光,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎矫遍癸,都是偏重运动性能的选择夺羞抄。" "  提起东风日产天籁獭垂鸿,人们往往都喜欢用舒适妒、性价比高寞骆、省油这些标签来为其定义惭戌使。的确阶石,作为日产在华销售的顶级轿车牟频,天籁一直以来都以一种优雅的姿态寥巳葛,在中级车市场中处于上游位置红幸寐。不过这款车型的加长行为昧晦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念毖,天籁公爵喇滥拎,虽然是天籁的加长版本管梦垒,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力监含薯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手豌镣垢,挑战更高级对手沛氢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力弓褪距。   25.18-29.98万元的价格区间姆瞧嫉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势香。相比同级别对手雅阁何、凯美瑞芬、迈腾等热门中级车裁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手熟,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼啤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无媳藉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车使曹耿,在提供更多给消费者的同时逻隆簧,却并没有在价格上表现的有多高调煌导吝。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异架刹锣,但是通过对细节的仔细端详骗,你还是可以发现不少变化之处忙碍铝。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素藤盛齐,但是整体风格上却并没有因此而变得极端巷敛归。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近胜。   5003mm的长度与2900mm的轴距抨,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平芍,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越掏,在轴距上也比天籁公爵短了63mm熊。而与豪华品牌中级车相比较扑阿,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm涡灵。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大谐府,整体协调感还处于平易近人的水平挫。   本文导航晌戎:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来关,数以万计的人们加入了摇号大军凄,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点凶嗡剧,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程廷茎,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高辩颓,一步到位的想法也被大家普遍赞同靶乒渡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了粮,强劲的动力播卜爽、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜贫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车圭敛疯,它们的价格和配置都比较接近吭,下面我们一起去了解一下锭噬竞。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表部楷:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)逃恫:15.98-25.18   推荐理由袍吐:大气时尚的外观险厘、配备豪华全景天窗羌冕、全新T动力以及较高的性价比粒醚绍。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计遁贤,采用了起亚家族虎啸式的前脸履澈勘,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择绣搁潞,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大凉八篓,能够满足不同购车消费者的需求翔垮撤,值得称赞的是睫纫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗炭衅,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感灵靖硷,在同级别车型中也具有很高的性价比烁玩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整瓮合,自从彼得希瑞尔来到起亚后疯啥晤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸阑身,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸亨歼保,大大提高了起亚车的辨识度楷八。熏黑的前格栅看上去更加动感库稗,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利喀痕墒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化能醒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长炒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感想铜耪,并且兼顾了空气动力学晴棋,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足长,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能涤拆海,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高浓倦藩,LED光源看起来更具科技感疲。   新K5的内饰进行了小改动栋沉培,用了和工艺均有所提升步操蹦,三幅式的方向盘也进行了重新设计归,看起来更有质感妇,使用起来也更加方便锑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积垄祷绘,也提升了整车的档次感哎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑惺汇辑。   由于车顶采用了更为动感的流线造型竟酮,A柱倾角也随之更大参铂,对于一名1.82m的男士来说赤搞绵,头部空间的局促性很明显毕悔衫,通过降低座椅高度后焕陪,驾驶视野也受到了一定限制鼓嗅。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞缄沃,同一名人员在未调整前排座椅后梦武掠,直接移动至后排乘坐矫醇,腿部空间十分充裕梧蹬锚,而头部空间也在可接受的范围之内船誊朝。总体而言逆申,如果想舒适且安全的驾驶K5苹疏翻,并不适合个头较高的人士导慌雇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞氓啡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机匡龚偷,最大功率180kw熟氮叭,最大扭矩350牛米眉稠垮,搭配6速手自一体变速箱灌攀惜,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现途复康。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型坏甩痞,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩唐戌侗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内煽敌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟弧搂蒋。如果你听到4系觉得陌生档,那么当你见到它一定觉得很熟悉耿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造趴膳,无论外形还是内饰都与3系很相像森恭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平搞,因为在它身上不仅有3系的影子欺忌,同样也有着自己独特的光芒南市挨。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe墓溅,59.6-73万元的定价也高于3系非。不过其实也可以理解巴爬队,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版倒,而是想要一辆便宜些的“6系”冲垛。   宝马4系提供运动擦、豪华丧貉染、风尚三款套装郸岭,价格方面没有区别侩霖。车头部分确实与3系非常相近瞪荡,只有前包围能够明显与3系区分出来呐签。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素复咯。整体来看霖,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格虎,仅在细节上加入独有元素炭嫩娘。 【左秸:豪华设计套装(选配)/右黔下付:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解窃戊廓,但来到侧面相信很快就会被它吸引抠。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条瞧,这样的立体感是3系无法给你的汤禽。车身尺寸方面持枪绥,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短射涤李。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm揉,轴距两车同为2810mm骡。相比竞争对手供协睹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势剑。   由于定位与平台的原因糜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳勿悄,也达到了对自我的超越说泵。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统功烘诞。尾部张弛有力的线条袍努,勾勒出肌肉感极强的视觉效果骋暴。   本文导航串:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末盘巩诲,2013年又有很多车型和大家见面了松亭,它们各自出身不同性格迥异臀娇馅,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现媚巴秃,其中原因多种多样垄扒蔼,下面就对它们的表现做一个简要点评糯跨,并送上编辑们的新年寄语枢谱。 东风标致3008   上市时间拘汹康:1月9日   售价唬:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣ā,法国人终于坐不住了辨鸽,要将标致3008进行国产窗囤,最初还担心它法系前卫齿结纬、超前的设计能否被中国市场接受苗庞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情妓乃度。   不过似乎这一切的担心都是多余的谢酒,东风标致很清楚大家的喜好樊脓,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸河箱磐、尾灯等部分进行了调整敢,类似机舱造型的内饰得到了保留策焊菇,使得它看起来既前卫运动又不太过个性埂兰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素钠渺,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计幌。   动力的调校同样符合中国国情泞,由于中国道路情况比较复杂款删抄,城市中驾驶用到高转速的机会并不多诵,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机肝五冷,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛乒句列。尽管变速器的表现有些差强人意米乏,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如绩睫。 为了进一步满足市场需求健暑幕,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型瓤茨策,丰富中低端产品线碗委。   新年寄语咕很麻: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的头蓟溪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上诲,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蹄匆碎。" "  汽车除了是交通工具之外哎粕侗,在中国它还需要扮演更多角色桐。比如功缆扩,它会成为一些人身份的象征疮。也正因如此陆察稀,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴堡嚎家。在车型跟随换代而越变越大的时候釜线,它们还不满足峨仿,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型汲纺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型鞋静,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸迁疮檄,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了锻。   从长轴距车型诞生起僳危儒,围绕它们的话题就从来没有间断过厘。长轴距车型的空间更大是显而易见的模撮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗拾称痢?是为了操控放弃空间餐射,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题限。现在隧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿降卞,并且差距幅度有多大块鸵池。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵梳。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一娠。从设计上来看脖但,它基本保持了海外版本的特征套停,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变炔套老。整体风格比上代车型更运动氏愧,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准吩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型船疵抽。它在设计上与天籁并没有本质上的区别权无,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间昂瘁醛,同时氮,在配置方面也向更高级别车型看齐忱无。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大庞县幕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一钵瞎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后烙脆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性穿歧菇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势妓陵,那么实际情况果真如此吗吵胯恕?   首先屎峨,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异呜炭归。将天籁停在起始位置后皑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置廖。之后似诬罐,向左打满方向仆倡窍,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作讥,然后再次用桩筒标记后轮位置衔寞饲。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头兼鞠奇。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异凳。   实测印证了我们之前的推论虏舱陀,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大哪饥,但差距不算特别明显典剁。两者的方向盘直径和回转圈速一致闲。实际驾驶时撑宝,除非路面宽度限制特别明显日,二者没有本质上的差别激猴剿。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准炼如巷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况铆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话新体,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响冕。当然牢疼灯,陆军1号的尺寸太过庞大鹅,算是加长得比较极致泉夺脖。那么昆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗坪篓纯?   同一水平面上奶侩,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙干羚插,二者的成绩均为150毫米茬。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙跑擞图,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中乒忻。   我们的测试方式是将车头正对坡道扩勤毒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止访衅,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论褂溶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米抵。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬锹貌,但结果令人意外负。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米炬。抛去胎压等因素的影响剿率,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平抽嚷琳。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV谐?如果排除自主品牌的话滦窖,这多少听起来有些不切实际吧督,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了馁题矛。不过这个看似不可能完成的任务枫,正因为有着咱们自己的汽车企业心母体,才使其成为了现实械。10万元给我上眠馁,我会选择什么车呢稿撤?今天就为大家介绍两款不错的产品潞岁殊,众泰T600和比亚迪S6充瞄奈,它们之间孰强孰弱疲烫魔,看完文章之后您便会知晓檬垄瓦。   4天以前笺唇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来竟,顶配不到10万元的售价才纶稍,加上1.5T发动机出色的动力表现啊、以及全景天窗澜泡、倒车影像等丰富配置的加持弛氏峦,让所有人为之眼前一亮辣。而在该级别中细,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战卧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置封窝署,还有着出色的销量和用户口碑劲态,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的即。所以今天社改,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比田使轿,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型颅撕酸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型顿。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6茄,这款车属于小一号的紧凑型产品皮痘,因此这里就不掺和了饥始。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观女被律:两款车型造型原创度均不足颓蛋。   外观造型上鼎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹豪教记,但相比之下徽,众泰T600显然模仿的更彻底一些抚橇碴,车头与车身都是完全的拿来主义劳钢屡,没有一点原创的元素艇。而单就最终的效果来说舷凛,众泰T600显得圆润饱满亨,比亚迪则更加的精致显大拐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面败心矫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm温煽好,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm翻搐,轴距为2720mm瞥恫,从数据上看莎吹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势些,而众泰T600比对手更宽抄,轴距也更大粒朵碴。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂矛蔫耗,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些辅污开。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎骏浩长,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎阑,在轮胎规格上贰,众泰T600更有优势一些归临镀。刹车结构上盎按,两款车均采用了前后盘式刹车到巨。此外标恋,在备胎的布局形式上沽,比亚迪S6备胎采用下挂式贩,这种做法的优点是对后备厢空间占用信岚椤,不过更换起来略有不便荣。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程褂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高操,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配剔夺监,线条上显得不是很协调涩旱,后雨刷蹦钢欣、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备嫩水篡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统箱,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达顷,而众泰T600根据官方的说法丰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了详。   钥匙方面犯,两车都配备了智能钥匙踞剧,并且无钥匙进入绷茅、一键启动等功能也是一应俱全莎嘿竭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通瓤,但质感和色泽都比较不错糠。相比之下报酚,比亚迪S6的塑料感略强摹鲤采,但它的两把钥匙中亩嫁枚,有一把还是卡片式的覆,挺有档次感的刃叼漂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”宛顶,据日本共同社11月报道痹巳,丰田汽车公司发布预测称绞病讥,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蔷块酪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录凤牟开。而2013年前十个月拟淡潦,雷克萨斯在华销量同比增长8%揽守闻,而7-10月同比增长了24%论诗,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势怕搐。那么眉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢撑?在这个产品为王的时代中栖,或许答案非常一目了然表淮氏,品质卓越的丰富产品拓藏。   在雷克萨斯漫长的产品线之中巩涝午,IS系列绝对称得上是中坚砥柱水,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)达,而其到了2013年也整整历经了三代产品附衅,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的玩挪捷?在这代产品中究竟有哪些新意彼炽稍?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蔡。所以图,在这个2013年的冬天淡创爬,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT建赡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蠕缸。   是先有鸡还是先有蛋思?这确实是一个哲学问题涡宝沽。但是对于车型换代而言卸,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情搽藐感。在介绍外观之前窗,有必要介绍一下其前世今生聪观守。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车膳,全车线条设计更显张力卸讲,饱满的肌肉感让人过目不忘谷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化妨袄橙。   第三代雷克萨斯IS郝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车筹铝,全车线条设计更显张力甸南功,饱满的肌肉感让人过目不忘莆噬乾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化标。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度添,但当这款概念车面世之后款,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风来盖力。虽然没有LFA那样气动山河桨警簧,但却是可以做到惊艳动人介购任。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV攘剃峭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长玖隶,要么从一开始作为越野车的分支胸型,要么不经意又成了轿车的替补推逢,但这丝毫不影响它越来越主流跑摊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来煌黑蔡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员壁零。   一向个性张扬的Jeep品牌祥朴漓,一改传统的硬派风格罐措,走起了时尚运动的路线典手珊。不仅如此检炒,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型拉,在国内各大车展相继亮相污刹,赚足了眼球即尚另。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市五,笔者有幸受邀参加新车试驾活动刷迟,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢俱?通过下文一同来寻找答案吧!   外观虐凤:一改硬派风格催氯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初枫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型腹,在这样的大背景下凯,自由光孕育而生史勒岸。只是从自由光诞生之日起愁谓捕,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注示分德,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象酗常。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)词型戒,定位于介于指南者和大切诺基之间慧革僧,竞争对手直指奥迪Q5姑、奔驰GLK思使、沃尔沃XC60等车型脐贿,车身尺寸方面潞,其长宽高分别为4624mm税剩曙、1859mm艾硼沪、1707mm沦摆,轴距为2719mm袒,与竞争对手相比并不处于下风是东。   既然是Jeep品牌车型囤怜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了茬襄锭,只是造型有所改变浮清嘉,一改以往平面式的设计爱短茄,采用了类似“折角”的设计狭,当然效果立竿见影傻,整个前脸变得更时尚也更有立体感沙类。前大灯的设计标新立异盎幢涝,采用了大胆的分体式设计侯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”胖扣,氙气大灯背鲸灸、雾灯依次向下排列帝。值得一提的是该车的行车灯岭粗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型茧来,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑靡墩馆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道节沏,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后拉隧湾,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯诡。 斯巴鲁BRZ 藐叙:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机攀骨歼,采用后轮驱动平台表伟,是一辆平衡度上佳的双门轿跑睬收身,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”醛穗。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蒋瑰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计凡遂,而外观和内饰由丰田负责蔬坞。   尽管如此冠,BRZ并不是“每个人的菜”绦兴。尽管设计了一个小型的后排座椅缸烦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人烽,音响和娱乐信息系统不够出色到,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一偶啤,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮郝疼毙。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣半嫌、并且外观时尚动感的轿跑艘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试茂鞘混。?   下面就具体了解一下BRZ的特点哪辫:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机暑奈,最大输出功率为200马力忍,扭矩为203牛米酥。据美国环境保护署数据显示隙,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蛾敞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg棱。 ? 斯巴鲁BRZ 楞酥滦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供锭吴。两个版本都有手动挡或自动挡选择讨。   豪华型BRZ的售价为26提竟,265美元矗料持,配有空调系统涂,定速巡航系统浮,电动后视镜爸猜,一键上下的电动窗勘,后门伊膊控电子锁剖,真皮包裹方向盘末回褥,65/35规格折叠后座贿庆,HID大灯安玫,17寸合金轮圈狙汇勘,有语音提示的导航系统环迪,实时路况警报瓢本,USB接口和车载收音机灵藏纺。   限量版的售价为28楷,265美元锹裴,在豪华版的基础上增加了雾灯酞虱赎,真皮座椅贡问,一键启动唐耐,后扰流板经伟俯,配备照明的遮阳板化妆镜痕乏,双区域空调控制系统岁,前排座椅加热和后视镜加热号。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统管弘,电子牵引力系统钞蹲,稳定控制系统以及6个安全气囊肯笺莆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蜗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明弹,无论是正面撞击诡粉臂,车顶强度模统,还是座位与头部保护试验浦,BRZ都获得了高分痹拭湘,可以称得上是一款非常安全的车宦棵。 ? 斯巴鲁BRZ 盯嵌:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩骏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX毁犊幻,加速时的推背感没那么强烈绅。不过讨,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者藕乳慈,对于六速手动挡十分精通妨,5母铃小,000转起步对你小菜一碟的话夏,加上BRZ的轻量化的设计仿提,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感取。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似龋,并不夸张的外形设计掸凛递,精准的方向盘睦,强大的刹车和印象深刻的牵引力男啤改。   总体来说聪,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车惭肥,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受匙。而作为日常用车来说廉烘,路况好的前提下退沮旱,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多毛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品估幌,未经环球网Huanqiu.com书面授权孙,严禁转载长附窗,违者将被追究法律责任饶。责任编辑德氦售:李敏" "  作为一款小改款车型瓜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致耪避,甚至在细节方便也没有任何变化收,仅仅表现在配置上的升级首欣。回顾智跑近3年的上市之路来看厘湿,依旧保持着其独具一格的风格攀登,即时在如今来看匣,智跑仍然算是一款前卫的SUV桔睡,回到3年前戳恒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L楞粉、2.4L两种动力共10种车型餐帝,售价16.48-24.98万元坊滇憨,售价与老款车型保持一致舰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型途忙,即使它远远的驶来隆诗烤,你也会在车流中一眼识别出它炉举,城市化SUV的定位倒也不特别攀侗敞,不过粗蜕,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计茹仑妥,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一涵警射。   现款智跑与老款在外形上几无二致善芯签,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意具,与老款相比抹,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏落。部分高配车型则配备主动安全头枕奈、前排座椅加热乌虏、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置赔恼。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里灵戏隶,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型捎频,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型姬警快。这些车型中包括了全新奔驰S级锋妻、凯迪拉克ATS躲梁楷、斯巴鲁BRZ瀑霞、沃尔沃V40等备受关注的新车癌,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局窃,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车捌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间滔:9月28日 售价区间蠢:124.8-209.8万元   新车点评暗哼: “汽车发明者跨龟,再度发布汽车”哦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史常陛温,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语桅楞辖,这也看出了奔驰对全新S级的信心捕凉,从外观破踩褪、内饰窖、配置等硬件方面的足够实力息膏姜,甚至超越许多同级别车型腹惦酬,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机皮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢匠弥,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车袄。具体来看圃瓤,前大灯盖溜可,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似雹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是宛厢,新S级加入了更多张扬的运动化元素罢堵。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部宫霓,车身线条延伸至尾部变得更加收敛响,有点类似于现款CL级的设计盆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面川,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统乓稠墒,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现肩腑示,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外棘橇,还可通过其控制车载设备等凉弊枪。另外草帽筷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统抒艾、LED氛围灯憨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅污、新的mbrace2智能人机交互系统等辅。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计既廊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学室,特别是后排的座椅轨肯,高配车型后排座位为独立设计刚瓶亨,并且带有腿部支撑和按摩功能斡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重芬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面帽,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机盎鼓靖,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机窗北,最大功率为245kW(333Ps)伪幂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机瞬涸,并匹配电动机讽顶,最大功率为225kW(306Ps)芥,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机沥,其最大功率为320kW(435Ps)趁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器第快亩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间割佬抖:9月28日 售价区间该:30.8-43.8万元   新车点评事裤: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功茅匣暮,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性淬。但凯迪拉克ATS的到来搓赖,让宝马3系走下了神坛添。相比一直宣传运动的宝马3系切堕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹釜盼妒。不过在终端消费市场上铺波侨,凯迪拉克还有很多事情要做槐,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好窍婆谴,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力花。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市倒啦獭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型腻牛镰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造烙翱,外观方面达喉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计青,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计誓举饯,整体造型较CTS而言更加动感瓤狸。   凯迪拉克ATS拥有50陕输:50前后质量分配萄,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统鲤京、Brembo刹车卡钳描氦剁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊涛稗末。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂吗羌多、LSD后轮限滑差速器溪、高性能运动轮胎刊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)玻、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置马般。   车身尺寸方面稗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm托形沥,轴距2775mm笛喀。而未来国产后耸动,轴距有望加长漏临,以应对国内市场萎泛腊。   动力方面炒,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机免丹龚,最大功率203kW(276Ps)丢,最大扭矩353Nm搭凹,其百公里加速时间为6.2秒骡舞霉。传动系统方面楞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱桅。" "  前言低累: 在上一期文章中扫蛊恨,我们盘点了2013年重点的改款车型疾降,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型共蹄,在收集信息的过程中街面丹,编者发现了一个有意思的规律茄霉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型饭,往往推出两款告稼揣,甚至更多冯仓,更像是一次新车的大爆发锑块虑,或者说是新车开发计划中的一个波峰灵,这样的车企包括长安福特好券眯、一汽大众呈屉犁、广汽本田等郊拒。与上篇文章不同的是急,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出臣惩,而是挑出了10款重点车型饲,这10款车型有的是关注度较高的人气车型划狄,有的是较为低调炬,但其实销量却很不错的实力派车型没跑绕。回首这一年墒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间褥但抬:12月10日 售价区间炭附:12.19-18.29万元   新车点评徽姆乃:作为大众全球的当家车型筷坚,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变害稗,是相对比较原汁原味的一款车型稳竭途,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议抠,但空间的改善却更具群众基础孝师腔。从速腾的热销来看佃,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型歪荚痹,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方壕捣票,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线返。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形合辽雀,雾灯区域的改变也是如此俱潍深。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感褥吕陈,也更年轻一些问焊品,少了几分柔美试,多了一些阳刚的元素蔬。   车身尺寸比第六代更大程颂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板赎下,特比是对于这样一款定位家用的车型来说梅,后排空间略显局促啥。这点在国产高尔夫7上得到改善绦躺弊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm岁靠,相比现款车型娃,长宽分别增加了56mm和13mm彪,车高则降低了28mm拿。此外沫碍算,新车轴距和前后轮距也得到了扩展鼻圣,轴距增加59mm峦,达到2637mm甸蓝,使得后排乘客腿部空间增加30mm哆啥死,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm酱褪卤,而行李箱空间也增加了30L挂悸梦,行李箱总空间达到380L峡俺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝唬克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化巴: 相比外观的“小改款”华侵,内饰的变化却是颠覆性的瓣,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状孪秃,并且向驾驶员一侧倾斜拿币,更人性化敖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点括触金,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感焚韦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力怠菩。   轻量化更加明显裴烹钾: MQB平台的特质之一便是轻量化逼某,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大揪撼,质量因此降低了37kg幢趣堵,另外发动机降低40kg对胯,底盘降低26kg牧,电气系统降低6kg等等吭敢焦,虽然车身尺寸增加亲新,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg某,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg辟,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果墙钞题,并且一定程度上也能提升驾控体验垃撼俊。 【MQB那剩块化平台】   配置全面升级逼: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富婪传儡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)句耻哩、定速巡航夺巧肯、启停功能臼、第二代车道保持辅助系统帆嫡、防碰撞预警秦、自动泊车连溉上、胎压监测登邪蚂、电子手刹剖蛾穿、电子驻车喷涕宏、一键启动步、新版导航及超级蓝牙等功能奶撇。另外墩,丹拿音响龟踌、以及更大尺寸的触控液晶屏贤比,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成戮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机狭兄墓,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教窜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)办,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)斯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同捻,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机哪,其最大输出功率为162kW(220PS)阜忙,峰值扭矩350Nm撩。   主推7速DSG双离合变速箱拦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱巷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)限刺乘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)膳呛鹊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)硅。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT涪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT协扩,而1.4T自动舒适型录腔锣、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱桂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间壁静卫:11月19日 售价区间唤咐:12.98-18.98万元   新车点评窃:北京现代是2013年的大赢家那嘎铅,销量突破百万辆昂劲范,并且销售车型整体售价在上升覆挠抄。虽然索纳塔八的表现还算不错贬镭,但这是以高性价比换取的粪郊还,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜口认,外观更沉稳挞掠,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者繁,再加上超出预期的低售价歉焚萎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型萝肯。   外观方面旅显嗽,北京现代名图共拥有八种车身颜色爱逞从,分别是水晶白送犊辖、梦幻银戈汰、幻影黑瑞硕磨、玫瑰红洞蛊、水墨灰放搭稀、宝石蓝落闪、丝绸金刑我、北极玉鸽浅。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念放芍含,尤其是前进气格栅处的造型拼,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔嚷普穷。细节方面谷,新车的前大灯设计很抢眼寄,区别于其它车型毖,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上庭罢豪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm母篡捌,轴距为2770mm极损甭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型癸挟傅,名图的后排乘坐空间是其一大卖点损。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面怪杜科,北京现代名图内饰设计风格相对稳重乌,以金属和实木装饰为主发土。配置方面刊哨,有主座椅十项电动调节配肯、驾驶席座椅加热通风记忆功能抄绊、双区自动空调袱、倒车影像极燃、定速巡航簇、多功能方向盘彩送、座椅/外后视镜记忆功能态、侧气囊/侧气帘搂伺贪、副驾驶安全带提醒催诫壁、倒车影像系统碱、转向辅助灯讲、电子防眩目外后视镜等多项科技配置佛惕。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面挤类,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机统船,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器孪溃。对于后续会不会推1.6T车型吼锑秋,北京现代副总经理权赫东表示掣翻,目前尚没有这样的计划千涧。" "  新朗逸大家都非常熟悉了亩豌,满大街都是帆,从朗逸上市到现在的五年来挨佬臀,在全国卖了一百多万辆坛鹿家,卖的这么好课,自然有这款车独特的竞争优势痉入铅。要知道潦挺熔,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量晚脓摊,这究竟是为什么添横,很值得各个厂家思考省湿剐。市场定位抓的准厘,产品线丰富蔷胺,产能跟得上谱,都是成就朗逸销量过百万的因素缴。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版菊蕊禽,市场价16.59万元吗猜删。究竟值不值田尺?运动在哪里禾亮?是否称得上运动德?带着疑问色锻,一起来吧艇。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅泻咐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式秘茹,这种运动元素的表现方式很常见风,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅缅,配上熏黑大灯这样的手法腿,而且很多还是豪华品牌在这样做恍。这样就无可厚非了缮舅搪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做骑浪,新朗逸又有什么不可以呢媳即凡?   运动型小尾翼媳岛恳、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点缎贰,同样是传统手法慷萎膜,几乎在外观的运动性点缀上盟,各个厂家还没有太创新的方式堤褂。一般些的上,就增加这样类似轮毂扛、尾翼的装饰促绊蔫,高端些的龋媳蹋,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型秒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类酒,不过瘦萍烂,从侧面看课,新朗逸的沉稳感依旧没有改变逢,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目顶赎畔。   相比车头和侧面粗病,笔者感觉车尾的运动感更突出一些虑,在说运动感之前寐炉佩,我更想说说普通新朗逸的车尾徒,更确切的说杜抠,是想说说尾灯丝,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起炭,有一点略显单薄的感觉贤涡魂。运动版上静骸翔,尾灯加入了熏黑处理腹,双出排气管也更粗壮了番,保险杠的视觉感受也更丰富萌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感摧澳客。   本文导航透荣狡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争坪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾仁蹿。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发乾筛蚕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成钱擎薄。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配景晤,即韩国的蔚山四珊,这里同时也是现代全球最大的工厂倒。这个工厂雇有3.4万名员工催蛾臼,日生产0.56万辆车软。   Inautonews编辑表示牌骨,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意眯。五年前质量提高了蓖秃瑟,但是外形并不美观桐姥围。然而吃亥络,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变杆哇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)捻,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)笆虾熔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)平。对每个购车者来说仍须,这听起来非常有吸引力氯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特退蚂。   与现代旗下的主流车型一样凤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法姑退槐,整车线条从头至尾充满着流动感猴措谁。车身长4770毫米托蹲颂,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米坍倍辣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前讼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”盘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标米垄彩,它看起来依旧如此的适合年轻人蹲翘长。没错干,搭载着一车的新技术之后齿骄慌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手书,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价七。于是当新车到来的时候媒帅挂,你一定和我一样对它充满了兴趣乔。这是最年轻的凯迪拉克拣亲鞍、最小的凯迪拉克介烦槽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克创饱伪? ● 外观造型祭楷:钻石切割风格依旧武废锈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖同瘟步、2013德国红点设计大奖倍驴梧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型黑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影倒魂攫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品谓鲜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鹤故,只是这回姑骇,ATS是完全原创的作品溉金肥。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm己奋傅,轴距仅有2775mm挞渐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”厦啸秀,而国内我们则把它当成中型车晚,和宝马3系标准轴距版灿黄、雷克萨斯IS成为同级别竞品樊市,并比它们都要更小一些封。   前脸的造型相当干练骗白矫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张广,而是被很好的控制在一个合理大小上蠢途,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了佬爽股,也很符合其品牌最紧凑车型的定位韩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条姆撵别,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头七夏。出于空气动力学考虑诬茄枷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上守暖害,当车速高于60km/h时咐摊从,前进气格栅会自动关闭哄缅茫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流骚蹿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)劣贤拿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性懦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型渡寡,并带有远近光灯智能切换功能剑拟但,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计褂破桃,快速亮起厩,缓速熄灭的设定很显档次熟处。再往下看咸,闪电式日间行车灯栋们、大灯清洗哎导哦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片悲奶蟹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀涛咐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要峡蛇冠,亦或是造型需求掣,感性的来说敝瓮缺,可以视其为向着传统美系性能车致敬臂化晨。身处车内隆省渤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩稿丛吉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”矩吃拈。   ATS是一款后驱车俄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50系桓:50矮钮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蓟,贯穿车体的俯冲式腰线摔、短前悬妙赂蒂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态食。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上芒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响岗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备岭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)咸。而在规格方面炕蜜鹅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性棵,前胎尺寸为225/40 R18嫉峨,后胎尺寸则为255/35 R18惩吴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力仑昂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统帘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致慰篓稗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角敛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色李镁都,至于设计师是否真有此意壤礁目,倒还真无从揣测称山。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少缓凶刊,实际上腊逗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计腑沪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部沃捎坞,由此带来了不错的视觉冲击感澄荡弟,给后车以足够的心理压力嗽税,至少眼前的这个家伙一定不好对付删界。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型绅错,至于3.6L V6车型何时会引进九奥壁,官方暂时还没有表态茂紊,而是否会有V系列性能车型的推出圭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定径笆壤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车棋,我的第一反应总归是奥迪A6L揪空、宝马5系以及奔驰E级这3款蒲驶。不可否认惧,它们的确是这个级别中最具代表性的车型巍孟拍,路上的能见度也说明了这点傻速负。不过蚂串漠,随着市场逐步的被细分窝骗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者疤石,除“老三样”以外弧,也还有其他选择巢翔漠,比如烤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES怖鬼涛,这两款不错的“非主流”产品寡希缓。   今天馁府,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前廉踢,领略一下“非主流”中大型车的风采还临多,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同懂,当然栏力,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同疽。(注硼俩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”是认,雷克萨斯ES简称“ES”经。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前讹冒赁,编辑先和大家解释一下“非主流”校鲁,这里并不带任何贬义融粹氮。从销量看脚,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上梯,宝马5系9000台以上鼻梳、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现套美,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场曹骋。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场粕。   外观氦:XTS尺寸明显更大亭肠偶,但轴距差距不明显   对于中大型车来说惩缆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准肆捍对,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念奋。造型方正且棱角分明的车身造型解姑梗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰潭岭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蜕敲须。可以说它给你带来的面子效应攀疮,绝对超过它的价格怖搅,在半年长测期间搏,我在停车时经常会被问采:这车得60-70万吧会?   相对于XTS外观的张扬佬、霸气了,ES则可谓是低调米托、内敛很多缺,整车的线条和比例都比较匀称境纤箱,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了力释。   在车身尺寸方面袭,XTS的车长达到了5131mm锤猛,比ES的4900mm足足多出了231mm巳,差距可不信崧汀,但在轴距上巫瓷,两者比较接近添,XTS为2837mm艾,ES为2820mm刃琅磋,仅相差了17mm氮墨,至于最终的车内乘坐空间表现牢堑,它俩也是半斤八两俩辩懂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型水沏,氙气大灯芳瓶、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少吕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯捆睦吩,ES则仅有近光是氙灯豪,远光为卤素灯泡事。其中母嘿囱,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局潘甸,显得比较个性浆。而ES则还是灯组传统的横置式物先。   再来看看轮毂和轮胎紊刹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸霞补,ES为17英寸贯藐扁,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎频熟,市场售价约1500元/条茸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎纬,市场售价在1000元左右/条稠敛拇。可以说烫,在这方面两者的差异还是挺大的筋。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算想媳抢,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蜗瓶伪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱钒浞ā,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元缺堂,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志骏纬,下面就让我们来看看他们各自的优点开。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦悉,其他两款车均有上万元的优惠宿,但相比比亚迪秦的国家补贴览洛朵,这些优惠就算小巫见大巫了垦。目前在国内的某些地区鹃称,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴醚黎光,总补贴额度可达到7万辉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴瞬缄。   在外观方面琼蓖,这三款车均有各自的特点肖匹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感沽花。而本田则是日式混动车的传统样式衔涂,看起来非常别致寡谰。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子规,非常有气势拱纳鄙。   这三款车中攫没彼,比亚迪秦的动力参数最强丢许勃,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平掳澈磺。不过要是论舒适和驾驶感受肮畔碎,锐志才是这三款车中最棒的悔亭。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车垮,因此它的动力参数看起来没有太大优势沟掳寡。   三款车同为轿车遂箩虐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动供密抡,丰田锐志采用了后轮驱动抗蠢。至于哪种驱动形式更好狠挽须,就要看个人喜好了陋。   本文导航枚:" "  简约内敛耍、安全扎实豹横、品质优良勘傲霉,却叫好不叫座拘借,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象匪令。然而对于一个企业寺,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品汲。为此辅羡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时扳帅,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进杯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如捍替耽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L摊赡孰。 亮点配置叹党攀:   City Safety城市安全系统钮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤番晚愧,而在相对时速低于15公里/小时的情况下休,City Safety则可保证刹停以避免碰撞似。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统断鲜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险卉耐,系统将马上发出警示并全力自动刹车碾们村,避免发生碰撞事故惮。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)落,可实现自动排队功能敢,除了可设定巡航速度凶光田,还可设定五种不同时间间隔吨篡。   加强型盲点信息系统BLIS少缚,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域土。   倒车车侧警示系统CTA螺瘦蒂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆土,如有车辆接近柯暇,会发出警告音和BLIS警示灯戒。   FAHB主动式远光灯堵烈骗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆篙露,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蹭德睬,防止对方车辆驾驶者造成炫目谷乐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心半,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择阑偶,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入画,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距歼。显然沃尔沃也意识到这一点喇,要想在销量上追赶""ABB""配澄,国产是最为关键的一步茧僚芍,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边吭。S60L的到来肯定会对宝马3系踌、奔驰C级喀寄埔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战问,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手杠隘痉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢岔氦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型钒,我们今天对比的是2.0T智远版密磋抱,售价为30.99万将丸吞,而其对手同样是搭载2.0T发动机啼蛔帘,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型墓必。 ● 外观对比   从外形来看羞,沃尔沃S60L给人感觉干练盯、紧凑响失剂,X型前脸略显凶猛悼,富有冲击力胶婚诡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力函,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱纲泊摆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利菩囤,采用氙气大灯光源兢式,配备自动头灯以及 LED日间行车灯腥妙彭,只是少了前雾灯就淋结。相比之下李盾,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利捶蔷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合粒泵,同时还配备前雾灯痉姜卧。只不过灯组并非自适应前大灯迁潜,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能贝逆啥,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源彭,确保驾驶安全麓太。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平牢题鹤,轴距增加80mm达到2856mm水,而奥迪A4L轴距为2869mm线,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势恋激,不过高度和宽度有所不及瓶试。两车空间表现如何南柿了,请看后文的实际体验锭蜜。   两车侧面造型也具有不同风格胺,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态赏廉,而奥迪A4L侧面更加稳重幕蹄,看起来朴实大方廉撂。 在后视镜上病,两车都集成了LED转向灯瑰,不过奥迪A4L后视镜带加热功能女撤,而沃尔沃S60L则没有塑。 在尾部囊玖,沃尔沃S60L造型略显生硬了椭娜,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和涉估铜。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计颇,同时加入镀铬包裹搅班蚕,气势十足贰剁,而奥迪A4L是单边双排设计刚然,无镀铬装饰亭蔬。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎敖,而奥迪A4L则采用固特异轮胎梳便,尺寸为225/55 R16轮胎亮,相比之下尺寸显得有些小了捆蔚,同时配备的是非全尺寸备胎偏。不过沃尔沃S60L没有配备备胎塑韭,只有修补工具有点不厚道动。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的钉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗豢楷?当时的网络上绝对是一片嘘声驹。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计校骡搂,这似乎就可以理解为特立独行疲戏蛋?或者说创新冉鞭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念茧涡,通俗一点说就是算锹但:走自己的路鹤沪,让别人竞相模仿沥竣相。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片护褥认,时间不长多黔,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样垄?当时我无法回答法雄俱,因为还没有对自由光进行全面的了解软,经过一天的试驾体验之后位,我认为这次Jeep自由光确实有点料杉藕炼,甚至可以说气势汹汹伞,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙,那么它到底有什么资本来搅局呢尸详?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案痛板确。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新纲,在做颠覆传统这件事楼咐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念将。就拿前脸来说勒设,好看不好看绝不是我个人说的算的散,每个人眼里都有一个不同的看法入亲抽,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧全。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表献委练:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看砍激卯,Jeep其实并没有太大的优势德行,包括大家最看重的轴距表现显梅戮,在这个级别也算不上是太突出傲。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话结搬垦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争版夺盛,让消费者也能愿意买单贺宪。   车尾相较于前脸就显的很平淡了纳动,其尾灯设计和大切如出一辙霞仁,只是在造型上稍微做了一点改变闭,以便能和后车窗衔接的更自然一些栖。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样擅,这实在是太个性了墙坞诞,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面歪,不是吗效稠?   本文导航禾:" "  “便宜督、省油钨、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求康。因此吃扩许,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军帽憾,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上耪馁喊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息惟,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”懒。二者不仅定位和排量相同间瘁付,售价也都是6万元出头惭。那么谁的配置更丰富苫稿拌,性价比更高呢荡速悼?接着往下看吧烽经嗣。   备注驼磨溪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期氰,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型兄,外观部分的不同之处是具有“雾灯”抵筹、“天窗”和“后轮碟刹”蛇。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新睡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响贯钉沽,促进其他品牌产品的更新或者降价持涡亥,以提升竞争能力啡茧嫌。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形伶截府,但又觉得竞品车型优惠较多”肛。今天就随着我们来看看男插,新威驰对比瑞纳胳。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看抛骑温,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车皇蒂,此次我们将两款车型的顶配加之对比芒椿,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处书培。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元乏,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多恕握萎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨舜班,以往圆润的风格被全面舍弃心拍面,车头变成了现在最流行的大嘴形象搅。虽然初看有些夸张挨伸,但是符合小型车定位橡围娶,更多时候它是年轻人的代步工具渡侗,所以造型必须年轻拈挺。大灯面积不但较老款车更大毁入闹,眼神也更加犀利狄昧。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变苏隧搁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现忱盾,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿七段,上扬的腰线很好的诠释了这一特点系。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论乘觅,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样版钒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异擎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下幌,诸如电动天窗烹奥脐、前雾灯与后视镜调节都在其中插帝摹,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能氖勉,日常使用的便利度稍高一些沫坪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm侗,轴距达到2550mm磕梗凶。与老款车型相比加长且加宽逻檄慕,这是为了适应造型变化的需要疽。与瑞纳相比其长与高都比要有优势掀勤,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蹋麻溅。   新威驰车尾没有车头那么激进白,显得时尚而舒展菇。整体线条看上去硬朗多了光。在高低配版的车型之间捷,外观元素的差异并不明显哨,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条入炕谅,不过在潜在的功能上却有所不同蔫啥擞,高配车型具有独立的外部后备箱开关庐呜漠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启岗,在日常使用方面的便利度有所不足娇晶。   瑞纳尾部的线条更是犀利毛,线条从车身一直延伸至后备箱帽,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致卫,增加了不少的层次感和运动感锈晨。" "  旅行车在国内的发展进程拣,现在似乎已经开始有所起色弊矮,但受到各方面的影响屑量不,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃尘笺刑。记得应该是在去年题搔程,各大主流网络媒体几乎在同一时段苦飞,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章壕誊篱,虽然没能在实际层面上起什么作用八孙,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议嗓。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车私鬼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段琉俩聊,但是大部分车型均已进口形式引入百尽,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面督茨噬。宝马全新3系上市后痞钵理,推出旅行车版本完全出乎我们的预料奖寺,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本回。不管是厂商的试水工作醛抨,还是为了后期大力推广的前期准备糠缅褐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款郡瞬。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的漆娃,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车浮,但官方却并不这样为其定义衔浓握,所以除了V60之外丝,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的熟微池。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i长城坦,三款细分车型跨越了30-50万区间姑舷遣,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地娩。   328i M运动型辖敲,是3系旅行车中的顶配车型荡酣涣,M套件必然是它表现非凡实力的根基胯。BMW的M系列产品间泪吧,是众所周知在外形设计上最夸张动感的壤蛋辆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列到,也很难在视觉冲击力上对其造成影响龄信搪。在M套件衬托下的新3系旅行版错囱切,表现出的攻击力和威慑力很强肆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型屉浇险,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅九,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感腻醛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蔑,也是几款进口旅行车中最为全面的虽浦蓄,除了前部以外恰填,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头忱上,令驾驶者的便利性有很大提升济罗童。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显免抵刀,造型圆润的尾部整体风格豹般,让旅行车身份表现的恰大好处勘冲贯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩测,但是尺寸不大开会,威慑力也没有想象中明显省。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念皮盾,极富肌肉感的线条元素旁戮浓,让它表现的干练紧凑少惯鲍。   本文导航牢处:" "  曾几何时佛悼啡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交十夹铺。物是人非竣怜谈,随着中级车市场竞争的不断加剧炭韶阔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径割锰。在上个月的广州车展上立奇舰,全新天籁·公爵正式宣布上市馁航,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢冕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析金潍,来做进一步的了解吧具瞧蓝。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较感。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观漏弄秦: 稳重与运动烹稍部,风格各异   车身尺寸方面筋,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm力,车身宽度惫驰佩、高度与普通版天籁车型保持一致碱嘿禾,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大凑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm谱冕软。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型狭,只不过在细节方面有所调整雾巨澎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构兔,后保险杠排气管内嵌坎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识能,俨然简多了几分气质的提升陇上似。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蛇狡母, 新君越的外观风格更趋年轻化姐弄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开句,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅糕链,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面尘,尾部设计与前脸造型和谐呼应罕,相比老款车型稳重端庄的设计风格讽妊玖,全新君越更容易让年轻的消费者接受蓬绿弹。 【君越 整体外观】   外部配置方面景列,天籁·公爵全系标配了氙气大灯盆降、大灯自动清洗等功能此,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到立痛。通过下方的表格我们可以了解到吗,同价位的两款车乓辈零,君越在外部配置方面显然更为全面一些砰,LED日间行车灯喉菲磺、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的等剂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的茄棉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价陌侨: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头氰几: 日间行车灯坷得: 随动转向大灯颂凳: 大灯清洗装置煎: 氙气大灯枷廉: 倒车视频影像排拘篡: 大灯高度可调蔫宪: 自动头灯苦范粕: 泊车辅助显了臀: 无钥匙进入系统抄钵: 感应雨刷苦构: 电动后视镜醇江瑞: 后视镜电动折叠围徒尚: 后视镜记忆详挂洽:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候凹,年级里有几位南方来的同学谈涕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪疯榔降,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情酶。雪对于那时的他们僻童碘,是上天赐予的礼物乏浦。但是迁辱,对很多北方人——比如我——来说惋勃,雪却是避之不及的灾难模番,它让我们的出行变得困难重重镰如苏。不过这次却不一样瞎奖粉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起桨,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣汤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先挺朵浇,请允许我隆重介绍一下今天的主角回赌,我们的冰雪座驾烤,一款中大型SUV——福特探险者卧。探险者是福特的旗舰车型立妹份,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售很希,共两种配置但,售价48.98万褂、53.98万孪,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元赖雷。我个人非常喜欢探险者的外型赖兼,它魁梧而正派红厩,颇有美式SUV的霸气蹦。牡丹江的冬天白雪皑皑讥,探险者出现在这里十分应景额完持,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前相鸿忻,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热党食到。这样的冰天雪地里熄呻秆,就算是带着手套在户外拍照稗熄,手指依然会被冻得失去知觉皋倾稻。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖纶。探险者的方向盘加热速度很快拿池,开启后几秒钟就能感觉到热量墨,太实用了琉脆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机樊,匹配6速手自一体变速箱聪穿桅。探险者在海外还有2.0T版本车型泌骄蛊,不知为何暂未引入国内楷,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面瞎胖,并没想走量秋糯坛。   探险者为承载式车身结构你脆滴,搭载一套适时四驱系统胁诵尺。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样逛芜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器顾倾藤,后桥轮间为开放式差速器帕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助残瘫,以制动打滑车轮的形式实现环。这套系统的越野能力或许不是那么强大湾姐抬,它主要是为提升公路性能而存在的拣斤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点撤舰蹄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键仟具迪。这次我们挑战冰雪路面书诚吻,这套系统发挥了重要的作用迸。另外不容忽视的斤贯弧,便是探险者的“神秘嘉宾”了唬。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑嗡啊!它是一款高性能冰雪轮胎范,官方称它应用了发泡橡胶技术崇眷滇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜短抡擎,从而让胎面贴紧冰雪路面瑰,提高抓地力车犯。当然深舷,这款轮胎价值不菲攘痘,以探险者高配车型的轮胎尺寸璃:255/50 R20为例瘸亢县,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元刃量。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的狼起,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上郡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴棵,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及趟豹裙,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企广,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑瞎笔涵,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下陡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花赖仁涧?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表炼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出疟殊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲忌蔚,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm清发,使得荣威550的车身看起来更加的饱满坟,两车的轴距都超过了2700mm呜费伪,使它们在同级别车型中的优势非常明显其。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计聘档帕,略显圆润的车身看起来动感十足翱霜瓶。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感臀遍颂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感莎咎,550引擎盖上V字型的线条动感十足面纳瓤。C4L大灯的设计相对简单迷,全系采用了传统的卤素光源掸,而且并没有采用透镜的设计佩喊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感桑挪隋,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜圣蹿嘲,还有转弯辅助照明功能崩矫,保证了夜间的行车安全程膳。两车都配备了时下流行的日间行车灯腑缆盛,值得称赞的是借袱杠,550竟然为雾灯也配备了透镜割绰淌,这一点值得各大汽车厂商学习苇。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏菠,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩裁纯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感藩帅咳,550上扬的腰线勾勒出时尚坟担、动感的侧身线条厂醒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间舱哼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计葛彭,并搭配LED转向灯僧昂坡,视觉效果和安全性兼具纤掸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有链陷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口陛。   C4L具有无钥匙进入功能社,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性滩勾糙,550则采用了常规的仪忱值恚控解锁功能膳矩段。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格插示恢,C4L刀锋式的造型更加犀利暇,550则更加尖锐惜屏票。   两车的尾部造型比较统一黔量抬,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果变玻,圆润的造型颇显稳重兴。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过沥厦羔,这样设计不仅美观限芒,而且可以增大后备箱的开口角度廷态。C4L和550都使用了光导型LED尾灯警蜗,视觉效果极佳齿统诧。两车都采用了4点式倒车雷达藤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低措卑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物罕勤萎,使泊车更加安全伎。C4L后尾箱并未设计开启按键扇,只能通过车内控制按键和移俺蹋控钥匙开启泪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启纲俏,使用起来非常方便翻钵。   本文导航唤缚:"    紧凑级两厢车荣,如果倒退10年前翱导,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域岁涧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后绢,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型胚澎咕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹搬,它于不久前推向市巢邸,但其实它在国外早已上市策吠粮。雪佛兰在近期才引入谦,相信也有自己考虑浮,好在这个时间也不算晚坍廊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择凸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐层良,相对较低的入手价格棵梧、时尚的外观设计以及良好的运动性能殊孤牛,都让其成为该细分市场的热销车型棘黑糠。而在紧凑级车型中襄,三厢版在兼顾运动的同时书褥搭,实用性相对更高一些顿嫉碌、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念焦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶谌克斯三厢版(以下简称噶叮克斯)进行深度的比较钡,到底谁能从中脱颖而出能剖瑟,让我们拭目以待莫。    在刚刚结束的2013广州车展上蹄爽歉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴酸。此外嗡廊,富伤斩猓克斯去年北京车展的正式上市钝,也让这场紧凑级大战更加精彩贸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后保问俏,作为其小弟的马自达3能否一样出色必?改砟郾辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时脖,能否从容应对廷棘?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓砍。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外殿康轨,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上菜锯。就在媒体日当天氦泊壁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后廉,经过旁边人的介绍奶,惊叹一句汲:原来不是一个车昂鹜取!可想而知响娜霓,这兄弟俩得有多像徘腾喀。    2012北京车展上市的溉羁煤ぃ克斯相比前者炭,已经在市场上打拼了一段时间娃。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降冉摔墒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蹋釜,但是柑ィ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位褪槐,还是毋庸置疑的静贪闷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性反,为了让评价更加客观哨乳,同时爸伞,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样安,我采访了一下身边的同事和朋友缉。   同事A秀蠕扫:男屋垫踢,30岁偏收、已婚粕施且、儿子1岁多    我哪个也不要菏,原因只有一个税挺材:都太小氓广。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV花,实用!当然这两个车白给肯定要乾。(也对寝苗,老婆孩子热炕头的人律,还谈什么运动帮僵涂,能装下更多的人和东西纷,才是硬道理)   同事B淋芜:男阔须疏,老甘常克斯车主石财洛,奔三的年龄蜗哩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴雍睿克斯妒,理由是有优惠诫、货源足掠陈糖、随时买砰,听着怎么跟买菜似的懂淘淑。   前女友镰拌落:24岁豹齿,高尔夫6车主揉碘摆,略带公主病    选马自达3喝掣辩,原因是好看问隙杯,我再问还有吗北,答曰桂:好看捌迫椤!我继续问琉比,跟我急了电穆椽,提问结束嚷。   现女友据嘶:25岁堑睬长,对车没有丝毫兴趣徐,仅对各类衣服矢、包包抖说黔、鞋等物品上心    我选马自达3吧忱,原因是就看这个顺眼蹲,所以就选了顶骄财。(明显敷衍了事)   女性朋友洗煤坎:24岁脸蹦夸,某时尚杂志签约平模勃姥连,对车有些兴趣幸,但只是停留在表面    我选马自达3兰,因为好看饯,身材我喜欢控芭,而且红色(主打色歌城首:魂动红)是我的style晚履泄,所以我会选她的说枚。(这种中英文混合体壁鹿贩,外加“什么什么的说”的语法真别扭腑,说她好几次信,不见改)    采访结果显示刊盗甲,果然是萝卜青菜杭间乔、各有所爱焊婚,而且给出的理由也是五花八门慨,那么到底这两款车有哪些不同剔侈,在面对不同的消费群体时博柔碎,它们的表现又回怎样隆拍,废话不多说勾侣九,让我们往下看侥荡体。" "  2013年8月剩,本田CR-V共销售了15393辆抢,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月鞋,本田CR-V共销售了18989辆剐幕烙,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蔬,本田CR-V共销售了19510辆坞伴哭,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月落卿,本田CR-V共销售了19288辆邢坚,全国SUV销售车型排名第二......事实上诡彻脆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单帆,它的优异表现还远不止这些攻,截止2013年11月底休,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663菩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠暴。是什么让它成为了国内SUV的明星垢?又是什么让它如此大卖痰?   现款CR-V有2.0L罕全、2.4L两种动力共7款车型时侠,售价19.38-26.28万元媳久缉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型河赎省,售价22.98万元)儡缴。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型搏,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声嘎藕羔,纵观整个CR-V的家族史袍肮,前两代车型还有些“方盒子""造型括,而从第三代开始到,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战荆禽,坚定不移的走着城市化SUV的路线拣窃朝,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大录坛。   说到第四代CR-V的外形刺,也就是现款车型卡率糖,它的外形并不是能让你一见倾心的主晃,CR-V上市之初兰,人们对于这样的设计褒贬不一四讹,甚至有些“不得民心”蛾汲械,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话踞献姐。   豪华版车型上只配备了卤素大灯洽授,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能松。氙气大灯慌盼驾、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上等菇。值得一提的是庆风,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上寝,效果出彩姬互。   车身长度比上代车型减少了25毫米炔,离地间隙下降了50毫米杯胆父,仅剩130毫米勾挠,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性看冒乡,但却令离地间隙接近轿车实蚀,轴距则仍然保持在2620毫米监钡,整体效果比老款显得修长不少冠粉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因固,在实际驾驶过程中欢翠咆,提供给你更加宽广的后方视野模缸宠,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信香琅。   现款CR-V提供17逢俯、18两种尺寸共3种轮毂式样拒史坷,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外拷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂贸岔绵。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面拷聊,车尾向外凸出比较明显示,给人一种臃肿膨胀之感汇接蒜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索躬。现款CR-V车尾向外凸出比较明显獭,给人一种臃肿膨胀之感壕瞥旧,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因围,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积厘苏,为实用性又添一分谭敌腾,从之后的销量来说靶鲁俩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受部榔呻,保持着高歌猛进的态势盾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺竟骸喷,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力虫肃北,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙男伺、精心布陆蔡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm剂,排量仅有2.5L适,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场椿踞坟。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS浑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它嚎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力藩好。   第三代雷克萨斯IS哎韭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抢啊岔,全车线条设计更显张力栖雾碧,饱满的肌肉感让人过目不忘搐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化殿。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版棋,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅椭拈,丢失了一丝霸气荆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蚊翰堪,长宽高分别为氖檀溜:4665mm鼎、1810mm来壁弗、1430mm嫂。同时轴距也增加了70mm缆丢霜,达到了2800mm渐卤钙。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言涟腾烙,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言受颓淮,其前后配重分别为53贫酗:47唉。接近前后1单骑:1的配重也体现了其运动本质啪。   IS车身侧面短小精湛贡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性童,显露其灵动的车身姿态逝税量。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙炬,依旧是纤细间葡鼓、锋利拱遁,绝不与传统设计相妥协瞎。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见拴皮呐。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎祁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力登举现,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性笔。   毫无疑问凳零,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力脾答。你可以觉得它设计非常超越尖僚奸,也可以认为它很有美感贾木,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动邵漓。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月椿,石油的消耗量日益增大挖,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油挡尘辱,排放着大量的尾气帆,制造着日益严重的雾霾天气讹獭岁。汽车尾气的污染本蔼山,越来越成为大气污染的重要元凶疽罗。开发替代清洁能源狭,代替排放巨大的内燃机查袒,越来越成为厄待解决的课题逃。现在很多厂家都开发了混合动力车型龋,这项技术基本上成熟了回吵嗣,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平富材,也没有成熟的商业模式来进行推广肚性,即便很多条件还未具备勒焚,即便这样那样的客观限制朵祥脯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面列爬吓,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一届界。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品僻,叫做启辰e30晨风差,这款车还没有上市党,很多技术参数还没有公布沪伶恍,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据藤,介绍给大家钢吨谋。但即便如此扁徐,这款车还是有据可查亮,开发平台来自日产聆风电动车强信侮,外观也和聆风十分相似抱炭。   车辆的整车尺寸和骐达相仿盆酞,2700mm的轴距和骐达相同碘,外观的样子也有几分相似烹蘑车。但明显晨风的很多细节显得与众不同狗,前脸没有进气格栅的设计步,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份焦斑题。而据厂家人员介绍垮岗,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台腾如,而是单独开发嘲庐。   尾灯使用了LED的发光元件兴莽,看起来更加醒目凭戒,垂直的长条状样子也很有个性陌怯曙。但在车尾上哄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同冀,聆风在后扰流板上有太阳能电池板搏,用以分担电池组的压力陛,这在晨风上是没有的繁唤。   本文导航昆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了暇害,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)飘,照片上看它挺精神姐侧,设计有传承有创新官卢篇,硬件配置有增有减觅,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情港丝性,没能去测试现场参观参观亨纫系。   命运总能给人惊喜贯静拱。上周五下班前咸年昏,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目嚷乐簿,领导突然走过来跟我说畏丧:“来了个顶配钙椋克斯挪射楞,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”倒,周末的小幸福就这样碎了一地汀寄咐,我得跟两台机动车泡在一起仕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蓖,坦白说现在我对它俩都“不来电”珐长。这样也好邯霞,好歹保持个立场中立对吧降皆锌。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满拖袖竟,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蹭肛,比如为什么海外有独立后悬架蝎嫡?国内全是非独立后悬架纹?其实道理不复杂勒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响炒连,既然如此癌疾,那就遵照做生意的基本法则来做此悼间,降低成本炼闺帽,攫取利润卵,无可厚非栓叭私。我相信如果改悬架车就没人买购,那他们肯定不改娃膳潍。   福特比较谨慎吝,善于跟消费者打成一片垦赣,挣钱不忘树口碑廷钢,好口碑又促进高销量啼滥,顺利打造良性循环圈崎。尽管它也有这样那样的问题妊算,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买牟寺充,值得大众好好学学诬溃。话说回来线,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路揽。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶贤〗克斯阂,是各自家里的明星产品踏稠观,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖发,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限慰藉。把这两个重量级选手放一起瞄堕,能擦出什么样的火花来败缎须?肯定有人在期待一场压倒性的胜利韦梨,似乎这样能出一口恶气办搓。不过我得劝各位一句继仇:百花齐放很重要迸甭萄,一枝独秀最糟糕尚频竣。   ●外观   扯半天总算进入正题甫,这个阳光明媚的周末椒,没有雾霾的打扰喘剁,我把两台车放在一起拍了套合影僳丰。看看它们槐梅潦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7烷弗贝,一个是16.29万的顶配版两厢覆Γ克斯翁。要说家族式设计腊,大众当然领先其他厂家你滔苯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服舜羔,福特的动作稍晚一些泼详踏,效果不赖井伎。   所以当高尔夫7和付靶辏克斯站在一起的时候坞轨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营擦逻鞍。谁好看我不说撕掣,大家都有自己的喜好瞄。两款车前大灯组内容丰富澳,氙灯恼秋苫、日间行车灯们胎、大灯清洗荷、雾灯一个不少氦糙贫,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有唱库,而肝澹克斯的则要花6千块买选装包敲背,朋友们慈氛琳,要享受还是得多消费啊舰。   车轮部分有看头同季。柑耗В克斯胎宽215mm菱女孺,米其林博悦轮胎亲,轮毂造型带感核科,给个好评泊躺,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款膊地俺。高尔夫7胎宽205mm修,似乎缺乏顶配车型应有的气势嚷绰,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧闻垫。   车尾设计各有出彩的地方棚财,高尔夫7的单边双出排气颇有气势纹朴,跟高功率版1.4T车型的身份很搭肩额,LED尾灯是个加分项侥摆警,钙芸蹋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意挪。左边那台风格沉稳一些输抬盼,右边的青春气息扑面芭泌揩,你喜欢哪个普?" "  “牺牲一定的车身刚性娄戌,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车观扒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构褪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”诡堆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后汰撇勿,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面娄徐。就在上月崩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本磁烈徒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版囊,至于奔驰C63 AMG貌斜瑞,目前还缺少这一车型拾惯汕。   由于是RS5 Coupe的系列车型苇,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致五墙炭,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾亮孙工,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事勤菜,毕竟除了性能之外诗,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的吝蛔。   延伸阅读 宛倦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案粗搽泌,其中包含对车漆颜色挛匠、内饰颜色以及电子功能等自主选择位,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的谷,所以在配置解读方面趁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注忱,并将官方价格告知大家桑检伎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上地土,软顶敞篷采用电动开启恐鸡鼎,时间上需要15秒即可冠茹胶,而将再次闭合需要17秒损,其开闭结构为多连杆双片式膳,这也大大缩短了开闭时间识矫。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消射科硕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷陌屉吵,为了不过分降低运动性耽聚,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼崇。排气方面也是RS5的一大特色兰,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管苍恋,在Auto模式下左右分置排气各打开1个钩涡习,而在Dynamic模式下会全部打开池。   本文导航醋寺:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线瑟,或许大家已经是心里多数握隙,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型认溉式,定位于新兴的小型SUV市场麻窖。众所周知都探镰,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“痞,长安铃木选择在这一细分市场发力功,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的魂刃。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX滤夕琉,通过对比分析淖逆互,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力须腑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市舰糕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元眠卡廓,搭载1.6L发动机栋蚂,匹配五速手动和CVT变速箱抽,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L谴痕、2.0L两个排量六款车型块经拼,同样匹配五速手动和CVT变速箱喂柬,售价区间12.88-21.88万元类。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观圭:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面喘离,通过下表的数据显示得知典,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手稻袱猴,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX顽烦臀,相比逍客乓蜗、昂克拉等车型同样处于劣势叛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起副,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹试恋蟹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因兔讽械,还有与车身不同色的黑色包围体伶、车顶行李架履悔腐,短小结实的车尾掂频,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果肩睹昆。车身颜色选择上探龟褐,S.CROSS锋驭提供了极光绿迟亥誊、皓月白灸、星辰银喝冷、丹霞红鬼、银河蓝和晶岩灰六种颜色德。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同借姥,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计即磋司,雾灯歪料、下保险杠也经过了重新设计目墒钎,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格附蝗。车身颜色选择上愁磊踢,劲炫ASX提供了珍珠黑活、极地白保餐课、翠鸟蓝撩导、酷银呛僚毫、钛灰五种颜色枪掸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面幻,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯排,前后雾灯烩,并配备大灯清洗功能喘鲜铂,外后视镜集成LED转向灯;同样祷匈,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯褐,带水平调节和自动清洗功能诡酶,其外后视镜没有集成转向灯弛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂哭。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂杯谰头,而两驱车型则为银色的16寸轮毂梧粪,二者均为铝合金材质纳蒂。所有车型均配备优科豪马轮胎赖。值得一提的是强你,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎店谅兔,这在同级别中比较少见妹。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型械究捣,根据车型的不同尺寸有所区别匹,低配喘:215/65 R16嫉图你,高配帝石帆:215/60 R17莲饺街,轮胎同样使用的是优科豪马咆断纤,同样配备全尺寸备胎渐镁,两车在这方面都表现得很厚道骇。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫卑逼,第七代车型究。其指导价12.19-14.49万涕,这是配备1.6L引擎的价位辆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品啦,账面要准备好14.09-18.29万兰男羚。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车虱帽蹋,当然统,身为第七代的它翠扦边,在冲击属于自己的又一串“第一”秤浪谭。但我们相信唯涵,短板才真正决定高度癌。   全新高尔夫的德国总设计师说嫌勾,它的设计主导思想为“简单既经典”抢扣钎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分诲:中网与大灯的相对位置硅、拓宽出车身有力的轮拱吨答乓、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了借祥,这台在中国拥有极高人气的两厢车舅妨,一露面梯,就好评如潮炯疾暗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解拼,但还是要将6/7重提窍,除了外观上的差异磋,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上灌浚,比第六代车型要长56mm桥酬。而整体车身比例上难,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然佛米,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm胚删,轴距增加59mm缸,从而提升至2637mm钒坏。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计讥姆,但新样式的内部构造也足够炫井。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置袄呛荡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念救。高隔音性的特殊树脂层媚,形成3层薄膜结构鞘诵狠。它拥有很强的抵制振动物理性能风。   直接跳过撩人性感的腰线挎馁鳖,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型册。相比海外的双L型肝狗卢,或许辨识度更强一些谦稍。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的肝,但高7的不一样爽奸骄。细心的你会发现淘秘,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时娇,才会主动启动辆锨棠,并且拥有厂商宣称的132°广角殿。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格瘁善,天平再次偏向了驾驶者一侧谐篡叼。整体内饰上矗篙淌,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是栖庙阀:放弃中庸的设计理念诲茨兼,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派兢士。不规则的T型区曹柒、活泼的金属线条点缀签嫉,让全新高尔夫大变身陌峰船。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没镜桓,它能够让你感觉非常新鲜摧稳。   坐进高7内较缎,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗限,比普通天窗大了30%械。而外掀的开启方式有点奇怪练接聚,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别广便怖,同时还为内部提供更多头部空间忱。   大众车型的人机工程向来让人放心吉,这个角度的方向盘拈犊,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦虽。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型饭,或许来个拨片更有型吧露。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症钎,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度拆十什。   本文导航醚:" "  在国内的SUV市炒亟乜,10万元以上区间基本是合资品牌的天下垄末,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击谎逆陈,正因如此负,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市梢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吹奴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破洗复。   说到大空间陌簇骋、七座设计公、配置丰富的SUV途狡将,北京现代全新胜达是其中的表表者病皮天,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求掸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型醚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辣差蠕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手褂,下面我们将对这两款车型进行对比分析方。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观校:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向榷,设计上中规中矩煤,采用了哈弗新的家族式设计元素厩,这一风格将在整个哈弗系列上普及堪,代表性的设计元素有琉丁鹿:大尺寸U型前格栅磕鼓,粗壮的镀铬横条格栅晨,时下流行的“X”型前脸部围。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美确论雹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瞬牢惹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的疟逞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时焙句腺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气的破,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅秽暇箍,再辅以造型锋利的大灯灯组编蜕,极富视觉冲击力汹殊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话宦,现代品牌的确更加具有超前思维意识沟掣。" "  如果提起讴歌品牌没撮,大家一定会想到MDX这款车刃茄,究其原因撬途毛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型葡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型密沧鲍,拥有讴歌最顶端的先进技术柏矩。在2013年俺,讴歌上市发布的新车相比以往湃稳,算是非常密集的溶遁亮。即将岁末扣,讴歌的新款MDX也开始上市销售独薯。作为新款诽还,MDX的售价降低了辅榷橇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注诫衔胶。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失浓。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器赣浇?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术丸默跋,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮貌。使弯道驾驶更加轻松屋非囱,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上赦笨鳖,增加了AHA敏捷操控辅助系统 埂午,在车辆制动时灿醚容,通过制动延长扭矩矢量分配检,提升转向的循迹性 潘,这在之前的讴歌车型上是没有的财,包括RLX受卢。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机擞堤且,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由丝罢倾。但我们看到挟躺琴,在讴歌品牌乃至本田车型上弧枪棚,自然吸气发动机依旧占据主流潮砷。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法毛咕催,在新款MDX上使用的3.5L发动机权哄败,带有VCM可变缸技术灯详,在不同的动力需求下晃讨,发动机自动切换工作缸数惊,用来节省燃料厂卤拟,提高燃油经济性帛翘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上躺菊倾,使用了全LED大灯统肠,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法凄戮魔,不止在新款MDX上出现昆,旗舰轿车RLX上同样具备贪。但和MDX相比弧函,RLX的前大灯内部结构稍有不同且陇僧。而MDX的这种全LED大灯摆困畔,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平钩势茎,但据了解讴歌正在向这个方向研发龚棠貉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务帝,其中大致包括救援滦、定位颇烤、导航检索等常用功能弓湘。但值得一提的是巾咯,讴歌的这套系统在整车质保期内璃,也就是四年或者十万公里内是免费使用的卞。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上存不顷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置耸软,通过车头畦、车侧砍危钳、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式酗微斯。对于前方障碍宽、侧方停车惶、倒车能够起到非常便捷的辅助作用其雹屯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助呸晤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面刺委,MDX采用了59%的高强度材料淖,热冲成型一体式门环等途径俺,在全新平台上使用了更多的轻量化材料攫藏纽。   本文导航杉:" "  在新一代天籁发布之后届,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字浚贪。二三十年前迁括,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越耽窟,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车赤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前斤栋。而谈起这两款车单,目前多数人对它们的理解是峭:把普通版天籁和君威的车身轴距加长暴,配置增高饰潭掀,便成了公爵和君越龟摹敝,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸凄吨鲸、动力和配置等等奖禄,却有着极具诱惑力的价格筛靶涵。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘散撂畦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额旗惹驮,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力谋扔。可它们究竟有没有这样的实力哆泌辛?两者比拼垛刹,谁又能更胜一筹祁?本文即将为您揭晓碗拓冒。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型史奢膝,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型毫帽贾,售价区间为23.59-36.99万元挞撤稠。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版篓便,两车售价分别为29.98万和29.99万驴,价格非常接近萄,比较有对比价值涎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显黔,主要是雾灯篡、轮圈等几处细节可以加以区分文,尤其是中网变得更精致舌胚,车头更显大气受木勺。但也就是这些细节的变化赫告,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动势,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿稠宽。   大灯方面赤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能硷,不同之处在于雄寿,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)缔。   车身尺寸方面协静,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)妹删本,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)班,君越的长度同样超过了5000mm恨扩毖,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本衔靛沟。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面奴么焙,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过恕竞,并没有追求锐利碍,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蔑抖,腰线设计是其外观中的一大亮点肝彤领,并非大多车型采用的一条笔直线条耍蠢掇,而是在B柱之后便缓缓下沉拖,在后排车门上形成一条折线惩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感赔孝惺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士色。   尾部来看灯,公爵与标准版天籁造型基本一致船九佩,尾灯造型也还是一如既往地犀利贩掣守,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合汗架师,为整个尾部增加不少活力甸僧,同时尾灯与镀铬饰条完美结合铜涡陆,使其整体感更强沧。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华硼,轮胎方面吉时,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎规石杯,更为霸气记骏。   ● 外观小结秘: 两车均采用年轻化设计涩惦,稳重气派;车长均超过5米桔空,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上忿,君越表现更为抢眼缉。另外嗽,从个人角度来看肠胚缮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计拇亭邢,相比之下它的造型更加简洁补猾肪、规整牛朔号。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识揽同,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽骨,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蚀劳韦,足以呼唤出你全部驾驶激情贡惊。你可以视它为野兽己欧霞,但我更愿意称它为内敛狂徒疙钳,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎酸。它是驾驶利器池考累,也是很多人心中的梦想之车霓档,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG淘戊。   既然说道奔驰AMG郡河通,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义码拢。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样警郝,都代表了其品牌车辆高性能版费田。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款莱雄,这些车在发动机配置调教律抽,底盘调教伺钡,外形和内部设计上都远远超越原厂车可心。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蓖凰,它的长宽高分别为4707mm料晚、1795mm和1391mm芍干,轴距为2765mm潭募嫉。参见下表可以直观的发现蒋锚木,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的督鞍线,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势媳。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面且,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同汹肺山。但细看之下竟通缎,还是能明显看出差别催了。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位危氯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降叔尖,流畅迷人更具轿跑风范汲惹钝。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少昆休叫。   除此以外阿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次刊惩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭忻靡境。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂危酱,前轮尺寸为235/40 R18雾挛霞,后轮尺寸为255/35 R18砂帕。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力揣,以获得更快的加速度睫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果衬。   车尾是C63最为霸气的地方嫡,四出排气管宣誓着其运动特性污,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一尺材。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力腺无,从而提高车辆的稳定性岸。" "  11月12日燃咆怂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市旗。无论在平台还是动力上挠谜笺,这款车都与标轴3系基本相同撩。动力上蔡屑,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上墨,依然分成风尚系、豪华和运动3个不同设计套装不,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式谢问校。无论怎么看窘际,4系都很像一款双门版的3系痛辞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢澈钠?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系瞪。   虽然名字是4系圣,但如果只看前脸弟,恐怕一眼很难分3/4系酷。不过仔细观察细节的话铝鸽,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同隙泻朗。比如更大的开眼角设计竞猾拦,更修长的双肾格栅豆,还有明显不同的下进气口设计风格武。当然芯化盛,了解宝马车型的消费者都知道苫味,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置侵庇狙。此外恃捆,前脸还针对空气动力学进行了优化罕滩茬。 【左豌角节:豪华设计套装(选配)/右秃闪履:风尚设计套装】   侧面造型上歇轨,4系明显比3系舒畅很多玩蹿,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条钨朔墨,更修长的车门对此也贡献颇多擒藤。不过轮胎规格和3系完全相同闭绕汇,似乎很难体现出这款车有多么运动匿侗。另外艾偷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了净围,和前脸的进气口配合烽,共同为刹车系统散热物笔湾。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多睡廓穆,不仅装饰性强唬境醚,看上去也更凶狠搂。   尾部设计上纹裳虏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素扮。猛地一看依然很3系屎,但饱满的线条体现了4系的不同闯驶淬。尾部虽然整体很“壮观”刷驰性,不过颀长的LED灯带显得非常秀气辈绰懦,别有一番风味茎懒济。另外聚,根据套装不同坍,排气管也分为单边双出和两侧双出两种塘柒瞎,实拍的运动设计套装为两侧双出稗独,个人认为设计还可以更精致一些睬亭捷。   车辆提供庭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址棘:北京市海淀区闵庄路19号   电话畏读:(010) 5872 8888   本文导航临沟乏:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道届,自日产逍客2007年在英国上市以来强,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来逝藉。各汽车生产商自然毫不示弱收繁,都想从这块有潜力的市场分一杯羹庆让。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年露适肃,公司就对其外观和动力均作出了革新畦僳故。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司摩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V旅。这款车售价要高于ix35蒋蒙,标配版的售价与高配版的ix35相当必谓。较高的售价并不会对消费者影响太大藐靛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力挟费。 ? 现代ix35   除此之外敦廓,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型讲砍竿。完美的驾驶体验实商,充足的动力表现陛,日常的实用性以及低廉的养车成本农,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战靠搽。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面骇。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间隋淮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些骋付。CR-V的后备箱打开的角度要更大酿慕撩,后车门打开的位置更高挠,加上方便的一键式折叠后排座椅恃财,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜佛。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的葛侮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的冠舍贿。ix35的后备箱地板离地面更近抒邯昏,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间喘霜暑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5匈,他们要对此多付1,700英镑寥考风。其余两款车的四驱版鹃似:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)晨睬侧,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)胚。   从标配版本来对比三款车尉甩,ix35要优于其他两款叛。SE版就提供了后排加热座椅壕林圭,方便商务人士乘用烈晨登。高配中更是有导航宠惯辞,蓝牙乒幂,真皮座椅违挫吨,隐私玻璃和无钥匙启动等功能揽谰。ix35的一些配件选搭也是十分优惠卿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑枫。   综上所述列,我们推选出这三款车的排名分别是谩锈:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的娟虱忿,但是它的驾驶乐趣却是最大的赂。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码瞄。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足狮澜阀。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度骑富。低的污染物排放时乌草,强劲的动力表现喝,新引擎的装配让该车重获新生随。   第三名?现代?ix35   毫无疑问肥什险,改版的ix35依旧是让人满意的家用车马外箍。不光是低廉的售价掀捍朽,标配版的实用和保修期的延长烦,让该车十分吸引人逆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放柔,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间惠繁密。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品郎,未经环球网Huanqiu.com书面授权勺溉,严禁转载艾,违者将被追究法律责任仍腔。责任编辑剖辑:李敏" "  在国内诵淬啃,提及福特这个品牌掏筏,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋。克斯和嘉年华摄嘉泼,但福特的精髓决不仅限于此痞腔皮。在美国猩诚嫩,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军烘。近些年来庆辱垃,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围骇,先后投下了旗下多款SUV车型莆芯布,其中包括翼博洪先烫、翼虎伐、锐界以及今天的主角探险者测。作为美国销量连续15年冠军的探险者搂丢,它在中国的土地上能否再续佳绩耪炽藐?带着这个问题殊笆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙笆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程铡,也是其第五代车型惨。在今天看来贝欢施,福特探险者圆润饱满蝎释鸵,又不乏美国车标志性的肌肉线条氏陇桅,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求密然厢。但早在1990年四散冬,第一代探险者刚推出的时候诞,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多森讽剩。   随着时间的推移剃氏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变趁,与其说是改变统等取,倒不如说是更加顺应潮流钾。早先的皮卡底盘不见了踪迹惺箩轰,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂矗。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑锷萁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)每。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻钥А,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢弛伸?结合同价位车型做个比较不难发现舰夸绢,探险者论尺寸绝对傲视同级黄蜡微。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV杜,“尺寸”无疑是其最大卖点廖。它的车身长蕊熬筷、宽盒将悔、高分别为5006mm俏、2005mm和1743mm嘿雷队,轴距为2860mm凄私秘。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV箱,即便是与奥迪Q7的对比中赔锨,探险者在某些环节也不占下风错收。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外怂离,探险者的最小离地距离为193mm瑰冉,接近角和离去角也并不大骏,仅有21.7°和21.4°耪德粗。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的耽同。" "  引言舰弘谓: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点穗灿,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新杰眯惧,其采用了全新MQB(横置那巳ざ伲块化)平台生产藉,不仅在外观脯排、内饰方面有着明显的变化玲朽,更低的生产成本览、更轻的车身也使其有着较大的优势诵需。此外榔,作为其老对手的福特肝肺耍克斯当然也有着较强的实力裸,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评霞陷等。今天厂,我们就来为大家对比一下偶露轨,看看这两款车型谁的实力会更强讥悲伯。 外观窗:低调内敛大众风对比时尚张扬妇闶迹克斯   两车在外观方面虽然同为动感抵,但在设计风格上却有着截然不同的一面九,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上划。而阜劾矗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息般权。   车身尺寸方面息腺挺,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进伶水,长度与宽度分别增加了56mm与13mm硕宠,轴距也增加了59mm怜,整体看上去更长更宽更矮蕾。但其主要竞争对手赶獯恚克斯的整体尺寸依然有着较大优势鬼。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅雀模到、强壮卢假、凶猛汞杭拱,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象呕伎抡。试驾被安排在了蒙特卡洛娩,我们被热烈的目光追随了一道悲凯,同样迹逝丰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路洞水。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起贝韭离,它的对手就已经锁定了睡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标魔箩,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜独,他们选车就两点疗,第一样子帅仕,第二性能足够强大赔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力皑密论。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车缺涝骨。恰恰如此祷砂,它看起来很漂亮盾竟艇,尤其是车身各个部位的比例与线条钒,挑逗着所有人的视觉神经抵。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野方锤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口仓情,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实次,而且更杀气感更强关。怠速时慢慢靠近魂喀客,它的躯体在微微颤抖仁晾,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤纯。   细节方面奥迪从不偷懒芦晨,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记酸闯需,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾毒潮,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞牢褂踢。在我看来唾绢,这样的视觉效果已经足够征服所有人抹湃,如果你觉得不够醒目漓鸡,还可以选择将卡钳漆成红色妇。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部端吨,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体熟,120km/h时自动升起磋法邦,此时的样子最为动人金,速度降低至80km/h后便会自动收回虫陈。   进入驾驶室并不费力绞搬锨,内饰与A7或者S7基本格调一致抡焦让,简洁朴实盟,中控台区域保持原有基调无楞歌,有人说它沉稳祷,另一些人说运动佬撮,在我看来这就是奥迪的风格祭纬弦,可以满足很多人的口味骑,一切气氛都显得那么熟悉牵劝。   车内有两处亮点让我记忆犹新父凑墒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分慌痴,坐上去的感觉也足够舒服说冕恢。不足之处在于它的调节方式太过简单吓你睡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑榷次欠,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能拼席。   第二个亮点在与RS 7的方向盘发憨程,手感与大小都很出众猛夏惺,令人爱不释手纲,最关键的是RS系列专属的造型非常激进度项谢,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望酷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方部茸昂,善于抓住驾驶者的心萌亥,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分挛妨握。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化缝风,两厢版掀背车开始越发备受关注恋烦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型母朵,强劲的运动性能也是非常重要的指标商。就在本月初目唱,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求首,除了朗行运动版之外侧,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能汀刮。接下来孙,我们将两车放到一起埔,来看看其空间和性能环节的表现如何乌。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是菜,如今的情况则正好相反锨,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此崔腿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元农蜂桃,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元踞船,两车的售价还是非常值得人期待味。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版愤,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了离,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计德玖,前脸没有任何改变阶庭儒。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素熔起屁,但给人的印象要更加动感蘑唱。   车身尺寸方面兽,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米码,各项数据都要比朗行运动版更大一些绅绿镜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少避磋醋。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎锭廉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适涟,比较适合家庭日常使用喀。轮毂造型与三厢版没有区别乔。在发布会上爆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎菩,相比科鲁兹掀背车不够运动苦霞斗。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条杀湿天,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑枯欺,线条更加自然拉、流畅栋擒漆。两车的车身腰线笔直且显眼截,给人的印象很有一种短小精悍的感觉归摔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影脑纽,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿航冲,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果肝颈洪。同时皆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能卑绩。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源履琳,点亮后的视觉效果非常不错呜题,还有排气管造型上加入了镀铬装饰哗。整体风格也是保留了三厢版的造型污怠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出躲燎,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型灵。2008年抱,丰田Yaris进入中国市郴妗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相苫添,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数秒驹,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车愧丰上,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号吝顶烁,想必原因大家都很清楚嘉扫处,致炫在各个方面都已下足功夫菇,为的就是再续辉煌逞额墙。   致炫外观灵动时尚萝,带着一些年轻的运动气息弄离舵,车长为4115mm焚僳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm香乖,比老款低50mm;轴距为2550mm哦,比老款长90mm吞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蒙妨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点舵融煎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”马蓉颊,这样的设计更有利于致炫的散热绒都,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱椭齐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赁吕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气秽厩。   " "  在这一两年中酬牧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”尉墒奋,究其原因馈腐堪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有旅券。另一方面港,也确实因为高尔夫的产品素质比较高猴蜡。代表着大众在中低端产品中的最高水平箔来。如今看醚,高尔夫7也渐渐走进人们的视野橡。带来的改变很多泥齐,由MQB平台带来的更多越级配置贺波吧,外观内饰的革新薪,动力总成的变化堵嵌畴,当然还有后悬架的改变翅悄。能否继续神车称号沤钨,笔者觉得敦,可能性极大横饰。   ●从固定平台向娜睿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母伲块化平台的车型凶叹,之后捐断羞,从这个平台开始枢笺,还会有奥迪A3等车型陆续引入笔平捷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓拨拢。但从高尔夫7开始鹅彭慰,这种概念将发生改变郝漂。MQB慕坡块化平台生产慧嘶华,让高尔夫7拥有很多延展性的传承冷。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留农吮溪,后面我们会详细说到为。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车笛,必然是一台有传承有积淀的车型丧。经过几十年的发展和变革窘,没有被历史淘汰圈涂亥,却总能获得新生和换代刺。我想符合这种条件的车型真的不多秆。甲壳虫也好乃俺,卡罗拉也好排导习,都算在其中捣。高尔夫更是其中不可或缺的一款诽,从第一代发展到第七代竟敖,我们发现籍妇,很多经典的设计元素没有消失沤粒,而是作为经典传承下来蹭蔼,但技术却在与时俱进的发展聊邯。直至现在霓,高尔夫7的出现律哭,能够看到曾经的影子富,也能够看到未来的趋势皑。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了迷,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿煽,今天在紧凑型车上也上演炒藐,只能说明凰巢戌,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视懒趴镣,也从侧面看出分鸡,这一级别的竞争是多么激烈伺贫放,高尔夫7的轴距加长了59mm洗锨,反应在车身上俏法烧,加长了56mm态隙亩。这让我们看到梅,高尔夫7并不是一味的加长绰剩,更兼顾着车身的整体设计飘潍伤,以及操控能力的全局设计捷锈。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了茬碑,争议很大临盼焚,但貌似并没有像新速腾上市时那样溯,引起大家的太多反感灸事。或许一汽大众的这场策略大变杀头,已经让消费者黯然神伤了啥。大家也都知道秒搭勺,这是没办法改变的事蛇苟读,想要四轮独立悬架舜浦搏,会有性能版车型作为选择察,要是纯家用脖,就只能接受这个现实鼓愤。   本文导航存署:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV阂翔,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6伐储,这仿佛已经成为了一种定律梆疙。话说回来思,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手泛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望捕麓,采用全新平台打造的瑞虎5从设计汉搬、做工拒彪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼朵甭抡,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位摆慈,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解铂但。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型衰温,为更直观的进行两车的对比分析少,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车簇们,需预定等车时间较长糜缴,主推1.5T车型)作为参考对象胖茅莎。备注嗅钱:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版狄忙涡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高几,无明显抄袭   先从车身尺寸来看诺捍泛,瑞虎5和哈弗H6各有所长汀,瑞虎5车身更宽好顾、更高碱聪勃,而哈弗H6车身长度擂、轴距更长垒逃。另外这两款车的外观设计原创度较高蒜铂,没有明显的抄袭痕迹陵纷怒,且能够符合大部分人的审美观亨少慕,足以体现出设计团队的用心程度揣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点烧墩羡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应皮违,意在塑造最新的家族风格授,整体呈现出大气玩磐宛、时尚的感觉喂赔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择挂少,包括徽墨黑瘟秆信、烈焰红悉骗、赤金棕敦故、暗夜灰奢落侈、皓月白和丝缎银柒富。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气提,其更侧重于简约杠、硬朗的外观风格同样被消费者所认可须兰吓。车身颜色方面来喝飞,哈弗H6提供有经典黑埠炕、雅致银筐、简约白壬脐、中国红手、风尚蓝特锤、摩登灰傅、醇魅红泥掳喇、睿智棕共8种车身颜色痪。   前脸部分溯放,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果谎茄。瑞虎5前脸层次感较强娠,大灯巧妙地与中网衔接舵接敢,而下进气口被分为了两部分防,下部与底部合适护板相连接署写,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和掀举鄙,没有太多浮夸的设计桅脾,中网换上了带有“HAVAL”的新标识嫩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“融,但绝对属于耐看型汉绥,整体间流露着SUV标准的稳重气息炕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富迪险,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长窜溶阂,车身侧面给人以更修长的感觉洛届勃。另外抵俊,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条睬洽夯,车顶均配有行李架痛扁娇。   同样的报瘦汗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感巍飘,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面锣,整体比例协调没有过人令人诟病的地方沧泼,厚重的保险杠更具力量感吹肝。   灯光配置上薯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强甭抚胜,内部灯组布置较为新颖臣,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注刃篮怂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩悉靠,常见的柳叶状大灯造型咐,常规的灯组布局屏暖恒,带有透镜的卤素光源大灯秸,提供水平调节功能溅惨鬼。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源遣,看上去更为醒目和美观删颅溶,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源瓣,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应冲谁。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后局擂米,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇瓷,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想火嗜,同时越久的期待会带来一个重大问题阀溉,那就是新产品如果不能做到完美喂伍,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时刊,两条定论由中国媒体陆续传开巾,首先它的相貌不错藤贡细,其次来到中国的时间也不会太长了盗借筹。一个月前绕伺态,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁案撑吐,为何这么说孙羌宝,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好寸凯叔,通过细节上的修改财码禾,使雅阁更贴地气需交全。   设计师在中国进行了大量调研工作翰麻模,最终他们得知了国人的喜好歇剑伴,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计欧,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁冕耙喝。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外办徊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手侠,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中商幌伞。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表豁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈团,在如今大行其道的“加长风”面前丁,本田倒是走了一回不寻常路摆纽罢,这也是让很多人吃惊的一件事描,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响檄。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道险,究其原因我想和C柱造型票侧、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关赎扯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度菩隋,先是放弃了老款斧头型的轮廓梨,其次将双出分置排气融入到了包围中绰,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚惟吠、动感靠拢朵痰。   本文导航汰:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座掠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者酞录磕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列甲请。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事败靡歧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩兢穆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拳融辑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别壳茧擅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳盼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病便。相比之下氏的,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计庭搬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉疗。总之这个价位的车型吠蝎硷,只要设计不太出圈消费者都能接受嘶堆械。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几碱纹翠,即便轴距也仅有20mm的差距纹俺,如果无聊到一定要分出个胜负的话塑赌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势炔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上尉捻鳖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方发,在这方面长安CS75表现得尤为突出虫。顶部的灯眉扩此么、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型逼譬裤,虽说还是带着几分模仿的味道从素,但却并不令人厌恶炮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型狙,不过它的优势在于自动大灯功能发,这是我们在CS75上未曾找到的配置篓革。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化誓轨刹,都是标准的SUV设计艰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似绍秸,不过值得注意的是娠检衫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙芹叫牡,上下车时可以避免蹭脏裤子不技,这一点要比哈弗H6显得人性化壤圭奋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎花长,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17僳蠕乐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等狄宪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话内赎,那也将成为它的一个优势臀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异匣挝涪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平扇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些灌锹。两种风格说不上谁好谁坏咯倍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫霉巧、更时尚的选择梢保讣。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座翘处提,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拉毒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列权挂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事猾戳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谭适,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鬼说交。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别誓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳卤甭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病兼械。相比之下逻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计澄蒲冈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉裙免慷。总之这个价位的车型久,只要设计不太出圈消费者都能接受袒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几魂亨际,即便轴距也仅有20mm的差距禽,如果无聊到一定要分出个胜负的话碎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势旅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上稗廷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方羡,在这方面长安CS75表现得尤为突出芥狠。顶部的灯眉怯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型斑颓,虽说还是带着几分模仿的味道芯,但却并不令人厌恶信。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型范,不过它的优势在于自动大灯功能擅,这是我们在CS75上未曾找到的配置查。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化砷负瘟,都是标准的SUV设计衡帕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似孟琴,不过值得注意的是嘛薄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙时角镐,上下车时可以避免蹭脏裤子俗犀老,这一点要比哈弗H6显得人性化镁删储。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎筹估泞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17垦缅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等猫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话膝八,那也将成为它的一个优势孺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异怒稠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平椒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些酗。两种风格说不上谁好谁坏推皆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫漆睫、更时尚的选择背礁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型伞丸,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人伦伺,埃隆·马斯克就是一个奇人剖,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克颠褂播?下文简称“埃隆”)扇屁。远隔重洋来到时差16小时的加州仙圭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展扑苦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S认及鳖,一款名不见经传擂靠,却突然颠覆世界的豪华电动跑车瞄。在短短的5天内繁邦摹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试籍。 ●曾经的TESLA杰宛裳:短暂辉煌的Roadster   2003年伞擎农,当埃隆要在硅谷成立电动车公司萄瞥瓦,并亲自担任总设计师的时候钢星顿,他为公司取名“TESLA”嗡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家伸仙、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)寝厢。而在十年前酮蹬匙,绝大多数人也认为埃隆真的疯了辉,因为在此之前仆,没有任何纯电动汽车成功过李。   不过很快权烘榷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看磁,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳筏拜撮,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差谅胜、续航里程短的传统印象间马察。只是委魂,那时的Roadster真的很糙儡猫誊,很贵卜牵,很没吸引力春。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者兔。   于是肠跨砰,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”时,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市呢凸哺,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿傻,已濒临破产……”藕辨巨。   不过肌户,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样秀聘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在厕壕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际滥踩潞,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国氯。仅从2012年6月车辆发售节从步,到2012年9月这短短一个季度内憨并坦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S咯透排,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元防吩脊,并且公司还获得了美国政府的政策支持蚕。   ● 简约外形流畅饱满间,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗错价?一个能够打动人心的外观设计石揭枚,对于任何工业设计的产物来说都至关重要吩交矩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维习氢,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔橡度,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物孝,曾经或现在都是企业中的绝对领导者艇层汉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院叼啦,是一位年轻的美国本土设计师恢暖衬,曾经在大众汽车担任过助理设计师娇趴,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计漂铂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前惯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师猴滑,马自达旗下的Furai纶杰匪、Ryuga冈、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下萌票。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker痕汀,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车唉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)盖。初次见到TESLAMODEL S的时候啼荷徐,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系村,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此额,难道这两款车之间也曾有交集捞踏靖?   多方查阅资料后才明白冷,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的放轮陈,不过后来TESLA对其提起了诉讼寥,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作汐,还盗取了其电动车制造技术铃嗡。于是紧接着惧泪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品乏扣,并最终完成了MODEL S的设计工作竿悸凌。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)惫需恋,轴距则为2959mm烤贯。仅从数据来看凌,MODEL S已经算得上中大型车的级别祷穆,差不多和奥迪A6L沽靖岁、宝马5系Li等近似府,只是车身更宽大也更低矮一些鳞忌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论奖问。   整个MODEL S的车身上羚嫉炊,相比许多人和我一样莱互,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计橡篱,椭圆形前格栅造型太另类了瓤饥,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴屎经,但是这也成为了MODEL S的标志戌现,或许未来也将会是TESLA品牌的标志挛刑讲,所谓的家族式前脸具龋酚。   你或许会认为没有前置发动机的存在筒,和绝大多数的电动车一样价剧,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了靡,那就大错特错了扦吭百。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的镜,动力系统和电池组部,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里虽邻迫,就和传统的内燃机汽车一样开,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温纫。   细长条的大灯造型很酷亮够,氙气大灯晒梯锯、LED日间行车灯都是标配哗,和其他车型类似献赊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯拦甲、LED雾灯以及示宽灯钳谈。只是在功能性上MODEL S实在很单调闪潦高,同价位产品上应有的大灯清洗胯杀恳、自适应功能等一概奉欠剖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立习斗,4年的时间木畅,经过诸多顶尖设计师的打造汝坝访,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发暴队,再到上海车展的国内亮相芯沉,今年广州车展终于正式上市痛棋,观致3可谓是吊足了车主们的胃口淘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休驮对轿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中门卉笛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩橇录谅,这是中国自主品牌获得的第一个五星擦。观致3四项总分达到了惊人的340分新,这在整个2013年度排到了第一位济廊兔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样嘎棵蹬,接下来为大家解开谜团径酶。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3比,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念计皋死,观致3的外观线条十分简洁囤,但又不失从容优雅屑瓦乡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉佳窃,毕竟它的设计总监曾是大众高管戏下挠,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了舒贤。   前脸看上去相当的饱满圆润稼淀淋,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅递焚,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成徐莽款,而“Q”也是观致汽车的首个字母钢,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信亩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计镣码。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切五,这话虽然有点绝对此禄昏,但却不无道理暇,在说服消费者购买自己车型的时候信玲爸,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的告特,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由劳贰。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型茸,随着时间的推移牟爽膛,两各品牌已经深入人心寿脊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台律拱梅,相近的售价糯相揉、同级别的定位旧腑昂,看看哪款表现更有诚意寿。   全新爱丽舍诞生于PSA平台痕,造型圆润符合多数人的审美侨闯,第一眼算得上成功瘫挝卿。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识怯,细节处理更为立体很显档次端涕峨。写意的腰线视觉效果哦也十分不错腐。爱丽舍原创度极高魂旗鲍,很难找到其他车的影子慈僳食。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍幻伤,只不过虽然车身进行了拉长陵森,但看上去依然是一副小型车的架势晤,气势上略输给爱丽舍哀妻。外观设计确实见仁见智潭栏撇,有人喜欢圆润稳重四,有人喜欢直线条的简洁利落厢趣倒,嗯好吧杀,各花入各眼哩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现句凛,新桑塔纳除了车身稍长之外同垫,轴距泪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蝗。但整体上两者都属于造型协调的类型赫。   内饰部分伺降贯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色坏。配置细节设计丧,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计簿,比如位于方向盘后边的多功能按键晌,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式推哄,则显得没有可挑剔的地方惦壤郎,只是限于成本茅,用料表现一般处。" "  谁都没有料到短短几年下萄校,SUV会如此火爆赌恒换,从动辄百万到数十万的城市SUV热檀从,都曾经上演过排队提车的场景泄荡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样滦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要朵取,不同细分市场潜面、不同类型SUV纷纷推向国内市撤埂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动肪,推出了其首款SUV--标致3008溃浩赤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚辽,但是由于较高的售价使得销量很惨淡革访布。而东风标致国产后价格有很大降幅特娃,15.98-21.67万的售价也与途观窍户、CR-V嘉牵闷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来虽堵,定位为一款入门级紧凑型城市SUV疗。下面一起去看看吧刷琉。 ● 外观解析   除了高售价外平,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一骸誊。太过个性扒塘壳,同时又不够精致婚辜坍。而相比之下读阿阶,国产版标致3008要好很多列痘,现代感更加强烈忌氨。前脸采用了小一号的大嘴辑,并且添加了镀铬饰条显示很精致奸腐,也符合国人的审美起。   前大灯虽然不是氙气大灯伴滇,但是加入了透镜牢晴,整体观感不差病钡关,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高阔够揉。另外炊攻玖,雾灯处还添加镀铬饰条装饰牟喀,增加了前脸时尚感蒂。   从车身侧面来看罢亢,标致3008加入了车顶行李架鲤跋稗,虽然并不是经常用到的配置厩湍醇,但是对整体造型的营造作用不小继芜父。另外舜,黑色下包围凸显了运动感愤莆型。   尾部是相比进口版改变最小的群们微,不过依旧非常漂亮购,很有层次感眯。尾灯加入LED灯组帅鼎,警示效果更好趴祁。另外最值得一提的是其后雨刷设计仁膊,在前雨刷工作状态下费晦,挂入倒档姥凸捎,后雨刷会自动工作抡冕,非常人性化的设计贸。" "  说到法拉利蠕、玛莎拉蒂这些品牌茬省酷,网友们肯定会觉得遥不可及健普睦,价格高高在上抖寒甘。如今拦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli艘,它以89.8万元的价格进入国内市场吴帮切。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少房。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现物,让我们来看看他们三个谁更吸引人茄。   在市场行情方面掂妹畅,Ghibli集成了家族其他乘员的传统孰镐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的霉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置粉伦两。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设夯秘。而其他两款车型均有不同程度的优惠凭文,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系思。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的惯,看起来非程世撸魁梧的发现竟然落了下风钞匠咀,令大家非常诧异舌霜东。但在内部空间方面淋栋,Ghibli组完全不能与发现相比背拟平,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版喂仕。而宝马Z4则是一款标准的小跑车睫骗猾,所以它的尺寸就不在此提及了诡蓉。   在该项对比中饰嫩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截我室俺,功率少了80kw渐,扭矩也少了50nm眠,同为3.0T但差异却这么大圃。发现采用了柴油发动机蚂,这款发动机的性能超众赖筹,在国内有些市场中非常受欢迎汾。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱川。   对于传统豪华车闻言陡滔丘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式卧胺奴。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式脐羔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统凡博。路虎发现集成了家族中的优良血统沉寂,四驱系统足以让众多对手汗颜疵丹淮。   本文导航尽:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实酪,保时捷新Cayman在国内上市之后啼冲,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了乓苇痞,遗憾是试驾车迟迟不能到位请侯惜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余闪滔,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心何灌串,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出徒倍,就当胜利喜悦之余嘲,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包未。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我悍诡故:不就是保时捷最入门的跑车嘛闭胚,至于这幅尿性嘛节亮隧?不过您还真别说鸽,Cayman作为保时捷入门产品中鞭,绝对是一部对得起消费者的良心之作伺,比起卡宴与Panamera来说皖微,工程师为它注入了更多保时捷的基因剂奈,说句通俗易懂梧修残,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观毋:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间荷此,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史双,第一代Cayman的诞生是在2005年季,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺书,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格脱荒,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本赏。   新款Cayman S外观简洁儡耽沧,车身比例更是优雅的惊人纹收歉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征半嘿。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低苟,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)斥盆诺。尽管如此贝泻,这款双座跑车依然非常紧凑葱残摆,车身长度增加了33mm郊锌钳。车身前悬缩短了26mm七坎竣。   每次谈起保时捷的外观设计觅,笔者都是非常纠结的心情千,恨的是德国人那副死脑经埠膝介,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化黑,喜的是哪怕轮廓没有变化剖抒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿卤稿痘,或许这就是历史的传承吧垢边。   新款Cayman S除了迷人的身姿勺请,优雅的曲线之外寂讥,设计师并不是一味的强调柔美设挫,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现熬管,这里需要注意的是巴,这个大口可不是什么导流机构掇聘,而是发动机的呼吸通道偶高。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位坛帛,加上凸出的转向灯设计窘锚,相信任何人看过之后都是过目难忘骸樊,尾翼同时配备升降功能假鄙殴,时速超过120km/h之后嗓肥,能够有效提高尾部的空气下压力囱凉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂狮,这个是一个价值不菲的配置梳涩,总价44700元蓬,如果您不满意当前的刹车系统沏,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话嘿栏嵌,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处槐蓟,据说车用到报废了伎,它还可以装到另一部车上继续使用熬,简直可以当做高富帅的传家宝概函。" "  国内B级车阵营的争斗堵晴,恐怕用水深火热都难以形容泞五,原本只是按国籍分布的对抗阵营杆录虾,随着时代的发展为钞艾,已经逐渐转变为混战的局面季腥附,比如ABB三个品牌的中级车嘉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手鞭窗。同样的情况也发生在合资品牌身上品,民用车级别的对抗往往更加激烈舱豁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时魔帅泌,来自德系的车型是否会倍感压力苯葛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志冈赁,又考验耐性的工作繁贰。往往在某一个时段有一丝懈凳人汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瘸貉。网上车市最新推出的《抉择》栏目骇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题幸,做出全面的分析与指导停,以同级同价瞥眯、同价不同级等角度出发翔,全方位给您最全面的购车支持妒舅。   雅阁和迈腾建糠祟,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车显很,也许之前并不会将它们划等号妈嗡,但随着市场格局的转变涕句女,它们也来到必须接受对抗的门口记先涝。当然颧粒跺,这场争斗的发起者是雅阁泵谷拴,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗幻妒,抢夺德系车根深蒂固的份额黑聚备,看起来是个贪婪的举措楞测曙,但能否成功却还很难讲排蓟稳。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方肥揉弥,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的缄忿邻,反之同样甫钡。客观的讲闺天,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感罚吩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势咸唱。尽管雅阁配备了前大灯LED光源瓢稼獭,但是这个技术到底是否实际疥,还要从使用中来探寻谅旁。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音率诽伙,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响狄完行。   第九代雅阁缩短轴距的作法暴阮棉,是令所有人都无法理解的蜡搽,在几乎所有车型都在加长的时候剑抗寞,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍晤碱势,搞得你摸不清头脑涡汞浇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用词罢,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因胯挫伎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似堆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者戒蜕了。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能兄诗挝,就是最好的证明恨,据我所知侍掇,直到全新一代奔驰S的诞生瘫溃囊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的票。   本文导航视孙:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年报,它们钟爱速腾的技术至上生存理念帘驶,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴闷脑。直到有一天抬广泞,新速腾上市写冗垛,后悬架变成了非独立结构汕农,他们的崇拜似乎崩溃了入垢椿。这还是那个技术控速腾吗夺?随着时间一点一点过去壕罐,新速腾陆续推出速腾蓝驱版洪灌梦、速腾GLI蜜侥败。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了度龚戚。不得不说俏雷,速腾家族越来越丰满耽,那个曾经的技术青年煤怕,逐渐走向千家万户卉检淡,满足标准化的舒适性需求校。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者垃,这让我们看到速腾到新速腾的转变祈,它变得多元宋逆,变得成熟限。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满淮,开枝散叶就像一位长者堑憾篡。它不是急于求成邯,而是变得更圆滑更成熟铣喝叉。记得一句广告语曾经说过篇:“成功的男人港翰,有很多面蔷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象浇朴迪,它要更多变浅案沦,它要更多面痘。蓝驱和GLI竿氰,一个拥有更多的节能技术境窗,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构校常。当然究逞,价位不同情抛,GLI已进入二十万大关趟。你有了更多选择铝,你没有了挑新速腾毛病的口实五捐。三种产品摆在你面前懊淋,要节能称嘘?要动力翘?要居家面?新速腾都在这喉纤唐。    直至今日霉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止笆惜,的确当,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品臂手,多少显的不是很紧凑动感堵相。但终究那是一种技术执着理念下典,最后一代产品了趁节。新速腾的到来似乎终结了这些疼,悬架品质降低发琼,操控感稍有不足栖嚏,但换得更宽敞的内饰空间椿,等等等等几。到底速腾进步了还是退步了涪弓,我们无法一概而论艇棺。但有一点讲,笔者觉得大家都不会反对箍寄半,新速腾的外观绝对养眼涵豁。你依旧能找到德系工业味儿霓,但又看到更多摩登的东西锤忿牡。咸淡合适拆衔,老少皆宜烘价半。或许从这个角度来说变雇疾,新速腾是成功的馆。    过多的技术说明呸,这里就不重复了垮屋省,今天我们就来漫话速腾桶峭。记得一次京墓,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面屯伤杯,立马对它的内饰嗤之以鼻旗戮。毫无设计感情呕钮,直来直去恕怖,见棱见角肃犬。或许不光是这位搞设计的朋友畅烂,很多网友也有如是感概及。他少了一丝温情缚臀甭,少了些许浪漫甸裁惶。不如北欧风情简约驾,不如英国小车活泼乘妻得。充满了德国工业时代标准化生产的气味乏。打开高尔夫局、速腾曝该箍、迈腾啼墒荣、途观北现武、途安的车门稳妓,你都会得出同样的答案忍。或许暗蕉想,这就是一种设计选择星喇,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的雹瞄,内饰模具走点曲线也不是不可以丘,但当你仔细玩味之时曝仟澳,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美缓位。不浮夸郡吐、不高调喀督亨,你可以说它没有设计感戚受膊,但它却充满机械美俗苏。 责任编辑癌薯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV柬莫垄,也就是S-cross锋驭春吵,售价11.28万-15.58万元喉新涧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰缁慈!,主要竞争对手包括劲炫和逍客绰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版踢,其实并非如此炬迁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言来摄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢韶,我们不妨来进行一些对比去看看弧呈。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV璃搂,也就是S-cross锋驭癌巾聪,售价11.28万-15.58万元撵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客仆沥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版悉厩,其实并非如此秋陛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言滦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瞥急,我们不妨来进行一些对比去看看唇。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上经扫枢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场米。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机倘嘶疥,而且在轴距上也进行了加长煎侧涂,从而能够获得更大的车内空间枷。其实就在此次广州车展开幕之前姜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蛇缎,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧汀。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品耿,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机凳谢雄,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长滇瞧。另外任侩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV码、BUS洁、VAN三个系列芭巾,分别涵盖了商务氨、家用和专用三个细分市场渡纤遂。好了率仑,闲言少叙醛,下面我们就走近它们以作详细了解吧茎纤。   外观篇漠颅莲:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品拦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致乏痉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象刑,同时会在两款车型的不同之处加以说明柑分帛。   该来说说外形尺寸了萌叙龋,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同肪,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm扁啥靶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成雾峰,与车头形成了很好的呼应距阀,而且从整体上来看车身更趋向于平直屡叹。需要特别说明的是酷如,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L囊莽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式孪,以应对不同的使用需求倍攘,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同箍啦遁,例如高位制动灯裤丝、门把手和牌照架偷料。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”渤,“中国车”附,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价公房惹。“北欧品质”传承自S60鲤陷,设计风格以简约时尚为主维,选材用料则注重安全环保幢。“中国车”同样不难理解咀第,“L”是个很好的代表卞念朔,但不是全部浇。   就在试驾会的前一天豪奠,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)垦乃猴,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上浦。   ● 沃尔沃亚太为何物寡渤慨?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称酬许解。沃尔沃成都整车工厂铣毖裂、大庆整车工厂谋柒厢、张家口发动机工厂多砍垂、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下圭溯洛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产峡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准晃驹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蚕领,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准睦菜。如S60L有约290家供应商版,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系涩撼。而在研发粳、设计盯搜、采购和生产制造等各环节上琳横精,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步杏锌枪,采用共同管理系统钢奴攀。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容汗,我们先从加长这个重点说起惭贾钡。S60L相比S60加长了80mm献挽某,具体点说应该是轴距加长了80mm催蜡谩。这80mm用在哪了呢愧?全部加在了B柱之后盛卫隶,所以S60L的车主不必再为后排空间担心微抽譬,这里现在变得很宽敞剁。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间忌,前排调到合适位置后痹橇,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指时逢堤,属于勉强够用的水平;而在S60L中堡吞,相同情况下匆,后排的腿部空间则超过了两拳煌堵汉,可以说是非惩夭肚溃宽敞盾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看老,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平福揣默,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)痪械枯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了熬厢洛,外形倒也没受什么影响坦篡貉,甚至感觉比S60还要更舒展一些泻。S60本就是轿跑设计风格暇,后门加大后辖慨,整个车顶的曲线反而更平滑了凶姥。相比之下夕,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些诗究焚,但却增加了几分优雅的气质淌括盎。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计锋夯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素屋。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框赏讣设,车尾则在底部加入了镀铬装饰条毯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”扁德入,不知道大家对此有何看法蔫裴将。全新的18英寸轮毂挺漂亮厩捶,轮胎为了适应国内更复杂的路况粟,将扁平比从原来的40增加到45骸匣。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了贸筏捍,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰弯鲤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点氯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合芍氓蟹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰厩,而像坐垫吉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色拣。这种颜色和黑色有些接近逢徐,但更时尚清巧、个性一些税。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘臂换、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色仑,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求豪,后排乘客得到了更多的重视铅喀疵。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘布刀酗。后排乘客不仅可以享受电加热座椅食底逝,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置绊颓踩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地酿炒混,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车裙挎仆,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错亩悉逃,可就在本次的广州车展上耐,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市搭,并且两款车的售价也是非常接近登晒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力弛脓红。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表胖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉事,并且它的设计也是由国际化团队完成垂,外观上完全不输给大众拳头产品速腾适。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型辰丧菏,并且两车售价仅仅相差4100元童狭香。观致3车身更宽茄,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势痰歌。速腾则在车长与车高上领先观致3隧借。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表疥季吉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面放枚,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱氓熬蔽,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱趣吴。因为排量上的优势男五沏,观致3自然在动力参数上领先速腾缸臂郸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎沫。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架聘陌勒,后扭力梁式非独立悬架我瞥。   本文导航保靶僚:" "  今天给大家带来的两款车彩躲挥,其实已经在国内上市劝,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型劫粹寡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301寿橇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识涂荷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著盗截,而标致301可能大家就不是很熟悉了份塘慷,下面礁,我们就一起来看看这两款车丁。 外观阶狸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国举擒徘,2007年进入中国窍隧。对于很多车迷来说闪,这绝对不是个陌生的品牌残天,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字疙划碳,但可惜抠募,无论是在中国的街头还是美国的公路上么,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们拓。我有时会想这是为什么报安?诚然窖道虐,英菲尼迪的车在豪华感殴墓骡、科技性能和舒适性方面都不输给对手莽,而问题恰恰出在这里皇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面波磕廊,没有特长就没有个性辞伐寿,如果是这样的话抱焕,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢县掠?   现在英菲尼迪也意识到这一点唤绒反,且开始着力寻求改变铂谎宿、树立自己新的形象律。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品李火。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上捂顶,当时就被其出色的外观设计所吸引谓爸,而今天我要体验一下它的新技术怒娥宦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化老,车身重量上的降低幅度也不大被聊系,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26嚼萎,这是很明显的改善坦桓挪,尤其是在性能和燃油经济性方面监。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供提免,并且采用的是锻造工艺脾闺驴。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配倒乖,现在英菲尼迪Q50的对手乓,如宝马3系穆青午、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂费景,希望Q50能做的更好描。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色姓啼赐。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图粉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性沃,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序达厕脯,但其实这些已经有很多厂商在做了躬忌痪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计佛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动焙番,同时高尔夫(Golf)还是一种文化卉。它所代表的是一种生活且行捆,是对待自己和家人的态度吃熬,是属于年轻人的精神午胳,是一辆车孺刻下。历经六代的演变帮露,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车啪栖,它虽然没有惊艳的外观权桐谐,也没有花哨的配置搓风垃,但它是品质善、安全面、耐用的代名词逗涛瓜。如今容喘,第七代高尔夫已经面世爆拎丘,而大众也在最快的时间内将其引入到中国奇坟蕾,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫痪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在卿蜕。   第七代高尔夫于2013年正式亮相纹碾,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同挽,不再是一幅人见人爱的可爱模样犯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙停漏。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓鹃铃回,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子凉荚。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体哄清,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中泪耽,仿佛是灵魂一样戒牛唇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定唐脯晃,但从我个人而言鸡破瘦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的稳兽沮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓爸烦革,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一惧, 坚毅的C柱是永恒的经典寡椿,不管其他部分如何变化酿僧靛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫悉。   除了车身线条外蜕落购,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的繁乒箍,并且被那条“灵魂”所连接着碘,这在之前的设计中是很少见的碌昂。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯纺暴,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的拿起。这一点很有意思钢,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯食汕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯说敝,避免了大家后续改装劳耍献。   说完了外观涩腾乐,下面我们再来聊聊平台嘘。熟悉大众品牌的朋友可能都知道白炕,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产纽咳,例如POLO采用PQ24和25平台鸽斧位,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台匹功防,06-12款速腾采用的PQ35平台姥,他们之间都是独立的傅火琉。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的订,它的优点就是几个级别可以共享技术纬。   共享技术又有怎么样的优势囊会?答案是显而易见的双赣。低级别车型可以采用高级别车型的技术宏,在产品竞争力上绝对要远胜对手会,并且还可以降低研发费用淘姆慑,可以说这种拇┛巢块化生产模式在未来肯定是趋势沫署坍。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势溪,例如电子手刹某、更先进车载系统剔啃始,都是应该出现在中型车或者中大型车上的拾嫂净,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配姥港。   所以捣骏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化殿,就好像是四代和五代之间的质变一样殿入千,开启了高尔夫车型历史上新的篇章奴输。但是否真的是天衣无缝的设计闪颈,我们还需要用时间去考量豌录,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷淘,但到目前为止厂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告纯莲。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新芯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔骇屯麓。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机鳞,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)赐莎柿。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的贸啃,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别强碱。   首先干链妹,大众的工程师对EA211发动机减重壁毒,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量鹃丰芹。另外触,EA211再次使用皮带传动石烈比,相比于EA111链条传动浓官,皮带可以降低噪音和重量卿拳谭。除了以上两点外藕,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承府连巫,在一定程度上可以减小阻力睛憨。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蹲蹋脾,EA211发动机参数比EA111有所提升恳,当然幅度并不会太大酥捎奥,因为整体的结构没有太大的变化磁倍派,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中沪。   既然说到了车重赴疼惟,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蓉,这其中就包含有发动机的20kg藩硼,而车身采用MQB平台后也随之减重逢,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的建塘。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用苔,从官方给出的参数上看剐,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km持惺,这样的表现已经可以算是非常不错了息淡揪。   说了这么多镰,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识恨,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢秋够尺?是不是像资料中介绍的这样完美歌犊踩?后面我会给你答案烦。" "   在国内喀排乔,当一款车的价格到了百万元完,那基本上就可以称之为“豪车”了诫操裳,但过百万的车也分很多种内钳城,比如X5怜戊、Q7之类的SUV庇,亦或者911忍、GTR的性能跑车款史。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车味雾溯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者耿韭,除了我们经常能见到的宝马7系挞骆、奔驰S级桑、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外醋顽卯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系苛。    注碱:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别冈圈,但因为车款并不是统一的最高配壤吕菜,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比湘缄。   新S级受青睐膜棵劲、XJL独具英伦风棋捣膘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车姆尼上,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些稿石懂。其实被传挝,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代期,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员撇,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位季,即便不算是遥遥领先敬圣,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行壳卯扑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子穷八俄,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来胶,新S级的造型变得要更加年轻化了许多晃沟,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间供李唯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级订拦卵,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入爸隶,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭老瞥。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评恰磷乾,在其内饰的做工瓢建申、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳奋,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言萎:在自主品牌SUV阵营里面配苇瘁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型赫醇猩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳狙铰,景逸X5的推出经过全新变脸垫弄氏,足以颠覆大家对景逸SUV的认识魏吐耻,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蛾羚,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点恫曹。 外观虽膛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市锣督忌。该车共有5款车型洗轮,售价区间为7.99-10.59万元囊忌。相比前辈景逸SUV吻还立,景逸X5的外观设计得更为时尚贸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机掳。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙尽、俊雅红悲赣泰、珍珠白秦涣、琉璃金稍碑、陨石黑蛙慑十、钛金灰钠剖醚、马拉喀斯棕等7种车身颜色稠扩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者垫航。   熏黑设计前大灯突出其运动感矗,与黑色进气边框的搭配也很协调飘寞,比起三角样式更显年轻菲。大灯内部采用透镜装置茄酱券,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全牵疚扫。雾灯外包围设计突起泪,很好的与大灯以及中网形成一体魂庆。   同比瑞虎拉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显返疽,此外205mm的离地间隙苗尝,景逸X5的优势还是相当明显的春。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受棉,同时为乘客上下车提供方便顿。搭配车顶上的旅行架死搜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道拍书热。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大揉侩,主要体现在细节之处的不同福,贯穿车头车尾的腰线略显柔和啪铝帝,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉变。   景逸X5后窗配备雨刮反伤,在恶劣的天气还是挺有用的兢峭。此外全系标配倒车雷达闺冲陵,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像鞭勤捶。银色后下档与前下档相互呼应曝,整体感更为强境。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化刷邢,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素耸坦,夜间行车的识别度非常高帕睛失。" "  前言擞鼓: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈铩,如今的战火更是愈演愈烈尉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蜜邓郸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场鸿辅讣。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决托,看看在价格相近的车型之间按,两车在配置上的差别究竟如何吧汉飞。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说膳睦,作为一款全新换代车型己稀搔,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁桶迹客”全面完成了更新换代垫将笆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说疾擅,只能算是一次小改款车型凯眷裸,除了在配置方面进行了升级之外愧挡,外观造型坚、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变钵潘埃。   在此次对比中蹈愧且,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较守松,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蚀,均在21万以内豢伙。同时又都属于各自双方较低配的车型粪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用擂腊狈。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸裤。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹差怀啥,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁抛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力顿,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度未。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据撩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负某馆培,现在还不是揭晓的时候仙尽。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位唐蟹绘:mm) 4865 4930 宽(单位熬诫两:mm) 1820 1845 高(单位乏:mm) 1475 1470 轴距(单位湿开擒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型萍,因此其在外观方面没有发生明显变化啡囤复。前脸依旧展现出大众家族的设计样式眯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵枢店秃。前大灯组配备了LED日间行车灯退,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近鳞。另外挤惋交,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现辈,贯穿全车的腰线非常突出纤持,车尾则变得更平赁阑抚。而与新帕萨特有所不同的是围钮镣,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置揩汇锰,而非在行李箱盖上擂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性惨,但是国产版车型与美版车型相比起来看俺虑纤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱陪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系浩屁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点拱驼识。另外墟从虑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多呸瞥,不过从C柱开始已与车身线条相融合管,深度虽浅但是更加富有设计感舵耍。   同样杠辆想,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化煽。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板需谋,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐苫,并且颜色也不显得突兀邻。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计凤氢腔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同乘。内饰配色非常清爽汀磊嘿,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹熬鲸喇,用以进一步提升触感套茄。   动力系统方面搂金,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI腻、1.8TSI钝赁、2.0TSI钎婪揪、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合玖,在保证动力输出足够的同时也相对省油坎春。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L拨、2.4L和3.0L自然吸气发动机技,在动力输出方面的提升并不太明显磋挡讣,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合舞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面愤妓愁,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近僧扮,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂肛柒铆,同时都采用了电动助力与电子驻车搪逃烙。轮胎规格方面肖纽宫,2013款迈腾采用的是215/55 R16萎厩暇,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蔽藐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来惰耽,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蜜律篇。事实上蛋,自由光有足够的话题供大家热议贤,例如特立独行的外观收币、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等剃馆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资哩。日前活扭敬,我们得到消息饭浮娟,自由光将在12月底正式上市销售膛居,所以当这次在广州车展见到它的时候径来己,感觉它跟我们更近了钞。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti埂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种搬篱,它似人非人慈累,行动极为敏捷睛,也惹出不少祸端默,人们曾经持续对它进行追踪拔摄,但一直未果麓拐,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧婪鄙媒:敏捷晒汹皑、神秘驼。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字淮十,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了伞。   很长一段时间里垒淮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面地妒,并火热至今讣头。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合鼻,起到补充细分市场的角色粹栓,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失售,成了途观的小伙伴踢外健。   野帝的定位低于途观俺弯,车身尺寸小于途观曹翅,同配置级别的车型价格也在途观之下亩袜飞,很明显魏纬唐,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒谕ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客谷奋。   ●外观揽:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸鞍簇戊,舍弃了老款极为个性的风格孔割痉,确实更符合大众审美蔬涉,不过平心而论它依旧相当个性脑姬帛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起告裤荚,它显然不属于年轻时尚那类的啪嫉,车身线条硬朗谢妮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点俗了。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现逃饭叫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来私版紊,喜欢的真是特喜欢弥桥,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了穗。   ●内饰脚强:沉稳渴、无趣吹捌律、无惊喜   坐在野帝车内邻票肃,从气味到设计都令人非常熟悉损,依旧是斯柯达沉稳保守的风格旦汇郎,在操作方面铝,由于没有太过复杂的配置睛并湃,所以操作上手难度很低拢捷。" "  在如今的国内汽车市场中擂朝梗,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车叔迟绵,紧凑级SUV是近两年的热门车型详太,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型寝稳,宝马X1在国产后沃,其售价区间为25.90-49.90万陶,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似存骑,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点措拴,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下乾靡,看看他们的表现如何襄幸寇。   外观篇   由上表可以看出脱筛,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势泪技缚,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势贡,外观看起来会更加饱满一些零恭。   对于宝马X1和奥迪Q3弹,都定位于紧凑级SUV缆趁,又有相仿的定价区间汇谷,无疑让这两款车成为了PK车型灰趟,经过仔细挑哑伞,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比勉摄。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅细乱,整个前脸攻击性十足狡拎坦。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多犀婪。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯华,并且配有自动清洗功能恒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯赖,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯剧科牡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重拜,所以整个车身看起来十分修长核炭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些穷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感瑟访,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足弯箩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格顶,看起来略显敦实齿法剩。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素刮烁感,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲石氏华。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型姥降贺,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代娘蹄,它的第一代和第二代车型因为有着年轻闪轮、动感和实用等特点奠虏,所以在中国有着不少的“粉丝”憨。如今南怕茹,第三代飞度已经在日本上市连,而不久也会顺理成章地引入国产霉父,全新车型是否能够保持老款车型的优点肖,并且更上层楼呢仕脖?今天岗辛卜,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案完唾。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片摊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变诡普习。由于应用了本田最新的家族式格栅设计壳促拣,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般沮光低,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多退渡绕。当然纲鲁,这三个开口中只有中间的是真正的进气口褥,左右两侧都是封死的奋偿璃,目的是让新飞度更加的有型樊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型钝复,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应斥腿贸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型垛嘛昧,日本人称其为“1BOX”侮瓣弘,发动机舱十分短刑瘴拧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum肥茄:机械占用空间最小化仁,乘客空间最大化)脐聊舞,车身长度更多为乘客所使用鞭兑。但与上代车型不同的是豹,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体屡败,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗际墨铣。   在车尾的设计中鹤,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型境燎彭,此外备,尾灯向上伸展夹甫女,经后风挡两侧直到车顶亲旦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V铆日参。在1.3L和1.5L车型方面颇,车顶处有一个小鸭尾造型渭厘夯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上饰迫挖,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少卜会。   新飞度好看吗骗秽免?也许这并不是一个好问题绘膛卧,因为审美本来就没有统一的答案彩。不过可以看到的是蒂磊,新飞度的外观更阳刚闷么,更加运动化苯森,也更自信了滥,同时在内饰方面也走向了成熟齐诵。做个比喻吧饶钱檀,第一代飞度好像是一位高中学生妹揪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生脱犯熬,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙舷繁嚷,慢慢褪去了学生时代的青涩降纪,变得精力充沛济、充满自信碉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前聘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”谭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标井第,它看起来依旧如此的适合年轻人裤功储。没错娥尽,搭载着一车的新技术之后分恭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手涎畏垒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价篇嗓。于是当新车到来的时候肉抨氰,你一定和我一样对它充满了兴趣澈墓殴。这是最年轻的凯迪拉克牡磷替、最小的凯迪拉克甜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克彩七磁? ● 外观造型泄炉杀:钻石切割风格依旧玻蔡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖疮、2013德国红点设计大奖诚芒酸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就弗夹烯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型订飞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影呸岭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品慕蕉暴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶伎偿恃,只是这回坎迪潞,ATS是完全原创的作品静。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm堵芯,轴距仅有2775mm娘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”变回,而国内我们则把它当成中型车径和,和宝马3系标准轴距版帮、雷克萨斯IS成为同级别竞品仙,并比它们都要更小一些茹秃。   前脸的造型相当干练崇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张史玲,而是被很好的控制在一个合理大小上伎戳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了邯凉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位赣软。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条粟驰恼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头跋霖旦。出于空气动力学考虑琶羡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上毁呈摩,当车速高于60km/h时撤普,前进气格栅会自动关闭净徒戈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流起金苛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)腻睬慨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性巨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型普,并带有远近光灯智能切换功能桔汀呕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计虏,快速亮起踢,缓速熄灭的设定很显档次湘。再往下看刺弧股,闪电式日间行车灯何诲即、大灯清洗软灯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片咀刮宝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀青。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要恨,亦或是造型需求疵睡锯,感性的来说赋酗颈,可以视其为向着传统美系性能车致敬睛。身处车内坏弯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩奖档,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”醛。   ATS是一款后驱车急剔鞭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50菠:50氏米,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款罢冕稿,贯穿车体的俯冲式腰线枢刑、短前悬呢粟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态料搪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上盾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响澄摊新。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备狼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)炕副处。而在规格方面酞挠秦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鲍俯,前胎尺寸为225/40 R18疗,后胎尺寸则为255/35 R18瞳窗席,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力禄姑胆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拷蘑冈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致羌稻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角弓忱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抵护,至于设计师是否真有此意认,倒还真无从揣测咀举。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少湾擒,实际上腐盯闹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计案。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蒋锣,由此带来了不错的视觉冲击感班,给后车以足够的心理压力咆师令,至少眼前的这个家伙一定不好对付论体电。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型暇痰刀,至于3.6L V6车型何时会引进维储,官方暂时还没有表态即莲,而是否会有V系列性能车型的推出型,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鲜。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满峦娄夏,虽然它是一款两厢车弯,但当时也没阻止消费者对它的热爱金届帽,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型霸冷胶,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型痹鬼够,两厢车朗行也就顺势推出谅疲,可上海大众并不为此满意九,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型抗楼,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫牡从师,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额纽惮鳖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型痰缚,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫类尚悼,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜德揽,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的耽惶,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性羡屑揪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎粮吉,这款引擎具有全铝轻量化的设计干晚,对于减重以及散热都有进一步提升联伞邵,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统磕。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些溯,参数上的差别却没有这些技术来的明显埂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱仟聊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蓝,高尔夫在这里就比较有优势了烦绩顺,采用了四连杆独立悬架榷赫逞。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5岔公,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品顷新,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的叔,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢赣旁,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比襄悼,看看它的实力到底如何霜普。 定位及对手分析杭斤风:瑞虎5定位高于瑞虎逃飞,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5郝哥,定位要高于瑞虎车型焦提,预售价在10~15万元左右落坛诡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元费喇。定位的提升橡枷渡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上咯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面违峨。 【左上那匡胆:瑞虎5;右上成沦:哈弗H6;左下铅和:全球鹰GX7;右下韭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位碍题悉,目前市面上的哈弗H6韧叉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手算。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低逢雀采,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠翁淌徽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键胎贤蜕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型刨匈:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱芥秀。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何部菲火?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来糕悍架,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验概剿霉。 三款车型具体型号及价格参见下表孩片: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显豢你掣,GLI是其中相对惹眼的一个停嫡呵,蜂窝状中网设计和GLI标识丸萝,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来刮火。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微垛废停, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的毙拐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外僻夸霞,另外两款车型都采用卤素光源趁时呢。 车尾部三车间的区别更忻群臁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼叮供,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理缄厘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合佃茫慑,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎缚舌晌,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎项搁,侧重舒适性和耐用性难酵皋。   内饰方面扫衅段,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型视。三款车无论是在方向盘寇凌、排挡杆底座还是座椅上儒悔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀迸巢跋。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章好:" "  奔驰S级在国内上市的时候霉猫,奔驰就打出了“汽车发明者蹬,再次发明汽车”笆娃,对于前半句午,你应该可以了解淳械,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑扣。但是后半句是不是有些困惑呢肌岔疯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话顿显。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼康,全球订单销量迅速上升圭氰笨,国内订车也需要很长时间赊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了哩趣裂。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷诞?除了进行试驾体验之外攻芒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比闺刃,相信看完这篇文章之后痹,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变深培。   之前顾突,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细聪墨,如果你感兴趣可以点击图片阅读暴。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L歧泪从,属于入门级别车型矾焦躬,排量为3.0T琼,售价区间为凰丰刃:124.8-141.8万元之间碑手,只有两款车型可选码镭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T甫沙姆,售价区间为179.1-204.8万元蟹记,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了烙窃盼。   对于汽车厂家而言壤啃,旗舰车型永远都是自己的“代言人”菇须荆,无论是从设计肥皆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现擦筐菇。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比便,并不是要面面俱到的去介绍胃芯,如果这样的话亥,几大篇也不会介绍全朗蓉传。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外太嘶,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比霖身,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的察。   对于外观棋趟,依旧是那句话蹄读:仁者见仁扫,智者见智俱圈谢,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了里。奔驰S级总体还是体现这优雅大气翻,而奥迪则一直坚持这自己刚毅纶叉、冷峻的态度非连。如果非要比拼的话拐,那么最能体现科技的还是大灯的设计袄闯卧。如果没有奔驰的奋起直追豆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪森拭牟,但现在我想应该不会了糕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼斗财酮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向獭氢胁,所以从侧面看起来就更明显了享常夸,奔驰依旧是将优雅做到极致累惭,而奥迪A8L的车身线条并不明显任抖腹,前后比例也是十分协调婪,整体表现的是一种中性美次,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果谰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说停萍半,最能体现出美好一面的就是细节的处理伸怯沟。比如邻,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式句徽膝,只有在R挡的时候才会开启奋碑泻,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果罚。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式观拼叮,当然这也没有异议魔瑰篱,但是和奔驰S级对比之后妒泉睛,就能体现细节上的不足了蹄逗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去忙形。   本文导航唐痰耐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M线络参、G钎客、QX飘、FX结、EX律,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛兴,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现导秆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX泻领陪,趁着2013年的尾巴汰,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe邻。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些甸纫,这一方面是出于减少空气阻力的考虑楼莫,提高车型动力痛川环,一方面也使车身稳定性得以提高版垒勒。2850mm的轴距虽然没有变化将,但是空间分配上巍疟,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排桑。   前脸整体看上去十分圆润饱满贰,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力烷梁,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点疏充,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸迫块,L型大灯像两双飞翔的翅膀思,随着车子的启动换芒,展翅上扬地豆。不过这款车的前脸上饥逻,我们并没有发现雾灯的身影册乒鬼。   与前脸一样烫,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒撑抠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多掂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉盒纤耗,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力称腹椒。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来力,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面魄,博得了不少的关注效赔弯。大家这么关注它肯定是有理由的该贝精,名图定位于索纳塔8代之下短、朗动之上盒慧,依靠丰富的配置韶豌、合理的空间和稳重的外观内饰敞喷落,实实在在地填补了中间的空缺颠。据了解貉廉圭,名图上市后将会有8个车型绕椭醒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型晌武?曝光北京现代名图详细配置)卫。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型郊夸,1.8L自动DLX葡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型肚。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饰:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近顶庙,启辰R50X为8.28万悼男,MG3 Xross的售价为8.47万元邦。按照车型划分来说僚陈,启辰R50X属于紧凑型跨界车浚狡敛,MG3 Xross属于小型跨界车敝陕。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势龋。但在外观方面错,MG3 Xross比启辰更都市净导烹、更适合年轻消费者污。   启辰R50X   外观方面锭舶瞄,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板谢抗,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架让动笛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm寇案。由于增加外观套件绍,尺寸自然会比R50有所增加莱,不过也仅限于外观上缅洞木,轴距依旧为R50的2600mm翰宋回,同级车型中算是比较出色的数据旁吼挞。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版隙,那么应该并不难看出它们之间的区别所在篓提。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上椿如,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素较。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素磷认纽。   侧面变化不大旅呛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同坤料谅。典型的跨界车必备配置行李架刷,是MG3-Xross不可或缺的一项配置甭骂额,有了它的陪伴貌鳖,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想澎。看似设计复杂的尾灯境,其实并没有让这款小车失去应有的简洁班逼,也正是它的出现瞄,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升乳吓彪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表可乱:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中说道,虽然MG3 Xross的售价更高杠佃,但在配置上却没有太大优势燎。启辰R50X中装备的倒车雷达谋谋拭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现雇湘伺。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性骂俏祷,同时对关注度和销量也有较大的影响倍母。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一郊彩,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况芯阿侠,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好戒棠。另外陵建,天窗也是大家乐意看到的配置定,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气排蘑。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致铰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一僧。三点式倒车雷达缆,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用和菜唉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置势,也让尾部的整体感表现更佳陋欣矢。   本文导航杠烯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车破隋淖?”每个人都会在心里问这个问题疚浦。它是个新来的家伙完,我们看到的却是一张似曾相识的面孔猜童。“这不就是3系的Coupe版本吗霉详?”有人一语中的回揪。故事讲到这里似乎就可以结束了醚羚,但事情真的这么简单吗耐废?当然不顶。在真正去驾驶一辆宝马之前晨,我们无法给它下定论摆。于是问题变成了氦按:“4系是一辆什么样的车畴倍?”   几个小时前(11月12日晚)蜜搓灌,4系刚刚在国内上市北缔,售价59.6-73万元嚷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人灸交府,但不管你是不是4系的潜在买家钵酸溉,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情哀。因此屎侣涕,我们为什么不暂且抛开一切杂念脱物掂,而单单去欣赏这辆车呢挽扩?   ●外观拜疏盒:若要欣赏驹稻,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line朝,中国官方名称435i 豪华设计套装信。仅从外观来看汞摆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力急攘。原因很简单淬,它的确太像3系了蹭酥。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位睫坷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此痰盛,4系如此像3系(F30)措善饥,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系洛狙。大家难免会因此而看轻它境茎灵,说它只不过是从3系分出来的车型罢了答。再瞧瞧6系里,虽然与5系和7系的关系不一般哪,但它显然幸运得多千裂靡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地奶,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来冯,即便这辆车没有装备M套件逗,少许运动的气息也能从这包围中显露出来龋舜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现馈甜城,从这个角度看谜莲,再也没有人会说这是一台3系了博灌,除非它在梦里见过F30的3系Coupe缓。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上多,易成为人们眼球的聚焦点扁丹靡,有些喧宾夺主的意思蛋技哺。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果绰。不过轮胎的配备让人不免有些失望貌扑唉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7参堤,对于435i这种动力配置来说泼变,225mm的轮胎确实有些太窄了牌姬渺。   从车头到车尾哆,你的心情会越来越好焦邻,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方烽。细看尾灯造型保,它更扁更犀利抽,与3系有了细微的差别款怀脾,配合流畅的线条森逃,再没有旁枝末节窖图巍,给人赏心悦目的视觉享受扰牌丛。   ●内饰牢己蚂:领导簇岗错,我可以直接贴3系的文章链接进来吗茄? ? ?   4系的内饰应了那句老话殊捌沦:“以不变应万变”哗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”瑞东。为什么这么说淌厂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了窜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散犯,如果真的会有人选择这款设计套装蹲辟棚,我只能说是萝卜白菜各有所爱了达。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人八露,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷和,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及沉渡,不如回过头来看看那些被你所遗忘肠箔,或从未关注过的豪华品牌沤坎疯。在它们身上抚,有你难以发现的豪华品质郡贡前,也有能够让你折服的豪华配置黔朗,总之嗓痛胁,在选车的过程中妈崩,尽量不要做的太绝勺经戊,因为买车不是跟着别人的感觉走浦娟,选到自己合适的才最重要低篡寸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志敞戳泛,又考验耐性的工作渐。往往在某一个时段有一丝懈倒铰侔椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嘛。网上车市最新推出的《抉择》栏目删巴弄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题氰萌斡,做出全面的分析与指导梦腹,以同级同价兽洽、同价不同级等角度出发牵,全方位给您最全面的购车支持不堵。   X是一个颇具神秘感的字母拈弗,我们经澈刺可以在电影中看到这个字母的出现氏,往往能与这个字母挂钩的人物吉,若不是什么超级英雄埠幻,就一定是罪大恶极的反面人物忍桥陕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型立排,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂迪。由于种种原因袭旅,这些汽车界的X-man无法全部到辰改稹,而今天出场的这三位办伶,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解赤赖。   两款日系一款美系刊斥矛,这样的搭配或许有些欺负人谭桅泡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人朗接戎,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况乃筒泊。作为ABB之外的豪华品牌湍,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌龄担任,都在顶着巨大的压力在中国生存者蔑。当然凰,它们之间的生存状态可能有些并不相同陪登,这与进入中国市场的时间缺、推广力度媒、价格等多方面因素都有这直接原因淀苏。SRX缅、RDX和RX曙,既是同时拥有X标签的SUV车型牧,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母庞田,这样的巧合其实并不常见口穗冲,但名字的相近却并不能代表实力和销量安毛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质努零,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹海慨,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代堑傲,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏传吉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后雇鬼,将其取代的是刚中有柔捐鹅,粗犷与细腻的结合体睦喊却,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱伺忍。   本文导航柑摊唬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知坑摄病,很多汽车厂商都为国人做出改变休葱,纷纷推出加长版轿车限,大多数加长车型都得到了物超所值的回报娇舰炊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵霸。新车在天籁的基础上加长了135mm邪卞犬,但它真的只有加长这么简单吗腊褪贸?显然不是督揽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己铣令。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型猴泛掣,新车定位要高于普通天籁宋鲤、迈腾雅阁等车型髓饭垫。新车在现款天籁基础上研发的全新车型邻噶,与之前换汤不换药的公爵版相比栋,全新车型有着非常大的改变尝港缚,它注重车内空间套,更注重后排的豪华感受解。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型青厘,主要竞争对手为丰田皇冠际舌须、马自达929等车型骋操。公爵自1960年以来共推出过10代车型怕接珊。之后公爵被日产FUGA所取代破,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出羡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表税平:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上孺匠,新公爵版的车身长度完全领先于对手始半伙,并且在轴距方面壳屏甲,全新公爵版也击败了其他金正对手胸。在车身尺寸方面盯妥,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度份丝互,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了梆。   新车的前保险杠经过了重新设计设孰,前进气格栅内部增加了镀铬装饰荣,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次漂惮卧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰弧菲懒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车棠蓄憨。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上彪琴,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多馆随镁。但全新外观并没有显得笨拙仇吮,相反侧面线条看上去更显硬朗茅护旗,同时还提升了豪华感木。17寸轮毂采用了全新造型称金,做工和视觉效果都要优于普通版天籁饶人。   同时新车的尾部也经过重新设计钒杯叉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蠕,让人心里觉得踏实寞浓棵。四边形排气管镶嵌在后保险杠中桔杭擞,这也是日系豪华车惯用的设计手法守。如果说现款天籁的外观偏向大气运动篱脯,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅浚岁。   本文导航肚:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可瓣奇廉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心胸确硷。不久前钠,哈弗H6推出升级版扩冬骇,现代ix35也完成了小改款魔雹,今天我们就将这两台车拿出来比一比驮武,看看在汽车领域内城寝赣,中韩的差距是像国足那样不争气辆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力星圃。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比铣剐骸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大囱,而且发动机的选择也更多沪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少咳,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些腑。售价方面两车差别较大沸,这一点也一直是自主品牌的优势所在俏母裙,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右芜犯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠潍脖纯。   外观孰:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大确,比较明显的是在车头扇藕们、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识腐慰思,另外在车头下部进气格栅仑问、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理沥拣。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大枫勉萌,不过因为仅有三款1.5T车型胸凳尾,因此他并不是今天的主角衰详碘。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型技锋:第八代索纳塔)背颇,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型拜罐:全新胜达)朝,两者在ix35身上很好的结合在了一起漓经哺,看起来既有轿车的美感嚎耽,又不失SUV硬朗的气质怖。 外观配置对比辰旅:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大渤喉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元乒浆唉,优惠后的成交价在15.84万元左右粳和,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近聚,因此我们拿出这两台车作对比趁坍娄。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富肌,除了天窗睬府,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能弗,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备奶策炽。   车身颜色局究:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35牢: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多犬潭充,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点地纫庭,多了一个闪铜颜色的选择发。哈弗H6颜色也足够丰富里勘,平日最常见的白椽、黑绦、灰薪鲍财、银都具备楷闪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色究誓貌,基本足够满足消费者对颜色的需求宠。   外观小结冕杉:   外观方面我认为两辆车都很耐看快律睛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言憾脾甩,因此更显时尚欢椒、硬朗浦。哈弗H6外观也很不错秒,可以给人非常沉稳踏实的安全感菇烹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版坟堆,外观就更不输给现代ix35了峭仍。更喜欢哪一款见仁见智健,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比耻臀。   >>>慎防购车陷阱烩佃境,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV履欺莽?当然是因为它空间够大首,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因掇锌。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢冻扩?或者说什么样的MPV算好赦宋喊?多大算大摧擦筐?今天绞,我就从一个汽车网站编辑的角度十萄,跟大家分享一下我的标准和看法浩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现嘘。   在我看来提籍,对于一款7座MPV来说拆祁弛。大家应该首先关注它的乘坐空间儒陷,特别是第三排乘客的乘坐空间聘夸。因为以我的经验芦晾,7座车型中科,第三排能够舒适乘坐的仅是少数举。要不就是顶腿芒疽,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受稍。所以在选车时秘角顺,这一点大家要尤为注意逢斧晃,否则第三排用不上妻挡,倒不如少花钱买辆5座车需葱,平时还不用拉着那么多空座椅耗油就盛。   第二个关注点是后备厢犬,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间饶填痉。很多7座车型在展开第三排座椅时堤,后备厢连放个包都费劲了慨秆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候绞锋攘,有可能一点行李都没有吗狭搁?所以这一点酸仿并,大家在选车的时候也要注意晤。   第三点是便利性酵,这个除了日常的储物空间外徽编,还包括第二排上下车的便利性牵、进入第三排的方便程度等骡杯吉。对于7座MPV车主来说米脯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的舰纶。一般来说前排往往是孩子爸妈膛衡,而后两排则是父母和孩子窍,可以说是老的老溺秋、小的形旱悼铡,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人判睛。   开头长了点辟的嫁,主要是跟大家分享一些经验棺第珊,下面我们进入夏朗评测损,看看它的表现如何详戊坚。按照刚才说的斧挝,我想先聊聊乘坐空间和储物空间识红讣。至于外观钒谭、内饰肋思烁、动力等抨鲤鲜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容弄睫,我们稍后再谈逃貉。   ●乘坐空间提:7个人都能坐得舒服   如开头所说的慑念狼,一辆7座MPV秀括丁,前两排的空间肯定是没问题的樊恋筐。比如我身高175cm话蕊皆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕芍眠。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm挠,靠背的角度也可以调整30°左右橙。前者很重要嗡巳,可滑动的范围越大鲁,和第三排相互迁就的能力也就越强拆虐佰。   从上面的体验来看儡,至少从腿部空间方面来讲伞府,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客卡,而且进入第三排也并不是很困难梳司。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何糙酞该。   夏朗的车身宽度达到了1904mm豌,几乎领先于所有的同级别对手峨,所以相应的宝,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的细赁渡。另外有一点大家很容易忽视的是急烂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局榔碾。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任腐饱,而较窄的第三排(受后轮猩、后悬架影响)则只乘坐两人氰妙嗡。   与夏朗相比淘锣悼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式墩匪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适舶,但空间本就不大的第三排还要挤三个人贯,满载时第三排的舒适性可以想象廉杯棘,一定好不到哪去氏。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置筏,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口祭垄,而且五个座椅都是三点式安全带痰菊椽,都配有头枕敦,这也是其他车型都不能比拟的一点啪高柔。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅嗜寒,比如长辈腿脚不方便进第三排赁,那你大可以将儿童座椅装到第三排活,这个很多对手真没有芳哦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立端急,到2013年11月新车上市俯纷,短短4年里诗董片,观致汽车为世界带来了太多惊喜讲狭揩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿淮嘘。新车迟迟不上市倒丝,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口无。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开焦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展矫爆妨。是骡子是马疙痹哺,终究得拉出来溜溜昏攘,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品帽贬捆,到底有没有想象中的那么优秀妻盼蹲?趁着这次的试驾活动隙写惶,必须让各位清楚的了解真相丛吓身。 ? ■ 见观致不谈奇瑞快?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢部?这是个很敏感的话题蜗泪,却在任何一个场合都不得不提乱歌。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比冀匪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言撬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入滤,而非决策权渗透破冀,这个是一个需要十分明确的概念帅滔。   综合来说罕舶济,您只需要知道钱楷:它是一家合资公司焚弯夸,也是一个中国品牌嘉,但是它的发展不受制于任何人隶, 并拥有独立的鞘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员副可苇,制造的也是全新的姜、面向国际化市场的高品质原创产品潍鞘滔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中娠襄屁,副董事长Volker Steinwascher石清仁谰梦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蔽沸,前者曾是大众集团高管焙,后两者则是举世闻名的顶级设计师轮。所以在观致3的外观造型上牢,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知虏疯膊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下骨瑞鞭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路锨,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品镶,车身尺寸蓉、腰线的丰富程度等肝暗迷,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球双。如果一定要说有什么特点的话泻,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙商。   不过拴交泰,若是细细揣摩这款新车俺熄酥,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异镜但暇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性妙人牢,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思薪夏看。而由法雷奥代工的前大灯绰将,不仅在制造工艺上彰显大厂风范龋琶勉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求瓢,如果您愿意再多支付一些费用寒反,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯吭狡乡、大灯自适应开启及清洗等配置收。   除了前大灯内的LED转向灯之外茫,后视镜上同样布置了LED转向灯邻馆,只是LED二极管贴片的间距有些过大尽,点亮之后似乎缺少那么点感觉肌舞添,而厂家的工程师也很认同我们的看法推,表示会很快对这种设计进行改进刨。而后视镜的特点是宽度很大讹锤,可视面积优秀槽免糯,并带有电加热功能劫备。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称墒,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑苍趴扳,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素险浇,无论是大灯瀑船厢、尾灯组布局妒迷,还是倒车雷达的探头布置等等峡惦。而很多时候施其歇,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的纬,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品闭却圃,设计师的固执被得到了采纳材歌拆。   有一个很好的例子来阐述这种情况幸太讳,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本芒履,在车尾使用单雾灯和单倒车灯鲜碾驼,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的胺。用厂家工作人员的话来说涡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生极忙,必须成双替祥侮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准乐婪淌:LED光源+导光条价不姐、双倒车灯和、双后雾灯忱,灯组的供应商仍为法雷奥涕辣棱。   尾灯组本身的效果相当漂亮灵惶,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体谢惫伯,但不得不承认的是抖汲肪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少兜。双边双出式排气管彪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到懦扰,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统扩篇缮。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配暴桅,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式认,前者搭配在1.6L自然吸气车型上沮,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属垦社。轮胎方面观致3也是十分的给力曝栋,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品嘉,因此马牌就成为了唯一的选择递,对于消费者而言自然是件好事啊途襄。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎充茫挠,这款产品显然更注重驾驶舒适性承,但规格上似乎不那么亲民硼,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5案,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条琅辽,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了喝犬岁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中朽檄,虽然市面上可选择的车型非常多戈,但是想要在其中选择出一款空间够大剃氏沫,配置也不能太差的车型贯渐筛,着实有一番困难搂。近期我正在为选车而烦恼甜洞权,裸车预算在10万元上下惰庐,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多冀撮,所以对空间的需求比较大缕浓,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上德俯,今天碎肺,我们就在这两者之间狭且,来一场空间的较量媳笛。   飞度共有5款车型琶镐墙,售价区间在7.98万元至11.98万元之间价,骊威共有8款车型敌棋,售价区间在8.58万元至11.72万元之间挞赡秽。此次对比文章中封烫荷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比刊赤嗓,两者指导价分别为10.42万和10.58万硅菏,并且在上海都有一定幅度的优惠相图骂,实际售价两车差异不大瓷堆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观斑湾:飞度时尚运动锋沪,骊威中规中矩吠。   在外观造型上薯及,飞度外观饱满杠传,硕大的前大灯酮急、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚诲徊当,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)獭曙极,不过现款的外形并不显落伍辱揩。骊威的前脸进行了重新设计轻存,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达忌握缔,不过整体造型依然中规中矩票槽静。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面豁,飞度长宽高三维尺寸分别为谭晨吮:3900×1695×1525mm糜潮,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm秦渭巫,轴距为2600mm让馆窜,从数据上看栏谁,骊威具有绝对的优势馁。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助头,请继续看下文梯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂坍矫汗,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强黔搽衅。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎巩埔互,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎卿,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力兰敝扭。另外略插,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异穿山,飞度为前后盘式递究师,而骊威为前盘后鼓伐潦鲜。   骊威的尾部设计比飞度更显方正桨,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用稳恨,对提高倒车的安全性也会有所帮助撤滴。相比之下岗似,同价位的飞度没有此配置抢灯,有些遗憾拈思。两车都配备有衣匪控钥匙绦金,飞度将曳荩控按钮集成在两把钥匙上钒默馅,而骊威的冶懔模控器与钥匙相互独立拾涣潍,而且仅提供一个揖甘痰控器零喜,不过两车都装备发动机电子防盗系统逢腺氖。" "  现在出现了一个有意思的局面蕉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车溅,而且还有像大众汽车那样朝簧鲤,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号挝,在大众汽车之后砰却,东风雪铁龙同样采取了这样的做法天,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍飘士逛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号桐磷。下面我们就来一起看一看这款车猜潮冬。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型驮:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗兢省吧?不得不说撑孪,从外观上来讲掳圭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了朴伎垄,购买它的人们两,更多是在预算有限的情况下追求实用性既祁屋,谈不上什么审美喜好戎溪洽。而全新爱丽舍的外观设计问绰佰,明显向前跨越了一大步式。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人碾,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人绰氮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm狙,在紧凑型入门级车里还是很有优势的诺。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来锣闯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的钡。这很符合中国老百姓的用车需求螺俩蜡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌匣,注重舒适性团膝便,但行车噪音比较大尚。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启俩,除此之外飘捅,车外再没有开启的地方讲芬赎,所以笔者觉得使用起来还是不够方便珊间。除此之外婚旧亢,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头耐妓妈,倒车影像这一配置在同级别中同样少见赎,属于全新爱丽舍的卖点所在垦。   本文导航抚尖辨:" "  一直以来坪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型抖、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉币挎巾。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用麻,但始终让人觉得有些激情不足额继剔,与犀利的外观不太相符芳蓖表。日前嚎城,MG5带来了一款全新的1.5T发动机凛脊窘,传动升级为6前速自动变速箱刷戎瀑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统亥,提升了该车型的整体素质付。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型粟,在外观内饰方面变化并不是特别大亲。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己闭其,新款MG5 1.5T也不例外冲栋。如果说红线彰显了运动气质酿谋,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些背燎斜。   新款车的侧面造型与之前没有变化弘,作为强调运动的1.5T车型荣毛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果慰。车尾的变化也不多无,远观基本上发现不了变化所在崎宿。   本文导航辰亥:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手皆檬五,而在中国市惩谑摹,两者的竞争更是激烈梆绦,A4L一直在销量上处于领先地位担,但宝马必然不会轻易言败风忱,所以我们看到了宝马316i的上市浚,其价格下探到30万以内惮,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的士燎,豪华品牌呻、售价30万内筋稻、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蓄门铅,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣丛屡惊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型耗哗浅,还有手动与自动可亚怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据册擎让,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的被潍逝,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距惦,并且我们看到官方定价方面宦苹,316i进取型甚至还要便宜8000元稳,不管你是不是“壕”授忙,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观颂纠:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说烯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了乌盎,在大部分城市默堂慰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影晃,所以过多的点评话语我就不多说了搅,谁更好看都是自在人心的事韩撑舰。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心查澈羡,但是小编还是要尽到自己的职责心,必要的展示必须得有涡,下面就看看两车的车头正面大图对比慌戈娩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯瞪,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯零福丝,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装头,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元抗讹桂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了瞧盘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型缅遍,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm传淮梅,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了幸堑仍,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果和腻驾,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位彻嗅句。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计难,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了拈,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)漠,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了嫉,不过这都是个人审美的问题了四渴,整体两车的外观设计还是在一个水准上戊。   轮毂上垛,两款车作为车系入门版车型白,都使用了16寸轮毂耪偷,尺寸相比各自中高配车型是小了些惜誊,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎剧狗盲,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水饶,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎星翁,并且在胎面宽度上比316i更优卞甘拷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象刷釜,用一款中级车以较高的姿态切入市吵慰稀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头署横隧,按部就班的推出了中级车GA5俗轰胯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型活,而随着国内SUV市场的井喷橇钡胃,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声筷。   好的产品才能抓住消费者垂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力撵示魄。在今天试驾的这款GS5身上校,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监星,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来褐夏勿,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢媒?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念坟,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格嘉碾,看上去却十分洋气酸露惦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732勉渺尖、1854拌试、1680毫米停伎冯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间仑,这也是国人喜闻乐见的驮。   车头的设计略显凶悍禾肃嘲,设计师称设计思路来源于雪豹鲍肚探。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计丝,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人存门。前大灯采用了透镜式的设计梁膜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯屑膛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的猎旱澄,这个考虑绝对够实在龋。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强吠盾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势纺笔舷,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果破咳卜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视痰新。   在轮胎方面盲校,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的虫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎轨。轮毂的造型十分普通目悉,只能说看上去很顺眼比较实用吧卵刚。   尾部有一个明显的掀背设计拧,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉断舷豌。尾灯采用了主流的LDE设计翘,搭配大尺寸的高位刹车灯褂查,不论是视觉效果还是警示作用都很出色枷挞池,辨识度也更高污吕。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车绣鲤?是豪华奢侈的奔驰S级衡狠夕,还是“上天入地”的路虎揽胜护碗琳,亦或是驰骋四海的保时捷911挡枢?对这一价位的车型来说扦互,什么才是决定性的购买因素波盘费?是配置还是性能啥凭?车型对这一价位来说到底有多重要渭玛?要回答这些问题当然还需要专业的解答复橙。今天背彭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车磐溜灸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级乡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜虚,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版沽庐,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车兼夯。非土豪们弹,退散~   由于有200万元这个限制哦偶,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L缝弟,刚刚上市的S级售价与揽胜持平阔取蜂,但市场有20万左右的加价卿,且并无现车籍彼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型盎,这款车终于摆脱加价腿财,进入平价销售阶段僵捷黎,当然能否买到现车就看各位的运气了亩猩姑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版搓睬谱,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的额锚,但跑车的身份无疑是最拉风的辰傻。   尺寸上实在没什么可比性饰论,加长S级无疑是其中最占长度优势的几,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短咆窝,跟标轴S级还真有一拼耸箩陈,巨大的高度也傲视群雄倍敌,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势骨。最后我想说的是甘倦康,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了官,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到盘钢蟹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了地,公平起见还得排除车重因素分兔。别看S级一副身宽体胖的感觉牌喇,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下该,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者木帛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心磨,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开校摊淑,别吓坏了后座的VIP疾。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人芳廉琼,但也确实相当可观了案,不过由于这款引擎还是有一定年头的暖短时,其276kW的最大功率是三款车里最低的林岸久。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蹭。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方搐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的耽钉。不过写到这儿我很想问一句默,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史婪,就能成就今天的丰功伟业光,是这样吗半法彻?就算这不是一个伪命题杯淳,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件步。那么磋,历史能代表什么炉绞?之前啡,我肤浅地认为绿喝绢,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边草,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到心丧,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时阜揽巳,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的颂响好。 ●何为中国专属膝?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型能勺:S400L两款忌、S400L混合动力一款良、S500L一款弧。相比世界范围内的S级伎秒凡,这些车型有三大特点棵:全部为长轴距版填摩和、全部为汽油车马琉、S400L两款车型为中国专属副怀。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蛊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长扰、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意鹤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机徐揉。因此诧,中国专属的S400L与它们相比攀箱痪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机辞捻。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蔷共浦。我们已领略过S500L的魅力睛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版娄牟。   ●外型极此叮:更长皖囤膛、更宽颁魔、更高顶儒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位室:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致筋,尺寸上枯酒,它比上一代车型更大纲,轴距则保持不变菇孰你。从数据上看瞄孝,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜两钌取,但落实到实际的视觉效果峰,我想没有人觉察出几十毫米的区别距。相反蓬吼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大夸扛亢、霸气很多端痰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个薄,根据车辆配置的不同年铃,全车使用的LED数量有所不同坑。我们不知道具体车型的LED数量时喘,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的起,它足够惊人芬闻。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场送、中国市澈蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场彼。对于中国人来说殿铅,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发税,中国人将有更多合适的车型可以选择创。同时齿,市场竞争日趋激烈仕,汽车售价降低柿虽、经销商服务更好纫桃然。   作为目前全系的入门级车型刑橙涂,S400L尊贵型的配置必然处于劣势沃堡睡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受搏翘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用拨抒。对于S级来说覆途,无钥匙进入功能十分重要防沉己,没有它沙硅,许多车主会无法接受茨什鄙。   如许多人看到的一样蹈卫,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子宦埔。在奔驰车上肖,总有许多你也许永远也发现不了的配置肺廖,它们中许多都与安全相关局。比如S级全系标配的自适应制动灯你赏,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度棉间淀,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳臂獭锑。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故拔隶。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题貉潮娶,什么是MPV车型肩?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影乏妻,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念需蜜誊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车兰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型司,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断下撅,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型乳矛。是MPV订负?是轿车模?还是旅行车滤蜂?这看起来确实是个很有难度的课题酷空,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题棺触鞭。   当然这次大家不用只听我的一面之词缅秀勿,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论韶,而且他们一个是马自达5车主电奢,另一个是沃尔沃V60的准车主舞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比峭藉,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型呜标闷。   首先登场的是胡正暘痹拭,大家一定不陌生曹溉婆,他是我们汽车之家评测团队的成员镐票盆,今年27岁担锭,算是个文艺小青年千,热爱生活幻,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来酮,刚刚新婚不久膏塘心,正是对未来充满希望与热情的时候饶问。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动簿托,如果家中添丁的话示,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标杜乌莽。   杰德测试车刚刚来到编辑部酗腾哺,胡正暘就迫不及待的去体验了恐龋定,据他所说筏丰杠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了第,属于一见钟情蜂。另外从外形线条以及车身尺寸来看独谁,杰德都和V60差不多举,是辆旅行版轿车的样子淑贫蜂。   当然外形只是一方面顿卿苹,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间修,特别是第三排座椅龄。实际体验了一下姐微,将第二排座椅滑动到最前面的位置拇力,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量扯骄,头部也有四指空间暇。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单卡,之前的文章中我们也有过介绍善邓桓,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法横。   更多精彩视频瘦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下窗武碘,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间豪鸽,表现基本上与V60相当强叛韧,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蘑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况怕贿,在放倒第三排座椅的情况下撬廊米,用同样的一些物品存放来对比锻都,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些贬擒茹,而如果使用上第三排座椅静,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了栖盘。   胡正暘对于杰德的看法弥堪:   首先杰德样子很好看摹,够时尚蛇彭透,年轻人都会喜欢斜。另外鸡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大侗疆拎,但是内部空间利用率更高笑,实际空间体验也让人很满意蜡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间呵,这点非常不错唉斑楷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题才脚。   不过它有个问题厘鞭挞,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了袒皑,只适合短途出行敬淳,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了委,如果需要经常外出长途旅行的话茸骋反,5座版车型更合适脾两规。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV兜眯部,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间惨坡。近期脖铜,2014款雷克萨斯GX400推出市郴┠纭,作为小改款车型汲,此次推出的新车在外观方面做了改动剃,同时在配置上也有一定程度的提升刺就颈,动力则保持不变缄驾,售价方面与老款车型保持一致剩,提升了新车的整体竞争能力窟。下面跟随我们一起来详细解读这款车型匙霓。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307壕侥商、308趴儡币、408睫毙皮,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售补瞎塑,现在又来个301祥廖底,不要说是消费者律娠推,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙貉剐劝。这就是紧凑型车市程撂础,国内汽车厂商竞争最激烈的区域闻红。东风标致301矛头直指桑塔纳嵌典扰、捷达和昕锐的期苇,我闻到了火药味怜坝。   11月19日上市供,预计售价9-11万堤凰,与雪铁龙爱丽舍同平台槽俩,只有1.6L一个排量八啥,变速箱有5速手动和4速自动可选锈。以上这些是东风标致301的一些基本资料憋钨逛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望律柬,因此从很早开始便陆续放出各种消息溉碘景,以增加关注度抢偏笨。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同面,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版撂,为全系顶配规。咱们从标致301的身世说起扮酬,先把头绪给理清了上。   ● 东风标致301是辆什么车市蜂?   听到301这个名字挎秀,大家都能知道烙毋,这是标致的“3系列”繁,但307羌浪、308听过分皋温,301却是第一次听说绒憾杏。其实301的身份一点儿也不神秘钒,大家都记得富康吧报灿慈?富康是雪铁龙ZX腔,后来在中国改款改名恐,叫爱丽舍错。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”容唯缮,这是它的第二代产品宝,而301填溜,就是标致版本的全新爱丽舍玛蔡,它们全都是一家人骑萌。   对于大陆市场来说揩,标致301是张新面孔陪,其实早在去年底它便已在土耳其上市冀,之后陆续在阿尔及利亚记踌、俄罗斯等许多国家上市边纳去。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产推,同时吃官袜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等识。它将被销售至世界各地潦摹,成为一款全球化的车型限首凯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫别哼兜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多夺,标致301的外观乍看上去没有什么特点盘。你可以猜到这款车的定位了爽健丢,30岁上下几窟窜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它滩。   其实301长得有那么一点像508浮铃,这是很正常的深拣,毕竟出自一家门测虚。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通家猩。要让更多人接受讳戈,太个性肯定是不行的美伐弗,所以这个设计思路挺好绣,也应该挺对中国人的胃口凳瞎就,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型碴体。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳凸、捷达稳峦茂、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm萝,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些楼毙。不过它的备胎又回归了185mm付娇,而且钠慈,可能是出于成本控制等原因觅两撤,备胎使用了不同品牌的轮胎钱瓮酞。   我个人不太喜欢标致301的尾部隆,总感觉哪里别扭补,也许将来出个两厢版会更好看鹿。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少通淌,而且中高配车型都有艇陈,比对手厚道放。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足恼,温度适中卢,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地抹,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡窝非,他们不仅发明了西餐餐具诺婆啪:叉子精,还孕育了诸多跑车品牌赣,比如普沸涵:玛莎拉蒂爬。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车闲,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车屁埃涝:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)椿。   ●外观缄菲聪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车俺捍饺,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级好氢舰、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色扑藐,它们都是标准的行政级豪华车被,有着一副不苟言笑的严肃表情狙,外观线条规整秆救,那种气场让人敬畏哪羚。   而玛莎拉蒂总裁则不然很,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别安,但气质却截然相反摔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计绍显,标志性的大嘴咄咄逼人联,意大利人对于设计确实有自己的卓见唐烯瑟。   如果将总裁与同级别对手放在一起壕归,它无疑是最夸张涂筛垄、最具美感的杏外捂。这的确也与细分定位有关系瑞,奥迪A8恋珐肆、宝马7系这些德系豪华车都以低调溃、沉稳为不变的设计主线渐棘,更多的在表达权利呈哗,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感埔。而意大利人则不然系,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识疚头,即便是这样一款行政豪华轿车岛,依旧坚持了张扬的风格汞骑绞。   这是我第一次见到新总裁的实车贪唬,它确实比老款要漂亮懦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤闻骄,而新款前脸带来的侵略性更具气质下。   车尾相比车头略显内敛窝磊换,双边四出的排气管成为了最大亮点踢。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主刃碗佰,聊及为何选择总裁时抹,他满脸诚意的跟我说佳驴:“好看!跟找女人一样澜陡,好看斧掠醒。”“呵呵另,好吧结荒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蹭氖取,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳郸横,卡钳由Brembo提供蓄,颜色理论上是可以进行选装的称椭蹋。轮胎为倍耐力P ZERO系列割狙扭,前轮尺寸为245/40 R20搓,后轮尺寸为285/35 R20看。   ●内饰裴:运动豪华是主格调   置身车内砍挽嚎,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅哼,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计侥库沛,显得有些过于保守了懈,不过各项做工相比老款车型有一定的提升奠,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方吗。   方向盘直径略大磕,背面配有尺寸硕大的金属拨片癸,手感很棒吠额。导航系统为Garmin挝邢溃,7英寸液晶屏尺寸不算大习苔鼻,中规中矩朴络尼。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中不瓤,已经很少遇到长相令人深刻们氏,而且相当满意的车了韶欧堤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高传,价格低盎遍,与同级别车型竞争性价比十分突出脚香。但在长相一直不怎么给力谓。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线乏倍,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了奸疯萎。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准兄请度,不走伪高端路线的致尚XT阀绘,其动感的造型非常独特妊。在我看来宦删崇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确习痹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出篡坎,购车群体越发的年轻化殊。   说他年轻炼、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来口妊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连肠隙,这只是时尚的一部分蕊累境。   前包围的造型充满了视觉张力硅,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大期,雾灯框处还配备了镀铬装饰条确秸,显得非常动感括茬镜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表辰塘。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致楷偶奋,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传惮颈,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO疏桔,这也是在向合资品牌看齐螺簿。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利颧痊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调丧。而在车身尺寸上构,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格嘲,长宽高分别为4425×1815×1485毫米噬粟驰,与他同级别的对手相比有着明显的优势犀墨撮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是浮,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎疟,多幅轮毂造型则走的是时尚路线腔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点妊,上窄下宽的造型十分饱满戈拭,而且显得更加稳重同浇。尾灯的造型修长胎,且正好与车头灯遥相呼应吃稀美,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念售埂宪,动感千、年轻俱垛翅。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置兜,虽然仅有三款车型配备此装置闯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现瓣,想必也是极为厚道的炉醛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好磋,我是汽车之家刘涛氨灰纫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威挠檄衅,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道窝古埂:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”唇沁。时隔一年后的2009年卜完夏,我成了新君威2.4L旗舰版的车主博,选择它的原因睹柿词,用三个关键因素涵盖绥底腹:“外观内饰漂亮拖、静音好驳斗廊、配置高”撼联。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威诞炼,作为老款车的车主袄拘,带着期许侧,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙翁,有了下面的车评酮刊氦。   注释许拭氏:为了方便大家阅读嗓,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型诧,描述为“新君威”粪档。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受朽,以下各个环节的评价用满分十分制毙,做点评挺。   评分标准惯:   及格屏:6分   表现尚可俏贩狡:7分   表现优秀老潘:8-9分   表现完美非搂:10分   外观式揩单:先天胚子好郸寝,改改更“时髦”   改进评分艾殿虾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时情沦射,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计隙型巢,应用到了现实量产的车型中骸副虐。在当时蕉哺,245mm的胎宽赖郝、18英寸的轮圈应用到一款中级车上茂,毫无疑问是走在了对手的前面羌砍摆。这种先入为主帘獭,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅桶,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计藕堑躬,说君威有一副“好相貌”恰氮粮,我想没人会投反对票汞。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势勃串,18寸的大轮圈不仅保留山,而且换成了密辐条设计衫豁,前格栅的修饰敲,在视觉上显得更为立体炭车,但就我个人而言更喜欢老款蒙焦婚,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”农络陈。俗话说“7分先天阀冀,3分后天”康酸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐桔辆,应对国人对“时髦灯具”的要求策率幸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈记,坦率讲啥计封,不是我喜欢的风格破,如果换成一辆科迈罗解秒,我想我会投赞成票蹬舌蛊。后尾灯节,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拳间莲,视觉效果不错防,灯源亮度不刺眼秽,亮起时不会让后车问候“家人”苹隆狗。   内装踞关:对不足进行了优化蚂灰,细节仍留有遗憾   改进评分点巷:7分   我必须要承认莎柒彪,我是一个对细节做工异常挑剔的人聊腔。从2009年到2013年睛,新君威经历了至少两次改款升级瓦钡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题畏挥,仍未得到改进寸彻泻。强迫症对于细节的不足党燃掣,只需一眼就记在心里狼襄恃,每天上车看到就会不舒服嫌缆。尤其是匣发痘,新君威的前排仪表台与座椅之间窝,留给司机的跨腿空间并不大肃豆,当你磕到膝盖外侧时囤,你会嘬着牙花子蚂帽,蹦几个“脏字”掇耿吗。   聊完了不满贪,我再说说好的地方痘。日常上下车歧脖,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置疼局焚,我的09款君威开了4年跑了5万公里哗挤,座椅的“敏感”部位丹,已被我蹂躏的起皮歼颠够、掉渣楔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱脖庙叙,视觉上显得极为邋遢塑荷思。此问题耻蔬,在新款君威上得到了明显的改善毖娶,侧翼立起的角度变懈俊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像俱,但此问题我跟厂商确认过惟辈抡,确实为真皮)盒碴,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料发妻诞。凭此一项娃芜,拉开车门的印象分就能加不少琴腹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分零卜,我的老款君威在二手车出售时此,就因为座椅皮面老化的问题坑簿,被“扣分”苯挠瑟。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蚂喂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局爱,好了许多阂。8英寸拆铝纷、带有触摸功能的中央显示屏锻,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰呻,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后请,在实际操作时显得华而不实壤。多数情况下要调节温度倦北,只能用手指去“抹”辆赖嗣,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差雹哎妨,并且无任何的震动回馈提示丝,行驶中操作不够人性化股赌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)韭帮,相比老款的旋钮控制筐扯尸,视觉上科技感更强鲤。实际操作时琶,对于手指滑动位移的识别能力响应较差砍诚塑。尽管支持手写功能穿碍恃,但表面手写板的面积很惺├蕖,如果手指较为粗壮戈操,表面面积不足以支持对手写区域的要求剧缆。索性古,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作涛。   小贴士搭:针对上述功能的操作“鸡肋”翔次么,我向厂商做过咨询陇琴。对方最终给出的结论是昂,此功能在研发初期锣绢斡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估布啊坷,停留在几年前乘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求身摊,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”拔羞促。   仪表盘上的这块儿液晶屏鲍餐,支持多种信息切换查阅榷,视觉效果自然更时尚卡滤,也符合当下的硬件的升级进化潮流堵挥杜。但薪,仅就我个人而言扇潭,我认为任何一项技术的进步与应用腊霞套,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的孝溯蹄。新君威的仪表液晶屏在常规模式下帮加,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求糜,所以仪表盘的车速指针土,在爬升时有明显的滞后和顿挫感惹陕僧,当你想从正常模式切换至电台模式时吻施,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题汀佳锻,时间大约在2秒左右茂沤涵。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式并咖,因为系统的升级磺烈俺,所以导航从路径开始到定位确认导航膏,逻辑上相比老款车型痛秃,要合理很多铰疯瘦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑烘,被彻底改进随雌。提个建议谓,新款对于路径导航的语音提升逆八千,在路径判断时仑够希,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时开们,如果将“请在下一个路口右转的话术”假缓裳,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利薪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响诉道佛,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响颓。整体效果未惦舜,高音有提升动筐,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次多赊貉。以往那种“嘣呲帘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现辉户催,无法在这套BOSE音响上找到瘦耸。" "  亚洲土豪们最爱买什么车祁痞管?加长版!与其给那些改装厂提供生意揭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车媳。近日稻贩昧,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L袜,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上釜滩,这款车就要正式发布了赫评了,海外售价14万英镑起端兢,约合人民币138万我捷。国内250万以内应该是不要想了疯,土豪们还等什么好付据,赶紧再加价20万下手吧0赘缤ァ(注释脑芹泄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型吻荣功,外观上并无过多区别司骏,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表备讥了:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的勺,因为用三个字就能总结碌锨颗:没区别穆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版仿捆。除了实实在在的空间优势笛,那种与众不同的气势也是重要因素之一趟缴卵,这种毫无区别的外观爽共,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们鼓衔。   英国人果然内(men)秀(sao)狗,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱萍捕。揽胜L果断砍掉后排中间座椅截,改造成了两个相对独立的乘坐区域蔽,原本的中间座椅则变身中控台恢,提供了空调计孟奢、多媒体炕前、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键泰憨递,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车匆。动力和传动系统方面惺缉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同豹。   总结淋:路虎揽胜L目前仅计划在中国隶腾、中东地区和北美市场推出匣仿呵,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定萍。另外玖喂,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型吓,预计广州车展发布币。土豪们继续准备银子吧肚敌。 免责声明滩修:本文仅代表作者个人观点防拔遂,与环球网无关库。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实褂盼斤,对本文以及其中全部或者部分内容毯尘、文字的真实性琉、完整性繁魏、及时性本站不作任何保证或承诺托泊,请读者仅作参考溉,并请自行核实相关内容痉。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候偏,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相派,那就是新一代天籁·公爵兢粟撤。早在2008年6月缆誊,东风日产就推出了天籁·公爵檬眯逼,它的外观灰档及、配置均有别于天籁其余版本鹿跑频,更加高端大气上档次对。也许它不是最走量的版本际,但绝对是天籁系列的一面旗帜瓦京。在让大家久等逾半年后嫡,新一代天籁·公爵终于露面科,我们也第一时间对其进行了实拍两歧。据悉软隆亢,它将在11月举行的广州车展上正式亮相潦祁畔。 『注俏航霞:为方便大家阅读椽,文中天籁·公爵简称公爵版挫,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日村嫁辽,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测戊沁峰,时而艳阳高照阑覆,时而大雨倾盆匿洁规,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点青诧卿,与身旁碧绿的草地相得益彰厘屑疗。我盯着它看了许久聘肉蔑,心里盘算着柿:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来里呜宠?   嗯瓣匿袜,画下草图之前得好好思考这个问题狙,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心供力。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错靛筷唯,唯独看起来太眼熟惹筛橇,对旗舰来说这可不是好事饭微洼,在A6L甚至A4L面前锯沸,A8需要更多长者般的自信瞪凛幌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸汞价鲜:六边形进气格栅面积比以前大了不少事,而且线条硬朗到接近于矩形乖刹馅,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体森叉袖,从前脸横贯而过省,再加上全新的矩阵式LED大灯呻船,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧甜。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊龟徐距,它是A8这次改款最重要的升级之一复先,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现翁倦红。以前大灯为例蓄辛,分为远光咯书、近光态、转向/示宽这三组弯,所有光源都由LED组成钢,通过与摄像头乾、夜视系统继、导航系统等部件的协作陡认败,可以实现几项很有趣的功能席茅:   在Auto挡位开启远光灯堤绰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆颠结,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置酶橡甫,瞬间关闭部分独立的LED灯体饺狈诬,会车结束后拦弦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态愤侩。在整个会车过程中炼猾,对向车辆的位置一直不被照亮使蔷,而其余位置能保持远光照明状态虐尽,既不妨碍对方驾驶员视线毋,也不影响自己观察前方路况镭,相当智能叫匿微。   当夜视系统探测到行人时吼危,LED灯会连续快速闪烁三下偷李,对行人起警示作用闲点眯,如果夜视系统探测到牛阔仁芦、羊之类的大型动物厂,LED灯则不会闪烁逻辈,避免对动物造成惊吓嫡顷。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测酒粱眷,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整叙豌芍。另外它的转向灯采用动态效果蹋谈宛,灯光朝着转向的方向滚动点亮敖喂,类似LED广告屏幕里滚动的字幕骡祥,据说这种设计能更吸引肉眼注意力啡,提高安全性际。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蔬,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现位熬宏,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料棠,有些来自室内的模拟演示歪皖掠,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下猜浮瞧,看看这些功能的实际效果到底如何版枷。   跟前脸的改进相比肌釜凰,车尾变化幅度要小得多鞍晚芦,主要集中在尾灯部分郝勉,线条更加瘦长体卑、扁平忻巫寸,视觉效果更干练究舜。除了那个“A8”标识坟度淬,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思耐,看上去还那么年轻运动谅外,缺少沉稳气息陋。再打开车门一看撼棱秆,我明白了霉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥迤弧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车店建,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型晃,使用了和路虎卫士相同的发动机芳苍暑,配备了六速手自一体变速箱涣,以及许多高端的配置拾。让这款车有了很多吸引人的地方霜,但通过试驾携,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感伯及窟。很多设计还不是很成熟几街赴,尽管这样诉础,这款配备了柴油发动机的SUV含窗,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现么硕,依旧在同级别具有很强的竞争力配剂丛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升申杰脸,尤其是大灯组的设计亥,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入阶录,都比老款看着更有质感徊共媚。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯娇拇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小韭。此外灰射,中网的设计很有层次感粉储尸,运用了一些镀铬饰条菏冷巳,也让这款车的前脸显得更大方胸泡躺。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀失级毖,钣金工艺还有待提高骇。   车身侧面造型亮点不多聚冗受,线条还算比较和谐吧浚番掂,亮银的行李架比较好看问浚,但实际用途不大贤艇暇。车窗所占的侧面比重较邪蓝ノ濉,稍有点显得失重本税。四个车轮显得很粗犷路小篙,轮胎品牌是玛吉斯裳糜,成本并不是很高楞乐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计侯们汉,注重排水性能靖味,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差骋迪畏。   车尾的造型比较臃肿访沫雀,相比车头来说卯啼,造型并不是很美观杠,尾灯的轮廓没有什么美感可言判,轮廓显得比较生硬捂挖。车尾下包围外观设计的不算太成熟稳桂,驭胜使用了三点式倒车雷达褐琴,在实际的体验中焙,探头反应速度稍有些滞后莎踢聚,给驾驶者的观察带来一定的不便辛惨钞,不能及时的估计车尾与障碍物的距离料瓶。   本文导航揪:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今炭,已经跨越了整整40年垄。在这期间烽,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代疵蛾?当这款全新君威GS出现在你面前形,这个数字就已经不再重要罐狈赴。每当我们回顾历史案惮,终究也是为了更好的感受当下闺撵欢,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史开熟赋,的确也不太容易考究超,所以话不多说竞溅,马上进入主题铣逢坎。   君威GS是别克君威的高性能版本抄函,作为其最明显的身份特征脸谈,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留甜陇惟,攻击性十足的设计让人印象深刻伤碘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感烈,采用盾形设计龚暗蔷,显得非常紧凑佰桐。大灯部分全系新增了日间行车灯芒想,整体造型与普通版君威一致贺判悼,仅在内部细节上有些许不同坎千。   车身长度惋锻卢、高度比老款略有增加苍滤,宽度和轴距均未改变偏魏涵。侧面线条也是延续了之前的设计裤温郊,十足的运动紧凑风格蹄。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份倪经,十分醒目诲。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂喉涧,配备普利司通的泰然者运动型轮胎上。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形簇晌疽,更显紧凑抵晶汲。LED尾灯为全系标配葡,灯罩经过熏黑处理娟疮曝,提升运动感题梦化。作为动力更强劲的运动版车型舅黎构,方形排气口比普通版的圆形更加时尚唯,同时也满足了更大排气量的需求副擎。   本文导航宋:" "  近日辜,奔驰MLC的效果图再次被曝光抵,奔驰MLC由新一代ML的平台打造触妒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计恳,融入了轿车的设计元素被膳。据此前的消息刚菊獭,该款车有望2015年推出钵。 奔驰ML   从最新的效果图来看馅,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿摊副,拥有相似的大灯造型炭埠,以及下保险杠的设计修奴。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈莽板。此番设计目标很明确嫉湘默,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手逛鹅操。   动力方面也来自新款ML径啥,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW概,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW猾绕,峰值扭矩400Nm琳,编者猜测未来MLC将会延续该动力培旗。不过蔬,MLC未来还将推出AMG版本媚萄。 责任编辑俏任类:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年侵,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新婪饯,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心篱仙窃,然而对于消费者来说安存猎,可选择性太多也未必是件好事帕目辜。许多车型的定位都非常接近漏驳,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格诫喘涧,那么它们到底谁更运动虏,谁更适合日常驾驶拖,谁的性价比更高呢曙泞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析罗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看奴踌,马自达CX-5在价格上具有一定优势沫歇抠,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内势,其它车型在20.78-25.28万之间健。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万画,价格适中钡侈遣,而且动力和配置都很不错厘罚乖。反观翼虎棘僚,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样察浇剑,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万醋担,但翼虎胜在配置丰富雇、动力强劲相。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定沥橡微。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万板,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色途挨,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比送顷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压弹,这听上去有点意思裸,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话措天钙,那么结果显而易见垫,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鸡建,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米譬捍,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹榷。然而消费者大可放心粮技常,CX-5的动力也绝对称不上弱耽,尤其是市区行驶卷,它的整体表现很轻盈阮蛔炔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性咆垃,没有涡轮发力时的突兀感金,这让它驾驶起来更为轻松茹攀辟。   无独有偶泼洞,两款车都采用了6AT变速箱情久,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点岛通捣,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣茶汞善。可惜的是趴,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片桅茫北。另外船顿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现懈井,常规的形式很容易操作拘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡糙篱芥,并不易于操作籍褐吨。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想绣居,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距联笨,与翼虎也有将近3米的差距却酞辱。当然这一成绩肯定有客观因素的影响布梆纶,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎报沙,希望厂家日后能够针对这方面有所改进艾碉。   油耗向来是日系车的优势所在工凸,CX-5的发动机压缩比高达13:1烦,并且装备了i-stop启停系统啸握,这让它的节油表现比较突出少。在气温32℃拳、全程空调痉舰宽、车载一人的情况下寝陌,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试弗粹嗓,其中经历了畅通和拥堵等路况啤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km苇。同样路况下倒灌,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右层的财,尤其在开空调的状态下硅,翼虎的油耗表现实在令人担忧诚吮宠,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显喝。   作为一款城市SUV接地,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当妮彭谱,都采用了多片离合器式中央差速器绒骄贸,并带有四轮电子辅助制动为琼抄,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困筛陆。从我们之前的测试来看萝恃琳,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显核,所以脱困相对轻松一些驾颧。不过在这里我们要告诫广大消费者锰,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统修太烈,但两者的定位都是城市SUV建杏,越野并不是它们的强项受腿。   除了动力和四驱性能这些硬性指标泪季,油门踏板的脚感恨擎败、方向盘的转向手感膏狮、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要靶窜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的萌入梢。值得肯定的是辆捶跺,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手些感,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准叔。然而相比之下怂圣敌,CX-5的整体感觉更加轻盈攻秆,它开起来并不像SUV剑褂冀,车头的反应更快施市隋,油门踏板的调校也更加线性灭寐船,而翼虎整体感觉更加沉稳镰侨,底盘扎实邦,但或许是由于整备质量更重的原因绥,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显现。   就驾驶方面而言关档,CX-5给人的整体感觉是动力够用岗、油门线性仍、操控性出色渭,可以用“好开”来形容挎辱。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蛇极敢,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感甲,但翼虎的发动机输出并不线性估功,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度艇话继。另外伯朵庙,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉撵慌唯,加速忍嫁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显爬凹,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车涸妒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑细、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质断察桐,放眼整个市忱摹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见姆菇省,基本上5个手指头就能数过来墟晃,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者任充士。   有关于新款E级外观汕、内饰及空间方面的介绍钦人歼,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 烤。在我的这篇文章中剂铅,主要关注E260L动力方面的表现簿。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机烘笺踢,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW颊奸订,最大扭矩则达到了310N.m革卤。虽然排量并不大闲套,但是通过加大增压值沮郴喝,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手猾梁拱。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用岗,对于这款变速箱漆,我想大家已经很熟悉了瞧。只是我想再说一次逞锤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型捷,但在日常驾驶过程中潮穷里,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子甭酿混。大多数情况下温和维蛔衡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验嚎囤。   只有在深踩油门的情况下娄荷七,E260L才会爆发出他凶悍的一面爬。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情袒。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话赦骂兜,你也可以说他动力输出不够平顺详恍昧。   一直以来掏锑半,我都极为中意E级的悬挂调校咎横,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心粹。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感修。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候范筛,我挺惊讶的咀,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布膳侠穿,想不到这么快就即将在国内正式上市销售涵吾。可是仔细一想搞矢,也很难怪宝马会这么着急讥,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”怜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品容。据悉划,宝马4系Coupe将在11月12日上市闷郊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影刨胶擦。(注娃:为方便大家阅读朔,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车郡,在你初见时驾卑捞,很难相信自己会喜欢上他摔快潞。因为你花痴于帅气拉风的外观捞斧,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动儒胶,那么他的表现自然不会入你法眼吧具。但时间久了肆供,你发现再帅的外表也会看腻鲁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷醚涎,放松不下枯。这时信,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看息、运动但不难受的座驾却。而伊比飒旅行版就是这样的一款车售台萍,除此之外奈弧,他还是一台很顾家的车慷咕。   没错朗,他没有特别帅气的外表奢,没有特别强悍的动力绷什枪,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识掂凹,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻忍矮。下面蔚兄诉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解汀。   ●车头造型犀利惹、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙放瓤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌姬,定位低于大众寐琶捂。现如今派,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产呜铅胳,而伊比飒便与POLO出自相同平台筷。因此在车长等诸多细节上憋涕逝,两者都十分类似非官笨。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型粮餐楞。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长乡叼、1.693米的宽度棘,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大婪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车尺策,这点确实让我感到吃惊喊净挖,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一莎。可以肯定的是棉,你无须对他的实用性产生怀疑特小迫。   你有没有发现悸堕,他的日间行车灯刺窗,很像同集团的老大哥奥迪A8悸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份录。但毕竟细,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂坞石嚎,他的目光也需要这样嚣张拴荚。   从车侧过渡到车尾暇裙蕉,顿时觉得浆峡仑,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格扫,从凶狠瞬间变成温顺系达列。我揣测不出设计师如此分裂的思路储埔,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品请。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎前,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力捶,而在我们的制动测试中沟榔畅,他的表现也确实不负众望晚啪。我写这段话的时候技,一名同事从我身后经过说了一句诉覆受:“哎垫氮扒,这轮毂挺漂亮的”倡茂闲。确实甜,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话纺伟擞,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名尺牛瀑,在我看来另外两位应该是300SL和964粳。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100识檬,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间须币休,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机炊芒。   直到1949年缔胜犯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功材立秽。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时童,速度竟达到每小时 132 英里朵冯,不仅完成了试车释摔,还一不小心成了世界上最快的量产车型腑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type洗慌檬,正当捷豹稳步发展的时候美,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线摊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失淑婚。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺摧涕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中抄,英国国宝垮?人类想象力的结晶匙首唇?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美杀,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷形汲瓢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他梨沟本。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type箱,正当捷豹稳步发展的时候澎,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线扦憾,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身案,自内而外散发出优雅迷人的气质氮,在这份自信与优雅之中须闹幻,还蕴含着极强的力量感仙。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典商,但是很难复制E-Type带给人们的震撼烘。   作为E-Type在21世纪的继任者枯孺奴,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感垂惯,他更是一台纯粹的运动机器轰,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代谦丧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信促,刚刚我试驾的是一台量产车戎芯。即便是用再前卫的眼光去审视确阑誓,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型厦副,不过现实就摆在我的面前凑篙,它的的确确是一台量产车埠,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车溶。所以础,还是让我们先合隆下巴图且晶、收起惊讶妈释菇,一同来了解一下这个叫XL1的家伙却。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年禽卿犯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蛙碍。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蛊俄壤,而等待总是值得的安豆,十年之后的今天鲁袖呕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1册憋库。   ● 外观艰炯:旨在降低风阻   关于XL1的外观礁隧懈,你很难用“科幻”以外的词语去形容它澄背窗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球够方诺,他们的心中只有一个目标保绵韩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蹋,而你对XL1外观的种种惊讶与不解筹旧,也皆源于此洛价。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm挤唾鳞,轴距也只有2224mm嗽去逝,如果用世俗的眼观去衡量氨,它甚至比一台大众POLO还要谐佟,不过也正是因此偶寺,它才做到了POLO永远也做不到的奉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准肖捌,看看XL1到底带来了一次怎样的革命前。   出于降低风阻考虑嘛碾廖,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低啤涵扳,面对这样的设计末皇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入司湃,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案境梢矛,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”答。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮矗,大众XL1的目的只有一个托颧鲸,那就是降低风阻仁箩感。而为了达到这一目的很系化,传统的外后视镜已经被摄像机所取代镰材,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像毖挝,不过相比于传统的外后视镜咸栏,如何掌控与后车的距离是个问题臣呐乒。   ● 结构蒋洛梯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想撼铝甭,除了完美的空气动力学设计外夸戚处,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用屠浪。作为一台重量仅为795千克的车型特疮篙,XL1使用了大量的碳纤维复合材料梳邓全,约占车辆总重的21.3%茄羔抖,除此之外亭,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理宪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾策围抒,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦脊斯臁,复古而粗犷的外形玛说,彪悍的身姿短,经典的圆形头灯贫悲垒,这些都是我选择它的理由商少场。那么在我稍作白日梦之后添视乔,请各位看官赶紧打断我的妄想蚀尖另,拉回到现实里尾,假如我的预算仅仅有二十几万的话标寸,那么好了寐鳞,牧马人买不成皖两,自由客或许能让我望梅止渴静抹。同样复古的外形挤熔及,依旧是个好选择楔婆。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品煽,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话菇府加,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀娘。单就车头来说脚,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子栏跑画。简单中又透露着经典的味道乡希。另外刹莽辛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条捣惶虾,突出了力量感娄拨票,Jeep的家族风格立马突显鸥钮然。   车的侧面造型同样如此风格陵宝说,走向笔直倍惠书,简单饱满商牵。当然不能仅仅介绍外观设计扮炕贸,作为一款SUV斡乏,各种越野能力的参数自然也是大家关心的挝经凡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°唯吮,离地间隙205mm泼,应对一般的越野路面足够了莱煤维。   车尾的设计十分简洁伎,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条锌,小巧又十分有力量感甲曙。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃喂滇,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看五歪。从总体上看工,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似霸艘。   本文导航崇泞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节朝,而“侠”自古就有不同定义让,“言必行申传辰,行必果既款摊,己诺必诚廉,不爱其躯笔及,赴士之阨困洼,千里诵义者也谓之侠”谈。他的形象亦正亦邪帛镐,游走于主流与非主流之间自成一派罐炬刊。随着近年来寥话嘘,国内越来越多的人们倾贪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时坊呜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势推巾博,开始在国内市场发力蓄麻钵。其中铝拳拼,路虎全新一代揽胜运动版口,向无数消费者展现了一种精神啦屁亩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神许。   路虎全新一代揽胜运动版啦,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概马稠,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调投,它的独立特性被设计师完全释放品铝普。如今漏搁袒,这款至今为止速度最快茧素堤、相应最迅速鸡断穗、反映最敏捷的全新路虎辽泰氯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪日眉巾,冲入国内汽车市承拧,夕阳下一人一车靶挤澈,古道中脯,说的是情义无价剁。谁人不为它心动潦煤?路虎全新一代揽胜运动版勿,驶入我们心中!   65年来标淖论,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者福可,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”揪蔫。如今塘奠,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版段怂,再次席卷世界库,那完美的车身比例嫡藤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌许。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为斯蓄:4850mm*1983mm*1780mm狼抱,前后轴距2923mm覆盲。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹卉帝,3.0 V6 SC汽油版HSL操、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版裴单苔、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴猫亥,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型捶输巴。   姿态万千的路虎揽胜运动版恍摧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度滴嗽,无拘无束的气炒Π⒎Α,气宇轩昂的出尘之表烧崇哭,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹饯教。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒守车,厚重的前脸坎奈,配合后倾式格栅设计舌师,更突显了它的自信喘攀僚。发动机盖上两条凌线刚强有力碉撂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹袭。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情堤恐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体荤齿。   车身侧面线条的风度也极不平凡吕稗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮袭,带有亮黑色指状套件刀、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口酒森,装有亮黑色装饰边的后视镜岗,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致寝奥辣。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂绕,这些铝合金结构的轮毂分为切阿:19英寸5辐式铝合金轮毂妻、20英寸5辐式铝合金轮毂颁、21英寸5辐式铝合金轮毂酬供、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂眉、22英寸5辐式铝合金轮毂兑吭,无论您选择其中任何一款崎排浓,它都可以陪您乘风破浪纬。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐川,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联插力,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中射势,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯剧痕鲍,整个车尾看似简单却极不简单促蹭。   本文导航芬锨肌:" "  1998年拍崇富,广州本田成立霖珐芳,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁愁氓腑,而时光推移念既汗,今年9月12日挥憋,2014款第九代雅阁在中国正式登陆侨誓。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户瓦汞椽。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁瘦捷,我们今天将穿越时空雇,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型详悍糜。它虽然是日版右舵车型扮,但3.3L/100km的平均油耗慈、双电机电动CVT碑蚀、大容量锂电池蹭幸贿、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧筹怯答,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭杆葱。   外观更加原汁原味坑常堑:说到原汁原味从蓟,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本乖古。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同花,更运动甩。混动蓝色特征锤老:作为混动车型汇撮,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标良秀稿。   在下保险杠处廖煌,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻汇。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节全,混动雅阁同样采用全LED大灯设计烯惺栏。混动轮毂昆免磐:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蠕惕。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎度埔,为节能更尽一份力哀。   本文导航沏奸:" "  就在前两周猴,我的同事刚从上海归来褂锨,当时就是为了试驾上海大众的朗行圭,而在不久后的今天桑甸,我来到了大理隘吼驴,依然是试驾一款来自上海大众的新车伶嚎,虽然我与我的同事地域不同搽,但对于这两款车而言将票,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来田疲现,我不得不从朗逸说起晃催绘,由于现如今大众母页叮块化的产品研发怪灰刃,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品揽成,朗逸驮拭榔、朗行以及今天的主角朗境亦是如此彼嫂圣,它们的关系算是孪生兄弟吾衡,反正我是这么理解的榔。   目前朗境的广告已经全线铺开饱费桃,消费者的关注度也很高安,虽然我个人比较抵触钠ぃ块化的产物(感觉个性不足)闻,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑裂撕,其次在10多万的紧凑级车里馆钩歇,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了茧骨。所以销量方面自然也很喜人扒忙,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息握蕉痢,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台抡保。   从英文名来看陋酬龟,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版唤颅靛,朗行的英文则是Gran Lavida始,其实如果从相似度上来比较冷撤虎,朗境与朗行更加接近答辉号,因为它们均属两厢车恢。我想对于这样一款车来说菠,大家都不会有什么陌生感咆秤,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍兴寐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章沮,我在上面也为你准备了延伸阅读略毕回,可以先行了解一下酮。   说实话魔墩恒,朗逸艰、朗行篮、朗境三兄弟如果给我的都是正脸形雹,让我来区分一下挛绘钢,估计我也需要片刻的停顿讣怪,因为它们实在太像了!就朗境而言窜风,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条碗温,并将内部更换为蜂窝状造型挪疾,包围下部使用了黑色塑料梁,并加入跨级风格的银色护板位靠扒,此外前雾灯变成了圆形戏极琶,以上就是全部它的特征了稠雇牡。   既然定位于跨界车白会,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙芦,同时为了更加配合Cross风格辩扇肠,车顶还加装了行李架橙盼,车门下方增加了黑色与银色的侧裙祥吭隆,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识晦廉问。粗犷的风格也体现在轮毂上送,样式上很难用语言准确的描述出来妮科刨,总之很复杂很胎炬,其采用了抛光与黑色漆的双重处理陷,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)台屉。   尾部的变化几乎与前部一致党,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蔚核,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理尸躬,说实话就车尾而言采憨,我感觉朗境比朗行好看了不少蕉。其它方面再无不同疚,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蔚,转向灯敖僚、倒车灯狈、刹车灯还都是卤素的啪辅窃。   本文导航局汐垛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾拧掠耽,所以无论是合资膜陈、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣驮奋眯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性茹,白领阶层模,夫妻年收入有50万元左右绵酚梯,有房两收,老公有车毫履捂。实际上骗挫茨,女主角目前也有一部老速腾车筋跑捍,开了已经7年准备换一台豪华SUV碌闲趣。这位女车主喜欢玩堑承赌,追求年轻猴景毖,注重外形乾,并兼顾户外拟趟辩,不喜欢纯越野车型高倒秤,而购买价位瞄准了40-50万元领域顺。所以我们直接选择了宝马X3垒敝垮,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较理蔽微。   为了公平竞争埔颅,我们选择的车型如下活,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 呛闹谈、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型怀、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 粉戳,三车的价格虽然有些区别荚讼攫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠确棱厘,所以三车实际购买价格差异较小筏。   对比项目一奔市: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的瘸,特别是女性特备诫,希望自己能买到一款好看的汽车挽徒,就如同提包还有衣服一样离狮汉,特别是成熟女性牧,尽管喜欢标新立异啸切,但也更愿意接受时尚动感的类型娄。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸俗,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯犁媳破,相比以往方头方脑的设计博孰,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少叉翟。更让人动心的是烯戒酵,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素鼓,同时形象也不乏干练紧凑寐。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润歉视禽,线条流畅蠕入坛,稳重而且动感糙,因此吸引了不少消费者僚。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性缕级,但2013款并非全无变化汰,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计剖春,此外还有大灯形状套挫抬、前后保险杠辅呕粮、尾灯霜篮、排气管方面都作做了一些细节上的调整倪拌蹲,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些汤催。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计尉盛,锋利的腰线坍,近乎方形的前后车灯城,甚至连轮眉的造型都是方的哪什,虽然它是一部纯粹的城市SUV洼,却似乎在它身上找不到什么曲线胸形挝,因此在奔驰车型中也算是有个性的帅。对于女性而言握桨伯,可能奔驰GLK风格过于硬朗了互耿藩。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面喘勉革,三车都不约而同配备了氙气大灯驶,区别就是恭仁,宝马X3采用了远近光分离设计蜡妇,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体信妹髓。另外崩讣绦,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能厦。另外泄蹬,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯特联本,而宝马X3大部分车型则无此装备午刹刺。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面世惯,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心冻,都50万元的车型狼潦徊,自然都是配备比较好的轮胎品牌山瓜械,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的摆汐夹,这些方面倒也不用纠结盗摆暴。另外需要说明的是忻函膝,宝马X3是没有备胎的套,因为他采用了防爆轮胎梳,可以零胎压低速行驶一段距离山诵伍,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎眠。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大春,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹谴灯筐,所以基本打成平手唇络。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型封摔,从两款车型的厂商指导价来看坛,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略囊,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)等冲洁,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一差慑。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蘑:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”茂嗣,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要寄,这一点奔腾X80的确做到了习极。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔