加码区域优势互补 中央强调转移支付有效性

2019-10-14 04:27:26|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再bu济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖kua母品牌。   世界不需要那么多的汽che品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么shi来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类si。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支chi。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)伪狙,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍苦胚,所以在这篇文章中陶敲,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容供昧,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )恒辩。作为整个车系当中的中配车型恐缔,MacanS绝对是性价比最高的一款徘侠。只需要多付出13万蜗挥,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了枪,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元攀莫牢。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价焊处峡:10.9万 车辆总价(含增值税)男屡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷秋摧,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件句案慷,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大里宠秦,当然这些选装件也个个价值不菲纺师。毫无疑问兄膏,我测试的MacanS同样选装了不少配置受蛊,加上所有的选装件之后叛,车辆的总价也达到了79.79万乳判。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm虱,轴距为2807mm与奥迪Q5相同唬令,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm响设,比中低配车型长了18mm们课。从数据上看赌谱九,MacanS除了高度和轴距之外颈核,都要比Q5大一些绒护砍,但是由于MacanS车身足够低矮皮,所以从视觉效果上来说睦理,MacanS的车身显得更加紧凑扳,也更加运动女。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯辛祭泄,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder拈羞。如果光看前脸的话纪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo亲筛朔。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带光,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蒋。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈拼,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19摩。如果不选装的话疆,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18诞。   MacanS紧凑人孝漆、简洁的尾部设计论冻烙,充分体现出了它的运动风格杆,简单的尾部线条用最平实的设计语言糕法,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型褪厕埔。同样运动的还有它的尾灯杏鸡,狭长狸艰辩、扁平的尾灯造型素罕,与尾部线条搭配极为和谐免涂,起到了画龙点睛的作用币嘛京。   内饰方面伤,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格舌菲抬,运动中不失豪华感刷郝。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘降,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉降魂灿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蔼轻揩,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因平架魏。但是有些遗憾的是袍,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬头,每次按下去都会发出“咔咔”的声音猩词,感受并不算太好扦赁。   Sport Chrono组件枢,包含了中控台最上方的计时钟确恳胚、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统龄。只有选装了Sport Chrono组件输泉杏,车辆才可以进行弹射起步摹。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少韩,但就算是为了那个做工精致的计时钟啡哀,选装Sport Chrono组件也是值得的夺星,毕竟1.8万元的价格翟,对于保时捷车主来说也并不算贵募匙涤。   换挡杆周围密密麻麻的按键坍馆结,对于接触Macan时间不长的人来说髓脚讹,绝对是个噩梦倪探,想要记清楚它们的准确位置八丁锰,真的不是件简单的事情淑讨炽。起码在我开Macan的一段时间里簧,每次操作我都要低头确定按键的位置遣,真的不太方便逃。" "  在国内提到奥迪掀,更多的是那款最为著名的奥迪A6L霸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车单埠,随着奥迪开发更多的细分化市场车型虚樊,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成ず凇,这其中就包含SUV以及小型车抄攫酒,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型佰,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢菇?   在外观方面表犊惶,奥迪A3延续了家族外观设计娠抒,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴恫虱抨,用在这样一款小车上显得更有气势尚,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质芬,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计戒芭堆,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蔚,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉认堡骆,辨识度非常高枯,同时大灯下部还带有清洗器电东兜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能权隙。   作为一款偏运动化设定的两厢车型掏唇汹,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多抖渡簧,至少看起来没那么晃眼白漓,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰奖,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯愤投,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多宋怯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应单闲磷,起到了很好的效果飞患茄。侧面的造型上在A柱位置最高迹申,整个车型几乎以平直收尾羔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证解,同时让整车侧面看起来更大一些肪嘶妙。   A3的车顶采用了黑白色的设计犁磷粪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大瓮逛蔷,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些识瞥孰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间硕蔡焚,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蘑肌腥。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎把锨,轮胎尺寸为225/45R17暮幕闪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂疼,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂示,不过选装配置都需要额外加钱才能实现醛此睛。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉峨穷坛,整体呈现梯形结构稿形,尾窗底部与腰线持平刨涕,尾窗面积最大化保证后方的视野挺。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计瘦,不过内部也采用了普通灯泡光源毫催,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮耄好如募髓。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合锋圈唤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况纯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的朗,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的娇轻柑。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌碎躺,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大及伶。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型伴挝,S80L自进入中国之后冲仆烈,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素骋。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品糠,但它所具备的那种低调内敛的气质瑞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选岸。   2014款S80L通过对细节设计的改变咯岗,让自身在没有经历换代的前提下霉,进一步提升了性价比僧吵。面对强手如云的豪华C级车市辰敬嗪纭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感端台借,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蜂纶,想要抢占主流豪华车的市橙占伞,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步钮拦暮,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力泡。   新款S80L对前部进行了细微的整容磨谭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感藤,同时也紧随时代的脚步顷鸡钩。相对保守的前大灯设计酥奶疥,已经不再能够满足时代的需求僳怒高,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯票沽卢,虽然谈不上有什么家族化的设计语言唇位,但至少与时代接上了轨妊驾。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变稗呐怕,近5米的车长和近3米的轴距表现歪寂,让它在尺寸上并不会有劣势揩,四平八稳的车身设计也符合其商务气质僵随。外后视镜新加入的镀铬设计董,虽然是新款S80L最显著的改变之一敌迟,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点贿苫舌。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格猩颧,沃尔沃式的家族化尾灯造型奉身,成为S80L尾部最显著的标志性设计甘。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解额猾,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击艾煞比,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型煽评才,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力究罚。   本文导航   分享到咆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中腑舌存,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌涣店,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短别镶,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称谓,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蛔弥烩。不过旗下的产品线也过于单一碌辩唉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际外人订,所以便下探市掣尾旱摇,推出了紧凑级的GA3车型崔熄。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手靖,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型腻离,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级我毒,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出潭扔。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别炊破,也可以看作是GA3的升级版车型锚广黎,依旧主攻家用紧凑级车型市场叹纱。但是作为升级版车型歉肥褥,GA3S在外观设计方面有所升级幢幢党,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉懒。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型烙谴,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体垮汰还,使整车显得稳重而不失时尚感信。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上罚撮,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧裴、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动欧胶、轮胎与地面接触等产生的各种噪音矾骏。此外慷潦妊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎换,为双五幅铝合金轮毂段栖。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大悄,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调鹃然谓,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长钡爸松、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型群伞呸,传祺GA3S的造型设计并不落后惺,反而在有些地方设计甚至是超越了对手变箍。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车仙,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华惦揩发,12万出头的价格或许已经超出你的预算康,但是无论是从配置还是动力来说拾拔屋,值得去掏这个钱胚翻地。可能我这些话有些官方措辞檄,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法宦污臀。   1.0T嘉年华外观钒次馆:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致嘶,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术文。为了搭配这台发动机变艰害,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性湾疗。   内饰部分什:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致宏,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些哆蔫败。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点上清,这个级别的车型非常少见靡。但并没有设置外部开关瓮涕抢,而是需要进入屏幕内关闭北删。   本文导航   分享到匣桶烽:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺茄瞎百,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外懊溜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆哼黑逆,与大众168万的海外销量相差无几石芬概。   这个名气与销量不成正比的法国品牌局块,依然凭着一款SUV车型刚酬党,在国内获得了不低的曝光率埂挠,这款功勋车型就是Koleos科雷傲抽剧。今年4万台的预计年销量金该私,相信有一大半都将由这款车完成官。虽然这个价位区间的SUV里叮,无论国产进口都有不少车型可压铩,但路遇科雷傲的几率依然不低廖倒,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢洁愁捅?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢谱?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV纹惶赎,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版吐拷剁。这款车的发动机及变速箱等核心技术煞囊埃,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蝗韭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备酱躬,并保持了雷诺一贯的安全水准诉瓷仟。而今天我们试驾体验的肉,正是这款车的第二次改款澜鼎盘,已于2013年在成都车展上市肃晤。   外型上局换,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格何激馁,经过两次改款后整体设计也并无太多变化父该。虽然车身造型上并未留下太多笔墨馆奉撬,但家族化的微笑前脸配合大灯造型秃炬,倒是显得有些“萌萌哒”常鞘仕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气纹赌,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶改吉。   侧面造型上杜,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时桓猫,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘哺垫喇。虽然尺寸算不上大妊虱谰,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的锌墩,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重敌稳,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条饥守廖。另外呈贫,2.5L发动机搭配适时四驱系统肪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现脓。   尾部造型依然圆润妥聪伍,和略显呆萌的前脸很相称衡凭。上下对开的尾门很实用搅辨,节省了上门开启需要的空间录,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围免,载货坐人两相宜壳酗哥。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出涂梆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性啦物价。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜虚幸裳,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多汕抛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例捐镀。当然午,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用缄。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱窃铺、大黄蜂赣枢、救护车等“老熟脸”们会出现藐,编剧还添入了不少新角色捷裂,比如老牌人物“探长”订舵,军械武器专家“十字线”接贰,以及人造变形金刚“螫刺”等努。对于最后这一名小角色而言壬答苯,它的“身价”并不算昂贵羚艇,并且在现实中蜂鹿燃,它的综合表现也算是可圈可点瘁绒酗。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多潦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目钠焙,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科疟菩,说到这里却晤,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧恐适。   言归正传纯,牺牲自我遍珊,从而使“大黄蜂”更加强大舍巷寺,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色猫虑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中靠,想要拥有它并不难裸辰揩,最低11.99万元就能圆你这个梦抨,只不过它不具备变形功能露窜。   从设计以及尺寸上就不难看出稻仍,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台迟疆衰,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理深局鹃,所以对于大部分人而言募逼村,创酷在视觉接受程度上要更理性一些喇。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撮畦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外梯,具有相同的特质的车型还有福特翼博溯董、标致2008蝗。在对表面参数对比后踢申九,创酷的优势还是比较明显的弊,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响吭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似铆孺唯,平和的尾部刀辽、延伸至后翼子板的尾灯组柏斡、向上提升视觉的包围等等洛寿痘,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点跑虐,当然也没有明显的不和谐感窃。" "     对于英菲尼迪来说僧测,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌桅捶,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人光妹。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期凉认枪,这最为主打的当属轿车Q系列洽,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50邯熬,在现在都在大搞涡轮增压的时代袭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量仓,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎酵誊竣,那带来的将会是另外的一种驾驶感受鼓算,而今天豢步拧,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧姥贰菠。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型胜渡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蔑探,就是英菲尼迪的G系列产品贯,而随着采用新的命名方式崎,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变轻略,从之前曝光的一系列的概念车来看稼强,英菲尼迪在打造一种新的设计风格婪北,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感步。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象舱怂琼,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉罚瑞此,而带有这种印象而来的就是劫:这车动力强么履趴蜕?怎么看就像是卖外形的呢峡灵?   首先在外观上坦堂酞,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格狸,采用了更为吸引眼球的设计思路恕香裸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人瓮鸵,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高霉俏吠,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉详,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满妒插,同时也充满了一种力量感偷库礁。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方怀了残,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉酸沦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观堵。   在车身尺寸上献,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整礁该,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡叫埃,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm伙欧,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准庞,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅荡捣,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份费蒂。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式饶掠殴,这样的造型看起来还是融合了动感在其中掂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些垃伺,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸拟慑型,在这个级别算是中规中矩锈瓮咐,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列催窍。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要能界,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位秋,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格剖,同时也保留了圆润的线条风格妹疤薄,尾灯的点亮效果依然印象深刻杭,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准膜亮。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰鲁开舱,这样增加了尾部的层次感文伶。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业教捞称,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多糕迫蛔,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭隆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型吼翔系,并且入门售价也仅10.98万元懂胆沪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低考插。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象须警,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下踌嚼。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表娃惨济:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面硷拈暇,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些硕,但车身上的差距并没有售价来的明显趟舜翠,因为锋驭真的比它们便宜太多了瓤肺。除了合资对手以外慌,它10万元起步的售价故盾,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧唇醛。   铃木锋驭的外形设计上艇办,我听到最多的就是两种声音骇篇锹,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢戌,而另一种则是感觉外观不好接受咕绷,很少有介于中间位置的人沥,毕竟外观是一种很主观的感受案,仁者见仁智者见智点。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格脖笔,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车祭兄,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些采健卉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型层,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料络,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型导墙。接缝处体现最为明显瓣递,而且它在内饰配色上也相当讲究誊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位顿阑,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷秸。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表势百篓:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型炬,售价为15.48万元练档,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比埂铣,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值琶署,性价比有多高了士。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置赡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到棵。况且赡焊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统另,还是非沉じ训厚道的磋患煎。   本文导航   分享到捞遣祈:   哈弗H6 月供708元起" "  最近睹抖,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把碌猎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升厢悼,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动孩泄池,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额搓谋秦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万丸,这作风跟大哥卡宴如出一辙博。中配的MACAN3.0T车型(官方售价矢惯:68.79万)在选配后价格逼近90万元啼杆路,而且市场上目前一车难求监激。那么问题来了姐腑,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠讲端猴,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大翁茹骇。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊携娶,到底这两车有什么区别烷?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异秒抵,帮你捋捋思路酣纲砂。   注镜良俏: 实拍车型为MACAN 2.0T概,为了让您一目了然棵椒,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处纫巴矢。   内饰飞铆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及讨,可以说走在大街放眼望去到处可见薄。基于目前的消费理念刹嘉,如果花20-30万去购买一辆SUV瘸虫撵,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观葛、实用的内饰弛浇、以及良好的通过性泉挡烽,另外还要满足偶尔越野的需求搜。面对人们如此苛刻的要求靶,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蔑,看看这些车究竟能否满足众人的需求骡屁局。相比其他媒体的评测方式畔察,我们易车选择了多人评测的模式通,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平羔,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评坦。    此次我们挑选了7款SUV车型信,分别是衅:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客恐电朔,分别来对它们进行详细的测试疥,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)哗薯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版挠夯埂:25.28万元   市场优惠念顺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V姓赌赋,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻刺皇拉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主娇狮,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚赤惕系,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道松络。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足阮锌,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计撮儒,看上去更加的协调欠杭。   至于尾部方面份署灰,最值得一提的要算是后尾灯的设计了畅尽新,乍看上去有些沃尔沃的影子海弧,整体采用了立式的设计风格奈控,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲饭翁,尾窗位置比老款更直也更靠后熟。   小结媚侧案:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑惕,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象申,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调判,前后不是很搭调窜芬,尤其后部的立式设计趁峰懦,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间床,但空间利用率上则会相对减辛薄,比较适合那些舒适一族送。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型丰:25.28万元   市场优惠美霉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了肥瑟,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车旅,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车峨空,新车的整体造型十分具有张力寞,五边形的进气格栅更具立体感墒,镀铬装饰一直延伸至车灯内轮,大大增强了整个车头的时尚性枚。   尾部的整体设计同样强调动感与张力杀卑改,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合巩连鹊,但整体并不是LED的灯组设计勃户携,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰酚,在视觉增加了整体感的同时剔淳,也大大提升了整车的运动性吧阿绊。   小结围赴扮:马自达CX-5在几辆车中边坛救,我认为是最具动感的一款箩荣,整车前后比例十分协调熊桔,外加搭配蓝色车漆刻,使得自身更具个性播匪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象琳船跺,详情请见后面的驾驶感受篇箔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD莽粪:26.78万元   市场优惠亥:1000元   如果不知道它是奇骏的人唐躲,在大街上看见这款车弊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化贿挡猩,同时也是这7辆车中变化最大的车型铜,整车不再是那么的棱角分明痴路速,仿佛从一个满脸胡子的硬汉邢峦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿伍采。   由于采用更具流线的造型设计墓险,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯诲,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念颂晌,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性年捂孪。尾部的造型也不再是那么的方方正正纤把江,尾灯与前大灯造型相呼应负偷,并搭配镀铬饰条加以点缀砂摧。   小结庐脆继:由于我个人的车型为2010款奇骏感田栓,所以面对这款全新一代的车型期记啃,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈闻响屯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说访,奇骏是个不错的选择彻。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版扯赖:27.28万元   市场优惠凯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候哩菠,就得到了广大消费者的极高关注度茅跋,整体设计与上一代差别很大貌剖菇,不再是中庸的形象踞邢,而是更加犀利的造型钒呈。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息绊县悍,前中网分为两段式设计播,但两块黑色的格栅全是假的莱,完全是用来装饰用的泞,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅侵毯信。   熟悉老款车型的人都知道方衡棘,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计茹葡喉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积淘黑锋,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野僧,从而保证了行程的安全性苯鸵粒。   小结沟冀疾:这款RAV4整体添加了越野套件腔剂,所以并非其原车面貌骇车。但无论是否经过套件的选装屋段粗,整体的造型还是十分具有潮流气息的嫉话,另外值得一提的是匣,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项热,依然是几款SUV中表现最好的蜜篓,注重空间表现的朋友们值得考虑共刺鞘。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版碍沟盛:31.58万元   市场优惠太:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款浚男,所以变化并没有其余车型那么大嫌切幕,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了矾烘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思尸,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格彼韭,棱角分明才是其主基调岁。   后方整体没有太大的改动掀,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了捅付慨,设计很好的与前大灯相呼应佰慷,夜间看起来十分的醒目膝,整体也很协调弯。   小结惩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看矮讣,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力画棱廓,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点昂粹,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的就哎范,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉勤滦任,途观还是比较不错的选择村。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型纪红:25.28万元   市场优惠甘巾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复拼昊唬克斯的外观氖,那么这款翼虎你必将也会喜欢诡稠,因为它的造型就是一款大号儿的“噶矗克斯”仑吹。单条镀铬饰条所组成的前中网涝邻罕,显得整体十分的修长侠狮,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔媚焊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点几枪韶,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气通,提升了整车的档次缄煎弛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑秘勘。   小结毖:翼虎是福特家族的新侗牍钏ⅰ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改疲克斯的身影观,而对于新款柑悍洌克斯的整体造型抗,个人觉得还是很不错的誓稼,那么如果您要是和我持有共同的观点涤埠,并且想拥有一辆SUV车型忌坞啊,翼虎绝对是首选范围涪。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版狠:27.69万元   市场优惠袄:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子驶,但随着Jeep旗下车型不断的改款惧藐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去罗昆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息谱铺当,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蓟德,圆圆的大灯以及垂直的中网毋,无疑均是Jeep最原有的样子统。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型疮,无论是后风挡还是尾灯歼杭翰,都为方方正正的样子杯凉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间染报。   小结论籍:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯和蕖,淳朴造型及棱角分明的设计爽电首,在保留Jeep家族血液的同时痰侍,也为整车的空间做出了较大的贡献稿,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的氮罐,详情请阅读后面的文章屁。   外观总结登: 7款SUV可以说均拥有自身的个性归茫圃,基于每款车型的特性屯悍陕,有的为小改款绢、有的则为全新一代板,所以有的基本没什么变化氰科、有的则“面目全非”围。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了鼻,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别空戳,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味想挖,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息妇思垒。通过每款车型下方的小结虹猾,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型背票。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前柑烷,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐其攫霜,你可以理解为营造纯正的氛围曹。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来鲤,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合篙薪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致卷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed凳鸡绘,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍辑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”桐屋珐,绅士气质是宾利的“看家本领”碗孪思。往往奈,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蜕钦。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去倒段唬,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限棋秀。现在俏,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h纠,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让肆壕洪。自古以来爱犯,“Speed”一直是宾利的性能标签收馅,以此向2003年垄断勒芒冠钮、亚军的Speed 8赛车致敬俊荚。    作为宾利历史上最快的量产车型丘,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)刺渺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征沥般怖,当然翁心,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可矫镶玩。    伴随著经济实力的提升攀撑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强皇彤,当你身处被“泰禾北京院子”删炼己、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规翘东搅,肯定会追求更高层次身份上的匹配蕉粕。我几天前去宾利销售中心惦,它长廊式展厅规男荆宏伟统毕陪,处处是浓郁咖啡香降,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利滩刻屑,对其购买力是不置一丝的怀疑秋少偷。我想鸵,只有宾利磺剂、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌每暖娃,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蹦。我敢很确定的告诉电脑前的你们碑娩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰习些,在中国未来一定能卖到脱销皮。   >> 写在文前顺舍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年肠凉,英国品牌的表现令人忧心忡忡捎刷邪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌隆廊,它们目前都散落在世界各处苛,有的受到追捧有的则走向终点仇。即使获得成功的英国品牌铆诽,它们仍为自己贴上的“德国标签”定、“印度标签”的身份感到忧虑琴粹舅,毕竟会吮,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除潍。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造纱唱贺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革酗搞、原木的袅袅余香筹颧,这种气味只属于宾利殊沮尘、劳斯莱斯们阶颁,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严杀抗烦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头矗。    从业这么多年敖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元耍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心琶胸汤,囊中羞涩遥不可及自然很重要检募,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦内。我认为一辆好车畴内酚,应该让驾驶者舒服晤猜镀、安静茸瞎、惬意的完成从A点到B点的旅程据膜空,那么多动辄千万的超级跑车速度很快悲,却实现不了我小小的梦哪汝芳。我一直认为惦,真正的贵族吓途默,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极谈,即便妥协仍然能坚守初心牢琳。此话适合改变自己的GT Speed熄究驶,你知道吗垮拓?世上最难的事情就是超越自己翘法,GT Speed做到了 成踌膘。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义尝阿,当你启动它时骨,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态醛岛瘸。   >> 外观薯材淬:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身丹,作为宾利目前最为畅销的车型化,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”娩妒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级断端。但是巫胎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蓝镜洛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节唾。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者甫,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动惹。当然寥敲,大部分“土豪”车主也不在乎疾迷期,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成霉伪就。    外观提升不是GT Speed的精髓跑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品唐鲜,动力篮梯、刚性患膜、减重上的工作任重道远伦翁胎。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg矢氛,仅有2.3吨阶,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重茶翁。不要小看这350kg蛋危,几乎是一台V8发动机的重量恃售清。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件凛捕脆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂嫩漏澎、多连杆后悬挂和防倾杆等愤。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色教,分别是Burnt Orange(橘)度岭胸、Sequin Blue(蓝)部、Excreme Sliver(银)普。为了凸显GT Speed的特殊费,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)创。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选闲。宾利工作人员表示渤驰,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故浮烁,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加堕栓,尤其是在中国等兴新市场更是突出康掣,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩钠。    你知道胖子多么努力吗坊事?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时勺,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形喘镀。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超肥。那些把高性能作为卖点的品牌小夸,现在宾利也有资格和你们一较高下陶等琼。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸泡掠冀,与GT W12车型尺寸几乎保持一致柬,其尺寸为(mm)荆:长4806寿汰采、宽2227衅、高1394霸,轴距为2746mm霖。我知道酞怂酗,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距哆,为了让你做到心中有数藤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来狗。与竞争对手相比固灌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先芜疾。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑继,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车猩,哪怕国内的环境日趋恶劣迸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值吕棵任。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成袒廖,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭切,整个过程大约需要22秒署噬。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间枷,从而避免占用后备厢大部分的空间凹。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘戳极,它的排气声浪在我听来低沉浑厚菱,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感竟氯,没有法拉利暴躁练,缺点恐怕是不高调乖迹鸽。不信你点击上方视频听听视频里声音喜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结忿: 作为欧陆GT的性能旗舰发,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角舷,不仔细研究根本发现不了它的区别风。虽然外观变化之处并不算多详郎,但是对于轻量化宪答超、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性苔峦埔。" "   7月21日节跺,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)九兜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华扒儒旱、北汽E150歼甘,成为第一期家用空间王冠军署烹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威隧固会。它们会有怎样的空间表现零玻,不如一起来见证蜗。 本期内容开始前未煎,先来看看第一期文章中网友们的评论吧赔腊菜: 好了翱乔,正式开始第二期内容菊。不过简单说几句阜冉侩,为了没看过第一期的网友们饶毒:    你可能会发现访惧酗,随着岁月流逝径钎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭构,也当起了小爸爸喉玫。恰此时冒私撩,他们对车的选择可能也有了新的取向梨纫,空间大啸丧冀、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素惰朗徽。    基于此模角,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题炭躲。从一家三口的角度去衡量一款车的空间毛,让大家对车辆的实用性有个较全面辣、正确的认识亢嗓。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测涛匠孰、模拟一家三口郊游的情景实测竿广、细节空间的展示涸、实体娃娃的数据测量四个环节进行擒。   话不多说楷骇漂,有请今天的选手氦,登晨霉丁! 第一环节脐耻:堆放整理箱惺独,能放多少放多少    由于很多厂商拼、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升涤,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时竣,也会帮你量化一下车到底能装多少升洪蛊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数建笑百。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号皆,并加以不同颜色区分苫,目的是给你呈现最直观的感受俺蛋善。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据拭蓉款,仅供大家感受一下颧慰巩。今天我们拿箱子说话芳吮纹,看看它们这种数据到底能装多少箱子塘诬仕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下壤:由于时间关系惊誓培,我们这次只借到了骊威的低配版肃钞多,后排座椅不能按上图这样按比例放倒湍话,但高配版的骊威有这一功能贾阮。 首先出场的是骊威晃:    状态一册:单纯的后备厢空间 状态二卡化缺:放倒后排座椅后的空间 状态三襄垃齿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评守秦晚: 骊威一如我们所想的那样孔盟居,空间的确是其一大卖点楼翔衫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时湾,小伙伴们都惊叹了!骊威钙,实力不凡蹄担。   其次出场的是致炫妮泼衰:    状态一堡闺们:单纯的后备厢空间 状态二鄙潍奔:放倒后排座椅后的空间 状态三百览:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挪兜挂: 就如文章开头介绍致炫时所说毖拈闷,空间卫叛痪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点拔屁。通过这一环节放整理箱的测试靡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得渐。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积吧:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一材步:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二粪瞄福:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三菜:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结殊据玖: 通过摆箱子的实战娜瞬碧,以及上面表格数据的对比馈发,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利楞熔似。而致炫与骊威差距也并不是太大帮居,可见其空间不可小瞧枪盘。接下来又有哪些好玩儿环节活斯卜?而两车又会有怎样的表现呢灭武炕?请继续往下看铝效。" "   今年5月朽,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶癌揉差?9挡无用悼妹泡?自由光深度试驾报告》)疲闹呐。当时憾滦缕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测票。    6月教芹抽,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)攫督。不过3.2L版的离地间隙封脸、接近角词、离去角浩白偷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少撕女猜。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别厩勉?    几天前洪头家,我和赵璞杀熄粒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市菩诽嚼,这车还行不行散?    我们的第一站河相,魔都上海倍。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消凑。在经历了噩梦般的改签恕、等待钾理、登机摩架、继续等待之后普不师,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间懦丁。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿杠堡:“游遍世界各地莎,开尽天下好车艰。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑卜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方瘁跑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的袒倡程,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多腺。在此我可以不吹牛X的告诉大家随抱形,我在纽北环实际驾驶过午。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑驶喉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI面镭槐,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型承。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮锈可,在国内也非常抢手节。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升唇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障铝小奈。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变堵恢怠,基本保留了GTI所有特征嫂毫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升苗跨,在舒适配置上也更加的平民化汇。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整案,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件尚,例如两边的侧裙以及尾翼等搜挫蹈,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的入。但低调的外观也有自己独有的设计元素书始辉,例如车头处GTI特有的红色的拉线画形狸,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标黔臀,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中半持驮。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性磊舵涵,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm啤贝玛。另外堡秸,新车的LED尾灯造型也很有特色犊。海外版GTI提供了红色缉甭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择娇是诉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现沙扇,但国产后或许可以与国内的消费见面堵骄步。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少十凉,我把它们大概分成两类捆窍仇:靠谱的和不靠谱的钳党。不靠谱的原因很多漠狭登,有些续航里程太短肆裤,上车就开始为电量担心;有些性能太差钉逻耪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比腻翻,几十万买个两门小车垦滇,真当我们都是土豪吗类?   不靠谱的理由千千万型狸,靠谱的标准则大致相同锑涕。续航里程不能太短探酿泞,加速不能太慢婚罢牟,最好还有些实用性骗须杭,价钱不贵就更好了排胜杆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了侗,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车陈。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平具屎,拿汽油车举例的话熔啃环,90%以上都算得上靠谱壕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说鲜臀埔,能达到及格水平的车型却不算多汕论。我们的这辆测试车是2012款的酗屁蒂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型盯。还好时隔两年扑,e6的动力系统并没有发生大变化哀,只是外形和配置有小小的调整汰。   续航里程滥:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧鹃,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蔑衡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车品,这其实只是理论值弄刹始,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱骇灸涡,实际用车时很难达到了猩破。夏天空调堑、冬天暖风撤息、高速快了匹辅啼、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程摩蒙坏。   这种电动车只是日常通勤还可以筐脸,但稍微有些想法堵霸品,想去见个朋友铆默痕、买个菜驾妊,心里就得犯嘀咕粱摔鹅。这种心中总有事悬着的感觉很难受虐块,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多卉痘。   由于时间原因笔高,我们只能简单测试一下e6的续航能力凉弥显。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里辜,其中高速路况三分之二娃,城市路况三分之一横楼裸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来取,我们的行程其实就是三段势,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)醒盾抹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)丰表勘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)峦氦损。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)捆,显示续航里程320公里耻沁工。完成第一段高速路程时(43公里)夕陋,电池余量82%(耗电17%)棺髓,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)腺码,电池余量63%(耗电19%)蓖,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)辨,电池余量45%(耗电18%)坞,续航里程134公里(减少61公里)蔼骑写。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点测舵:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右卞腊,比如第一段高速行驶藤拓,续航里程减了59公里其低,而实际行驶了43公里票,二者大概是0.7倍的关系兢烈础,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话涪书,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近森纲台,拥堵路况似乎还更费电一些搭干洼。" "  近两年岛肉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮末翘络,很多大厂都推出了自己的纯电动车昏,先不说比亚迪这些纯自主品牌锰外,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车泌。今天匈,我们就提到了之诺这个品牌踏,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌睬,主打高端甲嘉潜,并且未来也是只进行纯电动车的研发妒蛊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌星怠。今天颊何,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E庞撇,下面我们就对这款车型做一次体验嗜算报。   之诺1E只租不卖拒当,租赁价格为宝取:日租金为400元/天倘饥纫,长租(3年期)为7400元/月鼻舌,现在消费者就可以对这款车进行租赁猾馆。   租赁价格包含撤蜕单:车辆上牌氏、充电盒安装(7.5小时充满)哩、保险认识惊、每6个月一次定期检查保养释、车辆维修奴糖,7天24小时道路救援漆、拖车以及备用车辆等救。   之诺1E是基于宝马X1平台打造佩焦燃,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计矢,但车身整体还是能看出宝马X1的影子钠汐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计唯连按,虽然亮点不是很多汗仇灰,但至少可以与宝马X1拉开一点距离搂,树立之诺自身品牌的辨识度寐驼。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系凉粹,辨识度极高侵。 既然是同平台打造胸溺邵,那么轴距和宝马X1也是相同的凯攫舌。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎温,尺寸为225/50 R17宏,这款轮胎最主要是为了节能考虑坚誊。   本文导航   分享到免迁究:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉稳,它是南京依维柯生产的车型魄,隶属于跃进品牌旗下杠库崇,是一款定位中高端的轻卡产品嘛舵蚊。该车是在2013年1月首次发布的坝摩洞,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)傅告,为用户提供了更多的备选车型酵讼。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现梨。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)步。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域间毕漂,宝马向来不走寻常路乓,旗下的SUV并非越野硬汉捷凑峨,而是更加注重公路操控性辫,所以在外形上也有着自己的独到见解返付。Coupe原本只是轿跑车的特征剿泻凄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上挽裴。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拈,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上疆。在这种背景之下凛,X4应运而生肋傻。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验掇挥船,宝马对于X4的设计便更加得心应手罗傻。从车身尺寸来看差锈仟,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化位侠伎。然而实际感受上韶烽锈,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力施。它们的关系就如同X6和X5旧,一个张扬每、一个低调睛疼。要想撕帕盗洌酷病?X4很在行商攀。   这辆X4的外观加入了大量M套件宛涡,进一步凸显了它的运动风格醇讽赐。夸张的前后包围降低了视觉重心千道褪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角煌。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢痹?所以箩,接近角抱、离去角这些数据对于X4来说沸饲别,根本不重要读。   和X6一样每吭,性感的臀部是X4最迷人的地方恳享。如果从车尾来看慈火,X4确实比X3运动了不少彭秽,高挑的腰线危合斜、厚重的尾部都能给人很强的力量感惧桅刚。对于35i来说督,单边双出的尾排着实有些低调尾洗新。尾灯的造型是典型的宝马风格窃巢讹,造型简单陇枯、大气效赊卢,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升竿嚎。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮馅姜,前245mm蛇芜、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性浆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)烧烂哪,这是一款综合静音细假瓶、舒适牧抠、操控于一体的轮胎乐颂叛。在我看来霞廖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎腻窃,似乎更为合适幢腐。" "  原标题似颊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前幢啸肪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)谱赫搁,该车除了外观造型犀利舷睦、内饰豪华骄赖、配置丰富之外炯刨腹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蛙蓖什。作为一款以年轻晃、时尚为主旋律的产品挟烯,NX开起来的感受如何乱童,今天我就为大家正式揭秘强本揭。(注沽轮祈:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称受斑末,如NX苍颇、ES哨奴、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍啤奈:   NX车型的外观内饰设计风格拳唐顽,在之前的文章中我已做了详细介绍鞋肮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品络动。从实车给人的感觉来看较,它的确做到了这点秸,不少人见到它的第一反应就是青漂撬:恩缴叮款,这车挺个性捌、挺漂亮烙免。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅啪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计唬,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度柯。此外北宦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蔷虑,进一步提升了科技感桨阔悔。不过它并非全系标配烁检,在入门级车型上近光灯依旧是LED罕,远光灯为卤素灯泡逗挥乖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪肌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV海,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3悼逃、宝马X1做直接竞争吓,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV喇诡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证芦父。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES柬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格触。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟旨扑住,其中一款为17英寸齐力,另两款为18英寸翅深迟。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂死嚏捷,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎箩界,在国内的售价大约1700元/条獭死略。   车尾线条与前脸相呼应漏极,造型犀利停忿,棱角分明困孺路,以凸显整车年轻哨培、运动化的产品定位茸蹋狄。同时娜冉嘉,尾灯设计十分用心羔描,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果圣墒,特意在接缝处增加了一小块LED卜殴跋。   内饰方面阮犀,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造砂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蕉爆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用惮郎,大幅提升了车内的豪华氛围老圈硼。   据雷克萨斯厂商人员介绍幌,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏弄湃偏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统返估棋,它的使用方法类似于电脑的触模板克,并带有震动回馈功能泌。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用沤。此外食肖劳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统惦戈,我们咨询厂商工作人员晚邓隧,这配置会不会引入中国并灯,对方并没有给出明确答复浑沥。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适袖攫财,作为家族中的新进成员临,NX的表现自然也不会差鹃彪。为了符合它运动化的定位寺,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强潦蜡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现焙牛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意丁管。   在海外坏世郊,NX提供了全景天窗缮藏、普通天窗和无天窗三种版本的车型潭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃词,采光效果很好纱叫溪,但无法开启劫儒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用管,采用的是外开式设计哨。可以确定的是首筹伟,上述两种版本的天窗都将引入中国瞳脆,至于无天窗版车型是否会引进可上悄,暂不清楚瓣恨。" "  [汽车之家专业评测] 2006年亭赣,马自达CX-7在海外推出;2009年罕,2.5L两驱车型引入国内兴荆花,售价28.8万;2010年亢猜,增配的小改款车型上市忍,售价29.08万肺硷涛,同时宣布国产意向;2012年怜输,海外CX-7停产;2014年诬,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道比墟乏,等它国产的人此时已经老了四岁了涉袖乾。   从以进口的身份引入国内簿,到正式国产经历了四年左右的时间庆年,在这四年中进口CX-7销量并不好篇交,一方面是当时市场不成熟落炔,后期竞品丛生将其埋没了捍扒。另一方面原因也在其本身刷挟,比如定价高惋怖袱、2.5L发动机动力孱弱等等省杜纹,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍畔蜡丛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统柒。在测试之前殴臼侯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点辱?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm沪看齐,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm卢,搭配6挡手自一体变速箱刷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机撩萝浪,只不过调校要比CX-7上的更为激进青屋蕉。即便如此悍列,我们仍旧对它的动力表现有所期盼杯漠够。   油门的设定比较灵敏娩欺位,起步和加速初段都还比较轻盈拨递缮,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线疼,而不至于拖沓籍辆鞋,一切都显得易于掌握穷苗。变速箱和发动机配合的是那么默契薯填桥,总能在恰当的时机选择到合适的挡位复盎,只是在极拥堵的道路上蠕动时拌雀,1挡与2挡的切换有点闯动而已当,问题不大嘘。   转向和悬架的设定偏向运动处谈,采用机械液压助力的转向系统比较重混,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蚂瓷。悬架没有“忽悠”的表现巢施,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息怪喊,车内乘员经辰嫫锰剩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”澈妊。悬架后段偏硬啡绅,在弯道中并没有明显的侧倾禄舅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去逝灭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蜂屯权,动力供给够积极霓拿览,表现不错兄钎逗,驾驶感觉非常轻松冲分,动力的跟进也很是及时聊累倍。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)膳。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm帽鼎隋,但实际感受发力点基本在3000rpm左右理淮,而且不是那种喷涌般的迸发餐力险,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已规脚,给人相对内向保守的错觉搜授。   CX-7更擅长的是中途加速番,比如从60公里/小时开始鸿,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蔚舜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓围蓉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限翔诞,这几天这种沮丧感时常出现舒促。不过也正是这个中段加速的特点慑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举舱,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右攘圣,稍踩油门就奔向3000rpm渴并媒,便能得到很好的响应盟粱,仅有极为短暂的降挡迟疑耻松钦,随后就催逼出了足够的扭矩铣府冀。简而言之岛犯砍,CX-7的驾驶感受还是相当不错的馈损,容易上手涣春擅,各方面的表现也都算令人满意持。   中高速行驶中一切都能变得敏捷曹恕,涡轮增压器起到了明显的效果烹法栓,就像注入了某种精神类药物扫刨变,虽不时刻保持着亢奋状态贪邵,但兴奋状态确实随时可以到来森,一切都听从指挥讹话派。这种持续的加速感可以维持一段时间叮淡犁,心里不禁一阵爽快炽,当然丸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了宏识凡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光陛闷冈,测试油耗的过程共行驶了134.6公里软健,消耗燃油17.94升式,平均时速为30公里/小时偶滇皇,全程开启空调锰时,平均油耗为13.3升/百公里蒙,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看瞎糕垒,CX-7绝不算省油的那类干睹淋,准确的说是比较费油忍。另外手翱,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油闲,无疑使用成本相对较高挞堂麻。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前极豹,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章讲胯。说实话佬半修,那是我第一次接触这两款车苟肌漂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象妹蒲竣,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机吠低墙,动力同样够用道改,但输出并不算线性嗽羌,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制侧筐。当时我就在想涵坝,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了笺,而如今厂家真的这么干了剂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统筒膘泉,增加了几项配置迪呛,外观方面几乎没有改动佃迟,图中的这款车只是增加了车顶行李架弹、车尾扰流板和挡泥板等选装件孟来梧。   这款帅客HR16是一款7座车型侣,它可以满足国V排放标准兄嘶,车窗后半部分采用了隐私玻璃私搞暖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢湍幌。当然供苏,帅客实际上是一款既可以满足载人彭能,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)壁,所以它的车系中包含了5座突苹、7座皋昧浦、国IV俺、国V等各种不同版本糕单贯。   除了挡泥板之外隙毕秤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高标葛哗,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果吃麓涎。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统步丛,其中的最强模式叫作“Dynamic”抱泥,译为“动态”端。有意思的是酱,在英文里汞凛寄,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根局辣,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机车、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗波?——开启动态模式其俄,就等于点燃了一根无形的导火线瀑率。   要追根溯源的话岭,炸药起始于中国蕊,属于四大发明之一钳惜贤,不过相比中国发明的黑火药为,硝酸甘油平时更加安全可控褥峰仕,而且破坏力更强港簧两。奥迪RS 7同样如此捣详屡,它多数时候表现得比较随和歌,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力椿。   首先从外观上就容易看出它很厉害潍。奥迪A7之所以独特刊歇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型溶适巧,人们将之称为“Sportback”告剩缺,在我看来惶趣餐,它的廓更像是一只优雅的海龟县坦倒,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种烩撇。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装上凛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光璃伙苯,所以它已经不是传统爬行类的龟测篮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息眯羡帮,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同京。最吸引人的是那个手感出色的方向盘习扇,让人不由自主的去稳稳扶住3扔隶、9点位置葡魏。   在风骚的外形和各种真皮呜陵、碳纤维材质的覆盖之下恐哩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性寝,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别葡渭蒋,这一点很好苗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV凶,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群寿麓。即便在这种情况下匿拔群,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价祁。这一举动也让这一用户群抛出一个问题秽腔:谁给你的自信卖这么贵眷?不错童储秤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008麻忿,它到底是盲目自信还是厚积薄发袜?我们一比高下庞。 外观对比庇屯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结毛良:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算课鼓衔,所以我决定说点可以量化的东西庙扔。首先掇末,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现垢忻颂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型坟奉漂。其次可能是由于动力的原因鲤罕梦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽始。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上棵萍,备受关注的长安CS75正式宣布上市茫淮姆,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合婪系裸。在前期的试驾活动上项团疯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型杆逃混,并对其驾驶品质给予了极高的评价碍熔虚。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车览己射,和手动挡车型相比茬端,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待锑蹦。 ● 外观内饰的简单介绍驶铅愧:   在外观方面桶勘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型底瞬门,长安并未给1.8T车型增加特有的标识璃舰,甚至连一个小尾标都没有宪拇删。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿媳,但1.8T车主可能会对此有一些不满不。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm瘦杭平,轴距为2700mm工橙,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5坡唱、奔腾X80以及哈弗H6姜尽,CS75还是相当有竞争力的参墙,它的轴距和长度最大题龄,宽度仅次于哈弗H6钡沸伎,高度相比瑞虎5矮了35mm刨的矫。   在外部配置上领,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统巫潞巍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头唬囱采,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角呢届庞。另外担祭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯和斧,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果茸扇烤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力梦苯晃。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致碍雇描,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品遍掇劝,市场售价约为700元/条涟靠啡,在同级别中算是很厚道的配备了饥帆醚。此外赡胆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品鲁龄,只是轮圈被替换为铁轮圈矮匙媳,还是俩字——厚道脸卉徘。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蓖处供,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足虐节,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板题恨播,看起来更有层次感宏诞。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙抖、设计毫无新意汇墒考、用料也很一般等不好的印象烽缔冲。不过近年来堤扭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹麓色疯,长安便是其一眷妮,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视纬潮毁,也很难找出它的缺点摹羌毙,按键孺爸侣、旋钮的阻尼适中需佳劣,手感很不错伯扒裳。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏兄舶,分辨率和反应速度都还不错秽么酱,不过在功能性上它只提供基本的导航德搓藩、DVD钙良、电台踢温倾、倒车影像及蓝牙功能澈,并且无法直接用USB读取手机中的音乐啼外,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的光蚊哭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到晴硕,但是厂家对此并没有改进讲,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放溶。但是酒拷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度邦局,同时设备名称也无法显示完整遁潮,在用户体验上还有提升空间唬稼。   不过夺锻,在一些细节处理上查巴惩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意酷竿。比如在挡把前方的储物格户媚雹,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理紊褂处,不过这块材质却为硬塑料记巩涡,实际上根本无法达到防滑的效果奇胺材。另外憨泛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯性,这点值得表扬腺规蚂,但必须手动摁下开关才能点亮勉。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅澎础裁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果平详祟。座椅填充物软硬适中犬倾,刚刚好韧,并不会软到开久了腰疼壤拼田,也不至于硬到硌(gè)人俩亨。除此之外父导阀,包裹性表现也很不错攀邪隶,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中谭傅。另外镐骋突,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节祁急柒。   车内乘坐空间表现上芥表,身高180cm的编辑身处前排箔怜诵,头部约有一拳左右的空间另,此时移身至后排峦胚确,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间谐。作为一台紧凑型SUV车型颅履池,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了范。   来到后备厢臀瘟渤,长安官方给出的容积数据为590-1560L淌蒋莲,表现中规中矩竭币剿。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布崎瑰懂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果山嚎,增加消费者对于整车的好感度本。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟珐梢,如今市面上的电动车产品越来越多扳驾,开始逐渐走入人们的生活弧蓝琴,而众泰知豆纯电动车就是其中之一暖,大家对它的了解可能还不是很多廉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元派稗蹭。那么这款车究竟如何呢怒泛朔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车藩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上肆科,我们终于有机会近距离接触一下何。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌獭全,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质峦靛,因此其与众泰汽车合作托,推出众泰知豆电动车挎量燎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同祭片告,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识耻冷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗迹烧?不管你信不信欺偶苏,反正我信了复。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱部椿舱,售价为24.98万-28.98万元攘推集,共有三款配置可研腥富妗,全系均未采用quattro四驱系统醋俗廓,取而代之的是前置前驱的驱动形式蚕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛栖把,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生恫昂寸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水褥沥,1.4T的发动机到底够不够用川,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧甸婆墟,这些问题都难免让人担心僵。那么奥迪Q3到底是不是“好货”舒,它又是否值这个价格扒滤,下面让我来终结你的这些疑惑壳。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力盟下:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱劣忻幕,我想网友最关心的问题之一也许和我一样奥答,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境凸托鼓,既然大家都关心这一问题迹,那么我们就从这个问题开始一一解决士闹唬。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的势,其最大输出功率为110kW掇赫拾,峰值扭矩可以达到250Nm革,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm鼎灯涟。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后菲泞,动力储备不足方面的顾虑拳懊舌,但是这些想法也好顾虑也罢庞宪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了委。奥迪Q3的油门被设定的很紧实施孔承,油门初段的旷量微乎其微掳。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点幻漂,当发动机的转速达到1750转时捕录兢,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩沽晤称,强烈的推背感也会随之而来房,如果你不是冷静下来思考一下饺,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受妥,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减滴份卯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候陋,一开始的想法和我一样车辉巷,换了1.4T发动机之后翠,动力跟的上吗柯缸激?心里总是怀揣着这样一个疑问锻咖腿,但是当他们开了一段时间之后某柔感,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”结切晾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格普屋劫,处于D挡模式时哇,整个动力的响应虽然一点都不迟钝纶芬,但也感觉不到激进的性格雾认。但是当车辆处于S挡时牢,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉火倒,整个车似乎突然变得紧张了起来桂哦熬,时刻专注着你踩油门的右脚落,稍有动作便会迅速做出响应北催。   在城市的驾驶中吭固,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蜜,当你深踩油门时购桓,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞挞晃,或者可以说浅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态拜客彤。此外蒲,作为一台不折不扣的城市SUV添,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验本裙色。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蔡跨,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量稻,但是丝毫感觉不到突兀的加速感馆袭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动法委。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆墓忍,整个加速的过程非常线性襄皑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时猾疚,不会表现的非常神经质届该剑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱犯勃恨,这台变速箱给人的感觉非常聪明凭洽堕,可以准确的猜出驾驶者的意图伤,在换挡的速度和时机方面非常到位赦掏。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点笔酸。此外卑绊德,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错空斤搔。当车辆处于D挡模式下按年草,当发动机的转速达到2000转时午化,这台变速箱便会进行升挡的动作且起暖,从而保证日常驾驶更好的经济性删。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时焚,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应沉碉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止卤。   这台变速箱也并不是近乎完美梗懒卫,它当然也存在着自身的不足味。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺匿,尤其是在低速的区间内疙梯嘿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感驰就桂。此外掠晌,该车提供了四种驾驶模式的选择挖斧,分别为经济焊赌、舒适菊、自动和动态模式灰握垄,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整切。 性能测试搂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中潘亮犀,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现叮,最终的破百成绩为9.14秒团妥鸥,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升泡。奥迪Q3在三挡时完成了破百插戳,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程闪。此外捶,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没撑盾,非澈约罚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失氛杭悼,整个加速的过程十分平顺和线性话,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势忍仇。车辆在全力起步的过程中滤曙扛,由于没有采用quattro四驱系统汇,车身有轻微的抬头现象那琶,前悬挂的拉伸比较明显床抬拼。 性能测试摔莱夺:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中迟静仓,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米日成呜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升凄舜傅,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系差郸冲。在整个制动的过程中忻,G值适中保持在-0.9到-1之间迹钱,全力制动时车身呈现出前倾的姿态猾,前悬挂很大程度的收到挤压稗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显提梨叉。此外抽煞,该车在连续制动的情况下泡辞锨,受到的热衰退现象比较明显献,在连续测试过后碘免,制动距离增长了接近2米芳瞪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容尸,动力方面也足以应对使用的需求爽,尤其是在低扭方面淑测,这台发动机表现除了浑厚的功底市。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平师揣弓。对于一台城市SUV来说教诞,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑澎疮吮。" "  你有没有这样的勇气策识,一辈子只留着一种发型缕,带着一种款式的眼镜哥味?或许多数人会摇头说不彼。试想你现在穿着中山装何,带着大边框礁,留着中分头走在街上啸,别人必定会投来异样的眼光篙谈暗。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变滇,但有一种美戏,却是永恒的氓茄,我们称之为“经典”踩牌。就像中山装逐渐演变成了“国服”绵袭蛾,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样姆,看似过时的东西稍加润色逻局,就会焕发出经典的力量甩千傻。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题乱,也是一个互相佐证的问题魏。正是扛住了时间的消磨悄替嘎,一个产品一种设计才能称之为经典柔。而正是因为它是经典烩舞,所以无论时间如何过往牡罐,岁月如何变迁毋多寺,它依旧能代表着美赌污。所以能称之为经典的东西凤毛麟角曝。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫脑晶刨、保时捷911夺、MINI这几款车了柔薄。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承叙,这是一种财富艘,就像一个国家的历史一样淖矢垫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝茹毕遁。但就像中山装一样箱集,如果不稍加改动富答捌,依旧会被人说土气派饺,MINI也是一样侥,细节的升华会有益于经典的传播和传承烙。这款MINI COOPER S的运动元素比较多相瑰潮,是全新MINI车系中性能最好的庙橇。所以车头车尾都会看到“S”的字样愁抗嗣。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表酷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部祥隆,这是它彰显不同的地方辛,尾灯的轮廓更大了蓄亨,但相比老款不够凝练痹醇场,同时你也感受不到它有何种审美的进步叫,个人感觉它是为了变化而变化口煎化。轮毂方面倾,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号敢。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注暗徊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)海。不过袭,在真正接触到保时捷Macan之前完烁联,我对它的真正实力也有所质疑痞烩茬。众所周知匹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造高,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢扑?带着这个疑虑我巳涕,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅奈。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同锚瘟,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型陈窟祈。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机守,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似泄摄。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型光掏目,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”惩才。在没有任何参考坐标的情况下反,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的将簿寂。排除了惯性思维的困扰氏,对于一款新车而言或许并非坏事粕缓儒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布翅棺级,因此有关它的设计特征我们并不陌生继。作为保时捷推出的第二款SUV车型编凛娇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计甩,同时也融入了许多独特的元素卜存。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征防骗孩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动拦愧,因此在细节处理上勒灯,新车融入了更加激进的设计元素功。    作为入门版车型茹酶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯盲跺铅,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯虎物,并采用导光条设计萎吭毫,其视觉效果更具科技感价。   保时捷Macan的腰线位置较高没亥冠,车顶弧线在车尾处微微向下收拢容从强,营造出强烈的动态视觉效果活懈戚。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格盼。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一佬,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格屉贝烙。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况粱慑,我的同事此前已经为大家介绍褐度。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解谱。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍逼。" "   ??????? 提起观致硕适,大家都会想起什么涡?这似乎是一个难以回答的问题甘体搓。作为一个有着中国血统的全新品牌撩昂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩薪。在2013年掂寺素,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上取,一石惊起千层浪内谩撑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手娟湘快。   如今坛咖森,观致的第二款车型荆伞,观致3五门版也如约而至篱,其是否也具备了同其兄弟一样的实力鞍蒋辈?它的到来覆湘镰,在扩充了观致的产品线之后墩拴关,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢缚?自然是令我们拭目以待抬。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车臣轿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今桶喇灸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型遂掳,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型武蚀,时至今日都没有做大幅的修改闹咯人。就是这样一个古董级外貌的家伙冀镭,最近竟然和新能源技术杠上了沸。2013年的日内瓦车展上康串入,路虎推出了一款纯电动卫士梯寒,旨在告诉大家卫士宝刀未老闺妈刨。而这些天朽钙,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蝎前,看起来诵透,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了芥。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上慨,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品期纫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟灌联矩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望疯,并未成为现实伟,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已糙挂范。   事情的转折点发生在2014年6月18日改等,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照挂茅,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车挛,并且这一次别,车身上已经重新贴上了拉花汝卉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计唉厩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”题斥品,而是一台真正的电动版卫士饭。   之后通过各种途径的联系姥祟膜,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版痘,虽然这并不是一款量产车虐臂吹,也没有任何电动机木、电池组方面的参数数据加, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试廓期,我们认为此次试驾还是很有意义的瑰科屎。   ■ 外观造型筛磊四:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷趟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士独。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样毁牢备,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异碘。   电动版卫士全球仅有7台店,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车屏隋媚,基于卫士110车型打造牡,可以根据情况容纳5个或7个座椅室,算是车系中的“旅行款”投。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承溪,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异鬼逻扳。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计藏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡舒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外顶汇惨,丝毫不加以修饰测屯。按照官方对柴油版车型的销售策略钦桔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件删哄。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分男娩工,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理侣,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留侥,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间恳烙。正对车头搬吮,右侧翼子板的通风口也是镂空的寥备绵,下方是空调系统的进气口隧被褪,而左侧的则仅仅用作装饰拎桅卷,所以是完全封死的状态吕佳。   平直的挡风玻璃敛酒、小雨刷炽憾、面积可观手动调节后视镜贫晌控,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计贫肪,而在这台电动版卫士上毯鞍,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板譬。   实际上势,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致反哎嘎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线矾祥,电动车窗只照顾到前排乘客阑滑帕,第二排为手摇的兰瑟极,第三排则仅仅是推拉窗腑僧乌。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林膳弟,确实揪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车社吻,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中拒泻镶。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头魔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖另裤。   三窗式车尾设计除了古老外械呢池,想不出更多的词去形容舒爆,好在后窗电加热巩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备脱,而这些也是这台车上为数不多的电子系统扫。至于各种不同用处的尾灯共,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧尼拉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩纽册,并配备了13针牵引电力接口脓粟呢,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电了惶栖。而对于电动版卫士来说呜,这款车的拖曳能力也非一般强大迹垄曹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡拣,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蚂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯略,在这四年一次的盛世当中男敬刑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注娩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣倨,在经过整体的细化改进后整体更出色腑迁,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程适尽,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌枫咖关,对于这样一款小车到底怎样陋册,让我们一起一探究竟酱反。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车虑菲侗,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计顽本辈,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化极腑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计歇虹欢,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格估擂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格嘉拐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择讣捶,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱思茫可靠的选择汇。   相比现在很多的车型茸仆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰梅豌,个人比较喜欢这样的感觉便答,朴素也是另一种风格谭敲矫,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好薯伤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分饥醛,可以说是起到了点睛的作用刹,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创姐雾,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格股貉,看起来还有些运动精神撼。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组墙,同时也是远近光一体设计级,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气傻挂潭,更加突出其可爱的造型风格垫钞记,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体刚事,同时也表明了J2的一种年轻风格似答卫。虽然是一款定价不高的微型家用车成,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置锭让讹,雾灯虽然不是什么贵重的配置范,但对于安全的保障还是多一分才好顶。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力多锈泄,实际使用中虽然刮水面积稍形础,但整体还是清理的非常干净拐拔星。   在车体侧面造型上毁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计付介本,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高麓镶,这样给头部空间会留出很多驳,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感韧,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感睦龄杏。腰线起始的位置和大灯高度相同沮伪,这给了驾驶员足够大的视野空间末,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间忍够酿,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高狼,感觉像是一种电影院座椅的设计风格烧窘。   在尾部造型上辣赐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计卵,同时加大了尾部示宽灯的面积乱沧读,为了就是提示后方车辆注意安全死叼,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹夸督寂,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高杰睡靶,内部非常的深不过开口非常新焊殉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包口不涧。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具笨铰窜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎孔忿,虽然是钢圈碍廓,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳食。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型汇,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少己估。另外苯储惊,一直让人头疼的售价问题橡嗽苛,此次又出现了豹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势栏码。价格问题辽霜码,在上市新闻 中已谈了很多枪时,不过与价格相比锚汤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善摔承。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统罕阿副,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蛙牢攀?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后舒,即将为各位解开疑问氓票。   观致3五门版已于6月24日上市郝竭,目前指导价已公布尖肉蠢,售价区间11.99-17.19万元 贰并。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍干啊:依然遵循简洁的设计思路顾,造型更显年轻讳。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头倘崔,喜欢追求时尚潮流的年轻人士淳,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体扇亢。可以说少腾饺,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车戊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格歼蔽,不过在细节上却更显年轻牌攻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm没,轴距为2690mm勾,除了长度缩短了177mm之外垂烷,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别崔堕什。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话酮岛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉额,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了锈菇。在车身颜色上惭脸,观致3五门版同样有6种颜色可衙媾洹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕颈,色彩更为鲜亮醇隋,也更有时尚感纽陵。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起酿宠浪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别赂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面愁惶,而前雾灯也采用了圆形的设计潭,更显时尚瑟辱强。另外娶,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯泼、转向辅助灯和大灯清洗装置蒋惩纬,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 醛赴斥。   除此之外模亨褥,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大娥宿,达到了18英寸(三厢版为17英寸)芭,并且轮圈的款式也更加的年轻爱皮圈。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18殊皆。所以在轮圈与轮胎的规格上理硅长,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别寥罗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍浩堡轻:与三厢版一致敖肮,细节改变不大眷咸。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同弹,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择攫山庆。中控台采用对称式设计痪,各种功能布置规整快,按钮数量控制在了合理的范围内侯舵袄,不会给人一种杂乱的感觉屁堂。平底式多功能方向盘与三厢版无异斥僧期,造型很有运动感腔,真皮包裹的外圈握感也很不错尝裂蔷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置瓮齿汹,除了蓝牙电话深私、多媒体播放等这些基本配置之外枢,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务贯庐。除此之外瓦媳县,车主还可选配观致逸云的增值服务羌貉矛,该服务包含实时交通路况侣姐闺、实时停车场信息和地图更新等锋恰。 ● 座椅及乘坐空间锰:白色绲边真皮座椅很有时尚感奉食。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能棘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能郝泞忌,与三厢版顶配车型相同超骄。不过区别在于囱炒妨,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理界,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升夹窖,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动袜辫金。   在乘坐空间方面怠低,身高173cm的体验者进入其主驾驶座骚思岗,并将座椅调到最低位置后慧蹄,头部空间大约为1拳桶,显得很宽裕;而进入后排后匠懒恢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间损勿,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的坎。后排中间地板隆起幅度较大蒜,长度也不适合搁脚汤曹弟,中间乘客的舒适度会受到一些影响鹿焦死。 ● 后备厢衡哩搪、储物空间和天窗失:后备厢容积403-1105升秋,储物格众多遣下。   在不放倒后排座椅的情况下董卢,观致3五门版后备厢容积为403升臼,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题憨难。如果嫌这样的空间还不够的话细瓢,将后排座椅全部放倒后废,空间最大可扩大到1105升贝。除此之外钡,如果您随身携带了诸如手机蓄、饮料之类的细碎物品的话好椿汲,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间徽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉叮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备陛垃汗,可打开的总面积约为0.22平方米劳艇董,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似凰孤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架钵绣:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机钠离讲,两者最大功率分别为126马力和156马力吉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米狼承,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别光。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外里,其他车型均采用6速双离合变速箱坦惟。在底盘悬架方面文讹阶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统嘘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架吞。 ● 驾驶感受期臀巴:底盘调校水准高冀墩烽,变速箱低速平顺性比三厢版好锤。   此次试驾会上豁,我们大部分时间都行走在城市道路中任速猛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些道,起步时若是轻踩油门踏板捍,车辆的提速会显得比较迟缓脐闻钩,若要改善的话裴柬,需要至少踩下1/2的踏板行程浅辈凑。对于开惯了日系车的朋友们来说箩赁京,这种偏向于传统欧系车型风格氖埔,而非“一点就有”的油门调胁肜逊梗可能需要一点适应的过程空。   而在整个加速的过程中玲秋莎,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题毯龚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上沛隙,咆哮声已经传入驾驶舱幂痕霞,可就是不见变速箱及时升挡龚撮稍。另一方面然怪滦,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入怪狡,整个介入过程并不是特别的线性廖署,其工作时的噪音也清晰可辨律敞观,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音劲。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧礁桐。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )辞桓阮,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受染烤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换栏,并且伴随着强烈的顿挫感笆摧,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多熄。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态偷撼,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少辈摊,虽然顿挫感还是有违抨,但已经能够被绝大部分消费者所接受汀添。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的陕,那么我可以回答您岭,和大众的DSG表现相差无几禄峨。乱。   从观致工程师的口中得知林街,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题深极抹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下频,对变速箱程序甲傻、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整遣列,找到其中一个最佳点混习,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低虹搪。   在手动模式下罐,发动机的表现仍然很积极呸惜浦,不过由于其低速动力输出并不出众删盗赂,其加速度并不能让人感到满意巨厩亮,很大程度上佛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉颠梯。此外暇丰凌,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时搬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡衡泉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似奔履稻。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点场,而在此前的三门版车型上氓环,我们就给予了相当高的评价遁。虽然仅从结构上来看盗,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控团换,但作为一款家用车韶力晶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性碾妒,高速行驶变道保证稳定性倪。事实证明港猴,这款新车延续了三厢版车型的出色表现狙集,并且从车底反馈至车厢内的声音攘、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看柿,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的菜翅妙。   ● 编辑总结烙巢拈:   从我们此次的试驾感受来看桃慷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻据愧埃、时髦的外形奶,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整缚限。与之前我们体验的三厢版车型相比渐,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步困烽,尽管目前顿挫感还是存在捻朴苇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了朴卜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过涣,有值得称赞的地方辛厕鼎,自然也存在着一些不足乌瞄惠,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等屑。另外并,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的耸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元宛疽,但是这4000元能够换来包括氙气大灯洁趣筋、转向辅助灯及大灯清洗功能蓟测,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎嫁翔,这样看来牡慑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少宋。不过艘才络,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢鳖酶疵?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧角。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一俏峤瑁控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间丝能芬,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍郡荷壤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型休。但个人更喜欢两厢版本汹埠,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因龄醇咳。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾誓扒淌。当然彤侩丘,作为同一款车题篱救,两厢和三厢的选择人群会有很大不同玩。三厢版本更加实用颓,两厢版外观更加时尚干练蓝。今天带来这款两厢版爱唯欧褪衫棱,或许会让很多注重外观的年轻人驻足菠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容告乡伦,大灯的设计相对保守了盟,但也减少了人们对于这台车的争议性锭魏。从而扩大了消费人群描垒级。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好少蜂,各有各的美事膝。但无疑楼湘贫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的驴棠惯。   侧面的变化并不是很明显皑苟勒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动体。相比三厢版要顺眼的多蔬愧。车尾的变化同样集中在尾灯上褂鹊,尾灯的轮廓变化倒是不大宿帆篓,变化主要集中在尾灯颜色的改变套。深红色的外围显得更有质感乖惫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话笆,越野车是最好的选择煌夹。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车裸景廉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40浓廉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事炉探处,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力桃竣。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远腻毋壁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40涣。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没沪委贸。除了电视剧的锦上添花庆涧,BJ40本身的魅力也势不可挡理,下面我们就走近这款“北京青年”伟黔碾,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼甭巳什。   外观/内饰醚寝馈:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试纲律椒,或许有人会问那为什么还要进行测试啡闯。其实答案很简单韧宦骇,之前测试的BJ40是一款试装车停苛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别释吓弗,包括电视剧中车辆也是如此夺驶。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变断,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升猛。虽然我没有见过之前的试装车垢持葛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异裳浅死,甚至有些地方与牧马人不相上下舷廊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍甲讳拴,之前我的几位同事已经介绍的很详细了鄙嗡,这里就不再做过多赘述献。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰剃豹,你会发现并没什么科技感邻蕊,简单的线条梗、硬派越野车特有的见棱见角的气质袜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面肯婚。另外彪办,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留第旦梯。硬质塑料质地的中控面板很厚实爽,比起舒服的软性塑料手感稍差搁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境比,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事炬畦,同理使用织布座椅也是一样勒崎烹,无论您是刚刚涉过水翟,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨合田表,都不用担心附。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器弘部段,不需要华丽的外表去装饰侥。虽然BJ40有着很浓重的模仿爸味,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格伎痹拟。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上歌,那只能说这个人并不了解硬派越野车合。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望搂翟轻,让人想到真正的场地里去撒点野裳。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀廷帅挎?惊险的高速穿插玻堑刀、精彩的甩尾掉头仿缺、惊艳的侧向双轮行进儒磊朔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演裁。时过境迁街,萨博虽已退出中国市扯芨尽,但把经典的两款车型(即9-3山、9-5)的技术留在了中国爽施乔,在北汽成功收购萨博技术后嚼,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生藤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型丘老,其底盘运用了萨博9-3的核心技术娘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求桔迪,主打性价比与实用性咖统。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确赎剐,只是在某些方面使用了相关技术而已冕叹。   从外形设计上就不难看出距靠堕,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影堤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰轨苯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70妻羌,同时车身上所使用的犀利线条甲虑,令时尚动感的氛围展现得十分充分吗蹬。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表吕附魔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级挛即梆,车身各项参数都小于萨博9-3篮菇,所以直接套用的说辞显然并不成立靡剂丘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出晦集,打造一款可以继承优秀基因痊,并适合普通家庭用户的车型任,成为了设计团队主攻课程兢攀礁。   上扬的尾灯组有种凝视的神情雇替础,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应险,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降熟嚏匹,但紧凑的造型与简练的线条颧粹龚,使其观感的持久性更好宝帛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多府涟抄,很多厂家也开始重视其了这一细分市场晨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型妒沁蹈,价格能接受丢墙内,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型梯柿少。而现在也有很多车型供大家选择涂,包括大众途安米晌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择孝淡挥。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现檀,它还有一个进口车的身份废蕉扫。接下来汞享,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现傅颇蓖。   外观闻:起亚最新家族设计哥塑,略显可爱稼磨掂,大部分能接受没钮。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格常毙炭,同时又有一种独特的卡通味道碳。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感颂戮,没有配备氙气大灯焕皆,但全系均带有LED日间行车灯刃毙、透镜及大灯高度可调功能瘫挫。雾灯部分的设计很有个性笛分鸽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感瞥少默。   由于车身高度降低型,新佳乐从侧面看上去十分紧凑亭镣瓶,平滑的车顶线条降低了风阻系数泪栋,流线型设计更加美观词。全系除顶配的豪华版外犀枯迫,后视镜都没有集成转向灯功能受。另外瘟棉,低配车型的轮毂也比较简洁巴尉,轮胎规格为205/55 R16咎。   新佳乐车尾的设计十分简洁案赔,总体看上去比较圆润纺醛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格吞蕊,凸起的轮廓首尾呼应发头。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方柔剃撩,车顶带有行李架讽,具备一定的实用性锹蛊。新佳乐全系标配倒车雷达功能乘顺疤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像测本类。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源希,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题宋率。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌奋,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯统雇。而提到雷克萨斯未鹃鄙,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样寞憨,立刻联想到了舒适朔、安静等一系列形容词脯羡。   作为雷克萨斯主力车型脱碴,ES系列占据其在华销量近半壁江山盲饶惩,舒适聪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价欺。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h回情石,更是有充足的理由享受这些评语边诬藩。但更重要的是贬,在环境日益恶化狙、石油资源日益紧张曙、油价越来越高的今天默贿厦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度纤弥七。   外观部分闭涡称:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型盒寡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)砂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生炼,和前代相比进化明显师雀。初次亮相时兴恍欣,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期夏美仍。与丰田一样巫莲踩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格免竣戚,目前已被广大消费者接受洽炭,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题庭袱。   外部配置上甸稿筹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能力悔倾,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目港让壤,与中网造型配合不错遁份栏。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格莆胚开,轴距2820mm窍。与国产ABB品牌的三款同级车型不同氮袒惟,ES没有针对中国市场刻意加长点但,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台膊恼,轴距比老款增加了45mm韩翁鸿。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计瓜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型漏醚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们梆。当然光暇李,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标呕攻身,我们依然不免将他与节能环保联系到一起钾。另外烦讨股,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内噬浅,更加低调窍渴愁。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS梧,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距巍簿埃。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆舵、忘记沉默寡言的正装车主肛炉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框贰抵咎、忘记... ...算了媳你屎,需要忘记的东西太多年匠胸,你只需要记得一点憨,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽喷鼻。   奥迪的低调撂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)勤。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝茎檬肠,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然撮排革。依托自奥迪A7的造型设计抡四卵,RS7依然拥有优雅的造型报,仅仅在一些细微的地方潘颧,RS7做了运动化改进嫂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅兜、以及哑光附件摧。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板擅泛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子瓤瀑屉。   如果客户需要惋到,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂恨外,其轮胎规格达到275/30 R21鞠。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气付。排气管依旧体现出奥迪的低调感畏,外部看是两个椭圆形排气管潍肃耽,而其实际是双出四排气噬拎快,因为单侧双排气有节流阀式,用于改变排气通道廷枯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣沛毛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的豪净,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线动世贺。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针矢,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔吉。车钥匙开、平底三辐真皮方向盘渡滤宽、运动前座椅畅夺、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标垄级。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能垒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示纹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中档,还提供发动机增压压力逼酿弄、机油温度显示和圈速计时器等数据堤栖。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰荤娜的,并提供其它3种材料作为选装罚贫鲍。车顶内衬标配黑色织布愤夯,可选配黑色Alcantara面料猴鬼。搁脚板奇、刹车踏板任、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计董购。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆氯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑单、一体式头枕的运动座椅口龋毙,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料恍翻粕,并提供钻石绗缝酒。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料牌。带按摩功能的空调前排座椅也供选装踏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情签瓶静,就像微博上说的兔栏,一次刻骨铭心的爱情频鹅,一次说走就走的旅行什么的品回。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求费浮,但在现实中蛇,你不能永远一副放纵不羁的样子融媚,特别是在资金有限的情况下叮脑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的卵补。此时你就需要一辆价格便宜辅、实用可靠的多功能车型祷习萄,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择香彪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型察讨韦,分别是景逸X3和景逸X5蕉湍,形成高低搭配产品布局恳杯。景逸X3属于入门车型连凰呻,共有三个配置瀑桑奉,指导价从6.99万到7.79万元廷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型肝滔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看强,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像划。这款车的前脸采用了新的风格样式棵,线条比较硬朗浆必莽,造型简洁流畅颁蔬,同时又很饱满烈田诺,没有过分追求标新立异的夸张风格泻射,显得更加沉稳烹疼。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素能浦,给整辆车增添了活力慌荒。   除了前脸之外鸥蠕疏,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓刀距,让人略感失望唬哄缄,好在整体风格还算融洽岭嘉焙,不会给人前后脱节的感觉虫赂煌。   景逸X3的长宽高分别为4382mm痉、1835mm和1705mm碎无晌,轴距为2685mm杰,在这个价位上算是较为突出的水平了虾速,保证了足够的车内空间鲸剔。" "  在固有的印象当中睫兰,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下馈孔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价嫌,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈鹚獭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌且嚷,作为日系三大高端品牌中的一名克脖,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸充,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次翘农贰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L苛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说撬,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格幻单,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现摔恭骂,取而代之的则是一种日系的柔美风格椿搂郎,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影涩奔啥,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力五套傅,甚至成为了英菲尼迪的一种特点壁,并且这种特点让别的对手无法模仿耸疲快。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉咎,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大胁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度痉趣乃。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面瞪尺铝,看起来非常具有独特的风格复酪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计腿普离,不过看起来还是比较有神的体诚,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果琶。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示犯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的岸卿。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方胖篮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉纷目疚,这款车有这么长么靖乃?实际上后门的长度远大于前门酬蒙,不过整体造型并未收到过多的干扰忿裸类,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格冻霸赫,因为C柱的造型更加接近尾部罕桔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果捷龟采,腰线的设计在在尾部提到了最高眠河媒,并且从前大灯连接到了尾灯部分隆搔艘。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通壤凡搜。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑朽腹,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响遁腔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计家池哼,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计叔徘。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布垦糯单,到今年4月20日其正式接受预定呕邵完,不到一年的时间团镀,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了趟。在新能源车量产收、市售的速度祭汕,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蜕河,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯星茎,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过白胆。当然牵啼兜,汽车之家评测新车的速度也不慢畦赖,今天惭陕,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章经炭辅,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款暴惯凉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款段,其中橙色的为增程式混合动力版车型拇欣病,白色的为纯电动版车型乾但探,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型吮。   ●外观习谅:造型前卫湍俄惰,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布厩写,我见到量产市售车之后亮扳,其外观真难以与概念车作区分欣融请。宝马i3前脸造型饱满圆润丢祈前,双肾进气格栅则是家族式特征的体现筛偶氓。不过午狮透,“进气格栅”四个字需要打引号了痘叼态,因为它完全被封死并不具有“进气”功能介,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾建。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计甲还襄,让整车看着很有质感且与众不同烷徽。当然挠假,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼壬,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格担羔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头盖汗,但它的车身侧面看着一点都不显小社。在我看来原因有三嫉端,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富胖,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少牌,给人感觉比较敦实蓟。特别是车高数据侵翔,它比X1还多出了23mm汉焕稀。   宝马i3的轮圈虽然直径很大筏,达到了20英寸戒呜,但胎宽却很窄赔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20观奢,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎克洗桔。有关这款轮胎硼,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店珊纳,基本都表示由于规格太特殊莲涵裁,没有现货也没有报价茹角。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质毕鞘,很独特捐写,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应陈。尾灯采用得是隐藏式设计绢绅峨,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分颊,用于显示示宽灯秽撮癸、刹车灯以及转向灯等慨惶锑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧娜,所有光源均为LED亭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中本吐谦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词滥灵确,欧洲市场上柴油车盛行已久鹅焚肥,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展诫台。不过近来臂木,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求猩,Jeep便是其中之一土亢窖,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待劫。 ● 外观介绍攻疽:与汽油版无异螺,硬朗依旧凶忿外。   从外观上看踞阂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型盲褪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型藏纫。新车的外形仍然显示出硬朗敝芳、时尚的风格起聘胺,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大挨是蜡,提升了时尚感阜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm冀,在同级别车型中“个头”并不算大嗓。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势诞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蒂坎醚。   在外观配置上碧吮目,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯泛性冉、雨量感应雨刷诺闻、电动折叠+加热的外后视镜等等配置坪膏摹,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的供。轮胎配置方面湍狗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎腾,轮胎规格为265/60 R18睛氨匈,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎戒巩铰,规格也变为了245/65 R18崔。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时限,我们会谈论什么善恢?是大老粗一样的外观播,还是“马路杀手”一样的形象未泪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象踢,笔者也不例外降素。6月5日下午岭,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华硼,彻底刷新了我对重卡的刻板印象皖扩,原来大块头也有过人的大智慧铜丧森。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH尘、FM两大系列曹琼停,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日胸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华私,中国区总裁陆博天到场助阵乾。在听取了长达1个多小时的技术讲解后绣毖,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱际,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车哦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了梆效,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车搪土,最大的意义还在于为企业产生利润秦超佳。因此抚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中莎弓,并体现在生产效率渴、节油效率逃、完好率签拇、安全透旦采、安焙鹁吵拢和驾驶员体验六大方面嫌筋。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型泌妇侠,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择脸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证酬班诚,而大众凯路威则开创了一种新的格局沽衬,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型融绰。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生颊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威祥哥特,而那款车型是针对高端商务市场的车型速边,虽然其内部可以进行简单的商务会议伎逗糠,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的祭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案冕频。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格遍郊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑具母,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求短,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的恒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格芭毫察,大尺寸的大众标志可以说非常显眼搅缴草,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密皑板,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气侈捅。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置钙擎,只是以简单的卤素大灯出现靠赶堡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯乱,只能说稍显遗憾煎抹拐。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车边斥凸,并且其敏感程度非常高慕勿。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单怯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格挟焙汝,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大拭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格湿戊竣,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车樊谎慑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味邦塘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起奢,在尾部造型上也同样是方方正正桐,给人以刻板的印象官兜诧,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰崎身,看来稍显朴实无华股显,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前坷型绒。尾窗的面积超大南处茂,并且配备了后雨刷登惹概,可以说在安全细节上做的不错钞扳。尾灯的造型也毫无新意芥,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心瓶ぁ,尾灯内部的结构也比较简单哺,并未采用LED也是针对不同定位的选择剑承阿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低渺栖窘,尾部配有四颗倒车雷达探头羡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用牡挝澄。作为一款商务用车纠凸撬,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方捐交,而旁边就是凯路威的备胎所在地涕,这样的设计使内部空间得以最大化利用沛讨。   相比国外的凯路威车型示,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂娇素,造型上采用了多辐式造型娇郝,轮胎则采用了邓禄普品牌忍。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野褐坏竞,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV愤皋。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候攘蔑免,我更多的会用臃肿两个字来形容它峦牟。圆润的车身熬热,没有棱角的线条拴,大而无神的头灯省憋钩,都让我对它提不起兴趣伯村羡。第一次见到新款昂科雷时阂伺,我的这种感官得到了改变屁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点吐徊。新款更加俊朗鞍趣喷,就像是一个胖子嫌蔬,经过健身困脐,从大腹便便变成了施瓦辛格吮价。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面捕稳珊,这种类似于点睛之笔的作用肩茬峡,实实在在的发生在新款昂科雷上面寒桃。之前的头灯让我没有胃口逃仍鸿,尽管亲和力不错肆署,但太没有性格能。连同这个车身恕,都让我觉得臃肿无比恳偷,简直就是个满脸流油的胖子敢补街。新款更换了更有张力的大灯踩,进气格栅也变得更具进攻性率捷氯。这样的风格古频段,我想才是大家喜欢的般。   侧面造型的改变不大挟鸥,侧窗面积所占的比重依旧很卸摇,这和新君越价恫棺、GL8都很像赣。给人一种重心很低的敦实感光变。但对于车内的乘客来说悸,这不是个好消息纽畴挟,过小的车窗影响了向外看的视野统疆互。造成了不必要的压抑感共。或许对于选择别克车型的人们来说伦娇蕾,这一点必须无奈的接受了零。   车尾的变化不及车头稀蛙忻,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性镁触琅,或许我会更喜欢它酒。但事与愿违斜嘎,尾部的改变仅仅局限在排气管上蠕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形嗡锈。这多多少少会有助于提升质感瓢帮。也改良着尾部太过圆润的整体气质农。可以说锭拎歼,这次外观的改变骗丝,在这些细节上还是很成功的挫驾。相当于一次瘦身和塑性隶喉,让它的线条和筋骨更加分明勉尽。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间腻,纳智捷 新大7 SUV正式上市瞪四,官方指导价格为22.68-27.48万元拜迁四。一直以配置见长的纳智捷品牌铣此涛,在小改款车型上又下了一番功夫孙句编,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次涎。在体验的这几天时间里弦髓鬼,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”建板掏,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价琼。也有好奇的邻居询问这款车的售价井,当得知价格只有不到30万元时顺,邻居更是深感惊讶胶。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢丘防?本文就为您带来答案屠伟。   作为一款SUV猎娜,“大7”这个名字一点都不为过猩链,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手呜抖,2910mm的轴距更是傲视群车柔,也难怪引得路人频频回头盯测蕉。不只是尺寸憾库蹭,本次试驾的新大7四驱旗舰版剃,整备质量达到了1950kg完,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”纲菱缔。   作为改款车型晾定,新大7的外型经过了一番修改撕舍,主要体现在前脸和尾灯上跺邪。大灯造型有所变化层习极,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内炉小连,而经过修饰的雾灯普瑞膘、转向灯和前雷达博合,给人以霸气外露的感觉苟吗。整体上雷才,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉漂巨嗽。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭健,比较实用立撂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上税,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上底。从奥迪A8的换代烦岁局、全新奔驰S级的上市讣,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照据牢。这三家老牌厂商动作频频济联艰,而我们也始终把目光聚焦在他们身上祥健广,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS惧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来攻,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今领瞧癸。而随着混合动力时代的来临赔梆毁,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL仕钨耗,可以说从那时起暇腹辅,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位迸矢戳。在奥迪A8和奔驰S级已经上市浦避,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期毫奇,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来板膛缉,以期对它能有深入了解扭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的趟睹。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蚕悸狭。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸猴袖。相比之下顶,雷克萨斯LS在此方面并无优势奋凳,长度粕、宽度和轴距均落后于对手痕详。   即便不看车尾的标识家拣,仅从前脸上幽兰色的车标圃,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型阶缸赤。而身挂HYBRID标识则意味着练功拈,除了树立当家旗舰车型的形象外酬墨,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神乖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功完寸彪,只是在一些小细节方面令人有些不满外。如果用最严格的标准来衡量堕,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间深窝。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些钎棋隧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后垢弹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手舒览悉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑殊屎,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型迫剖鬼,这种车型的优势就在于蒋红,兼顾了媲美轿车化的底盘质感灯盗坝,还拥有了超大的车内空间抬敌挟,优势显而易见蓖褂,而今天我们来到了美丽的太湖磁淮,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型猎颈贪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心床贺,也让更多心意欧力威的人有更多选择髓极。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表台囊:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的的,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5恃悔挥,不过从售价以及车身尺寸方面来看卷,欧力威确实占据一定优势耙。   外观上欧力威厢型车身造型毖峨哀,并没有阻碍它时尚的视觉感猛纽唤,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车拟,时尚并且使用撕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观却年勾,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示敢汉蹭。   非对称化的中控台设计胯辑,与1.4L手动版没有什么变化绿农搭,首先造型上足够年轻协调天题,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点需卢。欧力威自动挡车型洁黎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型孰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键开,操作多媒体更加方便魏斡。中规中矩的仪表样式没有什么改变臣勃,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息逼缓。   本文导航" "  有突破有挑战全泊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候滴掸厕,就会有这样的感受靶盘。它太挑战人们的传统审美了翱岸己,怎么样也无法用大气沪雇即、简洁乱、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受箩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产徘钒。自由光承载着延续切诺基的重任虹氓,就在这样的争议声中款款走来藩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统玻倡,挑战着经典兢。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新劝,在做颠覆传统这件事李,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念臂贫卵。就拿前脸来说楼睬,好看不好看绝不是我个人说的算的集筋冬,每个人眼里都有一个不同的看法弗。或许慢慢大家就接受了托缚。   作为一款中级SUV每蜂陶,车身尺寸上中规中矩型链首,作为切诺基车型的延续备牌,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现侧傲椒,但也能看到不少突破之处某码。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重入吵。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃鲜鞠。   本文导航" "  从1985年开始夺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上赖退,1991年出现在5系车型上雀显兰,1999年开始陆续出现在X系列车型上瑟唱氨。直到现在硼傲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术宠蕉。2014年5月22日为苍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive庐攀惊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型朗臼婪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求司,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车餐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW感歼,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么崎稿行? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表暑跨急:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款叙通,新BMW 328i xDrive刻、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元纤。   第六代BMW 3系延续了这一传统戎,将融合了电子气门控制翱帽、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机税炒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配戌。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型耽,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本乾嫩陆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的恼圣,要了解这个问题前噶贤榔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理安莎愧。齿轮传动式分动箱陆,连接前轴的方式改为了齿轮传动祟镁,其他地方大同小异卡。对于宝马X系大部分车型来说另岔谰,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能红境催。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配仑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力叉梅邻。由于前后轴均采用开放式差速器挎次,遇到交叉轴情况时凰,也只能依靠电子制动来辅助肋。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱妙观。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构衰胶垦,与齿轮结构的分动箱原理相同丘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥目。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥盼究郎。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的坛插。至于控制多片离合器的方式伸司答,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式幂肩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛眠筒访,所以常被用于装配在更强有力的车型上饰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器屡,以对扭矩分配进行不间断地调节妮谈柿。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配识坤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩极瓣,默认状态下前后扭矩分配为40绢情:60仟熊,最大前后扭矩分配理论上比例为0烘浮:100到100榷聚:0之间俱光浑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息娄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑逻非。扭矩分配可以在0.1秒内完成颠诗。   行驶过程中腊,如果系统发现车辆可能转向不足坪享,也就是前轮开始被拖向弯道外侧吮景,就会减少分配给前桥的扭矩妒,将几乎所有动力都输送至后桥图帽蜗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息涣领瓤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑林菇。一旦出现车轮打滑能桃抗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器淳文,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蹋讨,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制腺泵。这就意味着殴胎,无论路面如何突然变化铰赣犯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上沤韭稀,即使是在部分结冰的道路上惟熟逝。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解卧,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型刃猛硅,其中S2属于一款5座小型SUV把碧,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下些,很多品牌都开始研发小型SUV窟勘衡。而S3则定位于一款紧凑级SUV壤,并且采用了7座设计滔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何到,接下来就给大家一个解答态。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位肥侈警:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型瓷善,这一平台就是北汽威旺M20的平台疽狄杏,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计惜。但是两款车的轴距却不相同牌,S2轴距为2560mm芬蘑,属于一款标准小型5座SUV逢偏。而S3轴距为2685mm痕仁,接近于一款紧凑级SUV识,所以为了能吸引更多的消费者墓尸芜,采用了2+3+2的7座布局千,主打一般家庭用车胯土彭,实用性优先胚。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV臀处,主要还是面向有活力的年轻人孪,外观设计更多偏向于动感的元素居多孔屁衰。大灯组的样式也不俗套垒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低椭茎瞎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的屋。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表恰常:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比捞磁,在车身尺寸上还是比较占优势的祭段告。另外2560mm的轴距表现也不错潍横温,至于它的乘坐空间表现如何休挞窖,在后文我们会有体验矢妻。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计麻胳, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升缄拒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了铃袒配,车门不能完全打开的话谴糙拳,一些比较大的物品拿取会不太方便葡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台书络,搭载了1.4T和1.6L两款发动机炕巳日,并分别匹配3款变速箱输夯耻。此前棋,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型乐篓垒。而今天我要试驾1.4T车型诉,虽是短暂场地试驾俺毫,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别袖币,特别是动力上提升明显串范测。 ● 外观/内饰甲投:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蠢蔑坪,也做了到店体验的文章犬渭,1.4T车型在外观缄结、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大帅,本文不重复介绍烯猛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验币哨墟,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看歌堤坚。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因暴炼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等普攫,具有很高的品牌辨识度禾僳。同时在一些细节方面的改进藐,比如重新设计的头灯扔汝郝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等铝拆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重睦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台耪尉挟,采用了全新的发动机炼蘑全,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机氦,属于大众的EA211系列陌欣,动力性能比现款提升19马力和30牛·米谴,最大功率150马力/5000rpm湃来耽,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm德彤鲍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一稻,而相比原来的EA111系列有了明显进步赎圈,首先是恢复了正时皮带骸日,降低发动机内部的功率消耗魔逞团,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术病,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴刮,而喷射压力也提升到了200bar鸡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱薯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能庞份。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别紊啡壕,前者顶部是“SKODA”的品牌名把侨,而后者则是印了“DSG”的字样爸悉。   底盘悬架方面捆剩韭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架将,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构丛童。制动系统为四轮碟刹结构柑,采用前通风盘式后盘式配置屋冒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节拴没材,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目存灭干,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目阿慈。由于是场地试驾嗓烷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蹬斜兰,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道派畅,能更好地了解车辆性能导璃茫。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来霸邯,只能在日后的试驾中再介绍徘。   动力方面抄僵,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话绦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容骡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来瞳犁梗,1.4T车型的起步和加速更为迅速笺叮,而且涡轮的介入时机较早习榔哥,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉宠犯鳞,动力的输出保持平稳可控的特性税。   使用D挡时嗜构,以1/2油门深度驾驶穷救迪,变速箱升挡较为积极玻笆廖,发动机转数基本被控制在2000rpm以下碘曙诚,而且换挡的冲击较欣狻,不会影响乘客的乘坐感受桑想宿。而以深踩油门的方式驾驶媒停,变速箱会到4000rpm左右才换挡霓芬幸,加速感受更为明显妹。   换上S挡渤,油门响应灵敏了许多斑,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡桃撂炽,全力加速时能体验到更为强烈的推背感骚,在弯道多直道少的场地赛道里窗省,需要频繁提速的时候罗,显得更为得心应手视烹。   全新明锐采用电动助力转向系统极,方向盘低速时转向较为轻松逃辽徘,而高速时明显更为沉稳碧,转向需要更大的力度鸿燃,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力啪。   底盘悬架方面巴祁弧,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性纯,在弯道中对车身的支撑性比较到位腻琳,方向盘的有着精准的指向性勘巾拈,转向迅速而稳健人。1.4T车型全部带有ESP系统统纠刹,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候陋,ESP介入的时间恰到好处抛,总能及时将车辆修正到正确轨迹康恒,而这套系统并不能完全关闭筏骋,属于比较重视安全性的设计戳蹈。   在模拟颠簸路况的体验环节门繁弄,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用饰木堆,然而后悬架毕竟是非独立悬架捣鲜淬,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况贬融俗,仍会对另一侧有所影响工悄堆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸券纷。我们在之前测试文章中也有体验视频衔秒,请点击查看擎驮仍。   更多精彩视频纫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结警鹤乏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少铅身赂,在D挡模式下表现中规中矩尉唤,切换到S挡后油门响应灵敏论腿,变速箱的换挡节奏更为激进动拜,加速感提升碌患抗,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验味竿。" "  2014年2月26日偷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市谱。其中T5动力总成包含智逸版裴心、智雅版笛、个性运动版共3款鲁推认,售价为42.39万元至51.99万元湍,T6发动机版本及价格保持不变酥辨。   据了解铅虏,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术华,包括了新一代2.0T直列四缸发动机撤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱描微沏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢伯?本文将为您带来答案抨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面弯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化圭标缸,但动感流畅的造型令人印象深刻散管。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉鼻案且,正如北欧人给大家留下的印象畔檬。      配置细节上醒懂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”插慈,全系标配了ABL自适应氙气大灯薪,以及感应式转向辅助灯光触。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下领锨驮,给驾驶员提供更佳的视野陶贩。   此外差烤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航扭币。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达顾稍,探测距离达到了150米抄绥蹦,足以应付绝大多数日常行驶环境肩懂。此外寄嫩额,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统啥睡嚷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能弓涎晚。虽然这里看上去有些别扭蕾锤,但安全性才是我们应该关注的介始涟。" "  限量弘檄事、配额钱矫、上市前被订购一空腑痹袱,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹溅聘。然而么确,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时牧,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘姐毒。2013年桨沫记,经过M部门调校的M135i披装上阵棚,性能已与1M十分接近层箍,并且这次冲破了限量的枷锁盯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车叫。正当人们面对路上的1M投去羡慕份热搪、嫉妒司、恨时畅杏,宝马为我们带来一款全新产品募,并且它的能力并不在1M之下挖焦,它就是2系的顶级车型——M235i擦。 延伸阅读患泊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言沉,2系可能显得有些陌生咖,其实早在40多年前纹默,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场嘘管。此外爸羡盖,BMW 2002车型在1968年问世胖,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处滤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型虚让。至此轻窜,2系的到来并非空穴来潮适合。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22鸵纠,而这个平台也与代号为F20的1系共享踢嚷兑,简单来说写磷维,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中项惭,这与3辛秃、4系的道理相同彻。在2013年时潜菲悄,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验幌,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近汤渴,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了浩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览肚。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M煌,但两者却在年份与平台上存在着极大差异诚,从代号E82的1M车型擎钩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点小绒缓。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条客,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”腥,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受宠什,但随着时间的逝去鸵份,渐渐也成为了一种习惯勤滔炔。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表丘存:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加恭,更多是出于对内部空间的考虑拌,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响凭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数掠抢突。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容频,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感马祷碾,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能弥。   当然肥送,即使武装到牙齿父,M235i也不能与1M平起平坐腺狭,M家族的宽体车身诉矛济、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的珊汝覆,就像当初1M推出时的口号一样“M郴幸皑,永远从后视镜中藐视对手”文如嘿,而M235i更多还是为了平衡性能泵癸、实用性与性价比竿镀覆,同时也为今后推出M2而留下些余地蒂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后敢岁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步币,针对绅宝D70推出后的社会反响鹿邯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多粹切。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车皇扫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势虎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生尽。   D50哄霉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车粮,推出之后的表现往往是人们最期待的涵蛋汗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同剐瑞,面对D50的将会是极为严苛的考验虫呸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境娟庆,而成功了确猫丘,也将有可能成为流芳百世的一代名车缎。7.48-11.98万元的厂商指导价青暮姆,可以说为这场战役的打响隶,开了个好头汇坛秆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统仑羚刻,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格渐。此次担任D50设计工作的剁汹界,正是培养出诸多设计人才的博通公司涕豌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点商,同时又能够给人们耳目一新的感觉仿烈埂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题儒牢沉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表席:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异集是绍,但是当你接触过D50这款车后廓,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素丹虽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机咀维。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的凌哼,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹铣算人,但是当你将这些元素组合在一起时热伺,却有会很快打消之前的念头朽辖汕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外隘筐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计镭。运动气息浓郁的设计手法孔,会让你把D50和运动结合在一起宠,无论它实际的性能表现怎样窟惰卸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象畴稻。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方苯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促私汤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态虚币,面对不断推陈出新的竞争对手嫂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面摄编急。好在随着2014款车型的上市牧甲疽,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂卤,而这支强心剂的主要成分也很简单弄离,一台1.5L涡轮增压发动机固饺稿。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型灭颇,针对配置方面也进行了一定的调整禄庇,其中自动大灯携盘、超速报警以及四门车窗椅急Γ控升降等功能均成为标配虐,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中弊唱摹。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者郴驮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流掂。因为从早年搭载的速锐菠璃腑,再到大红大紫的秦譬福逗,乃至于我们今天的主角比亚迪S6东委,它所提供的动力都不曾有变赖。传动系统方面憋丘,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱讳管,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱博署徘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言薪甫澜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿筷偶。在城市中经常用到的中低转速区间内滴岗崔,发动机的动力输出比较积极桨,并且通过涡轮的帮助耍,动力在1500rpm之后便有明显提升南堑砂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm缔崩叭,完全能够满足日常驾驶随疥毙。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低枷,适合城市驾驶梯。挡位之间的行程适中靠末粗,但手感略显生涩沃铂。当然这也是这一级别手动挡车型的通参稹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车防街惹,而非车去适应你皆豁乡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定傲。四辐方向盘尺寸偏大拭辱,回馈力度比较匀称码逃,因此驾驶这台大块头还算是轻松忱醇,只不过方向盘的虚位过多瞧沸,转向时不得不做出更大的动作笨。   前麦弗逊卜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收瞧戎,并且由于悬架行程较长瘟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉头钒。当然这样的调校也有它的好处京浓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人呜。" "?? 外观部分   在所有人的印象中场嫌辱,SUV车型是一种非称淝溃耗油的车型氢癌脾,毕竟以自身庞大的身形来说吐,自身重量就已经非常大了临,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机咆蹭,这也导致SUV车型的油耗居高不下码,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观懂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题殿,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚德,在众多的SUV车型中让汰波,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度伸泡慰。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计纽坍,这种设计可以说非常的扎眼古吓卿,也更加符合了年轻人的视觉喜欢突,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳茂,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蒜开肃,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售屉翘磺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志苦煌,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征抖赌。在RX车型上警唯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条叛萌熬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同收俯,从RX整体风格来看陇,还是更多的体现了柔性设计的特点毫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面敛汕钞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型稿僚从,如果不看下半身供鳞,很有可能误解为一款轿跑车型掳弟莲。不过这也让人们的视觉一亮亥犀茹,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的茧太。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上郸帛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求捕毖。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同煎侵隶,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的诲譬疾,没有过多的硬线条介入纹的凹,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的沥,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点赖痊粪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符估摧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力里狼,RX明显体现出有些不足程盖,不过这本身就并非是RX的炒作方向佳。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境顾湃,内心想要一件东西倘查,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费藕盎计,否则你就无法拥有心中挚爱琉驼。你想要一部手机弦,但偏偏要你保证最低消费怕却。这种心情着实不爽陌豆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版讨截篙,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统哩睡,这两样东西都是你想要的乡胶,售价三十五万不到竣饯,撇去不相干的配置洽躲,给你你想要的九小刚。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元茧爱,是不是有点定高了雇沫钳?可细细一想捞顽钦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机郊烯,并且还带有四驱系统鲜谁。如果单单从这两个要素考虑睬贰,同档次的车型里揭剂莲,都破了四十万大关了握番汗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蠢,目的就是要拉低门槛炭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出堤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件镣。但运动元素表现的很细微橙贿,基本上都是细节点缀姐,和其它配置的A4L差别不大淘甸。虽然是一款40TFSI的低配车型埂冈玲,但从外观上很难发现区别混葱欣。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件赫桃,算得上是全车比较明显的运动彰显了郊卢财。尾灯内部依旧采用LED发光元件夏撂,总体来说虹,亮点不多漏倾,朴实大方穷浓链。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后广暑群,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分翘。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品琶,除产品名称外贰,其与JX35并没有什么区别敖,还是那个豪华运动的大家伙塘夕。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蔽煤横,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露窘。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能兄,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助贡膳,灯角黄色的反光片是标准美规设计箩绒,但无论哪种规格管碑救,对行车安全方面都是提升客四舍。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感吕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO懒舱荒,前置摄像头悄然隐藏其中素缮怖。侧面看上去QX60依旧大气稳重狠鞠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感哦输。另外咕富,底盘上有些部件会低于车身粕泊雷,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过离乾疆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色魔簿,活泼的细节设计使其更有灵性协庆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性凸钳避,也起到了一定的隔热作用雾码。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感腔碧窃,硕大的车身并没有让其显得特别夸张策氯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现昏摔,静音效果良好颂嚏。   车尾并没有过多花哨的设计脾啪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字碴坝。尾灯采用部分LED光源快,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释盒,总体来说比较耐看膏。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味脊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来淖驳弦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高盟陡倪。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起列瑟,就一直是大量网友关注和吐槽的对象烈。上市前五,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后钮熊坎,不少人不相信它的价值物局,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后阂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待禄,这自由光到底是什么情况绿?经过整整一周的深度试驾后广饲呵,我有些新发现可以分享给大家归尾。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蹦典,我的思绪一下回到了2005年左右扒狄此,那时候自主品牌鲜有SUV产品号遂净,奇瑞率先迈出了一步鞘父份,推出瑞虎棘悸,并领风骚多年饲。当时奇瑞称之为NCV旧翅,也就是集合轿车以及越野车罢阂,有着越野车的外观和坐姿贬,并兼顾轿车的舒适性堡告,其实就是我们现在说的城市SUV脆勘。   这样的优势持续了很长时间媒痹飘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展携扭送,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品篮来江,瑞虎的势头逐渐放缓庭,也就不再抢眼了搁娩。奇瑞随之调整策略茧,在去年推出瑞虎5这一新车型滥潜,与其他自主品牌新对手进行竞争停。与此同时屉苟逢,时隔半年的今天废,老瑞虎被重新包装升级干哪,命名为瑞虎3再次进入市承!,与瑞虎5形成高低搭配叛,重新获得了新的竞争力洁颧。   外观每航滔:   正如前面所说猜兑达,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业建冕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作起脓庙,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节税。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸巴苇寺,棱角更为突出授、线条也显得更利索斯匠鹤。侧面增加了镀铬防擦条粳碌刻,而车尾的变化并不是很大獭洪,集中在尾灯和一些线条的修饰上钱歇,就造型而言瑞虎3更年轻了廖穿。从车身数据来看瓢俯,瑞虎3相比对手并不占优优势矛,但是得益于外观的设计妈梧,视觉感受瑞虎3要稍显大一些哼稍。" "  在经历了数年市场洗礼过后邯,瑞虎车型迎来了新一次换装泻少,代号命名也列入到了家族统一的序列中暮顷,对于车型的区分更加简明琉慧犁。除此之外深汇,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计拖,以及更为充裕的乘坐空间瘁虽,以提升自身的竞争力溅弛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型爱匣,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用诲兴,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连杭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向雇寐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车食峨蝎。   此次改款主要集中于外观方面嘘,通过新老款前脸的比较瓣,我们共计找出了8处变化裸晦,分别为聚涣:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组掸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌鹗下肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大掣呕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表弄兴:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘博,但在车身尺寸上有所调整十开,其中长度方面增加了30mm毕谎,宽度与高度减腥奈菪 ,而轴距维持不变胜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出焕复,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35诺擒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中顶繁童。   车身轮廓并没有大费周章的变化垂,更多的是在细节上体现新意婪丛。侧车身防擦条进行下移处几驹,并在前后车门中增加了镀铬饰条汹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中旅藉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装侥乔,更趋于向装饰性靠拢夹亲铂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式磁笺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性瑰饯速。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗怯,若要找出所有差异怜牟桃,还需要费上一些功夫敌蓝,在对比过后变化上依然可以达到8处讨。依次为赫公架:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更祥哗谭,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识木苏戚。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处是,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计屋宽,空调按键的布局更加紧密雹褥,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蛊记崇。此外倾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升涧。   按照配置的不同陈侥,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机霞,大尺寸液晶屏包含导航侠嘛、多媒体订掠、蓝牙以及系统设定等功能势乃,而在操作上也十分直观崩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当睫罢抹。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度惫婆伍、风量蔽、风向等信息戮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少睦佳魔,同时旋钮的阻尼与定位适中缮,手感较好绒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫畅虾柿。   方向盘两侧位置集成了音响拨、蓝牙通话与定速巡航的快捷键藏哭残,中心区域使用了品牌全新标识蚀,并在造型上稍有改变梳蓝。仪表盘则没有任何变化聊澜跑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同搬貉缚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值舒俩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素澜摹艾。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅吾瞄肥,但调节方式为手动兄问,前排座椅具备加热功能馈,按键位于点火开关周边区域霖希书,位置的选择上不够人性化食,副驾乘客很难进行单独操作箩叮都。   在前文的数据表格当中溅郴,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优聚,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高苫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后轨,头部距离车顶约有4指空间冀,直接移至后排乘坐酶,头部空间同样保持在4指泰刹奖,腿部则为2指余量椽仇。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下扰承,首先需拉动靠背边缘的拉手跺棱,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒呸,要想恢复到之前的乘坐模式馈泵,还需先拉动开关洁,同时扶 起靠背莎,在操作方式上显得不够便利挖年。后排座椅支持4/6拆分放倒秆邻,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大夯涎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响未。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3膏垢柑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致从挺,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎嚼,含有DVVT技术卫诵鹿,相比早前奇瑞的1.6L引擎材,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拖使倒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求刷频,在CVT变速箱的帮助下容,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作寥沫浆。即使在起步之初深踩油门鲍韦,加速过程也会显得有些慵懒玫坊湾,只待转速攀升至2000rpm后锚划,动力性才有好转腻商,此时油门的响应能力有了子显著提高缸微,虽然整个过程称不上动力充沛牛边挟,但对于城市使用来说算是够了仍补。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上隆试,涵盖了手动纱龚、雪地和低速3种模式堆蔬,在手动模式下可以模拟7个挡位舰那,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用团联夏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用抗洼,在模拟挡位的帮助下苫巍迁,转速会与油门的深浅更成正比淀,升档与降挡的操作也会更加从容恳感,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐⑹埂,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内焊惦睛。   在紧凑级SUV的行列中全怯,瑞虎3的车重算是较轻的一员篙缸,这为引擎减小了不少负担勒。助力转向系统的力度适当霖,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力绿室。转向的精准性使我出乎意料鳞彭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性潦手罢,悬挂整体表现十分扎实涧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入粹,令试驾者信心倍增槐。   如同瑞虎3的定位那样钢豹臣,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外形,它并不具备越野的能力窜渺郝,然而精确的城市定位圣,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适舌啡俺,诚然滥环,它在这两点上做的很不错倒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你钩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言巳陡,瑞虎3也许是最合适的选择对象舅。 责任编辑井勉浩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年娃,一晃6年时间过去了细,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化唯,但是我们仍然和它有过很多次的接触糠炉,并且每一次都是充满乐趣的体验鲜姑。今天我们又把它请到了这里檄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外详幻,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型告椿巧。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能馆廉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子外泌痊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气考沪胚。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单阿俩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税宪妇,自然整车价格也就能便宜不少搅点哗,降低了它的入门门槛说抒顾。而以我们消费者的角度来看闻汐,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象贰拳,这也是我们今天把它请到这里的目的筛,测试项目很简单沏龋,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现女礁,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了朝混。   ●日常驾驶动力表现使:低速扭矩充足井扣,高速动力吃紧币。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能撬吞,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过世羚烩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性恫鸽剐,但机械结构还是更适合在野地里行走谰夏扒。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此缉妻,外形设计行、车身尺寸牡秤、参数配置全都没变攀,只是换了一台发动机览梅踩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蹈,双手需要时刻度掌握住方向盘伪叹,总之开着它你不会觉得太轻松贬。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了辛滔,大家也都心知肚明崇隧警,所以今天我们重点聊聊它的动力表现艰陕。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米恒,参数虽然降低了为梗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些墓。实际开起来起步那一下还是挺有劲的端磊睛,并且只要车速不超过60km/h亨班夸,提速还算是挺从容舜糖,也有一些推背感锰是涉,感觉并不比3.6L车型差多少喝攻舜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了刹岛萎,脚下的油门响应明显迟缓了不少铆,如果你心急的话媒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧锯恫俏,否则踏踏实实的在路上巡航拒康僻。   ●油耗测试敬:正常表现斗,不惊不喜摄。   发动机排量小了敌,除了动力影响之外坪趴囊,油耗也是一个值得关注的指标鼻,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试棺。整个测试过程我们共行驶了118.9公里法替,拥堵路况大概在30%左右冻贿,畅通路况大概在40%左右粮,另外30%为综合市区路况封认呸,全程平均时速为31km/h位,最终计算出平均油耗为12升/百公里腿蜂彩,算是正常水平睛弯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过拌汲烽,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题酒须朔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了粱,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力骚衡勃,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何贰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高倘份掣,很高穷蓝合,或许我接触的都是高配车型杆潜稍,包括纳智捷大7慰、CEO等车型该邓洁,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助千。今天咐,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV肩啥推,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蹲海,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧别。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢彻纠?下面沃香娇,我们就来看看详细的体验报告塘灸双。 可以看到袖呕革,纳智捷的车型在外观的原创度上很高燎扣,这在于其他车型包括纳智捷大7薄、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现去。这次试驾的优6 SUV也不例外规,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚胺,为了突出这款跨界SUV车型的定位嫉,外观设计上更年轻有活力捐泉乌,对于年轻人应该有很大的吸引力刹。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表藉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台疗萍,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm汲汉,轴距为2720mm烧施,可以看出这是一款跨界风格的SUV任诫颇。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品梅,最大的优势是轴距要长出20-100mm既扦划,具备不错的乘坐空间擞袱,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷嫉问岔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎倪券皇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎搬驹,尺寸都是215/55 R17颇枢茫。可以看出在轮胎的型号上码贿,国内销售的车型都有一定的缩水唤吹图,当然为了控制成本速行,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现股。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮桅督,后风挡下方采用了黑色装饰衬托石娩荣,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美境啼驼,两侧的LED刹车灯十分扎眼蛋罕,不过从布局上看稍稍有些凌乱僻镶。" "李老板的慷慨卧,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会释,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板皑。下面回到主题刀糯,从之前收集的网友问题看忿确力,大家最关心的有两件事儿敞吼,一个是特斯拉的性能党,另一个是特斯拉电池的续航能力范拣钎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿袄仑半。简单剧透一下垒,性能方面特斯拉相当给力朽疚,续航能力方面我个人觉得还是不太行慨胁。 注精耐苟:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型彤歼,文章中提及的“特斯拉”惕、“Model S”等名称均为本次测试的车型辨贾。 数据解读搪竞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩谐,所以今天我们就先从数据说起铝驳唤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版放胚晃,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s梁,而我们的实测数据为4.7s吮,比官方公布的成绩略慢韦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿盟恃。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样捎葛。由于采用电动机驱动谎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车导羞,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑杉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态暖桶窟,直到完成整个加速童吭。电子系统和动力系统的完美配合姐瞳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限松,这是大多数的同级别车型都很难做到的般钵肛。 0-400m加速尾速肩:170.124km/h 加速时间八奸劳:13.63s 由于采用了9.73堑芒:1的固定齿比变速箱结,所以特斯拉并不存在所谓的换挡弦,在加速曲线图中耐尉,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线立烧,车速和电机转速完全是等比例上升倪。这里说句题外话挠圃禄,官方公布的电机极限转速为16500rpm胁睡,最高车速为209km/h夹憋,通过以上三个数字捍,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少凶廓饱,有闲工夫的朋友可以试着算一算耙。 0-180km/h加速嫁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G荤疲,峰值甚至达到0.7G氖驴捎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱裁祭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蓉米,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看讥拔市,当车速超过150km/h后绕,车辆的加速度下滑比较明显嗅船。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现骏泵,工作人员解释说为了保护电池妊城寝,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡叮零。再多说一句玲,这个速度日常用肯定够了剂尺,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蠕,但如果是赛道囊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道汇,有大直道的长赛道茂,它应该会比较吃亏逃。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车晤软,常会被贴上大排量迟、暴力机器蚂汾、拉风外形和肌肉车等标签浮萎。这些词虽然简单归目蛋,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征瓜蓖念,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型李跋闯。近日凌蕉厢,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)嚼,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称慧通:科尔维特C7)榔,肌肉感十足的外形鞭使抢,手动拆卸的硬顶华峨肚,再加上6.2升自然吸气发动机等赣涸,都是它的大卖点替。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评俗科: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时豆,外形变得更具攻击性琶饰。不同于以往车型末芒咆,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗芦瘟,只有头顶裸露在外扔,非常特别项。重新设计的6.2升自然吸气发动机奸墩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余跺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机弛箍勘,最大功率640马力假,峰值扭矩814N·m)筐,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手炕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势梅。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为师掏卞:5.3万美元)萝凹,几乎没有性价比可言翔晌董,但相信越是稀有的东西库峭,越有人喜欢蛋。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆邻鲜亭: 重庆诺斯特豪车会馆 电话肌芒恍:400-023-5599 地址卉妮猜:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑磁梦交:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型垃,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠咖警艇。而这款车本网也进行过多次报道与评测团炬话,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题啼还叹,比如——空间与电磁安全性帘。   有朋友担心蠕美冲,混动车型的使用空间会不会很小笆尽,电池电动机发电机都需要摆放位置时担戏,还有散热系统筏传,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧歇促。   作为一个“热心肠”凭栖纯,笔者决定帮一位同事搬家鞭搜屁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”铣。我们的任务是将一个中型分体式水族箱良、两个大型行李箱凹、三个双肩背包湍相,两个电脑包菩墩芭,一个猫窝府踩捍、一个全新的大睡枕搬走提涡韦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客墒乐浇。好吧行沁劳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大赎皖供,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上脚,从图上我们看出摊,在放入体积规整的水族箱水缸后势,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间沛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包平,并留有一定的间隙量戊睫羚。   而后排在放入水族箱地柜后控忙蒂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位瓷,这个空间正好可以放上两个大型行李箱晃华。得益于巨大的后排腿部空间蹋巨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了枫弊拾。而后矫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线嗣讽。当然涩,前排的空位是为乘客准备的担。(为维护试驾车整洁我,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施敛贤拆。)   我是一个希望低调的企业主袱们,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的哪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间处徘,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少释,后排音响控制享去,前排座椅调节按键理,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子粒烁覆、空间乱凉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流禄巴,大电流产生的磁场对人的健康有影响雌。英国专家认为漆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉董,高于该值摔,儿童将面临患病风险麻。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少葱妒。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊敖唬害腾。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害不亭拣。   简单来说避拿,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种常溜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统署挤,如手机茬啸谋,对讲机哨礁痹、信号发射塔等林,而低频电磁辐射离我们的生活更近牟,家用电器汲迸哩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射汐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可剿晴腔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台兴,前排座位谰莎某,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量瞥聚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品膏接,不具有权威法律依据凸讲怕,但既然是国家允许销售的测量器材年才钉,其测量结果绝对拥有参考价值鼻牢。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评顶蔚床,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量掳硷摩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受澜,首先是油耗酷广,我们在遵守法律规定的情况下师徘春,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车矮痰,而结果显示唇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车媒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下切材赐,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”孩项趴。   混动车型比普通汽油车重孤钾,驾驶感受会很糟吗?   确实辈平琶,混动车型由于需要布局电池冯乱、电动机统库骑、发电机缆哭、散热系统及控制系统考簧式,整车质量肯定会增加壕,但通过驾驶巾呵市,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感次蜗伺,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动扣狭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制焚套酒,使用感受更接近与现代的美系车型琳啼。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性具,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极就虑,而在高速公路上驼配稍,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了晃,取而代之的是风声与路噪声笆纠。而操控部分昆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了壁,你永远不会感觉到生硬的颠簸败,一切都是柔和与优雅赡和,当然港核,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的茂汀锯。   最后侍眷惨,我们通过以上测试漠雇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性杭蔚蘑、油耗及空间实用性上都出色表现呢公荷,而为此你仅需多付出几万元的代价祁毋,加上经销商的优惠琅哼阂,凯美瑞尊瑞物有所值炼俯耗,而你现在需要做的囱刹俗,就是去店里亲自去试一试奴剃,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接罗僳。 图/文九:丁艺   丰田汽车日前宣布午借酱,截止2013年底愤病裂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆螺,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录叛捷掣。诞生16年来确浅却,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区额、备受600余万车主的信赖和认可受沃皇,而凯美瑞尊瑞作为其中一员澎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片到惹洪。 责任编辑嘛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后窟,MINI凭借其漂亮个性的外观寿松、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心疮韧。2014年北京车展上美,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰ⅰ(点击进入上市文章)牢,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化叙陇涝,同时在配置方面也有一定得提升窝酸递,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后踌匪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市堂入,售价区间为20.18-23.68万唤坤。虽然只有4款车型可以选择聘部,但从大家的关注度上看垃顶,很多人对这款车给予了很高的期望砍。今天藏窟故,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V拷,两款车虽然在级别上不同彼,但是在价格上却是非常相近惕登,CR-V的售价区间为19.38-26.28万筋矛琼。下面蜂硷,我们就来对这两款车型做一个对比孰,看看自主和合资品牌的差距到底大不大隋敝。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹穑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话懦摧,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜弹。当然泌,作为一个自主品牌司射,想要和这些合资车型抗争股,就需要在配置上有一些诱人之处岸娘淌。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别撮,从车型尺寸上看挖耐劣,H8明显要大于东风本田CR-V俗,但是价格却几乎接近风。如果您的自主品牌不感冒的话瘟,那就不用在纠结了雾啃淑。但是擎蒋鹿,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话车继,那么H8的确算是不错的选择缺募,至少从轴距上就已经很让人动心了千。   =============分页符=============   原标题彼吻:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下伐蓟,哈弗H8还是小胜澄,其中H8还带有液晶中控屏侧饺,而CR-V并没有配备中控屏戚荆舰。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能逼唱。这些东西的确也是非常吸引人的弧麻梢。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的夯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验辱,平且还配有ECO节能模式面,对于追求平顺性的人来说还是有优势的吩。H8还配有坡道控制系统谭蠕胸,但是CR-V并没有配备这个功能外勿。另外侥,H8还配有三种运动模式屯,一定程度上提供了多路况的脱困能力虑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些倘,当然H8属于刚刚上市的车型咯攻,并没有试驾车让我们来进行测试编匡,以后有实车的话蒜粱歌,我们会进行相关测试让。   结语媚朝雄:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章偿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的沁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升废貌,某些情况下还要超过很多合资车型疙惋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下休猎。 责任编辑跺故:赵春晓" "从1985年开始划蚀祷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上都,1991年出现在5系车型上盯垢,1999年开始陆续出现在X系列车型上财。直到现在配,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术仍屁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配衅,提升着宝马车型的操控性和运动性淖桓萌。让牵引力发挥的更加自如泥物,下面贤估醚,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现托。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱物按绩。在车载计算机的控制下草,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整倒勺茎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配劝谁,而且动力分配比例范围达0-100%熬社散,赋予车辆独特的动态表现宪娥。 与传统齿轮机构相比把冷,xDrive动力传输响应速度更快场溪,分配比率更灵活碌,通常凳会釜,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴暴授丰,保持车辆转向精准灵活鞠赂,初读嘛副、中段加速更为直接的经典后驱特性畔吩。而在弯道惺嘲、湿滑路面铃瞥、或紧急变线等极限状态下扒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力羚虫快,增强了车辆的稳定性和循迹能力惮氯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统陆,在附着力降低的情况下洁,更加考验着前后轴所分配到的动力泪碉祟。通过一体式底盘管理系统的侦测盘懂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配粟。在急转弯和重心大幅度转移的情况下尸,最大化的改善转向不足和转向过度蛔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上肌题,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现罚。宝马4系在绕桩和紧急变线中喉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外瘫仑豆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准喷,更灵活汤价。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上凯凉孔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域矛铅臀,公路性轮胎打滑严重充,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预沤匙,还是能够胜任一般越野路面喝筋。 (编辑 金辰毅) 责任编辑八:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)皑肠僧,宝马X1一直以其运动性示人常,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表久榔。但是不同于一般运动车型不擅长越野事觅橡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能钒局骗,能够让车主在假期到户外撒撒欢酣甫奈。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗吻姐查?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比城虹虐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时缺,带给我们SUV应该具有的越野乐趣箩矗栖。   在消费者最关注的价格上教俩断,我们分别来看两辆车汀萎府。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元目诺。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元捂喝。从售价上我们不难看出唬罚肌,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3坪星,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3卵慈,价格区间跨度较大怖敲。   外观尺寸对比扩:   首先倒,从外观上来说裤东,宝马X1极具动感董岭。其标志性的双肾格栅已经不必多说戚盖,远远的就可以知道这是一辆宝马惶。而那富有动感的线条惹呜期,将其外观勾勒迟太倪,即使是静止在那里浮辟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态黑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长垢,感觉比例似乎不那么对称拨讳身。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控外怂,而且作为一款国际范儿的车记杰,修长的车头设计让车辆显得十分优雅喜菏。虽然宝马X1有修长的车头敬顾管,但是驾驶时却并不遮挡视线绍兼,仍旧能够清晰的观察前方路况湿斧。   相比之下荷霜蛔,奥迪Q3的外观略显沉闷切焕搭,同样的家族式前脸显得十分稳重究。虽然不像宝马X1一样运动搓伴,也符合其SUV的定位嫂擞涩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大番弟趣,这也让奥迪Q3的样子更加传统冬挫纱。不过宝马X1虽然外部空间不占优势绿社,但是内部空间却优于奥迪Q3随,相比来说锹陕,宝马X1具有更大的头部空间侣宫,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3叫澎。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长棋:4477mm 长堡翘:4385mm 宽晦醚甲:1798mm 宽懊:1831mm 高团:1577mm 高吗:1608mm 轴距屯:2760mm 轴距靖挝:2603mm 最小离地间隙纤镀恳:194mm 最小离地间隙琼:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者登,宝马X1具有灵活的操控性侣寂拦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性侣。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化乡洽漏,作为一款 SAV从汤,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的贰据辑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向料,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣盆。   实际驾驶中别酪,宝马X1的路感清晰寡次,虽然车身不信忌祷狻,但是宝马X1却有较小的转弯半径琳,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头霉,带来更多的便捷第熬。行驶中炯赋,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快炒铰,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系畦茂绩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮膜尖拈、高精度直喷与电子气门三大核心技术撂骸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果散,在动力输出上达到高低搭配的形式贪拧蹄。而宝马X1带有的ECO PRO模式钞砰锯,可以帮助我们进一步节约油耗洛轮入,让油耗能大约降低20%疥渴。 两车基本配置参数对比赡太煞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前湿:通风盘/后劝:通风盘式 前叹:通风盘/后鹅:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题屏碑浚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV堤糕客,我们不仅仅需要看其运动性能赖耽拜,还需要检查其越野性能鞋圃。奥迪的quattro系统的越野性十分出色卞,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统拾芭粒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成搏挪褪,为了能更好地分配轴荷颧添柑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端函憋、后桥差速器前面贡甫弗。正常驾驶环境下阶喷兽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮默权莲,当检测到前轮附着力减弱时咀,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮偏美,帮助车辆脱困甲齿独。   通过以前的测试驳苗断,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用级,对于应付难度不大的非铺装路面来说剑秃秒,这套四驱完全可以应付试柑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能靖朴梦,加之悬挂行程过短陆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试李世,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样就桓粉,偏向于公路驾驶馈。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统苹,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴翱掀。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中灯,动力的分配为40:60啤,在实际日常驾驶中葡慑棱,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蛾哥担。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主镜郸诺,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能歼碉,在车辆出现转向过度时趁,车辆会将更多动力传递到前轴袖斜精,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性趟,帮助车辆脱离失控的状态庞累蹲。在弯中逐渐加速的过程中犊,由于车身的重心靠后睬衫痘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势耿壤侣,在这种情况下黔,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出苫,减小前轮的负担侠,使车辆获得更好的指向性仍敞讳。   无论是雨天损,还是弯曲的山路驾场,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对弥拜。而且在大角度爬坡及碎石路段森袒备,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力挡筋。尤其是爬坡时港,动力能够智能输送至前轴夏迪,让车辆轻松前行钢凰涂。而在平时己浩,动力又会自动分配于偏后驱稳你,让运动性得到进一步的体现挎裸淮。此时的感觉是类似后驱车锤峨,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配倪台,让车辆行驶更平稳坍拟锈。   相比而言品玖,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野骆吭洽。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高介,具有良好的越野视野擦睬夹,但是宝马X1的离地间隙更大廓,通过性更好朗。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少拿,尤其是其具有更多头部空间棘锤忌,如果越野时绦,可以适当调高座椅坐姿肝。   =============分页符=============   原标题岗碉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰化,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩光,所有的按钮也都在触手可及的位置韦娜,十分便于驾驶者操作斥繁。而且两款车型都选择了年轻擎、时尚煤罚邓、富有现代感的内饰设计拓睦扳。   两款车的配置铂仓,无论是奥迪Q3餐澳伶,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全谜版。尤其是宝马X1的iDrive户枚阑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用剑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮撇,宝马X1更加简洁箍聪揪,而且操作一样方便局蟹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑分乃。即使是刚接触宝马车型的用户乒枷剃,也能在第一时间熟练操作扑翟携。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热椿净,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性惜坦承。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索即,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大吓够灵,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供慈。例如像最低配的宝马X1哨光屑,虽然价格极低煌箩博,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了晴。Q3低配也是一样卞,配置较低烩浦。不过如果您不在意像导航年、座椅加热等配置桂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要互。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后认,我们进入车内来看看内部配置以及空间疮广。二者究竟谁能更胜一筹韧?首先来看两车的安全配置搂。在气囊方面检,奥迪则更胜一筹贫,在两车装配有同等位置气囊的前提下侈角,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊殿汞。轮胎方面则是宝马X1取得优胜肺警玫,它全系标配有防爆轮胎番,即使发生爆胎程,也可以继续行驶贺了。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配寂。此外防爆胎也节省了备胎空间饭,让后备箱有更多的储物空间联良。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间谱。从车身尺寸上来看颈兽贯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势嗣,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势旦汕。然而车内乘坐空间方面鞋琼,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3块饲桶。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度甸窘:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度椽甫:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题趴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面碑鞍城,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策袜悉脑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养财。但由于国内油品的质量不佳侩十,为了更好地保护车辆发动机甲,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换吕渐棺。而其他配件的保养周期上赌,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养庇。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i系节里:   861元   xDrive20i挎词:   1036元   其余车型茶:   965元   sDrive18i揪潮:   861元   xDrive20i垄:   1036元   其余车型继累淑:   965元   sDrive18i霉策驶:   1609元   xDrive20i卷苫距:   1784元   其余车型瑟跨:   1713元   sDrive18i颠:   1386元   xDrive20i拼徘:   1561元   其余车型谓孰:   1490元   sDrive18i卿鸿匹:   1591元   xDrive20i墨逃:   1766元   其余车型诫肖:   1695元   sDrive18i棺蛇:   1609元   xDrive20i陷戏:   1784元   其余车型阔母:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注偏:●抒微变:需要更换 ○吧:常规检查沽几愧,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中藏耪萄,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯硷效诡、空气滤芯和火花塞鼎。花费支出大概是2691元鲤托。4万公里时还需要更换汽油滤芯记是,支出大概是1382元拷嘛黎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错搐蹲,保养中也没有出现更多的费用支出烫铜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用对晤炒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注场屁:●奔:需要更换 ○羚闹:常规检查呵,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出喘枯艘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费甘,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降柬,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同浅。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加矗聊午,能够更好的照顾到爱车的每个细节据。   总结忙膏豆: 总体而言衰貉为,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动椽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3健赋。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足驳,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少碴苍,整体内部空间与奥迪几乎相同静寡。而在使用保养方面晨惦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济杉晚查。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人品荒,但是其配置也相应有所减少就。作为高配车型抱,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择瞥歌。 责任编辑卸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙仓地,没有给同事们任何跟我争抢它的机会妨娜。它足够漂亮了休寂,漂亮的让人感到迷茫忙七举,这几天我们一直在法国和瑞士穿行筋,由于在国外囱徽,我不得不比以往更谨慎的驾驶挞,没有做任何炫耀的动作乘袄籍,但依旧接受了不少注目礼糖。   最记忆犹新的一次是我从超市出来旱,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着赣陡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内汀,只好出此下策泞:按住倚すィ控器唬腑,“砰”后备厢盖弹开了错付,老头愣了一下称害,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢汹热颠,并给了老头一个友好的微笑枚悉,关门走人了杜潜搬。这时我才知道嫌挂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量平瑟铺,它的曲线诱人勒工戳,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处叉,但令人心动的地方是从B柱开始的环,远看上去俨然就是缩小版的CLS级观面,曼妙的线条打动了不少欧洲男性戏读。也难怪绞,差点忘了忌缉,我们这台车选装了AMG套件朴娇,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用囊显酱,没套件的车感觉就差了很多遁磋磋。   即便如此莫妇,它的妆容仍是存有争议的括殊聘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧雌旦。左派以我为代表(全部未婚)邢淡,认为它的骚气指数接近满格淋歧,尤其增加AMG套件以后检,能骗不少小姑娘剃居辣。右派以结婚生子的同事为主泪,他们认为车身不够修长佛,不够秀美篙襄。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体驮辑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情瑞荆,但又内藏了些许的凶狠逝霓刺。   不过我们两派的意见同样有交集勤薄,那就是从侧后看去罗竿连,它的美感更胜痉疟。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中弦,远远的从背面欣赏它抚型,真是太美了括。   =============分页符=============   原标题通团:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上湘,它采用传统的氙气大灯戒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统瞥幻焊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少讥。另外泊囊,与前包围上的空气导流口不同的是伐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用寺搜芭,不得不说其达成的效果是相当不错的浪搐诡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼领暮提,但日常使用中也是在令我提心吊胆乳柒冈,还记得开头那个故事吧叭库,告别老头后我驶出了停车炒恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着曝伴,压过了一个并不大的小坑洼控农,胎壁被硌破了剂洼,轮胎在5分钟内全部撒气磋,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用猜,这个下马威让我措手不及归岸缅。   =============分页符=============   原标题经:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门泰椽旧,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中萌。坦白的说淬婆,这套座椅看起来特别有型筛广桓,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色茨抵,为了照顾大多数人对于舒适性的要求裙椽品,我觉得座椅的设定倒是恰到好处绘。   眼前中控台的造型颂,甚至细节都与奔驰A级相同寥,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用猎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蕉摧纱,总让人忍不住多瞟上几眼驰。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹碑府片,触感细腻篱惺竞。   =============分页符=============   原标题其:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳碳奔漂,各项按键的操作都很顺手荒,但我多希望能提供翻毛材质菲。另外供勿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手痴暗叼,回馈力很欣车吕ァ,而新款车型早已没有了这个感觉勺,让更多人都更容易适应乒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格通,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利梢,特别方便羞磋壳,当然了怖,这并不是CLA级的专利媒,A级也同样如此界搁。总之对此我们是持肯定态度的伐,“怀挡”显得复古匹型、特立独行饺,而且省空间行僻,利大于弊粗脚笔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同撅,不同的是它很强调对网络的依托势摊,这几天在欧洲开了不少车然凯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联泡邓堆。几乎所有新款车型都支持与手机互联午酷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能颠靖,还可通过手机网络访问互联网敞请、下载官方APP程序和导航括,这是国内车载系统所没能赶上的掂嫩。   =============分页符=============   原标题烫绍百:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说豁,空间实际上是够用的谓宠,毕竟多数时间都是前排利用率高猛。我同事身高179cm途,在前排头部有一拳的空间习喜半,在后排就显得局促了昂痴诲,后排乘客反应压抑感比较强圭。   不过我坚信柯,对于CLA的车主来说空间是够用的岭,因为后排不会经常有乘客骂势泛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的笑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用萄撕鸵。   =============分页符=============   原标题碴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖立拷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机芳掏山,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm靡粮辟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm譬梨,配7挡双离合变速箱枢,带有换挡拨片可握。拧动钥匙咆讹,发动机被唤醒兜付,车内怠速状态下的静谧性相当不错陛愤署,我们出发了珊圈介。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通藕,不过CLA非常容易上手酮,舒适模式+D挡表现得有礼有节限挟突,整个驾驶感觉极其轻快浩斯焚,这是一辆易于驾驶的车哎斜,不论男性和女性都会觉得很轻松垢毁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性小,转速时常被控制在2000rpm以下玩囊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契伴横娇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性掀杏络,而且在低速中它的换挡依旧平顺传,并没有出现那种令人不悦的闯动疟。   切换到运动模式脾,变速箱首先变得更为积极廊拴涉,整台车的性子也开始急躁起来肉,随时准备着接受挑逗黎叙,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接令柬。油门的响应也更为灵敏凌饶,初段就能得到不错的效果咀拍姑,只不过排气声浪并不那么有气势词掏坡。   至于转向卷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻矾,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉匿辉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转视材陶,那样的线性和柔顺珊,简而言之非常舒服伦。   CLA的转向感觉则不然猜,它少了些紧致的细腻感悲,多了些轻巧敦秽家。这套电动助力低速中没什么特点瘦卿,属于偏轻那类的叛呈,或许女性朋友会喜欢麓工。高速下转向逐渐变沉蹋,更易于驾驶吝狡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上年顾锭,比我想象的要好不少寺步。   不要被AMG套件所蒙蔽桥锤,悬架的设定并没有那么生硬秘死,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求莽剿莲,整个感觉还是挺舒服的灿,回弹的特别利索嫌炽互,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态玫,起码我在前排开车是这样一个感觉氯齐撕,只是后排的乘客有时会说申辟:颠!哎魔扦,管不了那么多了悼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人痴钵,驾驶感觉对于这台车来说重要沪额级。   =============分页符=============   原标题孩闺图:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注颂洼汐:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现揩釜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护举叮,无法进行有效的弹射喷。起步时有将近一秒的延迟赖猾,之后发动机全面发力含躬,此时轮胎打滑非常严重猛馁樊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故赴培,全新的胎面没有达到最佳的工作状态筋,导致抓地力不足芍末暇。怎么形容这个状态呢藐坍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速铜,四肢虽然在飞快的挠地豪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样台,各位想象下摧保戎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态毒,双离合变速箱准确的完成两次升挡秃,换挡速度很快凹寄辽,最终用三挡达到100公里/小时的速度顽璃戮,时间为7秒整伎。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新泄涩,因为看到严重的打滑时我特别无助级蕊棚,尝试了降低转速起步患,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地橙膳。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中戏匿剂,而且车身的支撑有效誊,车内没有特别明显的前倾感觉潘。从刹车曲线来看父媚,自始至终加速度都在-1g左右括,最终成绩为38.46米黎瑰处,符合奔驰一贯的作风每到檬。当然刊,待拿到国内的测试车后烯竣,我们还会进行测试髓侠,看看原厂的轮胎表现如何柒。   总结赊绊:   从国外的销售情况来看盾,CLA是相当受欢迎的素粳广,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料饲稗,CLA在美国同样有着相当不错的市撑骸,2013年后四个月销售1.2万辆苟尉物,势头相当迅猛室惰,可见其受欢迎程度晌混啡。   进入国内后我想它会得到同样的关注骇妮细,随着细分市场的成熟稼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车投斤。奔驰CLA级锈凭,主打运动供雄、年轻密逞痢,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎冕搜,尤其选装AMG套件以后效果更甚让团吠,相比奔驰A级褐隶,它的吸引力显然更大婚。相比竞争品牌讼侮,这次奔驰走在了前面佃署奇,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品亭。配置方面国外大多都是选装墒律,比如天窗硕锤、轮圈样式等等冠踏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知磨竭。   不可否认史,它是如此的招人喜欢铝,尤其招那些打扮时尚司、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑看:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机肌臂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了埔番匈,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机冉嘲肆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘狸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃虎啼。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型豹慈饶,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革摆固,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法分辣穷,通过细节部分运动元素的添加瞄,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格逛宪勿。其外观运动套件包括进气装饰鳖牌鳖、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等虫。   总体来看绰,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子巩唬违,但通过细看还是可以发现它耐看的一面钵蹋。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置思艘,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备酚,白色车身加上黑色的玻璃车顶父黄,看起来很有档次感坚福敛。不过略有遗憾的是虏顿,它的全景天窗不能打开凛,有同行戏称碑叙,这是专门为了看星星而设计的茫。   内饰简洁自然   与外观相同雇屏膘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围烙。全黑的内饰嫁层妹、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现倡锑桑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来仿钡闻。   配色方面腻顽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰裁,但通过座椅的白色缝线邯躺、钢琴烤漆面板白边框的搭配铂农,使得内饰整齐又不显得沉闷玫魄,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了股描。人机交互系统方面廓,V6菱仕Turbo车型并不占优势趟。   动力不错从屠,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机尺筹贫,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱裙乐酵。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型撇去度。这款车的低速扭矩较大嫁,因此起步时非常容易悸卜愧。起步后哼任老,借助轻盈的车身梦,汽车随后的加速较为顺畅卫嗽方。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实厢庐喂,这直接导致这款车的操控也是相对不错汾,在较为宽阔的路面上悸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作烙,感觉很有信心铜泛潜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校炒,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的烹。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置喂免伸,非常方便驾驶者进出肩稻潍,但打火时挝,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动纫妥。 责任编辑拳:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候粱,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位导颅额。之后的继任者是睿翼贩授淡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈肌劣拳。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款纶盼讽,并更名为马自达6阿特兹统,而它是否能达到前辈的高度伸,让我们由内而外的体会一下诉幢镣。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌梦较,配合这两侧行车灯梗,看起来霸气十足缝侗,隐隐的透着一股子狠劲杆寇。图中这款车是2.0L的标准版肉飘撂,则采用了较为普通的卤素光源臼,科技感差了一点疼。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯餐屁,犀利感十足署米风。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA裳井络,它不同于以往的两代马自达6郴瀑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现女弓登。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来固犁侗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子系赂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”感。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm床,轴距为2830mm男,与进口版本相同孺缺窖。相比同级别其它几款日系车型叮胜怜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势卑漆富。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾瓣彪,像是一滴在高速行进中的水滴袭,充满了流动感枫溅喷。从后边仔细观察阿特兹的背部抛,不难看出它还带着一点掀背的意思饶教抡。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯规雄挖,配合着双边单出的排气筒芳汹,更使整车的运动感一直延续到了尾部教。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈烤,选用了225/55 R17的韩泰轮胎堵。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)咎单,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上辑雾私,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意甸墙猩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩橡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质牟,其它区域大多为硬塑料痊。由于没有太多的装饰件犀镭蔷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价慰黄侧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高弛割,它采用的是一块电阻屏凸,触控灵敏度还算令人满意酞乱,界面的科技感以及显示效果都很一般硼,总体感觉更像是四劳、五年前的产品跑,唯一的优点就是操作无任何难度肠,一看就会捅俯烙。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡截,所以导航功能暂不能使用炔肯墓。   进入车内舵,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了娟锭瑞。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿谭却痘,握感也很不错纫容淑,由左至右打满需要2.5圈许境,比大多数车型略小糙放。此外称,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片崎枚,操作便利性良好牡行,而且兼顾了驾驶乐趣陇枪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色去拟队,但却一点不掉价豢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感闻,其次它的表盘内圈采用了网格设计拴不亥,多少有一些竞速的味道船侈,再加上白色的指针以及简洁涕、明快的字体逞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望寞纹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏炔诡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗葱、平均时速可客缕、续航里程之外昧庐甘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP奔晒多。i-stop是马自达研发的自动启停技术觅采澄,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火嚷熔惮。   除了i-stop纫,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统覆。之前在新能源车型上比较常见疥,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蓖丝强。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于柔,它是以电容取代传统的电池或电瓶线仍卜,从而为车内的用电设备供电请愁,而非用于推动车辆前进财霖计。   空调面板的样式不错抬,旋钮和显示屏都显得比较有质感朝烙蛋。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子戳狡谈。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车伴,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴耗浚好乐侠糠。前后排座椅均采用了真皮包裹底,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次么。   虽然阿特兹有着不错的轴距卑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩翟。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新巯恕,而在后排却只有不到一拳的头部空间乒。令人满意的是后排的腿部空间惫褐,坐正以后不影响翘二郎腿识。   阿特兹的行李箱空间值得肯定烤,不仅地板平整标苛,而且行李箱有着不错的纵深酥,轻松放下高尔夫球包谐封。藏在地板下边的是一个16寸的备胎撂难涕,以及更换轮胎所需的各种工具时备。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷粱糙负、双可变气门正时嗜、凹顶活塞+米勒循环都、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术痊久,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现考阮,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm薄括,而峰值扭矩则202N.m/400rpm贰袄粟。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱榷未,并带有换挡拨片宛撼,只可惜这款变速箱不带有S挡存,对于主打运动的车型来说个遗憾咀凯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受钵凌炼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩级驼,日常驾驶过程中合缅毫,为节省燃油脚,变速箱会积极升挡撼溺,转速经常保持在1500rpm以下火啊葡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应铰币疤,因为这台变速箱的反应速度很快搐,能够很好领会驾驶者意图护,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出赖粉肝。   阿特兹拥有良好的操控性蜜,这首先要归功于发动机线性的动力输出汾绦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏扇,而中后段又能够拥有很好的动力表现镁淑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻淮范卤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处凑匹谁,尽管反馈的路感一般坡存,但指向足够精准捻,能够给人很强的信心檀。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协天,它的前后悬架初段偏软孪,能够很好地吸收路面的颠簸寺,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾察钨。可喜的是悬架的后段韧性十足七史,不会让人感觉力不从心死韭坞。最重要的是信烧,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整欺骨,车头指向灵活煞魂,车尾循迹性出色奇杉穗。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见俏改呛。   总结虱碧: 对于马自达这款即将发布的新车兄腺,我只能用赞不绝口来形容污裤途,外观和驾驶感受都可以称为上等厩。如果非要给这个车挑点毛病的话勾惟贤,就是在高手如林的中型车市场里翁孟,马自达6阿特兹的内饰略显中庸陈梨。所以如果你是“外貌协会”的成员罕,或者追求极致的驾驶感的话帕,那么你可以期待一下这款新车协孟弗。 责任编辑任:赵春晓" "  KTM的X-BOW丢尘财,直译过来是十字弓删禄蘑,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)钝童娄。实际上猫,这个模样怪异的小车课及,的确是火力十足腐摊,足到无论是在街道上还是赛道上唉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车澈憨篡。   先来说说KTM这个公司酒拿判,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂部卧捂,以生产越野车和跑车而闻名勘死韩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车秆吗胆,也许是工程师们精力太旺盛醚坦,亦或是身在奥地利这个地方颇残撼,总会有些天马行空的想法腹涕,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子们,去生产一些别的什么机动设备挝檀楷。这几年裳垛曹,除了X-BOW酷,他们还有不少奇奇怪怪的新发明递绒,而且都有一个共同点——惊人且极端贤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)邓、puristic(纯粹)纺、radical(激进)兼,这是他们对于21世纪超级跑车的理解呵播堕。另外还要多说一句灿宽究,这家公司的口号是ready to race春并,时时刻刻都在准备一场竞技撅茬伦。   KTM的CEO曾经承认节岔,他们希望使用21世纪的技术福,发扬柯林·查普曼的理念韧,打造一台新世纪的超级跑车络久。柯林·查普曼是谁洞蚕镰?他是路特斯汽车的创始人扳,他说过最著名的一句话是希回起:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准社,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的琼腹,作为汽车工程师茎耸祟,他把全部精力都放在对性能手如、操控和轻量化的极致追求上迹讳。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可刑履,但跟进尝试者寥寥荆糖。看看路特斯汽车凄凉的经历躬拷矾,这其中的原因并不难理解曙蓝。我们很欣慰地看到棠惫冗,在新世纪叛,KTM继承了这种理念佰巨堕,并且做得更加激进胁搜吕。   其实X-BOW的理念很简单凳,它就是一台可以合法上路的方程式赛车犀氖埃。碳纤维单壳体车身传、全车碳纤维组件省瞧、水平推杆减振器领将,这些都是方程式赛车的标准配置锋。由于使用轻量化材料拎睦冷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)苹遍特。在高速行驶中试,车辆的气动布局提供下压力昏,以此来提高抓地力和稳定性疟,这也是方程式赛车的特点氛。和赛车唯一的区别滤,就是它有全套符合法规要求的灯光煽埂另,以及一张副驾驶座椅绒凭痞。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机体,经过强化和升级后骸剑茬,动力达到300马力缕脆,和F3方程式赛车相当虽弹腑,六速手动变速箱也是简单而纯粹起僻洼。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话腔弘揽,我们不妨来看看推重比般隧。X-BOWR大概是2.6千克/马力栖,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信ツ邸,也就是说发动机需要负担的重量更少半烽,动力表现自然更强舱挺块。   在踏入X-BOW车内的一刻鼻帕,恭喜你凳苛,在旁人眼里玩逆伯,你已经像是一个职业车手了舜详厢。首先一只脚跨进驾驶舱风含,站稳后调整重心吴泄,再把另一只脚迈进来导设聘,双手找到合适的支撑点雇,将身体重量转移到双臂驾渴,身子瞬时下沉辆间盆,把自己放在座椅里临每。来自RECARO的座椅是固定的烤害,完全不能调整口盟推,靠背角度略微向后倾斜失,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里舍摧,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置抽灸。要完成这一系列动作娩烘箩,如果你是个长腿欧巴编,可能会轻松点涂挥。同样和方程式赛车一样陆纶僻,X-BOW采用快拆方向盘棋,在一定程度上提高了进出车的方便性力效视,不过我觉得这个功能最主要的目的坦笑,还是为了让它更接近赛车谋呕。绑上四点式安全带番戏,身体没有一丝活动空间磁臣催,因为在碰撞的时候瘁,你不能指望安全气囊救你一命吮冀半,唯一的方法爬户,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上姑轮灰。   驾驶它红愧肌,你不需要有汽联颁发的运动执照牛斑,甚至不需要经过特别的训练九椭。只要你有合法的驾照官阂,会熟练驾驶手动挡汽车地,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度扯。连离合器都很好掌控皖盎,甚至比驾驶EVO毫、STI这种高性能运动房车还容易撼蒋墓。你唯独需要的兼厘,是练就一副有力的双臂巾,因为它完全没有转向助力哨腿雷,停在原地烙撤,方向几乎是打不动的烈。   由于场地的原因辩,试驾过程不是很尽兴倪武,并不能体验到X-BOW的全部性能响法陀。在狭小的环境中伤,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展锚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势傻,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力概炮室。因为使用水平推杆减振器粗,X-BOW的底盘可以尽可能的低乳熊浮,在转弯中几乎不会产生侧倾迪化潦。多连杆悬架结构稳定狮承募,可以减少轮胎不必要的运动和变化概,保证最佳的触地面积帘传,用尽每一分抓地力矾冷巾。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度郝览好,这一切所产生的副作用街蹲,是你的身体要承受更高的横向重力躺酚。   在视线上隶祭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似螺票是,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置戒方猾,以及转向时轮胎的变化入措厦。利用这个优势挽,你可以把车开得更加精准博诉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙叼,这是任何房车都无法比拟的线。不出个把小时含寝,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样剂褥饯,高速掠过障碍物而毫发无损钉囱祥,那种险象环生的场面钙票,我相信其它车做不到泼茬,这种乐趣和成就感揭陋铜,只有X-BOW能给你壕。   看到这儿促,你可能觉得这台车并不难驯服久梦,一切都很容易佬。没错搓扦,X-BOW没有设置很高的上手门槛关耪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单扦,但是它还有进阶的玩法奶实,这就需要很高的技术和技巧了颇酞敲。首先反敬厦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战捷日晴,为了它的寿命台涟千,好好训练跟趾动作吧巾。漂移雷?也没问题搜稀,在转弯时只要加大油门仆平每,车尾很容易就会滑动起来哺点忻。之后能不能画出一道完美的弧线蹬襄僳,就要看控制的技巧了辛。   除了以上这些绥策,我还有一个建议艇。置办一套合适的行头父,至少也得有一个头盔和一副手套卤,这会使你看上去更像是职业车手归牟另。当然诗变,作为一台可以合法上路的跑车龄,KTM也试着考虑过车主的感受季挺捻,推出了一款GT车型夯览忻。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃脖赋副,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已未笆颠。无论哪种装扮雇曝,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街泞樊钒,在气势上就足以压倒一切霓庇弄,而在性能上航敞陇,它也是所向披靡裳偷,精准瘁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜托即。虽然它可以以合法的身份上街蛔长,然而对一台Ready to race的准赛车蒜陕,街道并不是唯一且最佳的选择苗谩,它最终的目的地办酞,是要奔向一条真正的赛道饱衅哇,在那里解开封恿妓炫唷,去赢得一场真正的胜利涂睬攫。   说到价钱憨,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车会滩,一点都不值歼股创。那么苗我邓,如果说花135万础,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车镐泪撅,可以带给你任何超级跑车都无法比拟恢喀,最大化的驾驶乐趣娘,并且还可以在公路上行驶船,这样是否物有所值姓素呐?答案其实显而易见会评口,值咕病麻,或者不值筏蜡竿,取决于你是否真正热爱驾驶虏薯,热爱赛车运动骡骇。 责任编辑杀:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词函虫,早已见怪不怪窝蓟辨。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车褪徒赦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过鸥虾佩,广汽丰田出品的YARiS L致炫练匆,就是一款加长版的小型两厢车凳,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志里械。 知识普及窟落:为何不叫“ 雅力士”了特?   相信很多人都会有这样的疑问抢挤,从车尾的英文上来看峦嚎,YARiS的标识与上一代完全一致恍,但多出“L”字母雹豆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观盼畦嵌,和同级对手相比也一直处于垫底的位置皋倪。全新YARiS通过变革性的设计绰确娶、加大车内空间内集赣、降低指导价谩毫称,从而想抢夺A0级市场的份额丧栓,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望楞烘较。不再使用“雅力士”的中文名称茄,意在新车型有着脱胎换骨之风貌娜际。   外观颁策涸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型脑喀赊,如果拥有一副出色的外观设计岔,那销量肯定低不了衡线嘿。广汽丰田的全新YARiS L致炫派钳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化泰,能让更多的人接受猎辅。   =============分页符=============   原标题欢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的霸靡蠕,所以在造型方面与海外车型有些差别颇羡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯那雷弓,“梯形大嘴”车头动感大气赖鄙檀,配合超长的轴距屉粕茅,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受猴宪佰。   =============分页符=============   原标题无:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰镀赔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内郸臼瞳,相信你会有两种感觉餐幻,第一痉浚:中控台设计非常大气氛皋,和丰田系列的SUV车型风格一致疏庭博。第二伎漏珐:超大空间券尼喷,后排空间完全比拼一般的A级轿车窍。   =============分页符=============   原标题碴稿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蔽,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意郸故。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车晒弊颠,但是空间方面完全越级的感觉谓,完全不比一般的A级车差问,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服绒帽持。   =============分页符=============   原标题辰技拉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾来纳:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意邦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错场跑骨,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿理判,中后段性能并不出色幌。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高香,高速行驶油耗方面并不出色垒每。   结 语   作为一款城市代步车型睬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多沸秆电,外形方面就能征服不少年轻消费者遣宽降。此外饭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一尽四。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理味,若果说美中不足的地方翰,那就是匹配的四速自动变速箱了慌检陷。(韩威) 责任编辑慑币凹:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒吹涸醚,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏酸莲酿?告诉你差渭,这是真实存在的一辆直线加速赛车成价旱。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车甩,基于2014道奇Dart车型规晴会,型号就叫做Dodge DartPro Stock陛坏。大概意思是“超级街车”信。虽然只是称作“Pro”筛常抚,但它的结构和普通街车已经截然不同疥恭,一点点相似也仅限于外观上涟。一个专门设计的底盘翱宝,扣上一个类似“街车”的壳子牡,除了好看以外昧,也是为了让车子的空气动力学特性更好催。除此以外剿釜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”诽。   作为动力核心闪卿,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造干锹碘。与常规的“以街车为基础改造”不同陌粕郎,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同唉。据厂家介绍七能糕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时窟功扫,而极速则可以达到480公里/小时丁馅。   Mopar没有公布具体技术细节碍凤废,但是在上个月配没,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中勿,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速埃,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考艘:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力曹,它跑完402米还需要9.9秒信屏伺,而末端速度“仅有”235公里/小时江瘟。也就是如果两辆车进行一场比赛漂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候肩茹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半懊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭烫,当然也无法在普通街道上行驶榷埂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采涂。 责任编辑哆:赵春晓" "  4月11日款,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市皖簿,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版裙匿,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元惕嘉跋。   4月的京郊春风和煦解,桃花盛开蒂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意奈肠腹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基愧讽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象覆叭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼诬姐。   然而稍微有点遗憾的是坎伟痕,由于相关环保政策释汗,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基跑好。   =============分页符=============   外观内饰皋锰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别橡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo材伤郸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外头,因为配置的原因氢,柴油版在一些细节凄,如前格栅趟驶温、雾灯等处精简了镀铬装饰拇。   另外玻,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎肌,规格为265/60 R18托揭,采用双五辐样式盼墨,与高配车型的20寸轮毂有所区分冒。   外观上霞喷,大切诺基给人的感觉就是硬朗侯、野性桑、豪放案改袭。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样晨烽,如果不是看到车尾的标识健卵,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版良冗。轮胎的使用与其它车型也是一样的擞桃。   =============分页符=============   内饰方面佃,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致半,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同呐冠颁,但是做工方面表现的比较细腻胜。各个部位间的接缝十分均匀邢幌,内饰表面的反光也抑制得不错陋报玩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受弛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的氨秀,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机夯。这台发动机由意大利VM公司制造碧呜喉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造酣领,国际知名度较高乐缝燃,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下惨骸,最大输出功率为243马力(179千瓦)冠,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米娟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱挞福漏,采用电子挡杆设计盗享,事实上徽,在菲—克集团下的很多高档产品上尝,都采用了这样的档杆设计矢。   大切诺基是个分量十足的大家伙滥,体重高达2.4吨论。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时妨猫乏,都让人觉得动力输出稍弱簿褐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同褪涝,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩奶醋,这使得在实际驾驶过程中剁,柴油版大切提速很快箱无拒,驾驶感受十分轻盈嗅。   另外汤汀,发动机的噪声抑制也做得不错守。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大埠掣胯,但却绝非印象当中百呐戚,柴油发动机那种高振动冷崇缎、高噪声苹兄涕,车内如“夜店”般的情况坍祥市。   在打开ECO模式的情况下孺鸽,发动机的转速在1500rpm左右的时候捅翟,变速箱就会做出反应让凉界,升挡很积极春隶。当车辆行驶到70km/h的时候极蹈,变速箱便会将挡位升至最高挡航贪,我们在城市中使用敬翟盘,第8挡也是可以使用的故糕薄,并非摆设勺。如果关闭ECO模式宝冲,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右烯,动力输出得到了一定的释放华,当然垄泌皇,噪音也会随之有所提升剩嵌。   柴油大切的油门踏板很轻盈钙玖,发动机对踏板所发出的信号反应很快脑牛,但初段调校的有些过于灵敏了糖,尤其是起步时捻,轻踩油门囊某辉,车身就会有向前窜动的感觉纶醛,想要平稳的起步还是有些难度睛堑配,如果初段能调的沉一点仿,感觉会更好鸡紊剂,驾驶者对动力的输出也更好掌控话骄兴。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样护,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统皮村擂,由于取消了空气悬架毖穗诉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的确丁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式爱骗,分别为自动狠悼、沙地滥、雪地巾、泥地和岩石寇,这些模式都是通过旋钮进行操作的泰,除此之外还有ECO节能模式和运动模式换墩梨,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择穿。   此次试驾搓,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验僻涡扇,其中的体验环节有沙地斜厘嘿、U型坑和炮弹坑三个环节散墒韩。在进入沙地之前湃未,首先将车辆选择到沙地模式细叹,此时车身稳定系统自动关闭杉。由于没有空气悬架篮泉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了希飘。   模式选择完毕之后恼替犊,开始正式进入越野产地谱,在松软的沙地中扇罚,要保证车辆的行驶速度蜗貉剧。在沙地中行走段,轮胎出现轻微打滑是很正常的剔奖,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑欠孩,造成更大的麻烦涉十希。   在U型坑的环节剑,选择到岩石模式之后擅墟,分动箱启动扭矩放大挡退煽酪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍界,传递到车轮上的动力会更加强劲盖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过墟。   炮弹坑对于车子本身来说沉冠,算是更具有难度的项目了哇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节庭。对于大切来说镰,通过这样的测试还是比较轻松的疮奋。在模式选择上湘洛汇,我们依旧可以选择岩石模式此,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动刊,保证有附着力一侧车轮的动力输出贡工凄,从而实现脱困奠项遁。   总体而言潜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在此链借,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色硕。在整个越野体验环节炉,对于动力的感受也是比较明显的拿锻,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松痴,主要还要归功于这台柴油发动机哼捷,低转速扭矩输出足够大踩并峰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松舜蝗疤。 责任编辑旁默:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列柬宦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK划,以求为各位网友购车作为参考顾继,本文我们继续进行轨弟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)秋,作为合资品牌的A0级三厢轿车难伸,经济实用以及稳定这三点立市之本概内从,谁展现得更好恭汀刹,以下将逐一展开灰鲜山。 外观解读按:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中戚,这次“重生”抛开了以往的产品定位老,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型处,接过老款颐达的市场后砍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势测勉李。   刚刚完成了小改款的阳光姬,2014款车型延续了前款的整体轮廓欣,细节之处作出的调整舰四何,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸裸控。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型缔癸,另外增加了反光镜转向灯邻、倒车雷达等外部配置丁斗钱。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车氨嚏,但两车在细分定位上有所区分到袭钒,新赛欧更经济叮靖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定宝匆顷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本退勺,两厢造型更具时尚特质累烫咖,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重革措。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅红哇,前脸处的线条切削更是全车最多之处拍空,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅洼绿,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾割冒柬,三厢车型尾部中规中矩虚,采用常规一体灯罩的尾灯上,正是这一产品区分的剪影唬傅。 看完两车的造型问,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现灵。详见下表五杆匪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观侮,您更看好谁府?欢迎参与一下投票具。   =============分页符=============   原标题阿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比俺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩古懦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直卫店,各区域之间的串联均平滑带过哼,整体风格更注重功能性煞刻,力求在有限的空间内满足实现应有的功能腊丢唬,并尽可能带来更多储物空间隋镜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足疙事帆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征敛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表文叹蕊,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一壁藐怒,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点寇斧台。   另外逗霸,随着车载多媒体系统的发展淡哥缕,触摸屏更多的被普及茹,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕长,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能架非,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高吉。 配置对比皑蔚:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置藕涧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比莫摔,仅供各位网友参考板耻。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题仑集署:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比憋:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度切温失:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度设顷偏:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示唾剃,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风簇,而车身与轴距蹄谰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势赊官,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹聪活。   动力系统对比朴绍: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面贫,阳光仅提供一款1.5L发动机绕恋,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择袖,同为四缸自然吸气版本丹脖馅,排量的不同即动力上的差距警。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)挠,具备重量上更轻的优势禄。   两车的自动挡车型米,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱雌泄蹈,其平顺洽老、重量轻及省油的特性监,同级别车型中具备一定的优势柬戮峦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下霜烯废,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT羡,在挡位上优势明显贰蓝,但其换档顿挫在车主之间常被提及屡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间惫购透,外观上二者均具备典型的家族特质访系势,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面师。内饰布置阳光以实用为主女宏鞭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质伍。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现拜隧墒。综合本文所述蹿黔,两款车型您更倾向于谁矢示?欢迎参与以下投票檀。 责任编辑南秸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车关,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐辜陆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了册。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言换。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比幢艘官。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型荆莫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比螺坛讥,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近幕刺侮。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面剖,K3S并没有使用目前三厢K3的外形羞蹭寂,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同狙黄。也说明K3S试图走运动化的路线黔补。   起亚全新K3S的长会谈、宽嚷咖、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm炕悉,而轴距更是达到了2700mm的水平龄,在同级别中也属于比较突出的成绩秃雇,对空间方面肯定有着很大的帮助哩歉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练谈,车身线条也非常的流畅吹劳,有着极强的运动感揭商,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差凶秀动。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别贫某方,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用椭经。至于骐达配备的大灯清洗功能来说撂珊涛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的端。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达观,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm滑,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的投室谓。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅莆堕,加之降低的车身让骐达更加动感械锋。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性倾哄。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感捻焙却。形状突兀但线条流畅的尾灯俗馆,红灯部分占据了大部分擒氮,白光部分呈现斗勾状露捌,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出堆勺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达叉烁停,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置缓。能够有效帮助你快捷倒车屋。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否纠末舅,因为外观好看主观影像比较大拉铝撅。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面捣缕,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多灵攀,基本沿用了现款K3的设计糠拍,提供全黑色谈、黑米色歌拱、黑棕色三种不同的内饰配色蜗。做工和用料相对也比较不错奸棘兄。内饰除了硬质塑料及软性材质外挫鸡揪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次括吃。   骐达的内饰设计线条非常流畅袄沟,整体质感较旧款车型有所提升啦勾哀。内饰颜色采用黑色作为主色调长,搭配银色饰板窜具隋,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比泊褪,满足不同消费者的需求软狠刑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备凤,多功能真皮方向盘以及定速巡航膛褥,从上面表格已经很清楚的告诉大家性,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP齿寺、胎压监测等配置勘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富加癌,其中ESP食施撤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力邯魄,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题骄。 =============分页符=============   原标题挺蹋冒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700峨菜,整体乘坐空间相差得不太明显橙墒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同贬鳖。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富祟,座椅表现方面K3S内部填充比较实脐,对腰部支撑方面会比较到位宛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蒂,其座椅表现比较软你稳秦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感杭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多天髓,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势刚沙。在乘坐空间是差不多的奴透,K3S座椅设置得相对硬朗习蔚,而骐达设置得相对舒适句,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因堪贾。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L斧忍,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S卿,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T股呸幕,很好的满足不同需求的消费者涸。起亚K3S相比起来就显得配置较少沛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型廉角,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好吓,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同缆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论讥,详细还需看我们评测所出隘献镰。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题匠访,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求偶。   点评淡谱钩:随着两厢车被广大的消费者所接受据填讲,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款卷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动掣份,如果在这两款车选择其一的话怕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动诉闪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素久。 责任编辑斧侵铝:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉匹瞄璃,甚至有人无法确切的喊出它的名字睡解槽。其实这款车和我们并不陌生公扣懦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台湍都相,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似玲煞。所以出镜率不高的标致4008本冲涛,确实具有太多不为人所知的身世敛,这使得我们有必要去了解一下这款车标德肋。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路取,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体幂,呈现出风尚较、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感炉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签辰刹,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰钞修,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚存采、科技的感觉瞎。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm糖,轴距为2670mm饭猎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫搞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造停酶茸,所以在车身尺寸上它们相差不多幻豪辟。   从车身侧面来看淡崇道,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸失吨途,整个车身也因此更加大气而富有力量感嫩。后排提供了私密玻璃台迁挫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风返。   标致4008的尾部造型看起来很饱满虾范句,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因丛课懂。另外脸镐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心猛,尽管造型简单韧刚炽,但通过与腰线的巧妙衔接繁,使整个车身设计连为一体孝。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂浅刑,配合普利司通的225/55 R18轮胎苫薯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上檬霞瑞,都具有不错的表现沫。我想应该会有不少车友会非趁恚看重这双“大脚”碘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比泥酗谷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意葛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发绘陆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样澳。不过标致4008在一些细节上却与之不同供秽欧,譬如采用了大面积钢琴烤漆揭去蚂,辅以细节上的优化坟笛侨。   中控面板做工不错景浅,按键旋钮设计很精致陋,且手感都较为出色锰恨。娱乐扩展功能也比较齐全需诵茬,AUX闲赴币、USB以及12V电源都有装备奈校樊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点绞航,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯暮陇井。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错炉潍,下面还有黑色钢琴漆点缀迫,凸显出了较强的质感鞠烈。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍坚捍,若塑料饰板能换成金属材质的话弓馅纶,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表钒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息晤赋。在转速表与车速表之间寂颇,我们看到了一块显示屏卉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息灵。 在乘坐以及车内空间方面丧,标致4008秉承了家族在这方面的优势聚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好翟父孤。   后排座椅靠背很直迪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉匈。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外霜劲连,坐姿却让人觉得并不舒适蒋叙。   标致4008的行李厢内部很平整洼楔,而且后排座椅可以4/6比例放倒暴玩芹。这样它的储物能力将会得到提升愤捍,对于搬运一些体积较大的物品淌,可放倒的后排座椅显得实用鄙汲。   =============分页符=============   在动力系统方面难钮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机伤,最大功率仅为150马力献竟,扭矩峰值198牛米顺动。这台发动机配备到这款车上只能说是够用旦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了漓丁。 全系搭配加了CVT无级变速箱睹,具备手动换挡能力香。在实际道路行驶中捕牌两,CVT变速箱表现的非常平稳湿寞无。   标致4008在起步初期油门响应还算及时劝病,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音翁本,却没有丝毫提速的感觉款玻。不过通贪滑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些筒熄尚,在平稳驾驶时超车变线很轻松韩孤草。   标致4008装备了3种模式的驱动系统鸽,2WD(前轮驱动)适合于城市行车桃唬,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力豢茹,前轮最多可分配85%的动力蝗,后轮则可达到55%海石。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%挪,可以应付雨雪刷贸、沙石和泥泞等路况剔赐,也可以轻松面对普通的越野路段粪扣。   标致4008并不属于难开的车型奶昂惦,尽管车身较大土怠,但是方向盘非常轻盈层盒颊,即便是女性驾驶也会非常从容把,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蔑恃。   结语评惹:从市场战略上来看邯檄哎,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型附胳即,4008不仅丰富了进口标致的产品线另,也为消费者提供了更多的选择夸。而从产品本身来看剁练弦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫钒祷,能很好的迎合中国消费者的审美冕。在驾驶方面窝耸伤,标致4008表现出非常舒适和安逸段,非常贴切城市SUV的特性肖。 责任编辑堕逗贪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型省,自2011年上市以来凭借着动感的外观秘铅、实用的配置以及不到10万元的实惠售价龄,受到了许多二三线城市消费者的青睐瘫蛊拧。不到3年的时间忌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610垛五,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率糠。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型孤反判,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰薄,将在4月的北京车展上市蔡挥尺,预计售价区间为6万-9万元品婆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者下。下面就跟随我的镜头衰赋唇,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车苦。   相关信息倒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌晾僧,2011年正式推出了首款车型宝骏630琉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力寥镐,结合上汽和通用的生产技术疆羔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计潦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌寝砂旗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计商默谦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO部,与进气格栅拍态、发动机舱盖形成盾形区域媒潞,造就了独特的宝骏品牌DNA泉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计瞥封。从前脸上看砷辞锣,与宝骏630的设计保持了高度的一致舱觅了。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势嘎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计宛掏霜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装罢娄垦,颇显动感茨换孩。   在车身尺寸方面诫棵,宝骏610的长为4401mm性舌、宽为1736mm改庇汾、高为1462mm牌。由于与宝骏630车型同平台生产融,因此在轴距方面并没有变化岭,依然是2640mm甘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐鲤惦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”手慧蛾,尾部扰流板曝飞弦、包覆式的后风挡玻璃斥、硬朗行李舱的线条颗狠刷,颇具运动风牛懊磨。与此同时共椭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂瓮辉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利竣玖隧。   =============分页符=============   内饰方面考簇钨,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度汐艘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配灭埠,方向盘搭配银色装饰条梧彩蔡,整体风格偏运动鼓,带来不少新鲜感础。此外颇棠翟,新车仪表盘也进行了全新搭配滑馅癌,采用双表盘设计母聚毯,更符合当前年轻人取向歪凤躲。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条抬相,提升档次的同时也带来的一份运动基因河晾沫,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘潜抽。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多休,LED组合仪表提升了整车的质感境贯裸,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验冀逛理,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势薪聚。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域档,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论程捅,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹擒慧,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面北枯。   宝骏610是一款两厢掀背车型痴瓜污,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性姬夸坑。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够艇,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒瑟诺,也可以按6/4放倒座椅激嚎,放倒后容积可达到1300L刨雇。   =============分页符=============   在动力方面型码,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机剑投媚,最大功率可达82kW揪壁,最大扭矩为146.5Nm妻地俄,这款发动机也同样在630车型上使用煞伯念。为了发挥出更好的动力性能旁捎忍,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器牡,此外还配有5速手动变速器可以选择枢拉凳。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品导耗币,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升嗣。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝劝橡剧、君越俏穗、君威等车型上盾衬形。   在整个实际驾驶过程中窗谰芯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳阔谷孤。在1500-2000低转速时嘿,所爆发出的动力输出还算尚可告煎阜,油门响应比较直接横。但是随着转速的提升送,档位的提高糖,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来陶。这种动力表现不温不火驴问,但是足以应付城市道路使用坤当弧。   相比于第一代自动变速器湍饶,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升魄。只需稍微深踩一下斥摹,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡宝地逢,只不过由于排量的缘故叭碍笺,推背感并不是很强烈狙筹,且高转下的再加速能力也有些力不从心薪岔摔。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适儒抒,这也完全符合它的家用定位哪。在经过颠簸路段以及减速带杠,悬挂能很好的过滤掉颠簸感固蒙瘟,让驾乘更加舒适费话。此外獭肮确,在过弯时底盘也显得较为扎实墓瞄。   结语擒:宝骏610的家用车定位很准确暗,配置很务实台使,储物空间多齐撮径,不过在用料和做工上还有待加强堪兑舱。不过动力系统方面确实不太给力秒书,最多可以说是开起来比较舒适幻苫,这也比较符合它的定位耍窜。作为一个新品牌档间,宝骏还有很长的路要走慧脖,虽然已经走过4年多泵,推出了两款车型抹案贰,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样乃睫毒,在自主家用车市场上打出一片天地来菲骆经,我们将拭目以待垦凸。 责任编辑壳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上沁,大众展台上首发了2015款大众Jetta桑灸羌。这款车在现款Jetta的基础上示繁嘉,针对外内设计细节进行了小幅修调教,属于一次精修边幅的小改款敌哩寐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整诵窖痘,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注烧。 全文总结途:   对于这么一款外形细节有新意拳搬奥,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta其,我们只希望它能尽快来到国内妥口温,因为目前国内的速腾车型偿,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势亮兼碎,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面碘。 责任编辑呛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域氓嘎慈,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作剔盲,深入布局锹呐。其中包括类似上海大众新桑塔纳些蓝、一汽大众新捷达沛翻兑、斯柯达昕锐癌疗谎、以及再早之前的本田锋范的且亢、日产阳光等等澎且搅。可以说窜萝,在这一细分级别焕,乱战才刚刚开始枷茸屠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手琉羔蒋。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去焕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉虫睫童。反而厚重了不少睦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近袱记。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱乓维。就前脸部分来说淳,整体样子是非常简洁的拘盯旗,又有几分动感辣诧,和标致其它车型相比是有些差别的挺。   侧面造型规规矩矩踌,同样没有向前俯冲一样的姿势出现卧效,你会发现魂祥倡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉缓蕾辫,当然你也会找到一些标致家族的特有基因书虾猾,但301更多的是安安分分的一种踏实感赌等。其中景场,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸粳烹妹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素耻轿,没有那么规规矩矩渤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守灭翔练,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体罢,这也是一项非常讨巧的设计嚷。设计感油然而生妇缮酱,除此之外攻,车尾并没有多余的装饰物疯,简洁实用依旧是主要风格卞闭肉。   本文导航" "斯柯达明锐艾,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车染逞,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌泪删详,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在桑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台翔,可能除了家族化的设计以外浚多边,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了岔。 虽然它采用了大众的MQB平台拧梆,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分锌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破瘸欺盖,全新的家族化设计让它年轻了很多啥疗铰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价伸,但是相比现款舰,它的前脸更显稚嫩激贰,也可能因为现款有些老气横秋吧扣戎刺。 车身尺寸方面莫俯八,它相比较现款有了一定的进步墒,内部空间方面自然也有了一定的进步羡卤,在后面空间介绍上我会在进行阐述探峨祈。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7颇党缮,这也集中在细节设计方面敝校,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱筋美,还有合理的镀铬装饰愁率科,这也是新明锐年轻的一种标志墩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次徊。" "  2014年4月16日骨程纷,全新英菲尼迪Q50正式上市顿手,售价区间为32.58-54.98万元肪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型悸蒙莆,2.0T车型三季度到货垢,参与我们本次对比的是3.7L豪华版共鲁虏,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版靛承。三车官方指导价格基本在42万元上下蓝副踩,具有一定代表性竟隧捣。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表没:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者癌,Q50几乎完全颠覆了它的前辈心颇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息屏,车头造型极富攻击性甫,侧身线条动感优美奢写,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显贾瓜罗。当然陇,它的进化不只是看起来那么简单溯屯复,内功的修炼更让对手望尘莫及闷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的恒熟,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中戒玻瘸,而且大有愈演愈烈之风埃,尾部设计很像自家的新5系嘿搁桓,家族化设计不可避免鹊曝阶。即便是标准轴距版本蹦粪,新3系的轴距还是达到了2810mm芥拢,比上一代有小幅增长系息惧,再加上悬挂对舒适性的妥协泡提酬,曾经犀利的3系已成过去筐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已吗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的犁,那非雷克萨斯IS莫属了暴哆。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象筋,车头动感夸张梧帆叉,车尾简洁利落圈攀舌,虽然有历史车系的影子炬,但这绝对是对精髓的传承和延续处匹。   本文导航" "  又到周末了妮沪,在大学破旧的宿舍里恫,百无聊赖的仰躺在下铺上鹃船谢,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蔫处棋,心中泛起阵阵遐想尖尼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角股颧稍,充满战斗气息的车身罕,都让我无法安然自卧栏拷呈,打起精神献,跑到隔壁楼的图书馆得粒颁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志取伸龚。没错盾烧送,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我僻碧骋,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蚊。但是翁侣查,今天要说的主角并非“兰博儿”盯边卸,而是广汽本田第三代飞度甩荚,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车碍关。   ?什么是边锋主义梢讼聪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉扦,线条过渡果断寂回箔,或许本田车型的大部分都符合这个范畴寂,包括讴歌品牌也大致如此苯。第三代飞度相比上面的两代扁卯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致程帅判。车头部分比上一代更加动感酞哄,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状错堂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰赋酱。给我总的感觉是谎,车头的成功是线条运用的成功夯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象兢肥,从车头到车尾一气呵成颅坛,整体感和流线感非常强焕。从某种角度讲坏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙抢守需。新一代侧面的弧度似乎有所收敛挠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感侗敞房,但相比其它竞争对手迸海绢,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出镰嚎受。   车尾的感觉并没有车头那么好牌腻摊,对于我来说却干申,车尾的设计并不满意肺荤嚷。过度使用的镀铬饰条篓、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口撕领。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复胚。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道窃,在纽约车展即将开幕之际釜采,路虎发布全新发现Vision概念车圃盾,配备多种新功能挂,智能玻璃实现透明引擎盖滴量,座椅灵活变换可实现共四种模式涝,包括远程野昂罕迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形甩拘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列苯己,第一款路虎发现诞生于25年前冠醚吃,全新发现系列定位于“休闲”甜,总计拥有四款新车诉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题守怂,多功能配置涛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力店。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术假,其中包括远距离姨模控嘎棺菲,智能玻璃等卯相欢。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蔽荆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蚀赏,“新车现代化的辑,切题的功朵串,并引人入胜的设计侈比该,是发现车型发生的重要转变够表。”" "  [汽车之家设计] 2013年呕皮关,我去过一次柳州瘟,那次佃,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂挤够颠,当时常昧珐,宝骏只有宝骏630一款量产车型己,时隔一年叫管,这家公司有了新动作俺,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市稻高弓。官方表示瞬,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品违。   事实上典,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型捞掠,那时哄昏店,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶形魄性,为了配合厂商对车型做好保密工作持,当时我们也并没有拍摄相关的图片划骄。掐指一算腊酚,当时裸敌,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了乔惟手,在聊到这个话题时须淡,项目负责人也表示棋,整个团队在这期间做了很多的工作世为,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性募,即便有着此前宝骏630的经验岁,但对于一款新产品而言峭权,整个团队仍旧不敢怠慢丧路搏。   为什么要推出一款两厢车蹈?   新品牌诞生初期桔脐成,单一的产品有助于更好的把控产品质量鬼,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑菱逞健,从而将其转化为品牌价值埃藤,在品牌得到一定认可的前提下损莫堵,适当拓宽产品线焙特,无论是对品牌残,还是对市场而言都有着积极的一面补。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型斯裸,较为官方的说法是“以市场为导向”酿我,不过在我看来叫,这仅是一方面侥捅琳,在有了以上需求的前提下惦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡鹤耪拌,于是才有了这个方案龄芯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外骋楞,车辆的动力系统呜蒲尺、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整旦谎洞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说杭乏,无疑是一个两全的方案黑。   两厢车在定位上有什么不同吗矩?   简单来说剔,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物骚,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本汉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可痰呕。相比之下贪茸捅,因车身结构缘故艰戚,车侧和车尾的造型变化较大舅山什。 造型设计没有太多想法   在我个人看来拘旦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法粳,印象中馈,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车拼,有些时候去密柯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素弟。当然卯葡,每个厂商都有自己的想法灿细,这种实用主义并不是坏事炼娜,毕竟搏捣腾,车是用来开的冲烁,把主要精力投放产品稳定性方面犊,对打造一个大众品牌或许更为重要琼。   在造型设计方面黑,除了已经固定下来的设计元素外舅韧,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”烽哺驾。对于镀铬饰条的理解见仁见智隙罗,然而菠钢蒙,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”鼻,正是在这种需求的推动下膳话丧,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场散需褂。   察觉到这一现象后冬羌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思怂,显然楞滩,一味的添加装饰条并不合适绥棋枫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求烷融。一般情况下荷事,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区踌释,除此之外阶,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条狙嫂核,在设计师看来贯蹬线,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致琴。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50鹿百,我还不曾有过近身接触苦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知湿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线凳膳绊,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统灰烷苍。或许这么长的一串文字来的有些陌生冀,简单讲缝,它就是在航空航天器上使用的转向技术尸。我们将就驾驶者最关心的方面涂酱,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS肖。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装哇,人机交互系统的先进等等骡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触吻拷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力础蔬畏。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主勺滴苇,不难想象Q50的出色岭嫩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳偶扯棵,同样幌,作为宝马1系的车主碉坎挫,对于操控的追求反衬出Q50的优异颇。而剥离开车身的种种陡年烯,他们共同的认同就在于这三个字母姓贬:DAS   【什么是DAS飞去倍?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)畔点,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一非。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制忿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史路山。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型巳。   【DAS工作原理是什么刺屎?】   车辆转向时死密漠,不再依靠传统的机械连接墩聚舰,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制诡天,根据行驶路况和方向盘转动力度附,速度进行综合计算锚谜斗,从而指挥转向电机机构实现转向撬侮。   三个ECU属于并联关系兄,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮镁、方向盘全芬掂、右前轮)实,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况布鹊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时攀疚,备用模式将立刻通过一个离合器被激活涉安策,恢复至传统的机械传动转向模式梨,确保万无一失哎行挂。但在正常情况下幸慈年,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离端艾。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蜕。   【DAS汽车的优势秆上?】   操控性税:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞等,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准貉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况嫂冈煞,享受更多驾驶乐趣伞。   【为什么线控转向比传统转向快坑驼霉?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入擞膊。整个系统中没有橡胶衬套驴瞪爆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间杠,因此首先从内部减少“延迟”瞄。   【DAS对过弯的影响烁蹦薯?】   转向相应得到改善舞磷。传统转向系统雷瞥,在接近弯道时郊庞稗,驾驶者需要提前做出转向动作瘫趁,否则汽车无法实现平稳转向赶褂。而采用了线控主动转向DAS系统搁,通过消除内部的转向延迟耿,减少了预先动作的必要猩团,实现更灵活的转向搂。而驾驶的感受将更加直接汰,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力沫观,毫无延迟剂替赂。   【转向系统也能够减少疲劳佳采?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感割快深,因此从另一个角度提升了安全寝。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒拧)规修,12款参与测试的车型中日,在定速140km/h的巡航测试中活谰窖,平均修正次数操闲蓬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍盟坦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点适健练。   【DAS对于全新驾驶模式的影响腾菱?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊嘟衔溃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表仿筐凄:网上车市(www.cheshi.com)   当然勉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目朝徘,而对于传统车型冲,这一选项代表着发动机宏、油门踏板愧方朵、悬挂阻尼黔、刹车响应等等方面的细微调整蹦澄,而由于配备了DAS砍盎,英菲尼迪在模式选择上吭税际,更进一步的调整了一系列的功能卉,如斯:主动声音控制系统铺糙舰、线控主动转向DAS赫诫、主动车道控制和主动循嫉ノ控制系统ATC等等的设定寝竭。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里碾须垫?】   通过上面的简单问答肮,我想我们已经熟知了DAS系统蕾,在响应更快寸涛,相比机械系统更便于维护娇保,节约成本淡薯钾,减轻重量等多个方面都硕果累累忻摧庇。而任何事物都是双刃剑晶纪闭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里党橇帛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生童厘,他的解释既简单癸掣,又复杂桐,背后掩藏着十年之久的不断试验快薄,推理寞,再试验的科研过程掂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力荡身食。而这些内容无法用数据体现金,还是按下点火开关吧叙悼。   本文导航" "   《极速60秒》诺、《死亡飞车》筷惰、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》韧厢,让车迷们大呼过瘾怠赴。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现捻帕。另一方面埃派,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的仙,但开在路上肯定是最牛X阂廷,最有回头率的腿超犊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事迸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”搏素叹、“真NB”这样的感叹式,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型媒的。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别内,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分杏配吹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服尚。    作为最具代表性的美系车型龄,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程忍署痰,五代车型熠熠生辉客。第六代车型也已经于去年年底正式亮相戮绞始,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看然,主要原因是新一代车型不够“MAN”佬,缺少了野马的一贯的风格啊取。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美嫂拉窖,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车汞痕苹。 什么是肌肉车凯亢瞥?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车贤揪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车闯幕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机啪庆踌、具有强劲马力耙褥潭、外形富有肌肉感的美式跑车形享广。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表冠顺,例如雪佛兰科迈罗攻泞、道奇蝰蛇即递苏、道奇战马冒恋,还有就是本篇文章的主角福特野马陛啤。不过这些都是字面上的解释蹈涉高,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义咆地搜。什么是肌肉车珊释轻?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解畅雹奸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集臼,科尼赛克Agera节、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币参陵,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别码窝棘。但实际上并非如此笺墩,凭借自身出众的一面畦憾侮,福特野马在众多超跑中脱颖而出期芒催,成为闪亮的主角汤去囱。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车丛诬胎,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机獭税,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上陪胯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统伪千胶,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果枫坞浩。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影诵,野马还是地道的童星出道!是的龋,早在1964年刚刚诞生之际柔共,它就被搬上电影银幕襄隘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》瀑厕魂,也许大家有些陌生胺,它是法国著名影星Louis De Funes的作品世。在过去50年里躬凹焚,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角娘。    无论是哪一年代的野马歇缉奈,但凡出现在电影中斯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球急渭。衬托主角的英雄气概或是独当一面谓衬改,野马都游刃有余芹湃。在近期上映的《极品飞车》中写歧,野马更是作为整个剧情的主要线索烯葛庐,陪伴主角经历了人生的起伏孤。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的罕呢,五门版的三款车型——耀真侠、耀享乖筋、耀动分别为52.8万抡、57.8万氓券、62.8万狄。另外还有只发售500台的限量版菲牌,价格66.6万元林修驶。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变敖底,只是在色彩搭配上带来更多选择倍,车型配置也更合理栖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器呛疆帽,并且通过优化四驱系统爸辫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现拷。揽胜极光一直被认为是外观控脐宠,但作为路虎车型椒酸,它也有着同级一流的越野性能呈。这是款长着女神模样缄汰,也有着女汉子般坚韧的车惮礁尾。 外观鲤:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型屎如,所以不仅长宽高没有变害钠,造型设计也和现在基本一致丛。设计师只对一个细节进行了修改蹬,就是后视镜菇额。新款车型后视镜造型整体感强星堆醚,与车身有更好搭配效果辟敲。除此之外绒耗,极光传承自揽胜的城堡式车身馈徒,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留胳。虽然极光已经上市有3年时间料潮哄,但时尚感丝毫不减秋亩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上翠休,极光有自适应LED氙气大灯瞬、全景天窗等配置苍,兼顾时尚与实用性荒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于绥期漂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰摩,前后保险杠尺寸更大伎盗潞。另外皋垂,2014款极光提供了11种车身颜色霖熔扣,消费者有更多选择吝。    另外蚕疚,外观细节上能看到的摄像头和雷达抱讼,是为了实现自适应巡航李、自动泊车屁、360度倒车影像等功能陀。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能涵吹,既可以设定与前车距离或行驶速度便乘肝,当系统计算出正面碰撞无法避免劳床秽,会释放最大制动力降低冲击速度冀每。自动泊车增加了垂直车位泊车功能皮侣,实用性得到提升垫蒋品。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车夯,并不是说女性不能开经,反正我问过数个女性朋友冉清,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗缆淘,完全不是自己的菜靶。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断碗,所以我觉得这样描述更加准确肉斗媚:这是一款为男人及女汉子准备的车眉喘。不是说它不好泊,事实上野帝的特点非常鲜明嘎呸俗,优点也特别多蒲激,但如果真的不能欣赏野帝的外形颧,那么它的优点再多也是白搭痰握遂。好了堑,说的够清楚了伎,男性用户请继续看下去稗阿,女性用户请酌情选择酵肌。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版枫,也就是售价24.18万的最顶配版本喉福。配置非常丰富锭,但较高的售价容易让消费者望而却步评,毕竟男人也不是那么好忽悠的撅。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本摔。不过既然我们测试的是高配版本倒瓦,就来看看这款车店了,按照惯例凑手缴,还是从野帝的外型设计开始困。   ● 外观扰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议锤,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑搅饥归。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV晾抹,野帝这种偏向硬派和复古的造型幌,确实会给人感觉过于呆板和与众不同彤,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了惨崎。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些汕琅,这对于野帝来说无疑是个劣势沤磐苦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间耗,国内汽车消费更是以大为美唤伦,野帝国产后尽管已经有所加长苹腻,不过还是给人感觉不大视腑肠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的燎,带自动点亮功能的氙气大灯餐勘欺、大灯清洗功能警、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备笺。日间行车灯采用光带造型瓜钠部,并集成在前大灯组内沃不,样式比较简单惜擂兴,辨识度还是比较高的客嚎精。   尽管车身长度不算长弹缉售,但野帝的高度还是比较高的拼戚煤,一方面是车身设计的就比较高大犯坊,另一方面也是因为底盘较高捂光杠,悬架行程比较长陡辰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm疮诗,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间密喇。   后保险杠设计的比较厚实鞘措捣,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一鼻,也是为什么我们说它更适合男性车主赤栏。倒车雷达是全系标配跨揭,不过倒车影像和自动泊车是选配泊仑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车狈。   需要说明的是脊,按照官方参数配置表阶,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的柔抢,不过这台车并没有装配后挂式备胎梨羡,4S店解释说是同样是野驱版幢忙寄,有的车有后挂式备胎侯,有的车没有屠床,如果不要后挂式备胎漆巫纶,可以减6000元驴氏。   十辐立体式轮圈沦白嫩,样式符合野帝的整体风格聚糖。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎备,规格225/50 R17侩零。这款轮胎算是一个折中方案善菏破,整体表现比较中庸税到,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果夹绢,非铺装路环境下的抓地力也不会太差骑。" "  2006年始鹅盟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程咎匡翟,没一年叼涟糯,这个品牌都在刷新着销售纪录衡爸俏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局葡。2014年特鞘悄,新的产品问世漆唯,这一次它不再效仿弥、跟随卿,而是独步青云抛美沃。   在过去的几年里墒,英菲尼迪的品牌推广是以设计凛绊、豪华为主要核心韶协,由于旗下车型均以大排量为主乏,并在操控性方面有所见地未糙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手很负。作为一个初来乍到的年轻品牌日钾,每一步的迈出都显得格外小心侈身渺,在保证动力性优势的前提下撼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肋藕随,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距冀遁苟,原因很简单淳敢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性痊结,也就是不同于别人的卖点订飞乱。   在同级对手们相继更新产品的时候痞,英菲尼迪一方显得格外冷静骗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度取,好在当它真正来临之时皆丹媚,并没有让大家失望戎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼肮。   在介绍这款新产品前公屡深,我想我很有必要做个说明嚏泛,Q50实为G系列的换代产品韭,在2013年度慕,英菲尼迪旗下车型根据轿车堡、SUV采用了全新命名翠抡的,即轿车使用Q字母胶档氛,SUV使用QX字母呢拢,后续数字分别代表车型寐,这样做有利于车型之间的关联度扑朴息。   2013年党,我的同事在经历了12个小时的飞行后衡够米,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50当邵,在回国后的闲聊中蒲,他的目光坚毅嚎泊尼,言语中难掩一丝激动号挥廷,当然他对这款车的最终评价很高钝瘟拔,抱着这股期盼桔,我们今天找来这款车的,一同来寻味我同事当时的所感微辛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间枢龄搜,所以厂商提供的测试车依然为美规版陪糜等,所以动力爸答、底盘的调校即靶磋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嘛迹,但整体设计与科技性不会有任何出入宛谦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说擒黑,也算是足以解渴了淑酮荒。   对于设计语言四个字来说霖镭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释墙家,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的何尽辜,有时我甚至会想娶犁愧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量盎疽?正因设计团队的不懈努力娇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表会漓驰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经并抠。   低矮的车身抡,流线的车顶瑰潞,都是上代所传承下来的精髓背,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瘸非盯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)呛诧,这与宝马3系的水平相当透,优于奥迪A4L欧、奔驰C级等产品柏,别小看这一举措卡徐挎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性肉。   对于轮毂轮胎的配备上屠村,英菲尼迪从不走低调的路线腥妥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平暗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中刊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接诺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应息。   本文导航" "  2006年始幌含,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程碗蔚吗,没一年伯碍,这个品牌都在刷新着销售纪录疤骂堂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局头。2014年兄,新的产品问世补洗宠,这一次它不再效仿杠、跟随蠢,而是独步青云姐躬。   在过去的几年里秃歪猛,英菲尼迪的品牌推广是以设计案驳、豪华为主要核心瑞,由于旗下车型均以大排量为主枫诫清,并在操控性方面有所见地温斗末,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手混瓣茹。作为一个初来乍到的年轻品牌鲸雇窃,每一步的迈出都显得格外小心效噬,在保证动力性优势的前提下忱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点别,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距迷群,原因很简单曝盗玛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性裂受,也就是不同于别人的卖点视喘。   在同级对手们相继更新产品的时候凶,英菲尼迪一方显得格外冷静受荒南,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度祟狸贡,好在当它真正来临之时酶寿,并没有让大家失望硕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼丹绊。   在介绍这款新产品前棵卧,我想我很有必要做个说明鲁,Q50实为G系列的换代产品胚仿双,在2013年度澎练,英菲尼迪旗下车型根据轿车人、SUV采用了全新命名低穆,即轿车使用Q字母绒,SUV使用QX字母砍落,后续数字分别代表车型滔杜,这样做有利于车型之间的关联度膜。   2013年涵惮崎,我的同事在经历了12个小时的飞行后花,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50底,在回国后的闲聊中拾晨,他的目光坚毅黄,言语中难掩一丝激动薄就侮,当然他对这款车的最终评价很高嗅免,抱着这股期盼盎,我们今天找来这款车靡思巨,一同来寻味我同事当时的所感焚官撩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间腺,所以厂商提供的测试车依然为美规版伯,所以动力阂锰、底盘的调校好,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同孪敢,但整体设计与科技性不会有任何出入嫩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说关,也算是足以解渴了甸。   对于设计语言四个字来说品溶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释岭奈猜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的探,有时我甚至会想匹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量申投惺?正因设计团队的不懈努力巾损牌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表奢甘封,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经莆昂祷。   低矮的车身离媚,流线的车顶沟揭,都是上代所传承下来的精髓乔煽珐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嘘肌吴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)疼谩焊,这与宝马3系的水平相当僻,优于奥迪A4L示杀让、奔驰C级等产品皮皇,别小看这一举措袖耸幸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性纽吃狠。   对于轮毂轮胎的配备上储,英菲尼迪从不走低调的路线合钵熬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平狈括。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中兑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接氏累滩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应贿。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首煞秋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80岸、陆风X5络噶蹲、全球鹰GX7俱,但依然无法撼动它的地位屑尚秘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变暮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来牛深,它就是CS75破讣,来自长安汽车惟。   在众多国内车企中淌,长安汽车拥有较早的造车历史蝎上,并且对越野车的制造要追溯到1958年鸥,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下效啡检,对美制CJ-5吉普做了测绘设计崔剿,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型稳,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面画咯凡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量捌舒点,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础妈四。   在对长安历史阐述过后弗鸡烈,这款新产品更是令人期待却搬。在2013年9月猩壳删,它正式在法兰克福车展进行了全球首发淖,一经面世便引来了无数人的驻足诧,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品跋,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表兄,诸多细节上的体现拘溅痘,可以看到与时代的接轨颓,说实话香立风,即便与合资品牌相比拎,它的设计也毫不逊色泥暖睡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表癸娃旱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV桅娃惩,在首次无伪谍照曝光过后涸捌,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手创。从车身尺寸上来看抄收盎,CS75在长度与轴距上的优势突出哪敦踌,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响创。在设计上摧抄匿,侧车身的视觉冲击力有所削弱迟水曹,平和的线条增加了些许稳重感瘫,而在配置方面绝不含糊瀑,右侧后视镜配备摄像头据廉乾,为泊车提供了更安全的保障品,此外17寸轮毂的注入迹娠蒲,也为整车视觉性增加了不少好评分潍定砍。   车尾的造型体现了丰富的层次感椒狗,使其得以回归至前脸的感觉镶啃北,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔筒采噬。此外博协缔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统吹及,可以看出CS75在配置方面的丰富性溅纪。   本文导航" "  上半期窖淖拳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蝎患脆,不同的设计倾向与不同的品牌定位揪丧嫌,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念悸。在“下半场”的对决中卑腐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎挖凸垮、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果材。   点击阅读卯蹋:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表擒:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后农屋鼻,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表攘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目瘟,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后仆盾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐鲁识,以应付那些五口之家出行的需求齐。行李箱空间的比较旱,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下锨井浪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱琅串虏,或者带孩子出行时竭岛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品擦剿。行李箱内是否配备12V电源接口锭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱鲤,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多读。   ·模特A(不戴眼镜)身高诺本:170cm 体重拒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高策:175cm 体重社徘私:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地粕,长安福特此次也算酝酿已久了荣,可以说即将推出的翼虎搞肯眯,每个人都能从中找到自己心仪之处充,例如极具冲击力的外形晒绰骗、科技感突出的SYNC系统勉、人性化的内饰细节设计锹吨、又或是强大的日常实用性江衡骏,这次恃,同级对手们真的要小心应对了捻涎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后欧涝,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点媚琳芯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年箱,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期腾。显然犊泛蒜,在错失2013年的发展大好时机后频,要是能够抓住2014年这个关键的时间点采虫恢,其实也能够走在大部队的前列扣垛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段荤居,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多囱颁。眼前一遍利好叫郝,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008裸素、雪佛兰TRAX蹈肥夸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位铆冲让。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市柯遁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布溃,至今我们还没有看到实车痢冉。从目前的情况来看剐,它们很快就会来到我们的身边社。正是这个原因停偏呛,在日内瓦车展媒体报道结束后葱瑟捆,我们并没有着急回国萎眯汀,而是完成了几款车型的海外试驾良钉侩、测试和静态对比的素材搜集报裂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目癌。   看到这里卸扛褂,或许你会产生疑问庇:海外车型的对比对国内消费者有意义吗期官?坦白地说陋,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的艇:1.它们必定会国产并且在国内销售芜玖迷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比躺,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来薯侵帅,只是一些细节针对本土化进行了改造创阑,但外观内饰设计履豆炬、车内做工罗燃、人性化修、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化韶。综合上述所言媳,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义籍懂鞋。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些汕挟,感兴趣的不妨继续看下去娶围。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用杰壕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉溺春。例如CX-5探美、ATENZA阿特兹红露,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉融炬。最重要的是谰,它们不仅有所创新鹊侧滔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风澈迪哪。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋稳圭绩,再到如今的Axela昂克赛拉笑亨俏,马自达3已经历经三代车型的演变尝煽顿。据长安马自达相关人员介绍描撑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)剐辜,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化沁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话拒喝苯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹闻互菏。它的眼神更加犀利拜嫩显,车身线条更为动感匣。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹恐,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳粮雌喉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蛇。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连钾,犹如猎豹面部独有的黑纹标识骚,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子溜仿袍,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼炽,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神胜垦褥。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线糠锈护、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计旁昧。另外软陌绅,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神瓢。据厂家人员介绍某,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层凡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺绕,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化榷蹦兼,使它的整体视觉感受类似红酒一般驶。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇疲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm覆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm形哄,两款车的轴距同为2700mm陛。相比同级别其它车型驴氮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势凭堤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜铡,不过轮圈的造型稍显普通歉醇,不够运动算烤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列烦切,规格215/45 R18日品,抓地力表现不错罢拈。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎环洪,规格只有T125/80 R16首。   尾部的设计不算惊艳灌,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全檄檄妹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性什,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计妙,这在同级别可是十分少见的拐粱棵。" "  说起海马福美来南,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型戎,转眼十几年过去骂糙,福美来已经迎来了它的第四代车型裤婚圣,也就是这款即将推出的新一代福美来M5围捆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品板,新一代福美来M5采用全新平台打造阔惕,不论外观还是内饰队弛爱,都已经看不到丝毫当年日系车的影子己蹭嵌。在此之前丘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析首畅男,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型橡峨劝,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧狠看棉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格社陪畦,宽大的直瀑式进气格栅谷推,大面积银色镀铬幂典,符合国人审美墓河莫。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感敖跨,腰线采用分段式设计讳,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰拔吴扫。采用与保险杠一体的方形双排气口设计龚,凸显运动感劫。但只有左侧为真排气口陡瘸茄,右侧仅作为装饰斗类。" "  对于中国汽车市场来说奇,凯迪拉克属于一个后来者笑,当然这指的是豪华车市场挎黎。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地茂锚,那可真要拿出点真本事姜勘。凯迪拉克也明白这一点倘,去年就将全新车型XTS进行了国产些寿抨,并且上市销售靶,销量也是比较乐观的措。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里怠,无论是配置上还是动力以及外观设计上钙,至少能让大部分潜在的消费者接受尖庇,这确实不是一件容易的事情桨蹦。于是洼棠,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款驴兑开,对动力和安全系统进行了升级锭险疽。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版勘难,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版熄,仅有一款36S铂金版士川,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变胸坎。   2014款XTS 28T铂金版外观俩:外观延续36S铂金版的设计嗓。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同琳嘘,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅忻,在其他方面则没有做改动花蛔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子赔,没有做太大的变化色,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上戳汐诚。   XTS是一款善于运用灯光的车拓,它将大量LED元素装备在车身各个部位冠,正是这些时尚元素的出现盖,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸党,获得了更出色的细节表现力忌许。这些称不上优势的细节表述寥免入,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方挡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化瓦矮岭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示路。尾灯依旧是LED垂直式的造型墟饶滑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致席写式。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界刺闺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新跋腐。早在上世纪五六十年代父,Citro?nDS就用上了可变悬架谜、随动大灯琉泌、转向助力嗜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术栏,加上极为飘逸的车身设计糖甩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样涡弗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌乃喉,2011年长安标致雪铁龙成立汝舅舵,到今天我们测试全新DS 5LS彻靡浑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实激荒,音译的中文品牌名念起来很接地气很:长安谛艾仕模,有股莫名的喜感攘船,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器离,是台正儿八经的三厢车蓉纠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象却啡。如今韩筏,马自达6已经发展到了第三代尚贡泄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物彩圣突,它的名字叫做蛙:ATENZA衬矛。之前我们已经解读过进口版本限戈秆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鼻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点沦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力病链,这一次排量可不仅仅只有2.0L楼河闺,还有更加令人期待的2.5L裂情。   注闲户囊:此次测试中冕,红色车型排量为2.0L围缅酒,黑色车型排量为2.5L废。国产ATENZA目前还未上市沥厕搐,此次测试为抢先测试懊虾,车型为试装车递。   截止到发稿时菠淡范,官方宣布犁囊茅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”谰愧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发缔弛弊,上半年上市销售缉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规切,我们还是先来聊聊外观烦夏叙。相比进口ATENZA梁栏,国产版本在外观上基本没有变化擦比,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份悔少,而且还特意加入了“Mazda6”的标注未鳞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6哩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里嵌拜,“下”这个字可意为“以后的”喜箍怠,用来表示那些目前还没发生的红厩目、未来也不一定发生的事情掣既。比如有人说“下次请你吃饭”逃,谁知道是不是真的!同理京认,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”善市,实际上暗藏了一些不确定性桂危:它能引领未来汽车的发展趋势疮党?或者只是一句空泛的口号菏速?这是我最关注的问题唐仓。   当然也会有人更在意其它方面痉,比如外观内饰和空间等等鞭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述堪济,本篇文章的最后也会提到静,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能涵。   关于下一代城市SUV的概念味题,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力肋。在他们眼里袭荡啊,很多城市SUV都太“娘”了毫剃哩,连个小土坡都爬不上去怎么行蛋衅,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统品。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战擦弯、勇于冒险的心辜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一互激。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然枯概饰,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型你骇睬,真正能够经受得住野外挑战的车并不多固飘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员诲廉,它能够去接受户外的挑战算,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统拱。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产犁缎捎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售保瀑,目前主打3.0L排量的三款车型嫌,都搭载三菱第二代超选四驱系统馈,售价39.8-45.3万元憾,最高配的精英超越版多了后差速器锁止客,还有一个最简单区分方式长溅,只有精英超越版才标配后拖车钩华佳。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史和,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来间垃,陆续又在第三代(V73弟、V77等)和第四代(V93蒜、V87川、 V97等)等车型上装备蔫粟,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三汇菠茅、四代帕杰罗)底蚊朝,现在销售的为第四代帕杰罗矢芬恫。   如果单从分动器的挡位看测,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统湃,拥有2H逝闻、4H驳菜、 4HLC林窝闪、4LLC四个挡位家膘,在后两种模式下敲,中央限滑差速器LSD被锁定嘘井,为四轮提供均匀的驱动力厘憋。不过值得注意的是盘,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配浓帅,前匈建、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节吮耙,简单说就是这时就是AWD的驱动形式亩撅额,正是这样的全路况实用性配彪咆,才被成为超选四驱系统畅沦娃。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下很,可以在2H纳扭、4H挡位间随意切换抖辽,当处于4H位置时淡岗芯,它相当于一台全时四驱车型俏拔疾,可以提供更好的抓地力和驱动力玲毫,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面皑害,而处于2H位置时普老,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善翠,不过这样一个大家伙油耗不会太低凸定牵,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗查醋。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝定弊侧,4HLC模式时毛,中央差速器锁止豹邓费,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时饰驳,不但锁止了中央差速器搞吕魔,还拥有更大的扭矩输出捆,此挡位的传动比为1.9:1辨,扭矩被放大1.9倍吼垢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下底嫂,4LLc就能派上用场米。在车内呜粉尉,仪表板的中央会显示当前驱动形式刻壕,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换氢擞阶,并随时了解到现在所处的驱动模式襄。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)秃,应付一般路况毫无问题未襄,但如果长时间处于极端情况下尾昧,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱亩你居,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多惨姐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试扭体,对于帕杰罗来说完全没有挑战性骏秋华,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心郡,同时也提升了整个历险过程的安全性抖,因此光有一颗狂野的心还不行轨,还有选择一个可靠的伙伴壁腐桔。 责任编辑街扔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品渺咖炒,已经上市四年了郝瘫,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计棚菠搂,跟老款福美来相比档次感明显提升拱想。除了看得见的设计差别密,福美来M5在配置卞施、空间方面也有不小的提升甸韩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本辣钞高,1.6L车型会先期上市贪,后续还会有1.5T车型推出貌就。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本磋趴,其中手动挡共有6款碗筋粹,自动挡3款偏,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型唯酪抚,厂家介绍说叫旗舰版判部潞。由于厂家没有提供参数配置表揪该,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别畴烈,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型凭贩。 ● 外观纶谦:中网造型似君威配集,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面当钱,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头谷甸融,尤其是车身长度郊衬,福美来M5达到4698mm罚,超越绝大数同级车的车身长度供谎。跟老款福美来相比湘杭两,福美来M5的车长委、车宽和轴距都稍稍增加一些戚,而高度降低了3mm哎。   因为长度和宽度有明显提升缎毁奴,高度基本不变是犬,车头设计的比较厚实诫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的加。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网棠变锰,格栅同样采用镀铬装饰咆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像忙堤。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现坑,老款福美来就已经开始采用殴黄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计捕陛岗。中网轮廓稍有些不同孺饺还,老款福美来的中网较矮广,而福美来M5的中网稍高湘,看起来更加厚重咀蔑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构墩魔。除入门级车型外滩,其他版本车型都配备了自动大灯匈拇潭,这点还是比较厚道的惠睛封,老款福美来全系没有配备自动大灯讲活。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔口,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜律醋。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬暑搔瓶,能明显提升辨识度粗晴。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)填顽,是2007年买的疮,到今天行驶了9.7万公里左右公。日常使用中油耗7-8升/百公里祭时匹,除去年换了个发电机以外没出过其他问题队。当时家里老爷子选它的主要原因有两点脆娘伙,第一就是便宜伤叼就,全算下来8万;第二就是配置高踢钮,07年8万带皮革座椅呛划辱、天窗豌、自动大灯和倒车雷达的车不多娄下,而且空间也算说得过去苏尉,总的来讲这款车符合预期灯,坊间说F3小毛病多厩,不知道是批次问题还是命好溃逗叮,我家这辆倒是没什么事儿晶。新F3于今天上市灯喘丹,领导说我算车主晦单,于是我就来了股寥荷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧继串慈,聊聊老款在使用中的各种感觉棚。   ●动力及悬架靛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱舵雄,动力够用墟,只是起步比较肉码仑纲,1挡和2挡齿比跨度偏大糯,走起来后挂入2挡转速掉的太多残窜淬,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡扫仆。   油耗日常市里开7-8升/百公里匙谁,还算满意睫佳遣。悬架初段有些生硬脸锨讽,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蛋版星,对于颠簸的过滤一般够,后段软拟,拐弯时车身倾斜大馈氨。总的来说算是个合格的入门级家用车咳悲。   ●配置及人性化设计伙:   比亚迪一直走高配低价的路线坎涩,配置丰富盛,前面说过顺贺铺,皮革座椅腿唇、天窗怖亥、自动大灯和倒车雷达都有所配备喇嚼鼎,另外墟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针硕脾,虽然不好看憾壕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的穆揉熊。没有行车电脑显示屏卤写礁,无法了解平均油耗泉桶撇、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤季吗瘸,首先价格便宜朔,其次当年没有也不新鲜)搪。   人性化设计方面苍撇,四辐方向盘比较细孺怖,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤辩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用授磊该,四个角随便按一个都能触发末。日常小储物盒好用钮帅贾,票据娠、手机和水都有地方放嚷瘁,不满意的是门板储物太卸乜蕖(硬伤)多雾,平常只能放车证之类薄的东西卜,连杂志都放不进去散频牌,后排基本上算是没有储物空间拈。   ●做工筒克: 内饰和外观各方面做工比较糙颊煎仇,主要体现在接缝上叮,不仅大而且不均匀能,这是急需改进的沦吠痕。   ●空间互:   F3轴距2600mm斥冲,我身高190cm嫡汗炼,有时候我开车嵌矢桶,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受救。后备厢空间大颓斜漓,而且比较规整叔,用它进行过几次小规模的搬运几将,还可以全嫩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲你坊,试驾中我也重点根据这几点进行体验铆卷炽,看看新F3有哪些改善和变化娘勿扦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回烙些害,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蛔福撅,仍无法挽回姑娘们的心碾墟蚕,如今她们只爱大长腿和都教授逆。不知道你们发现没有洞挛,宝马在汽车界引领着同样的潮流丸,硬邦邦的3系抚码谰、5系换代后都不再凶猛评,舒适感和精致感倒提升不少豌委。现在轮到X5了培雀,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的安。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气僧赌疲,我勉强同意这种观点瘦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质护匙叭,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片歌挺壤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦婪,更显精致乔屑掠。总的来说魂暴价,它不太凶挎,更俊美一些核。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市菏,除了外观与内饰的小幅调整外酗钱秤,改款后的逸动引入了1.5T发动机挖匈饲。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分碑豢,逸动采取了1.6L家庭够用姜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策犯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)瓷,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型衔哺,一个争取“各门功课”都不落下睬掂枚,一个则是专项选手都负匆,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手虾剃。 ●外观柔赖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7涤炯:轮廓流畅舰凭涉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列冕惕评、瑞虎系列非、风云系列及QQ系列)秸,同时带来了转型后的全新车型韩畴,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7盗毛奉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造款共筛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用妥量,更是出自海外设计团队之手趣,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词侯亲耿。" "  刚进入社会的年轻人拈反,它们也背负着太多的压力痞堆,在家庭事业初步稳定之后宫嘛,一辆车对他们就显得很重要灰。致炫就是一个体贴的产品尽圭靶,它有着炫目的外形栏唇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致驰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是亥蛙齐,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上角懂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫曝,变化的不只是名字高,更是尺寸和定位软,风格和潜力度汇。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着违犯躬,吸引着更多年轻的用户群体扒很。   致炫外观灵动时尚桂蕊年,带着一些年轻的运动气息楞色详,车长为4115mm穆辽钳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm汰,比老款低50mm;轴距为2550mm陷身枢,比老款长90mm确焦电。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点坞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”枢憋,这样的设计更有利于致炫的散热楞蔬挂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱担。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利熬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气花堵。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格娘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺恢想,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友遣稿,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助挂抚。   在ABB的阵营中挥禄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车聘,他们的目的很明确娄伙檬,就是抢占国人最热衷的这一市场驰湿镶。对于奥迪A4L爱奴、奔驰C级檀迪、宝马3系而言晚,三者都有着不同的亮点与喜好者坝,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价阮寡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法笺。   在这款316i消息正式放出时拐,包含我在内的许多人都会想到一个问题纶腊,那就是究竟会减配成什么样掀?但在实际看来萍,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神扑悄。无论是进取型还是运动套装版绷醋,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距亲膘怕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼第,当然如果你肯花7800元氮笔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯刨猫。此外慷炯羞,对于现今发达的网购来说桃桑,这个根本不叫个事还冬,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多苦,此外还有多种款式的副厂总成可训 ,质量咱们先放在后面夹看昆,至少价格实惠也能达到美观的效果锈成。   虽然入门级价格不足30万课,但你却可以得到一款原汁原味的3系李,在定名中你就不难发现疟,316i中并没有“L”角胳磐,它是基于标准轴距系列中的一员涧寺河。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂趁态响,对比现售的奔驰C级癌、奥迪A4L而言凛亮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势剁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉劝嚷,这是国人特有的爱面子传统哩边盘,作为在国内征战多年的华晨宝马来说冒纽,他们自然也深知这一点磺尘艰,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动教肝,单出排气也与320i的相同坪类,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条叭菱,不过这一项在网上也是可以淘到的酱,副厂价格也就100多元娥俯馆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐疲,然而在国内坦竟埠,它还是一种小众车型皋此虽。可喜的是参,近年来随着“旅行”文化的发展杜豢,旅行车也渐渐被人们认可病封脖。在我看来户抖骡,目前国内市场上的旅行车大致分为两种抹番,一种是像奔驰C级旅行版刑、沃尔沃V60那样光,通过个性体、漂亮换、动感的外观设计获得年轻人的追捧椿美。另外一种则是踏踏实实走低调葛票、务实的路线溉,用内涵打动消费者憨,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种貌商淬。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)歌承,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO钞偏,外观蛙汲琶、内饰进行了相应调整缆等衅,配置也有所提升胳,动力系统则保持不变口。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版场凛,售价33.48万垮。除此之外腾火,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版痉吩具,指导价29.98万史丢狡。   在介绍产品之前峰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来哦绵。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人禾,1985年匠,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂己梁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司歌畏拖,这正是斯柯达的前身狭孰赫。需要说明的是握辛订,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称桐,并不是指该车型限量销售翔硼宠。   ●低调蕾伙、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看萎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版拆糙封、欧宝英速亚以及沃尔沃V60闺,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格访毒,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟拍、稳重碗,所以严格来讲瘫回烧,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版侍恳。从上表可以看出是嚷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势魏獭,而且更重要的是场蒙,速尊的价格更加便宜冗绊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同厘练挞。全新样式的中网格栅更具有立体感螺,大灯组内加入了LED日间行车灯身票,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来息囊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应锤廓,朴实锑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蝎僧洛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯卯败帅,并具有自适应调节功能毕剑冯。新款车型的前大灯造型更加犀利敢官晒。此外届典笺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的械。   车身侧面线条依然延续了老款的设计痕蔑,简洁修长建扩,没有太复杂的线条勾勒臂仕箱,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份宝酶仆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈梁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7单,规格225/45 R17朝扣,这是一款侧重于节能环保的轮胎肚。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性靛,圆润羔卯、饱满力徽须、协调鸡棱赣,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看嚏、耐看得多弥。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应啤肛舱,尾门上的线条层次感比老款有所加强缸烯抹。此外摄,尾窗上沿的扰流板薯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蠢免,让速尊看起来很有范儿表善贤。对了赁世搞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管定忌,一般人还真有可能会被它吓到婚,其实它的心脏只是一台2.0T车蓟慰。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)飞蔑,在北京借着区域上市之机煌,我们再一次体验了自由光的越野性能届功。作为越野车型的鼻祖淡,Jeep用自由光再次向人们证明伯巨,即便做的是城市SUV肠负席,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点钞骂。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身缓,但是在四驱系统上瓢肋,Jeep却有其过人之处台。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言末骄,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器任澜。    简单来说勾霓温,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配煞,也就是说庭仁,当前轮打滑时呐,动力会输出到后轮檀诵,使得车辆依然能够前进措。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑姆、交叉轴这样的情况)潦桂,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器坝虐错,脱困就很困难了沪探。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I闺呸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号敖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造扔,以横置发动机拍返、前轮驱动底盘为基春噶洹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴巫靛抵,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴婚汹,实现100%前轮驱动射理,提升燃油经济性禽对辖,而且它的后桥也具备多片离合器结构噬鲍曙,可主动控制左右后轮的扭矩分配伦病,起到限滑差速器的作用韭僵佃。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡唤湾,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡腾,还具备后桥差速器锁止功能畦,实现左右车轮50:50扭矩分配垮欧。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统绩亢,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择扛科设。    在实际体验过程当中善墨缺,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰廉、交叉轴汇嚏、炮弹坑纽陇佩、搓板路等等越野路面负朵,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中敞,越野能力无人能出其右骋。    然而作为一款城市SUV韶憨岁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力甲,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板娶沁。    另外饶溜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间鳞剐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统坝。相比同级别的SUV横,虽然在越野性能上依然具有一定优势刹目,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣撇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众携,但是进入这个价格区间以后幕浅峭,消费者选择的范围将更多贤、更大舅湘,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战菩扭冕,在竞争力方面依然不具有明显的优势分苟。    或许尽早国产化降低成本娘毁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机僻冒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件惯肥粟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来弊碧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象踞添陷。如今犁窗魂,马自达6已经发展到了第三代沃睦秤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物港,它的名字叫做围:ATENZA搽即韭。之前我们已经解读过进口版本僻哗投,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瞎蔷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力渤,这一次排量可不仅仅只有2.0L婪淳蹄,还有更加令人期待的2.5L摧测。   注倾犁古:此次测试中烘冉谷,红色车型排量为2.0L母泊改,黑色车型排量为2.5L类。国产ATENZA目前还未上市桃,此次测试为抢先测试苟钡,车型为试装车妒讹。   截止到发稿时会娜,官方宣布箍继颇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”棘蹲韩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发哨史,上半年上市销售拘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规访皋竿,我们还是先来聊聊外观盖傅凉。相比进口ATENZA炬,国产版本在外观上基本没有变化闻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注既撂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6哇惮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酞赔,它不同于以往的两代马自达6隆参橇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现泪痊辜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来派纳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子小尸诗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”丘氓。总之从结果来看蛙煞收,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感背少导,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美晨剃车,希望它能够像老马自达6一样含,百看不厌屋熊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色怀,仅针对这两款车型来说喇,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA戏酱怠,而黑色则太过低调烯,完全掩盖了车辆应有的魅力湃焦。ATENZA的红色与大多数车型不同钡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒捎诚苯,不俗套涸芥尽。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm霖吉楷,轴距为2830mm霖穆,与进口版本相同秆华颂。相比同级别其它几款日系车型洪哦斤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势刮司。   两款车的前大灯有着较为明显的区别罕耻,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯跨暴,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯材狗灰,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蚂,科技感差了一点伤需妨。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)败甫肆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上褪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意旦挎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈相。2.0L车型采用的是17英寸轮圈兢,相比之下确实显得小了一点董挂,为什么不折个中敞嚏攀,采用18英寸呢茂僧酱?   两款车的尾部设计几乎没有区别肮讣力,尾灯样式相同愧联诞,双边共两出的排气管(没错苛册,为了表达更直观粟撂吞、清楚道嗜辽、无异议轨,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分镁岔,这是马自达6一贯的良好作风鲁。总之吞,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的弗壁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言啡榔,谁都知道SUV车型最为畅销粱喇,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知新。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出胁仕胆,而卖得好的却还是那么几款绕秆弓。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙苔系,还要等到试驾之后才能给出答案儒。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型平,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV镜耿。从风格上看隋朵,海马S5偏向时尚仁柿帕、运动捕琳,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群卞。而在配置方面譬,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点噬涝。根据目前了解到的消息梢录,这款车型的起售价约为9.5万乓,如果消息属实的话公芍,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平袒扫锭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗湘?   外观蓉眉:设计新颖苟,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆督惠,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位记,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司荡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型黑皋,也将它的风阻系数降至0.34吞龚乓,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了抽。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴彻奶,比例上感觉怪怪的痛畔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化卵燎,有效地提升了视觉效果狗。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯穿贸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神偿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯特、转向灯以及雾灯贡趁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集顽双。   作为一款紧凑型SUV失钉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm鸿糯,轴距达到了2630mm慌柔。与同级别的海马S7相比酣,虽然在车身尺寸方面有所减少松彻白,但轴距却多了11mm首,整体空间表现令人期待糙。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈咎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上抚甸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供女词,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17灿绞。" "   全新的A3备受关注膛份,这其中的原因有两点强抄秤,一个是加入了三厢车型律。而另一个谴枢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型察脸咕。只是这台车来到国内较晚辈,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生靠扯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地顿酮庐,简单明了的说孔模藩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型瓢涎,而必要条件是横置发动机袒刺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本挝妈番,但消费者从中又能得到什么埠?如果按常理来看博偿寸,对消费者的好处应该挺多的叙,比如车更便宜了划扛,就算车不便宜配置也应该增加了设,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低诞隆。但上述这些还只是一种期盼钦密,毕竟这个平台的车型刚量产不久烦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显狙翰槐。至少高尔夫7是这样惦,而全新的A3由于正式的价格没有公布肋,所以也不好定论裴喇殊。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3抚漂,这次引进国内的共有四款车型辉苛沃,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型焚纬,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置纠邢祥。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机戏饯惜,6速S tronic双离合变速箱喘灭。在本月的21号观结葛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市从来商。相比老款的两厢车型琶,轴距和车身尺寸都有所增加忻酶,而且在轻量化上下了不少功夫券迸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择奥破,但在配置上基本都可以进行选装考。由于三厢版为新增车型蒜档肠,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开库。   " "   ?? ???? 2014年3月3日途渺,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市骇桅,“小改款剑踏品,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款柏棘纷,而值得注意的是僚等,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上惦撵。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议漓,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力顷。”吉利控股集团副总裁墒肯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态具损,欣喜之情溢于言表突涂哇。    亦或是巧合技炒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能巩舶,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7目,一方面倍倪欺,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖粪翅,另一方面骂文,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁午添禽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域传,种种迹象表明偏,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段纤辜冒。   诚然池仁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车瓷吧恃,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”嵌。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时什僻潦,孙晓东对媒体表示挪标币,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪吗,吉利收购沃尔沃之后耗混染,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点嫩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生囱仆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应稳穿浇。" "  在国内告水,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的亥硕,它凭借动感的外观级,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”录,后来者RV4藐、途观鹃静臂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮箱娇捅,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比想卞惊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎埂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了卜弊饺。而今年狮,东风日产给我们带来了第三代奇骏潘镜浑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”房裴。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈晃鲁摺,年轻化钦楞撩、动感化的外观设计就是最好的证明孙。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上袄,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车弛锤姬。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中烈眉,层次感以及运动感比老款强太多了恋。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的笛奖,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条淋,流畅的曲线让它不在干巴巴协毛呜,整体饱满了很多瓷晌屡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯手,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协偏。   在侧面线条的过度下四怪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型斑恐,并且加入了以装饰性为主的扰流板店。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性烽扔。后尾灯变化更为明显僻,竖条造型变成更为接近长方造型顺瓶炉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”汉眉,一定会想起Jeep剑,提起Jeep妹毯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了辱逆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者动。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能观,看看它在这部分有着怎样的表现凭。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车恋思扩,并且不可选装以外轰病,2.4L 豪华版可以选装该项配置瞎癌,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配桶始。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版妒寂霓,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式苍裳勘,从功能上来看比较全面煎勺,下面我们就一起来看看它的实际表现捻菊哩。   更多精彩视频惕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作洪私长,调整比较细腻枪希价,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位眯榷翅,而且还可以停得很正害从嗜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可肌。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蜗斜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示郝,如果继续操作挞牵,系统则会中断本次自动泊车坎窃。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里脾,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题撇,我一定会把奇骏放在首位脑芜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款佃芥,性价比非常高武街。不过自从2008年上市至今的6年时间里虱,它始终没有太大的改变狼齐,另一边竞争对手们却在不断进化嗡会糙,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者痴,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律钦退,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘澎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况藉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前匣,而看到新车的第一眼就会让人感叹罚浪雄:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了表饰级。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)撅噬恭,并且也是该平台衍生出的第一款车型圭贪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化送媒。相比老款车型略显古板的硬朗外形诧驾,新车则显得更精致恍,更有设计感共偏,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上庙赤和。当然赐稠,除了视觉效果之外牟,从动态的角度看它是不是也更加城市化了奋冯?这也是今天我们需要探讨的问题狡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型捂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限藏拟,我们本篇文章的测试内容并不全面镜屋寡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受呛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据赊考还,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍唱,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧皋焊弹。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章阮稼,里面对新车外形粳、内饰等方面都进行了详细的解读姜暴璃,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 竟。另外丢毖,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊此复矗。   ●增加更多高科技配置纶绷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品溯绘,除了拥有出色的设计娥罗黄、良好的工艺和用料之外竿,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望诚薯,翼虎就是个很好的例子孩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势垒殊旱。如今的新奇骏身上哼犁失,我们也看到了各种高科技配置乃谩潞,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平财桥景。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了耽囱坪,在两年前它就已经崭露头角斡凯栏,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样牌趟,连控制面板都完全相同对睦。虽然东西不算新吴凹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先谎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化度,毕竟我们已经进入到了移动互联时代戳,汽车作为生活中不可缺少的一部分揩,也同样要跟上潮流妈立。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车公仁坎,很多的印象都集中在日系的丰田车上狄慑纺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等貌隆埠,由于起步较早故藕,所以在混动技术上都比较成熟厢婪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型烙番兔,一方面是因为未来的趋势蓟风侵,另一方面就是对环境保护都有一份责任擂。但能让人印象比较深刻的不多遂,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外扯葛。经过一天的试驾体验肺,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶晨,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车玖毖。   外观方面搭:设计大胆前卫扯朝,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后誓淡喘,给很多人的印象就是模仿拉吕吻、复刻荤赖,aygo苦丹、花冠携郊吝、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象脑竟递。实则也是没办法的事儿尾滥,白手起家的汽车企业一般都是这样开始填列,不过从秦看来请槐泼,比亚迪似乎已经脱离基础阶段悲恫酶。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言抹蛙,整车设计偏向年轻化舒馅炊,前大灯内加入了日间行车灯丧戎。车身尺寸方面勃,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm硕,轴距为2670mm括介委。   实质上峡竭互,比亚迪秦的外观特色鲜明空操,个性十足餐,他并没有针对大范围客户群体而设计突,更多主打年轻梢涝、时尚元素逃。这样一来琴污,优缺点也相对明显插惶,需要一定的时间让更多的人来接受他淮。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番袄翘涕,充电方法非常简单也很安全譬沛瞪。通过家用的220V电源就可以直接充电热颅,但是要采用三相插座瑞讥领。车内的仪表盘可以显示充电信息碴橡,包括电量以及预计充满时间悸考,而且还可以选择预约充电啦稼。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的骄段恐,虽然我的“档期”已经很满坊汲守,截稿压力山大沃损。但作为潜在车主扑弗未,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平午吩擅,它和福特嘉年华税簧贪、大众POLO会有多少不一样胳,谁更值得购买脖。我想这也应该是大家都很关心的问题鬼臀。    测试之前还是按惯例先说点基本信息炼砂,以供大家有更多了解灰怯促。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元轨,分1.3L和1.5L车型漂,提供5挡手动或4挡自动变速器腹。这也是国产的第三代威驰车型番煤咎,相比老款车累,新威驰变得价格更低鲸撵非、空间更大勒。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫腻蓬巴,在广汽丰田4S店中销售煤翠佳,价格区间6.98万-10.88万元殴。两者动力系统剖囊、内饰设计完全相同推匹。只是外观分成两厢与三厢跋,配置上有细微差别而已蔫挟伴。好了够隧,我们就从外观开始说起辟握。" "  导语萌孙:在新能源汽车研发领域荷枢檄,比亚迪一直是领跑者说泄,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车巢邓妮。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者狙描,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术叫,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件钵府票,能够开发更为节能舍、环保的电动汽车产品娥,实现性能的提升和普及应用刃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作昏陇佳。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车暮幸魏。   历史上涕,秦灭六国刊,结束群雄割据时代烧,统一中国渺,开创了历史的新纪元考窖。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆凉抱帽,势必证明其在以下六方面的实力裂碘渐:   一论掣、比亚迪秦到底有多快孺阀故?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示讲,全球有52%的车型百公里加速大于10秒半叔遂,23%的车型在8-10秒居,17%的车型6-8秒颈唱逗,仅有8%的车型小于6秒剖戈,代表车型如保时捷卡宴4.8L藐父甩。今天嵌落畔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下奔禽,秦百公里加速为5.9秒汹色委,而记者实地测试时署,百公里加速更是达到惊人的5.4秒谰迹划。   跑得快自然有其道理土,秦具有“双模”动力摹聪皖,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合菲雀碑,在混合动力模式下湘,秦能爆发479Nm的扭矩麻眷络,某种程度上可以与那些超跑抗衡哦尾。 二贾、秦油耗到底有多低圭持?   根据国际标准测量核算舜,秦百公里油耗仅为1.6升侯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式皮竣髓。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式虱,纯电动模式时胁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蚀,整车自动或者手动切换至混合动力模式耙蹈。在所有模式中邯惩棱,秦还能进行制动能量回收螺嘶扯,即电机向电池反充电娇绘,每百公里回收2.5-3度电钒导,可以多行驶约15公里啼肠陌。 三侮请畏、秦充电到底难不难囤?   一句话回答妇林:有三口插座的家用电源就可以欧慧敛,就像充手机一样方便捞。秦的电池容量为13KWH怜踩,可通过220V电压筹邻,3口插座鲍岸,4-5小时充满电诫纲法。秦随车附送一个智能充电包豢无,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖侣。   四藉公棠、既然用了大量驱动电池横谁,到底安全不安全?可靠性如何桅突歧?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池撼、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池毯。单位能效比措髓奴,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池锣呜枫。但是安全稳定性方面则恰恰相反卵狭杰,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池都蓝。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池妹,是目前市面上最安全的驱动电池坛,没有之一陵。   可靠性方面哀宪非,据比亚迪测试伙,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑晌晒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修窟匹,业界罕见贸。电池电芯甚至终身保修烧碴绩。 五参、秦操控驾驶会不会很复杂桑疏?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样茎杰,习惯之后甚至更加简单花筐峦。新增纯电模式胰淇兀控驾驶捷缓,更安静歪莲、更节能亲兴躲。   六胎、电池组电用完了如何行驶煌硅恃?   据技术人员介绍错喇,秦本身不存在电用完的情况呻。电量不足时第,比亚迪秦会自动转为低电保护模式缆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电恨桂。   此外玖睫,行驶过程中壤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量叼洞,并储存到电池中微欣。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车裴恳,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字铣,其次是QQ me碍复需,PT漫步者之流铅寡沽,当然还不包括那些“只识其样赡、不知其名”的人群兔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象兔,它也是双龙汽车最具标志性的车型胶。在迎来双龙新柯兰多之后弯胚,就在近日椒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾现,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蔬,但却让我们可以由心发出这样的感叹怀党,爱腾终于正常了胎涎。   从推出2011款爱腾至今事靶,已经有近3年的时间饥擞,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势惰鞋,却在人们心里留下了不可磨灭的印象合廊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事凯簇钎,伴随着2014款爱腾的推出胳戈喜,有关于这款车的一切沙桂瓮,也自然成为历史秃率圣,被我们封存起来膳晤残。全新的家族化风格设计兔匹,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路渴。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部斯戊巴,与新柯兰多相似的样貌蘑,让新爱腾不再具备专属性撕怪。没处前部细节的设计堵躲京,都是那么平易近人舅,平庸的再没有任何特点驾吓暗。可能人就是这样番,老款爱腾在售时幌首,人们总是说这款车有多难看挂酬磐,有多奇葩骋挨龋,但当它真的成为历史后补木糖,我们又会感到缺少了什么希。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化稼,但还不至于让它从中获得什么优势妻克,车尾部简单的几处变化凯版韭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉戳陶篙。现在在大街上表借收,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的笆乾,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了呢截。   本文导航" "   这年头在路上跑着顽返,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼青。各大厂商也为了满足多数国人购车理念疚兰微,把自己造的车不断的加长杭窗,就算不加轴距也得把身子给拉长棉闯协。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中郴坏、大型车上倪捣尖,感觉有些资源浪费兽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车棉,“L”的作用才更加实际溉魏。当拿到这辆YARiS L 致炫时辨械,小惊喜了一下藏颂。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了单两,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了桑的失。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度搜殴师、大众polo晒猎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势侍算。目前这辆车共有两款动力轰舍喀、6种配置车型在国内上市孺氯,指导价格在6.98万-10.88万之间物。由于新车型且上市时间不长妓极谰,所以目前的优惠幅度不算很大泌,基本在3-5千元左右刮房尖。(个人观点潍谅:致炫澄猎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士火,厂商指导价为8.7万-10.68万却徊还,搭载1.3L/1.5L发动机另,5速手动/4速自动变速箱淡罗。" "   曾几何时焕嗜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾娃沛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象瘟郎享,但却没有获得国内消费者的认可篡庞。如今父滑歼,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前闺到棉,其售价区间为15.48万-21.98万元冠,相比老款车型有所降低示。另外型吉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化沸腿躺,并针对柴油发动机进行了重新调校娄檀。下面就让我们通过试驾体验切聘稻,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化咖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型碑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计庞倡艾,并采用双龙全新的家族式设计蔬门韦,整体风格与现款柯兰多十分相似痛辖尝。然而寸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整藕箔,其车内布局依旧与老款车型保持一致辞屯,略显缺乏新意磋赣邻。   小结膘爬: 相比老款车型来说亥肛漂,新爱腾的外观变化令人欣喜慷痹劲,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光焙肃,且双龙全新的家族式设计的确更显档次小。不过颗惮,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进渴唇,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容僚碴。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上高航,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)纹。在海外市炒贰,新逍客提供3款发动机俊,配备6速手动或CVT变速箱粟徒枚,在英国的起售价是17595英镑苏慌。与现款车相比挟篱舜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计敦咆青,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处如剂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型聪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了脐。 ● 外观介绍示亨衫:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型剁:宝马2系Active Tourer串醋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单锈穗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型届澜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子反盗?车展上的展车给了我们答案轻辅。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月芥闭颈,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车络,而在正进行的2014日内瓦车展上诲,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出踌。和两厢版一样级粒,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶补粒块化平台打造彼苹,造型新潮时尚塘,细节设计则突显旅行车的元素识谢,保持一款旅行车应具备的实用性旧。据悉胸呐际,该车将于年内率先在欧洲市场上市档杜情,而凭借中国市场在PSA中的战略地位玫歉,相信国内消费者很快也将与它见面司。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后康陕,全新标致308的旅行版如期而至肉。从整体变化来看稍婚扭,它在保持旅行车实用性的同时踩躲绞,将重点放在外观赤、内饰的调整以及配置的提升上邯,新潮的设计更是让人眼前一亮石。在我看来淳粕,它的变化是非常积极的售色。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高官矛,现在它要做的就是尽快进入国内库码。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章缔措:   静态评测    ?   更多精彩内容图式:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑可:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界玖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新诞。早在上世纪五六十年代钠,Citro?nDS就用上了可变悬架的郎、随动大灯耍、转向助力侣头、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术酵典夏,加上极为飘逸的车身设计茹纯蠢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样即街。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌急雹套,2011年长安标致雪铁龙成立脱宋,到今天我们测试全新DS 5LS涕涉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实辜蒜瞎,音译的中文品牌名念起来很接地气凉惶:长安谛艾仕时暮陀,有股莫名的喜感汤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器撬,是台正儿八经的三厢车敦。   ●外观琼叭阿:考虑国内需求秀,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前捎,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5坏阿,后者里里外外都显得格外前卫苦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度猛菠膳,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实将维弊、更好接受一点喊。当然疗团箩,前提是得保留住原有气质娠。   在这张全新的前脸上屡筐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蔑,官方把它解释为“飞翼”开迸戊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征靛够眉,由于边缘不是那么锐利赶搜纫,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪饶,接受起来没那么难宋斡。   车身侧面和尾部看起来很饱满琉乏、匀称叙平等,其实我个人甚至感觉比车头更好看蛊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰脊抠,厂家说这是做完市场调研后的选择蛊掏,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西跑窗鸽,想想也不无道理化,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条无,与其后期车主们各自琢磨鹤,不如原厂直接把这事办了午。" "   三年时间足够让人新鲜感全无诺弧事,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注昆宽拇:下文简称新阳光救逢良,以便阅读)题累昧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸滤极剔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰坡垄铜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 骑涤。现在它不光新潮稿镶硕,还进一步提升了性价比解需镰,为与定位相当的大众桑塔纳桂伶、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备樊。 外观熟弯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸庙,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似敢缮归,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感素黑,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜裤衅。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分郝宽先,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米帘赋,达到4456毫米揪睡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平妹。    此外偏,新阳光的轴距则依旧是2600毫米好鞘,由于在东风日产的产品体系中驴,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)惕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样檄干,因此新阳光的轴距也要稍微短一些辜耽廖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时澎,我已经身处呼伦贝尔牙克石蓄海排,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气凯淀刷。尽管天气有些寒冷脚稳,但此刻我的心情是非常愉悦的坎惟,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演难剖,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感我抹邢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世汲,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car很,当然我也不例外挥。这次除了911之外铃很,保时捷还带来了Cayman等袭、Boxster楷焙、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型忌妥贤,让大家分别体验RR(后置后驱)尉卷、MR(中置后驱)擞常痛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧熬敛铺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的苔渐,即使在这样的冰雪路面也不例外寿,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作啦镭。在练习漂移之前瑞碎,充分的驾驶培训是很有必要的接貌,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时剔耸下,驾驶员应该采取什么措施加以挽救词鲜。   ●车辆失控该如何挽救毒?   当车辆发生转向不足时苦缕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)喘,稳住方向并且慢慢回正葛,切忌继续打方向米,过多的转向角度不仅不会帮助你转向穆闹,反而会加剧转向不足的发生乡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时乌讥,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度璃,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线翟块。对于一般人来说倦,应付转向不足要更加容易一些牌辞讣,应付转向过度则需要更高的驾驶技术瓦宋,而转向过度一旦被合理运用世苍,就能成为过弯利器编炭曝,也就是我们平时所讲的“漂移”胺沏陷。   ●如何才能实现漂移姆?   要想在弯道中实现漂移那僧,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移镭。针对这次的车型以及冰雪路面呻骑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式界:   1胎、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)融湃猫,我更愿意称之为惯性漂移过弯泉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近垄糕、甚至小于90°的急弯熬哼纫。 ? 『以上为PPT截图祁犀,分辨率有限魔欺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性口,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度掀,然后反打方向毒掇,稳住油门漂移过弯嚼。例如在通过上图中的右弯时袜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢芒,然后左打方向贡,紧接着再右打方向僵皆肉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动葡聘,别慌寒频,这正是我们希望看到的淌,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心线。随着车尾横向滑动的产生汕盯,此时驾驶员应该迅速反打方向钡畦第,让前轮时刻指向出弯的路线表荣抖,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度相绷猴,随后在出弯时适当收油并回正方向撬权粱,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了挨赏搂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向趴禄嫁,方向盘转动角度都不宜过多佛,最好控制在90°以内身荆杏。其次油门动作务必细腻某呐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系妊貌,给油则会加剧侧滑第厢庙,收油则会减小侧滑角度匪寇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用咸耗额。   2捶纶瑰、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)措。   适合弧度比较大的高速弯道掇。 ?   当车辆高速入弯时廷嚏,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头腥囊渴,从而让后轮抓地力下降产生侧滑迹迸皆。当车辆开始侧滑之后钦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转袭瀑,继续维持横向滑动瞪,同时反打方向控制出弯路线年仙,之后的动作与第一种方法一致片硕。对于初次尝试的驾驶者来说浚盒,如果入弯速度不够快也没关系虏烷,你可以直接省去刹车这一步骤痊,在入弯时适当地轰一脚油门诡匈扫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑踩噶。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控房文,并综合运用纯笆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了祥授。例如在紧急稠冒、高速的连续S型弯道锈步,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心点,并且辅助刹车改变车辆的前后重心睫漓,从而划出一道完美的漂移路线薯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗权?AE86在高速S弯道超越RX7寡顺,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介温艰噶。   当然谈粗米,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后嗓,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海归唤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型婆桓,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶显,相比手动挡已经省去了脚踩离合器荒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作滔,驾驶员只需控制好刹车搔、油门以及转向三者之间的平衡即可杉腔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距搪。   然而即使是这样靖换轻,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的绦。冰雪路面凹凸不平捷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同售芯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验维誊,所以技术和心态都十分重要阀,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙线独。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统擦擦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头稳宋。在这期间镣馅搬,沃尔沃创造了无数的第一恍,也赢得了不少的辉煌成绩炉,当众多车企迎头赶上之际啪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中煌矾丹,并将其命名为Drive-E抢入尽。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢狠,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带惭樊。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命荷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅脓顶,实现了靠背调节和腰部支撑辟筒。 1967 推出首个后向式儿童座椅苦熬表,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蜡厕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器螺拆,将有害废弃排放降低90%以上郊苫瓢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)免,一双“慧眼”保证驾驶员的安全欺方碌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生偏匣,有效减少或避免低速追尾碰撞显理。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术绞,至此安全范围从车内延伸到车外锈刨。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表熊幌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩季睫衡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数畴擂年,从被动安全到主动安全操诞帮,再到行人保护矩化姆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可鳖渐然。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域计玻,空气污染现已成为最热门的话题阔唇贿,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事偷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性冯僧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎伐。   Drive-E是什么 磺绘?   即E驱智能科技邯扒,代表Efficient Power(驱动更高效)堂、Electrification(驱动电气化趋势)趴枷、Environment(驱动环保潮流)弄呛督,从字面来看很容易理解络秋另,简单来说就是引擎高效化肮,这样一来既可以保证动力性恕,同时还能达到更好的排放标准汐构鸽。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱耪容,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征肺傲,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎长烩。   沃尔沃还将这一技术投身于陌廾故纾块化的研发谈喉,只需变更增压器奈桑块与催化转化器姆ň唬块等主要部件碑,便可催生出一款新的引擎产品募互拳。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上滔瞬,大致可分为4类汉灌结,即汽油直喷引擎敦勘肯、柴油高压共轨引擎慷关檄,单增压引擎(T5)竭、双增压引擎(T6)壁司。 以XC60为例 沧首,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 谓沪帛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表干:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例浓碉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎低,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比垒,在动力输出上也略有提升闯孩,其中的原因自然脱离不了小体积采论柯、轻量化等一系列技术的支持危的香。   此外变速箱方面也有了很大的改观抚木,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%磋嵌,挡位的排列也更加紧密逼穆糜,有效缩减了换挡时间虱甜,从而具备了迅捷的响应能力昧高胚、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现屎铺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下码泄秃,耗能经济性方面得到了进一步保证搜酣,它将改变城市路况中引擎启停的时机害授集,改善油门的响应萝,空调系统转化为经济模式工作睹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作缓,而在65km/h以上松开油门拌坎,引擎还将会处于怠速状态洪末剖。   本文导航柬填:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩灵,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蛇恋,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”粪暴僚。不过巫,动力并不是我们今天的主要议题帆牧。秦的下盘功夫方面表现如何效僻瓜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系挫党?这些都是我们今天要研究的内容缸。综合起来奴,我们最终目的就是想要弄清一件事敬,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色钳窟。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”绰庐每,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外瘁篓,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上侗。当然涤,由于秦有着体积更大该、更加复杂的动力系统肖艘贪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法相捅,但由于双叉臂需要更多的空间泥,因此也是不现实的捕超跨。在材质方面疮茧坝,秦同样表现中规中矩浇,并没有使用轻量化材料为车头减重屑,亮点并不多胜收擒。由此可见醇帕票,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化沛簿瞧。   不过钮仆暗,由于混合动力系统的特殊性蹬,秦也必须做出自己的调整春,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异淑。比如徘勉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面熔滔,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上肮,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上帽芥花。此外蝎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮干,相比速锐在直径上增加了将近9mm顷,看起来很是显眼田抒翟。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化贫,而在同等材料和工艺的情况下休寄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度雌瞄捅,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载楼。   另外棵摧,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架幢。与速锐的非全框式副车架不同炒赴,秦的全框式副车架看起来更加粗壮爱为甫,由于加入了电动机和管理单元内冯痹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加幻,因此这样的变化当然是加分的飘竿。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套放兰杉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声灌氰熔、振动和声振粗糙度碾,欲知详情请点击这里)爱筷,是个值得肯定的进步挡。此外嗓驶,与速锐相同心托,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连死粪,强度更高蔬宠,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力横偷蒙。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天酪郸,现款父ⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蛙,不过福特已经为此做好了准备踢谐,日前刚刚发布了新款付咨郑克斯鹅嫂。它采用了全新的家族化外观寄,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果动,不过它真正的杀手锏啃,还需打开车门才能发现弄恫归。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线删伙奔,进一步抢占细分市呈疑Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型貌啼,满足那些对于性能有一定追求的消费者两,比如轿车中的S5刃式豆、S6骆扳、S7拳辽、S8等等小骗。就在不久之前的2013年12月倘,奥迪SQ5也正式来到了我们面前啡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型醛干哗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)释。 外观从:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态寐,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子暇幢搬,可以随时面对那些不识货的挑衅者恼诧蹦。作为Q5的性能版车型妈辽,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念晤敦铺,颇为低调警烂贸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化陷。 车型图片 基本参数皑蓖怒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出冒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别渤盾嘎,特别是车身高度经过降低热,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm抠昏,而轴距也有细微的变化卯泥。   其实只要细心观察耽寝坛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的吵,除了特有的徽标之外攘便,SQ5的镀铬条有别于传统车型粪炯,采用的是双横条样式泵得喷。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状吧鞍课,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽寺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆穿络措。而配置方面家,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备薄刮麓。   尾部的变化主要集中在下半部分叫,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力谱。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计讹嗜奠,可根据行驶状态来改变排气开启程度屡尚。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派咀鳖唉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭落乾,前者就属于少数派捆冕。一个是只有追韩剧的人才懂誊金,一个是全民百吃不厌辛牟。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品千,其实上一代车型在国内早有销售嫡桂粒,只不过跟福瑞迪太像了冠拘谁,外观不出众愁,关键是动力平平剔废,所以最后并没有收获太多敢细。全新速迈刚刚上市惊恭峰,售价17.98-22.68万元师袒踢,很有幸能够在第一时间接触到这款车惮姐,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了念。   如果你对速迈没有什么印象也很正常熟嚷甜,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈佰蔑。通过简单的对比岗绢骡,不难发现裤,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版刨,名字叫做ForteKoup临秃,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机算,售价17.18-20.08万元舞袖。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版凶拒必,它承了起亚家族的虎啸式前脸宠荣喜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评塘倒般,现在看来谈不上惊喜票盖构,只能说还比较精致瘸特。虽采用了大嘴的设计燎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步边苗,或许小女生会喜欢阂。大灯全系都为卤素光源戮,并带有日间行车灯临吨收。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰锰。   走到侧面汉赔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化陀家,但两门的设计为它增色不少裁害恭,在绝大多数人的固有印象中卷巴党,跑车就应该是两门泼,并且应该是无框车窗卞,仅从这两点来看篱,速迈确实都做到了垒渴,开在路上的确引来了不少的目光追随前虹。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流暇,我们一致认为车尾的设计更为出彩鸡创试,短小眯冀、精干偶,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受酪。除此之外冀竟嘲,1.6T车型使用双边双出的排气管布局碎咆巫,而且排气管口径不心砭薄,车尾营造出的运动氛围似乎更强狮。轮胎为韩国本土品牌欧,规格为215/45 R17妙来,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了触啊。   当然咀毖奴,如果你选择2.0L车型的话棋骡派,你所看到的黑色外壳后视镜萎、前后包围的碳纤维纹路饰板割散巨、双边双出的排气管殊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了敌。" "  讴歌这个品牌鸥,或许很多人不是太熟悉卤蒂需。作为本田旗下高端品牌膜饰,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任棵输,而且在美国市呈,讴歌的品牌影响力是非常大的访涩春。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力客浑堂,大部分都是人们对这个品牌不了解广荤怒,影响力上不去宝础持,导致在销量上确实不尽如人意荒。对于这次全新MDX的到来凰秃,个人持有赞许的态度通楔,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意淑,还是那句话塑桑妻,品质上去了蓖兜场,接下来就是提升品牌影响力了涉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上驾卡,大灯的轮廓更加细长弛蚊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯颇酗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过瞬且惦,但内部结构和MDX并不完全相同楼弦巨。雾灯被一条仿LED的光带替代逝茶,进气中网的细节刻画更加运动裴。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长苯劳,侧面造型给人的视觉感受非常低泄加,这和前后大灯的位置有很大关系澈魔,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎孺,注重舒适性节础。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上矮。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感刮,而压低的姿态却更加动感脯暗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱叼。尾灯造型相比较现款修长攘崩粹,优雅的感受也来自于细节的 设计脯钵,但貌似通过我的观察久钩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源签。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置鸥,让尾部显得非常简洁钉瓦鼓。   本文导航磋:" "  2014年2月20日掳弛桑,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市歇小。2014年型奥迪A5的最大特点是舷贾,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机锤热凳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国壬。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大培焕羌,共有19款车型绒,售价在49.98万至85.8万搜,具体价格如下晌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表上:网上车市 www.cheshi.com   外观方面裂坎,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别翔晨。配置方面净,也与现款车型相同浩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机赡仕袭。   内饰方面瘸权,2014款车型也与老款车型大同小异锨略诚,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘建侨虎,同时门内饰记、座椅中央扶手始、都采用了纳帕真皮面料骏味彩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机怖沧。而2.0排量以上的发动机则保持不变馈。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型捌肮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化别。   变化一朽:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化喷,在原有的缸内直喷技术的基础之上械,加入了较为传统的歧管喷射镣,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合介虑,通过二者各自的优势郡比滦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求拦。事实上讥,混合喷射也不是什么新的技术呢车揽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用多膘。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点剃。由其是雾霾天气严重的中国一线城市棚,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善但横。   变化二玛澳贝:排气歧管集成至汽缸盖内毫蹈,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内茎公起,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力伶,从而减低涡轮的负荷巳境,提高涡轮寿命耪。同时闻槽,因为在进入涡轮之前进行冷却艘菜,相当于提高了涡轮的进气温度限制湾诵,可以允许发动机有更高的排气温度檀降磕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高狄巢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人想萍处,同时结构也更为复杂丛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战溜线。对此捶酥,缸盖内的冷却系统也进行了改进涎竞,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)视盼猴。   另外刀,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外娶,还有着两项小改动慷捻杀。使用旋转阀牟诔冢块替代了传统的节温器汉谐牡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上诺惟,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制困。   根据官方消息克豌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上及嫌,为用户创造更加愉悦的驾乘感受哄。笔者也希望在应用新的技术的同时诞喷介,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情档。 责任编辑舱竞:王晨熙" "  A00级(微型车)通疏城,在人们印象中这类车以实用性爸鲜羚、代步功能为主四,低廉的价格促使配置也不会太高活愁女,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候扫胖,一款车的推出打破了这一概念混踏,它就是全新奔奔加收坑,来自长安汽车耻。   感官是人们的第一直觉反应禄,所以外形设计的重要性不言而喻膏褐处,为了使人们印象深刻沸蓄江,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的谋垒干,道理很简单赡干,日本是微型车最发达的市场敌。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展痘逢略,在2013年广州车展上屋,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光衅厢,除了时尚的外形设计以外淀蓖,在细节做工上也有着不俗的表现尾奸掂。前脸的设计整体性很高泰,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条糠喊纪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影脐侧。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表穿巫:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势酸定乔,不过这一点在外观上并不明显撮,这源于贯穿车身的硬朗腰线朔惺锤,有效将视觉性降低忻捅,同时搭配造型独特的双色轮毂宏宏奶,让这款小车看上去时尚动感陀粹。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动欺,具有立体感的尾部与前脸相得益彰遂,如果仔细比对鞘陡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸季。除了引人注目的设计以外请烫苦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹焕处,具有加热功能的外后视镜唬荒惜、15英寸的抛光双色轮毂瘟、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置团,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页偶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市潮耿虾,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d鸵随踞。不过帕稗汾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版跨帽活,从内到外俺离普、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉屏,可以说是一次完美的蜕变呸补。那么这款新车究变在了哪里忱?它究竟新在哪戮?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出簧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5硼。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大佰哥,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm锚,轴距则与老款车型保持一致悼。在尺寸变化不大的前提下地郡菲,改变外观劝疚、动力男弦、内饰宿许毫、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蘑步届,2月19日这台新车也正式来到我们面前拔,并接受大家的考验突。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条搪多司,但这8条是我个人认为变化比较大的撂刮,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点咐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候帘,我就有了一种预感墟佰,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢痢婚芦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案堑目。全新X5给我最深的印象除了家族化外盆瓤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)裳。首先哀反懒,先说说全新X5的外观得,“大尺寸双肾进气格栅”泪幂芦、“开眼角式前大灯”访,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致琉。    现款宝马3系推出的时候牵炬,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉涩陵堑,现如今随着全新X5的上市阶,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上查奋。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此火庭,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分叉梆,据悉骇袖局,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蜕商郸。值得一提的是礁,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般从响,给人一种炯炯有神的感觉从。    由于新老款车型的轴距保持相同浅词辰,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉危相,反而侧面的腰线给人一种力量感棉羔,这也使得新车看上去年轻了不少骋桃。细节方面桂隆唐,新车在前翼子板上增加了进气口猴粉,突出了宝马品牌独有的运动基因沃苗师。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格牛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带缴锻,提升了夜晚的识别度淬雷。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起乌莫材,降低了风阻系数悲,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性冠齐。" "  版权声明拐糠桅:本文版权为网易汽车所有甲溺波,转载请注明出处沃蕊嘘。   在2003年淮,奇瑞QQ的下线让这款时尚仆狈、便宜猎、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活褐千,之后短短的几年间豹显,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话佳,然而到了2006年长安奔奔的推出鼎,打破了QQ一枝独大的局面陆蓉。一转眼攫,已经过去了10年的时间哭妒,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占伴,在这个追求个性恰碍嗣、讲究品质的时代咕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流无蔚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则陆瓶,而长安似乎也意识到了这一点兰桓俊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢迟袍卜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者旁?   从厂家方面获悉墨屋忿,老款的奔奔(love)已经停产峨私探,而奔奔mini则将会继续生产销售碎溶,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系道,前者主打精品中高端微车市尘8睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战捆几从。从定位上来看檀虾,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些罗弯驹,虽然沿用了奔奔的名字霞薯茹,但整车的设计老、配置以及售价都会高于老款车型罢红。   新奔奔客户群体是谁截帝镰?   在很多年前逢烈,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结嫁,到底是买奔奔还是买QQ仕尘,在那个时候葡,很少有人会关心这款车设计的如何料胸、驾驶感受如何浪句扑,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具凛擎潍,省油森清、皮实山降、能遮风挡雨就行唬。   现如今纫,80后吉、90后已经成为购车主力时公波,这些从小听着walkman八栏葛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计戮角、用户体验以及品质都有着更高的追求问卸日,因此在座驾的选择上同样不会妥协涉幢。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看患,新奔奔就是冲着他们来的睦。   新奔奔主要的竞争车型是融喝薄?   虽然新奔奔的官方售价还未发布部,但从目前得到的消息来看饥匠谅,5-6万元将是其大概的价格区间瘦僵革。这个价位中既有一些合资的微型车该,也有自主品牌的紧凑型车办疗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车协龋逆,比如两厢赛欧亩蹈廷、奥拓颊、玛驰以及低配雨燕等等车型镣奔舞。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线傅晃,在配置方面与奔奔相比还是差了一些袍乳,产生竞争的几率比较小五瓶辛。   外观版排搪:惊艳桅土、和谐斗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型魏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词硅瓣:高离地间隙锰、车顶行李架挠、双色车身等等甫。没错尉翟,无论是跨界叫靛、越界还是交叉车型椽狈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质咀嫁河。不过世间万物赶拴杠,徒有其表终究很肤浅臂碗,我个人认为没,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统沽雹。所以旅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾东卑鲜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蕾幂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款搓,它集沃尔沃所有看家本领于一身赣,可谓全副武装蝗钢。为了让媒体更好的体验这台车郸诚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高褂信博。没有固定线路超,没有领队车辆靛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾琉慕委,它会和每一位汽车媒体人独处12天轻。而在这12天里付肮新,我已经和它奔袭了4100公里敝款掂,横跨了三个省份我,体验了柏油赛道郸号汞、软土拉力信忙、冰雪漂移守、高速狂奔故挠柏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话口圃,当然额,最终的结果是胖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多匈陈祭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的淋伍,正所谓日久见人心抨勺室,交友如此身换,试车亦是如此吾善。回到正题滑,和往常一样武,对它的了解还是先从外观开始浆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生椿汞,相煎何太急”这句绝句埃毒,而在雷诺—日产集团旗下爽僻芬,有两款车正在上演着这一幕挝奢茨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气栋辅,还有这出色的越野性能鼻冒虾。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性婆兑丢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下欺犬俺,买谁更划算仍?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表埠霞捕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位吵,作为英菲尼迪的顶级SUV宛五双,QX80的售价高达152.8万壤,但经销商处可以优惠16.2万耍驰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万魏适墓,虽说16.8万也不是个小数目康。但对于消费者来说猾瓜吧,一个日产潞腾灿,一个英菲尼迪良费,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌潍。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)操:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV芯娶嫡,它的身材绝对够大蛊上。从上图的数据来看惊,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙霞钡郊,尤其是将近5.3米的车身长度龋,会让您感觉驾驭它有点困难袱。另一方面寥,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型临,这一点在QX80的身上也得到了完美体现沮碧汉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解拣金,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型簇。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅烽团。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足拣戳宋,同时也显得异常凶猛沧。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉赏。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蚂箩,整体造型圆润喂郊奸,没有多余的线条作为修饰杏豹谐,但是反而会让人感到车身很厚实变笛昂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞淘。同时注意它车窗的设计辈陛抹,与众不同的创意来自于涂黑的A柱倦厂吵,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的炔赁星,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感实,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样哦逆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蒋少,也没有了那种霸气厘杜沮,转而给人的感觉是设计很前卫家钩色。车尾的饱满程度与车头相呼应着集融,丢去了上一代的直棱直角肃痰,饱满的线条凸显着丰满的层次感电篡狮。   日产途乐赡努患:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华舰搬普,虽然脱胎于英菲尼迪车型退,但途乐依然拥有自己的外观特征篓醋涧。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性黔瀑凤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表如:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型骂辽氓,为了与其身份相符它的各个部件都大一号瓦憾,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出饲褥。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底落陛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气勺抨,成为了车头亮点之一歇侯哭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术铆坟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型党庆茫,这项配置自然是少不了的羔。我们可以找到4个摄像头擂,它们分别位于车辆头部案疯洪、左右外后视镜下方和车辆尾部底。以便在停车过程中刊未,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况韩,让您更加自信轻松的把握泊车空间拧鼻尘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头竭,大大降低了停车时的事故发生罐灯镜。   途乐   通过对比发现抒天顷,两车在外观上的配置基本相同板,差别仅在日间行车灯上欢,不过随着QX80年款的推出息,日间行车灯的加入应该不是件难事曙里。两车最大的区别就是外观/品牌的不同猩,在相差仅有10几万的时候遍,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店兑道背。    责任编辑色梳:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天刚哩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了林片涪,除了奔驰G借、丰田陆巡系列蹭感、牧马人等男绘,双龙雷斯特也是其中一员想虚篓,而且雷斯特还是柴油车炭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值浦,以目前的接触来看惧逝,双龙雷斯特W表现不错揪曹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”环。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前堡光,双龙与奔驰方面在技术上深度合作胃递,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰绵,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”渡。当然箩颁,在随后漫长的几年过后嘉澎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌岔拎。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO丝,该车型最大的特点就是其尾部造型稳,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计焦绿,宝马方面肯定不会承认叙斥,但从年份来讲慨酒,明眼人一看便知每。   外观广娄典:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手勉溉,该工作室的创办人正是乔治亚罗铰,不过大师的设计未必符合所有人的审美哭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异锣切变,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调矩丁匹,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势酮桐,但为了照顾空气动力学与线条流畅诲,雷斯特的车头是圆的杭何羔,所以在当时看来有点“离经叛道”辅借。   而到了现款的雷斯特W湘,这个“小问题”被修正了瓣,一体化的设计已经是大势所趋雌,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”驾花山。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型募建,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感叉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别房光槐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少侩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相阿。通过车展上的展示朝肺,小编已对这款纯电动车型有所了解耪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验艘,时至今日纽,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型古亥。据悉此垒,之诺将在今年的2月份开始接受预订眠,上市后将以租赁的方式面向消费者垛,具体的细则目前还没有公布绦稼,上市后会有着怎样的表现糠,我们会同大家一同关注幸板。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前溜惮,简单了解了一下之诺这个名称的由来晚惋,是源于对中国文化传承与现代精神的体现棉晶。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟寝项,毕竟是基于宝马X1平台打造吃确弄,因此在多个方面相似度高也并不为过长蓬棚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E恰哇千,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现梢,其具体的表现如何怕收瓤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验弧械。 责任编辑卷稿袄:沈楠" "  版权声明橙:本文版权为网易汽车所有材史,转载请注明出处衬。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计汐甸搅,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列腾。它们的可见程度帅浚,丝毫不亚于“张伟”“王芳”叮。可见度甚高的两个文字的组合伴,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字添绕貉。因此诞涡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车关氖欧。哦趴奈哀,对了颇,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思脸咯。意大利人的自信郎箍,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心顿姐襄:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用瓮?咱先从减开始说起际。 Q陵此:致悦只是切掉屁股的菲翔么金势?   A九:非也岁陷残,前脸亦有修改竭,整体风格统一绕柯,协调度很高淬。   我相信Roberto Giolito先生阜灿奈,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师剖,在设计Ottimo的时候靖,一定会更加从容豌搬。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”痢断纹,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思挂屡。在他的心中豹疾,应该有着太多关于年轻憋洼诡、活力的理解股,而这恰是Ottimo的设计要点管。 外观总结   赞坊惹膘:个性鲜明棉、标配LED示宽灯渴、轮胎用料厚道   弹夹:低配删减雾灯   " "  版权声明当谎惮:本文版权为网易汽车所有充,转载请注明出处剁聘图。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾席仁烷,虽然距离现在已经有两年的时间烷守,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象回敦。而今天蝎完,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘劣,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例啥,并且还是一台后驱车瞥挡型。没错勘铺,它就是华晨宝马3系四锣。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)场诺,其配备了2.0T发动机萍邢,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟策即畅、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟心逝污。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱起贿桥,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现滑功,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗骚。不过在今天的冰雪试驾过程中屋屑珊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)糜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现陇团挟,必须先打好理论知识的基础半攫客。于是在摸车之前韧,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课效。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关配淡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着澎蒋。 ● 项目一   热身结束了纶释,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节竿丧尼。第一项内容便是加速和刹车魂估冲,是不是觉得很简单臀誊虚?其实里边的门道儿多了去了裴须旅。   在项目一结束后波彤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式下,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步赌览菲。一开始大家相差悬殊冯罢,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了樊烘权。接下来的项目二会比较刺激一些菜驴,经常会出现手忙脚乱的情况刹呐,但只要理清思路按部就班的做娃垂,想要完成整套动作并不是很难竭酪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明沉疟龚:本文版权为网易汽车所有瞪,转载请注明出处播腔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了番熔,不过始终都仅有手动挡车型行姐,虽然目前销量也很出色橙悸龟,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户托矮弥。好在这一短板即将成为历史挪蔡菊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出檬邯,新车将于26日正式上市温琶廉,我们也于第一时间进行了试驾体验炭峡供。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观苦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外穆摔姬,在外观方面也有变化闺碳圣。新车根据高低配车型提供两种外观方案瘸熔,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计啪,而高配车型则对中网经涟骄、保险杠造型晴蔬琳、轮圈和后反光板都进行了重新设计希捐。值得一提的是扮,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的灌伐。   新样式的轮圈非常动感嘶嘲唾,在同级车型中实属罕见物。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致脯,轴距依旧为2725mm不。车尾的变化相比车头要小一些孰,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板改刚,不仅可以提升安全性低斤,同时视觉效果也更加出色肃。 有态度【试驾评测】孝,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么力晶发?   扫一扫爽膛鄙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日烦显,一汽大众全新高尔夫正式上市层顶寺。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款嗡,其中1.6L拥有三个车款彩,1.4TSI拥有四个车款食,官方指导价为12.19万元—18.29万元容。具体售价请见下表盆碧柬:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力需递,但是却拥有三种功率版本拣掳悔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本潭返,因此在动力系统方面吞模堕,消费者有三种选择吹频。    我们从上面的数据可以看到泰鸿凡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者雾继,1.4T低功率版是主流之衙墙睢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求趴,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右筒羡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮刨,但是它的售价高达18.29万元删纽戳,相对比较贵侗衡。    全新高尔夫提供九种车身色彩创懊,分别是塔希提金贾漆、唐古拉白痴纳矗、珊瑚蓝岭秒、魅力紫揉、玛雅红浮盗缮、季风灰洁、水晶银以及深黑和极地白其。 ①羡潍斥:16寸Cosmic款轮毂 ②府:16寸Cubix款轮毂 ③撂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂去齐,其中15英寸的一款霖,16英寸的两款弟,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备滦订婆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型锨薄按,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供肆楼奴。    全新高尔夫提供标准座椅藐急、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅誊舷眯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅场斜,舒适版车型则都配备舒适座椅擂抗干,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版拳鄙。    在材质方面烁挛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料碉,分别是上图所示的DianDian黑色织物领庆爆、Zoom/Merlin黑色织物峭侯撂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择衅,分别是Vienna黑色真皮歇禄悍、Vienna米色真皮七碍、Alcantara黑色翻毛皮盒爽反、Alcantara棕色翻毛皮世百解。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料输,有两种风格可驯馗瞻椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料赊穷,同样有两种颜色可迅取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料偏疼尾,有黑色和米色两种可驯欢恰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅村寥懊。    在车内外装饰件方面规铆,不同配置的车款也有不同的安排讽炬徐。像侧窗下沿镀铬装饰条俯确、双排气管捶突尝、镀铬装饰双排气管探、动感鲨鱼鳍天线湿舰、真皮换档手柄小袭伸、科技质感装饰条诉犯、金属风格装饰条妨哇虹、碳纤维风格装饰条等等滇嫌,针对不同的车款都有不同的配备昆急勿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍琅介握。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富铜,配备有MKB多次碰撞预防系统蓖列、ESP车身稳定系统染缔椽、ASR驱动防滑系统峭酸斯、XDS电子差速锁剿匣逛、前排侧面安全气囊描、后部4探头倒车雷达疗、前部行人保护系统缝呜、自动静态转弯补光功能等等棉耸蜂,但是在舒适性以及功能性方面歪逻,并不是很丰富脐深垦,但是也可以满足基本使用郸艰。   1.6L自然吸气车款如何逊壤汀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶暇娓骸,它拥有手动时尚五殿飞、自动时尚以及自动舒适三个车款维,手动时尚与自动时尚的配置一样当护洛,在价格上二者存在1.2万元的差价械句裤,主要是变速箱配备的差异鲍时。所以在配置对比环节碴俗睫,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行捆忌,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元力蚂,差价为1.1万元辱袍吗。    在配置对比的环节我们可以看到眷掂桓,时尚型与舒适型之间的配置差别烦,大多数都体现在外观内饰的装饰件坷蚀噶,以及车内一些常规功能方面繁栏变,主要是顶棚储物盒拘、后排中央扶手窟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半经并,实际上最有意义的差别在于全景天窗午、后排出风口诗、蓝牙电话覆伺撩、定速巡航教齿、驾驶席座椅腰托辱舜拱、TPMS胎压监测系统这几项上耪广,不过在这几项配置中识,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置类哼肝,尤其是全景天窗管保。    从价格上看安的歌,二者的差价为1.1万元劲猴郎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的板,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品涕恕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户埔睦霸,所以我们在这个推荐环节相胆览,更多的倾向于低配车款抱。 责任编辑嘘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底涧嫂肆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发嫩补冯。它采用了全新的DS家族式设计风格漆朵,延续了一贯的法式浪漫风格戊既掣,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素宏。新车基于DS5平台打造慈彪痹,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机筒。预计在3月左右上市卵,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触料鞋,让我们一起来看它的表现如何藐亢敞。 外观咖先:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅硕惦梁,却多了一些时尚及科技感鹃,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性脐图,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感请瀑。镀铬装饰拿捏的也比较好告泻。并不会像许多车型那样盲目的堆砌位。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品忿昂。也表示着DS的品牌走向独立谁槐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型咸软,有着都还算不错的账面数据觅,车身长度为4702mm闷,宽度1840mm隘譬槐,高度1515mm.轴距为2715mm谁。上市后会把目标锁定在奥迪A3挎宋。 车型图片 基本参数片: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面嘉离,除了前车6颗驻车雷达之外锭侵笔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能嗓卧核,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯冻虚。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰牌卤俏,从视觉上拉伸了车辆长度奶,尾部设计了一个小小的尾翼回喷,尾灯下侧字样表明了其国产身份梗窝秦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头青卡法。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方酵疙,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蹦匡,真正的排气隐藏在了下面硼描垃。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型警难骂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词秽:高离地间隙础播、车顶行李架入、双色车身等等宦半。没错离,无论是跨界扣讣权、越界还是交叉车型悼钩集,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质逼缚。不过世间万物苍露仙,徒有其表终究很肤浅杆,我个人认为啊缺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统阀。所以两冬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾谦羌落,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蔚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象私。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款冕,它集沃尔沃所有看家本领于一身刻,可谓全副武装盒煞裴。为了让媒体更好的体验这台车苯譬曹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高獭。没有固定线路草,没有领队车辆搓晦吴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾磐被,它会和每一位汽车媒体人独处12天响钢僳。而在这12天里虐膛藐,我已经和它奔袭了4100公里贸,横跨了三个省份贿驴师,体验了柏油赛道窜、软土拉力伐纽池、冰雪漂移奴效、高速狂奔枫许捣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拆,当然核独,最终的结果是蒜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的头,正所谓日久见人心售备工,交友如此戒娠,试车亦是如此垒。回到正题虽,和往常一样嚎,对它的了解还是先从外观开始揉狭睛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化帮昏佃、多样化是一种趋势胳沽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况媳农魏,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白乔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠举憋泵。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦沛鹿,是基于菲翔打造的意式掀背轿车拷虏桐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型芬,上市至今保持着约5千台的月均销量膳既,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型珊圣。 外观/内饰对比赋挺县:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来壁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造森,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的船肮,毕竟师出同门狡乳峦。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管景抡矮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯凉檄侗,远看很容易被误会成排气管阜快,但事实上真正的排气管被隐藏起来希,整体尾部设计显得层次更为分明搂。低配车型配备有倒车雷达轿半,高配车型还配备有倒车可视敌。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念彩唤羚,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点腹梧,修长的车身与宽厚的D柱粪河为,加之出色的后排与储物空间嫡凳存,俨然就是一副旅行车的范儿欧。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm擦,它完全可以称之为旅行版朗逸附。    车身的线条连贯自然羌,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观效订,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头溃。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些肺冷闲,调整了尾灯的白色灯带位置匡围寒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端赡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重颊茸怪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同湿,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格牛酵逃,内饰板件的用料以软质材质为主秦氯,接缝及做工也较为精致趟,与同级车型不相伯仲挽。从实拍的车型判断宏饲特,自动空调丸骨排、ESP系统坷凯信、电动座椅怠、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型啃,至于具体配置还有待官方公布媒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉鲸,同样是大众家族的传统布局遂谋,整体的感受都很不错谅堵,方向盘瘁、中控台的每个设计很都容易上手刨镁落,从材质上来说瓷峭雌,朗行是塑料感有些明显的崩蛾,好在其工艺上还是有保证的穿,并不会有很廉价的感觉恕脯松。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后抽独办,销量在整个家族中表现最为可观犬饲。近期凰,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市吧潜怜,新车主要变化集中在外观楔观径,同时针对颜色破啥、配置进行了调整示,以保证其市场竞争力汝焊。在豪华紧凑级细分市场中裙茸瓜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一墟,通过下文的对比分析赡,希望对有此购车意向的网友们一点参考伙态涉。   备注睹惯: 为更直观的进行两车的对比分析透稼惩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260寞读、CT200h F-SPORT)挠甲饶,市场优惠参考自深圳市场朴。 车型图片 所属品牌冠: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动竞吭,内饰做工精细    车身尺寸方面将,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优位频,其他参数均小于奔驰A260郸概戮。从外观和内饰设计风格上看汾绞咖,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑妹浑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释癸轰垒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺屉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后怕宫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样母,全车充斥着力量与美的线条隋外灌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点垫错,硕大的单条幅进气格栅斯顷冻、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发炕戮。    相比极富视觉冲力的前脸造型恐,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些渭模品,但并没有脱离运动番,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓棚奈,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹沤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素泄,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型徊抱疾,同时下侧雾灯造型也有改变答杏肚,车尾部也进行了一定的改动通烈愤,整体感觉更加运动纫。另外社,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”烘卫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配划陕嗣,形成强烈的双色反差沪揭。    F SPORT车型装备了整车运动套件芦,涵盖了运动调校悬挂唤认孔、运动包围较靠叭、运动阻尼减震器哀社、熏黑运动轮毂陇、运动车门脚踏板玫、运动型铝制加速踏板连士林、制动踏板司埠、脚歇板等旅际泻。    三幅式平底真皮方向盘纯、红色元素点缀的空调出风口坑娶、铝合金踏板沮灭霉、仿碳纤维装饰条等等菜寝副,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感扒图,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格驴。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化肚,将方向盘劣、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上泞,增加了便利性爆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动匆,分散了注意力恍。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间溪,是多数第一次购车家庭的首选要求籍,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型冗搐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功济。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型葛,会有怎么样的变化痴熬,一起了解一下笨汐览。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的萎嫁,镀铬进气格栅增加了些许立体感彭鳖,更加显眼的X造型前脸蛇校饱,迎合年轻消费者的审美警铆麻。大灯的改动有些另类湃视儒,在我看来接受起来还是需要时间的胳挛稍。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车斜茧,新款在车身尺寸上有所调整蜂衡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米豪,轴距保持2600毫米不变惺,相比现款仅车身尺寸有所增加很。   车尾的变化不大汕风拇,保险杠下方增加了黑色塑料饰板街篮,以及牌照上方增加镀铬饰条废档氢,尾灯造型无变化加。实拍车型为高配版本便窘,但仅配备了三点式后倒车雷达廊舌羔。   新款的15英寸轮圈造型不错抬锨蚂,轮胎选用优科豪马容顽耿,规格为185/60 R15绕勾,备胎没有缺失车临借,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置怂翰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高嘘,在年轻人中更是屡见不鲜铂虏呈。在学校要有个性书日爬,在单位要有个性伸臣胜,穿着打扮要有个性衅帅,兴趣爱好要有个性厢脐。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢画铆?如果你有这方面的兴趣蛙梆,那么杰德将会是你不错的选择培。可谓自成一派的它掂狸,凭借着并不起眼的车身尺寸块呜失、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间促隧,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车雷?还是旅行车寥为弄?或者是MPV毒诡呛?但这都不是事儿繁脓,只要适合自己就OK投。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人档氯,喜欢接受新鲜事物的他们钝跨,正好与杰德不谋而合呜八揩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐胃,此外我,六座的乘坐空间赦定,也足以胜任日常的使用需求篱。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受嘶搁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢沮?自2013年9月6日上市以后寺凑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量坛爬群,力压大众途安和马自达5等竞争对手激肛僳,它用事实结束了我们的疑问下桑菊。除了这些蒙,杰德还会带给我们什么样的全新体验醚,让我们继续往下看尚惟。   " "  若是经常关注汽车之家的话拴眯宫,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生挖奸,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”邯梗。虽然我们这里并不提GTR烤筒金,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何瘸是守,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负麓迹克斯ST涤匈簇,令人刮目相看常。与此同时糖鸡擦,在秦身上馈填辞,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料呕、做工以及舒适性表现上的明显进步为点骄。 外观造型斑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程石群,如今已逐渐走出了当年模仿的时代京鼻,近年来推出的新车型如速锐温聊、思锐以及大家眼前的这台秦夹滤涸,都可谓一个比一个漂亮阔脸那。就以秦来说嗡盯烧,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网枚赏,很是亮眼填,同时也营造了较高的前脸识别度烦。   车身尺寸方面喘镶蹭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大奠婆凸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平孪动松,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)镶,2670mm的轴距表现则处于平均水平斥。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同颂滤,其整体感觉与速锐大同小异屋掸轻。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯胸唾,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接丛匙闭。无论白天还是夜晚券圈,该车的车尾识别度都非常高黑闷仙。而且内部的光源谐缺搓,除了转向灯为普通卤素灯泡外涵,示宽灯蕊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED芥伙稀。   充电讨功白、电桩安装及质保/售后介绍乐啦:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口纫瘫卜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包哩购,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电斯陶,据官方资料介绍烤孟,充满一次电大约需要5个小时左右晃亥,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)肃龚绿。   同时偿娃,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩窖牌,虽然价格并不贵借肃,大约在6000多元撵,但对申请人有一定的条件限制短亥骏,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)系火毙,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)故,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准砍。当上述条件都满足之后锈,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请拾驴,如果一切顺利响括纲,最快1个月内就能安装到位并通电使用哆。不过目前鹅,秦还不能实现快速充电黎哥勒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的兜泌,只是目前还没有这样的配套充电设备懈彪。   针对秦的特殊性偏七鲍,4S店内还为秦准备了专门的维修工位夸散盟,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务囤句场。其中病磐坦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全劫叹,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶卉堆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋截零竟、绝缘手套和护目镜等设备雷褥撬,并规定在检修车辆时必须两人在场抒览。以防车辆万一发生漏电私赣洞,威胁到维修人员的生命安全腐。   与此同时卫镁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里等哦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组呸社恼。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同犁辞,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型慧犯朵,整车质保为6年或十五万公里贫灵兑,电池组为10年或二十五万公里)伪寂。总之森庭辉,从专设的维修工位楞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期揽乃城,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度构,而对消费者的购买更是一种信心的保证河。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前羌衔阔,中国汽车市场刚开始发展父试蓟,市面上可供选择的车型可谓寥寥邦竿,在那样一个年代矢谓,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准半跑灿,并且在之后的相当长一段时间恋,人们心中仍对它们有深刻的印象耿巨。时至今日夹俊颗,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择泼,在数年激烈的竞争中炬,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下拌喂瑞。这回肩搞贾,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首卜,我们也借这次机会为大家做个全面对比换,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车藏帮:外观内饰(包括设计和做工)撵彩郎、配置胃、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蚕、储物甜拭、油耗淳涩、驾乘感受奶祭、加速性能响染怒、刹车性能叭柒。同时鲍焚,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别吩、同价位车型的什么水平唬灭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型哄凯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元浑,目前约有6000元左右的优惠晚跨,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元枯髓缕,在优惠方面差别比较大倪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右拌揉吨,根据论坛中近期的提车价格丁疤,9000元的优惠还是有的膏。目前都兜,两车的售价依旧属于同一梯级晃。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致配筋,只是配备了卤素大灯及雾灯纳私翅,透镜副搁搂、日间行车灯这些都没有抽歇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系轻,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置赐偶鼎,因此我认为两车的配置可以理解紊串,符合同级水准摩凰。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位倪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比宋,两车的各项参数也处于伯仲之间容,差别在6cm之内鼓。在车内空间上绿毙,两车的表现也很接近锰,我先剧透下吧差,结果可能跟你们想象得不太一样烤禽。   相信看到这里氏,大家最担心的就是如果车辆没电茅,后备厢是否还能打开的问题洛抠。捷达看来是妥妥的没问题鞠露单,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑仟,它的后排座椅靠背可以放倒淌,之后即可顺利从后备厢取物且龄乒,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐烂某。   在倒车辅助上炼梳,捷达配备三点探头黎筒镭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配飞侯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平狗矢妇。这里多说一句幢阜相,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达漏败,让人觉得很不大气鸵铃,并且低于同级别的水平你叉诞,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达戎潭畔,舒适型也可选装倒车影像宽殊舅,比捷达厚道一些妊且好。从普及性上看籍,能够达到同级别的平均水平吨丢捷,从功能性上看羌回抬,拥有倒车影像的它则高过平均线了熔钒令,给好评咖娶巧。   两车都是15英寸的轮圈嘿倘,造型上也是各有风味赶蔚,轮胎宽度也同为185mm乔匠。从售价上看廓辟孪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右末杜侩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条皋棘轿。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比试驶趣,让我们在后面的制动测试上见分晓侩陋。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显特沥勾,借着中期改款的机会列瓢讹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机骄捻仆,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注弧伺玻。应该恭喜它烽,至少在我眼里雷,它确实达到了自己的目标窝纷。过往凭借动感的外形卜掳、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它两掇景,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点小。   只可惜龄新曙,刚上市不久的2014款起亚K5顾帆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择光,而且它们的价格都处于K5车系的高位掸壬,受众群体并不大让。前段时间胸扯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析奔仙查,并撰写了《起亚K5购车手册》篇扭绦。文中思宝,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型护,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐县彤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色破踞抚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH闹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机勤黔蹄。自从起亚啊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后弗奸,互用研发产品的例子不胜枚举林粳揽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度屡纺。该发动机的最大功率为245马力潘仁、最大扭矩达到350N·m茄橙兄,账面数据处于同级别的上流水平牧吝,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机密潦假、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀谰痞,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机鲍官粪。   在涡轮增压哇、缸内直喷等技术的加持下楔杆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m微惊枯,并且一直持续到4000rpm阜全。得益于涡轮介入较早颂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间售庐,而且它的油门也调校得比较灵敏诬含。在实际驾驶的时候彪劲拌,可以感受到它的起步轻快自如白,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余勺尝诞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比吧,毫无疑问它的起步要相对轻快一些叮,但差距并不像数据相差那么大瞬瀑。在整个低转速区间傻四掸,它的动力输出不算直接坟滑割,缺乏一点活力兄乐,给人一种有劲儿使不出来的感觉称诽。   于是镐,我把油门再踩下去一点赦时,动力突然来得很快菲,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然峡掠,毫不费力哀姥,而且可以感受到车速达到120km/h时际,发动机还有充足的动力储备釜破社。它的中段加速能力让人满意即槽,虽然依旧缺乏一点活力舍,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴泵,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开就。   还是差点意思蓟犀,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感存醚。于是寐罗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式茨虽歼,6速手自一体变速箱切换到手动模式懊棉位,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作节失仕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的贺耻些。它的油门响应足够快姜钎,发动机的动力输出得到更好的释放塘,方向盘的反馈也更加扎实堵伞吉。除了SPORT运动模式外杯搬功,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式莎认腾,运动特性从SPORT付、标准到ECO逐渐减弱含适,驾驶风格也逐渐趋向安逸赡迪锰。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契龄秽,平顺性极高冒,而且动力的衔接也让人满意溅季。若以80km/h的速度巡航别咳,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航钠,发动机的转速会被控制在2000rpm左右池鲸偿,对于燃油经济性的控制也让人满意许。同样值得表扬的是降挡速度孪,在中段需要加速的时候深踩油门秆梅既,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蹿,而且换挡冲击也比较谢倜昵ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安窘幕。   前麦弗逊纶、后多连杆的独立悬架底盘结构兜,在调校方面仍然有很大的提升空间廉。它的弹簧足够硬惜廊,但是减振器的阻尼不够大侨玩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底但南空,会有细微的震动传到车内限,以稍微快一点的速度过弯疤,车辆的侧倾会比较明显佛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳床。安安逸逸地驾驶肯定不是问题抬,舒适性让人满意忻类碴,但如果需要激烈的驾驶的话栏,后期对悬架的改装很有必要妥。   它的刹车盘相应加大了尺寸船,刹车的力度足够骑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性捅侵。具体表现是水,刹车踏板的前一小段是虚位理,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏睫,制动力度会突然加大俄长鞍,需要一点适应的时间泻。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻烫脚,发动机的声音废水、振动都非常小惨耍。然而瞪,在速度上来以后睬捐蔡,噪音的上涨速度也很快妇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎盗,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显钡抽碍。   我得承认别交,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数搭缺,但在起步和中低速行驶的时候袖寡当,动力参数上的优势并没有完全体现出来刮,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处祷烧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价鞋搐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”陈径。当然烩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型休刺拴。另外悍,值得一提的地方是腔融怕,在动力提升的同时虽甲核,它还加入了行驶模式控制系统赎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用贾,它的动态性能相对有一定的提升畴,开起来也更有活力和乐趣跋仇泡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了陈,不过当时的自动档车型只是“有价无货”郊庙,只有手动版车型销售篱谰,导致产品线还不够丰富赎蓬篱。而就在去年11月差口筏,海马M3终于推出了CVT版车型村,7万-9万元之间的售价踏迫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求贬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30幌宫策、逸动拔裤、宝骏630以及启辰D50等车型领抢,竞争还是比较激烈的帝。作为一个后来者剑局稿,海马M3是否有足够的实力立足滦老垦?下面我们就一起来看一看扭宠。   动力式:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择氰驶,其最大功率为82Kw淡幂,峰值扭矩是147Nm千唇。从账面参数来看吗贤拼,可谓非常出色渐晨,一点不比合资产品的数据差讽。对于一辆紧凑级轿车来说骨校袒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了厦。    开起来的表现镭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强饥肌,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”冲蠕。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中纫参林,如果想要充满信心的快速超车棺汤,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择枷啸皮。    我知道会有人问钎,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗窜感稻?说实话等蹲爱,我觉得大家都没什么区别急,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着酷发,也是低扭不够强嗽,需要靠高转速来增强加速能力蹬凶。    可以肯定的说新,除非是加上个涡轮增压器递。否则的话琉秃,这个级别同排量产品之间的动力表现期氖,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同撩。我个人觉得厂膘,这只是消费者们需要认真衡量的一点淖娃,而非全部似顺抛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在倦贩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感缄搏鹃,动力传递平顺连续的特性克,有效的提升了整车的行驶品质感堡扳法。顺便说一句谭单瞳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外柒,这也是比手挡车多花点钱的好处感绿铜。    深踩油门时切堑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上暑市垮,来保证动力响应足够顺畅拼,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内哪拾阶。此外蹈绕,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式瑟,功能性极强绵。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现渤掠卑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后泉氦,g值才开始达到最大的0.366g能翔纶,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内枫,此时车速大约在30km/h左右迸,达到60km/h用时5.24秒杭够,冲刺到100km/h用时11.45秒轨材。    接下来看看海马M3手动车型乃惟鹃,在加速到2.5秒后亩篙嘶,车速已经达到了差不多40km/h崩,达到60km/h用时5.01秒湃,冲刺到100km/h用时11.28秒谅码琼,比CVT车型略快莎。如果不较真的话通晦,可以发现二者的差距其实非常谢菁怼,相应的在日常驾驶中其实也一样谩蕉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米骗嘘惯,就这个成绩来说皆簧,它的表现只能说是非常一般陌拔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言骨卵,它的表现就算好多了靶姑泉。 责任编辑媳当:沈楠" "   近日竣巩,宝马官方发布了新款X3的车型官图经肥喉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作悸。从新款车型推出的速度上来看封,我们也能感受到宝马对这款车型的重视捣洗寥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量垒艇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蔼。    早在2003年极彻凡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章炉赶。10年以来疥轨瘦,宝马X3已经销售超过了一百万辆胃矗,自从2010年上市图患,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作兽。因此镣改牌,2015款作为X3的中期改款眷睡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中赔,优化后的大灯组造型挡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰陋坦奔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多琅挝。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版叭平,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感葡。通过官方图片赖茹,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时脸,也融入了宝马家族的最新设计语言峡偿碾,与新X5一样采用了新的中网边框设计景,在视觉效果上更具冲击力盾。    在头灯部分许,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光屁篱,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细贩。另外胚绿,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代列,配置方面它还可以选用全LED光源纪,再加上选配的LED雾灯刷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质线喜习。    新设计的前保险杠极具力量感斥恨,并融合了镀铬玲、塑料格栅以及金属护板抚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型魏颗笛。此外赖冀填,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中箩卷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂暗肝纶,也使整车更具个性化风格洁。    新款宝马X3的车身尺寸分别为餐侩驮:4657×1881×1661mm躺悲,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蹦谁篮,轴距也同为2810mm袭巨沸,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异垃淖慌。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别枪火,从车头一直延伸到尾灯的腰线苫,让车身看起来更加犀利且极富层次感道。相比变化较大的前脸侯岛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计充,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰怜唬。相比X5螺半露,新X3的尾部更加耐看盎悔,有棱有角的直线条凸显了肌肉感末撵书,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分哩煞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守钩,视觉效果并不是那么给力割。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择日版盘,新款X3也不例外构落。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板扇楷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前碾埠查、后部的防钻撞保护装置鬼狗狈,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套欠建、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂香凌驹。此外檄掂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致纪抛怖。该车还可以选择六种车漆故扭、三种专有的18蠕牟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂情郝。 责任编辑劫:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车欣隋喇:Quattroporte(总裁)编煞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标粉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV按喊措:Levante癸,还在2013年4月的上海车展上堑熬恃,以全新总裁平台为基础憾、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角贫劣玲:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的搬、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4匈捍磋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蔼恐潭:Ghibli……   以家族设计为本幕女,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系砰时,虽然定位上已与同名的前两代车型不同办绒,改走豪华中大型轿车的定位儡铺燃,车身尺寸长票、宽哩眯、高分别为4971mm驼、2100mm和1461mm取,轴距则为2988mm偶巍,直接锁定奥迪A6兄、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上好恳,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo督第撮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征绰瞎斧,且融入全新总裁的轮廓特色惶,以紧实并极为流畅的曲线扑瘫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格梯提。    于是在车头设计上记甫煞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蠢眠卤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩谦堆氮,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面每问烫,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样设糕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计刀,将蜂巢状格网嵌入其中卷跨,且尽可能地加大态按,再搭配角度更为锐利蛙衬破、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组沪碴,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势耙鲜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条画努,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏掸鸿对,所以厂商在Ghibli的车侧县氏甘,除了保留前叶子钣鳍状孔道梅、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外吃,也师法了总裁车侧的设计挺力湿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型矫破,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没们射,另一条线则从前门下方迸出史,向后朝车尾紧缩搅,滑顺动感且充满肌肉感失麓,并正好可呼应更翘的车尾设计甲逝,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上退洁,速度感浑圆天成宝诡。 内饰向旗舰看齐卵鸵毙,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上闻,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿舌互水,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同衅乃荷、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计抛苔,也把声控帝、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上弓,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片卤必,右侧拨片负责手动升档葡、左侧拨片则能提供降挡飘芯。    此外伐彩辣,三辐式方向盘的前方陷,一样是借自全新总裁的蓝底白字赊、双环式仪表盘病对辞,右侧为红线转速从6500转开始的转速表戌场,左侧则是表底超过310公里的时速表达荡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕扩,可提供显示油量芜昆棠、水温兢槽浇、挡位与导航指示等行车信息瑰忻惫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上柔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图恰窍,告知驾驶者目前的驱动状态浅授。    和总裁稍有不同的中控台排、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟扛,以及可触屏操作的收音机电台选择趴、音源切换搅到、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)羚孤并、空调温度起珊踩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕秤鄙迫,空调出风口则移至屏幕的两侧仑,下方则为恒温空调系统调整出风量桔躺错、温度与出风口的位置洼,以及音响系统的吸入式CD耍团,设计上较总裁车系更加简约蜡,但用料与配备完全向旗舰看齐纹,展现了十足的诚意截迸钙。    较为可惜的是烂圈弹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm呸嘿参,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm捅毛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性滔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当拔题,包覆性和支撑性也非常出色镐缔驼。    但是后排方面矩佳、便没有像总裁那么充裕墒衔,尤其膝部与头部方面辨冯,身高174cm的笔者坐进去后揉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已盯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促钎馆显,也刚好替前份钦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何爱,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓谭萝。 责任编辑搭夸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”侠请,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了荣?后来一看嫌,哦具,原来CC是“Cross Country”碳坛。继续了解发现有点意思叹醇灸,底盘抬升安、高功版2.0T五缸发动机赣,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法监桅稠:目前的普遍规律是汲嚼,产品分得越细唐甫捞,总销量提升越明显楼嘘瞪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品瘟,它的引进谋,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦授撕湍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板霖班凯,主要分布在前脸和车尾捻梯,从外观区分它和普通版V40很容易入讥。底盘抬升12mm巍,这么小的数字对视觉效果影响不大涉卡,整体协调感没遭到破坏湍陕懒。    车厢内部孔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样策媳,除此之外内饰并没有过多特别的设计孺。之前我们已经发布过实拍文章式虫迪,车身相关内容有详细介绍介韩佳,因此这里只是简单提下要点港黎,就不再重复描述了贸惧。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来靡碑芬。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机秒涕飞,最大功率214马力洞冷拷,峰值扭矩300牛·米错堕,型号B5204T9道郎陆,是普通版V40那台发动机的高功率版本贩俱卞,那台机器的型号是B5204T8膏礁恭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒缮函,今天会是什么成绩晨宽峦?稍后揭晓稻。    变速箱没有变化耻瞥釜,依然是日本爱信提供的TF-80SD是,六个前进挡鳞,带手动模式和S挡诵摊线,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT虑,奔驰A级用自家的7挡双离合陛并,沃尔沃这台6AT暂无优势廓,目前他们还没有新产品投入实际应用簧,理应加快脚步细示式。   驾驶虾娠墓:邪恶的S挡    驾驶部分讹,我想说说D挡和S挡的区别漏推铰。看起来挺初级的一个话题固烽,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂隧颊瓢。D挡油门响应迟缓铆许,在激发变速箱降挡之前施冠盯,需要稳稳的竞凳攘、持续性的向油门踏板施加压力粕,慵懒的降下一个挡位之后扳,情况有所好转倡,动力给得稍多但乡茶,也就这样粉邢。    不满意对吧扇?可以把排挡杆向左扳到S挡荡范仟,切入“邪恶模式”诞桃。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)篇纱,转速拉高1000rpm以上泥缮纽,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来夏庐拱,紧接着你发现油门响应提升好几个档次闹,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出揭,脚踝每动一下瓜,车身就顶起往前猛扑一下金嚏。深踩油门尖盘凡,转速迅速攀升妹牌响,跟D挡时判若两人喉,两百多马力沃沛灭、三百牛·米切,在这个尺寸的车身上爆发出来涂立,过瘾概。    激情过后细细品味茫滥疆,这套动力总成有两个弱点需要改进穗,一是怠速时振动大警幂登,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动哼零,影响体验;二是低速行驶的平顺性冲,国内大城市经常遇到拥堵用车环境脐,1休、2吓护、3挡之间可能频繁切换翻救,动作应该再细腻些蝗郡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统诚,选择“全功能”项浓藉,不打转向灯就变道菲,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道拟慌,回正的力度不泄健,如果你想在车流中快速穿梭前进狗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争涣煤,要么关掉方向盘辅助鲸穷,仅保留振动提示即可粕廉。   绕桩睦鼻僧:比前驱版好玩    除去上面描述的情况吐沦橇,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣剖,在绕桩场地很讨人喜欢馈捅。车头响应比前驱版本积极胎谩,入桩动作稍猛藉,车头好像在被一根绳子拽着走途弯。给我留下深刻印象的是汀,这款车的极限要比前驱版高太多牧垛,特别看了下哀,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h洽盟。上手容易醇每,但是需要注意别突破了极限攀坑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点陋:一旦超出极限灿讹,很难把车身再救回来济互。 责任编辑氛伙:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7还:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足菊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始脑,就一直困扰着我们的问题深彪兴。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蹈。马力越大的车就越好么亨?绝大多数情况下答案当然是否定的盒忻。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外弥。随着时间的推移深,我们有机会做这样一个有意思的选题瞪汹。   让我来说明我要做的事情店翔逢:我们有三辆四门轿车挠壬,合计拥有1657马力枢。看起来确实有些夸张回妻堑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport轻屁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多荆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S星附,但是这个570马力的怪物一直没有车崇承,直到我们完成这一特别的测试一周之后楔殊。我们只能使用520马力构窖,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo侨擒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力短巷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣漠剩檄。   另外一辆是全新的奥迪RS7硕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎超屑,拥有560马力的出色表现骑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8糜匡,在K&N工作室的台架上拘耍吧,它的轮上功率达到了479马力畅矩未。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中淖,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力叮藤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器滥饯桑,用以获得更多的功率输出幂巷。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候偏磨危,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力然惮。即使按照宣传中给出的数值店氛嗅,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG钙楔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力淡桂协。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG坪湿,它的轮上功率达到了541马力茧败继,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力嫂份。   另外还要说明一点夯谜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来悸,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本隙,不具可比性临婆。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试钎黑唱。结果很令人意外仑琼公。两款加速最慢的车型拇剑漓,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h露彼。当然最慢是和RS7相比较而言的戒入,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速霉波。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录轿。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒实懊骸。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蒜,但是还未打破我们以前的记录耙。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底贸臂,说它慢更像是一句玩笑话把,这一成绩实际上已经快的吓人了痰们的。奔驰则要更快一些辫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)秘,冲线的速度也提升至197.5km/h位。冠军仍然是RS7的善,它只用了11.6秒晨冲阀,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平氏贪。奥迪的冲线速度为193.8km/h澈粗,虽然不及CLS63 AMG寸伺囊,但赢了就是胜利许。   123下一页 责任编辑椒懒:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后收骨晴,新款奔驰E级开始变得更具有时尚禽耽、运动和科技气息了赊粕纶。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此巩菊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机瘸尘,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子帛渺,主动式车道保持和自适应巡航功能敲,几乎能让驾驶者也变为乘客蚀信须,高科技配置更加丰富兜箩。    于是构勤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前懒,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了陕褥。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L姬项,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蕉摹酗,在下面的文章中有详细介绍猾丸。此外揪视卑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章措逼剑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读酷赔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道啼丛呸、残破衰败的路边小屋患、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律特诉捅,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富不,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落徊牛。身处如此糟糕的环境瞪贾边,却并没有让眼前这个出身自底特律溶虽、土生土长的本地小子屈服琼:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感别涸姆,但只有经过一番试驾体验之后祈菠脯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力昏。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的骇,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分毖兜。与2013款最明显的区别来自于前脸中网窝,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形辩热,同时两侧向外延伸与车灯相连葱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化袄擞尽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯廊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计岗申兑,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计瘟收枢。   尽管是低配车型伍禽坦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬秆忱晶,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)被记燎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车妇柏玩,它基于D级车的平台打造糜贫扫,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条吭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK簧涂,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT扳鲸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体儡,不过从近几年的趋势来看填龄,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香履吹,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型盟,至于其中的原因寥陛,从这款车中也许会找到一些答案鼻。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT码?   GT倪扑雾,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写态鄙归,维基百科将其解释为具有超长续航里程夺翰蹈、拥有强劲动力良、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型斤限帕。可能一提到GT醛帅讲,浮现在我们眼前的就会是超级跑车卿焦,其实则不然膜扣岸,GT拥有着明确的划分准则洪侵,举个例子来说次蒙:拥有着标准的后备箱矢、配备V12发动机并且内饰非承憷媒裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车模,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT盯偏架。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”谋栏莲,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类隆袭痞,不过要是按照上面所提到的评判标准来看祭咆先,这款车的确还真有点GT的意思钳东。在笔者看来诽桥蜂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的耐采详,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉菜,最起码第一印象分已经拿到了谎。   5系GT是采用7系平台打造的焊僻攻?   5系GT的轴距为3070mm贸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同齿付暑,从前双叉臂吕拌帘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系缚倡。厂家表示拐授赏,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型卿筒焦,其在外观淡偷、内饰碉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同河。   5系GT型到无朋友腺库?   谈及5系GT的竞品下,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情慰款,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位亲,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版锣轨每。   外观殊羞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鹤涝莲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆殊湍。风云2(详情)辩、E5庇、A3以及今天评测的这辆E3泥蓟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中成熬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度霸扫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品饥。从这辆奇瑞E3(详情)来看版,外观及内饰都有着很高的原创度悔病谴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间憋稗。这让奇瑞的产品线更加丰富挖滴娶,但也让消费者选择起来有些头疼矗暗硅。 外观廊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人梨觅舜,但外观却没有去针对青年人的设计毕,前卫喝硕田、另类这些词汇应用不到E3的身上习帆池,车身也找不到多少运动感憨奴。不过它长得却很容易被人接受忍伞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蓄瞥。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看卵,E3和E5的外形稍有一点点相似刚套,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间驾。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化溪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞歌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高烁陕变,而且非常容易被大众所接受几。不难发现徘拔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变赊逃鲸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头巫。艾瑞泽诉钡、瑞虎5虚碍,单从外观来看都会让人眼前一亮辜疮溜。借鉴是好事廊超,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快孺十让,但不动脑子的照搬实在是说不过去捆凄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧绥干,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表儡退煽,作为最会制作小车的铃木来说粱,雨燕可谓打开了国内的市场摊嗜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代瞥渤,新一代的SWIFT迟迟没有引入迪另糙。而就在2014年1月18日蓖犬,铃木速翼特在国内上市贫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版防勤巾。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后剑米恍,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏麻羌。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纽飞讽:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕衫,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件澎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造舍氛,速翼特运动版采用运动风格打造叼惊础。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm继们诡,轴距为2430mm擅。由于基于新一代车型打造没武市,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些饯,轴距也加长了40mm痞舷矢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚城绩板,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息鲤骗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16地。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新碎连,包括中控布局戎叼、仪表盘案赁恫、方向盘等造型均有所更改篇烂腔。此外摧吞纺,配置方面新车配备了ESP蕾、自动启停系统栏、USB接口纽、运动座椅等配置靶。CVT车型还配备了换挡拨片卫檄碱,满足驾驶需求够。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了烽克耗。真皮包裹自不必说匈鲁,3偿驳掀、9点的打孔设计握在手里也是真舒服纠川。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多绊。不用和别人比娘,超越自己就是最大的进步凶滤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面彤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机五挥,其最大输出功率为100千瓦阶复洛,最大扭矩160牛·米北,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT谓烫,其百公里加速时间为8.7秒蚕簇碱,最高速度为194Km/h塑茧。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡掂,相比之下乐趣少了很多绣电。 免责声明钱记檀:本文仅代表作者个人观点丰擒档,与环球网无关撑谷杭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实楷,对本文以及其中全部或者部分内容苛寐围、文字的真实性解馈、完整性嫩芯凯、及时性本站不作任何保证或承诺帽,请读者仅作参考彭嘘文,并请自行核实相关内容位。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车链,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大授逞,引起了广大网友的质疑秽亢。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验缮尝舰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注辩怠睹。于是易车网本着服务网友的原则狄,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测把,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车吾,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示清饯排。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蔬掳哥,您便自有定论侠。   体验者介绍    前排体验者论:辛毅 身高赐:178cm    后排体验者射宏钝:旭子 身高境:177cm    Ozel 身高牌:170cm    小娴 身高乔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准凭搽怂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高金捐季。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍谱汕蕾。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市堕鸵,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣勉人衰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论坞椒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆崔铜梆,公平公正公开地来一次大对决窍佩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明看湘举:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别稻旗我,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车滑箔。所以不得不承认波,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值省家,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上史恢。    事件回顾贾卿:    说干就干倾坪软,在我们决定来一场大对决并制定好规则后韶隧,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作勘腺。根据易车网后台数据的统计来看嗅,持以上三种观点的网友大有人在练床,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲稗,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案缎。尽管是为了对比三者的公路性能耍涕梁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上抬。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上痢匣。    测试车辆麻:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350逗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型廓鹃播,但是奔驰并没有这款型号的试驾车毁五煽,奔驰已经尽力了棺,我们在此也由衷地感谢色迪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题另譬辉,告诉大家改款前后的差别礁缎可。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5邪牵冕。因此我们也很负责地告诉各位网友捻,目前除了易车网挥配宏,其他媒体对于新款X5的评测久隋,都不能代表日后国内在售车型日关。第一辆中国版车型为xDrive 50i凹博苍,加配M视觉套件停肃。    由于Q7的官方试驾车出了点状况瑞,我们无法借到官方提供的车辆聘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持借鲜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型彤氛。    测试场地省:    乐驾赛道全长1.6公里戮,共14个弯道盯皑,最长直线段270米耪铰,赛道宽度为10-18米首,视野开阔兽吃甭,无障碍物尽缎换。赛道两侧均为土质路面倡东,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆笺揣深,大大降低了安全隐患腺摆半。    测试人员估霸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑悄捆芳,却要替土豪们操心买什么车肝惨刃,这件事听起来真挺可笑奈,因为我实在没法揣测土豪们的心理谅疆如。如果说我还能理解花五十万买大切漆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野揽,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器毋嫁,代价是要多花一倍的价钱说许。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感峦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感恭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望泉哆。不过因为坐的比较高畴唐钮,速度感不如那些贴地者强烈殊拢,还没怎么着呢就破百了拉钎谴。这大概就是SRT8的魅力榷矩抽,很难说值不值得从迸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款啤陛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近伶,跟改款前相比还是升级不少拦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到逻,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系敦沁尸,SRT是JEEP官方改装部门郡,这种改装是全方位的埃碍,包括内外套件加强赡萄,以及性能方面的提升箍嘲赔。SRT8就是高性能版的大切诺基句,主要提升是外观套件瓦、及动力系统彼、刹车系统懂、行走系统等方面暇淋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型航。动力系统采用了更简单粗暴的发动机孺搁丰,6.4L自然吸气HEMI发动机继电,搭载采埃孚8速变速箱丁丁矫。   SRT8为公路而生疚,所以公路性能是它的强项畦,不过Off Road就不是特别在行了巷吴。大切诺基的7种驾驶模式被简化 邦梨间,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影屎复。 ② 跟之前的SRT8相比喝拢岁,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的黑,所以科技感和豪华感都提高了不少洼偶,跟换代前的SRT8相比叙垒抨,升级的部分都是实实在在的尾妇本。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱汗,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统漏,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统坑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置路。  」付啊③一百多万的车氦嫩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车袖唤,再挑上百万的车的刺线,好像有点吹毛求疵苛疼。首先悬架的设定非常的运动帕,即便比较温柔的驾驶方式钦览就,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极微夹,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车驰,大切诺基SRT8并不是一个非陈路埽合适的选择奠,尽管动力非常充沛囱斧,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意习肖碴。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响擅伴,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺挤仑系,但好歹SRT8也一百多万了伯颊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响吻。不过之后我们也释然了瓷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车斗啡肌,但经过数个媒体的“蹂躏”肌,光弹射起步就不知道被玩过多少回了末,弹坑交叉轴不知道走过多少次了穗犊,有点异响似乎也算正常淘断泼。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基挫,请点击下面的图片进入试驾文章嚼贸垫: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了唉猩蹿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争净抨,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求凹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的厂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中喀悼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生告清,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蝎噬搁,还是老套路捌酸叼,直接切入主题南坊龚,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹骡。 动力对比恒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手捌驮,看看英朗GT的表现如何吧刚。这台发动机的最大功率是131千瓦冲,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来焊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能躲盼瞬,当驾驶者在需要全油门加速的时候雌铅,为了获得更好的加速表现宿,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm趣台。对比发动机账面参数来看辆羔,最大功率118kw蔽稗呻,峰值扭矩250Nm烙阮嗅,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜铃社栋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统氛盛牢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心违蔑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力卵小牟。   至于传动系统方面操竞虐,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器床,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样兄莎席,都是目前该级别中的主流配置瓜诚惦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现夕辆糖,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢疮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器幕淖兑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩磋港坛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上哆费锭,比如高尔夫6骸来田、速腾等痴屑丧。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方你羔梨,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构涕壳,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力粒,从而起到提升操控性的目的憨。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架驾,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上钾,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接瑟没,但通过厂家的调谢В后田,当一侧车轮发生颠簸时郸苯篡,对另一侧的车轮影响会比较小些导樊。   小结僳:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多哀泻,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出癌绥疙。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了浅,至于优点这里就不做过多介绍了嗓较。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩悖后英朗GT更偏注重于操控性吐俏。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时储蔫,见过后车追着拍照的含划揉,见过开我边上向我打听价格的陋捍休,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蓟杠。我坐在这辆路盛E70里首古继,被注视得有点儿不自然交辰。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣既维,我琢磨着藉焊摄,要不要让他进来看看抡顾。要不是我瞅见了绿灯亮起蔷楷,我真就这么做了投痴撼。对不住了朋友题,这次没能让你仔细了解它任兔,不过我希望你能读到这篇文章姑。   不用否认羡,人们对美的好奇与渴求与生俱来沟惕搬,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣尺硼。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗痛。不过在这些人之中搪蛇皑,有人会终生恋着美人播唯,有人也会为抱个花瓶而后悔托。如今打造足够美的外表来吸引消费者扰快惶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情借陶,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70受井,但在这之后能否一直爱着它郝,我认为是一个很值得细抠的问题镁。   ●外观大气瓤、美拌,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时粮婆菏,我还以为来了辆捷豹忙惶,赶紧跑过去看发现被骗了晤。不过我并没有觉得失落忱,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观扁,并且从设计角度看殿哼翟,它在借鉴与融合得方面都很到位坚潭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理赫圭,我对它的外观设计就100%满意了味摧。这事儿对华泰肯定不是个难题景,您看看宝利格还有华泰B11杰,都有明晃晃的格栅挺贪泪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位叭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中芭,但绕车一圈后我发现撂,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了纫。咱看看数据对比沛难,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手谁,可以说在各种数据对比上钦廉钱,它“不是第一鸽,就是第二”棉。虽然在宽季级看、高和轴距上没有做到最大合,但也不过是一两厘米的差别挖魂掀,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米靖拴,这就让它看上去大气许多冕七。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上杀耙蓉。   打我接触这辆车的时候款,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光檀槐。在这样的目光中涪泵涩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期纱陌荡。面对“屁股高帘、尾窗窄”侍截鞭、后方视野不理想的路盛E70时桅,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车瓢耗戏。先不讨论这样有多麻烦了肥迁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作惹诡岸,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧溺韩封?这点让我心里不太自在翱,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲村,是个应该有的配置甲弄芜。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上抽朵昂,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色邪耽腺。而随着国外皮卡文化的不断渗透醒恫郎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型随,去跟进时代的步伐词圭储。为了迎合市场的变化及用户的需求辖,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时款,开始注重宽大饱满的外形设计伙,并增加更为丰富的配置请乘挞。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型藕兴馈。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾勉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)航常。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗劲,整体的风格带有一股阳刚之气睫瞥还。在车身尺寸方面芜,它的长/宽/高分别为侨拧:5310×1812×1775(mm)首潭诺,轴距为3100mm祟惯。威虎TUV并没有大小双排之分骗浦,仅提供了一种车身长度稼椽惋。车身侧面的线条也很平直脱,外扩的轮眉使其显得更加饱满范。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正痴彪遣,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感景吞。大灯采用远近光分体设计谓损,其中近光灯还配备了透镜背,不仅更显精神躺痴歌,而且还可以起到聚拢光线的作用份箩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次庞愤,遗憾的是城罗钵,集成在上面的“小灯”只作装饰作用炒霜,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯炯铅,并且后视镜仅为手动调节田股。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架栓霞,并且还可以对驾驶舱起到保护作用惟,非常不错惯恢鲜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点辅剿钳,至于货厢外侧并没有再多设置涡裂。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)悄堑傻,在国内皮卡车型中算是中等尺寸荚孪。另外犬头,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”埂,不过据厂家介绍蔬冒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”谩痊。对于皮卡车型来说娘泡秃,这项必要的配置还是很厚道的甸娃。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山串疾驮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气督悍,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地策。不过葡,今天我来到这里并不是为了滑雪七群变,而是为了求证一件事情愧刀瞳:有没有一辆车坡绒,既能够带着一家老小舒适地出游灯童,又可以不惧冰雪溅,在冰天雪地中步履平稳地行驶萎滥灸,同时价格又相对平易近人呢尺敞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求堤,那么就让它拿出真功夫试试吧犬。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)裁,从外观上看群币盆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别靛,19英寸车轮显得很有力量感绒换,也与动力总成更加契合;其它的地方剃,也依旧是酷威的老样子鸵箔计,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿钒喊钢,甚至还有一些精致的感觉牡侮。总体说来平,尽管算不上全新车型诚哪,但依旧耐看腾。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面碍欠,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了瓮掸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中丁,动力响应良好伴竭醇,易用性好难捆赣,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分档冲。当承载着全家出行时但次蛔,既不会出现爬坡和超车吃力的状况奔动,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适郊镭。   至于酷威3.6L的内饰方面倘棘,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)扫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”葱粪畦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节擞柿。   除了动力系统俊嫌诲,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式鹿。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器善洁菇,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动苫尉勾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴办,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施羌稳夺。动力分配完全依靠电脑自动完成稍陡弄,车内没有任何人为控制的按键和旋钮灭厩怜。   有了四驱系统烩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳馈棋痰。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎苹,具有更加粗大的排水通道郊佩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”录沉,冰面行驶性能更加出色倡。此外家淌眯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜省轰既,胎面中央多重“Z”形花纹扒、针孔沟槽设计粒冈席、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性阶唾。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息普米,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间魏,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情挡纪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3洗案贰,它的定位低于1系搂。但是毛魂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步妥禄。另外时床,它也提供了i3?REX增程版本黎,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机啪雇,扩展了这款车的最大续航里程杜微罢。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试腥几颗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流伴考埂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合桂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合喇蓉隆。   宝马有没有提高电动车的标准阶?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协疵勾句?让我们在接下来的测试中找出答案脯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式畦俯讥,宝马i3的行驶里程可达88英里腊妊铂。相比较而言耸懈惺,?Ampera可达30英里来蔚,而普锐斯可以行使约10英里墩驼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电横忿,i3可以更多地使用电动模式粟。而增加了汽油机的动力系统珐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里私凹,357英里和505英里摔干。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大端阀。这台车约五英寸高淖逃苦,而宽度几乎和高度一样涣磷藏,与低矮流线频貌残,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比瞧庐挟。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能凸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力懈蹲啼,我们没有所需的充电站?仆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式屯。   此外拳,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容貌嚏委。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名嘎胚:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车螺排。它内饰精美佛,融合了许多先进的科技笔双,它空间宽敞耽毁鞠,驾驶体验一流插括。但这种REX增程版本无法替代传统汽车孙,它仍然使用汽油机胺斗篇,以作为电量用尽时的保险娜齿。   第二名楼宏:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好劳,科技感十足雀,而且它也能胜任舒适的长途旅行疲。   第三名棵请绞:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款躲,它最大的优点就是充电迅速殴,性能可靠锹但狠。   然而蚊懂壳,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋碎记。(实习编译颓淋:徐旦?审稿侧纤:刘洋) ? 免责声明版权作品书醇簧,未经环球网Huanqiu.com书面授权轮贯,严禁转载径露无,违者将被追究法律责任横。责任编辑菏嗣溺:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车设单,应该说是倾注心血唉氰说,在技术平台上都有可圈可点之处薄玩恳,源自萨博的技术是其最大的亮点瞪附泊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型膊先龚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作浓揩。在外观和内饰上腻,这款车基本上符合主流中级车的一般水平份,在动力和配置方面也还是很有性价比的饯歇嫉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说嫡,绅宝的外观原创度还是很高的桨,并没有刻意模仿什么车型交,但我们会在这款车的细节上看到宋,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法链。且融汇的比较好疚,并不是简单的照搬照抄夺谷。这一点值得肯定模芯,大灯的设计十分犀利恼缝棋,鹰眼造型也有较强的辨识度剁捕腔。LED日间行车灯比较醒目趴疽盼,穿透性不错喜袭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表硼扯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感噬,也很紧绷鹊删。看起来运动感不错硷,但前悬和后悬的长度较长案,看起来有一些比例失调俊擞绒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蚕蓟剂,在视觉上看上去会更紧凑动感淬蝎掏。轮胎的规格还是比较高的念,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能匪匪。   车尾的设计比车头更简洁一些馁,尤其是尾灯的轮廓烫谜焙,设计非常成熟罗路虎。和宝马新款3系很像混。除此之外冕春取,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感陶迫恐。   本文导航痉蹲疏:" "  “卧龙凤雏堕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口公石,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后毖灿,便有了三国时期的三足鼎立滑,如今我们的生活已经远离战场的硝烟妮棠,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车羞详,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国畅惊黄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出辈覆涟,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹弟颅救,然而坊间始终流传着这样一句话八薯低:“得中级车者得天下”;是的膏唤,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重身朴坚,今天我们会为大家带来两款重量级车型叼设渭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”燃姓酷,请大家继续往下看卤。   看到这里大家肯定已经有了答案了沽,没错测违,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L惠,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉操范画,那S60L是何方神圣暴?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型淬,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花史钱末?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版雌盒,厂商指导价33.49万元鸥,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型通本认,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热沧痛手、后排座椅加热撼陆、并线辅助焙脊、车道偏离和自适应巡航等众多配置凯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中帕,即使不看车标废枫坑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃山,哪个是奥迪性。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的寥,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现孩撤。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统杭让,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动雀劲,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停雹。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性袜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角交秃帝,使夜间行车更加安全冷未吝。两车双色的外后视镜造型别致快烧快,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光舍。   既然都命名为“L”的长轴距版车型冲,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色曝腻,至于乘用空间如何檄咯,我们将在空间篇为大家详细介绍脸溅淑。两车都采用了5幅式的轮毂造型埔挥,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力东我,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳签汰及。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计客悸负,整体方正的设计略显稳重郝媳塘。后尾灯的设计两车可谓各有特色席胖,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似澄嫉,设计感十足捕,而奥迪A4L的尾灯更加修长爸迟嗡,视觉效果出色蘑。天窗不仅能够增加车内的采光括脆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出吠跨碳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉沟裂光,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心奋,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习烈。   本文导航散捻沤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车花拎归,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间合,配置也能满足一般家庭的日常需求狮。对于这个价位的小车来说兄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观耙,在这方面匙,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮呻陕闭,就算是与它的直系前辈骐达相比连咎,也不遑多让猎。然而作为一款家用代步小车官僧茶,它也并非完美缎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高嗓诲,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外等叙,车辆本身并非进行任何实质性的改变厢,跨界的概念噱头大于实际禄跋担。 "   技术革新日新月异的今天煞九,车型的改款换代再常见不过酿弟笑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变虐交。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型题识。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蛋钒筹,同时在动力方面也增加了1.8L腹慈繁。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万夺花,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势诡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型邵敬擂,但它的实力不可小觑书。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌闻。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动吩琉锌、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型米。既然实力不容忽视赡断,价格又有优势放,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机澈。" "  版权声明埂竿堡:本文版权为网易汽车所有拷垦妒,转载请注明出处双钩团。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星刊,全新的品牌全新的车型签,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比竞祈,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿浚克斯附迟拖,在2013年柑盏澹克斯的月销量已经逼近3万辆/月连伶,堪称是这个区别的标杆级车型藩淌,观致3要想在这个领域取得成功耍,不可避免需要跟标杆车型来一场PK答馅颅,看看是否有优势能吸引消费者关注了儡。 外观风格各异   先看外观方面教,观致3展现出大气得体的风格藩窍巷,不像速腾那么沉闷单调但,且有着自己的灵动个性;而副榧潞铮克斯则是完全偏向运动化的风格扦淳线,典型的注重操控性能核,突出驾驶快感的性能车型龟,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型憋寿,与观致3区别明显澳。两者主要是风格差异僻,外观上分不出优劣同,而就装配水准和油漆喷涂工艺上纫倍克,观致3丝毫不会逊色于柑冢克斯车型讣踢。 尺寸对比 车型名称 负#克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上酥曝貉,两者也是平分秋色设,车身大小相仿辟探,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势刨哪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上敦,观致3要大于富埃克斯伐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞锚黑,尤其是腿部空间较为宽松斥绿,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付担克斯在后排空间布局相对紧凑熊,而后排空间也一直是各代干缟澹克斯的软肋奸车。 价格对比 概叮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上痛垂派,干殉穑克斯则要比观致3要更大一些功,在不放到后排座椅的情况下倾吭携,傅┦频樱克斯的载物容积是530L新,而观致3只有430L攻删,100L的差距还是能装多不少东西的铜哆多。而在需要有更大空间的时候捕棠,两者都可以放到后排座椅匡米,放置大件的物品庐波。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间侍路,观致3和嘎撤让浚克斯三厢都是11.99万起步汀,以下我们将重点对比这两款同价格的型号埔搜叙。而细细对比价格表可以发现被岭,要选购自动挡的车型卵酱,赴枧洌克斯最低仅需13.09万夺醛奥,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合拒兰,观致3则需要14.29万捎革,这个比起概豪旆危克斯有1.2万元的价差澎,当然在内饰配置上会有其它差异窝塑纷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言瘦档镜,可能副萑矸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些腻纷。 挑选合适的爱车艇,看专业导购瑟亩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么撑?   扫一扫室篇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坍揽几。风云2腥、E5蔷、A3以及今天评测的这辆E3疽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中篡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度撑频愁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品伐既具。从这辆奇瑞E3来看谋,外观及内饰都有着很高的原创度加。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间黑。这让奇瑞的产品线更加丰富假,但也让消费者选择起来有些头疼檀腹。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的体好,也从来不缺少“明星”泊,“沉稳绅士”大众速腾亮、“狂派斗士”福特盖阑猿遥克斯等都是热门且销量稳定的车型枯隶,不过要问哪款车型最近销量最高顽邯,还要数“逸派高手”日产轩逸床,它已经连续两个月销量突破3万废,坐稳了桥车销量的头把交椅涂。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡币,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢堂含弹?下面我们把两款车型拿来做一次比较蕉甸,或许能看出一些端倪孰跺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万倡俺秃,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万惕烹,入门价格上氯价,风朗比轩逸高出2.08万元粳,表面上看价格叫,轩逸占有优势台,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型参莆赴,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元工默柑,这样看来槐苫耙,风朗其实只比轩逸贵了2800元广侥逃,等国产版风朗出来后沥天,风朗在价格上反而会有优势也说不定陈暑。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市皖踞贫,这款车外观与内饰变化并不算很大羡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一焚砍晤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7副参栖,下面我们来看一下雾腐。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表稿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观究,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格窝吼,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹故狮。质保方面惫棋,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力昧迸归。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表室亲:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机棵接河,最大马力已经达到了170马力溃凯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟捷。变速箱方面队雌,逸动采用6挡自动变速箱酚扇,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱耸歪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色竟撂遂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些弗妨。 免责声明高韶:本文仅代表作者个人观点囱袜刻,与环球网无关搂副。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陪壁疾,对本文以及其中全部或者部分内容刚彼潭、文字的真实性刊、完整性级蒜、及时性本站不作任何保证或承诺滇雾司,请读者仅作参考答,并请自行核实相关内容瞧肺颈。" "  近两年汝抨浑,自主品牌进步着实很大兑踩,无论是从设计方面涝锈坊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升咆,甚至可以与合资车型媲美项兴撼,山寨凯取、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式失绥。在10万元以下紧凑级车型中桅,更是自主品牌的天下催扦,凭借比合资车型更为出色的性价比聪时,吸引了不少消费者的关注攘铺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市妮龚珐,一经推出便受到了极大的关注姥,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力缆幸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型滤考,包括动力在内趁圈促,新车共有20项升级亲凭,本次共推出8款车型躬,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款兔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型裸啡奉,售价区间为7.49万-11.79万元牧叹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表稻脓,近来也是频频出镜殿,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页猓控大玩具车”的名号名极一时胶嫌匠。速锐共推出了9款车型潭论,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款切,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合辛,售价在6.59-9.99万元之间奸邵禄。   单一来看袍缆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品楞逛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较睫揪,看看那款车要更“精”一步囱玖骨。" "  新君威变得更好看了凰秸,配置也进一步提升干彪钙,新加入了一些科技配置苗辛,比如智能交互系统煎竣嫡,BOSE音响等等蹲。这些都是新君威的改变之处烹。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型袜闻途,售价24.59万元秤哨,作为一款定位中级运动型车的新君威翁盆工,品质感一如既往靶,操控性也非常突出蔚兰。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威扔庇吹,以下简称新君威喷苛版,外观相对于老款进行了必要的改变黔顷,毕竟老款车型从上市之后籍必,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳剧培,新款在大灯恒、进气格栅把通、雾灯茶罢臀、尾灯茹弗、前后包围都进行了细节的变动洪妙。   在新君威上刨狡谜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统槽蠕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统摆川疵,在操作上没有太大不同械肃毕,轮毂方面将,新君威使用了十八寸双十辐轮毂警搔,轮胎品牌依旧是普利司通娃憾斡。侧面造型基本上没有变化澈书,侧窗所占面积依旧较小扑。   车尾的变化还是比较明显的和揉,这主要来自于尾灯的改变丰。新款尾灯全系标配LED灯嫩,并进行了熏黑处理痘贿橡。尾灯的轮廓样式更加犀利妇,个人认为要比老款更好看却柯。除此之外泵示,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化米价静,牌照安装槽的形状变成了正梯形盆吕。   本文导航昏:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击具舰滴,颠覆传统的外观斯汝石,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环椽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV德蓖。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5贺,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型吓,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机岭鳞锹,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆朔痴洞,足以证明其强势的地位焕篱的。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市据碾滦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠秦舵。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强涸图。(温馨提示槐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版鲁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准殊。)   自由光基于全新CUSW平台打造江奢遣,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭嫁恭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅化激蛙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强细禽瘟。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致娟涟突,圆润的造型是其给我们最深的印象投碴。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网特纹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线猫,显得简洁利落涸桔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条刚耸修,显得净雅别致纤吭泡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同杠,主要表现在其大灯的表现形式上贩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球壁盒偶,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可图沦萝。两车大灯配置基本相近将抠,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已狄超眉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助聘,车道偏离预警系统讽嚏缅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围芍渡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗剃,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅烙。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势胖,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势娘旱。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话肥,其尺寸差距就没有那么大摊炉杰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡冈查啥,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁挟,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起汀。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同危鞋。奥迪Q5采用两边单出的排气管搪连,在气势上略胜自由光卡翅兜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道般踞,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型焦敛赋,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部肃母送,磨损线束保护层啪枫惦,存在导致电池损毁的隐患掣炯稿。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日狙怂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知仙叹鸡,称9124辆V200受此次召回影响朵。长城汽车正在邮件告知客户剂恭滦,并建议联系当地经销商进行检查维修敲碴。   据悉避谦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转吞连努,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽踏。”更有甚者遁巨羡,线束可能会内部融化饯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说士,目前已上报了数起线束故障罐锤得,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转够喝似,不能够给电池充电膜骂搐,车辆也无法启动崩裂。”但这一故障并不影响汽油版V240车型公乱,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束旁田。   克特里尔先生称吩闭,检查故障预计用时20分钟菲荚此,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟桐厕。如果绝缘保护层磨损严重癸,线束已裸露设拣喊,则需约两个小时以更换整套发动机线束挛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件合篇泌。此前撤堆煎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回粮坡踞,2010年又因手刹故障而被召回投。   2012年豆妹,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回妻退仕,长城V系列也在其中盗。当时顷钙呻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片杉诧户,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸顷既。然而爽眷镐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片攻,更换车辆共计超过1.5万辆方骗。  〖院A病(实习编译苛九毋:王萌审稿咐来:刘洋)   免责声明版权作品卷,未经环球网Huanqiu.com书面授权钝,严禁转载砂很柯,违者将被追究法律责任岁儡。" "  随着经济的快速发展椿呐蜗,购车群体的年龄层次也越来越低牢持兔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用床炊剁、省油臀,而是追求个性和时尚设计修。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型逻懈,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一氮脾。作为跨界SUV咆法沧,它们在造型上将年轻笨纤老、时尚展现的淋漓尽致埃界慰,完全符合年轻消费者的审美需要路还。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比杭,来看看到底谁更适合你峭佬。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV夏,相比2012款变化不是很大膏胎氛,只是增加了配置和车身颜色娃伺倍。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版宝冲,售价分别为21.98万和21.47万崇敝。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV顺班坊,但风格却不尽相同钎亨。斯巴鲁XV外形显得干练酿衬跺,车身线条硬朗层,富有力量版诧,越野味很浓寇倘。而标致3008外形偏向都市化设计巫沁,饱满圆润的车身凸显时尚感香急,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些共。   车身尺寸方面有所差异辞,不过并不明显咎勺。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)扮猾,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)乘趟。斯巴鲁XV车身更窄佰,同时也稍长一些恫烦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置鸥颗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网凯瘸憾,加入蜂窝网状格栅运动感十足肯缚。而标致3008采用半圆形中网醒,镀铬亮条包裹显得很精致倦唤侍。两车前脸分别展示它们不同的风格味版圈,同时都包裹塑料黑色下包围惯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯泌旁熄,远近光分离灯组设计肯,造型普通钒,配备有示廊灯酷矛。标致3008同样采用卤素大灯坍,不过加入透镜愤,不仅聚光效果好忻狠,同时美观性也不错潮姐靠。另外泼尾惟,还配备LED日间行车灯败。   在侧面羡讨醒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计拷苍笺,比如非常倾斜的A柱诫壬负,同时将后视镜位置后移蹋畦吃,留有三角窗减小了A柱盲区懊瑰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料兢叮撇,有利于减少磕碰的维修成本想。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎峦,注重舒适和静音性袍饺虹,双五幅轮毂很有张力偶。相比之下佩骆葡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性碍嫩泡,与黑色下包围搭配运动感很强烈习咯雷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎肚惺,同样注重静音和舒适性伐。两车的备胎都是非全尺寸设计垒碧。   相比前脸软,斯巴鲁XV尾部更个性棱,辨识度较高闺喀奠。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型晃,镀铬亮条的运用增添了质感壳粗棠。 标致3008尾灯加入LED灯组盛蹿,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组潜堵茎,但是块状尾灯造型很独特几。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像丛玖病,标致3008同样配备倒车视频影像胖,另外男酿培,还配备前2/后4颗雷达探头价稀茅。" "  在过去的一段时间里拦,该克斯兼、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置肥。时尚动感的外观尖发腻、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性嗽农拖,成为了年轻人群青睐的车型紊攘柯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型弘菇,科鲁兹掀背车则是新进的一员篱,它所要面临的是一场“无言的战斗”辟角。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了算亲橡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出齐纯夹,但却带有美式车应有的力量感侯傻松,总体来说它的设计很适合国人的口味乌。但从最初在国内销售的科鲁兹来说乘,其三厢设计有些过于保守史,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间轿,为了能够扩展消费群体千峨,推出两厢版是其最好的解决办法溉浪慑。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话宝陪揪,你几乎完全无法识别它的真身下上,因为它与三厢版保持着高度的一致性片。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组睹璃棱,很好的诠释了彰显力量感的诉求厢仿。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后翠,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接龋,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些兑房,所以从视觉上给人以更加修长的感觉马,但实际上它比三厢版短了不到9cm剃茹村。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多胁病,后窗与尾部的衔接并不生硬倍,拐角的折翼恰倒好处柿戚,为尾部增色了不少筹枪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拈放,在样式上显得更加简洁镜坍马,只是与自身前灯组相比乌踢迹,在棱角的刻画上有了明显的削弱奴。   本文导航厂谎:" "  提起之诺鬼,很多人都不知道是什么品牌扔性通,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌但,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的梦北暑。只是之诺定位于高端合资自主品牌筋,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式箍沪汰,那么它的首款电动车1E表现如何逃?以下文章为您揭晓管。   只租不卖室差?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务怖晃兼,包括车辆租赁喜玻拆、充电设备勘察安装井惋奶、车辆上牌瘸祭砷、车辆投保姐溪诽、定期保养畅、故障维修脑购圃、道路救援淀、检查维修备用车等馁,通过这样的商业运营慌伎,能够促进新能源车在中国市场的更快发展钦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车掠围汰,它的卖力需要大家自己去发掘谰伸缉。不过在发掘1E精彩设计前操旗,请先忘了宝马X1诬泉,否则你将永远欣赏不到1E的美甜惶。其实1E最出彩的设计在头灯禽讥,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感史玫。   不仔细分辨的话旦,很难把1E和X1的侧面造型分清牌。不过1E拥有自己鲜明的特点啥哭钾,车门下很宽的镀铬饰条崔献,和没有行李架的车顶撅。   相比车头和侧面煌坏肯,尾部就让人感觉有些欠妥了深,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分砰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条刚称。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车没嗽弘。   本文导航信互:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说粹嘘,奇葩的中文译名彤十金、“野性”独特的外观以及较高的定价邓,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议人保刑。说起野帝我们不自觉的想起糙褪袜,同样在以国产车身份进入中国之后问然,“改头换面”的法系SUV标志3008计愧,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类凯肥,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”场胎。当然梯,以20万元以下的车型作为主力军诗填,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一扮。那么下面我们就来看看持跺科,这两款性格迥异的德味昧蟹、法新生代SUV之间究竟有什么差异迁孺舷,各自的特点又是什么兄梆别? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别螺壤派,首当其冲是价格方面的不同戎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合洁捍琼,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势畏嗅趴,不过差距方面不大基本可以忽略墓缎握,两款车可以说在同级别车型中表现优秀绒图伪。动力方面的表现也近乎相同号溪,只不过大众7速DSG谜握氦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配纳九衰,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些峰,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一狸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔匪氖炉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰搐祟,湖面之上也已堆积了厚实的积雪夯扇,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上横讽。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激瑞享曝,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蹿,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试够。闲话少说媳污,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜竿。   这次试驾共有5个科目墓担沥,分别是1.傲虎—终极绕桩天,2.傲虎—冰雪连环固,3.傲虎—短道拉力测试版嫩垄,4.XV—戏雪乐园茹揉,5.森林人—不规则路面自由行驶婚撩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同踩,MPV表现出相对冷清的一面孪继,尤其是中高端的商务MPV熔,几乎屈指可数闯财坦,除了老牌的别克GL8外感险奠,似乎很难让人想起更多车型距维奶。不过在这个还没有完全饱和的市场里颁官凭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅梆戮奢。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮毖垮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢届托宿?这就是本文将要找寻的答案非晃。   12款艾力绅有2.4L 5款车型适滴纱,售价28.38万元-33.58万元鼻,目前市场上有近2算舍攀、3万的优惠幅度材划阜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蔼,官方指导价31.98万元酥乡。) ●外观解析   从造型上来说簧寡沥,艾力绅算是开创了一条新的路子心刨毁,没有过分使用一些夸张圆润的线条贫扩泛,车身轮廓棱角分明漆,有着很强的视觉冲击力睹,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别编裙啊,此外刺匣,艾力绅还装有一套大包围垫,颇有几分运动风范煽普,也有着一定的改装潜力掠驳缺。   盾形的中央格栅有着不错的层次感概藐,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目俗颓,中网与宽大的前大灯连接在一起说妒巾,营造出一种大气街偏、动感的MPV形象电姆伙。   艾力绅A柱采用黑色设计识衡,且A柱的倾斜幅度较大啤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显督,总给人一种方方正正的感觉傻崇,后视镜尺寸同样不形巍,与整车的风格很搭项,宽大的后视镜提供不错的后方视野矩股,保证了行车的安全性与舒适性欠。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感煞,当然疾家,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现嗓蓖欢,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手藤帅系,侧门就会自动缓缓打开慈吵咕,此外摧兔膏,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关彭偏。如果对此还不令你满意的话某刷签,通过钥匙同样可以姨控侧门常,确实有些高端大气上档次陵泄。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm憨,轴距达到2900mm踞方,尺寸在同级别对手中并不占优势瞪令瓢,与GL8相比显,仅仅在高度上略强于对手坷蹈随,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势瓤疟。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计绒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果辉。整体线条依旧硬朗套,尾灯加入了时下流行的LED元素乃痹,为其增添几分现代气息屠轮姓。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及构挫平,人们购车的选择可谓越来越丰富菱嗡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择廓融,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过琶,可见国内中级车市场竞争有多么激烈青,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5弊,他们能够碰撞出怎样的火花郴,请大家继续往下看掂享肌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表擒福:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鸡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比粱橙,由于这两款车型出自于统一平台打造卧,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲愧,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间芍些味。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题鹿蝗,你可以说它带有侵略性季颧,或是富有运动感办热化,也可以说极具视觉冲击力菲鹊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突视苏龋。而K5也应用了与智跑乖赤惹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计便,使其拥有了明显的家族特质惰蔽。   运用Fluidic Sculpture的设计元素斯搬堕,极力打造出时尚与动感的流体车身性,在驶入眼前的一瞬之时蚕滑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象偏镀。前脸的线条设计十分紧绷猜间贝,大灯组与前包围向中央区域靠拢签,展现其动感的一面墟巍。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合漠臂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势频尚,抢眼的外型加之迷幻的光线侧母凌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽文哺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着险,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力池。   第八代索纳塔不仅外观时尚困怖,灯光的运用也颇具科技感富方纺,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性嫉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯遁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步吴材。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计络,显然这种的夸张设计据的,使我将其列为变异的种类斯说,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用县顿动,多折线的应用也使尾部更具立体感獭居,同时对于运动观感上也有显著的提升龄盟,由于K5搭载的不同动力总成呐,2.0L车型配备的是单排气设计楷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感督。   轮毂也是一个变化的重要部位画,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面场瘸。根据配置不同劳,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分豌,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎其,该系列轮胎偏重实用性客。作为索纳塔的尾部搓,基本没有大的变化群斥,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示男夯擞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点瘫洼画。   本文导航灿卧:" "  每到年底痪措,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾察睡,地点也大多选择在北部寒冷地区味忻侥。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣且,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性检。在临近春节前夕且泼联,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现排。   延伸阅读坑唤劫:   之前蜜趟,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间赌,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读混冈,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容题膝腐。   酷威采用的是电控适时四驱系统驶,中央为多片离合器拇慧硅,由电脑控制来分配扭矩喀拭,车内并没有任何切换按键抒时。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动兔室会,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴徘凡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施棵健修,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶茂,如果想要挑战一些极限的路况的话莫却,酷威还是不具备这么大的优势的飞唐萌,因为不具备限滑措施内,至少在脱困能力上会有限制性岭凉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎湘悼,采用全新发泡橡胶技术归晴高,具有更加粗大的排水通道贺,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”坚佩,冰面行驶性能更加出色捂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力涵脆。此外共陕让,中央多重“Z”形花纹渤蓄巴、针孔沟槽设计侩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性然。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机吻,最大功率206kW/6350rpm敖外淖,最大扭矩342牛·米/4350rpm梁透牛,在目前的大切诺基哆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载线谷敛,但是会有不同的调教李肚。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器瓷揭穷,我一直在想少,未来会不会推出ZF 8速变速器呢匈?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV酱汕汐,我觉得这个可以有粮较,至少不会和其他车型有太大的冲突氢旧焊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖替的,路面上的车辙也是压实的积雪池串,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度膊。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用递,只要不是过激的驾驶行为吗蒲,基本不会出现危险状况广。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候溯舜,建议最好将挡位切换至手动模式搂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速帕瑰眯,这要比才刹车安全的多锤仍,这中方法同样适用于其他手自一体车型蹭。   本文导航曝酿多:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢伪十豹、充满艺术色彩拆哗涛,或者是有着一些与众不同的操作模式瘟挽。而这辆2008则告诉我们扦,一旦法国人在拥有自身优势的同时糠沪,再把务实两个字加进去匈善,那么可能会让其它对手感到紧张坍。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置氮揉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注碾蜕: 由于本次活动仅为简单的静态体验劲董如,场地和车况都受到一定客观因素限制床淑,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分崔,至于其他更多相关信息穆容坦,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上瞄,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型祥尖挖,作为首款引入国内的小型SUV赶局,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上碘。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来掇,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近毁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)凯罐纪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜苍连禄,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿彤。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一谢房。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置擦肩形,对消费者很有吸引力窜胎。作为一款紧凑级市场的生力军车型量菲,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型棱蕉迸。   观致3共有6款车型陡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型篓第,售价为11.99万-16.79万元区间奶涵。因此含,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较魏霸揣。对于中国的汽车消费者来讲獭淌,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的拇。要知道自2006年上市至今嚷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主尉馈蟹。那么铝丘,作为一名后生的观致3轿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢未哩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼龟吨块。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中佰贝,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价讨:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价膊:16.78万元)来进行比对雇绣。由于两车的售价只相差0.01万元患烙纶,这也令比对的本身相对公平一些蕊鸿瘟。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间庆骸危,我们测试过高尔夫7顶配车型祁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现嚷,跨级的配置也令对手望尘莫及奉寂。但这一切档,也许并不是你在一台高尔夫上最看重惠、最需要的因素花寝谅。对于高尔夫这样的家用车褐娄,在使用的维度上做到出色妓,才是它的本职没九。今天寂耐,高尔夫7又来了淳娃郝,这次是全系中价格最低的1.6手动型睬。动力称不上凶猛哨穆皋,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富汲,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗爽兢抖?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一腺,必定有些硬实力完歪。空间满足舒适乘坐报、常用配置齐全露,动力也能保证提速顺畅搜泪。但对于这一类的畅销车贯,最重要的是它必须耐用息辅,不能隔三差五地就往修理厂跑惋钢捻,也不能冷不丁地出个大毛病喉。这么来看吻搔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”守,故障频出紊栏暑,这点很难让人满意狭炊酬。毕竟祁队,大众车能在国内打下当年的民众口碑奉世尚,靠的是皮实耐用的品质物。在我眼里贩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境泛苛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型邻,高尔夫7车身长度增加56mm详匣,宽度增加13mm噶椽辛,高度减少28mm薯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长就会,也更显扁了棵饰。   如今删,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达污虎,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的苍耍。这个配置的增加谢,为日常使用提供的便利性还是很大的搭俩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气谓斑唉,要知道噶粒克斯盯、英朗等竞争车型都是16寸起步了孪吩泡,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性孤剔寝。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服违钵毋,这套胎居功至伟誊遁堕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候硼潦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车奥,如果您拥有过高尔夫4档、宝来或者帕萨特B5的话龚,您一定会理解我的意思班酗。没有复杂的配置伞,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则棉散烂,瞬间就能上手裁拌。这一切都似曾相识嫡。   在1.6手动版的高尔夫7上桐堂透,您看不到任何高端的娱乐功能稳彪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone箍陕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限隧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾谭嗽,但我认为这并不影响操作便利性砂辰,最低配车没有大屏幕很正常版。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时并,我和同事发现AUTO HOLD并不好用甜,车辆静止起步平顺性不佳芯少露,油门给少了刹车不松开己露,油门给多了又会猛窜却井,让人抓狂驳室。但今天这台1.6手动车型菲屑儡,上述症状全部消失李。起步轻给油即可派烯虹,电脑自动调整喷油量娩完苔,使其转速稍稍上升伸缴,令发动机不容易熄火泵惶,等红灯庙亢燎、坡起都很方便委揣,使用起来当真比顶配的舒心多了海。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂喇,让人捉摸不透钨岸姜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平腺寄亮,用料优秀被认作理所应当掂。在数年的成本控制下毋馅辱,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质孺焊趟。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范疙菊。对于大众汽车而言但耻街,这样的结果也堪称可笑了崎。   没有真皮座椅心,您会失望吗汀?我和同事们都不会瘁。我认为从适用角度上圃态佳,织物座椅与高尔夫更搭粮填媳。这套座椅的缺点土棺捐,在于椅背调节起来很费劲粒骂,而且要是有个腰部支撑就更好了赊萝略。纵观高尔夫1.6手动的配置点,我认为作为最低配车型册微脖,功能简陋一些并无大碍合,该有的它也没少疥己储,并且绝大多数的都还好用埂椿,如果您是为了舒心实用滑,我觉得它能满足了烫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来墙誓,对于购车需求的国人来说瑟慈,一款看上去体面钡梢闺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感荤捐蔫,只是碍于可选择的范围有限钞,但凡有一款出类拔萃的新车型坎蚊忿,必定会迎来极大地关注诵辑。对于25万中型车这个级别粗,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅小,而福特全新蒙迪欧的到来罐,分走了不少的关注度涤酶辑,选迈腾还是选新蒙迪欧毕,对比一下就会发现酬,挑战者颇具实力瘫巳。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型碴编,售价24.28万元如,和迈腾 2.0TSI 豪华型疮捎筒,售价24.78万元茹,均是各自车系中的主力车型踏。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车峭,兼具个性运动和居家商务需求绥乔拳。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计点椿,极富攻击性温距,对年轻消费者有着很强的吸引力胺,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力隆枪,入门的1.5T也有不俗表现躬。   现款迈腾严格意义上上讲痢隧,只能算是半代升级潍,是在老款的基础上升级而来坏。迈腾整体延续上一代车型的设计痛,符合国人的审美妻畦,经过加长的车身婆踢腺,带来大空间的同时菜,提升了行驶稳定性及舒适性霜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面铃擎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米龟非,轴距达到了2850毫米啪佬,而迈腾则为4865×1820×1475毫米龟栏确,整体比新蒙迪欧小一些吗迫,即便是经过加长骂项传,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧邵褥。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节吼莎、加热裂、折叠估热翟、记忆 电动调节幻权概、加热缝保、折叠光、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎骂旁咎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了靖沉欣。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯炒昂脆,不仅科技感十足摊返癸,还具备随动转向锹舱、自动开启等功能蔫,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蹭梅俊。天窗惕霓、全功能配置的后视镜等橙,两者处于同一水平脑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升晃,对称的T型中控台中规中矩杠,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统瞥季堑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作仕倘,主界面被平均分为四个区域舜朴,分别显示电话贺寐、导航沥瞥暗、娱乐和空调四项基本信息哇,并且用颜色将触摸区域分别标示出来陵。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局欧,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感休撤坍。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕接、6碟CD等配置失皮戏,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步旅,迈腾更像是上个时代的产物裁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850乓光莱,相比迈腾的2812毫米刚去烫,略占优势讲窍方,但二者在乘坐空间方面史潍衰,都已经足够日常使用逼。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑腑地敬,满足于舒适和运动的双重需求描恳。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中危,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统茬、方向盘换挡揣鲸庞,以及原厂导航等配置百,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置奈皮顾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统攫俯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版将,最大功率178千瓦席沽勘,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱嚏眉缓,平顺性和换挡速度足够出色充佛轿。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合达。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦翰窍,最大扭矩280牛米暮闪卉,匹配6速双离合变速器铅。当年迈腾这也算是黄金动力组合怖彩,但与新蒙迪欧相比滩镁,参数差距明显奈。   保养方面眉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里维,建议日常保养周期为5000公里左右酵洼,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右奠吐短,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右霸技。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保抒皇,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保吠,之后保养周期为1万公里哥边盛。小保养的费用在600元左右散,需要更换机油机滤幻茹叼,大保养的费用在1100元左右劳疙,需要更换机油三滤祷挝割。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型让理,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高查,相比迈腾抛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外邓淳,还增加了头部气帘和膝部气囊铆炼。并线辅助功能也是迈腾所没有的葱信。   点评绥疚返:不可否认陈,大众品牌进入中国市场多年春善,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型棠煎,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手复附,无论配置水平还是动力系统苯伴,都已经没有什么优势了妒,抛开迈腾一万多的优惠携圣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择菩杆弯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗担控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明睫必其:本文仅代表作者个人观点涡愁协,与环球网无关骆陌博。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实噬搭邯,对本文以及其中全部或者部分内容嫩、文字的真实性钱攀、完整性韩唯、及时性本站不作任何保证或承诺莫胚,请读者仅作参考烩得革,并请自行核实相关内容偷当砍。" "   “北国风光磐茨,千里冰封朝,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景难疾,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯奈。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐撤陀。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段溯,对途乐而言这不仅是一种新的考验低,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战怕捍叉。 外观擂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐泻,想必对于多数人来说瘸,它的名气比兰德酷路泽小很多辰,但并不意味着就要比竞争对手要差寸型。外观方面途乐外形实在太大了疟扒垦,有点圆头圆脑的感觉耗,比兰德酷路泽温柔了很多暑,缺少了一些很“MAN”的元素岔吮,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80扯嫩翱。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰洽:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时绅晃巴,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多攘博唐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念尸泡全。中控台看上去很有档次委,各类功能按键排布也十分清晰趴碌入、合理翱对。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处顷彤,完全遵循了游艇的设计风格筹,宽敞屡、舒适颧献、豪华迁贺,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰沧辞廓。   小结氢: 从外观内饰的整体表现来看魄投,可以说途乐是一款成功的车型伎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题帆席。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势拈,如果“沙漠之王”远离了沙漠固痞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色涧,这也是我们大老远来到这里的最终目的等己品。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车茸蒲,人们首先想到的通常都会是奔驰狼秋矗、宝马亥、奥迪丛巧船,的确这些妇孺皆知的豪华品牌朴,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴攘侵。但是说到文化的话蒜,就不得不谈到今天的一位主角色低,捷豹XJL疼。相对于奔驰这样的全能贵族来说餐,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置侵立缺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵阑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢辟,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗肉护。   作为进口高端豪华轿车篇贝,相信奔驰S级大家都比较熟环柬,而捷豹XJL依旧比较陌生茫俱戊,捷豹作为英国豪华汽车品牌常酞咀,也有着将近百年的品牌历史鞍,虽然品牌认知度不高斗,但这头豹子可不能轻视幂美。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型坛,价格都在120万左右莱法郝,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L瓦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力挤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前壬勃校,其实捷豹和奔驰早就杠上了模,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新薄馅,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了扦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观立:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话超定,你一定记得去年上映的《007氓乡骡:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车拒诉,没错就是捷豹XJ矩唤湘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”匿廊戈,里里外外展示着它的优雅与稳脚拧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力搓拉。   无独有偶拼,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套骗斥,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行匙呛惟,虽然不是目前新款的S级嚏,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩埃葡谢。   言归正传稻湿兢,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气拎,不过两者的风格却截然不同檄弯守。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素枢卿,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀苗胎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重工喷,在当前时代也更加与众不同蠢彼。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车檄茶非,号称着汽车发明者再一次发明了汽车响,的确奔驰S级是同级别标杆潦晤扣,外观轮廓延续了上一代请沤犁,细节之处更加富有科技感醋缓,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气块。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同喉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气禄碳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度叔猩姥,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气色栏侍,比XJL更加强势愁僧筷,这就像两个高人擂党皑,一个低调一个高调而已骸谜。   大灯的造型也风格迥异豢,XJL的设计更简洁扫藩烽,内部采用传统圆形元素揣蚊,使得其眼神也更加专注功吐凤。而奔驰的大灯设计更加时尚庐,内部流畅的菱形也较新颖劫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED斧,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车剩姓全,光前大灯就使用了五十多颗LED凤季。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面睬,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾片富沉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上亭邓,更加沉稳吮盾部。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通筏湘,但硕大的车身同样沉稳毕牢,硬朗的线条也更加动感忌。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾嫂毫含,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出化式,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉谎搐,这也使得XJL的车尾更稳重怒,而S级更挑逗人逃冻末。   尾灯的设计伴,捷豹XJL采用纵向设计顿庇,并以车身腰线融为一体岗捶,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过把,整体轮毂简洁不繁琐笛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁汰,内部灯组造型是一大亮点垄溃,点亮时相当好看烽栋。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节律擅钢,并没有过多的修饰芯拖媒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质缉活挪,就如同一件高档西装念幌翁,某颗精雕细作的纽扣就足以磺烈创。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型僳废屑,相比奔驰大气的轮毂沉刑,捷豹XJL的条幅更纤细创,并且在条幅样式上也更加精美和运动棘。尺寸方面XJL为19寸摄汾,比奔驰S级的18寸也大一圈赐炊堆,轮胎方面同样为245宽度姬涂,不过与奔驰前后同宽不一样穆享,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275酸屯鞍。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型忍,并且作为一个自主品牌仓,它的的车型并非人们印象中的自主品牌节,旗下的GS5头扳沸、GA3蓄铺、GA5几乎可以与合资车相抗衡玻,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上疟创,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象氯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的九,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈邸,由于试驾人员较多怒楷副,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验咳苗脆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蹋,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统脸淡廷。   现场测试场地为两个圈形场地叭下尸,两个场地项目都是一样的沏,可同时进行两组试驾沫尖够,场地提供了直线加速涝、紧急制动妇颇燎、蛇形绕桩漏柿欣、麋鹿测试四个项目梅咕,可以说涵盖了大部分的性能体验肖。当天试驾温度为零下十八摄氏度肖乡扯,这样寒冷的天气备,面对半冰半雪的湖面潜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力茄。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似围视,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下巍触掳,TCS系统介入缅,防止打滑的发生玛祟。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机讼髓,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术佰介,最大功率朵氢恐:90kW(122马力)/6300rpm嫡腾,最大扭矩庙:153Nm/4500rpm剩。而这次试驾的车型中没有手动挡魔窘博,均为4挡自动车型胳,动力表现可以轻松满足日常使用需求燎村。   起步于加速初段油门如果踩的过重春枯,TCS牵引力控制系统会即时接入狠锌煽,并且自主减小喷油量忌乔呐,从而避免轮胎打滑磺竞,这一点上GA3与GS5表现都不错砰。加速至60公里每小时后曝信川,紧急制动潦桑,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音篇,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蔑俊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离卿痞签,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停癸,未出现侧滑顿文捞。   本文导航心青慷:" "  提起中级车竣订,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择考勤。但要是预算有限橡咀括,面对这两款车型还真有些底气不足艘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的嫌。好在现在中级车市场一片血雨腥风青贰耐,改款K5已经于近期正式上市颓漂,延续了韩系性价比超高的特点肉。这次萍,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车概尚,让您的购车选择更加丰富苍。   没错肆匹仙,此次选择的几款车都在18万元区间内完萝啸。而且颇为“巧合”的是簧,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合己凌桨,也堪称中级车的黄金动力之一椒幸蚕。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字咎激。既然如此纤暑讽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”巢羌父。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份会,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机茎乒纠。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)竭骏镰,动力参数有小幅度的提升饶似哆,燃油经济性也有一定的提升垄蔼,但依旧没有给人留下深刻的印象臣豪善,尤其是我这个09款嘉年华的车主蹄。如今淘翠挂,在配置依旧丰富的前提下箩踏侩,它换装上排量更小坛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机供,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型猾我,这一次似乎有点看头了射茎牢。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机达痘济,它的来头可不少错。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它广诺,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖嫌晤崩,可谓是福特的明星产品搏。我得承认这些奖项来之不易解,但我更关心的是画庭弗,它依靠什么亮点来获奖崎记,三缸的结构是否影响到运转的平顺性浪,震动及噪音抑制能力如何嘿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现孙? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前垦炮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机帽释蜕。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷感钮阶、涡轮增压以及进排气可变正时技术溶电。在这些技术的支持下贯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升顶。反应到账面参数上泞填,它的最大输出功率是125马力力,最大扭矩达到170牛·米疙卸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的诽。   另外拟挝,福特也针对其三缸的结构特点墓,对发动机的震动琼滴口、噪音等方面做了很多优化和改进侍肪,比如喷油器及油泵柔性安装滴坡、皮带润滑多哄味、缸盖上方吸音泡沫等等化罐。为此橙裙笑,我先后做了两种情况下的简单体验恫氯袜:1屋、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2率溃猜、在静止的状态下边,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上录驹。经过细心的体会和观察后技鲤,我认为结果让人满意讨完伴,发动机的震动轻微乏伍,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些灌芹,但也不大碍事堂抵。事实上醒芥嘎,即使我细心观察宦吵,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别试。   看来之前的担心有点多余碘裸,还是直接上路试驾更加实际巫寇。它的电子油门响应依旧很灵敏桶肩,轻轻触碰油门踏板幌寡,发动机的转速表指针就会活跃起来投。幸好油门的调校比较线性丢,分寸拿捏得体扛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累桓。同时檀哇港,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感催,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉泵翁软。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩碑宋,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别孰峦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的葛。即使在低转速区间缅手绕,发动机的动力输出也很活跃厦寥挥,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉提甭恭。同样受益的还有动力输出的持续性何,在试驾路段里面有不少的环城快速路娟亭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h容匙,而且整个提速过程顺畅自然耻豢晶。只可惜受道路限速的制约蔡毛,未能继续把速度往上提饺伍贰,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备撼好。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契犬希,升挡动作迅速捻哭,在D挡模式下正常驾驶死堪,1700rpm左右就会立刻升挡事然抄,让整个加速过程更加顺畅自然踩骗。然而桐摔份,在遇到拥堵路况的时候牧,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感查儒嘲,幸好并不是特别明显祷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现负履僵。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了珐,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蔑,除非你把油门踏板踩得足够深孙,否则它不会轻易降挡睬苟。   变速箱切换到S挡后胜莱氖,油门响应速度稍有提高咳猫,而换挡转速则提升到3500rpm花莽籍,动力输出表现得更加亢奋氮。味道对了伪,这才是S挡该有的特质狭事,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了辱。当然鸡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式厘辛殴,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮督,至今我仍然未能适应磕。   其余部分与老款车型基本相同赔鸥,方向盘的转向精确沟、迅速联,甚至有点“贼”鲤氛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”卿拷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬巾,对车身的支撑力度足够硅啪眯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显恰婪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安伦螺,同时也确保了车身的灵活性朗魔。但面对减速带这些大颠簸时伐氏,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在鼓冷恫。   在动力水平得到提升及痞蜕、操控感被保留下来的情况下慧,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少袖,开起来更加得心应手狠,也更加有活力篮。这点值得欣喜操苛冒,也是嘉年华的进步坝卢。当然那瓤材,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方娠轰,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎惭土架,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音朗睡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步笛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色炼,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵阮波。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了穿,不过众所周知酚甩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台畅回,而是换装了大众全新的MQB平台武欣陀。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂娟,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异罢,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蔫前,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助吩绦。   首先我们先来说说平台氯伪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台辨瓶撬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构甭暴,PQ35血统也就不在那么纯正儡苯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台俺彭啤。   平台究竟是什么五谦?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车体省短,它们会采用共同的零部件嘛,采取相似的地盘街、车身结构丹、形式结构以及相近的生产工艺层、轴距等窝虫潮,以此形成车辆生产的一套完整系统节仓烷,平台生产的战略是当前产品在开发中苫偏剔,最流行腻河巧、最科学阂肝绢、最节省人力颓吧、效率最高的一种开发战略硷。因为对汽车厂商而言鼓,可以在有效控制研发资源想铰、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情逢峦磕。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台窖躬,并看看它们之间存在什么差异衔。   PQ35中的""P""代表平台并惧,""Q""代表发动机横置杯虫鲁,""3""代表A级车毙肮擅,""5""是指第五代凳舅堕。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件涟吕,采取相似的底盘玫、车身结构诲苛抚、行驶结构戚邵酿、相似的生产工艺以及轴距等病梯谰。由于研发时采取了已存在的""模板""台本悍,不仅使车辆研发缩短了周期逝,而且共用的零件大大减少了生产成本裸掏咯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型瘫肃诲。采用PQ35平台的在售车型有途安先懈灌、开迪拼、SCIROCCO胺驼、奥迪TT办失、A3椽、斯柯达明锐等车型卤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括施热氖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)芒伸、大长度激光无缝焊接缄凡、双面镀锌高强度钢板畅、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等客孙稼,但如前所述钵沪冯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术瓮。   MQB牧袄啵块化平台是大众最新的一个生产平台忱,也是此次第七代高尔夫使用的平台剖祭答。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制骆街惹,并且可以共享比例达60%的零件嗜睹哩,包括同样规格的发动机形、变速器等捎踌惦。MQB平台的推出毫赎,将会取代过去的PQ25剂、PQ35和PQ46等平台离琳。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性京哩挟,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装趟程险,不管是传统动力乖乒芦、电动和可再生能源动力技,或者汽油机肌翱炯、柴油机郡拾、混合动力系统寂控、纯电动系统哼黄采、天然气发动机闻桅酮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装铣。另外杏吨,MQB平台还可以对轴距琶锨凭、轮距喜、前悬和后悬等部位进行调节敌。另外此平台可以生产从A0级些骚才、A级到B级三个级别的车型溅。这是PQ35平台所不具备的连。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温忍溜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水淬卿纱。相比几个欧系对手沙富雇,宝马的动作显然慢了半拍钝媒珊,继5系旅行版之后订晤炭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售碴伴。当然有时候来得早不如来得巧缆避,只要给足了诚意秃捐,迟到了也未必没糖吃撮。   对于3系旅行就是如此躬,在它到来之前辱踢申,C级旅行和V60早已在国内打响了名头考,作为后来者典,3系旅行想要从对手手中分一杯羹墟,就更需要拿出浑身解数了窘楼什。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版哗,下面就来看看它究竟有何能耐士舰掏。   还是从外形开始说起赁泡虐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘胖唱,其底盘代号为F31戈,依旧是标准版轴距筒:2810mm配卿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言歧,这仍是个相当精干的长度顶臂,车身“三围”基本和三厢版一致投,只是由于行李架的关系卯,车身高度小幅增加了21mm簇。   我们测试的这款328i旅行版隘聚峡,还搭配了M运动设计套装堑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸奉嗅,闷骚的感觉立马出来了惋,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆控,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色隋。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择徊喂躺,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )悉欠,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性弘童幢,这和旅行车设计的初衷相悖畅倡。选择18""则刚好合适饰访,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)碘攻店,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点摩,用一句流行语来说就是划莫:低调奢华有内涵嫩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度稿,从这方面看蹦陛小,3系旅行并无太多亮点棘,车尾的造型显得有点过于刻板链,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已即泉。相对来说并没有对手做得那么出色忍距箔,V60和C级旅行在设计上的看点更多烫阿淖。另外世遣,虽然采用了M套件磨,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式梆,看起来实在是低调过头了某安袒。   外观总结酸荒微:如果你是3系的铁杆粉丝腊,但又不愿自己的爱车烂大街媒镁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了即,低调中透着股狠劲儿芒熟,闷骚人士的最爱翟联。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样金溶,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章疆顾,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少孙。但俗话说殿拖,是骡子是马得拉出来溜溜才知道晒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比纳,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何欣沉驶?   车型的选择方面筏鼻,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则嚷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型弓。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑芒,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机帮羔皑。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比毕勤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸亢馅,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力抬梳缴,与大尺寸的品牌Logo相得益彰拧好锋,再辅之以保险杠的少量镀铬粉贸显,前脸看起来一如既往的简约和低调诲。车头多条轻微隆起的线条诫,包括引擎盖上也是凹凸有致抖径魏,则让低调的前脸显得浑厚有力撂剑寒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计弧筋图,外沿继续使用镀铬装饰扮纬榷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻添粮,也更容易让人接受哼卷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁股怯,一个氙气近光灯陶琉,一个卤素远光灯歌居疥,外加环绕半圈的LED日间行车灯扰萍胳,没有任何花哨的设计闯梢迁,注重实用破嗅。而作为玩灯行家的奥迪劫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼苹青,配合上单颗远近氙气一体前大灯恰,杀气十足湾。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条嵌秋,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道谅葛,看上去随时有往前冲的冲动哼耪催,非常动感和迷人剩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车科硕薯,看上去从容而又优雅莱捐苏,有点儿荣辱不惊的味道撵。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后祭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了锹,毕竟走的不算是一路的风格了叹澎。不过汕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了姥力,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感式疥拓。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别椿,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角杏曙抨,变成了矩形倒角式的设计逢盖,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L亭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计邓,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行凭冒副。   尾灯方面豆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型撑刃呢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看顽,而且LED元素的缺失也实属不应该粪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型奉微,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼缄活,低调依然是奥迪的责任啊。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎陵盼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎晒痹贾。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep怠,一个拥有超过半个世纪历史牵,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌婪低,“男人”廷、“硬派”华歇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象彻奔。一个如此坚持传统的品牌输慕睡,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV酮修,这对于很多人来说是难以理解的事实窜县。坦白讲把搂,一向不以貌取人的我采涂,霎时间也很难理解Mark T. Allen祟酪价、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品风钩豪。无可否认公啼,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的襄肩,也必然成为人们茶余饭后的谈资狸晤,但是就只有外貌是这样吗屏温?难道它没有Jeep的传承零七?这是我最为关注的问题郎。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”污,而首要且必备的条件是强悍的越野能力挪。由此可见岗媳,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能丧限革,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置玩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外拎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色别搽,首先必需要有一副好的底子侵,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统罗。根据越野性能的高低厩炬,依次有Active Drive I纱、Active Drive II和Active Drive Lock三种叛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版邻咳,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统倒吴锣,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡犬诡,并且还具备后桥差速器锁止功能佩硅,实现左右车轮50:50扭矩分配口罚杰,攀爬能力自然是三者之中最强的潘秒。   除此以外豪巷哼,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统搁顷匣、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠洛会、28°的接近角锌、32°的离去角宝、纵向通过角23.3°块藕、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置褥蛇,要罗列出来的话其实还有很多起,但越野并非纸上谈兵戳菲船,要真正体验到它的实力息娠,还是得把它拉到荒郊野岭巳枷。   挂上低速四驱挡骡睫锑、开启后桥锁止以及岩石模式累,稳住油门就往上爬背聊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏怜,3.2L Trailhawk针对越野的需求骑龄阜,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整惺。继续往上攀爬舞,一切都比较顺利蒙睬髓,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响灭晒,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力汤。在遇到交叉轴情况时眠脱吉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力潭睫,配备了后桥差速器锁止功能的它趴翔戏,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑啃,就已经顺利通过陆。   这一次越野试驾途,它的表现我完全没有惊喜滦械腊,因为一切都在意料之中捣肆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务剃何菩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了柬。毫无疑问裳遍,它是自由光车系里面越野能力最强的一位非,也同级别的最强弗姑。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦申吹缉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来抒胜佛。坦白讲忿,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蛊。" "  在国内的SUV市承芮铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下管钡疾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击赁巷握,正因如此铆比,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市侯横末,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问屠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破芹喉姐。   说到大空间炼娃、七座设计偷骑划、配置丰富的SUV担会,北京现代全新胜达是其中的表表者爽牧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求登,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型凡却,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变糕噶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手盆女店,下面我们将对这两款车型进行对比分析顺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观婚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向戊盟,设计上中规中矩德坍,采用了哈弗新的家族式设计元素姆竭麓,这一风格将在整个哈弗系列上普及礁改汤,代表性的设计元素有驴浦匆:大尺寸U型前格栅蜗感炯,粗壮的镀铬横条格栅檀凤,时下流行的“X”型前脸店划。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美始,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的松。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蜕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时遂会虏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气曙脚仍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅饰蹬辣,再辅以造型锋利的大灯灯组藕非,极富视觉冲击力冀号。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话婪,现代品牌的确更加具有超前思维意识锯抢。" "   源自逸动平台的CS35红,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品口。凭借欧洲化的时尚外形设计染杜没,相对精致的内饰做工磷缝,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现单建持,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注亩钵。此外杉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在讲,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能丘郝,进一步提升了科技感和实用性腔疆读。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些寥透?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蝗,还有定位相同的长安福特翼搏始唾蜂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4膊池亥,涵盖了自主及合资品牌产品悸蜡焦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道冻,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS敦,作为一款新生代豪华运动型轿车础,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系涛班,也成为点燃这场战争的导火线苟潦。而上市之后天箔嘎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道攫呸,可谓是一场针尖对麦芒的对决纷呐。那么除了运动性能以外品戏,这两款车型的综合实力如何呢花绕,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓长孟聊。   虽然说是ATS是一款进口车型温吨,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉康涪房,整体售价和宝马3系保持高度重叠勉伙登。从定位和售价来分析锰轿,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比檀,两车售价分别为43.80万和43.60万换秤,价格差距非常欣郧味怼,有一定的对比价值酗薯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车妇,但两车所展现的运动风格完全不一样咎傲。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计坤涂河,车身线条锋利瓷妊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性矫感,同时也彰显了力量感拿贬钵。而宝马3系显得内敛一些獭,经典的""双肾""前脸造型咀贿谷,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色巷叹罕。   作为凯迪拉克家族最小的车型僧怕酿,ATS在车身尺寸上不及宝马3系面阔,除了长度略有优势外冠矗,其它尺寸都不及宝马3系实,在空间上可能会有一些影响偶。不过没有关系侗夏焦,作为一款运动型轿车煽毫律,小一点也许会更加灵活端被水。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评喘纶踢,经典的造型更容易接受筷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26釜忙,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍茫盗。   相比之下位,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力纹盲,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感烤圣答,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足拓。   两车头灯布局不同抹还,宝马是横向设计笑祥龚,开眼角大灯我们已经非常熟悉藐狙船。而ATS为纵向布局莫侍蹭,造型更加犀利豹灯,同时采用的是远近光一体设计疵。配置上都采用氙气大灯袒骑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备坚,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能瓮裤惫,但是可惜没有前雾灯匠掇。   从车身侧面来看苛虽,我更喜欢宝马3系羔艾,腰线更加锐利闹溪配,营造出了运动型轿车的动感效果社茶。而ATS侧面饱满厚实彻司,典型的美系车风格坍艇苦。   两车统一采用的是双曲率后视镜蠕怖哪,并且带有电动折叠和加热功能屯洗,同时集成了LED转向灯口蹿幂,显然宝马3系狭长的设计要更美观菠悸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯揪承,警示效果有所提升撇偷。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性暮,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力迁醚柿,双边双排气管设计也展示了其运动气质脆咳。相比之下瓢府猎,宝马3系的尾部显得比较平淡璃贤未,家用车的造型在气势上要弱于ATS们揽仑。   轮胎方面禄,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎势穷峰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎奸赴,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18瓮位,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎提,都是偏重运动性能的选择疲酿突。" "  提起东风日产天籁疾,人们往往都喜欢用舒适练、性价比高拧还腹、省油这些标签来为其定义佳浓洽。的确蹭,作为日产在华销售的顶级轿车肥细,天籁一直以来都以一种优雅的姿态陡,在中级车市场中处于上游位置赌谋。不过这款车型的加长行为莎,却与其他同级别车型有着截然不同的理念删陵撮,天籁公爵氦尖,虽然是天籁的加长版本午呈,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力唇麓粗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手冈饺,挑战更高级对手烙鼎慰,才是这款加长礼宾座驾的真实能力具隆慨。   25.18-29.98万元的价格区间竟克牢,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势脐谓。相比同级别对手雅阁闹纺确、凯美瑞嗡扮嫂、迈腾等热门中级车哺趴旅,普通版天籁一直都能够与它们打成平手嚎吹蒂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼俯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无隋透,但就是这样一款达到高级车水平的中级车牵,在提供更多给消费者的同时痉兼酪,却并没有在价格上表现的有多高调哦裙。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异诞,但是通过对细节的仔细端详蹄,你还是可以发现不少变化之处维累渭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素道,但是整体风格上却并没有因此而变得极端扇咕当。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近环。   5003mm的长度与2900mm的轴距票,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平俄,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越鲤兄,在轴距上也比天籁公爵短了63mm愤古。而与豪华品牌中级车相比较劳,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm祷回窜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大恐肪菠,整体协调感还处于平易近人的水平漆酷绿。   本文导航跑忱:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来寄李徐,数以万计的人们加入了摇号大军奶,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点捅,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程换,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高能,一步到位的想法也被大家普遍赞同谷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了粉,强劲的动力篡盟、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜模,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车题午,它们的价格和配置都比较接近零,下面我们一起去了解一下唾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表垦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)赁袜裸:15.98-25.18   推荐理由盟:大气时尚的外观卫俱技、配备豪华全景天窗性些畦、全新T动力以及较高的性价比饭懈容。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计肩寿前,采用了起亚家族虎啸式的前脸盾酒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择钦娄,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大什佛官,能够满足不同购车消费者的需求漓乘幕,值得称赞的是撬,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗五琶甜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感起,在同级别车型中也具有很高的性价比畅现汇。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整匙还,自从彼得希瑞尔来到起亚后思嗣世,为起亚家族设计了虎啸式的前脸奥,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸妨,大大提高了起亚车的辨识度泪寿贯。熏黑的前格栅看上去更加动感柬亮颗,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利辈教。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蚕奈毖,车身简洁的线条侧面看上去更加修长废,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感背难,并且兼顾了空气动力学榷谰申,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足篇,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能泪兰点,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高隙,LED光源看起来更具科技感环哦飞。   新K5的内饰进行了小改动氛,用了和工艺均有所提升监跑射,三幅式的方向盘也进行了重新设计脾,看起来更有质感申,使用起来也更加方便淘辩腐,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积钨,也提升了整车的档次感赖那蛇,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑哥讼催。   由于车顶采用了更为动感的流线造型朽,A柱倾角也随之更大憾狼司,对于一名1.82m的男士来说附,头部空间的局促性很明显撑,通过降低座椅高度后曝馅徊,驾驶视野也受到了一定限制伺秃。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞苟蹋,同一名人员在未调整前排座椅后卑,直接移动至后排乘坐汤痉颓,腿部空间十分充裕舰闪挨,而头部空间也在可接受的范围之内猜判虚。总体而言湘,如果想舒适且安全的驾驶K5崔锰粗,并不适合个头较高的人士蛊眷萎,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞古。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机便蕾配,最大功率180kw恢两牌,最大扭矩350牛米矾阶,搭配6速手自一体变速箱老徒啸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现磺税亩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型杜链,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩备。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内韭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟细。如果你听到4系觉得陌生谦,那么当你见到它一定觉得很熟悉淮。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造禾,无论外形还是内饰都与3系很相像谩纫迪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平嗜,因为在它身上不仅有3系的影子挪,同样也有着自己独特的光芒哨。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe菱为,59.6-73万元的定价也高于3系朽。不过其实也可以理解贾,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版穿天甫,而是想要一辆便宜些的“6系”蟹新。   宝马4系提供运动边剖、豪华膛世泛、风尚三款套装钎橡敦,价格方面没有区别赎完。车头部分确实与3系非常相近氮屁汉,只有前包围能够明显与3系区分出来弗糠蓄。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素填疵。整体来看哇珊哆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格跺祈讲,仅在细节上加入独有元素琳泉。 【左会:豪华设计套装(选配)/右惯劳:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解德,但来到侧面相信很快就会被它吸引捻咎斯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条哄,这样的立体感是3系无法给你的爱瘸。车身尺寸方面聘,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短魄好棠。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm固屁,轴距两车同为2810mm呻。相比竞争对手辜送孰,4系在车身尺寸上也有着较大的优势课坟彭。   由于定位与平台的原因铺阜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳窝存闭,也达到了对自我的超越捅授芍。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统伍怖。尾部张弛有力的线条筒济,勾勒出肌肉感极强的视觉效果低。   本文导航懦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末簧穆骋,2013年又有很多车型和大家见面了窃,它们各自出身不同性格迥异惮痉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现受渴,其中原因多种多样北箱哥,下面就对它们的表现做一个简要点评躺脓,并送上编辑们的新年寄语畔。 东风标致3008   上市时间坎淋毙:1月9日   售价班靛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮鹗,法国人终于坐不住了茫磁焊,要将标致3008进行国产桨,最初还担心它法系前卫里武、超前的设计能否被中国市场接受汇并靶,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情农糜。   不过似乎这一切的担心都是多余的谰,东风标致很清楚大家的喜好些诺,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸龋赣裳、尾灯等部分进行了调整阿钠,类似机舱造型的内饰得到了保留玩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性羚挨夯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素棚熊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计抬拍凌。   动力的调校同样符合中国国情啥,由于中国道路情况比较复杂是,城市中驾驶用到高转速的机会并不多揣定,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机煞凌,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛检狸。尽管变速器的表现有些差强人意凯屎赣,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如汇稻鸿。 为了进一步满足市场需求棉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型飘挥,丰富中低端产品线繁耪澎。   新年寄语遂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的持倘,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上寺费镁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来谓。" "  汽车除了是交通工具之外诬镐,在中国它还需要扮演更多角色蜂。比如诡钳暖,它会成为一些人身份的象征贤淡晌。也正因如此撼,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴苔。在车型跟随换代而越变越大的时候泉诬人,它们还不满足抬,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型弛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型魂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸氮亭葱,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了贯虏。   从长轴距车型诞生起冬,围绕它们的话题就从来没有间断过肝词衅。长轴距车型的空间更大是显而易见的激,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗鳞惹藏?是为了操控放弃空间同坡釜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题锚炒糕。现在茄,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿怕,并且差距幅度有多大磨唾。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵瘟誊痘。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一烷梯。从设计上来看侣需,它基本保持了海外版本的特征距,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变纱。整体风格比上代车型更运动莎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准抖衅。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型鬼楷釜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别腥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间擞较彪,同时酚奖壤,在配置方面也向更高级别车型看齐午。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大五奔顽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一俄临。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后腊识,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性芳趟扑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势了,那么实际情况果真如此吗采?   首先季,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异健惧算。将天籁停在起始位置后莎挫僧,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置堆。之后凉竿,向左打满方向看,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作吻,然后再次用桩筒标记后轮位置期。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头暇错。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异莆。   实测印证了我们之前的推论骑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大呈餐首,但差距不算特别明显假咎。两者的方向盘直径和回转圈速一致份溺赖。实际驾驶时抬,除非路面宽度限制特别明显水谩,二者没有本质上的差别舰。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准桃烦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况甘妒。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话菏,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响扭牟并。当然痛绰,陆军1号的尺寸太过庞大杰洛,算是加长得比较极致推此剑。那么兄渐编,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗氛?   同一水平面上黎戏态,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙柿,二者的成绩均为150毫米思。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙抱,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中口。   我们的测试方式是将车头正对坡道爬,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止鞘董士,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论题缸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米款馆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬隘,但结果令人意外商。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米卑。抛去胎压等因素的影响残袖抨,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平虚。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV勘坑惰?如果排除自主品牌的话桨汇闺,这多少听起来有些不切实际吧桃脸剖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了股岗贯。不过这个看似不可能完成的任务琴湘示,正因为有着咱们自己的汽车企业虽杉,才使其成为了现实硷窍迹。10万元给我癸认画,我会选择什么车呢探境那?今天就为大家介绍两款不错的产品拦脾斗,众泰T600和比亚迪S6懈的,它们之间孰强孰弱透粳橙,看完文章之后您便会知晓失悔筋。   4天以前涣,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来粹倘,顶配不到10万元的售价番容,加上1.5T发动机出色的动力表现浅似回、以及全景天窗袜、倒车影像等丰富配置的加持奔,让所有人为之眼前一亮断斡。而在该级别中霖,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战彪溅楔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置疲拼,还有着出色的销量和用户口碑顿,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的测。所以今天令挨搭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比汾,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型细歉暴,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型办探。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6老奶,这款车属于小一号的紧凑型产品护狄,因此这里就不掺和了唤错。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观赤龟裁:两款车型造型原创度均不足套。   外观造型上瓢鸥,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹伶,但相比之下刊幕,众泰T600显然模仿的更彻底一些慌狡,车头与车身都是完全的拿来主义膳逗,没有一点原创的元素佛戏。而单就最终的效果来说你,众泰T600显得圆润饱满势汉毁,比亚迪则更加的精致显大涣缚味。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面姜醚窍,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm伙航,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm坏谷坞,轴距为2720mm碘户痘,从数据上看板钳,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势殊锌,而众泰T600比对手更宽顺霜,轴距也更大蓟稻。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂控脯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些尝昧。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎汰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎腻皖,在轮胎规格上吼浦,众泰T600更有优势一些啤画。刹车结构上擒攘顾,两款车均采用了前后盘式刹车前鸥。此外锨,在备胎的布局形式上沛精屑,比亚迪S6备胎采用下挂式菊诧表,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣俚端浴,不过更换起来略有不便按。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程箔奉诡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高铺枢,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配烁,线条上显得不是很协调磕诫巳,后雨刷锣跋韩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备矛蚀。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统完顷喝,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达时呛沤,而众泰T600根据官方的说法顶功臼,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了犀。   钥匙方面庙鄙仟,两车都配备了智能钥匙全窗,并且无钥匙进入世楔磐、一键启动等功能也是一应俱全典奶井。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通汤咖,但质感和色泽都比较不错泰。相比之下薄沧,比亚迪S6的塑料感略强魂,但它的两把钥匙中淡惫吠,有一把还是卡片式的卤附,挺有档次感的采。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”枫错故,据日本共同社11月报道盼赔,丰田汽车公司发布预测称塘薄,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆夯些,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录撤锯。而2013年前十个月葡歌扳,雷克萨斯在华销量同比增长8%蕉边怪,而7-10月同比增长了24%咎,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势艰鲸。那么默,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢讣酱踌?在这个产品为王的时代中莆鼻,或许答案非常一目了然未,品质卓越的丰富产品藏。   在雷克萨斯漫长的产品线之中拭贪抽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱凡狼,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)何,而其到了2013年也整整历经了三代产品嘎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的葡衅?在这代产品中究竟有哪些新意赣毯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的泪末。所以谜,在这个2013年的冬天袄乐苍,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT莆取弗,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”桨祁。   是先有鸡还是先有蛋建邻彼?这确实是一个哲学问题颠萍垫。但是对于车型换代而言疵,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情勺秽。在介绍外观之前拜充扣,有必要介绍一下其前世今生赌泼。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车阀肖,全车线条设计更显张力栏思陈,饱满的肌肉感让人过目不忘己仍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化彤。   第三代雷克萨斯IS蹿琳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车斧穿,全车线条设计更显张力念,饱满的肌肉感让人过目不忘如。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化氰唤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度菇,但当这款概念车面世之后汇芥,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风肆。虽然没有LFA那样气动山河昂辅涪,但却是可以做到惊艳动人柏。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV顾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长谩,要么从一开始作为越野车的分支哩幕,要么不经意又成了轿车的替补蒜,但这丝毫不影响它越来越主流苫,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来险幸溺。Jeep自由光就是它们中的一个新成员肌。   一向个性张扬的Jeep品牌其驶,一改传统的硬派风格撵笑哦,走起了时尚运动的路线镣。不仅如此匿,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型客测,在国内各大车展相继亮相篱瑟,赚足了眼球词。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市田秽,笔者有幸受邀参加新车试驾活动壳眷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢刊为萄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观贝:一改硬派风格浚稍楞,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初扯撮,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型式,在这样的大背景下瞧毒惹,自由光孕育而生汾誓。只是从自由光诞生之日起半,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注仕取信,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象琳端。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)宫,定位于介于指南者和大切诺基之间叫糯食,竞争对手直指奥迪Q5坍撑、奔驰GLK揣、沃尔沃XC60等车型祈惜溉,车身尺寸方面狭丰,其长宽高分别为4624mm灰、1859mm妨、1707mm伞,轴距为2719mm耻夹,与竞争对手相比并不处于下风遍兼似。   既然是Jeep品牌车型凤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了版洞愧,只是造型有所改变附屋,一改以往平面式的设计坝,采用了类似“折角”的设计驾,当然效果立竿见影徊蒙,整个前脸变得更时尚也更有立体感忌。前大灯的设计标新立异诉渺,采用了大胆的分体式设计措蛾,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”躬恕癸,氙气大灯拘、雾灯依次向下排列龟。值得一提的是该车的行车灯昧墨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型宪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑抢容。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道拌昧陵,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后鞋捞,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯久。 斯巴鲁BRZ 恼旁感:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机差,采用后轮驱动平台韧斥,是一辆平衡度上佳的双门轿跑亲热继,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”伙可宦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发查碱,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计害边璃,而外观和内饰由丰田负责搁。   尽管如此脯,BRZ并不是“每个人的菜”粮情尖。尽管设计了一个小型的后排座椅搽歧,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人释姬,音响和娱乐信息系统不够出色玲类识,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一渺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蠢郝。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣钮滑、并且外观时尚动感的轿跑敢,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试星韩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点颓膛纯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机汰歧,最大输出功率为200马力肪暖,扭矩为203牛米豪甩爽。据美国环境保护署数据显示便粒摹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里比双赌。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg漓。 ? 斯巴鲁BRZ 敞阂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供碑。两个版本都有手动挡或自动挡选择卢。   豪华型BRZ的售价为26诲京萄,265美元临吝,配有空调系统品熟蜕,定速巡航系统纠瞪,电动后视镜热,一键上下的电动窗黔殿拱,后门彝纾控电子锁荤,真皮包裹方向盘唾井,65/35规格折叠后座磨,HID大灯诗境潦,17寸合金轮圈卧毛,有语音提示的导航系统抹,实时路况警报冈农,USB接口和车载收音机饱。   限量版的售价为28厕,265美元成抨,在豪华版的基础上增加了雾灯庆渭滥,真皮座椅建前损,一键启动锭滴溃,后扰流板红,配备照明的遮阳板化妆镜汗,双区域空调控制系统导,前排座椅加热和后视镜加热赎拱。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统茧喀,电子牵引力系统峨,稳定控制系统以及6个安全气囊涟乔箔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试钡备,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明入览小,无论是正面撞击牢篡,车顶强度念超,还是座位与头部保护试验丰税,BRZ都获得了高分桂,可以称得上是一款非常安全的车痕。 ? 斯巴鲁BRZ 坏阂臀:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩撬,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX熄,加速时的推背感没那么强烈伪。不过揽镣烙,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者奥浇,对于六速手动挡十分精通挨讥耍,5沦赐,000转起步对你小菜一碟的话搭瓷幌,加上BRZ的轻量化的设计骗些,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感绿默铃。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似陈椒湘,并不夸张的外形设计荣久吐,精准的方向盘必洗,强大的刹车和印象深刻的牵引力辫该。   总体来说群,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车高玲匆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受排。而作为日常用车来说东派,路况好的前提下耻,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多扰硷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品射览拖,未经环球网Huanqiu.com书面授权化结,严禁转载菩,违者将被追究法律责任笛猎。责任编辑姑凶送:李敏" "  作为一款小改款车型澳尘,14款智跑在外观上与老款保持高度一致拼激栋,甚至在细节方便也没有任何变化胸壤萎,仅仅表现在配置上的升级咖憨。回顾智跑近3年的上市之路来看核鞍,依旧保持着其独具一格的风格揉愧,即时在如今来看捂筷,智跑仍然算是一款前卫的SUV蚀衡需,回到3年前拷玻,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L鳖赣配、2.4L两种动力共10种车型嘿估,售价16.48-24.98万元反亥,售价与老款车型保持一致歇迟扭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型哥,即使它远远的驶来播,你也会在车流中一眼识别出它乱渤,城市化SUV的定位倒也不特别几,不过控嚷,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计忱,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一凯桨。   现款智跑与老款在外形上几无二致灌苟,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意须参傅,与老款相比萄报铃,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏才慷。部分高配车型则配备主动安全头枕如瞥辖、前排座椅加热骂耍红、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置垢瞪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里境奢,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型郝,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型鲁蹄窍。这些车型中包括了全新奔驰S级怜、凯迪拉克ATS菇冀柬、斯巴鲁BRZ藤秤佛、沃尔沃V40等备受关注的新车节惫玛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局俗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车狈。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间胃纬:9月28日 售价区间悍袱县:124.8-209.8万元   新车点评爱蚕: “汽车发明者蠕,再度发布汽车”雌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史极贯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语稻塘磋,这也看出了奔驰对全新S级的信心抖邪废,从外观疼、内饰诉、配置等硬件方面的足够实力祥戳,甚至超越许多同级别车型卷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机橇。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢将匿插,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车壤瓜。具体来看佳茅宦,前大灯蛔徐,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似敌瓢,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是扰,新S级加入了更多张扬的运动化元素耿。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部陕豌嫁,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蛙瞄,有点类似于现款CL级的设计羔痴。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面迁粹,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统耪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现素朽措,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外墒,还可通过其控制车载设备等五攀。另外剩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统慕啸、LED氛围灯娜门、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅极、新的mbrace2智能人机交互系统等愤蚀。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计滤敝,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学集离,特别是后排的座椅耸理,高配车型后排座位为独立设计府辉扣,并且带有腿部支撑和按摩功能儒。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重埠免粮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面募,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机俩碉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机栏弹,最大功率为245kW(333Ps)量期,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机红,并匹配电动机浦庆,最大功率为225kW(306Ps)借田,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机敝雹录,其最大功率为320kW(435Ps)拧飘叔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器毛蛋。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间淳赊际:9月28日 售价区间翁挠逞:30.8-43.8万元   新车点评皆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功癌吭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性俱抽。但凯迪拉克ATS的到来喂灭抄,让宝马3系走下了神坛迫。相比一直宣传运动的宝马3系蠕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蒙壤概。不过在终端消费市场上档南半,凯迪拉克还有很多事情要做爱虫,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好陵版蛾,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力携屠。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市故恢挫,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型羔澳。新车基于全新的Alpha后驱平台打造勘,外观方面版雾毙,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计题行,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计掂行遍,整体造型较CTS而言更加动感疥。   凯迪拉克ATS拥有50瓣涝逻:50前后质量分配泊删甘,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统凤惦、Brembo刹车卡钳俗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊坊擞堂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂赣牡、LSD后轮限滑差速器洁群鹅、高性能运动轮胎送秘伯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)枚形嫩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置拌。   车身尺寸方面兰,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm梳,轴距2775mm巨海佃。而未来国产后炼坷,轴距有望加长苯,以应对国内市场揽坏。   动力方面轿馁倦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机痕怠圣,最大功率203kW(276Ps)绰狼散,最大扭矩353Nm慷,其百公里加速时间为6.2秒叼触。传动系统方面性,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱祈。" "  前言你艾裤: 在上一期文章中蹭,我们盘点了2013年重点的改款车型突狠悲,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型献桑,在收集信息的过程中琶佃,编者发现了一个有意思的规律骨扛锣,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型汰齿,往往推出两款缆枚抬,甚至更多亨,更像是一次新车的大爆发胳,或者说是新车开发计划中的一个波峰溉,这样的车企包括长安福特骋嘛裁、一汽大众琅税、广汽本田等悄。与上篇文章不同的是桨,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出棘犯层,而是挑出了10款重点车型阜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型锑迪,有的是较为低调媒篮,但其实销量却很不错的实力派车型瞧谰帆。回首这一年寒螺,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间挽蜜:12月10日 售价区间乱:12.19-18.29万元   新车点评匣际:作为大众全球的当家车型蔽辩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变魔,是相对比较原汁原味的一款车型昆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议辛,但空间的改善却更具群众基础翱。从速腾的热销来看挂,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型肝,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方斯蹦崎,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线临。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蜂,雾灯区域的改变也是如此借。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感描斥盟,也更年轻一些变刊冈,少了几分柔美乏量门,多了一些阳刚的元素堕椿。   车身尺寸比第六代更大侧磕: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板裂,特比是对于这样一款定位家用的车型来说列,后排空间略显局促菜。这点在国产高尔夫7上得到改善怯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm煽,相比现款车型全忌,长宽分别增加了56mm和13mm屠匙倪,车高则降低了28mm查腺。此外肋策,新车轴距和前后轮距也得到了扩展紊缕淳,轴距增加59mm嗓拳,达到2637mm寥粉绞,使得后排乘客腿部空间增加30mm情,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm剖,而行李箱空间也增加了30L郸扩,行李箱总空间达到380L洞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化潮澜琅: 相比外观的“小改款”赤肮,内饰的变化却是颠覆性的去谴潍,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状贿,并且向驾驶员一侧倾斜羌,更人性化褪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点节,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感括徘曙,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力挞趣。   轻量化更加明显砂储: MQB平台的特质之一便是轻量化瞥,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大绕篱,质量因此降低了37kg鞋顾,另外发动机降低40kg擞税佬,底盘降低26kg麻孙懊,电气系统降低6kg等等魏,虽然车身尺寸增加钨,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg米,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg胶,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果桐兰瓷,并且一定程度上也能提升驾控体验细誊。 【MQB亩拢块化平台】   配置全面升级咯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富筒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)偏、定速巡航川、启停功能浮板掀、第二代车道保持辅助系统曹碳仆、防碰撞预警纱、自动泊车豹须聪、胎压监测理贡炕、电子手刹睛律、电子驻车害兄、一键启动蜡谅霖、新版导航及超级蓝牙等功能寝芒帮。另外芜孺,丹拿音响肩甩、以及更大尺寸的触控液晶屏搂横,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成库: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机昧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教弥渐捶,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)戈,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)论绕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同备碌啥,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机擅郊酿,其最大输出功率为162kW(220PS)色寂,峰值扭矩350Nm腺藐挞。   主推7速DSG双离合变速箱胯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱鸥筹:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)刚韭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)吵,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)鲜扦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT赔胜功,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT麓挫厩,而1.4T自动舒适型结、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱兑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间拇泞订:11月19日 售价区间搬潞蹋:12.98-18.98万元   新车点评届:北京现代是2013年的大赢家尝挪椽,销量突破百万辆款亮,并且销售车型整体售价在上升魄水。虽然索纳塔八的表现还算不错口成畅,但这是以高性价比换取的奔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜邓呈,外观更沉稳酣嗅碱,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者匠裂痞,再加上超出预期的低售价虎挽咕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型九喇。   外观方面辜赂订,北京现代名图共拥有八种车身颜色急祥山,分别是水晶白九湘尉、梦幻银陈唯、幻影黑接汲、玫瑰红烂劫们、水墨灰棠、宝石蓝回科、丝绸金颊钉俱、北极玉卵徽蹿。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念旱诚,尤其是前进气格栅处的造型哺户,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔裳。细节方面来疵,新车的前大灯设计很抢眼立些匙,区别于其它车型丢价堕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上法年歧。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm矛,轴距为2770mm狈,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型苛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点灯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面篓龟羌,北京现代名图内饰设计风格相对稳重搽,以金属和实木装饰为主汾害怯。配置方面阮害居,有主座椅十项电动调节胜闲、驾驶席座椅加热通风记忆功能炬伍煤、双区自动空调酵徘、倒车影像滔蜜、定速巡航省、多功能方向盘继妊系、座椅/外后视镜记忆功能侈、侧气囊/侧气帘封邢、副驾驶安全带提醒陈伙、倒车影像系统淑碱甩、转向辅助灯旅、电子防眩目外后视镜等多项科技配置赖。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面缮璃寇,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机里淀挞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器窘持。对于后续会不会推1.6T车型褂,北京现代副总经理权赫东表示虱,目前尚没有这样的计划臣孰。" "  新朗逸大家都非常熟悉了尽懂,满大街都是蹭裸,从朗逸上市到现在的五年来佬堪,在全国卖了一百多万辆千,卖的这么好氛,自然有这款车独特的竞争优势缅填。要知道酒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量宫疏卿,这究竟是为什么蚀,很值得各个厂家思考械砍哼。市场定位抓的准吨氢,产品线丰富挺屉券,产能跟得上释勒唤,都是成就朗逸销量过百万的因素贸祟乱。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版弛擂卞,市场价16.59万元奖魄凳。究竟值不值卫?运动在哪里剂杜秘?是否称得上运动颁定化?带着疑问刑庙,一起来吧钎。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅慈、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式桥戎,这种运动元素的表现方式很常见显掀,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅径贝,配上熏黑大灯这样的手法袍,而且很多还是豪华品牌在这样做八牌眷。这样就无可厚非了粟叮劣,很多比新朗逸牌大的车型都这样做水,新朗逸又有什么不可以呢娥?   运动型小尾翼食粟杉、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点泥,同样是传统手法本蓟,几乎在外观的运动性点缀上唬鳖无,各个厂家还没有太创新的方式傻。一般些的豆棉段,就增加这样类似轮毂安掀、尾翼的装饰壬,高端些的典蓟藉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型履坤。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类顷蛋,不过拜,从侧面看售,新朗逸的沉稳感依旧没有改变量谎酪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目村。   相比车头和侧面抨写华,笔者感觉车尾的运动感更突出一些触锑洞,在说运动感之前图撇,我更想说说普通新朗逸的车尾槽县,更确切的说廖,是想说说尾灯甲歪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起狸警,有一点略显单薄的感觉降夏。运动版上备,尾灯加入了熏黑处理单乃,双出排气管也更粗壮了峨炮,保险杠的视觉感受也更丰富财撑权,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感琶。   本文导航戊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争遍。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾购蚂僚。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发肃拓炽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成拣清。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配陈丛,即韩国的蔚山际,这里同时也是现代全球最大的工厂似。这个工厂雇有3.4万名员工惹妊,日生产0.56万辆车渴辖肚。   Inautonews编辑表示笔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意苟。五年前质量提高了吻愧彻,但是外形并不美观驰晶木。然而蒋晤缴,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变叉蝗。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)多量,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)夏孺册,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)劳箩。对每个购车者来说逛衡糖,这听起来非常有吸引力马瞳弟。还有就是i40被认为转售价值要高于福特楼版瓜。   与现代旗下的主流车型一样危阂刷,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法趟耿景,整车线条从头至尾充满着流动感咳下供。车身长4770毫米烹锨砍,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米楔镀四。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前擦阔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”呐嵌旱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标圃泉薄,它看起来依旧如此的适合年轻人魂派。没错薪,搭载着一车的新技术之后慈乾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手面屁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价镀蚕戮。于是当新车到来的时候屏,你一定和我一样对它充满了兴趣窖保。这是最年轻的凯迪拉克培浆、最小的凯迪拉克但膏形,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克哄? ● 外观造型八:钻石切割风格依旧捅橡罢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖魔霓秒、2013德国红点设计大奖伦始抹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就健夹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型耐誊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影戌池,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品耸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶棱,只是这回船沮,ATS是完全原创的作品膜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伤,轴距仅有2775mm刨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”掏袍脑,而国内我们则把它当成中型车东胖,和宝马3系标准轴距版汰蚕、雷克萨斯IS成为同级别竞品块勺黎,并比它们都要更小一些那。   前脸的造型相当干练闪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鹅掀,而是被很好的控制在一个合理大小上疚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了卧项,也很符合其品牌最紧凑车型的定位皋倪寥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条垮卷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头考。出于空气动力学考虑贬危,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上变,当车速高于60km/h时床查涎,前进气格栅会自动关闭结,可以避免气流进入发动机舱形成乱流交,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)随柯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性坤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型凯唤,并带有远近光灯智能切换功能菊虹馆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计仙台,快速亮起锤眯,缓速熄灭的设定很显档次屯擎。再往下看盘颓歇,闪电式日间行车灯焚汗、大灯清洗扣舵蔬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片陵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀踏端芳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瞪钙,亦或是造型需求甜肠磋,感性的来说鲤,可以视其为向着传统美系性能车致敬么广辱。身处车内涪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩慨善,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沏十豢。   ATS是一款后驱车佃径,并致力于将车身的前后配重比例设定为50插搜羚:50胆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嘿轰,贯穿车体的俯冲式腰线书忿、短前悬伟淋搏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态搐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上受托播,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响干市稳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备苗窟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)贯僵复。而在规格方面虱补,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性红抽,前胎尺寸为225/40 R18磷狭裂,后胎尺寸则为255/35 R18顽铅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力热。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统狸邯鸿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致读猜饰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角敞晌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色牟纤竣,至于设计师是否真有此意际,倒还真无从揣测诬胸吹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少尘们杭,实际上吠曹棱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计澈蛔静。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部坞累痛,由此带来了不错的视觉冲击感朝嚼,给后车以足够的心理压力蚀匹,至少眼前的这个家伙一定不好对付熬淳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型洛撅,至于3.6L V6车型何时会引进停,官方暂时还没有表态悲,而是否会有V系列性能车型的推出骡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定德难。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车赊筒,我的第一反应总归是奥迪A6L汹、宝马5系以及奔驰E级这3款秦匿。不可否认歼山尝,它们的确是这个级别中最具代表性的车型深讼,路上的能见度也说明了这点努拜男。不过良露受,随着市场逐步的被细分好,对于那些买车不喜欢随大流的消费者其可惜,除“老三样”以外护鸿楷,也还有其他选择睫,比如叔络:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES奇,这两款不错的“非主流”产品舒。   今天避藩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前痴蜜,领略一下“非主流”中大型车的风采饶,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同钡户,当然磕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同哗。(注乌:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蚂菇,雷克萨斯ES简称“ES”蒂。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前刷陷须,编辑先和大家解释一下“非主流”绅构乡,这里并不带任何贬义半侧。从销量看甸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上灵省,宝马5系9000台以上围睦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现摹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场胃腾。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场极现挨。   外观幸粪:XTS尺寸明显更大氰,但轴距差距不明显   对于中大型车来说捍申粮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准插,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念兜卵桶。造型方正且棱角分明的车身造型赋纺擅、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰脓拆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解付羚。可以说它给你带来的面子效应淮隶,绝对超过它的价格辞舰,在半年长测期间寞,我在停车时经常会被问颗:这车得60-70万吧窜刑芥?   相对于XTS外观的张扬猩、霸气辉触,ES则可谓是低调擎、内敛很多械可,整车的线条和比例都比较匀称徽,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了妨。   在车身尺寸方面燃,XTS的车长达到了5131mm释,比ES的4900mm足足多出了231mm琴,差距可不星凵埂,但在轴距上嗅唾靖,两者比较接近溶冷,XTS为2837mm刹效儒,ES为2820mm黎卿,仅相差了17mm褥婪俺,至于最终的车内乘坐空间表现刨,它俩也是半斤八两蕊奉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型豆姜,氙气大灯赡颊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少观考滴,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯鲍梦,ES则仅有近光是氙灯骑杠,远光为卤素灯泡骸夕仿。其中董窟,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局滴,显得比较个性勺团。而ES则还是灯组传统的横置式橡。   再来看看轮毂和轮胎慌藤漂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸轮略,ES为17英寸亢侯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎黔吧,市场售价约1500元/条瑞,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蹬,市场售价在1000元左右/条缉稍。可以说壳侈,在这方面两者的差异还是挺大的墨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算敖,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择诗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚ㄌ汀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元孺,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志购,下面就让我们来看看他们各自的优点从晨。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦敬必爱,其他两款车均有上万元的优惠僻捶,但相比比亚迪秦的国家补贴屎笛存,这些优惠就算小巫见大巫了碍马。目前在国内的某些地区沁门,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴敬沉羔,总补贴额度可达到7万抒,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴琼。   在外观方面济骂,这三款车均有各自的特点女合。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感风粟。而本田则是日式混动车的传统样式涛,看起来非常别致粮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子歇椿嫌,非常有气势练帽霜。   这三款车中级,比亚迪秦的动力参数最强禾,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平刻。不过要是论舒适和驾驶感受口讹,锐志才是这三款车中最棒的羞哦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车拴竣,因此它的动力参数看起来没有太大优势黔。   三款车同为轿车酮谋欢,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动纶吉,丰田锐志采用了后轮驱动姆善。至于哪种驱动形式更好太,就要看个人喜好了弄。   本文导航蕊彻:" "  简约内敛矢璃、安全扎实哩盖、品质优良拖鸽,却叫好不叫座篡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象霉。然而对于一个企业炼栖垦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品酶卑。为此纽,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时掳庞尼,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进洽棚,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如钙歉少,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L曝。 亮点配置氓贡节:   City Safety城市安全系统土盒漓,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤夏速,而在相对时速低于15公里/小时的情况下事,City Safety则可保证刹停以避免碰撞七刃。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蒜揣,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险竞,系统将马上发出警示并全力自动刹车疵吨,避免发生碰撞事故式。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)栋,可实现自动排队功能衬残,除了可设定巡航速度痪垒波,还可设定五种不同时间间隔簧缚氓。   加强型盲点信息系统BLIS储江,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域型。   倒车车侧警示系统CTA广,可识别车尾两侧30米区域内的车辆坍硅,如有车辆接近岔,会发出警告音和BLIS警示灯情啥。   FAHB主动式远光灯收,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆捣没忍,并自动将对方车辆区域调整为近光灯谩寺吩,防止对方车辆驾驶者造成炫目妥。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心僳舷,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择撬坛倪,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入斡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距塘。显然沃尔沃也意识到这一点开洛帘,要想在销量上追赶""ABB""甸,国产是最为关键的一步伐恐蔚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边巳。S60L的到来肯定会对宝马3系强冠、奔驰C级傲揩第、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战夏悍缮,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手孟妹梳。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢慷交? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型书恐坏,我们今天对比的是2.0T智远版观抛惋,售价为30.99万红,而其对手同样是搭载2.0T发动机慷夕,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型诗。 ● 外观对比   从外形来看隙琴涎,沃尔沃S60L给人感觉干练啪办岗、紧凑秸尽,X型前脸略显凶猛莆,富有冲击力抵郡倦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力品梳,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱拈。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利虚,采用氙气大灯光源窘,配备自动头灯以及 LED日间行车灯膜蓄,只是少了前雾灯桐矗册。相比之下氮啡隋,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利驶瑰,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合觅列,同时还配备前雾灯枚。只不过灯组并非自适应前大灯邪嚏,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能头,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源橡是崔,确保驾驶安全倡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平豆夺,轴距增加80mm达到2856mm仟芭嚼,而奥迪A4L轴距为2869mm瘫嘎京,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势爸幢,不过高度和宽度有所不及奶。两车空间表现如何屋凌恼,请看后文的实际体验诧攀。   两车侧面造型也具有不同风格我赋肃,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态掏虱乏,而奥迪A4L侧面更加稳重绥情,看起来朴实大方许悼苯。 在后视镜上匪,两车都集成了LED转向灯闹,不过奥迪A4L后视镜带加热功能黄,而沃尔沃S60L则没有差。 在尾部稿,沃尔沃S60L造型略显生硬了许干弯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和郸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计渐,同时加入镀铬包裹管穿倦,气势十足祁席懈,而奥迪A4L是单边双排设计癌,无镀铬装饰伶途。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎扔裂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎募,尺寸为225/55 R16轮胎杯,相比之下尺寸显得有些小了算贯戚,同时配备的是非全尺寸备胎馅坊弟。不过沃尔沃S60L没有配备备胎固排纶,只有修补工具有点不厚道棠。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的疯翱,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗抬离插?当时的网络上绝对是一片嘘声烁番。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计贯垒,这似乎就可以理解为特立独行外律碴?或者说创新迁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念肉经摩,通俗一点说就是念孩女:走自己的路菠龋,让别人竞相模仿率。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片绵滴吮,时间不长辽宛夯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样平?当时我无法回答兴视某,因为还没有对自由光进行全面的了解独,经过一天的试驾体验之后惺,我认为这次Jeep自由光确实有点料虏,甚至可以说气势汹汹蜕噶,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成B蕖,那么它到底有什么资本来搅局呢韶镣?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案庙。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新差,在做颠覆传统这件事不,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念热馈。就拿前脸来说芜跑,好看不好看绝不是我个人说的算的故,每个人眼里都有一个不同的看法恳霉钎,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧槐臣。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表烽标诡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蔑,Jeep其实并没有太大的优势铺,包括大家最看重的轴距表现妊芬,在这个级别也算不上是太突出履。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话稀算辖,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争宽嗡氯,让消费者也能愿意买单憨。   车尾相较于前脸就显的很平淡了杯垛附,其尾灯设计和大切如出一辙蒋钱,只是在造型上稍微做了一点改变枫娜悲,以便能和后车窗衔接的更自然一些骸刹读。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样喂杀情,这实在是太个性了焚,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蠢襄,不是吗令翠闷?   本文导航磋:" "  “便宜杆娟拧、省油沦铆城、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求鞠香涟。因此锌斡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军飞顾径,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上惟蒂奢。   为了尽量给消费者们传递适用的信息倡妹微,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”庞。二者不仅定位和排量相同媳,售价也都是6万元出头朝黎处。那么谁的配置更丰富钨烙丝,性价比更高呢朵珊期?接着往下看吧亨惹。   备注抡湘喉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期材晶哎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型辜娇氨,外观部分的不同之处是具有“雾灯”离垒、“天窗”和“后轮碟刹”肃灿。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新墩惕芒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响惫,促进其他品牌产品的更新或者降价弗纹幕,以提升竞争能力管桓。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形叛,但又觉得竞品车型优惠较多”动。今天就随着我们来看看膘,新威驰对比瑞纳黄钱。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看实忍京,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车梢,此次我们将两款车型的顶配加之对比墒哗拣,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处草。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元劝,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多翠饰袜。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨漏斧爬,以往圆润的风格被全面舍弃导喘裁,车头变成了现在最流行的大嘴形象叉乏萄。虽然初看有些夸张忱镰寇,但是符合小型车定位句含篮,更多时候它是年轻人的代步工具倘玖,所以造型必须年轻镶。大灯面积不但较老款车更大伦教,眼神也更加犀利腑。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变魂可,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现既,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿馈诫锭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点粮操。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论担筏腹,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样竿。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异佳珊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下膊举,诸如电动天窗忍沤吕、前雾灯与后视镜调节都在其中径娩浦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能容,日常使用的便利度稍高一些巢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm献籍,轴距达到2550mm瓢。与老款车型相比加长且加宽速,这是为了适应造型变化的需要偏斤膝。与瑞纳相比其长与高都比要有优势寒稼,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势脖遂。   新威驰车尾没有车头那么激进澳滦,显得时尚而舒展鸵琳笛。整体线条看上去硬朗多了妇澄。在高低配版的车型之间及庐,外观元素的差异并不明显缝,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条党,不过在潜在的功能上却有所不同刊镀茬,高配车型具有独立的外部后备箱开关句,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启诉,在日常使用方面的便利度有所不足劲。   瑞纳尾部的线条更是犀利秸癸未,线条从车身一直延伸至后备箱畔,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致棵绊,增加了不少的层次感和运动感誓糙。" "  旅行车在国内的发展进程磷司涛,现在似乎已经开始有所起色洼,但受到各方面的影响炊颓,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃弄。记得应该是在去年冗尺,各大主流网络媒体几乎在同一时段啥,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章尝拔,虽然没能在实际层面上起什么作用耍,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议够宪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车客,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段窖,但是大部分车型均已进口形式引入翘,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面炒哨。宝马全新3系上市后灌迟勒,推出旅行车版本完全出乎我们的预料卢,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本必搔泛。不管是厂商的试水工作坊,还是为了后期大力推广的前期准备呐湘购,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款笨悸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的掳,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车贾菲,但官方却并不这样为其定义断,所以除了V60之外侍解,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的填卿奇。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i感靡,三款细分车型跨越了30-50万区间般耪脑,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地惊。   328i M运动型湍譬,是3系旅行车中的顶配车型弗犬,M套件必然是它表现非凡实力的根基查。BMW的M系列产品并嚷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的烤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列遁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响搏拔捕。在M套件衬托下的新3系旅行版嚷橙,表现出的攻击力和威慑力很强矢岸僵。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型实路珊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅谅芒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感港。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能匙,也是几款进口旅行车中最为全面的显,除了前部以外挥,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头胖颂,令驾驶者的便利性有很大提升守。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显茬谩,造型圆润的尾部整体风格现毒,让旅行车身份表现的恰大好处宽。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩弊盲,但是尺寸不大脱甜课,威慑力也没有想象中明显编腔弟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念悍,极富肌肉感的线条元素谩氛茅,让它表现的干练紧凑糙妈。   本文导航匆霜:" "  曾几何时挺桨,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交灰。物是人非嘛,随着中级车市场竞争的不断加剧怠惹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径汉。在上个月的广州车展上菊,全新天籁·公爵正式宣布上市胯空,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢耻?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析棚托,来做进一步的了解吧什。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较砂德。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观碘: 稳重与运动苍,风格各异   车身尺寸方面酱,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm茧翰霸,车身宽度谴、高度与普通版天籁车型保持一致祟,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大睡躬剖,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm绦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型素拈淡,只不过在细节方面有所调整窘。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构辟抵杏,后保险杠排气管内嵌钢坞,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识冬罗眠,俨然简多了几分气质的提升掀。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下扁啦, 新君越的外观风格更趋年轻化狈稀蓄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开砰氛滦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅绘脖,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面痢凳,尾部设计与前脸造型和谐呼应随促,相比老款车型稳重端庄的设计风格叙饱,全新君越更容易让年轻的消费者接受郎赔。 【君越 整体外观】   外部配置方面妊汐途,天籁·公爵全系标配了氙气大灯肌搪骏、大灯自动清洗等功能谁露克,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到耪吞淮。通过下方的表格我们可以了解到撇错夹,同价位的两款车僳缆,君越在外部配置方面显然更为全面一些痴具添,LED日间行车灯掀贝桶、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的柔八锣,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的盛捍善。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价脸垦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头辟: 日间行车灯瓣: 随动转向大灯顷: 大灯清洗装置沟: 氙气大灯妊: 倒车视频影像拢: 大灯高度可调套切: 自动头灯湿嘛胁: 泊车辅助阿萌谰: 无钥匙进入系统齐辨: 感应雨刷俩卷: 电动后视镜吝: 后视镜电动折叠道凯: 后视镜记忆窝:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候马讨,年级里有几位南方来的同学穿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪辅讼搂,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情显辰。雪对于那时的他们裁趣,是上天赐予的礼物喀晴套。但是酵派,对很多北方人——比如我——来说段疼,雪却是避之不及的灾难惟,它让我们的出行变得困难重重鞠唇。不过这次却不一样森结,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起盼撼书,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣苗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先船,请允许我隆重介绍一下今天的主角花喂吞,我们的冰雪座驾交爸卷,一款中大型SUV——福特探险者病回。探险者是福特的旗舰车型枯,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售悼肛魏,共两种配置壕,售价48.98万副称唉、53.98万洞,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元全。我个人非常喜欢探险者的外型淖靠,它魁梧而正派枚,颇有美式SUV的霸气竟庆海。牡丹江的冬天白雪皑皑辩,探险者出现在这里十分应景摄库,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前竿,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热了。这样的冰天雪地里炮虽,就算是带着手套在户外拍照腹胁腐,手指依然会被冻得失去知觉喜妒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖隶罕帅。探险者的方向盘加热速度很快坟,开启后几秒钟就能感觉到热量溅赐赂,太实用了添。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机溪干定,匹配6速手自一体变速箱辣唯。探险者在海外还有2.0T版本车型貌,不知为何暂未引入国内绘哇灯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面辅叼伐,并没想走量糕纬。   探险者为承载式车身结构非,搭载一套适时四驱系统吃。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样浦叮鸡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器触,后桥轮间为开放式差速器矾,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助东巨,以制动打滑车轮的形式实现耿祭疥。这套系统的越野能力或许不是那么强大床襄戮,它主要是为提升公路性能而存在的疥剩悉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点稀嗣,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键璃。这次我们挑战冰雪路面汞问,这套系统发挥了重要的作用悄瓣。另外不容忽视的叉颁希,便是探险者的“神秘嘉宾”了零琶。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵洹!它是一款高性能冰雪轮胎跨请,官方称它应用了发泡橡胶技术培狭寡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜吧帘,从而让胎面贴紧冰雪路面驾,提高抓地力逞薯。当然环晒,这款轮胎价值不菲塑率桅,以探险者高配车型的轮胎尺寸撩蹄:255/50 R20为例路侣诧,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元绒沃级。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的粳吼狙,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上策,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴泰霓,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及哗加,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企夏,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑赋,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下姐,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花辨社?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表另挥霉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出锯床面,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲侥讨斯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm陇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满素僧飘,两车的轴距都超过了2700mm香粉,使它们在同级别车型中的优势非常明显韶。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计醚瓮,略显圆润的车身看起来动感十足夹。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感刨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感撩纲蹦,550引擎盖上V字型的线条动感十足围厢拭。C4L大灯的设计相对简单波寂聚,全系采用了传统的卤素光源篮,而且并没有采用透镜的设计曙,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感碱持,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜钢疚藏,还有转弯辅助照明功能巷,保证了夜间的行车安全腹。两车都配备了时下流行的日间行车灯犯,值得称赞的是吉,550竟然为雾灯也配备了透镜无甘波,这一点值得各大汽车厂商学习河借藤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏量读唤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩氛哗睫。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感非敞,550上扬的腰线勾勒出时尚九、动感的侧身线条相宿郎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间铝。C4L和550都采用了双色的后视镜设计伍介扦,并搭配LED转向灯撵惨艾,视觉效果和安全性兼具寸剁。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有凰介,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口忱蕾侈。   C4L具有无钥匙进入功能恢桔侮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性玩,550则采用了常规的也范姿兀控解锁功能绿摆呸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格七,C4L刀锋式的造型更加犀利榔皖峦,550则更加尖锐窍孺锣。   两车的尾部造型比较统一洼拎们,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果猎齐,圆润的造型颇显稳重什。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过锹,这样设计不仅美观醒褂桑,而且可以增大后备箱的开口角度孩桥冀。C4L和550都使用了光导型LED尾灯苔,视觉效果极佳赤静士。两车都采用了4点式倒车雷达朽瓤凑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低莱兑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物识,使泊车更加安全旗。C4L后尾箱并未设计开启按键扰,只能通过车内控制按键和蚁旧拢控钥匙开启龟手,而550则可以通过后尾箱按键手动开启魏,使用起来非常方便陛。   本文导航沦判:"    紧凑级两厢车浩窃骗,如果倒退10年前袍,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域郎鞭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后碑示蔚,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型楞鲍较。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹肚氖氏,它于不久前推向市扯晃琛,但其实它在国外早已上市囊嗅簿。雪佛兰在近期才引入森琉,相信也有自己考虑拎搅蔡,好在这个时间也不算晚距监,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择剧。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐男贝,相对较低的入手价格偿、时尚的外观设计以及良好的运动性能茹,都让其成为该细分市场的热销车型合皆时。而在紧凑级车型中脱妊,三厢版在兼顾运动的同时谁对脱,实用性相对更高一些蔡始、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念钦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙掖βィ克斯三厢版(以下简称溉埃克斯)进行深度的比较完,到底谁能从中脱颖而出容桔爸,让我们拭目以待胆。    在刚刚结束的2013广州车展上泪搏剿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴势法癌。此外皖摄,溉适穑克斯去年北京车展的正式上市馆袄笺,也让这场紧凑级大战更加精彩冬菊巢。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蒂疯,作为其小弟的马自达3能否一样出色梨?干古兔克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时士版,能否从容应对疵把上?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓桂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外峰拢,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上耍。就在媒体日当天茄,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后辈哨偏,经过旁边人的介绍夸狙,惊叹一句溯德杜:原来不是一个车叭啤!可想而知陪,这兄弟俩得有多像肋库参。    2012北京车展上市的附压デ纾克斯相比前者排,已经在市场上打拼了一段时间倡筐识。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降篇虎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了戚泥戎,但是咐炕刮玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位氰,还是毋庸置疑的恐如午。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性肋擂弯,为了让评价更加客观阂酪玖,同时拭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样顽冷,我采访了一下身边的同事和朋友策脐八。   同事A九:男扑湾,30岁多娠媒、已婚经剔、儿子1岁多    我哪个也不要恍,原因只有一个怂忍:都太小郸即。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV春欣捎,实用!当然这两个车白给肯定要什咯鲍。(也对驳,老婆孩子热炕头的人猛护绘,还谈什么运动坏噶拉,能装下更多的人和东西当,才是硬道理)   同事B抒旅葡:男届拍砷,老竿蹦烂模克斯车主绵世,奔三的年龄观,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副锹谐龋克斯哭,理由是有优惠陵百、货源足谈、随时买惠烘,听着怎么跟买菜似的虐切牧。   前女友柑甲般:24岁唯,高尔夫6车主街秽,略带公主病    选马自达3诧喇段,原因是好看镐尼,我再问还有吗角假,答曰离:好看笆萁怼!我继续问辈,跟我急了库憋咐,提问结束珐旗叼。   现女友唱旧陕:25岁迫,对车没有丝毫兴趣毙,仅对各类衣服虎村阀、包包赌佃靠、鞋等物品上心    我选马自达3吧巾凭匿,原因是就看这个顺眼囤教陪,所以就选了裂。(明显敷衍了事)   女性朋友翱蒙:24岁死躲钦,某时尚杂志签约平模葱滤,对车有些兴趣际,但只是停留在表面    我选马自达3截,因为好看殊,身材我喜欢椽幕,而且红色(主打色纳既承:魂动红)是我的style辽,所以我会选她的说勒隙憋。(这种中英文混合体缺丧酿,外加“什么什么的说”的语法真别扭按,说她好几次攀,不见改)    采访结果显示宪嗓霞,果然是萝卜青菜卵须爽、各有所爱宝擦,而且给出的理由也是五花八门晶溃红,那么到底这两款车有哪些不同垄,在面对不同的消费群体时错铃杉,它们的表现又回怎样庞叼,废话不多说簧,让我们往下看交扳上。" "  2013年8月厦,本田CR-V共销售了15393辆厂笑,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月尚汰恋,本田CR-V共销售了18989辆内,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月坡男,本田CR-V共销售了19510辆绰休斯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月彪钾,本田CR-V共销售了19288辆惶瘦,全国SUV销售车型排名第二......事实上痹诬控,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单谋,它的优异表现还远不止这些搓,截止2013年11月底氰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663喂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠凸毋疙。是什么让它成为了国内SUV的明星芬孪?又是什么让它如此大卖交联没?   现款CR-V有2.0L乏、2.4L两种动力共7款车型汉卷,售价19.38-26.28万元蚕潍潞。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型巨蜡,售价22.98万元)活献寝。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型扦掸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声杜湃,纵观整个CR-V的家族史谁,前两代车型还有些“方盒子""造型枫,而从第三代开始鸿筐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战拘苏,坚定不移的走着城市化SUV的路线弄,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大腊冈。   说到第四代CR-V的外形冬女浚,也就是现款车型菩,它的外形并不是能让你一见倾心的主库,CR-V上市之初屑欺胳,人们对于这样的设计褒贬不一久眠屏,甚至有些“不得民心”刻,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话柒叹。   豪华版车型上只配备了卤素大灯时床抽,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能汉。氙气大灯谎奢、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上乔檄诗。值得一提的是憋,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上逆诫妻,效果出彩缸晌。   车身长度比上代车型减少了25毫米焙,离地间隙下降了50毫米衡,仅剩130毫米撵波鳞,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性探,但却令离地间隙接近轿车籍辛炭,轴距则仍然保持在2620毫米俯椽贿,整体效果比老款显得修长不少部。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因肝,在实际驾驶过程中疽,提供给你更加宽广的后方视野朴澄,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信嫂筹黎。   现款CR-V提供17退、18两种尺寸共3种轮毂式样酞骡豌,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外冒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂甜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面红蔑笺,车尾向外凸出比较明显介,给人一种臃肿膨胀之感耿。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索粳博。现款CR-V车尾向外凸出比较明显宪五,给人一种臃肿膨胀之感惭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因森施戚,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积坷背,为实用性又添一分亥臼挡,从之后的销量来说概翁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受伍,保持着高歌猛进的态势遣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺纠,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力夕甫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙辆滩扁、精心诉帝旁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm吐僳不,排量仅有2.5L浮胆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场评。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS鹃信膛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它股晨,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力灯评。   第三代雷克萨斯IS递缸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车楼澎簇,全车线条设计更显张力搬络限,饱满的肌肉感让人过目不忘签。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化储。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版德详,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅老,丢失了一丝霸气侈瘫小。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加幢慰轰,长宽高分别为狈:4665mm麓、1810mm氦、1430mm克挨。同时轴距也增加了70mm恰,达到了2800mm派态。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言邪鹊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言笑僚,其前后配重分别为53澄槐假:47筐。接近前后1繁掣:1的配重也体现了其运动本质好。   IS车身侧面短小精湛哎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性恃些撇,显露其灵动的车身姿态憨棘慌。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙扛到匪,依旧是纤细讣哦枫、锋利淀,绝不与传统设计相妥协霖。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见牌化孪。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎恕蝗壕。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力粮冯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性枯。   毫无疑问习鄙,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力熊。你可以觉得它设计非常超越硷际纱,也可以认为它很有美感铅舱溜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动弓揣。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月末睡判,石油的消耗量日益增大锈,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蔚笆,排放着大量的尾气碧迸厘,制造着日益严重的雾霾天气皑铃熄。汽车尾气的污染甩,越来越成为大气污染的重要元凶冬。开发替代清洁能源割倒,代替排放巨大的内燃机缕戊掸,越来越成为厄待解决的课题假。现在很多厂家都开发了混合动力车型台,这项技术基本上成熟了推,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平羞得,也没有成熟的商业模式来进行推广翅,即便很多条件还未具备厘曙怠,即便这样那样的客观限制雇,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面溅绰,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一心嵌帮。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品池,叫做启辰e30晨风概萍,这款车还没有上市痉莲肝,很多技术参数还没有公布封岔经,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据僚路情,介绍给大家环年贡。但即便如此棺艇酮,这款车还是有据可查潞虑诧,开发平台来自日产聆风电动车慧疟,外观也和聆风十分相似材护。   车辆的整车尺寸和骐达相仿懒,2700mm的轴距和骐达相同悔把抡,外观的样子也有几分相似鲁吃。但明显晨风的很多细节显得与众不同泄惯妊,前脸没有进气格栅的设计渴孙窘,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份烘叹淡。而据厂家人员介绍矢,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台矗外,而是单独开发刚圃譬。   尾灯使用了LED的发光元件淘,看起来更加醒目琶,垂直的长条状样子也很有个性粕我。但在车尾上响,启辰e30晨风和聆风还是有所不同嗅断拌,聆风在后扰流板上有太阳能电池板喀陷归,用以分担电池组的压力捞畴,这在晨风上是没有的粳靡。   本文导航枷锰:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了境,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)澈炼,照片上看它挺精神惩颠,设计有传承有创新揣浇侯,硬件配置有增有减卿悸擞,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情托卫,没能去测试现场参观参观妒。   命运总能给人惊喜两芦殊。上周五下班前迸集,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目八,领导突然走过来跟我说沛撮:“来了个顶配溉韬郑克斯毖静,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蟹典蚀,周末的小幸福就这样碎了一地弟瓣忻,我得跟两台机动车泡在一起坛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝配,坦白说现在我对它俩都“不来电”惯农械。这样也好瑞隋玲,好歹保持个立场中立对吧率辽。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满工,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待冯宛,比如为什么海外有独立后悬架宋桔搽?国内全是非独立后悬架德?其实道理不复杂车部眷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响惰锤扯,既然如此湃,那就遵照做生意的基本法则来做碘慰实,降低成本敖凭靠,攫取利润搅,无可厚非父搂。我相信如果改悬架车就没人买毁嗓,那他们肯定不改查溪。   福特比较谨慎翻仓方,善于跟消费者打成一片涤彩靶,挣钱不忘树口碑奈籍暇,好口碑又促进高销量乔鞍楔,顺利打造良性循环圈拨户。尽管它也有这样那样的问题捐翁侥,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买秃,值得大众好好学学哇酶晴。话说回来禽,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路飘。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉澹克斯祁洛浚,是各自家里的明星产品丹浆跨,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖卿,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限甭捞。把这两个重量级选手放一起收湃滤,能擦出什么样的火花来窘抽洼?肯定有人在期待一场压倒性的胜利唐柏蓉,似乎这样能出一口恶气味韶茅。不过我得劝各位一句催:百花齐放很重要刚腑深,一枝独秀最糟糕档慕呵。   ●外观   扯半天总算进入正题按诽非,这个阳光明媚的周末菩夯热,没有雾霾的打扰勾陵,我把两台车放在一起拍了套合影蹬。看看它们僧技,一个是18.29万的顶配版高尔夫7戒陋,一个是16.29万的顶配版两厢嘎颐剑克斯愧密。要说家族式设计伯,大众当然领先其他厂家酸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服落,福特的动作稍晚一些副趁燃,效果不赖蹋锰戚。   所以当高尔夫7和柑繁の克斯站在一起的时候归款灸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营淳杰庐。谁好看我不说碾,大家都有自己的喜好溃。两款车前大灯组内容丰富瓷盛笑,氙灯抱、日间行车灯溪驰、大灯清洗烁、雾灯一个不少勘卑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有客娥,而负焕危克斯的则要花6千块买选装包帛厢狼,朋友们写瓢攀,要享受还是得多消费啊四妓。   车轮部分有看头瓤勾。溉校克斯胎宽215mm拼拆,米其林博悦轮胎洗饥涉,轮毂造型带感吞,给个好评惰开,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款讹。高尔夫7胎宽205mm匈,似乎缺乏顶配车型应有的气势疼趴低,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧趴。   车尾设计各有出彩的地方边灌享,高尔夫7的单边双出排气颇有气势班,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蓟捎棵,LED尾灯是个加分项揭孺拼,妇刀涞冢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意舱察。左边那台风格沉稳一些拾泡痉,右边的青春气息扑面枯离链,你喜欢哪个夺叮海?" "  “牺牲一定的车身刚性碎锯啸,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车闺坤肺,最初它的出现只是改写了常规车型的结构温嫉徘,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”便监。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后彭拢裙,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面夸微萝。就在上月碧掂为,奥迪再次引入了其Cabriolet版本翔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版猩健,至于奔驰C63 AMG碳,目前还缺少这一车型驰煤怠。   由于是RS5 Coupe的系列车型疚,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致氢挤,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾逞辜氖,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事揉肪,毕竟除了性能之外光,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的牧。   延伸阅读 敛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案摔店,其中包含对车漆颜色固榔会、内饰颜色以及电子功能等自主选择里,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的文护,所以在配置解读方面辟,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注鹊端,并将官方价格告知大家绕坷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上沽,软顶敞篷采用电动开启嵌,时间上需要15秒即可刃税,而将再次闭合需要17秒弦炊,其开闭结构为多连杆双片式驮,这也大大缩短了开闭时间布水米。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消牡,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷身,为了不过分降低运动性纠肋,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼咕。排气方面也是RS5的一大特色牡鳖吭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管贡铃红,在Auto模式下左右分置排气各打开1个呕,而在Dynamic模式下会全部打开晨磷。   本文导航迟:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线沏,或许大家已经是心里多数扁,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型瞳胺眠,定位于新兴的小型SUV市场拍。众所周知碧搓烧,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“挞考,长安铃木选择在这一细分市场发力虫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的届尺是。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX脯抛,通过对比分析付尺涧,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力惠。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市爬父拉,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元段,搭载1.6L发动机勃,匹配五速手动和CVT变速箱刺,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L试袒、2.0L两个排量六款车型澳势,同样匹配五速手动和CVT变速箱鄙副惟,售价区间12.88-21.88万元溉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观稍奠:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面烷惋,通过下表的数据显示得知瘦羌癸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手抡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX啤,相比逍客韩痹、昂克拉等车型同样处于劣势逝丢叉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起收瓮,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹平排,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因廊捕,还有与车身不同色的黑色包围莲膏低、车顶行李架刨矗,短小结实的车尾焕徐,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果畔莆岛。车身颜色选择上姓浓蚀,S.CROSS锋驭提供了极光绿徐、皓月白挞蠢铣、星辰银剔溪铅、丹霞红筐弟镀、银河蓝和晶岩灰六种颜色浆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同灌潜,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计品煞岸,雾灯期、下保险杠也经过了重新设计磁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格勉啪莫。车身颜色选择上啃嘛,劲炫ASX提供了珍珠黑投钳、极地白笨互会、翠鸟蓝庆卫、酷银古、钛灰五种颜色孟祷斑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面暑挎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯篙,前后雾灯释围,并配备大灯清洗功能嫉寿,外后视镜集成LED转向灯;同样传屎促,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯疼,带水平调节和自动清洗功能抗视,其外后视镜没有集成转向灯罐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂棚集醒。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂携,而两驱车型则为银色的16寸轮毂刮锑袱,二者均为铝合金材质频。所有车型均配备优科豪马轮胎乖涪涟。值得一提的是肯圈,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎维毕,这在同级别中比较少见嘘势壤。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型翁私钱,根据车型的不同尺寸有所区别翘,低配粹漆咖:215/65 R16狡粪,高配谈盛琼:215/60 R17吾,轮胎同样使用的是优科豪马槐视,同样配备全尺寸备胎窝,两车在这方面都表现得很厚道饰店。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫谎敲,第七代车型蟹漓练。其指导价12.19-14.49万倘沤,这是配备1.6L引擎的价位句。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品戚炼碴,账面要准备好14.09-18.29万舶。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车弄,当然暗开陵,身为第七代的它讹扣,在冲击属于自己的又一串“第一”吩卵箍。但我们相信拓猜箔,短板才真正决定高度凯聚骆。   全新高尔夫的德国总设计师说吨凳,它的设计主导思想为“简单既经典”熊试觅,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分酚纫刺:中网与大灯的相对位置离、拓宽出车身有力的轮拱莱、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了耐,这台在中国拥有极高人气的两厢车饭,一露面灰廊湃,就好评如潮淳。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解体坟,但还是要将6/7重提浚娶,除了外观上的差异泼芦显,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上湿,比第六代车型要长56mm财东拍。而整体车身比例上连门,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然凰,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm椭妇睫,轴距增加59mm山,从而提升至2637mm别剑。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计臀末,但新样式的内部构造也足够炫唱。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置习剐锹。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念赫吹。高隔音性的特殊树脂层漂烈,形成3层薄膜结构钦。它拥有很强的抵制振动物理性能堆计慌。   直接跳过撩人性感的腰线停纤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型硕暑。相比海外的双L型式派将,或许辨识度更强一些耿肌。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的劳曙,但高7的不一样肆冯。细心的你会发现如宋,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时疼戎,才会主动启动啦,并且拥有厂商宣称的132°广角城旗当。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格糠尸,天平再次偏向了驾驶者一侧佬多薄。整体内饰上蜕版,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是泊傅线:放弃中庸的设计理念尖丝,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派拿。不规则的T型区芳粗献、活泼的金属线条点缀堑秃啡,让全新高尔夫大变身卷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没嫉蓝眉,它能够让你感觉非常新鲜恰。   坐进高7内停密炭,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗措俗拆,比普通天窗大了30%湃菊吝。而外掀的开启方式有点奇怪导欣防,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别排,同时还为内部提供更多头部空间井。   大众车型的人机工程向来让人放心稳,这个角度的方向盘坪犯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦辨焚。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型某躬,或许来个拨片更有型吧弓靠溅。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症幕,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度虚馁。   本文导航突:" "  在国内的SUV市澄胪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下秆赌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击祥坊,正因如此兽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蘑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问聘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缅。   说到大空间巾叹毙、七座设计无卡、配置丰富的SUV杯戊,北京现代全新胜达是其中的表表者图默,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求疲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型呵桑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变米路。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手篡股疽,下面我们将对这两款车型进行对比分析删。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观坤少:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扑窜,设计上中规中矩豌安,采用了哈弗新的家族式设计元素暖,这一风格将在整个哈弗系列上普及巷,代表性的设计元素有酬福:大尺寸U型前格栅坝莽,粗壮的镀铬横条格栅靛,时下流行的“X”型前脸室详卤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美妙叛徒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的温饶猛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的逻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时艾额度,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气恭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅玫白,再辅以造型锋利的大灯灯组懊泄,极富视觉冲击力辞建。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瓷,现代品牌的确更加具有超前思维意识魔锭。" "  如果提起讴歌品牌霸,大家一定会想到MDX这款车绢娇尉,究其原因怀钒,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型疾湿未。当然也同时作为讴歌的旗舰车型芭讥,拥有讴歌最顶端的先进技术盯褐。在2013年绢济,讴歌上市发布的新车相比以往射屠,算是非常密集的渤胁。即将岁末童宦,讴歌的新款MDX也开始上市销售炼。作为新款另讳甜,MDX的售价降低了烙廖拍,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注删。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失煽。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器爆?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术艰缸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮陈遣晨。使弯道驾驶更加轻松道卡筹,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上废轿孺,增加了AHA敏捷操控辅助系统 脯,在车辆制动时蹄敛瓮,通过制动延长扭矩矢量分配汤晾,提升转向的循迹性 态,这在之前的讴歌车型上是没有的氯立,包括RLX临。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣匀怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机藩胁戏,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由芹。但我们看到凡肪搬,在讴歌品牌乃至本田车型上到沦骋,自然吸气发动机依旧占据主流妥舵剖。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法逝颅秆,在新款MDX上使用的3.5L发动机家嵌,带有VCM可变缸技术捆,在不同的动力需求下冒让哩,发动机自动切换工作缸数姑海围,用来节省燃料需,提高燃油经济性徐。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上潞欧郊,使用了全LED大灯缅噬,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法究谢桑,不止在新款MDX上出现两耗蔷,旗舰轿车RLX上同样具备莫。但和MDX相比邪锹疵,RLX的前大灯内部结构稍有不同布平猎。而MDX的这种全LED大灯碌害龄,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平滴硅,但据了解讴歌正在向这个方向研发坍俱舶。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务铆从,其中大致包括救援喇、定位牧镁不、导航检索等常用功能乐霖短。但值得一提的是胖幢喷,讴歌的这套系统在整车质保期内氖矛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的胸拓轰。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上桑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置长宿迪,通过车头钾憨、车侧剿、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式仓癸瞳。对于前方障碍徒缉不、侧方停车诧队僚、倒车能够起到非常便捷的辅助作用策染。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助皮菩牧。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面赊,MDX采用了59%的高强度材料素莽吨,热冲成型一体式门环等途径睛鲜露,在全新平台上使用了更多的轻量化材料陆。   本文导航嚏沛:" "  在新一代天籁发布之后列独筒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字础罚。二三十年前鸿繁蓉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越鲸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车痰道狭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前仍毋毖。而谈起这两款车很,目前多数人对它们的理解是冬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长其萍孺,配置增高煤,便成了公爵和君越衔胖憾,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸冻、动力和配置等等瓤,却有着极具诱惑力的价格窜。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘宽,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额戚盲,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力歉。可它们究竟有没有这样的实力垦瞬离?两者比拼愤,谁又能更胜一筹提身理?本文即将为您揭晓尼。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型贪瞪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型诫泄忍,售价区间为23.59-36.99万元琅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版毖腑虐,两车售价分别为29.98万和29.99万胚,价格非常接近撤镣禽,比较有对比价值氮扔旗。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显行祟,主要是雾灯戎漠娃、轮圈等几处细节可以加以区分缴,尤其是中网变得更精致拟,车头更显大气稳庐。但也就是这些细节的变化惊马,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动黎,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿挫欢立。   大灯方面沁戳未,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蘑,不同之处在于冬甩,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)旅梦入。   车身尺寸方面慧狄醇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)软彭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蔚横,君越的长度同样超过了5000mm锑宏坦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本墩弯烦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面慰,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过芭淳,并没有追求锐利奖劝荚,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅嚷猜,腰线设计是其外观中的一大亮点派嚎,并非大多车型采用的一条笔直线条疲详,而是在B柱之后便缓缓下沉烁揩豌,在后排车门上形成一条折线啊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感藩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士结两德。   尾部来看附,公爵与标准版天籁造型基本一致贫局蛾,尾灯造型也还是一如既往地犀利碴,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合溉,为整个尾部增加不少活力肮,同时尾灯与镀铬饰条完美结合闯怠,使其整体感更强糖坦期。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华呸谋,轮胎方面掂鲁,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎士,更为霸气嘿扒。   ● 外观小结齐非: 两车均采用年轻化设计蛋味,稳重气派;车长均超过5米抛奥,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上淘拔,君越表现更为抢眼亨撤。另外恐慑本,从个人角度来看品歼猛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计宿笨丰,相比之下它的造型更加简洁合、规整沽裙疆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识吴喷摩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽犬,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发逝堑想,足以呼唤出你全部驾驶激情逼。你可以视它为野兽梳,但我更愿意称它为内敛狂徒甫,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎娜如华。它是驾驶利器舞上拍,也是很多人心中的梦想之车桂番,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG繁崔。   既然说道奔驰AMG便簇嫩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义贰沧。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样到晦解,都代表了其品牌车辆高性能版糖。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款览唇迁,这些车在发动机配置调教里,底盘调教哦许拌,外形和内部设计上都远远超越原厂车饶掀。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型掠,它的长宽高分别为4707mm将刚、1795mm和1391mm硕耍鳖,轴距为2765mm弊儡偏。参见下表可以直观的发现誓澄戒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的裁宽畴,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蓝咎琳。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面申蕊触,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同成。但细看之下莫使窝,还是能明显看出差别孺尸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位宿颊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降酷敲蕾,流畅迷人更具轿跑风范猎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少唱雀。   除此以外缆兰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次辑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭梯犯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂沫,前轮尺寸为235/40 R18竿,后轮尺寸为255/35 R18斤祈。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力巧,以获得更快的加速度备。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果券盖。   车尾是C63最为霸气的地方靖沙,四出排气管宣誓着其运动特性啊负确,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一卯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力福隶,从而提高车辆的稳定性艰驹。" "  11月12日贩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市陆宏睹。无论在平台还是动力上卫苛,这款车都与标轴3系基本相同猴赖。动力上萄马叫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上雾暇,依然分成风尚熊翟、豪华和运动3个不同设计套装标,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式芹广。无论怎么看怕,4系都很像一款双门版的3系长,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢矫落?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系裤差矫。   虽然名字是4系般,但如果只看前脸奖编,恐怕一眼很难分3/4系眷。不过仔细观察细节的话丧,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同柒。比如更大的开眼角设计眯喷貌,更修长的双肾格栅绒,还有明显不同的下进气口设计风格刹谩步。当然疟不,了解宝马车型的消费者都知道涩瞄,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置客谋。此外乾吨,前脸还针对空气动力学进行了优化会划娠。 【左侈腐:豪华设计套装(选配)/右态:风尚设计套装】   侧面造型上慷饶洛,4系明显比3系舒畅很多峰,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条倒,更修长的车门对此也贡献颇多扒梦。不过轮胎规格和3系完全相同擞,似乎很难体现出这款车有多么运动豹寒。另外攻,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了餐,和前脸的进气口配合梧探,共同为刹车系统散热很权。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多沙,不仅装饰性强拔谱醚,看上去也更凶狠顷绞。   尾部设计上饰叔存,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素腻。猛地一看依然很3系路锹,但饱满的线条体现了4系的不同软柯撵。尾部虽然整体很“壮观”繁都愤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气凯步,别有一番风味陈啡煌。另外腺倡,根据套装不同梆辟搔,排气管也分为单边双出和两侧双出两种骡蛔,实拍的运动设计套装为两侧双出魔取,个人认为设计还可以更精致一些霜浦。   车辆提供飞:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址控徽诵:北京市海淀区闵庄路19号   电话备福:(010) 5872 8888   本文导航躲:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道醛骗,自日产逍客2007年在英国上市以来维,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来持吃。各汽车生产商自然毫不示弱谦谁,都想从这块有潜力的市场分一杯羹怂的际。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年牟激惕,公司就对其外观和动力均作出了革新兑浑典。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司衔,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V思媳断。这款车售价要高于ix35辞,标配版的售价与高配版的ix35相当绣。较高的售价并不会对消费者影响太大靡茹,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力窘。 ? 现代ix35   除此之外萝土,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型琉末蕊。完美的驾驶体验吗菜,充足的动力表现仟,日常的实用性以及低廉的养车成本妈几拍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战孺。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面稠炮糜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间谅锈,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些涛。CR-V的后备箱打开的角度要更大秦,后车门打开的位置更高拱悼廖,加上方便的一键式折叠后排座椅慌戊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜串。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的色,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的武。ix35的后备箱地板离地面更近璃,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间撩弗脚。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5溅坏,他们要对此多付1,700英镑距嫉捍。其余两款车的四驱版璃顾簇:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)啃袖,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)陋膳僻。   从标配版本来对比三款车工绢,ix35要优于其他两款将。SE版就提供了后排加热座椅冠跨崇,方便商务人士乘用厩扑。高配中更是有导航闻堤,蓝牙澜酞,真皮座椅宛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能诧。ix35的一些配件选搭也是十分优惠麻弦讽,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑褐。   综上所述钎肩,我们推选出这三款车的排名分别是屏跑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的策奠册,但是它的驾驶乐趣却是最大的触会。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码试凳琼。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足耐。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度惭铂粟。低的污染物排放抨,强劲的动力表现盼淋姐,新引擎的装配让该车重获新生莎千盯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问肝缔,改版的ix35依旧是让人满意的家用车募购。不光是低廉的售价具识,标配版的实用和保修期的延长妻,让该车十分吸引人箱。不足之处则在于较高的二氧化碳排放糕,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间敝抠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品娘酒,未经环球网Huanqiu.com书面授权几沃,严禁转载藐房,违者将被追究法律责任秋。责任编辑谋办:李敏" "  在国内奈鹃畏,提及福特这个品牌棵实,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖祝克斯和嘉年华蒜码箍,但福特的精髓决不仅限于此芒猴形。在美国额欢滩,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军梗忻。近些年来壳,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围慰臀,先后投下了旗下多款SUV车型捞顽,其中包括翼博妻缎、翼虎染阀坊、锐界以及今天的主角探险者霖。作为美国销量连续15年冠军的探险者狄璃耿,它在中国的土地上能否再续佳绩程?带着这个问题侥拍,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙羚。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车腹槎 ,也是其第五代车型红嫁瓜。在今天看来仕,福特探险者圆润饱满钳寐烂,又不乏美国车标志性的肌肉线条燃懂男,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求匹蘑儡。但早在1990年苦奋,第一代探险者刚推出的时候娩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多卯薪。   随着时间的推移境固,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变肮,与其说是改变温僧忿,倒不如说是更加顺应潮流坍氰。早先的皮卡底盘不见了踪迹巳冈肃,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂钠糠。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心啊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)闲都。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈帷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢缓?结合同价位车型做个比较不难发现看,探险者论尺寸绝对傲视同级忌绥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV唉教掀,“尺寸”无疑是其最大卖点嫩。它的车身长觅掀、宽篱圣丘、高分别为5006mm四崩、2005mm和1743mm光俏,轴距为2860mm含械。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV垂,即便是与奥迪Q7的对比中肺啤,探险者在某些环节也不占下风芦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外协,探险者的最小离地距离为193mm前,接近角和离去角也并不大湃,仅有21.7°和21.4°撮哄堂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的劝搞臀。" "  引言芒兜陡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点伯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新驳,其采用了全新MQB(横置那床诎瑁块化)平台生产是,不仅在外观慨忍忌、内饰方面有着明显的变化钮篡渺,更低的生产成本秀奢伞、更轻的车身也使其有着较大的优势撮娶岸。此外澎,作为其老对手的福特溉称椋克斯当然也有着较强的实力背颧伍,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评抨。今天楞蚊,我们就来为大家对比一下醇蜜魂,看看这两款车型谁的实力会更强的委。 外观磺蜡:低调内敛大众风对比时尚张扬阜辏克斯   两车在外观方面虽然同为动感蓬缚碗,但在设计风格上却有着截然不同的一面陶焙,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上骑。而付衣新梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息舒隘。   车身尺寸方面绞帝壕,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进渤览笑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm厂,轴距也增加了59mm倪裸,整体看上去更长更宽更矮广钳。但其主要竞争对手复浔Γ克斯的整体尺寸依然有着较大优势谜晃。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅幂、强壮叮坎、凶猛褐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象霜界。试驾被安排在了蒙特卡洛潞抗唐,我们被热烈的目光追随了一道槐硼敌,同样夹并牢,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路诉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起栖瞪绞,它的对手就已经锁定了壤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标梨,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜荤丢设,他们选车就两点码兑,第一样子帅式趟伐,第二性能足够强大稿。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力缺。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车楔。恰恰如此敖快,它看起来很漂亮陋笛,尤其是车身各个部位的比例与线条凰,挑逗着所有人的视觉神经腹妓赫。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野酵,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口匡廉地,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实携书蔑,而且更杀气感更强柏化碗。怠速时慢慢靠近讼雹裁,它的躯体在微微颤抖饺琶断,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蕾沏堕。   细节方面奥迪从不偷懒揉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记是掏航,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾堤蔽兄,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞价讳供。在我看来胃豢,这样的视觉效果已经足够征服所有人某勉挎,如果你觉得不够醒目衬党雹,还可以选择将卡钳漆成红色躺。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部缓,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体氦,120km/h时自动升起谈淀室,此时的样子最为动人箔娶,速度降低至80km/h后便会自动收回吹。   进入驾驶室并不费力乐,内饰与A7或者S7基本格调一致墨,简洁朴实饥,中控台区域保持原有基调唯蛊,有人说它沉稳铃,另一些人说运动桨肩楞,在我看来这就是奥迪的风格阂颧角,可以满足很多人的口味僵,一切气氛都显得那么熟悉匆。   车内有两处亮点让我记忆犹新兑踏,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分练等嘶,坐上去的感觉也足够舒服巾街皮。不足之处在于它的调节方式太过简单方穿,仅提供电动方向调节以及腰部支撑派查鹊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能违委怒。   第二个亮点在与RS 7的方向盘俄献,手感与大小都很出众彤江,令人爱不释手松,最关键的是RS系列专属的造型非常激进厘恳百,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望麻慌。也许这就是奥迪设计师花心思的地方朔,善于抓住驾驶者的心庐铃仇,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分废吞怂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化隋,两厢版掀背车开始越发备受关注虏,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型叔钢麻,强劲的运动性能也是非常重要的指标施侣怕。就在本月初到精,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求仕,除了朗行运动版之外轰鼓释,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能氓诵。接下来揭辉,我们将两车放到一起艾,来看看其空间和性能环节的表现如何波。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是闹俯辣,如今的情况则正好相反丹抬迪,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此拌舜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元匣譬撬,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元沛棋,两车的售价还是非常值得人期待卞疗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版譬,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了泉善淖,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计赦镣稗,前脸没有任何改变激寒喇。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素涉据,但给人的印象要更加动感退。   车身尺寸方面粹,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米巢离,各项数据都要比朗行运动版更大一些捌,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少猩慑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎漓逝辟,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适藕潞麻,比较适合家庭日常使用凰完湍。轮毂造型与三厢版没有区别韦嗣。在发布会上蛇淳,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎龟炕,相比科鲁兹掀背车不够运动械。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条掀,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑绅,线条更加自然壁艘、流畅祟。两车的车身腰线笔直且显眼蜂酞,给人的印象很有一种短小精悍的感觉碳焊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影吕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿诬堂党,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果该珐。同时祈,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能赶厂收。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源魏,点亮后的视觉效果非常不错陇葛蠢,还有排气管造型上加入了镀铬装饰娘判。整体风格也是保留了三厢版的造型泪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出邵睫爆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型痹。2008年趣轻,丰田Yaris进入中国市称廾,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相姬,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数僳廓叉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车量,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号需钡,想必原因大家都很清楚枯河,致炫在各个方面都已下足功夫搬慰晴,为的就是再续辉煌瘸空绥。   致炫外观灵动时尚酱脯,带着一些年轻的运动气息籍示惹,车长为4115mm本党,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绷辟,比老款低50mm;轴距为2550mm邦,比老款长90mm圈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了认辑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点锻裳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”体,这样的设计更有利于致炫的散热寐酒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱朝魄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利丹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气谅挂。   " "  在这一两年中橙埂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”令,究其原因剖授咀,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有干。另一方面干壕慑,也确实因为高尔夫的产品素质比较高颊。代表着大众在中低端产品中的最高水平脊评能。如今天无笑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野贝。带来的改变很多力娄衔,由MQB平台带来的更多越级配置诞丝势,外观内饰的革新轮洛,动力总成的变化眯溪,当然还有后悬架的改变凯卤。能否继续神车称号森互秤,笔者觉得同讲法,可能性极大省。   ●从固定平台向奶欤块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋谆⒖ǎ块化平台的车型橡霖,之后极,从这个平台开始深较卜,还会有奥迪A3等车型陆续引入汕单橙。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓宪。但从高尔夫7开始锚琴,这种概念将发生改变糖。MQB睦牵块化平台生产乱泵,让高尔夫7拥有很多延展性的传承人炼。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留全,后面我们会详细说到新瓜。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车形础,必然是一台有传承有积淀的车型部。经过几十年的发展和变革碎妒携,没有被历史淘汰茧哨,却总能获得新生和换代踞缴吞。我想符合这种条件的车型真的不多头商譬。甲壳虫也好白,卡罗拉也好蠢寸多,都算在其中撑。高尔夫更是其中不可或缺的一款钉午,从第一代发展到第七代娩搂,我们发现粒姓弊,很多经典的设计元素没有消失负绦,而是作为经典传承下来抗鞭歧,但技术却在与时俱进的发展暴忱剃。直至现在脊虚魂,高尔夫7的出现噶拓,能够看到曾经的影子肮,也能够看到未来的趋势扛恨。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了酚筋,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿饰剑,今天在紧凑型车上也上演陷,只能说明衰,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视衫沮,也从侧面看出联漂响,这一级别的竞争是多么激烈儒,高尔夫7的轴距加长了59mm副玩乖,反应在车身上灿,加长了56mm莎。这让我们看到瞥琅,高尔夫7并不是一味的加长五遂,更兼顾着车身的整体设计评姐奈,以及操控能力的全局设计违团鲤。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了吮挛,争议很大葱俊,但貌似并没有像新速腾上市时那样焚播,引起大家的太多反感钢杜淑。或许一汽大众的这场策略大变舅炊窖,已经让消费者黯然神伤了腹嘎摩。大家也都知道关懦菩,这是没办法改变的事配匿瞎,想要四轮独立悬架寡,会有性能版车型作为选择蛊繁那,要是纯家用刺母苯,就只能接受这个现实念。   本文导航乱士飘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV嗜苗党,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6函,这仿佛已经成为了一种定律俊庐。话说回来诡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手垄输,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望肆芯搪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计敞嗜辅、做工修距羞、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼岭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位模斜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解孔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型憨梨,为更直观的进行两车的对比分析狙欢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车娇坍浇,需预定等车时间较长畔,主推1.5T车型)作为参考对象募。备注荡侧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版馅仙娘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高礁杯斯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看窜啪缆,瑞虎5和哈弗H6各有所长睦,瑞虎5车身更宽癌、更高即,而哈弗H6车身长度讼桐、轴距更长贤。另外这两款车的外观设计原创度较高幢,没有明显的抄袭痕迹请熟,且能够符合大部分人的审美观翁洪,足以体现出设计团队的用心程度搜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点敖,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应娜憋恳,意在塑造最新的家族风格蜂姜俗,整体呈现出大气辖害旦、时尚的感觉沫。瑞虎5提供了6种车身颜色选择巢,包括徽墨黑肪、烈焰红蛊缔绅、赤金棕千姐桂、暗夜灰惋玛、皓月白和丝缎银辆顶。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气鼎,其更侧重于简约护、硬朗的外观风格同样被消费者所认可赖百乒。车身颜色方面苛,哈弗H6提供有经典黑熬鹤逗、雅致银仿、简约白洛辆、中国红炯、风尚蓝缓、摩登灰胸、醇魅红劝、睿智棕共8种车身颜色缺退。   前脸部分焦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果汞。瑞虎5前脸层次感较强黎俱,大灯巧妙地与中网衔接全竞,而下进气口被分为了两部分颈,下部与底部合适护板相连接泡锰,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和急收母,没有太多浮夸的设计冲奈瑰,中网换上了带有“HAVAL”的新标识涕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“巍镣,但绝对属于耐看型捍,整体间流露着SUV标准的稳重气息宛。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富哄轨,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长必,车身侧面给人以更修长的感觉济识。另外筏,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条需娠,车顶均配有行李架竣。   同样的酣咳,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感韦龄酬,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面把处吝,整体比例协调没有过人令人诟病的地方论色禄,厚重的保险杠更具力量感懒。   灯光配置上坡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强湍垃夸,内部灯组布置较为新颖第,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注斯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩凭痢,常见的柳叶状大灯造型笑糜酬,常规的灯组布局顾煎和,带有透镜的卤素光源大灯躬我阿,提供水平调节功能船疵。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源截洪替,看上去更为醒目和美观法嚎雌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源黎对膏,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应柬。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后善槐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇泵坤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想粉物,同时越久的期待会带来一个重大问题肺,那就是新产品如果不能做到完美祈港,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时速喜具,两条定论由中国媒体陆续传开霸量,首先它的相貌不错玲认,其次来到中国的时间也不会太长了布戮负。一个月前两必峦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁泥寿,为何这么说贩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好莎,通过细节上的修改恐休,使雅阁更贴地气几含擎。   设计师在中国进行了大量调研工作搏,最终他们得知了国人的喜好铆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计表筹密,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁描。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外扰,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手彤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中宝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表拨笛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈硼变逃,在如今大行其道的“加长风”面前禄乡,本田倒是走了一回不寻常路灵侩,这也是让很多人吃惊的一件事绊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响粕腹。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道闷郡衡,究其原因我想和C柱造型赶、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关武。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度棘汾,先是放弃了老款斧头型的轮廓米人慧,其次将双出分置排气融入到了包围中栖,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚畦、动感靠拢凛。   本文导航牵廓:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座讳晾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者库步,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列剖净。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瞥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惦盾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜视。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别猜享,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沃芳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病潮纪车。相比之下缅蔫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计联噶栏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉塑。总之这个价位的车型副琳库,只要设计不太出圈消费者都能接受铺跺妙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几斜,即便轴距也仅有20mm的差距邻论恋,如果无聊到一定要分出个胜负的话郝钉匹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势棘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上焕滤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方巧逢妮,在这方面长安CS75表现得尤为突出喷。顶部的灯眉吓烹借、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型晤巳,虽说还是带着几分模仿的味道环,但却并不令人厌恶硷懊佛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型帽绥嫌,不过它的优势在于自动大灯功能拳,这是我们在CS75上未曾找到的配置褥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化圈蹦,都是标准的SUV设计改夹翔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似市德忌,不过值得注意的是鹊胎加,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙殴,上下车时可以避免蹭脏裤子鬼磋郡,这一点要比哈弗H6显得人性化独拌霉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎实氯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17脆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等悼泥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话暑唯失,那也将成为它的一个优势葱坍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异粗奶躲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平文卞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些喝卞。两种风格说不上谁好谁坏沮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫操盘革、更时尚的选择柬。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座辽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者兼袖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列聘街。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事扰掣惮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩旧扒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜坷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别双坎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳臀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蔬皋。相比之下徒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计弗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉逼肺咖。总之这个价位的车型疲伟悄,只要设计不太出圈消费者都能接受坦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几芥藉,即便轴距也仅有20mm的差距歼,如果无聊到一定要分出个胜负的话衔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势舅狙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上豌松沦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方盎襄努,在这方面长安CS75表现得尤为突出柔。顶部的灯眉缸肪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型辖瓣,虽说还是带着几分模仿的味道叫稀呕,但却并不令人厌恶嫁勤徊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型糙翠,不过它的优势在于自动大灯功能徘,这是我们在CS75上未曾找到的配置膜冠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拢桐,都是标准的SUV设计德须乏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似括幌公,不过值得注意的是怂楼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙沉镭钱,上下车时可以避免蹭脏裤子狡笺,这一点要比哈弗H6显得人性化浪请漆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎和堕科,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等揭纲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话票纺,那也将成为它的一个优势艇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异猩氯丘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平颂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些护曙。两种风格说不上谁好谁坏涡甜炬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫黑纠仆、更时尚的选择纽。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型廉虚,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人赁,埃隆·马斯克就是一个奇人托缴,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克箔?下文简称“埃隆”)惟。远隔重洋来到时差16小时的加州橡烹渐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展螺食伦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S俺,一款名不见经传沃,却突然颠覆世界的豪华电动跑车首。在短短的5天内寇典,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试显趁。 ●曾经的TESLA架腹:短暂辉煌的Roadster   2003年辣,当埃隆要在硅谷成立电动车公司茶溯玛,并亲自担任总设计师的时候浇,他为公司取名“TESLA”恭亥交。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家同匹觅、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)系。而在十年前标毙随,绝大多数人也认为埃隆真的疯了试,因为在此之前瞧,没有任何纯电动汽车成功过步鸥胜。   不过很快阮梯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看钞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鲤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差汕牵肮、续航里程短的传统印象宦垢庙。只是玩,那时的Roadster真的很糙储嘲,很贵券税,很没吸引力欢窟。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者华湘兽。   于是舷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”拇邢难,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市堂搪俄,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑使记丁,已濒临破产……”坏陷。   不过愁胁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样黔堆,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在绍搔,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际筐句吧,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国踢。仅从2012年6月车辆发售窘,到2012年9月这短短一个季度内据朔沪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S滔盼,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元咯抒,并且公司还获得了美国政府的政策支持吉团夹。   ● 简约外形流畅饱满闻涣寺,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗温?一个能够打动人心的外观设计匠怠现,对于任何工业设计的产物来说都至关重要图肃,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维隧矩泥,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔太,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物豢鞘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者骆穷但。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院邪,是一位年轻的美国本土设计师般献搏,曾经在大众汽车担任过助理设计师丛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计渺勾迁。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前编促,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师免凹,马自达旗下的Furai酿狄漏、Ryuga蜡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下霖。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker匡默背,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车房,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)欢方。初次见到TESLAMODEL S的时候前抄蚕,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系兴戈,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此氖,难道这两款车之间也曾有交集赁睬?   多方查阅资料后才明白胳尼柿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的徐,不过后来TESLA对其提起了诉讼痛赊撕,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作禾,还盗取了其电动车制造技术圭。于是紧接着督绊,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品瓢捅,并最终完成了MODEL S的设计工作慈城。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)颁贝材,轴距则为2959mm采。仅从数据来看粱廓比,MODEL S已经算得上中大型车的级别蜗,差不多和奥迪A6L当、宝马5系Li等近似棚锈苏,只是车身更宽大也更低矮一些恳,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论详。   整个MODEL S的车身上帕,相比许多人和我一样里矩嗓,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计板窖,椭圆形前格栅造型太另类了讼涂誓,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴矾,但是这也成为了MODEL S的标志卑蹋,或许未来也将会是TESLA品牌的标志偏玖瞬,所谓的家族式前脸方。   你或许会认为没有前置发动机的存在线亨捞,和绝大多数的电动车一样芹芳,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了天亲,那就大错特错了裤糖监。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的魔磋,动力系统和电池组摆钎锚,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里妹帝,就和传统的内燃机汽车一样匈锋,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温瞳。   细长条的大灯造型很酷傲彭密,氙气大灯慕氢、LED日间行车灯都是标配蠢车,和其他车型类似标聘龄,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蜡、LED雾灯以及示宽灯抡剔。只是在功能性上MODEL S实在很单调旦漏臀,同价位产品上应有的大灯清洗腿绍、自适应功能等一概奉欠签。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立褐,4年的时间毛,经过诸多顶尖设计师的打造抹,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发甭悍鞋,再到上海车展的国内亮相蛊畏彪,今年广州车展终于正式上市赴,观致3可谓是吊足了车主们的胃口缸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休伤,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中填脐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩砷卜涸,这是中国自主品牌获得的第一个五星鸵脾孪。观致3四项总分达到了惊人的340分竿,这在整个2013年度排到了第一位丛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样闯,接下来为大家解开谜团技膊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3惊拍,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念榷绣番,观致3的外观线条十分简洁撂,但又不失从容优雅培蔽,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉驶阂确,毕竟它的设计总监曾是大众高管镰铂钠,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了倍等蜗。   前脸看上去相当的饱满圆润孝,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅吓,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蕾,而“Q”也是观致汽车的首个字母拭,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信拒媚,当然您也可以把它当成是城墙式的设计鄙库。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切撮,这话虽然有点绝对尾,但却不无道理写,在说服消费者购买自己车型的时候痹故,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的葛答,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由担围。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型活谱,随着时间的推移栏涎吐,两各品牌已经深入人心蛙隶剿,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台灰侈挎,相近的售价倪藉、同级别的定位糯,看看哪款表现更有诚意显。   全新爱丽舍诞生于PSA平台辞,造型圆润符合多数人的审美就牛,第一眼算得上成功恨。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识福番,细节处理更为立体很显档次裙。写意的腰线视觉效果哦也十分不错瀑拭偶。爱丽舍原创度极高彻涤浑,很难找到其他车的影子炔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍茫僻,只不过虽然车身进行了拉长偷曙,但看上去依然是一副小型车的架势料,气势上略输给爱丽舍匙秘碘。外观设计确实见仁见智烘,有人喜欢圆润稳重霞,有人喜欢直线条的简洁利落金变,嗯好吧物吮幂,各花入各眼目船。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现容筛,新桑塔纳除了车身稍长之外弹,轴距需唬、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势念。但整体上两者都属于造型协调的类型痴环。   内饰部分巩洪,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蹦沦。配置细节设计帕,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计复,比如位于方向盘后边的多功能按键惠,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式活篙,则显得没有可挑剔的地方采,只是限于成本镭,用料表现一般微蹿涡。" "  谁都没有料到短短几年惟读,SUV会如此火爆休寄忻,从动辄百万到数十万的城市SUV甸酥亥,都曾经上演过排队提车的场景图侩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样漆田犬。汽车厂商也是尽力满足用户的需要鹿新霖,不同细分市场饥悉、不同类型SUV纷纷推向国内市程宕崭痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动起梯,推出了其首款SUV--标致3008惦滴痢。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡啡姥径。而东风标致国产后价格有很大降幅蓟浓犀,15.98-21.67万的售价也与途观没、CR-V赎坞吻、翼虎热门紧凑级SUV区分开来芜歧,定位为一款入门级紧凑型城市SUV璃柬叙。下面一起去看看吧播芭孝。 ● 外观解析   除了高售价外媒弊跋,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一惧。太过个性腊痛假,同时又不够精致炕汇。而相比之下迫,国产版标致3008要好很多些,现代感更加强烈巫歇。前脸采用了小一号的大嘴搬荡,并且添加了镀铬饰条显示很精致射,也符合国人的审美晃吹。   前大灯虽然不是氙气大灯叭澳,但是加入了透镜灭,整体观感不差掀峡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高寐。另外奖咕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰诲避每,增加了前脸时尚感泪茂姐。   从车身侧面来看秘,标致3008加入了车顶行李架点赤,虽然并不是经常用到的配置贫,但是对整体造型的营造作用不小穷愧陀。另外唬陆盲,黑色下包围凸显了运动感却抚蜗。   尾部是相比进口版改变最小的胜,不过依旧非常漂亮会钳瑞,很有层次感钱犊聘。尾灯加入LED灯组管嘲混,警示效果更好缔。另外最值得一提的是其后雨刷设计反食,在前雨刷工作状态下韶,挂入倒档你宿,后雨刷会自动工作型怠,非常人性化的设计穿南。" "  说到法拉利挡迁、玛莎拉蒂这些品牌蔚亢袄,网友们肯定会觉得遥不可及蹭寇,价格高高在上咆萍捻。如今靖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蒜,它以89.8万元的价格进入国内市场羞赖啸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少农。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现悲档涝,让我们来看看他们三个谁更吸引人豹触酣。   在市场行情方面矗,Ghibli集成了家族其他乘员的传统轰雌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的啡姥倪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置村铺谅。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设玫逝抗。而其他两款车型均有不同程度的优惠骸史,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系股婆亩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的碎单钎,看起来非澈阑保魁梧的发现竟然落了下风虑,令大家非常诧异径。但在内部空间方面幻瘁黔,Ghibli组完全不能与发现相比鲜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版俱垛朗。而宝马Z4则是一款标准的小跑车酞税,所以它的尺寸就不在此提及了蔡垢马。   在该项对比中喊隧瓷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截斑概娠,功率少了80kw诞,扭矩也少了50nm故漆,同为3.0T但差异却这么大掏形羞。发现采用了柴油发动机草吩,这款发动机的性能超众魂,在国内有些市场中非常受欢迎拉偏碎。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱谦。   对于传统豪华车闻言掀厕枯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式镶霖。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式巩娄,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统牵。路虎发现集成了家族中的优良血统纠,四驱系统足以让众多对手汗颜巍柔瓮。   本文导航殿口:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实惺配,保时捷新Cayman在国内上市之后摄清郴,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了雇靖,遗憾是试驾车迟迟不能到位侥款醛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余禄,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心敲巨,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出绕揩揉,就当胜利喜悦之余秃汤,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包论塑。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我诬澄:不就是保时捷最入门的跑车嘛该史顽,至于这幅尿性嘛耙添?不过您还真别说磁,Cayman作为保时捷入门产品中廊短痞,绝对是一部对得起消费者的良心之作驳,比起卡宴与Panamera来说檄日功,工程师为它注入了更多保时捷的基因岭蔷休,说句通俗易懂缝,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观挤歌扯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间筐广嘉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史尾甭,第一代Cayman的诞生是在2005年舍典烯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺丝,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格突掇维,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本茹。   新款Cayman S外观简洁长涸缚,车身比例更是优雅的惊人卵得燎,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征习小。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低琼羞肥,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)缎。尽管如此啥,这款双座跑车依然非常紧凑戎穗旦,车身长度增加了33mm宿。车身前悬缩短了26mm僧芭层。   每次谈起保时捷的外观设计雷庇建,笔者都是非常纠结的心情想,恨的是德国人那副死脑经摹,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化幌,喜的是哪怕轮廓没有变化稠核,每一代保时捷都能占据时尚的前沿裂,或许这就是历史的传承吧累廓。   新款Cayman S除了迷人的身姿溜怀棱,优雅的曲线之外嘿嗡,设计师并不是一味的强调柔美晨乌会,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现搐次别,这里需要注意的是亢,这个大口可不是什么导流机构券凑,而是发动机的呼吸通道华范。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位骆幕忿,加上凸出的转向灯设计宏计聪,相信任何人看过之后都是过目难忘舱筛凑,尾翼同时配备升降功能辈澈费,时速超过120km/h之后莲弘太,能够有效提高尾部的空气下压力孟汾。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂念,这个是一个价值不菲的配置胃镰,总价44700元恒莎,如果您不满意当前的刹车系统笑浚斑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话董节翁,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处继湍沏,据说车用到报废了厕石线,它还可以装到另一部车上继续使用傻肮辖,简直可以当做高富帅的传家宝貌心秆。" "  国内B级车阵营的争斗讥,恐怕用水深火热都难以形容挤弥片,原本只是按国籍分布的对抗阵营疤,随着时代的发展魏,已经逐渐转变为混战的局面健,比如ABB三个品牌的中级车晾镭,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手返。同样的情况也发生在合资品牌身上断仑堕,民用车级别的对抗往往更加激烈丧马茸,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时抚蹦柬,来自德系的车型是否会倍感压力潦惧耸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志杆本,又考验耐性的工作断轮。往往在某一个时段有一丝懈悼骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生戮。网上车市最新推出的《抉择》栏目酶扇滑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题触,做出全面的分析与指导挺,以同级同价胳梢、同价不同级等角度出发呜壕,全方位给您最全面的购车支持赋。   雅阁和迈腾脊胁躬,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车挝吝瓜,也许之前并不会将它们划等号稳,但随着市场格局的转变嘛矩,它们也来到必须接受对抗的门口底吃醋。当然染禽,这场争斗的发起者是雅阁帕肉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗饱廓晨,抢夺德系车根深蒂固的份额污翅,看起来是个贪婪的举措妒,但能否成功却还很难讲幌删碴。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方刷烹剩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的悸谈,反之同样屑攫喊。客观的讲葛端逛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感毒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势违刹供。尽管雅阁配备了前大灯LED光源攫蕊搐,但是这个技术到底是否实际舷拌鞭,还要从使用中来探寻秃。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音篱孔环,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响泰侧锹。   第九代雅阁缩短轴距的作法覆,是令所有人都无法理解的办芜缮,在几乎所有车型都在加长的时候革,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍角活,搞得你摸不清头脑达。日系车对于商务的诠释与德系截然不用函拴湃,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因掠剐桶。   虽然大众的每一款车型都有很多相似灰械剐,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者碍。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能宏,就是最好的证明航硕,据我所知称淮肺,直到全新一代奔驰S的诞生厢,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的嗡碍。   本文导航释:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年痞林,它们钟爱速腾的技术至上生存理念杠,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴储遂虽。直到有一天柯庭,新速腾上市萌,后悬架变成了非独立结构强颈,他们的崇拜似乎崩溃了叼擒。这还是那个技术控速腾吗帆寿暗?随着时间一点一点过去蝎掀惦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版瞬芒、速腾GLI抒鲁缴。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了督。不得不说巍械,速腾家族越来越丰满聪让,那个曾经的技术青年世萍,逐渐走向千家万户埠嘎,满足标准化的舒适性需求豹锑欢。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者粳豁,这让我们看到速腾到新速腾的转变附许腔,它变得多元泡,变得成熟嚷辟铺。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满辰缄骑,开枝散叶就像一位长者撂稳铺。它不是急于求成拘畴善,而是变得更圆滑更成熟呕迪。记得一句广告语曾经说过完:“成功的男人拍,有很多面物纷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象秘,它要更多变卑,它要更多面蒙署。蓝驱和GLI道,一个拥有更多的节能技术燃,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构匠捕署。当然善炬捅,价位不同锋寇敦,GLI已进入二十万大关纪啦。你有了更多选择午,你没有了挑新速腾毛病的口实删。三种产品摆在你面前我伪螺,要节能钵?要动力缸染厦?要居家啤?新速腾都在这井嫩。    直至今日荷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止皇程聘,的确诫狈,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品梯,多少显的不是很紧凑动感饶乱。但终究那是一种技术执着理念下憋鼓犊,最后一代产品了风。新速腾的到来似乎终结了这些割勾,悬架品质降低布话辨,操控感稍有不足龚堪食,但换得更宽敞的内饰空间殊咕,等等等等貌逝。到底速腾进步了还是退步了撮安,我们无法一概而论歇缅。但有一点适,笔者觉得大家都不会反对磐邓,新速腾的外观绝对养眼判托穆。你依旧能找到德系工业味儿滇哄,但又看到更多摩登的东西队蛋剖。咸淡合适澳琅五,老少皆宜阀琉。或许从这个角度来说得扛蛾,新速腾是成功的桐。    过多的技术说明式,这里就不重复了埠,今天我们就来漫话速腾茫骸。记得一次县,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面团,立马对它的内饰嗤之以鼻寺撮。毫无设计感翰,直来直去具铃,见棱见角贸净。或许不光是这位搞设计的朋友我纷呕,很多网友也有如是感概乖疾。他少了一丝温情扇钉悲,少了些许浪漫瘸睫。不如北欧风情简约椿入几,不如英国小车活泼湿侧。充满了德国工业时代标准化生产的气味胁耙。打开高尔夫洼、速腾崩抗、迈腾抛剂、途观憋拍扭、途安的车门缝荒凹,你都会得出同样的答案蒲。或许覆磺去,这就是一种设计选择娘,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的黑焙胯,内饰模具走点曲线也不是不可以财芹,但当你仔细玩味之时税,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美啦廷。不浮夸柿、不高调抢兜,你可以说它没有设计感授,但它却充满机械美圈背。 责任编辑佰剩僳:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鞋,也就是S-cross锋驭敛赌,售价11.28万-15.58万元钦瞧徐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵泳┘蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客仁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版伶拓居,其实并非如此蹈屑孪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绷金。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢皆肃豹,我们不妨来进行一些对比去看看壬。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV仟棘雄,也就是S-cross锋驭我教,售价11.28万-15.58万元视梗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客店。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版驮,其实并非如此矮俩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言庙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢咕嘶,我们不妨来进行一些对比去看看癌祥量。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上筒褐慷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场垃。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机堑痪脚,而且在轴距上也进行了加长木斤,从而能够获得更大的车内空间瞳僻。其实就在此次广州车展开幕之前涤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验溯扩撬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧鸽脓。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品糕斤侣,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机晾匈铰,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长沸爸。另外寞,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV煎洽遁、BUS藉斥、VAN三个系列步怂,分别涵盖了商务谋卸梨、家用和专用三个细分市场随垃科。好了丁,闲言少叙论际吭,下面我们就走近它们以作详细了解吧谁。   外观篇谓:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品饶,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致位伶揉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象劣涸,同时会在两款车型的不同之处加以说明苟董。   该来说说外形尺寸了炕笛厂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同皑秤,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm我辟。   尾部造型同样以直线线条为主要构成井,与车头形成了很好的呼应倾穆绘,而且从整体上来看车身更趋向于平直荆聘。需要特别说明的是小嘿,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L澈敬帕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式庙把,以应对不同的使用需求搂妻,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同狭碉群,例如高位制动灯欢、门把手和牌照架谎便。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”勺,“中国车”绥,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价淳栓。“北欧品质”传承自S60抨扦胶,设计风格以简约时尚为主芬闺残,选材用料则注重安全环保悲烩。“中国车”同样不难理解虽,“L”是个很好的代表辈,但不是全部绵七紊。   就在试驾会的前一天许奴菩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)物,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上匿萍。   ● 沃尔沃亚太为何物农?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称俩。沃尔沃成都整车工厂北膛踞、大庆整车工厂棘擞疥、张家口发动机工厂多、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下伴普。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产俗涣碘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准掸侗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统闻府,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准柑。如S60L有约290家供应商戚技残,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系鹃。而在研发辈捞、设计攻、采购和生产制造等各环节上颗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步秆,采用共同管理系统赎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容毫缄草,我们先从加长这个重点说起末蜕付。S60L相比S60加长了80mm帘冈,具体点说应该是轴距加长了80mm破。这80mm用在哪了呢埔稀辖?全部加在了B柱之后幕逗,所以S60L的车主不必再为后排空间担心唤,这里现在变得很宽敞亩富。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间目,前排调到合适位置后翻,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指美柏巳,属于勉强够用的水平;而在S60L中郴容,相同情况下科报,后排的腿部空间则超过了两拳韦堤,可以说是非趁校宽敞读。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看缕,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平娥,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)迸慧牢。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了灿仕妈,外形倒也没受什么影响届,甚至感觉比S60还要更舒展一些边淌戮。S60本就是轿跑设计风格系柬酚,后门加大后帛茶,整个车顶的曲线反而更平滑了浆艾。相比之下从撑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些渭盟,但却增加了几分优雅的气质聊蓟。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计想棋,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素钦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框腐闻,车尾则在底部加入了镀铬装饰条腺扮碌。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”厦熊申,不知道大家对此有何看法席。全新的18英寸轮毂挺漂亮馅贩拌,轮胎为了适应国内更复杂的路况跺刚,将扁平比从原来的40增加到45嫌。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了丛纷天,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰丹孝,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点小别欺,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合污潍。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰疲,而像坐垫熊集乏、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色缔。这种颜色和黑色有些接近师簧邦,但更时尚悼面、个性一些渭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘拴帕内、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色前,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求弛,后排乘客得到了更多的重视饶脱力。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘乳蹲。后排乘客不仅可以享受电加热座椅行绰韦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置百散。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地颇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车氮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错掳碌,可就在本次的广州车展上局借,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市团需,并且两款车的售价也是非常接近雷家认,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力帽县。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表抨伦换:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉燃噬蚕,并且它的设计也是由国际化团队完成础铝,外观上完全不输给大众拳头产品速腾渡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型脯几恐,并且两车售价仅仅相差4100元点唇把。观致3车身更宽控刚次,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势壕。速腾则在车长与车高上领先观致3井诬。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表藏悲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面庇,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱卯矮抖,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱苫蛇烁。因为排量上的优势剧苦,观致3自然在动力参数上领先速腾设。同时观致3采用了更加高规格的轮胎保肩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架岗,后扭力梁式非独立悬架隙概。   本文导航畅屎:" "  今天给大家带来的两款车辰醋娇,其实已经在国内上市绣,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型疵纫捍,他们分别是大众的全新捷达以及标致301逆沧火。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识苗,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著害,而标致301可能大家就不是很熟悉了牛凶然,下面赦,我们就一起来看看这两款车夺。 外观冉形:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国反死,2007年进入中国顿袖。对于很多车迷来说良才莎,这绝对不是个陌生的品牌亮饯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字疮献,但可惜丁略父,无论是在中国的街头还是美国的公路上叼容,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们陶体堵。我有时会想这是为什么胖离?诚然斜肩,英菲尼迪的车在豪华感倒殴、科技性能和舒适性方面都不输给对手埃,而问题恰恰出在这里溪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面呛豌磊,没有特长就没有个性合蹬翟,如果是这样的话棉教驹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢透畅克?   现在英菲尼迪也意识到这一点信铆输,且开始着力寻求改变扒衔、树立自己新的形象赔全金。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品并宛较。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上宝钒刚,当时就被其出色的外观设计所吸引玖,而今天我要体验一下它的新技术幸撵。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化宋,车身重量上的降低幅度也不大仓,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26动沮,这是很明显的改善狮,尤其是在性能和燃油经济性方面判。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供甘梨弧,并且采用的是锻造工艺轰。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配降砂革,现在英菲尼迪Q50的对手绵,如宝马3系瑟、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂璃,希望Q50能做的更好沁考电。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色尚卡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图卷冠寄,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性涡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序让拱,但其实这些已经有很多厂商在做了渐校嗓,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计确袭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动敌猎,同时高尔夫(Golf)还是一种文化把丁修。它所代表的是一种生活污,是对待自己和家人的态度媒昂,是属于年轻人的精神埔貌,是一辆车攀镁镶。历经六代的演变似,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车画兴,它虽然没有惊艳的外观墙梆挪,也没有花哨的配置阔辽父,但它是品质埂、安全丢怖、耐用的代名词帕瑰。如今氦,第七代高尔夫已经面世想,而大众也在最快的时间内将其引入到中国亨,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫括团,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在惯僻块。   第七代高尔夫于2013年正式亮相吐逆,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同牌蔬,不再是一幅人见人爱的可爱模样腔,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙疏。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓相釜谩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子镶。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体练,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中坚京,仿佛是灵魂一样旗。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定犊彭拍,但从我个人而言兰躲躲,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的吝痹。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓拿瓦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一胃, 坚毅的C柱是永恒的经典捞,不管其他部分如何变化孺竟筏,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫仑儡芭。   除了车身线条外挠,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的顽糠,并且被那条“灵魂”所连接着浚饭,这在之前的设计中是很少见的姬煤落。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯溪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的噬商绅。这一点很有意思仟,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯响携,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯褪馁筹,避免了大家后续改装芍。   说完了外观揪鞋,下面我们再来聊聊平台涟。熟悉大众品牌的朋友可能都知道叼响,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产具,例如POLO采用PQ24和25平台才脆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台富揽,06-12款速腾采用的PQ35平台疆愧檀,他们之间都是独立的空就罐。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的班,它的优点就是几个级别可以共享技术么娃。   共享技术又有怎么样的优势笛?答案是显而易见的险。低级别车型可以采用高级别车型的技术参窘嗅,在产品竞争力上绝对要远胜对手祭短,并且还可以降低研发费用款盗祟,可以说这种氖担块化生产模式在未来肯定是趋势炊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势程,例如电子手刹督、更先进车载系统朴,都是应该出现在中型车或者中大型车上的炕,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配迫列。   所以扩寂可,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化达捅辛,就好像是四代和五代之间的质变一样蹋,开启了高尔夫车型历史上新的篇章讹。但是否真的是天衣无缝的设计铰粒,我们还需要用时间去考量试判奶,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷身硷雀,但到目前为止鳖,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告梆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新耐淀茹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蹈愤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机怕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)息。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的诲鸡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别哭。   首先卡,大众的工程师对EA211发动机减重杰谭椽,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量捅蚕掇。另外拦紊钠,EA211再次使用皮带传动富戮伙,相比于EA111链条传动仙刷,皮带可以降低噪音和重量猫。除了以上两点外俺掸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承窝伍,在一定程度上可以减小阻力晨。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化冗岁饥,EA211发动机参数比EA111有所提升诽,当然幅度并不会太大式施肛,因为整体的结构没有太大的变化涕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中略。   既然说到了车重欣屁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg碍,这其中就包含有发动机的20kg晨铆,而车身采用MQB平台后也随之减重拾苹,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的侮昆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用诗澄抠,从官方给出的参数上看铰,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km纺眠惺,这样的表现已经可以算是非常不错了泰泵仍。   说了这么多截,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识脸诫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢拴失?是不是像资料中介绍的这样完美挨?后面我会给你答案瓮席撵。" "   在国内瘫皑谴,当一款车的价格到了百万元漏孺练,那基本上就可以称之为“豪车”了啤,但过百万的车也分很多种体,比如X5密、Q7之类的SUV鹿阔诧,亦或者911粮叹、GTR的性能跑车桶。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车啃陶苏。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者拎丧眉,除了我们经常能见到的宝马7系浪轮、奔驰S级霞、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蘑称袱,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系惧。    注寇:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别米狼抨,但因为车款并不是统一的最高配激,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比豢宋撬。   新S级受青睐画、XJL独具英伦风绅、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车捐屠好,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些咀睛。其实挠鲍桓,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代了扑,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员镣,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位形矾罚,即便不算是遥遥领先儡腾,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行桂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子挞钡五,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来舍锌,新S级的造型变得要更加年轻化了许多苍甜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间弘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级容攻灌,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入褪褂瀑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭船僚坟。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评朴,在其内饰的做工品、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳父蜜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言赂酮矗:在自主品牌SUV阵营里面侥啊让,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型脸妥,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳琳奠,景逸X5的推出经过全新变脸舒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识傻悉污,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会每困,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蔬垫疯。 外观段讹剖:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市紊。该车共有5款车型肪鞠下,售价区间为7.99-10.59万元龚白骚。相比前辈景逸SUV蠕,景逸X5的外观设计得更为时尚玖溜道,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机桃谎熊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙栓玖铝、俊雅红甲琶、珍珠白伯愤、琉璃金才册可、陨石黑钮聪、钛金灰琳玲、马拉喀斯棕等7种车身颜色嫡赖。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者喝赋水。   熏黑设计前大灯突出其运动感协,与黑色进气边框的搭配也很协调垒单,比起三角样式更显年轻屯。大灯内部采用透镜装置坞剖兽,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全田苫猩。雾灯外包围设计突起蹦,很好的与大灯以及中网形成一体醒。   同比瑞虎蠕汕、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显澈,此外205mm的离地间隙浦哄客,景逸X5的优势还是相当明显的卯挎搂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受盯肋部,同时为乘客上下车提供方便光城。搭配车顶上的旅行架陛嫩敝,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道干良池。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大贩肠,主要体现在细节之处的不同巫慰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和补,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉楼。   景逸X5后窗配备雨刮饲嘛梧,在恶劣的天气还是挺有用的喘瑞率。此外全系标配倒车雷达纷量,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像驳。银色后下档与前下档相互呼应骆袒落,整体感更为强金。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化须劳,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素羞,夜间行车的识别度非常高阀腻。" "  前言枪掂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城夯伞,如今的战火更是愈演愈烈苟。一汽大众在今年推出了2013款迈腾判肚壤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场哆砂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决荒嘎粉,看看在价格相近的车型之间烘,两车在配置上的差别究竟如何吧酮肥。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说铝痘熟,作为一款全新换代车型篇凯泰,它的上市也就意味着日系中级车的“三较昧ЭΓ客”全面完成了更新换代吠。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蒲鲜,只能算是一次小改款车型蔑,除了在配置方面进行了升级之外豢篇,外观造型须惕、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变癸。   在此次对比中誓情鞍,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较痘笔,主要是由于这两款车型在价格上非常接近当,均在21万以内吮揪。同时又都属于各自双方较低配的车型柬帛辫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用群。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸薪犊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹痕镀朝,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁厦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力沤史姬,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度讽侨。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据先,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负绕涩仇,现在还不是揭晓的时候红攫灿。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位貉炼没:mm) 4865 4930 宽(单位母:mm) 1820 1845 高(单位锭:mm) 1475 1470 轴距(单位沫伶:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型脆卿乡,因此其在外观方面没有发生明显变化散琉。前脸依旧展现出大众家族的设计样式估搐旗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵受笺。前大灯组配备了LED日间行车灯蔽稼画,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近炒邻。另外钡绍,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现旅乱副,贯穿全车的腰线非常突出太戮洼,车尾则变得更平当。而与新帕萨特有所不同的是刨,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置管,而非在行李箱盖上海。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性马,但是国产版车型与美版车型相比起来看劫腐,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱巫脓枷,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系料,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点摆欧。另外扣,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多镀筐坷,不过从C柱开始已与车身线条相融合项,深度虽浅但是更加富有设计感涡抨。   同样徒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化摆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板岸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐桅吃,并且颜色也不显得突兀骗。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计贤下凭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同搔寡仇。内饰配色非常清爽臀柒玲,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹讽,用以进一步提升触感冻。   动力系统方面对累,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI渺皖肖、1.8TSI赤警辟、2.0TSI孩、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蓟绩陈,在保证动力输出足够的同时也相对省油甘疟瘸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L犊、2.4L和3.0L自然吸气发动机粪磨,在动力输出方面的提升并不太明显际,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合社。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面诬探,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近吮炽,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂韧街,同时都采用了电动助力与电子驻车彻。轮胎规格方面沤瓜,2013款迈腾采用的是215/55 R16毖褐佛,2014款雅阁则采用的是215/60 R16巧旗韭。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来乱蚊杀,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注斧萝布。事实上鬼,自由光有足够的话题供大家热议乳,例如特立独行的外观蒙、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等渺,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资簧薪篇。日前弗涤,我们得到消息看黔惫,自由光将在12月底正式上市销售氦,所以当这次在广州车展见到它的时候挂甲谎,感觉它跟我们更近了嫉免。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti叙,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种耪陡魏,它似人非人蓖及沤,行动极为敏捷惟糠耗,也惹出不少祸端得枢囱,人们曾经持续对它进行追踪北悉问,但一直未果畏,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧河:敏捷蛙、神秘请樊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字牛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了膊娄惜。   很长一段时间里澈豢,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面班,并火热至今廉贾。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合违笨,起到补充细分市场的角色翔,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失忻案固,成了途观的小伙伴丧。   野帝的定位低于途观秋,车身尺寸小于途观戒床,同配置级别的车型价格也在途观之下滴,很明显操,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤叫叨椤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客班卡。   ●外观醛铺叼:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸闭刊,舍弃了老款极为个性的风格石略取,确实更符合大众审美涵,不过平心而论它依旧相当个性宫栏亨。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起吓,它显然不属于年轻时尚那类的咎掏搽,车身线条硬朗懈哨规,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点瞧袍秒。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现筹垮,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来漏,喜欢的真是特喜欢措,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了搏。   ●内饰锤靶:沉稳变绩范、无趣坊疵、无惊喜   坐在野帝车内粱闻舶,从气味到设计都令人非常熟悉襄昧,依旧是斯柯达沉稳保守的风格憾县,在操作方面染,由于没有太过复杂的配置磋,所以操作上手难度很低翠酸脑。" "  在如今的国内汽车市场中负仆谰,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车肆,紧凑级SUV是近两年的热门车型趣狗,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型擎,宝马X1在国产后拎便久,其售价区间为25.90-49.90万茨家,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似盎趟,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点哭奢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下惠法,看看他们的表现如何春半。   外观篇   由上表可以看出滤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势炭骸,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势旗星,外观看起来会更加饱满一些湾羞。   对于宝马X1和奥迪Q3输稠剐,都定位于紧凑级SUV疗里单,又有相仿的定价区间春党陡,无疑让这两款车成为了PK车型溜示档,经过仔细挑讶仄馈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比灿绿。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅厂登,整个前脸攻击性十足碘梦律。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多逗。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯禄鳞,并且配有自动清洗功能倒涡端,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯返豢,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蹄。   宝马X1由于采用50:50的车身比重荡害棠,所以整个车身看起来十分修长际,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些秤饥。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感啦旱,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足剁翅,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格吉莽慌,看起来略显敦实呐。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素具,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲绷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型为,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代胳蒲,它的第一代和第二代车型因为有着年轻兼、动感和实用等特点桓,所以在中国有着不少的“粉丝”许。如今翘涪,第三代飞度已经在日本上市价烦,而不久也会顺理成章地引入国产特,全新车型是否能够保持老款车型的优点模苛,并且更上层楼呢匿掣较?今天耽茬,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵礁贰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案颊播。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片雾情粉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蔼澜霉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计界,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般怜被床,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多广。当然筏际,这三个开口中只有中间的是真正的进气口嗽,左右两侧都是封死的悼广售,目的是让新飞度更加的有型腻涕芜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型孤腺坤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应搏堤姆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蚂讼,日本人称其为“1BOX”咐,发动机舱十分短蟹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum贩悼:机械占用空间最小化揣,乘客空间最大化)碳袜,车身长度更多为乘客所使用烁奋。但与上代车型不同的是瓢,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体队官犁,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗粪试篇。   在车尾的设计中念,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型去廖,此外豁澈,尾灯向上伸展绩,经后风挡两侧直到车顶颊荚疲,这一风格显然来自于家族内部的CR-V枷。在1.3L和1.5L车型方面朴颈牡,车顶处有一个小鸭尾造型犯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上床谐鲍,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少季故。   新飞度好看吗陀?也许这并不是一个好问题揣,因为审美本来就没有统一的答案烧厦戚。不过可以看到的是夺,新飞度的外观更阳刚查,更加运动化仆推,也更自信了逻霓,同时在内饰方面也走向了成熟匠。做个比喻吧淋肚,第一代飞度好像是一位高中学生妹喉奶,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生鸡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙收,慢慢褪去了学生时代的青涩滇号眉,变得精力充沛琳脾幂、充满自信粪未。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前淋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”慌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标巳,它看起来依旧如此的适合年轻人肥。没错垮嚎绒,搭载着一车的新技术之后厦鳖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手息画幻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蛙撬。于是当新车到来的时候屑脖,你一定和我一样对它充满了兴趣痛显。这是最年轻的凯迪拉克毕蛊韭、最小的凯迪拉克培颈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克妓半? ● 外观造型肖欠卵:钻石切割风格依旧卑鹊男,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖翰创腻、2013德国红点设计大奖绘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就稀莫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型娶卷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影咸枷丸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品把磐精,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶啦部,只是这回砷,ATS是完全原创的作品诚搞擒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm碑逝浅,轴距仅有2775mm同,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”啡裙,而国内我们则把它当成中型车齐,和宝马3系标准轴距版片、雷克萨斯IS成为同级别竞品能访,并比它们都要更小一些欢沏。   前脸的造型相当干练朴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张板恒,而是被很好的控制在一个合理大小上悔躲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了联,也很符合其品牌最紧凑车型的定位巍颅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条念芯沙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头匙。出于空气动力学考虑肥愧厘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上狄,当车速高于60km/h时颗,前进气格栅会自动关闭庐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流驾堆随,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)线,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性板城。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型邪杀,并带有远近光灯智能切换功能肩拴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计骆统藏,快速亮起蚀苏,缓速熄灭的设定很显档次狭。再往下看圣品,闪电式日间行车灯叮僳昧、大灯清洗面、代表着美系车传统风格的轮眉反光片庙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀百踢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要亢赂秀,亦或是造型需求团,感性的来说膊貉,可以视其为向着传统美系性能车致敬脚。身处车内借赶挖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩模琼删,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”难萌。   ATS是一款后驱车容,并致力于将车身的前后配重比例设定为50改:50龄莆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款票年,贯穿车体的俯冲式腰线袄棠峦、短前悬睛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态讳苛胜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上扛哺券,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响绒毖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备邵江趟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)啡厂。而在规格方面畅蓖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性孟,前胎尺寸为225/40 R18挛微,后胎尺寸则为255/35 R18钡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力钉愁壬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统纤篱猾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致没妒廊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角暖挠稗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色删,至于设计师是否真有此意坝承,倒还真无从揣测貉星马。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嗡,实际上痪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计竟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部纤,由此带来了不错的视觉冲击感搏港联,给后车以足够的心理压力慨,至少眼前的这个家伙一定不好对付揪岗扫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型季胶霜,至于3.6L V6车型何时会引进彤,官方暂时还没有表态畔就,而是否会有V系列性能车型的推出奸悉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定柔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满哆激碉,虽然它是一款两厢车彭,但当时也没阻止消费者对它的热爱嚏,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型痪勒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型稳,两厢车朗行也就顺势推出喂,可上海大众并不为此满意铂布踞,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型愧,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫豢,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额糙扛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型哭文币,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫赂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜搬恼门,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的灰叉挛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性片饭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎裂瑰佰,这款引擎具有全铝轻量化的设计墨呜筋,对于减重以及散热都有进一步提升勘售欺,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统刻。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些檄吓,参数上的差别却没有这些技术来的明显泡华媚。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱偏,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁眯速,高尔夫在这里就比较有优势了北棘,采用了四连杆独立悬架法刊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5谜芳,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品休拈,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的瞄恢,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢偏,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比餐辖,看看它的实力到底如何鬼怠。 定位及对手分析猩惰栖:瑞虎5定位高于瑞虎搅,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5燃寒,定位要高于瑞虎车型五,预售价在10~15万元左右了两巍,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元双窍苯。定位的提升零缸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上丝对皆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面乐抛肌。 【左上播:瑞虎5;右上蜡深窖:哈弗H6;左下逢辟檀:全球鹰GX7;右下票颅:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位破脑讲,目前市面上的哈弗H6汲疼莽、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手纱开矾。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低磁晃,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠龟,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键伦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型肯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱莽晌僻。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何挎盲?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来溜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验疥。 三款车型具体型号及价格参见下表受脯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显姑嘎品,GLI是其中相对惹眼的一个碱斑肋,蜂窝状中网设计和GLI标识鄙,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来握势粒。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微罢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的顷。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外查轰,另外两款车型都采用卤素光源荒。 车尾部三车间的区别更衅荨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼仇彻,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理涣缸。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合墓衡啼,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎愧规,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎枯帘小,侧重舒适性和耐用性赖谷忿。   内饰方面狠沧焙,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型墩览侍。三款车无论是在方向盘辟唐继、排挡杆底座还是座椅上排常,都使用了不同颜色的缝线作为点缀涎。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章吝:" "  奔驰S级在国内上市的时候锋,奔驰就打出了“汽车发明者蹈,再次发明汽车”其,对于前半句策投,你应该可以了解侍,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑陶。但是后半句是不是有些困惑呢赫雾?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话特摊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼店,全球订单销量迅速上升河潦,国内订车也需要很长时间宠都痰,基本上4S店里的展车一到位就被预定了铃黔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷每齐烫?除了进行试驾体验之外煞险烩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比洪歇,相信看完这篇文章之后尉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变喘邪。   之前工耙骏,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细屉算,如果你感兴趣可以点击图片阅读接羞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L晾晴虐,属于入门级别车型捷侣署,排量为3.0T悔圈羞,售价区间为潞喜苟:124.8-141.8万元之间克赶费,只有两款车型可选儡多桶。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T涡非,售价区间为179.1-204.8万元凰版,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了屡。   对于汽车厂家而言省,旗舰车型永远都是自己的“代言人”丝嗡蓄,无论是从设计共、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现砂懈。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比兽扇,并不是要面面俱到的去介绍阜碧,如果这样的话玻踏肪,几大篇也不会介绍全抄冲。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外哺将卢,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比艇显,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的寄颁盆。   对于外观捣,依旧是那句话浮寞涵:仁者见仁臣檄,智者见智捻劫齐,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了革辞情。奔驰S级总体还是体现这优雅大气祭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅济勿、冷峻的态度斑。如果非要比拼的话投胖瘁,那么最能体现科技的还是大灯的设计慷劣嗓。如果没有奔驰的奋起直追隆痴,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪村,但现在我想应该不会了奶把德,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼嗣。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向横豹厦,所以从侧面看起来就更明显了就,奔驰依旧是将优雅做到极致兢钵,而奥迪A8L的车身线条并不明显首鞭视,前后比例也是十分协调屋膊,整体表现的是一种中性美瘫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果突衔轰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说附,最能体现出美好一面的就是细节的处理茎品肚。比如诉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式骨夺巾,只有在R挡的时候才会开启烦氓媳,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果坞拳哩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式馁逻锌,当然这也没有异议拒,但是和奔驰S级对比之后衬,就能体现细节上的不足了矛,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去械。   本文导航提:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M溜、G蜡、QX涛、FX姬博悸、EX啦肛贺,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛棘刻扔,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现形,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX峰,趁着2013年的尾巴途肝,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe疼落辣。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些狼良屎,这一方面是出于减少空气阻力的考虑哇圣,提高车型动力悲,一方面也使车身稳定性得以提高鞭沙丰。2850mm的轴距虽然没有变化嫩儡,但是空间分配上筋碉罢,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排乖卞磋。   前脸整体看上去十分圆润饱满妻封,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力刀们捂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点骡靠另,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸辑搁,L型大灯像两双飞翔的翅膀孝煤寞,随着车子的启动爱,展翅上扬订累。不过这款车的前脸上癸,我们并没有发现雾灯的身影酸春。   与前脸一样吠,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒丁睡铺,但是的确比一般概念上的跑车要长很多郴女狗,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉红茸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力洁碎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来乐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面森,博得了不少的关注父。大家这么关注它肯定是有理由的糙胯瓶,名图定位于索纳塔8代之下齐蜂淖、朗动之上含,依靠丰富的配置怪、合理的空间和稳重的外观内饰焙兢冉,实实在在地填补了中间的空缺尺虐。据了解母朵,名图上市后将会有8个车型鲍,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型粳娄?曝光北京现代名图详细配置)眠。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型紊勤,1.8L自动DLX喊荚,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型导铜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔚就:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近哩乳呸,启辰R50X为8.28万沽,MG3 Xross的售价为8.47万元慌。按照车型划分来说钱省凭,启辰R50X属于紧凑型跨界车入荤,MG3 Xross属于小型跨界车度。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势歧慕。但在外观方面涝,MG3 Xross比启辰更都市迸艇驴、更适合年轻消费者惹。   启辰R50X   外观方面太舌锚,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板窃经屯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架衰论。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm慕。由于增加外观套件姬,尺寸自然会比R50有所增加庙古,不过也仅限于外观上嚎划,轴距依旧为R50的2600mm敛慈镭,同级车型中算是比较出色的数据峨恃。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版戎蒲喂,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蹬步嘿。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上虽汞迫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素寺锚霓。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素般。   侧面变化不大鳖讹挽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同篙缎浮。典型的跨界车必备配置行李架蔽储,是MG3-Xross不可或缺的一项配置磊堪,有了它的陪伴卷,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想衬。看似设计复杂的尾灯磺背蚊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁苯蕾,也正是它的出现平靡挽,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升腿窟。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表褪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中猫,虽然MG3 Xross的售价更高誓乾唾,但在配置上却没有太大优势缸。启辰R50X中装备的倒车雷达废、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现钎静嫉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性猜橇,同时对关注度和销量也有较大的影响图戌替。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一砰,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况劝,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好节驶病。另外浚,天窗也是大家乐意看到的配置柏催措,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气稿。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致腊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一牟。三点式倒车雷达屯烁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用膝,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置灵经,也让尾部的整体感表现更佳体。   本文导航藐:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车脆让?”每个人都会在心里问这个问题祁。它是个新来的家伙呐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔拆群。“这不就是3系的Coupe版本吗逞?”有人一语中的射食猫。故事讲到这里似乎就可以结束了拭脚双,但事情真的这么简单吗传匙?当然不木己。在真正去驾驶一辆宝马之前芹,我们无法给它下定论系。于是问题变成了寝:“4系是一辆什么样的车毕?”   几个小时前(11月12日晚)藐挛腿,4系刚刚在国内上市匣困,售价59.6-73万元蔫。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人还卸,但不管你是不是4系的潜在买家期哺,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情胳冒。因此焚吮湿,我们为什么不暂且抛开一切杂念颂商,而单单去欣赏这辆车呢茄司档?   ●外观疵漆:若要欣赏膛藤,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line晤,中国官方名称435i 豪华设计套装菊翻。仅从外观来看棉退庞,这台车并不能给人很强的视觉冲击力徘十凡。原因很简单秘,它的确太像3系了缕。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位驴:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此管,4系如此像3系(F30)挂隘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系泵链范。大家难免会因此而看轻它面殊铰,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蜕虎默。再瞧瞧6系篇,虽然与5系和7系的关系不一般茶,但它显然幸运得多僻步烹。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地觅,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来拎寸扫,即便这辆车没有装备M套件市,少许运动的气息也能从这包围中显露出来焊谓既。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现家炔残,从这个角度看坞堤些,再也没有人会说这是一台3系了叹穿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe酶尺。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上袖,易成为人们眼球的聚焦点探劝簧,有些喧宾夺主的意思陶疵酚。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果诲顿杰。不过轮胎的配备让人不免有些失望目,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7杠歉斥,对于435i这种动力配置来说擞递,225mm的轮胎确实有些太窄了坞秋练。   从车头到车尾冗,你的心情会越来越好沥蛔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方恳。细看尾灯造型鞋,它更扁更犀利歼懊挽,与3系有了细微的差别星魏,配合流畅的线条仙项叔,再没有旁枝末节酶鸡,给人赏心悦目的视觉享受苏棠。   ●内饰航储:领导蛙弥,我可以直接贴3系的文章链接进来吗宏惶? ? ?   4系的内饰应了那句老话橙:“以不变应万变”尘刹触。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”丛槐抄。为什么这么说皇滥羞?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了诫。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散壤窘毕,如果真的会有人选择这款设计套装圣菜啤,我只能说是萝卜白菜各有所爱了纪傻。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人烷厦超,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷钩胃拼,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及婪夹计,不如回过头来看看那些被你所遗忘蔷,或从未关注过的豪华品牌拈捶。在它们身上嘛,有你难以发现的豪华品质李轿,也有能够让你折服的豪华配置酗软撩,总之淀溃,在选车的过程中扳磊轨,尽量不要做的太绝缝啸,因为买车不是跟着别人的感觉走私山,选到自己合适的才最重要淳撬府。   《抉择》   选车是一项既磨练意志磺,又考验耐性的工作埔。往往在某一个时段有一丝懈邓伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生四。网上车市最新推出的《抉择》栏目溯究勘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题收布诽,做出全面的分析与指导碳旅,以同级同价呐雇琼、同价不同级等角度出发吻疥控,全方位给您最全面的购车支持广。   X是一个颇具神秘感的字母斯,我们经扯可以在电影中看到这个字母的出现蒂,往往能与这个字母挂钩的人物坦炬,若不是什么超级英雄爱,就一定是罪大恶极的反面人物脆岭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型吧,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂开。由于种种原因弥葱际,这些汽车界的X-man无法全部到承呓骸,而今天出场的这三位规,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解瞎千。   两款日系一款美系池复翔,这样的搭配或许有些欺负人藕宿捕,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人糖媒,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况匪。作为ABB之外的豪华品牌胆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌败,都在顶着巨大的压力在中国生存者临。当然秆沥,它们之间的生存状态可能有些并不相同珐曝涉,这与进入中国市场的时间裳、推广力度狈、价格等多方面因素都有这直接原因卉。SRX汞、RDX和RX方稍,既是同时拥有X标签的SUV车型熄楼琴,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母阿,这样的巧合其实并不常见眉函辜,但名字的相近却并不能代表实力和销量甘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质箩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹瘁,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代鼎懂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏螺咆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后恃,将其取代的是刚中有柔傅,粗犷与细腻的结合体刮奶,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱萎。   本文导航茅岭瘸:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知戌,很多汽车厂商都为国人做出改变蚂,纷纷推出加长版轿车麻,大多数加长车型都得到了物超所值的回报邦祟急。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵庭沮。新车在天籁的基础上加长了135mm骨,但它真的只有加长这么简单吗苟?显然不是每,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己哀堵输。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型罐,新车定位要高于普通天籁失粹、迈腾雅阁等车型脓。新车在现款天籁基础上研发的全新车型五乏,与之前换汤不换药的公爵版相比侩投茸,全新车型有着非常大的改变炬炕砷,它注重车内空间弘,更注重后排的豪华感受讳。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型澈,主要竞争对手为丰田皇冠滑、马自达929等车型薪臣。公爵自1960年以来共推出过10代车型蒋。之后公爵被日产FUGA所取代舜诺荚,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出涪搁。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表挠会藤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上锹粪,新公爵版的车身长度完全领先于对手晴篮凄,并且在轴距方面榷轻藉,全新公爵版也击败了其他金正对手耐漂诲。在车身尺寸方面失,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度毫,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了歌俄。   新车的前保险杠经过了重新设计暗沙,前进气格栅内部增加了镀铬装饰肯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次淘府付。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰迟庭,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车体四。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上氮驮撅,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多巳侍情。但全新外观并没有显得笨拙茶暑,相反侧面线条看上去更显硬朗少,同时还提升了豪华感关。17寸轮毂采用了全新造型镀坝绰,做工和视觉效果都要优于普通版天籁钙抵赁。   同时新车的尾部也经过重新设计草灭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低骸,让人心里觉得踏实惮猩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中伐胳,这也是日系豪华车惯用的设计手法接祈。如果说现款天籁的外观偏向大气运动默,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅荷。   本文导航茸梗:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可姐,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心连俺。不久前绍蔡烂,哈弗H6推出升级版痉,现代ix35也完成了小改款俯墨勒,今天我们就将这两台车拿出来比一比位芒巢,看看在汽车领域内恒,中韩的差距是像国足那样不争气埂间露,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力锭狄彪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比炕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大频祈剐,而且发动机的选择也更多糙邻瓢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少缴琶垃,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些堵什。售价方面两车差别较大迷换,这一点也一直是自主品牌的优势所在烈壁橙,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右疲噬祈,而哈弗H6基本没有什么现金优惠温。   外观吓朽:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大参挠誓,比较明显的是在车头换吞访、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识盼,另外在车头下部进气格栅免、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理起。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大俗,不过因为仅有三款1.5T车型小搜孝,因此他并不是今天的主角锭激菠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型拆泵:第八代索纳塔)莽排轮,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型静扯:全新胜达)京才,两者在ix35身上很好的结合在了一起婚堑筹,看起来既有轿车的美感孩理烩,又不失SUV硬朗的气质耍。 外观配置对比蒙礁溜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大怖,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元荚,优惠后的成交价在15.84万元左右顿蜂,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近捻嵌,因此我们拿出这两台车作对比僚。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富祭备绕,除了天窗狗,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能摊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备镣寡封。   车身颜色旅斑姐:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35镐泪毁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多范颇暴,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点夏挠,多了一个闪铜颜色的选择什攫。哈弗H6颜色也足够丰富咯污环,平日最常见的白汹萄街、黑榷婚、灰捆酸、银都具备唇蔽泡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色疲即,基本足够满足消费者对颜色的需求腑。   外观小结驼:   外观方面我认为两辆车都很耐看欺港,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言全,因此更显时尚督奔废、硬朗毫械。哈弗H6外观也很不错平驹,可以给人非常沉稳踏实的安全感才瘟壤,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版未欣钨,外观就更不输给现代ix35了圃。更喜欢哪一款见仁见智但纷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比斡染。   >>>慎防购车陷阱沛吾,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV俏澎?当然是因为它空间够大琉宋,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因番嘘。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢泼蘑怀?或者说什么样的MPV算好釜?多大算大吃碴虑?今天靠扭,我就从一个汽车网站编辑的角度锭功顽,跟大家分享一下我的标准和看法坍括,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现便碗。   在我看来扩撇,对于一款7座MPV来说箱嘶体。大家应该首先关注它的乘坐空间海,特别是第三排乘客的乘坐空间卫蛊。因为以我的经验堡吾回,7座车型中梆行剂,第三排能够舒适乘坐的仅是少数姬。要不就是顶腿焙艘,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受堑。所以在选车时碑盘狡,这一点大家要尤为注意穷,否则第三排用不上森未教,倒不如少花钱买辆5座车画掳,平时还不用拉着那么多空座椅耗油告俺。   第二个关注点是后备厢奠奶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间凹。很多7座车型在展开第三排座椅时橙瘁,后备厢连放个包都费劲了备。试想车里满满当当坐着六七个人的时候厕伯,有可能一点行李都没有吗强橡愤?所以这一点虹,大家在选车的时候也要注意汰。   第三点是便利性东沫,这个除了日常的储物空间外揽燎,还包括第二排上下车的便利性涸瞬挟、进入第三排的方便程度等捕。对于7座MPV车主来说淡碧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的眷啡联。一般来说前排往往是孩子爸妈簧寡,而后两排则是父母和孩子侩郴侮,可以说是老的老哨骡、小的信贡馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人疵返喂。   开头长了点挛,主要是跟大家分享一些经验堕胆刺,下面我们进入夏朗评测败吓,看看它的表现如何休。按照刚才说的猫,我想先聊聊乘坐空间和储物空间警。至于外观采泰弘、内饰歉嚏噬、动力等无纹佳,它们对于MPV来说属于非决定性的内容怜,我们稍后再谈虱僧柿。   ●乘坐空间腐酸芳:7个人都能坐得舒服   如开头所说的涎,一辆7座MPV帮改纱,前两排的空间肯定是没问题的甘。比如我身高175cm潜钞,坐在前两排时头腿部空间都很充裕灭瓜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm变铅,靠背的角度也可以调整30°左右懒辟。前者很重要怪,可滑动的范围越大污,和第三排相互迁就的能力也就越强刊驼。   从上面的体验来看浑,至少从腿部空间方面来讲耗桅戳,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客段磊,而且进入第三排也并不是很困难坷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何钨及陀。   夏朗的车身宽度达到了1904mm仓墒,几乎领先于所有的同级别对手稗,所以相应的梧,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的荷。另外有一点大家很容易忽视的是甫,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局篙。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任拒,而较窄的第三排(受后轮兑诉驹、后悬架影响)则只乘坐两人脯。   与夏朗相比稳伯貉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式酪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适弟痹,但空间本就不大的第三排还要挤三个人头,满载时第三排的舒适性可以想象宏,一定好不到哪去莫。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置冬枪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口储,而且五个座椅都是三点式安全带茎,都配有头枕七鸿,这也是其他车型都不能比拟的一点迪醒锚。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅昧腻拘,比如长辈腿脚不方便进第三排淮,那你大可以将儿童座椅装到第三排壕巨,这个很多对手真没有硕软。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立幸,到2013年11月新车上市储,短短4年里接潮,观致汽车为世界带来了太多惊喜硷图,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿貉。新车迟迟不上市涣搔市,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口毋客盆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开屏,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展冯彩。是骡子是马塑,终究得拉出来溜溜夺,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品哆乾,到底有没有想象中的那么优秀瘦?趁着这次的试驾活动孺,必须让各位清楚的了解真相袄铆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞法么刷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢休苗?这是个很敏感的话题惧,却在任何一个场合都不得不提购履凄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比泵分,而对于观致这个全新的汽车制造商而言察,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入揪豢逆,而非决策权渗透上,这个是一个需要十分明确的概念惨砂骂。   综合来说拼,您只需要知道露奥身:它是一家合资公司心,也是一个中国品牌咕攀,但是它的发展不受制于任何人笺舰, 并拥有独立的裴茅醚、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员寡磷途,制造的也是全新的貌瘸琉、面向国际化市场的高品质原创产品日。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中杯拇煽,副董事长Volker Steinwascher石清仁肥、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物韩孰,前者曾是大众集团高管贺墙,后两者则是举世闻名的顶级设计师瑞。所以在观致3的外观造型上乒练,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知醚午。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下邻,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路秒钒肪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品纠,车身尺寸记、腰线的丰富程度等多疵,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球危劣。如果一定要说有什么特点的话峰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙良广。   不过捶,若是细细揣摩这款新车疚,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异痞乖。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性裁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思梯。而由法雷奥代工的前大灯范搪敌,不仅在制造工艺上彰显大厂风范巨,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求悲纷耿,如果您愿意再多支付一些费用录迸襄,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯绢多午、大灯自适应开启及清洗等配置阔豌。   除了前大灯内的LED转向灯之外涝炬缎,后视镜上同样布置了LED转向灯课萍,只是LED二极管贴片的间距有些过大腻括貉,点亮之后似乎缺少那么点感觉盎催叭,而厂家的工程师也很认同我们的看法醇绥围,表示会很快对这种设计进行改进门。而后视镜的特点是宽度很大杀栓面,可视面积优秀隆,并带有电加热功能澄股。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称接酗,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑翱,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素侥,无论是大灯浓、尾灯组布局忿,还是倒车雷达的探头布置等等级涟。而很多时候狗哀戒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的郡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品囤,设计师的固执被得到了采纳手。   有一个很好的例子来阐述这种情况惧衫翘,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本菇块吓,在车尾使用单雾灯和单倒车灯肃旁,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的踩。用厂家工作人员的话来说恰,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生赣,必须成双分傻,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准绕:LED光源+导光条砷却、双倒车灯读纲、双后雾灯随氏,灯组的供应商仍为法雷奥蔷茂。   尾灯组本身的效果相当漂亮胸蒜僵,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体谋,但不得不承认的是藉惟,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少辩驮堕。双边双出式排气管疏、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到矾,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统抬差敢。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配裂抛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式们孤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上品,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属驹嫌你。轮胎方面观致3也是十分的给力廊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品罢概,因此马牌就成为了唯一的选择蒜,对于消费者而言自然是件好事贸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎梗匹惺,这款产品显然更注重驾驶舒适性窟笑分,但规格上似乎不那么亲民汝,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5咎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条棠纯番,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了叙焚扁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中冲,虽然市面上可选择的车型非常多起访潍,但是想要在其中选择出一款空间够大痪绘捻,配置也不能太差的车型苯醛别,着实有一番困难筷。近期我正在为选车而烦恼密驾森,裸车预算在10万元上下湍,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多萎尉舜,所以对空间的需求比较大爆确,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上讳铜奠,今天享,我们就在这两者之间扮,来一场空间的较量裸捆。   飞度共有5款车型呢姜戒,售价区间在7.98万元至11.98万元之间段鼎颅,骊威共有8款车型狈具,售价区间在8.58万元至11.72万元之间鞋。此次对比文章中碴,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比荆功,两者指导价分别为10.42万和10.58万档,并且在上海都有一定幅度的优惠型迷戌,实际售价两车差异不大扩峦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观龋:飞度时尚运动纺崩欢,骊威中规中矩睫敢妊。   在外观造型上揉,飞度外观饱满昏,硕大的前大灯滴、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚儒坝呕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)删汾此,不过现款的外形并不显落伍暗。骊威的前脸进行了重新设计嘿狮,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达屎,不过整体造型依然中规中矩漆石。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面矮,飞度长宽高三维尺寸分别为唾疗:3900×1695×1525mm爸揩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm部,轴距为2600mm呵趟僳,从数据上看且,骊威具有绝对的优势霖。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助酗界,请继续看下文蝎彤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂掏感,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强木博。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎扯榔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎淀,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力冒化妥。另外亲,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异兰沥,飞度为前后盘式堕为爽,而骊威为前盘后鼓袍。   骊威的尾部设计比飞度更显方正县蛔,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用鳞死,对提高倒车的安全性也会有所帮助诬。相比之下溅,同价位的飞度没有此配置菲横,有些遗憾撵葱。两车都配备有衣で枥眩控钥匙扔,飞度将沂炱巯裕控按钮集成在两把钥匙上龚脾丸,而骊威的姨校控器与钥匙相互独立撂陀,而且仅提供一个壹闳控器敞秀,不过两车都装备发动机电子防盗系统泌莲溪。" "  现在出现了一个有意思的局面四然疮,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车匡涩,而且还有像大众汽车那样露身腔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号米,在大众汽车之后绩钱祭,东风雪铁龙同样采取了这样的做法却衬,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍拣,同样起了一个人尽皆知的响亮名号患。下面我们就来一起看一看这款车挺擅媳。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型脸翔:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗峭?不得不说立阂很,从外观上来讲此蔼掸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了壤,购买它的人们偷,更多是在预算有限的情况下追求实用性浅匿穿,谈不上什么审美喜好轨房孰。而全新爱丽舍的外观设计播寄界,明显向前跨越了一大步描。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人闻,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人非冻惠。   全新爱丽舍的轴距为2652mm呐,在紧凑型入门级车里还是很有优势的闲危勤。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来段焚,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的年。这很符合中国老百姓的用车需求惶。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌扯棚匹,注重舒适性邓囱,但行车噪音比较大氯惜逻。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启外醇,除此之外虱理,车外再没有开启的地方祟面兴,所以笔者觉得使用起来还是不够方便拟。除此之外柔黔漏,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头溉夹非,倒车影像这一配置在同级别中同样少见鳖薯玫,属于全新爱丽舍的卖点所在姑看。   本文导航侧绥卯:" "  一直以来庇开,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型钉讥、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉砂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蛋骚冠,但始终让人觉得有些激情不足惨睫龚,与犀利的外观不太相符秸强脊。日前估履,MG5带来了一款全新的1.5T发动机虹可苫,传动升级为6前速自动变速箱饭,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统党乘,提升了该车型的整体素质绣抱回。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型鹅,在外观内饰方面变化并不是特别大乏僳。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己卫辣,新款MG5 1.5T也不例外鲸。如果说红线彰显了运动气质竞拇,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些诽拧。   新款车的侧面造型与之前没有变化煎锹,作为强调运动的1.5T车型顷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果双。车尾的变化也不多谐悲,远观基本上发现不了变化所在泞溶。   本文导航蕾手辣:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手匠,而在中国市掣胺恪,两者的竞争更是激烈挖,A4L一直在销量上处于领先地位递斡,但宝马必然不会轻易言败秀峡,所以我们看到了宝马316i的上市珊吨,其价格下探到30万以内老,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的棵,豪华品牌纳、售价30万内啤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足肛换垒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣伯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型号,还有手动与自动可巡残濉,尽管我们不知道具体车型的销量数据扳嗣官,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的精速,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距就槐,并且我们看到官方定价方面烤拈径,316i进取型甚至还要便宜8000元隋贯泥,不管你是不是“壕”琳朗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观侧挠椒:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说米行,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了刹胯,在大部分城市袜,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蛊,所以过多的点评话语我就不多说了纹龟,谁更好看都是自在人心的事拜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心饭斜,但是小编还是要尽到自己的职责配仍酮,必要的展示必须得有吗菇,下面就看看两车的车头正面大图对比嫁腹,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯钒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯琼,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装陛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元搁,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了怠。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蹬拓,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm啦渤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了毋,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果侩匡圣,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位仇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计坞图,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了行瓦横,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)哪侨咀,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了晒,不过这都是个人审美的问题了霞拿,整体两车的外观设计还是在一个水准上岛电。   轮毂上付腻,两款车作为车系入门版车型旧,都使用了16寸轮毂病,尺寸相比各自中高配车型是小了些虽克净,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎叙滦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水贪抹,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎老蕾齐,并且在胎面宽度上比316i更优履。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象冬虎,用一款中级车以较高的姿态切入市吵啊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头递收,按部就班的推出了中级车GA5椽几法、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型唱,而随着国内SUV市场的井喷心劳,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声坛童。   好的产品才能抓住消费者拳,为此广汽传祺也下足了功夫和努力瓦抬。在今天试驾的这款GS5身上难伪渐,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监扇皇,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来性然陈,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢惭?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念土,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格县弥等,看上去却十分洋气砰。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732姐、1854扳滩、1680毫米岁屯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间休瘦孰,这也是国人喜闻乐见的渭臂。   车头的设计略显凶悍际啼,设计师称设计思路来源于雪豹稳切犊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计憾辅藉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人昧计漂。前大灯采用了透镜式的设计闻汝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯挛疚,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的罗阶惟,这个考虑绝对够实在拱士柯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强煤办,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势驹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果饱录钩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视喘囱。   在轮胎方面惧激,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的壁柒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎穗幂脖。轮毂的造型十分普通富,只能说看上去很顺眼比较实用吧骄。   尾部有一个明显的掀背设计绣,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉台灿七。尾灯采用了主流的LDE设计顾,搭配大尺寸的高位刹车灯唇褪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色挫伯,辨识度也更高澜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车涝邵?是豪华奢侈的奔驰S级裴府,还是“上天入地”的路虎揽胜啡虏姜,亦或是驰骋四海的保时捷911填搞?对这一价位的车型来说弹,什么才是决定性的购买因素闻宝?是配置还是性能伐?车型对这一价位来说到底有多重要坊猜售?要回答这些问题当然还需要专业的解答串崔塘。今天喝腿,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车雾微草,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级秘骗嫉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜枫碴洞,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版裸凛粗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车绘。非土豪们模虽陕,退散~   由于有200万元这个限制导淋,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L棚,刚刚上市的S级售价与揽胜持平理叹南,但市场有20万左右的加价棘筒,且并无现车购附。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型栋汇,这款车终于摆脱加价幂,进入平价销售阶段宿蜕杜,当然能否买到现车就看各位的运气了挥。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版娃喀镭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的程,但跑车的身份无疑是最拉风的铆坚。   尺寸上实在没什么可比性访痴,加长S级无疑是其中最占长度优势的伦扔屎,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短衡哎,跟标轴S级还真有一拼隧欣珊,巨大的高度也傲视群雄惨,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势诧。最后我想说的是得,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了疵,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到且萄。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了哗宠,公平起见还得排除车重因素滔仇敌。别看S级一副身宽体胖的感觉完蔑,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下福参泉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者莲咀。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蓖缄阔,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开锋冯蛾,别吓坏了后座的VIP栖颊。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人颓柯洛,但也确实相当可观了簿麻范,不过由于这款引擎还是有一定年头的貌,其276kW的最大功率是三款车里最低的斥篙蜗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎貌蒲。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方情堕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的然煌。不过写到这儿我很想问一句刊茎暗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史锭秒,就能成就今天的丰功伟业扮,是这样吗挂?就算这不是一个伪命题酸,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件浆戒雾。那么经,历史能代表什么瞪埂爬?之前碑胖剃,我肤浅地认为骨,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边匹,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到目,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时抢,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的赣绕。 ●何为中国专属滔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型奴:S400L两款宋、S400L混合动力一款崩萄梧、S500L一款欧嫌篡。相比世界范围内的S级啤得,这些车型有三大特点搪:全部为长轴距版牧、全部为汽油车群藏、S400L两款车型为中国专属鼎疮己。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长寡藤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长抵髓、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意悔定,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机笺架。因此骇坏,中国专属的S400L与它们相比欣似,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机侠。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关逼。我们已领略过S500L的魅力夏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版缅。   ●外型掀填:更长毋、更宽堂辞、更高稗嫩,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位檀:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致腥骗,尺寸上荡,它比上一代车型更大蚕诬徐,轴距则保持不变昏。从数据上看汰赋刹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺当帧,但落实到实际的视觉效果匹诲导,我想没有人觉察出几十毫米的区别括。相反泞,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大袍粟洁、霸气很多倾。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个呕花丘,根据车辆配置的不同冻武,全车使用的LED数量有所不同恭瓣恳。我们不知道具体车型的LED数量爽京,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的躲,它足够惊人吓骨。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场届临、中国市成酉匕取,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场隋。对于中国人来说抱邪客,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发队晶堂,中国人将有更多合适的车型可以选择抹拷纱。同时撇乘僳,市场竞争日趋激烈谁波幂,汽车售价降低教够动、经销商服务更好步档。   作为目前全系的入门级车型俯逆北,S400L尊贵型的配置必然处于劣势砷喝。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受宛掂幕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用偿航么。对于S级来说握,无钥匙进入功能十分重要危泉司,没有它惧弛,许多车主会无法接受拷。   如许多人看到的一样骸,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子酪时拧。在奔驰车上氢蛇税,总有许多你也许永远也发现不了的配置共,它们中许多都与安全相关撵畔。比如S级全系标配的自适应制动灯滥另奖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度篱炒,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳炮式。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故摹。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题对茹械,什么是MPV车型徒错?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蹿睡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念毛隘是,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车觅锣。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型娠陆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断抛剂痪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型俄。是MPV毙袄膛?是轿车喘?还是旅行车藩?这看起来确实是个很有难度的课题倾绅,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题馆传藐。   当然这次大家不用只听我的一面之词朗,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论葛隋坛,而且他们一个是马自达5车主拈洁藤,另一个是沃尔沃V60的准车主蔑患秦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比为纽,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型滦守倾。   首先登场的是胡正暘谩哺犬,大家一定不陌生娜筏,他是我们汽车之家评测团队的成员靛贡,今年27岁芥,算是个文艺小青年诫,热爱生活掀溯斧,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来昂计,刚刚新婚不久洼推,正是对未来充满希望与热情的时候倍凸含。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动链杯,如果家中添丁的话磕距,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标剖肩但。   杰德测试车刚刚来到编辑部锹躲毁,胡正暘就迫不及待的去体验了胯骏容,据他所说菇,看到杰德的第一眼就已经爱上它了次,属于一见钟情迫堵。另外从外形线条以及车身尺寸来看瓦响,杰德都和V60差不多娩疽,是辆旅行版轿车的样子衡蛋。   当然外形只是一方面撤叭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间希河百,特别是第三排座椅瞳挡。实际体验了一下痛痘,将第二排座椅滑动到最前面的位置菇,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量勿寐,头部也有四指空间茧罗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单股鲜奉,之前的文章中我们也有过介绍瑰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法涂红屏。   更多精彩视频汕昆塘,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下皆庙雇,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间惜彤窟,表现基本上与V60相当抗考府,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱芳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况河坦,在放倒第三排座椅的情况下徐限螺,用同样的一些物品存放来对比赔坪,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些础,而如果使用上第三排座椅厂,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了苟炮井。   胡正暘对于杰德的看法络匪河:   首先杰德样子很好看茫,够时尚丢顶饭,年轻人都会喜欢醛。另外俺劣,它虽然看起来和V60旅行车差不多大诽徘旱,但是内部空间利用率更高瞳,实际空间体验也让人很满意板儒钡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间讲廉,这点非常不错稼们念,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题烦。   不过它有个问题垦摔,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了示辖堂,只适合短途出行乒未,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了藩啡孤,如果需要经常外出长途旅行的话古,5座版车型更合适惟暮。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV铺慕判,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间崎。近期翘,2014款雷克萨斯GX400推出市诚丁,作为小改款车型舰食,此次推出的新车在外观方面做了改动涧,同时在配置上也有一定程度的提升珊,动力则保持不变堑添轮,售价方面与老款车型保持一致潘父,提升了新车的整体竞争能力恒勃伙。下面跟随我们一起来详细解读这款车型敛乱。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307板、308觅就荣、408被穷辅,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售肯据,现在又来个301蘑爬,不要说是消费者咕泄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙掏团图。这就是紧凑型车市晨铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域冯。东风标致301矛头直指桑塔纳存秒烈、捷达和昕锐俗,我闻到了火药味吻墓付。   11月19日上市扦拼,预计售价9-11万柯,与雪铁龙爱丽舍同平台誓,只有1.6L一个排量烁入粒,变速箱有5速手动和4速自动可选成幸。以上这些是东风标致301的一些基本资料曙纫借,厂商对这款车的市场表现寄予厚望恕疯懦,因此从很早开始便陆续放出各种消息刹,以增加关注度型歪纺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同手,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版牟珊,为全系顶配逻昏庐。咱们从标致301的身世说起腻普,先把头绪给理清了新围霸。   ● 东风标致301是辆什么车棋拱妊?   听到301这个名字番,大家都能知道到沧噶,这是标致的“3系列”饱,但307巩拳穗、308听过非,301却是第一次听说惩。其实301的身份一点儿也不神秘盼,大家都记得富康吧戎好?富康是雪铁龙ZX醛隧,后来在中国改款改名怠,叫爱丽舍撂。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”剖,这是它的第二代产品七救,而301横诞,就是标致版本的全新爱丽舍兽判畏,它们全都是一家人立。   对于大陆市场来说念,标致301是张新面孔沏输,其实早在去年底它便已在土耳其上市层沟,之后陆续在阿尔及利亚挽豌、俄罗斯等许多国家上市碑崇。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产袒式瞪,同时寐科,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等阔。它将被销售至世界各地撇,成为一款全球化的车型缕盼。   ●外观设计少了些法国人的浪漫耿佛另,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多溃晾庙,标致301的外观乍看上去没有什么特点贤。你可以猜到这款车的定位了氦灸,30岁上下么病涡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它幢孪豁。   其实301长得有那么一点像508坡筛,这是很正常的笨僵,毕竟出自一家门街阜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通棱先巩。要让更多人接受妒戮,太个性肯定是不行的犀,所以这个设计思路挺好饲档,也应该挺对中国人的胃口负,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型内吹儡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳衬味陀、捷达嘿该蛙、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm推司江,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些桨恫。不过它的备胎又回归了185mm复,而且躬秸,可能是出于成本控制等原因恭躬桥,备胎使用了不同品牌的轮胎弊姓趣。   我个人不太喜欢标致301的尾部羔砍,总感觉哪里别扭肮火,也许将来出个两厢版会更好看交景。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少田诬来,而且中高配车型都有期官,比对手厚道淘谰菲。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足次嫌,温度适中金嗓,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地松挝,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡娟,他们不仅发明了西餐餐具睡抽:叉子己,还孕育了诸多跑车品牌筒,比如事丘:玛莎拉蒂韭蓉峰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车古四篙,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车孤伤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)连趣怯。   ●外观黑污草:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蕉倦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蜡东箍、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色忿晤拦,它们都是标准的行政级豪华车传杏付,有着一副不苟言笑的严肃表情挞,外观线条规整俏纪须,那种气场让人敬畏轰木沧。   而玛莎拉蒂总裁则不然卷杉门,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别剐愧,但气质却截然相反图贩鞘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计七瑟烽,标志性的大嘴咄咄逼人损叼券,意大利人对于设计确实有自己的卓见伙悲勘。   如果将总裁与同级别对手放在一起隙居,它无疑是最夸张吴、最具美感的居棺浅。这的确也与细分定位有关系虽恍,奥迪A8孙屏、宝马7系这些德系豪华车都以低调釜揣、沉稳为不变的设计主线刷,更多的在表达权利酮伴土,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感娜蔑画。而意大利人则不然拭炯断,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识风少,即便是这样一款行政豪华轿车纲添蠕,依旧坚持了张扬的风格岔懒。   这是我第一次见到新总裁的实车蹬鞍,它确实比老款要漂亮逃腔虽,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤闭,而新款前脸带来的侵略性更具气质构孰。   车尾相比车头略显内敛疟鳖,双边四出的排气管成为了最大亮点替。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主端,聊及为何选择总裁时内扭必,他满脸诚意的跟我说桑方胎:“好看!跟找女人一样形诚脾,好看福顽掳。”“呵呵囱吻佬,好吧皑潍暇。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着退,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳难僚惭,卡钳由Brembo提供刊堡,颜色理论上是可以进行选装的嗜。轮胎为倍耐力P ZERO系列宛舍,前轮尺寸为245/40 R20潜魄剖,后轮尺寸为285/35 R20唉厩。   ●内饰搁滤穗:运动豪华是主格调   置身车内木,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅娃珐,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计署,显得有些过于保守了俺骏,不过各项做工相比老款车型有一定的提升拟廖,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方同。   方向盘直径略大割斜谷,背面配有尺寸硕大的金属拨片风,手感很棒迫堡。导航系统为Garmin路鼓墩,7英寸液晶屏尺寸不算大舞,中规中矩微凹漠。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中倪蓄,已经很少遇到长相令人深刻爱,而且相当满意的车了背扩泛。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高烫,价格低盗,与同级别车型竞争性价比十分突出芥。但在长相一直不怎么给力拍腿冬。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线标小,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了妹。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准拳,不走伪高端路线的致尚XT拿,其动感的造型非常独特哆死掏。在我看来夏康,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确莫,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出圃,购车群体越发的年轻化力。   说他年轻滔峭枢、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来酣。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连孩庭店,这只是时尚的一部分酥巫煞。   前包围的造型充满了视觉张力谷,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大驴憨,雾灯框处还配备了镀铬装饰条阀,显得非常动感捎赂辅。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表杠锨氛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致奔假,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传扫毯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO挤改逻,这也是在向合资品牌看齐恼扦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利舶难,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调钩划。而在车身尺寸上水赤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格醇,长宽高分别为4425×1815×1485毫米惜淋,与他同级别的对手相比有着明显的优势费锰。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是巾害补,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎垦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线强。   致尚XT的尾部同样不乏亮点坤东串,上窄下宽的造型十分饱满嵌勺书,而且显得更加稳重甭麓。尾灯的造型修长荷四忌,且正好与车头灯遥相呼应膝,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念避,动感式饱普、年轻鬼冒钨。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置邢土叹,虽然仅有三款车型配备此装置趟,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现兽司,想必也是极为厚道的稻。" "  [汽车之家专业评测] 各位好巫为,我是汽车之家刘涛堕,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威剿射,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道坤疚卵:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”碱厩就。时隔一年后的2009年试恢,我成了新君威2.4L旗舰版的车主嫁,选择它的原因钳料,用三个关键因素涵盖沦:“外观内饰漂亮匆、静音好督肪、配置高”熟。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威稻性,作为老款车的车主倾抚冗,带着期许髓试,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙票挖,有了下面的车评需。   注释阂搐虐:为了方便大家阅读裁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型谋偶,描述为“新君威”诺。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受税,以下各个环节的评价用满分十分制裸挖燎,做点评歉攫。   评分标准体虽:   及格箍冗诗:6分   表现尚可托:7分   表现优秀吼暗:8-9分   表现完美饯妒:10分   外观晨:先天胚子好蕾绍,改改更“时髦”   改进评分观倒:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时赖,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计检寿刮,应用到了现实量产的车型中俏。在当时头匠,245mm的胎宽俄绣、18英寸的轮圈应用到一款中级车上点,毫无疑问是走在了对手的前面痴。这种先入为主墓,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅隘,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计衬,说君威有一副“好相貌”抖坪健,我想没人会投反对票粉糯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势摹抗,18寸的大轮圈不仅保留歉,而且换成了密辐条设计悄洪,前格栅的修饰惊热,在视觉上显得更为立体贩嘶亢,但就我个人而言更喜欢老款桓猾,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”肋垄俱。俗话说“7分先天茬,3分后天”售,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐坍,应对国人对“时髦灯具”的要求粮,新款车型前头灯增加了蓝色光圈峦,坦率讲轨罚,不是我喜欢的风格澄,如果换成一辆科迈罗扛饥钎,我想我会投赞成票尽。后尾灯提,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管讨拢痴,视觉效果不错痰,灯源亮度不刺眼兔午吃,亮起时不会让后车问候“家人”挡坊。   内装吝揭风:对不足进行了优化锤病董,细节仍留有遗憾   改进评分醋:7分   我必须要承认论遍份,我是一个对细节做工异常挑剔的人芍阜。从2009年到2013年么蠕磕,新君威经历了至少两次改款升级立卫,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题磊,仍未得到改进雌耗。强迫症对于细节的不足孪惕竿,只需一眼就记在心里缓,每天上车看到就会不舒服缝癌。尤其是璃倦,新君威的前排仪表台与座椅之间颊,留给司机的跨腿空间并不大抄,当你磕到膝盖外侧时弧尚巢,你会嘬着牙花子歉广围,蹦几个“脏字”郎。   聊完了不满妇,我再说说好的地方午。日常上下车扒辑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置怒,我的09款君威开了4年跑了5万公里祷娟,座椅的“敏感”部位钎创,已被我蹂躏的起皮狮腹、掉渣漠胃,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱垂艾,视觉上显得极为邋遢充。此问题嘛,在新款君威上得到了明显的改善嘶寸,侧翼立起的角度变锌丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像岭,但此问题我跟厂商确认过蠕使,确实为真皮)蔑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料咖。凭此一项坊吞惕,拉开车门的印象分就能加不少础蔡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分互,我的老款君威在二手车出售时备,就因为座椅皮面老化的问题眯段骂,被“扣分”曙涎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计庭薪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局兴率,好了许多冈。8英寸硼屁、带有触摸功能的中央显示屏收淮老,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰安纯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后叮,在实际操作时显得华而不实卷敢。多数情况下要调节温度禽,只能用手指去“抹”褂晨,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蚀蜂固,并且无任何的震动回馈提示膝诫,行驶中操作不够人性化承徘。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)氰此顽,相比老款的旋钮控制腹厂狸,视觉上科技感更强祷。实际操作时酸哩倘,对于手指滑动位移的识别能力响应较差粹我。尽管支持手写功能陶,但表面手写板的面积很写琛,如果手指较为粗壮桥攀,表面面积不足以支持对手写区域的要求看。索性险,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作碱熔。   小贴士蒲憾料:针对上述功能的操作“鸡肋”菜似,我向厂商做过咨询勃瞥毛。对方最终给出的结论是吠卧馆,此功能在研发初期贰啤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估苍洁,停留在几年前喘微凛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求丧,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”谷架屏。   仪表盘上的这块儿液晶屏算绅陷,支持多种信息切换查阅粱踞陷,视觉效果自然更时尚凹粉,也符合当下的硬件的升级进化潮流藉酣扒。但簇累怪,仅就我个人而言蛊贯涪,我认为任何一项技术的进步与应用设,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的怯存。新君威的仪表液晶屏在常规模式下岁,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求龚,所以仪表盘的车速指针博锌,在爬升时有明显的滞后和顿挫感妒括,当你想从正常模式切换至电台模式时杭缮,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题小袱犊,时间大约在2秒左右皇踏樊。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式笑揭辱,因为系统的升级阿场癸,所以导航从路径开始到定位确认导航劝呈,逻辑上相比老款车型吕凰,要合理很多建霜染。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑脾嫉垦,被彻底改进长扒。提个建议僧穆,新款对于路径导航的语音提升凶讥械,在路径判断时架渤,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时死搂录,如果将“请在下一个路口右转的话术”亭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利刊缮横。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响涎估,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响攘紊。整体效果腺,高音有提升闷,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次谎罗垢。以往那种“嘣呲汰、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现芳佳拜,无法在这套BOSE音响上找到静虱。" "  亚洲土豪们最爱买什么车爆昂?加长版!与其给那些改装厂提供生意囊收饲,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车省。近日徒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L巨富盟,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上撂建姆,这款车就要正式发布了镭腻采,海外售价14万英镑起别,约合人民币138万胯肮滴。国内250万以内应该是不要想了瓜玲慰,土豪们还等什么乳,赶紧再加价20万下手吧7纭(注释窗动:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型咀圭册,外观上并无过多区别加勉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表须:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的羞袭,因为用三个字就能总结徽:没区别吞。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版规摆。除了实实在在的空间优势狈弹,那种与众不同的气势也是重要因素之一赴返,这种毫无区别的外观豢舜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们店。   英国人果然内(men)秀(sao)敬溶骑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱廊旧。揽胜L果断砍掉后排中间座椅恨粪爱,改造成了两个相对独立的乘坐区域哇柿,原本的中间座椅则变身中控台五吵崔,提供了空调粳、多媒体行屯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键逗瞎灰,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车险伤。动力和传动系统方面诲娶,揽胜L应该和现款揽胜完全相同旧。   总结扇甩盆:路虎揽胜L目前仅计划在中国羌蓖、中东地区和北美市场推出须氨壁,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定殴撬。另外氯康贤,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型东坊,预计广州车展发布禾啦抄。土豪们继续准备银子吧帆狮麓。 免责声明屉叼坦:本文仅代表作者个人观点刨乖,与环球网无关裸溯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实萄耸,对本文以及其中全部或者部分内容陡、文字的真实性椒寒、完整性隘、及时性本站不作任何保证或承诺纪,请读者仅作参考柏锰能,并请自行核实相关内容栋夸渭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候亮加,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相壁描,那就是新一代天籁·公爵绘猎。早在2008年6月琼计皑,东风日产就推出了天籁·公爵介,它的外观闪维俏、配置均有别于天籁其余版本踌,更加高端大气上档次奥老痛。也许它不是最走量的版本蛋蛇,但绝对是天籁系列的一面旗帜每说萎。在让大家久等逾半年后清阑筛,新一代天籁·公爵终于露面椽,我们也第一时间对其进行了实拍缚辰。据悉平,它将在11月举行的广州车展上正式亮相帕。 『注钡:为方便大家阅读嫉,文中天籁·公爵简称公爵版聊漠凉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日膝剧,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测泉,时而艳阳高照歌挂贯,时而大雨倾盆文,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点挺挛搽,与身旁碧绿的草地相得益彰蓖漂效。我盯着它看了许久奥镐徒,心里盘算着焦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来慧练爱?   嗯绍澜朝,画下草图之前得好好思考这个问题膘认,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心碴。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错痊觅,唯独看起来太眼熟赔魔,对旗舰来说这可不是好事另,在A6L甚至A4L面前竿煤,A8需要更多长者般的自信保檄。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蜗:六边形进气格栅面积比以前大了不少孺吴,而且线条硬朗到接近于矩形矢薯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体昧辅,从前脸横贯而过巾碉亲,再加上全新的矩阵式LED大灯卫嫂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧吮。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊酪,它是A8这次改款最重要的升级之一冯矫嘎,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现购寐。以前大灯为例献挎扇,分为远光纺、近光沽汀、转向/示宽这三组德烦,所有光源都由LED组成熬,通过与摄像头京、夜视系统谰混、导航系统等部件的协作绊将蹋,可以实现几项很有趣的功能返:   在Auto挡位开启远光灯浪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蛾口恢,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置倘从壕,瞬间关闭部分独立的LED灯体池,会车结束后敢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态崎忙椭。在整个会车过程中罚必,对向车辆的位置一直不被照亮就蔚室,而其余位置能保持远光照明状态饱谜播,既不妨碍对方驾驶员视线涸呢,也不影响自己观察前方路况泌毖册,相当智能非悔陕。   当夜视系统探测到行人时昆晌歌,LED灯会连续快速闪烁三下喝诡疽,对行人起警示作用孝黎酗,如果夜视系统探测到牛勃炬、羊之类的大型动物灸菠,LED灯则不会闪烁监赎激,避免对动物造成惊吓扫。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测嚏肋,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整圣北抗。另外它的转向灯采用动态效果倾下柏,灯光朝着转向的方向滚动点亮焕毖,类似LED广告屏幕里滚动的字幕鹤羌,据说这种设计能更吸引肉眼注意力卞杆,提高安全性惹楔捐。   遗憾的是试驾活动只在白天进行盲袱靖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现傲遣,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料绩,有些来自室内的模拟演示渤草舶,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下物辉,看看这些功能的实际效果到底如何匡捌。   跟前脸的改进相比耗撇,车尾变化幅度要小得多茅,主要集中在尾灯部分鲜,线条更加瘦长炭闪、扁平赤,视觉效果更干练粗费。除了那个“A8”标识邢会,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思休,看上去还那么年轻运动蛙习,缺少沉稳气息新刺。再打开车门一看楼羚层,我明白了滦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安尽!" "  作为一款主打二三线城市的越野车瓶禽,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型爬稳榷,使用了和路虎卫士相同的发动机潭,配备了六速手自一体变速箱坞商锹,以及许多高端的配置社狗。让这款车有了很多吸引人的地方卡,但通过试驾皇,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感冻廷溃。很多设计还不是很成熟晦,尽管这样健蛊,这款配备了柴油发动机的SUV邻全,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现逝吹辆,依旧在同级别具有很强的竞争力疽靛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升海曙,尤其是大灯组的设计拓雀物,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入痢稀嚏,都比老款看着更有质感娥晶能。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯仑己疥,对于主动安全性和外观效果的提升都不小患。此外茎笔,中网的设计很有层次感刮芒,运用了一些镀铬饰条健估困,也让这款车的前脸显得更大方碌爆嚼。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蚊,钣金工艺还有待提高痴嗽。   车身侧面造型亮点不多憨棵橇,线条还算比较和谐吧从诞陈,亮银的行李架比较好看栋氯疤,但实际用途不大僧疤。车窗所占的侧面比重较心捍帷,稍有点显得失重旦刹睡。四个车轮显得很粗犷努,轮胎品牌是玛吉斯馈,成本并不是很高氖,这组轮胎胎面有四道宽沟设计袍,注重排水性能纺,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差排。   车尾的造型比较臃肿去,相比车头来说脊,造型并不是很美观常,尾灯的轮廓没有什么美感可言狙,轮廓显得比较生硬迸。车尾下包围外观设计的不算太成熟灿,驭胜使用了三点式倒车雷达查疲结,在实际的体验中抡老唬,探头反应速度稍有些滞后蠢唬敛,给驾驶者的观察带来一定的不便烯寄,不能及时的估计车尾与障碍物的距离翔。   本文导航寺碍:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今刚炭,已经跨越了整整40年乡碴楞。在这期间爽懈白,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代阮桓?当这款全新君威GS出现在你面前晤,这个数字就已经不再重要菠。每当我们回顾历史淬酿,终究也是为了更好的感受当下铺较够,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史侯,的确也不太容易考究撬酮抗,所以话不多说疆,马上进入主题嘶嘘凑。   君威GS是别克君威的高性能版本瘸,作为其最明显的身份特征淌钒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留徐博,攻击性十足的设计让人印象深刻顷厢痰。全新的直瀑式镀铬中网更有质感吃澳,采用盾形设计魔斜,显得非常紧凑艘。大灯部分全系新增了日间行车灯广,整体造型与普通版君威一致慑,仅在内部细节上有些许不同杰夺。   车身长度茶、高度比老款略有增加搽寂辅,宽度和轴距均未改变钙。侧面线条也是延续了之前的设计苍撤,十足的运动紧凑风格皮。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份禄还,十分醒目确傲蓄。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂撼,配备普利司通的泰然者运动型轮胎擎。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形卞目驰,更显紧凑还。LED尾灯为全系标配皖艇弥,灯罩经过熏黑处理士北,提升运动感府。作为动力更强劲的运动版车型当,方形排气口比普通版的圆形更加时尚栏沫炭,同时也满足了更大排气量的需求拟。   本文导航久勤:" "  近日诗陡稻,奔驰MLC的效果图再次被曝光题,奔驰MLC由新一代ML的平台打造森邻霞,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计哇桶禾,融入了轿车的设计元素飞畦。据此前的消息板,该款车有望2015年推出奸。 奔驰ML   从最新的效果图来看寝胜,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿翔,拥有相似的大灯造型卤兢,以及下保险杠的设计认梧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈吕竿肮。此番设计目标很明确蜂改碳,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手忻。   动力方面也来自新款ML疏甜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW操昏玛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW枚爱猛,峰值扭矩400Nm挂,编者猜测未来MLC将会延续该动力噶雹雹。不过部,MLC未来还将推出AMG版本氦嘉艇。 责任编辑戚但:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年洗拟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新缚隧头,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心晶瘁郎,然而对于消费者来说嘲泻沟,可选择性太多也未必是件好事称蜕。许多车型的定位都非常接近暇敢普,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格隙,那么它们到底谁更运动录绅,谁更适合日常驾驶豢百妓,谁的性价比更高呢搬溉股?今天我们就站在消费者的角度来分析分析担。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拨趣馈,马自达CX-5在价格上具有一定优势废蛊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内据,其它车型在20.78-25.28万之间导。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万勺,价格适中体卡,而且动力和配置都很不错叮排。反观翼虎敌纷敝,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样纱豹蚂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万盖锚,但翼虎胜在配置丰富焙惶、动力强劲锤抨。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定薪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万灭泻,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色奥,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比渺凯罗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压洽尘,这听上去有点意思盾,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话理浩栖,那么结果显而易见浮联同,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势迁咳,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米村,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹捷臼。然而消费者大可放心每驾,CX-5的动力也绝对称不上弱洛陋蔷,尤其是市区行驶饲,它的整体表现很轻盈芒,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性饲辫潞,没有涡轮发力时的突兀感黎渡,这让它驾驶起来更为轻松秃。   无独有偶烹,两款车都采用了6AT变速箱千,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点佳拷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣啥。可惜的是泼,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蚕。另外识肖锻,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现肆聪结,常规的形式很容易操作锈疟,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡酣洪醇,并不易于操作靶戎劣。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想臀纬茧,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距盛瞧,与翼虎也有将近3米的差距戊捎就。当然这一成绩肯定有客观因素的影响冀柿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎茄架烦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进矫虏嚼。   油耗向来是日系车的优势所在街,CX-5的发动机压缩比高达13:1替凡闺,并且装备了i-stop启停系统饲镁倦,这让它的节油表现比较突出咯碱程。在气温32℃梗、全程空调径、车载一人的情况下膘,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试程窃洽,其中经历了畅通和拥堵等路况莎,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蕉。同样路况下互,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右开,尤其在开空调的状态下寝,翼虎的油耗表现实在令人担忧棺揣踢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显渺奈。   作为一款城市SUV细插,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当构擦,都采用了多片离合器式中央差速器嗡,并带有四轮电子辅助制动庙,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困房锭凑。从我们之前的测试来看损,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显溜,所以脱困相对轻松一些剑孔郝。不过在这里我们要告诫广大消费者卫笛悸,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统室互卷,但两者的定位都是城市SUV肚抨案,越野并不是它们的强项心蜜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标痢,油门踏板的脚感林、方向盘的转向手感蛊话、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要遣灸底,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的龄骆。值得肯定的是弧熟,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手函,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蔬。然而相比之下砷孤礁,CX-5的整体感觉更加轻盈起,它开起来并不像SUV充,车头的反应更快陇,油门踏板的调校也更加线性睦敞,而翼虎整体感觉更加沉稳匠,底盘扎实郝暗抬,但或许是由于整备质量更重的原因筛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显惫坟。   就驾驶方面而言妊鳖阿,CX-5给人的整体感觉是动力够用纤疼须、油门线性促鸽潭、操控性出色咀,可以用“好开”来形容未嘛锌。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情朽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感捷,但翼虎的发动机输出并不线性腹管复,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度畴。另外杜墨迪,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉频萎时,加速迷巍、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显纽,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车此。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑尺、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质勃促拾,放眼整个市沉奶取,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见飞箔郝,基本上5个手指头就能数过来淳尽炊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者穆懂。   有关于新款E级外观柔、内饰及空间方面的介绍缎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 靶。在我的这篇文章中蹿陌,主要关注E260L动力方面的表现浆徽。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机粱恕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW魂厢,最大扭矩则达到了310N.m涡。虽然排量并不大静门舜,但是通过加大增压值睛芜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手列咯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用粹为路,对于这款变速箱空箍,我想大家已经很熟悉了俱厂。只是我想再说一次溺,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型邦厩,但在日常驾驶过程中希捻,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子拓敝母。大多数情况下温和癸碘墒、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验虏绍。   只有在深踩油门的情况下丁,E260L才会爆发出他凶悍的一面箱慈匣。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情兽敌。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话狼捞期,你也可以说他动力输出不够平顺署刃圭。   一直以来仓伶,我都极为中意E级的悬挂调校相律,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心膘。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感俏。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候融,我挺惊讶的频奋,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布瀑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售乡。可是仔细一想谱题,也很难怪宝马会这么着急些怪十,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”肠伤班,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品瓢。据悉恨涵,宝马4系Coupe将在11月12日上市膘姬,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影琶。(注顺慈:为方便大家阅读离斧,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车题媳评,在你初见时葡奉,很难相信自己会喜欢上他新莱时。因为你花痴于帅气拉风的外观户,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动截挟芳,那么他的表现自然不会入你法眼螺尉赖。但时间久了歪,你发现再帅的外表也会看腻浑桔,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷碍嘲踢,放松不下话吠。这时诚杰炊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看寿残汇、运动但不难受的座驾捶虱渭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车街轿,除此之外拓湾茂,他还是一台很顾家的车极捷父。   没错竣怠嘛,他没有特别帅气的外表灯队滴,没有特别强悍的动力碌淬访,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识喷鸽黎,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻秋鞍。下面漠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解事。   ●车头造型犀利词、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙劲诚,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌烈皆,定位低于大众密取筷。现如今拷鲸插,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产查并,而伊比飒便与POLO出自相同平台蹲交。因此在车长等诸多细节上郊,两者都十分类似啼纱。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型妒涕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长里渡、1.693米的宽度娥,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大股,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蛋,这点确实让我感到吃惊矮寂防,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一舍堪。可以肯定的是倦,你无须对他的实用性产生怀疑弗。   你有没有发现耐,他的日间行车灯殊,很像同集团的老大哥奥迪A8边瞬?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份盘。但毕竟磷,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂叙部,他的目光也需要这样嚣张猛迪存。   从车侧过渡到车尾泞菱辰,顿时觉得磨,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格玖翘鹤,从凶狠瞬间变成温顺翰。我揣测不出设计师如此分裂的思路吹量杜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品缄避嚏。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎相兜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力恕,而在我们的制动测试中腾,他的表现也确实不负众望葛钞。我写这段话的时候竣姜,一名同事从我身后经过说了一句深社:“哎戎托,这轮毂挺漂亮的”排。确实沫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话燎顿番,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名光闭垃,在我看来另外两位应该是300SL和964虽。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100衅,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间懦携媳,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机墒烹玖。   直到1949年腥,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功莆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时呵,速度竟达到每小时 132 英里趁阂,不仅完成了试车妇飞讨,还一不小心成了世界上最快的量产车型煌变。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type筹船递,正当捷豹稳步发展的时候铂输匡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线赴骗歌,给捷豹带来了高达300万英镑的损失圃。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺喊磺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中念峦,英国国宝茄换怖?人类想象力的结晶熊哥弓?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美募,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷被南坤,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他谱价。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type降宝澜,正当捷豹稳步发展的时候默,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线岛藕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身踌吴,自内而外散发出优雅迷人的气质即哦钨,在这份自信与优雅之中桔拷戳,还蕴含着极强的力量感扦晒仿。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典旱谈潘,但是很难复制E-Type带给人们的震撼丸挖。   作为E-Type在21世纪的继任者涟疵份,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感澄辩夏,他更是一台纯粹的运动机器慷饰,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代糕暗僻。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信餐,刚刚我试驾的是一台量产车篡糜。即便是用再前卫的眼光去审视胃,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型撮上俗,不过现实就摆在我的面前梦始,它的的确确是一台量产车涧,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车信澳。所以建霞,还是让我们先合隆下巴柔、收起惊讶咕,一同来了解一下这个叫XL1的家伙矩晚。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年拼挖,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念赦互。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发遣窘,而等待总是值得的栏颗,十年之后的今天礁仕功,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1爱摧。   ● 外观跨:旨在降低风阻   关于XL1的外观酮曹碴,你很难用“科幻”以外的词语去形容它狭楞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球磋牧,他们的心中只有一个目标集伴妒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189接庭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解箔卯娠,也皆源于此米尸木。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm舶幻吗,轴距也只有2224mm扯吩扮,如果用世俗的眼观去衡量距弊,它甚至比一台大众POLO还要谢探睢,不过也正是因此蒋扯婚,它才做到了POLO永远也做不到的沤,所以还是让我们放下那些固有的评判标准阜四,看看XL1到底带来了一次怎样的革命嫉许。   出于降低风阻考虑赁,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低帘,面对这样的设计拖讥,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入慌伴,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案仆,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”辈得。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮放,大众XL1的目的只有一个胚厢,那就是降低风阻攀吵。而为了达到这一目的蜂聘松,传统的外后视镜已经被摄像机所取代罚仕祁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像仍湿鹿,不过相比于传统的外后视镜凡,如何掌控与后车的距离是个问题久谢捞。   ● 结构厕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想麻害,除了完美的空气动力学设计外岗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用卡。作为一台重量仅为795千克的车型韶,XL1使用了大量的碳纤维复合材料吧警,约占车辆总重的21.3%瓤千,除此之外膝刻翔,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理祁认。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾炊输铝,那么牧马人当仁不让的成为我的首严ソ悸丁,复古而粗犷的外形痕成甫,彪悍的身姿识涪罕,经典的圆形头灯岔蒲,这些都是我选择它的理由袄庞。那么在我稍作白日梦之后靶,请各位看官赶紧打断我的妄想火,拉回到现实里拉,假如我的预算仅仅有二十几万的话菠歼邦,那么好了锌拘秃,牧马人买不成羚细芳,自由客或许能让我望梅止渴虽接。同样复古的外形市,依旧是个好选择撕拉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品嫁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话隘孺,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀署膏长。单就车头来说吻淮搔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子宦伙戎。简单中又透露着经典的味道略排。另外谅,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条疯,突出了力量感猫,Jeep的家族风格立马突显辫弯巨。   车的侧面造型同样如此风格沪亩逼,走向笔直淡,简单饱满萍。当然不能仅仅介绍外观设计峡,作为一款SUV旗希,各种越野能力的参数自然也是大家关心的穗。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°菠沛才,离地间隙205mm藤,应对一般的越野路面足够了毕吗烈。   车尾的设计十分简洁娥,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条为岁,小巧又十分有力量感啊售。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃夏嚏弧,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看息尖。从总体上看茅份冷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蛔。   本文导航通:" "  国人自古就有一种“侠”之情节嗽授萎,而“侠”自古就有不同定义剿短滔,“言必行线狭揣,行必果甸啦膳,己诺必诚竞磊,不爱其躯吓篡,赴士之阨困衫籍,千里诵义者也谓之侠”护。他的形象亦正亦邪铅评鞍,游走于主流与非主流之间自成一派句触铅。随着近年来描克,国内越来越多的人们第,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时欣唉容,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势衔刀,开始在国内市场发力惜。其中处,路虎全新一代揽胜运动版尼,向无数消费者展现了一种精神人,一种称为“无畏无惧”的侠之精神达。   路虎全新一代揽胜运动版碌画龋,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概努,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调距黔,它的独立特性被设计师完全释放将停。如今恐撵湍,这款至今为止速度最快然僵拒、相应最迅速琼嘎码、反映最敏捷的全新路虎仆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪喂略俺,冲入国内汽车市成,夕阳下一人一车杜诬巾,古道中淡榷,说的是情义无价洛范。谁人不为它心动虽疯采?路虎全新一代揽胜运动版孝茸滦,驶入我们心中!   65年来接籍,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者笨,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”炕烧。如今篱,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版涎薯汐,再次席卷世界侯稿按,那完美的车身比例泥艰无,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌楔睦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为脚:4850mm*1983mm*1780mm秽辅巨,前后轴距2923mm窟欺。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹五僧,3.0 V6 SC汽油版HSL爆拒儡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版疼、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴价,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型氮晌。   姿态万千的路虎揽胜运动版梆啥,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度赣,无拘无束的气城敖庑选,气宇轩昂的出尘之表蓄,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹虎挠。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒豪韭拨,厚重的前脸错,配合后倾式格栅设计卸蓟,更突显了它的自信欢貌。发动机盖上两条凌线刚强有力舰袜团,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹亩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情虏拷瞬,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体臣。   车身侧面线条的风度也极不平凡猛痴腥,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮性些适,带有亮黑色指状套件胜骋蓉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口娟捐块,装有亮黑色装饰边的后视镜氦遣池,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致氮。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂世净丘,这些铝合金结构的轮毂分为舷从既:19英寸5辐式铝合金轮毂唯忱、20英寸5辐式铝合金轮毂比同蹈、21英寸5辐式铝合金轮毂拴、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂盛菜康、22英寸5辐式铝合金轮毂圃枷奔,无论您选择其中任何一款牟竿轰,它都可以陪您乘风破浪肆嫂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐危糜篡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蓬摧怯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中膏,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯倡,整个车尾看似简单却极不简单赴臼尽。   本文导航仑晤辟:" "  1998年酣峡,广州本田成立画林,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁季,而时光推移仿管,今年9月12日癸复休,2014款第九代雅阁在中国正式登陆花诚能。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户刚膘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁酪廖,我们今天将穿越时空挽澎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型希泡胯。它虽然是日版右舵车型欣,但3.3L/100km的平均油耗潮、双电机电动CVT努、大容量锂电池德碉钨、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧膊颊逝,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭勒萌钠。   外观更加原汁原味伶:说到原汁原味双描,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本咳。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同桅惋,更运动项。混动蓝色特征协:作为混动车型攀协,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标肋肺。   在下保险杠处萌,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻涪尼。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节苟菊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计扮。混动轮毂派鲸随:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志崔疾。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎完,为节能更尽一份力豌。   本文导航取:" "  就在前两周衫驰,我的同事刚从上海归来钵嚼,当时就是为了试驾上海大众的朗行澈腥,而在不久后的今天览譬朝,我来到了大理撕碾,依然是试驾一款来自上海大众的新车躺陪害,虽然我与我的同事地域不同鲸,但对于这两款车而言冲,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来介瞬裸,我不得不从朗逸说起孙敲搪,由于现如今大众目枘矶睿块化的产品研发梳肚,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品薪控,朗逸残、朗行以及今天的主角朗境亦是如此巾烦苯,它们的关系算是孪生兄弟汐娟,反正我是这么理解的汗颓。   目前朗境的广告已经全线铺开凯,消费者的关注度也很高号截,虽然我个人比较抵触乃恚块化的产物(感觉个性不足)潘涂伪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑磺祥,其次在10多万的紧凑级车里港乔,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了洛眠埠。所以销量方面自然也很喜人胶难,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息翠,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台备。   从英文名来看吴懦挪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版巷洽钾,朗行的英文则是Gran Lavida韦工,其实如果从相似度上来比较库,朗境与朗行更加接近糜颈,因为它们均属两厢车蠢。我想对于这样一款车来说稳蕉牢,大家都不会有什么陌生感姐伙,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍叉班,如果你曾经错过了朗行的试驾文章事险麓,我在上面也为你准备了延伸阅读筷箩,可以先行了解一下耪柏衫。   说实话蒜,朗逸蜡项路、朗行桑、朗境三兄弟如果给我的都是正脸成姓,让我来区分一下抱陌很,估计我也需要片刻的停顿逻沉七,因为它们实在太像了!就朗境而言盯华屡,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条防局兢,并将内部更换为蜂窝状造型潭典,包围下部使用了黑色塑料避,并加入跨级风格的银色护板柯,此外前雾灯变成了圆形腊,以上就是全部它的特征了饭蕊。   既然定位于跨界车钉骡贸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙剂,同时为了更加配合Cross风格弟,车顶还加装了行李架帽,车门下方增加了黑色与银色的侧裙珊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识号。粗犷的风格也体现在轮毂上扳,样式上很难用语言准确的描述出来庇硕,总之很复杂色,其采用了抛光与黑色漆的双重处理琉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)晾必。   尾部的变化几乎与前部一致番,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法韦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理赏睛,说实话就车尾而言捂鲜,我感觉朗境比朗行好看了不少扭令石。其它方面再无不同敞刨鲸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的曝耐,转向灯么、倒车灯垦煎、刹车灯还都是卤素的创匆拼。   本文导航法拱默:" "  SUV在国内发展是方兴未艾惮强,所以无论是合资渺亮估、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣漏。今天的购车主角是一位40岁左右的女性炽,白领阶层盾焚坤,夫妻年收入有50万元左右赏粉细,有房偶舌烦,老公有车纯鬼。实际上稍浦,女主角目前也有一部老速腾车芜,开了已经7年准备换一台豪华SUV强版。这位女车主喜欢玩唬尼侧,追求年轻彪,注重外形胜,并兼顾户外绘谁,不喜欢纯越野车型巧,而购买价位瞄准了40-50万元领域嗓芦颂。所以我们直接选择了宝马X3反弦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较盒。   为了公平竞争麻粟,我们选择的车型如下潦,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 呕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型艘、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 畴褪,三车的价格虽然有些区别釜信崔,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠驾,所以三车实际购买价格差异较小虚勘。   对比项目一琳替: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的射,特别是女性拆股蔷,希望自己能买到一款好看的汽车唬钨速,就如同提包还有衣服一样娘残,特别是成熟女性锚贤,尽管喜欢标新立异杏酞惦,但也更愿意接受时尚动感的类型卧拐。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸措,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯锰盛怠,相比以往方头方脑的设计楼韦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少寥钩韶。更让人动心的是犊捷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素牟,同时形象也不乏干练紧凑氢涣缎。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润据匠,线条流畅说,稳重而且动感匡罐抱,因此吸引了不少消费者鹤疲汗。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性纠缴,但2013款并非全无变化狭,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计什,此外还有大灯形状燃、前后保险杠凸、尾灯惫溅匹、排气管方面都作做了一些细节上的调整趟,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些忍。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计脆,锋利的腰线繁褂,近乎方形的前后车灯拼,甚至连轮眉的造型都是方的背惊挪,虽然它是一部纯粹的城市SUV觅,却似乎在它身上找不到什么曲线穆,因此在奔驰车型中也算是有个性的船熄亨。对于女性而言吃惯雌,可能奔驰GLK风格过于硬朗了阀。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面铝,三车都不约而同配备了氙气大灯穿,区别就是郴,宝马X3采用了远近光分离设计我撂挛,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体铆谋圣。另外补,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能估艰。另外认萝,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯茫芦,而宝马X3大部分车型则无此装备浑番。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面归,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心纪居,都50万元的车型廓皮,自然都是配备比较好的轮胎品牌首汉悲,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的话氮,这些方面倒也不用纠结贺莱来。另外需要说明的是模鹿失,宝马X3是没有备胎的统徒昏,因为他采用了防爆轮胎熬,可以零胎压低速行驶一段距离侵,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎舶。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大蚂,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹私墒赶,所以基本打成平手取焚。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型韭,从两款车型的厂商指导价来看骋沏拦,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略署,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)金剔犬,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一玻稻赶。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计苏硅:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”角,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要钦脚,这一点奔腾X80的确做到了隶伙科。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念糯,X造型的前脸具有很强的立体感澜扛,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚鸡。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息厦才,尽管这种感受也仅能停留在视觉上堪脖,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用磊。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升涵剑哩,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线莎轨。轮廓清晰的六边形进气格栅汗俱,中网上三辐式的金属饰条勺财颈,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度阮埠独,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式滔。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度涛入,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计瓦粮补,只要消费者能欣然接受赔仙狮,似乎一切也都无可非议绦。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面钮,除宽度相同外眠痢溯,X80的长仓时碉、高及轴距均占有绝对优势楼,反映到辆车的侧面造型上氓壁舍,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形携肚辈,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态怕。两车的尾部都采用了溜背的设计样式腐彼,上扬的角窗结合扰流板的装配玛,使两款车型都增加了不少动感的元素腔骨色。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色惫浆商,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感舒,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔绢层稼。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气勃红匹。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化购疤,饱满圆润的风格依然占据着主导潍。与X80的刚劲有力不同骋骇,ix35的线条运用更加柔和膏担,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力填。没有尖锐的棱角匙浩,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素慨。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象累焕,飘逸的灯带向后延展册,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神嚷添畅。同时倒车灯的独立设计缓滦魔,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一拿阮。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变非彭飞,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下捻歇贤,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目抗疾列。同样的手法也适用于尾灯卸未,在原有基础上警,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入膜榷镭,使尾灯的视觉效果也瞬间被大